肉鸡大王山东凤祥冲击港股 短债压顶年内应偿超15亿

时间:2019年10月17日 08:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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上海巴典尼进口阀门厂

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饥矾:10.9万 车辆总价(含增值税)祭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷曝琳蔽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戚蒋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巢钳等,当然这些选装件也个个价值不菲恃。毫无疑问娠岛速,我测试的MacanS同样选装了不少配置商日惦,加上所有的选装件之后砂,车辆的总价也达到了79.79万麻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm填,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钉萌嘛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm兔脐,比中低配车型长了18mm钢。从数据上看胯论坛,MacanS除了高度和轴距之外光,都要比Q5大一些唉,但是由于MacanS车身足够低矮霓,所以从视觉效果上来说另,MacanS的车身显得更加紧凑豹簿就,也更加运动阶隙浦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酚接门,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder樊。如果光看前脸的话吴悍饲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屎寝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带商惧叛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条县炬愧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纳茹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19被扑廷。如果不选装的话淑桅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18睬款。   MacanS紧凑规醇偏、简洁的尾部设计摩剧,充分体现出了它的运动风格陶,简单的尾部线条用最平实的设计语言叼密,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型台酱标。同样运动的还有它的尾灯蕉,狭长绦、扁平的尾灯造型掣,与尾部线条搭配极为和谐煌鼻卧,起到了画龙点睛的作用呕沉。   内饰方面鲤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格湍十蔫,运动中不失豪华感廷坍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘邯吼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你描怪椿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因管。但是有些遗憾的是屠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涵薯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音催焕妮,感受并不算太好享懦。   Sport Chrono组件胺,包含了中控台最上方的计时钟疆敛鲜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统案。只有选装了Sport Chrono组件巳谰,车辆才可以进行弹射起步薄矾怕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少县,但就算是为了那个做工精致的计时钟川维叉,选装Sport Chrono组件也是值得的凛谴谷,毕竟1.8万元的价格扔酣廖,对于保时捷车主来说也并不算贵恳毁且。   换挡杆周围密密麻麻的按键辛僚,对于接触Macan时间不长的人来说炉,绝对是个噩梦鹊,想要记清楚它们的准确位置伸蔽,真的不是件简单的事情碳逢诧。起码在我开Macan的一段时间里哆送,每次操作我都要低头确定按键的位置羞坊波,真的不太方便咯匣。" "  在国内提到奥迪胆家按,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拔晦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车柒惶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型老亢班,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈怼,这其中就包含SUV以及小型车懊夏酱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型阮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拓艇毯?   在外观方面拇玛佩,奥迪A3延续了家族外观设计冗硕澳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴彪,用在这样一款小车上显得更有气势腺楔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质码户,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驾丰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些被孤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉矾澜,辨识度非常高古秋,同时大灯下部还带有清洗器非颠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能崩达。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刹牌,至少看起来没那么晃眼笑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侥骄凡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯午非损,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哀裳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应歇,起到了很好的效果鲁旅烧。侧面的造型上在A柱位置最高伐切李,整个车型几乎以平直收尾瀑滩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证份寄变,同时让整车侧面看起来更大一些享伶。   A3的车顶采用了黑白色的设计督掠坤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大歪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些彩都殴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间际示,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谩茨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎澜,轮胎尺寸为225/45R17设恳灿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汉首,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挎烧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涸,整体呈现梯形结构刹替琼,尾窗底部与腰线持平稳,尾窗面积最大化保证后方的视野廷别。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓜抢,不过内部也采用了普通灯泡光源墒洼骚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车非Ω剩好猾镰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瀑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绣睦劳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乾辩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凹掸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盗佃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娃府,S80L自进入中国之后通,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素请锚春。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品爸妻砂,但它所具备的那种低调内敛的气质似矢阮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虽。   2014款S80L通过对细节设计的改变褪,让自身在没有经历换代的前提下叉香,进一步提升了性价比确顾毛。面对强手如云的豪华C级车市彻锞睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惺龄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凸,想要抢占主流豪华车的市衬ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步变喜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力洪舱汐。   新款S80L对前部进行了细微的整容惮及泄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谴星,同时也紧随时代的脚步泰涂。相对保守的前大灯设计诵浑,已经不再能够满足时代的需求楷祭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尚分,但至少与时代接上了轨朴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变庆孙私,近5米的车长和近3米的轴距表现葛蔼韦,让它在尺寸上并不会有劣势磊脓商,四平八稳的车身设计也符合其商务气质集。外后视镜新加入的镀铬设计碘,虽然是新款S80L最显著的改变之一南,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嘲,沃尔沃式的家族化尾灯造型杭,成为S80L尾部最显著的标志性设计柬镣惮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肛灿卢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击没舵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型具赂疙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捞。   本文导航   分享到污:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中床,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌囊茧偷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勒扛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贬。不过旗下的产品线也过于单一骚拉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际觅,所以便下探市称Ф,推出了紧凑级的GA3车型董觅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手措寞纲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孤盘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恋猩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炽捶丸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别膛蛇畔,也可以看作是GA3的升级版车型轻崔,依旧主攻家用紧凑级车型市场闺恳誓。但是作为升级版车型快坚,GA3S在外观设计方面有所升级告,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抨焦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型授,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体械皆,使整车显得稳重而不失时尚感戚涤新。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上板袍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧攘拘鸽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疥獭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音旁。此外欣靠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呸,为双五幅铝合金轮毂蝎玫柔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大测际,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调港荷涸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长森薄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桃,传祺GA3S的造型设计并不落后丢防,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碴溅雌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柔恰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撬捆男,12万出头的价格或许已经超出你的预算齐歇嗜,但是无论是从配置还是动力来说图,值得去掏这个钱碘传。可能我这些话有些官方措辞讲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法媳胁。   1.0T嘉年华外观柯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致席粪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术什。为了搭配这台发动机噬滩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卜呈。   内饰部分外位鲍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致售,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丸绣瞄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瘸米,这个级别的车型非常少见晾噬。但并没有设置外部开关为虑鲜,而是需要进入屏幕内关闭烁奢抵。   本文导航   分享到福:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鹿脖套,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外紊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆祥腑,与大众168万的海外销量相差无几颊探。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挠,依然凭着一款SUV车型叫踩械,在国内获得了不低的曝光率鳖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲套鹿颇。今年4万台的预计年销量响,相信有一大半都将由这款车完成聪。虽然这个价位区间的SUV里徘娥,无论国产进口都有不少车型可压遣萆巍,但路遇科雷傲的几率依然不低堑溅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尚谭堵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恃沛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讨检。这款车的发动机及变速箱等核心技术标,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型阜胆粪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备食惟僳,并保持了雷诺一贯的安全水准侮容皖。而今天我们试驾体验的收,正是这款车的第二次改款慕,已于2013年在成都车展上市人。   外型上素,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格姆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化漠湾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨看,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泵泰,倒是显得有些“萌萌哒”埠袭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气韩膳湃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶别疚。   侧面造型上退,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惰浪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抽。虽然尺寸算不上大拟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啤博,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条剔。另外邪恐潍,2.5L发动机搭配适时四驱系统霜衅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胁俩骡。   尾部造型依然圆润摹谩幻,和略显呆萌的前脸很相称仙。上下对开的尾门很实用府豢,节省了上门开启需要的空间舍废为,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围剂入,载货坐人两相宜酞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帅食。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜衡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脊覆轨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惊。当然康,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绒跑拔、大黄蜂媒、救护车等“老熟脸”们会出现喇髓,编剧还添入了不少新角色裸,比如老牌人物“探长”常淳,军械武器专家“十字线”辞芳晃,以及人造变形金刚“螫刺”等篡栓袒。对于最后这一名小角色而言炕,它的“身价”并不算昂贵唾辆,并且在现实中瓢,它的综合表现也算是可圈可点持棉贤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘎滇小,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目彩拜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逼,说到这里贸诉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧算家。   言归正传速,牺牲自我场瓤痹,从而使“大黄蜂”更加强大腥纤柿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中趁,想要拥有它并不难橇,最低11.99万元就能圆你这个梦陇短,只不过它不具备变形功能吹。   从设计以及尺寸上就不难看出得,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台底乾门,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理突,所以对于大部分人而言樊忱温,创酷在视觉接受程度上要更理性一些评卜秽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聪鸿诬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坤,具有相同的特质的车型还有福特翼博穿陋、标致2008秆。在对表面参数对比后情,创酷的优势还是比较明显的粹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响叙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鸥此猩,平和的尾部络、延伸至后翼子板的尾灯组脐娄、向上提升视觉的包围等等存,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瘫,当然也没有明显的不和谐感悸。" "     对于英菲尼迪来说圃监吐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌慌宦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鞭港。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冠侨嘲,这最为主打的当属轿车Q系列按拈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捅够,在现在都在大搞涡轮增压的时代肝掏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量硼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎勘凹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受镜托钠,而今天譬袒辟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧兰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型划,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的活项,就是英菲尼迪的G系列产品刻凹,而随着采用新的命名方式兽思,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变笑互,从之前曝光的一系列的概念车来看尉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晨杠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫡茹踌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蟹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丛,而带有这种印象而来的就是捍轿缆:这车动力强么匈堡虽?怎么看就像是卖外形的呢苗泥猜?   首先在外观上朔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盯幕枯,采用了更为吸引眼球的设计思路完耻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潞日,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铆昆堤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉富瞧娘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满残撮非,同时也充满了一种力量感耸喝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叛许干,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鹿骡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观笨搽。   在车身尺寸上订怪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颇摩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡费酵臂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm醚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吐忿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晾肆弦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蛇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式档,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啼寒隘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粟眉丢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吭,在这个级别算是中规中矩输,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列迹疚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虫辽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坑裸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格困牛妓,同时也保留了圆润的线条风格瓢郡,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准程帝乖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰观闻,这样增加了尾部的层次感掠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业邢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭握,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弘氓,并且入门售价也仅10.98万元补圣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乔损衔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抽从,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下墨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娠交:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迟,但车身上的差距并没有售价来的明显某芥县,因为锋驭真的比它们便宜太多了溯。除了合资对手以外臣了,它10万元起步的售价超,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丘。   铃木锋驭的外形设计上隋绢,我听到最多的就是两种声音空操僧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢荷,而另一种则是感觉外观不好接受喇膏胆,很少有介于中间位置的人侈懒,毕竟外观是一种很主观的感受薪目,仁者见仁智者见智擞距靖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格煤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车形菊弯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型窝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料揽腊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缚。接缝处体现最为明显肩幂,而且它在内饰配色上也相当讲究乒捻讣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位送搂蜜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挥唬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型握,售价为15.48万元分任,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比份凯纯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汀篱,性价比有多高了伐速撂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陵妒樊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巾。况且惮兜忱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统信,还是非城欤厚道的阀。   本文导航   分享到搪解:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把魂朝侠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伞呛材,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额路醚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仆,这作风跟大哥卡宴如出一辙呈睫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钞:68.79万)在选配后价格逼近90万元钝嫂,而且市场上目前一车难求吉胁娄。那么问题来了善分,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嗡双。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊链徊,到底这两车有什么区别睡漆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刊峰堵,帮你捋捋思路掣荡观。   注荡: 实拍车型为MACAN 2.0T纫跺,为了让您一目了然浚鸡旗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肌。   内饰宪篮淮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袱高扦,可以说走在大街放眼望去到处可见叮嫉陵。基于目前的消费理念维仑抢,如果花20-30万去购买一辆SUV撮露努,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观溅味列、实用的内饰抛犬筒、以及良好的通过性超趴,另外还要满足偶尔越野的需求酵狡洽。面对人们如此苛刻的要求沤潜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测却,看看这些车究竟能否满足众人的需求琶敛。相比其他媒体的评测方式粒,我们易车选择了多人评测的模式翟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平雹傅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评残俯。    此次我们挑选了7款SUV车型官,分别是敖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耻,分别来对它们进行详细的测试攫下兑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版硅踩夸:25.28万元   市场优惠杠骏疾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V对矗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻限店疵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主动,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宦肆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痕坛巾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计黑,看上去更加的协调舜涤。   至于尾部方面划菱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了垃,乍看上去有些沃尔沃的影子假效,整体采用了立式的设计风格苹卉皮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吞耻徐,尾窗位置比老款更直也更靠后恃。   小结按醛冈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象荒啸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谁率,前后不是很搭调袖擒狸,尤其后部的立式设计旱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间楷拆拾,但空间利用率上则会相对减欣渖先痢,比较适合那些舒适一族婆涉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绿粉:25.28万元   市场优惠耍题慕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了干棘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搐辨垦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菲司,新车的整体造型十分具有张力杉,五边形的进气格栅更具立体感掳貉齿,镀铬装饰一直延伸至车灯内吼玖冗,大大增强了整个车头的时尚性戚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腿底杰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合焕,但整体并不是LED的灯组设计兰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰四,在视觉增加了整体感的同时枪铣,也大大提升了整车的运动性购腑。   小结味鹃跑:马自达CX-5在几辆车中奢税,我认为是最具动感的一款扒混匠,整车前后比例十分协调墩轻挽,外加搭配蓝色车漆溜桔啤,使得自身更具个性亮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象退设馈,详情请见后面的驾驶感受篇馁史搅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汀膳:26.78万元   市场优惠涵淬蹿:1000元   如果不知道它是奇骏的人寞,在大街上看见这款车江煽漏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迷希懈,同时也是这7辆车中变化最大的车型行沪,整车不再是那么的棱角分明盆显,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讥顽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桓奢。   由于采用更具流线的造型设计橡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纬德,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念片,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甸剔。尾部的造型也不再是那么的方方正正吭锨,尾灯与前大灯造型相呼应犀片猴,并搭配镀铬饰条加以点缀惟世喜。   小结妒:由于我个人的车型为2010款奇骏蔡顾叼,所以面对这款全新一代的车型祭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诡揩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说私繁描,奇骏是个不错的选择戒被。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版控:27.28万元   市场优惠脓星帕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鳖稠距,就得到了广大消费者的极高关注度吝,整体设计与上一代差别很大釜奋附,不再是中庸的形象需黄,而是更加犀利的造型酪慑堂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坤萝,前中网分为两段式设计起扔刹,但两块黑色的格栅全是假的饱推,完全是用来装饰用的爱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咖。   熟悉老款车型的人都知道同固,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计堑亲稗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缸坊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疙,从而保证了行程的安全性咖。   小结杆焕:这款RAV4整体添加了越野套件波,所以并非其原车面貌诬滇琶。但无论是否经过套件的选装社新胶,整体的造型还是十分具有潮流气息的详,另外值得一提的是燃惜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项龄绘乖,依然是几款SUV中表现最好的涟猾楔,注重空间表现的朋友们值得考虑奶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颂购:31.58万元   市场优惠刃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款猩舅荆,所以变化并没有其余车型那么大仓拨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蓝咳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思静瘁炒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格列,棱角分明才是其主基调蹲亭。   后方整体没有太大的改动别,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了朴,设计很好的与前大灯相呼应踏渤,夜间看起来十分的醒目嘘吨,整体也很协调男巾栖。   小结矾翱谦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看色堤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力霉殿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点萄摆绒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的适皮禾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纱判,途观还是比较不错的选择坏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氛逃辰:25.28万元   市场优惠庞谰潍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该K克斯的外观集骗,那么这款翼虎你必将也会喜欢帽效扦,因为它的造型就是一款大号儿的“讣死迹克斯”蒋丰士。单条镀铬饰条所组成的前中网冈摹撅,显得整体十分的修长唤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔阿梯鲍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搬脐筹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秆撵,提升了整车的档次承链疥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑察噬。   小结肚己涛:翼虎是福特家族的新短泼氤堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附溃克斯的身影遁,而对于新款付一克斯的整体造型乘,个人觉得还是很不错的阜,那么如果您要是和我持有共同的观点锰笑架,并且想拥有一辆SUV车型募,翼虎绝对是首选范围啸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版华:27.69万元   市场优惠实寿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子讥辖抗,但随着Jeep旗下车型不断的改款阀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铣荚教,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盗岭梁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狠回寿,圆圆的大灯以及垂直的中网缮良,无疑均是Jeep最原有的样子涤滴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型衰丢玖,无论是后风挡还是尾灯肌咕牡,都为方方正正的样子欣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间穿岛。   小结簇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚钗场,淳朴造型及棱角分明的设计坊勿醚,在保留Jeep家族血液的同时堆,也为整车的空间做出了较大的贡献携收色,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裸,详情请阅读后面的文章寥。   外观总结募禽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涸伸忍,基于每款车型的特性跑闪背,有的为小改款菏屉仿、有的则为全新一代酣,所以有的基本没什么变化秽、有的则“面目全非”伎泄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了导,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘛拈抚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晃亥洼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扒卢。通过每款车型下方的小结关吠嗅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辅纳涉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前厂膛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐臼逻,你可以理解为营造纯正的氛围为钒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搏冠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致袒幂勒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徘篇瞄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”革卯操,绅士气质是宾利的“看家本领”奸。往往赂囱喉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质境。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去违,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乔。现在锈梯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h轻论,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让材坑顿。自古以来胃附,“Speed”一直是宾利的性能标签即胺,以此向2003年垄断勒芒冠绞、亚军的Speed 8赛车致敬让弥仿。    作为宾利历史上最快的量产车型堤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奢肺掂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征套,当然梳袭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可墓雄敌。    伴随著经济实力的提升逆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强农累,当你身处被“泰禾北京院子”氨田、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规棱袭萄,肯定会追求更高层次身份上的匹配抒。我几天前去宾利销售中心屡涧,它长廊式展厅规钠倚星ぃ宏伟酸,处处是浓郁咖啡香读,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利库狈,对其购买力是不置一丝的怀疑辱彩。我想涝,只有宾利透、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌比锣讲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求察戌疲。我敢很确定的告诉电脑前的你们错托,这款售价不菲的宾利性能新旗舰衬呢毒,在中国未来一定能卖到脱销炯。   >> 写在文前貌冯挡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剑鲁惫,英国品牌的表现令人忧心忡忡苔外界。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咕风替,它们目前都散落在世界各处锈,有的受到追捧有的则走向终点的窍。即使获得成功的英国品牌柬,它们仍为自己贴上的“德国标签”亭湃侗、“印度标签”的身份感到忧虑灌陆,毕竟税,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坛慨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墓把,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涉镁、原木的袅袅余香女肺,这种气味只属于宾利故壕翻、劳斯莱斯们穗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逢定防,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头湿。    从业这么多年枚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拒顺,囊中羞涩遥不可及自然很重要离糠酱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匈。我认为一辆好车路吕弓,应该让驾驶者舒服疽频、安静蔬、惬意的完成从A点到B点的旅程铰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快通沁嫌,却实现不了我小小的梦勉醚次。我一直认为郎蝗吓,真正的贵族纽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极被检栏,即便妥协仍然能坚守初心涕扣。此话适合改变自己的GT Speed修挖,你知道吗刮谅?世上最难的事情就是超越自己疙描诽,GT Speed做到了 扇沮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帮,当你启动它时宿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凉。   >> 外观酿络:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匙涂从,作为宾利目前最为畅销的车型赣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”耗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级雀薄。但是沤汕逻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抒老愁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动歇菠。当然辈燃,大部分“土豪”车主也不在乎检南,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垛钙倘。    外观提升不是GT Speed的精髓城潭肠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品珐卜媒,动力局化、刚性瑞另、减重上的工作任重道远九红。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呐突磊,仅有2.3吨旱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纫持负。不要小看这350kg舍,几乎是一台V8发动机的重量茄吉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桂传梧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稍、多连杆后悬挂和防倾杆等晒傲抵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卵融,分别是Burnt Orange(橘)梨蕉坑、Sequin Blue(蓝)玛、Excreme Sliver(银)勿。为了凸显GT Speed的特殊闷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)臣矾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吻。宾利工作人员表示分,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故富贫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加效搬,尤其是在中国等兴新市场更是突出淌侨吕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咳临柬。    你知道胖子多么努力吗蒋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尾界镭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超试。那些把高性能作为卖点的品牌秸诞墩,现在宾利也有资格和你们一较高下铃兄短。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致币惠,其尺寸为(mm)交菇:长4806及、宽2227赡蛇、高1394膳浆,轴距为2746mm杭垮险。我知道爆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距喇,为了让你做到心中有数巧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来滑村孰。与竞争对手相比贾俺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嗡裳律。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车污仙,哪怕国内的环境日趋恶劣瘟形浩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值废。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绰胸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭岛剐凌,整个过程大约需要22秒限熟都。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伴拣滇,从而避免占用后备厢大部分的空间定。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毕搽模,没有法拉利暴躁坷,缺点恐怕是不高调脓胆敦。不信你点击上方视频听听视频里声音娃砍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帛: 作为欧陆GT的性能旗舰溪献,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角檀,不仔细研究根本发现不了它的区别金穿衰。虽然外观变化之处并不算多臣,但是对于轻量化傅趣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慨。" "   7月21日扰浑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坊沟堪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蛙楷、北汽E150购宏,成为第一期家用空间王冠军祥灯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威码奶。它们会有怎样的空间表现县惯惫,不如一起来见证妊。 本期内容开始前十,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钵憾: 好了贾绕,正式开始第二期内容笆报返。不过简单说几句勾苇,为了没看过第一期的网友们驴:    你可能会发现拌毫假,随着岁月流逝切熊熔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭掠豆弊,也当起了小爸爸得娄。恰此时憨,他们对车的选择可能也有了新的取向碾,空间大伎点、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堡烤牛。    基于此肺轨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钞颅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蛋扣,让大家对车辆的实用性有个较全面刨遍借、正确的认识岭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测豆杜投、模拟一家三口郊游的情景实测脾帛筛、细节空间的展示煌档氖、实体娃娃的数据测量四个环节进行们感壤。   话不多说泪,有请今天的选手敲,登成饩伞! 第一环节弗壬热:堆放整理箱贸镣,能放多少放多少    由于很多厂商窝叭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瑟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时揉,也会帮你量化一下车到底能装多少升齐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鼓逢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抛豁,并加以不同颜色区分弯,目的是给你呈现最直观的感受墓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耻,仅供大家感受一下剩燎诗。今天我们拿箱子说话纳,看看它们这种数据到底能装多少箱子捣喘配。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下感冗:由于时间关系痹脚,我们这次只借到了骊威的低配版络扯奖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抠,但高配版的骊威有这一功能纱梦妓。 首先出场的是骊威白:    状态一冈氓:单纯的后备厢空间 状态二浮开习:放倒后排座椅后的空间 状态三泊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澎: 骊威一如我们所想的那样脱,空间的确是其一大卖点沃建簿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刚斧,小伙伴们都惊叹了!骊威双,实力不凡淋承泌。   其次出场的是致炫韦:    状态一芍:单纯的后备厢空间 状态二画富苔:放倒后排座椅后的空间 状态三汰紊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评授类侨: 就如文章开头介绍致炫时所说口芒,空间豹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点范。通过这一环节放整理箱的测试汕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舷吃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积签啥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一攻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卤钡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亨享:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结荤曹: 通过摆箱子的实战冯,以及上面表格数据的对比破,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郝疚挽。而致炫与骊威差距也并不是太大勾戮饥,可见其空间不可小瞧课上帝。接下来又有哪些好玩儿环节陶蓖?而两车又会有怎样的表现呢谦常?请继续往下看帕培韶。" "   今年5月剂苔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疽膝朴?9挡无用死辛酶?自由光深度试驾报告》)厩限韧。当时遍落,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测李掏苇。    6月彻赏损,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)夏。不过3.2L版的离地间隙嚷毫、接近角毁、离去角兢刷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少免来卤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别焦?    几天前驮,我和赵璞际、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烹捐槽,这车还行不行位擂皑?    我们的第一站萎弹丛,魔都上海翔操仆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凛秆。在经历了噩梦般的改签捞奠、等待劳、登机捍、继续等待之后虽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扇潦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苇聊继:“游遍世界各地性,开尽天下好车被宽惠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方村,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的籍软匣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疙裸金。在此我可以不吹牛X的告诉大家市,我在纽北环实际驾驶过储设。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潜瘸搁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI定,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扒途。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腻宽,在国内也非常抢手惶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升婪躺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碴呕蛔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虫问七,基本保留了GTI所有特征淳畅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升套,在舒适配置上也更加的平民化炕丹谩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整署,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件氢,例如两边的侧裙以及尾翼等盗驾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沪搏垄。但低调的外观也有自己独有的设计元素藏勘粱,例如车头处GTI特有的红色的拉线讨邵倡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标掀漂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弊版。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卿绊蒂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梧。另外令泊,新车的LED尾灯造型也很有特色通。海外版GTI提供了红色罚捶舜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择唯箩掳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辞,但国产后或许可以与国内的消费见面赐摹疲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少填厘,我把它们大概分成两类咎:靠谱的和不靠谱的硅。不靠谱的原因很多嗅,有些续航里程太短疗潮,上车就开始为电量担心;有些性能太差窜眷订,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比别粮窍,几十万买个两门小车急集勒,真当我们都是土豪吗诡痊界?   不靠谱的理由千千万步,靠谱的标准则大致相同梦孟。续航里程不能太短匿,加速不能太慢诉却,最好还有些实用性诡歪撤,价钱不贵就更好了设欢头。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拆颁淘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平权柬偷,拿汽油车举例的话才,90%以上都算得上靠谱丢策苗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惺,能达到及格水平的车型却不算多邻。我们的这辆测试车是2012款的绷骆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型和缓。还好时隔两年航侮,e6的动力系统并没有发生大变化毫埔衅,只是外形和配置有小小的调整瞎秤。   续航里程田号:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淳读百,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群单。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车路忙炽,这其实只是理论值视,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纷匿,实际用车时很难达到半跋。夏天空调程搜革、冬天暖风焚、高速快了惶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程募踢拳。   这种电动车只是日常通勤还可以刀列,但稍微有些想法耍细魏,想去见个朋友骸、买个菜床,心里就得犯嘀咕投扳。这种心中总有事悬着的感觉很难受酷猛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惜。   由于时间原因发渭,我们只能简单测试一下e6的续航能力僳丢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肋敖,其中高速路况三分之二寂稗到,城市路况三分之一坊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来描伤玲,我们的行程其实就是三段客勺孺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啥晦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吃莱,显示续航里程320公里贺地附。完成第一段高速路程时(43公里)粕,电池余量82%(耗电17%)徊去,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)佰贤奶,电池余量63%(耗电19%)竣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磊蔡稼,电池余量45%(耗电18%)剐计,续航里程134公里(减少61公里)晤黄丸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点佬竟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逢讹较,比如第一段高速行驶歇橙殴,续航里程减了59公里贡脑鬼,而实际行驶了43公里肚膳氮,二者大概是0.7倍的关系坚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近窃瘫,拥堵路况似乎还更费电一些描。" "  近两年检夹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮七摄两,很多大厂都推出了自己的纯电动车甫,先不说比亚迪这些纯自主品牌垒豹绥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炉五。今天貉,我们就提到了之诺这个品牌绩澄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杠,主打高端侧苟,并且未来也是只进行纯电动车的研发祈男刚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梗。今天孰屑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E罕兔,下面我们就对这款车型做一次体验溅喝。   之诺1E只租不卖创,租赁价格为凶:日租金为400元/天锈署壬,长租(3年期)为7400元/月呜掏,现在消费者就可以对这款车进行租赁妒华猫。   租赁价格包含懊苗匙:车辆上牌隆吭、充电盒安装(7.5小时充满)卞架盗、保险私、每6个月一次定期检查保养附雀、车辆维修柒丸,7天24小时道路救援奇、拖车以及备用车辆等怪片。   之诺1E是基于宝马X1平台打造司磐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巾哩祟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子号阮胖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丧,虽然亮点不是很多守,但至少可以与宝马X1拉开一点距离珐破疤,树立之诺自身品牌的辨识度梆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系犀,辨识度极高炕。 既然是同平台打造腔芯,那么轴距和宝马X1也是相同的狈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抚妨,尺寸为225/50 R17认,这款轮胎最主要是为了节能考虑猾脓爬。   本文导航   分享到湃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉褐,它是南京依维柯生产的车型酱棱,隶属于跃进品牌旗下弯赁,是一款定位中高端的轻卡产品溪酱说。该车是在2013年1月首次发布的靖幂隋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)聚躬矮,为用户提供了更多的备选车型酪督缉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谓肝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宝捍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牟拔帛,宝马向来不走寻常路樊,旗下的SUV并非越野硬汉市疵贺,而是更加注重公路操控性豪,所以在外形上也有着自己的独到见解茨。Coupe原本只是轿跑车的特征狗词盗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蕉浑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后侩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抚靶。在这种背景之下码江,X4应运而生境伎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验混全,宝马对于X4的设计便更加得心应手毛松摄。从车身尺寸来看悉墟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勃磨涣。然而实际感受上隙蜡施,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞬勒。它们的关系就如同X6和X5多怜,一个张扬腻秽、一个低调耻洗萝。要想肆兀酷匆?X4很在行疮碴。   这辆X4的外观加入了大量M套件揽羞,进一步凸显了它的运动风格霸掂淑。夸张的前后包围降低了视觉重心部,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蔽唉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侯?所以牡汀,接近角态势、离去角这些数据对于X4来说氢梅,根本不重要词式型。   和X6一样操,性感的臀部是X4最迷人的地方围绩。如果从车尾来看偷,X4确实比X3运动了不少汇们离,高挑的腰线柿权佛、厚重的尾部都能给人很强的力量感湘爱。对于35i来说鞋杀驾,单边双出的尾排着实有些低调郎捻。尾灯的造型是典型的宝马风格裴,造型简单唐、大气采扛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升加茶斜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垂匈,前245mm潍勃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肆偿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)榔,这是一款综合静音干醛但、舒适宫、操控于一体的轮胎翅。在我看来吹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腑膳,似乎更为合适躺科宝。" "  原标题嫁缕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兰曝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)睛,该车除了外观造型犀利垢赖、内饰豪华首提圣、配置丰富之外娠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玻厂。作为一款以年轻卜法、时尚为主旋律的产品孝呕,NX开起来的感受如何惶烁南,今天我就为大家正式揭秘炮。(注绰掳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乳,如NX波雹睛、ES辈碑切、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侧:   NX车型的外观内饰设计风格讼峨肮,在之前的文章中我已做了详细介绍细际,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旧疚。从实车给人的感觉来看尽肝,它的确做到了这点居敛,不少人见到它的第一反应就是锌:恩其,这车挺个性庆惯、挺漂亮惹儒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅澎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计另,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度焙古灿。此外写妓揭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯玩,进一步提升了科技感菠狈。不过它并非全系标配刹,在入门级车型上近光灯依旧是LED屯,远光灯为卤素灯泡舌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧乩帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拿型,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藉侨、宝马X1做直接竞争九,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证久马。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES传、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侧步。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙Α,其中一款为17英寸茬陋,另两款为18英寸八恒坤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贿筏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎逗读焦,在国内的售价大约1700元/条示罐粱。   车尾线条与前脸相呼应疥垃,造型犀利耗疗,棱角分明闲讣新,以凸显整车年轻临离、运动化的产品定位贩地。同时妨安,尾灯设计十分用心杉曙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撇沧,特意在接缝处增加了一小块LED肮哥酷。   内饰方面水涡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造柬何薄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糠晦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诬卸暴,大幅提升了车内的豪华氛围锨汗。   据雷克萨斯厂商人员介绍社舌喊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏斗檄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统箱,它的使用方法类似于电脑的触模板男,并带有震动回馈功能烫泄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俊忿。此外歇粮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疤,我们咨询厂商工作人员伸,这配置会不会引入中国还,对方并没有给出明确答复贫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颠烂,作为家族中的新进成员伯切,NX的表现自然也不会差舜。为了符合它运动化的定位能敖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强檄郡观,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咯问。此外NX空间方面的表现也同样令人满意落徊。   在海外系开,NX提供了全景天窗拌、普通天窗和无天窗三种版本的车型炒桑砷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芍坍,采光效果很好忌,但无法开启缕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乾哥湍,采用的是外开式设计袜汲皋。可以确定的是懂认,上述两种版本的天窗都将引入中国堆蕾,至于无天窗版车型是否会引进额急呸,暂不清楚献笑五。" "  [汽车之家专业评测] 2006年税绘,马自达CX-7在海外推出;2009年恒,2.5L两驱车型引入国内吨,售价28.8万;2010年澄绍缄,增配的小改款车型上市许楔畔,售价29.08万蒲鳞扳,同时宣布国产意向;2012年螺,海外CX-7停产;2014年练,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道排,等它国产的人此时已经老了四岁了苗隋拎。   从以进口的身份引入国内晦,到正式国产经历了四年左右的时间肛,在这四年中进口CX-7销量并不好捞,一方面是当时市场不成熟敞捎纲,后期竞品丛生将其埋没了逃浆。另一方面原因也在其本身忌潭,比如定价高配、2.5L发动机动力孱弱等等辰巷坎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍穷涪夏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统密。在测试之前店,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蠢饶我?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm九法敬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徐渭贝,搭配6挡手自一体变速箱妇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弄岛,只不过调校要比CX-7上的更为激进懈。即便如此巨时,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冒凤川。   油门的设定比较灵敏构,起步和加速初段都还比较轻盈航,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绩巢怖,而不至于拖沓赊,一切都显得易于掌握百。变速箱和发动机配合的是那么默契寇沫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碳,只是在极拥堵的道路上蠕动时烷黔传,1挡与2挡的切换有点闯动而已舶眷疾,问题不大典呻。   转向和悬架的设定偏向运动邓厢,采用机械液压助力的转向系统比较重玛峭蓬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣差。悬架没有“忽悠”的表现碌碗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息被,车内乘员经掣福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”霖外。悬架后段偏硬怪冕禄,在弯道中并没有明显的侧倾列,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去跑书。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锤堵歇,动力供给够积极测,表现不错羡叔,驾驶感觉非常轻松看链,动力的跟进也很是及时骗搂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氢阮丝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm森,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驳,而且不是那种喷涌般的迸发定夺淑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疗捎,给人相对内向保守的错觉林遍罕。   CX-7更擅长的是中途加速冀,比如从60公里/小时开始洛活,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炔叔峦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菊颈补,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溪,这几天这种沮丧感时常出现诉评抢。不过也正是这个中段加速的特点叔臀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慰疥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刚尖,稍踩油门就奔向3000rpm潭,便能得到很好的响应茨,仅有极为短暂的降挡迟疑上婪,随后就催逼出了足够的扭矩鄙歧。简而言之李陈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的似,容易上手湿沸,各方面的表现也都算令人满意剐岁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奥坪,涡轮增压器起到了明显的效果沁鼻舌,就像注入了某种精神类药物署柒,虽不时刻保持着亢奋状态虏,但兴奋状态确实随时可以到来脊肌,一切都听从指挥困隧。这种持续的加速感可以维持一段时间猛,心里不禁一阵爽快隋,当然脾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辑哭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里能,消耗燃油17.94升粕,平均时速为30公里/小时现烫,全程开启空调峨块膘,平均油耗为13.3升/百公里裴圭耗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沃暑,CX-7绝不算省油的那类瓢,准确的说是比较费油帽辛。另外泡胺癌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油课,无疑使用成本相对较高哺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前操昆连,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗅。说实话磷,那是我第一次接触这两款车泡卞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象通谴瓜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机池,动力同样够用税,但输出并不算线性桂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制庙梨。当时我就在想坎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寺脸,而如今厂家真的这么干了白。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饺辣,增加了几项配置幌,外观方面几乎没有改动苗佬,图中的这款车只是增加了车顶行李架常臂匠、车尾扰流板和挡泥板等选装件羌借。   这款帅客HR16是一款7座车型挟煽,它可以满足国V排放标准沛泄,车窗后半部分采用了隐私玻璃柿酱骏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辨。当然椭,帅客实际上是一款既可以满足载人掠骡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)皑,所以它的车系中包含了5座纽侩蹈、7座熔耙、国IV泼、国V等各种不同版本练竿。   除了挡泥板之外控紊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赔痛轰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果河祁盲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鼻昆,其中的最强模式叫作“Dynamic”熬汕鲍,译为“动态”拖菊。有意思的是码驳侣,在英文里材副琉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根救,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锰辛?——开启动态模式娶谁眯,就等于点燃了一根无形的导火线煌。   要追根溯源的话腻,炸药起始于中国丁,属于四大发明之一撅级戏,不过相比中国发明的黑火药涛镜,硝酸甘油平时更加安全可控鸥亩潜,而且破坏力更强搔孔喀。奥迪RS 7同样如此泞沟访,它多数时候表现得比较随和酗穗阔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力幸。   首先从外观上就容易看出它很厉害淮。奥迪A7之所以独特刨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迟,人们将之称为“Sportback”徘拐羚,在我看来潘裁,它的廓更像是一只优雅的海龟艾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惯橙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装居没,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盆,所以它已经不是传统爬行类的龟埂槽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敬盯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同午烽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肝图,让人不由自主的去稳稳扶住3蕊铃坷、9点位置栋。   在风骚的外形和各种真皮疚、碳纤维材质的覆盖之下袱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赎皮,这一点很好艾祟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慨弟解,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侵。即便在这种情况下迷握,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价灰描焚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题储:谁给你的自信卖这么贵航?不错爱攀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008火,它到底是盲目自信还是厚积薄发饱?我们一比高下辈。 外观对比假:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辛侨龚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算猴篇,所以我决定说点可以量化的东西涵鼻。首先撂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现槐剔攀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型设勘揩。其次可能是由于动力的原因快,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽裸墓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蓝绩,备受关注的长安CS75正式宣布上市苫恕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酪。在前期的试驾活动上眯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型让,并对其驾驶品质给予了极高的评价胳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巾,和手动挡车型相比聚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岛嗣檄。 ● 外观内饰的简单介绍稿坤:   在外观方面畏惠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型厘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丹,甚至连一个小尾标都没有脖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晨寇,但1.8T车主可能会对此有一些不满柿嗜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菏,轴距为2700mm行奴舒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悔、奔腾X80以及哈弗H6芭咎,CS75还是相当有竞争力的搐李坏,它的轴距和长度最大闷扔凌,宽度仅次于哈弗H6贝,高度相比瑞虎5矮了35mm溶册任。   在外部配置上伤遍报,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统码抛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头筋颇啦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角暮情。另外赋雇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舷抹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果但伙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力催熊砷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肩篙捕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涟贰鲁,市场售价约为700元/条集,在同级别中算是很厚道的配备了拷白成。此外仕滇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品革,只是轮圈被替换为铁轮圈诫,还是俩字——厚道田。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格休,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足起蹲襄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锹氏呐,看起来更有层次感围。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙笺料、设计毫无新意妇笺们、用料也很一般等不好的印象赐飞里。不过近年来靡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茶暑诬,长安便是其一谜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视轰能,也很难找出它的缺点吩,按键僚烦拍、旋钮的阻尼适中跺,手感很不错必霜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏极,分辨率和反应速度都还不错导攘何,不过在功能性上它只提供基本的导航螺、DVD姆、电台爬错、倒车影像及蓝牙功能倍浆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐琶芭诫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的慈林,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凶猩,但是厂家对此并没有改进趣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沟。但是铣虫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度菠,同时设备名称也无法显示完整琼,在用户体验上还有提升空间颊纶讼。   不过蓖,在一些细节处理上蒂鳞怠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墟。比如在挡把前方的储物格图柔汰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理劝佩,不过这块材质却为硬塑料锨哨,实际上根本无法达到防滑的效果心畔。另外躺块赊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钞,这点值得表扬姆爽,但必须手动摁下开关才能点亮贤澈起。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅法,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坎曹诉。座椅填充物软硬适中线吓,刚刚好瓶坎,并不会软到开久了腰疼妊,也不至于硬到硌(gè)人杠楞。除此之外烧佰缎,包裹性表现也很不错懈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掏。另外裙屉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节立乐。   车内乘坐空间表现上艇,身高180cm的编辑身处前排布燎,头部约有一拳左右的空间和仕,此时移身至后排郴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间极。作为一台紧凑型SUV车型磨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莆。   来到后备厢趴舷,长安官方给出的容积数据为590-1560L旅,表现中规中矩闯究。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吵瞧,增加消费者对于整车的好感度铅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剧惜邻,如今市面上的电动车产品越来越多泥菇阔,开始逐渐走入人们的生活懈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一簇睡囤,大家对它的了解可能还不是很多呵笆弄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舶串。那么这款车究竟如何呢侥夺枚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扁毙姬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上苇,我们终于有机会近距离接触一下儡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌殿溃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质触末,因此其与众泰汽车合作纷限,推出众泰知豆电动车迪鲜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同黎踏哗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识塑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗通?不管你信不信拭跑,反正我信了犬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肉细,售价为24.98万-28.98万元赏,共有三款配置可巡健,全系均未采用quattro四驱系统埃筏,取而代之的是前置前驱的驱动形式舷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛紊锨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啸呵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水俄,1.4T的发动机到底够不够用疟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧斧庭,这些问题都难免让人担心昆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”篇,它又是否值这个价格熬锑,下面让我来终结你的这些疑惑捣卷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氦悍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铺送,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坦集愤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境且,既然大家都关心这一问题伦仍劳,那么我们就从这个问题开始一一解决丛访捍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的详判,其最大输出功率为110kW管,峰值扭矩可以达到250Nm纫涵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm妊块胸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后金连,动力储备不足方面的顾虑怀靖,但是这些想法也好顾虑也罢九镀速,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了柿星。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寸俩旧,油门初段的旷量微乎其微扦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点临世矫,当发动机的转速达到1750转时凹茬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慑酥仍,强烈的推背感也会随之而来持,如果你不是冷静下来思考一下镣蓟井,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减室撬蘑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候稿糕嗣,一开始的想法和我一样虑勉,换了1.4T发动机之后缚筏,动力跟的上吗范?心里总是怀揣着这样一个疑问疏,但是当他们开了一段时间之后酷售武,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”偿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格爽室,处于D挡模式时别,整个动力的响应虽然一点都不迟钝画突,但也感觉不到激进的性格猜。但是当车辆处于S挡时该扔沁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屠滴柬,整个车似乎突然变得紧张了起来丰,时刻专注着你踩油门的右脚吻,稍有动作便会迅速做出响应叉。   在城市的驾驶中标刷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裸,当你深踩油门时耪法,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剧,或者可以说切,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冬。此外端构羌,作为一台不折不扣的城市SUV邦驾枚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验房徒荤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质难廖即,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舜本曙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仇扑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粟清毋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脯,整个加速的过程非常线性碉死,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时松,不会表现的非常神经质揩挟答。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱迸,这台变速箱给人的感觉非常聪明矮脖免,可以准确的猜出驾驶者的意图潮贸,在换挡的速度和时机方面非常到位凄讨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点褪匙。此外幸咆妒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骆裴。当车辆处于D挡模式下穆,当发动机的转速达到2000转时旅宋镜,这台变速箱便会进行升挡的动作姜,从而保证日常驾驶更好的经济性担。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时采籍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应荷广绣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惨酮喂。   这台变速箱也并不是近乎完美扮,它当然也存在着自身的不足弓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺采桓队,尤其是在低速的区间内贸换,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感庞铂。此外苫,该车提供了四种驾驶模式的选择丰怪浇,分别为经济武了、舒适纳镣腥、自动和动态模式附,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钉搽聊。 性能测试配焚未:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中度鳖厘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现导,最终的破百成绩为9.14秒雀菏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升围乱。奥迪Q3在三挡时完成了破百爸登,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程时。此外安,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斯,非沉楣唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枫翻铜,整个加速的过程十分平顺和线性夕安塘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坦肆。车辆在全力起步的过程中栖,由于没有采用quattro四驱系统疏,车身有轻微的抬头现象忙需物,前悬挂的拉伸比较明显开惦。 性能测试俄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惯尚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升襄孤但,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系小菲。在整个制动的过程中糜查,G值适中保持在-0.9到-1之间断揩跋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钡玲,前悬挂很大程度的收到挤压扳郊彻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显及蹭概。此外筏,该车在连续制动的情况下寒墟,受到的热衰退现象比较明显涎,在连续测试过后赁驶蒜,制动距离增长了接近2米某萝画。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兔问,动力方面也足以应对使用的需求璃,尤其是在低扭方面顾,这台发动机表现除了浑厚的功底坤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔡。对于一台城市SUV来说草烈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舒烹需。" "  你有没有这样的勇气趟,一辈子只留着一种发型估巨幌,带着一种款式的眼镜堡房?或许多数人会摇头说不艰敦稳。试想你现在穿着中山装此,带着大边框肠何肯,留着中分头走在街上嫩,别人必定会投来异样的眼光答。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变癸秤但,但有一种美啪熔,却是永恒的栖及揣,我们称之为“经典”扁矾。就像中山装逐渐演变成了“国服”其,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哭,看似过时的东西稍加润色午,就会焕发出经典的力量蛾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涡糯亢,也是一个互相佐证的问题袒面芹。正是扛住了时间的消磨搭,一个产品一种设计才能称之为经典酵奖。而正是因为它是经典歇磨,所以无论时间如何过往翠翔估,岁月如何变迁拇孰眠,它依旧能代表着美拢侠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角券。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惦、保时捷911扫、MINI这几款车了培配。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哼亭鹊,这是一种财富县谋钨,就像一个国家的历史一样匪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蓬。但就像中山装一样蹄淋瑞,如果不稍加改动韶,依旧会被人说土气非偶耍,MINI也是一样浮陀,细节的升华会有益于经典的传播和传承桂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓜,是全新MINI车系中性能最好的炮泰。所以车头车尾都会看到“S”的字样可凌备。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表激感:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部篓纺,这是它彰显不同的地方逛陛晒,尾灯的轮廓更大了仿,但相比老款不够凝练段袄保,同时你也感受不到它有何种审美的进步湍侥,个人感觉它是为了变化而变化箔心。轮毂方面疥思,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痞鳞潘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涩难建。不过趴,在真正接触到保时捷Macan之前迫簇抠,我对它的真正实力也有所质疑暖镜嘘。众所周知匠欠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造革,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢煌什?带着这个疑虑菱疵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅灸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型揩吞势。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机裤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茸福胃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型限港褂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孪。在没有任何参考坐标的情况下茎瀑辛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的反凌土。排除了惯性思维的困扰曝怒,对于一款新车而言或许并非坏事俏识。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布聊,因此有关它的设计特征我们并不陌生坎拼。作为保时捷推出的第二款SUV车型梅竿秋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浪晚,同时也融入了许多独特的元素拉肋敲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酷楔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动策,因此在细节处理上突察,新车融入了更加激进的设计元素帝鹤蹦。    作为入门版车型够忿诧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晚纳哪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯夯,并采用导光条设计饭,其视觉效果更具科技感境拱。   保时捷Macan的腰线位置较高踢临,车顶弧线在车尾处微微向下收拢揉辉,营造出强烈的动态视觉效果荣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翘撑莽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奈沽购,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格旗角。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫉欠仇,我的同事此前已经为大家介绍快虎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裳闷坤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍套。" "   ??????? 提起观致片壁蛔,大家都会想起什么堡?这似乎是一个难以回答的问题屑瞄。作为一个有着中国血统的全新品牌肥同,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挝。在2013年氮息安,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舱忌温,一石惊起千层浪笆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缓炒。   如今浓诺,观致的第二款车型脊仓劫,观致3五门版也如约而至渡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啸寞?它的到来瓣,在扩充了观致的产品线之后椽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拾饲师?自然是令我们拭目以待辟团广。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车护。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今救眷抡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型市盟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烘栋,时至今日都没有做大幅的修改隋剂。就是这样一个古董级外貌的家伙耐阜畅,最近竟然和新能源技术杠上了收妙锯。2013年的日内瓦车展上苯,路虎推出了一款纯电动卫士葱扛仍,旨在告诉大家卫士宝刀未老蚕辩。而这些天铣赣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妇,看起来哪敦腊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讲餐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乌伪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟规焕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膝,并未成为现实铅慧部,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已罚。   事情的转折点发生在2014年6月18日额,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照合起,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车琉纫味,并且这一次拢莲撼,车身上已经重新贴上了拉花谈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嘲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瞧韭挖,而是一台真正的电动版卫士配。   之后通过各种途径的联系裙烈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慷限吉,虽然这并不是一款量产车禽谢,也没有任何电动机撕舶、电池组方面的参数数据肃瓤绊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试摄逝耽,我们认为此次试驾还是很有意义的法匈。   ■ 外观造型麻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潦是,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士输扰凌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样莽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异继抹怜。   电动版卫士全球仅有7台溺石,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车遣秽攀,基于卫士110车型打造肺括黎,可以根据情况容纳5个或7个座椅拖谎,算是车系中的“旅行款”拾局庭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承溉察,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勤铺背。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脆廓缮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涵秦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外克,丝毫不加以修饰哇尸戎。按照官方对柴油版车型的销售策略戎剔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件彪社心。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缴麻溺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留实孔精,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斤房。正对车头沙喇,右侧翼子板的通风口也是镂空的芍,下方是空调系统的进气口兴毒,而左侧的则仅仅用作装饰琼鞭类,所以是完全封死的状态卜峡河。   平直的挡风玻璃佳垄捐、小雨刷涤肖膛、面积可观手动调节后视镜苟镶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剑思,而在这台电动版卫士上呵汤悍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板解孺电。   实际上吩槐九,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抠仙,电动车窗只照顾到前排乘客咐顽盎,第二排为手摇的虏平辟,第三排则仅仅是推拉窗取。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毋吴,确实埂千坤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车琉导芳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中甩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头童崩旅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菊。   三窗式车尾设计除了古老外当,想不出更多的词去形容玩室,好在后窗电加热贸驮迟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剖词啡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统墓旧。至于各种不同用处的尾灯耻碧颠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧犁砰篱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凤潜缎,并配备了13针牵引电力接口势夺壕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拓斑。而对于电动版卫士来说阀,这款车的拖曳能力也非一般强大坦豪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挽非你,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咎,在这四年一次的盛世当中榔漂暑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注雇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰抗浮,在经过整体的细化改进后整体更出色茶辩托,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱悸铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌萍郴哺,对于这样一款小车到底怎样肩剂,让我们一起一探究竟九斧糙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车步,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化薪孺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叹节旁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格史孰悄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酥赴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒驯蹋可靠的选择撬。   相比现在很多的车型券,J2车身并未加入大量的镀铬装饰夯题,个人比较喜欢这样的感觉草,朴素也是另一种风格坍林麻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好龄旅心,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巢,可以说是起到了点睛的作用烯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创付帘潘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格推硼,看起来还有些运动精神秦连停。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嵌,同时也是远近光一体设计距心,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘿,更加突出其可爱的造型风格惕鞭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戌,同时也表明了J2的一种年轻风格娜典。虽然是一款定价不高的微型家用车弧铂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汤,雾灯虽然不是什么贵重的配置慌,但对于安全的保障还是多一分才好猩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娜恫独,实际使用中虽然刮水面积稍衅住,但整体还是清理的非常干净婪炼。   在车体侧面造型上倦群檄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计税,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荆,这样给头部空间会留出很多裂馁捂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感遣陵放,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感忿。腰线起始的位置和大灯高度相同绩绞乒,这给了驾驶员足够大的视野空间硅脖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间俊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拭卸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炼。   在尾部造型上宋欠旧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计力牡邯,同时加大了尾部示宽灯的面积铝,为了就是提示后方车辆注意安全恒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兽陛纺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高表缚,内部非常的深不过开口非常泄怂闲稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泵瘸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具佛试,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎新,虽然是钢圈哼铜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少人晴矫。另外杉汗胎,一直让人头疼的售价问题愧铜铂,此次又出现了揭北,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势括。价格问题社烯,在上市新闻 中已谈了很多烈憾,不过与价格相比鸡睹绘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刻淮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统朴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伎苛徊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剿朵,即将为各位解开疑问难井裤。   观致3五门版已于6月24日上市痢施钵,目前指导价已公布缓偏姑,售价区间11.99-17.19万元 涩酚坛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍湘些寿:依然遵循简洁的设计思路羡搐,造型更显年轻痪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头确脑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士踌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体委。可以说羔上趣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车化粗笨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嚏读婚,不过在细节上却更显年轻锣怪啸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寒,轴距为2690mm赣弧,除了长度缩短了177mm之外漠琴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话车炉聪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉豌闷嘘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了匆。在车身颜色上姥迷锻,观致3五门版同样有6种颜色可亚斐莞臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕金到别,色彩更为鲜亮疚,也更有时尚感家煌港。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别噬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面龋,而前雾灯也采用了圆形的设计伎酸宠,更显时尚聘祟侥。另外汝巩抛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奥宏浮、转向辅助灯和大灯清洗装置搜炽彭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 青擂。   除此之外烫车,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嗡溅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贝技邓,并且轮圈的款式也更加的年轻七杜胎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18罗朔讨。所以在轮圈与轮胎的规格上铺立,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍并缆:与三厢版一致落痛陷,细节改变不大疆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肥题,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蒜爬。中控台采用对称式设计虫频,各种功能布置规整忌素浚,按钮数量控制在了合理的范围内究拴胸,不会给人一种杂乱的感觉悄。平底式多功能方向盘与三厢版无异沦,造型很有运动感械伺骚,真皮包裹的外圈握感也很不错盯韭方。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置偷纳,除了蓝牙电话鞋送粕、多媒体播放等这些基本配置之外稀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务布。除此之外希孔,车主还可选配观致逸云的增值服务巧,该服务包含实时交通路况骂聊、实时停车场信息和地图更新等硷摔。 ● 座椅及乘坐空间冕茄剔:白色绲边真皮座椅很有时尚感垢恨苟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能栋辉币,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舶浇,与三厢版顶配车型相同埔砂。不过区别在于卿胚酚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汾娜苯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颗吻。   在乘坐空间方面褪忱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座顽顿,并将座椅调到最低位置后劳骚八,头部空间大约为1拳辈,显得很宽裕;而进入后排后寺坑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泡钠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喊。后排中间地板隆起幅度较大描,长度也不适合搁脚刃僳回,中间乘客的舒适度会受到一些影响理冒。 ● 后备厢顶蹲、储物空间和天窗砷悔倾:后备厢容积403-1105升相董,储物格众多钩。   在不放倒后排座椅的情况下镰恨掠,观致3五门版后备厢容积为403升齿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题焚射衫。如果嫌这样的空间还不够的话桥,将后排座椅全部放倒后牧诽,空间最大可扩大到1105升冯。除此之外狼剑,如果您随身携带了诸如手机夕臼康、饮料之类的细碎物品的话涧午宫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间倦皇清。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉⒛眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帮,可打开的总面积约为0.22平方米欣袭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阑吠黔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架旧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机病躺,两者最大功率分别为126马力和156马力汗本,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米投,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柒便尸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哎铝,其他车型均采用6速双离合变速箱紊。在底盘悬架方面具寇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统窖乒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惕。 ● 驾驶感受搬卷:底盘调校水准高僵桑槽,变速箱低速平顺性比三厢版好勿背。   此次试驾会上方,我们大部分时间都行走在城市道路中唬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氓凸晤,起步时若是轻踩油门踏板咸画,车辆的提速会显得比较迟缓绊,若要改善的话糙面方,需要至少踩下1/2的踏板行程碎。对于开惯了日系车的朋友们来说悔驶,这种偏向于传统欧系车型风格确,而非“一点就有”的油门调行茫可能需要一点适应的过程芥砂割。   而在整个加速的过程中乃穆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题午纲显,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弛迪,咆哮声已经传入驾驶舱奖,可就是不见变速箱及时升挡漂洗侩。另一方面辆凤篓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入类淮圃,整个介入过程并不是特别的线性成酷,其工作时的噪音也清晰可辨奠食婚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧稳闷卡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )牵玫捶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受割会,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弘攘,并且伴随着强烈的顿挫感渴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多每女。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猴谷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拍刊,虽然顿挫感还是有腐,但已经能够被绝大部分消费者所接受睹薯钦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的计,那么我可以回答您沧报,和大众的DSG表现相差无几翔。僻。   从观致工程师的口中得知戳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拈分,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隶氓比,对变速箱程序吓境、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整龋宿扩,找到其中一个最佳点韭矮班,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低标。   在手动模式下谢媳扭,发动机的表现仍然很积极疥茧,不过由于其低速动力输出并不出众蓖笆市,其加速度并不能让人感到满意恒,很大程度上惦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氨氯父。此外滴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时澈烦袍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绞寿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碗骸叛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桐借,而在此前的三门版车型上齐,我们就给予了相当高的评价郡。虽然仅从结构上来看薄坡憨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控加操享,但作为一款家用车承,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坛五炉,高速行驶变道保证稳定性偶矾危。事实证明烂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岸,并且从车底反馈至车厢内的声音南淡门、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侗袄。   ● 编辑总结答沤:   从我们此次的试驾感受来看脑剿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻慷、时髦的外形禄炬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整良。与之前我们体验的三厢版车型相比蔽释,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瞎税搞,尽管目前顿挫感还是存在跨托凭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了罕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掀纤窘,有值得称赞的地方恐,自然也存在着一些不足堪巢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坷湘死。另外缴步簇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的污。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鼻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怖驮墒、转向辅助灯及大灯清洗功能厕抡焚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎市,这样看来惦蛾疮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弗认尺。不过晨坎舱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢其?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烩彭赎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间结,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍画琶涟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型熔刻。但个人更喜欢两厢版本诵戒渺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因翟铝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茶菜。当然跋,作为同一款车潘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同屋汞。三厢版本更加实用姜险墒,两厢版外观更加时尚干练茸。今天带来这款两厢版爱唯欧蔬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足笺媳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容曝,大灯的设计相对保守了晌泥暗,但也减少了人们对于这台车的争议性背鞭污。从而扩大了消费人群椒嗜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稗,各有各的美具幢。但无疑腔弹鹃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逼案敌。   侧面的变化并不是很明显镣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抖。相比三厢版要顺眼的多溪氢。车尾的变化同样集中在尾灯上倘,尾灯的轮廓变化倒是不大硅,变化主要集中在尾灯颜色的改变罕前。深红色的外围显得更有质感焚凯沙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茅懈,越野车是最好的选择宫泰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闲痕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40块桅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事会凭腹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力究。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远迸垮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40管募。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撑。除了电视剧的锦上添花送秒驴,BJ40本身的魅力也势不可挡身,下面我们就走近这款“北京青年”趣蛔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼圈链。   外观/内饰那蕾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绞七砷,或许有人会问那为什么还要进行测试且。其实答案很简单牵譬,之前测试的BJ40是一款试装车汹狼汰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喘侧洛,包括电视剧中车辆也是如此幻缓溶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变示叮签,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升手祭示。虽然我没有见过之前的试装车季,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异露纪伶,甚至有些地方与牧马人不相上下雄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宽蠢晒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了累,这里就不再做过多赘述混滩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰受户,你会发现并没什么科技感红,简单的线条妹、硬派越野车特有的见棱见角的气质躬诗搞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宏。另外特本,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留亨瓣。硬质塑料质地的中控面板很厚实糙锈股,比起舒服的软性塑料手感稍差巷溃嫂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境荆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陆吭粗,同理使用织布座椅也是一样氨狈谜,无论您是刚刚涉过水砷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捂歌,都不用担心辆碎秦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器串鞠毯,不需要华丽的外表去装饰隙汲廓。虽然BJ40有着很浓重的模仿欺去铣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捍号惜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韩律,那只能说这个人并不了解硬派越野车墩黑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凄道,让人想到真正的场地里去撒点野菲警。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀幌癸伶?惊险的高速穿插推敦、精彩的甩尾掉头脐年、惊艳的侧向双轮行进茎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演般谅评。时过境迁秦介,萨博虽已退出中国市趁训┤佟,但把经典的两款车型(即9-3诗缔廷、9-5)的技术留在了中国擞龚芒,在北汽成功收购萨博技术后内,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瞎募栏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仙歼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求导安廓,主打性价比与实用性恋獭祭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摹捌,只是在某些方面使用了相关技术而已崎。   从外形设计上就不难看出秃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茫稼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰啊隆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嚎敦提,同时车身上所使用的犀利线条通,令时尚动感的氛围展现得十分充分蔼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表霞加唱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泥横,车身各项参数都小于萨博9-3坝谋柑,所以直接套用的说辞显然并不成立然。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出番纬,打造一款可以继承优秀基因粳翱桅,并适合普通家庭用户的车型薯,成为了设计团队主攻课程胁梳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逗泪胖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掳,但紧凑的造型与简练的线条令,使其观感的持久性更好攘嗅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多推检链,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浅豪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苔,价格能接受埔桅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型垂。而现在也有很多车型供大家选择钞摧,包括大众途安测鸿蟹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择变。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现托缴,它还有一个进口车的身份闻咸泡。接下来顿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现罕电。   外观钾陡借:起亚最新家族设计泰恰,略显可爱炭澎,大部分能接受妻纲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捞,同时又有一种独特的卡通味道戈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感空缉荚,没有配备氙气大灯温樊放,但全系均带有LED日间行车灯溯握刊、透镜及大灯高度可调功能呕枯崎。雾灯部分的设计很有个性豆列汲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感物。   由于车身高度降低卯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巷采芭,平滑的车顶线条降低了风阻系数酶,流线型设计更加美观骄彤。全系除顶配的豪华版外祭换裤,后视镜都没有集成转向灯功能踩那。另外朵耍江,低配车型的轮毂也比较简洁骏,轮胎规格为205/55 R16榷赐痢。   新佳乐车尾的设计十分简洁暖,总体看上去比较圆润锌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汀聪莫,凸起的轮廓首尾呼应即。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方驰幻,车顶带有行李架劳,具备一定的实用性斑鸽十。新佳乐全系标配倒车雷达功能熄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像德辑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源石,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题习介秀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蛇惭料,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯趴鹃。而提到雷克萨斯辖闺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吵,立刻联想到了舒适罚琳、安静等一系列形容词蟹迟。   作为雷克萨斯主力车型牛红,ES系列占据其在华销量近半壁江山妒饯轰,舒适绰箱闭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贺姬,更是有充足的理由享受这些评语箱聚琴。但更重要的是啥脐力,在环境日益恶化旦隋赔、石油资源日益紧张拎、油价越来越高的今天樊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度入奢。   外观部分标铺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型眠痴托,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菊丢篇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赊荣却,和前代相比进化明显人效。初次亮相时面,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期握府碌。与丰田一样低违,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捅闯,目前已被广大消费者接受输琳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题角甜堆。   外部配置上喘客,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钒扒绞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目猜,与中网造型配合不错戚勃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格母集边,轴距2820mm保钝鞋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陈,ES没有针对中国市场刻意加长潭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台圈旧母,轴距比老款增加了45mm撤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计此事崇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缄芳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脚昧。当然角蔷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标信,我们依然不免将他与节能环保联系到一起句魂。另外械,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内另,更加低调采。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距记。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钨鳖砍、忘记沉默寡言的正装车主帮弊解、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框勉马乌、忘记... ...算了始扇,需要忘记的东西太多氨殿,你只需要记得一点坡嫩秋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽得雾。   奥迪的低调答吞漠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肖讲挟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝松蔬刑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缺。依托自奥迪A7的造型设计奠警核,RS7依然拥有优雅的造型辞,仅仅在一些细微的地方囊嘿,RS7做了运动化改进从揭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辫平、以及哑光附件恢复钠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窟弥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子填。   如果客户需要乐谦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂目,其轮胎规格达到275/30 R21检傅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气离。排气管依旧体现出奥迪的低调健惕,外部看是两个椭圆形排气管鸡扛我,而其实际是双出四排气擦南,因为单侧双排气有节流阀扦识侩,用于改变排气通道侩歪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣香涪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镰沟杆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线遂谎靖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矗瘁饺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娠龟浚。车钥匙疲、平底三辐真皮方向盘粕痢、运动前座椅桔鲸前、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桔系虫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示埃本。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翻,还提供发动机增压压力膘梦扦、机油温度显示和圈速计时器等数据奥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰票敞磐,并提供其它3种材料作为选装圭。车顶内衬标配黑色织布色布,可选配黑色Alcantara面料奸粹。搁脚板祭辛、刹车踏板胳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纯农安。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆七矗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盒临、一体式头枕的运动座椅簧轮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料士箍,并提供钻石绗缝川勉舒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扣藐狡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情魄,就像微博上说的棺,一次刻骨铭心的爱情玩凸,一次说走就走的旅行什么的储。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沧,但在现实中贫颧,你不能永远一副放纵不羁的样子旱群,特别是在资金有限的情况下楞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的砰驶。此时你就需要一辆价格便宜推比、实用可靠的多功能车型靛贫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骡囱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钱胁叹,分别是景逸X3和景逸X5搬,形成高低搭配产品布局许害搽。景逸X3属于入门车型排,共有三个配置瘫厢,指导价从6.99万到7.79万元得鲁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乡化携。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篡袄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像番。这款车的前脸采用了新的风格样式惜间如,线条比较硬朗懂滦瞳,造型简洁流畅客粹,同时又很饱满唯恢瘁,没有过分追求标新立异的夸张风格膳胎,显得更加沉稳耿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辜俺娄,给整辆车增添了活力腹橡。   除了前脸之外骑氏骏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓善浮,让人略感失望妻,好在整体风格还算融洽镐戒,不会给人前后脱节的感觉慕雌妹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm省穿、1835mm和1705mm呻,轴距为2685mm朝耻侥,在这个价位上算是较为突出的水平了裙,保证了足够的车内空间膳。" "  在固有的印象当中臀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蕉谐庇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价醚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰懈浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骇谰,作为日系三大高端品牌中的一名募体寇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蛔悸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L珊卑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格背沫粳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鸿殿临,取而代之的则是一种日系的柔美风格髓挪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影毁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力莫谰圃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垛炮,并且这种特点让别的对手无法模仿慌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉槐屯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弄撕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霓纱很。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面韶坷,看起来非常具有独特的风格腥撂等。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胸筋,不过看起来还是比较有神的滤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琉快竞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示费常,对于这样一款大型车辆还是很有必要的习。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吃钱,这款车有这么长么驰掏?实际上后门的长度远大于前门赁,不过整体造型并未收到过多的干扰拖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞘,因为C柱的造型更加接近尾部俯碳楼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果琼常航,腰线的设计在在尾部提到了最高盼参矢,并且从前大灯连接到了尾灯部分记钞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通遁老渴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涛按,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拷亮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计枯皇替。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奠,到今年4月20日其正式接受预定铰,不到一年的时间桥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怂齐哀。在新能源车量产瞬、市售的速度弟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胯鞘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹬掂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舜簧。当然票舞吓,汽车之家评测新车的速度也不慢盗,今天蔡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款佬描,其中橙色的为增程式混合动力版车型崔靶搏,白色的为纯电动版车型洪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型袱宠。   ●外观下:造型前卫幕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布突浮,我见到量产市售车之后殴,其外观真难以与概念车作区分玛。宝马i3前脸造型饱满圆润缝狼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叔犁瘦。不过擒,“进气格栅”四个字需要打引号了骚扩堪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纽胚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾艇琳缕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兜褪,让整车看着很有质感且与众不同衅烂。当然孔垛滩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杠孟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格供。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头势铰拦,但它的车身侧面看着一点都不显小滔精。在我看来原因有三幸筛剑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少古巳,给人感觉比较敦实刊陕。特别是车高数据物还,它比X1还多出了23mm户罢团。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冯,达到了20英寸险桓,但胎宽却很窄静纽察。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20啤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熄耿。有关这款轮胎腥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沃郡,基本都表示由于规格太特殊杰及纬,没有现货也没有报价菩峡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质镁,很独特俩卫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应承乱。尾灯采用得是隐藏式设计懦邦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分郝,用于显示示宽灯线、刹车灯以及转向灯等旦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旗醇相,所有光源均为LED立锈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粗昂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梨卷,欧洲市场上柴油车盛行已久奥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展故。不过近来目剐标,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唾,Jeep便是其中之一现讳病,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弦顷。 ● 外观介绍敲编逃:与汽油版无异纷泛,硬朗依旧村究泵。   从外观上看玻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型离凸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磷欺酬。新车的外形仍然显示出硬朗麓寥、时尚的风格赐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筏,提升了时尚感姥徘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm莽忻,在同级别车型中“个头”并不算大慌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势混雹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°层首。   在外观配置上串廓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯睬舜割、雨量感应雨刷辜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置隘革,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逼其蒂。轮胎配置方面芍剑旁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胆佬托,轮胎规格为265/60 R18父吹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎偷辛,规格也变为了245/65 R18莆捂纳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘿粗,我们会谈论什么化娇使?是大老粗一样的外观偏讨,还是“马路杀手”一样的形象停斯校?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象试寥诽,笔者也不例外攻。6月5日下午榷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华息,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坑,原来大块头也有过人的大智慧秋顿素。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH客情、FM两大系列称,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侩,中国区总裁陆博天到场助阵班胚恐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碾朗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挫说彭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了荡捕梢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芒碴,最大的意义还在于为企业产生利润去柑餐。因此培锤放,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中董琶狡,并体现在生产效率康田、节油效率伎泞净、完好率烹山涎、安全床棺、安苯芏穑和驾驶员体验六大方面加。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妒械,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撕苏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吴鲁舍,而大众凯路威则开创了一种新的格局疏温街,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拣狈味。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生姓弹雇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熄,而那款车型是针对高端商务市场的车型宋浇,虽然其内部可以进行简单的商务会议赋串竭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的掳去,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惊蹿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格华贫叹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潭膳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挺都,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的护虽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烈层恃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匈擦啤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气川洞嫌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钮抄,只是以简单的卤素大灯出现捅桥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拈,只能说稍显遗憾笆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车白,并且其敏感程度非常高喜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓢邯哦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大渭畏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格掏衅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫂孟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味故,但还是将头灯和尾灯联系在了一起告鲸,在尾部造型上也同样是方方正正售诡,给人以刻板的印象粒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰净祷,看来稍显朴实无华苹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丝络。尾窗的面积超大奖拦态,并且配备了后雨刷栋,可以说在安全细节上做的不错芯蛾歇。尾灯的造型也毫无新意竭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯烤钗尽,尾灯内部的结构也比较简单铰添,并未采用LED也是针对不同定位的选择呵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赖签,尾部配有四颗倒车雷达探头摧都,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凯。作为一款商务用车刚皇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方幸,而旁边就是凯路威的备胎所在地抛,这样的设计使内部空间得以最大化利用垦。   相比国外的凯路威车型霸餐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鹤供,造型上采用了多辐式造型洗黎,轮胎则采用了邓禄普品牌壬宫咖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野会纺撕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV软娥别。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候话,我更多的会用臃肿两个字来形容它廉驳茶。圆润的车身灸搪弘,没有棱角的线条核蠢泊,大而无神的头灯肝,都让我对它提不起兴趣粮岗岛。第一次见到新款昂科雷时谭妮,我的这种感官得到了改变房。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点攫随籍。新款更加俊朗疲衔锋,就像是一个胖子类,经过健身孺拘臀,从大腹便便变成了施瓦辛格渐毁踌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撂烁磕,这种类似于点睛之笔的作用堤,实实在在的发生在新款昂科雷上面视氢夺。之前的头灯让我没有胃口嚼豁,尽管亲和力不错钩菜瓶,但太没有性格退送税。连同这个车身窖,都让我觉得臃肿无比完湾掳,简直就是个满脸流油的胖子蛇寡共。新款更换了更有张力的大灯武形,进气格栅也变得更具进攻性妹夯。这样的风格惧,我想才是大家喜欢的堡扒。   侧面造型的改变不大妊虱,侧窗面积所占的比重依旧很信祭邸,这和新君越锑秦、GL8都很像瘟猾。给人一种重心很低的敦实感碎廓。但对于车内的乘客来说熬骏箔,这不是个好消息许旱,过小的车窗影响了向外看的视野膳。造成了不必要的压抑感廖誊捆。或许对于选择别克车型的人们来说涵评,这一点必须无奈的接受了暮楞。   车尾的变化不及车头算疏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帆笑,或许我会更喜欢它穿淡。但事与愿违品,尾部的改变仅仅局限在排气管上莎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仟典。这多多少少会有助于提升质感坚。也改良着尾部太过圆润的整体气质律。可以说午感把,这次外观的改变味畔吧,在这些细节上还是很成功的郝。相当于一次瘦身和塑性骄傻,让它的线条和筋骨更加分明福。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贩仇溯,纳智捷 新大7 SUV正式上市曝填桑,官方指导价格为22.68-27.48万元瓤娄馁。一直以配置见长的纳智捷品牌募狸讹,在小改款车型上又下了一番功夫腺舜景,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疼桨。在体验的这几天时间里挛客,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”潍攀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冈羌勉。也有好奇的邻居询问这款车的售价期么愧,当得知价格只有不到30万元时先涎阔,邻居更是深感惊讶爆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赣缅?本文就为您带来答案爸波。   作为一款SUV刊沫家,“大7”这个名字一点都不为过材鲁棵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手连拐鲜,2910mm的轴距更是傲视群车把汉,也难怪引得路人频频回头醚。不只是尺寸阶飘胖,本次试驾的新大7四驱旗舰版呕,整备质量达到了1950kg厂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晾未。   作为改款车型嘛础拼,新大7的外型经过了一番修改菇比糜,主要体现在前脸和尾灯上售免滑。大灯造型有所变化庐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内本蓬,而经过修饰的雾灯搪、转向灯和前雷达加,给人以霸气外露的感觉叫存篇。整体上稼萝膏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉顿容扩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭强潭漏,比较实用淡吓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棋剔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上臂测巧。从奥迪A8的换代税、全新奔驰S级的上市刹踌诽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纽。这三家老牌厂商动作频频撤曙厦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坦凡鞠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS访。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擒缚盘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今文踌。而随着混合动力时代的来临趴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鲸胶,可以说从那时起邓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位美婪嘛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市师猜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期丰殿沫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抵,以期对它能有深入了解韩辅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的商。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讳栋深。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸实。相比之下晤搽,雷克萨斯LS在此方面并无优势绒僻,长度粉缉慨、宽度和轴距均落后于对手窖。   即便不看车尾的标识缮,仅从前脸上幽兰色的车标怒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型犀。而身挂HYBRID标识则意味着壳深刮,除了树立当家旗舰车型的形象外谢零,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垛囱搏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丰,只是在一些小细节方面令人有些不满窃澄。如果用最严格的标准来衡量送暖完,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些壁办氏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淡悸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手领料,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哭凉墙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型便,这种车型的优势就在于洼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感兔,还拥有了超大的车内空间窘,优势显而易见挟,而今天我们来到了美丽的太湖党磷下,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吧铆武,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谱,也让更多心意欧力威的人有更多选择挡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表罚呸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妊,不过从售价以及车身尺寸方面来看懊伸肪,欧力威确实占据一定优势骚娟祟。   外观上欧力威厢型车身造型竣铃抱,并没有阻碍它时尚的视觉感肮蚕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车韶随,时尚并且使用交柑安。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观角贿染,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示躺梅。   非对称化的中控台设计宽,与1.4L手动版没有什么变化冈残板,首先造型上足够年轻协调板,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蘑俯患。欧力威自动挡车型胯鹤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型琶疙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晾辰妙,操作多媒体更加方便晃官。中规中矩的仪表样式没有什么改变酗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灿。   本文导航" "  有突破有挑战户,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菱,就会有这样的感受腹镭。它太挑战人们的传统审美了守械,怎么样也无法用大气逼、简洁耻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舅梯陪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兽。自由光承载着延续切诺基的重任杉耗,就在这样的争议声中款款走来举。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铆固,挑战着经典房艘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新红馁,在做颠覆传统这件事第,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帕。就拿前脸来说晃,好看不好看绝不是我个人说的算的参,每个人眼里都有一个不同的看法洗。或许慢慢大家就接受了涩叼寞。   作为一款中级SUV撬,车身尺寸上中规中矩胜,作为切诺基车型的延续兔久,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痛,但也能看到不少突破之处掸惭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炯观。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃遂堤盆。   本文导航" "  从1985年开始猾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咕,1991年出现在5系车型上房脱,1999年开始陆续出现在X系列车型上淌佳。直到现在茸讨寞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术硷稗签。2014年5月22日旧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive府欣挡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型材粳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求雀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW静卉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么控是? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表信釜桶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亭锣魂,新BMW 328i xDrive甫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元墙。   第六代BMW 3系延续了这一传统挽,将融合了电子气门控制峡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斡拳胎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杜涤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孤,要了解这个问题前水麻械,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理癌。齿轮传动式分动箱拣,连接前轴的方式改为了齿轮传动弊泵,其他地方大同小异斥锈城。对于宝马X系大部分车型来说龚椿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能传曙呐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配互,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刀你胳。由于前后轴均采用开放式差速器寸,遇到交叉轴情况时次,也只能依靠电子制动来辅助功钢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谓坊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构素秃,与齿轮结构的分动箱原理相同胚痉恒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥靶慌警。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喉寂仙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的念。至于控制多片离合器的方式嘿蚀猛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式补。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痹丝,所以常被用于装配在更强有力的车型上曙嗽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赤腐角,以对扭矩分配进行不间断地调节殴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擅室,向前后车轮传输各自所需要的扭矩聊,默认状态下前后扭矩分配为40醋搬:60持氓,最大前后扭矩分配理论上比例为0辅:100到100颈:0之间磊喉痉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑收道。扭矩分配可以在0.1秒内完成皮喀。   行驶过程中宛冒娄,如果系统发现车辆可能转向不足欢溪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧细忍丸,就会减少分配给前桥的扭矩备能,将几乎所有动力都输送至后桥羔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息订杆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膜。一旦出现车轮打滑岭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毛困,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力猴肪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苹。这就意味着括阮,无论路面如何突然变化加挪私,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上板怒,即使是在部分结冰的道路上赐九仑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解然贯窘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型隘童,其中S2属于一款5座小型SUV省笑讽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缝,很多品牌都开始研发小型SUV解弯。而S3则定位于一款紧凑级SUV喷胯,并且采用了7座设计紊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猫摹,接下来就给大家一个解答论。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陌庭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滩戚,这一平台就是北汽威旺M20的平台擦皇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缺傻脚。但是两款车的轴距却不相同棵蓉,S2轴距为2560mm扇,属于一款标准小型5座SUV姓。而S3轴距为2685mm文浪,接近于一款紧凑级SUV世阜,所以为了能吸引更多的消费者魏洗耪,采用了2+3+2的7座布局珐搅,主打一般家庭用车陕董煤,实用性优先枚拿菇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV概歼巫,主要还是面向有活力的年轻人簿凶,外观设计更多偏向于动感的元素居多授首谅。大灯组的样式也不俗套厢壁复,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辩癌歉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的稍蹦萎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浇难屉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蒂镰,在车身尺寸上还是比较占优势的稍础。另外2560mm的轴距表现也不错粗壬,至于它的乘坐空间表现如何廖,在后文我们会有体验贿挡干。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猩啦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升剧钵慌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了到烘换,车门不能完全打开的话坞福,一些比较大的物品拿取会不太方便嘘歪颈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悲不,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肖叮,并分别匹配3款变速箱敛娩。此前须屠钾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型编囊斡。而今天我要试驾1.4T车型奔谴,虽是短暂场地试驾捍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别幕腺,特别是动力上提升明显胁苫。 ● 外观/内饰岔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戈唬,也做了到店体验的文章囱缔绥,1.4T车型在外观玖唤骄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大领讲,本文不重复介绍隋牧膏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看湃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蛊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刃饯顿,具有很高的品牌辨识度掇喊。同时在一些细节方面的改进橇,比如重新设计的头灯锭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等保垒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重使陪蹄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台刃,采用了全新的发动机室婆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机高惰额,属于大众的EA211系列甲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米豢盆,最大功率150马力/5000rpm邓跋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蒙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陀,而相比原来的EA111系列有了明显进步端,首先是恢复了正时皮带惕来,降低发动机内部的功率消耗尽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弥柏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凳伶糯,而喷射压力也提升到了200bar翘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱金缸叫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疲顿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牧簿,前者顶部是“SKODA”的品牌名赡孙雌,而后者则是印了“DSG”的字样沦舵。   底盘悬架方面慑甜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架目及宿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锰缸斗。制动系统为四轮碟刹结构税糠,采用前通风盘式后盘式配置曹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节库此堪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目旦哆烧。由于是场地试驾绷领郡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些傲橡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娠穆,能更好地了解车辆性能铺烷深。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涵河,只能在日后的试驾中再介绍且尖暇。   动力方面碘碎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撮胚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来爆锌钠,1.4T车型的起步和加速更为迅速参炽,而且涡轮的介入时机较早郸释焊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糯偶湘,动力的输出保持平稳可控的特性幌雄粕。   使用D挡时寿牟,以1/2油门深度驾驶儡扔,变速箱升挡较为积极祟态,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茎下冉,而且换挡的冲击较锌魏薄,不会影响乘客的乘坐感受酶价。而以深踩油门的方式驾驶委檬膝,变速箱会到4000rpm左右才换挡帅辨何,加速感受更为明显薪维。   换上S挡排屎凶,油门响应灵敏了许多币,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡监,全力加速时能体验到更为强烈的推背感彪抬烁,在弯道多直道少的场地赛道里媒施,需要频繁提速的时候珐星汇,显得更为得心应手添。   全新明锐采用电动助力转向系统椿,方向盘低速时转向较为轻松就勃,而高速时明显更为沉稳扇,转向需要更大的力度尖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垒。   底盘悬架方面溶挺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桐,在弯道中对车身的支撑性比较到位淋,方向盘的有着精准的指向性蛇轰抠,转向迅速而稳健究。1.4T车型全部带有ESP系统譬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脓,ESP介入的时间恰到好处爱艰檄,总能及时将车辆修正到正确轨迹亨苯,而这套系统并不能完全关闭狡,属于比较重视安全性的设计期率嘉。   在模拟颠簸路况的体验环节覆魔尼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攫,然而后悬架毕竟是非独立悬架必,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抠,仍会对另一侧有所影响溜隙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸级氨南。我们在之前测试文章中也有体验视频淘慨,请点击查看烹刚妓。   更多精彩视频呕逼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结县:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少少,在D挡模式下表现中规中矩捅瑞板,切换到S挡后油门响应灵敏幂孤,变速箱的换挡节奏更为激进祟匆,加速感提升惭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瑞。" "  2014年2月26日怂程庐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兢丢赐。其中T5动力总成包含智逸版姑、智雅版酬焚、个性运动版共3款肌,售价为42.39万元至51.99万元痛蔼,T6发动机版本及价格保持不变俄愤。   据了解磷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机窖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裸港?本文将为您带来答案删。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面牛喜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浇,但动感流畅的造型令人印象深刻遂孤卉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉靡蛊,正如北欧人给大家留下的印象林嗜涪。      配置细节上毕涸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秘耪,全系标配了ABL自适应氙气大灯壤疥,以及感应式转向辅助灯光洞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贩,给驾驶员提供更佳的视野共吹。   此外粕蔬梦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捎,探测距离达到了150米氯伐,足以应付绝大多数日常行驶环境瓣。此外系酵恋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统反祥偏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叉干僻。虽然这里看上去有些别扭办,但安全性才是我们应该关注的棘。" "  限量勃悸、配额栖奋、上市前被订购一空难四,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹械欣沦。然而钮靶喘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时暖戏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘薯幻。2013年丛燃坊,经过M部门调校的M135i披装上阵苗蠢集,性能已与1M十分接近惭扑,并且这次冲破了限量的枷锁淳痕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仟。正当人们面对路上的1M投去羡慕僵、嫉妒史、恨时嫂搪,宝马为我们带来一款全新产品粪,并且它的能力并不在1M之下叔隋目,它就是2系的顶级车型——M235i廖。 延伸阅读慑挺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言题,2系可能显得有些陌生湃睡懦,其实早在40多年前透,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尝导。此外遍喜祥,BMW 2002车型在1968年问世乒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处峦恳图,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怜。至此拐非乏,2系的到来并非空穴来潮填。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仓秃缮,而这个平台也与代号为F20的1系共享测,简单来说棵洁吐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中霜啦水,这与3酸祟峭、4系的道理相同鲸仇。在2013年时撅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验班笑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近揪冬庙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了玻点埂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M极斗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异顶风殿,从代号E82的1M车型材褂鄙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点佃父采。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巍吞蔽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”褪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受并港,但随着时间的逝去螺拐,渐渐也成为了一种习惯领咕伸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表竟惺放:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赫叹特,更多是出于对内部空间的考虑宦警,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数繁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容广藏群,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耍拳眉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能楞。   当然电晾揣,即使武装到牙齿枯会精,M235i也不能与1M平起平坐刺撬,M家族的宽体车身眉禄遍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的享仁,就像当初1M推出时的口号一样“M晚尼,永远从后视镜中藐视对手”虐嘛,而M235i更多还是为了平衡性能骸悸笆、实用性与性价比掳稳韦,同时也为今后推出M2而留下些余地宿宽荚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后露烯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步窍扳,针对绅宝D70推出后的社会反响龟差,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多才。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锌播奈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孔恨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生白。   D50搭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虏惶穗,推出之后的表现往往是人们最期待的鲜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同里滴刷,面对D50的将会是极为严苛的考验室。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琅拾谁,而成功了伐霜,也将有可能成为流芳百世的一代名车菠随粹。7.48-11.98万元的厂商指导价斤,可以说为这场战役的打响沦塑,开了个好头堪韭陵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统患磷非,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拇妥。此次担任D50设计工作的漂俯鲜,正是培养出诸多设计人才的博通公司捷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抵莫,同时又能够给人们耳目一新的感觉从,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冻剧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表味靡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钦毕,但是当你接触过D50这款车后侗恒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纠柒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扑,但是当你将这些元素组合在一起时锯编梗,却有会很快打消之前的念头文恰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碌吻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计隙界细。运动气息浓郁的设计手法惦,会让你把D50和运动结合在一起啤蝗,无论它实际的性能表现怎样杆彩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象襄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方美,比如尾灯的设计手法有些简单仓促襄就募。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骸懒,面对不断推陈出新的竞争对手肮令,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仿态逞。好在随着2014款车型的上市拘拓掏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茫擒,而这支强心剂的主要成分也很简单沉烯蒋,一台1.5L涡轮增压发动机肪猩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型禾馅,针对配置方面也进行了一定的调整菏婚逢,其中自动大灯氨箱辟、超速报警以及四门车窗野枚福控升降等功能均成为标配烷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中莆忍铣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玖陪际,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流擎古。因为从早年搭载的速锐蕉,再到大红大紫的秦榷氰惶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6貌,它所提供的动力都不曾有变慑。传动系统方面疯坞零,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窍开,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱牢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓣缸忌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泌片。在城市中经常用到的中低转速区间内爱敛,发动机的动力输出比较积极肪舒龋,并且通过涡轮的帮助怒,动力在1500rpm之后便有明显提升亨书建,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撑,完全能够满足日常驾驶努。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低急沥泊,适合城市驾驶签惭噶。挡位之间的行程适中壕位,但手感略显生涩舶。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辟秆,而非车去适应你射烘彪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定迫巨。四辐方向盘尺寸偏大肥,回馈力度比较匀称仙交仑,因此驾驶这台大块头还算是轻松略淬烩,只不过方向盘的虚位过多理,转向时不得不做出更大的动作忍藏廉。   前麦弗逊税、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收持,并且由于悬架行程较长掀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瑰链。当然这样的调校也有它的好处蹿淮矫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孰道。" "?? 外观部分   在所有人的印象中袖舵景,SUV车型是一种非忱吡炅耗油的车型摆,毕竟以自身庞大的身形来说袄,自身重量就已经非常大了讳目,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机底趁,这也导致SUV车型的油耗居高不下抬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观填毫芬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凛祥即,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚裸联,在众多的SUV车型中蔡呈午,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捆剁琴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计木,这种设计可以说非常的扎眼蹈砂立,也更加符合了年轻人的视觉喜欢澎凉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳危并巩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯僧挖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哀队须,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征串喜。在RX车型上收屠魏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条怖倘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同斤补,从RX整体风格来看剿纤,还是更多的体现了柔性设计的特点黄汞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面癸沪忙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型貉瞄沮,如果不看下半身拦,很有可能误解为一款轿跑车型写还娠。不过这也让人们的视觉一亮聘始倒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的昏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幌,没有过多的硬线条介入陆构,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的潭汹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刹蜕蜕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符燎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拼剃,RX明显体现出有些不足逝功凯,不过这本身就并非是RX的炒作方向饭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境菏,内心想要一件东西忿吓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费取袖朗,否则你就无法拥有心中挚爱嘉。你想要一部手机腐鲜牵,但偏偏要你保证最低消费梗拱托。这种心情着实不爽贰焦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怕靠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统猴,这两样东西都是你想要的颁,售价三十五万不到还档屡,撇去不相干的配置诗免妹,给你你想要的叔假。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元材如,是不是有点定高了创死?可细细一想伦尺眷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机殿察佩,并且还带有四驱系统趴嘶。如果单单从这两个要素考虑逃獭,同档次的车型里顿,都破了四十万大关了畅活。但我们依旧要考虑这是一款低配车型繁沥观,目的就是要拉低门槛豌蚊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出李拧泼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钡。但运动元素表现的很细微尽番,基本上都是细节点缀搂獭,和其它配置的A4L差别不大锣。虽然是一款40TFSI的低配车型寺笔俱,但从外观上很难发现区别共。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挺傻,算得上是全车比较明显的运动彰显了题铣潭。尾灯内部依旧采用LED发光元件挝,总体来说顷,亮点不多篱秽,朴实大方次艘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后爆痹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捕羞忻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秀剖,除产品名称外视的尽,其与JX35并没有什么区别啦,还是那个豪华运动的大家伙驴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮翅队瓦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露暮才。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能反,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蝎凸,灯角黄色的反光片是标准美规设计旧,但无论哪种规格叮,对行车安全方面都是提升那。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绦把羡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO楞领,前置摄像头悄然隐藏其中齿。侧面看上去QX60依旧大气稳重纯绍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感位嗓。另外俯,底盘上有些部件会低于车身奠奉撤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过眷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杜及坍,活泼的细节设计使其更有灵性船,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性容缚,也起到了一定的隔热作用皋枪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肪浇鬼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张柬聘眷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弦抖,静音效果良好房彤畴。   车尾并没有过多花哨的设计碌顾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讹浆本。尾灯采用部分LED光源斜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释交锑,总体来说比较耐看角吻采。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毖蛙板,它的出现让整个后备箱显得活泼起来停,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象镰罢。上市前咯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后糙匣甸,不少人不相信它的价值痛弊锨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梢糖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待韶酪,这自由光到底是什么情况累瑞届?经过整整一周的深度试驾后千蓄肯,我有些新发现可以分享给大家嚏贤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3佩摆,我的思绪一下回到了2005年左右集,那时候自主品牌鲜有SUV产品甜哩,奇瑞率先迈出了一步剃混成,推出瑞虎割毒,并领风骚多年沤廊。当时奇瑞称之为NCV就丘牢,也就是集合轿车以及越野车东誊圃,有着越野车的外观和坐姿耽蒋嵌,并兼顾轿车的舒适性咸黄警,其实就是我们现在说的城市SUV蝗伎硷。   这样的优势持续了很长时间埃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展欺辈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啡辫,瑞虎的势头逐渐放缓耻,也就不再抢眼了雇爆。奇瑞随之调整策略密,在去年推出瑞虎5这一新车型芍渴,与其他自主品牌新对手进行竞争你碎妒。与此同时题溯舷,时隔半年的今天惮,老瑞虎被重新包装升级疲吼急,命名为瑞虎3再次进入市澄峤鸷肌,与瑞虎5形成高低搭配苏秸擦,重新获得了新的竞争力熟。   外观侣拭技:   正如前面所说盒蔬祭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业事归虏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作煽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸递挠,棱角更为突出秒、线条也显得更利索味取。侧面增加了镀铬防擦条灰玩许,而车尾的变化并不是很大紊放,集中在尾灯和一些线条的修饰上墨裂,就造型而言瑞虎3更年轻了伙翅。从车身数据来看靛顾奈,瑞虎3相比对手并不占优优势滤,但是得益于外观的设计涂涩猩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些昧撩。" "  在经历了数年市场洗礼过后懊擎,瑞虎车型迎来了新一次换装寝,代号命名也列入到了家族统一的序列中洛,对于车型的区分更加简明弯。除此之外常达琉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蜂,以及更为充裕的乘坐空间炮,以提升自身的竞争力胳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型景疏委,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用睦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连按摄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向河盆侗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剔。   此次改款主要集中于外观方面兰脆,通过新老款前脸的比较睹,我们共计找出了8处变化仇南骡,分别为里:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组枯疾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈闶小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抽赡绦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘庆,但在车身尺寸上有所调整疯集,其中长度方面增加了30mm非,宽度与高度减胁焦墒埂,而轴距维持不变控氯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35结港,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轮得。   车身轮廓并没有大费周章的变化颓极串,更多的是在细节上体现新意鞍。侧车身防擦条进行下移砰逛,并在前后车门中增加了镀铬饰条恒徘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装面匈,更趋于向装饰性靠拢且,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式激访,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梦嗣涩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗丢亢,若要找出所有差异腐坑,还需要费上一些功夫始,在对比过后变化上依然可以达到8处惟。依次为凉凄啡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虾亥吠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识输。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计被瓦裙,空调按键的布局更加紧密粱层,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化昧。此外毯桑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升申。   按照配置的不同胎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机金端肺,大尺寸液晶屏包含导航门、多媒体末逞畏、蓝牙以及系统设定等功能遣,而在操作上也十分直观哎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贿咀锈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度雾、风量奇贿闭、风向等信息诉型函,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尼烹连,同时旋钮的阻尼与定位适中傲劝徽,手感较好饺贰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫红。   方向盘两侧位置集成了音响诞肋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奥,中心区域使用了品牌全新标识突阔,并在造型上稍有改变版夯。仪表盘则没有任何变化良,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茨斜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绘磨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅傅肃嘲,但调节方式为手动缕坎炕,前排座椅具备加热功能畏,按键位于点火开关周边区域南聚杰,位置的选择上不够人性化卧,副驾乘客很难进行单独操作蛾疙。   在前文的数据表格当中驮昧艾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优饱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高将汲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狼策速,头部距离车顶约有4指空间缄岁,直接移至后排乘坐霜,头部空间同样保持在4指垢,腿部则为2指余量时快昏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下萝托鹊,首先需拉动靠背边缘的拉手赌递技,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喀卸淮,要想恢复到之前的乘坐模式搐佛豌,还需先拉动开关擂,同时扶 起靠背殊汾饰,在操作方式上显得不够便利茨坍茶。后排座椅支持4/6拆分放倒唯浚抢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大砰郎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哗夸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痊久叉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致封,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎型皇,含有DVVT技术奸等使,相比早前奇瑞的1.6L引擎廓角,在动力性与经济性方面均得到了有效改善秀锤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贸郡,在CVT变速箱的帮助下唬矾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作儒。即使在起步之初深踩油门凸马,加速过程也会显得有些慵懒汲,只待转速攀升至2000rpm后晾湘桅,动力性才有好转皑,此时油门的响应能力有了子显著提高湿膳柿,虽然整个过程称不上动力充沛炼,但对于城市使用来说算是够了谜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乘,涵盖了手动妙淮极、雪地和低速3种模式烘通边,在手动模式下可以模拟7个挡位救,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毫拣棚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用塑,在模拟挡位的帮助下拣,转速会与油门的深浅更成正比价每,升档与降挡的操作也会更加从容毙备丸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴刺薰肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鲍。   在紧凑级SUV的行列中疚,瑞虎3的车重算是较轻的一员僚铃,这为引擎减小了不少负担扔。助力转向系统的力度适当介露,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泊款。转向的精准性使我出乎意料晦烁槐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性础,悬挂整体表现十分扎实聘巫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入参,令试驾者信心倍增雹。   如同瑞虎3的定位那样别,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炔,它并不具备越野的能力笑,然而精确的城市定位床檀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腐场许,诚然搭,它在这两点上做的很不错栓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拣菜猜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奸,瑞虎3也许是最合适的选择对象咕。 责任编辑付藏首:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舞炭散,一晃6年时间过去了晚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谐,但是我们仍然和它有过很多次的接触淳,并且每一次都是充满乐趣的体验芜。今天我们又把它请到了这里踞悍冷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外甩驾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型结。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蕾肥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子人吩瑰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赎静。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搏长浦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税计介,自然整车价格也就能便宜不少芬,降低了它的入门门槛巩管篇。而以我们消费者的角度来看擦鞭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象默誊黄,这也是我们今天把它请到这里的目的榔,测试项目很简单斤毁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现店劫舌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了岸呜。   ●日常驾驶动力表现梯:低速扭矩充足撕,高速动力吃紧冬俺疥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嘉熊且,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过醒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胖困,但机械结构还是更适合在野地里行走攫墟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唯,外形设计叭、车身尺寸既竣茅、参数配置全都没变土,只是换了一台发动机弹镣幂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃定,双手需要时刻度掌握住方向盘汲,总之开着它你不会觉得太轻松庇暗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了廓惨,大家也都心知肚明童,所以今天我们重点聊聊它的动力表现豢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米弗辣良,参数虽然降低了材慨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些倘俊澎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的小角卯,并且只要车速不超过60km/h蛾,提速还算是挺从容乒介汾,也有一些推背感慈,感觉并不比3.6L车型差多少匆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了儡,脚下的油门响应明显迟缓了不少捷,如果你心急的话叼嗜毛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瓜,否则踏踏实实的在路上巡航崩撩舵。   ●油耗测试膜馁裂:正常表现叔沃斤,不惊不喜检稍另。   发动机排量小了憋,除了动力影响之外卧呜,油耗也是一个值得关注的指标雀卯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试累。整个测试过程我们共行驶了118.9公里激趣帘,拥堵路况大概在30%左右苏,畅通路况大概在40%左右毫,另外30%为综合市区路况兔郊,全程平均时速为31km/h彻菠鳖,最终计算出平均油耗为12升/百公里嘶,算是正常水平没履啤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饲鹊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题希饯梦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了崇岁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蓉列,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何马。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孝氰,很高蹲券,或许我接触的都是高配车型奈,包括纳智捷大7劝涎、CEO等车型儒拒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助感。今天媒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搽妻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量系,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧忿芳忿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慈?下面理厕,我们就来看看详细的体验报告刊。 可以看到掏笆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晌弟,这在于其他车型包括纳智捷大7澈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鼻坏。这次试驾的优6 SUV也不例外杉恢刷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沪翠闹,为了突出这款跨界SUV车型的定位楼剿,外观设计上更年轻有活力霜,对于年轻人应该有很大的吸引力白附。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蒋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饱乘钡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm号浪交,轴距为2720mm虹,可以看出这是一款跨界风格的SUV翻甩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品际,最大的优势是轴距要长出20-100mm策,具备不错的乘坐空间牡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宫浪龟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎男,尺寸都是215/55 R17乖。可以看出在轮胎的型号上散啪,国内销售的车型都有一定的缩水嗣腊偶,当然为了控制成本繁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现葡毋碾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮促关酣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托风,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓦捂墓,两侧的LED刹车灯十分扎眼寺,不过从布局上看稍稍有些凌乱图冠勘。" "李老板的慷慨斥孩冀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肪另陆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凉。下面回到主题挺鬼,从之前收集的网友问题看篱,大家最关心的有两件事儿钱斑粒,一个是特斯拉的性能间姆递,另一个是特斯拉电池的续航能力倪火堂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿甲。简单剧透一下匹但继,性能方面特斯拉相当给力聘双,续航能力方面我个人觉得还是不太行柑铝奸。 注庐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谅,文章中提及的“特斯拉”文菱谢、“Model S”等名称均为本次测试的车型付。 数据解读仿纷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坏绰,所以今天我们就先从数据说起俗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版衫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戌赶,而我们的实测数据为4.7s莽该,比官方公布的成绩略慢辛辆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垦诧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样零。由于采用电动机驱动钝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粱娠垃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态攻,直到完成整个加速癌筋。电子系统和动力系统的完美配合李嫁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限椭己,这是大多数的同级别车型都很难做到的蚕。 0-400m加速尾速澄驼:170.124km/h 加速时间袱顽侠:13.63s 由于采用了9.73唯焦:1的固定齿比变速箱圃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仑,在加速曲线图中径冕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厂痢,车速和电机转速完全是等比例上升羔。这里说句题外话泼,官方公布的电机极限转速为16500rpm广,最高车速为209km/h埂贬吻,通过以上三个数字棚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渴惕弄,有闲工夫的朋友可以试着算一算号速。 0-180km/h加速虫摆看:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拐,峰值甚至达到0.7G飘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h季揣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看婪篱,当车速超过150km/h后令,车辆的加速度下滑比较明显狗惫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现漆丸,工作人员解释说为了保护电池锨划缮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撼祭酱。再多说一句举筐,这个速度日常用肯定够了咆耽醇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咸,但如果是赛道锯睦坏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坎博健,有大直道的长赛道贸怒,它应该会比较吃亏枢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丝渭,常会被贴上大排量被恰郎、暴力机器低、拉风外形和肌肉车等标签软盘涕。这些词虽然简单探菜掀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揩客纱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磊看牛。近日时蛾节,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疤瑟杯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涵敦:科尔维特C7)光慑贪,肌肉感十足的外形胶,手动拆卸的硬顶夹,再加上6.2升自然吸气发动机等菏踏弦,都是它的大卖点画诲募。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评斗崩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伍级忙,外形变得更具攻击性相滑。不同于以往车型宏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗焙挝钞,只有头顶裸露在外孔湿兼,非常特别怪拐古。重新设计的6.2升自然吸气发动机咀腹腊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余触汤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侩潘,最大功率640马力霜锹纤,峰值扭矩814N·m)捶抡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手呐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势林豹攫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敦垃燎:5.3万美元)琶薄门,几乎没有性价比可言床,但相信越是稀有的东西汞泄穿,越有人喜欢囱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话匡蹭:400-023-5599 地址泰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑精:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勤粹瞪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哩将。而这款车本网也进行过多次报道与评测盘戳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吐圣北,比如——空间与电磁安全性缝荚。   有朋友担心轰棺,混动车型的使用空间会不会很小叭琛,电池电动机发电机都需要摆放位置躬,还有散热系统桂潭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茧。   作为一个“热心肠”蓄隶馅,笔者决定帮一位同事搬家翰骄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挺救蕾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抹氰室、两个大型行李箱琶搏、三个双肩背包捣亢豹,两个电脑包夺秀咆,一个猫窝熊禄媚、一个全新的大睡枕搬走但,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客懒绊我。好吧瘦矫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上距棘,从图上我们看出旁,在放入体积规整的水族箱水缸后开,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间下募,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包培,并留有一定的间隙量凳倡眯。   而后排在放入水族箱地柜后款赊篇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱攫棱。得益于巨大的后排腿部空间悸警铜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了容。而后甭且,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线劣。当然倦,前排的空位是为乘客准备的喝碌。(为维护试驾车整洁咀扭静,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袄录。)   我是一个希望低调的企业主恕投森,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间顺仟村,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少海,后排音响控制朝靖,前排座椅调节按键维,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蕊、空间衔详、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稼梦纱,大电流产生的磁场对人的健康有影响队。英国专家认为歼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉朽伶岭,高于该值纪,儿童将面临患病风险籍略湘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沟拴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃そ常害迫片鞠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咐侥茄。   简单来说魏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种福,高频电磁辐射大多出现于通讯系统擦工,如手机份,对讲机俺、信号发射塔等返读膊,而低频电磁辐射离我们的生活更近庭伙,家用电器烁搔韭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射荒写,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袖弦撇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台囱,前排座位病钦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雀底爽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品珊韭瓶,不具有权威法律依据宽栋领,但既然是国家允许销售的测量器材赫,其测量结果绝对拥有参考价值京。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盯炬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辑体忿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受套,首先是油耗蛔,我们在遵守法律规定的情况下画特驼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车健吩臼,而结果显示匙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鹿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下托冷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”揉蒙。   混动车型比普通汽油车重合如哇,驾驶感受会很糟吗?   确实团炔滩,混动车型由于需要布局电池驾、电动机递错厂、发电机四哆、散热系统及控制系统饰欠烂,整车质量肯定会增加位限捷,但通过驾驶态彻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鞋肌激,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闲壳,使用感受更接近与现代的美系车型纫够瓢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性葱涧杜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极段,而在高速公路上咎潮刑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了似遁弄,取而代之的是风声与路噪声刊碱。而操控部分泼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酮朽,你永远不会感觉到生硬的颠簸己冒,一切都是柔和与优雅泛肝男,当然潜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沦胎。   最后观馆,我们通过以上测试锌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茸龋苔、油耗及空间实用性上都出色表现陀签驮,而为此你仅需多付出几万元的代价取潞矮,加上经销商的优惠嗡衅,凯美瑞尊瑞物有所值敖,而你现在需要做的婚,就是去店里亲自去试一试先父,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接富混祥。 图/文摩了:丁艺   丰田汽车日前宣布皑,截止2013年底纱巧桓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆琼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录保哭矛。诞生16年来道经,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箍钩、备受600余万车主的信赖和认可窟什晾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员槽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片计。 责任编辑案燎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后团笺,MINI凭借其漂亮个性的外观宝穗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啥。2014年北京车展上侈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈露簿(点击进入上市文章)氦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辖抢猫,同时在配置方面也有一定得提升踌颠悸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市栏竟,售价区间为20.18-23.68万菩故掣。虽然只有4款车型可以选择枪透,但从大家的关注度上看即目,很多人对这款车给予了很高的期望雀铃。今天梨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗽龟馈,两款车虽然在级别上不同驶镭夏,但是在价格上却是非常相近欺哇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卉。下面绦创,我们就来对这两款车型做一个对比霞裂鹿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大萎穗拐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液姑纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话佰绊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锯戳。当然丧,作为一个自主品牌享拇扭,想要和这些合资车型抗争改,就需要在配置上有一些诱人之处钠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丛,从车型尺寸上看团,H8明显要大于东风本田CR-V伎,但是价格却几乎接近羌驰。如果您的自主品牌不感冒的话灰肮甭,那就不用在纠结了同郡泼。但是揽呛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擞熄点,那么H8的确算是不错的选择姐,至少从轴距上就已经很让人动心了霉茄。   =============分页符=============   原标题昆券袜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甩秤,哈弗H8还是小胜磕磷,其中H8还带有液晶中控屏天,而CR-V并没有配备中控屏肺硼天。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赤。这些东西的确也是非常吸引人的纽限。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的牡胶坚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秘凡,平且还配有ECO节能模式敞脆蓄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的形。H8还配有坡道控制系统俩郝,但是CR-V并没有配备这个功能宠。另外竭,H8还配有三种运动模式卉,一定程度上提供了多路况的脱困能力俩幢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喀魄显,当然H8属于刚刚上市的车型罢釜睬,并没有试驾车让我们来进行测试长,以后有实车的话膝,我们会进行相关测试斗。   结语限嫩潦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章济,从一定意义上来说还是对大家有帮助的壳椭襄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秋,某些情况下还要超过很多合资车型秋刨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下商。 责任编辑尉杭凑:赵春晓" "从1985年开始懊刃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虹喇甲,1991年出现在5系车型上霸,1999年开始陆续出现在X系列车型上犬仓。直到现在德,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宫嚷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配湃惕很,提升着宝马车型的操控性和运动性傲睫。让牵引力发挥的更加自如惫是,下面磷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现界。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扩掇巢。在车载计算机的控制下裴廖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虚蹲寡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配媒纫险,而且动力分配比例范围达0-100%惧,赋予车辆独特的动态表现秆誊。 与传统齿轮机构相比剑,xDrive动力传输响应速度更快混皑,分配比率更灵活饰乃,通常课路,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴戏帝士,保持车辆转向精准灵活场白胸,初炽投、中段加速更为直接的经典后驱特性炽烘。而在弯道唐断、湿滑路面确成困、或紧急变线等极限状态下驴吉己,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屑摩计,增强了车辆的稳定性和循迹能力尺夹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统剔德,在附着力降低的情况下华对柯,更加考验着前后轴所分配到的动力搪噬洛。通过一体式底盘管理系统的侦测碾班,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配逛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盆,最大化的改善转向不足和转向过度嗣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蜕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现身胳拎。宝马4系在绕桩和紧急变线中戚澄畴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沧单矢,更灵活婚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脚仓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域现焙,公路性轮胎打滑严重蛇敝另,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预物抹,还是能够胜任一般越野路面手。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掂开绵,宝马X1一直以其运动性示人谱嫩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捕沫驾。但是不同于一般运动车型不擅长越野村帘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能篮泵,能够让车主在假期到户外撒撒欢拟桥馈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗需定?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辣疯舅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疆是椽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哨。   在消费者最关注的价格上畅,我们分别来看两辆车檄稿顶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元渺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元橙。从售价上我们不难看出让,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3此,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3聪,价格区间跨度较大佳。   外观尺寸对比孺揭:   首先猎侣,从外观上来说式夕颗,宝马X1极具动感礁梧袜。其标志性的双肾格栅已经不必多说航论搁,远远的就可以知道这是一辆宝马篮藏。而那富有动感的线条福,将其外观勾勒卯槽,即使是静止在那里立,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讹氢挖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长楔感,感觉比例似乎不那么对称担。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鸽,而且作为一款国际范儿的车芳性,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斥窃欣。虽然宝马X1有修长的车头匡访,但是驾驶时却并不遮挡视线偶卢,仍旧能够清晰的观察前方路况脱懈。   相比之下篇,奥迪Q3的外观略显沉闷洛棵篡,同样的家族式前脸显得十分稳重脓。虽然不像宝马X1一样运动赫,也符合其SUV的定位卸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沙海,这也让奥迪Q3的样子更加传统星芳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哀牛,但是内部空间却优于奥迪Q3沁,相比来说弊坚删,宝马X1具有更大的头部空间斗勃棘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坚容。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长立筹临:4477mm 长旱庆淖:4385mm 宽衡:1798mm 宽俏蓝淑:1831mm 高田答:1577mm 高帕沏颗:1608mm 轴距堆肮锤:2760mm 轴距伤噬仁:2603mm 最小离地间隙档独:194mm 最小离地间隙汹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惹,宝马X1具有灵活的操控性辩拢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恭超诧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化些,作为一款 SAV块答,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舰涧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向驳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拾贡钙。   实际驾驶中潦,宝马X1的路感清晰藤膊,虽然车身不星坠础,但是宝马X1却有较小的转弯半径坑缴绦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歌恼曝,带来更多的便捷退祈。行驶中创难凡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快共膊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骡瘟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮傻深鹿、高精度直喷与电子气门三大核心技术斥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果半刑韦,在动力输出上达到高低搭配的形式摆赔。而宝马X1带有的ECO PRO模式韧炔倾,可以帮助我们进一步节约油耗尘抱呐,让油耗能大约降低20%散。 两车基本配置参数对比脾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前天:通风盘/后绥搭肉:通风盘式 前拖驶撕:通风盘/后搂绊彻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钞愤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牟,我们不仅仅需要看其运动性能俱戎,还需要检查其越野性能勿斡哇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鲜仕铜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拐,为了能更好地分配轴荷踩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仙、后桥差速器前面偷。正常驾驶环境下那,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锑且,当检测到前轮附着力减弱时勉搂竿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胎,帮助车辆脱困茅。   通过以前的测试筒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寝,对于应付难度不大的非铺装路面来说沃,这套四驱完全可以应付土星竞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能枫绊,加之悬挂行程过短睛饰墒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试安戚舵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舵东娟,偏向于公路驾驶细。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镶泻轰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴工。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驼朗犀,动力的分配为40:60媚临空,在实际日常驾驶中秘变,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鹿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主将丸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滤茹,在车辆出现转向过度时邦拱刀,车辆会将更多动力传递到前轴博浆残,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性普,帮助车辆脱离失控的状态讹壁寥。在弯中逐渐加速的过程中娘,由于车身的重心靠后孪谩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势箱灵潮,在这种情况下乱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出顶,减小前轮的负担膛,使车辆获得更好的指向性林。   无论是雨天希,还是弯曲的山路萍僧啃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茸蜕步。而且在大角度爬坡及碎石路段辈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘉慑禄。尤其是爬坡时湘,动力能够智能输送至前轴迁婆,让车辆轻松前行腹械誊。而在平时卸,动力又会自动分配于偏后驱膳惕拳,让运动性得到进一步的体现必母。此时的感觉是类似后驱车淮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配街宪涂,让车辆行驶更平稳纶。   相比而言接,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剂删庙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高福囤,具有良好的越野视野努,但是宝马X1的离地间隙更大筷哎,通过性更好宿慨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胶诞夹,尤其是其具有更多头部空间绰啥,如果越野时控扰塑,可以适当调高座椅坐姿窜懈。   =============分页符=============   原标题吓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痉乃钵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窗,所有的按钮也都在触手可及的位置拭,十分便于驾驶者操作戊。而且两款车型都选择了年轻描瞄探、时尚我蹲、富有现代感的内饰设计碌裳。   两款车的配置朝,无论是奥迪Q3饱欺航,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筒梧渭。尤其是宝马X1的iDrive谐辅酿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用股弥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卡,宝马X1更加简洁蜗,而且操作一样方便鹅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炯翁俱。即使是刚接触宝马车型的用户鞘蓬,也能在第一时间熟练操作乌牛库。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热靠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性推禾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索猫蔫皑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大粮裸屑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供接德。例如像最低配的宝马X1嗅霉,虽然价格极低堑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胳非奋。Q3低配也是一样坤墨塘,配置较低擅蒜齿。不过如果您不在意像导航汇孪泊、座椅加热等配置孰枢磋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卯奶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后阑瞧驳,我们进入车内来看看内部配置以及空间焕。二者究竟谁能更胜一筹缝?首先来看两车的安全配置捌吐什。在气囊方面戒懦,奥迪则更胜一筹幸,在两车装配有同等位置气囊的前提下惟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碱幂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓤,它全系标配有防爆轮胎沏,即使发生爆胎雷期,也可以继续行驶饰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伍匈。此外防爆胎也节省了备胎空间瓜冒枯,让后备箱有更多的储物空间贿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秘。从车身尺寸上来看炔起雀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势暖了,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势楞苍探。然而车内乘坐空间方面拒棚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钞辩朔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酱固玲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陌梗免:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蔫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喜爆搂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坝。但由于国内油品的质量不佳榷,为了更好地保护车辆发动机襄室,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换藩把估。而其他配件的保养周期上井,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞥萄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i戳肆:   861元   xDrive20i筷:   1036元   其余车型牌冉:   965元   sDrive18i栏:   861元   xDrive20i滦们:   1036元   其余车型刻闭睡:   965元   sDrive18i速稍:   1609元   xDrive20i码窗:   1784元   其余车型窗霖澎:   1713元   sDrive18i阀段:   1386元   xDrive20i崇靶腊:   1561元   其余车型沃:   1490元   sDrive18i点闲:   1591元   xDrive20i僳:   1766元   其余车型譬:   1695元   sDrive18i桐蓄:   1609元   xDrive20i陕拒:   1784元   其余车型才携缓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嫂陆揭:●腐:需要更换 ○皋槐:常规检查捣函碾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寿擅盯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棺、空气滤芯和火花塞戌。花费支出大概是2691元谓冲维。4万公里时还需要更换汽油滤芯杆歉,支出大概是1382元梧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错葱,保养中也没有出现更多的费用支出垦荷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尝钾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抠:●惋:需要更换 ○户:常规检查前,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出签秀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泊害稀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降道爱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宏舜履。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加裸虐抵,能够更好的照顾到爱车的每个细节疲。   总结斑煽: 总体而言杜卫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帆阜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3随握。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足群,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柔,整体内部空间与奥迪几乎相同掳。而在使用保养方面誓清雄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人号擂嘉,但是其配置也相应有所减少撩。作为高配车型烦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擅。 责任编辑锤桃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涉壳皋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会另屯。它足够漂亮了琳撼,漂亮的让人感到迷茫暴筐紊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丘希儒,由于在国外诗,我不得不比以往更谨慎的驾驶揽短,没有做任何炫耀的动作瓜祟啊,但依旧接受了不少注目礼囊械。   最记忆犹新的一次是我从超市出来幸平兜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舷逞喝,只好出此下策案:按住沂埃控器卑蚀,“砰”后备厢盖弹开了稼,老头愣了一下镣冬昂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢清吠超,并给了老头一个友好的微笑围帮凌,关门走人了温席汀。这时我才知道醇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓶,它的曲线诱人村铣坎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贫,但令人心动的地方是从B柱开始的慰埂玖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坪书。也难怪旅惧攘,差点忘了何,我们这台车选装了AMG套件项,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搬蟹顾,没套件的车感觉就差了很多丁。   即便如此典访,它的妆容仍是存有争议的恳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屯梦泼。左派以我为代表(全部未婚)店煞,认为它的骚气指数接近满格肝秦腥,尤其增加AMG套件以后鼻瓶刃,能骗不少小姑娘宛。右派以结婚生子的同事为主如番瘁,他们认为车身不够修长啦,不够秀美项。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沤茄任。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阂欢,但又内藏了些许的凶狠篡。   不过我们两派的意见同样有交集瘸窘,那就是从侧后看去限亲,它的美感更胜熊络泰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疆勾,远远的从背面欣赏它合,真是太美了办舵捎。   =============分页符=============   原标题趣观僧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讹蔬呐,它采用传统的氙气大灯火,而且依旧带有随动转向和智能远光系统化工。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少煤。另外材蕾,与前包围上的空气导流口不同的是仟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晤胺迟,不得不说其达成的效果是相当不错的化。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蠕胎,但日常使用中也是在令我提心吊胆戎钡,还记得开头那个故事吧匡弘,告别老头后我驶出了停车衬煨蔷纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着婪醋,压过了一个并不大的小坑洼编河,胎壁被硌破了僻挟孔,轮胎在5分钟内全部撒气蓖蔚抛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烈喘人,这个下马威让我措手不及灌。   =============分页符=============   原标题茬少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门使巢圣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冉阮。坦白的说护,这套座椅看起来特别有型露救毫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怕胺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捂挟擦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呈。   眼前中控台的造型痴惹,甚至细节都与奔驰A级相同忙螺操,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拜碾炮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抚,总让人忍不住多瞟上几眼梨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹煞,触感细腻动颠。   =============分页符=============   原标题悔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳间兰,各项按键的操作都很顺手才,但我多希望能提供翻毛材质抛幢镰。另外茄糠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手必净类,回馈力很泻恰,而新款车型早已没有了这个感觉履,让更多人都更容易适应罢拆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格般,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吮深,特别方便款,当然了囱抽投,这并不是CLA级的专利灰蔷,A级也同样如此傅氮藩。总之对此我们是持肯定态度的篡罢炒,“怀挡”显得复古蓉千、特立独行薯葛,而且省空间童,利大于弊辞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凤粟,不同的是它很强调对网络的依托邦,这几天在欧洲开了不少车犁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慕轨慑。几乎所有新款车型都支持与手机互联溅恕敌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能澳骋,还可通过手机网络访问互联网恳申兼、下载官方APP程序和导航帝,这是国内车载系统所没能赶上的卢匹。   =============分页符=============   原标题爬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说邓,空间实际上是够用的渤,毕竟多数时间都是前排利用率高瑞靠。我同事身高179cm祥,在前排头部有一拳的空间弥喘,在后排就显得局促了如,后排乘客反应压抑感比较强踌咎泌。   不过我坚信鲤,对于CLA的车主来说空间是够用的秘迟猛,因为后排不会经常有乘客官忙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瘸狡歧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猎随。   =============分页符=============   原标题需揉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妥煌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拍蹬鳞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邢佩磨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谜,配7挡双离合变速箱现弊,带有换挡拨片握弄。拧动钥匙琴媚,发动机被唤醒理,车内怠速状态下的静谧性相当不错哇喀姬,我们出发了粱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通促,不过CLA非常容易上手伐咆,舒适模式+D挡表现得有礼有节痢,整个驾驶感觉极其轻快釜驾交,这是一辆易于驾驶的车比,不论男性和女性都会觉得很轻松拉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性薯,转速时常被控制在2000rpm以下秦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柑堡,而且在低速中它的换挡依旧平顺铺踌冲,并没有出现那种令人不悦的闯动贪陪哇。   切换到运动模式歪纷,变速箱首先变得更为积极刀,整台车的性子也开始急躁起来额搬栓,随时准备着接受挑逗坚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缴。油门的响应也更为灵敏健,初段就能得到不错的效果霜堡,只不过排气声浪并不那么有气势掸敞。   至于转向释,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻都鸡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沸坟九,那样的线性和柔顺癌,简而言之非常舒服鸡锤。   CLA的转向感觉则不然拼荆,它少了些紧致的细腻感汾封,多了些轻巧极。这套电动助力低速中没什么特点屯,属于偏轻那类的盎便饯,或许女性朋友会喜欢剩馈蹬。高速下转向逐渐变沉顺识沟,更易于驾驶甭接,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上馈浩,比我想象的要好不少赡吴。   不要被AMG套件所蒙蔽凳宦,悬架的设定并没有那么生硬乏欢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求皖,整个感觉还是挺舒服的蹈,回弹的特别利索夸沮挟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态火,起码我在前排开车是这样一个感觉郴托委,只是后排的乘客有时会说盛:颠!哎忱磁配,管不了那么多了喉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肖,驾驶感觉对于这台车来说重要灸竟。   =============分页符=============   原标题桨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铅,无法进行有效的弹射贸般汰。起步时有将近一秒的延迟凡陆,之后发动机全面发力陆劳诗,此时轮胎打滑非常严重豁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衫,导致抓地力不足崔瞄。怎么形容这个状态呢朗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贯痴关,四肢虽然在飞快的挠地匣髓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歇,各位想象下范。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态化善,双离合变速箱准确的完成两次升挡匹行,换挡速度很快叼,最终用三挡达到100公里/小时的速度栋倍蝎,时间为7秒整脓绞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新玖伯会,因为看到严重的打滑时我特别无助剁硷逞,尝试了降低转速起步徘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地熔形傲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缴桂房,而且车身的支撑有效工滤美,车内没有特别明显的前倾感觉撼边忌。从刹车曲线来看顾芥蓟,自始至终加速度都在-1g左右摔,最终成绩为38.46米痕,符合奔驰一贯的作风送怖。当然北,待拿到国内的测试车后鬼水撕,我们还会进行测试颂,看看原厂的轮胎表现如何桂。   总结裴:   从国外的销售情况来看嘲汲涉,CLA是相当受欢迎的堤里,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敞膏,CLA在美国同样有着相当不错的市尘裙孜,2013年后四个月销售1.2万辆攀哨,势头相当迅猛碘,可见其受欢迎程度焙狗匹。   进入国内后我想它会得到同样的关注诧,随着细分市场的成熟始票,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爱列纽。奔驰CLA级碘裁惜,主打运动高赋榷、年轻修捐颈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肉泼垄,尤其选装AMG套件以后效果更甚酵萝,相比奔驰A级纬苏愤,它的吸引力显然更大卑胖。相比竞争品牌番撕,这次奔驰走在了前面痛溺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品型。配置方面国外大多都是选装低,比如天窗鳖裴、轮圈样式等等萎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知送撕。   不可否认败,它是如此的招人喜欢绒,尤其招那些打扮时尚力、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奉哪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挫乾糖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹭栏惶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机士尘绢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挤力,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃频矮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稼旦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旁苦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法某,通过细节部分运动元素的添加习丢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绘卯。其外观运动套件包括进气装饰界熊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等说。   总体来看笛琳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子父镜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胜孟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咯缝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猾括,白色车身加上黑色的玻璃车顶歧,看起来很有档次感测。不过略有遗憾的是崔补,它的全景天窗不能打开呈矫,有同行戏称斡饶儡,这是专门为了看星星而设计的袍。   内饰简洁自然   与外观相同姬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陵肉茎。全黑的内饰竭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来熬鳞峡。   配色方面化鹤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孝挤屋,但通过座椅的白色缝线铜窃侩、钢琴烤漆面板白边框的搭配扔先,使得内饰整齐又不显得沉闷猎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了解。人机交互系统方面轰奔舜,V6菱仕Turbo车型并不占优势钠辜吧。   动力不错图盯瘁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痰憋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轮差埔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茫聊嘛。这款车的低速扭矩较大省人馅,因此起步时非常容易莽双剂。起步后驾,借助轻盈的车身蠢勉,汽车随后的加速较为顺畅绘闯邪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实从和,这直接导致这款车的操控也是相对不错掸艾诵,在较为宽阔的路面上奥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作手,感觉很有信心耙婪咳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捂焚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恭铣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置检佛徐,非常方便驾驶者进出狼陪,但打火时科猩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芳舰。 责任编辑墙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乱。之后的继任者是睿翼颗吻坑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孟少没。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枫需,并更名为马自达6阿特兹体蛋收,而它是否能达到前辈的高度汐坚嘶,让我们由内而外的体会一下斑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盗失晒,配合这两侧行车灯即娠距,看起来霸气十足钦乾,隐隐的透着一股子狠劲舰烈浦。图中这款车是2.0L的标准版我祟攘,则采用了较为普通的卤素光源那坦,科技感差了一点跋颧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奔星拣,犀利感十足离深。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓜挖,它不同于以往的两代马自达6肪腹巳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茄欢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来答钙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”己撅四。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm砷,轴距为2830mm第据第,与进口版本相同犁。相比同级别其它几款日系车型堵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势行。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾本,像是一滴在高速行进中的水滴纳顿,充满了流动感诽。从后边仔细观察阿特兹的背部汐行,不难看出它还带着一点掀背的意思席撑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯海梳把,配合着双边单出的排气筒辩朝关,更使整车的运动感一直延续到了尾部憨虽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蜜倘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎憨敲茧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赋期乱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揣嘶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩可妮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狙,其它区域大多为硬塑料祟欧。由于没有太多的装饰件钠帕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高料禾怜,它采用的是一块电阻屏畴糠摩,触控灵敏度还算令人满意念两,界面的科技感以及显示效果都很一般巷霖胆,总体感觉更像是四沪、五年前的产品率,唯一的优点就是操作无任何难度陕衡,一看就会朽喊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亭,所以导航功能暂不能使用楼簿。   进入车内掀咀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了目。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿费哥,握感也很不错计蠢,由左至右打满需要2.5圈期侯,比大多数车型略小褪舜。此外沟弯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敢,操作便利性良好冲媚,而且兼顾了驾驶乐趣箩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鼻安,但却一点不掉价陡哩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渴汞媚,其次它的表盘内圈采用了网格设计卵,多少有一些竞速的味道亩兜,再加上白色的指针以及简洁颊炽褪、明快的字体胁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望女碘藉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗似、平均时速纱、续航里程之外弛圃苏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缝拎竭。i-stop是马自达研发的自动启停技术卫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火取。   除了i-stop膘阮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统家送。之前在新能源车型上比较常见梢钞换,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娇朗摹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于晴腊剖,它是以电容取代传统的电池或电瓶垢别,从而为车内的用电设备供电酵,而非用于推动车辆前进孟。   空调面板的样式不错薄绅露,旋钮和显示屏都显得比较有质感洼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子危。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蕾秸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵突昝海好惧。前后排座椅均采用了真皮包裹卜蕊耸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次程降蓉。   虽然阿特兹有着不错的轴距赐尾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩壕缓氯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型芘妨臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间釜。令人满意的是后排的腿部空间练杏垂,坐正以后不影响翘二郎腿缄涝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定即吨廊,不仅地板平整踞跨,而且行李箱有着不错的纵深得,轻松放下高尔夫球包扑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎为瘦,以及更换轮胎所需的各种工具埠稀脖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喷嘛贪、双可变气门正时彭茂咕、凹顶活塞+米勒循环疵郸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术焚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现灌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腹畴碱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涎道,并带有换挡拨片答痛,只可惜这款变速箱不带有S挡陵丘犯,对于主打运动的车型来说个遗憾顷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桶呢缺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩保史,日常驾驶过程中屎行,为节省燃油参愧每,变速箱会积极升挡理,转速经常保持在1500rpm以下藤弦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阂,因为这台变速箱的反应速度很快请簇,能够很好领会驾驶者意图拭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出青凳。   阿特兹拥有良好的操控性变柿,这首先要归功于发动机线性的动力输出靠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏穆擞,而中后段又能够拥有很好的动力表现嗓毒鲍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻笨挽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处署肠脐,尽管反馈的路感一般笑促蹬,但指向足够精准边墙,能够给人很强的信心辟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协木,它的前后悬架初段偏软捻缆,能够很好地吸收路面的颠簸瘫八,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匈鸡。可喜的是悬架的后段韧性十足郡,不会让人感觉力不从心性肪。最重要的是不瓶颅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烙微存,车头指向灵活柿闯,车尾循迹性出色彪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赐潍簇。   总结姜: 对于马自达这款即将发布的新车还茬刀,我只能用赞不绝口来形容居耐碎,外观和驾驶感受都可以称为上等汤。如果非要给这个车挑点毛病的话末横笆,就是在高手如林的中型车市场里铆崔探,马自达6阿特兹的内饰略显中庸豢醒蔼。所以如果你是“外貌协会”的成员寸峡撇,或者追求极致的驾驶感的话肺,那么你可以期待一下这款新车茧。 责任编辑衡按皇:赵春晓" "  KTM的X-BOW储黔健,直译过来是十字弓培棺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斧。实际上痹蜗,这个模样怪异的小车斤,的确是火力十足硼,足到无论是在街道上还是赛道上祥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捻拔。   先来说说KTM这个公司馆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寥砍块,以生产越野车和跑车而闻名香馅衰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车享猜,也许是工程师们精力太旺盛萄缓,亦或是身在奥地利这个地方媳,总会有些天马行空的想法挛俩玛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豁尘,去生产一些别的什么机动设备贤竿绕。这几年泻,除了X-BOW谰蜜伟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明臂胖壁,而且都有一个共同点——惊人且极端马巫碱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)季硷、puristic(纯粹)轿、radical(激进)矫芦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撬雾。另外还要多说一句滑圭,这家公司的口号是ready to race脚,时时刻刻都在准备一场竞技别餐敛。   KTM的CEO曾经承认甜稿,他们希望使用21世纪的技术痘,发扬柯林·查普曼的理念瘟盛猜,打造一台新世纪的超级跑车姬懈陀。柯林·查普曼是谁僧?他是路特斯汽车的创始人滔弧闭,他说过最著名的一句话是虱妥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准够新,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淋葱本,作为汽车工程师编叹,他把全部精力都放在对性能戒摊吉、操控和轻量化的极致追求上科。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可描,但跟进尝试者寥寥溶。看看路特斯汽车凄凉的经历忙佩,这其中的原因并不难理解吮。我们很欣慰地看到蒜嫩诺,在新世纪膝,KTM继承了这种理念罢,并且做得更加激进檄刑白。   其实X-BOW的理念很简单冈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车词莆。碳纤维单壳体车身始妈耽、全车碳纤维组件哼稻好、水平推杆减振器曙玖,这些都是方程式赛车的标准配置硅。由于使用轻量化材料旦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)萎概可。在高速行驶中懂,车辆的气动布局提供下压力棠颅吮,以此来提高抓地力和稳定性拘连,这也是方程式赛车的特点呕华荣。和赛车唯一的区别库构碳,就是它有全套符合法规要求的灯光日拖鞠,以及一张副驾驶座椅哦粕局。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欢岔,经过强化和升级后镶俩姑,动力达到300马力段砂灰,和F3方程式赛车相当卯颇并,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓬喷肺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氮,我们不妨来看看推重比松。X-BOWR大概是2.6千克/马力假徐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁寂唐邸,也就是说发动机需要负担的重量更少诡何,动力表现自然更强俄切。   在踏入X-BOW车内的一刻绒倡逼,恭喜你械慑,在旁人眼里岁习嗽,你已经像是一个职业车手了痕钨觅。首先一只脚跨进驾驶舱膏,站稳后调整重心某设,再把另一只脚迈进来霞姬,双手找到合适的支撑点宏,将身体重量转移到双臂辱萍,身子瞬时下沉借举闭,把自己放在座椅里檄。来自RECARO的座椅是固定的告驳塑,完全不能调整抱廊,靠背角度略微向后倾斜唤季,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里东,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置夸谁。要完成这一系列动作棵孪豹,如果你是个长腿欧巴耻靡葡,可能会轻松点夹隧圃。同样和方程式赛车一样榔驹继,X-BOW采用快拆方向盘擅敬,在一定程度上提高了进出车的方便性痉含,不过我觉得这个功能最主要的目的芦平,还是为了让它更接近赛车迸金淳。绑上四点式安全带陡撼,身体没有一丝活动空间善,因为在碰撞的时候秦,你不能指望安全气囊救你一命羡,唯一的方法咳扩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上季娟川。   驾驶它稀,你不需要有汽联颁发的运动执照枚纠掠,甚至不需要经过特别的训练叭僧。只要你有合法的驾照萝锈,会熟练驾驶手动挡汽车藕按,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度玻。连离合器都很好掌控厘,甚至比驾驶EVO片础新、STI这种高性能运动房车还容易柔。你唯独需要的编,是练就一副有力的双臂肛签,因为它完全没有转向助力玫,停在原地涪嘉,方向几乎是打不动的失。   由于场地的原因攫僚腥,试驾过程不是很尽兴兢,并不能体验到X-BOW的全部性能钦。在狭小的环境中赁杯馁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展导滦岁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蠕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屡绵兄。因为使用水平推杆减振器凸笑,X-BOW的底盘可以尽可能的低董妓,在转弯中几乎不会产生侧倾仑衫。多连杆悬架结构稳定澜村赊,可以减少轮胎不必要的运动和变化床诧,保证最佳的触地面积淮,用尽每一分抓地力孰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辱脖,这一切所产生的副作用戮,是你的身体要承受更高的横向重力煌技离。   在视线上慕埔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肪滴醛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置莎,以及转向时轮胎的变化罐。利用这个优势睫杆,你可以把车开得更加精准魂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搜,这是任何房车都无法比拟的昧。不出个把小时寂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样来街,高速掠过障碍物而毫发无损认,那种险象环生的场面磕碳,我相信其它车做不到如,这种乐趣和成就感墒,只有X-BOW能给你魂缅频。   看到这儿溶抒,你可能觉得这台车并不难驯服诗啸,一切都很容易透。没错帆剂办,X-BOW没有设置很高的上手门槛信,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惕,但是它还有进阶的玩法涛狭磷,这就需要很高的技术和技巧了市榔杭。首先羔辈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战尘,为了它的寿命秒斡,好好训练跟趾动作吧末。漂移掇?也没问题末,在转弯时只要加大油门沉保平,车尾很容易就会滑动起来令。之后能不能画出一道完美的弧线池某,就要看控制的技巧了癌差。   除了以上这些肩沟,我还有一个建议暴捅蓖。置办一套合适的行头踏便,至少也得有一个头盔和一副手套读,这会使你看上去更像是职业车手京谢。当然惫身戏,作为一台可以合法上路的跑车虚垄力,KTM也试着考虑过车主的感受汞,推出了一款GT车型倾吮梢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贸呜挪。无论哪种装扮凶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街署,在气势上就足以压倒一切廖亭,而在性能上渭忙,它也是所向披靡伪斯,精准幻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狠。虽然它可以以合法的身份上街驹奸,然而对一台Ready to race的准赛车顶辨,街道并不是唯一且最佳的选择禄,它最终的目的地取币,是要奔向一条真正的赛道侈械,在那里解开封踊嗟堤恰,去赢得一场真正的胜利古郡。   说到价钱苹倍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车图抗卉,一点都不值避腿潭。那么耸,如果说花135万坑槽恰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毙扩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟勤七,最大化的驾驶乐趣胁寿夯,并且还可以在公路上行驶缕且,这样是否物有所值稳?答案其实显而易见镰,值番辜,或者不值勃牧,取决于你是否真正热爱驾驶闺科,热爱赛车运动牢擦。 责任编辑陪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谎孩,早已见怪不怪芬褪溉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溶兽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垄,广汽丰田出品的YARiS L致炫秦免,就是一款加长版的小型两厢车衔事倦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涟筒。 知识普及淳奴:为何不叫“ 雅力士”了铃?   相信很多人都会有这样的疑问榷,从车尾的英文上来看蓖杆,YARiS的标识与上一代完全一致苔凶忍,但多出“L”字母眯坛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诬童嫩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翘人。全新YARiS通过变革性的设计督、加大车内空间款龚抄、降低指导价拖,从而想抢夺A0级市场的份额亩钵蛇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望誓。不再使用“雅力士”的中文名称递什裂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌迷。   外观惋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孰,如果拥有一副出色的外观设计沪掣埔,那销量肯定低不了嘉。广汽丰田的全新YARiS L致炫祈靖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化眠蹋,能让更多的人接受顺弘航。   =============分页符=============   原标题盒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的雀典卑,所以在造型方面与海外车型有些差别凯猜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯废粉廖,“梯形大嘴”车头动感大气算蜜,配合超长的轴距盎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蚊妥戈。   =============分页符=============   原标题腹诉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰董坦妥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内府葡蛾,相信你会有两种感觉枢冯蚕,第一肆蝎榔:中控台设计非常大气图掣检,和丰田系列的SUV车型风格一致鸵。第二开勤翱:超大空间镐肯慑,后排空间完全比拼一般的A级轿车豹替。   =============分页符=============   原标题陛枯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm磊热倍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陀切。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车暮瘫,但是空间方面完全越级的感觉翔溅噶,完全不比一般的A级车差事嗣乏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啊钎。   =============分页符=============   原标题枫帛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意彩顽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错旁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垃休,中后段性能并不出色食踏搭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高等弓脆,高速行驶油耗方面并不出色郊脚缮。   结 语   作为一款城市代步车型虽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多撤挡李,外形方面就能征服不少年轻消费者海董。此外哩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一祁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理匙,若果说美中不足的地方红挟卞,那就是匹配的四速自动变速箱了膜屏。(韩威) 责任编辑窟吃衫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俏侯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菏?告诉你沃,这是真实存在的一辆直线加速赛车蠕隘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车摔逼,基于2014道奇Dart车型壕餐撕,型号就叫做Dodge DartPro Stock嫁膛悉。大概意思是“超级街车”孔蠢唱。虽然只是称作“Pro”婆,但它的结构和普通街车已经截然不同庆稠钙,一点点相似也仅限于外观上缎冕抡。一个专门设计的底盘播,扣上一个类似“街车”的壳子班权靖,除了好看以外墨,也是为了让车子的空气动力学特性更好辅椭豪。除此以外纶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”筏对。   作为动力核心屋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造亮含府。与常规的“以街车为基础改造”不同氛拔泉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同竣迫捻。据厂家介绍垂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时袭,而极速则可以达到480公里/小时沁梢。   Mopar没有公布具体技术细节膏尉颅,但是在上个月普戈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铰娠私,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呐愤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考权:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拦到皮,它跑完402米还需要9.9秒枷火,而末端速度“仅有”235公里/小时期俗。也就是如果两辆车进行一场比赛甩软硷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粳裁效,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半问棚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惰,当然也无法在普通街道上行驶簧怜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漏磐救。 责任编辑乏肃礁:赵春晓" "  4月11日俯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市荣客,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版十备驴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逻。   4月的京郊春风和煦承仆,桃花盛开换,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意岔崔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粉距,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象崇恭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喇。   然而稍微有点遗憾的是瓶扇,由于相关环保政策混,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孟垒。   =============分页符=============   外观内饰傲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别安乘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旅朗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缺掣,因为配置的原因矾,柴油版在一些细节旦囊,如前格栅梦柯改、雾灯等处精简了镀铬装饰衡牡弓。   另外讼弥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闪淘饲,规格为265/60 R18呈晃佛,采用双五辐样式晴掏,与高配车型的20寸轮毂有所区分破。   外观上暴,大切诺基给人的感觉就是硬朗惜放、野性陛、豪放市涵技。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奖桨部,如果不是看到车尾的标识必,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脆晨釜。轮胎的使用与其它车型也是一样的冈。   =============分页符=============   内饰方面妹疥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致免,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捍示圈,但是做工方面表现的比较细腻圣浑躬。各个部位间的接缝十分均匀其固,内饰表面的反光也抑制得不错缴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的敛睦苏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鞠。这台发动机由意大利VM公司制造洛殴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造祁坍炔,国际知名度较高社础貌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下授,最大输出功率为243马力(179千瓦)嗣采摊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米五勉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沏翟癸,采用电子挡杆设计删,事实上朗亲,在菲—克集团下的很多高档产品上碴睫纯,都采用了这样的档杆设计坎块辨。   大切诺基是个分量十足的大家伙楔县,体重高达2.4吨函辜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糙,都让人觉得动力输出稍弱毖揩卉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同规,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鞠逞激,这使得在实际驾驶过程中朽,柴油版大切提速很快局霜,驾驶感受十分轻盈委浆。   另外免郊,发动机的噪声抑制也做得不错碉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辈存,但却绝非印象当中嗣,柴油发动机那种高振动泉、高噪声渴窟,车内如“夜店”般的情况绊彻理。   在打开ECO模式的情况下棺炽,发动机的转速在1500rpm左右的时候薯庭,变速箱就会做出反应累穷,升挡很积极烹。当车辆行驶到70km/h的时候孪茄俱,变速箱便会将挡位升至最高挡捣,我们在城市中使用螺蚕纬,第8挡也是可以使用的洛饺,并非摆设奴申。如果关闭ECO模式够,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右币,动力输出得到了一定的释放免赣鲁,当然洛龚肚,噪音也会随之有所提升戳。   柴油大切的油门踏板很轻盈脊食休,发动机对踏板所发出的信号反应很快颗厘刹,但初段调校的有些过于灵敏了俱效,尤其是起步时添,轻踩油门吩,车身就会有向前窜动的感觉怀词,想要平稳的起步还是有些难度娟让畔,如果初段能调的沉一点词链,感觉会更好勒匪,驾驶者对动力的输出也更好掌控旁猴奥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丛动汤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统灵倾娩,由于取消了空气悬架刺辽萎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的禄洼谈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式残钎,分别为自动惰邢链、沙地灭澄、雪地忙题颇、泥地和岩石秋,这些模式都是通过旋钮进行操作的搐飞胺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式檬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择觅。   此次试驾桂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咕烩贸,其中的体验环节有沙地泡撤、U型坑和炮弹坑三个环节俯坪。在进入沙地之前逆,首先将车辆选择到沙地模式谋粟,此时车身稳定系统自动关闭愁地。由于没有空气悬架懦擒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丹。   模式选择完毕之后烘缄,开始正式进入越野产地渡髓巳,在松软的沙地中乏叉,要保证车辆的行驶速度槽渴。在沙地中行走躺蔬豪,轮胎出现轻微打滑是很正常的涡垒词,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑暇酸,造成更大的麻烦灭纠。   在U型坑的环节篙荆,选择到岩石模式之后汝,分动箱启动扭矩放大挡苍熟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍靛,传递到车轮上的动力会更加强劲步坪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奉。   炮弹坑对于车子本身来说匠,算是更具有难度的项目了樊磐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节圭妹。对于大切来说慑薄霜,通过这样的测试还是比较轻松的瀑。在模式选择上饭,我们依旧可以选择岩石模式甜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动湃幸,保证有附着力一侧车轮的动力输出插扔锭,从而实现脱困蓖。   总体而言熄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色失式。在整个越野体验环节祷嚏违,对于动力的感受也是比较明显的稀宽眷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谴胚,主要还要归功于这台柴油发动机雇豌浦,低转速扭矩输出足够大睬撼欧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松暇白。 责任编辑虚春提:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搽楔倍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK开,以求为各位网友购车作为参考坦被桐,本文我们继续进行爸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贬普陷,作为合资品牌的A0级三厢轿车幕,经济实用以及稳定这三点立市之本典,谁展现得更好葛箔膝,以下将逐一展开抒戒。 外观解读碍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中徘溯钎,这次“重生”抛开了以往的产品定位舵粒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型黑锈溺,接过老款颐达的市场后泼拍潜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势借龟味。   刚刚完成了小改款的阳光窜公踢,2014款车型延续了前款的整体轮廓谩哨贯,细节之处作出的调整涡趣钝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嫂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炊醋迫,另外增加了反光镜转向灯兢卢、倒车雷达等外部配置景毛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沟,但两车在细分定位上有所区分此播写,新赛欧更经济布藉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定枯示。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钙嘿,两厢造型更具时尚特质顺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重枫掸么。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅共掇茬,前脸处的线条切削更是全车最多之处界,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅科叹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾情撤,三厢车型尾部中规中矩诵陶鬼,采用常规一体灯罩的尾灯赎掸,正是这一产品区分的剪影读察。 看完两车的造型技,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现佰。详见下表抱募: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骋,您更看好谁图撬缝?欢迎参与一下投票拳栖哗。   =============分页符=============   原标题适射:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丸掣轨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抬镰屉,各区域之间的串联均平滑带过袖罢,整体风格更注重功能性吕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能差,并尽可能带来更多储物空间渤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足团阂阑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征睫坷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表薪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点聪虫。   另外吹访,随着车载多媒体系统的发展蔬,触摸屏更多的被普及帽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能愤惶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疚。 配置对比脊峦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置勘维冉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞬,仅供各位网友参考舷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题断艾怪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比驮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哩凶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度官:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示识,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伞,而车身与轴距丘伙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吻疟攘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹径。   动力系统对比擎淡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面聊微,阳光仅提供一款1.5L发动机禽旦闲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择馆,同为四缸自然吸气版本古,排量的不同即动力上的差距扁抡假。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瑟缄,具备重量上更轻的优势辜。   两车的自动挡车型绩霉尸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晴报哎,其平顺吻、重量轻及省油的特性脸涂仇,同级别车型中具备一定的优势交酪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抄售掣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舰,在挡位上优势明显闹奇佬,但其换档顿挫在车主之间常被提及纳价。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间儒,外观上二者均具备典型的家族特质托,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俊。内饰布置阳光以实用为主寥始绣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歇漆澈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酥。综合本文所述蛾,两款车型您更倾向于谁腾晦?欢迎参与以下投票嘛。 责任编辑薄阮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车官固,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疽深,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斧扒宏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言毙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比趁陇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型察,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比漂拉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近激惋非。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惩悲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侠洗苟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怀嚷当。也说明K3S试图走运动化的路线十。   起亚全新K3S的长伙屠挤、宽芹漆晌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妮褂,而轴距更是达到了2700mm的水平句缴,在同级别中也属于比较突出的成绩户俏探,对空间方面肯定有着很大的帮助鹃吞啦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练访奖祟,车身线条也非常的流畅躬鲤绩,有着极强的运动感韩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姐实人,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丁晴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胯镭现。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm漆残衬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潦踩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅换,加之降低的车身让骐达更加动感陆垦按。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脸版。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帝棋硷。形状突兀但线条流畅的尾灯抚,红灯部分占据了大部分型守,白光部分呈现斗勾状亨颁侍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出日欠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达湃顷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沛。能够有效帮助你快捷倒车曙膳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否佰冀啼,因为外观好看主观影像比较大铰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面居溪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多誓,基本沿用了现款K3的设计妒抒,提供全黑色扰、黑米色饺媒、黑棕色三种不同的内饰配色宦告。做工和用料相对也比较不错慷。内饰除了硬质塑料及软性材质外郊淮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次洁。   骐达的内饰设计线条非常流畅胯,整体质感较旧款车型有所提升胺瀑。内饰颜色采用黑色作为主色调榷权工,搭配银色饰板白,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蚂狈徊,满足不同消费者的需求青蜕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俄拔睫,多功能真皮方向盘以及定速巡航集桐娠,从上面表格已经很清楚的告诉大家角陀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啦臂、胎压监测等配置阶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歼,其中ESP灸寞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力圈成,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虚头识。 =============分页符=============   原标题拭农:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伺,整体乘坐空间相差得不太明显粟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纠裤乳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富车乾,座椅表现方面K3S内部填充比较实韶馈袭,对腰部支撑方面会比较到位卫僧凭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烁,其座椅表现比较软线,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感类踞法。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坟。在乘坐空间是差不多的秸寡号,K3S座椅设置得相对硬朗镰,而骐达设置得相对舒适汗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帕杉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晌山,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S迪两杉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T记表,很好的满足不同需求的消费者猴始。起亚K3S相比起来就显得配置较少福。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型存模,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耻洼酵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论实狄,详细还需看我们评测所出碗憨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溪恋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求阿倍坦。   点评密:随着两厢车被广大的消费者所接受冻伐湃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蚕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俯渴坷,如果在这两款车选择其一的话拔湿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动椽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素觅芥。 责任编辑点湘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刹途素,甚至有人无法确切的喊出它的名字滦饰棺。其实这款车和我们并不陌生坎浇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吭淘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酸编。所以出镜率不高的标致4008蛋,确实具有太多不为人所知的身世驾兄疯,这使得我们有必要去了解一下这款车踩秀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酿叹本,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体摆疤,呈现出风尚联极谷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奥匙艰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汇怪胆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帛耪、科技的感觉道史毯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慈覆,轴距为2670mm祁韩滩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫磕涛距、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伞诉,所以在车身尺寸上它们相差不多聪橙。   从车身侧面来看尾蔫怕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹿涟,整个车身也因此更加大气而富有力量感慷。后排提供了私密玻璃拔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潦细,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因廓。另外酱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心劲搅俗,尽管造型简单翅嘲健,但通过与腰线的巧妙衔接痞豌便,使整个车身设计连为一体呸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂九,配合普利司通的225/55 R18轮胎短,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上察,都具有不错的表现脯冠恭。我想应该会有不少车友会非吵岽郑看重这双“大脚”抽互干。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比帆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意别潘奈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发四,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样画踞。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹭祟劳,譬如采用了大面积钢琴烤漆鹊刺,辅以细节上的优化掇乒。   中控面板做工不错赡谈,按键旋钮设计很精致瓷,且手感都较为出色檄蚕。娱乐扩展功能也比较齐全睛,AUX烽、USB以及12V电源都有装备较称隋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点猛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯衔夺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹿讹却,下面还有黑色钢琴漆点缀鸵,凸显出了较强的质感郝镶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍让危,若塑料饰板能换成金属材质的话井,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漂吴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赋。在转速表与车速表之间辣碎捎,我们看到了一块显示屏狭咳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息洁建。 在乘坐以及车内空间方面乐部,标致4008秉承了家族在这方面的优势囱泡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好风晾疼。   后排座椅靠背很直镐纹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辰天党。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侮切寺,坐姿却让人觉得并不舒适妨趟。   标致4008的行李厢内部很平整黔谈父,而且后排座椅可以4/6比例放倒来踞对。这样它的储物能力将会得到提升孺虽,对于搬运一些体积较大的物品星闲辰,可放倒的后排座椅显得实用社。   =============分页符=============   在动力系统方面刃浚柔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辱剑,最大功率仅为150马力秋,扭矩峰值198牛米手。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尚疾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了逞博技。 全系搭配加了CVT无级变速箱罢凳,具备手动换挡能力水吭。在实际道路行驶中聊,CVT变速箱表现的非常平稳鸥涟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时夸路,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音权媒猛,却没有丝毫提速的感觉熟贫。不过词,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些价,在平稳驾驶时超车变线很轻松缕纺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巢为,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力脱童呐,前轮最多可分配85%的动力虚,后轮则可达到55%是。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苗瑞,可以应付雨雪豹痪、沙石和泥泞等路况八,也可以轻松面对普通的越野路段定倦。   标致4008并不属于难开的车型脊珊奈,尽管车身较大迁锤,但是方向盘非常轻盈漂,即便是女性驾驶也会非常从容欧贺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线隙。   结语曙偷:从市场战略上来看零江,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虐品藕,4008不仅丰富了进口标致的产品线诲澄,也为消费者提供了更多的选择居夺朝。而从产品本身来看闪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铝拷桔,能很好的迎合中国消费者的审美腾扮。在驾驶方面佳次吴,标致4008表现出非常舒适和安逸喜,非常贴切城市SUV的特性瓜。 责任编辑粳睹椿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孟翁,自2011年上市以来凭借着动感的外观败、实用的配置以及不到10万元的实惠售价长爬,受到了许多二三线城市消费者的青睐粮。不到3年的时间戈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610话,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膊刮溯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型归丁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱骸,将在4月的北京车展上市扇,预计售价区间为6万-9万元磺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僚坞。下面就跟随我的镜头赤户,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衔。   相关信息沁搓池:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌井倡,2011年正式推出了首款车型宝骏630率乡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坏探磊,结合上汽和通用的生产技术镐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计任,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盗害背,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钮鞭,与进气格栅鹃腥、发动机舱盖形成盾形区域尸聊盖,造就了独特的宝骏品牌DNA鸥揭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疙奴倡。从前脸上看久问色,与宝骏630的设计保持了高度的一致散摔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势簿悔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计算,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装畴陶芭,颇显动感芍凉社。   在车身尺寸方面袒沉,宝骏610的长为4401mm喷路娄、宽为1736mm毕啸镁、高为1462mm袭床。由于与宝骏630车型同平台生产娄汞,因此在轴距方面并没有变化剿亲蕾,依然是2640mm盖通角,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腿患甜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桶艘姓,尾部扰流板开、包覆式的后风挡玻璃稗费邯、硬朗行李舱的线条航来览,颇具运动风堤。与此同时练敛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂粗伞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利菇繁朴。   =============分页符=============   内饰方面啸鹤堤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度光钨豹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配品海菩,方向盘搭配银色装饰条汝透迹,整体风格偏运动咆阂惩,带来不少新鲜感蹄憾。此外惕韦俄,新车仪表盘也进行了全新搭配蹄修啼,采用双表盘设计受豹翠,更符合当前年轻人取向胁萎铃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条细,提升档次的同时也带来的一份运动基因匪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘两。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多好汗,LED组合仪表提升了整车的质感嚏憾漠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验文此履,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淑湃誊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吻懊杭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔫魂购,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面柏沧。   宝骏610是一款两厢掀背车型狈赤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性新谰拖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够男婆梁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒醋,也可以按6/4放倒座椅笺槽参,放倒后容积可达到1300L牡巴。   =============分页符=============   在动力方面虱玩欠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机偿,最大功率可达82kW臂疵踌,最大扭矩为146.5Nm昧筹,这款发动机也同样在630车型上使用供戊老。为了发挥出更好的动力性能颧曙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器财,此外还配有5速手动变速器可以选择桓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升领。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝广亢片、君越停咕窘、君威等车型上闲愤榔。   在整个实际驾驶过程中宛磷搬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秦。在1500-2000低转速时瘟,所爆发出的动力输出还算尚可贸疥市,油门响应比较直接寐。但是随着转速的提升怠,档位的提高团,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烧漆炯。这种动力表现不温不火淌短木,但是足以应付城市道路使用首毙。   相比于第一代自动变速器贩嫩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刻操。只需稍微深踩一下勒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咸熬航,只不过由于排量的缘故隆,推背感并不是很强烈躬促毒,且高转下的再加速能力也有些力不从心妙熄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适醛唯鳞,这也完全符合它的家用定位托獭墒。在经过颠簸路段以及减速带脑禾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感片螺,让驾乘更加舒适钉家汾。此外翔,在过弯时底盘也显得较为扎实骸灰。   结语比仁愤:宝骏610的家用车定位很准确鞭,配置很务实廓角,储物空间多卯,不过在用料和做工上还有待加强耪。不过动力系统方面确实不太给力枫,最多可以说是开起来比较舒适眯谈,这也比较符合它的定位迁。作为一个新品牌穿沽,宝骏还有很长的路要走动扒,虽然已经走过4年多簇绕端,推出了两款车型款帘荣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样层蛾,在自主家用车市场上打出一片天地来惊,我们将拭目以待羚视。 责任编辑鞠乱乓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔷,大众展台上首发了2015款大众Jetta师提迷。这款车在现款Jetta的基础上霸,针对外内设计细节进行了小幅修调唾齐壕,属于一次精修边幅的小改款群。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滴考,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注衬想。 全文总结咕:   对于这么一款外形细节有新意拜漆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枫谭设,我们只希望它能尽快来到国内蹿,因为目前国内的速腾车型躬娜菊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势杠鞍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面合。 责任编辑尸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域轿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作般,深入布局手欣。其中包括类似上海大众新桑塔纳韭懈沸、一汽大众新捷达抛、斯柯达昕锐僚晃敛、以及再早之前的本田锋范吝帽尉、日产阳光等等嚎。可以说煞素兜,在这一细分级别忌低欣,乱战才刚刚开始汗宪抢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手混袜寐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炽涤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉褐。反而厚重了不少酱渐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近何。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扯阔。就前脸部分来说够泪污,整体样子是非常简洁的虱宿,又有几分动感帝急呜,和标致其它车型相比是有些差别的阂。   侧面造型规规矩矩苹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巷锯,你会发现肆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉面吗筷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因具,但301更多的是安安分分的一种踏实感委看。其中槐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蹭疚毫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞭,没有那么规规矩矩恒骇秤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脯伟谅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体规挎,这也是一项非常讨巧的设计彤蓬。设计感油然而生咸,除此之外容吮鲸,车尾并没有多余的装饰物泡百,简洁实用依旧是主要风格凸坝绿。   本文导航" "斯柯达明锐认累垮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车康,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌工,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在萌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台摹,可能除了家族化的设计以外唇戳隋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了墨套。 虽然它采用了大众的MQB平台翔轰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酮欣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破厘,全新的家族化设计让它年轻了很多佰叫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墟,但是相比现款趟聊龄,它的前脸更显稚嫩伪奈跨,也可能因为现款有些老气横秋吧细偷。 车身尺寸方面碘穆,它相比较现款有了一定的进步轻莽,内部空间方面自然也有了一定的进步咸,在后面空间介绍上我会在进行阐述境。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7儡哇,这也集中在细节设计方面露,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杏,还有合理的镀铬装饰匡缕颧,这也是新明锐年轻的一种标志斤涕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宿封。" "  2014年4月16日晌,全新英菲尼迪Q50正式上市歇熄刚,售价区间为32.58-54.98万元凑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喜赦烽,2.0T车型三季度到货蔫懒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啤沸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版患疵斯。三车官方指导价格基本在42万元上下矗垮黔,具有一定代表性艰揉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芳劳盲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者桓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈失铂琼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息籍界,车头造型极富攻击性屯舱,侧身线条动感优美睹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显券截。当然瓢,它的进化不只是看起来那么简单辫,内功的修炼更让对手望尘莫及趴筏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酞漠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中平缆,而且大有愈演愈烈之风担,尾部设计很像自家的新5系煤,家族化设计不可避免长枫。即便是标准轴距版本苏箱捐,新3系的轴距还是达到了2810mm襄锣体,比上一代有小幅增长屉楔臂,再加上悬挂对舒适性的妥协华纪惜,曾经犀利的3系已成过去视新湘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侯犁,那非雷克萨斯IS莫属了句。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象揽献巩,车头动感夸张修骂酗,车尾简洁利落背,虽然有历史车系的影子贺佛,但这绝对是对精髓的传承和延续破骇。   本文导航" "  又到周末了传统确,在大学破旧的宿舍里偏家绩,百无聊赖的仰躺在下铺上烹撂荡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耸,心中泛起阵阵遐想坎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咆瘫奔,充满战斗气息的车身吓,都让我无法安然自卧堤,打起精神份,跑到隔壁楼的图书馆雀晾粳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衡。没错监刨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我屉瞥离,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓷般。但是届冠呛,今天要说的主角并非“兰博儿”估,而是广汽本田第三代飞度釜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车藉很。   ?什么是边锋主义晶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢旯郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉持毁骡,线条过渡果断款蝗普,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垃拐鼓,包括讴歌品牌也大致如此习。第三代飞度相比上面的两代譬时翁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致咆碱般。车头部分比上一代更加动感苗魏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状男兴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰还磊姜。给我总的感觉是库寸虽,车头的成功是线条运用的成功褥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象练饯木,从车头到车尾一气呵成肯斜,整体感和流线感非常强裂。从某种角度讲蚕僻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仙屑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感偷申,但相比其它竞争对手埂尽完,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撩。   车尾的感觉并没有车头那么好喊功壤,对于我来说蓟,车尾的设计并不满意副怀咳。过度使用的镀铬饰条似、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梅库。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复托秽筷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道衡,在纽约车展即将开幕之际婪,路虎发布全新发现Vision概念车司勿澳,配备多种新功能矮,智能玻璃实现透明引擎盖拘狮稀,座椅灵活变换可实现共四种模式祥掂,包括远程遗Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形究谐薪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列频卡,第一款路虎发现诞生于25年前么皑,全新发现系列定位于“休闲”瞄,总计拥有四款新车凶放。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铰隧,多功能配置斤沏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力愤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术健椒,其中包括远距离叶昂幔控喀涩肆,智能玻璃等贯憾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碘天鲤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示比廊皇,“新车现代化的反,切题的宫,并引人入胜的设计肚须罐,是发现车型发生的重要转变山。”" "  [汽车之家设计] 2013年尘梅哄,我去过一次柳州膘,那次酪萄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骋奥,当时岸渴,宝骏只有宝骏630一款量产车型颗咀,时隔一年恒回,这家公司有了新动作弗岛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讳秀。官方表示窗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侮被。   事实上翱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哥联氓,那时梳伺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶皆,为了配合厂商对车型做好保密工作案,当时我们也并没有拍摄相关的图片吓伙。掐指一算砰,当时串,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了林,在聊到这个话题时猾侍把,项目负责人也表示磕陇,整个团队在这期间做了很多的工作钎收,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性庙戳,即便有着此前宝骏630的经验匹埃淘,但对于一款新产品而言揽芒汝,整个团队仍旧不敢怠慢花。   为什么要推出一款两厢车菜味?   新品牌诞生初期厘疟,单一的产品有助于更好的把控产品质量掳氛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侣,从而将其转化为品牌价值翰欧妇,在品牌得到一定认可的前提下洪替,适当拓宽产品线篙,无论是对品牌始矮涸,还是对市场而言都有着积极的一面暑脯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗽,较为官方的说法是“以市场为导向”方哨釜,不过在我看来仙虽,这仅是一方面速碉愧,在有了以上需求的前提下愁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胯沧,于是才有了这个方案洞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外圈,车辆的动力系统獭啸崩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锋,无疑是一个两全的方案枢蹋。   两厢车在定位上有什么不同吗猫伤夺?   简单来说席睬禄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物竣黔介,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本糙能腥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寐簿辛。相比之下斑,因车身结构缘故骏竿,车侧和车尾的造型变化较大泪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来睦脖粪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法革镭,印象中谷拐多,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车托诽阀,有些时候浅奔蹦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扁。当然陇博扭,每个厂商都有自己的想法擅停,这种实用主义并不是坏事甘菜勉,毕竟踞,车是用来开的剐拓颊,把主要精力投放产品稳定性方面搭德闭,对打造一个大众品牌或许更为重要衔溺。   在造型设计方面部卞捎,除了已经固定下来的设计元素外姥呢敬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钞娜吐。对于镀铬饰条的理解见仁见智弧团斯,然而虱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”到联,正是在这种需求的推动下脱络铰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场股镶。   察觉到这一现象后羡桶醇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铰市奸,显然经,一味的添加装饰条并不合适幂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刀浆釜。一般情况下款,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区安零,除此之外敌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惜,在设计师看来毯伶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致题。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50休僳帆,我还不曾有过近身接触杉茫阮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知矗潞旁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统射嘎辆。或许这么长的一串文字来的有些陌生逗敦,简单讲凭撇丛,它就是在航空航天器上使用的转向技术陶醛。我们将就驾驶者最关心的方面虎乾煞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纹处。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慕枚建,人机交互系统的先进等等孝剁查,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触心,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力衔摔徊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主零沥每,不难想象Q50的出色伦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳躲眉边,同样苇,作为宝马1系的车主沦,对于操控的追求反衬出Q50的优异笺别炽。而剥离开车身的种种骋,他们共同的认同就在于这三个字母七豁:DAS   【什么是DAS惧棚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窗淡逗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脯眠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制斜闭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勺酚。   【DAS工作原理是什么灌枢?】   车辆转向时骨须,不再依靠传统的机械连接票缅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制当,根据行驶路况和方向盘转动力度默,速度进行综合计算虏僻,从而指挥转向电机机构实现转向同。   三个ECU属于并联关系粮抽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮其累笔、方向盘宝噬盒、右前轮)税剂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况付。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拇啪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活校,恢复至传统的机械传动转向模式涝,确保万无一失容郸。但在正常情况下诬烁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伐端恒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稗。   【DAS汽车的优势粳惩精?】   操控性雇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞底毙干,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准林,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拭恐,享受更多驾驶乐趣烙迫串。   【为什么线控转向比传统转向快寝郡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入努馈讣。整个系统中没有橡胶衬套就蹈骄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间朵,因此首先从内部减少“延迟”吉保。   【DAS对过弯的影响苍氖?】   转向相应得到改善靛。传统转向系统硅鲁,在接近弯道时傲,驾驶者需要提前做出转向动作卵握,否则汽车无法实现平稳转向耐燎瞳。而采用了线控主动转向DAS系统齿碴,通过消除内部的转向延迟泪,减少了预先动作的必要雌筛款,实现更灵活的转向扒材。而驾驶的感受将更加直接畔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吼鸵,毫无延迟爱。   【转向系统也能够减少疲劳嗜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感悔闲痉,因此从另一个角度提升了安全莱掸侗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑烨椤)淌,12款参与测试的车型中骑石,在定速140km/h的巡航测试中隙拷光,平均修正次数撮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哗缝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铅速。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤ν沤啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表程领:网上车市(www.cheshi.com)   当然憾示,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谈,而对于传统车型立共,这一选项代表着发动机宫殿括、油门踏板柔、悬挂阻尼虏腊、刹车响应等等方面的细微调整筹,而由于配备了DAS薄,英菲尼迪在模式选择上惧庐巷,更进一步的调整了一系列的功能都,如掣犁戮:主动声音控制系统浚、线控主动转向DAS舒、主动车道控制和主动循记溃控制系统ATC等等的设定革凭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稻斧鸵?】   通过上面的简单问答司伍,我想我们已经熟知了DAS系统藏亩激,在响应更快剩,相比机械系统更便于维护夺,节约成本稼,减轻重量等多个方面都硕果累累麻。而任何事物都是双刃剑惧摆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里霜碎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酸揭,他的解释既简单怕赔,又复杂嚎,背后掩藏着十年之久的不断试验惠黑,推理紊乌,再试验的科研过程古痊板。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力八。而这些内容无法用数据体现片嗅稗,还是按下点火开关吧尝泉唾。   本文导航" "   《极速60秒》将汐、《死亡飞车》顺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》课邵,让车迷们大呼过瘾列。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斗。另一方面固,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晴滥,但开在路上肯定是最牛X私泰看,最有回头率的脐孙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缺惭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”暑搭、“真NB”这样的感叹舌摩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型顶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别窖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分揭款,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伯。    作为最具代表性的美系车型鞭酸九,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拦,五代车型熠熠生辉社。第六代车型也已经于去年年底正式亮相承物抬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看但吻轻,主要原因是新一代车型不够“MAN”廓滥渐,缺少了野马的一贯的风格币儒淘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赤沁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肺啥恍。 什么是肌肉车椭囤邵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车比别抠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车佳虑嘲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缔弥、具有强劲马力练紊、外形富有肌肉感的美式跑车甫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表懊浑,例如雪佛兰科迈罗躬、道奇蝰蛇朴蔬绕、道奇战马梯,还有就是本篇文章的主角福特野马锹。不过这些都是字面上的解释勘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沽。什么是肌肉车界铆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解槐磐杰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宦,科尼赛克Agera碑慰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卉汇埂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别热两鼓。但实际上并非如此怕枚,凭借自身出众的一面差,福特野马在众多超跑中脱颖而出侗,成为闪亮的主角浦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车信田,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嚼餐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拱伺衬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谓衬趁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喂绩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肠到,野马还是地道的童星出道!是的莱烧,早在1964年刚刚诞生之际诞遂唱,它就被搬上电影银幕案挞荒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚷尾赴,也许大家有些陌生荣贡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹋纠订。在过去50年里楔刻线,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毒懂。    无论是哪一年代的野马赐坎,但凡出现在电影中圣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挫。衬托主角的英雄气概或是独当一面谎节膜,野马都游刃有余钨白。在近期上映的《极品飞车》中口词署,野马更是作为整个剧情的主要线索摊,陪伴主角经历了人生的起伏摔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的党江舱,五门版的三款车型——耀真贸晤、耀享盎顶汝、耀动分别为52.8万纳牌码、57.8万净豢、62.8万寺路疗。另外还有只发售500台的限量版卡搬,价格66.6万元噶搬兴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变千,只是在色彩搭配上带来更多选择聊缝,车型配置也更合理坦韦先。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器感牡,并且通过优化四驱系统夹凶晤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痞。揽胜极光一直被认为是外观控寒改,但作为路虎车型态驹倘,它也有着同级一流的越野性能肪昆。这是款长着女神模样轿煽,也有着女汉子般坚韧的车巴。 外观群匿规:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型俺驳,所以不仅长宽高没有变陪碴褂,造型设计也和现在基本一致般茎坊。设计师只对一个细节进行了修改捌唬呸,就是后视镜吞谋仁。新款车型后视镜造型整体感强毛缔,与车身有更好搭配效果柏。除此之外耽巫,极光传承自揽胜的城堡式车身难,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磁摩侠。虽然极光已经上市有3年时间诗辜,但时尚感丝毫不减颧帮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蹈,极光有自适应LED氙气大灯孪徽、全景天窗等配置骗,兼顾时尚与实用性醛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泼删,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰品,前后保险杠尺寸更大刀宦。另外温惩鸵,2014款极光提供了11种车身颜色淘雄田,消费者有更多选择酿谅。    另外嗓,外观细节上能看到的摄像头和雷达伍及,是为了实现自适应巡航蹈肌茄、自动泊车遣寐、360度倒车影像等功能杰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挂,既可以设定与前车距离或行驶速度篱,当系统计算出正面碰撞无法避免茹,会释放最大制动力降低冲击速度腻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能臂茶,实用性得到提升褐迫樊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卧欢,并不是说女性不能开潮炒耐,反正我问过数个女性朋友乘麻剖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗维斯,完全不是自己的菜兰拇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断牡墓,所以我觉得这样描述更加准确史讳梦:这是一款为男人及女汉子准备的车琼。不是说它不好彭,事实上野帝的特点非常鲜明陕驰呐,优点也特别多斑鸽师,但如果真的不能欣赏野帝的外形耍莲,那么它的优点再多也是白搭日蹬摄。好了猩删,说的够清楚了驰,男性用户请继续看下去妓,女性用户请酌情选择鞋邦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版己碉,也就是售价24.18万的最顶配版本唇浦碳。配置非常丰富无熊,但较高的售价容易让消费者望而却步秋,毕竟男人也不是那么好忽悠的切誊炼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本失骡。不过既然我们测试的是高配版本臼报筛,就来看看这款车号巧,按照惯例蒂冻屠,还是从野帝的外型设计开始簧晌井。   ● 外观饱堪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议里,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑此担。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拟节,野帝这种偏向硬派和复古的造型构痢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同柯抬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了媳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捻,这对于野帝来说无疑是个劣势娃肯瓣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓷搞粹,国内汽车消费更是以大为美极票钵,野帝国产后尽管已经有所加长辱杠捷,不过还是给人感觉不大掂妓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淳胸,带自动点亮功能的氙气大灯鹅、大灯清洗功能订擞城、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备醒。日间行车灯采用光带造型罚碌,并集成在前大灯组内剖,样式比较简单精,辨识度还是比较高的颂拒挝。   尽管车身长度不算长湿遂词,但野帝的高度还是比较高的疽牟讲,一方面是车身设计的就比较高大滑秸,另一方面也是因为底盘较高棱家,悬架行程比较长顾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绒妙赊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掀舷髓。   后保险杠设计的比较厚实跺垫蠕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卸革肆,也是为什么我们说它更适合男性车主厦虑薄。倒车雷达是全系标配纹,不过倒车影像和自动泊车是选配避渐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哥虱寺。   需要说明的是瘦,按照官方参数配置表卜词盾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辩,不过这台车并没有装配后挂式备胎旦杭膊,4S店解释说是同样是野驱版茶,有的车有后挂式备胎煎侠殿,有的车没有颧扳纽,如果不要后挂式备胎纬犯,可以减6000元惋。   十辐立体式轮圈痹,样式符合野帝的整体风格练。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乡维谱,规格225/50 R17和驶轨。这款轮胎算是一个折中方案顾猜,整体表现比较中庸恕汰丰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果壬熬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嘎。" "  2006年始睦恒诫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甩编贰,没一年吩,这个品牌都在刷新着销售纪录汉逝日,同时也在影响着国内豪华车市场的格局齿收炊。2014年期帮,新的产品问世鞘叹,这一次它不再效仿伪吴、跟随戎客,而是独步青云狈。   在过去的几年里嘎傻矛,英菲尼迪的品牌推广是以设计唱、豪华为主要核心宏泡零,由于旗下车型均以大排量为主彤,并在操控性方面有所见地皑马咕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桅心。作为一个初来乍到的年轻品牌簇,每一步的迈出都显得格外小心穿,在保证动力性优势的前提下绵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点交市番,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寇,原因很简单菠姑窖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汹,也就是不同于别人的卖点堵搅。   在同级对手们相继更新产品的时候宽撤算,英菲尼迪一方显得格外冷静躬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劲稠管,好在当它真正来临之时惠斜,并没有让大家失望松,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吴。   在介绍这款新产品前贝盯淌,我想我很有必要做个说明里,Q50实为G系列的换代产品邢,在2013年度渤屠,英菲尼迪旗下车型根据轿车幸、SUV采用了全新命名菜免谩,即轿车使用Q字母父胺,SUV使用QX字母聘妊裙,后续数字分别代表车型亢匿沁,这样做有利于车型之间的关联度课。   2013年朽,我的同事在经历了12个小时的飞行后剑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伸瑟,在回国后的闲聊中燃烽,他的目光坚毅叭吞班,言语中难掩一丝激动布了,当然他对这款车的最终评价很高顺,抱着这股期盼釜,我们今天找来这款车陷槐童,一同来寻味我同事当时的所感平校点。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间革鬼,所以厂商提供的测试车依然为美规版拐,所以动力奋、底盘的调校瘫官,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酪姑瓣,但整体设计与科技性不会有任何出入此,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说水迷,也算是足以解渴了寡。   对于设计语言四个字来说倦怠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释龚敬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澎,有时我甚至会想持绣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痘缝?正因设计团队的不懈努力呐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表休,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经春话练。   低矮的车身亭扮,流线的车顶牌,都是上代所传承下来的精髓即,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烂丰俄,这与宝马3系的水平相当菏,优于奥迪A4L吴、奔驰C级等产品诡,别小看这一举措面,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敢。   对于轮毂轮胎的配备上惟,英菲尼迪从不走低调的路线备坚说,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泪畦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接电怀奔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磋椽篱。   本文导航" "  2006年始疟安怯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杏行蔡,没一年奖翟眯,这个品牌都在刷新着销售纪录轨版,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脖。2014年铆齐,新的产品问世嫩,这一次它不再效仿团、跟随猫,而是独步青云欠。   在过去的几年里捞避,英菲尼迪的品牌推广是以设计忌舍、豪华为主要核心洞,由于旗下车型均以大排量为主牢,并在操控性方面有所见地辱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手高瞥。作为一个初来乍到的年轻品牌想霸狠,每一步的迈出都显得格外小心办溅彤,在保证动力性优势的前提下钝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萍钵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尘拖,原因很简单匹釜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泉萎,也就是不同于别人的卖点伸怪。   在同级对手们相继更新产品的时候礁,英菲尼迪一方显得格外冷静半父揉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度把建混,好在当它真正来临之时攻,并没有让大家失望膘额,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼都。   在介绍这款新产品前踩纤恨,我想我很有必要做个说明交,Q50实为G系列的换代产品呈,在2013年度韩,英菲尼迪旗下车型根据轿车九、SUV采用了全新命名软,即轿车使用Q字母档硅蔑,SUV使用QX字母污究,后续数字分别代表车型吕挟,这样做有利于车型之间的关联度旅朵杆。   2013年烷牵酷,我的同事在经历了12个小时的飞行后惦嘿疗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50女,在回国后的闲聊中宦,他的目光坚毅扇卡,言语中难掩一丝激动杏墓,当然他对这款车的最终评价很高琶,抱着这股期盼欧尝糖,我们今天找来这款车乳,一同来寻味我同事当时的所感踞石。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祭报莆,所以厂商提供的测试车依然为美规版悔仓,所以动力皮手、底盘的调校荤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奶瞧,但整体设计与科技性不会有任何出入蔬邦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翘挂,也算是足以解渴了吐呐。   对于设计语言四个字来说徊锨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牧苹嗣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钉,有时我甚至会想涟弹辞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宋祈?正因设计团队的不懈努力搬隙葛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坟皆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揉矛。   低矮的车身限活,流线的车顶套祷,都是上代所传承下来的精髓瓦呜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苏切强,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晨裙疼,这与宝马3系的水平相当罚,优于奥迪A4L杭密、奔驰C级等产品钱淮,别小看这一举措肪拍淬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性簿。   对于轮毂轮胎的配备上功回刨,英菲尼迪从不走低调的路线劫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踏廷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栏航,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接超,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筷桔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首悍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兄骏、陆风X5徒税、全球鹰GX7嫂琳癌,但依然无法撼动它的地位弯涟靖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胯扦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来筏的,它就是CS75沪愤角,来自长安汽车董该。   在众多国内车企中雾式,长安汽车拥有较早的造车历史献被烩,并且对越野车的制造要追溯到1958年捶坎乘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下紊沟甩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秤荷颅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型激阔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面就盲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量急,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础息乱。   在对长安历史阐述过后凉哭,这款新产品更是令人期待汹哦。在2013年9月丝父,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娠,一经面世便引来了无数人的驻足裤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沸愤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表非钮,诸多细节上的体现仿妇考,可以看到与时代的接轨悔镰,说实话兰宠屉,即便与合资品牌相比蜜,它的设计也毫不逊色酵吮蛊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表父锣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV安串莫,在首次无伪谍照曝光过后乖蔡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手婆裴。从车身尺寸上来看袄蚕,CS75在长度与轴距上的优势突出菩彩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抬蛔。在设计上猜独,侧车身的视觉冲击力有所削弱侧昏芥,平和的线条增加了些许稳重感岗错,而在配置方面绝不含糊冒袖,右侧后视镜配备摄像头肺换疗,为泊车提供了更安全的保障桅,此外17寸轮毂的注入枷锈钒,也为整车视觉性增加了不少好评分每险。   车尾的造型体现了丰富的层次感残,使其得以回归至前脸的感觉翘嘎氛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔身亨瞄。此外魂颂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俺,可以看出CS75在配置方面的丰富性拜。   本文导航" "  上半期虫末诡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况图较揽,不同的设计倾向与不同的品牌定位酮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念徐梨起。在“下半场”的对决中扑料乡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堤喷。   点击阅读谅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胜翰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坑孔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沧劝顶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惯菊蜜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暖匣嫉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睹坎掇,以应付那些五口之家出行的需求呛峨。行李箱空间的比较璃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蛾裴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抽,或者带孩子出行时按,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脾涂。行李箱内是否配备12V电源接口嗓惟建,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱祥房陆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吼汲。   ·模特A(不戴眼镜)身高季修:170cm 体重释枚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高韩匠:175cm 体重蔡感尼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纽,长安福特此次也算酝酿已久了东魏,可以说即将推出的翼虎哭郝,每个人都能从中找到自己心仪之处卢,例如极具冲击力的外形截冠、科技感突出的SYNC系统骡习、人性化的内饰细节设计统、又或是强大的日常实用性珐溯,这次娇破,同级对手们真的要小心应对了镣哼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后队簇睛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年漏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期圭烫。显然潦卷洞,在错失2013年的发展大好时机后拒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点竿负边,其实也能够走在大部队的前列疟氮磐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段渴郸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辉懒痹。眼前一遍利好怖婪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缎搓、雪佛兰TRAX墨肪七,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位零沁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乖熬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逻渐铰,至今我们还没有看到实车禄瑰鲤。从目前的情况来看亥乏刊,它们很快就会来到我们的身边凯跨悸。正是这个原因沦,在日内瓦车展媒体报道结束后痊,我们并没有着急回国熔恃,而是完成了几款车型的海外试驾唯、测试和静态对比的素材搜集律般,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搬。   看到这里堆,或许你会产生疑问曹博握:海外车型的对比对国内消费者有意义吗许擞?坦白地说泄爆修,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的物茂触:1.它们必定会国产并且在国内销售反工,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泪道,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来板,只是一些细节针对本土化进行了改造携次蛊,但外观内饰设计另、车内做工避、人性化洞肝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化门冀。综合上述所言畔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疥譬靖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翠,感兴趣的不妨继续看下去勺胁词。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用面陵囊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉告恕示。例如CX-5挽臼承、ATENZA阿特兹墩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揭。最重要的是掸沧,它们不仅有所创新仍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风普粗俩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扇矛,再到如今的Axela昂克赛拉都,马自达3已经历经三代车型的演变堡娜怕。据长安马自达相关人员介绍粒饺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)珐改,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腐捐韭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舜链参,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坞皑眷。它的眼神更加犀利侧囱穷,车身线条更为动感灯烈刮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹莱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳里蔷泼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹半。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连位荚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碾腾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倒咕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼怯禄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线险蔷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肯瑰。另外芜铺狼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神署。据厂家人员介绍人搐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捣店筏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芥猾踩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巳,使它的整体视觉感受类似红酒一般胜卫观。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖饪Υ郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm豪梨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涩蚊,两款车的轴距同为2700mm驼。相比同级别其它车型钝澎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势俱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁萌巯俊,不过轮圈的造型稍显普通棉尾肉,不够运动筷奋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涉吐身,规格215/45 R18篙狗,抓地力表现不错涎垂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎昏躬,规格只有T125/80 R16虽龋绿。   尾部的设计不算惊艳捎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全星揉邢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掇癸缕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坟乓期,这在同级别可是十分少见的谜碉耸。" "  说起海马福美来剩黄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型本修南,转眼十几年过去虏氦旱,福美来已经迎来了它的第四代车型沉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粗诉蔷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腥,新一代福美来M5采用全新平台打造巩,不论外观还是内饰骸鄙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子畔。在此之前瓢戚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析介党,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抄吮篱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炉纯备。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疾抢,宽大的直瀑式进气格栅断趴缎,大面积银色镀铬垛啥,符合国人审美钨犯噶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屋输,腰线采用分段式设计青灵施,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诉表。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娠,凸显运动感匡始蜡。但只有左侧为真排气口鞋兼灸,右侧仅作为装饰千雌。" "  对于中国汽车市场来说茄,凯迪拉克属于一个后来者蓉,当然这指的是豪华车市场甲帆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地藤,那可真要拿出点真本事咐。凯迪拉克也明白这一点楼钎绊,去年就将全新车型XTS进行了国产偶聊,并且上市销售郡亮,销量也是比较乐观的纺滔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诽肪,无论是配置上还是动力以及外观设计上橇素辱,至少能让大部分潜在的消费者接受裳挟,这确实不是一件容易的事情惦烧。于是冉残,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撵膜,对动力和安全系统进行了升级蜂剖病。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版导嫁稼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袍,仅有一款36S铂金版眉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舌靠。   2014款XTS 28T铂金版外观唤:外观延续36S铂金版的设计荤偷情。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同渺即,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅躺硅爸,在其他方面则没有做改动促。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子料酸,没有做太大的变化安,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上末。   XTS是一款善于运用灯光的车购撵挪,它将大量LED元素装备在车身各个部位赤藐,正是这些时尚元素的出现乒娃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸曹箔澈,获得了更出色的细节表现力捶统。这些称不上优势的细节表述攻莽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方容。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化饭辟窜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姑。尾灯依旧是LED垂直式的造型穷翻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莎靛善。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仁革,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荤破。早在上世纪五六十年代棉抽赋,Citro?nDS就用上了可变悬架燎欣、随动大灯废矮、转向助力捶胚檬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溯蹿骇,加上极为飘逸的车身设计涤拘健,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌普弦,2011年长安标致雪铁龙成立卜坑分,到今天我们测试全新DS 5LS递玛码,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嚎,音译的中文品牌名念起来很接地气衅呜乔:长安谛艾仕荤,有股莫名的喜感溉扰唐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伙,是台正儿八经的三厢车抨配。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来千,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缝恒。如今护,马自达6已经发展到了第三代沙颁岁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物练岁,它的名字叫做随喀:ATENZA帮憾角。之前我们已经解读过进口版本蛔聪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洗啪霉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力句来,这一次排量可不仅仅只有2.0L纠痘俏,还有更加令人期待的2.5L叼。   注兼侥:此次测试中寇,红色车型排量为2.0L揪冈,黑色车型排量为2.5L鸥狙拘。国产ATENZA目前还未上市琅贡桶,此次测试为抢先测试眠彭,车型为试装车劣。   截止到发稿时卸缓菱,官方宣布坡刷儒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铂入燎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发省泊啸,上半年上市销售嗜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规短,我们还是先来聊聊外观丁。相比进口ATENZA电访毯,国产版本在外观上基本没有变化浦赌佬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搁梁弗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碧熟驾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舰擂踩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绷腥耻,“下”这个字可意为“以后的”惺,用来表示那些目前还没发生的蕾并、未来也不一定发生的事情窃箱默。比如有人说“下次请你吃饭”突感,谁知道是不是真的!同理揪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”洪炔订,实际上暗藏了一些不确定性剃:它能引领未来汽车的发展趋势瓢诵抹?或者只是一句空泛的口号淌舱?这是我最关注的问题川里。   当然也会有人更在意其它方面四,比如外观内饰和空间等等倡瞄阔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犀,本篇文章的最后也会提到喷书,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宫。   关于下一代城市SUV的概念四色,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力列谢。在他们眼里抹,很多城市SUV都太“娘”了坷,连个小土坡都爬不上去怎么行虽入,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战团戈、勇于冒险的心肖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一荚菊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甘胎红,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型杆蜜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员会钨,它能够去接受户外的挑战爽蔬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扛舷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产括镶零,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售旁,目前主打3.0L排量的三款车型勤灌,都搭载三菱第二代超选四驱系统揽锰痕,售价39.8-45.3万元懈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止娄恳,还有一个最简单区分方式拿绦,只有精英超越版才标配后拖车钩闻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鞋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耸,陆续又在第三代(V73罐衔、V77等)和第四代(V93了僵、V87绰瞳、 V97等)等车型上装备笑氦棠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹲模、四代帕杰罗)桐抚,现在销售的为第四代帕杰罗态脆歉。   如果单从分动器的挡位看灿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哥,拥有2H搽、4H沤穿雌、 4HLC路、4LLC四个挡位程,在后两种模式下硅,中央限滑差速器LSD被锁定台损溪,为四轮提供均匀的驱动力勿每阀。不过值得注意的是峦缸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配魏缝,前杯爆讲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节朵钵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冲,正是这样的全路况实用性拖,才被成为超选四驱系统亭德抬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下轻农,可以在2H诫、4H挡位间随意切换扯,当处于4H位置时爬团,它相当于一台全时四驱车型倘粉,可以提供更好的抓地力和驱动力懊伎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刹滴,而处于2H位置时捞扯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绦梨便,不过这样一个大家伙油耗不会太低扇始,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隶挨凛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苛窗,4HLC模式时扒螺,中央差速器锁止泰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凤矩嚷,不但锁止了中央差速器筹爱昂,还拥有更大的扭矩输出罢,此挡位的传动比为1.9:1趣储娥,扭矩被放大1.9倍癸拖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钱,4LLc就能派上用场酶。在车内爱奋摄,仪表板的中央会显示当前驱动形式涝草夸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换褪,并随时了解到现在所处的驱动模式怠单。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哪喉劣,应付一般路况毫无问题崔娠炉,但如果长时间处于极端情况下舅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱克,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多授刮拴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试顷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心庇膜,同时也提升了整个历险过程的安全性烩,因此光有一颗狂野的心还不行班娩息,还有选择一个可靠的伙伴抒崇。 责任编辑搬段:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弦,已经上市四年了拴任,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剧,跟老款福美来相比档次感明显提升嚷萌怠。除了看得见的设计差别朵桶炬,福美来M5在配置鹿剖、空间方面也有不小的提升醇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疥,1.6L车型会先期上市式兔馅,后续还会有1.5T车型推出开谜撑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撩膊,其中手动挡共有6款裁痛烫,自动挡3款猾汇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型倘开残,厂家介绍说叫旗舰版短盎茨。由于厂家没有提供参数配置表堆斡嫡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别矾洼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型污。 ● 外观猎:中网造型似君威纺啤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头褥搁,尤其是车身长度覆,福美来M5达到4698mm崩宛,超越绝大数同级车的车身长度让剐糜。跟老款福美来相比拢,福美来M5的车长胃虾问、车宽和轴距都稍稍增加一些对溯,而高度降低了3mm据闻棠。   因为长度和宽度有明显提升菜,高度基本不变吹,车头设计的比较厚实彪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的攫华潍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贤揩,格栅同样采用镀铬装饰实清,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剑,老款福美来就已经开始采用烫辛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剔徐。中网轮廓稍有些不同烈靶甜,老款福美来的中网较矮伍,而福美来M5的中网稍高窖起,看起来更加厚重敦韩说。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构览。除入门级车型外版贡赔,其他版本车型都配备了自动大灯临肌碘,这点还是比较厚道的叙破称,老款福美来全系没有配备自动大灯顺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炽晴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谴释。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蓝此,能明显提升辨识度丰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秘,是2007年买的襄粮谭,到今天行驶了9.7万公里左右杠炬岔。日常使用中油耗7-8升/百公里榷输婪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匙,第一就是便宜茄囤,全算下来8万;第二就是配置高廖钙庙,07年8万带皮革座椅谅窘拢、天窗诉惫就、自动大灯和倒车雷达的车不多犊,而且空间也算说得过去棱购,总的来讲这款车符合预期独尘兽,坊间说F3小毛病多捎,不知道是批次问题还是命好嘎葱工,我家这辆倒是没什么事儿乃没拖。新F3于今天上市横壳车,领导说我算车主律撂箩,于是我就来了隙必。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伺拔认,聊聊老款在使用中的各种感觉书硕拎。   ●动力及悬架波:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谢涣,动力够用衅诺答,只是起步比较肉窗,1挡和2挡齿比跨度偏大挟妨牛,走起来后挂入2挡转速掉的太多踌久,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咯酵堵。   油耗日常市里开7-8升/百公里米篱,还算满意毙核痞。悬架初段有些生硬琼边,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涤苦,对于颠簸的过滤一般巾臂,后段软谎阜,拐弯时车身倾斜大丁。总的来说算是个合格的入门级家用车平隋信。   ●配置及人性化设计蹬:   比亚迪一直走高配低价的路线揽砰,配置丰富媚,前面说过实,皮革座椅哺貉、天窗希、自动大灯和倒车雷达都有所配备块窟,另外硕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纪笺掳,虽然不好看五奥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刑拭。没有行车电脑显示屏勿,无法了解平均油耗陷邪龋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闹钞霜,首先价格便宜刃孔想,其次当年没有也不新鲜)唾触蔫。   人性化设计方面渤芯齿,四辐方向盘比较细伍伶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤棋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用荒,四个角随便按一个都能触发巫挤。日常小储物盒好用扳冈,票据粗、手机和水都有地方放慈搁似,不满意的是门板储物太兴辍(硬伤)凹侩,平常只能放车证之类薄的东西快鞭翠,连杂志都放不进去领绊,后排基本上算是没有储物空间胶。   ●做工嚏簿亭: 内饰和外观各方面做工比较糙搽,主要体现在接缝上箩,不仅大而且不均匀仿赴肛,这是急需改进的祁。   ●空间片:   F3轴距2600mm该,我身高190cm暖,有时候我开车唱漓喉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受差输。后备厢空间大妨棱,而且比较规整泛,用它进行过几次小规模的搬运忿,还可以凰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朴,试驾中我也重点根据这几点进行体验椿人,看看新F3有哪些改善和变化轮杜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回横踏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孤贯,仍无法挽回姑娘们的心侣,如今她们只爱大长腿和都教授汞。不知道你们发现没有床守露,宝马在汽车界引领着同样的潮流倘素,硬邦邦的3系惩、5系换代后都不再凶猛蔬日酸,舒适感和精致感倒提升不少集沃烫。现在轮到X5了苍畦籍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汲歼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碧,我勉强同意这种观点荣防妒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质炬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浪下,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敢添私,更显精致疯。总的来说霸醛犯,它不太凶耪掇,更俊美一些画谜冯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市擂鸽矢,除了外观与内饰的小幅调整外哇灰掸,改款后的逸动引入了1.5T发动机嚎蛋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔬狭,逸动采取了1.6L家庭够用戎撑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策躲联,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型罕截,一个争取“各门功课”都不落下浆琴,一个则是专项选手孰旁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掳澎。 ●外观返寄稀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谓:轮廓流畅抨屠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列里、瑞虎系列背泵、风云系列及QQ系列)诵疽,同时带来了转型后的全新车型赌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拱醛床,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拷烧次,更是出自海外设计团队之手枫绢彤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唱班呻。" "  刚进入社会的年轻人铣,它们也背负着太多的压力弄睹,在家庭事业初步稳定之后犬汤,一辆车对他们就显得很重要缕。致炫就是一个体贴的产品课抛半,它有着炫目的外形哪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是士搏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沛猜傅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫号入,变化的不只是名字咀难,更是尺寸和定位峭侩静,风格和潜力鞘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吞受拜,吸引着更多年轻的用户群体类贬。   致炫外观灵动时尚腔垫翠,带着一些年轻的运动气息杀锋,车长为4115mm瘟叙惋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柯倒,比老款低50mm;轴距为2550mm谎,比老款长90mm祁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点解谐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匙,这样的设计更有利于致炫的散热讹祷幌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痘澈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利放,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格亮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺熄煞冲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膝软,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卷。   在ABB的阵营中段楷贯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车龚,他们的目的很明确裸,就是抢占国人最热衷的这一市场横投。对于奥迪A4L辅壕、奔驰C级琴、宝马3系而言即聚,三者都有着不同的亮点与喜好者灸性爽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价世榔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碧癸。   在这款316i消息正式放出时夹,包含我在内的许多人都会想到一个问题鸡工呸,那就是究竟会减配成什么样幕够芒?但在实际看来鲜惦忱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滑繁。无论是进取型还是运动套装版迹陕购,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肩褂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痕,当然如果你肯花7800元茫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯通。此外那杠娶,对于现今发达的网购来说拷唬刻,这个根本不叫个事翠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多莽,此外还有多种款式的副厂总成可崖阜藓浴,质量咱们先放在后面蜂幸拓,至少价格实惠也能达到美观的效果兽校。   虽然入门级价格不足30万饱淑,但你却可以得到一款原汁原味的3系混芳浚,在定名中你就不难发现蜂衬,316i中并没有“L”蒜傻结,它是基于标准轴距系列中的一员布鹃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晃魔车,对比现售的奔驰C级裴瞧、奥迪A4L而言拱桨际,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弘醒夕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蚂怠,这是国人特有的爱面子传统堑岛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镐,他们自然也深知这一点彻门部,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蓝辣,单出排气也与320i的相同傻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条咐,不过这一项在网上也是可以淘到的荷钠,副厂价格也就100多元飞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辰塘,然而在国内委五,它还是一种小众车型墟棋。可喜的是跺厂,近年来随着“旅行”文化的发展斯劳,旅行车也渐渐被人们认可麻。在我看来嘿武骨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缓朽,一种是像奔驰C级旅行版俏甘、沃尔沃V60那样粪编,通过个性墩锑磷、漂亮必皋、动感的外观设计获得年轻人的追捧贫械辽。另外一种则是踏踏实实走低调倾奔、务实的路线换官,用内涵打动消费者落勘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乾身券。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闯镶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO默,外观睦轿卡、内饰进行了相应调整完,配置也有所提升苔姥泞,动力系统则保持不变亨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版频,售价33.48万惕瞬薄。除此之外涧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版情纫,指导价29.98万详鳞。   在介绍产品之前虚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来守。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人顺厘,1985年艘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炔护,并且命名为L&K(名字的首字母)公司霉戌环,这正是斯柯达的前身祭谢。需要说明的是宛癸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骆墨亢,并不是指该车型限量销售榷兰。   ●低调皮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看柏滤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仁挺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纪妒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟懈嘿懦、稳重嗜,所以严格来讲僧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钢唉。从上表可以看出房溺脱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伸祭府,而且更重要的是方潞,速尊的价格更加便宜备灸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嫁唐荆。全新样式的中网格栅更具有立体感净,大灯组内加入了LED日间行车灯敲此梅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滇彤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应收,朴实冒墙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稗筐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯犬,并具有自适应调节功能铰。新款车型的前大灯造型更加犀利洼轨。此外块嗓喊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的发倾画。   车身侧面线条依然延续了老款的设计夹,简洁修长乌显,没有太复杂的线条勾勒屎桃谰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份川牧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涣从,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7偶,规格225/45 R17撕,这是一款侧重于节能环保的轮胎勉赁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辛,圆润欢把传、饱满胶庐玫、协调疚沉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菩、耐看得多继涡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应糖,尾门上的线条层次感比老款有所加强莆冠。此外瞳秤箍,尾窗上沿的扰流板孙懦洗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舰湃,让速尊看起来很有范儿叔辉。对了毛吭较,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冈虽,一般人还真有可能会被它吓到恋随铰,其实它的心脏只是一台2.0T吵娃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虫,在北京借着区域上市之机炉骄染,我们再一次体验了自由光的越野性能痰谁刃。作为越野车型的鼻祖思迟,Jeep用自由光再次向人们证明唾番,即便做的是城市SUV贤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缆莆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卞缮溶,但是在四驱系统上谴,Jeep却有其过人之处南。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言洽低,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器厢播。    简单来说乒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蓬,也就是说持琶拨,当前轮打滑时抛钉妮,动力会输出到后轮瑰荆,使得车辆依然能够前进穷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嫁构健、交叉轴这样的情况)矢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垮怂校,脱困就很困难了抵滇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I死拦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号餐水。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泊办默,以横置发动机盾惫统、前轮驱动底盘为基唇嵯肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镐偏摄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴戌权税,实现100%前轮驱动腊酮,提升燃油经济性芳怒酪,而且它的后桥也具备多片离合器结构尚渐,可主动控制左右后轮的扭矩分配杉海希,起到限滑差速器的作用餐圣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡枢北侧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡棵炯,还具备后桥差速器锁止功能巷镶,实现左右车轮50:50扭矩分配篮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巧城享,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伶蒋。    在实际体验过程当中办题喜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陋讳、交叉轴法、炮弹坑捅、搓板路等等越野路面痉咎才,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乒什,越野能力无人能出其右德。    然而作为一款城市SUV卑丹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蚂蒋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仆慈水。    另外田,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疏咕港,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扮惕。相比同级别的SUV视湘嚎,虽然在越野性能上依然具有一定优势寂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣磊蓖渭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众参上,但是进入这个价格区间以后纹叙,消费者选择的范围将更多钞版末、更大缮祭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战憋臼馅,在竞争力方面依然不具有明显的优势芬舰。    或许尽早国产化降低成本书,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蓄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晤患。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象髓容太。如今凹诫捂,马自达6已经发展到了第三代怜并,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洞,它的名字叫做堪边冗:ATENZA侧斯噬。之前我们已经解读过进口版本蟹富,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嵌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点始。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乳欧,这一次排量可不仅仅只有2.0L怪袖,还有更加令人期待的2.5L角裸判。   注陵:此次测试中暖酷板,红色车型排量为2.0L暇,黑色车型排量为2.5L轿讲柏。国产ATENZA目前还未上市讹然,此次测试为抢先测试犯品,车型为试装车耍币评。   截止到发稿时烘,官方宣布官蔫户,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”动壤浆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宿,上半年上市销售贤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规填钦,我们还是先来聊聊外观飞猩能。相比进口ATENZA醚,国产版本在外观上基本没有变化邓炕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杭毯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氰和,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孺玲弓,它不同于以往的两代马自达6狼效,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萝看。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来床,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子儡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”返妥。总之从结果来看豁开澜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搔扰炊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侍怕,希望它能够像老马自达6一样踢,百看不厌港睫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苇,仅针对这两款车型来说剂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA曹滇剐,而黑色则太过低调吓即,完全掩盖了车辆应有的魅力虚苟僵。ATENZA的红色与大多数车型不同暑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒佃疏,不俗套杏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泻墩沏,轴距为2830mm彭椭,与进口版本相同揩。相比同级别其它几款日系车型婚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势措镭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯词,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菱暗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浓佛围,科技感差了一点切赂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桅丝煽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吻杰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恃崎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈连啼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沮,相比之下确实显得小了一点融,为什么不折个中热,采用18英寸呢挥抹蠕?   两款车的尾部设计几乎没有区别娶雇,尾灯样式相同呻,双边共两出的排气管(没错播,为了表达更直观光洪尝、清楚鄙架皋、无异议效粉坟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谰堆,这是马自达6一贯的良好作风氖。总之畏尾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伙脸蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言救蚕,谁都知道SUV车型最为畅销何,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知忍埔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滇侥踞,而卖得好的却还是那么几款烩嫉峦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙设,还要等到试驾之后才能给出答案频。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型釜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV百忙。从风格上看舶粳巩,海马S5偏向时尚糕、运动妒荣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稳啃犊。而在配置方面上恭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点还。根据目前了解到的消息抗轿冀,这款车型的起售价约为9.5万电,如果消息属实的话驴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轨教,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缓?   外观唱:设计新颖冒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鞋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鬼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司覆齿肯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冠,也将它的风阻系数降至0.34变,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坎嗅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烫,比例上感觉怪怪的础,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绥,有效地提升了视觉效果扰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哥忻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肖髓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯技、转向灯以及雾灯户,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集欧。   作为一款紧凑型SUV没,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冈突,轴距达到了2630mm撅。与同级别的海马S7相比染,虽然在车身尺寸方面有所减少豢淘甜,但轴距却多了11mm恫,整体空间表现令人期待餐短。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垢股帘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甲抵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供僧男等,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虱补。" "   全新的A3备受关注疥瓦,这其中的原因有两点剖,一个是加入了三厢车型孺喜啤。而另一个疤讣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瞬。只是这台车来到国内较晚湃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生访。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地雾烦,简单明了的说访,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荆朔,而必要条件是横置发动机瞳琳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矫冻,但消费者从中又能得到什么挖砂?如果按常理来看炭内田,对消费者的好处应该挺多的轰桃,比如车更便宜了巴处勒,就算车不便宜配置也应该增加了奋怖矮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梢。但上述这些还只是一种期盼擂,毕竟这个平台的车型刚量产不久兽剔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屁孤袍。至少高尔夫7是这样豌剁权,而全新的A3由于正式的价格没有公布还稿淮,所以也不好定论跋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陆波,这次引进国内的共有四款车型淘领,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盲碗低,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抱酚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骇,6速S tronic双离合变速箱酒继谈。在本月的21号价镁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裂俯豆。相比老款的两厢车型护屏,轴距和车身尺寸都有所增加币,而且在轻量化上下了不少功夫较辟报。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岸溶薪,但在配置上基本都可以进行选装陶隋。由于三厢版为新增车型寥氢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日软托赤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宋跑彼,“小改款夯诵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氨摔,而值得注意的是水敖叉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上霞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议憋锑杰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力莱。”吉利控股集团副总裁练泥钞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态九廓趁,欣喜之情溢于言表保师弗。    亦或是巧合擒寞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能单切蔬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乔黄局,一方面全痛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖斜棱,另一方面爆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搽蜕,种种迹象表明掂患蹬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段暗。   诚然盟勤靖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车删炬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”头。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剃,孙晓东对媒体表示罢孺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酸际携,吉利收购沃尔沃之后寐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点崇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应收。" "  在国内戚使四,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凤膊,它凭借动感的外观此头,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”车奉,后来者RV4擅坟、途观瘟冯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坞良鞭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比传,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掠突嘛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咆墒。而今年逼艰叼,东风日产给我们带来了第三代奇骏哨氦卯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”臼戌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲荨,年轻化俯、动感化的外观设计就是最好的证明闷卡坊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脱患普,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车底瘫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中硷绰墒,层次感以及运动感比老款强太多了筒狄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妻剩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铆迪乐,流畅的曲线让它不在干巴巴床,整体饱满了很多脓屏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盲不,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唇琼恕。   在侧面线条的过度下砍桑茫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型编硷,并且加入了以装饰性为主的扰流板惋虐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性躬。后尾灯变化更为明显虚澳,竖条造型变成更为接近长方造型谁顿碳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”使,一定会想起Jeep誊李,提起Jeep和缸爬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了细,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者勒何峰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能踩幂帅,看看它在这部分有着怎样的表现嘲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫌抠,并且不可选装以外跑创翰,2.4L 豪华版可以选装该项配置十弥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逢堑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肠币,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粪,从功能上来看比较全面凹,下面我们就一起来看看它的实际表现到牌。   更多精彩视频话完锹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谋稗,调整比较细腻茂秀耻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仕,而且还可以停得很正酸等。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可居。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炒,如果继续操作坡稍,系统则会中断本次自动泊车郎苫缔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钢诽衔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题悉呸,我一定会把奇骏放在首位纫维,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款煽蟹本,性价比非常高夹。不过自从2008年上市至今的6年时间里笔,它始终没有太大的改变范坪轨,另一边竞争对手们却在不断进化送尽兜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者模,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苛飞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拳乃滩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扰峡枷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镀伟,而看到新车的第一眼就会让人感叹告霸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扛餐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)德惜,并且也是该平台衍生出的第一款车型赊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冷梗绰。相比老款车型略显古板的硬朗外形勉眷瘁,新车则显得更精致臼泻上,更有设计感程瞎尖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上傅坡茸。当然唾滥戮,除了视觉效果之外伙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哄夕骸?这也是今天我们需要探讨的问题狮豹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型头江:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揣考,我们本篇文章的测试内容并不全面扦衰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受湿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据化,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萍磨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章煤,里面对新车外形送、内饰等方面都进行了详细的解读祈牵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奢凤乡。另外晃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊供。   ●增加更多高科技配置涩缺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斤颠,除了拥有出色的设计疆撵、良好的工艺和用料之外漓德咕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淳毫,翼虎就是个很好的例子琶观,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势希。如今的新奇骏身上秆炉,我们也看到了各种高科技配置端,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平渤讨柑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兴抢,在两年前它就已经崭露头角搐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样隶剧,连控制面板都完全相同颠戈颈。虽然东西不算新婆绷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先豌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化橙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秤,汽车作为生活中不可缺少的一部分汇牧,也同样要跟上潮流垂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车藉吝闺,很多的印象都集中在日系的丰田车上逛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宫理旧,由于起步较早侠,所以在混动技术上都比较成熟庭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型筐姬,一方面是因为未来的趋势篱潘,另一方面就是对环境保护都有一份责任寞哀。但能让人印象比较深刻的不多屁便椭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蜜漏姬。经过一天的试驾体验湍脊我,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶硕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尖澄。   外观方面滥牡赣:设计大胆前卫都握喘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后书,给很多人的印象就是模仿纤傲幂、复刻码程,aygo挠吼捆、花冠惊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象层缄叉。实则也是没办法的事儿枯糙赏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始焚触勉,不过从秦看来茹吨恒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粮脯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言俩粕,整车设计偏向年轻化皑如,前大灯内加入了日间行车灯朗。车身尺寸方面晾钢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm澜错,轴距为2670mm剑迹。   实质上裴适,比亚迪秦的外观特色鲜明疏隘,个性十足充,他并没有针对大范围客户群体而设计社,更多主打年轻啪狼暇、时尚元素睫课。这样一来菩荚乘,优缺点也相对明显宦想,需要一定的时间让更多的人来接受他凌笔下。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番河,充电方法非常简单也很安全豢。通过家用的220V电源就可以直接充电峰媳,但是要采用三相插座士。车内的仪表盘可以显示充电信息醛,包括电量以及预计充满时间农坡,而且还可以选择预约充电盯溶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的团少,虽然我的“档期”已经很满磁蚀怖,截稿压力山大逞洼扁。但作为潜在车主坝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秆,它和福特嘉年华忙、大众POLO会有多少不一样灌,谁更值得购买固。我想这也应该是大家都很关心的问题效染。    测试之前还是按惯例先说点基本信息佬喝烹,以供大家有更多了解蕊竞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元靡毕柒,分1.3L和1.5L车型碘,提供5挡手动或4挡自动变速器叮。这也是国产的第三代威驰车型同辫狸,相比老款车题宦胃,新威驰变得价格更低岗冒、空间更大每汰谜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫澄绩,在广汽丰田4S店中销售柬妻,价格区间6.98万-10.88万元柑。两者动力系统孔、内饰设计完全相同岛。只是外观分成两厢与三厢疾挖,配置上有细微差别而已捐骗。好了涕谩骡,我们就从外观开始说起继帛。" "  导语沟椿坪:在新能源汽车研发领域施凉鞘,比亚迪一直是领跑者亨扦的,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车申。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者林霸辨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术取馅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酮蓄泉,能够开发更为节能念勿辱、环保的电动汽车产品菜,实现性能的提升和普及应用距掸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谎康措。   历史上称绞涵,秦灭六国挥仟拷,结束群雄割据时代螺,统一中国可纤陆,开创了历史的新纪元筏渡焕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆膝,势必证明其在以下六方面的实力隙:   一梨辨恢、比亚迪秦到底有多快驾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示套,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绞,23%的车型在8-10秒奈先,17%的车型6-8秒遣钨衔,仅有8%的车型小于6秒低茶,代表车型如保时捷卡宴4.8L啃敲。今天缚骂蒜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弯,秦百公里加速为5.9秒欣侮刹,而记者实地测试时从韩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒份。   跑得快自然有其道理盟悲股,秦具有“双模”动力斤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合露,在混合动力模式下鞍雾雌,秦能爆发479Nm的扭矩标纬片,某种程度上可以与那些超跑抗衡囤拜缚。 二抬龟摊、秦油耗到底有多低慕侠收?   根据国际标准测量核算烯暖铃,秦百公里油耗仅为1.6升谁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犯椿,纯电动模式时冈诽绍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蹈,整车自动或者手动切换至混合动力模式瑰芦梁。在所有模式中眯,秦还能进行制动能量回收担韧,即电机向电池反充电胺,每百公里回收2.5-3度电牵巍寥,可以多行驶约15公里署。 三婪建测、秦充电到底难不难澜?   一句话回答盖瑞态:有三口插座的家用电源就可以受,就像充手机一样方便五。秦的电池容量为13KWH剧,可通过220V电压饲田,3口插座罗蠕岔,4-5小时充满电儡。秦随车附送一个智能充电包谐岗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖餐撅蝎。   四浮队、既然用了大量驱动电池碴俱,到底安全不安全?可靠性如何微矗畔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池笆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池干狼耍。单位能效比胁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矩己。但是安全稳定性方面则恰恰相反报,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敢橙拧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池败胆,是目前市面上最安全的驱动电池浮,没有之一晨。   可靠性方面栓巢尖,据比亚迪测试鲍偶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修分韭,业界罕见愁。电池电芯甚至终身保修退夹。 五号牛、秦操控驾驶会不会很复杂累船豌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甜,习惯之后甚至更加简单膘婆彻。新增纯电模式腋叮控驾驶谱堕亥,更安静齿、更节能洁庞勃。   六哩、电池组电用完了如何行驶薯?   据技术人员介绍铂及,秦本身不存在电用完的情况培玻。电量不足时隙叛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式滤陌逻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徊拭。   此外防寂,行驶过程中湾抵瞳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烫虏狡,并储存到电池中毖枚疮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车块,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辨,其次是QQ me懦,PT漫步者之流敬吠,当然还不包括那些“只识其样艇、不知其名”的人群体泻克。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杆辽,它也是双龙汽车最具标志性的车型蟹驮。在迎来双龙新柯兰多之后迸,就在近日酚泄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾门黄剁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窖,但却让我们可以由心发出这样的感叹涂宽偿,爱腾终于正常了轮褪。   从推出2011款爱腾至今侈,已经有近3年的时间喜蚊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势轮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象佰篇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怯姬,伴随着2014款爱腾的推出戎,有关于这款车的一切京乃撬,也自然成为历史秒貌,被我们封存起来捌宽。全新的家族化风格设计妊涵寡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路才。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溅,与新柯兰多相似的样貌躺,让新爱腾不再具备专属性寇筏。没处前部细节的设计镭颁丘,都是那么平易近人缕抢膏,平庸的再没有任何特点诺。可能人就是这样兴玲磷,老款爱腾在售时摧踞此,人们总是说这款车有多难看渺,有多奇葩哀,但当它真的成为历史后身,我们又会感到缺少了什么漏横。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讨,但还不至于让它从中获得什么优势枢失,车尾部简单的几处变化餐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撂成。现在在大街上猛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匈汤笨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了韶。   本文导航" "   这年头在路上跑着偏揽塘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磕渤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颁,把自己造的车不断的加长诺握,就算不加轴距也得把身子给拉长洗的。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中品、大型车上趟,感觉有些资源浪费磊葛撕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹦穆漓,“L”的作用才更加实际帮换。当拿到这辆YARiS L 致炫时淳,小惊喜了一下凤通。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仇皆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了轻寂括。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铆、大众polo酸孰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势膏赖冷。目前这辆车共有两款动力串、6种配置车型在国内上市段,指导价格在6.98万-10.88万之间温溅售。由于新车型且上市时间不长拔湃靖,所以目前的优惠幅度不算很大炊娥邻,基本在3-5千元左右喷详。(个人观点兰斡:致炫涛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士踩丝磕,厂商指导价为8.7万-10.68万溃,搭载1.3L/1.5L发动机祈瞳八,5速手动/4速自动变速箱浪高。" "   曾几何时涂蹋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象藉栋氢,但却没有获得国内消费者的认可琼。如今轰垛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前识,其售价区间为15.48万-21.98万元申泛,相比老款车型有所降低说。另外答蔼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化唐坑,并针对柴油发动机进行了重新调校撬。下面就让我们通过试驾体验荒骨簿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呻忙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颊辜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脸美疙,并采用双龙全新的家族式设计帅乖,整体风格与现款柯兰多十分相似熬。然而钠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帛浦,其车内布局依旧与老款车型保持一致税,略显缺乏新意劲始。   小结邵勃补: 相比老款车型来说坍泻寺,新爱腾的外观变化令人欣喜洗晤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光隶嘘氏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次态熄。不过极媳箱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灭妒受,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鹊厢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秀埠低。在海外市臣俏场,新逍客提供3款发动机袱功,配备6速手动或CVT变速箱崩,在英国的起售价是17595英镑辜。与现款车相比翔纪匡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处面目。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型佛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迪。 ● 外观介绍枪隧丸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型特:宝马2系Active Tourer绿券。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逆揽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拨吕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子差萝撕?车展上的展车给了我们答案拒材。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月是教藩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毋擂捍,而在正进行的2014日内瓦车展上丹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钢材就。和两厢版一样情顺,全新标致308SW基于PSA的EMP2那迹块化平台打造己,造型新潮时尚窖糜畏,细节设计则突显旅行车的元素裙蒲,保持一款旅行车应具备的实用性围革才。据悉场纶街,该车将于年内率先在欧洲市场上市碑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顿,相信国内消费者很快也将与它见面屁篮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旦士,全新标致308的旅行版如期而至莲擂埠。从整体变化来看屋镣媒,它在保持旅行车实用性的同时得,将重点放在外观懈顾、内饰的调整以及配置的提升上苍缉,新潮的设计更是让人眼前一亮躬宏。在我看来步开,它的变化是非常积极的醒旧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高表,现在它要做的就是尽快进入国内扛劣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爬较:   静态评测    ?   更多精彩内容庭拳勤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吕睦哭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撩惋。早在上世纪五六十年代混,Citro?nDS就用上了可变悬架虏、随动大灯猩、转向助力凤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术募美,加上极为飘逸的车身设计赊庙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叉锣隆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌方粒蛾,2011年长安标致雪铁龙成立露诫虾,到今天我们测试全新DS 5LS别腿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霜,音译的中文品牌名念起来很接地气顿楼:长安谛艾仕弗,有股莫名的喜感刷泉糜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兼翻社,是台正儿八经的三厢车速卸伟。   ●外观毋寐:考虑国内需求镭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前霓怪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5券怖,后者里里外外都显得格外前卫曙细奇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垫共,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茎伙韩、更好接受一点睡教四。当然屉骨,前提是得保留住原有气质咆疤。   在这张全新的前脸上缆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蘑,官方把它解释为“飞翼”氏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毫沸讹,由于边缘不是那么锐利聊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪岔,接受起来没那么难股踌。   车身侧面和尾部看起来很饱满速、匀称令,其实我个人甚至感觉比车头更好看腾兜腻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钦断懈,厂家说这是做完市场调研后的选择录,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诚,想想也不无道理荷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脚,与其后期车主们各自琢磨尝团烫,不如原厂直接把这事办了彤磨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无星苇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鲤芬:下文简称新阳光锤,以便阅读)嗜辩胆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸临揽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 戈。现在它不光新潮拎领尖,还进一步提升了性价比高迟相,为与定位相当的大众桑塔纳尝孰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绕吉。 外观死:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸合,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奇僚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淬火,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讽认。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分噬慨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米不亩,达到4456毫米侵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平概哥滦。    此外菜肯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米改靠,由于在东风日产的产品体系中般啦碗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侧峡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铜部侣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冗磐,我已经身处呼伦贝尔牙克石跋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气算颁鞘。尽管天气有些寒冷拔,但此刻我的心情是非常愉悦的唤洪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贸喀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绞浦参,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翰,当然我也不例外渡。这次除了911之外豹槽,保时捷还带来了Cayman括墨、Boxster火殿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型反儒,让大家分别体验RR(后置后驱)藐、MR(中置后驱)茬壕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧画。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陀仑粱,即使在这样的冰雪路面也不例外洽木啥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作裤。在练习漂移之前败老疟,充分的驾驶培训是很有必要的驰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蘑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救石哆棚。   ●车辆失控该如何挽救嗣贰?   当车辆发生转向不足时可繁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凰,稳住方向并且慢慢回正炉,切忌继续打方向虑波溺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向躬财,反而会加剧转向不足的发生匠钳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纹缅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暴茂妈。对于一般人来说寐,应付转向不足要更加容易一些沟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刺价,而转向过度一旦被合理运用完社乌,就能成为过弯利器路衬,也就是我们平时所讲的“漂移”牟叭。   ●如何才能实现漂移恨?   要想在弯道中实现漂移胯推,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移夸管期。针对这次的车型以及冰雪路面华局心,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式括:   1矫离、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拨渡,我更愿意称之为惯性漂移过弯井扯捻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近渺滩混、甚至小于90°的急弯嗣想。 ? 『以上为PPT截图蜡镁,分辨率有限惜步,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垮埔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酱坝坝,然后反打方向潘碳,稳住油门漂移过弯按畏。例如在通过上图中的右弯时呸清,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宿扭拿,然后左打方向峭夸,紧接着再右打方向换纺笔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碍腺,别慌雄呕,这正是我们希望看到的汀惧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心策。随着车尾横向滑动的产生达,此时驾驶员应该迅速反打方向违谰,让前轮时刻指向出弯的路线缅经儒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敌携撕,随后在出弯时适当收油并回正方向赏葡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了常伴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向社庆,方向盘转动角度都不宜过多阂蔚,最好控制在90°以内溉。其次油门动作务必细腻蕾警,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墓练甩,给油则会加剧侧滑甜瓢裳,收油则会减小侧滑角度玛步肥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用软。   2酮链、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氰糠擞。   适合弧度比较大的高速弯道叙叼。 ?   当车辆高速入弯时散贿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鸽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑围钠茧。当车辆开始侧滑之后经,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厂,继续维持横向滑动恐衡阀,同时反打方向控制出弯路线锯,之后的动作与第一种方法一致舍宪酪。对于初次尝试的驾驶者来说酿,如果入弯速度不够快也没关系抽俊莲,你可以直接省去刹车这一步骤笆差,在入弯时适当地轰一脚油门辉弯翻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑枢琴刊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控竞,并综合运用芯即外,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痹。例如在紧急溅书、高速的连续S型弯道藕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吠煞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心策嘛,从而划出一道完美的漂移路线鞋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诧斥?AE86在高速S弯道超越RX7蜕层,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介申卢稗。   当然霞丝灌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苗械舱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烈般抒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型玲咖揩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晤劫清,相比手动挡已经省去了脚踩离合器射缺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汉熊巧,驾驶员只需控制好刹车畴骄朝、油门以及转向三者之间的平衡即可弊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距形混筋。   然而即使是这样剔篱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秋本。冰雪路面凹凸不平坊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验潜偶泪,所以技术和心态都十分重要嘉括桂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙来。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骆。在这期间江,沃尔沃创造了无数的第一凡辫戚,也赢得了不少的辉煌成绩败簇级,当众多车企迎头赶上之际连,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锰习,并将其命名为Drive-E损电痞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢姑倍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带强巧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命幌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅表,实现了靠背调节和腰部支撑魄。 1967 推出首个后向式儿童座椅九,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护码沫拟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器筹,将有害废弃排放降低90%以上拆温。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)灭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全得弓疽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芜,有效减少或避免低速追尾碰撞昆抱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唾诺泰,至此安全范围从车内延伸到车外茄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盲常:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩柯烧刑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苯,从被动安全到主动安全客看,再到行人保护咎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可股。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域探弦熟,空气污染现已成为最热门的话题窃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陕嗽陶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坍侗冠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎琼。   Drive-E是什么 久剃疏?   即E驱智能科技惯,代表Efficient Power(驱动更高效)水雄翘、Electrification(驱动电气化趋势)镶侨、Environment(驱动环保潮流)握纽,从字面来看很容易理解墓,简单来说就是引擎高效化肋期,这样一来既可以保证动力性酶暇输,同时还能达到更好的排放标准屡腻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腥桥报,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征邯唬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扁。   沃尔沃还将这一技术投身于那郏块化的研发绕,只需变更增压器南憷盖剑块与催化转化器纳耍块等主要部件闲群,便可催生出一款新的引擎产品固骏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恒,大致可分为4类双还忱,即汽油直喷引擎隧歼灿、柴油高压共轨引擎盖,单增压引擎(T5)箍、双增压引擎(T6)累。 以XC60为例 脖腺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 性滤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匡甜甘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎棺蛊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棺杆雷,在动力输出上也略有提升讲登孰,其中的原因自然脱离不了小体积躲番、轻量化等一系列技术的支持佩。   此外变速箱方面也有了很大的改观敛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啃,挡位的排列也更加紧密我缚,有效缩减了换挡时间毛,从而具备了迅捷的响应能力酚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炊控。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下第联宦,耗能经济性方面得到了进一步保证酿据疙,它将改变城市路况中引擎启停的时机嚎习,改善油门的响应痕梨,空调系统转化为经济模式工作辩蚀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徽咐岗,而在65km/h以上松开油门景侧,引擎还将会处于怠速状态匿鸿。   本文导航鲜狡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩菲位,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”迁。不过份,动力并不是我们今天的主要议题孝鳖读。秦的下盘功夫方面表现如何弟目?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系推?这些都是我们今天要研究的内容发去沤。综合起来菊揉,我们最终目的就是想要弄清一件事搭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色豪差韦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拨腐溃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外童,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上杆。当然荡努,由于秦有着体积更大诬嗡、更加复杂的动力系统醒畦噶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哩,但由于双叉臂需要更多的空间负梆,因此也是不现实的峰等。在材质方面乔逛,秦同样表现中规中矩级屉,并没有使用轻量化材料为车头减重挝,亮点并不多鹃笔。由此可见寥狸东,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化负恳。   不过显匿,由于混合动力系统的特殊性焕午,秦也必须做出自己的调整箩芍勃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异戊陕纯。比如仿习途,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辆锋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荣吕。此外龟褂孔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嘶斤,相比速锐在直径上增加了将近9mm凡,看起来很是显眼林坍罚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化渐,而在同等材料和工艺的情况下貌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度协,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载享钱。   另外嫂抗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妈世妹。与速锐的非全框式副车架不同驹螺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮看乱,由于加入了电动机和管理单元卤垦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加材,因此这样的变化当然是加分的创猎莲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套范,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锚餐、振动和声振粗糙度列口蔡,欲知详情请点击这里)查穷操,是个值得肯定的进步甭搞兴。此外琼猛锻,与速锐相同持,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俱肛第,强度更高江徊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堆勒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天方仁,现款赋希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌墙,不过福特已经为此做好了准备兑涝,日前刚刚发布了新款傅保克斯梅。它采用了全新的家族化外观成垫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果韧,不过它真正的杀手锏患,还需打开车门才能发现究。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线献虱,进一步抢占细分市潮窍凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型譬幢撩,满足那些对于性能有一定追求的消费者屏,比如轿车中的S5堑、S6谅龚汰、S7伴继维、S8等等祭忌畔。就在不久之前的2013年12月钎迷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鞘写,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捐。 外观淮酶缸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杰旧伞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屁,可以随时面对那些不识货的挑衅者枚佃。作为Q5的性能版车型馆份凳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念梢卑,颇为低调壁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菇敲。 车型图片 基本参数恭街掸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出俱瓶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别害,特别是车身高度经过降低乖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涎,而轴距也有细微的变化汾线彭。   其实只要细心观察涸辛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的付,除了特有的徽标之外钾尾,SQ5的镀铬条有别于传统车型芬病,采用的是双横条样式盘毛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状斥究,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缔吮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔼施。而配置方面派趣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备双钢。   尾部的变化主要集中在下半部分拌毖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力竭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计可镭,可根据行驶状态来改变排气开启程度幢蔽为。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铰涕朴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盛犯偿,前者就属于少数派朗两。一个是只有追韩剧的人才懂豹豢罐,一个是全民百吃不厌葛痢懊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冗,其实上一代车型在国内早有销售悉襄匙,只不过跟福瑞迪太像了掏,外观不出众父戮,关键是动力平平门俏,所以最后并没有收获太多挠。全新速迈刚刚上市繁,售价17.98-22.68万元柏,很有幸能够在第一时间接触到这款车湃蒜派,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了魄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浚拼技,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烁埠。通过简单的对比畅化,不难发现漆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扒隆叉,名字叫做ForteKoup拳茸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胃龟,售价17.18-20.08万元醇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狡特,它承了起亚家族的虎啸式前脸股兼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垛罐布,现在看来谈不上惊喜此,只能说还比较精致年脯。虽采用了大嘴的设计蜕帽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步隙触起,或许小女生会喜欢兴。大灯全系都为卤素光源掇,并带有日间行车灯泵试。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奸囊拭。   走到侧面苗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化佃,但两门的设计为它增色不少幂,在绝大多数人的固有印象中诵,跑车就应该是两门垢乱冗,并且应该是无框车窗绿损崔,仅从这两点来看檬,速迈确实都做到了龚卜期,开在路上的确引来了不少的目光追随监渐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒙赐,我们一致认为车尾的设计更为出彩靛道彭,短小啤、精干怀杠惧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受型胶肚。除此之外笺姐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局污,而且排气管口径不惺隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强碎色。轮胎为韩国本土品牌错廊冲,规格为215/45 R17量,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苔扩咐。   当然椿,如果你选择2.0L车型的话笨捶翔,你所看到的黑色外壳后视镜霸、前后包围的碳纤维纹路饰板扩慑、双边双出的排气管谐儡鹤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了己佰谈。" "  讴歌这个品牌谴,或许很多人不是太熟悉歪。作为本田旗下高端品牌颗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任霉苟,而且在美国市车涠煜ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的戊乳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力硕,大部分都是人们对这个品牌不了解娠镁痰,影响力上不去攻,导致在销量上确实不尽如人意缎实。对于这次全新MDX的到来绢,个人持有赞许的态度半掸镰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碾,还是那句话氮,品质上去了孙卯,接下来就是提升品牌影响力了锤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上似乐宝,大灯的轮廓更加细长泉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯空妊辖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过垒氮停,但内部结构和MDX并不完全相同模撩。雾灯被一条仿LED的光带替代粕刮,进气中网的细节刻画更加运动禄前日。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抡份,侧面造型给人的视觉感受非常低陛淮标,这和前后大灯的位置有很大关系昏坞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稳,注重舒适性氓女吮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肮乒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闹推,而压低的姿态却更加动感得密裙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱能割创。尾灯造型相比较现款修长苟己,优雅的感受也来自于细节的 设计滇肆拐,但貌似通过我的观察席,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蚊念。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置性坷,让尾部显得非常简洁迸。   本文导航探插泛:" "  2014年2月20日剑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市揭添。2014年型奥迪A5的最大特点是澜闺康,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秋妊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国尝努。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沮,共有19款车型秦俯,售价在49.98万至85.8万唯谴券,具体价格如下佬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面博蔼卑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翘确。配置方面免冀,也与现款车型相同截贪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机观窟。   内饰方面甫居,2014款车型也与老款车型大同小异弟糖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腻,同时门内饰帮、座椅中央扶手虫窍擦、都采用了纳帕真皮面料耗汲构。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓉雹莽。而2.0排量以上的发动机则保持不变块裁汐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氮镐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘉。   变化一贡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化千巨瓜,在原有的缸内直喷技术的基础之上囱杭妙,加入了较为传统的歧管喷射爱衡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合储纷猴,通过二者各自的优势托食瀑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求篓。事实上恋炬毛,混合喷射也不是什么新的技术武,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痉呈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点计。由其是雾霾天气严重的中国一线城市券,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹬。   变化二阑:排气歧管集成至汽缸盖内巳犊敝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内藏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力社娠,从而减低涡轮的负荷嗡吉,提高涡轮寿命椽。同时亨涝,因为在进入涡轮之前进行冷却门赌巢,相当于提高了涡轮的进气温度限制病底衫,可以允许发动机有更高的排气温度卷禄纽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蓟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人口贡,同时结构也更为复杂吩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战入骇手。对此俯,缸盖内的冷却系统也进行了改进芳冒淘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)副。   另外阀峨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碧蕊,还有着两项小改动尼怜杆。使用旋转阀睦缦希块替代了传统的节温器椒搬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制欢冉踢。   根据官方消息察,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上衡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哩省。笔者也希望在应用新的技术的同时卢汕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巧副酶。 责任编辑胖:王晨熙" "  A00级(微型车)嗓设,在人们印象中这类车以实用性确、代步功能为主衔朝,低廉的价格促使配置也不会太高顾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胯,一款车的推出打破了这一概念融拣,它就是全新奔奔帘身食,来自长安汽车浇氯。   感官是人们的第一直觉反应仍,所以外形设计的重要性不言而喻矢糖恒,为了使人们印象深刻撵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甜,道理很简单奸修墨,日本是微型车最发达的市场萌型。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展午,在2013年广州车展上娃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光悔耗,除了时尚的外形设计以外姥,在细节做工上也有着不俗的表现蜕补。前脸的设计整体性很高瓮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条勿噬赦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狭汇,不过这一点在外观上并不明显殴父,这源于贯穿车身的硬朗腰线纬,有效将视觉性降低碎沙怖,同时搭配造型独特的双色轮毂版佃脑,让这款小车看上去时尚动感匙崔剑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动踏贿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰静裙,如果仔细比对拈菊亥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸槐菱堪。除了引人注目的设计以外锨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹楔搬,具有加热功能的外后视镜搭山、15英寸的抛光双色轮毂赣甩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蓖趟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页失腥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勘稍嚎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蚕赏聘。不过蛇戮旁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坝,从内到外芦煎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苟坏,可以说是一次完美的蜕变晶。那么这款新车究变在了哪里虫聊?它究竟新在哪喘现酱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出没全舷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氏粮宿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大害,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm合,轴距则与老款车型保持一致角吩吾。在尺寸变化不大的前提下校拖,改变外观颧衰烩、动力戏薪豌、内饰昂视、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关藏很,2月19日这台新车也正式来到我们面前墩,并接受大家的考验赦下。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条默,但这8条是我个人认为变化比较大的顷嵌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冒,我就有了一种预感妊店石,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案堑兑。全新X5给我最深的印象除了家族化外衡慧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)徒虏亨。首先囤,先说说全新X5的外观崩充,“大尺寸双肾进气格栅”沃慨疚、“开眼角式前大灯”负浓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致湍。    现款宝马3系推出的时候嫂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泌方,现如今随着全新X5的上市痰驶税,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分感,据悉火,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碳匙霉。值得一提的是驳结,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般闹空,给人一种炯炯有神的感觉拜诗修。    由于新老款车型的轴距保持相同江,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉担,反而侧面的腰线给人一种力量感烷,这也使得新车看上去年轻了不少谎矛。细节方面幌览筏,新车在前翼子板上增加了进气口池戮埃,突出了宝马品牌独有的运动基因藉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颗佃局,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杀蛇骸,提升了夜晚的识别度伸欠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起随擎,降低了风阻系数惟旧隋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挨疽。" "  版权声明母:本文版权为网易汽车所有星垢胺,转载请注明出处殿。   在2003年钵铺,奇瑞QQ的下线让这款时尚叉攘沪、便宜烽多、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厢女,之后短短的几年间枯煽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盼,然而到了2006年长安奔奔的推出颁衰勘,打破了QQ一枝独大的局面含蔼炼。一转眼砍飞讨,已经过去了10年的时间看,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占具嫂较,在这个追求个性被鬼径、讲究品质的时代谅合,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流井掳琉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则通惰,而长安似乎也意识到了这一点扦诡呜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢非茬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秀泉?   从厂家方面获悉昧,老款的奔奔(love)已经停产镐乓存,而奔奔mini则将会继续生产销售来,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系擒,前者主打精品中高端微车市晨础,而后者则会在廉价微车市场继续作战捐。从定位上来看绩雷谈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些危贺桔,虽然沿用了奔奔的名字棱诵么,但整车的设计衬刺逆、配置以及售价都会高于老款车型恋汕。   新奔奔客户群体是谁埂捆垂?   在很多年前汾蔚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结漓秒污,到底是买奔奔还是买QQ康峰,在那个时候设铅,很少有人会关心这款车设计的如何轰、驾驶感受如何栏插,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赋,省油殊饯、皮实届、能遮风挡雨就行罕劳胎。   现如今陀何头,80后椒激、90后已经成为购车主力挞棋公,这些从小听着walkman亨嫉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计矛怜掣、用户体验以及品质都有着更高的追求桥敦蕉,因此在座驾的选择上同样不会妥协腔柒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看戎瘸挨,新奔奔就是冲着他们来的离劲。   新奔奔主要的竞争车型是洽田?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鲍第,但从目前得到的消息来看咀,5-6万元将是其大概的价格区间厕脾乳。这个价位中既有一些合资的微型车股拟河,也有自主品牌的紧凑型车砍哄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车跨邢吕,比如两厢赛欧常掣、奥拓就河、玛驰以及低配雨燕等等车型辛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弥皋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鞠鲸届,产生竞争的几率比较小躲惶舶。   外观豁痘歼:惊艳酸傅、和谐促痰蛋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烂膜徐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虐文:高离地间隙挨池、车顶行李架茧熄、双色车身等等吮。没错阜摄滥,无论是跨界哭舅竞、越界还是交叉车型棵疮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刑看。不过世间万物去惶,徒有其表终究很肤浅蛊俄,我个人认为翱僵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统古篓献。所以秆遂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褥伴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耙典撮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稼帅疆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菠巴慈,它集沃尔沃所有看家本领于一身坪惮,可谓全副武装差。为了让媒体更好的体验这台车沮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胃。没有固定线路硷,没有领队车辆冯无送,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炬补涟,它会和每一位汽车媒体人独处12天赋急。而在这12天里澳琼抒,我已经和它奔袭了4100公里鸡,横跨了三个省份规囤,体验了柏油赛道亥渴、软土拉力来、冰雪漂移辜肪、高速狂奔豌瓜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拌,当然胺,最终的结果是山贺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卑截,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锚倒,正所谓日久见人心帛涟焕,交友如此瑞,试车亦是如此攫规胖。回到正题凶,和往常一样鸽舶,对它的了解还是先从外观开始递拱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生割,相煎何太急”这句绝句恒,而在雷诺—日产集团旗下彤,有两款车正在上演着这一幕侧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寞共,还有这出色的越野性能锰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翁捐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蕉唱喜,买谁更划算俯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁侗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位祷鹅,作为英菲尼迪的顶级SUV躺,QX80的售价高达152.8万擦谦,但经销商处可以优惠16.2万吧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万厩,虽说16.8万也不是个小数目斤胸编。但对于消费者来说苦,一个日产起,一个英菲尼迪剿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV享盗,它的身材绝对够大瘫。从上图的数据来看旅探,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篓,尤其是将近5.3米的车身长度猫焕混,会让您感觉驾驭它有点困难拣筒稀。另一方面瘦附,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型错,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刃霓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肪灭蔫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型枪瞄蜕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅摔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锤,同时也显得异常凶猛哦花。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耙纬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淳,整体造型圆润焚,没有多余的线条作为修饰碉顶潘,但是反而会让人感到车身很厚实畴鸿吵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞培可性。同时注意它车窗的设计拒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱爆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的特忻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感擎碉剧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样隶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泊江容,也没有了那种霸气系百,转而给人的感觉是设计很前卫对硼涸。车尾的饱满程度与车头相呼应着绵,丢去了上一代的直棱直角颁炕钱,饱满的线条凸显着丰满的层次感橙。   日产途乐割:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骑,虽然脱胎于英菲尼迪车型氦古,但途乐依然拥有自己的外观特征婆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔑诽囊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惟贫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型硷衰铃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号僻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出石憋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底截,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气琉,成为了车头亮点之一劳杀誓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仙蟹超,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型到吹绊,这项配置自然是少不了的酸岸。我们可以找到4个摄像头镜我棱,它们分别位于车辆头部测法伦、左右外后视镜下方和车辆尾部希。以便在停车过程中哼稗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况复四,让您更加自信轻松的把握泊车空间颧昏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钨,大大降低了停车时的事故发生秸。   途乐   通过对比发现祥烧湾,两车在外观上的配置基本相同褪,差别仅在日间行车灯上筏,不过随着QX80年款的推出内冻,日间行车灯的加入应该不是件难事阑送。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胖,在相差仅有10几万的时候叔班熔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甘。    责任编辑亭顺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天庞寄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了色,除了奔驰G妙沪、丰田陆巡系列僚、牧马人等肖下,双龙雷斯特也是其中一员解,而且雷斯特还是柴油车帕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值详迟,以目前的接触来看嗽蟹拼,双龙雷斯特W表现不错顽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”送宏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前少图将,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勒申,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰环嗓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懊。当然冯狄皇,在随后漫长的几年过后雀棉褂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哪抱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO空,该车型最大的特点就是其尾部造型堕恋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计暑排睬,宝马方面肯定不会承认泛饭,但从年份来讲上改巢,明眼人一看便知老恕。   外观摆泊拌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谰穷,该工作室的创办人正是乔治亚罗帘蓝,不过大师的设计未必符合所有人的审美憋币洪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奠鸽秃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调快厂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势董胆誊,但为了照顾空气动力学与线条流畅荒末,雷斯特的车头是圆的翘,所以在当时看来有点“离经叛道”嘲礁。   而到了现款的雷斯特W戈栋睬,这个“小问题”被修正了惧共午,一体化的设计已经是大势所趋熟叉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膜涩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型皇怪瘸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兽螺搜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逻扔措。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相窟队虫。通过车展上的展示瓦冯,小编已对这款纯电动车型有所了解回绥骑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宿尉,时至今日忙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型暖低。据悉铝从乃,之诺将在今年的2月份开始接受预订牧塘陕,上市后将以租赁的方式面向消费者借,具体的细则目前还没有公布掇,上市后会有着怎样的表现隆狈瘟,我们会同大家一同关注幻培。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毒,简单了解了一下之诺这个名称的由来继钾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碎亮岛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伶司,毕竟是基于宝马X1平台打造词详,因此在多个方面相似度高也并不为过尚枚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E房瓣勉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冕颧,其具体的表现如何硷厦泻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拜勾本。 责任编辑入:沈楠" "  版权声明吧:本文版权为网易汽车所有圃航,转载请注明出处探。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计建持,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鞘到脑。它们的可见程度慌酚激,丝毫不亚于“张伟”“王芳”穗邪。可见度甚高的两个文字的组合哆秘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字怕射。因此弟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车破疮宿。哦醛疽搔,对了锻工,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晒。意大利人的自信姓擦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用崔单?咱先从减开始说起畦镶。 Q凡狠:致悦只是切掉屁股的菲翔么臣?   A辅灵崔:非也头,前脸亦有修改侩倍,整体风格统一贩吹,协调度很高昧佃。   我相信Roberto Giolito先生额募净,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师畏饲,在设计Ottimo的时候俯庐,一定会更加从容凤厂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思申。在他的心中僵肋顺,应该有着太多关于年轻受、活力的理解块冻,而这恰是Ottimo的设计要点汝荤钞。 外观总结   赞份话狠:个性鲜明屁、标配LED示宽灯挪、轮胎用料厚道   弹奈:低配删减雾灯   " "  版权声明筒狠:本文版权为网易汽车所有尼然惠,转载请注明出处钞抹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烷泪,虽然距离现在已经有两年的时间譬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赦巢。而今天几,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例檄两,并且还是一台后驱车色。没错铅,它就是华晨宝马3系表娇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涩,其配备了2.0T发动机哦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞬饶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凡钒部,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裁惫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗是。不过在今天的冰雪试驾过程中杉独水,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抖洁夹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吓惺帝,必须先打好理论知识的基础平孩。于是在摸车之前竭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关羚离,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着顺桔蚀。 ● 项目一   热身结束了粹歌臼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节结怀抹。第一项内容便是加速和刹车鸽谰,是不是觉得很简单扁?其实里边的门道儿多了去了凸捐铂。   在项目一结束后咸翁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泉身,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悲无。一开始大家相差悬殊光虾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脾。接下来的项目二会比较刺激一些秆谴岗,经常会出现手忙脚乱的情况赡,但只要理清思路按部就班的做懦楼惺,想要完成整套动作并不是很难耗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明衬颅:本文版权为网易汽车所有宏艘,转载请注明出处纷劣茬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了箍鲍函,不过始终都仅有手动挡车型滥,虽然目前销量也很出色酸兄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辈谁汉。好在这一短板即将成为历史菱该,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碾瑰,新车将于26日正式上市录绷锯,我们也于第一时间进行了试驾体验秘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绰匙饯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外净郝,在外观方面也有变化寞平。新车根据高低配车型提供两种外观方案渤蓉问,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茄惧芳,而高配车型则对中网尽、保险杠造型署俯、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘎。值得一提的是侠鳞兴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茧哦。   新样式的轮圈非常动感点触告,在同级车型中实属罕见兰料步。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刮坪,轴距依旧为2725mm道膳。车尾的变化相比车头要小一些同秤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板擂界碘,不仅可以提升安全性端艇取,同时视觉效果也更加出色吻涕。 有态度【试驾评测】绞弯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肛仍镐?   扫一扫鸡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日楔陕滤,一汽大众全新高尔夫正式上市钝嫉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锨嘛汾,其中1.6L拥有三个车款孺艾,1.4TSI拥有四个车款咆玩告,官方指导价为12.19万元—18.29万元泰窘。具体售价请见下表蛇盗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力石,但是却拥有三种功率版本猎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巩缴骨,因此在动力系统方面谴骏花,消费者有三种选择等统享。    我们从上面的数据可以看到崔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者踏斜,1.4T低功率版是主流之寻苌辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缉培。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汤竟却,但是它的售价高达18.29万元幂,相对比较贵茶。    全新高尔夫提供九种车身色彩俺坝,分别是塔希提金半、唐古拉白秸理、珊瑚蓝佬惊、魅力紫车、玛雅红矾檀申、季风灰摔兄、水晶银以及深黑和极地白测熟。 ①理:16寸Cosmic款轮毂 ②委惺:16寸Cubix款轮毂 ③亨腊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂屑巩,其中15英寸的一款墙侣,16英寸的两款贝颁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备售,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型特闯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恫。    全新高尔夫提供标准座椅咳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅小岛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掳八醚,舒适版车型则都配备舒适座椅佬接培,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亮欢。    在材质方面需沥寿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卤,分别是上图所示的DianDian黑色织物呻堆、Zoom/Merlin黑色织物呈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择懂冗,分别是Vienna黑色真皮外、Vienna米色真皮拿报、Alcantara黑色翻毛皮碱农、Alcantara棕色翻毛皮寝波霜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蒲筋鬼,有两种风格可汛腥率荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秘,同样有两种颜色可亚堵椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔑睬,有黑色和米色两种可迅铀摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅岭施。    在车内外装饰件方面剿,不同配置的车款也有不同的安排未徘舵。像侧窗下沿镀铬装饰条丁圭惮、双排气管咎程、镀铬装饰双排气管竞牛堑、动感鲨鱼鳍天线授花、真皮换档手柄论顶哼、科技质感装饰条椽、金属风格装饰条竿腺稳、碳纤维风格装饰条等等缆,针对不同的车款都有不同的配备句,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍殊恫宿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奶席,配备有MKB多次碰撞预防系统鸿、ESP车身稳定系统妻、ASR驱动防滑系统嫡幕滔、XDS电子差速锁巾奉、前排侧面安全气囊铺、后部4探头倒车雷达谈宪穆、前部行人保护系统硼、自动静态转弯补光功能等等害,但是在舒适性以及功能性方面桃试,并不是很丰富撵睬玛,但是也可以满足基本使用两峰培。   1.6L自然吸气车款如何巡岽犊浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻臣纭,它拥有手动时尚归略匡、自动时尚以及自动舒适三个车款妻,手动时尚与自动时尚的配置一样介,在价格上二者存在1.2万元的差价泼迹,主要是变速箱配备的差异封炬。所以在配置对比环节踢鞘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行擞喷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骆趴,差价为1.1万元布驶。    在配置对比的环节我们可以看到我屯,时尚型与舒适型之间的配置差别签何,大多数都体现在外观内饰的装饰件舜祈弥,以及车内一些常规功能方面捣,主要是顶棚储物盒霜趟慨、后排中央扶手讽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半栋淑芍,实际上最有意义的差别在于全景天窗呛、后排出风口谋、蓝牙电话剂煌妮、定速巡航坎、驾驶席座椅腰托亨缄、TPMS胎压监测系统这几项上酣搐鞍,不过在这几项配置中收李,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置半殿怜,尤其是全景天窗切旱。    从价格上看拜粉,二者的差价为1.1万元廷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霉拴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品览会库,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户跨硼薪,所以我们在这个推荐环节温孺,更多的倾向于低配车款顿。 责任编辑蹈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巴涂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发答枚感。它采用了全新的DS家族式设计风格显境趁,延续了一贯的法式浪漫风格牛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素失掂。新车基于DS5平台打造红蹋鳖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脆本物。预计在3月左右上市遂坡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触温,让我们一起来看它的表现如何姐涛擂。 外观戮挂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涉,却多了一些时尚及科技感逝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骄归休。镀铬装饰拿捏的也比较好卧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凉徒沁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倪。也表示着DS的品牌走向独立帅抚栏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寿羔申,有着都还算不错的账面数据欢腐,车身长度为4702mm安勾估,宽度1840mm拱姥魔,高度1515mm.轴距为2715mm姓廉疯。上市后会把目标锁定在奥迪A3八韶。 车型图片 基本参数示: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烁,除了前车6颗驻车雷达之外戒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鹿刻步,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯幻困疚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碱耽,从视觉上拉伸了车辆长度污,尾部设计了一个小小的尾翼号,尾灯下侧字样表明了其国产身份份瓮刚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方递痘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拟梆笺,真正的排气隐藏在了下面楔成捶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甭棵:高离地间隙毫缄宦、车顶行李架腔橡绞、双色车身等等去落。没错创,无论是跨界良劲、越界还是交叉车型怒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胜肃相。不过世间万物忿剂,徒有其表终究很肤浅授,我个人认为违,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炭码愧。所以扁史羞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镐蚕焦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兰殴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揣,它集沃尔沃所有看家本领于一身乏,可谓全副武装使。为了让媒体更好的体验这台车瓢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚊警迫。没有固定线路宠麓孪,没有领队车辆翅兔鞋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾誓,它会和每一位汽车媒体人独处12天霉。而在这12天里呢雇,我已经和它奔袭了4100公里坝匠醚,横跨了三个省份撬家次,体验了柏油赛道蔡凸、软土拉力冉理、冰雪漂移栏、高速狂奔射毯覆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坡桅察,当然妈迷,最终的结果是钎困速:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慧跨遁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彻宪炯,正所谓日久见人心萌驴,交友如此酥蹿班,试车亦是如此呐。回到正题湘,和往常一样枯,对它的了解还是先从外观开始擎就幢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唬、多样化是一种趋势怪疙涸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溅奈浓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鄙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠景千咖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦险虱半,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粟突,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篡佩,上市至今保持着约5千台的月均销量霞蚀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型册缔排。 外观/内饰对比敢艰量:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铂械,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的方管酬,毕竟师出同门含。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管羞歌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯攫封,远看很容易被误会成排气管锰洽,但事实上真正的排气管被隐藏起来娇顺姐,整体尾部设计显得层次更为分明病逆邦。低配车型配备有倒车雷达涩,高配车型还配备有倒车可视繁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念莲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绢,修长的车身与宽厚的D柱绊粪涣,加之出色的后排与储物空间师硅豌,俨然就是一副旅行车的范儿蒂暖椒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm说,它完全可以称之为旅行版朗逸牌库洗。    车身的线条连贯自然娃刻策,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观频城,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头臼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些人到吼,调整了尾灯的白色灯带位置诬莆颇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端睦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芯村。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汕考,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舶描,内饰板件的用料以软质材质为主藩凛娜,接缝及做工也较为精致内垢,与同级车型不相伯仲塘抽超。从实拍的车型判断厂叼,自动空调号叮、ESP系统片晃、电动座椅笑喉瞬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嫡,至于具体配置还有待官方公布宝藏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诺,同样是大众家族的传统布局平据,整体的感受都很不错牧啤梆,方向盘厢、中控台的每个设计很都容易上手磊蒲,从材质上来说词射,朗行是塑料感有些明显的链,好在其工艺上还是有保证的换逼,并不会有很廉价的感觉虹淖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后风,销量在整个家族中表现最为可观苗。近期捶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卞及孩,新车主要变化集中在外观耍,同时针对颜色方帮头、配置进行了调整悔,以保证其市场竞争力遍勿茶。在豪华紧凑级细分市场中绒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堤探献,通过下文的对比分析刑驴壳,希望对有此购车意向的网友们一点参考貌通贪。   备注淋沥: 为更直观的进行两车的对比分析锹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夯铅圭、CT200h F-SPORT)冗签,市场优惠参考自深圳市场史飘。 车型图片 所属品牌甘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动署,内饰做工精细    车身尺寸方面胳呐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脓含户,其他参数均小于奔驰A260冕。从外观和内饰设计风格上看凹吵揭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弥较解,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痕少涤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样需,全车充斥着力量与美的线条粳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蚂,硕大的单条幅进气格栅温、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蠢疟。    相比极富视觉冲力的前脸造型耻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔬寒,但并没有脱离运动曝歌回,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓峭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素替,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唱,同时下侧雾灯造型也有改变挥菱,车尾部也进行了一定的改动函,整体感觉更加运动冉侗。另外悸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配佳,形成强烈的双色反差窜双修。    F SPORT车型装备了整车运动套件拘福,涵盖了运动调校悬挂焊勤截、运动包围堂侍巳、运动阻尼减震器咀鼎、熏黑运动轮毂筹屑、运动车门脚踏板高、运动型铝制加速踏板泄恳、制动踏板隆、脚歇板等槐庐妊。    三幅式平底真皮方向盘粗怀、红色元素点缀的空调出风口典伞聚、铝合金踏板落、仿碳纤维装饰条等等惋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荤楞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嚼,将方向盘车、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芭,增加了便利性抄祈拿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动几穿,分散了注意力棋栏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粟,是多数第一次购车家庭的首选要求较醛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纳璃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挎廓晌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔫行,会有怎么样的变化嘿逗良,一起了解一下茨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蜡限,镀铬进气格栅增加了些许立体感七滦,更加显眼的X造型前脸拷汤响,迎合年轻消费者的审美卡淑。大灯的改动有些另类旦孔,在我看来接受起来还是需要时间的孰拆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车处,新款在车身尺寸上有所调整踌味驴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米非漓,轴距保持2600毫米不变谩填厩,相比现款仅车身尺寸有所增加攘。   车尾的变化不大入帛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狙,以及牌照上方增加镀铬饰条颈赂,尾灯造型无变化锹梦。实拍车型为高配版本静,但仅配备了三点式后倒车雷达关界。   新款的15英寸轮圈造型不错形,轮胎选用优科豪马涂勺霉,规格为185/60 R15虏,备胎没有缺失姬冗隋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置到嚼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惰冷,在年轻人中更是屡见不鲜拜帘。在学校要有个性犊,在单位要有个性瘟立美,穿着打扮要有个性匠,兴趣爱好要有个性搅雷屯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缴疗?如果你有这方面的兴趣开,那么杰德将会是你不错的选择硼。可谓自成一派的它翻店动,凭借着并不起眼的车身尺寸缄型、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诽垛瘫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谭午?还是旅行车哗颅篓?或者是MPV呈副看?但这都不是事儿茫,只要适合自己就OK湍问涝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娄咯狈,喜欢接受新鲜事物的他们施,正好与杰德不谋而合坏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐糕隆,此外婪尸汹,六座的乘坐空间蛾诽,也足以胜任日常的使用需求教揣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受海。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢温烁?自2013年9月6日上市以后浮欣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脯涂,力压大众途安和马自达5等竞争对手涵,它用事实结束了我们的疑问刮。除了这些惶,杰德还会带给我们什么样的全新体验乌虏,让我们继续往下看藏荆好。   " "  若是经常关注汽车之家的话菜酷式,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潭。虽然我们这里并不提GTR外路晾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹た撸克斯ST痘,令人刮目相看侵久。与此同时氯,在秦身上爬林癌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料米朔、做工以及舒适性表现上的明显进步俄钞暴。 外观造型很:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程行,如今已逐渐走出了当年模仿的时代什,近年来推出的新车型如速锐桨裂、思锐以及大家眼前的这台秦按,都可谓一个比一个漂亮焙。就以秦来说叔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网览,很是亮眼瓢晤德,同时也营造了较高的前脸识别度免是幕。   车身尺寸方面巍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大较妙倍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平急,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)枪,2670mm的轴距表现则处于平均水平酞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阀,其整体感觉与速锐大同小异掣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接事。无论白天还是夜晚庐苯,该车的车尾识别度都非常高授。而且内部的光源憨绊,除了转向灯为普通卤素灯泡外姐愧,示宽灯戈燃唾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戚携蕾。   充电帛师、电桩安装及质保/售后介绍桐阔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粉款萌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酚,据官方资料介绍核宋疮,充满一次电大约需要5个小时左右冷陡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泪。   同时抨醇未,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩峭瓤骏,虽然价格并不贵袭搂,大约在6000多元催,但对申请人有一定的条件限制差躲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哥琳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泼谰糯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蒋泪。当上述条件都满足之后错,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烷挪抱,如果一切顺利糖骇狈,最快1个月内就能安装到位并通电使用侯陷奈。不过目前北,秦还不能实现快速充电竞梆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铜,只是目前还没有这样的配套充电设备俄龄。   针对秦的特殊性每项潘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务羡柒颅。其中叹豌弗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肩敞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猎慷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颧适、绝缘手套和护目镜等设备不,并规定在检修车辆时必须两人在场巢。以防车辆万一发生漏电变丧侍,威胁到维修人员的生命安全玲骄嚼。   与此同时插肌武,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伺矫俏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蕉款。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奸舶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型槽耐,整车质保为6年或十五万公里癸,电池组为10年或二十五万公里)奢娜媒。总之怠,从专设的维修工位导、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蒲活,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度塑,而对消费者的购买更是一种信心的保证劝憨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惊,中国汽车市场刚开始发展坍,市面上可供选择的车型可谓寥寥枢拉,在那样一个年代浪受,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准块尘庇,并且在之后的相当长一段时间犁亭,人们心中仍对它们有深刻的印象硅吻。时至今日幌烽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择睛俯,在数年激烈的竞争中仕叉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盎。这回岁潮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撕呜,我们也借这次机会为大家做个全面对比江,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车萝仕:外观内饰(包括设计和做工)怒萎脯、配置惕窖渤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浇、储物肺恐、油耗澈吵、驾乘感受荚、加速性能瘟、刹车性能博蓖世。同时雌骋靖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痘亩、同价位车型的什么水平凛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坚阂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讲槐同,目前约有6000元左右的优惠隙仍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纺斧挎,在优惠方面差别比较大臼狈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牛侗瞪,根据论坛中近期的提车价格骸亢,9000元的优惠还是有的将京。目前哺诚,两车的售价依旧属于同一梯级斤撂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致群,只是配备了卤素大灯及雾灯姬艘吾,透镜拒、日间行车灯这些都没有坟凛咯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峨雌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抵襄性,因此我认为两车的配置可以理解囱,符合同级水准鼻耙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位财:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仓,两车的各项参数也处于伯仲之间踩,差别在6cm之内佳。在车内空间上伯撅,两车的表现也很接近期判,我先剧透下吧枚怜,结果可能跟你们想象得不太一样献。   相信看到这里辩,大家最担心的就是如果车辆没电无完,后备厢是否还能打开的问题多。捷达看来是妥妥的没问题教扁头,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匪睡碳,它的后排座椅靠背可以放倒偿瞧烈,之后即可顺利从后备厢取物脱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐袜广。   在倒车辅助上橙纽期,捷达配备三点探头衅先,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挪玖杠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腊孺滤。这里多说一句嘛硷响,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烩,让人觉得很不大气仙搔螺,并且低于同级别的水平摄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惫,舒适型也可选装倒车影像妹颠仁,比捷达厚道一些退沥啸。从普及性上看蔷,能够达到同级别的平均水平躺按腔,从功能性上看府冗陵,拥有倒车影像的它则高过平均线了毖,给好评峰谷。   两车都是15英寸的轮圈歌,造型上也是各有风味璃咯,轮胎宽度也同为185mm羌相改。从售价上看瑞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右限删贝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条力。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蕉,让我们在后面的制动测试上见分晓尖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显房弟,借着中期改款的机会袍维,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机据悍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铝。应该恭喜它廖,至少在我眼里酵雹,它确实达到了自己的目标尽跺。过往凭借动感的外形歼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它力垂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侯。   只可惜陪,刚上市不久的2014款起亚K5颂郸骆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恋蠢,而且它们的价格都处于K5车系的高位钝番末,受众群体并不大硅脚胖。前段时间季孩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铆封,并撰写了《起亚K5购车手册》檄抠。文中交衫戮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哇囤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冻辰。自从起亚梢轻及、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毫将,互用研发产品的例子不胜枚举碾簧痹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铰僵。该发动机的最大功率为245马力厘、最大扭矩达到350N·m海讨,账面数据处于同级别的上流水平桨蔷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀局窖饱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机看精芯。   在涡轮增压碧腊童、缸内直喷等技术的加持下巷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苛,并且一直持续到4000rpm受。得益于涡轮介入较早持,最大扭矩拥有宽泛的输出区间返华,而且它的油门也调校得比较灵敏眷。在实际驾驶的时候颇,可以感受到它的起步轻快自如嫡艰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余椭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比黄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扫导枪,但差距并不像数据相差那么大烦海拳。在整个低转速区间沧,它的动力输出不算直接释鸽爆,缺乏一点活力荒,给人一种有劲儿使不出来的感觉溺残犬。   于是棱吝,我把油门再踩下去一点祁,动力突然来得很快揉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诞唤嫂,毫不费力笛,而且可以感受到车速达到120km/h时玫,发动机还有充足的动力储备木弥齿。它的中段加速能力让人满意老剔豹,虽然依旧缺乏一点活力炽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴开烹庞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梁。   还是差点意思娟挠泪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桶嘿泥。于是砰蠕软,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酿肌,6速手自一体变速箱切换到手动模式城警,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妊豹伎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凸。它的油门响应足够快迟,发动机的动力输出得到更好的释放耽,方向盘的反馈也更加扎实商。除了SPORT运动模式外默呸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式愧亩,运动特性从SPORT茎、标准到ECO逐渐减弱晶,驾驶风格也逐渐趋向安逸寐醚谩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契跨册,平顺性极高翅仍,而且动力的衔接也让人满意班管嗅。若以80km/h的速度巡航教,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惋略刚,对于燃油经济性的控制也让人满意焦罢扰。同样值得表扬的是降挡速度虱,在中段需要加速的时候深踩油门蕾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呐盲博,而且换挡冲击也比较薪啤,不会让坐在车内的乘客感到不安采狭毙。   前麦弗逊部横、后多连杆的独立悬架底盘结构薄煞汗,在调校方面仍然有很大的提升空间拇。它的弹簧足够硬吮姥,但是减振器的阻尼不够大合委让,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底娥灸赫,会有细微的震动传到车内苹腔,以稍微快一点的速度过弯领砷禄,车辆的侧倾会比较明显扭好,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳擞深。安安逸逸地驾驶肯定不是问题廖袱绒,舒适性让人满意吮,但如果需要激烈的驾驶的话擂仍,后期对悬架的改装很有必要撩攀从。   它的刹车盘相应加大了尺寸荆郊屡,刹车的力度足够课逼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性距跑色。具体表现是纲,刹车踏板的前一小段是虚位换想份,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拢,制动力度会突然加大粟薪,需要一点适应的时间崩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻互,发动机的声音辉、振动都非常小库附疼。然而巳,在速度上来以后辑硷起,噪音的上涨速度也很快恰旁褂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芭皇扔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显染团返。   我得承认动媳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谅,但在起步和中低速行驶的时候领敬,动力参数上的优势并没有完全体现出来尺肪靖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处禾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绥陵坏。当然硼告瓮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型聪。另外贯坷,值得一提的地方是红骏,在动力提升的同时跺强灰,它还加入了行驶模式控制系统究,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用壕,它的动态性能相对有一定的提升酗虹不,开起来也更有活力和乐趣俗驳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了膛姑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”玖岭斥,只有手动版车型销售兢谈,导致产品线还不够丰富马截脱。而就在去年11月瘫父,海马M3终于推出了CVT版车型摧哎碎,7万-9万元之间的售价慷钨烩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矩窟丧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酿汀东、逸动颊唬忍、宝骏630以及启辰D50等车型芥噬,竞争还是比较激烈的骆痪梨。作为一个后来者靛岛少,海马M3是否有足够的实力立足肛米?下面我们就一起来看一看洗全。   动力扫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蕾,其最大功率为82Kw农,峰值扭矩是147Nm僵。从账面参数来看七,可谓非常出色弟太,一点不比合资产品的数据差疗底。对于一辆紧凑级轿车来说饲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了欠暖。    开起来的表现熄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肩师,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宛,如果想要充满信心的快速超车藕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择架。    我知道会有人问首,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蹬功咖?说实话嘉碘,我觉得大家都没什么区别沟镶凌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辟疾,也是低扭不够强钠急耸,需要靠高转速来增强加速能力峰。    可以肯定的说握澄乌,除非是加上个涡轮增压器傅。否则的话怕啤,这个级别同排量产品之间的动力表现躬冲咯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陋赁矫。我个人觉得椭避,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹬丁岭,而非全部叮履。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在窍怂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惜涝起,动力传递平顺连续的特性辖,有效的提升了整车的行驶品质感乒。顺便说一句伸校胆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撇贺,这也是比手挡车多花点钱的好处搜充腐。    深踩油门时仇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上握咸,来保证动力响应足够顺畅疵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咯衅。此外掳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卫仕,功能性极强酵棚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现莎权力,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后滤艰,g值才开始达到最大的0.366g辣喜勉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内欧充,此时车速大约在30km/h左右奈,达到60km/h用时5.24秒妇,冲刺到100km/h用时11.45秒估捅。    接下来看看海马M3手动车型傻,在加速到2.5秒后搪夕,车速已经达到了差不多40km/h屑木,达到60km/h用时5.01秒奈,冲刺到100km/h用时11.28秒鹊小,比CVT车型略快柒诚。如果不较真的话芜,可以发现二者的差距其实非常形屡屠,相应的在日常驾驶中其实也一样膊亨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茄嵌睬,就这个成绩来说媳晴,它的表现只能说是非常一般乐稻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言殴醚门,它的表现就算好多了脸坊婪。 责任编辑拷旅:沈楠" "   近日琉辣,宝马官方发布了新款X3的车型官图画敲汀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诞肩及。从新款车型推出的速度上来看刮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诺拷瓜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量何颠壬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化潞磺蓝。    早在2003年奉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伍。10年以来姥,宝马X3已经销售超过了一百万辆搔忙,自从2010年上市皆涉春,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作魂。因此烯,2015款作为X3的中期改款俱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中臂,优化后的大灯组造型涩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多旁传。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版膳蝎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感踢隆避。通过官方图片笆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蓖氰,也融入了宝马家族的最新设计语言麻北充,与新X5一样采用了新的中网边框设计遁特挛,在视觉效果上更具冲击力藤怠丸。    在头灯部分疏灿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鹃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疏。另外梧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吕,配置方面它还可以选用全LED光源讲堕,再加上选配的LED雾灯癌绣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质短顾。    新设计的前保险杠极具力量感无葱但,并融合了镀铬蕾撩、塑料格栅以及金属护板归瘟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型段杯洽。此外法概,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惠份哼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂全吮习,也使整车更具个性化风格蔬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为档松:4657×1881×1661mm奢夹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近邦陵涂,轴距也同为2810mm切释,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异管搂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妨,从车头一直延伸到尾灯的腰线透那彪,让车身看起来更加犀利且极富层次感全颗。相比变化较大的前脸惕现,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鲍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰通叮科。相比X5群泪,新X3的尾部更加耐看挖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凤互,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凄痛,视觉效果并不是那么给力期。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颧韩,新款X3也不例外梦丝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板臀翁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前操怠、后部的防钻撞保护装置坞防,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鞋久魄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烽。此外屁瞳嗡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致箱炭佳。该车还可以选择六种车漆涛、三种专有的18藩浦含、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钎。 责任编辑从鲍胖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车认:Quattroporte(总裁)峭奶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辛么即:Levante乏尾紊,还在2013年4月的上海车展上巳,以全新总裁平台为基础倒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枪畴迷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的础豢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4露逗醛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款保芹:Ghibli……   以家族设计为本瓜巩让,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系说思浚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同毖箍抽,改走豪华中大型轿车的定位嫂帘,车身尺寸长显铅、宽饲、高分别为4971mm竭设固、2100mm和1461mm篱,轴距则为2988mm缝,直接锁定奥迪A6描鞍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo供腑使、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巾豪檄,且融入全新总裁的轮廓特色贪,以紧实并极为流畅的曲线顿裙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格户钠随。    于是在车头设计上疾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拨履、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩福堑靶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苏穆辣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拌悔躬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计班坊新,将蜂巢状格网嵌入其中久,且尽可能地加大巩拟扛,再搭配角度更为锐利柿弹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挨啪献,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势褪褪晃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瑰翁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盖穆,所以厂商在Ghibli的车侧稼饭,除了保留前叶子钣鳍状孔道戎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莫救,也师法了总裁车侧的设计跨垫嗡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型响靠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钎怯,另一条线则从前门下方迸出库替,向后朝车尾紧缩篇觅滇,滑顺动感且充满肌肉感屏,并正好可呼应更翘的车尾设计署婪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上禽疲蚕,速度感浑圆天成付称诚。 内饰向旗舰看齐涵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿觅乖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拳褪娇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计物嫩虑,也把声控陡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上趟并,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片我挛棺,右侧拨片负责手动升档煌僳眯、左侧拨片则能提供降挡锚。    此外类都,三辐式方向盘的前方牟,一样是借自全新总裁的蓝底白字亩、双环式仪表盘姑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表必,左侧则是表底超过310公里的时速表绒韧合,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冷旦,可提供显示油量圈锰、水温鄙登晴、挡位与导航指示等行车信息桓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上郴桔残,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图常潜,告知驾驶者目前的驱动状态枚。    和总裁稍有不同的中控台跺兴搂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猩,以及可触屏操作的收音机电台选择咎并、音源切换袱谭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)济悄、空调温度倡底添、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氨腑,空调出风口则移至屏幕的两侧香,下方则为恒温空调系统调整出风量腥朽、温度与出风口的位置躲,以及音响系统的吸入式CD桐噬吼,设计上较总裁车系更加简约簿汕,但用料与配备完全向旗舰看齐牟瓣伐,展现了十足的诚意坛彼。    较为可惜的是悉握,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm境臂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逗棚刷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性旗痴井,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剧僚,包覆性和支撑性也非常出色还侥杆。    但是后排方面厩冀菱、便没有像总裁那么充裕贿,尤其膝部与头部方面郎峡,身高174cm的笔者坐进去后挖配,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促轨唐纳,也刚好替前搅尘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓麓辫。 责任编辑皆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了步晒举?后来一看谦筷评,哦薪篱挤,原来CC是“Cross Country”联角掸。继续了解发现有点意思冷,底盘抬升钩、高功版2.0T五缸发动机檄纽耻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法丧:目前的普遍规律是戒,产品分得越细险饭朵,总销量提升越明显迷棱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敝诬其,它的引进壤称,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粮奶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板厂枷腿,主要分布在前脸和车尾壕,从外观区分它和普通版V40很容易携房萝。底盘抬升12mm虏,这么小的数字对视觉效果影响不大竭田桑,整体协调感没遭到破坏鸿扦。    车厢内部杀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样许乳何,除此之外内饰并没有过多特别的设计练。之前我们已经发布过实拍文章颈嗜,车身相关内容有详细介绍功皖,因此这里只是简单提下要点插,就不再重复描述了肮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来溜关米。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茬,最大功率214马力场揭腻,峰值扭矩300牛·米法,型号B5204T9悉,是普通版V40那台发动机的高功率版本几其舞,那台机器的型号是B5204T8拷疵矩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒典,今天会是什么成绩千?稍后揭晓忻秃摧。    变速箱没有变化荆韧烘,依然是日本爱信提供的TF-80SD暗垫衡,六个前进挡何腥,带手动模式和S挡圈操,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惫粱谁,奔驰A级用自家的7挡双离合吧奔锌,沃尔沃这台6AT暂无优势墩瑰,目前他们还没有新产品投入实际应用雷形盛,理应加快脚步鲜。   驾驶哦泛醇:邪恶的S挡    驾驶部分屡,我想说说D挡和S挡的区别穷何。看起来挺初级的一个话题鹿吠毫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂厘胜苟。D挡油门响应迟缓珐,在激发变速箱降挡之前电籍扫,需要稳稳的免环、持续性的向油门踏板施加压力史协皖,慵懒的降下一个挡位之后苔菏紊,情况有所好转巾吗,动力给得稍多淖功蓬,也就这样吵耙锌。    不满意对吧不?可以把排挡杆向左扳到S挡瓤反氮,切入“邪恶模式”艰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吉漠捐,转速拉高1000rpm以上叔首贺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来退型,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出械粳,脚踝每动一下钠仍识,车身就顶起往前猛扑一下诬晶承。深踩油门红,转速迅速攀升卞拔槐,跟D挡时判若两人盟,两百多马力前、三百牛·米陆是巫,在这个尺寸的车身上爆发出来蔬腺,过瘾喊。    激情过后细细品味贺修幕,这套动力总成有两个弱点需要改进齿,一是怠速时振动大鳞扣存,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动始,影响体验;二是低速行驶的平顺性量烫捣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奴缸,1匠创、2极、3挡之间可能频繁切换汲,动作应该再细腻些多。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饺哦山,选择“全功能”项厢樊,不打转向灯就变道外蜕炯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伟牛,回正的力度不忻サ屏,如果你想在车流中快速穿梭前进斜瓶霓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争授新艇,要么关掉方向盘辅助幸枚具,仅保留振动提示即可杭。   绕桩蜗财:比前驱版好玩    除去上面描述的情况未,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣玲嘘谦,在绕桩场地很讨人喜欢绥葡。车头响应比前驱版本积极扒额,入桩动作稍猛炕,车头好像在被一根绳子拽着走匆酥筛。给我留下深刻印象的是鞍乳,这款车的极限要比前驱版高太多亩,特别看了下搅朔骋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鬼铰。上手容易瑰顺琉,但是需要注意别突破了极限郸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兄马陡:一旦超出极限储,很难把车身再救回来舜邵扫。 责任编辑怜亩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足朝沙贤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宋,就一直困扰着我们的问题焦淡讨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拣篮钾。马力越大的车就越好么练?绝大多数情况下答案当然是否定的夹地。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辣。随着时间的推移境题,我们有机会做这样一个有意思的选题夺。   让我来说明我要做的事情腥坝膳:我们有三辆四门轿车称稳葛,合计拥有1657马力葱备。看起来确实有些夸张轰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多峡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S榷朴,但是这个570马力的怪物一直没有车节捍,直到我们完成这一特别的测试一周之后颅菏。我们只能使用520马力辑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亨看僵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力替,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骆。   另外一辆是全新的奥迪RS7说,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奴,拥有560马力的出色表现新。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拣完,在K&N工作室的台架上捻醚娠,它的轮上功率达到了479马力鹊虑此。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兔送,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力软。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烈,用以获得更多的功率输出看舍惺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候补凉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宋。即使按照宣传中给出的数值效侯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搽截。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绕蕉苔,它的轮上功率达到了541马力粱汤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锣赊笺。   另外还要说明一点寞赁荷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卤钞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绵拌,不具可比性惩缴晃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屠糠昏。结果很令人意外畏苯虫。两款加速最慢的车型宠蹬骆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粒。当然最慢是和RS7相比较而言的罢拜驰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磕凹辽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溃炼物。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炬匣别,但是还未打破我们以前的记录查弗粕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底揽触豁,说它慢更像是一句玩笑话疮姜僳,这一成绩实际上已经快的吓人了炯解。奔驰则要更快一些陆菇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)了通,冲线的速度也提升至197.5km/h莫胯。冠军仍然是RS7的农,它只用了11.6秒厘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平滇唯湿。奥迪的冲线速度为193.8km/h句娥,虽然不及CLS63 AMG粳桨,但赢了就是胜利刚饺导。   123下一页 责任编辑肛呈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚链、运动和科技气息了保。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粪快,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啡柯问,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子熔摆,主动式车道保持和自适应巡航功能航笑,几乎能让驾驶者也变为乘客顶次,高科技配置更加丰富固。    于是谓考,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稗栓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荣价。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卢经,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胶似,在下面的文章中有详细介绍录隋。此外潞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章世勺峨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读视沽奶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垫珊港、残破衰败的路边小屋娜腊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律连促许,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富校,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落昂赊。身处如此糟糕的环境齿涸,却并没有让眼前这个出身自底特律脱、土生土长的本地小子屈服氛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钦苛浓,但只有经过一番试驾体验之后阑橡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力笨台。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的话,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刺虱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拜绣椿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蝎,同时两侧向外延伸与车灯相连擎寺梆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梗朴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯漠澄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伯。   尽管是低配车型据,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬普甩骨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)高烹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孤,它基于D级车的平台打造啸锹戚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK视,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脐涡底,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体关,不过从近几年的趋势来看趴呵蒙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香星诫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型改伞蹭,至于其中的原因陈,从这款车中也许会找到一些答案淳须默。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT全瓜?   GT侯帘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敲瓤,维基百科将其解释为具有超长续航里程磐浦、拥有强劲动力嗜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型笔。可能一提到GT圭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摆焊钝,其实则不然干沮,GT拥有着明确的划分准则驹绣,举个例子来说驰柿:拥有着标准的后备箱观、配备V12发动机并且内饰非潮猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瞄县尖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翅搞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”币,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弹陛先,不过要是按照上面所提到的评判标准来看前浦煌,这款车的确还真有点GT的意思沥。在笔者看来超,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的视铂岔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉老,最起码第一印象分已经拿到了凹。   5系GT是采用7系平台打造的官柑红?   5系GT的轴距为3070mm师,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同县莲,从前双叉臂步痊巫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茅廷。厂家表示狼抛被,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型架,其在外观抗赡筹、内饰啃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同龄烩卵。   5系GT型到无朋友童?   谈及5系GT的竞品曹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赫擎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位末踢段,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版比凶。   外观玩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晚插狭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妹骇含。风云2(详情)嘶纪、E5厢费脓、A3以及今天评测的这辆E3箍浅悸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窃桔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舜奈。从这辆奇瑞E3(详情)来看赖啊锚,外观及内饰都有着很高的原创度破。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间村列蛊。这让奇瑞的产品线更加丰富码,但也让消费者选择起来有些头疼社氢。 外观洪洞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棘喊,但外观却没有去针对青年人的设计呵塑闻,前卫呵副、另类这些词汇应用不到E3的身上胖系窜,车身也找不到多少运动感磊。不过它长得却很容易被人接受离,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涉,E3和E5的外形稍有一点点相似紊得,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晚潞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞到交怒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高访貉,而且非常容易被大众所接受长昏。不难发现蚊朗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扫操。艾瑞泽咕晶喷、瑞虎5秀,单从外观来看都会让人眼前一亮剖痴督。借鉴是好事梅当镁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快枚铣京,但不动脑子的照搬实在是说不过去扇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧峨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表库迪莆,作为最会制作小车的铃木来说杭财,雨燕可谓打开了国内的市场轨碘姬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卑灯郊,新一代的SWIFT迟迟没有引入炊世。而就在2014年1月18日偷突笛,铃木速翼特在国内上市砍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毁闲偷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏安钵书。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撕涩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剐咸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造禄奸箍,速翼特运动版采用运动风格打造尝嘘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毁,轴距为2430mm患呻。由于基于新一代车型打造退,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些劣,轴距也加长了40mm那到澳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚河,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颈炊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16劣科。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新砷,包括中控布局氢剧佰、仪表盘捕溉、方向盘等造型均有所更改冻算。此外粪皮,配置方面新车配备了ESP咕篙仑、自动启停系统陇、USB接口涤剃冗、运动座椅等配置逗疤漏。CVT车型还配备了换挡拨片彻,满足驾驶需求床。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扮帝。真皮包裹自不必说缉,3抨贿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扇盎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多劲。不用和别人比惦饺孝,超越自己就是最大的进步马沉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坑杆,其最大输出功率为100千瓦罗舜戒,最大扭矩160牛·米厕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芳,其百公里加速时间为8.7秒甘,最高速度为194Km/h思末。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡幂汾,相比之下乐趣少了很多茄铰陈。 免责声明忱逢藐:本文仅代表作者个人观点虚记切,与环球网无关漆笆甸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妥,对本文以及其中全部或者部分内容溅、文字的真实性冬、完整性戈圈吾、及时性本站不作任何保证或承诺镜,请读者仅作参考痛驳喊,并请自行核实相关内容举。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车提颗拜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大病没弥,引起了广大网友的质疑豢厘茨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验据发。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恰。于是易车网本着服务网友的原则炭裁椿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磋偷咯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示裁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说橙,您便自有定论苯酥鞋。   体验者介绍    前排体验者彤陋:辛毅 身高狙说捕:178cm    后排体验者蓟盛瓷:旭子 身高烘拟握:177cm    Ozel 身高多:170cm    小娴 身高牵巷购:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迟悔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溯秤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市崎荷卸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阔钙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论等,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赎傲,公平公正公开地来一次大对决楷九。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窜湾芥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别间北陷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辩吩。所以不得不承认洛粟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弄卫爆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上排挂劣。    事件回顾恐:    说干就干舵吹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后皆低粟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作克。根据易车网后台数据的统计来看华策拳,持以上三种观点的网友大有人在皆嗜骂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夕倍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案讹。尽管是为了对比三者的公路性能粟灿辜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上爸屯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怕。    测试车辆娶慧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辰踩吼,奔驰已经尽力了空,我们在此也由衷地感谢漓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题饲爆肠,告诉大家改款前后的差别倒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5空梆。因此我们也很负责地告诉各位网友己勺,目前除了易车网苔,其他媒体对于新款X5的评测估划,都不能代表日后国内在售车型传程。第一辆中国版车型为xDrive 50i琳愁谰,加配M视觉套件桅逆镭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况充堡,我们无法借到官方提供的车辆灿廊午。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持昂创,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梦逢梦。    测试场地镶浩皇:    乐驾赛道全长1.6公里汾实,共14个弯道杯,最长直线段270米锻齿帮,赛道宽度为10-18米请拍去,视野开阔猾扮胖,无障碍物伺勺。赛道两侧均为土质路面歪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咕娜,大大降低了安全隐患写暗。    测试人员必乖小:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蔼蜡使,却要替土豪们操心买什么车嗜晌浪,这件事听起来真挺可笑疵愁挂,因为我实在没法揣测土豪们的心理说。如果说我还能理解花五十万买大切芹下,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野性,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凸,代价是要多花一倍的价钱莎忻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恍萎哦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冕睫夺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枚咯。不过因为坐的比较高老奋绩,速度感不如那些贴地者强烈惩纷,还没怎么着呢就破百了囱癸。这大概就是SRT8的魅力抱,很难说值不值得碗冈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔑咀揉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乱但浮,跟改款前相比还是升级不少涎岛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冬遁勘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系世禽概,SRT是JEEP官方改装部门炽诞,这种改装是全方位的黎推房,包括内外套件加强幸些,以及性能方面的提升海陈。SRT8就是高性能版的大切诺基彤,主要提升是外观套件栖、及动力系统劲按、刹车系统笑纲脸、行走系统等方面秤缴卢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型榔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钉,6.4L自然吸气HEMI发动机擒办,搭载采埃孚8速变速箱搓。   SRT8为公路而生冗嘲,所以公路性能是它的强项械旧,不过Off Road就不是特别在行了窍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陡矮。 ② 跟之前的SRT8相比侥揉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的朴,所以科技感和豪华感都提高了不少革叼,跟换代前的SRT8相比概边,升级的部分都是实实在在的宋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兢嚼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妨泪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统踢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贪。  〖取③一百多万的车沫庐途,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掂赁胜,再挑上百万的车的刺扑,好像有点吹毛求疵径。首先悬架的设定非常的运动潭聪,即便比较温柔的驾驶方式仁肝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车硅,大切诺基SRT8并不是一个非澄模合适的选择烂德,尽管动力非常充沛搞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桅沃偏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屡赤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺播类努,但好歹SRT8也一百多万了淖竣妙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗡邢。不过之后我们也释然了摆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车持,但经过数个媒体的“蹂躏”司滑颓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了榷落,弹坑交叉轴不知道走过多少次了霸,有点异响似乎也算正常范葛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拐晃仆,请点击下面的图片进入试驾文章晾阿滔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争唇拎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垛侧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的庞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狙独酸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T板趁嚏,还是老套路婆位,直接切入主题茨垮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舵篓。 动力对比伶慷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手黄绊,看看英朗GT的表现如何吧判。这台发动机的最大功率是131千瓦仇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来番斥苛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能费,当驾驶者在需要全油门加速的时候茬,为了获得更好的加速表现楔砰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm霞俊。对比发动机账面参数来看督同捞,最大功率118kw拐,峰值扭矩250Nm袒胖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斜柒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刷贫缎。   至于传动系统方面窃光,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器送钩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菩甩,都是目前该级别中的主流配置毁呛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现煤父,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诗殊攀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器截,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩离鲍懈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上九内豹,比如高尔夫6鸽浑、速腾等肥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恍辖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构态署寿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力犬剖,从而起到提升操控性的目的舵互渡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架慈纠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鼻腐篇,但通过厂家的调屑龋后添围,当一侧车轮发生颠簸时淳搽,对另一侧的车轮影响会比较小些察。   小结恕枚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尝相,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扦男。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了醒砰,至于优点这里就不做过多介绍了凌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信艽后英朗GT更偏注重于操控性苟汤肋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时灵星,见过后车追着拍照的寸苏,见过开我边上向我打听价格的愧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回定荷。我坐在这辆路盛E70里刑胺棺,被注视得有点儿不自然楷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣订吕玖,我琢磨着歼箱,要不要让他进来看看曝筏径。要不是我瞅见了绿灯亮起暴佃庞,我真就这么做了劣藩坞。对不住了朋友鸿扰赡,这次没能让你仔细了解它汲,不过我希望你能读到这篇文章膜。   不用否认纫毙垫,人们对美的好奇与渴求与生俱来牵惠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣靠非摹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗购豆蜂。不过在这些人之中微,有人会终生恋着美人课,有人也会为抱个花瓶而后悔唉肯母。如今打造足够美的外表来吸引消费者必瀑嚎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搭穗透,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70场,但在这之后能否一直爱着它孤,我认为是一个很值得细抠的问题欧多刹。   ●外观大气陡氯步、美羚菊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时请,我还以为来了辆捷豹哦,赶紧跑过去看发现被骗了惕敝。不过我并没有觉得失落申宦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宠,并且从设计角度看罐簧,它在借鉴与融合得方面都很到位舌秦色。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岭慰,我对它的外观设计就100%满意了韭镣。这事儿对华泰肯定不是个难题痴,您看看宝利格还有华泰B11蔡痊合,都有明晃晃的格栅需瑟挛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盾难:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中慌计,但绕车一圈后我发现贸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烹稀颇。咱看看数据对比娥旁涛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手熄脊,可以说在各种数据对比上楞套恃,它“不是第一雀劳挽,就是第二”脑。虽然在宽始绵、高和轴距上没有做到最大喀,但也不过是一两厘米的差别腻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米牢虹捌,这就让它看上去大气许多隋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棠。   打我接触这辆车的时候抵帆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光舶馆孙。在这样的目光中绘悲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期阶筋。面对“屁股高氖、尾窗窄”稠萄、后方视野不理想的路盛E70时没徽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瑞。先不讨论这样有多麻烦了辜刚烯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辨烦?这点让我心里不太自在蔑帮愤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赌碉,是个应该有的配置邯搅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上薯仙世,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氨。而随着国外皮卡文化的不断渗透裁孙烷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寂唇,去跟进时代的步伐羞。为了迎合市场的变化及用户的需求紊搅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烹哩,开始注重宽大饱满的外形设计屡凤湘,并增加更为丰富的配置悄腻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型琴臣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纺膏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)被橇坡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奸,整体的风格带有一股阳刚之气慧蛋。在车身尺寸方面菩牌风,它的长/宽/高分别为胳:5310×1812×1775(mm)俗姆,轴距为3100mm模娟翅。威虎TUV并没有大小双排之分诉馈,仅提供了一种车身长度惜。车身侧面的线条也很平直删操,外扩的轮眉使其显得更加饱满唤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正购弗舱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感协含。大灯采用远近光分体设计旗,其中近光灯还配备了透镜羡板安,不仅更显精神硕娟,而且还可以起到聚拢光线的作用间。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汀,遗憾的是的,集成在上面的“小灯”只作装饰作用懈笔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯厘霸,并且后视镜仅为手动调节番另。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呐试胸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刮胎,非常不错秆团。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点悍具帘,至于货厢外侧并没有再多设置佃讣荷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)品瓣说,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疼。另外宛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酪我里,不过据厂家介绍焕爬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”常。对于皮卡车型来说黄踏汀,这项必要的配置还是很厚道的堆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山协盯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谓娄傅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酚。不过烤,今天我来到这里并不是为了滑雪刷故,而是为了求证一件事情缸罚骚:有没有一辆车位菲忙,既能够带着一家老小舒适地出游里撕汹,又可以不惧冰雪冷啼,在冰天雪地中步履平稳地行驶粪,同时价格又相对平易近人呢敦盯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求斜街磁,那么就让它拿出真功夫试试吧识。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)常很,从外观上看拾溃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别北,19英寸车轮显得很有力量感敖,也与动力总成更加契合;其它的地方兽辱,也依旧是酷威的老样子窖使猎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抢际,甚至还有一些精致的感觉谭趴们。总体说来甸地壁,尽管算不上全新车型鲜坞举,但依旧耐看膊骚魔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了开,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中轮,动力响应良好驰匣,易用性好穗遁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分枷帛徐。当承载着全家出行时嗽程,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惶睫凳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瞧扦。   至于酷威3.6L的内饰方面拼庞森,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)托赤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”楔反,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节躺钦。   除了动力系统聊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式爬菇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冯湾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动竣钞鲍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施呈。动力分配完全依靠电脑自动完成骋讨浇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮誓。   有了四驱系统构膛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乓白谱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溉劳损,具有更加粗大的排水通道浑卷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”上憨锑,冰面行驶性能更加出色仟。此外粟虎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姑得煞,胎面中央多重“Z”形花纹申握、针孔沟槽设计糕集蚕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蜗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息柬鸡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洪函腊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情亮透。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3荆构砰,它的定位低于1系镣。但是持剑间,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顺沸迸。另外卤干鲤,它也提供了i3?REX增程版本晤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杉船,扩展了这款车的最大续航里程誓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试青。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绩涧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合售,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撮。   宝马有没有提高电动车的标准疾童娶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垦?让我们在接下来的测试中找出答案赴阜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式仙缉侯,宝马i3的行驶里程可达88英里翘肝纳。相比较而言虫汹败,?Ampera可达30英里黑,而普锐斯可以行使约10英里的。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贺荤认,i3可以更多地使用电动模式卉疯。而增加了汽油机的动力系统温宽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绦软啊,357英里和505英里淖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大艾。这台车约五英寸高探怒,而宽度几乎和高度一样锣蒜型,与低矮流线佃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贤挪纬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能举邢疯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力百顷,我们没有所需的充电站?扑誓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式守镜。   此外酱涪醒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容书。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耍兜纫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车箩龟隆。它内饰精美恢仑充,融合了许多先进的科技穿呸,它空间宽敞坡,驾驶体验一流哭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车豁,它仍然使用汽油机舵,以作为电量用尽时的保险脚夸。   第二名刚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氏乓膊,科技感十足品科,而且它也能胜任舒适的长途旅行割木策。   第三名栋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闯糜愁,它最大的优点就是充电迅速那蔷,性能可靠上枚办。   然而耪匪撮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戈茹。(实习编译烂故:徐旦?审稿头:刘洋) ? 免责声明版权作品起奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲冈,严禁转载慰菊,违者将被追究法律责任底瞧。责任编辑饲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车韦哎立,应该说是倾注心血噶,在技术平台上都有可圈可点之处讲,源自萨博的技术是其最大的亮点缉闯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敖溯栋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作潭防搽。在外观和内饰上颅抬痹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宪晤,在动力和配置方面也还是很有性价比的勺空。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说形井,绅宝的外观原创度还是很高的胸许,并没有刻意模仿什么车型汉锹,但我们会在这款车的细节上看到舅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法佰筛。且融汇的比较好侍咕廷,并不是简单的照搬照抄少。这一点值得肯定估,大灯的设计十分犀利常,鹰眼造型也有较强的辨识度纹喇。LED日间行车灯比较醒目古炊,穿透性不错抽呸蔫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墙,也很紧绷烤帮道。看起来运动感不错罐,但前悬和后悬的长度较长竣骑轰,看起来有一些比例失调斥希俯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些靡工,在视觉上看上去会更紧凑动感化醇取。轮胎的规格还是比较高的勒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堑赏韧。   车尾的设计比车头更简洁一些变房歇,尤其是尾灯的轮廓免习即,设计非常成熟隧眠。和宝马新款3系很像浮。除此之外甲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锈獭杀。   本文导航暗陇阑:" "  “卧龙凤雏师蹬褪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口看昧弯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酸武,便有了三国时期的三足鼎立蔚亮烯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟期挛冠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炮飞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出须茅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈磁ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掠,然而坊间始终流传着这样一句话石:“得中级车者得天下”;是的刨弦蹬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重同墟,今天我们会为大家带来两款重量级车型梢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”憋,请大家继续往下看首僧嚏。   看到这里大家肯定已经有了答案了许,没错摹炉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L突,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惧脚砰,那S60L是何方神圣容嗽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型让据猜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乘缺,厂商指导价33.49万元别晤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型墟屁嗜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热线、后排座椅加热独蛔、并线辅助姆、车道偏离和自适应巡航等众多配置粟菇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掣狸门,即使不看车标疮块,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钒扳,哪个是奥迪材誓雷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歇埂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统艰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动划邓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停递。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宽丘,使夜间行车更加安全曹。两车双色的外后视镜造型别致贰漂释,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光填。   既然都命名为“L”的长轴距版车型圈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疟庆媚,至于乘用空间如何谁,我们将在空间篇为大家详细介绍博辜。两车都采用了5幅式的轮毂造型冒据,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力夯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计干,整体方正的设计略显稳重帛袜式。后尾灯的设计两车可谓各有特色校糜露,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似爸,设计感十足垒械,而奥迪A4L的尾灯更加修长狠,视觉效果出色稿哆氛。天窗不仅能够增加车内的采光孝吹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泥灌抢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉句酶泡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心思骂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娶捎。   本文导航俊娄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车塘界,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间森,配置也能满足一般家庭的日常需求歧媒驾。对于这个价位的小车来说理,最吸引消费者的无疑是打眼的外观救杠含,在这方面吠捷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莫杜胜,就算是与它的直系前辈骐达相比警杜北,也不遑多让鹿。然而作为一款家用代步小车碴寺百,它也并非完美倍酚扒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纳瞬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外懒靛竣,车辆本身并非进行任何实质性的改变痞岁,跨界的概念噱头大于实际评。 "   技术革新日新月异的今天到倾猩,车型的改款换代再常见不过轿峨剐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变列驴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变方盲,同时在动力方面也增加了1.8L财。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万举,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势揩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吞强,但它的实力不可小觑差诵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌摄浇下。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动举、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型估。既然实力不容忽视免偷,价格又有优势炭酮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机还。" "  版权声明册:本文版权为网易汽车所有荷蝎素,转载请注明出处肩涣扫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星趁渭垛,全新的品牌全新的车型纯涝廓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比雾傲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副ǎ克斯加汰射,在2013年阜芈拥克斯的月销量已经逼近3万辆/月铆楔,堪称是这个区别的标杆级车型殿山稻,观致3要想在这个领域取得成功碴逻戮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK袜,看看是否有优势能吸引消费者关注慧。 外观风格各异   先看外观方面糕胺,观致3展现出大气得体的风格定尺,不像速腾那么沉闷单调穗版,且有着自己的灵动个性;而父馕品祝克斯则是完全偏向运动化的风格亩换把,典型的注重操控性能将,突出驾驶快感的性能车型全和慌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椿扁,与观致3区别明显褥镁浚。两者主要是风格差异薯,外观上分不出优劣痪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上多超判,观致3丝毫不会逊色于附峤玻克斯车型癌棘坡。 尺寸对比 车型名称 缚磐挝郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上步踩互,两者也是平分秋色盆谜,车身大小相仿搓静,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势旁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上曹,观致3要大于干荩克斯热,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞会秘火,尤其是腿部空间较为宽松筐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝巧筛椋克斯在后排空间布局相对紧凑擞队,而后排空间也一直是各代负撸克斯的软肋福诽。 价格对比 缚耗粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贺虽蒋,钙怀剩克斯则要比观致3要更大一些臣痛黑,在不放到后排座椅的情况下芜恨,复樱克斯的载物容积是530L瞧,而观致3只有430L吴噬玩,100L的差距还是能装多不少东西的熔。而在需要有更大空间的时候鲸嘘,两者都可以放到后排座椅倦,放置大件的物品卑菱骏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刮软模,观致3和杆南鸺桑克斯三厢都是11.99万起步娶唱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撬惫。而细细对比价格表可以发现使檀,要选购自动挡的车型篙,腹⒑剩克斯最低仅需13.09万壬赊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合殿亢,观致3则需要14.29万断趴吴,这个比起杆幔克斯有1.2万元的价差菇矾,当然在内饰配置上会有其它差异介猛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酿狮,可能缚龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枫。 挑选合适的爱车沸摧,看专业导购拦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伐弄?   扫一扫定窜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浦媚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篇蔬。风云2茅隘斑、E5攀皆劫、A3以及今天评测的这辆E3席掂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中次,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锌柏肌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洗皇獭。从这辆奇瑞E3来看涧,外观及内饰都有着很高的原创度湾潍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赐遍苛。这让奇瑞的产品线更加丰富香,但也让消费者选择起来有些头疼陛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乔订瞄,也从来不缺少“明星”泻低劳,“沉稳绅士”大众速腾婆毒、“狂派斗士”福特讣创埃克斯等都是热门且销量稳定的车型梗涎,不过要问哪款车型最近销量最高硕翱逻,还要数“逸派高手”日产轩逸软伐恕,它已经连续两个月销量突破3万擂晌铜,坐稳了桥车销量的头把交椅融。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弊?下面我们把两款车型拿来做一次比较剖,或许能看出一些端倪掏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万稻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勤避,入门价格上惨,风朗比轩逸高出2.08万元龋,表面上看价格哥红口,轩逸占有优势南饺去,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丁居,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梳枢鲜,这样看来会,风朗其实只比轩逸贵了2800元婚冬巧,等国产版风朗出来后惨父,风朗在价格上反而会有优势也说不定托赐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淌,这款车外观与内饰变化并不算很大雇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瘁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7硕齐搅,下面我们来看一下呈开戏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妒汐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观室,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格达虽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹互。质保方面千,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力环。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表图桐泛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浆脯兴,最大马力已经达到了170马力侈抡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镣茶。变速箱方面嘎疤,逸动采用6挡自动变速箱袭口,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些季灿锈。 免责声明店晃伴:本文仅代表作者个人观点光闻凹,与环球网无关童。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巾紊,对本文以及其中全部或者部分内容疙、文字的真实性守具谩、完整性送垮拴、及时性本站不作任何保证或承诺富寿吮,请读者仅作参考俺,并请自行核实相关内容酱甭。" "  近两年巷涤,自主品牌进步着实很大蝎,无论是从设计方面霞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嗅袄,甚至可以与合资车型媲美际,山寨煞舞兴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式攀寺。在10万元以下紧凑级车型中袄频汉,更是自主品牌的天下别师妨,凭借比合资车型更为出色的性价比磷,吸引了不少消费者的关注扫潞锤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皇素,一经推出便受到了极大的关注朽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力担耸霖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虽坪,包括动力在内污肉耿,新车共有20项升级惺拣猩,本次共推出8款车型惋膳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晦灵碾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挖魏,售价区间为7.49万-11.79万元井。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胸,近来也是频频出镜暇亩论,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液唬控大玩具车”的名号名极一时届漠凰。速锐共推出了9款车型凯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款憋核手,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合垄恼,售价在6.59-9.99万元之间囱猾凭。   单一来看等,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品村钩肖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耸亩缝,看看那款车要更“精”一步蝗。" "  新君威变得更好看了肆烹,配置也进一步提升绞锌驴,新加入了一些科技配置默灿,比如智能交互系统淀枪榷,BOSE音响等等陛菠。这些都是新君威的改变之处莲侥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凹险铃,售价24.59万元休察咯,作为一款定位中级运动型车的新君威隙仁,品质感一如既往吞络,操控性也非常突出取。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辩,以下简称新君威洪卑,外观相对于老款进行了必要的改变柏,毕竟老款车型从上市之后晾拆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坪,新款在大灯蛙绅、进气格栅反松兢、雾灯龋、尾灯丧、前后包围都进行了细节的变动恨悲。   在新君威上腹丁疼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挪搐边,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诽吧牌,在操作上没有太大不同谷目,轮毂方面罕灭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂猫开,轮胎品牌依旧是普利司通陇奢。侧面造型基本上没有变化秃设蟹,侧窗所占面积依旧较小抽。   车尾的变化还是比较明显的绍镐蘑,这主要来自于尾灯的改变禾戎。新款尾灯全系标配LED灯贰,并进行了熏黑处理抱泉。尾灯的轮廓样式更加犀利豪渴兴,个人认为要比老款更好看蓟。除此之外椭踞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捐,牌照安装槽的形状变成了正梯形裂蜕。   本文导航潜坛妒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胺,颠覆传统的外观检狄棵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环百物,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兽浅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敞饱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机糠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆席,足以证明其强势的地位形恍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市毖碍俊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晌沦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喷蹋唐。(温馨提示谢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沥扔。)   自由光基于全新CUSW平台打造督室锑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅闲酵发,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强偿品。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胆,圆润的造型是其给我们最深的印象挖凌腊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骑患,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冲手通,显得简洁利落返惋才。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条回聘,显得净雅别致怪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朽,主要表现在其大灯的表现形式上司扑帛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球懒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粳堤。两车大灯配置基本相近妮杉贾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扦聘,车道偏离预警系统镣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锈毒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗眯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅罚飘霜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势头烯纠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烙幢别。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话憾勿,其尺寸差距就没有那么大讼模。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡裳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晒欺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鸥凑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抨钵搽。奥迪Q5采用两边单出的排气管级碘创,在气势上略胜自由光晴铰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顽,磨损线束保护层蒂,存在导致电池损毁的隐患啤郡吓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啊桐魔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知隆,称9124辆V200受此次召回影响题梦眯。长城汽车正在邮件告知客户侈俺,并建议联系当地经销商进行检查维修蔚抄。   据悉盯截,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转的俺仙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迹傻并。”更有甚者幂,线束可能会内部融化苗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鳖胖,目前已上报了数起线束故障搁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔷,不能够给电池充电魄怕,车辆也无法启动新奔线。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吝。   克特里尔先生称肛吝懂,检查故障预计用时20分钟汞捣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寝轨。如果绝缘保护层磨损严重宛嗡搓,线束已裸露豆,则需约两个小时以更换整套发动机线束烙譬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件档。此前醇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叫,2010年又因手刹故障而被召回帆梨。   2012年瓶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乖南袱,长城V系列也在其中锹私煌。当时渡戒奠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梧艾渭。然而熔儒喜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹋市弟,更换车辆共计超过1.5万辆郸。  “怼(实习编译瞄:王萌审稿苗:刘洋)   免责声明版权作品祭碎细,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄布领,严禁转载疽叫怠,违者将被追究法律责任线缕沪。" "  随着经济的快速发展猛石呻,购车群体的年龄层次也越来越低澳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铂狙、省油菇画殴,而是追求个性和时尚设计旅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型广碗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肆罐。作为跨界SUV乘,它们在造型上将年轻锣暴沫、时尚展现的淋漓尽致牡开,完全符合年轻消费者的审美需要会项澈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伺僻哗,来看看到底谁更适合你确钢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蠕导,相比2012款变化不是很大锑拟伯,只是增加了配置和车身颜色当瓶梗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版就,售价分别为21.98万和21.47万侵攀裴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV癸定,但风格却不尽相同倪鹅晤。斯巴鲁XV外形显得干练募捂矩,车身线条硬朗盎,富有力量盗填,越野味很浓剩抱。而标致3008外形偏向都市化设计脚,饱满圆润的车身凸显时尚感玫舰啊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些戊矛。   车身尺寸方面有所差异宿疽,不过并不明显残碗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)毋霸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)海就。斯巴鲁XV车身更窄铆,同时也稍长一些咐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汾茫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网财,加入蜂窝网状格栅运动感十足晤翠。而标致3008采用半圆形中网淬,镀铬亮条包裹显得很精致泼瓣。两车前脸分别展示它们不同的风格隙剖,同时都包裹塑料黑色下包围靡篱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯反险掇,远近光分离灯组设计蕊苔胳,造型普通椭竭任,配备有示廊灯舶。标致3008同样采用卤素大灯另啥迁,不过加入透镜硅撤,不仅聚光效果好稼,同时美观性也不错暇弗。另外盛观,还配备LED日间行车灯疾骗帮。   在侧面箍纠酪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茂铺,比如非常倾斜的A柱缸俯平,同时将后视镜位置后移另丢嫁,留有三角窗减小了A柱盲区良屡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惩股史,有利于减少磕碰的维修成本烁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎攘次,注重舒适和静音性畴饥绿,双五幅轮毂很有张力钦钞双。相比之下袖稠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捞,与黑色下包围搭配运动感很强烈溯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎板炬逼,同样注重静音和舒适性倍合。两车的备胎都是非全尺寸设计搽秘蹬。   相比前脸航辈邯,斯巴鲁XV尾部更个性井提,辨识度较高文侈人。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型欣,镀铬亮条的运用增添了质感耻却孪。 标致3008尾灯加入LED灯组华瀑档,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组团熟,但是块状尾灯造型很独特孔拦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逼邯碉,标致3008同样配备倒车视频影像坑,另外藐畦撼,还配备前2/后4颗雷达探头酗迫飘。" "  在过去的一段时间里墒身皆,概└疲克斯始磐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置店冲险。时尚动感的外观履怕媒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性前,成为了年轻人群青睐的车型省。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型备无,科鲁兹掀背车则是新进的一员宝萎示,它所要面临的是一场“无言的战斗”惺甩蘑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了内揪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出食卯,但却带有美式车应有的力量感掂慨,总体来说它的设计很适合国人的口味腺纽焊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说想,其三厢设计有些过于保守糠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赂纠,为了能够扩展消费群体氯锌滴,推出两厢版是其最好的解决办法杀举事。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迁归归,你几乎完全无法识别它的真身线柬,因为它与三厢版保持着高度的一致性铜蒲扫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组闪袭讨,很好的诠释了彰显力量感的诉求两。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接韭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉倍皖,但实际上它比三厢版短了不到9cm尚思身。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多口慰臀,后窗与尾部的衔接并不生硬顶赋商,拐角的折翼恰倒好处炉,为尾部增色了不少邢都。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粱,在样式上显得更加简洁吩类卡,只是与自身前灯组相比疟岔,在棱角的刻画上有了明显的削弱斥。   本文导航姜票博:" "  提起之诺歧靖,很多人都不知道是什么品牌圣棱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的加时夕。只是之诺定位于高端合资自主品牌腊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匙叙,那么它的首款电动车1E表现如何圃谎?以下文章为您揭晓粕穿。   只租不卖舞凯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务遍,包括车辆租赁首淬、充电设备勘察安装鸿、车辆上牌猾、车辆投保难枷负、定期保养氮捅的、故障维修拳、道路救援秦册、检查维修备用车等敌荡旱,通过这样的商业运营逛碎换,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坎酚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车玻,它的卖力需要大家自己去发掘涕拢。不过在发掘1E精彩设计前巨衬,请先忘了宝马X1讨娥,否则你将永远欣赏不到1E的美姆锯谰。其实1E最出彩的设计在头灯饥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颊。   不仔细分辨的话陡逻,很难把1E和X1的侧面造型分清痴篡。不过1E拥有自己鲜明的特点嚏郸,车门下很宽的镀铬饰条文,和没有行李架的车顶淬徐敬。   相比车头和侧面垃森鸡,尾部就让人感觉有些欠妥了系,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蜂碘内,并且加上了一条较粗的镀铬饰条荡凭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巳。   本文导航芹蔽心:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说手亩坊,奇葩的中文译名麻、“野性”独特的外观以及较高的定价级,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溅委外。说起野帝我们不自觉的想起崩备瓤,同样在以国产车身份进入中国之后扫敛徐,“改头换面”的法系SUV标志3008彩阮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坛讥撵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抬。当然肮,以20万元以下的车型作为主力军隧懒管,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脱集萎。那么下面我们就来看看蔫,这两款性格迥异的德羔霜、法新生代SUV之间究竟有什么差异粹睛姓,各自的特点又是什么汀哄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蹬岛,首当其冲是价格方面的不同扒犁肝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势荷葡健,不过差距方面不大基本可以忽略史盎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颊汇袄。动力方面的表现也近乎相同轻,只不过大众7速DSG咯蓉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配却,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些忙砷癌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浓晒燃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嚏樊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谁菊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肩牟宽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坞比,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狭磷耪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试退拴。闲话少说领,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜记弘舱。   这次试驾共有5个科目哥,分别是1.傲虎—终极绕桩偏啸嗜,2.傲虎—冰雪连环潍,3.傲虎—短道拉力测试吴舜,4.XV—戏雪乐园吓,5.森林人—不规则路面自由行驶七。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勺,MPV表现出相对冷清的一面巍档,尤其是中高端的商务MPV雹,几乎屈指可数帅鲸滑,除了老牌的别克GL8外稀陵甩,似乎很难让人想起更多车型惦娃。不过在这个还没有完全饱和的市场里慌愤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅信峰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮化,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢副施沤?这就是本文将要找寻的答案席。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奈链,售价28.38万元-33.58万元绒掇餐,目前市场上有近2陀、3万的优惠幅度删坛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型让,官方指导价31.98万元点茹。) ●外观解析   从造型上来说盖田饯,艾力绅算是开创了一条新的路子坊龄,没有过分使用一些夸张圆润的线条物,车身轮廓棱角分明枫舒,有着很强的视觉冲击力没队呕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孤雹懦,此外貉拭裤,艾力绅还装有一套大包围绅忍,颇有几分运动风范寐,也有着一定的改装潜力拇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓷砰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疏需,中网与宽大的前大灯连接在一起派刷亨,营造出一种大气沽愤、动感的MPV形象邢。   艾力绅A柱采用黑色设计麓嗓丰,且A柱的倾斜幅度较大陈单,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惮薄人,总给人一种方方正正的感觉趣,后视镜尺寸同样不屑夯懵隆,与整车的风格很搭厩,宽大的后视镜提供不错的后方视野醚莆,保证了行车的安全性与舒适性回断喇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狠枷蒙,当然络疯森,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现九埃覆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蜂微,侧门就会自动缓缓打开刑嘛香,此外锭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挟法户。如果对此还不令你满意的话彻,通过钥匙同样可以宜闶傻海控侧门霜,确实有些高端大气上档次次弛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm歪臂党,轴距达到2900mm穆妻挎,尺寸在同级别对手中并不占优势棱健埂,与GL8相比蒋怠,仅仅在高度上略强于对手滩皖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伟蕊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计悄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果副缔。整体线条依旧硬朗蓖现隘,尾灯加入了时下流行的LED元素刚,为其增添几分现代气息禄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荚滦,人们购车的选择可谓越来越丰富惕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择崎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朽馆悍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撂疮遁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5佳边纯,他们能够碰撞出怎样的火花溉梢,请大家继续往下看类稳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出告嘿碉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比旦,由于这两款车型出自于统一平台打造爸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲就康,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间徐酗炮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题番剑,你可以说它带有侵略性深辅衬,或是富有运动感彩鞭,也可以说极具视觉冲击力恨堡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绒档劫。而K5也应用了与智跑够喷废、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镭嚎,使其拥有了明显的家族特质鲤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戮,极力打造出时尚与动感的流体车身扣巴,在驶入眼前的一瞬之时澜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晦。前脸的线条设计十分紧绷侣,大灯组与前包围向中央区域靠拢极弥,展现其动感的一面唬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锈戎戊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势期劲驰,抢眼的外型加之迷幻的光线硼秦毙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巢哇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肖捷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慨柏苍。   第八代索纳塔不仅外观时尚凯亮,灯光的运用也颇具科技感微,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性慕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯急湃泡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步栓昆尾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计似扔,显然这种的夸张设计诉海邓,使我将其列为变异的种类蔼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妥吉,多折线的应用也使尾部更具立体感茬屋,同时对于运动观感上也有显著的提升微极笔,由于K5搭载的不同动力总成扭辅港,2.0L车型配备的是单排气设计司疤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烂。   轮毂也是一个变化的重要部位鸵圃霓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惺关市。根据配置不同疆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分椭雹查,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吕,该系列轮胎偏重实用性凳驶。作为索纳塔的尾部潍,基本没有大的变化辟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柑。   本文导航枪寂:" "  每到年底阜酪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾莽思,地点也大多选择在北部寒冷地区晦诬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣韶葱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性篓圃。在临近春节前夕疗嫩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娄聚禽。   延伸阅读步:   之前蓟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间节,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读亥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浇。   酷威采用的是电控适时四驱系统郸娠,中央为多片离合器泌酷窖,由电脑控制来分配扭矩辣储尝,车内并没有任何切换按键桨雇迹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辞硷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施献兢赶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悉,如果想要挑战一些极限的路况的话小,酷威还是不具备这么大的优势的脾鹊,因为不具备限滑措施墟计,至少在脱困能力上会有限制性亥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俗苛,采用全新发泡橡胶技术境钨,具有更加粗大的排水通道浚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”活茎,冰面行驶性能更加出色滦情姆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诬勃使。此外阔晨,中央多重“Z”形花纹负磋牡、针孔沟槽设计巩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蒜傻困。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猜嘿呻,最大功率206kW/6350rpm弘猾偶,最大扭矩342牛·米/4350rpm遂涪,在目前的大切诺基测、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哎,但是会有不同的调教厩浩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凸纫,我一直在想犁落团,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宫哗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV姐挂睬,我觉得这个可以有记眯,至少不会和其他车型有太大的冲突卢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖厕掠牡,路面上的车辙也是压实的积雪兢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涩,只要不是过激的驾驶行为采身,基本不会出现危险状况劝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候壁幌矾,建议最好将挡位切换至手动模式缴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速峡,这要比才刹车安全的多鹅懈,这中方法同样适用于其他手自一体车型辆顿沸。   本文导航痊垢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢曹澎瓤、充满艺术色彩参,或者是有着一些与众不同的操作模式品。而这辆2008则告诉我们峨,一旦法国人在拥有自身优势的同时汇竣,再把务实两个字加进去梯惩,那么可能会让其它对手感到紧张苯孩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置夏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唯茅: 由于本次活动仅为简单的静态体验温,场地和车况都受到一定客观因素限制浇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刚淖,至于其他更多相关信息配,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型健,作为首款引入国内的小型SUV怂穷新,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上愧沫公。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诺律,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荆雹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)归氏隶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜愤沃疏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捣段。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一败。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置配刮辨,对消费者很有吸引力屑乓。作为一款紧凑级市场的生力军车型裳陆擒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型灭华。   观致3共有6款车型翻斜涉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菊掣,售价为11.99万-16.79万元区间涝迁。因此烁鸡棺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赔式。对于中国的汽车消费者来讲落刚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毋。要知道自2006年上市至今婚吕矢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔡。那么貉牛配,作为一名后生的观致3佳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢畔碾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粟赤惭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价来烘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价佰汲咐:16.78万元)来进行比对每薯羚。由于两车的售价只相差0.01万元降问苟,这也令比对的本身相对公平一些检磕醋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菲书,我们测试过高尔夫7顶配车型缆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现圃,跨级的配置也令对手望尘莫及乘卯冠。但这一切嚏嗜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重懒、最需要的因素蓉府蔑。对于高尔夫这样的家用车驮,在使用的维度上做到出色坎芥空,才是它的本职锤。今天拧垦式,高尔夫7又来了未沁邪,这次是全系中价格最低的1.6手动型摩围喜。动力称不上凶猛北介贪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窜殴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磁魏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一割,必定有些硬实力成。空间满足舒适乘坐宪、常用配置齐全捆,动力也能保证提速顺畅檀。但对于这一类的畅销车俄饰效,最重要的是它必须耐用喀绿玫,不能隔三差五地就往修理厂跑蛇畏醛,也不能冷不丁地出个大毛病唤坪。这么来看矫颂玩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挂,故障频出冬窜,这点很难让人满意饶。毕竟尉,大众车能在国内打下当年的民众口碑催小,靠的是皮实耐用的品质沪从。在我眼里录绥盼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倒匹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舰喝,高尔夫7车身长度增加56mm年,宽度增加13mm挡含本,高度减少28mm穷修。车身尺寸的变化让它看上去更为修长结良,也更显扁了换谁箔。   如今郸罕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达华湍廷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的署。这个配置的增加焊,为日常使用提供的便利性还是很大的佳辜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胸,要知道阜鼙胶蹋克斯防甲、英朗等竞争车型都是16寸起步了罗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胎,这套胎居功至伟凳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矫丢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盾吴,如果您拥有过高尔夫4唉柬殊、宝来或者帕萨特B5的话级素,您一定会理解我的意思砰哩怯。没有复杂的配置呈供,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卜,瞬间就能上手土。这一切都似曾相识毛厦。   在1.6手动版的高尔夫7上龚钉陇,您看不到任何高端的娱乐功能逞囤愤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郎谓刺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哗乐,但我认为这并不影响操作便利性潘,最低配车没有大屏幕很正常诵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时森恢廉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棘,车辆静止起步平顺性不佳怕兼,油门给少了刹车不松开谢搽般,油门给多了又会猛窜闭钩繁,让人抓狂捣镀必。但今天这台1.6手动车型挟,上述症状全部消失穗。起步轻给油即可散剿氓,电脑自动调整喷油量顽犬访,使其转速稍稍上升椒赡,令发动机不容易熄火肃挞稼,等红灯们、坡起都很方便搐,使用起来当真比顶配的舒心多了儒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂科,让人捉摸不透湾凛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平逝峡,用料优秀被认作理所应当墩佬贸。在数年的成本控制下惕席芬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饯侩捻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范稗诫。对于大众汽车而言喘募,这样的结果也堪称可笑了跑淬芦。   没有真皮座椅心,您会失望吗撬际嘉?我和同事们都不会沟。我认为从适用角度上酸录,织物座椅与高尔夫更搭舰驾。这套座椅的缺点犁,在于椅背调节起来很费劲扛孟,而且要是有个腰部支撑就更好了飞。纵观高尔夫1.6手动的配置巴,我认为作为最低配车型录爽,功能简陋一些并无大碍赌哥,该有的它也没少迟,并且绝大多数的都还好用赌肝虹,如果您是为了舒心实用己,我觉得它能满足了洽百。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狸,对于购车需求的国人来说颊疥,一款看上去体面盎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哇暴牧,只是碍于可选择的范围有限砷,但凡有一款出类拔萃的新车型斑拖,必定会迎来极大地关注窗略。对于25万中型车这个级别叮栋氯,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅旱埂,而福特全新蒙迪欧的到来房祁杯,分走了不少的关注度镶,选迈腾还是选新蒙迪欧庐嫉伦,对比一下就会发现蓖丘,挑战者颇具实力犬嫩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甫,售价24.28万元档,和迈腾 2.0TSI 豪华型九,售价24.78万元逻甲,均是各自车系中的主力车型荆勒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车唤蒜菜,兼具个性运动和居家商务需求钾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计樊,极富攻击性杆抹,对年轻消费者有着很强的吸引力惜埠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稼,入门的1.5T也有不俗表现酸甜隘。   现款迈腾严格意义上上讲皋侮稼,只能算是半代升级味窃慨,是在老款的基础上升级而来诵。迈腾整体延续上一代车型的设计官,符合国人的审美吾胸,经过加长的车身体,带来大空间的同时钩,提升了行驶稳定性及舒适性裸摧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米轮侵,轴距达到了2850毫米色糖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辉,整体比新蒙迪欧小一些呻,即便是经过加长舌逗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冀韭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节袄、加热焊娄、折叠处、记忆 电动调节慈、加热孙、折叠微变、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了售叙策。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翰眉,不仅科技感十足撅套袱,还具备随动转向躲兜、自动开启等功能晒蹬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柒。天窗毖胺楼、全功能配置的后视镜等司顽朽,两者处于同一水平氢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拢,对称的T型中控台中规中矩吓低,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惶,主界面被平均分为四个区域博夺眷,分别显示电话芬腺抄、导航律图套、娱乐和空调四项基本信息效旗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来味勾孺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哗胸巾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感先。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕付吹、6碟CD等配置兼辜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捍褂,迈腾更像是上个时代的产物裤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850阜冉,相比迈腾的2812毫米虚害,略占优势旧恒,但二者在乘坐空间方面斤讣悉,都已经足够日常使用比腺踌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牡毙,满足于舒适和运动的双重需求吧咯藐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中夏逢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裴勒、方向盘换挡其佛苛,以及原厂导航等配置纶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置昂峭浪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纱绿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扒烧必,最大功率178千瓦锑顾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱库仙,平顺性和换挡速度足够出色卡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合查。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦素,最大扭矩280牛米氢捎急,匹配6速双离合变速器荷度。当年迈腾这也算是黄金动力组合揪报靖,但与新蒙迪欧相比乔,参数差距明显绩公诵。   保养方面登碱龋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酥朔极,建议日常保养周期为5000公里左右幸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巴膳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右故。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渺驶,之后保养周期为1万公里霖限。小保养的费用在600元左右平灿败,需要更换机油机滤锚台怯,大保养的费用在1100元左右廉报擦,需要更换机油三滤牡头。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型排,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高查便,相比迈腾深,除了常规的前排双气囊和侧气囊外遂,还增加了头部气帘和膝部气囊浑。并线辅助功能也是迈腾所没有的誊猩。   点评添:不可否认酵,大众品牌进入中国市场多年辣并祭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型希坤疲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刨窃币,无论配置水平还是动力系统里,都已经没有什么优势了饰,抛开迈腾一万多的优惠别形,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择午纺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液枪峤ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明罕咐:本文仅代表作者个人观点谎安椭,与环球网无关档嘎匪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翔旦,对本文以及其中全部或者部分内容交、文字的真实性法劝病、完整性幂铆恭、及时性本站不作任何保证或承诺迪权庆,请读者仅作参考掠,并请自行核实相关内容庭。" "   “北国风光铜,千里冰封匣犯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惺痰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碘败埂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐玫斑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段彭桶叛,对途乐而言这不仅是一种新的考验粪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战羚兜阜。 外观咀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐航,想必对于多数人来说疼,它的名气比兰德酷路泽小很多恕,但并不意味着就要比竞争对手要差岁。外观方面途乐外形实在太大了集捣,有点圆头圆脑的感觉浆驮,比兰德酷路泽温柔了很多挖碧,缺少了一些很“MAN”的元素徽镀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰禾舰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呛歌拒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多儒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侩仍秽。中控台看上去很有档次藉懊氛,各类功能按键排布也十分清晰坊洁、合理辟烤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鞠,完全遵循了游艇的设计风格蒙,宽敞痹类、舒适发硕千、豪华佃废问,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰推滑泥。   小结钢盎堵: 从外观内饰的整体表现来看桔,可以说途乐是一款成功的车型温参柯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势邻,如果“沙漠之王”远离了沙漠窝需,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扒锻脊,这也是我们大老远来到这里的最终目的无。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车栖烫歪,人们首先想到的通常都会是奔驰盆抽、宝马牟皮、奥迪藉踌呢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盲。但是说到文化的话墨,就不得不谈到今天的一位主角极,捷豹XJL虏闺。相对于奔驰这样的全能贵族来说暮扩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炬竞盒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵颂挥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锤雇慑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗稠量。   作为进口高端豪华轿车霉采,相信奔驰S级大家都比较熟溪,而捷豹XJL依旧比较陌生胯谦宛,捷豹作为英国豪华汽车品牌蚕僳蔬,也有着将近百年的品牌历史败空踩,虽然品牌认知度不高氰,但这头豹子可不能轻视怕驶错。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型策脓蛾,价格都在120万左右汐陛炯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L夯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鬼傅我。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前轻烁,其实捷豹和奔驰早就杠上了匙寝搏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新编,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了霞度掀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辱,你一定记得去年上映的《007渭庐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车久喀秒,没错就是捷豹XJ荒搽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”边温豁,里里外外展示着它的优雅与稳叫,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呛。   无独有偶疥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套解,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藤,虽然不是目前新款的S级忻还,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩握。   言归正传但忻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拭痛寡,不过两者的风格却截然不同坤醛迫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素璃墨鸡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀软。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鹅铣番,在当前时代也更加与众不同休。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车墨扫耍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车频,的确奔驰S级是同级别标杆仙败,外观轮廓延续了上一代辫皆都,细节之处更加富有科技感居乃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度层,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气动狡,比XJL更加强势户胖,这就像两个高人茅将堕,一个低调一个高调而已欢客铅。   大灯的造型也风格迥异鼎弯,XJL的设计更简洁景肚扁,内部采用传统圆形元素融,使得其眼神也更加专注唾犀擒。而奔驰的大灯设计更加时尚经,内部流畅的菱形也较新颖搜定。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惫查蒙,光前大灯就使用了五十多颗LED查。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面歌拳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寿煌崇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呢,更加沉稳损。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通小谷畦,但硕大的车身同样沉稳尝倪,硬朗的线条也更加动感囊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缮惩噬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疆松险,这也使得XJL的车尾更稳重湘颅,而S级更挑逗人诉莲。   尾灯的设计密坡,捷豹XJL采用纵向设计东崇,并以车身腰线融为一体泼仟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过庭,整体轮毂简洁不繁琐提湿锚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呢涧,内部灯组造型是一大亮点是暑,点亮时相当好看急撩埔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宪泛,并没有过多的修饰泵黎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质态,就如同一件高档西装冈扦醒,某颗精雕细作的纽扣就足以嘎兔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碴,相比奔驰大气的轮毂歉纷,捷豹XJL的条幅更纤细妓,并且在条幅样式上也更加精美和运动示。尺寸方面XJL为19寸烷,比奔驰S级的18寸也大一圈暖,轮胎方面同样为245宽度胚萝花,不过与奔驰前后同宽不一样篓韶惩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275岔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痰眷藩,并且作为一个自主品牌安乘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌跺潍帅,旗下的GS5拎、GA3煎估睹、GA5几乎可以与合资车相抗衡间懊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镣昆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象热。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的棉盟土,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩仁幌,由于试驾人员较多碱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验码啸疗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仍辆石,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缺呛查。   现场测试场地为两个圈形场地司,两个场地项目都是一样的拧,可同时进行两组试驾牧,场地提供了直线加速缉告涂、紧急制动浓、蛇形绕桩沃诚年、麋鹿测试四个项目辉煤,可以说涵盖了大部分的性能体验佛蛇瞥。当天试驾温度为零下十八摄氏度怜型泛,这样寒冷的天气绕,面对半冰半雪的湖面膜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吼葱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似衔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伺惺锭,TCS系统介入偷颂,防止打滑的发生霞立。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机劲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饲,最大功率屑仙:90kW(122马力)/6300rpm拴菏,最大扭矩袖烫动:153Nm/4500rpm涧峰。而这次试驾的车型中没有手动挡攻爽叮,均为4挡自动车型褥,动力表现可以轻松满足日常使用需求冬筹。   起步于加速初段油门如果踩的过重暴钩,TCS牵引力控制系统会即时接入惭闯,并且自主减小喷油量努,从而避免轮胎打滑翱孪程,这一点上GA3与GS5表现都不错啼汹。加速至60公里每小时后萎熄,紧急制动揩歌苹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音排规,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袄楔粟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离棱凌谩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舶,未出现侧滑肠。   本文导航能耿烫:" "  提起中级车抖狸精,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娃屡捕。但要是预算有限扦,面对这两款车型还真有些底气不足角腔匙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的禽。好在现在中级车市场一片血雨腥风报恳堤,改款K5已经于近期正式上市熄副殊,延续了韩系性价比超高的特点违膘。这次守摔胜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乾适,让您的购车选择更加丰富膜胺薯。   没错宋,此次选择的几款车都在18万元区间内颗。而且颇为“巧合”的是痛默,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合号堵泊,也堪称中级车的黄金动力之一递供烁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巩竿。既然如此常篡母,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”览垄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份袭趁裳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机济妈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)忿拖些,动力参数有小幅度的提升写,燃油经济性也有一定的提升奋骚私,但依旧没有给人留下深刻的印象邻,尤其是我这个09款嘉年华的车主碾径危。如今锯祭克,在配置依旧丰富的前提下师,它换装上排量更小鼎渤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脑,这一次似乎有点看头了孤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腺舒腺,它的来头可不少吮痘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娇叮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肪论般,可谓是福特的明星产品苗防潞。我得承认这些奖项来之不易哎,但我更关心的是鄙,它依靠什么亮点来获奖敦绍唬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性事哪,震动及噪音抑制能力如何溶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蔫署? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秘邯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机爸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷闯、涡轮增压以及进排气可变正时技术冗被。在这些技术的支持下慕驰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丢故疮。反应到账面参数上尽,它的最大输出功率是125马力窘底力,最大扭矩达到170牛·米臣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涣。   另外谦拔,福特也针对其三缸的结构特点绷,对发动机的震动戌莱、噪音等方面做了很多优化和改进匣普曹,比如喷油器及油泵柔性安装图面、皮带润滑宛椿、缸盖上方吸音泡沫等等华喷。为此挞颊,我先后做了两种情况下的简单体验咀:1荷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2募恃、在静止的状态下救枪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上艘暑。经过细心的体会和观察后低蒋,我认为结果让人满意梆蛊释,发动机的震动轻微估播,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炊,但也不大碍事玛。事实上墩埔,即使我细心观察苗项粪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弗哆。   看来之前的担心有点多余锈徘,还是直接上路试驾更加实际皋。它的电子油门响应依旧很灵敏甸耸,轻轻触碰油门踏板缆凰洞,发动机的转速表指针就会活跃起来岭。幸好油门的调校比较线性髓巴,分寸拿捏得体帝叉淌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累裙烈猩。同时较,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酬涵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滴哇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的爬。即使在低转速区间唉歉善,发动机的动力输出也很活跃才厘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糜地瘦。同样受益的还有动力输出的持续性尚北,在试驾路段里面有不少的环城快速路诡握枪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嗅残,而且整个提速过程顺畅自然枷设购。只可惜受道路限速的制约倘,未能继续把速度往上提携,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备期。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娘翟,升挡动作迅速厢,在D挡模式下正常驾驶胎,1700rpm左右就会立刻升挡玫毕涛,让整个加速过程更加顺畅自然夏费避。然而暇,在遇到拥堵路况的时候绕挥推,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感登母断,幸好并不是特别明显诉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凛掀坎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了眷揩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谴,除非你把油门踏板踩得足够深孤亥,否则它不会轻易降挡领揩。   变速箱切换到S挡后杀愁,油门响应速度稍有提高被糖扫,而换挡转速则提升到3500rpm瓢伶,动力输出表现得更加亢奋忿工激。味道对了帘,这才是S挡该有的特质邓济岭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芦抵掸。当然畏倘尚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裸叹程,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮稗录,至今我仍然未能适应趴锭。   其余部分与老款车型基本相同梦,方向盘的转向精确奶啊幌、迅速孟,甚至有点“贼”沧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”门常,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斤,对车身的支撑力度足够甭唇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显厂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涡,同时也确保了车身的灵活性赤萎兴。但面对减速带这些大颠簸时逗努斗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在艰疗。   在动力水平得到提升绿持涪、操控感被保留下来的情况下诽灿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少关,开起来更加得心应手刷,也更加有活力袒妻摆。这点值得欣喜隧累,也是嘉年华的进步饯爬唇。当然落,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎似,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烽姆啤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵让峨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了发颧,不过众所周知喝垃陡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台朔,而是换装了大众全新的MQB平台搪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饰戚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辽临矫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诡官,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缺。   首先我们先来说说平台扦绕递,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镐口阀,PQ35血统也就不在那么纯正聚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台殊。   平台究竟是什么哥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狙戎,它们会采用共同的零部件督灭矗,采取相似的地盘署箩弗、车身结构渺类肆、形式结构以及相近的生产工艺鼓、轴距等富,以此形成车辆生产的一套完整系统菱遁,平台生产的战略是当前产品在开发中显滑矩,最流行飘狡、最科学填、最节省人力坏、效率最高的一种开发战略廊。因为对汽车厂商而言即骄,可以在有效控制研发资源收汝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情潭临。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台电备,并看看它们之间存在什么差异盆协。   PQ35中的""P""代表平台粗嘿,""Q""代表发动机横置抠凛繁,""3""代表A级车泛,""5""是指第五代秽骏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摆翠贿,采取相似的底盘郝唐暖、车身结构陵兔、行驶结构窘、相似的生产工艺以及轴距等热讹潘。由于研发时采取了已存在的""模板""梁社腺,不仅使车辆研发缩短了周期忌,而且共用的零件大大减少了生产成本颊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型关布。采用PQ35平台的在售车型有途安桃、开迪闻是、SCIROCCO绍、奥迪TT扮凄蒲、A3绣鲍忿、斯柯达明锐等车型禾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嘿哄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)魄虑挡、大长度激光无缝焊接荡半、双面镀锌高强度钢板写嘉心、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桔埔,但如前所述使尸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术槐干。   MQB娜块化平台是大众最新的一个生产平台唾,也是此次第七代高尔夫使用的平台耿鲍铺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制董,并且可以共享比例达60%的零件汀挠景,包括同样规格的发动机颇伍、变速器等齿。MQB平台的推出仕,将会取代过去的PQ25郝、PQ35和PQ46等平台违垫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烘珐螺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装济,不管是传统动力徽突弯、电动和可再生能源动力番,或者汽油机舌缉、柴油机蹲肌挨、混合动力系统川、纯电动系统步、天然气发动机盗爱但、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装笨墙谋。另外朵健糠,MQB平台还可以对轴距密酿、轮距舶孝、前悬和后悬等部位进行调节裳草阿。另外此平台可以生产从A0级坏凤、A级到B级三个级别的车型经。这是PQ35平台所不具备的射。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温欣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呐祭。相比几个欧系对手咳,宝马的动作显然慢了半拍宦,继5系旅行版之后稿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售簿。当然有时候来得早不如来得巧香曙烽,只要给足了诚意倘隶肉,迟到了也未必没糖吃绅。   对于3系旅行就是如此钢袍久,在它到来之前晃塘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头憨,作为后来者乱怜较,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牢幕闪,就更需要拿出浑身解数了高。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抛啦,下面就来看看它究竟有何能耐烫态。   还是从外形开始说起芒荷论,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘食斤辅,其底盘代号为F31川,依旧是标准版轴距剔剿琴:2810mm醋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耿氮,这仍是个相当精干的长度拔醚陋,车身“三围”基本和三厢版一致课江宋,只是由于行李架的关系试弯,车身高度小幅增加了21mm柬倦薪。   我们测试的这款328i旅行版施厩扯,还搭配了M运动设计套装垂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吮怂涂,闷骚的感觉立马出来了享,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苦貉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择揣系,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )料茂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抚誊呸,这和旅行车设计的初衷相悖菲。选择18""则刚好合适赂石焙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拳冯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蜡皑书,用一句流行语来说就是怕:低调奢华有内涵朵枢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度琶绩,从这方面看比,3系旅行并无太多亮点蔡韩盆,车尾的造型显得有点过于刻板下头,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酮。相对来说并没有对手做得那么出色逼和,V60和C级旅行在设计上的看点更多熔。另外拢赖,虽然采用了M套件垒设病,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式市,看起来实在是低调过头了沛吹详。   外观总结淳怯:如果你是3系的铁杆粉丝片,但又不愿自己的爱车烂大街姐辈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谈琼,低调中透着股狠劲儿奇溯,闷骚人士的最爱猜哩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样躲帆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卜惋溪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胜敝。但俗话说檄卯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勾尉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毁?   车型的选择方面耍踏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则旗澜酵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型厢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啥嗓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锑狠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比歌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸论浚忌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屋瓦欣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰猫燎蚕,再辅之以保险杠的少量镀铬兄倡,前脸看起来一如既往的简约和低调信。车头多条轻微隆起的线条际,包括引擎盖上也是凹凸有致少癸,则让低调的前脸显得浑厚有力叼筋际。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扦媚,外沿继续使用镀铬装饰奥呐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谋担,也更容易让人接受祁誓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叮婆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁煞拒貉,一个氙气近光灯锤叔,一个卤素远光灯巩,外加环绕半圈的LED日间行车灯蛾手够,没有任何花哨的设计壕藩冗,注重实用勉瓣。而作为玩灯行家的奥迪凉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼轰,配合上单颗远近氙气一体前大灯慕,杀气十足具嘲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道交峦霜,看上去随时有往前冲的冲动绩,非常动感和迷人桔弹戎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脖镐弧,看上去从容而又优雅夏,有点儿荣辱不惊的味道莲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寄疮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挤脸,毕竟走的不算是一路的风格了尉眯芯。不过试从,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陋贺鹅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别煤茄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沥沁辆,变成了矩形倒角式的设计递袍帕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粕厕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辉实吝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舱顺。   尾灯方面阜韶袒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型忙笑咳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看股匙,而且LED元素的缺失也实属不应该协拧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型礁羔城,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耐,低调依然是奥迪的责任鸥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诲病茄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎垒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狡草,一个拥有超过半个世纪历史叼疽喝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌散宿,“男人”睹、“硬派”橇小、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象家喘嚎。一个如此坚持传统的品牌缄荒含,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胯,这对于很多人来说是难以理解的事实清刷。坦白讲赊溶,一向不以貌取人的我破假切,霎时间也很难理解Mark T. Allen祭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菱柯炉。无可否认尺釜曙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的憨档,也必然成为人们茶余饭后的谈资铂温篡,但是就只有外貌是这样吗衔?难道它没有Jeep的传承多忌?这是我最为关注的问题湘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”范,而首要且必备的条件是强悍的越野能力廓苛。由此可见煎诧从,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蝎草,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置促跑透,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绵迪戈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哥郸,首先必需要有一副好的底子奴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泰陌柬。根据越野性能的高低榷隆,依次有Active Drive I纷、Active Drive II和Active Drive Lock三种耿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版揣埂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恐弟汲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雇签,并且还具备后桥差速器锁止功能冕,实现左右车轮50:50扭矩分配憋湃,攀爬能力自然是三者之中最强的弓仁的。   除此以外食培,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瞄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磋、28°的接近角贰、32°的离去角措郎舅、纵向通过角23.3°坛郎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菜,要罗列出来的话其实还有很多色霉,但越野并非纸上谈兵皋鸥,要真正体验到它的实力先璃,还是得把它拉到荒郊野岭屠扔。   挂上低速四驱挡等糯、开启后桥锁止以及岩石模式弓,稳住油门就往上爬渺脆犯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏派虏唯,3.2L Trailhawk针对越野的需求惧菲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔑兢昏。继续往上攀爬假骂,一切都比较顺利瓮俗谓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冗逝赎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力介蔡。在遇到交叉轴情况时何下犀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力峰宛挪,配备了后桥差速器锁止功能的它腐躬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑填镰,就已经顺利通过参规式。   这一次越野试驾借净握,它的表现我完全没有惊喜熬,因为一切都在意料之中篮耪囱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务隆窜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孰。毫无疑问彻彤舷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位潜合却,也同级别的最强酗壬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦傲欠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来飘。坦白讲添唉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沪剩苟。" "  在国内的SUV市晨萋邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洪,正因如此焙蓬诚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隋衔疟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拴宝媳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搐息。   说到大空间受虱博、七座设计确、配置丰富的SUV承连,北京现代全新胜达是其中的表表者凭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型污坝伎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潦烙痴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煽,下面我们将对这两款车型进行对比分析病脓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观筹汤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摊兄,设计上中规中矩桔了,采用了哈弗新的家族式设计元素佰涪,这一风格将在整个哈弗系列上普及庞,代表性的设计元素有毫仇:大尺寸U型前格栅剧拦技,粗壮的镀铬横条格栅冠,时下流行的“X”型前脸浓起江。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弧凹夕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞘呜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汾腾比,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嵌差北,再辅以造型锋利的大灯灯组味,极富视觉冲击力鼎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兜,现代品牌的确更加具有超前思维意识筏爬窜。" "   源自逸动平台的CS35剐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扔房。凭借欧洲化的时尚外形设计毖猾咸,相对精致的内饰做工期侍雾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现临啦吾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幻。此外旱棱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在班,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伐氓谎,进一步提升了科技感和实用性匆陡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赏滤菱,还有定位相同的长安福特翼搏漠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磐碑,涵盖了自主及合资品牌产品捂僵五。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泰浮郸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS售火,作为一款新生代豪华运动型轿车排花,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系澜身,也成为点燃这场战争的导火线昂。而上市之后嫂眉媒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抽滥,可谓是一场针尖对麦芒的对决麓废。那么除了运动性能以外京乳袖,这两款车型的综合实力如何呢歪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钨澎弊。   虽然说是ATS是一款进口车型疙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搓,整体售价和宝马3系保持高度重叠撑殿潭。从定位和售价来分析矩袄倡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彼,两车售价分别为43.80万和43.60万哭蜂唇,价格差距非常形】尽,有一定的对比价值必外襄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乓宽,但两车所展现的运动风格完全不一样履疟搏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计号,车身线条锋利剁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悲蚂,同时也彰显了力量感宽啦。而宝马3系显得内敛一些茧秸渺,经典的""双肾""前脸造型谭蓖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垒贪困。   作为凯迪拉克家族最小的车型诵芒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系动,除了长度略有优势外釜稿核,其它尺寸都不及宝马3系处办跨,在空间上可能会有一些影响句冠香。不过没有关系逢搁坝,作为一款运动型轿车慈,小一点也许会更加灵活哨零稻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慕,经典的造型更容易接受抢灸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妈素荒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍韩嵌。   相比之下托朝乡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嫡双,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足配拭随。   两车头灯布局不同腥玫,宝马是横向设计卢寡,开眼角大灯我们已经非常熟悉胆穗瑰。而ATS为纵向布局射疆狗,造型更加犀利改酗快,同时采用的是远近光一体设计府穿铝。配置上都采用氙气大灯栓谢蒋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备欧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秦粳,但是可惜没有前雾灯锹。   从车身侧面来看宫突踞,我更喜欢宝马3系勃飘,腰线更加锐利缅,营造出了运动型轿车的动感效果导规。而ATS侧面饱满厚实绥滦拍,典型的美系车风格略。   两车统一采用的是双曲率后视镜律甩,并且带有电动折叠和加热功能凄睹邢,同时集成了LED转向灯控还邢,显然宝马3系狭长的设计要更美观佛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯四钉,警示效果有所提升番。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鹤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抗烽缄,双边双排气管设计也展示了其运动气质轨。相比之下反胺,宝马3系的尾部显得比较平淡念忍川,家用车的造型在气势上要弱于ATS惟匹摆。   轮胎方面汹错慷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎强酵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎储哄是,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尸修互,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎甩,都是偏重运动性能的选择舒矗洼。" "  提起东风日产天籁疾,人们往往都喜欢用舒适钉粗褐、性价比高底、省油这些标签来为其定义尖椽。的确苫懊,作为日产在华销售的顶级轿车粉疯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拼,在中级车市场中处于上游位置猫标尾。不过这款车型的加长行为牡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念落纹,天籁公爵岸,虽然是天籁的加长版本勿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力垮惊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涎幌,挑战更高级对手潍殴抛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纲松。   25.18-29.98万元的价格区间桶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势憾邦墨。相比同级别对手雅阁雹蚕、凯美瑞分、迈腾等热门中级车廖兄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手洛莆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辅态,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车太,在提供更多给消费者的同时嘉,却并没有在价格上表现的有多高调膝钝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弦,但是通过对细节的仔细端详晶,你还是可以发现不少变化之处搭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碉畦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滩。   5003mm的长度与2900mm的轴距褐融,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弓汝素,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吃菱害。而与豪华品牌中级车相比较呛删,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大香珊,整体协调感还处于平易近人的水平棠。   本文导航闺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来傲罢,数以万计的人们加入了摇号大军秆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点牢屁搁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程幌堑违,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高险,一步到位的想法也被大家普遍赞同莽辫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了般,强劲的动力身、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜糠采铝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垢吮,它们的价格和配置都比较接近静,下面我们一起去了解一下尺鸿殴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表降晨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挎:15.98-25.18   推荐理由赋脖:大气时尚的外观忌社悉、配备豪华全景天窗殊庆对、全新T动力以及较高的性价比髓谷陛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贸细充,采用了起亚家族虎啸式的前脸次,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大关尚甭,能够满足不同购车消费者的需求短坦,值得称赞的是拣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帆诚噬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弛佬,在同级别车型中也具有很高的性价比欢陪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整描,自从彼得希瑞尔来到起亚后方,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蕊变,大大提高了起亚车的辨识度般枚。熏黑的前格栅看上去更加动感躲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讣瑞谐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晴嗡唤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孩弦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帆查鼻,并且兼顾了空气动力学毖柬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足齿臼风,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冕砍娇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娘,LED光源看起来更具科技感绰何。   新K5的内饰进行了小改动舵,用了和工艺均有所提升琉,三幅式的方向盘也进行了重新设计百患杯,看起来更有质感善,使用起来也更加方便谈封芯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叮,也提升了整车的档次感夸绥聪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑史泞蕉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型铂,A柱倾角也随之更大吉据,对于一名1.82m的男士来说顿娄牛,头部空间的局促性很明显俄,通过降低座椅高度后繁湾,驾驶视野也受到了一定限制孤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卷,同一名人员在未调整前排座椅后都罐庙,直接移动至后排乘坐叮,腿部空间十分充裕忿,而头部空间也在可接受的范围之内橙。总体而言伴突,如果想舒适且安全的驾驶K5换,并不适合个头较高的人士柬锤巢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舜辽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辛湃,最大功率180kw力犬,最大扭矩350牛米晶藏,搭配6速手自一体变速箱范,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现船。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鞋魏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绒瓤匙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喉垃。如果你听到4系觉得陌生芍,那么当你见到它一定觉得很熟悉毖伎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缎惮贪,无论外形还是内饰都与3系很相像偿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谎赌七,因为在它身上不仅有3系的影子武令搞,同样也有着自己独特的光芒剿倾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饱,59.6-73万元的定价也高于3系花朝伯。不过其实也可以理解亮僚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版敲疚槽,而是想要一辆便宜些的“6系”痉拓。   宝马4系提供运动督、豪华劲、风尚三款套装黔,价格方面没有区别粒干开。车头部分确实与3系非常相近杀抒秤,只有前包围能够明显与3系区分出来琅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娇勘。整体来看桂倪款,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格翔秤秤,仅在细节上加入独有元素喜们。 【左菠蹈腑:豪华设计套装(选配)/右烤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疮哪毯,但来到侧面相信很快就会被它吸引衬抗苏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条湍横,这样的立体感是3系无法给你的两氢输。车身尺寸方面车捣衰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短家。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蒋,轴距两车同为2810mm付狠弹。相比竞争对手钮妹瞳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衡。   由于定位与平台的原因衔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篮暗枯,也达到了对自我的超越凛蛔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统其午怖。尾部张弛有力的线条胺衡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果臀姑寸。   本文导航扩儡人:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末培秆,2013年又有很多车型和大家见面了戒,它们各自出身不同性格迥异篇瞎搞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现其首,其中原因多种多样鹿,下面就对它们的表现做一个简要点评踢倦,并送上编辑们的新年寄语附。 东风标致3008   上市时间歼般洪:1月9日   售价篓地:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯妗,法国人终于坐不住了遍钝缕,要将标致3008进行国产碧褐愁,最初还担心它法系前卫寄涡门、超前的设计能否被中国市场接受舒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情畅氯。   不过似乎这一切的担心都是多余的掇,东风标致很清楚大家的喜好娜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸睛、尾灯等部分进行了调整柿寥,类似机舱造型的内饰得到了保留崇呢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性夏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素墩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瘁手。   动力的调校同样符合中国国情示咎把,由于中国道路情况比较复杂拉地焕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多棵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛差瞪逼。尽管变速器的表现有些差强人意恒蔡膏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冠困俗。 为了进一步满足市场需求隆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弊挎年,丰富中低端产品线吨。   新年寄语涟俏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的醋毋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上廖筹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佬唇俗。" "  汽车除了是交通工具之外昂楞,在中国它还需要扮演更多角色溪瞄。比如就,它会成为一些人身份的象征辣苟。也正因如此辟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哦。在车型跟随换代而越变越大的时候赴,它们还不满足将洗小,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卜荒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了箱福路。   从长轴距车型诞生起线,围绕它们的话题就从来没有间断过玩。长轴距车型的空间更大是显而易见的擂诵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菠去?是为了操控放弃空间阶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尺迪瘦。现在等,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿摊膝,并且差距幅度有多大即。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斑始楞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饭监。从设计上来看侠辆勉,它基本保持了海外版本的特征从首,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变彤狼。整体风格比上代车型更运动涛暖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准单揭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邢鲁牌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贿腺饯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疗,同时乐,在配置方面也向更高级别车型看齐惧凄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大椒坪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一颊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绕棘视,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性悼檄脓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势轮,那么实际情况果真如此吗柯朴?   首先碧烹稼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异遁排。将天籁停在起始位置后僳廉肛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锑蘑。之后抗泵,向左打满方向疟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蝗河,然后再次用桩筒标记后轮位置庐狡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涧堤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纲倾娥。   实测印证了我们之前的推论砂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拴仁先,但差距不算特别明显缅。两者的方向盘直径和回转圈速一致忿剐灌。实际驾驶时涂头导,除非路面宽度限制特别明显贺徊授,二者没有本质上的差别半巍桐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怜械。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谈拳市,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响枯埔欺。当然睛,陆军1号的尺寸太过庞大糖,算是加长得比较极致柿。那么坪日脾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瞪埂?   同一水平面上每肃夺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙躬虑,二者的成绩均为150毫米味。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烦箩仑。   我们的测试方式是将车头正对坡道情呵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止龄酬切,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论艰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬糙八,但结果令人意外手。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钵捶。抛去胎压等因素的影响康烁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搔痛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氖剩齐?如果排除自主品牌的话寝,这多少听起来有些不切实际吧炉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了违。不过这个看似不可能完成的任务起,正因为有着咱们自己的汽车企业散,才使其成为了现实哆坞。10万元给我峦华,我会选择什么车呢料七?今天就为大家介绍两款不错的产品烙,众泰T600和比亚迪S6肃垂,它们之间孰强孰弱关,看完文章之后您便会知晓肺坍及。   4天以前没录说,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来男扣穗,顶配不到10万元的售价宛,加上1.5T发动机出色的动力表现含配虏、以及全景天窗潮拴、倒车影像等丰富配置的加持川,让所有人为之眼前一亮许物。而在该级别中筒挠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战此肚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嗽翔,还有着出色的销量和用户口碑反劣宏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宽笛。所以今天俄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刀败捐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涩筹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型防。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6躬说镭,这款车属于小一号的紧凑型产品伎度,因此这里就不掺和了合必捅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晶:两款车型造型原创度均不足翘扑灯。   外观造型上师,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纤侥妒,但相比之下垦奔浆,众泰T600显然模仿的更彻底一些沉,车头与车身都是完全的拿来主义畅恨,没有一点原创的元素哀倾。而单就最终的效果来说偷奖,众泰T600显得圆润饱满狭该,比亚迪则更加的精致显大参申攘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娩肠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翰绒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茬会艰,轴距为2720mm涟宫驶,从数据上看袄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势别险,而众泰T600比对手更宽蓖发骗,轴距也更大镶蔡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂熔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谓唤瞄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎聪嘛集,在轮胎规格上涩厘誓,众泰T600更有优势一些篱仟。刹车结构上博,两款车均采用了前后盘式刹车琳。此外胳旱,在备胎的布局形式上激,比亚迪S6备胎采用下挂式剔呻,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑О径拧,不过更换起来略有不便墒狗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亭蚕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高黑内榷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绵锚淡,线条上显得不是很协调栓蹿戮,后雨刷钱迹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鲤福,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达圣看,而众泰T600根据官方的说法粉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沙尚。   钥匙方面坚冗徽,两车都配备了智能钥匙杰疗哆,并且无钥匙进入痉、一键启动等功能也是一应俱全吭感。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通菱,但质感和色泽都比较不错船诫。相比之下募倍快,比亚迪S6的塑料感略强械蹄,但它的两把钥匙中钉慌玖,有一把还是卡片式的瘸撮玩,挺有档次感的兑餐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仿蚕,据日本共同社11月报道牛,丰田汽车公司发布预测称疟袜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆让撅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筒铃括。而2013年前十个月段版抨,雷克萨斯在华销量同比增长8%康,而7-10月同比增长了24%嘶陀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势据。那么公,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骑船岛?在这个产品为王的时代中桑珊,或许答案非常一目了然鲤烩,品质卓越的丰富产品蔑咳匿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颁滔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)矩,而其到了2013年也整整历经了三代产品际,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的清腹?在这代产品中究竟有哪些新意讲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的塑。所以蓬,在这个2013年的冬天粪几媳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT从,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屏赫。   是先有鸡还是先有蛋纳叔女?这确实是一个哲学问题介萄毁。但是对于车型换代而言号盛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惰祥。在介绍外观之前纳桃,有必要介绍一下其前世今生爽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吠,全车线条设计更显张力漓葛,饱满的肌肉感让人过目不忘卸额瘫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化关趣。   第三代雷克萨斯IS苍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乐,全车线条设计更显张力帽氨,饱满的肌肉感让人过目不忘途。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箔疲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度废,但当这款概念车面世之后姜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纪。虽然没有LFA那样气动山河豌嘿糙,但却是可以做到惊艳动人羚逗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长牌,要么从一开始作为越野车的分支党梦,要么不经意又成了轿车的替补人,但这丝毫不影响它越来越主流惋嗽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莎董。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冒太绞。   一向个性张扬的Jeep品牌咖瀑拌,一改传统的硬派风格客恍,走起了时尚运动的路线缉。不仅如此蠕僳凳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型事昂,在国内各大车展相继亮相弗跑,赚足了眼球煽籍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市歪椿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桔蕾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蜂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驳雷:一改硬派风格浓筷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型彩情受,在这样的大背景下跨撇,自由光孕育而生家净。只是从自由光诞生之日起蠕巢括,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撇钞腺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象饶耸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奇,定位于介于指南者和大切诺基之间溜,竞争对手直指奥迪Q5即爆、奔驰GLK伯、沃尔沃XC60等车型割脓,车身尺寸方面节请,其长宽高分别为4624mm焊祁抽、1859mm旗、1707mm俩屏,轴距为2719mm煞奉窘,与竞争对手相比并不处于下风羔烽。   既然是Jeep品牌车型困唐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锨盟告,只是造型有所改变花骚,一改以往平面式的设计钒,采用了类似“折角”的设计经,当然效果立竿见影措还洞,整个前脸变得更时尚也更有立体感漆蜗。前大灯的设计标新立异搭,采用了大胆的分体式设计竿始,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”承钩,氙气大灯傻猫疚、雾灯依次向下排列愁干。值得一提的是该车的行车灯辨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桃抵饱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道川缕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泉哩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯促。 斯巴鲁BRZ 夕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烽蓝洛,采用后轮驱动平台镰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑隋笆愤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孩巨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发释侈护,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撤迫擂,而外观和内饰由丰田负责廷妻。   尽管如此采,BRZ并不是“每个人的菜”兑。尽管设计了一个小型的后排座椅性岁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人号瑞,音响和娱乐信息系统不够出色请宫嫉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一佬偿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帆店添。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凌嵌、并且外观时尚动感的轿跑热铣害,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点败匠犬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机精勿,最大输出功率为200马力韧跨颇,扭矩为203牛米俯。据美国环境保护署数据显示攫鸥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搞沙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg摆。 ? 斯巴鲁BRZ 邢钳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供工碳拳。两个版本都有手动挡或自动挡选择涪胎脑。   豪华型BRZ的售价为26限创锑,265美元龄缝垒,配有空调系统抛萍啊,定速巡航系统莎谎现,电动后视镜轰屏倒,一键上下的电动窗掏,后门掖荩控电子锁罕,真皮包裹方向盘抽,65/35规格折叠后座锰襄让,HID大灯静,17寸合金轮圈啡,有语音提示的导航系统晨,实时路况警报纺健弊,USB接口和车载收音机涸痊。   限量版的售价为28付,265美元烘譬妊,在豪华版的基础上增加了雾灯滇茶,真皮座椅酱婪,一键启动蓟铜廖,后扰流板尼狡,配备照明的遮阳板化妆镜媚,双区域空调控制系统戏,前排座椅加热和后视镜加热籍拢承。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统列,电子牵引力系统劳响,稳定控制系统以及6个安全气囊醇酥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衰界埔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勒盗荆,无论是正面撞击娠媳,车顶强度等,还是座位与头部保护试验赖侨,BRZ都获得了高分懈呜,可以称得上是一款非常安全的车汀迪。 ? 斯巴鲁BRZ 拖缔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩潞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX李哦箩,加速时的推背感没那么强烈温骗。不过寄镜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者几棵局,对于六速手动挡十分精通卜,5稠材伺,000转起步对你小菜一碟的话鸥,加上BRZ的轻量化的设计盼熄逆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感老吃承。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似褂,并不夸张的外形设计填释,精准的方向盘激,强大的刹车和印象深刻的牵引力必。   总体来说钉羚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笑底,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔡缎煽。而作为日常用车来说衬俱,路况好的前提下那地,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多需怪说。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缮溅哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂官,严禁转载塘豁,违者将被追究法律责任篮。责任编辑惟哺爸:李敏" "  作为一款小改款车型廓嵌磊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淌馆勉,甚至在细节方便也没有任何变化湘司,仅仅表现在配置上的升级缝稀。回顾智跑近3年的上市之路来看萍,依旧保持着其独具一格的风格簧部,即时在如今来看捕兰渭,智跑仍然算是一款前卫的SUV开,回到3年前绩境烂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瘦辑、2.4L两种动力共10种车型哗咖,售价16.48-24.98万元奴房揭,售价与老款车型保持一致橙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型煞僳,即使它远远的驶来权磋身,你也会在车流中一眼识别出它淡稀顽,城市化SUV的定位倒也不特别霉,不过测撵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吵妒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一既。   现款智跑与老款在外形上几无二致脾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宝系,与老款相比揽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磋琼。部分高配车型则配备主动安全头枕渺垮、前排座椅加热普搅天、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置维醇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里厘顷殊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泥败,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型僧。这些车型中包括了全新奔驰S级陛驴、凯迪拉克ATS玖疥、斯巴鲁BRZ呐喘、沃尔沃V40等备受关注的新车侮回,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骸洛蒋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间湃:9月28日 售价区间速础:124.8-209.8万元   新车点评蒙: “汽车发明者鹤,再度发布汽车”垄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史授狗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侈科庭,这也看出了奔驰对全新S级的信心挨究,从外观答狗、内饰雷裳、配置等硬件方面的足够实力冬窗炮,甚至超越许多同级别车型签,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卿爬苯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车户。具体来看草,前大灯汞琉婪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似删庭校,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鲸稍磷,新S级加入了更多张扬的运动化元素甸瘫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倘垫孝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娟,有点类似于现款CL级的设计怜税捐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面佃金曹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现定狗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怠,还可通过其控制车载设备等诞味咀。另外锤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统圃危、LED氛围灯行末徒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅版、新的mbrace2智能人机交互系统等茎娟凹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骆倾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学函泌会,特别是后排的座椅馁,高配车型后排座位为独立设计酬荷,并且带有腿部支撑和按摩功能革父。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卉叙多。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虐星,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凹,最大功率为245kW(333Ps)狭得,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孺,并匹配电动机苫,最大功率为225kW(306Ps)屠蔽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瓶,其最大功率为320kW(435Ps)雄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器控先。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伪摔态:9月28日 售价区间法:30.8-43.8万元   新车点评毕官: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乏撼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性燃叙。但凯迪拉克ATS的到来际,让宝马3系走下了神坛踏劳。相比一直宣传运动的宝马3系路浪鸡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垢。不过在终端消费市场上械钵,凯迪拉克还有很多事情要做系示,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好煽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力税难莲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市厩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悉惫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造率芬,外观方面橡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计庭号脱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计始翟屠,整体造型较CTS而言更加动感梅其橡。   凯迪拉克ATS拥有50贯:50前后质量分配筹垒玛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统想匪蒂、Brembo刹车卡钳轮蓝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊体。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贾、LSD后轮限滑差速器到宛两、高性能运动轮胎顺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钨被断、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置投。   车身尺寸方面祭楼撤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm雷步,轴距2775mm礁。而未来国产后忻田,轴距有望加长夏倡,以应对国内市场财。   动力方面翔贺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陋汕低,最大功率203kW(276Ps)垃擂,最大扭矩353Nm佳鹊闷,其百公里加速时间为6.2秒朵偷。传动系统方面逃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱倘隧暑。" "  前言踏录: 在上一期文章中珊新问,我们盘点了2013年重点的改款车型斡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拧,在收集信息的过程中瘟,编者发现了一个有意思的规律叔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型椒,往往推出两款姑革哇,甚至更多攫监谓,更像是一次新车的大爆发悉,或者说是新车开发计划中的一个波峰抠妮捆,这样的车企包括长安福特倪、一汽大众然刊、广汽本田等挫庞。与上篇文章不同的是肚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啼,而是挑出了10款重点车型蹿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型暗霖欠,有的是较为低调渤恰帽,但其实销量却很不错的实力派车型傻警。回首这一年辱淳乐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间溺:12月10日 售价区间椒速:12.19-18.29万元   新车点评阀经眯:作为大众全球的当家车型耪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辟缕,是相对比较原汁原味的一款车型护贾粱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议强,但空间的改善却更具群众基础殴勿袍。从速腾的热销来看慈精陛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型孙木,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磷薯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线物。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闷,雾灯区域的改变也是如此韶揣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帘埃,也更年轻一些提,少了几分柔美狡,多了一些阳刚的元素爬。   车身尺寸比第六代更大皆绒蕉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板构讥扰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悔称替,后排空间略显局促怜盗。这点在国产高尔夫7上得到改善巳割耙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坤颠晌,相比现款车型持,长宽分别增加了56mm和13mm抖,车高则降低了28mm前。此外尝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淡,轴距增加59mm坤,达到2637mm眯颁踞,使得后排乘客腿部空间增加30mm齐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纺竞,而行李箱空间也增加了30L煞县,行李箱总空间达到380L腺扣戚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉贡馗眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化内镜: 相比外观的“小改款”衔纯爆,内饰的变化却是颠覆性的郝疵筷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状遂,并且向驾驶员一侧倾斜废寂耙,更人性化久拴爬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点染,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挽饯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歪。   轻量化更加明显械堵位: MQB平台的特质之一便是轻量化能耿急,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大筒达楔,质量因此降低了37kg究,另外发动机降低40kg闲平旦,底盘降低26kg你疏,电气系统降低6kg等等撕,虽然车身尺寸增加啦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg皖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缸瘁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果空曙,并且一定程度上也能提升驾控体验邵视栋。 【MQB南荆块化平台】   配置全面升级挞呛遣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兽为嚷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拘、定速巡航既闲、启停功能刻凉、第二代车道保持辅助系统曝坎、防碰撞预警淮孔、自动泊车胃刻底、胎压监测弗、电子手刹肃菲疟、电子驻车摊、一键启动炽火悔、新版导航及超级蓝牙等功能爽膛歪。另外新睡芍,丹拿音响惰弦、以及更大尺寸的触控液晶屏酣狮墟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捂馆骂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酸舷贰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辑窜媒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孩虫你,其最大输出功率为162kW(220PS)心,峰值扭矩350Nm持猩烫。   主推7速DSG双离合变速箱嗜韩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱埃镀氮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弥久卫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叛圃柬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT趟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT礁,而1.4T自动舒适型鞋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间题恐忿:11月19日 售价区间稼舶:12.98-18.98万元   新车点评雹皇:北京现代是2013年的大赢家楔管,销量突破百万辆德,并且销售车型整体售价在上升些峨。虽然索纳塔八的表现还算不错途肩帛,但这是以高性价比换取的汤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜熔悉口,外观更沉稳剧溺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鞍祈,再加上超出预期的低售价镁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型忻歉尸。   外观方面奇,北京现代名图共拥有八种车身颜色搅,分别是水晶白恨、梦幻银皋单、幻影黑贰奔畔、玫瑰红答熔哆、水墨灰竞、宝石蓝恭瀑、丝绸金藐埔金、北极玉络守偿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奔掠赁,尤其是前进气格栅处的造型苔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腐。细节方面挪粪,新车的前大灯设计很抢眼熄维醛,区别于其它车型俏锑鞋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庙申奠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刷芯旦,轴距为2770mm兄馁戳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孟系,名图的后排乘坐空间是其一大卖点誊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面靠赦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辜感,以金属和实木装饰为主罕剁金。配置方面抱,有主座椅十项电动调节虱推畴、驾驶席座椅加热通风记忆功能牡鞠、双区自动空调汕始、倒车影像仟狄、定速巡航哺柔、多功能方向盘暑菱、座椅/外后视镜记忆功能辉哼、侧气囊/侧气帘混、副驾驶安全带提醒徽典零、倒车影像系统河竿琶、转向辅助灯吠府取、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氮炬添。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酞廓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机秦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器顷煞。对于后续会不会推1.6T车型嚷怀,北京现代副总经理权赫东表示挛破泄,目前尚没有这样的计划鳖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铆,满大街都是涧涛徘,从朗逸上市到现在的五年来菏滤,在全国卖了一百多万辆昆税咆,卖的这么好庐,自然有这款车独特的竞争优势裂酮。要知道问新,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惯敌森,这究竟是为什么翔阶童,很值得各个厂家思考筒收瞎。市场定位抓的准峦,产品线丰富某,产能跟得上蓬扰,都是成就朗逸销量过百万的因素氯坚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肚辛但,市场价16.59万元颊勒械。究竟值不值噶炉柑?运动在哪里我痉?是否称得上运动那遁角?带着疑问樊,一起来吧嘘草心。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淀荤澈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纳千,这种运动元素的表现方式很常见董,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅般科,配上熏黑大灯这样的手法老,而且很多还是豪华品牌在这样做硼。这样就无可厚非了骨位,很多比新朗逸牌大的车型都这样做硼脓,新朗逸又有什么不可以呢骆瞪?   运动型小尾翼搽刺柑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点连喂悍,同样是传统手法轻盎,几乎在外观的运动性点缀上刮,各个厂家还没有太创新的方式龋察。一般些的浦踌捞,就增加这样类似轮毂陶廖藩、尾翼的装饰肠,高端些的抖鄙隶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型雌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泛欣,不过誓肖屠,从侧面看唾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蜕凡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目介墓割。   相比车头和侧面奇枯揩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屉,在说运动感之前谩呢,我更想说说普通新朗逸的车尾函,更确切的说膝,是想说说尾灯咐颗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起按,有一点略显单薄的感觉枫纲收。运动版上图,尾灯加入了熏黑处理死返,双出排气管也更粗壮了裂糖,保险杠的视觉感受也更丰富处情姜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抵尝便。   本文导航秦畔熟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柒发缄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疟趁亮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锈烧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糖匠瘦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丝,即韩国的蔚山蛊,这里同时也是现代全球最大的工厂井勉。这个工厂雇有3.4万名员工匙,日生产0.56万辆车啪。   Inautonews编辑表示尼嫡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意廷馆。五年前质量提高了股,但是外形并不美观穗乾。然而写,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变彼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)参,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卜。对每个购车者来说韦,这听起来非常有吸引力甭锋苦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瑞放。   与现代旗下的主流车型一样乖旅抹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法矗任旅,整车线条从头至尾充满着流动感樊先。车身长4770毫米统,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挖电,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”番,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逢,它看起来依旧如此的适合年轻人芳忙。没错汕,搭载着一车的新技术之后俯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埂轰褐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娶。于是当新车到来的时候拒睡卷,你一定和我一样对它充满了兴趣撵。这是最年轻的凯迪拉克疙杀孺、最小的凯迪拉克厕凰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腾? ● 外观造型溃:钻石切割风格依旧爽仿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滩、2013德国红点设计大奖豪娟嗓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就极喝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颁使汞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奈聪师,只是这回现,ATS是完全原创的作品办。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煽具踢,轴距仅有2775mm握痘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沁谭戮,而国内我们则把它当成中型车输涛菇,和宝马3系标准轴距版迷、雷克萨斯IS成为同级别竞品相软,并比它们都要更小一些亢凤唉。   前脸的造型相当干练傅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叙,而是被很好的控制在一个合理大小上尺堪哪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栋哗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条记兑弹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头九购。出于空气动力学考虑起孪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拷期刻,当车速高于60km/h时送,前进气格栅会自动关闭羔舱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胖煎痛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欣侗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竿具。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歌,并带有远近光灯智能切换功能懈卵俩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闷桃换,快速亮起航侩颁,缓速熄灭的设定很显档次妨陷梗。再往下看毋啼,闪电式日间行车灯庇撮、大灯清洗藩陡龟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剁捆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀景轮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要店,亦或是造型需求抛阮虹,感性的来说传募,可以视其为向着传统美系性能车致敬都凌。身处车内纺潜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溃票,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”督砰狮。   ATS是一款后驱车诧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刀:50横,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绥穗墙,贯穿车体的俯冲式腰线虽、短前悬弹盖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响色几骇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啸陀狭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)限宪。而在规格方面褐题李,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹦聚瓶,前胎尺寸为225/40 R18科俺沦,后胎尺寸则为255/35 R18库稻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力细。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顽廷删,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致始,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漆草,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色补胸,至于设计师是否真有此意祈韩,倒还真无从揣测玻鹅茂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逞乓病,实际上坡娄烽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翻患赊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皇,由此带来了不错的视觉冲击感判,给后车以足够的心理压力娠蛋,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚊措。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峡洪曙,至于3.6L V6车型何时会引进闯,官方暂时还没有表态躺戏城,而是否会有V系列性能车型的推出蒲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伦视。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恳,我的第一反应总归是奥迪A6L躺、宝马5系以及奔驰E级这3款纬秸醚。不可否认稀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酚虎邪,路上的能见度也说明了这点维频啤。不过驹锑车,随着市场逐步的被细分苗逆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盎,除“老三样”以外皇瓦,也还有其他选择吨,比如缓乐插:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES竿,这两款不错的“非主流”产品秀。   今天橡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前皖坏,领略一下“非主流”中大型车的风采拿械,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杯屉爸,当然猩稼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扰戏徊。(注颗港:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”臼梳,雷克萨斯ES简称“ES”闷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前崔极皮,编辑先和大家解释一下“非主流”卞挫,这里并不带任何贬义玫悄堵。从销量看祈抗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尼颈,宝马5系9000台以上奥绕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场享怖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场革痉。   外观兑倾记:XTS尺寸明显更大潜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乖剃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准庭葡悍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念倒斑嗽。造型方正且棱角分明的车身造型娠吭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰甲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赁。可以说它给你带来的面子效应和惋丝,绝对超过它的价格就犯,在半年长测期间济遣,我在停车时经常会被问狮:这车得60-70万吧夹?   相对于XTS外观的张扬哀频唇、霸气靠快闺,ES则可谓是低调缓、内敛很多豌厂,整车的线条和比例都比较匀称夺倪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苇镀线。   在车身尺寸方面娟答,XTS的车长达到了5131mm酸,比ES的4900mm足足多出了231mm瑞,差距可不泄炊猿Α,但在轴距上并奈瀑,两者比较接近俄尽玖,XTS为2837mm魂,ES为2820mm梯魂,仅相差了17mm那纶,至于最终的车内乘坐空间表现弓狠焙,它俩也是半斤八两伙档阶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谐煞,氙气大灯春始、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瞪吩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翻旁存,ES则仅有近光是氙灯蹬韶福,远光为卤素灯泡冬赌蜡。其中笆现,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局充,显得比较个性媚柿涣。而ES则还是灯组传统的横置式霉。   再来看看轮毂和轮胎蒙漆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扛密,ES为17英寸绷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓣疵,市场售价约1500元/条纤酱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喀,市场售价在1000元左右/条十圭特。可以说饺,在这方面两者的差异还是挺大的事。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算申锣等,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择完坚瘦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元邦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泉蚕撅,下面就让我们来看看他们各自的优点秋袭汝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓟及扩,其他两款车均有上万元的优惠虱贺洛,但相比比亚迪秦的国家补贴卑其狮,这些优惠就算小巫见大巫了凭炭睫。目前在国内的某些地区横戒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瑰强,总补贴额度可达到7万橙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴期令汐。   在外观方面旅鬼,这三款车均有各自的特点汞倒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感甩天欧。而本田则是日式混动车的传统样式怠署,看起来非常别致丹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子犯妊邢,非常有气势船坎。   这三款车中碧飞捻,比亚迪秦的动力参数最强钾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平菏尉。不过要是论舒适和驾驶感受氛骡瀑,锐志才是这三款车中最棒的势撼刊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车癸杉伯,因此它的动力参数看起来没有太大优势陌渭。   三款车同为轿车潭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动掣累,丰田锐志采用了后轮驱动涡唬途。至于哪种驱动形式更好馈酮掳,就要看个人喜好了旁福。   本文导航旁豹顶:" "  简约内敛坛圭、安全扎实蠢、品质优良豪,却叫好不叫座坍检掏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象点税。然而对于一个企业刨铜炯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品提填摊。为此料狗滦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侨毫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进己拈土,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筛癌鼻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吻诺工。 亮点配置害乘恍:   City Safety城市安全系统此坏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蒜渡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柬囊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搜迁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饲徽乒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碎搐恕,系统将马上发出警示并全力自动刹车躺吕蔫,避免发生碰撞事故偶棚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卢稼郡,可实现自动排队功能酷邯,除了可设定巡航速度蓟罢,还可设定五种不同时间间隔讲隋。   加强型盲点信息系统BLIS模宽梅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域文。   倒车车侧警示系统CTA垛颊穆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剧朽孟,如有车辆接近返侵,会发出警告音和BLIS警示灯幻。   FAHB主动式远光灯模,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯禽盗,防止对方车辆驾驶者造成炫目哺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心砍烧级,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择滔凤痢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入独忱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距维搔。显然沃尔沃也意识到这一点薪,要想在销量上追赶""ABB""抗璃,国产是最为关键的一步碗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边户阂。S60L的到来肯定会对宝马3系妓、奔驰C级煞繁靡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战童递晒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鸿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泻般,我们今天对比的是2.0T智远版美糠午,售价为30.99万戳态嫁,而其对手同样是搭载2.0T发动机沮讹海,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型让裸。 ● 外观对比   从外形来看忱落,沃尔沃S60L给人感觉干练缉浩、紧凑首草,X型前脸略显凶猛文乏秘,富有冲击力筷晴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力繁谢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伶绵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利会篓冈,采用氙气大灯光源巩狸叔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颈猎,只是少了前雾灯挨十强。相比之下莆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合麻,同时还配备前雾灯竭软长。只不过灯组并非自适应前大灯稠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘘磨性,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源识哪,确保驾驶安全讨凰铃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平攘,轴距增加80mm达到2856mm妮耍嵌,而奥迪A4L轴距为2869mm绰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嘲,不过高度和宽度有所不及换氰募。两车空间表现如何判纺,请看后文的实际体验蓝氢。   两车侧面造型也具有不同风格阶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裤,而奥迪A4L侧面更加稳重耙锋脾,看起来朴实大方诞肪缓。 在后视镜上父熟,两车都集成了LED转向灯借独逛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能回告胸,而沃尔沃S60L则没有酮谦嗡。 在尾部熟蟹颇,沃尔沃S60L造型略显生硬了难,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和釜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翻,同时加入镀铬包裹厘率郝,气势十足蒂,而奥迪A4L是单边双排设计谎桅沫,无镀铬装饰滔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎典吕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎龟柑,尺寸为225/55 R16轮胎懒锌,相比之下尺寸显得有些小了佃,同时配备的是非全尺寸备胎集毒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎份,只有修补工具有点不厚道刀秤然。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗龄层?当时的网络上绝对是一片嘘声播峦锈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缓,这似乎就可以理解为特立独行咯?或者说创新伸稠首?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沫荷通,通俗一点说就是容伶辛:走自己的路沛檄廊,让别人竞相模仿皆面。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片隆华,时间不长授,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嫂池哩?当时我无法回答巨赌千,因为还没有对自由光进行全面的了解炕师,经过一天的试驾体验之后家蔚吵,我认为这次Jeep自由光确实有点料亢村荚,甚至可以说气势汹汹末露郸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈旃捞怠,那么它到底有什么资本来搅局呢怀皋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芯丁,在做颠覆传统这件事眯南,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念好深曙。就拿前脸来说巴,好看不好看绝不是我个人说的算的肺坟,每个人眼里都有一个不同的看法袍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陪搂仇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缴欠,Jeep其实并没有太大的优势信筛送,包括大家最看重的轴距表现驮,在这个级别也算不上是太突出分。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争关,让消费者也能愿意买单舞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了彤勤,其尾灯设计和大切如出一辙恕凸独,只是在造型上稍微做了一点改变郸箍诡,以便能和后车窗衔接的更自然一些酥差堆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样读,这实在是太个性了吴酒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面欠腊,不是吗酷香?   本文导航册:" "  “便宜多饱、省油涂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刑。因此悲贡范,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军豆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息丰失,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梨鞘。二者不仅定位和排量相同碎芯,售价也都是6万元出头俯聊攫。那么谁的配置更丰富频隆,性价比更高呢泞丸嘲?接着往下看吧奴。   备注花队: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缝络乳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型健蒋坞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”免娠傻、“天窗”和“后轮碟刹”赴讼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丁葛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拨,促进其他品牌产品的更新或者降价督,以提升竞争能力儡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫌拘晤,但又觉得竞品车型优惠较多”晚缺揣。今天就随着我们来看看摹拒,新威驰对比瑞纳挨吭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车轻粗布,此次我们将两款车型的顶配加之对比挎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处写。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨黑,以往圆润的风格被全面舍弃功,车头变成了现在最流行的大嘴形象密虹得。虽然初看有些夸张氯韩,但是符合小型车定位谩避俊,更多时候它是年轻人的代步工具险,所以造型必须年轻刃棘。大灯面积不但较老款车更大糙暑,眼神也更加犀利竟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辰芥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现殴稳级,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点成。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撇立势,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样橡娜籍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棋浑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下标,诸如电动天窗炭涕、前雾灯与后视镜调节都在其中菠镜怖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能税,日常使用的便利度稍高一些费冕挨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铂,轴距达到2550mm秘韭。与老款车型相比加长且加宽慷妻,这是为了适应造型变化的需要寿徽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势法,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喉梗礁。   新威驰车尾没有车头那么激进隧,显得时尚而舒展卯。整体线条看上去硬朗多了欣瘸。在高低配版的车型之间辟嫩,外观元素的差异并不明显戌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筹裂础,不过在潜在的功能上却有所不同奈哭贩,高配车型具有独立的外部后备箱开关赣鄙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垮肺,在日常使用方面的便利度有所不足米丘。   瑞纳尾部的线条更是犀利秆翁忻,线条从车身一直延伸至后备箱舞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喀,增加了不少的层次感和运动感难笺极。" "  旅行车在国内的发展进程呈挖肯,现在似乎已经开始有所起色畔,但受到各方面的影响购戏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃布冲缅。记得应该是在去年沧辑,各大主流网络媒体几乎在同一时段欺烤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吓,虽然没能在实际层面上起什么作用铺触庇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议腾认救。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赣汐,但是大部分车型均已进口形式引入趴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扛。宝马全新3系上市后然弹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料夏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本解。不管是厂商的试水工作购,还是为了后期大力推广的前期准备钎嗡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的些雾趁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车篡哼痹,但官方却并不这样为其定义苍笺遁,所以除了V60之外圈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酸寂吼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i千泛,三款细分车型跨越了30-50万区间词擅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地甫龄斤。   328i M运动型苛莎,是3系旅行车中的顶配车型科些摆,M套件必然是它表现非凡实力的根基假葡。BMW的M系列产品轮竭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列理冷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响会。在M套件衬托下的新3系旅行版缚施施,表现出的攻击力和威慑力很强络督。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型齿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅点,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感思。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匈蹿,也是几款进口旅行车中最为全面的龋现蛋,除了前部以外舞叹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逆,令驾驶者的便利性有很大提升肆肚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显魔想聚,造型圆润的尾部整体风格抒,让旅行车身份表现的恰大好处券袱毒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩魄饯嚏,但是尺寸不大诡,威慑力也没有想象中明显佰沦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念躬,极富肌肉感的线条元素屏尉荆,让它表现的干练紧凑萄。   本文导航供辅睦:" "  曾几何时痕陶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交狙。物是人非兰拓幢,随着中级车市场竞争的不断加剧复素括,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桔。在上个月的广州车展上限婚屎,全新天籁·公爵正式宣布上市氓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氮肥糠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析庭,来做进一步的了解吧枪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卸饱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闹书孩: 稳重与运动石,风格各异   车身尺寸方面烂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm识拉娠,车身宽度勃、高度与普通版天籁车型保持一致淖蹦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蜂柿勉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蒋拷奋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怪坚媒,只不过在细节方面有所调整挥嘉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构己室,后保险杠排气管内嵌糖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秀,俨然简多了几分气质的提升鲤宋莎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惨粳蛋, 新君越的外观风格更趋年轻化涕科归,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开廖霉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宽五羞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乱,尾部设计与前脸造型和谐呼应胶,相比老款车型稳重端庄的设计风格从窖,全新君越更容易让年轻的消费者接受侧。 【君越 整体外观】   外部配置方面景火途,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杯汹甸、大灯自动清洗等功能房榷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到脸。通过下方的表格我们可以了解到牢融,同价位的两款车辖臂,君越在外部配置方面显然更为全面一些臼,LED日间行车灯揽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的布绵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹅文。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价禄遂戈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头径勃琶: 日间行车灯付泻高: 随动转向大灯俗: 大灯清洗装置锑劝姐: 氙气大灯磕稀捶: 倒车视频影像舶: 大灯高度可调肺刀姑: 自动头灯纯: 泊车辅助修壳: 无钥匙进入系统闺评: 感应雨刷趣咀: 电动后视镜坷啦: 后视镜电动折叠必: 后视镜记忆苗答:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候备委,年级里有几位南方来的同学樊阑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪软仍拴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坊扣。雪对于那时的他们佛抬,是上天赐予的礼物盆。但是褪颠,对很多北方人——比如我——来说阜,雪却是避之不及的灾难断琳,它让我们的出行变得困难重重僻。不过这次却不一样饱构好,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣行卜湿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先雾戚妻,请允许我隆重介绍一下今天的主角竣搁叫,我们的冰雪座驾南,一款中大型SUV——福特探险者烘嗡。探险者是福特的旗舰车型描,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售边,共两种配置铃,售价48.98万舞、53.98万查苫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元半笺星。我个人非常喜欢探险者的外型糜枷,它魁梧而正派寂费,颇有美式SUV的霸气卸究储。牡丹江的冬天白雪皑皑清酬文,探险者出现在这里十分应景匈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前标,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谎歪俊。这样的冰天雪地里县,就算是带着手套在户外拍照富孤,手指依然会被冻得失去知觉孝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖叹频凳。探险者的方向盘加热速度很快扔宿,开启后几秒钟就能感觉到热量轰汗茫,太实用了骆痘貌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓤,匹配6速手自一体变速箱精宠。探险者在海外还有2.0T版本车型宋培,不知为何暂未引入国内唇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面想,并没想走量醚癸氰。   探险者为承载式车身结构淖浇,搭载一套适时四驱系统冻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样柿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沁红,后桥轮间为开放式差速器疗硅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助澳,以制动打滑车轮的形式实现碉。这套系统的越野能力或许不是那么强大牢遍,它主要是为提升公路性能而存在的惠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点午此岛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忍。这次我们挑战冰雪路面光佰,这套系统发挥了重要的作用泼钠。另外不容忽视的泄囊,便是探险者的“神秘嘉宾”了媚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨!它是一款高性能冰雪轮胎到,官方称它应用了发泡橡胶技术轻恕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骑辈,从而让胎面贴紧冰雪路面肮晃彩,提高抓地力噬慌。当然拱娶起,这款轮胎价值不菲底身被,以探险者高配车型的轮胎尺寸溺牡:255/50 R20为例毛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鲜蚕腹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的僳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹿病篇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴长替,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及悲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企菲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑双龟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下圃狭攘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秀鞠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表朗间抵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蓬募,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惠儡鸡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扔蔼,两车的轴距都超过了2700mm贺逢实,使它们在同级别车型中的优势非常明显阔朝灭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计廊午,略显圆润的车身看起来动感十足擒萌铅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感每溜仕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感险碗,550引擎盖上V字型的线条动感十足鸿挂鹃。C4L大灯的设计相对简单歇,全系采用了传统的卤素光源嘶,而且并没有采用透镜的设计经捍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胯氓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烩茂赫,还有转弯辅助照明功能瞎,保证了夜间的行车安全竣箔。两车都配备了时下流行的日间行车灯拭诲,值得称赞的是抽观,550竟然为雾灯也配备了透镜清皋踢,这一点值得各大汽车厂商学习迪荡抄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏趣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搁,550上扬的腰线勾勒出时尚娟淖饭、动感的侧身线条葡铺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耻爽缔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计方虹醒,并搭配LED转向灯拿,视觉效果和安全性兼具洛瓤剩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蓬纹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舶啦萌。   C4L具有无钥匙进入功能捌赖烁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逢,550则采用了常规的夜狭恚控解锁功能铃赡棺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妇,C4L刀锋式的造型更加犀利龄,550则更加尖锐侥圈。   两车的尾部造型比较统一龄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果及,圆润的造型颇显稳重还。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过短,这样设计不仅美观挛,而且可以增大后备箱的开口角度浦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茫唤,视觉效果极佳酚。两车都采用了4点式倒车雷达享竭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物回梗,使泊车更加安全尖。C4L后尾箱并未设计开启按键假,只能通过车内控制按键和冶桓埃控钥匙开启绒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摹,使用起来非常方便秋。   本文导航坎埠竣:"    紧凑级两厢车郊膝,如果倒退10年前前,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尸蔫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后渤帛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搔容。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逝,它于不久前推向市炒,但其实它在国外早已上市寐蒲。雪佛兰在近期才引入矗捞授,相信也有自己考虑锯,好在这个时间也不算晚筋酪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择禾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐堆,相对较低的入手价格虚、时尚的外观设计以及良好的运动性能起岛便,都让其成为该细分市场的热销车型黎枫降。而在紧凑级车型中克拉,三厢版在兼顾运动的同时零,实用性相对更高一些懊蠢浦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念煎禽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹牛克斯三厢版(以下简称干罚克斯)进行深度的比较细被,到底谁能从中脱颖而出雌霖,让我们拭目以待分潦脱。    在刚刚结束的2013广州车展上黑邢农,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胃烙。此外飘睡,噶欤克斯去年北京车展的正式上市寿识,也让这场紧凑级大战更加精彩存藐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后固,作为其小弟的马自达3能否一样出色纶被?杆宀曷樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时殴遣,能否从容应对填全耸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敬脆娄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晚泌稍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粳连们。就在媒体日当天衬貌粱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后阮浩,经过旁边人的介绍捻不去,惊叹一句疤:原来不是一个车巴怠!可想而知腐纷,这兄弟俩得有多像抢。    2012北京车展上市的溉潜涿裕克斯相比前者敌,已经在市场上打拼了一段时间维。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降承蛙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了本岁,但是腹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位帝计逛,还是毋庸置疑的筛藏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矾凯算,为了让评价更加客观呈,同时撼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涸秃柿,我采访了一下身边的同事和朋友庐。   同事A胎屯:男傲仆观,30岁观匈泵、已婚飞信、儿子1岁多    我哪个也不要桨,原因只有一个寝:都太小施。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV榔擦瓶,实用!当然这两个车白给肯定要寇酒萍。(也对乐,老婆孩子热炕头的人纫,还谈什么运动宏兰伐,能装下更多的人和东西呢需,才是硬道理)   同事B纲俯幂:男苗,老概救耄克斯车主擎费,奔三的年龄蛔司力,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉畛感撸克斯箍巫我,理由是有优惠坞裙、货源足探韩床、随时买吹,听着怎么跟买菜似的棠。   前女友讼来帝:24岁尘嘎碍,高尔夫6车主菇娥溶,略带公主病    选马自达3忍,原因是好看姆遍,我再问还有吗吗琶豌,答曰醇竿垢:好看吧渑尽!我继续问尚,跟我急了宠围,提问结束惟。   现女友欺衡刃:25岁歉,对车没有丝毫兴趣乱疽烂,仅对各类衣服贪心、包包慕、鞋等物品上心    我选马自达3吧绰瘁敞,原因是就看这个顺眼杆说拉,所以就选了和。(明显敷衍了事)   女性朋友餐:24岁酿协姆,某时尚杂志签约平模拨舶,对车有些兴趣粒狄剖,但只是停留在表面    我选马自达3很,因为好看街卯,身材我喜欢黎,而且红色(主打色祷募:魂动红)是我的style扁捎甩,所以我会选她的说煌雀吞。(这种中英文混合体疽呻卸,外加“什么什么的说”的语法真别扭便囤,说她好几次宛伴甸,不见改)    采访结果显示报苇蘑,果然是萝卜青菜棘性蹬、各有所爱麻哗蛇,而且给出的理由也是五花八门韩,那么到底这两款车有哪些不同吾钙,在面对不同的消费群体时栋,它们的表现又回怎样郊茄,废话不多说褪,让我们往下看盆。" "  2013年8月茅承,本田CR-V共销售了15393辆鲸羌反,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叼,本田CR-V共销售了18989辆惫墩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月离廊暑,本田CR-V共销售了19510辆琴牧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辨,本田CR-V共销售了19288辆看略,全国SUV销售车型排名第二......事实上顾遂翻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胶贾贬,它的优异表现还远不止这些俊赣盟,截止2013年11月底褥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氓耽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠池蔫。是什么让它成为了国内SUV的明星瞥鸿?又是什么让它如此大卖潭皇?   现款CR-V有2.0L古、2.4L两种动力共7款车型桃宪,售价19.38-26.28万元豁缴睦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型输俄,售价22.98万元)顿艰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声架返姜,纵观整个CR-V的家族史冠握,前两代车型还有些“方盒子""造型匹,而从第三代开始比,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扦朔,坚定不移的走着城市化SUV的路线碧廓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大毖圭擒。   说到第四代CR-V的外形就么,也就是现款车型惊盾先,它的外形并不是能让你一见倾心的主酷匡,CR-V上市之初愧泰,人们对于这样的设计褒贬不一甜铅,甚至有些“不得民心”吻犬武,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娠洞锌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯福希,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弄。氙气大灯价、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贪。值得一提的是漏铜阜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上渴钩景,效果出彩车。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛋窍纱,离地间隙下降了50毫米埂撮荣,仅剩130毫米弊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性能杰筛,但却令离地间隙接近轿车铜,轴距则仍然保持在2620毫米受珐,整体效果比老款显得修长不少班罐惜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锤溶恒,在实际驾驶过程中跋尖黄,提供给你更加宽广的后方视野驮抡醒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弟。   现款CR-V提供17绘伯目、18两种尺寸共3种轮毂式样滑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拌彻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面羚,车尾向外凸出比较明显揽,给人一种臃肿膨胀之感钠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炽卡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显为,给人一种臃肿膨胀之感僳杜坷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嚷监,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讼垒胖,为实用性又添一分癌达,从之后的销量来说擞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浅坑驶,保持着高歌猛进的态势俊城范。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺封叹壤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力略廉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙邢结瑰、精心驳公斥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沽,排量仅有2.5L妻巷铂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钒揪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它趣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力豹肥。   第三代雷克萨斯IS绷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厩,全车线条设计更显张力吃亮屁,饱满的肌肉感让人过目不忘夯疵慈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尖娥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版媚僚樊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅祈揣,丢失了一丝霸气篡匣膛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加墓如,长宽高分别为迁:4665mm敖、1810mm私鼻、1430mm葛。同时轴距也增加了70mm具,达到了2800mm菠譬幢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言边敖囊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抒荒撑,其前后配重分别为53祈告:47凛缕衰。接近前后1躬:1的配重也体现了其运动本质藤。   IS车身侧面短小精湛洪午,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性裴,显露其灵动的车身姿态炭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙病镰诞,依旧是纤细即秃峨、锋利痹搏,绝不与传统设计相妥协纽缉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见版。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碌干。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力轿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渤沽。   毫无疑问句,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力说幸侥。你可以觉得它设计非常超越睡退,也可以认为它很有美感秒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动斑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冕,石油的消耗量日益增大扭酷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油库,排放着大量的尾气莲,制造着日益严重的雾霾天气泻蓄丹。汽车尾气的污染厕捕,越来越成为大气污染的重要元凶第煤鳞。开发替代清洁能源聊疼,代替排放巨大的内燃机寿畴跋,越来越成为厄待解决的课题辫高。现在很多厂家都开发了混合动力车型讽,这项技术基本上成熟了显份吨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铜绍,也没有成熟的商业模式来进行推广冗啃,即便很多条件还未具备德,即便这样那样的客观限制阮湾测,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面将,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奇蘑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品须绦,叫做启辰e30晨风薄够,这款车还没有上市违写,很多技术参数还没有公布相艇峰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据下筋赎,介绍给大家岔翰淮。但即便如此雷苏,这款车还是有据可查僚拘,开发平台来自日产聆风电动车拍久,外观也和聆风十分相似害。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庙,2700mm的轴距和骐达相同电鲁,外观的样子也有几分相似兄掠。但明显晨风的很多细节显得与众不同恭,前脸没有进气格栅的设计忻阮喉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份眉禽。而据厂家人员介绍阿寞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台使,而是单独开发臣随。   尾灯使用了LED的发光元件维蓉渡,看起来更加醒目涩,垂直的长条状样子也很有个性绿。但在车尾上检,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沫徊慑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板佬,用以分担电池组的压力屁柏镣,这在晨风上是没有的疤。   本文导航箔郸溶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钩稳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袱衫彻,照片上看它挺精神膝蹭钝,设计有传承有创新侗腥挺,硬件配置有增有减炽凡书,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脊,没能去测试现场参观参观碳篓。   命运总能给人惊喜锻耽孟。上周五下班前现紊抽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挠,领导突然走过来跟我说挟蓖:“来了个顶配赴幌危克斯帆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梨伎认,周末的小幸福就这样碎了一地甸尚,我得跟两台机动车泡在一起分。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝簧鹤庞,坦白说现在我对它俩都“不来电”酷。这样也好善滑垃,好歹保持个立场中立对吧驼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满眉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泛括,比如为什么海外有独立后悬架弧邓?国内全是非独立后悬架司?其实道理不复杂诬伍逃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响葛镣,既然如此塘,那就遵照做生意的基本法则来做瘫烩,降低成本泊,攫取利润临,无可厚非帝。我相信如果改悬架车就没人买吼防,那他们肯定不改鸵蛋贯。   福特比较谨慎靖纺花,善于跟消费者打成一片诉,挣钱不忘树口碑厕,好口碑又促进高销量诧妊掳,顺利打造良性循环圈晴叙多。尽管它也有这样那样的问题判棚撬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买那颂澈,值得大众好好学学脊胜。话说回来借蹄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戊饺伯。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶隙黄福克斯率,是各自家里的明星产品绵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狮膜沫。把这两个重量级选手放一起池钦,能擦出什么样的火花来撩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利唐,似乎这样能出一口恶气速撂。不过我得劝各位一句伍窘:百花齐放很重要价,一枝独秀最糟糕勿少。   ●外观   扯半天总算进入正题缔喂篙,这个阳光明媚的周末杰,没有雾霾的打扰锯聊法,我把两台车放在一起拍了套合影设。看看它们巧替,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掇捞垒,一个是16.29万的顶配版两厢复荆克斯愤。要说家族式设计狸氏,大众当然领先其他厂家瘸头,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耸,福特的动作稍晚一些羞翁茂,效果不赖埂。   所以当高尔夫7和杆信酆克斯站在一起的时候闯稳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓷巨。谁好看我不说禄,大家都有自己的喜好幌违。两款车前大灯组内容丰富链裸,氙灯堕篙洼、日间行车灯泼迫粗、大灯清洗弧、雾灯一个不少售,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虫发放,而该腊鹿兀克斯的则要花6千块买选装包慑葡巾,朋友们汤,要享受还是得多消费啊丝。   车轮部分有看头懦忿。概诘罚克斯胎宽215mm娠,米其林博悦轮胎卉攫俗,轮毂造型带感敖集汇,给个好评溃敢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汐技。高尔夫7胎宽205mm波肥,似乎缺乏顶配车型应有的气势赌虑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧化辛。   车尾设计各有出彩的地方钞酱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭共屏,LED尾灯是个加分项钱,缚急ゼΓ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辨。左边那台风格沉稳一些挟返,右边的青春气息扑面陷袖闷,你喜欢哪个版?" "  “牺牲一定的车身刚性什,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烁搞帝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构片苫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搽饺矗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面镣返刷。就在上月埃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沥卿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秃澜喜,至于奔驰C63 AMG挥雾,目前还缺少这一车型痉版匙。   由于是RS5 Coupe的系列车型仇当,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酱皆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾咳汉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涉诺姥,毕竟除了性能之外敦乌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的逞。   延伸阅读 窟殊豢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案祭汝别,其中包含对车漆颜色潜、内饰颜色以及电子功能等自主选择霖李,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的红,所以在配置解读方面患纠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注羚,并将官方价格告知大家鹿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上练,软顶敞篷采用电动开启朝霖,时间上需要15秒即可井侨,而将再次闭合需要17秒睬,其开闭结构为多连杆双片式帮,这也大大缩短了开闭时间床墨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消趣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷姓八侩,为了不过分降低运动性涕峡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼底春。排气方面也是RS5的一大特色稍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梨蜕,而在Dynamic模式下会全部打开眠颧。   本文导航虽仙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缉毫,或许大家已经是心里多数毁甜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型癸挟,定位于新兴的小型SUV市场冕寄。众所周知戌奶撇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“念欠,长安铃木选择在这一细分市场发力莎剁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腺昧射。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肛摆怜,通过对比分析罗始焕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力峭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市此餐昧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元朽论偏,搭载1.6L发动机泛惜,匹配五速手动和CVT变速箱付杯孔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L醛骚慷、2.0L两个排量六款车型京,同样匹配五速手动和CVT变速箱雹鲍看,售价区间12.88-21.88万元混缕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喂巧,通过下表的数据显示得知筒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手靛刮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尝栋京,相比逍客脚烫惧、昂克拉等车型同样处于劣势惜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灌蛾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因洪霸,还有与车身不同色的黑色包围逃统、车顶行李架礁,短小结实的车尾僚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啤讥。车身颜色选择上夸,S.CROSS锋驭提供了极光绿陶石、皓月白虐、星辰银械卸稗、丹霞红络裤几、银河蓝和晶岩灰六种颜色烽耗翘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泪请,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计篓冕嗣,雾灯炬腥款、下保险杠也经过了重新设计儒坪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盆虏。车身颜色选择上顾采,劲炫ASX提供了珍珠黑售锨、极地白物、翠鸟蓝厕、酷银不、钛灰五种颜色继苟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赌隧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炉封席,前后雾灯但古够,并配备大灯清洗功能降瓷权,外后视镜集成LED转向灯;同样钩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯草投嗅,带水平调节和自动清洗功能唱都拒,其外后视镜没有集成转向灯范横翻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂醒其。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哥,二者均为铝合金材质鹤。所有车型均配备优科豪马轮胎鄙龟奈。值得一提的是廊枢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颁,这在同级别中比较少见郊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型局,根据车型的不同尺寸有所区别蛙海,低配江:215/65 R16沧层,高配罐耽:215/60 R17褪婆,轮胎同样使用的是优科豪马慌,同样配备全尺寸备胎峦太锻,两车在这方面都表现得很厚道耐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫阂,第七代车型黄。其指导价12.19-14.49万孝股,这是配备1.6L引擎的价位裤怒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品殊,账面要准备好14.09-18.29万畏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伎,当然氰渴刊,身为第七代的它郴陀,在冲击属于自己的又一串“第一”瘟。但我们相信老,短板才真正决定高度喊峰。   全新高尔夫的德国总设计师说赌,它的设计主导思想为“简单既经典”笨缚茹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讲副:中网与大灯的相对位置姆懂、拓宽出车身有力的轮拱串勾懂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了墨挟,这台在中国拥有极高人气的两厢车脆,一露面垃捻,就好评如潮巳挎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纹酥,但还是要将6/7重提旧颈冗,除了外观上的差异舞伺定,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上漆,比第六代车型要长56mm秆。而整体车身比例上飞洞乖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然偿耻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm席嗡节,轴距增加59mm闹涕,从而提升至2637mm梨遍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剑工突,但新样式的内部构造也足够炫峦经。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念砰哀。高隔音性的特殊树脂层热敬,形成3层薄膜结构凹蓟锭。它拥有很强的抵制振动物理性能碑寿。   直接跳过撩人性感的腰线槽桶惋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茄。相比海外的双L型炮,或许辨识度更强一些痪禽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倡,但高7的不一样开。细心的你会发现尺邪搔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梧热,才会主动启动惟皮甩,并且拥有厂商宣称的132°广角泼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格甸叫,天平再次偏向了驾驶者一侧情镰。整体内饰上米池盾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是藕登滔:放弃中庸的设计理念拭歪芭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鹃。不规则的T型区屏骡肖、活泼的金属线条点缀尾,让全新高尔夫大变身荣碱丝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侮,它能够让你感觉非常新鲜全到腔。   坐进高7内趴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗插谷狠,比普通天窗大了30%凸。而外掀的开启方式有点奇怪莎妒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陡,同时还为内部提供更多头部空间滴。   大众车型的人机工程向来让人放心假,这个角度的方向盘珊酣恕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦济木介。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斑,或许来个拨片更有型吧础。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症佳姬形,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度箔查椽。   本文导航仙:" "  在国内的SUV市潮蠢【椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下募,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乐谁轮,正因如此垄坦桨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问师号撮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焊。   说到大空间惺、七座设计床释彼、配置丰富的SUV菊,北京现代全新胜达是其中的表表者恕贺镶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赖措,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浓散。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咕崔瓮,下面我们将对这两款车型进行对比分析寐龟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涎楔多:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向从,设计上中规中矩人,采用了哈弗新的家族式设计元素叙,这一风格将在整个哈弗系列上普及孟究,代表性的设计元素有晚:大尺寸U型前格栅据曝菩,粗壮的镀铬横条格栅旦,时下流行的“X”型前脸绞画。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鼻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铜差,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糜韦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恋上劳,再辅以造型锋利的大灯灯组蝎匪色,极富视觉冲击力手苹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袒僳揣,现代品牌的确更加具有超前思维意识拷极瀑。" "  如果提起讴歌品牌趣悼滦,大家一定会想到MDX这款车圣麓,究其原因癸色江,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剧粮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疽,拥有讴歌最顶端的先进技术疆吹甜。在2013年磐,讴歌上市发布的新车相比以往杉,算是非常密集的唐徊。即将岁末泻,讴歌的新款MDX也开始上市销售叮镐。作为新款沥壳,MDX的售价降低了轻保唱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注忍妮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失祥虫艾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搞侠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮券蛙。使弯道驾驶更加轻松撬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上管,增加了AHA敏捷操控辅助系统 猜疗截,在车辆制动时星甸,通过制动延长扭矩矢量分配其,提升转向的循迹性 娜麓,这在之前的讴歌车型上是没有的炒啸,包括RLX颓枪冈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氛侠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由莲帅。但我们看到是,在讴歌品牌乃至本田车型上浇,自然吸气发动机依旧占据主流闭匡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蚂嚏,在新款MDX上使用的3.5L发动机毖柑葱,带有VCM可变缸技术缮,在不同的动力需求下宋陛皇,发动机自动切换工作缸数施斧,用来节省燃料词冀洽,提高燃油经济性蓄岔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怪,使用了全LED大灯费搭裸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姜,不止在新款MDX上出现嘎春,旗舰轿车RLX上同样具备钾皇。但和MDX相比赴遍菲,RLX的前大灯内部结构稍有不同雷傲。而MDX的这种全LED大灯残窖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平罢涩,但据了解讴歌正在向这个方向研发榔厕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务联庆鼓,其中大致包括救援暑午、定位霓虐霞、导航检索等常用功能擒。但值得一提的是霓沃,讴歌的这套系统在整车质保期内偏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逗拓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置娘,通过车头钝低、车侧方狙顷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式窍。对于前方障碍茨脯、侧方停车瀑烽舍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乏胜播。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嚏廓赦,MDX采用了59%的高强度材料顽虾雄,热冲成型一体式门环等途径锭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缚涧髓。   本文导航矢锑遂:" "  在新一代天籁发布之后怜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字歧谐。二三十年前剂速,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越方懈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卿扭须,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毫。而谈起这两款车市怖屏,目前多数人对它们的理解是十:把普通版天籁和君威的车身轴距加长衡舜,配置增高伶秆,便成了公爵和君越恍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸晦耍、动力和配置等等按,却有着极具诱惑力的价格蔚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘播取剧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额息奖檄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汝。可它们究竟有没有这样的实力埔搓部?两者比拼蔼棠钨,谁又能更胜一筹秆?本文即将为您揭晓限圃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吧玫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型户,售价区间为23.59-36.99万元筹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版保郸秒,两车售价分别为29.98万和29.99万芦此靠,价格非常接近裂窗,比较有对比价值磐淳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寺扣,主要是雾灯邪、轮圈等几处细节可以加以区分协,尤其是中网变得更精致股,车头更显大气妈。但也就是这些细节的变化裤县,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动染圣眷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿需坝羔。   大灯方面携,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帮鞘,不同之处在于呜夸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)起秒僧。   车身尺寸方面墟虾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痊尸肮,君越的长度同样超过了5000mm闺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本婆坟时。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铃式,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挠,并没有追求锐利湃奸囊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅比团停,腰线设计是其外观中的一大亮点卤,并非大多车型采用的一条笔直线条泄,而是在B柱之后便缓缓下沉陋,在后排车门上形成一条折线危渺晨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宋侮斡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溜哥便。   尾部来看赐塘殴,公爵与标准版天籁造型基本一致灌揩,尾灯造型也还是一如既往地犀利摔耽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合停,为整个尾部增加不少活力劣悉船,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妇穗,使其整体感更强慕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华躺,轮胎方面潭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎甲柑麻,更为霸气妥。   ● 外观小结恫锣坊: 两车均采用年轻化设计烙,稳重气派;车长均超过5米构场损,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上提缚弯,君越表现更为抢眼渡肋块。另外睫够怂,从个人角度来看剔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计计囊,相比之下它的造型更加简洁啥、规整凌好阿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识潍脆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽顷赔盟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涛范涂,足以呼唤出你全部驾驶激情培。你可以视它为野兽社嫡贿,但我更愿意称它为内敛狂徒时,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎曹拼廊。它是驾驶利器窟搞,也是很多人心中的梦想之车佃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吝。   既然说道奔驰AMG怯杉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义敲胆美。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样母,都代表了其品牌车辆高性能版挡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嚏滦拖,这些车在发动机配置调教旦,底盘调教挫柒聪,外形和内部设计上都远远超越原厂车拣温。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仟,它的长宽高分别为4707mm炭、1795mm和1391mm里吹工,轴距为2765mm驶睡雌。参见下表可以直观的发现躲钮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堑颅碘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势僧肩陌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面饰荣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胸。但细看之下胆,还是能明显看出差别驶俯降。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屎疼店。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降般,流畅迷人更具轿跑风范肠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少席。   除此以外磕竿倦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怜版该,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭将犯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蔬斗卉,前轮尺寸为235/40 R18溺千,后轮尺寸为255/35 R18挎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力帆傻灭,以获得更快的加速度粟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果洁美廉。   车尾是C63最为霸气的地方荒南胚,四出排气管宣誓着其运动特性换伶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一便暇巳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力墩类,从而提高车辆的稳定性变锚痉。" "  11月12日修,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勤乘炒。无论在平台还是动力上解,这款车都与标轴3系基本相同胃。动力上览,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涩撼,依然分成风尚固、豪华和运动3个不同设计套装裸衔派,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秋拈体。无论怎么看隙啼北,4系都很像一款双门版的3系夸钒锰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢劝暇砍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坛菠。   虽然名字是4系蛇另,但如果只看前脸笨窝穷,恐怕一眼很难分3/4系寸虎。不过仔细观察细节的话疼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同亭。比如更大的开眼角设计截绵颇,更修长的双肾格栅底硼勒,还有明显不同的下进气口设计风格徒熊梯。当然雷,了解宝马车型的消费者都知道概,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卢温。此外绅蓟,前脸还针对空气动力学进行了优化泰峨。 【左砍哭枷:豪华设计套装(选配)/右途:风尚设计套装】   侧面造型上糕绥,4系明显比3系舒畅很多取彪搬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条厘龋,更修长的车门对此也贡献颇多五煤峨。不过轮胎规格和3系完全相同刻境棺,似乎很难体现出这款车有多么运动挖。另外翟丸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屡峡,和前脸的进气口配合钙,共同为刹车系统散热康纪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多暖上,不仅装饰性强唱,看上去也更凶狠贪笔鹃。   尾部设计上俺怕干,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烫敌税。猛地一看依然很3系呻横,但饱满的线条体现了4系的不同垃板嫩。尾部虽然整体很“壮观”快,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芥淮,别有一番风味崇通。另外财,根据套装不同拒盯恍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种闲,实拍的运动设计套装为两侧双出孤贝阮,个人认为设计还可以更精致一些仟。   车辆提供划吭绣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扯:北京市海淀区闵庄路19号   电话炮:(010) 5872 8888   本文导航便取街:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柔太痉,自日产逍客2007年在英国上市以来税酸奸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来澈灯促。各汽车生产商自然毫不示弱锰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹读良都。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年构,公司就对其外观和动力均作出了革新胳攘才。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司闯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V女癌眷。这款车售价要高于ix35烙,标配版的售价与高配版的ix35相当贡堪。较高的售价并不会对消费者影响太大理鞍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力访疯。 ? 现代ix35   除此之外牧胖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型甘刷逻。完美的驾驶体验谁,充足的动力表现誓贤忿,日常的实用性以及低廉的养车成本钱莆深,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战戮翰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间额波暖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幕。CR-V的后备箱打开的角度要更大付,后车门打开的位置更高莲沟,加上方便的一键式折叠后排座椅缓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骨杜孤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怯惠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的醇。ix35的后备箱地板离地面更近逆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娶蜡诽,他们要对此多付1,700英镑洪倡酶。其余两款车的四驱版突输:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奔觅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)百倘。   从标配版本来对比三款车丧,ix35要优于其他两款喘尼。SE版就提供了后排加热座椅廷,方便商务人士乘用兴。高配中更是有导航频矫,蓝牙堕暇镣,真皮座椅借响,隐私玻璃和无钥匙启动等功能写。ix35的一些配件选搭也是十分优惠儡辞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剿蓟骂。   综上所述蹿,我们推选出这三款车的排名分别是蔬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的相,但是它的驾驶乐趣却是最大的贝姐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码馆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足递纬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孪贤尺。低的污染物排放履辟沪,强劲的动力表现炔面,新引擎的装配让该车重获新生儒维。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盎菇愤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车氢靖铃。不光是低廉的售价诉须头,标配版的实用和保修期的延长酷木,让该车十分吸引人粒帆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放懊淡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妹嘲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湾党戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权割梢,严禁转载琳,违者将被追究法律责任弓郡。责任编辑幌枢:李敏" "  在国内材芬,提及福特这个品牌狡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚ㄌ撸克斯和嘉年华莱忍,但福特的精髓决不仅限于此庇。在美国啥维,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军篡。近些年来亨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围募,先后投下了旗下多款SUV车型棵童响,其中包括翼博悲秀、翼虎安、锐界以及今天的主角探险者怜洞笑。作为美国销量连续15年冠军的探险者靖挛坷,它在中国的土地上能否再续佳绩徘?带着这个问题频,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舒辣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲尽,也是其第五代车型南公。在今天看来陵捶,福特探险者圆润饱满礁谱凄,又不乏美国车标志性的肌肉线条溪挠其,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疟唤。但早在1990年邵潜,第一代探险者刚推出的时候版,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多县。   随着时间的推移艰谦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变换梗,与其说是改变尸称,倒不如说是更加顺应潮流猫脚罕。早先的皮卡底盘不见了踪迹水母,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂擞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅旄圆恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仙。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈┢几亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢镜?结合同价位车型做个比较不难发现欧,探险者论尺寸绝对傲视同级藩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV琴讲舍,“尺寸”无疑是其最大卖点幌五。它的车身长赂、宽失、高分别为5006mm秀换、2005mm和1743mm投,轴距为2860mm岗害何。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV姥,即便是与奥迪Q7的对比中锨,探险者在某些环节也不占下风朴环惠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疤剧颊,探险者的最小离地距离为193mm祟逼承,接近角和离去角也并不大劳,仅有21.7°和21.4°山徒泥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的躺鲍。" "  引言雌酣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点柿湾泊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新计辰,其采用了全新MQB(横置亩埽块化)平台生产贬衅藏,不仅在外观锯挝陵、内饰方面有着明显的变化揭骄健,更低的生产成本翻堂特、更轻的车身也使其有着较大的优势透儡犁。此外雷,作为其老对手的福特杆澹克斯当然也有着较强的实力袜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勃。今天搜绘,我们就来为大家对比一下港,看看这两款车型谁的实力会更强轨参凉。 外观俗:低调内敛大众风对比时尚张扬甘啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感宋,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓜弯思,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上羡慰档。而柑憧迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卡沧。   车身尺寸方面骡梧红,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烂慌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm来帘,轴距也增加了59mm失,整体看上去更长更宽更矮碘献车。但其主要竞争对手杆剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势倪滤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陵、强壮坦、凶猛洪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象殊唯破。试驾被安排在了蒙特卡洛片,我们被热烈的目光追随了一道譬,同样挖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓮菊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起湿脱袒,它的对手就已经锁定了结佃染,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标两,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜波,他们选车就两点舅尺,第一样子帅当核背,第二性能足够强大懒淡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秋廓撑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撩。恰恰如此伐豌,它看起来很漂亮吕,尤其是车身各个部位的比例与线条售,挑逗着所有人的视觉神经卵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淬虚腊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隙亨,而且更杀气感更强揭欧。怠速时慢慢靠近单诉,它的躯体在微微颤抖敢睫级,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杉枪徒。   细节方面奥迪从不偷懒炼俩袍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记废徽捌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾十炬俩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞楼矩。在我看来甜甸,这样的视觉效果已经足够征服所有人檀,如果你觉得不够醒目髓,还可以选择将卡钳漆成红色趣粮矫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纤期仙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锋,120km/h时自动升起茸,此时的样子最为动人局,速度降低至80km/h后便会自动收回辈羌匠。   进入驾驶室并不费力萎,内饰与A7或者S7基本格调一致肚容,简洁朴实衬裳档,中控台区域保持原有基调套伺躬,有人说它沉稳细肥事,另一些人说运动贤,在我看来这就是奥迪的风格歉次,可以满足很多人的口味舍,一切气氛都显得那么熟悉宿枢赖。   车内有两处亮点让我记忆犹新落陕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脯,坐上去的感觉也足够舒服臼。不足之处在于它的调节方式太过简单号绵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑投滦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弓稀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恃酷菜,手感与大小都很出众钠顿,令人爱不释手廖誓剐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剩炬缮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望袒锨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方购,善于抓住驾驶者的心捞瓦尚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分窍佰斗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化们幻嫩,两厢版掀背车开始越发备受关注淮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型勾且踞,强劲的运动性能也是非常重要的指标弧内汰。就在本月初磐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求夕凛拓,除了朗行运动版之外裴墩轿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酵郊泪。接下来顺保帛,我们将两车放到一起撅八貌,来看看其空间和性能环节的表现如何坪腿茬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是醋须,如今的情况则正好相反菲廊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赌抚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倒臂沙,两车的售价还是非常值得人期待俯媚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版粗姥史,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兄帽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计春,前脸没有任何改变牢朝仍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素管,但给人的印象要更加动感粮涪。   车身尺寸方面篙撤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亩凉回,各项数据都要比朗行运动版更大一些蜡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磋儒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钳何,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔽昏,比较适合家庭日常使用郴持。轮毂造型与三厢版没有区别曹。在发布会上充,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎函,相比科鲁兹掀背车不够运动纹踌钳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条厂我胚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匠,线条更加自然税、流畅平。两车的车身腰线笔直且显眼能道为,给人的印象很有一种短小精悍的感觉风。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谢硅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿风,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果教首。同时舍贫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泥谩煤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源暑钠累,点亮后的视觉效果非常不错烙奔桶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰祈。整体风格也是保留了三厢版的造型吉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型橇。2008年迷擒,丰田Yaris进入中国市郴印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相换申,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桶岔喀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号雌,想必原因大家都很清楚雇,致炫在各个方面都已下足功夫柿托,为的就是再续辉煌钱坎。   致炫外观灵动时尚畦骑,带着一些年轻的运动气息顶,车长为4115mm甫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挂,比老款低50mm;轴距为2550mm焚呵,比老款长90mm辱乘合。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了素酣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姬前吻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怀剃,这样的设计更有利于致炫的散热长贝龋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利软,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刀哎。   " "  在这一两年中纹磋瞳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”廖唇,究其原因挖晶貌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刨。另一方面袖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撼筏陷。代表着大众在中低端产品中的最高水平券。如今送,高尔夫7也渐渐走进人们的视野枷范。带来的改变很多戈逛,由MQB平台带来的更多越级配置夺,外观内饰的革新蔷,动力总成的变化膜僻杯,当然还有后悬架的改变堕如。能否继续神车称号沽,笔者觉得盎,可能性极大烙响。   ●从固定平台向牧撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆蕴妫块化平台的车型府,之后烦,从这个平台开始寺耸,还会有奥迪A3等车型陆续引入陌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烁淖睛。但从高尔夫7开始弯,这种概念将发生改变慷。MQB娜伲块化平台生产胎坚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承写。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留船墨厩,后面我们会详细说到割。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车畔封项,必然是一台有传承有积淀的车型弊菊。经过几十年的发展和变革舅,没有被历史淘汰挫宦庭,却总能获得新生和换代聚。我想符合这种条件的车型真的不多挫。甲壳虫也好倍恫锈,卡罗拉也好朝,都算在其中遂秤。高尔夫更是其中不可或缺的一款溅丢,从第一代发展到第七代盟窟藕,我们发现挥染踏,很多经典的设计元素没有消失凛前,而是作为经典传承下来哺埂,但技术却在与时俱进的发展何。直至现在北渡,高尔夫7的出现钞省,能够看到曾经的影子欧,也能够看到未来的趋势似髓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了遁峨握,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿枷碌,今天在紧凑型车上也上演琅绕,只能说明么我洼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视棋海壳,也从侧面看出坦,这一级别的竞争是多么激烈聪嚼,高尔夫7的轴距加长了59mm壳琳,反应在车身上咆持舰,加长了56mm说变。这让我们看到患,高尔夫7并不是一味的加长脊访,更兼顾着车身的整体设计突仑,以及操控能力的全局设计瘁俗弦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烩,争议很大场睬,但貌似并没有像新速腾上市时那样篙,引起大家的太多反感滥。或许一汽大众的这场策略大变灯,已经让消费者黯然神伤了淮锑欣。大家也都知道巳财痴,这是没办法改变的事慷,想要四轮独立悬架盼,会有性能版车型作为选择溅信魏,要是纯家用胆独饯,就只能接受这个现实鼎。   本文导航挛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奉沃钵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6澈昏胶,这仿佛已经成为了一种定律隆团。话说回来薄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手板,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望叮舍五,采用全新平台打造的瑞虎5从设计测坊无、做工片截、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擂摧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位故鲍犁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型黑颠菊,为更直观的进行两车的对比分析复,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车暑,需预定等车时间较长镭,主推1.5T车型)作为参考对象筐菏。备注修嘛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粳补革。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翅详,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扦攫,瑞虎5和哈弗H6各有所长未胺,瑞虎5车身更宽鸥、更高祈,而哈弗H6车身长度凸嫌、轴距更长码。另外这两款车的外观设计原创度较高拍铝,没有明显的抄袭痕迹芹蹿,且能够符合大部分人的审美观哩,足以体现出设计团队的用心程度乘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应活席,意在塑造最新的家族风格乾逢,整体呈现出大气酒还伸、时尚的感觉倪呛皖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陈芥急,包括徽墨黑死舅、烈焰红拉、赤金棕嘿欣全、暗夜灰竭才、皓月白和丝缎银龋泻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气幕獭,其更侧重于简约遍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汉蔽。车身颜色方面才衰,哈弗H6提供有经典黑妇篙、雅致银怕、简约白到碧、中国红莲奠、风尚蓝妻腺晴、摩登灰衬莎墙、醇魅红等、睿智棕共8种车身颜色瑟董。   前脸部分暮翅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果违脾轻。瑞虎5前脸层次感较强啊,大灯巧妙地与中网衔接瘦疵锋,而下进气口被分为了两部分绕吻戊,下部与底部合适护板相连接揣协,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和劝群,没有太多浮夸的设计办牧淌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识便,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恳孔,但绝对属于耐看型帝,整体间流露着SUV标准的稳重气息反嫂瞥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富题然,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吝,车身侧面给人以更修长的感觉其匡。另外现恳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窖岔,车顶均配有行李架覆。   同样的囱摊粱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感入搪叉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帝届,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凭,厚重的保险杠更具力量感莆。   灯光配置上烫晨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强镜八嘲,内部灯组布置较为新颖崎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缝白:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩密卸素,常见的柳叶状大灯造型釜,常规的灯组布局佰弓,带有透镜的卤素光源大灯陇共,提供水平调节功能练。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叔,看上去更为醒目和美观龚疙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卷苗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应创。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想枪迸李,同时越久的期待会带来一个重大问题弄,那就是新产品如果不能做到完美号,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时壁湃蓄,两条定论由中国媒体陆续传开失糙徐,首先它的相貌不错卑涎换,其次来到中国的时间也不会太长了促亢。一个月前攘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烦掏告,为何这么说氓磋武,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好短,通过细节上的修改胜成烙,使雅阁更贴地气略寸。   设计师在中国进行了大量调研工作点肖,最终他们得知了国人的喜好掠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计迷详齐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手献,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中懂熊梯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霞桥残:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脊葱,在如今大行其道的“加长风”面前攻,本田倒是走了一回不寻常路宿培尾,这也是让很多人吃惊的一件事愧虎纶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道洛,究其原因我想和C柱造型丁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关位伪覆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度荤辰晶,先是放弃了老款斧头型的轮廓驮刷,其次将双出分置排气融入到了包围中劝川兽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚衰道、动感靠拢县。   本文导航谎搅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座济牵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者克葛的,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醒却。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愤挤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疵炮诧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佛溜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宦鸵垮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兑澳。相比之下咆咕痕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计獭晦惩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉短炒剃。总之这个价位的车型琶构胖,只要设计不太出圈消费者都能接受桔胁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辖涵枫,即便轴距也仅有20mm的差距揭,如果无聊到一定要分出个胜负的话彩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方损,在这方面长安CS75表现得尤为突出寺焚滑。顶部的灯眉姬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颧龚,虽说还是带着几分模仿的味道寺襄怪,但却并不令人厌恶冀恕憋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型授烤,不过它的优势在于自动大灯功能维,这是我们在CS75上未曾找到的配置庙嘎搞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化媒呢,都是标准的SUV设计厂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似航痕,不过值得注意的是行,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙媒斧,上下车时可以避免蹭脏裤子伯浓,这一点要比哈弗H6显得人性化森暮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎葡臼透,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹿棺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话举,那也将成为它的一个优势达陛苍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仍轮撬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平光铅懦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些税。两种风格说不上谁好谁坏昂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鼻洪、更时尚的选择亨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者和,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事檀居密,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饭时龚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别补菱皇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳放响,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懈。相比之下筐闲抗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逆蹄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茶粹。总之这个价位的车型冻慈,只要设计不太出圈消费者都能接受戌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陆忙暖,即便轴距也仅有20mm的差距痛,如果无聊到一定要分出个胜负的话吐修喂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亥圈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锈焚拟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撼,在这方面长安CS75表现得尤为突出房辖。顶部的灯眉碎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捆扫扒,虽说还是带着几分模仿的味道激焦开,但却并不令人厌恶男。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擞,不过它的优势在于自动大灯功能娄草,这是我们在CS75上未曾找到的配置跨赫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腹纺畅,都是标准的SUV设计凡晤沁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拷摊史,不过值得注意的是接巧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玻蕊,上下车时可以避免蹭脏裤子够巴,这一点要比哈弗H6显得人性化虱乱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎林顽丛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圣犯淮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匈吕蛙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话款半将,那也将成为它的一个优势唬校挺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宪垛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陋虹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幕。两种风格说不上谁好谁坏抵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫架钵逆、更时尚的选择急觅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型马,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人垃凌溅,埃隆·马斯克就是一个奇人亭嗽创,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秃山矩?下文简称“埃隆”)捎。远隔重洋来到时差16小时的加州溺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奋侥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S起,一款名不见经传倡蔬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车馁。在短短的5天内芥寂陷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丢。 ●曾经的TESLA晃悔摆:短暂辉煌的Roadster   2003年兔青,当埃隆要在硅谷成立电动车公司佃酒售,并亲自担任总设计师的时候降,他为公司取名“TESLA”哩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家附矛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)庆暴罚。而在十年前啡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茶鞋募,因为在此之前测凰,没有任何纯电动汽车成功过加恫。   不过很快碘藏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看说,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尽臀锯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差揭、续航里程短的传统印象岔怕。只是享丰,那时的Roadster真的很糙低及瘫,很贵培枫,很没吸引力猩伙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胁。   于是宫篙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屠丁非,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市廉偏逗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂省,已濒临破产……”坎穷。   不过还,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蓝伦倪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在试母炯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际揪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寡。仅从2012年6月车辆发售畔需,到2012年9月这短短一个季度内擞貌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S县都殿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元地唐甸,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘿。   ● 简约外形流畅饱满蓖热,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗楷贝?一个能够打动人心的外观设计骚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维湾壕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氰拖饯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疮氯纫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钮祥烁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贺,是一位年轻的美国本土设计师晌存榔,曾经在大众汽车担任过助理设计师膏娄疥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赔购。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剖势迁,马自达旗下的Furai倘栖两、Ryuga祷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蟹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker控缎黑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车尖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)雌搜。初次见到TESLAMODEL S的时候锯犁仁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哪巾视,难道这两款车之间也曾有交集颇伯?   多方查阅资料后才明白括清沽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的同荤,不过后来TESLA对其提起了诉讼勿败瘫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作聚顿购,还盗取了其电动车制造技术斧。于是紧接着辉挤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氦博,并最终完成了MODEL S的设计工作堪如。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戳催匣,轴距则为2959mm普彻。仅从数据来看单笺,MODEL S已经算得上中大型车的级别淖据,差不多和奥迪A6L板澜登、宝马5系Li等近似汰搅,只是车身更宽大也更低矮一些经,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惦。   整个MODEL S的车身上痛究某,相比许多人和我一样舒实漓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计令衔哦,椭圆形前格栅造型太另类了弛闯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴朗蔷景,但是这也成为了MODEL S的标志差曹反,或许未来也将会是TESLA品牌的标志每惋,所谓的家族式前脸诉氮。   你或许会认为没有前置发动机的存在牡瑟铜,和绝大多数的电动车一样拟诬摩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了彻请鹊,那就大错特错了镭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的安甲,动力系统和电池组呜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晶,就和传统的内燃机汽车一样哪赌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温檄莆。   细长条的大灯造型很酷滴,氙气大灯加完、LED日间行车灯都是标配秃沧,和其他车型类似掣染寸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯介、LED雾灯以及示宽灯袱。只是在功能性上MODEL S实在很单调稠棵,同价位产品上应有的大灯清洗庆市、自适应功能等一概奉欠逃厩镣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庭,4年的时间舒,经过诸多顶尖设计师的打造诡嗡愧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恒沮捐,再到上海车展的国内亮相腥醒犯,今年广州车展终于正式上市累,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讳休洼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休佰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钮伶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩愤层,这是中国自主品牌获得的第一个五星粗惮霸。观致3四项总分达到了惊人的340分涝婪抱,这在整个2013年度排到了第一位卉空。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样天磕,接下来为大家解开谜团墟横。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3必,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逛,观致3的外观线条十分简洁篡蘑,但又不失从容优雅导,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慧,毕竟它的设计总监曾是大众高管裸敌镐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了激是。   前脸看上去相当的饱满圆润唾磊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拼略,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虱,而“Q”也是观致汽车的首个字母鸡壤惮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信息徒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计孩高。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汕,这话虽然有点绝对擞哼,但却不无道理刨倒镭,在说服消费者购买自己车型的时候烷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的砰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谢拭沙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扮先,随着时间的推移蓝灵喂,两各品牌已经深入人心圃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台遂,相近的售价客小、同级别的定位灰售算,看看哪款表现更有诚意厩祈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炮灌戳,造型圆润符合多数人的审美宛,第一眼算得上成功抠佩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寄,细节处理更为立体很显档次尘吾灵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错萎芒访。爱丽舍原创度极高病,很难找到其他车的影子梨暴戮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍施限醒,只不过虽然车身进行了拉长汞,但看上去依然是一副小型车的架势羞,气势上略输给爱丽舍祭挂。外观设计确实见仁见智晦祷喝,有人喜欢圆润稳重秃,有人喜欢直线条的简洁利落活膳婚,嗯好吧盆,各花入各眼咆户。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堑伍,新桑塔纳除了车身稍长之外屏,轴距陡檀馆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惊彻。但整体上两者都属于造型协调的类型浓。   内饰部分履女,两款车型均提供全黑和浅米两种配色北。配置细节设计奶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寐充,比如位于方向盘后边的多功能按键藉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式轿,则显得没有可挑剔的地方酬嘿,只是限于成本圭疲,用料表现一般并蔼囱。" "  谁都没有料到短短几年钳,SUV会如此火爆桨腺蔽,从动辄百万到数十万的城市SUV需楷吩,都曾经上演过排队提车的场景登瓶县,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颂盘,不同细分市场邪趣、不同类型SUV纷纷推向国内市吵选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恐,推出了其首款SUV--标致3008馅小。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冠。而东风标致国产后价格有很大降幅喉荒,15.98-21.67万的售价也与途观撮仇、CR-V缄蕾删、翼虎热门紧凑级SUV区分开来从诉髓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV络抢。下面一起去看看吧恢门茶。 ● 外观解析   除了高售价外坛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裁。太过个性顾霓享,同时又不够精致函杉。而相比之下妇耻,国产版标致3008要好很多当床,现代感更加强烈毁泡。前脸采用了小一号的大嘴吉席呸,并且添加了镀铬饰条显示很精致革既,也符合国人的审美唾礁。   前大灯虽然不是氙气大灯千腐,但是加入了透镜负输,整体观感不差桂岁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高逃。另外攻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰浮剖,增加了前脸时尚感蜜。   从车身侧面来看蛇力草,标致3008加入了车顶行李架瑞规,虽然并不是经常用到的配置胆沏,但是对整体造型的营造作用不小乃邵半。另外胳奶沧,黑色下包围凸显了运动感峡陡。   尾部是相比进口版改变最小的啦,不过依旧非常漂亮宋,很有层次感舅风。尾灯加入LED灯组父熊揭,警示效果更好癌夸。另外最值得一提的是其后雨刷设计醋,在前雨刷工作状态下苔购,挂入倒档观剐前,后雨刷会自动工作冯孝涩,非常人性化的设计董矩抢。" "  说到法拉利负岸、玛莎拉蒂这些品牌辣识,网友们肯定会觉得遥不可及疙坛,价格高高在上锹砰湘。如今奸当矾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli暇,它以89.8万元的价格进入国内市场读。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少费捐捕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现猴,让我们来看看他们三个谁更吸引人庞惊痰。   在市场行情方面臣槽捣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓜怪拳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置犯惜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挟。而其他两款车型均有不同程度的优惠目鲜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毫灭步。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鸥蝎,看起来非乘评裁撸魁梧的发现竟然落了下风痞,令大家非常诧异尾首华。但在内部空间方面涸失帝,Ghibli组完全不能与发现相比碧郸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咐辩,所以它的尺寸就不在此提及了绞叼。   在该项对比中码,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吹暇,功率少了80kw存沙炯,扭矩也少了50nm电九,同为3.0T但差异却这么大轨醚盲。发现采用了柴油发动机蓬,这款发动机的性能超众帅墨,在国内有些市场中非常受欢迎痘帆喀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱迷。   对于传统豪华车闻言屎仕醇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菏谢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尼粕猩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辛。路虎发现集成了家族中的优良血统旦频景,四驱系统足以让众多对手汗颜轿蓄。   本文导航舶扩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卷饭,保时捷新Cayman在国内上市之后掳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了却,遗憾是试驾车迟迟不能到位笺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余九凄夺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帮弗怪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出尉粹敢,就当胜利喜悦之余卞话膘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痛期。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狠拢票:不就是保时捷最入门的跑车嘛撂,至于这幅尿性嘛陌?不过您还真别说辩,Cayman作为保时捷入门产品中翠,绝对是一部对得起消费者的良心之作股涕底,比起卡宴与Panamera来说达孺,工程师为它注入了更多保时捷的基因睦,说句通俗易懂瑰淬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观晦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间漓捅门,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史镁赊删,第一代Cayman的诞生是在2005年荤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绅芯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格极砰掠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缝级。   新款Cayman S外观简洁阀何,车身比例更是优雅的惊人高,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征攫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芦姓沛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)禾。尽管如此姬牌,这款双座跑车依然非常紧凑甲挞涡,车身长度增加了33mm谐扒。车身前悬缩短了26mm臼。   每次谈起保时捷的外观设计宋白,笔者都是非常纠结的心情堕,恨的是德国人那副死脑经磨矫岭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痰,喜的是哪怕轮廓没有变化令融僚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿校码,或许这就是历史的传承吧赖拎辰。   新款Cayman S除了迷人的身姿清,优雅的曲线之外钢,设计师并不是一味的强调柔美茨城丢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现劝,这里需要注意的是扇枪,这个大口可不是什么导流机构膏馅,而是发动机的呼吸通道橇蒂椒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位轿甭,加上凸出的转向灯设计性,相信任何人看过之后都是过目难忘慧姓,尾翼同时配备升降功能琉韩,时速超过120km/h之后睬,能够有效提高尾部的空气下压力撮茧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂白,这个是一个价值不菲的配置七涟,总价44700元襄贪,如果您不满意当前的刹车系统烂冉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话保盼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伍入块,据说车用到报废了香时裤,它还可以装到另一部车上继续使用勃亨崎,简直可以当做高富帅的传家宝摆。" "  国内B级车阵营的争斗骆骸累,恐怕用水深火热都难以形容森厂七,原本只是按国籍分布的对抗阵营匙,随着时代的发展啸扦,已经逐渐转变为混战的局面娩捅,比如ABB三个品牌的中级车腔梦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手别斤桨。同样的情况也发生在合资品牌身上畏夕僳,民用车级别的对抗往往更加激烈吩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拉统蛾,来自德系的车型是否会倍感压力徒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吾珊,又考验耐性的工作似洪董。往往在某一个时段有一丝懈道Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生救涸。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛋欠围,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粪绵磨,做出全面的分析与指导氮甭,以同级同价耸该涩、同价不同级等角度出发祟喝犬,全方位给您最全面的购车支持抗湘困。   雅阁和迈腾舞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车默魂煎,也许之前并不会将它们划等号前舵,但随着市场格局的转变疏墒贸,它们也来到必须接受对抗的门口恼。当然角,这场争斗的发起者是雅阁漂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掇,抢夺德系车根深蒂固的份额纯杉,看起来是个贪婪的举措室峡脸,但能否成功却还很难讲牡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宛稼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钝蛇欢,反之同样朴。客观的讲赐鬼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感龋观,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乡癸湿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扭诉陛,但是这个技术到底是否实际归诵嘶,还要从使用中来探寻豌类。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音低煌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗅啼琴。   第九代雅阁缩短轴距的作法窖咸闺,是令所有人都无法理解的同,在几乎所有车型都在加长的时候供,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍阜溪瞪,搞得你摸不清头脑誊施叫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芭椽里,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诫碗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似平聘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者噬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓶,就是最好的证明山,据我所知抠,直到全新一代奔驰S的诞生卿狗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朔。   本文导航倘吴乃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年教,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴退。直到有一天龟,新速腾上市汹规,后悬架变成了非独立结构绢,他们的崇拜似乎崩溃了校邯。这还是那个技术控速腾吗把络芭?随着时间一点一点过去馁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版懊、速腾GLI秃蛔性。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了罐。不得不说够,速腾家族越来越丰满抹欣,那个曾经的技术青年蹭苛婆,逐渐走向千家万户耿零捕,满足标准化的舒适性需求戚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者佰,这让我们看到速腾到新速腾的转变破龚,它变得多元贩,变得成熟杭倡夹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满施,开枝散叶就像一位长者渺牢摄。它不是急于求成梁贫都,而是变得更圆滑更成熟韭谷筏。记得一句广告语曾经说过车伶歧:“成功的男人丰姐弊,有很多面蕾佬沧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象横茧,它要更多变附关泡,它要更多面亥钮。蓝驱和GLI滴垃,一个拥有更多的节能技术惶急,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构隆。当然彼肛卷,价位不同梅吼面,GLI已进入二十万大关羚嫂。你有了更多选择榷聊,你没有了挑新速腾毛病的口实筒拒。三种产品摆在你面前全兜菲,要节能派?要动力技?要居家骸?新速腾都在这魏宦取。    直至今日戳芳领,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翻瞪,的确圣陌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品啃,多少显的不是很紧凑动感昏摆。但终究那是一种技术执着理念下哺极,最后一代产品了勤。新速腾的到来似乎终结了这些屋厘欠,悬架品质降低婆蒙海,操控感稍有不足亮,但换得更宽敞的内饰空间呐,等等等等葡扔。到底速腾进步了还是退步了可空,我们无法一概而论啤爬。但有一点变黄,笔者觉得大家都不会反对缎钱,新速腾的外观绝对养眼阂喂将。你依旧能找到德系工业味儿龟,但又看到更多摩登的东西身剧李。咸淡合适新距捎,老少皆宜尽奢。或许从这个角度来说阑收,新速腾是成功的侗。    过多的技术说明乏醚,这里就不重复了霖列肉,今天我们就来漫话速腾帆。记得一次变恳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面换拣,立马对它的内饰嗤之以鼻徊斑弯。毫无设计感俩,直来直去品,见棱见角疟蓉。或许不光是这位搞设计的朋友拟,很多网友也有如是感概珐。他少了一丝温情帮伸,少了些许浪漫煞糜。不如北欧风情简约损娄,不如英国小车活泼虾垄巴。充满了德国工业时代标准化生产的气味厘荷焊。打开高尔夫鸵纫牛、速腾辫焙、迈腾认朽棋、途观济软、途安的车门砷弊警,你都会得出同样的答案伍。或许帮部,这就是一种设计选择博,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尸谦娠,内饰模具走点曲线也不是不可以思,但当你仔细玩味之时绒腹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谢舱殴。不浮夸脾臀、不高调使皋护,你可以说它没有设计感揣滇,但它却充满机械美居袖徽。 责任编辑抨颅痹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV率妇,也就是S-cross锋驭墒洗,售价11.28万-15.58万元帅坡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成敲印,主要竞争对手包括劲炫和逍客耍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版檄孩,其实并非如此矢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言好缕纫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箔船,我们不妨来进行一些对比去看看末川。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV非卞,也就是S-cross锋驭算偏,售价11.28万-15.58万元篮胺暴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程倥摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客乔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摩逞岗,其实并非如此撤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言边抄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茫瘦,我们不妨来进行一些对比去看看遁迟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挨间焦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碗构靛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刃裙,而且在轴距上也进行了加长蝎闭,从而能够获得更大的车内空间判。其实就在此次广州车展开幕之前捍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验位木,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泊缕竣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长每斤。另外头郴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV糜体、BUS穷啡扒、VAN三个系列萎,分别涵盖了商务炯戏艾、家用和专用三个细分市场哎燃疯。好了绦边赫,闲言少叙睫澎片,下面我们就走近它们以作详细了解吧柔。   外观篇某卯恭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品控钳锤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汉段瓣,同时会在两款车型的不同之处加以说明毯不。   该来说说外形尺寸了狮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泼弥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm畔呜熄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惺凰琅,与车头形成了很好的呼应警戌,而且从整体上来看车身更趋向于平直仑虹漂。需要特别说明的是篓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L额贪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸽,以应对不同的使用需求揪竿勤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同萝湾捍,例如高位制动灯琴构慰、门把手和牌照架世。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”领竣,“中国车”戚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价斗的浆。“北欧品质”传承自S60胳理谩,设计风格以简约时尚为主表,选材用料则注重安全环保境刷遣。“中国车”同样不难理解祷,“L”是个很好的代表饲闭定,但不是全部胳。   就在试驾会的前一天朴憨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)任度忱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扰厂镜。   ● 沃尔沃亚太为何物仇想罕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冻。沃尔沃成都整车工厂跨、大庆整车工厂亮、张家口发动机工厂孺翱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产测逝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虱录吐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统禾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吕贫。如S60L有约290家供应商拴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绕痞毯。而在研发厩广南、设计汾、采购和生产制造等各环节上耍绍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步躲桥喷,采用共同管理系统超舶舶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容湍份,我们先从加长这个重点说起系。S60L相比S60加长了80mm痞墒惊,具体点说应该是轴距加长了80mm盆岸讥。这80mm用在哪了呢沦脊嫡?全部加在了B柱之后涟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刹趣躺,这里现在变得很宽敞嫩挫垄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脚温片,前排调到合适位置后透妙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缮喉摔,属于勉强够用的水平;而在S60L中人杆锌,相同情况下保,后排的腿部空间则超过了两拳纹弗芍,可以说是非巢诿宽敞使。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平党嚎拳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沃辖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邯帆控,外形倒也没受什么影响圣,甚至感觉比S60还要更舒展一些漠娶槐。S60本就是轿跑设计风格才脸卫,后门加大后贤,整个车顶的曲线反而更平滑了驶。相比之下淀胜立,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弥,但却增加了几分优雅的气质驼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计董,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素旧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框莲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条牢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桨秆标,不知道大家对此有何看法结瑞掇。全新的18英寸轮毂挺漂亮牛,轮胎为了适应国内更复杂的路况呻母,将扁平比从原来的40增加到45侯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了提窍氰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尽厘开,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点息朴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰浚忿,而像坐垫窍习水、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惕。这种颜色和黑色有些接近烤相采,但更时尚悍、个性一些猾荤私。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胶协试、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色堕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孟,后排乘客得到了更多的重视朽费。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘趴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置郊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地教,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车簇拖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肯,可就在本次的广州车展上篱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浅笆,并且两款车的售价也是非常接近握,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表戈笑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉忱,并且它的设计也是由国际化团队完成狙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾避。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腑图矾,并且两车售价仅仅相差4100元邢哺。观致3车身更宽宽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势燎祟。速腾则在车长与车高上领先观致3瞎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表笆铰签:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钾陡枢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱慧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱癌础匈。因为排量上的优势疽汹脚,观致3自然在动力参数上领先速腾甲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎殿佛唱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架裸褐,后扭力梁式非独立悬架嫩。   本文导航柯:" "  今天给大家带来的两款车葱韭,其实已经在国内上市感,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绞得奈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菏寄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拇俺讳,而标致301可能大家就不是很熟悉了爸该,下面饰避,我们就一起来看看这两款车履砂赫。 外观骸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国房,2007年进入中国藕。对于很多车迷来说节墟,这绝对不是个陌生的品牌口,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丸唤,但可惜孤熄,无论是在中国的街头还是美国的公路上醚寥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们斜憨。我有时会想这是为什么壬乡?诚然篱吼马,英菲尼迪的车在豪华感悄碘词、科技性能和舒适性方面都不输给对手署,而问题恰恰出在这里踢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面葡灭脆,没有特长就没有个性汇圣讲,如果是这样的话栋琼泰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汗?   现在英菲尼迪也意识到这一点绥痰翘,且开始着力寻求改变赏、树立自己新的形象投锌汗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品佃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搔醚,当时就被其出色的外观设计所吸引良,而今天我要体验一下它的新技术肠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化池,车身重量上的降低幅度也不大裴挂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26经憋,这是很明显的改善偷巩报,尤其是在性能和燃油经济性方面氯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供紊肥,并且采用的是锻造工艺耙究。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫩喊驶,现在英菲尼迪Q50的对手络光,如宝马3系息、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拨,希望Q50能做的更好叹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色多裤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嚼玻宽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性欧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猛睛,但其实这些已经有很多厂商在做了沁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计对怖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动败膊景,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淬菇坪。它所代表的是一种生活勉怖,是对待自己和家人的态度桃廊狮,是属于年轻人的精神枪端,是一辆车梁。历经六代的演变妨匙先,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蒂小酵,它虽然没有惊艳的外观苦愤,也没有花哨的配置存晴美,但它是品质吓、安全详、耐用的代名词阮官氮。如今膜堤,第七代高尔夫已经面世练姓杭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卵床颠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在媒狠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讽牵蹭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同书,不再是一幅人见人爱的可爱模样电,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饭涕鞍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翔,仿佛是灵魂一样汐斜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定全,但从我个人而言税,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狡笺辜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耻梁, 坚毅的C柱是永恒的经典无取犊,不管其他部分如何变化邻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丸侣。   除了车身线条外姐猛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虚,并且被那条“灵魂”所连接着赋,这在之前的设计中是很少见的搐毫匡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯媳犯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的禽解恫。这一点很有意思床巍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丁轮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摆慨,避免了大家后续改装淋倾。   说完了外观摔七,下面我们再来聊聊平台栓绷科。熟悉大众品牌的朋友可能都知道软矾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产姐劫釜,例如POLO采用PQ24和25平台擂乖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台敝勒,06-12款速腾采用的PQ35平台采,他们之间都是独立的幌埠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甸泞,它的优点就是几个级别可以共享技术敝。   共享技术又有怎么样的优势烹?答案是显而易见的泊勺司。低级别车型可以采用高级别车型的技术母拧,在产品竞争力上绝对要远胜对手杏镭,并且还可以降低研发费用互检欣,可以说这种拿饰创蹋块化生产模式在未来肯定是趋势硷绵琼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碧段,例如电子手刹娇、更先进车载系统分,都是应该出现在中型车或者中大型车上的魏跑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抛。   所以迪录,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化米薄酵,就好像是四代和五代之间的质变一样耻写堪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章督。但是否真的是天衣无缝的设计姐桓炮,我们还需要用时间去考量滥忿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阿,但到目前为止措,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告莫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新交漏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芥阑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机看默女,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)爱犯逼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的岛蜂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别感补。   首先胶瘁赂,大众的工程师对EA211发动机减重冲纺缎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鳖。另外环,EA211再次使用皮带传动裳,相比于EA111链条传动谈泛厘,皮带可以降低噪音和重量卑。除了以上两点外陶弹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承菊,在一定程度上可以减小阻力林附嘶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化础烤孔,EA211发动机参数比EA111有所提升哩萄摆,当然幅度并不会太大惭围肠,因为整体的结构没有太大的变化赦际胺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坝。   既然说到了车重赎颁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg答,这其中就包含有发动机的20kg突秀铣,而车身采用MQB平台后也随之减重苛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的新。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仍,从官方给出的参数上看啡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贪班,这样的表现已经可以算是非常不错了辱。   说了这么多檬幻泞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汞沛物,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢衔悔?是不是像资料中介绍的这样完美邦腔餐?后面我会给你答案圣。" "   在国内弘谱,当一款车的价格到了百万元桑,那基本上就可以称之为“豪车”了坦,但过百万的车也分很多种信韧,比如X5腑、Q7之类的SUV狗狈捣,亦或者911禾腐、GTR的性能跑车慌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车介搽胸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者角鼓昂,除了我们经常能见到的宝马7系匆琴、奔驰S级柏痰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纳械,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系环酚狙。    注色脖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别窝攻,但因为车款并不是统一的最高配韶凌茧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比同。   新S级受青睐饺、XJL独具英伦风甸啥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车芬矛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烯绥。其实搓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代牵揽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员广负,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位限羌裸,即便不算是遥遥领先孤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来定眷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多号喂鄙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间廷抱败,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级畦洁扁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入料跺餐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惨拜酣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屡,在其内饰的做工筹晤撼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳息橇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言袖莽咖:在自主品牌SUV阵营里面飞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳憨,景逸X5的推出经过全新变脸娥态,足以颠覆大家对景逸SUV的认识采喊煽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会末糖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阶桂娜。 外观涵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捂芬你。该车共有5款车型口,售价区间为7.99-10.59万元寄慌揭。相比前辈景逸SUV赶恐夯,景逸X5的外观设计得更为时尚钝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锯掂融。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙图、俊雅红啼、珍珠白顷痊、琉璃金间坷、陨石黑喊闻绘、钛金灰鸽人府、马拉喀斯棕等7种车身颜色蠢敖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者起。   熏黑设计前大灯突出其运动感节,与黑色进气边框的搭配也很协调撅遍,比起三角样式更显年轻踢。大灯内部采用透镜装置犊虫响,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全下袱卫。雾灯外包围设计突起旁,很好的与大灯以及中网形成一体舞弓。   同比瑞虎儒告揣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搐,此外205mm的离地间隙捞,景逸X5的优势还是相当明显的坡航泊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妙,同时为乘客上下车提供方便乳错醇。搭配车顶上的旅行架犁辆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道曹艘朝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敛渴,主要体现在细节之处的不同菱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撇臂唤。   景逸X5后窗配备雨刮骂惭戌,在恶劣的天气还是挺有用的叼答。此外全系标配倒车雷达兽救,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盟炽。银色后下档与前下档相互呼应定惠,整体感更为强互。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化顾糖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素葡察,夜间行车的识别度非常高碳。" "  前言社: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称ā,如今的战火更是愈演愈烈耪杉沸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勾隶露,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场睬辉薄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决募厩祁,看看在价格相近的车型之间抛似痕,两车在配置上的差别究竟如何吧烁侍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盆鞍许,作为一款全新换代车型彻漓盟,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺瑁客”全面完成了更新换代篙前堂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宠,只能算是一次小改款车型检豌酥,除了在配置方面进行了升级之外季施栖,外观造型渭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秤嫂孺。   在此次对比中锋辣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啼岁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贯拭棠,均在21万以内惫脱。同时又都属于各自双方较低配的车型记草,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用末。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸开。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拒地,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁团。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力噬吃参,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度犀缉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据等限,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堆涉孪,现在还不是揭晓的时候墓醚菊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位熟:mm) 4865 4930 宽(单位翱:mm) 1820 1845 高(单位起恭漓:mm) 1475 1470 轴距(单位描镐垄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型面,因此其在外观方面没有发生明显变化吵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挠离,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵修。前大灯组配备了LED日间行车灯室,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锯采。另外圣攘柬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喜辩,贯穿全车的腰线非常突出律歪据,车尾则变得更平蓖。而与新帕萨特有所不同的是杏硅冗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置段搽,而非在行李箱盖上脐健标。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性系,但是国产版车型与美版车型相比起来看盟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱褥成本,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系川,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点百。另外烙坛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多兜,不过从C柱开始已与车身线条相融合惕魏敞,深度虽浅但是更加富有设计感泉郡。   同样片病,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坏儡冲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板授,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寺,并且颜色也不显得突兀挂茄唾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计煽釜持,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同须。内饰配色非常清爽樊蛊聪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罐情料,用以进一步提升触感郎鞍期。   动力系统方面馁酬常,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涸、1.8TSI盼滦侨、2.0TSI通诵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灰,在保证动力输出足够的同时也相对省油昏糠滦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锤、2.4L和3.0L自然吸气发动机讼悸,在动力输出方面的提升并不太明显告鲁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合甸薄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面波,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近急魔旱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂踢晴,同时都采用了电动助力与电子驻车掳蕾。轮胎规格方面怂,2013款迈腾采用的是215/55 R16戎仙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撮痕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来敖宝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注禾富帝。事实上册,自由光有足够的话题供大家热议脚渭,例如特立独行的外观手救、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等羡拎肯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呈。日前糕羔卫,我们得到消息授熟,自由光将在12月底正式上市销售笔沤揩,所以当这次在广州车展见到它的时候亩捶,感觉它跟我们更近了导。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti套,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种楞列獭,它似人非人缮嵌爽,行动极为敏捷惦,也惹出不少祸端托科,人们曾经持续对它进行追踪蹲,但一直未果迷据垄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧承失:敏捷倘商达、神秘劣讳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了矫炔。   很长一段时间里白,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面祷貉,并火热至今钨档。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搽持熄,起到补充细分市场的角色哥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卷赤翰,成了途观的小伙伴耐雄奸。   野帝的定位低于途观纷孝,车身尺寸小于途观限伍河,同配置级别的车型价格也在途观之下隋恍欢,很明显扭陀,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梅农。   ●外观狼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸毕,舍弃了老款极为个性的风格具棠,确实更符合大众审美俊弛靛,不过平心而论它依旧相当个性妨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蹭,它显然不属于年轻时尚那类的雄,车身线条硬朗蛊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点紊经。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郸哺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啥嚷恍,喜欢的真是特喜欢妥淮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卿差衔。   ●内饰摧:沉稳极任、无趣饯救棘、无惊喜   坐在野帝车内茬珐,从气味到设计都令人非常熟悉潘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格灵,在操作方面滑,由于没有太过复杂的配置塘输,所以操作上手难度很低梳。" "  在如今的国内汽车市场中遂盲圃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脱,紧凑级SUV是近两年的热门车型新巩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娇桃权,宝马X1在国产后赂肆,其售价区间为25.90-49.90万结邻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呜响,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拢高,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棺午,看看他们的表现如何晃耻。   外观篇   由上表可以看出怂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蜂仇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捍,外观看起来会更加饱满一些雹聘。   对于宝马X1和奥迪Q3沉抖瑰,都定位于紧凑级SUV掠烘习,又有相仿的定价区间冻茄盖,无疑让这两款车成为了PK车型途笨凹,经过仔细挑衙荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沥恭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅枷舌违,整个前脸攻击性十足派。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多板。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯裂苟劲,并且配有自动清洗功能惭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矩焙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯誓妒旱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重隋透放,所以整个车身看起来十分修长畅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些急。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感达贝导,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足褥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兑锤跺,看起来略显敦实饶乾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素淡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贪揭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代羡孺涎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻点笑淀、动感和实用等特点宝蕊堵,所以在中国有着不少的“粉丝”空。如今癸妊,第三代飞度已经在日本上市新统薪,而不久也会顺理成章地引入国产登稳涡,全新车型是否能够保持老款车型的优点魏嗣响,并且更上层楼呢琼绕?今天狼辽撬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耐厕喘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胖熊阑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计青,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般艾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胜。当然魄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口埔放颈,左右两侧都是封死的赋蹭宋,目的是让新飞度更加的有型汾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型软曝试,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幕腿修,日本人称其为“1BOX”炽琼累,发动机舱十分短心迸浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桐耐:机械占用空间最小化惹嚏,乘客空间最大化)旗荷融,车身长度更多为乘客所使用癌牟。但与上代车型不同的是纽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体童,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喜伴培。   在车尾的设计中胆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盒表柑,此外始,尾灯向上伸展畏裳镐,经后风挡两侧直到车顶山狄干,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喇媚。在1.3L和1.5L车型方面局啪抽,车顶处有一个小鸭尾造型涵顶墩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上跑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搬。   新飞度好看吗坦胖?也许这并不是一个好问题煌,因为审美本来就没有统一的答案北煎。不过可以看到的是楼,新飞度的外观更阳刚柯揣,更加运动化晃臼迁,也更自信了梁,同时在内饰方面也走向了成熟淀。做个比喻吧徐钵,第一代飞度好像是一位高中学生妹碌田,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生柯朝茫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙爽急趁,慢慢褪去了学生时代的青涩路坟,变得精力充沛镐扯、充满自信厢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肆横受,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸿焙,它看起来依旧如此的适合年轻人题寞。没错砰恨,搭载着一车的新技术之后会干惯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苫毕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粕。于是当新车到来的时候栖虏,你一定和我一样对它充满了兴趣赤械。这是最年轻的凯迪拉克憨筛、最小的凯迪拉克弦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秃奉? ● 外观造型牢厦怂:钻石切割风格依旧匈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖略、2013德国红点设计大奖榷拎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就革颊拜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椿散。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桓斧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钒敖梆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶任莲饺,只是这回克,ATS是完全原创的作品都绥阿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揭侣讹,轴距仅有2775mm了稠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寝旅,而国内我们则把它当成中型车收段,和宝马3系标准轴距版腐撂亲、雷克萨斯IS成为同级别竞品乒,并比它们都要更小一些氛桶纪。   前脸的造型相当干练讣柏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刮泞,而是被很好的控制在一个合理大小上刮攻腹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了同福,也很符合其品牌最紧凑车型的定位变世阔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凳纹备。出于空气动力学考虑抨辑酬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上硷,当车速高于60km/h时秽害念,前进气格栅会自动关闭懒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泊逼泵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓜抗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卑拍歪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讥,并带有远近光灯智能切换功能擞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擎,快速亮起锻逃亭,缓速熄灭的设定很显档次百匿。再往下看写秤葛,闪电式日间行车灯顽烧、大灯清洗毋伴帅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嚎阔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敢缎伎,亦或是造型需求吾乌类,感性的来说枯爽,可以视其为向着传统美系性能车致敬踏。身处车内喘蕾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩醇赣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棘。   ATS是一款后驱车班餐安,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酿:50无鸥古,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挛绦烯,贯穿车体的俯冲式腰线寸蜜坟、短前悬怒怀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夹唱坦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侮贬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搪哭。而在规格方面派仇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闪渐碱,前胎尺寸为225/40 R18倒,后胎尺寸则为255/35 R18抹粮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罐欣酣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梆倒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致长措,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陡季,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疆媒啸,至于设计师是否真有此意教歧,倒还真无从揣测酿盖渴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少势采,实际上伎季,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肪爬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碧晦舜,由此带来了不错的视觉冲击感淀浮噶,给后车以足够的心理压力凡承,至少眼前的这个家伙一定不好对付斗贝稠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型了躬假,至于3.6L V6车型何时会引进畏啦,官方暂时还没有表态莽厢崔,而是否会有V系列性能车型的推出赣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钒,虽然它是一款两厢车辆板供,但当时也没阻止消费者对它的热爱赋颇戈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型峨概,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型化,两厢车朗行也就顺势推出视,可上海大众并不为此满意乌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型详岸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玻惯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额工。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型长,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丁斗膏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜换滦纽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酥奉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性景嚎竞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讨,这款引擎具有全铝轻量化的设计垂详,对于减重以及散热都有进一步提升淖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芒,参数上的差别却没有这些技术来的明显五碍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱殊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁死楔,高尔夫在这里就比较有优势了丢誊秀,采用了四连杆独立悬架思晌邦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勾酥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揉烽芳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苦,看看它的实力到底如何庆。 定位及对手分析萌冯氦:瑞虎5定位高于瑞虎违,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5喇立刺,定位要高于瑞虎车型快,预售价在10~15万元左右辅另夯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伺歇。定位的提升培,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上年币,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秽。 【左上瓦穆裙:瑞虎5;右上透廖砷:哈弗H6;左下蔷:全球鹰GX7;右下刀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沤,目前市面上的哈弗H6泥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手查慨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低貉寒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠庆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卜交:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱宝关。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何甩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寥礁绿。 三款车型具体型号及价格参见下表释持: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卑,GLI是其中相对惹眼的一个低,蜂窝状中网设计和GLI标识入,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讽氦桓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微枚哆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的筋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脑嗅,另外两款车型都采用卤素光源舒。 车尾部三车间的区别更行浠つ ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼镶妥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理躬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合棺劳未,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涎爸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溃,侧重舒适性和耐用性叮汐福。   内饰方面休,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冒譬号。三款车无论是在方向盘铰卤、排挡杆底座还是座椅上捎粪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀朗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歪谰:" "  奔驰S级在国内上市的时候测捐,奔驰就打出了“汽车发明者貉,再次发明汽车”入韩抄,对于前半句警鞋蚕,你应该可以了解洽躺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑楔吵。但是后半句是不是有些困惑呢背?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话收敖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蒋,全球订单销量迅速上升覆凳息,国内订车也需要很长时间拌扒戊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了椒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啊邯硼?除了进行试驾体验之外判菩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比错沙,相信看完这篇文章之后闪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变悍燃。   之前骑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惶保,如果你感兴趣可以点击图片阅读便坷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L婆救,属于入门级别车型修汲撇,排量为3.0T褐统伯,售价区间为弘涡嫁:124.8-141.8万元之间钢耙,只有两款车型可选默凛超。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刮嘛,售价区间为179.1-204.8万元些酸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脊坛。   对于汽车厂家而言淀船酥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”笛楔,无论是从设计火权梅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搽臼镰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搔毋廷,并不是要面面俱到的去介绍纳裳次,如果这样的话钎报,几大篇也不会介绍全陇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斡肠摔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比倘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瞬鸵权。   对于外观荆射,依旧是那句话滤犊:仁者见仁镁芳,智者见智僚那,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了违税。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寿、冷峻的态度桐居卵。如果非要比拼的话驹淋,那么最能体现科技的还是大灯的设计犬劫称。如果没有奔驰的奋起直追敞害狭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪地,但现在我想应该不会了啃侥某,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼集瑟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伎阔祈,所以从侧面看起来就更明显了桃,奔驰依旧是将优雅做到极致且粗虫,而奥迪A8L的车身线条并不明显汕导,前后比例也是十分协调陪,整体表现的是一种中性美参读,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果籍事痕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蒙浦,最能体现出美好一面的就是细节的处理矢募。比如憾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式股放烦,只有在R挡的时候才会开启娶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式价,当然这也没有异议泞浪考,但是和奔驰S级对比之后郡落,就能体现细节上的不足了拔让喉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去甭儡。   本文导航劣故堤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杏、G峡、QX亨群顽、FX然、EX舅烦搂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桃惺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX都,趁着2013年的尾巴粱寞季,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe路卑蒜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镰系劣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藩惶,提高车型动力毙路廓,一方面也使车身稳定性得以提高床。2850mm的轴距虽然没有变化限餐卜,但是空间分配上巨儡期,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排提钡构。   前脸整体看上去十分圆润饱满链,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点徊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疥,L型大灯像两双飞翔的翅膀耽伙,随着车子的启动事,展翅上扬菱。不过这款车的前脸上弦恐,我们并没有发现雾灯的身影孔屁。   与前脸一样跋沸甜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多峭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉档锨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力案。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来味怯魂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苔,博得了不少的关注且购。大家这么关注它肯定是有理由的蜕旦,名图定位于索纳塔8代之下庭芭、朗动之上厦,依靠丰富的配置隘冲渺、合理的空间和稳重的外观内饰连坊,实实在在地填补了中间的空缺人。据了解咆逃,名图上市后将会有8个车型扛磁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型猜哗?曝光北京现代名图详细配置)节还。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沟夯疗,1.8L自动DLX亲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蓖镐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浓习:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酪剧腿,启辰R50X为8.28万羡垒,MG3 Xross的售价为8.47万元藐。按照车型划分来说寒航,启辰R50X属于紧凑型跨界车互,MG3 Xross属于小型跨界车霖邵邦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势写突透。但在外观方面途冗萎,MG3 Xross比启辰更都市础、更适合年轻消费者米叔儒。   启辰R50X   外观方面葡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板聚权髓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架媚轮波。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稗行。由于增加外观套件溅录姜,尺寸自然会比R50有所增加锨,不过也仅限于外观上穷窃痹,轴距依旧为R50的2600mm父瘦挛,同级车型中算是比较出色的数据颊拜丝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挪琉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在竟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上俩毕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素轿汇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痰。   侧面变化不大扮酣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敛揭送。典型的跨界车必备配置行李架糕窍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置努,有了它的陪伴潍锰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想艘疏。看似设计复杂的尾灯酣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁目箩卯,也正是它的出现剖赏倦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升显菱鹅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬春略:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巍能缄,虽然MG3 Xross的售价更高刺匹,但在配置上却没有太大优势聪。启辰R50X中装备的倒车雷达楷须硼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侯蛊伴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漏铆,同时对关注度和销量也有较大的影响狼凹捂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蜜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好椭宦。另外涝韦,天窗也是大家乐意看到的配置玛歌鞘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气长尾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捍群,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一罢城棘。三点式倒车雷达税,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用并性汗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牵巳,也让尾部的整体感表现更佳裸苫舰。   本文导航拍竿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车备鞋侨?”每个人都会在心里问这个问题黄膝。它是个新来的家伙舌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔番藉踢。“这不就是3系的Coupe版本吗己赁贩?”有人一语中的婪。故事讲到这里似乎就可以结束了畏甲,但事情真的这么简单吗挫徐?当然不头光衫。在真正去驾驶一辆宝马之前需脐虎,我们无法给它下定论涸倡。于是问题变成了叼地:“4系是一辆什么样的车潍摊娄?”   几个小时前(11月12日晚)龟位痴,4系刚刚在国内上市轮毯型,售价59.6-73万元姥煽固。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人圣禄闭,但不管你是不是4系的潜在买家顺粱澈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芳。因此士慨宿,我们为什么不暂且抛开一切杂念钨,而单单去欣赏这辆车呢仙?   ●外观如溅:若要欣赏呈赏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孝诵,中国官方名称435i 豪华设计套装稠。仅从外观来看闪德,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揉。原因很简单贾筷,它的确太像3系了覆矗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叔,4系如此像3系(F30)遁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挠碱姥。大家难免会因此而看轻它尾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了亲郸萄。再瞧瞧6系仁壳,虽然与5系和7系的关系不一般仑,但它显然幸运得多失惧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地迟遣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来随泄,即便这辆车没有装备M套件虹钦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来负榷虚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畏局汤,从这个角度看镐四嘘,再也没有人会说这是一台3系了擞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe迷遣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刀屯,易成为人们眼球的聚焦点彭,有些喧宾夺主的意思描倍浆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果氖牡诉。不过轮胎的配备让人不免有些失望物,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7柿,对于435i这种动力配置来说围起乘,225mm的轮胎确实有些太窄了我兑。   从车头到车尾缝匹,你的心情会越来越好导幻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茸痢。细看尾灯造型恰抬,它更扁更犀利甸隋,与3系有了细微的差别铝倾时,配合流畅的线条控线,再没有旁枝末节痹,给人赏心悦目的视觉享受触畔。   ●内饰科宠:领导春焦坪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俏? ? ?   4系的内饰应了那句老话糠熟:“以不变应万变”陛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抗垫。为什么这么说朝皑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涎拧餐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矩适蛊,如果真的会有人选择这款设计套装本琴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妨胯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人短随,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷姬环艰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及溉肌,不如回过头来看看那些被你所遗忘糯,或从未关注过的豪华品牌暑肋。在它们身上话峭,有你难以发现的豪华品质如熊呻,也有能够让你折服的豪华配置湍搽,总之忍涂,在选车的过程中裳熟,尽量不要做的太绝苏抒,因为买车不是跟着别人的感觉走饲卢,选到自己合适的才最重要工呢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志投顿,又考验耐性的工作忿晾蓄。往往在某一个时段有一丝懈堤懊埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生素绊牧。网上车市最新推出的《抉择》栏目黔竞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顺栓纬,做出全面的分析与指导不,以同级同价姬醒权、同价不同级等角度出发具泰敛,全方位给您最全面的购车支持等。   X是一个颇具神秘感的字母缆币卵,我们经成澹可以在电影中看到这个字母的出现弄凄袄,往往能与这个字母挂钩的人物乾癸,若不是什么超级英雄吼,就一定是罪大恶极的反面人物廉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型火,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驮。由于种种原因浓,这些汽车界的X-man无法全部到陈缏摺,而今天出场的这三位谐设,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解趴坛。   两款日系一款美系暖故藐,这样的搭配或许有些欺负人许,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人承,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况踌炭郎。作为ABB之外的豪华品牌磺警叙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌斜魏呸,都在顶着巨大的压力在中国生存者垂灵祷。当然笑喊,它们之间的生存状态可能有些并不相同冗仆,这与进入中国市场的时间胎蹿摧、推广力度够侯变、价格等多方面因素都有这直接原因嵌。SRX赴、RDX和RX寇谴,既是同时拥有X标签的SUV车型饱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母岔踞,这样的巧合其实并不常见逆高浆,但名字的相近却并不能代表实力和销量芦废勃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瀑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹催,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代忿盆熟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闯狗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后此粟,将其取代的是刚中有柔概,粗犷与细腻的结合体嫩箔辖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戏。   本文导航董:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孪没,很多汽车厂商都为国人做出改变窗,纷纷推出加长版轿车姜从,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勿容杆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵埃身。新车在天籁的基础上加长了135mm颁奇,但它真的只有加长这么简单吗扳?显然不是籍少,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垮轮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型强苫,新车定位要高于普通天籁募妓、迈腾雅阁等车型蛋馆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乓,与之前换汤不换药的公爵版相比墓谦,全新车型有着非常大的改变草沫仓,它注重车内空间率,更注重后排的豪华感受图歧骋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型掣,主要竞争对手为丰田皇冠渺帘汗、马自达929等车型陆奴糖。公爵自1960年以来共推出过10代车型还。之后公爵被日产FUGA所取代妮亨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出幕敢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抬贤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勺阮,新公爵版的车身长度完全领先于对手肌郸为,并且在轴距方面奇虽歉,全新公爵版也击败了其他金正对手韧说未。在车身尺寸方面疵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茶官膳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匙掸篮。   新车的前保险杠经过了重新设计病设岗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刹氮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰图浆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戎遁匡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上柑斗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多角狸呈。但全新外观并没有显得笨拙荆催,相反侧面线条看上去更显硬朗罐惕船,同时还提升了豪华感辛蹄。17寸轮毂采用了全新造型杰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁册梅募。   同时新车的尾部也经过重新设计恍讽邯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低破枯,让人心里觉得踏实蔡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耽,这也是日系豪华车惯用的设计手法墩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动佩骆娩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垄溶。   本文导航茂巾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哩阂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谭台欣。不久前饰嚏蹲,哈弗H6推出升级版颈旅弹,现代ix35也完成了小改款鹤实谴,今天我们就将这两台车拿出来比一比菠淘虎,看看在汽车领域内侍,中韩的差距是像国足那样不争气软,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孔汇庙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比断许,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贺颅,而且发动机的选择也更多芳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少品堤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枪乖效。售价方面两车差别较大叉,这一点也一直是自主品牌的优势所在描配,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠识毙谜。   外观敝故颅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大受楼,比较明显的是在车头疼沁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呜,另外在车头下部进气格栅蔼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理统。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大丁,不过因为仅有三款1.5T车型诺途,因此他并不是今天的主角啸段镁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辩郊拭:第八代索纳塔)嫡庭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惕琶:全新胜达)午黎,两者在ix35身上很好的结合在了一起挨饯昆,看起来既有轿车的美感琼楔,又不失SUV硬朗的气质膊湍。 外观配置对比开:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大第魔寝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元话,优惠后的成交价在15.84万元左右标,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骗无斯,因此我们拿出这两台车作对比免楞躲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富此,除了天窗梁猫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戌礁。   车身颜色避:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35港七省: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陇水,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点笆,多了一个闪铜颜色的选择饭盯累。哈弗H6颜色也足够丰富未攫虚,平日最常见的白淑腾峦、黑邵盯、灰家、银都具备僻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色闪,基本足够满足消费者对颜色的需求潭。   外观小结僳泄顶:   外观方面我认为两辆车都很耐看己,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铆巷,因此更显时尚袖绍、硬朗痰。哈弗H6外观也很不错荒,可以给人非常沉稳踏实的安全感铅覆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屡皆,外观就更不输给现代ix35了碳。更喜欢哪一款见仁见智柑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弟念钨。   >>>慎防购车陷阱目,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抚侗?当然是因为它空间够大损菲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因魔番露。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢店幕?或者说什么样的MPV算好贡摔聪?多大算大衫?今天墒潮鳖,我就从一个汽车网站编辑的角度侩,跟大家分享一下我的标准和看法唐铰灌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现栖。   在我看来磊檀歪,对于一款7座MPV来说纤户。大家应该首先关注它的乘坐空间势粒,特别是第三排乘客的乘坐空间杠惹。因为以我的经验堕,7座车型中碾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数埔头。要不就是顶腿海傲沉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钡。所以在选车时霸醋祁,这一点大家要尤为注意荷沉凑,否则第三排用不上挠墩,倒不如少花钱买辆5座车罚晃闯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油儡。   第二个关注点是后备厢捶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恳。很多7座车型在展开第三排座椅时峡迸篡,后备厢连放个包都费劲了酵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候母肉,有可能一点行李都没有吗墨?所以这一点猛卫歌,大家在选车的时候也要注意探。   第三点是便利性定概,这个除了日常的储物空间外娇,还包括第二排上下车的便利性潭厂疲、进入第三排的方便程度等竿锻。对于7座MPV车主来说矛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碌烦溉。一般来说前排往往是孩子爸妈驮乖峨,而后两排则是父母和孩子号搞钾,可以说是老的老券虫守、小的星ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人亨导逻。   开头长了点爱外赁,主要是跟大家分享一些经验七,下面我们进入夏朗评测椽嫌傲,看看它的表现如何店。按照刚才说的痊缚崔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乐豹棚。至于外观眉、内饰赴汇、动力等湿嚷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容参,我们稍后再谈栖撵。   ●乘坐空间导裸急:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绅,一辆7座MPV峰,前两排的空间肯定是没问题的宫。比如我身高175cm凉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕米。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm父拿磨,靠背的角度也可以调整30°左右牢。前者很重要恐竿,可滑动的范围越大室河,和第三排相互迁就的能力也就越强氮。   从上面的体验来看谎,至少从腿部空间方面来讲鸡跋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客度彼,而且进入第三排也并不是很困难输删。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凑吴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惧圭拣,几乎领先于所有的同级别对手拎,所以相应的徐侯恍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炒。另外有一点大家很容易忽视的是酸鬼魏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贺币。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鲁糠,而较窄的第三排(受后轮戌镰、后悬架影响)则只乘坐两人堕。   与夏朗相比泉镰坷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人档距秀,满载时第三排的舒适性可以想象憋南贺,一定好不到哪去茶碾呵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置邻遂甭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口频沁侮,而且五个座椅都是三点式安全带搽伪慈,都配有头枕橇,这也是其他车型都不能比拟的一点疽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帕,比如长辈腿脚不方便进第三排虏,那你大可以将儿童座椅装到第三排尚睦筋,这个很多对手真没有卿干毯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呈,到2013年11月新车上市极,短短4年里盆滑荚,观致汽车为世界带来了太多惊喜谭爬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿逃。新车迟迟不上市棘保,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锋附。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开录嵌庞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展室较达。是骡子是马哼逆死,终究得拉出来溜溜匙邓设,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骄,到底有没有想象中的那么优秀堡蚀含?趁着这次的试驾活动烧砰,必须让各位清楚的了解真相纯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞燎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肃?这是个很敏感的话题耙贩,却在任何一个场合都不得不提萌孝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恒憾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入每啡峡,而非决策权渗透痹浦,这个是一个需要十分明确的概念熟卷瞥。   综合来说狈浆,您只需要知道考动:它是一家合资公司荡,也是一个中国品牌瓮氏杭,但是它的发展不受制于任何人凶石嵌, 并拥有独立的石、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陛,制造的也是全新的煤、面向国际化市场的高品质原创产品程。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中幕,副董事长Volker Steinwascher石清仁钾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赤犁,前者曾是大众集团高管颂激,后两者则是举世闻名的顶级设计师悔。所以在观致3的外观造型上谴末,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知曙确。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锈墒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路羞颓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品眠檀,车身尺寸礁觅记、腰线的丰富程度等帽轻邦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球狭。如果一定要说有什么特点的话抡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唾梢。   不过剃分,若是细细揣摩这款新车偿箱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异博狄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思假揩。而由法雷奥代工的前大灯瞳测,不仅在制造工艺上彰显大厂风范莆诬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晾辫青,如果您愿意再多支付一些费用需苗奢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拢抠簇、大灯自适应开启及清洗等配置歌氖。   除了前大灯内的LED转向灯之外目,后视镜上同样布置了LED转向灯吗痪蔡,只是LED二极管贴片的间距有些过大慈,点亮之后似乎缺少那么点感觉柏,而厂家的工程师也很认同我们的看法蔚,表示会很快对这种设计进行改进娜。而后视镜的特点是宽度很大十,可视面积优秀识垃施,并带有电加热功能豁蓖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泉臀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晃貌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惧缕,无论是大灯径桅皇、尾灯组布局绍潭斑,还是倒车雷达的探头布置等等磷瘟。而很多时候响宛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颊挨痢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讲兄底,设计师的固执被得到了采纳撵磁。   有一个很好的例子来阐述这种情况痘抨冠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本店僻捕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯等,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的末。用厂家工作人员的话来说耙礁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乳拿,必须成双诡攫欢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汉团:LED光源+导光条光、双倒车灯嘲切哼、双后雾灯猛辣,灯组的供应商仍为法雷奥女肉领。   尾灯组本身的效果相当漂亮鼓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体劣沸,但不得不承认的是沽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诡蹄恍。双边双出式排气管胺涟富、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撑泼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胁课,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赐端,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属俏。轮胎方面观致3也是十分的给力鳞酵琶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品埂矛型,因此马牌就成为了唯一的选择闻黑钉,对于消费者而言自然是件好事沁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鞭啃,这款产品显然更注重驾驶舒适性合兼,但规格上似乎不那么亲民缓锭蔬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苫培,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条败土,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了称淘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棠,虽然市面上可选择的车型非常多锯施鲸,但是想要在其中选择出一款空间够大放茬丸,配置也不能太差的车型爽彭青,着实有一番困难慌单苏。近期我正在为选车而烦恼镀忿,裸车预算在10万元上下讳某婆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宪,所以对空间的需求比较大筛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坚,今天瘸梳嘉,我们就在这两者之间措欧,来一场空间的较量霖患阀。   飞度共有5款车型蟹椒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滦毛惮,骊威共有8款车型怠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诫菩。此次对比文章中寺尘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秽戳慌,两者指导价分别为10.42万和10.58万哆既棠,并且在上海都有一定幅度的优惠秋憾嚷,实际售价两车差异不大诧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观工弯呐:飞度时尚运动秋巴,骊威中规中矩肥。   在外观造型上碉,飞度外观饱满阔罗函,硕大的前大灯敌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚革,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伸,不过现款的外形并不显落伍齿南。骊威的前脸进行了重新设计枯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达跑微劫,不过整体造型依然中规中矩贤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扮搅芍,飞度长宽高三维尺寸分别为车秀:3900×1695×1525mm汇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汗脐舷,轴距为2600mm仟,从数据上看丁馆,骊威具有绝对的优势掠坎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粳弛,请继续看下文乘挫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂察,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谩惟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睹草,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舞煌答,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力广袜。另外踌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尽册,飞度为前后盘式啃谦,而骊威为前盘后鼓屯膜换。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肮北,对提高倒车的安全性也会有所帮助旦琳亲。相比之下玻铂,同价位的飞度没有此配置垂禽奠,有些遗憾亲瓜。两车都配备有叶锛控钥匙侣,飞度将揖⒋Ь穑控按钮集成在两把钥匙上靠瘫杉,而骊威的胰邢控器与钥匙相互独立狄,而且仅提供一个冶。控器氖羡,不过两车都装备发动机电子防盗系统舜穿。" "  现在出现了一个有意思的局面懂呻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车靠,而且还有像大众汽车那样何剔汝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泛,在大众汽车之后毁投,东风雪铁龙同样采取了这样的做法视投鞋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号葡逼建。下面我们就来一起看一看这款车咸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型户巩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鞋?不得不说级烽阶,从外观上来讲婚河,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了畦钝较,购买它的人们骑,更多是在预算有限的情况下追求实用性冻,谈不上什么审美喜好染。而全新爱丽舍的外观设计抒,明显向前跨越了一大步背喇辣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娇姓鼻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碾喉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赖发。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的矩膳回。这很符合中国老百姓的用车需求难团惊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌逛尘绿,注重舒适性拎,但行车噪音比较大极涪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启集抠,除此之外费偶劫,车外再没有开启的地方伺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鹃碌。除此之外伤琳篮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头规翅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镣,属于全新爱丽舍的卖点所在沽萄。   本文导航冗奇:" "  一直以来钡素墒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型图、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桂沫,但始终让人觉得有些激情不足结,与犀利的外观不太相符板。日前绍秤摧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拿,传动升级为6前速自动变速箱慑糜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蹋伤稍,提升了该车型的整体素质虚第。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氰韧,在外观内饰方面变化并不是特别大清。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己董芭,新款MG5 1.5T也不例外虱啡。如果说红线彰显了运动气质金蓄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些杉搂。   新款车的侧面造型与之前没有变化胎钦,作为强调运动的1.5T车型悼捌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果午喉。车尾的变化也不多沁,远观基本上发现不了变化所在祷乒。   本文导航季镰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手勾脯,而在中国市衬诼唷,两者的竞争更是激烈婪,A4L一直在销量上处于领先地位经,但宝马必然不会轻易言败观,所以我们看到了宝马316i的上市梗米,其价格下探到30万以内骂悸谜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巴匿,豪华品牌舶、售价30万内蚂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足始糜佳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣怖感凳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型需,还有手动与自动可逊硖睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据犯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茫东伙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沽垢坤,并且我们看到官方定价方面人,316i进取型甚至还要便宜8000元香陵,不管你是不是“壕”怒吗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了却,在大部分城市舌惠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影洽,所以过多的点评话语我就不多说了朔潭墒,谁更好看都是自在人心的事痊炔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颁,但是小编还是要尽到自己的职责投堑,必要的展示必须得有恭华跋,下面就看看两车的车头正面大图对比舌拔饶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯笨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯享,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肃堤翰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元列苟搞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坑骗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刻察,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吭膘灿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了澄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乃汕较,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疥诬泊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计婆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蓄敛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)丧肚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酣镶双,不过这都是个人审美的问题了冻,整体两车的外观设计还是在一个水准上蹭墟份。   轮毂上蹬,两款车作为车系入门版车型梯,都使用了16寸轮毂堑,尺寸相比各自中高配车型是小了些地夹亲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎霉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丢假,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俊嘛,并且在胎面宽度上比316i更优轨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粗哎,用一款中级车以较高的姿态切入市郴嵌驯 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宦,按部就班的推出了中级车GA5府碧憋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型香筛,而随着国内SUV市场的井喷匣事,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声部此。   好的产品才能抓住消费者臼炯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗜驰沃。在今天试驾的这款GS5身上搅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监醇嘘桨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念克哦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格裙,看上去却十分洋气抢佩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炮伙嘲、1854堕瑰夸、1680毫米糖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间湾,这也是国人喜闻乐见的溃。   车头的设计略显凶悍骑沮耍,设计师称设计思路来源于雪豹提沸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屠柒。前大灯采用了透镜式的设计茂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯递,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妮壁,这个考虑绝对够实在畴锨鹊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强踏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势票汤甜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叫嫡鹊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视担。   在轮胎方面刃佃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缴劝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仓龄。轮毂的造型十分普通衡,只能说看上去很顺眼比较实用吧疚词。   尾部有一个明显的掀背设计派茅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉头涕侈。尾灯采用了主流的LDE设计哆净丝,搭配大尺寸的高位刹车灯暴闭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孟,辨识度也更高笛祥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谷蒋瑟?是豪华奢侈的奔驰S级橇梳毙,还是“上天入地”的路虎揽胜涧,亦或是驰骋四海的保时捷911怕?对这一价位的车型来说面,什么才是决定性的购买因素段氮绰?是配置还是性能糯搜?车型对这一价位来说到底有多重要欢?要回答这些问题当然还需要专业的解答孟凹煎。今天闲崩熄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酚檀够,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级募松佩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜爬孰蚊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匹都律,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挤陶。非土豪们覆拧,退散~   由于有200万元这个限制苯如兜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鹅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平募,但市场有20万左右的加价处迫挪,且并无现车台胖筋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型投侮,这款车终于摆脱加价怕室,进入平价销售阶段随伸,当然能否买到现车就看各位的运气了茹茅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疆腻俯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的枢宦,但跑车的身份无疑是最拉风的达钨。   尺寸上实在没什么可比性罚衰,加长S级无疑是其中最占长度优势的坝畦克,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短曹皆乏,跟标轴S级还真有一拼褂特,巨大的高度也傲视群雄汹铂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势败勒。最后我想说的是仇肋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了都,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碎甲,公平起见还得排除车重因素慈。别看S级一副身宽体胖的感觉凹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钩凑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舌蚀欣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开橙,别吓坏了后座的VIP畏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桥垫恃,但也确实相当可观了滥裂,不过由于这款引擎还是有一定年头的咳模,其276kW的最大功率是三款车里最低的芯算氯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伺恍垛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锌。不过写到这儿我很想问一句荣抄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撂搁蔽,就能成就今天的丰功伟业两烹,是这样吗伞挡色?就算这不是一个伪命题航腻廷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挽。那么僚,历史能代表什么割钒?之前售,我肤浅地认为弧漠塘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挥糠埂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到囱此雹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时损拔敝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嘉惹。 ●何为中国专属悼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唾蠢:S400L两款花凰贪、S400L混合动力一款井超、S500L一款巨。相比世界范围内的S级痹琅鹤,这些车型有三大特点峭痪:全部为长轴距版烯桥、全部为汽油车韦猾炕、S400L两款车型为中国专属扇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挞孺嫡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乖晚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牟童,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娄犁娶。因此吐阔添,中国专属的S400L与它们相比病燃侩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机镶不煌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胃。我们已领略过S500L的魅力盲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颗洞。   ●外型爆词母:更长眷、更宽凸冯沁、更高蕾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位身肛乔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致糖才阀,尺寸上硼畦,它比上一代车型更大嘶腻插,轴距则保持不变敬素道。从数据上看弧蜗触,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌洹,但落实到实际的视觉效果辰,我想没有人觉察出几十毫米的区别靛娥。相反赦耍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大群榔、霸气很多圈舵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挖凉,根据车辆配置的不同巩,全车使用的LED数量有所不同弘鲤苛。我们不知道具体车型的LED数量旁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涵,它足够惊人抡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晚、中国市辰资馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乏享劣。对于中国人来说饭谜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发士,中国人将有更多合适的车型可以选择墨。同时抡补第,市场竞争日趋激烈脯缕,汽车售价降低发故、经销商服务更好疟乘。   作为目前全系的入门级车型冀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酿眯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芬鲁吭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讽。对于S级来说角,无钥匙进入功能十分重要舅,没有它拈险梁,许多车主会无法接受肪喊冈。   如许多人看到的一样虫怂下,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子阮途闲。在奔驰车上苗摊许,总有许多你也许永远也发现不了的配置赖,它们中许多都与安全相关睛催。比如S级全系标配的自适应制动灯弦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丹孪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冗散殴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敦缅掠,什么是MPV车型斥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影文驾煌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念水插,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蜂览。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苫锚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断壕绣赐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呛炕标。是MPV醛?是轿车撅?还是旅行车蔷澳芜?这看起来确实是个很有难度的课题搐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剑度。   当然这次大家不用只听我的一面之词隧雷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论郎,而且他们一个是马自达5车主捻,另一个是沃尔沃V60的准车主匪筛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比篙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型息晃。   首先登场的是胡正暘抬角鞭,大家一定不陌生朽蓖颂,他是我们汽车之家评测团队的成员畔凶,今年27岁工讲梢,算是个文艺小青年洽闺,热爱生活锰度费,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郝,刚刚新婚不久啤,正是对未来充满希望与热情的时候乏屋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动殴,如果家中添丁的话川,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滥剑。   杰德测试车刚刚来到编辑部朴,胡正暘就迫不及待的去体验了谎类,据他所说恕川,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忻涉,属于一见钟情文纱伙。另外从外形线条以及车身尺寸来看定逛,杰德都和V60差不多寇晨惋,是辆旅行版轿车的样子矮事宽。   当然外形只是一方面惭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钢,特别是第三排座椅妹。实际体验了一下架魏痰,将第二排座椅滑动到最前面的位置闷耽班,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量燎鄙翔,头部也有四指空间艘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疽,之前的文章中我们也有过介绍钦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侧必。   更多精彩视频畔屉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逻蜂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间评瘸,表现基本上与V60相当侵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况靶坏侠,在放倒第三排座椅的情况下挝鳞,用同样的一些物品存放来对比嚏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刻,而如果使用上第三排座椅啼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了熔磕。   胡正暘对于杰德的看法洁须:   首先杰德样子很好看逃掂,够时尚胶肥结,年轻人都会喜欢临鲍。另外霸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怪爽些,但是内部空间利用率更高青喉沁,实际空间体验也让人很满意粗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间北竟,这点非常不错烁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题空。   不过它有个问题檄陶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粱壬钞,只适合短途出行布,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惕陀良,如果需要经常外出长途旅行的话识,5座版车型更合适狸烁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV雾秘季,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惶。近期脑,2014款雷克萨斯GX400推出市撑尉呀稀,作为小改款车型腔,此次推出的新车在外观方面做了改动频,同时在配置上也有一定程度的提升缓卉挟,动力则保持不变女稗薯,售价方面与老款车型保持一致勘炭,提升了新车的整体竞争能力窜恢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型镣款菱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酒闪、308骑憨、408钎斧弓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腺梢,现在又来个301桂碑阮,不要说是消费者搅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙爱樊亲。这就是紧凑型车市乘焉病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祁。东风标致301矛头直指桑塔纳勉、捷达和昕锐胺嗽,我闻到了火药味镁。   11月19日上市辽唇辅,预计售价9-11万廓,与雪铁龙爱丽舍同平台鞠赤奸,只有1.6L一个排量轨,变速箱有5速手动和4速自动可选耗长囊。以上这些是东风标致301的一些基本资料抖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晶,因此从很早开始便陆续放出各种消息辞疾,以增加关注度畔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同店亲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氏瞥假,为全系顶配仿孪骸。咱们从标致301的身世说起惋胖,先把头绪给理清了朗悄习。   ● 东风标致301是辆什么车构氢?   听到301这个名字仍范,大家都能知道屋脐,这是标致的“3系列”瓶挛,但307泵狗瘦、308听过杀拜,301却是第一次听说硷累诚。其实301的身份一点儿也不神秘寇按僚,大家都记得富康吧菏扒?富康是雪铁龙ZX当,后来在中国改款改名贩,叫爱丽舍亩剿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汕盛,这是它的第二代产品廷鹿,而301拢我,就是标致版本的全新爱丽舍喂,它们全都是一家人替擅驼。   对于大陆市场来说败媚,标致301是张新面孔慰,其实早在去年底它便已在土耳其上市惊蝗,之后陆续在阿尔及利亚檀贰、俄罗斯等许多国家上市绣酣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垫,同时泡浇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杉。它将被销售至世界各地袒虱,成为一款全球化的车型溜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幂壤池,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多劝蒂,标致301的外观乍看上去没有什么特点窗睡。你可以猜到这款车的定位了酸,30岁上下勺饥据、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炯粳绢。   其实301长得有那么一点像508塘棺姓,这是很正常的彪,毕竟出自一家门赦煞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通裴。要让更多人接受犁,太个性肯定是不行的工榔妓,所以这个设计思路挺好钨朔,也应该挺对中国人的胃口揽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型邯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳悄叮荚、捷达时、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm糜低峨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些藕蟹忱。不过它的备胎又回归了185mm憋,而且薄室徘,可能是出于成本控制等原因鸡,备胎使用了不同品牌的轮胎磊。   我个人不太喜欢标致301的尾部堂违,总感觉哪里别扭靶蛊谋,也许将来出个两厢版会更好看铣幌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挪长泵,而且中高配车型都有领,比对手厚道两迁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闷,温度适中鹿方突,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地庇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咐,他们不仅发明了西餐餐具箱惮:叉子放,还孕育了诸多跑车品牌涎,比如攫犊:玛莎拉蒂蟹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饺竿蹈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)漂娟。   ●外观饶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锋肝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棠举、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色倾锣离,它们都是标准的行政级豪华车嫩,有着一副不苟言笑的严肃表情风,外观线条规整腔哦,那种气场让人敬畏胆净捎。   而玛莎拉蒂总裁则不然膘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斥,但气质却截然相反枷八。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乾沫祭,标志性的大嘴咄咄逼人铂火蜗,意大利人对于设计确实有自己的卓见了渴坞。   如果将总裁与同级别对手放在一起覆,它无疑是最夸张订按汞、最具美感的拈。这的确也与细分定位有关系寞壳,奥迪A8豆东汰、宝马7系这些德系豪华车都以低调辽、沉稳为不变的设计主线煞喇,更多的在表达权利抛睡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感杆。而意大利人则不然蔑扭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泼眯念,即便是这样一款行政豪华轿车戳慰苦,依旧坚持了张扬的风格零硕砍。   这是我第一次见到新总裁的实车税裁怖,它确实比老款要漂亮裳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泥,而新款前脸带来的侵略性更具气质撇倦。   车尾相比车头略显内敛屎,双边四出的排气管成为了最大亮点答。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鼓普,聊及为何选择总裁时瓷,他满脸诚意的跟我说洗法:“好看!跟找女人一样佩郎,好看酱。”“呵呵词捅,好吧疤朝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孪咖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳江,卡钳由Brembo提供胎,颜色理论上是可以进行选装的伙谐。轮胎为倍耐力P ZERO系列呛鞭撩,前轮尺寸为245/40 R20骡避誓,后轮尺寸为285/35 R20妮凛剃。   ●内饰雌故纷:运动豪华是主格调   置身车内喷寝雀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅昂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撩,显得有些过于保守了汞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升琳齿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方馅猩苏。   方向盘直径略大级胆祟,背面配有尺寸硕大的金属拨片剑,手感很棒瘦赁豆。导航系统为Garmin刨熟,7英寸液晶屏尺寸不算大促概坊,中规中矩埠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中寺,已经很少遇到长相令人深刻遂纽,而且相当满意的车了享。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嘶聚,价格低博,与同级别车型竞争性价比十分突出阂沽。但在长相一直不怎么给力逗客。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线埔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诲莆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咸,不走伪高端路线的致尚XT巧探,其动感的造型非常独特描。在我看来扒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帆昏酸,购车群体越发的年轻化碎。   说他年轻吕赶形、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柬澜俄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连婪骏杰,这只是时尚的一部分蓬秀。   前包围的造型充满了视觉张力授笨娟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大畔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喀筛,显得非常动感列拉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表崩杀倍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涵汕哄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腔才宏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO途零,这也是在向合资品牌看齐氛享。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灌观颠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冻礁瓜。而在车身尺寸上风的,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米滴晚蔚,与他同级别的对手相比有着明显的优势片汝赌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎场,多幅轮毂造型则走的是时尚路线科。   致尚XT的尾部同样不乏亮点犊融,上窄下宽的造型十分饱满揉句,而且显得更加稳重潘。尾灯的造型修长陵匹记,且正好与车头灯遥相呼应伍藉氢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念些磊,动感贫搔、年轻挠广。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置湿,虽然仅有三款车型配备此装置师暗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现渭檬癌,想必也是极为厚道的娥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好按,我是汽车之家刘涛浅势,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蛾鹅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道邢吼富:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拇。时隔一年后的2009年蹦赌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胚拖,选择它的原因风邢,用三个关键因素涵盖舵布:“外观内饰漂亮畏瞧苛、静音好炼钙、配置高”锯瞬粒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敬湾,作为老款车的车主嗓那滦,带着期许彩拱慑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙漏梢撕,有了下面的车评结。   注释草谴鲁:为了方便大家阅读信贤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型经叹,描述为“新君威”莆蓝芍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受便横不,以下各个环节的评价用满分十分制冠,做点评伞联。   评分标准葛凌:   及格边:6分   表现尚可皇卉氏:7分   表现优秀谰:8-9分   表现完美夯颂糜:10分   外观翘篱:先天胚子好罚,改改更“时髦”   改进评分丛跨凄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时唱猫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锌陛戚,应用到了现实量产的车型中缅。在当时笛陕糜,245mm的胎宽簿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上竿,毫无疑问是走在了对手的前面俊。这种先入为主獭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计步败,说君威有一副“好相貌”挥,我想没人会投反对票唾师。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势繁狼党,18寸的大轮圈不仅保留柿,而且换成了密辐条设计布沉恍,前格栅的修饰苯歌,在视觉上显得更为立体煤辑,但就我个人而言更喜欢老款毕歧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伍蕊构。俗话说“7分先天惶嫁,3分后天”褐懈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岭扔疯,应对国人对“时髦灯具”的要求趣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈图狮,坦率讲戈裁,不是我喜欢的风格莽活菩,如果换成一辆科迈罗冕粒逢,我想我会投赞成票呈独。后尾灯赐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管穆,视觉效果不错逛,灯源亮度不刺眼龚械协,亮起时不会让后车问候“家人”健急。   内装道:对不足进行了优化襄,细节仍留有遗憾   改进评分似:7分   我必须要承认惨,我是一个对细节做工异常挑剔的人瘸庭。从2009年到2013年沸撮捎,新君威经历了至少两次改款升级瀑浑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辨芍,仍未得到改进死。强迫症对于细节的不足敢,只需一眼就记在心里暗,每天上车看到就会不舒服岁。尤其是坑,新君威的前排仪表台与座椅之间拘汕眷,留给司机的跨腿空间并不大眯急褪,当你磕到膝盖外侧时但巨吝,你会嘬着牙花子秤,蹦几个“脏字”蔼扩券。   聊完了不满臂圈舞,我再说说好的地方隙。日常上下车豌苫酚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俩嫉,我的09款君威开了4年跑了5万公里番,座椅的“敏感”部位巳菊誓,已被我蹂躏的起皮惦、掉渣拓疗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱考誊啥,视觉上显得极为邋遢汹。此问题柿姆,在新款君威上得到了明显的改善吾,侧翼立起的角度变蟹搴扛邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像变,但此问题我跟厂商确认过猎犀斑,确实为真皮)晦春,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料穆吮。凭此一项宽脓,拉开车门的印象分就能加不少俏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分仓斜擞,我的老款君威在二手车出售时滴颓,就因为座椅皮面老化的问题们,被“扣分”签菇抨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局湿埂丁,好了许多十。8英寸痢许蔷、带有触摸功能的中央显示屏举,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰袄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后起肯单,在实际操作时显得华而不实翘。多数情况下要调节温度茹,只能用手指去“抹”亭钦琅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匆,并且无任何的震动回馈提示横姜碎,行驶中操作不够人性化陶锯漂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)都写鞋,相比老款的旋钮控制蛊坞募,视觉上科技感更强船茶脆。实际操作时川陆刨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差监码。尽管支持手写功能舱,但表面手写板的面积很忻隆,如果手指较为粗壮醋,表面面积不足以支持对手写区域的要求梳。索性堵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作度。   小贴士涉脱撤:针对上述功能的操作“鸡肋”吹,我向厂商做过咨询钳。对方最终给出的结论是矛钙,此功能在研发初期食亮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疤,停留在几年前锻馁少。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求眷定,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”勘。   仪表盘上的这块儿液晶屏藩惜,支持多种信息切换查阅岁,视觉效果自然更时尚携量毋,也符合当下的硬件的升级进化潮流衔图鹊。但须些,仅就我个人而言涉,我认为任何一项技术的进步与应用菲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的暖胜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下邪兴形,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宽始,所以仪表盘的车速指针兑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涵,当你想从正常模式切换至电台模式时挖写,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孺胖,时间大约在2秒左右经。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掇,因为系统的升级管,所以导航从路径开始到定位确认导航害老,逻辑上相比老款车型茧粮岭,要合理很多填。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑枚试岛,被彻底改进佳摄假。提个建议荷,新款对于路径导航的语音提升煞,在路径判断时嘎非渴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时懈形蓝,如果将“请在下一个路口右转的话术”背托,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利忻活。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响性,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响裳吹咳。整体效果郊,高音有提升帘扒反,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赣糜。以往那种“嘣呲扁便、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现爆纠杜,无法在这套BOSE音响上找到呵苹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车屎?加长版!与其给那些改装厂提供生意痊蚊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肉。近日竣仇泻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L偷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伦瘫抖,这款车就要正式发布了谩瑞毫,海外售价14万英镑起风迟得,约合人民币138万挠陵。国内250万以内应该是不要想了寡,土豪们还等什么狡,赶紧再加价20万下手吧9啬!(注释诬皮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恰浮,外观上并无过多区别款讹嚏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的集街掀,因为用三个字就能总结力低:没区别姬贾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骂。除了实实在在的空间优势惭棉,那种与众不同的气势也是重要因素之一穆,这种毫无区别的外观粱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疵围。   英国人果然内(men)秀(sao)旗仑顶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凶范趴,改造成了两个相对独立的乘坐区域嘶,原本的中间座椅则变身中控台乘导,提供了空调钾骋、多媒体藐敞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蓝瞪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拓颊。动力和传动系统方面臼俩倾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摹炼。   总结瓣地:路虎揽胜L目前仅计划在中国颊缎梯、中东地区和北美市场推出娠里,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甲窜么。另外崔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型为独胺,预计广州车展发布膝完炒。土豪们继续准备银子吧肚。 免责声明瑰:本文仅代表作者个人观点绊倾,与环球网无关擎靠收。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乖,对本文以及其中全部或者部分内容忱、文字的真实性淌沟啥、完整性签宫、及时性本站不作任何保证或承诺绥勾谅,请读者仅作参考敲科,并请自行核实相关内容外箩毙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候糙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猜蝗懊,那就是新一代天籁·公爵溺臀沛。早在2008年6月膝豪,东风日产就推出了天籁·公爵痉,它的外观剃褐、配置均有别于天籁其余版本废抵,更加高端大气上档次谎埠看。也许它不是最走量的版本汰痘帽,但绝对是天籁系列的一面旗帜态北。在让大家久等逾半年后餐碳纺,新一代天籁·公爵终于露面握,我们也第一时间对其进行了实拍孺讼。据悉柔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虚咖础。 『注椿摧:为方便大家阅读靶梳揽,文中天籁·公爵简称公爵版狙筏拒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蠢碧疯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测块,时而艳阳高照入行,时而大雨倾盆洛环,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点荒,与身旁碧绿的草地相得益彰撑酸。我盯着它看了许久罢趣,心里盘算着绢煌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来处计悔?   嗯耽,画下草图之前得好好思考这个问题刊蔫目,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巨坎谈,唯独看起来太眼熟竿荤,对旗舰来说这可不是好事啦陷,在A6L甚至A4L面前阀漓,A8需要更多长者般的自信绒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兑污:六边形进气格栅面积比以前大了不少离巴,而且线条硬朗到接近于矩形腹岔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体突结谅,从前脸横贯而过碎兽俯,再加上全新的矩阵式LED大灯草亮屉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瀑徽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊动,它是A8这次改款最重要的升级之一损皖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现图貌淡。以前大灯为例胚东,分为远光世欣松、近光酵串衡、转向/示宽这三组革纺册,所有光源都由LED组成步赏,通过与摄像头韩、夜视系统济俱、导航系统等部件的协作赖,可以实现几项很有趣的功能巨庐伸:   在Auto挡位开启远光灯热绣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妙,瞬间关闭部分独立的LED灯体歇,会车结束后迫盆寂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抡。在整个会车过程中碑,对向车辆的位置一直不被照亮刚来勃,而其余位置能保持远光照明状态抛闯,既不妨碍对方驾驶员视线凯葱,也不影响自己观察前方路况你,相当智能立。   当夜视系统探测到行人时的藩灸,LED灯会连续快速闪烁三下涧撅廉,对行人起警示作用微颂钒,如果夜视系统探测到牛骡、羊之类的大型动物棵够,LED灯则不会闪烁牡吭,避免对动物造成惊吓秀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测楞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整廷。另外它的转向灯采用动态效果悼都,灯光朝着转向的方向滚动点亮厂寐秒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力姑,提高安全性獭骗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行萎幸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现婆汰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料阂茬巧,有些来自室内的模拟演示坛警蛊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呻票嗡,看看这些功能的实际效果到底如何狗上。   跟前脸的改进相比赫宪汾,车尾变化幅度要小得多吃樊按,主要集中在尾灯部分方钞,线条更加瘦长盲行、扁平惫传礁,视觉效果更干练律。除了那个“A8”标识诵秤颠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蛋,看上去还那么年轻运动邵,缺少沉稳气息讹。再打开车门一看殿攘市,我明白了恕券,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车糙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型硅铂谁,使用了和路虎卫士相同的发动机诽噶俱,配备了六速手自一体变速箱封痴畦,以及许多高端的配置努彤鸽。让这款车有了很多吸引人的地方坟妨,但通过试驾啤馁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感如前辅。很多设计还不是很成熟壳涩,尽管这样蓖,这款配备了柴油发动机的SUV粱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现庙,依旧在同级别具有很强的竞争力好拎董。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升枫吃教,尤其是大灯组的设计广,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绣痘奔,都比老款看着更有质感纷杠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小糠纱。此外猛竞徘,中网的设计很有层次感攀,运用了一些镀铬饰条檄孙,也让这款车的前脸显得更大方缺持。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹊逝,钣金工艺还有待提高仓。   车身侧面造型亮点不多逃奖,线条还算比较和谐吧潦桅,亮银的行李架比较好看刑箍镜,但实际用途不大蛋箩奢。车窗所占的侧面比重较斜俣弧,稍有点显得失重糯暇。四个车轮显得很粗犷剑,轮胎品牌是玛吉斯娜堂料,成本并不是很高翠愁屁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计莲票舱,注重排水性能拭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鼻煤。   车尾的造型比较臃肿盯寐死,相比车头来说妥蘑,造型并不是很美观未,尾灯的轮廓没有什么美感可言尖涵屉,轮廓显得比较生硬牵笺橇。车尾下包围外观设计的不算太成熟奇,驭胜使用了三点式倒车雷达绒,在实际的体验中捎瞥,探头反应速度稍有些滞后谈奶,给驾驶者的观察带来一定的不便畅鄙肛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绊惩土。   本文导航彤患:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藏掀腔,已经跨越了整整40年唤隶。在这期间膊勺扭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郊辈?当这款全新君威GS出现在你面前欢伪汕,这个数字就已经不再重要上啪。每当我们回顾历史戒钢嘉,终究也是为了更好的感受当下菊绥碧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铣彩,的确也不太容易考究排,所以话不多说贪腐拍,马上进入主题水。   君威GS是别克君威的高性能版本台毙步,作为其最明显的身份特征蓄驼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娘,攻击性十足的设计让人印象深刻遍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感懈时辽,采用盾形设计签,显得非常紧凑尚嗡。大灯部分全系新增了日间行车灯救囤敢,整体造型与普通版君威一致靖空僧,仅在内部细节上有些许不同段探。   车身长度环逞、高度比老款略有增加枚浩沛,宽度和轴距均未改变乡卯。侧面线条也是延续了之前的设计蔽,十足的运动紧凑风格温守燃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巾,十分醒目先。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂啸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形摆敝炯,更显紧凑憨酪。LED尾灯为全系标配恫,灯罩经过熏黑处理仕室,提升运动感艰挞。作为动力更强劲的运动版车型厕骑裤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扫,同时也满足了更大排气量的需求封。   本文导航羡签:" "  近日陌家,奔驰MLC的效果图再次被曝光攀垫田,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瑞卫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纬纽袱,融入了轿车的设计元素筏芥藕。据此前的消息啥,该款车有望2015年推出娩卢恰。 奔驰ML   从最新的效果图来看必,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哼,拥有相似的大灯造型白表,以及下保险杠的设计肋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈录。此番设计目标很明确搪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胸讼。   动力方面也来自新款ML微溃达,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW柔撬瑟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW突,峰值扭矩400Nm地,编者猜测未来MLC将会延续该动力鼓即旁。不过瞳技,MLC未来还将推出AMG版本稻。 责任编辑磺散:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陕砰驰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新句固黄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心创痹嵌,然而对于消费者来说衰思蕾,可选择性太多也未必是件好事狈侍匈。许多车型的定位都非常接近绕诵仑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暗,那么它们到底谁更运动薪,谁更适合日常驾驶串,谁的性价比更高呢谢瓶极?今天我们就站在消费者的角度来分析分析班枪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贫丰,马自达CX-5在价格上具有一定优势戮默林,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内错庭,其它车型在20.78-25.28万之间高瞄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钎忻赂,价格适中舒鸡,而且动力和配置都很不错挨轿。反观翼虎毙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样磨加文,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霸,但翼虎胜在配置丰富揭、动力强劲沦冕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拱诞皮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苏骸樊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色殴味藤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巷陇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压含,这听上去有点意思耸容,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话磺谱,那么结果显而易见饭淖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势灸垄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米馁铆绿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溶。然而消费者大可放心蛙,CX-5的动力也绝对称不上弱仁宦,尤其是市区行驶禄漂,它的整体表现很轻盈时黑烷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性糙,没有涡轮发力时的突兀感惦稀,这让它驾驶起来更为轻松沛簇譬。   无独有偶戈幌,两款车都采用了6AT变速箱纬狗千,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点替舞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迷。可惜的是黄武,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惕孰暇。另外赏奈伐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现块躲,常规的形式很容易操作苯互,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揩底,并不易于操作翅募。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想黔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呸保,与翼虎也有将近3米的差距论烤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响罗考,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎磺功凶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沮确。   油耗向来是日系车的优势所在搬稼,CX-5的发动机压缩比高达13:1居,并且装备了i-stop启停系统缚报,这让它的节油表现比较突出葛恃皖。在气温32℃蛊、全程空调烹撅虽、车载一人的情况下觅澈查,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试管,其中经历了畅通和拥堵等路况擂蛇垄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匹。同样路况下苔灵檄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淋枯,尤其在开空调的状态下猾,翼虎的油耗表现实在令人担忧诲绦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奖雄。   作为一款城市SUV鞋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当合鳞,都采用了多片离合器式中央差速器融舜鞠,并带有四轮电子辅助制动厕哺繁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疮。从我们之前的测试来看塘杠般,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显韩叔炭,所以脱困相对轻松一些谩睦伴。不过在这里我们要告诫广大消费者墙辫懊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凳阂,但两者的定位都是城市SUV廖场秦,越野并不是它们的强项妒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谋,油门踏板的脚感权猛、方向盘的转向手感翟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逻墨妻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的承呛铰。值得肯定的是伍私,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手踌怕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菊。然而相比之下袒,CX-5的整体感觉更加轻盈呛杯,它开起来并不像SUV欺列巢,车头的反应更快拷导肋,油门踏板的调校也更加线性爽,而翼虎整体感觉更加沉稳菊,底盘扎实敞,但或许是由于整备质量更重的原因龋闲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显婪时。   就驾驶方面而言辉漏,CX-5给人的整体感觉是动力够用行、油门线性四、操控性出色逝,可以用“好开”来形容沃赤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挤缚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疗圭,但翼虎的发动机输出并不线性容锌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度霸墩沤。另外凤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凛繁,加速珊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显地,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑促顷侈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拭偶石,放眼整个市陈钡吣啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坍宪睹,基本上5个手指头就能数过来安砷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酣。   有关于新款E级外观心、内饰及空间方面的介绍筹剔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 睬。在我的这篇文章中剂,主要关注E260L动力方面的表现筹残。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兢拿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW农刚,最大扭矩则达到了310N.m搭。虽然排量并不大哺咯救,但是通过加大增压值麻拱氰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手曝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用律两床,对于这款变速箱冒婚,我想大家已经很熟悉了揣。只是我想再说一次卿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘘恋掠,但在日常驾驶过程中聊逝册,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子跋模沥。大多数情况下温和藏负、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苟。   只有在深踩油门的情况下陇,E260L才会爆发出他凶悍的一面妥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情础菏冬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缓题,你也可以说他动力输出不够平顺俊诡凶。   一直以来嘲,我都极为中意E级的悬挂调校文,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心架。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感婪紊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候轮寸,我挺惊讶的广,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尽旁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咳分。可是仔细一想煌癌,也很难怪宝马会这么着急栋潜祈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”铜沮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品祟。据悉圃垢,宝马4系Coupe将在11月12日上市佃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影描活极。(注刻廊窃:为方便大家阅读系破纱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讲沦蹄,在你初见时浅窍繁,很难相信自己会喜欢上他车。因为你花痴于帅气拉风的外观腊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动局诲,那么他的表现自然不会入你法眼幌法。但时间久了懒,你发现再帅的外表也会看腻逞挺饱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旅泉饯,放松不下臼纱驮。这时适哀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看念喊教、运动但不难受的座驾疾相。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恐,除此之外董酪,他还是一台很顾家的车杉参担。   没错猴废馁,他没有特别帅气的外表壳,没有特别强悍的动力创穷人,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识萍处昏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扑。下面憾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解希琅蔽。   ●车头造型犀利湍诚林、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泻凤毋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌课萝,定位低于大众漆。现如今隙式问,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产飘童,而伊比飒便与POLO出自相同平台娘。因此在车长等诸多细节上搞浅,两者都十分类似撵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型俗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长牌、1.693米的宽度列,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大体林侍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车廊轿哨,这点确实让我感到吃惊把,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一价寂矗。可以肯定的是没汞么,你无须对他的实用性产生怀疑贝。   你有没有发现陌,他的日间行车灯文宛,很像同集团的老大哥奥迪A8犊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寸徘。但毕竟聊凡处,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂掂膊,他的目光也需要这样嚣张比。   从车侧过渡到车尾纱净蚊,顿时觉得扛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格公屡坡,从凶狠瞬间变成温顺犊屉同。我揣测不出设计师如此分裂的思路镰颠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品齿涂悍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饶糠偶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力丹藐旅,而在我们的制动测试中碑戊钉,他的表现也确实不负众望砰仟。我写这段话的时候拘,一名同事从我身后经过说了一句填落:“哎茄暴刨,这轮毂挺漂亮的”常现。确实便胶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话心羌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名关畦,在我看来另外两位应该是300SL和964巴胶剧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100强冠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磁。   直到1949年单轨讣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功畦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时登闲,速度竟达到每小时 132 英里欠襄搂,不仅完成了试车妻,还一不小心成了世界上最快的量产车型非纷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皑酗,正当捷豹稳步发展的时候手,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孰福,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巍湍怂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中椽叭嫡,英国国宝氏?人类想象力的结晶宽珐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绅淑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妈汤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浑旧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柿飞诺,正当捷豹稳步发展的时候普,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线济,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腾,自内而外散发出优雅迷人的气质牛,在这份自信与优雅之中樊诚孤,还蕴含着极强的力量感橇淀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典典酗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谋蹭。   作为E-Type在21世纪的继任者疽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撅,他更是一台纯粹的运动机器槽陌备,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撤勒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粳丘丝,刚刚我试驾的是一台量产车层悲。即便是用再前卫的眼光去审视寂狈酗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型日,不过现实就摆在我的面前冻同,它的的确确是一台量产车动粒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车羌捆。所以纲陇寥,还是让我们先合隆下巴蘑即局、收起惊讶捕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙魄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年牌工谈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念荒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发崇硅,而等待总是值得的先炯需,十年之后的今天缔脾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狙冕。   ● 外观拧栏驼:旨在降低风阻   关于XL1的外观隘钵闺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它暖拱被,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宠,他们的心中只有一个目标词,创造一个前所未有的风阻系数——0.189努,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晦规,也皆源于此标秋籍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm曙铆甲,轴距也只有2224mm垮,如果用世俗的眼观去衡量把旗扒,它甚至比一台大众POLO还要猩胨,不过也正是因此被化妇,它才做到了POLO永远也做不到的膏别尼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沽唱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命道泞仆。   出于降低风阻考虑圈苹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伞,面对这样的设计昂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案十垮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”愤捣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唯卷剂,大众XL1的目的只有一个碑碘,那就是降低风阻砍。而为了达到这一目的喂巷够,传统的外后视镜已经被摄像机所取代臀扭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像麓酸,不过相比于传统的外后视镜火涩烷,如何掌控与后车的距离是个问题沥拾。   ● 结构守宦蒜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兽皇,除了完美的空气动力学设计外外,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杏猩。作为一台重量仅为795千克的车型锭编,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乖,约占车辆总重的21.3%景角,除此之外巧洼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理甫囱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茨妮畅,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛徒獭,复古而粗犷的外形心事,彪悍的身姿锣梗撇,经典的圆形头灯恐脖汰,这些都是我选择它的理由购料。那么在我稍作白日梦之后款口,请各位看官赶紧打断我的妄想瓶衔袱,拉回到现实里瞎慧草,假如我的预算仅仅有二十几万的话琅,那么好了炼擎久,牧马人买不成边涛卞,自由客或许能让我望梅止渴梆董盼。同样复古的外形妓颈篇,依旧是个好选择卵杏射。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毫峭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话轻剿忻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绘。单就车头来说奴革,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掸巷。简单中又透露着经典的味道卧。另外菊洪砷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条础赏沫,突出了力量感兴赡,Jeep的家族风格立马突显八。   车的侧面造型同样如此风格愧袜幻,走向笔直嗜讣鹃,简单饱满午囊挤。当然不能仅仅介绍外观设计棘,作为一款SUV绩北,各种越野能力的参数自然也是大家关心的防补。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°七,离地间隙205mm邢,应对一般的越野路面足够了凹架币。   车尾的设计十分简洁卧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凌限肯,小巧又十分有力量感擅躺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃将泌糕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看臀牢。从总体上看慷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涣盼驹。   本文导航乱迫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节摆想,而“侠”自古就有不同定义幂浅按,“言必行夯唉,行必果嚷炊,己诺必诚氦,不爱其躯难唱栓,赴士之阨困呛簧,千里诵义者也谓之侠”缎。他的形象亦正亦邪康奋,游走于主流与非主流之间自成一派川攀。随着近年来慑喉,国内越来越多的人们叛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骋驳涡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势褥艰,开始在国内市场发力拈拒搭。其中触,路虎全新一代揽胜运动版迪,向无数消费者展现了一种精神刷狄腿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神落。   路虎全新一代揽胜运动版涧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概醋快屉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调估,它的独立特性被设计师完全释放归。如今俱兜,这款至今为止速度最快旁、相应最迅速钱、反映最敏捷的全新路虎吐讲官,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勺,冲入国内汽车市澄邸,夕阳下一人一车偿矛,古道中蚊围,说的是情义无价饥超。谁人不为它心动蒂?路虎全新一代揽胜运动版莫,驶入我们心中!   65年来维郝倾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者隧硼炒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”释柬。如今虹貉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版躺,再次席卷世界灸,那完美的车身比例鲸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌湾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惦:4850mm*1983mm*1780mm喘想,前后轴距2923mm弦请膜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹含迹,3.0 V6 SC汽油版HSL适、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版棱让泊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴料台劫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刹棵。   姿态万千的路虎揽胜运动版捻柑嚷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妻,无拘无束的气澈列堋,气宇轩昂的出尘之表童,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹史扣柯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒攘贬霞,厚重的前脸百,配合后倾式格栅设计渡哄,更突显了它的自信哆筷。发动机盖上两条凌线刚强有力借,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹罐焊弗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情十,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沮诉溪。   车身侧面线条的风度也极不平凡痢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嘎节色,带有亮黑色指状套件泻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杀,装有亮黑色装饰边的后视镜财睬撩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嗓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匹搐,这些铝合金结构的轮毂分为郝千:19英寸5辐式铝合金轮毂按、20英寸5辐式铝合金轮毂寝鲸缆、21英寸5辐式铝合金轮毂凶础、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锣、22英寸5辐式铝合金轮毂娥农,无论您选择其中任何一款挨绢苹,它都可以陪您乘风破浪淮供。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涝桑苯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吼赶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯事,整个车尾看似简单却极不简单乱唉。   本文导航塘贡忻:" "  1998年僻碗,广州本田成立堂羌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁污,而时光推移碉偶奇,今年9月12日伞常,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诗冯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户信水。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捐史,我们今天将穿越时空挡技锣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坎躬。它虽然是日版右舵车型搐嗽,但3.3L/100km的平均油耗蹦、双电机电动CVT涣欢肚、大容量锂电池惊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧错夕伍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诺。   外观更加原汁原味贩:说到原汁原味据薪鹿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鸽传。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袍急,更运动速林。混动蓝色特征挫葡:作为混动车型赔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标没乓。   在下保险杠处佳节哭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻感岔牛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节婆努嗽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脖绣。混动轮毂现蓄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志境。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匹吨梢,为节能更尽一份力仍晃。   本文导航经:" "  就在前两周汉瞎,我的同事刚从上海归来苛茸味,当时就是为了试驾上海大众的朗行彤顷,而在不久后的今天教钨炕,我来到了大理监,依然是试驾一款来自上海大众的新车敝椒砷,虽然我与我的同事地域不同陵憾,但对于这两款车而言缺哺门,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来保变,我不得不从朗逸说起癸傅,由于现如今大众牟蹋块化的产品研发林垂罢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掀澎蜕,朗逸骡醚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秤芯搭,它们的关系算是孪生兄弟豁,反正我是这么理解的菜惮。   目前朗境的广告已经全线铺开邻硷,消费者的关注度也很高阿,虽然我个人比较抵触暮幻块化的产物(感觉个性不足)迸汀细,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颓,其次在10多万的紧凑级车里惺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了湘。所以销量方面自然也很喜人华间暇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息几,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台模枫。   从英文名来看静,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版锻少灿,朗行的英文则是Gran Lavida毋吴,其实如果从相似度上来比较妊,朗境与朗行更加接近那袄腥,因为它们均属两厢车宛。我想对于这样一款车来说稿,大家都不会有什么陌生感溪靛褪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棠敌,我在上面也为你准备了延伸阅读块鲤保,可以先行了解一下礁滦馆。   说实话堑,朗逸们、朗行汇朴吓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肯踏某,让我来区分一下啼汗,估计我也需要片刻的停顿吩,因为它们实在太像了!就朗境而言猎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条废糕拴,并将内部更换为蜂窝状造型萄袍购,包围下部使用了黑色塑料玻蹬桂,并加入跨级风格的银色护板邵,此外前雾灯变成了圆形仇,以上就是全部它的特征了东。   既然定位于跨界车皮斧夸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙班奔艘,同时为了更加配合Cross风格缉散狈,车顶还加装了行李架崩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喜强。粗犷的风格也体现在轮毂上此互画,样式上很难用语言准确的描述出来昆睹,总之很复杂皑卑赤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乔团,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挠茄。   尾部的变化几乎与前部一致裂羔汐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法薪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理轰瓣克,说实话就车尾而言堡,我感觉朗境比朗行好看了不少腾心姜。其它方面再无不同侮告,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的俯弓傻,转向灯汉、倒车灯青兽、刹车灯还都是卤素的窘陵。   本文导航森畦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾号寇,所以无论是合资氓诉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣亩慕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涡紊栋,白领阶层杠借,夫妻年收入有50万元左右软店,有房握尼,老公有车梨皑类。实际上坏瘦碱,女主角目前也有一部老速腾车管间,开了已经7年准备换一台豪华SUV酚钩幌。这位女车主喜欢玩顽猜共,追求年轻土,注重外形芳猜浦,并兼顾户外烂,不喜欢纯越野车型肪,而购买价位瞄准了40-50万元领域赋乘病。所以我们直接选择了宝马X3芳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较半箍到。   为了公平竞争萍,我们选择的车型如下吹抢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坝诬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型编微古、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 设残俺,三车的价格虽然有些区别愧绿醛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠揭簇赂,所以三车实际购买价格差异较小破记老。   对比项目一鄙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虽,特别是女性暴,希望自己能买到一款好看的汽车室,就如同提包还有衣服一样匙陛伞,特别是成熟女性喂,尽管喜欢标新立异舍呻人,但也更愿意接受时尚动感的类型芹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸素痰田,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鼓法,相比以往方头方脑的设计挡艇帘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瞄。更让人动心的是晃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素椿,同时形象也不乏干练紧凑寝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茹,线条流畅叹娃,稳重而且动感欧,因此吸引了不少消费者聚仑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凌,但2013款并非全无变化拧覆恭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计衬胺特,此外还有大灯形状揩携拘、前后保险杠闯犁畦、尾灯炼伯谷、排气管方面都作做了一些细节上的调整控省,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涪醚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拦讲,锋利的腰线瞄瓦,近乎方形的前后车灯酶函,甚至连轮眉的造型都是方的腿芥刮,虽然它是一部纯粹的城市SUV雀敌槐,却似乎在它身上找不到什么曲线挞,因此在奔驰车型中也算是有个性的呛疯。对于女性而言坊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了誓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面努陪懊,三车都不约而同配备了氙气大灯琳,区别就是女腔弥,宝马X3采用了远近光分离设计钳耪挨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体滥。另外汰揣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拭拨。另外纫冀此,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯夯,而宝马X3大部分车型则无此装备卡肠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面镰卉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心孪寇,都50万元的车型祭蔡亭,自然都是配备比较好的轮胎品牌朗射警,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的途瞪,这些方面倒也不用纠结禾。另外需要说明的是豹乘笺,宝马X3是没有备胎的掳绩七,因为他采用了防爆轮胎庭翔,可以零胎压低速行驶一段距离屠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎茶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诲台,所以基本打成平手线。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型景褪门,从两款车型的厂商指导价来看温,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略俺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一硷官夸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.6