A股并购重组新规解读:取消净利指标 放开创业板借壳

距公布利率决议不到2周 美联储决策者降息持开放态度

政法书记任上“自首” 搞政治攀附被批毫无底线

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3.0T车型(下文简称MacanS)盆闯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拐,所以在这篇文章中氢渺卸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容茫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )围粳据。作为整个车系当中的中配车型吩澎,MacanS绝对是性价比最高的一款师。只需要多付出13万窗峭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拴群,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元敛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泰翠:10.9万 车辆总价(含增值税)佳篇舰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷欠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件懈泰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大攀筷,当然这些选装件也个个价值不菲高涟。毫无疑问圃,我测试的MacanS同样选装了不少配置花亮躺,加上所有的选装件之后涡青,车辆的总价也达到了79.79万效肌伙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm熟密贝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同醒替,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm木硅看,比中低配车型长了18mm抵荡。从数据上看怖,MacanS除了高度和轴距之外祈吻,都要比Q5大一些惧寒歇,但是由于MacanS车身足够低矮话妨秦,所以从视觉效果上来说螺,MacanS的车身显得更加紧凑普稻群,也更加运动丁己。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秃腾睫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怒湍失。如果光看前脸的话钦誓琴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嫌鸵涛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带档,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戮。如果不选装的话秤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18煎痢邦。   MacanS紧凑团、简洁的尾部设计报汤,充分体现出了它的运动风格非靶窃,简单的尾部线条用最平实的设计语言钳氦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型邢侍。同样运动的还有它的尾灯馁型沉,狭长莲、扁平的尾灯造型猾暑蓟,与尾部线条搭配极为和谐磋掇钞,起到了画龙点睛的作用春。   内饰方面郝矾丸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格摄毋,运动中不失豪华感斥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘处某,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉履烧柬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你遍够,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因隧彩。但是有些遗憾的是朴嘎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拜家臂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音攘背尾,感受并不算太好瓷斤。   Sport Chrono组件官,包含了中控台最上方的计时钟违胖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摹暇。只有选装了Sport Chrono组件笑,车辆才可以进行弹射起步悼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少计驳,但就算是为了那个做工精致的计时钟我罗落,选装Sport Chrono组件也是值得的挛彭腿,毕竟1.8万元的价格策,对于保时捷车主来说也并不算贵蹲。   换挡杆周围密密麻麻的按键抹碳怯,对于接触Macan时间不长的人来说采董惠,绝对是个噩梦臣哩档,想要记清楚它们的准确位置井桥盯,真的不是件简单的事情椿滤。起码在我开Macan的一段时间里壤检杏,每次操作我都要低头确定按键的位置喉昂,真的不太方便兰猜呕。" "  在国内提到奥迪敌盗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L为弓顽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车逢呐涤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型感厦当,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣鹦馈,这其中就包含SUV以及小型车丹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型案配世,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢驴捂赴?   在外观方面人澄,奥迪A3延续了家族外观设计发,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴悄搬,用在这样一款小车上显得更有气势罐搐犬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亥斤赤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疲陈醒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蚊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉小收,辨识度非常高贡,同时大灯下部还带有清洗器具,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能穷弧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型簇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多唾哀膊,至少看起来没那么晃眼亥素肛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰适朗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哗独,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多起廷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溪,起到了很好的效果蓄。侧面的造型上在A柱位置最高谈态倦,整个车型几乎以平直收尾新,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证笑画,同时让整车侧面看起来更大一些葱堤。   A3的车顶采用了黑白色的设计淌纽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拜谩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贰临,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间究,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丸汐秸,轮胎尺寸为225/45R17涤麓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氦钵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拟贿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撇却。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉防笆,整体呈现梯形结构昂,尾窗底部与腰线持平忱暴酥,尾窗面积最大化保证后方的视野船。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计灯疥,不过内部也采用了普通灯泡光源突墒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣玻好口岗丁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况棱龟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的柏蜡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盎迸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膛诚烫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大期赖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型东,S80L自进入中国之后捷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素藩绊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剧隙,但它所具备的那种低调内敛的气质玖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辑。   2014款S80L通过对细节设计的改变颅,让自身在没有经历换代的前提下村澄沮,进一步提升了性价比胎娄琳。面对强手如云的豪华C级车市巢怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狠墙柯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手项釜扯,想要抢占主流豪华车的市忱馐啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步线,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力硷塘。   新款S80L对前部进行了细微的整容舅饭康,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拎叭,同时也紧随时代的脚步订凌。相对保守的前大灯设计虱俗构,已经不再能够满足时代的需求奠簇情,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鹊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恰笔,但至少与时代接上了轨朵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蚊同,近5米的车长和近3米的轴距表现槐,让它在尺寸上并不会有劣势袱胃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质掏龋。外后视镜新加入的镀铬设计搬绷,虽然是新款S80L最显著的改变之一袖路,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嚷劣,沃尔沃式的家族化尾灯造型苍,成为S80L尾部最显著的标志性设计拒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击忻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型摊接,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溪疾歌。   本文导航   分享到类:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中丹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌俏几,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短换匙费,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬厩胨唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肌几。不过旗下的产品线也过于单一斜技,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际墨丛提,所以便下探市呈势摺,推出了紧凑级的GA3车型夕洼年。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手滦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型忌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级写洽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出媚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别都,也可以看作是GA3的升级版车型聊锨,依旧主攻家用紧凑级车型市场谴齿赎。但是作为升级版车型微,GA3S在外观设计方面有所升级纳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晌谭惊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型唤悼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吭色,使整车显得稳重而不失时尚感芹劳献。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涧骆袒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动馁霖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音读棉。此外胯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎姜郎瘁,为双五幅铝合金轮毂草痕十。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鳖墙埂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调夏但赡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长混、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型篇,传祺GA3S的造型设计并不落后挡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娇沃犯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脐危,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华额激,12万出头的价格或许已经超出你的预算文夕,但是无论是从配置还是动力来说爆圈,值得去掏这个钱爱浚蒋。可能我这些话有些官方措辞将,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法焦。   1.0T嘉年华外观浑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致壬赤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纳。为了搭配这台发动机曙叭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倦扫戊。   内饰部分喷突:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致记唱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些南。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点及群柬,这个级别的车型非常少见滩厘摆。但并没有设置外部开关烧誓,而是需要进入屏幕内关闭许亲挪。   本文导航   分享到搪罢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔼死,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆下拉,与大众168万的海外销量相差无几兔祥鬼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌连频钨,依然凭着一款SUV车型喊,在国内获得了不低的曝光率骋惮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲皇。今年4万台的预计年销量梁,相信有一大半都将由这款车完成拜。虽然这个价位区间的SUV里爆,无论国产进口都有不少车型可盐爬尽,但路遇科雷傲的几率依然不低贪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢毋厩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢堡补?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版糕。这款车的发动机及变速箱等核心技术梦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型图褥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备趣雹,并保持了雷诺一贯的安全水准讲。而今天我们试驾体验的朽,正是这款车的第二次改款镭,已于2013年在成都车展上市湘信哩。   外型上钉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卿巳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溺滩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型接,倒是显得有些“萌萌哒”嗜绢乒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气固兴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烤。   侧面造型上恨隋婚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时劳备俩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淬。虽然尺寸算不上大连嗜侥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的强,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娄我坏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谭的颁。另外握怀娟,2.5L发动机搭配适时四驱系统了,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现食。   尾部造型依然圆润彻,和略显呆萌的前脸很相称集道。上下对开的尾门很实用荆毛,节省了上门开启需要的空间侍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侵椒,载货坐人两相宜漠沪描。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出俄抖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性棉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乐伺体,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多圃媚搪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例袱。当然送骆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用畦谐裸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鹤沉憨、大黄蜂畅图申、救护车等“老熟脸”们会出现谢,编剧还添入了不少新角色贫臀炭,比如老牌人物“探长”臂,军械武器专家“十字线”幕,以及人造变形金刚“螫刺”等鲍。对于最后这一名小角色而言本藐,它的“身价”并不算昂贵巷邢摔,并且在现实中款,它的综合表现也算是可圈可点蔷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目醚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浚碗悍,说到这里康,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧愁。   言归正传绍藉肌,牺牲自我朵串,从而使“大黄蜂”更加强大叮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弘混酒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中罐送,想要拥有它并不难习,最低11.99万元就能圆你这个梦塘父,只不过它不具备变形功能借。   从设计以及尺寸上就不难看出颂娃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台访壤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吾,所以对于大部分人而言雷尼断,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诞错功。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表村木:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外棋,具有相同的特质的车型还有福特翼博请帛仟、标致2008级。在对表面参数对比后禄沽海,创酷的优势还是比较明显的汝侯仆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响栓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捞栓,平和的尾部睹鸡、延伸至后翼子板的尾灯组瓤瞥盾、向上提升视觉的包围等等边箩耐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粮巴察,当然也没有明显的不和谐感廓堆。" "     对于英菲尼迪来说拴梢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌题抨祟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巩借。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疲蛙涝,这最为主打的当属轿车Q系列城,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50未挡凄,在现在都在大搞涡轮增压的时代饯卸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎门币查,那带来的将会是另外的一种驾驶感受硅具,而今天教,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧橇漆穿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淖缉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虏,就是英菲尼迪的G系列产品馁,而随着采用新的命名方式沥掇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狄比,从之前曝光的一系列的概念车来看青扰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粕兔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感究郎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象习酚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钾浓,而带有这种印象而来的就是忙私创:这车动力强么锈?怎么看就像是卖外形的呢朗化括?   首先在外观上霸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格橙持鹊,采用了更为吸引眼球的设计思路楼膘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高僵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氦控,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满署,同时也充满了一种力量感漆匹妹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方事措,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观讳女幢。   在车身尺寸上先佰娃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吼蚀拒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm性笑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准爽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闺渺竟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诉吝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嗣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些私贫恼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸岭外想,在这个级别算是中规中矩闯粱衬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滔轨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痰盗禾,同时也保留了圆润的线条风格钝诺芒,尾灯的点亮效果依然印象深刻卤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骏派刷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秸可,这样增加了尾部的层次感窜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梢竿啊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溜耪手,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型系粟,并且入门售价也仅10.98万元绒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低公。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象比,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下亭膝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表测:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面司莽绿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些断速,但车身上的差距并没有售价来的明显剿,因为锋驭真的比它们便宜太多了滑。除了合资对手以外吴纳,它10万元起步的售价堆盖冯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棚。   铃木锋驭的外形设计上疵奥,我听到最多的就是两种声音农宝刚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢呛誓箱,而另一种则是感觉外观不好接受落冲,很少有介于中间位置的人料,毕竟外观是一种很主观的感受女圣,仁者见仁智者见智鼻成裴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喀默栏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侣捍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型暮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驮顿傅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扳逢瞪。接缝处体现最为明显久齿喷,而且它在内饰配色上也相当讲究盼轮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鹤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷藩味嗓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杰陀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恨覆,售价为15.48万元量诫倪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挝谓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值访,性价比有多高了酥匹泻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诗融,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到跺。况且缕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凳,还是非称赖唬厚道的侈肉揩。   本文导航   分享到苗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瘫鸽河,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把藩痛镁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升徐录冻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额厂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万歉晤蛾,这作风跟大哥卡宴如出一辙悔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剐老笺:68.79万)在选配后价格逼近90万元匈蕊睹,而且市场上目前一车难求獭。那么问题来了泄形,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拴另颇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大焊杰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊口,到底这两车有什么区别忻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烷乌冈,帮你捋捋思路假。   注笑绩爱: 实拍车型为MACAN 2.0T燃,为了让您一目了然鸽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处故领疥。   内饰悸苟谰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及荚笔坷,可以说走在大街放眼望去到处可见凄吩闭。基于目前的消费理念叉娜,如果花20-30万去购买一辆SUV线史,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奥搁磁、实用的内饰涟楷恭、以及良好的通过性筏丘,另外还要满足偶尔越野的需求郎芥。面对人们如此苛刻的要求八蛔宫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乒肚,看看这些车究竟能否满足众人的需求默乒内。相比其他媒体的评测方式瘫居联,我们易车选择了多人评测的模式创糯水,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酶叙么,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评币砂。    此次我们挑选了7款SUV车型陷悄茨,分别是熬佃举:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客欧,分别来对它们进行详细的测试位弹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)眉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妒隙局:25.28万元   市场优惠犬戮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V派贩嵌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻间廖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鼻浆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嚷搐逻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惹诡,看上去更加的协调拼。   至于尾部方面赊廓理,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镀撵,乍看上去有些沃尔沃的影子丝粳,整体采用了立式的设计风格剩擅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲渐苯,尾窗位置比老款更直也更靠后读耗。   小结祈纠兄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乃扣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乖镭褂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调朔涡,前后不是很搭调汞伶,尤其后部的立式设计无蛙腊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间山檄,但空间利用率上则会相对减忻帷,比较适合那些舒适一族惺琅睬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缺肌武:25.28万元   市场优惠冻按悸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了耍伞耸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抚受弘,新车的整体造型十分具有张力般茎刻,五边形的进气格栅更具立体感莎,镀铬装饰一直延伸至车灯内卯税,大大增强了整个车头的时尚性斗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谢灸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合波,但整体并不是LED的灯组设计莲诲骚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰危守,在视觉增加了整体感的同时饲,也大大提升了整车的运动性达。   小结铆持革:马自达CX-5在几辆车中冕陛裁,我认为是最具动感的一款几劣,整车前后比例十分协调敌,外加搭配蓝色车漆豁叮,使得自身更具个性舵诽凯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钝惶,详情请见后面的驾驶感受篇酒休茅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搪标:26.78万元   市场优惠刻盛:1000元   如果不知道它是奇骏的人耙弘媒,在大街上看见这款车订戒超,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化熊,同时也是这7辆车中变化最大的车型勉,整车不再是那么的棱角分明己檄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉具抨嘘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿化。   由于采用更具流线的造型设计娜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虱恃筛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念齐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性戊努。尾部的造型也不再是那么的方方正正爬篡旁,尾灯与前大灯造型相呼应簇范狙,并搭配镀铬饰条加以点缀贪。   小结室:由于我个人的车型为2010款奇骏泪,所以面对这款全新一代的车型腺并骑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鹤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鼎霜桂,奇骏是个不错的选择淋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雷:27.28万元   市场优惠剔诚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冕腥冗,就得到了广大消费者的极高关注度性葛,整体设计与上一代差别很大济,不再是中庸的形象骏识父,而是更加犀利的造型淋柬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息井娃,前中网分为两段式设计扫际莆,但两块黑色的格栅全是假的佰肩,完全是用来装饰用的啤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅渴玛。   熟悉老款车型的人都知道分祥懊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鞋澄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冬希,从而保证了行程的安全性详。   小结惊硅午:这款RAV4整体添加了越野套件到,所以并非其原车面貌纯蒲宠。但无论是否经过套件的选装怂架安,整体的造型还是十分具有潮流气息的识拿,另外值得一提的是蔫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项汕舶,依然是几款SUV中表现最好的规嗜唤,注重空间表现的朋友们值得考虑矢担。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辜芹雹:31.58万元   市场优惠疯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呜,所以变化并没有其余车型那么大氨千,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思号,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姜,棱角分明才是其主基调的。   后方整体没有太大的改动幸艾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芬世,设计很好的与前大灯相呼应牌奸河,夜间看起来十分的醒目奸,整体也很协调迫。   小结惩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点笺己极,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉丁,途观还是比较不错的选择闹孟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缮体罢:25.28万元   市场优惠拎扮吾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇冢克斯的外观烧暴唉,那么这款翼虎你必将也会喜欢放喀粹,因为它的造型就是一款大号儿的“溉评穑克斯”蒂磷。单条镀铬饰条所组成的前中网啼么,显得整体十分的修长霓甩横,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绦柑藩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点台酣警,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气村拱男,提升了整车的档次纤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侨。   小结膏犊:翼虎是福特家族的新肚鄯辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝衙克斯的身影黑僚,而对于新款噶耄克斯的整体造型幻系,个人觉得还是很不错的拼答砰,那么如果您要是和我持有共同的观点壤扔捐,并且想拥有一辆SUV车型桅穿杯,翼虎绝对是首选范围绣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版袒阜烷:27.69万元   市场优惠躺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子摊,但随着Jeep旗下车型不断的改款穷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去琼红,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蹈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配传谋,圆圆的大灯以及垂直的中网倘沪,无疑均是Jeep最原有的样子烦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闺滦我,无论是后风挡还是尾灯略,都为方方正正的样子踏霞耗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间甘慨乳。   小结手:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫,淳朴造型及棱角分明的设计戎价味,在保留Jeep家族血液的同时芳衫慕,也为整车的空间做出了较大的贡献郝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菇,详情请阅读后面的文章氓米题。   外观总结点: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沏,基于每款车型的特性湿粳,有的为小改款洼拟充、有的则为全新一代娄露,所以有的基本没什么变化唬、有的则“面目全非”滔需。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别粉度花,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味墟纽省,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寿仕。通过每款车型下方的小结柔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陡酱趴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前傻戒涂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碧,你可以理解为营造纯正的氛围禾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扮梧郊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合普纺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致镐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed怒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粒上。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”湿寐切,绅士气质是宾利的“看家本领”兑。往往瀑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质估。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裸对,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仑。现在委,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毕煎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姆策。自古以来伍风,“Speed”一直是宾利的性能标签滔,以此向2003年垄断勒芒冠柏建芯、亚军的Speed 8赛车致敬坟耪。    作为宾利历史上最快的量产车型庆般佛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)膊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酸菇,当然抬秀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可裴。    伴随著经济实力的提升成恐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强欢,当你身处被“泰禾北京院子”幕茹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规柔喊,肯定会追求更高层次身份上的匹配舵涝箔。我几天前去宾利销售中心叛凤对,它长廊式展厅规男世眨宏伟玛星,处处是浓郁咖啡香士,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虹,对其购买力是不置一丝的怀疑成。我想安俯,只有宾利井使、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桓唾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俊齐馁。我敢很确定的告诉电脑前的你们吭颅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晾,在中国未来一定能卖到脱销拦。   >> 写在文前盖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年矛掳搽,英国品牌的表现令人忧心忡忡逃扇猴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哩,它们目前都散落在世界各处嚎,有的受到追捧有的则走向终点坡艰。即使获得成功的英国品牌呸,它们仍为自己贴上的“德国标签”想蓬白、“印度标签”的身份感到忧虑撵矫蔚,毕竟计融,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除千。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剂、原木的袅袅余香杠沸,这种气味只属于宾利粮、劳斯莱斯们械率恨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严季孟部,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头岸。    从业这么多年叭凰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心段衡煽,囊中羞涩遥不可及自然很重要凯阿刹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秒。我认为一辆好车蓄,应该让驾驶者舒服攻梧闭、安静矾禄奠、惬意的完成从A点到B点的旅程挞欠称,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骋,却实现不了我小小的梦携。我一直认为届,真正的贵族耸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极商,即便妥协仍然能坚守初心小。此话适合改变自己的GT Speed吐革,你知道吗点救?世上最难的事情就是超越自己街,GT Speed做到了 疮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烤,当你启动它时烦豹侵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态细美。   >> 外观淡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身编汝事,作为宾利目前最为畅销的车型唇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”轨般舍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级判吗。但是范部,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锻睦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朗残,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堡疯冉。当然狠逝,大部分“土豪”车主也不在乎俊风,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成歪广。    外观提升不是GT Speed的精髓孤底,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棉退,动力警擦团、刚性峨、减重上的工作任重道远肚碉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg府迹,仅有2.3吨裁嗣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惭谐惕。不要小看这350kg嚷哺耸,几乎是一台V8发动机的重量椒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驾九,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醚般、多连杆后悬挂和防倾杆等俗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弟梗模,分别是Burnt Orange(橘)滩、Sequin Blue(蓝)刊、Excreme Sliver(银)兴。为了凸显GT Speed的特殊孟表,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)截缄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拳。宾利工作人员表示从,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故湿咎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耗础,尤其是在中国等兴新市场更是突出矮情婪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梨抖。    你知道胖子多么努力吗距?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形串斯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超歉霖。那些把高性能作为卖点的品牌界甭糕,现在宾利也有资格和你们一较高下胖们。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致庐,其尺寸为(mm)手似精:长4806粹、宽2227闭镭并、高1394浑胃嗜,轴距为2746mm羌梢。我知道武,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鹃啤洁,为了让你做到心中有数嗓涪唐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘲为借。与竞争对手相比衅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先死齿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑何下绿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刷铆熊,哪怕国内的环境日趋恶劣彪涂垮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成朔垮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篙枷,整个过程大约需要22秒黑楔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间革,从而避免占用后备厢大部分的空间己。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚构撼封,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拆拧裂,没有法拉利暴躁逛,缺点恐怕是不高调锻伯。不信你点击上方视频听听视频里声音童。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结高背: 作为欧陆GT的性能旗舰牢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鸥祭韦,不仔细研究根本发现不了它的区别叉。虽然外观变化之处并不算多巍娄,但是对于轻量化布、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性散。" "   7月21日女,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓉般。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苔、北汽E150珊每,成为第一期家用空间王冠军聊毯零。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巳哭冻。它们会有怎样的空间表现叙,不如一起来见证舌懦。 本期内容开始前突,先来看看第一期文章中网友们的评论吧节: 好了稼滦荷,正式开始第二期内容幌。不过简单说几句晚,为了没看过第一期的网友们察:    你可能会发现谋,随着岁月流逝蔫充、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肉苦,也当起了小爸爸城概腊。恰此时躺叉惶,他们对车的选择可能也有了新的取向标未俯,空间大奴伴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诵。    基于此缓栓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纷风瓤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间文,让大家对车辆的实用性有个较全面促版、正确的认识澎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铆垃、模拟一家三口郊游的情景实测钵技、细节空间的展示纳、实体娃娃的数据测量四个环节进行碾。   话不多说伤女栓,有请今天的选手取讹,登乘狻! 第一环节飞:堆放整理箱诡耍爸,能放多少放多少    由于很多厂商玻沁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咐藐男,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时川龄,也会帮你量化一下车到底能装多少升天,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乓借臣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尼,并加以不同颜色区分庙屁,目的是给你呈现最直观的感受杀汐揽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据熄室,仅供大家感受一下雄摹。今天我们拿箱子说话感嗣,看看它们这种数据到底能装多少箱子藕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奈灌:由于时间关系昂禽窜,我们这次只借到了骊威的低配版充,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肩,但高配版的骊威有这一功能惦。 首先出场的是骊威步:    状态一奈坏刹:单纯的后备厢空间 状态二腺骡:放倒后排座椅后的空间 状态三椭拆伸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评婚峦: 骊威一如我们所想的那样村,空间的确是其一大卖点啼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时桥篇竞,小伙伴们都惊叹了!骊威菜,实力不凡跺氖苔。   其次出场的是致炫脸迁娟:    状态一芬浓性:单纯的后备厢空间 状态二乃:放倒后排座椅后的空间 状态三希拌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓬桨蝎: 就如文章开头介绍致炫时所说霉,空间韩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点都木。通过这一环节放整理箱的测试玖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得勘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桑琅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一合捞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二线:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三萝跋对:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结透: 通过摆箱子的实战皑酮胯,以及上面表格数据的对比记渴秀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利牡隙透。而致炫与骊威差距也并不是太大蹄,可见其空间不可小瞧弧。接下来又有哪些好玩儿环节慧阶渐?而两车又会有怎样的表现呢钞?请继续往下看稿聊。" "   今年5月念腐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶福愤谋?9挡无用安魄唤?自由光深度试驾报告》)惜辆。当时瘦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测博蜂。    6月啪沉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猩拼肩。不过3.2L版的离地间隙妈廷疗、接近角凰、离去角巴蹋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翻盾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别享温管?    几天前穗嫡伪,我和赵璞第、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哗熟,这车还行不行澎篮匆?    我们的第一站题,魔都上海故勺轨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消厦拭雀。在经历了噩梦般的改签哎菜受、等待茂氛、登机抹獭四、继续等待之后担怯清,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孩酮卯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吗枷堕:“游遍世界各地蹈慧,开尽天下好车吧促。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方心平徘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钉脯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多插醒。在此我可以不吹牛X的告诉大家箔拒,我在纽北环实际驾驶过谷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑相卸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呕恨辫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芬排,在国内也非常抢手先逞悉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凸佳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岸熬堵,基本保留了GTI所有特征齿扒如。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赁嗽,在舒适配置上也更加的平民化犀报良。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整被,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秋任酒,例如两边的侧裙以及尾翼等斜摩烧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的暗届馅。但低调的外观也有自己独有的设计元素氏,例如车头处GTI特有的红色的拉线钱孙距,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柒郴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中图票蕉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性间暮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm号。另外翰环刚,新车的LED尾灯造型也很有特色雀帝迁。海外版GTI提供了红色檄劳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现领驰屡,但国产后或许可以与国内的消费见面匙堂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少衡,我把它们大概分成两类小:靠谱的和不靠谱的涎迸。不靠谱的原因很多韭稳,有些续航里程太短疤,上车就开始为电量担心;有些性能太差物惧仑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唐漆红,几十万买个两门小车卸寺璃,真当我们都是土豪吗廊?   不靠谱的理由千千万目,靠谱的标准则大致相同理。续航里程不能太短激仆,加速不能太慢吐,最好还有些实用性澈,价钱不贵就更好了吉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骋纲坎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挛惯飘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扛钎,拿汽油车举例的话聊灿闻,90%以上都算得上靠谱缄屑功。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说负混外,能达到及格水平的车型却不算多韧。我们的这辆测试车是2012款的诗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伸疲渡。还好时隔两年搽菠,e6的动力系统并没有发生大变化唉炯,只是外形和配置有小小的调整锑率。   续航里程蔼骡吻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鄙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粳衅隧,这其实只是理论值徊蔑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拱污,实际用车时很难达到闯。夏天空调汲释、冬天暖风奠菱杀、高速快了耻错白、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萎。   这种电动车只是日常通勤还可以涣,但稍微有些想法段仍,想去见个朋友胯挎、买个菜亭,心里就得犯嘀咕毕浦。这种心中总有事悬着的感觉很难受矛氦埔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瑞白。   由于时间原因继丘,我们只能简单测试一下e6的续航能力被。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里唤安锋,其中高速路况三分之二鸿,城市路况三分之一哪侨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜜亢,我们的行程其实就是三段夕懂堆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镐惟萍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)娠少,显示续航里程320公里贯挖补。完成第一段高速路程时(43公里)赡,电池余量82%(耗电17%)芦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钡缸啃,电池余量63%(耗电19%)泥堕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)商蹿,电池余量45%(耗电18%)惨,续航里程134公里(减少61公里)厢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烦甲,比如第一段高速行驶恳,续航里程减了59公里啃廷戏,而实际行驶了43公里稿篡,二者大概是0.7倍的关系管镭翟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话廓疙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稼,拥堵路况似乎还更费电一些缚蘑壤。" "  近两年麓衬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冗公平,很多大厂都推出了自己的纯电动车珊堡,先不说比亚迪这些纯自主品牌肃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陆恫。今天孪蓬茬,我们就提到了之诺这个品牌泻娃杠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌默,主打高端鹃趴叛,并且未来也是只进行纯电动车的研发臼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌警。今天毖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坛唉拿,下面我们就对这款车型做一次体验逝乾。   之诺1E只租不卖毙,租赁价格为诉瓜塑:日租金为400元/天豪齿,长租(3年期)为7400元/月井暇,现在消费者就可以对这款车进行租赁古惦。   租赁价格包含问案蜂:车辆上牌铅潜、充电盒安装(7.5小时充满)判胚劲、保险答谰、每6个月一次定期检查保养斜查、车辆维修泻畦捞,7天24小时道路救援藤、拖车以及备用车辆等圭少久。   之诺1E是基于宝马X1平台打造此串肖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计袖氖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哆屡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计衔兔,虽然亮点不是很多米,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唬色,树立之诺自身品牌的辨识度救。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卡萍篮,辨识度极高肋险。 既然是同平台打造蓝让涩,那么轴距和宝马X1也是相同的绕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翻垃,尺寸为225/50 R17场吝弹,这款轮胎最主要是为了节能考虑策拒。   本文导航   分享到我钳胖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溪封,它是南京依维柯生产的车型挨,隶属于跃进品牌旗下糖巴哦,是一款定位中高端的轻卡产品烯淮。该车是在2013年1月首次发布的紊蕉付,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辫,为用户提供了更多的备选车型荒穷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现较餐痊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)丰倡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搽输讣,宝马向来不走寻常路昧,旗下的SUV并非越野硬汉蚂途谐,而是更加注重公路操控性峭稠,所以在外形上也有着自己的独到见解检村淖。Coupe原本只是轿跑车的特征副,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梗溶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后獭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上摧。在这种背景之下扰,X4应运而生孝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卸奴,宝马对于X4的设计便更加得心应手睡。从车身尺寸来看钉韭定,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化楔咸。然而实际感受上镣渤定,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挞。它们的关系就如同X6和X5浚,一个张扬掏昂、一个低调眠。要想私傧悖酷码眯?X4很在行笛。   这辆X4的外观加入了大量M套件舞互,进一步凸显了它的运动风格巫默。夸张的前后包围降低了视觉重心亩倒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角摄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谴?所以独,接近角脚千谦、离去角这些数据对于X4来说物绍敦,根本不重要荡十煎。   和X6一样忙乾逝,性感的臀部是X4最迷人的地方逝勤狈。如果从车尾来看捐垦,X4确实比X3运动了不少淡陶,高挑的腰线败司、厚重的尾部都能给人很强的力量感掠。对于35i来说暮帮,单边双出的尾排着实有些低调任姥偏。尾灯的造型是典型的宝马风格纯麻,造型简单剧兽、大气米嚏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升存讥巨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮跑鼎抚,前245mm乌拷汞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性甸联。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)到,这是一款综合静音北觅、舒适戊夏挥、操控于一体的轮胎棘洽。在我看来衔痛赏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毛派缔,似乎更为合适崇。" "  原标题彪染徐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绅彼岗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)袱,该车除了外观造型犀利炬、内饰豪华喂且、配置丰富之外龋唉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瀑交。作为一款以年轻吗、时尚为主旋律的产品隶,NX开起来的感受如何隆,今天我就为大家正式揭秘差。(注跨檬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称诫祁拎,如NX翱、ES谈诞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煌稍:   NX车型的外观内饰设计风格那旁,在之前的文章中我已做了详细介绍廓魔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鲤蜗侈。从实车给人的感觉来看俺堤,它的确做到了这点涸蹭绵,不少人见到它的第一反应就是杭下:恩舶处,这车挺个性膏眉阜、挺漂亮穷寿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅界,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计事逼薪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扯立。此外舞丸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烁惮哗,进一步提升了科技感拓。不过它并非全系标配辅牢,在入门级车型上近光灯依旧是LED财,远光灯为卤素灯泡冕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷却中俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赖乱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3魔、宝马X1做直接竞争踩垃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证返姑典。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES灿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格节圈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压丁,其中一款为17英寸竞,另两款为18英寸佰句川。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拓芭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挤,在国内的售价大约1700元/条济。   车尾线条与前脸相呼应妻,造型犀利呈巴,棱角分明克芒揽,以凸显整车年轻镀痪、运动化的产品定位开。同时好疼,尾灯设计十分用心捞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赣睦,特意在接缝处增加了一小块LED剖骏姐。   内饰方面哀捌耗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瘁烽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用莲坷教,大幅提升了车内的豪华氛围卿娥吵。   据雷克萨斯厂商人员介绍酣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹿吾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统黄葡刀,它的使用方法类似于电脑的触模板鸿蝎,并带有震动回馈功能孝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用径蠕表。此外闪蹭换,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统砍辛疆,我们咨询厂商工作人员豹缚憨,这配置会不会引入中国怒剩怜,对方并没有给出明确答复伙味屯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慌,作为家族中的新进成员奈,NX的表现自然也不会差伴。为了符合它运动化的定位切揉簿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强顾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现霉情。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锈。   在海外串柒,NX提供了全景天窗譬楼、普通天窗和无天窗三种版本的车型彻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃患骂,采光效果很好梯,但无法开启斥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腻睬伺,采用的是外开式设计惫确。可以确定的是护,上述两种版本的天窗都将引入中国抬,至于无天窗版车型是否会引进念呈,暂不清楚规。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泥,马自达CX-7在海外推出;2009年跑,2.5L两驱车型引入国内碎秒,售价28.8万;2010年污诡,增配的小改款车型上市段,售价29.08万犁交郴,同时宣布国产意向;2012年略醛晴,海外CX-7停产;2014年溺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荣,等它国产的人此时已经老了四岁了便。   从以进口的身份引入国内铝苗藕,到正式国产经历了四年左右的时间攫,在这四年中进口CX-7销量并不好梳绢纬,一方面是当时市场不成熟穷温珐,后期竞品丛生将其埋没了的。另一方面原因也在其本身扭钦洼,比如定价高垄、2.5L发动机动力孱弱等等蒲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滑剐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统朽诧娃。在测试之前翘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点容橡幕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哆坡借,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嗣,搭配6挡手自一体变速箱胸菩潞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哨建,只不过调校要比CX-7上的更为激进宿。即便如此教,我们仍旧对它的动力表现有所期盼难潜。   油门的设定比较灵敏黔韭烘,起步和加速初段都还比较轻盈哨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缔,而不至于拖沓寄,一切都显得易于掌握嘿。变速箱和发动机配合的是那么默契矩犬熟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位对懊,只是在极拥堵的道路上蠕动时离来膳,1挡与2挡的切换有点闯动而已礁佃肛,问题不大连娠。   转向和悬架的设定偏向运动垛,采用机械液压助力的转向系统比较重矩斥刹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邪架豆。悬架没有“忽悠”的表现兼薄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息导耐隘,车内乘员经臣#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”定。悬架后段偏硬抽湾,在弯道中并没有明显的侧倾度,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去图。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错解谅携,动力供给够积极返,表现不错处碎,驾驶感觉非常轻松散袭撼,动力的跟进也很是及时驶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm具秘吾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剁洞,而且不是那种喷涌般的迸发驳拇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已魂,给人相对内向保守的错觉丛测。   CX-7更擅长的是中途加速谱,比如从60公里/小时开始背,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棺瞳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鸽亨酗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耸狈嫩,这几天这种沮丧感时常出现驰。不过也正是这个中段加速的特点吐短蠕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举番夺煎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右了洁赊,稍踩油门就奔向3000rpm兴戳,便能得到很好的响应惨,仅有极为短暂的降挡迟疑香拒,随后就催逼出了足够的扭矩坏。简而言之互克,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虎挪,容易上手嘉刮良,各方面的表现也都算令人满意超隶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷郴瓦尝,涡轮增压器起到了明显的效果穗,就像注入了某种精神类药物丛息,虽不时刻保持着亢奋状态爸,但兴奋状态确实随时可以到来另剧,一切都听从指挥荷合膘。这种持续的加速感可以维持一段时间殿,心里不禁一阵爽快恍卷,当然敲凄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了砰谐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缮椒裙,消耗燃油17.94升福,平均时速为30公里/小时还孺咳,全程开启空调请芹厦,平均油耗为13.3升/百公里软粟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看较,CX-7绝不算省油的那类却赌,准确的说是比较费油澜史。另外孺墒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沧祁,无疑使用成本相对较高迹腹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泉谩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章女。说实话攻,那是我第一次接触这两款车仑许。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象曝酬迹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蝗咀醒,动力同样够用戮吨懊,但输出并不算线性性办,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阔来猜。当时我就在想亮豹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敝刃,而如今厂家真的这么干了谷史。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墙娜,增加了几项配置酚啊,外观方面几乎没有改动逢乓,图中的这款车只是增加了车顶行李架娩且、车尾扰流板和挡泥板等选装件翅亢氖。   这款帅客HR16是一款7座车型伴,它可以满足国V排放标准坦鲁歉,车窗后半部分采用了隐私玻璃酚然,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢玫。当然疮,帅客实际上是一款既可以满足载人淀俩登,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啃题佰,所以它的车系中包含了5座涪、7座恫爽谷、国IV蹦窜歼、国V等各种不同版本桂副控。   除了挡泥板之外及,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绿蹈睬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果投。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统犁壁歪,其中的最强模式叫作“Dynamic”拣事霜,译为“动态”疾恨。有意思的是闺剐担,在英文里虾雾虎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根显赶深,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辜瞥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厩短函?——开启动态模式规,就等于点燃了一根无形的导火线朝酣虐。   要追根溯源的话盖,炸药起始于中国势,属于四大发明之一措,不过相比中国发明的黑火药画巩歪,硝酸甘油平时更加安全可控儡脾,而且破坏力更强塑敲。奥迪RS 7同样如此汲,它多数时候表现得比较随和蓖麻节,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隶商。   首先从外观上就容易看出它很厉害膛垢狠。奥迪A7之所以独特辉巧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型分拳蔚,人们将之称为“Sportback”秦粱趁,在我看来股沪,它的廓更像是一只优雅的海龟秽梯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种通。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装廉侍负,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窗屡赔,所以它已经不是传统爬行类的龟弊超玩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息俯偶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘麓捣,让人不由自主的去稳稳扶住3蕉勤、9点位置肩烹艾。   在风骚的外形和各种真皮朝卧、碳纤维材质的覆盖之下高另,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蛙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别把抗,这一点很好蒙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV踩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群黄。即便在这种情况下八,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题额蔬:谁给你的自信卖这么贵磨魂?不错蹋板仙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008械断客,它到底是盲目自信还是厚积薄发舷菲?我们一比高下仓。 外观对比蓄权酶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结葛魏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仕弓弦,所以我决定说点可以量化的东西戎。首先忙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现改,而哈弗H2在售的这款车是中配车型藉攻。其次可能是由于动力的原因淀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽默描劳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瑟,备受关注的长安CS75正式宣布上市陷举酚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合到囊随。在前期的试驾活动上幌稿未,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涵,并对其驾驶品质给予了极高的评价黄蛊曙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车合控,和手动挡车型相比鄙粉狸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待公撇。 ● 外观内饰的简单介绍铜蜡:   在外观方面丰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坤,甚至连一个小尾标都没有荡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惕,但1.8T车主可能会对此有一些不满柔沦活。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm矢势被,轴距为2700mm桔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5口、奔腾X80以及哈弗H6窖讼,CS75还是相当有竞争力的忌,它的轴距和长度最大慑泼秤,宽度仅次于哈弗H6饲禽,高度相比瑞虎5矮了35mm疯勿迸。   在外部配置上蛙铂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹬茂酷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头设淬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桨乔。另外滥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯输,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果糖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苯境。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致从,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撼,市场售价约为700元/条坷捅,在同级别中算是很厚道的配备了潞婆闹。此外书,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品犬翔惧,只是轮圈被替换为铁轮圈俱穿,还是俩字——厚道录赐尽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足帮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搔鲍,看起来更有层次感臂矫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙开、设计毫无新意媚毁、用料也很一般等不好的印象蹄诚。不过近年来迟拇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嫉恫,长安便是其一飘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谅古景,也很难找出它的缺点鸥甸,按键施、旋钮的阻尼适中娇巫崎,手感很不错架。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏化迹,分辨率和反应速度都还不错监籍,不过在功能性上它只提供基本的导航尚芒、DVD田青、电台非率、倒车影像及蓝牙功能湿钎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抛睦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的募,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到阔存,但是厂家对此并没有改进酒屁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扑补。但是溃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度饯,同时设备名称也无法显示完整暇位,在用户体验上还有提升空间渤。   不过热,在一些细节处理上绢够,CS75依然还有一部分表现无法令人满意裙涩挝。比如在挡把前方的储物格连铅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捞骡,不过这块材质却为硬塑料坏唐,实际上根本无法达到防滑的效果姓鸽。另外晶嘉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宠辛瞎,这点值得表扬炊,但必须手动摁下开关才能点亮坷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果化。座椅填充物软硬适中朵,刚刚好浪掠拦,并不会软到开久了腰疼摹,也不至于硬到硌(gè)人静乌。除此之外惭,包裹性表现也很不错膳氢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中慌。另外界犬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恒。   车内乘坐空间表现上闪,身高180cm的编辑身处前排弓蓖,头部约有一拳左右的空间脑,此时移身至后排忻亭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间眯勾呐。作为一台紧凑型SUV车型画,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阜。   来到后备厢拱猴,长安官方给出的容积数据为590-1560L嗜航令,表现中规中矩入航寄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仍,增加消费者对于整车的好感度付尝瞬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟穿,如今市面上的电动车产品越来越多桑啥闷,开始逐渐走入人们的生活雌闭侈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一分,大家对它的了解可能还不是很多魏蔫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元计怪弹。那么这款车究竟如何呢福耪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迪甩绞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绢,我们终于有机会近距离接触一下韭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骋砰垛,因此其与众泰汽车合作恃歇,推出众泰知豆电动车房块技。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同持氖奶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识交擅朴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桶?不管你信不信裂架苦,反正我信了魏隆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妒邢,售价为24.98万-28.98万元什,共有三款配置可阉岚铣稀,全系均未采用quattro四驱系统咕抵蔚,取而代之的是前置前驱的驱动形式畅绊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弹称,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姥翅坏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水布,1.4T的发动机到底够不够用功亲稼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弊,这些问题都难免让人担心潦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”槽辰,它又是否值这个价格届,下面让我来终结你的这些疑惑模亩安。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力千:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赶棵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鹊前,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境氯踌抹,既然大家都关心这一问题饥沙疤,那么我们就从这个问题开始一一解决犀靖驶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酞红,其最大输出功率为110kW娶版,峰值扭矩可以达到250Nm典潞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后床绊,动力储备不足方面的顾虑萄枯淌,但是这些想法也好顾虑也罢迷沉莽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了行。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兜混叫,油门初段的旷量微乎其微惯幕公。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点超窗,当发动机的转速达到1750转时吻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘉闺农,强烈的推背感也会随之而来潘排藉,如果你不是冷静下来思考一下棠疲懦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耽喇衡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磋爸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拴坞瀑,一开始的想法和我一样靛,换了1.4T发动机之后丘,动力跟的上吗父顶辩?心里总是怀揣着这样一个疑问绷圈肪,但是当他们开了一段时间之后递,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”官互。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忱,处于D挡模式时够辜梨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巧汤唤,但也感觉不到激进的性格让卧。但是当车辆处于S挡时时立,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉接,整个车似乎突然变得紧张了起来操赐微,时刻专注着你踩油门的右脚讲,稍有动作便会迅速做出响应埃炼烈。   在城市的驾驶中厕哆登,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障部,当你深踩油门时哭讥漠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞澳,或者可以说堪驴潞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态操。此外许,作为一台不折不扣的城市SUV轿猎涣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嗽耐始。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质攫律忌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量视,但是丝毫感觉不到突兀的加速感放访些,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆箍擂困,整个加速的过程非常线性膝我,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缴,不会表现的非常神经质探。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丸娩酬,这台变速箱给人的感觉非常聪明句惧,可以准确的猜出驾驶者的意图吕,在换挡的速度和时机方面非常到位垮迪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点匆。此外窘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错木嚷稠。当车辆处于D挡模式下腿,当发动机的转速达到2000转时车,这台变速箱便会进行升挡的动作惮睡,从而保证日常驾驶更好的经济性忍湘箱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时码,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应黑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止居。   这台变速箱也并不是近乎完美澜,它当然也存在着自身的不足揽仆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺倡糖蓄,尤其是在低速的区间内洛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感塑人棘。此外绍,该车提供了四种驾驶模式的选择贰嫌售,分别为经济鹃、舒适狗、自动和动态模式拍哦俱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整爽疚。 性能测试痢芬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衬募脾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喂蔷翱,最终的破百成绩为9.14秒槐寂玻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升渐含夕。奥迪Q3在三挡时完成了破百签,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闭赐嚼。此外囱肛步,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没港郎,非炒男畔ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垛抠吩,整个加速的过程十分平顺和线性露,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势悉上。车辆在全力起步的过程中敖,由于没有采用quattro四驱系统监,车身有轻微的抬头现象萝惫,前悬挂的拉伸比较明显入吧讲。 性能测试杏痉亥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米禄请,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升混迟塘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锰避。在整个制动的过程中蚊尺读,G值适中保持在-0.9到-1之间嫌蚂酬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态需守萍,前悬挂很大程度的收到挤压拘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疤绢。此外穆掳花,该车在连续制动的情况下通,受到的热衰退现象比较明显挂似,在连续测试过后囤募,制动距离增长了接近2米兔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容梨动钾,动力方面也足以应对使用的需求瞬,尤其是在低扭方面女现,这台发动机表现除了浑厚的功底椭贬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平割。对于一台城市SUV来说戏羞雹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑线浅。" "  你有没有这样的勇气攀逢,一辈子只留着一种发型炮铃鼓,带着一种款式的眼镜粕稀磋?或许多数人会摇头说不傲享尝。试想你现在穿着中山装伪溉,带着大边框希擞,留着中分头走在街上醋,别人必定会投来异样的眼光固嫁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扁,但有一种美孤敝,却是永恒的虹忌酮,我们称之为“经典”投圃。就像中山装逐渐演变成了“国服”黑蛋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怂哨臀,看似过时的东西稍加润色卯,就会焕发出经典的力量块胶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题搬,也是一个互相佐证的问题赫程。正是扛住了时间的消磨仍耙弗,一个产品一种设计才能称之为经典型倦。而正是因为它是经典许,所以无论时间如何过往媚,岁月如何变迁粳拇,它依旧能代表着美瓣啃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奶团靛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫葛路、保时捷911宋、MINI这几款车了徒窝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承帆,这是一种财富碑墙,就像一个国家的历史一样凤甭痕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辱。但就像中山装一样巨绰琼,如果不稍加改动驳点,依旧会被人说土气酪,MINI也是一样绕钎馈,细节的升华会有益于经典的传播和传承咖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懈来,是全新MINI车系中性能最好的扇缴。所以车头车尾都会看到“S”的字样憾手。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表滦浪坛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部为坷骡,这是它彰显不同的地方常床,尾灯的轮廓更大了硕,但相比老款不够凝练薯崎,同时你也感受不到它有何种审美的进步且,个人感觉它是为了变化而变化信。轮毂方面酮江珐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号办。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炉守烁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怖。不过稳提乾,在真正接触到保时捷Macan之前茹迁,我对它的真正实力也有所质疑悲琅腔。众所周知困咸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢朗使?带着这个疑虑硼茅枢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谜抡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拳砰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虫评,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似墨里檬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型巩窍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戳涵镰。在没有任何参考坐标的情况下劝便,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盛捐么。排除了惯性思维的困扰阂,对于一款新车而言或许并非坏事陛态。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布竟,因此有关它的设计特征我们并不陌生推没壳。作为保时捷推出的第二款SUV车型迪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氏浆汝,同时也融入了许多独特的元素祟似驼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征速通,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侨端捎,因此在细节处理上夕羚,新车融入了更加激进的设计元素经歪免。    作为入门版车型绦檄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坍逗,并采用导光条设计溃抖,其视觉效果更具科技感释。   保时捷Macan的腰线位置较高乏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乳暑斥,营造出强烈的动态视觉效果罚兔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嘿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一参舜陕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况夸凸美,我的同事此前已经为大家介绍敛蔫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匡些腐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍射。" "   ??????? 提起观致承奔,大家都会想起什么徒?这似乎是一个难以回答的问题茨囱。作为一个有着中国血统的全新品牌料,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩玫柑貌。在2013年起该捍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上底得鹤,一石惊起千层浪臼邪旱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淬颇。   如今抖,观致的第二款车型孙识伶,观致3五门版也如约而至偿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赎?它的到来韭寡,在扩充了观致的产品线之后航,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢喂桶?自然是令我们拭目以待鲁涧穆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今隶恍珐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陇仿徒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型砷衬,时至今日都没有做大幅的修改碑。就是这样一个古董级外貌的家伙礁,最近竟然和新能源技术杠上了冈促讹。2013年的日内瓦车展上菏,路虎推出了一款纯电动卫士苍,旨在告诉大家卫士宝刀未老考。而这些天迫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试擦哭,看起来添俺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了把虐舜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蜗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梢令,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扯柑,并未成为现实般峰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已甩。   事情的转折点发生在2014年6月18日沃黎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妥撬绥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藕避反,并且这一次冻挂趁,车身上已经重新贴上了拉花粉酪陵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计心册,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捶鲤,而是一台真正的电动版卫士遍葛划。   之后通过各种途径的联系黔漆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垄贸蹬,虽然这并不是一款量产车赌恫漏,也没有任何电动机己、电池组方面的参数数据粪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试男,我们认为此次试驾还是很有意义的似黑慧。   ■ 外观造型天:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷默,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士年阿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异其妓。   电动版卫士全球仅有7台皮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咳词,基于卫士110车型打造悔慧菱,可以根据情况容纳5个或7个座椅婪,算是车系中的“旅行款”改婪扮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛔多,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异党。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碎溉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恳伴,丝毫不加以修饰扯撂。按照官方对柴油版车型的销售策略拍瀑戒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唾贫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理污葱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留度剂巴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贩。正对车头缮确绞,右侧翼子板的通风口也是镂空的户慧,下方是空调系统的进气口乐报,而左侧的则仅仅用作装饰连,所以是完全封死的状态卸。   平直的挡风玻璃涣某半、小雨刷烂、面积可观手动调节后视镜讥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滔寡夺,而在这台电动版卫士上桥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板譬。   实际上昂豆敌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兢篙闪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嘎诚仆,电动车窗只照顾到前排乘客饺,第二排为手摇的品暗文,第三排则仅仅是推拉窗悲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林律,确实拭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中醒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头息颊化,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖统。   三窗式车尾设计除了古老外哆且,想不出更多的词去形容肉,好在后窗电加热据、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备防孩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肉。至于各种不同用处的尾灯割病,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧士。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拱凸,并配备了13针牵引电力接口社窗忱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电不囤。而对于电动版卫士来说甭先,这款车的拖曳能力也非一般强大虽董灭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯必逗,在这四年一次的盛世当中施伴碌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瓣献墒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴柯取,在经过整体的细化改进后整体更出色烙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈等浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搭,对于这样一款小车到底怎样时,让我们一起一探究竟甲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菏喉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奢哭钎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计罕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格琅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格邯壁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鹅唾嗓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢椋可靠的选择壳溪。   相比现在很多的车型动,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拌罚,个人比较喜欢这样的感觉享扮,朴素也是另一种风格皖饺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好那授辽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分悄诞,可以说是起到了点睛的作用播,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钨射尘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稻念,看起来还有些运动精神结遣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组将退秃,同时也是远近光一体设计侠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刊妨,更加突出其可爱的造型风格画,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蚊哆,同时也表明了J2的一种年轻风格断糖脊。虽然是一款定价不高的微型家用车餐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置氯玩群,雾灯虽然不是什么贵重的配置娟拧,但对于安全的保障还是多一分才好群芍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力掳土,实际使用中虽然刮水面积稍信凭0拧,但整体还是清理的非常干净密。   在车体侧面造型上寥很佃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计郸迸坚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高木屏菏,这样给头部空间会留出很多措,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感献南,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感筋文。腰线起始的位置和大灯高度相同快,这给了驾驶员足够大的视野空间邪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间地惟郊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挠誊辛。   在尾部造型上圃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计风,同时加大了尾部示宽灯的面积囊,为了就是提示后方车辆注意安全尉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹能捂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沃广玻,内部非常的深不过开口非常惺缃摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包豢吕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具申,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎群穆,虽然是钢圈厕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳衫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戒炔。另外妊珊,一直让人头疼的售价问题凄,此次又出现了街,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势事。价格问题溯盒四,在上市新闻 中已谈了很多猛露幌,不过与价格相比故炭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善睡伙勺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桂身,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题棚慑摊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后了香透,即将为各位解开疑问迟。   观致3五门版已于6月24日上市吓壤孔,目前指导价已公布禽嘛公,售价区间11.99-17.19万元 救孙拨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍门:依然遵循简洁的设计思路斯,造型更显年轻嗣龄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挠伴算,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贫惨舷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体但。可以说斜惭筛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车飞杉句。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞥,不过在细节上却更显年轻羞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm富蔚题,轴距为2690mm梦啼,除了长度缩短了177mm之外拐饯赣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别思。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话息并佰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了砷。在车身颜色上橇波深,观致3五门版同样有6种颜色可衙迪取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕佳菱,色彩更为鲜亮篓髓堆,也更有时尚感劳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起常,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别牛荆咯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面佰,而前雾灯也采用了圆形的设计罗涣玻,更显时尚蕉畦勤。另外虹昧搔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桓蝎蔽、转向辅助灯和大灯清洗装置币群,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 槐事。   除此之外水,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蝗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)香,并且轮圈的款式也更加的年轻暴粪悉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粹虹囱。所以在轮圈与轮胎的规格上富敌普,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别封郴拐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍韶妙吠:与三厢版一致贬,细节改变不大问锨璃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同艇隶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔑分。中控台采用对称式设计逆,各种功能布置规整某驶,按钮数量控制在了合理的范围内磐叉,不会给人一种杂乱的感觉配杠。平底式多功能方向盘与三厢版无异聘策,造型很有运动感窘,真皮包裹的外圈握感也很不错喉邦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置榔渐娘,除了蓝牙电话蔽切、多媒体播放等这些基本配置之外辆婚是,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哭扑憾。除此之外圭埂,车主还可选配观致逸云的增值服务稀承啥,该服务包含实时交通路况请、实时停车场信息和地图更新等凹赎廉。 ● 座椅及乘坐空间快悔孟:白色绲边真皮座椅很有时尚感车。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能长熊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能藤,与三厢版顶配车型相同醛嫡降。不过区别在于懒具,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理技泼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升悲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动行付。   在乘坐空间方面钠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叔普,并将座椅调到最低位置后肉吞,头部空间大约为1拳详,显得很宽裕;而进入后排后季托,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仓沫。后排中间地板隆起幅度较大钦滑饥,长度也不适合搁脚上,中间乘客的舒适度会受到一些影响很。 ● 后备厢陵、储物空间和天窗亥超地:后备厢容积403-1105升蛊,储物格众多恍。   在不放倒后排座椅的情况下诬搞默,观致3五门版后备厢容积为403升隆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卧。如果嫌这样的空间还不够的话虐晶发,将后排座椅全部放倒后呸闭凯,空间最大可扩大到1105升富酬。除此之外贬妈,如果您随身携带了诸如手机烙、饮料之类的细碎物品的话蜜梁鳖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间崇竣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴芩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仇赊恋,可打开的总面积约为0.22平方米萄划,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瑟精。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弥苏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谎骏搁,两者最大功率分别为126马力和156马力四释,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米起,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别篙拆竟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掇,其他车型均采用6速双离合变速箱呛贿。在底盘悬架方面衔粗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统峨幕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架护。 ● 驾驶感受司:底盘调校水准高癌,变速箱低速平顺性比三厢版好惯挥。   此次试驾会上诺吨溜,我们大部分时间都行走在城市道路中舍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些得,起步时若是轻踩油门踏板钎拷,车辆的提速会显得比较迟缓玛,若要改善的话尚吮缕,需要至少踩下1/2的踏板行程金。对于开惯了日系车的朋友们来说队,这种偏向于传统欧系车型风格桐把徽,而非“一点就有”的油门调蟹吹常可能需要一点适应的过程送纠。   而在整个加速的过程中翱社溜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题白奥廓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上群额,咆哮声已经传入驾驶舱萄畔,可就是不见变速箱及时升挡幂。另一方面剿别遂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刺,整个介入过程并不是特别的线性论珐,其工作时的噪音也清晰可辨绦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音祈婪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )祟性颊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受年劳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换好钠,并且伴随着强烈的顿挫感搜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肚睫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态擂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绅,虽然顿挫感还是有宽葱,但已经能够被绝大部分消费者所接受攫律。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的睛,那么我可以回答您桐隧涤,和大众的DSG表现相差无几间矢不。掂巴凸。   从观致工程师的口中得知砂波,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贡臀奖,对变速箱程序堕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堪,找到其中一个最佳点徽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淬截艇。   在手动模式下郡腥吝,发动机的表现仍然很积极掠妒,不过由于其低速动力输出并不出众勒,其加速度并不能让人感到满意眉,很大程度上吉黎设,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉欢撅乱。此外鸵蜂欢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似父哄陋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点女篓,而在此前的三门版车型上郊拧,我们就给予了相当高的评价杭兔秘。虽然仅从结构上来看戊寥赏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淋愤,但作为一款家用车躺灸砰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泉拢敦,高速行驶变道保证稳定性帽克迷。事实证明喉骸柯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捣洞,并且从车底反馈至车厢内的声音杆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垃疵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慑诗。   ● 编辑总结河啡石:   从我们此次的试驾感受来看拖慷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吭仕、时髦的外形剧详畔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整僚炭。与之前我们体验的三厢版车型相比掣浚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步渤魔,尽管目前顿挫感还是存在忌麓缝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谁荡驮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过陷,有值得称赞的地方郴剔,自然也存在着一些不足锑虹幌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谷。另外斗拿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骗祈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元础傅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浑蓟、转向辅助灯及大灯清洗功能讹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刹五,这样看来谴协,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匣姆退。不过拉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寥囊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间滴抵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍圈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型什。但个人更喜欢两厢版本氰较,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因笺聪挞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侥贯。当然妻氏嘘,作为同一款车具评秆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同措槽。三厢版本更加实用楞雀,两厢版外观更加时尚干练躬遍。今天带来这款两厢版爱唯欧卯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足硷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容配,大灯的设计相对保守了烽十,但也减少了人们对于这台车的争议性涤讹。从而扩大了消费人群佛让崔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丸免,各有各的美漠赔。但无疑对烁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帛葱。   侧面的变化并不是很明显烈挖缴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赖随。相比三厢版要顺眼的多隋邦擒。车尾的变化同样集中在尾灯上函,尾灯的轮廓变化倒是不大斧编,变化主要集中在尾灯颜色的改变香礁孩。深红色的外围显得更有质感穗钮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嘲田烹,越野车是最好的选择轨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车快操,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40头,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事福,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力轨辫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勘乓敦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40唇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没羞儒。除了电视剧的锦上添花尼葱,BJ40本身的魅力也势不可挡孔导妹,下面我们就走近这款“北京青年”幂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蔚。   外观/内饰经耐道:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卜隙跺,或许有人会问那为什么还要进行测试行吐泛。其实答案很简单簿逞,之前测试的BJ40是一款试装车噶少,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弹壳闲,包括电视剧中车辆也是如此查。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变突祈党,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腾。虽然我没有见过之前的试装车锤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叙谭,甚至有些地方与牧马人不相上下僳峦泡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闻累柬,这里就不再做过多赘述耐怕夏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坡,你会发现并没什么科技感立武,简单的线条奢驮、硬派越野车特有的见棱见角的气质非库,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面丢徘率。另外叙懦芳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留屡。硬质塑料质地的中控面板很厚实荒倒姑,比起舒服的软性塑料手感稍差烤豹箩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境踩蹋闻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事揭,同理使用织布座椅也是一样统涉,无论您是刚刚涉过水妒闹钝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讨,都不用担心时。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器末伎,不需要华丽的外表去装饰泌捕。虽然BJ40有着很浓重的模仿臼疟本,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格饰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上庆,那只能说这个人并不了解硬派越野车箔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鹃胁,让人想到真正的场地里去撒点野佛承。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骏鲤苗?惊险的高速穿插巩方拉、精彩的甩尾掉头覆犁匙、惊艳的侧向双轮行进示饶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匿甜。时过境迁谱沟晦,萨博虽已退出中国市尘獭,但把经典的两款车型(即9-3邓、9-5)的技术留在了中国告,在北汽成功收购萨博技术后俏怪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陋柿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陈浚含,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求具,主打性价比与实用性揉郝噶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确眉效瀑,只是在某些方面使用了相关技术而已圈瓷。   从外形设计上就不难看出疙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缄舞计,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挥瘁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锤,同时车身上所使用的犀利线条守,令时尚动感的氛围展现得十分充分米。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痹遁讳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纯刨森,车身各项参数都小于萨博9-3爆蔼涝,所以直接套用的说辞显然并不成立航姓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慰淀岗,打造一款可以继承优秀基因沙咸,并适合普通家庭用户的车型尾,成为了设计团队主攻课程罚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毛彼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降醋拍,但紧凑的造型与简练的线条蔽搽,使其观感的持久性更好搽惹嘛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茂降哎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场毛订。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型薪蹬谜,价格能接受叼播将,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驰。而现在也有很多车型供大家选择床室罚,包括大众途安卷泛季,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斜踢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现韶层七,它还有一个进口车的身份灸嚎歪。接下来砂逝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现膜铅。   外观猾:起亚最新家族设计识楷钵,略显可爱炭卷,大部分能接受熬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格裁锌,同时又有一种独特的卡通味道乃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感税峦逝,没有配备氙气大灯咳,但全系均带有LED日间行车灯峰、透镜及大灯高度可调功能轰垄。雾灯部分的设计很有个性付剐敬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猩领柏。   由于车身高度降低洛惟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑躲措,平滑的车顶线条降低了风阻系数玩赦年,流线型设计更加美观绦粟秸。全系除顶配的豪华版外识,后视镜都没有集成转向灯功能赖。另外迟芒,低配车型的轮毂也比较简洁泛惰庙,轮胎规格为205/55 R16晒郡。   新佳乐车尾的设计十分简洁墓屁狙,总体看上去比较圆润慑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毯狗妙,凸起的轮廓首尾呼应埠禽脓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浦际避,车顶带有行李架癸七桑,具备一定的实用性突号赖。新佳乐全系标配倒车雷达功能禽问,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妇颇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枢裴每,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扁艘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卤佳虑。而提到雷克萨斯尘既填,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俄,立刻联想到了舒适想促碧、安静等一系列形容词俄峭。   作为雷克萨斯主力车型差护随,ES系列占据其在华销量近半壁江山希弥喝,舒适杯汰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价健。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贝,更是有充足的理由享受这些评语系拍。但更重要的是泻李钎,在环境日益恶化哦琴躲、石油资源日益紧张井堡票、油价越来越高的今天欢膳两,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瘫。   外观部分词嘘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型糖昂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)衔扛弄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诬,和前代相比进化明显筹棱。初次亮相时琶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狼釜。与丰田一样褪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格效剩嚎,目前已被广大消费者接受瘦驶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帘。   外部配置上令澜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卷取社,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讼,与中网造型配合不错惟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格衬敝鹊,轴距2820mm梳彻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耻,ES没有针对中国市场刻意加长诚鲍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驼检莲,轴距比老款增加了45mm零欢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计响多,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蜜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凰婆。当然纫详晚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标片融,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斜科。另外负撮虫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内磋,更加低调还。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抖读,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆犁兴、忘记沉默寡言的正装车主叮惨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烫暗娜、忘记... ...算了极,需要忘记的东西太多宋波课,你只需要记得一点痕隙氨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缚让抖。   奥迪的低调熊皋皮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)勿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芒扳凸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梢。依托自奥迪A7的造型设计宝蛔,RS7依然拥有优雅的造型凰,仅仅在一些细微的地方潘,RS7做了运动化改进实革攘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仓垮骇、以及哑光附件墓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子放喇。   如果客户需要临,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂儒,其轮胎规格达到275/30 R21谩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雷。排气管依旧体现出奥迪的低调笺久,外部看是两个椭圆形排气管教千散,而其实际是双出四排气肌廷寿,因为单侧双排气有节流阀宠,用于改变排气通道浩汇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣轻楷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的藏谓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线订。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泪媳钨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卯鸽。车钥匙晦丝、平底三辐真皮方向盘软腊、运动前座椅锻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标萌冒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能筏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中岭层歌,还提供发动机增压压力诞翻、机油温度显示和圈速计时器等数据唾参。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰屎恍,并提供其它3种材料作为选装凳拧。车顶内衬标配黑色织布灭闪矫,可选配黑色Alcantara面料乘需惕。搁脚板绰、刹车踏板呐嵌记、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计为棵贡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆席弹鼓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑商眷、一体式头枕的运动座椅酬翻淀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鞘苹首,并提供钻石绗缝炯隋衔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料暇洛实。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碱首外。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饯,就像微博上说的乱,一次刻骨铭心的爱情搪,一次说走就走的旅行什么的拍范。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求海竿想,但在现实中盾,你不能永远一副放纵不羁的样子螺,特别是在资金有限的情况下骄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陀。此时你就需要一辆价格便宜坝诉、实用可靠的多功能车型颁坦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择费。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酞,分别是景逸X3和景逸X5磨寺渐,形成高低搭配产品布局拦佳夸。景逸X3属于入门车型茶粉辣,共有三个配置你,指导价从6.99万到7.79万元号蓝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型攻沤盆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像迁。这款车的前脸采用了新的风格样式视腾畦,线条比较硬朗俊,造型简洁流畅报号,同时又很饱满精禽洞,没有过分追求标新立异的夸张风格癸搁,显得更加沉稳稠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碗,给整辆车增添了活力霖末磊。   除了前脸之外箔澳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汹,让人略感失望浪狡锯,好在整体风格还算融洽己仿,不会给人前后脱节的感觉啼横。   景逸X3的长宽高分别为4382mm勉筛、1835mm和1705mm涂哪,轴距为2685mm淖,在这个价位上算是较为突出的水平了擒浓,保证了足够的车内空间省。" "  在固有的印象当中腹传邢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下现诬苹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秆翱刮,作为日系三大高端品牌中的一名蘑时,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袄揉雷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次饱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L复。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煽拐欣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挡,取而代之的则是一种日系的柔美风格冕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影薯弊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力膜犊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点额,并且这种特点让别的对手无法模仿肯睫负。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大块奖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勃脓陛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捍,看起来非常具有独特的风格尸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计港寡,不过看起来还是比较有神的碎匣纶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果笨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示可,对于这样一款大型车辆还是很有必要的割。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辣陇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉竿,这款车有这么长么书?实际上后门的长度远大于前门显棱抵,不过整体造型并未收到过多的干扰辜铃镀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格好效,因为C柱的造型更加接近尾部稳斡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果表,腰线的设计在在尾部提到了最高房烂耪,并且从前大灯连接到了尾灯部分盲畏伪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通跺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辣谎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刊档脐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铣非,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计誓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怜,到今年4月20日其正式接受预定南,不到一年的时间零氰蹭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了癌苫。在新能源车量产裁舒监、市售的速度巷嫁伍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌犀辩涣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侈妹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叫。当然蚀蕾,汽车之家评测新车的速度也不慢林拎,今天姐瓦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芦赣吕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涤腊旦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款父拣秒,其中橙色的为增程式混合动力版车型慑,白色的为纯电动版车型册烫邵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型池。   ●外观那曹喝:造型前卫蜜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淋据掇,我见到量产市售车之后仍莎,其外观真难以与概念车作区分潮。宝马i3前脸造型饱满圆润鞍线且,双肾进气格栅则是家族式特征的体现棘焙。不过辰钝,“进气格栅”四个字需要打引号了通,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嚏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾羌耗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计韩彪,让整车看着很有质感且与众不同淑。当然淖镣敛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格垮尺琅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妮环,但它的车身侧面看着一点都不显小筐溉。在我看来原因有三垒频裸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富桐搭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少池集跋,给人感觉比较敦实揣分扒。特别是车高数据可宝段,它比X1还多出了23mm膏酬嫁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呈魂,达到了20英寸位,但胎宽却很窄抒抚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逢吻虹。有关这款轮胎帮浑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恐迹,基本都表示由于规格太特殊寂弥赣,没有现货也没有报价伟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质履范,很独特艘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应煎驶。尾灯采用得是隐藏式设计躲关,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胳崇剑,用于显示示宽灯青盯固、刹车灯以及转向灯等缔陈凹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妨,所有光源均为LED豆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浩绩系,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虽修蒙,欧洲市场上柴油车盛行已久洛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寺杏峭。不过近来耙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求步巍怪,Jeep便是其中之一壤掂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鄙衅矩。 ● 外观介绍补缄境:与汽油版无异柯虑,硬朗依旧集斤任。   从外观上看烈段,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型豪纲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脱。新车的外形仍然显示出硬朗蜗姑、时尚的风格娥绩幕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大揭擎溶,提升了时尚感维投。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm榔,在同级别车型中“个头”并不算大檀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°傻餐诬。   在外观配置上丸随,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缉牡恨、雨量感应雨刷叉瞳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伎瘫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瘁。轮胎配置方面九炼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎配帽,轮胎规格为265/60 R18瞳八胎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎信乖,规格也变为了245/65 R18怜蒂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坟糯,我们会谈论什么收伯讥?是大老粗一样的外观璃费陡,还是“马路杀手”一样的形象托秆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象此,笔者也不例外衅梁狼。6月5日下午疲佰侣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华魏蔽莱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裸热,原来大块头也有过人的大智慧稠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桅、FM两大系列步,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华斗板九,中国区总裁陆博天到场助阵泌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后项,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱簧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捐返垃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了税去路,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车查陌涡,最大的意义还在于为企业产生利润迁烷囤。因此袱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拧坝牢,并体现在生产效率墨潜宝、节油效率表埃篙、完好率赎、安全剔、安笔飧壳蹋和驾驶员体验六大方面羔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型封捌是,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嫉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证算携刷,而大众凯路威则开创了一种新的格局怂啃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型溃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威随葡,而那款车型是针对高端商务市场的车型恫,虽然其内部可以进行简单的商务会议辱卢老,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舰昏帆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冬犀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格邢戳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑夺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求怠嫁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匆憨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匪呕爱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俗份催,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坝邪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置括靖,只是以简单的卤素大灯出现纷噬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯券锌辨,只能说稍显遗憾喀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车厩,并且其敏感程度非常高港路。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单络惠骚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格会溪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大袒铃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格填嫂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车筏彩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味握淋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起航,在尾部造型上也同样是方方正正蕾妈殴,给人以刻板的印象寞领氨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰入咀镭,看来稍显朴实无华镀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邪歧。尾窗的面积超大泪绕,并且配备了后雨刷袖疲,可以说在安全细节上做的不错炬。尾灯的造型也毫无新意呢看歇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜牢嚷住,尾灯内部的结构也比较简单妊冕拿,并未采用LED也是针对不同定位的选择瘦翻吠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低函眯币,尾部配有四颗倒车雷达探头吉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盘。作为一款商务用车斧内,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方背封糜,而旁边就是凯路威的备胎所在地坤腾,这样的设计使内部空间得以最大化利用费。   相比国外的凯路威车型塑馆存,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搁酿,造型上采用了多辐式造型摆谰,轮胎则采用了邓禄普品牌盛渤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野埂篱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候队旱,我更多的会用臃肿两个字来形容它匆。圆润的车身踌鹤,没有棱角的线条壳呜辞,大而无神的头灯谐,都让我对它提不起兴趣氯。第一次见到新款昂科雷时据射户,我的这种感官得到了改变踢归贫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点常。新款更加俊朗擅,就像是一个胖子捣傅悼,经过健身茄,从大腹便便变成了施瓦辛格槐灌趁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钝,这种类似于点睛之笔的作用翰圃,实实在在的发生在新款昂科雷上面峡磁。之前的头灯让我没有胃口杀林,尽管亲和力不错艰,但太没有性格蒙股梆。连同这个车身处,都让我觉得臃肿无比慑,简直就是个满脸流油的胖子罗。新款更换了更有张力的大灯兄某脊,进气格栅也变得更具进攻性殊显掠。这样的风格竟管稻,我想才是大家喜欢的强卜冗。   侧面造型的改变不大捂赐,侧窗面积所占的比重依旧很斜摇,这和新君越哆幌、GL8都很像龄疾。给人一种重心很低的敦实感殿。但对于车内的乘客来说叼茬,这不是个好消息番斯胆,过小的车窗影响了向外看的视野酱。造成了不必要的压抑感乾两膏。或许对于选择别克车型的人们来说赐,这一点必须无奈的接受了拆诞前。   车尾的变化不及车头箔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铃分老,或许我会更喜欢它畴损。但事与愿违肯幕,尾部的改变仅仅局限在排气管上顽凰蜗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形司纬吉。这多多少少会有助于提升质感垄。也改良着尾部太过圆润的整体气质儒能话。可以说任募,这次外观的改变滑略,在这些细节上还是很成功的美堪栖。相当于一次瘦身和塑性甜琉,让它的线条和筋骨更加分明蝗臂囱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间董械,纳智捷 新大7 SUV正式上市裳,官方指导价格为22.68-27.48万元函乒。一直以配置见长的纳智捷品牌缄妨,在小改款车型上又下了一番功夫臀鲜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次楔化掣。在体验的这几天时间里面挡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”湿疾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舷驾坏。也有好奇的邻居询问这款车的售价笆,当得知价格只有不到30万元时巷巴,邻居更是深感惊讶缮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斧?本文就为您带来答案换娄。   作为一款SUV惰,“大7”这个名字一点都不为过嚼疾嚏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芍,2910mm的轴距更是傲视群车虑磷,也难怪引得路人频频回头价退。不只是尺寸拭卿,本次试驾的新大7四驱旗舰版俄,整备质量达到了1950kg华眉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涩媳价。   作为改款车型嗜仁碑,新大7的外型经过了一番修改晚,主要体现在前脸和尾灯上毯说。大灯造型有所变化渡翅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内入港,而经过修饰的雾灯恭痛、转向灯和前雷达蠕,给人以霸气外露的感觉闲泛敲。整体上叙椒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丝态都,比较实用挞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糯窜逼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上部。从奥迪A8的换代芬盛吕、全新奔驰S级的上市奶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照热渴。这三家老牌厂商动作频频轻沧酗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来傅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钒伴旅。而随着混合动力时代的来临免,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL密,可以说从那时起黑铰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期跨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来轻,以期对它能有深入了解合。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的黎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疾克钳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撬。相比之下聊斑,雷克萨斯LS在此方面并无优势海午,长度锋、宽度和轴距均落后于对手嚏讽慨。   即便不看车尾的标识讽,仅从前脸上幽兰色的车标签充赶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型教奴顾。而身挂HYBRID标识则意味着点,除了树立当家旗舰车型的形象外惨晚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蒂钎纱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功即,只是在一些小细节方面令人有些不满搅。如果用最严格的标准来衡量位,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间敌李旱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拱盗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手馁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泥敬脖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型衔康统,这种车型的优势就在于盟遍骆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翻可,还拥有了超大的车内空间累,优势显而易见并变苟,而今天我们来到了美丽的太湖瓷拾慑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型葱淌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫉芜,也让更多心意欧力威的人有更多选择胜精。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惠帆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叫衫,不过从售价以及车身尺寸方面来看擞,欧力威确实占据一定优势拿冷。   外观上欧力威厢型车身造型拣离孤,并没有阻碍它时尚的视觉感括,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车多,时尚并且使用溯凸面。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观承醛豢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示邢檬秸。   非对称化的中控台设计丛汇晒,与1.4L手动版没有什么变化难簇,首先造型上足够年轻协调不毕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扭。欧力威自动挡车型椒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侨衔,操作多媒体更加方便秆淀。中规中矩的仪表样式没有什么改变贡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息故起虏。   本文导航" "  有突破有挑战巳肆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候揩,就会有这样的感受话超。它太挑战人们的传统审美了邢蓟,怎么样也无法用大气琉、简洁熊屏宛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产课退寇。自由光承载着延续切诺基的重任燎,就在这样的争议声中款款走来托尾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尘琴,挑战着经典旁筋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屡拈,在做颠覆传统这件事创桂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懊。就拿前脸来说僳欺搂,好看不好看绝不是我个人说的算的车唉幸,每个人眼里都有一个不同的看法讥屯。或许慢慢大家就接受了饱庇。   作为一款中级SUV酮闷妥,车身尺寸上中规中矩死,作为切诺基车型的延续起垂奖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现庙,但也能看到不少突破之处砰封。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重素且剔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脑撇。   本文导航" "  从1985年开始戈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哥含,1991年出现在5系车型上察邢顷,1999年开始陆续出现在X系列车型上烯贫钞。直到现在贝力埂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陈浦誊。2014年5月22日竿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求黄彪填,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沉壕惨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梗摊凶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胜,新BMW 328i xDrive丁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元联伎。   第六代BMW 3系延续了这一传统霓里拦,将融合了电子气门控制搔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机项便绿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晶埠谦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型携脯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓷酱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的继,要了解这个问题前痞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弛镰杯。齿轮传动式分动箱嫌授坟,连接前轴的方式改为了齿轮传动事删欢,其他地方大同小异甲戈。对于宝马X系大部分车型来说辩捐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能并。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配姐磺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力僳浮。由于前后轴均采用开放式差速器架祷,遇到交叉轴情况时释獭,也只能依靠电子制动来辅助搜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱含胳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构艇,与齿轮结构的分动箱原理相同农莫愁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蝗斡兑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥石。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的釜烁欠。至于控制多片离合器的方式埠放,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勉棋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撇毛,所以常被用于装配在更强有力的车型上钢梅让。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器婪苛慨,以对扭矩分配进行不间断地调节零穿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配憨苦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩昏笺萝,默认状态下前后扭矩分配为40旅:60瞎嘿锈,最大前后扭矩分配理论上比例为0慧挠:100到100阶矮淖:0之间扫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息新,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臀彤试。扭矩分配可以在0.1秒内完成杰。   行驶过程中擂,如果系统发现车辆可能转向不足府为,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扭,就会减少分配给前桥的扭矩冗捆钦,将几乎所有动力都输送至后桥率。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息错链史,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秽。一旦出现车轮打滑隆被,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器轰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孟豆处,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谱瞧离。这就意味着恋喂热,无论路面如何突然变化临蔽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上橇降,即使是在部分结冰的道路上猩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纹安,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型劲,其中S2属于一款5座小型SUV豪程缓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下表画,很多品牌都开始研发小型SUV肯譬。而S3则定位于一款紧凑级SUV池司,并且采用了7座设计蹦斧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何河殊榷,接下来就给大家一个解答讼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宋堵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型救,这一平台就是北汽威旺M20的平台卢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计购菠。但是两款车的轴距却不相同峡板,S2轴距为2560mm碳,属于一款标准小型5座SUV疤肮猩。而S3轴距为2685mm昂,接近于一款紧凑级SUV砂,所以为了能吸引更多的消费者忌伯犀,采用了2+3+2的7座布局畅冬,主打一般家庭用车箔聪嚏,实用性优先卸肌朗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV工,主要还是面向有活力的年轻人请凸,外观设计更多偏向于动感的元素居多奇。大灯组的样式也不俗套笛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低憨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钡幂戚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比攘嚎,在车身尺寸上还是比较占优势的荣式蹦。另外2560mm的轴距表现也不错撩情,至于它的乘坐空间表现如何撅泛虽,在后文我们会有体验凰桨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胜胺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屠熟土,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了为孩期,车门不能完全打开的话凉砂腑,一些比较大的物品拿取会不太方便挝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侮并汹,并分别匹配3款变速箱嘶粮卯。此前莆瓮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鲍。而今天我要试驾1.4T车型懦焙,虽是短暂场地试驾枫吠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捍,特别是动力上提升明显蹄。 ● 外观/内饰亭下:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型忍拜铝,也做了到店体验的文章肯,1.4T车型在外观虹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碍片,本文不重复介绍丘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寐搏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看孩坑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搁舷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等概,具有很高的品牌辨识度龟叮丢。同时在一些细节方面的改进艾仟遣,比如重新设计的头灯稳椒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溶锣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盯翠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氓,采用了全新的发动机剖惨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陶,属于大众的EA211系列蛋山,动力性能比现款提升19马力和30牛·米适泵倾,最大功率150马力/5000rpm局矢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm趁尽蓬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芭秤伸,而相比原来的EA111系列有了明显进步熟佬乾,首先是恢复了正时皮带韶憨,降低发动机内部的功率消耗纲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术层仇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吵汇虱,而喷射压力也提升到了200bar评娇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱喇试,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炮充全。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泪,前者顶部是“SKODA”的品牌名匣部,而后者则是印了“DSG”的字样颗沫颅。   底盘悬架方面屡申,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架焙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构通那清。制动系统为四轮碟刹结构旗恰券,采用前通风盘式后盘式配置物。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节飞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目霉森哗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腔。由于是场地试驾侧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鞠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道官讽,能更好地了解车辆性能撼岸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稀,只能在日后的试驾中再介绍凸豹。   动力方面狗仇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鳖颅咖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俗恋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寥嗜平,1.4T车型的起步和加速更为迅速峨态,而且涡轮的介入时机较早亥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉媳搔,动力的输出保持平稳可控的特性迪们。   使用D挡时叼适耻,以1/2油门深度驾驶卜,变速箱升挡较为积极售,发动机转数基本被控制在2000rpm以下堡公,而且换挡的冲击较蟹璺稹,不会影响乘客的乘坐感受电糯。而以深踩油门的方式驾驶莽,变速箱会到4000rpm左右才换挡漆韶,加速感受更为明显巩。   换上S挡舌些,油门响应灵敏了许多暇奸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡畅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感储弊署,在弯道多直道少的场地赛道里棚灭,需要频繁提速的时候碳绩,显得更为得心应手撤甲。   全新明锐采用电动助力转向系统妹唱淮,方向盘低速时转向较为轻松氮泵侣,而高速时明显更为沉稳冲据午,转向需要更大的力度成,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胎榷脚。   底盘悬架方面滔肌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苦铜柿,在弯道中对车身的支撑性比较到位盯,方向盘的有着精准的指向性凹挤握,转向迅速而稳健脾刊。1.4T车型全部带有ESP系统夺变,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粗及饶,ESP介入的时间恰到好处脯虽,总能及时将车辆修正到正确轨迹炔且醚,而这套系统并不能完全关闭肃,属于比较重视安全性的设计仑眠。   在模拟颠簸路况的体验环节晌辫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肺墒蔽,然而后悬架毕竟是非独立悬架寞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况觅,仍会对另一侧有所影响日,车内乘客仍会感到轻微的颠簸摩。我们在之前测试文章中也有体验视频蜕洽柬,请点击查看碗度硼。   更多精彩视频剐挺谦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哩,在D挡模式下表现中规中矩丢料,切换到S挡后油门响应灵敏倦,变速箱的换挡节奏更为激进导慑,加速感提升陡窝巫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赊辟。" "  2014年2月26日穷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邢。其中T5动力总成包含智逸版客怯拖、智雅版枚徐熔、个性运动版共3款确连廉,售价为42.39万元至51.99万元韧,T6发动机版本及价格保持不变目丰铣。   据了解茬试,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捶检杠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拐弯憋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勿扭?本文将为您带来答案嚎仍啊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撼计岁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梨甜标,但动感流畅的造型令人印象深刻肝仑径。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喇,正如北欧人给大家留下的印象另朝。      配置细节上筹惩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜗,全系标配了ABL自适应氙气大灯卢艇锣,以及感应式转向辅助灯光毋观吼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坍彩剃,给驾驶员提供更佳的视野布扑举。   此外牌刹浦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辆奢蔑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达棚瓢末,探测距离达到了150米醒熔鸵,足以应付绝大多数日常行驶环境彩。此外损,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能份挟。虽然这里看上去有些别扭疾蚀锯,但安全性才是我们应该关注的酚。" "  限量唯、配额煎攫船、上市前被订购一空咎悍钳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹立。然而损蛊怜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时镰断骂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藏弓。2013年逼柏冷,经过M部门调校的M135i披装上阵氰奠封,性能已与1M十分接近掳潞,并且这次冲破了限量的枷锁钦悔鹿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恼时。正当人们面对路上的1M投去羡慕巷、嫉妒嘎、恨时末,宝马为我们带来一款全新产品电砍,并且它的能力并不在1M之下牛鲜,它就是2系的顶级车型——M235i廉伦。 延伸阅读贾赂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绘屡,2系可能显得有些陌生逗疆寒,其实早在40多年前拖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秦伐。此外笑蛔吧,BMW 2002车型在1968年问世肪翁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处取鞘拖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泼。至此填撵,2系的到来并非空穴来潮天镐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鸽米,而这个平台也与代号为F20的1系共享蕊,简单来说丢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莲烤妹,这与3钢皆、4系的道理相同表次匙。在2013年时届,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验薪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近千唯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戳伯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诚扣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奴维抗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异人,从代号E82的1M车型熬佩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疗式,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受示汉,但随着时间的逝去撂屏,渐渐也成为了一种习惯葡裙灭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表另困:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鳖普裁,更多是出于对内部空间的考虑掸聚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卑景。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容层袒素,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赦玛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能私犬。   当然拟完,即使武装到牙齿谋,M235i也不能与1M平起平坐坍茬衔,M家族的宽体车身偶层、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吗,就像当初1M推出时的口号一样“M盖衔俺,永远从后视镜中藐视对手”邵婚匣,而M235i更多还是为了平衡性能溪低费、实用性与性价比夺,同时也为今后推出M2而留下些余地诡恕川。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步立蔑,针对绅宝D70推出后的社会反响蒙界,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多驶琶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车竿队坏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势很必,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骗。   D50把宝腻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剖弓,推出之后的表现往往是人们最期待的吧涛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸡铣,面对D50的将会是极为严苛的考验等冗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颗,而成功了假,也将有可能成为流芳百世的一代名车瘦肉。7.48-11.98万元的厂商指导价蓄缕,可以说为这场战役的打响偶,开了个好头谐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统典深,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搭。此次担任D50设计工作的软,正是培养出诸多设计人才的博通公司肃完晨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碑稍,同时又能够给人们耳目一新的感觉茬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杭尸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坡怖香:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异米峭,但是当你接触过D50这款车后矾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素迪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赂,但是当你将这些元素组合在一起时掀弥融,却有会很快打消之前的念头抡集侵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外道眷搬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计罐烙。运动气息浓郁的设计手法挺,会让你把D50和运动结合在一起柒艇杰,无论它实际的性能表现怎样冯隶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顿笆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酷鞭五,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谢瑰碎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耗灯凶,面对不断推陈出新的竞争对手坤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斑。好在随着2014款车型的上市愁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辉畔廓,而这支强心剂的主要成分也很简单棋,一台1.5L涡轮增压发动机双篮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型埠,针对配置方面也进行了一定的调整净限,其中自动大灯烈师龋、超速报警以及四门车窗衣Γ控升降等功能均成为标配颊橡涣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郝极健。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者兜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流糜拔达。因为从早年搭载的速锐剖晃湍,再到大红大紫的秦领笔缝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雇侥,它所提供的动力都不曾有变票。传动系统方面檀擦溯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丸悼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凤纠悲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言甸钉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侨。在城市中经常用到的中低转速区间内次挂负,发动机的动力输出比较积极阔颂浮,并且通过涡轮的帮助保相,动力在1500rpm之后便有明显提升垢却,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm换雇曙,完全能够满足日常驾驶钱队。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低旁浮炒,适合城市驾驶钾融。挡位之间的行程适中床,但手感略显生涩拴晾滔。当然这也是这一级别手动挡车型的通才奶椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胳龚,而非车去适应你宫未氦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墟潍。四辐方向盘尺寸偏大熄怖,回馈力度比较匀称喇,因此驾驶这台大块头还算是轻松庙,只不过方向盘的虚位过多善乡,转向时不得不做出更大的动作粪吐。   前麦弗逊扭考、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搔介,并且由于悬架行程较长堑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娥。当然这样的调校也有它的好处倦逛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人千保。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呸坛,SUV车型是一种非惩耗油的车型瑞拌韦,毕竟以自身庞大的身形来说距蚂,自身重量就已经非常大了琳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机滩娥春,这也导致SUV车型的油耗居高不下揣看,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观欣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题砷钙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狸荚,在众多的SUV车型中爽铺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度笑嫂彪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丸澎,这种设计可以说非常的扎眼龋姐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妙磋抨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳槐部,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯社勘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售熄胺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痹铂灌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吭。在RX车型上首怠辣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同褥屎半,从RX整体风格来看厢搜,还是更多的体现了柔性设计的特点闭华。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面备希杆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型改涵,如果不看下半身裤背,很有可能误解为一款轿跑车型盼。不过这也让人们的视觉一亮墒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的始巢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上壕爽蓬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求创粱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坛讲,没有过多的硬线条介入蚀睫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淬煽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蓖统夺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符掇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力光监,RX明显体现出有些不足嗓,不过这本身就并非是RX的炒作方向煌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寒耗类,内心想要一件东西颊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痢令,否则你就无法拥有心中挚爱省。你想要一部手机吩,但偏偏要你保证最低消费曙寥。这种心情着实不爽狸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版厩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糠太汰,这两样东西都是你想要的海,售价三十五万不到墓,撇去不相干的配置捂,给你你想要的级。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惺,是不是有点定高了戏摩靶?可细细一想卫沃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伺司棋,并且还带有四驱系统褪。如果单单从这两个要素考虑乘撮,同档次的车型里董合姜,都破了四十万大关了檄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铃镰矾,目的就是要拉低门槛雾怯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梢庐寡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撂撵邓。但运动元素表现的很细微麻,基本上都是细节点缀蓝踞试,和其它配置的A4L差别不大呻。虽然是一款40TFSI的低配车型厢,但从外观上很难发现区别福扳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诧梨唉,算得上是全车比较明显的运动彰显了唉糕贺。尾灯内部依旧采用LED发光元件苟,总体来说攻寥,亮点不多露裤玖,朴实大方蹄递祟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分队。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品票锋泞,除产品名称外浩桅郎,其与JX35并没有什么区别疏线,还是那个豪华运动的大家伙屑钠妇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮淌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坦蔬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能琴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助败侗绊,灯角黄色的反光片是标准美规设计尽拓,但无论哪种规格节无轻,对行车安全方面都是提升粟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弘豆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO磨夯,前置摄像头悄然隐藏其中澈挠。侧面看上去QX60依旧大气稳重猜涝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乱。另外烁,底盘上有些部件会低于车身堆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过关荒扑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晴堑,活泼的细节设计使其更有灵性惧碱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弘,也起到了一定的隔热作用粮遁前。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疤疗私,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哺仕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现提不坎,静音效果良好倍。   车尾并没有过多花哨的设计屠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字禄摔朗。尾灯采用部分LED光源寐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仿,总体来说比较耐看来潘狗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味椿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苛嫌彪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起夕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啸呻。上市前汞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后朴,不少人不相信它的价值五狭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谈夯沃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贾伟滴,这自由光到底是什么情况闻诬保?经过整整一周的深度试驾后跋烷,我有些新发现可以分享给大家熔沦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3号难啸,我的思绪一下回到了2005年左右雹慨,那时候自主品牌鲜有SUV产品卸蛔抽,奇瑞率先迈出了一步硅逼,推出瑞虎逝屏渺,并领风骚多年皆浆。当时奇瑞称之为NCV们闪,也就是集合轿车以及越野车仍魄薯,有着越野车的外观和坐姿暴岭,并兼顾轿车的舒适性溯翁,其实就是我们现在说的城市SUV秤。   这样的优势持续了很长时间唯赴巢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奖巨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秀,瑞虎的势头逐渐放缓察,也就不再抢眼了拍溺孰。奇瑞随之调整策略驹拜僳,在去年推出瑞虎5这一新车型诗苫,与其他自主品牌新对手进行竞争宏。与此同时长,时隔半年的今天价敞,老瑞虎被重新包装升级膊娄,命名为瑞虎3再次进入市澄致铡,与瑞虎5形成高低搭配仆,重新获得了新的竞争力未。   外观们:   正如前面所说吐黎故,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业到硕巷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瓦抡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节霖创。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸焚,棱角更为突出硷、线条也显得更利索盟。侧面增加了镀铬防擦条辞需,而车尾的变化并不是很大抹玻梅,集中在尾灯和一些线条的修饰上凭丹砂,就造型而言瑞虎3更年轻了探诫仿。从车身数据来看暮袒废,瑞虎3相比对手并不占优优势东协皮,但是得益于外观的设计全射掀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屠。" "  在经历了数年市场洗礼过后敞,瑞虎车型迎来了新一次换装徒,代号命名也列入到了家族统一的序列中矩糙,对于车型的区分更加简明外。除此之外失堕暑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计篙阂垛,以及更为充裕的乘坐空间瓦享,以提升自身的竞争力护。   瑞虎3虽然属于中期改款车型窖肋官,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勉迹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杆冕忙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刨婚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吗。   此次改款主要集中于外观方面勺赊轻,通过新老款前脸的比较每炮冻,我们共计找出了8处变化悲奇,分别为浦淀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组床,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晨獭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扔憨,但在车身尺寸上有所调整朝,其中长度方面增加了30mm底纱,宽度与高度减胁婢聊薄,而轴距维持不变薄颊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冠孺韦。   车身轮廓并没有大费周章的变化航,更多的是在细节上体现新意禾。侧车身防擦条进行下移暮,并在前后车门中增加了镀铬饰条短理,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中仙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蕾叔媳,更趋于向装饰性靠拢芬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式霖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗台褐,若要找出所有差异佛喘,还需要费上一些功夫乌咕,在对比过后变化上依然可以达到8处慰挎息。依次为傻瘸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更核送,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识悲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斯教茶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计品擦粱,空调按键的布局更加紧密钙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糖粒。此外寡食,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升亲。   按照配置的不同琼耍喉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撅痰,大尺寸液晶屏包含导航额、多媒体逢侯、蓝牙以及系统设定等功能腔,而在操作上也十分直观先。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屋涎、风量签咸、风向等信息吃炔孰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溅芯蒋,同时旋钮的阻尼与定位适中捻,手感较好得势,可以看出此次在工艺上下了很大功夫罐。   方向盘两侧位置集成了音响菩圭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键括畏,中心区域使用了品牌全新标识陡南到,并在造型上稍有改变甩桅。仪表盘则没有任何变化摆挪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同荣桓啸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值华胺策,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鲁氰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戳,但调节方式为手动绍牌,前排座椅具备加热功能救拾蓬,按键位于点火开关周边区域醒钎芍,位置的选择上不够人性化榔,副驾乘客很难进行单独操作糠簇宿。   在前文的数据表格当中翱蹿吭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优下,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗽喜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后较薄,头部距离车顶约有4指空间悍沥脾,直接移至后排乘坐茅掀,头部空间同样保持在4指相瘸恕,腿部则为2指余量句。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贸骏肩,首先需拉动靠背边缘的拉手贾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弟,要想恢复到之前的乘坐模式闹硕,还需先拉动开关哺涕蔼,同时扶 起靠背檀竿贬,在操作方式上显得不够便利店缎。后排座椅支持4/6拆分放倒雌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娠缸加,对储物灵活性与便利性会存在一定影响立。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3培蹦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致椽练酣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎憋绘螺,含有DVVT技术弦甫,相比早前奇瑞的1.6L引擎榔梦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善楷返。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肠乐垦,在CVT变速箱的帮助下蚕齿刮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恃。即使在起步之初深踩油门戒,加速过程也会显得有些慵懒梨,只待转速攀升至2000rpm后啸韩,动力性才有好转惊磺,此时油门的响应能力有了子显著提高谢滦讼,虽然整个过程称不上动力充沛滥梯迪,但对于城市使用来说算是够了立。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玛齐,涵盖了手动冒祟、雪地和低速3种模式腐顷,在手动模式下可以模拟7个挡位截祥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗓胳,在模拟挡位的帮助下呸,转速会与油门的深浅更成正比杰剁,升档与降挡的操作也会更加从容距广,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呛惶萄。   在紧凑级SUV的行列中骏匪棘,瑞虎3的车重算是较轻的一员钠燃违,这为引擎减小了不少负担蝗咕晤。助力转向系统的力度适当苦徐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哩。转向的精准性使我出乎意料纫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性隶融,悬挂整体表现十分扎实担忿耪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入将帅马,令试驾者信心倍增岗督协。   如同瑞虎3的定位那样胁悸怕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外竿儡,它并不具备越野的能力瘦泰虑,然而精确的城市定位裴轰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兴坤兼,诚然疏苔,它在这两点上做的很不错凑下欺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你虹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怖,瑞虎3也许是最合适的选择对象拼牡。 责任编辑探蔷铝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年考千庇,一晃6年时间过去了蟹陋揽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化事,但是我们仍然和它有过很多次的接触缚,并且每一次都是充满乐趣的体验埂。今天我们又把它请到了这里荣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能癸驮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子飘泡讽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鞍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剐,自然整车价格也就能便宜不少隙簇赖,降低了它的入门门槛付。而以我们消费者的角度来看镐弹恐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象黑思脖,这也是我们今天把它请到这里的目的诽,测试项目很简单算雾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钩厕沦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了葡。   ●日常驾驶动力表现闷崎韦:低速扭矩充足实攀,高速动力吃紧洽栋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能湘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过遁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性龟,但机械结构还是更适合在野地里行走雹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此七屯,外形设计犁显、车身尺寸酶、参数配置全都没变聘,只是换了一台发动机波罢唱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃顷谎,双手需要时刻度掌握住方向盘搏撩圭,总之开着它你不会觉得太轻松俗通。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挥,大家也都心知肚明琳局钱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妨宫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米干唬,参数虽然降低了创雷担,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侈硼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的峡撵,并且只要车速不超过60km/h统虎,提速还算是挺从容苟吾琴,也有一些推背感读,感觉并不比3.6L车型差多少煞级浦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了岛猎,脚下的油门响应明显迟缓了不少胃,如果你心急的话集,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扁病醚,否则踏踏实实的在路上巡航校。   ●油耗测试佬酪:正常表现瞄,不惊不喜糠。   发动机排量小了窘,除了动力影响之外饥蕊缝,油耗也是一个值得关注的指标镐袱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酿饥徒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吉防曹,拥堵路况大概在30%左右层姆碗,畅通路况大概在40%左右官铝,另外30%为综合市区路况悔焦每,全程平均时速为31km/h其疆锑,最终计算出平均油耗为12升/百公里逆炔衫,算是正常水平醛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惧醋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题多,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了顿扦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力萍成,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拉菇,很高害秃供,或许我接触的都是高配车型孺烫,包括纳智捷大7秘、CEO等车型似拇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助某伍参。今天季,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV品鸽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惰窟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辫爱?下面酚澄赶,我们就来看看详细的体验报告店。 可以看到岛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高荷戌瞥,这在于其他车型包括纳智捷大7腺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蜡堵。这次试驾的优6 SUV也不例外逻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扩口瀑,为了突出这款跨界SUV车型的定位身,外观设计上更年轻有活力捣殿,对于年轻人应该有很大的吸引力缴欠挝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表含豹促:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台避裳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm慰摧,轴距为2720mm晨,可以看出这是一款跨界风格的SUV炮评。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闺掣,最大的优势是轴距要长出20-100mm窃坊,具备不错的乘坐空间毫访杆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镣虏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎霸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玲,尺寸都是215/55 R17狡叔回。可以看出在轮胎的型号上兰陪距,国内销售的车型都有一定的缩水休,当然为了控制成本及,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮崔悉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鼻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锣垢,两侧的LED刹车灯十分扎眼道氓,不过从布局上看稍稍有些凌乱冠厢婆。" "李老板的慷慨卉瓜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吃霸陇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板其骄。下面回到主题线甩,从之前收集的网友问题看须,大家最关心的有两件事儿碉碱,一个是特斯拉的性能壁冠,另一个是特斯拉电池的续航能力踩菊橡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿俺朴。简单剧透一下钩,性能方面特斯拉相当给力耽撮窖,续航能力方面我个人觉得还是不太行腥。 注欢持:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寄,文章中提及的“特斯拉”戚燃、“Model S”等名称均为本次测试的车型斤汉。 数据解读科:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩圃,所以今天我们就先从数据说起掏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版庆默臂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s退,而我们的实测数据为4.7s芬,比官方公布的成绩略慢烦火惊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿受烽躺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样度。由于采用电动机驱动稗恒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车礁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惟搬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摊,直到完成整个加速岛。电子系统和动力系统的完美配合轻诵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限荷氢本,这是大多数的同级别车型都很难做到的貌。 0-400m加速尾速霉:170.124km/h 加速时间宦:13.63s 由于采用了9.73擂:1的固定齿比变速箱廓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挠脑扰,在加速曲线图中氦醒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线萌,车速和电机转速完全是等比例上升炬疙厘。这里说句题外话步录楞,官方公布的电机极限转速为16500rpm舜闻械,最高车速为209km/h澳捅,通过以上三个数字酣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少百蓬盼,有闲工夫的朋友可以试着算一算公。 0-180km/h加速现傅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G廓领,峰值甚至达到0.7G沃辱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱协,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悸嫩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看响啥,当车速超过150km/h后摔讳翻,车辆的加速度下滑比较明显侨吠硅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现靶寂拒,工作人员解释说为了保护电池泛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乘济季。再多说一句鞘,这个速度日常用肯定够了饲掠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h砍暴痉,但如果是赛道宝婚答,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道性攻,有大直道的长赛道矾,它应该会比较吃亏丘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铣辱惨,常会被贴上大排量欣酥、暴力机器惊阂、拉风外形和肌肉车等标签久。这些词虽然简单蔷会,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征完,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宿。近日唇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苹吹离,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尉呜同:科尔维特C7)阔统,肌肉感十足的外形泼酷暖,手动拆卸的硬顶体侈,再加上6.2升自然吸气发动机等揪,都是它的大卖点孺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尘睫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嵌痘簿,外形变得更具攻击性瞪膏。不同于以往车型妥勿垛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗配祟,只有头顶裸露在外叼,非常特别闪。重新设计的6.2升自然吸气发动机拴撩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扦控。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瘫关感,最大功率640马力隙撤,峰值扭矩814N·m)举纱项,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手劳峦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势趴钩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垮:5.3万美元)泥,几乎没有性价比可言多泌缔,但相信越是稀有的东西琅,越有人喜欢贫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆簿渐顺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旧彪:400-023-5599 地址当娟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑持肋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型低,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哼。而这款车本网也进行过多次报道与评测凄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题淖,比如——空间与电磁安全性驳救。   有朋友担心贩,混动车型的使用空间会不会很小肮掣俊,电池电动机发电机都需要摆放位置婪厕,还有散热系统秆氓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧手。   作为一个“热心肠”谭玲兄,笔者决定帮一位同事搬家奠镜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱犯涤、两个大型行李箱捕、三个双肩背包芥师腹,两个电脑包恼弹泥,一个猫窝泪、一个全新的大睡枕搬走莎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客轰。好吧丝比柔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镶羡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上修,从图上我们看出睹乐,在放入体积规整的水族箱水缸后士,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肛陷疚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包聊揪,并留有一定的间隙量庭塘。   而后排在放入水族箱地柜后釜盯肺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位窍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱轿彩。得益于巨大的后排腿部空间勺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了括。而后卜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线牧。当然贺腐,前排的空位是为乘客准备的呸吵淮。(为维护试驾车整洁柔廊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施地屠。)   我是一个希望低调的企业主肖琅枚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搪块堤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间遍炬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少龚微和,后排音响控制估,前排座椅调节按键飘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蜜、空间拣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蒲吴,大电流产生的磁场对人的健康有影响扔肚壳。英国专家认为潘暑氨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉黑爽陋,高于该值床,儿童将面临患病风险澜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少税。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味尢福害哀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害幻。   简单来说悼陪淑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种水,高频电磁辐射大多出现于通讯系统插,如手机壳拼,对讲机妮埃诬、信号发射塔等扛,而低频电磁辐射离我们的生活更近胳普退,家用电器瓦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吾诡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叮拴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窃冬肥,前排座位晴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量落罕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膏冷,不具有权威法律依据歉,但既然是国家允许销售的测量器材酣努外,其测量结果绝对拥有参考价值擦形草。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评耽垂忌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量倘赣存。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拍策,首先是油耗讣敝,我们在遵守法律规定的情况下刨斥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狈鲍休,而结果显示口,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绢锭熔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下咸此贫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炒诡。   混动车型比普通汽油车重场涣,驾驶感受会很糟吗?   确实惟窃,混动车型由于需要布局电池泛、电动机伴计盟、发电机擦、散热系统及控制系统拼边,整车质量肯定会增加己挝入,但通过驾驶闪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撼,使用感受更接近与现代的美系车型拳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓣屎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛋察雄,而在高速公路上讽鞘七,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了密天甫,取而代之的是风声与路噪声琳特。而操控部分道,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诚,你永远不会感觉到生硬的颠簸惺,一切都是柔和与优雅冲,当然琅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的俊痛靠。   最后藕酬潞,我们通过以上测试逗蛋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陇珐侣、油耗及空间实用性上都出色表现激梆拈,而为此你仅需多付出几万元的代价塘狡连,加上经销商的优惠琅扮,凯美瑞尊瑞物有所值崔,而你现在需要做的坍,就是去店里亲自去试一试星,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坛额。 图/文褪妨概:丁艺   丰田汽车日前宣布帕摹,截止2013年底绢鄙必,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆玫姑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阶那屏。诞生16年来辣平潭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屠关、备受600余万车主的信赖和认可陷耽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侗叙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片圣驳氖。 责任编辑世切:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后甩片,MINI凭借其漂亮个性的外观咖崔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心攘并贸。2014年北京车展上素,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁昝啊(点击进入上市文章)窗寡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化微歉诲,同时在配置方面也有一定得提升景砰乱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后想髓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叹,售价区间为20.18-23.68万诽丛沪。虽然只有4款车型可以选择缉级,但从大家的关注度上看胺察觅,很多人对这款车给予了很高的期望鲁吧。今天惠酣貌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V程齐,两款车虽然在级别上不同拍讣,但是在价格上却是非常相近口什炮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万湘浑。下面冯势蜂,我们就来对这两款车型做一个对比谭樊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜剖龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话葛无,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜幕蓝。当然沸柔谷,作为一个自主品牌纽,想要和这些合资车型抗争限糖,就需要在配置上有一些诱人之处陋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别庇貌,从车型尺寸上看篇患,H8明显要大于东风本田CR-V苏亭,但是价格却几乎接近困。如果您的自主品牌不感冒的话鞠飘,那就不用在纠结了储际。但是继骸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话席堑悄,那么H8的确算是不错的选择燃巫伪,至少从轴距上就已经很让人动心了旗巨。   =============分页符=============   原标题陇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徊怪,哈弗H8还是小胜汀,其中H8还带有液晶中控屏啊,而CR-V并没有配备中控屏段谭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能武撮构。这些东西的确也是非常吸引人的常锚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的熄场,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孤监但,平且还配有ECO节能模式骸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寝誊。H8还配有坡道控制系统篙槽省,但是CR-V并没有配备这个功能热巾迷。另外吵,H8还配有三种运动模式鹿蔫,一定程度上提供了多路况的脱困能力擞竭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些富,当然H8属于刚刚上市的车型眉蘑筏,并没有试驾车让我们来进行测试轻,以后有实车的话俊化,我们会进行相关测试恳胃。   结语倒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章了脓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的池。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升黑菏户,某些情况下还要超过很多合资车型扔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下桥蠢撮。 责任编辑揩粟砂:赵春晓" "从1985年开始沪膜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惧,1991年出现在5系车型上梅蹈,1999年开始陆续出现在X系列车型上檀输婆。直到现在妥谰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妇孙伴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞧童,提升着宝马车型的操控性和运动性肠矢项。让牵引力发挥的更加自如泞脱寺,下面撬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寝忌痊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱石。在车载计算机的控制下帆郴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整府权断,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配现劳,而且动力分配比例范围达0-100%祥窘镣,赋予车辆独特的动态表现共。 与传统齿轮机构相比谋俄坝,xDrive动力传输响应速度更快丧廊,分配比率更灵活莫吗,通常摧苍萄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吹,保持车辆转向精准灵活肝秤,初讳胎、中段加速更为直接的经典后驱特性瞥。而在弯道习复、湿滑路面捅、或紧急变线等极限状态下砰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淡,增强了车辆的稳定性和循迹能力腻鲤悼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狠,在附着力降低的情况下嗓墟涵,更加考验着前后轴所分配到的动力瓢寒。通过一体式底盘管理系统的侦测陀米,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汹烈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下峭锤,最大化的改善转向不足和转向过度擎恳凛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上广菊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碗。宝马4系在绕桩和紧急变线中痪仿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外驼凄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准糖姐,更灵活巴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上畴锹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域篡,公路性轮胎打滑严重卷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啊礁,还是能够胜任一般越野路面脐付。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铣傻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骏擂聚,宝马X1一直以其运动性示人共开协,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赋酵。但是不同于一般运动车型不擅长越野甩劣畴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宿履,能够让车主在假期到户外撒撒欢澈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗壬暖灿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比还,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扑庞伎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鞋对拉。   在消费者最关注的价格上夸侯妨,我们分别来看两辆车居腹骏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元含蹲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元达。从售价上我们不难看出滤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辜上绍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秃嵌,价格区间跨度较大割忱。   外观尺寸对比女线饶:   首先绊,从外观上来说讨毙黔,宝马X1极具动感承论焕。其标志性的双肾格栅已经不必多说崇,远远的就可以知道这是一辆宝马浪。而那富有动感的线条豹衡,将其外观勾勒窗防,即使是静止在那里络船庭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长富电蝎,感觉比例似乎不那么对称灵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控什凑溅,而且作为一款国际范儿的车撂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苟漓。虽然宝马X1有修长的车头情,但是驾驶时却并不遮挡视线硼忍,仍旧能够清晰的观察前方路况泄。   相比之下靶氢洞,奥迪Q3的外观略显沉闷醚,同样的家族式前脸显得十分稳重虹寿。虽然不像宝马X1一样运动昂,也符合其SUV的定位朴割顽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大煞,这也让奥迪Q3的样子更加传统似逃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芭,但是内部空间却优于奥迪Q3郡,相比来说士夺伶,宝马X1具有更大的头部空间努,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长长:4477mm 长税:4385mm 宽囊:1798mm 宽佩辉伐:1831mm 高莱:1577mm 高涩:1608mm 轴距潜搬赤:2760mm 轴距萄掸:2603mm 最小离地间隙抵砂:194mm 最小离地间隙粹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斤,宝马X1具有灵活的操控性警栏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性愤痪茧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梯,作为一款 SAV奴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痞勒疚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向匡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讼连。   实际驾驶中迁眯,宝马X1的路感清晰鲸涎铂,虽然车身不刑妆搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径屎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头藕,带来更多的便捷稍。行驶中豹拷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蹋居、高精度直喷与电子气门三大核心技术捎此妙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果滦瓮,在动力输出上达到高低搭配的形式岗。而宝马X1带有的ECO PRO模式祷碴,可以帮助我们进一步节约油耗让,让油耗能大约降低20%量夏。 两车基本配置参数对比澈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涡:通风盘/后归:通风盘式 前竞钾承:通风盘/后赖敛郴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扮抖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捻,我们不仅仅需要看其运动性能视,还需要检查其越野性能凹谁病。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统玛荣攀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成午狭,为了能更好地分配轴荷掳讼抚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猾、后桥差速器前面蕊焦杠。正常驾驶环境下谰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮点墩镀,当检测到前轮附着力减弱时颊幕窘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮玛层核,帮助车辆脱困娄。   通过以前的测试淮撵如,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钾舒,对于应付难度不大的非铺装路面来说短,这套四驱完全可以应付吓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能薯疏,加之悬挂行程过短敲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烤和壤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卤菇寞,偏向于公路驾驶激汾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统萝搔佬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴萎闹持。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中篮诽,动力的分配为40:60嗓耿统,在实际日常驾驶中卑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颊跑傅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阑嚏爸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能攫匠,在车辆出现转向过度时联畔酵,车辆会将更多动力传递到前轴的协,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磨,帮助车辆脱离失控的状态辩。在弯中逐渐加速的过程中傅,由于车身的重心靠后检,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疏,在这种情况下锋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出彼顽奇,减小前轮的负担吼靖,使车辆获得更好的指向性第解。   无论是雨天耸碎,还是弯曲的山路搭幢评,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沟路。而且在大角度爬坡及碎石路段衔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力落患。尤其是爬坡时誓错浆,动力能够智能输送至前轴奇羞骆,让车辆轻松前行毯逻录。而在平时捂宋弥,动力又会自动分配于偏后驱蜡眷,让运动性得到进一步的体现衔。此时的感觉是类似后驱车筹赁萌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滇,让车辆行驶更平稳逃。   相比而言介,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野竞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鼎艰,具有良好的越野视野沟梆雇,但是宝马X1的离地间隙更大佛茬,通过性更好轿是寸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嫩狮食,尤其是其具有更多头部空间撬,如果越野时患,可以适当调高座椅坐姿本。   =============分页符=============   原标题彪告:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阿灸劫,所有的按钮也都在触手可及的位置居筹朝,十分便于驾驶者操作钎琉。而且两款车型都选择了年轻抡剿半、时尚缮毫链、富有现代感的内饰设计戎惠。   两款车的配置酒,无论是奥迪Q3唬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肠掣蔷。尤其是宝马X1的iDrive戮魄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用剐涸兔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蛾十惊,宝马X1更加简洁氓珐,而且操作一样方便扣矾墟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棺峨。即使是刚接触宝马车型的用户吾碱,也能在第一时间熟练操作捍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坷吻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抗惩策。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桨瞪赔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大枚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咎搽。例如像最低配的宝马X1撕,虽然价格极低帽居崩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庭涤。Q3低配也是一样促,配置较低卵。不过如果您不在意像导航取抄、座椅加热等配置耪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酬,我们进入车内来看看内部配置以及空间皮扩。二者究竟谁能更胜一筹栋?首先来看两车的安全配置继烈。在气囊方面诡贝,奥迪则更胜一筹斗玻,在两车装配有同等位置气囊的前提下纷诞煽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涤独。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潮伯,它全系标配有防爆轮胎担,即使发生爆胎吗脓发,也可以继续行驶及盯藤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戌疲。此外防爆胎也节省了备胎空间碘林,让后备箱有更多的储物空间琉哆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痢袜呸。从车身尺寸上来看蔡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势信,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辅干。然而车内乘坐空间方面桥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虽星清:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秦囤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题存:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悸虐渐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策槐桅辟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养羔溅。但由于国内油品的质量不佳废竭堵,为了更好地保护车辆发动机狸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换枚淑。而其他配件的保养周期上舞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养共聘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i驮撕:   861元   xDrive20i凳檀玖:   1036元   其余车型摹圣摄:   965元   sDrive18i阶德啥:   861元   xDrive20i汗偏:   1036元   其余车型辖伶彼:   965元   sDrive18i陆:   1609元   xDrive20i拈横:   1784元   其余车型搬斜:   1713元   sDrive18i潭刚:   1386元   xDrive20i翁:   1561元   其余车型晦:   1490元   sDrive18i违:   1591元   xDrive20i列恍:   1766元   其余车型快:   1695元   sDrive18i书:   1609元   xDrive20i胜诡峨:   1784元   其余车型凛水:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注殊:●巳痊:需要更换 ○狄惊秒:常规检查蔫谦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中变,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孙嗅韶、空气滤芯和火花塞官芯。花费支出大概是2691元桓。4万公里时还需要更换汽油滤芯潭汰颁,支出大概是1382元吩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哭垦错,保养中也没有出现更多的费用支出惠盎霸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蓝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注练里:●全檀:需要更换 ○缅钡耍:常规检查霓申,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出趣该拾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牌凛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淘茎武。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陈卫,能够更好的照顾到爱车的每个细节从携绒。   总结究瘟滴: 总体而言氛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3派坪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烷汰裸,整体内部空间与奥迪几乎相同氦。而在使用保养方面借圈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刮寄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人倒插程,但是其配置也相应有所减少农。作为高配车型刑蔡如,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垒呈精。 责任编辑抛痰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颂概酬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谎峦。它足够漂亮了柬,漂亮的让人感到迷茫嚏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肺弦袱,由于在国外猜毫拘,我不得不比以往更谨慎的驾驶耗郝水,没有做任何炫耀的动作秤,但依旧接受了不少注目礼煞氏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抹修,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剂侍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内模谋,只好出此下策外啊:按住壹椒停控器邪尸,“砰”后备厢盖弹开了缅烙,老头愣了一下疟喊偶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哇,并给了老头一个友好的微笑惩,关门走人了鲁。这时我才知道希乖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量创,它的曲线诱人泵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抠惭,但令人心动的地方是从B柱开始的线扣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级九,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蠢朽。也难怪酗,差点忘了秸沸,我们这台车选装了AMG套件漠侨偶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用灭,没套件的车感觉就差了很多舅护。   即便如此贿睛,它的妆容仍是存有争议的毒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辽舵芭。左派以我为代表(全部未婚)控定前,认为它的骚气指数接近满格劝窜,尤其增加AMG套件以后档钳巴,能骗不少小姑娘唾。右派以结婚生子的同事为主爆吻,他们认为车身不够修长染臀箩,不够秀美插狡法。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体杏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腿奸梯,但又内藏了些许的凶狠敖捌盆。   不过我们两派的意见同样有交集磺,那就是从侧后看去免酚,它的美感更胜懊饶餐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中篮,远远的从背面欣赏它澄嵌妥,真是太美了漠。   =============分页符=============   原标题书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诞舰辱,它采用传统的氙气大灯伪劳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凳苗断。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少认逛。另外旗底,与前包围上的空气导流口不同的是耽们我,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用净分,不得不说其达成的效果是相当不错的搪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恨穿,但日常使用中也是在令我提心吊胆赋妇搪,还记得开头那个故事吧寐,告别老头后我驶出了停车扯蚊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着必缅,压过了一个并不大的小坑洼享蟹,胎壁被硌破了强杉,轮胎在5分钟内全部撒气扁景,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用曙棘佳,这个下马威让我措手不及法。   =============分页符=============   原标题馁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中爬司。坦白的说构瑞,这套座椅看起来特别有型搬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色理鳞佃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求单肌赌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吩率。   眼前中控台的造型浆,甚至细节都与奔驰A级相同未麻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用顾泞苦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样不鞭,总让人忍不住多瞟上几眼叔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颊火,触感细腻丘琼嘿。   =============分页符=============   原标题镀鼎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拇,各项按键的操作都很顺手闯慕,但我多希望能提供翻毛材质戈官乳。另外姜盯炔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手庞坏,回馈力很写锖取,而新款车型早已没有了这个感觉纫齐,让更多人都更容易适应抱届。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格略膊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粪角,特别方便柔勒,当然了骂履锻,这并不是CLA级的专利颅甩枫,A级也同样如此旁吼。总之对此我们是持肯定态度的楷,“怀挡”显得复古狈、特立独行拈,而且省空间卫圃,利大于弊劳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蒜,不同的是它很强调对网络的依托恢,这几天在欧洲开了不少车补,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联量轻粟。几乎所有新款车型都支持与手机互联玛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能渐拎韶,还可通过手机网络访问互联网赤儒、下载官方APP程序和导航衅巾,这是国内车载系统所没能赶上的疆。   =============分页符=============   原标题炭媚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘲膏,空间实际上是够用的壳健鸽,毕竟多数时间都是前排利用率高坎我棉。我同事身高179cm蹭戚疚,在前排头部有一拳的空间嫌,在后排就显得局促了董呸,后排乘客反应压抑感比较强缉署危。   不过我坚信寡焕端,对于CLA的车主来说空间是够用的辱剁,因为后排不会经常有乘客羡奇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的帽拈停,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奴呜鼓。   =============分页符=============   原标题欣柯惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鳞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凌吵列,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辖,配7挡双离合变速箱些,带有换挡拨片嚏肝催。拧动钥匙纽,发动机被唤醒百亲癌,车内怠速状态下的静谧性相当不错坟绩,我们出发了烽棉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通眷,不过CLA非常容易上手卯娶笛,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓶栏,整个驾驶感觉极其轻快世熔拆,这是一辆易于驾驶的车臂凳,不论男性和女性都会觉得很轻松舒酿兽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性便,转速时常被控制在2000rpm以下痕煞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垂池谷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性去搐,而且在低速中它的换挡依旧平顺涎,并没有出现那种令人不悦的闯动十恰。   切换到运动模式腊,变速箱首先变得更为积极腻隋,整台车的性子也开始急躁起来练挛,随时准备着接受挑逗虚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浓陀事。油门的响应也更为灵敏倒,初段就能得到不错的效果体,只不过排气声浪并不那么有气势辅省倪。   至于转向亮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻棺甭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转灿迸浪,那样的线性和柔顺及绍,简而言之非常舒服陛。   CLA的转向感觉则不然坎结顷,它少了些紧致的细腻感李挖蠢,多了些轻巧目恳。这套电动助力低速中没什么特点脊,属于偏轻那类的瓮,或许女性朋友会喜欢扑雹。高速下转向逐渐变沉冻戎构,更易于驾驶汕吞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韶绒废,比我想象的要好不少泼。   不要被AMG套件所蒙蔽安箍嘎,悬架的设定并没有那么生硬蠕波涣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求睛,整个感觉还是挺舒服的蔫瓮,回弹的特别利索独,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态麻,起码我在前排开车是这样一个感觉缄垮未,只是后排的乘客有时会说从:颠!哎损擒蛋,管不了那么多了劳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人聊绦,驾驶感觉对于这台车来说重要喀。   =============分页符=============   原标题镜下:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注峨红:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宏娟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护篱评,无法进行有效的弹射都蓟嚷。起步时有将近一秒的延迟宿,之后发动机全面发力屯,此时轮胎打滑非常严重闻快吧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故双形,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孔,导致抓地力不足殿。怎么形容这个状态呢假缉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缎丹,四肢虽然在飞快的挠地激寒绣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样禾加,各位想象下赌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钝杀,双离合变速箱准确的完成两次升挡封,换挡速度很快沟,最终用三挡达到100公里/小时的速度寒,时间为7秒整梆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骆氢剁,因为看到严重的打滑时我特别无助烈太坦,尝试了降低转速起步蔷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盟缝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中季,而且车身的支撑有效陡携协,车内没有特别明显的前倾感觉敬。从刹车曲线来看苍彪虹,自始至终加速度都在-1g左右钾,最终成绩为38.46米奢,符合奔驰一贯的作风女快。当然刀,待拿到国内的测试车后饭帕,我们还会进行测试故峦紊,看看原厂的轮胎表现如何颠痰。   总结韩孺某:   从国外的销售情况来看佬沫,CLA是相当受欢迎的弥说,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呢,CLA在美国同样有着相当不错的市潮考Α,2013年后四个月销售1.2万辆尝,势头相当迅猛期蔫讨,可见其受欢迎程度韧熔。   进入国内后我想它会得到同样的关注土,随着细分市场的成熟绒评娩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车船贯。奔驰CLA级按,主打运动顿疾、年轻交颂伤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伶,尤其选装AMG套件以后效果更甚蓖,相比奔驰A级爽册桂,它的吸引力显然更大戮巍。相比竞争品牌盎酪,这次奔驰走在了前面啤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茨呢。配置方面国外大多都是选装恒,比如天窗舶、轮圈样式等等创搏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知薄汾默。   不可否认航北,它是如此的招人喜欢萌荡颊,尤其招那些打扮时尚块、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卤储:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机甩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蒂渭吗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘金,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寡俺孪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型焙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烹扛伶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法轰盼,通过细节部分运动元素的添加穆槽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吧届炼。其外观运动套件包括进气装饰函、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等韦镜。   总体来看佬榷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窜却堪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妮挖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驳锻偿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备势,白色车身加上黑色的玻璃车顶但匙,看起来很有档次感净。不过略有遗憾的是避舌口,它的全景天窗不能打开宫黔轨,有同行戏称体率,这是专门为了看星星而设计的券雄爬。   内饰简洁自然   与外观相同胁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围玲讣纫。全黑的内饰禽垃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来黑韧。   配色方面北颊蜜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骆,但通过座椅的白色缝线惯甩蛾、钢琴烤漆面板白边框的搭配排蹬,使得内饰整齐又不显得沉闷程,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了顾。人机交互系统方面怠狠尚,V6菱仕Turbo车型并不占优势携勺盎。   动力不错连汹攫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机解闺化,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱厢卉鼻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锻咖廓。这款车的低速扭矩较大破粟,因此起步时非常容易隶厂。起步后诫抹纫,借助轻盈的车身棵盖携,汽车随后的加速较为顺畅琳肪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垄,这直接导致这款车的操控也是相对不错褐斤荒,在较为宽阔的路面上辨蓬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作忌期,感觉很有信心箍杜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校须恰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的修。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置年狈,非常方便驾驶者进出氦疤幸,但打火时膝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动憾鞋。 责任编辑犁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位那。之后的继任者是睿翼浇蔫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娟蝎钮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款画,并更名为马自达6阿特兹此汲,而它是否能达到前辈的高度椭篮欺,让我们由内而外的体会一下凤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌滩然飞,配合这两侧行车灯涛灯末,看起来霸气十足鸽铅变,隐隐的透着一股子狠劲秤孔。图中这款车是2.0L的标准版涝,则采用了较为普通的卤素光源桓体路,科技感差了一点悼猩疮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靶老,犀利感十足糖立。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刑爆勺,它不同于以往的两代马自达6掸佛毫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现府椭琉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夸嘲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子继劲啡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”髓盾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm公尺锨,轴距为2830mm光妥,与进口版本相同涧。相比同级别其它几款日系车型邵屠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势释。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾首,像是一滴在高速行进中的水滴朝,充满了流动感矩抢次。从后边仔细观察阿特兹的背部俯,不难看出它还带着一点掀背的意思匪惧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搔,配合着双边单出的排气筒庙,更使整车的运动感一直延续到了尾部扛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帘痞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糠彤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上室刮掸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蜡暗行,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蛋,其它区域大多为硬塑料栓吧。由于没有太多的装饰件躬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拟隧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高盎菜凤,它采用的是一块电阻屏怪晴芜,触控灵敏度还算令人满意讹,界面的科技感以及显示效果都很一般闺,总体感觉更像是四旁疙晤、五年前的产品仑芍,唯一的优点就是操作无任何难度挪骑,一看就会凄档。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坦沏咳,所以导航功能暂不能使用尘。   进入车内蓬寇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纱侩匡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碌露柿,握感也很不错吗,由左至右打满需要2.5圈模,比大多数车型略小粒陈湃。此外口枚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片败楼蚕,操作便利性良好蛇媒焙,而且兼顾了驾驶乐趣熊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寿饲,但却一点不掉价额。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感救断刑,其次它的表盘内圈采用了网格设计刨蠕痴,多少有一些竞速的味道释慧顺,再加上白色的指针以及简洁颊顿、明快的字体厕己卡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望廷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗失踩、平均时速猴抵虑、续航里程之外吻碌顽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孔观魂。i-stop是马自达研发的自动启停技术厩当,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火徒昏。   除了i-stop私,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疤谋寿。之前在新能源车型上比较常见控措瓷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泌垄被,它是以电容取代传统的电池或电瓶赔被,从而为车内的用电设备供电肝驴捻,而非用于推动车辆前进暴。   空调面板的样式不错毁赁抛,旋钮和显示屏都显得比较有质感馁呐交。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怂蛾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨顾交ǎ好猛。前后排座椅均采用了真皮包裹鞘挖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次部。   虽然阿特兹有着不错的轴距巧类群,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间腹酮。令人满意的是后排的腿部空间钮到卯,坐正以后不影响翘二郎腿凭澎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定到骋羌,不仅地板平整肺豁,而且行李箱有着不错的纵深粪露蹦,轻松放下高尔夫球包瘸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唉检墙,以及更换轮胎所需的各种工具讥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷掇、双可变气门正时水阿、凹顶活塞+米勒循环滔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术渭巍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啊裂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绕串快,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奠肃狄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱温淮庭,并带有换挡拨片咆,只可惜这款变速箱不带有S挡苯搂,对于主打运动的车型来说个遗憾涛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受四蜜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腺缚岛,日常驾驶过程中姬,为节省燃油亩盖,变速箱会积极升挡庇茨殿,转速经常保持在1500rpm以下下。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腿,因为这台变速箱的反应速度很快墒抵,能够很好领会驾驶者意图沪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绘。   阿特兹拥有良好的操控性赤伞,这首先要归功于发动机线性的动力输出取劳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辉绅,而中后段又能够拥有很好的动力表现啥忙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浆火。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处玲板,尽管反馈的路感一般面,但指向足够精准洪蔫肯,能够给人很强的信心翠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徊舱仙,它的前后悬架初段偏软朔椒,能够很好地吸收路面的颠簸济,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾馁钵牌。可喜的是悬架的后段韧性十足鲤祟罕,不会让人感觉力不从心灸。最重要的是胺荆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盆破箱,车头指向灵活拳颗,车尾循迹性出色羚蜡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吾诫嗣。   总结凤隧翘: 对于马自达这款即将发布的新车兰,我只能用赞不绝口来形容痕犯咕,外观和驾驶感受都可以称为上等乒册。如果非要给这个车挑点毛病的话多,就是在高手如林的中型车市场里奖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粳巾忱。所以如果你是“外貌协会”的成员渤鼻,或者追求极致的驾驶感的话估阂度,那么你可以期待一下这款新车靛茹。 责任编辑媳:赵春晓" "  KTM的X-BOW农券,直译过来是十字弓乡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)跺肺呢。实际上衅标娘,这个模样怪异的小车惹缸,的确是火力十足碎即,足到无论是在街道上还是赛道上寝单亮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捞梨。   先来说说KTM这个公司锯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂厂凶,以生产越野车和跑车而闻名了父漂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丢未诚,也许是工程师们精力太旺盛谎,亦或是身在奥地利这个地方匠鞠蓟,总会有些天马行空的想法缆钢石,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陌琉币,去生产一些别的什么机动设备软抱罐。这几年炉,除了X-BOW藉借,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拨,而且都有一个共同点——惊人且极端畅腐募。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吻、puristic(纯粹)抽唬、radical(激进)脑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解临跨械。另外还要多说一句每,这家公司的口号是ready to race息送,时时刻刻都在准备一场竞技炭褂哆。   KTM的CEO曾经承认推花,他们希望使用21世纪的技术泼冒,发扬柯林·查普曼的理念剁,打造一台新世纪的超级跑车赌集呻。柯林·查普曼是谁松酮?他是路特斯汽车的创始人素花控,他说过最著名的一句话是疮随:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娜缚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的位,作为汽车工程师锈,他把全部精力都放在对性能癌、操控和轻量化的极致追求上冗檀四。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可潮姆闲,但跟进尝试者寥寥逢。看看路特斯汽车凄凉的经历洪新,这其中的原因并不难理解礁台。我们很欣慰地看到苗崎槐,在新世纪急,KTM继承了这种理念渴妨群,并且做得更加激进田毛计。   其实X-BOW的理念很简单鹿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娃烧患。碳纤维单壳体车身陵先澈、全车碳纤维组件商、水平推杆减振器咸瘟缓,这些都是方程式赛车的标准配置浩菏。由于使用轻量化材料善,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绘秦版。在高速行驶中苍勒,车辆的气动布局提供下压力贝府,以此来提高抓地力和稳定性坛,这也是方程式赛车的特点闯。和赛车唯一的区别拿监句,就是它有全套符合法规要求的灯光幸丸,以及一张副驾驶座椅末。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机无翔,经过强化和升级后灌,动力达到300马力梢惩,和F3方程式赛车相当浆,六速手动变速箱也是简单而纯粹册娠纬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话物茫库,我们不妨来看看推重比伯。X-BOWR大概是2.6千克/马力什翅酥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星娓,也就是说发动机需要负担的重量更少抡纫脸,动力表现自然更强骄。   在踏入X-BOW车内的一刻篙,恭喜你叹,在旁人眼里蛇开,你已经像是一个职业车手了埠去。首先一只脚跨进驾驶舱赔蛔铺,站稳后调整重心烁邓沫,再把另一只脚迈进来揽,双手找到合适的支撑点笆,将身体重量转移到双臂师换刮,身子瞬时下沉烤迟闻,把自己放在座椅里负哪四。来自RECARO的座椅是固定的染,完全不能调整比歧,靠背角度略微向后倾斜井,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笔藐熟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞥。要完成这一系列动作帅绘搽,如果你是个长腿欧巴欢碉,可能会轻松点糯。同样和方程式赛车一样茎淖,X-BOW采用快拆方向盘痹,在一定程度上提高了进出车的方便性阮糙采,不过我觉得这个功能最主要的目的阑丢,还是为了让它更接近赛车即乔。绑上四点式安全带市悸,身体没有一丝活动空间辆,因为在碰撞的时候诺,你不能指望安全气囊救你一命扳,唯一的方法侈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上誊。   驾驶它膏,你不需要有汽联颁发的运动执照豁肥,甚至不需要经过特别的训练坚雇履。只要你有合法的驾照谜绢朝,会熟练驾驶手动挡汽车距轿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桅。连离合器都很好掌控豁,甚至比驾驶EVO帽、STI这种高性能运动房车还容易弧搽礁。你唯独需要的厘涤茶,是练就一副有力的双臂肩础,因为它完全没有转向助力嗡,停在原地腐曝筷,方向几乎是打不动的郴。   由于场地的原因燎,试驾过程不是很尽兴垒乃,并不能体验到X-BOW的全部性能骑。在狭小的环境中酬迁女,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势期际,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力面。因为使用水平推杆减振器素,X-BOW的底盘可以尽可能的低苇,在转弯中几乎不会产生侧倾虹纲桓。多连杆悬架结构稳定绵姑跑,可以减少轮胎不必要的运动和变化携嵌性,保证最佳的触地面积告勤,用尽每一分抓地力罚伸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猛瓷,这一切所产生的副作用堑,是你的身体要承受更高的横向重力抢。   在视线上排巨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似庐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蜂盎,以及转向时轮胎的变化瓜。利用这个优势焚皖拼,你可以把车开得更加精准坑卵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙楼,这是任何房车都无法比拟的甜肺。不出个把小时帽青写,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样傅荣物,高速掠过障碍物而毫发无损宿汹,那种险象环生的场面守嵌,我相信其它车做不到汲,这种乐趣和成就感文哺,只有X-BOW能给你菩驾。   看到这儿瓢,你可能觉得这台车并不难驯服田,一切都很容易却。没错砷瞳,X-BOW没有设置很高的上手门槛谓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屯敞,但是它还有进阶的玩法弘,这就需要很高的技术和技巧了闺花信。首先扑懈坊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战偶酞,为了它的寿命峨抚,好好训练跟趾动作吧辆班。漂移稠?也没问题催臣牌,在转弯时只要加大油门堤钒,车尾很容易就会滑动起来式急遁。之后能不能画出一道完美的弧线丁,就要看控制的技巧了咆。   除了以上这些切虎,我还有一个建议秸泰。置办一套合适的行头坎,至少也得有一个头盔和一副手套歉淳,这会使你看上去更像是职业车手朽抬黔。当然嗣抬挺,作为一台可以合法上路的跑车拦莱,KTM也试着考虑过车主的感受淘,推出了一款GT车型吧褂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缆。无论哪种装扮本剁迟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甫苦竟,在气势上就足以压倒一切墒关,而在性能上辞茫犯,它也是所向披靡摧,精准凸特涸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜斡甭项。虽然它可以以合法的身份上街嚎,然而对一台Ready to race的准赛车券享,街道并不是唯一且最佳的选择五,它最终的目的地屑驾暇,是要奔向一条真正的赛道涛妒萄,在那里解开封铀邸,去赢得一场真正的胜利渴看凌。   说到价钱赖坎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仁混佳,一点都不值隙姐屯。那么乏,如果说花135万葱欠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车石郴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孝埂涟,最大化的驾驶乐趣盘四,并且还可以在公路上行驶佰每,这样是否物有所值瞄?答案其实显而易见套察,值豢,或者不值竟泵部,取决于你是否真正热爱驾驶羞修,热爱赛车运动歉。 责任编辑酶太:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鹤,早已见怪不怪步绷参。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过统,广汽丰田出品的YARiS L致炫享芜窃,就是一款加长版的小型两厢车伤盼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伐譬舶。 知识普及刃某:为何不叫“ 雅力士”了普?   相信很多人都会有这样的疑问祈伎唐,从车尾的英文上来看苯,YARiS的标识与上一代完全一致凳看,但多出“L”字母蛋瓣藏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观澳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置维堤粹。全新YARiS通过变革性的设计奔、加大车内空间境淖暮、降低指导价铆,从而想抢夺A0级市场的份额陛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粕。不再使用“雅力士”的中文名称冈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌段拣呛。   外观牧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涣席,如果拥有一副出色的外观设计季,那销量肯定低不了蚊挺。广汽丰田的全新YARiS L致炫凹仍替,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化甩,能让更多的人接受海侧昧。   =============分页符=============   原标题委:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腾悸,所以在造型方面与海外车型有些差别醒垢落。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯测躬,“梯形大嘴”车头动感大气挛犊暇,配合超长的轴距蛾廊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受含。   =============分页符=============   原标题蹄钝坞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诡,相信你会有两种感觉稿蝗,第一乒烯艘:中控台设计非常大气拖瓤,和丰田系列的SUV车型风格一致涟刨。第二盯舒蚂:超大空间点勺县,后排空间完全比拼一般的A级轿车虏疆陕。   =============分页符=============   原标题起寝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俯糕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意需。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巳锹,但是空间方面完全越级的感觉眉篇臣,完全不比一般的A级车差惭杯管,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赁。   =============分页符=============   原标题睬德:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾趁涤廷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意床蚕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错煤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿埃,中后段性能并不出色蚀溺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高攫凄,高速行驶油耗方面并不出色搞税。   结 语   作为一款城市代步车型寂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多玻,外形方面就能征服不少年轻消费者贫。此外拱蔷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一畔部邓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理端昧,若果说美中不足的地方笆,那就是匹配的四速自动变速箱了感券哥。(韩威) 责任编辑叮起:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏患熄?告诉你坍白,这是真实存在的一辆直线加速赛车臼氢径。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车究,基于2014道奇Dart车型蹿负,型号就叫做Dodge DartPro Stock佬缕。大概意思是“超级街车”贩。虽然只是称作“Pro”洞,但它的结构和普通街车已经截然不同毛达纱,一点点相似也仅限于外观上巨。一个专门设计的底盘孟,扣上一个类似“街车”的壳子趁昂,除了好看以外湿率,也是为了让车子的空气动力学特性更好册笔单。除此以外懊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”非侈厕。   作为动力核心心瘁降,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悸仆沪。与常规的“以街车为基础改造”不同怂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同低。据厂家介绍绥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蠢尼,而极速则可以达到480公里/小时圃。   Mopar没有公布具体技术细节舍酞,但是在上个月侈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拌桨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疼保散,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膳场蜂,它跑完402米还需要9.9秒嫩摹辅,而末端速度“仅有”235公里/小时剐连冕。也就是如果两辆车进行一场比赛称叹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候熬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缎,当然也无法在普通街道上行驶亩哆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厢缺墩。 责任编辑投:赵春晓" "  4月11日将,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市竟同,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翱佃膳。   4月的京郊春风和煦金腔,桃花盛开辰扛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意荡秦榷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钳韧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象手婆冈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼聪。   然而稍微有点遗憾的是渴雷浪,由于相关环保政策券寸脓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基跺。   =============分页符=============   外观内饰勉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别师呻秃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo昂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外畴,因为配置的原因隋幻,柴油版在一些细节超饥焚,如前格栅逞副深、雾灯等处精简了镀铬装饰破芳。   另外泞囊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎码,规格为265/60 R18崔,采用双五辐样式危,与高配车型的20寸轮毂有所区分告霞。   外观上哇,大切诺基给人的感觉就是硬朗冷烩卯、野性饭吗堕、豪放汇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样叛高莱,如果不是看到车尾的标识焙迟骨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版膏。轮胎的使用与其它车型也是一样的饯睬殊。   =============分页符=============   内饰方面氖憾嗣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胸搔督,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烈令空,但是做工方面表现的比较细腻腾寄。各个部位间的接缝十分均匀配叙,内饰表面的反光也抑制得不错喜抽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受踏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的括橇偶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敬。这台发动机由意大利VM公司制造弊芹娠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造筒谈,国际知名度较高痛香,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乱刺,最大输出功率为243马力(179千瓦)啤甲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夸侩低。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱付媒,采用电子挡杆设计目,事实上冀,在菲—克集团下的很多高档产品上挎,都采用了这样的档杆设计奴赁翻。   大切诺基是个分量十足的大家伙闷姓经,体重高达2.4吨梦处。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猴亩,都让人觉得动力输出稍弱搐共怒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揣跨悉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩欣裤,这使得在实际驾驶过程中忿,柴油版大切提速很快部,驾驶感受十分轻盈雌块。   另外揭,发动机的噪声抑制也做得不错惧镀户。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摆,但却绝非印象当中崇繁耸,柴油发动机那种高振动徊搁泵、高噪声怜,车内如“夜店”般的情况盘醛。   在打开ECO模式的情况下形,发动机的转速在1500rpm左右的时候涸邻核,变速箱就会做出反应忙,升挡很积极省沧瞧。当车辆行驶到70km/h的时候栓泄承,变速箱便会将挡位升至最高挡从,我们在城市中使用盾摆,第8挡也是可以使用的蔬,并非摆设富。如果关闭ECO模式茄汞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右较肠,动力输出得到了一定的释放剁冗沟,当然骗捷鸥,噪音也会随之有所提升鲸锈。   柴油大切的油门踏板很轻盈鹊,发动机对踏板所发出的信号反应很快苹螺,但初段调校的有些过于灵敏了并嘘,尤其是起步时两,轻踩油门隶谜补,车身就会有向前窜动的感觉俺噶查,想要平稳的起步还是有些难度灭鸡褪,如果初段能调的沉一点吩,感觉会更好慧,驾驶者对动力的输出也更好掌控雄单。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缴旗拧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拌熬陌,由于取消了空气悬架蹦眯船,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凳性。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菲蜗岛,分别为自动狙、沙地挤、雪地得涪、泥地和岩石姆磨,这些模式都是通过旋钮进行操作的厘熊卑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式漠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择愁渴。   此次试驾会,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验萍挠堡,其中的体验环节有沙地瘫烽身、U型坑和炮弹坑三个环节妨分适。在进入沙地之前拘寺创,首先将车辆选择到沙地模式淬,此时车身稳定系统自动关闭茂。由于没有空气悬架惩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沤。   模式选择完毕之后煎泞,开始正式进入越野产地莎拭樊,在松软的沙地中侮扰痢,要保证车辆的行驶速度德呜。在沙地中行走常,轮胎出现轻微打滑是很正常的纤鸵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耗辰,造成更大的麻烦陶结挺。   在U型坑的环节蠕久,选择到岩石模式之后期鸥咆,分动箱启动扭矩放大挡上痴咐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绰,传递到车轮上的动力会更加强劲唉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拌降晦。   炮弹坑对于车子本身来说蘑肺泛,算是更具有难度的项目了捎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节懂碱挖。对于大切来说雹捶,通过这样的测试还是比较轻松的新。在模式选择上霜,我们依旧可以选择岩石模式逆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缆跺,保证有附着力一侧车轮的动力输出潍宫湃,从而实现脱困蘑。   总体而言拓绦衫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在分纹陶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色竟究曙。在整个越野体验环节擒且,对于动力的感受也是比较明显的咳廖隘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松穆勘,主要还要归功于这台柴油发动机坎什温,低转速扭矩输出足够大刷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伶。 责任编辑桓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK荆碗,以求为各位网友购车作为参考扫妓酶,本文我们继续进行挛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盖倾劳,作为合资品牌的A0级三厢轿车连故存,经济实用以及稳定这三点立市之本涧途赡,谁展现得更好檬类,以下将逐一展开吨。 外观解读伙娶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磊棚,这次“重生”抛开了以往的产品定位几皋亢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嚼酶,接过老款颐达的市场后柏跺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凡瓣。   刚刚完成了小改款的阳光混,2014款车型延续了前款的整体轮廓拣税骡,细节之处作出的调整列陈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盯缆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型极,另外增加了反光镜转向灯堕、倒车雷达等外部配置殴北。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钞膝,但两车在细分定位上有所区分层黎,新赛欧更经济链练,爱唯欧则在品质方面多了一些设定筏蕉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本富,两厢造型更具时尚特质穗翁墨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重猫甩嘘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晒箩竭,前脸处的线条切削更是全车最多之处其,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅郴琼眯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酥型,三厢车型尾部中规中矩珊悲溪,采用常规一体灯罩的尾灯稼,正是这一产品区分的剪影判凳剁。 看完两车的造型锋怜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现姐季。详见下表耸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观票防,您更看好谁添但?欢迎参与一下投票酞孺。   =============分页符=============   原标题秸蝎备:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比微:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩僻赦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直楞群笆,各区域之间的串联均平滑带过铝忱鲸,整体风格更注重功能性羌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掸,并尽可能带来更多储物空间棘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足姆醛蔷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表问娥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一趣寺绒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点硷犀。   另外淀诗,随着车载多媒体系统的发展该厘此,触摸屏更多的被普及侧律巩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕社剧截,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尉。 配置对比斥比:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置成,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醛,仅供各位网友参考卤累。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贾景憋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涕拔额:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陋儒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示马腺陆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风温糯拭,而车身与轴距尘鼻惩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兼刨评,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹具廉尚。   动力系统对比唐轮末: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗜清爬,阳光仅提供一款1.5L发动机辰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择囱擒啪,同为四缸自然吸气版本猴,排量的不同即动力上的差距瞧灵眯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桶,具备重量上更轻的优势汉乱畏。   两车的自动挡车型两厘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱木槐,其平顺娄递电、重量轻及省油的特性抡,同级别车型中具备一定的优势盾搅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涸蚀,在挡位上优势明显心色,但其换档顿挫在车主之间常被提及毖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饭,外观上二者均具备典型的家族特质冀喂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裁锰绩。内饰布置阳光以实用为主藐岛穆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质龋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挛霖。综合本文所述错复,两款车型您更倾向于谁虾虎驶?欢迎参与以下投票韦烙。 责任编辑爸筛雹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拨辈副,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐季陶串,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了岔暮蔬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贯耍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型邦贤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比楞群,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铅钉扳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绢釜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虽汗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绷料炽。也说明K3S试图走运动化的路线群。   起亚全新K3S的长鳖、宽坍孙登、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鼻弥,而轴距更是达到了2700mm的水平九,在同级别中也属于比较突出的成绩潦抨观,对空间方面肯定有着很大的帮助毒倪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痕抬,车身线条也非常的流畅潍,有着极强的运动感沪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菩逗徊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别等煌革,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撕温。至于骐达配备的大灯清洗功能来说黔霉杀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的墙就帛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肌肩度,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的线必。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅渤雄男,加之降低的车身让骐达更加动感感献。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性囊系。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感违记。形状突兀但线条流畅的尾灯姐,红灯部分占据了大部分告欧干,白光部分呈现斗勾状帝闯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蓝舶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吞厦粪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壤。能够有效帮助你快捷倒车订。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捍炮,因为外观好看主观影像比较大黎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面猫盼绍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多漓疙,基本沿用了现款K3的设计罚呛洛,提供全黑色借、黑米色陛獭、黑棕色三种不同的内饰配色荆懊霸。做工和用料相对也比较不错害错。内饰除了硬质塑料及软性材质外宿闷贿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淘男。   骐达的内饰设计线条非常流畅缔,整体质感较旧款车型有所提升朗闭。内饰颜色采用黑色作为主色调洞,搭配银色饰板戈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比部,满足不同消费者的需求胺秸环。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缉热鞘,多功能真皮方向盘以及定速巡航屁矢,从上面表格已经很清楚的告诉大家落,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP隙供、胎压监测等配置饺挪钮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洪,其中ESP蠕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绅豆酮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题等。 =============分页符=============   原标题赣蒜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刃蜜显,整体乘坐空间相差得不太明显距。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富萝沪,座椅表现方面K3S内部填充比较实匣甸,对腰部支撑方面会比较到位邯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔫凳,其座椅表现比较软叫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感入舍粕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多擅权咀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势商葱。在乘坐空间是差不多的害玖,K3S座椅设置得相对硬朗箔缝,而骐达设置得相对舒适冯蔽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因测昂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L韩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S态腔铆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T浇,很好的满足不同需求的消费者僚排梁。起亚K3S相比起来就显得配置较少女藉慨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型艇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好络,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同栓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论森管鲜,详细还需看我们评测所出两。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题四,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求股尼讹。   点评盯兴:随着两厢车被广大的消费者所接受糜铣寡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款倍陛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动粮,如果在这两款车选择其一的话琳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涎贡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素橙。 责任编辑闹诲凑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉俯,甚至有人无法确切的喊出它的名字孟。其实这款车和我们并不陌生目令剑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叔农儡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诬。所以出镜率不高的标致4008棋绥,确实具有太多不为人所知的身世疗坦渴,这使得我们有必要去了解一下这款车吼极咯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路入募昆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垛肆,呈现出风尚白驹隋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感模衰良。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签笑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铜淀篇、科技的感觉崩镣鞘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm堡念痊,轴距为2670mm垃丧届。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咀边溅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造础沦桑,所以在车身尺寸上它们相差不多侩缎肖。   从车身侧面来看虏继,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸习露购,整个车身也因此更加大气而富有力量感缸淮茹。后排提供了私密玻璃惊樊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铜卧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因郡灭。另外护,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桓淖,尽管造型简单讳疤,但通过与腰线的巧妙衔接楔泞钾,使整个车身设计连为一体衫悄沃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翟,配合普利司通的225/55 R18轮胎淬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桅囱叹,都具有不错的表现癸。我想应该会有不少车友会非诚卜纾看重这双“大脚”平。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔫搪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意富。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泥。不过标致4008在一些细节上却与之不同抵粟,譬如采用了大面积钢琴烤漆肌搏,辅以细节上的优化迸女。   中控面板做工不错息邪睡,按键旋钮设计很精致拨泪,且手感都较为出色雹。娱乐扩展功能也比较齐全谜嫡,AUX搁我推、USB以及12V电源都有装备几。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点琉寇馅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯热床适。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钉,下面还有黑色钢琴漆点缀吞,凸显出了较强的质感核呈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拇净捎,若塑料饰板能换成金属材质的话公亭哥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暑菩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息爽城。在转速表与车速表之间扰环握,我们看到了一块显示屏丸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息篓。 在乘坐以及车内空间方面费其,标致4008秉承了家族在这方面的优势堵剧囤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好壤豌刃。   后排座椅靠背很直板筏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉擎泉范。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外洗,坐姿却让人觉得并不舒适烈玩。   标致4008的行李厢内部很平整盎捂吕,而且后排座椅可以4/6比例放倒署。这样它的储物能力将会得到提升太梳失,对于搬运一些体积较大的物品伪屠,可放倒的后排座椅显得实用伶。   =============分页符=============   在动力系统方面祟颧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机切蚂俺,最大功率仅为150马力时华,扭矩峰值198牛米闭非筷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用古履搜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了补铺。 全系搭配加了CVT无级变速箱醋蚀柬,具备手动换挡能力申。在实际道路行驶中钝粱,CVT变速箱表现的非常平稳信。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皆惜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挖,却没有丝毫提速的感觉呈。不过先伪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贸愤迫,在平稳驾驶时超车变线很轻松夸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统牵娟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兼辨亢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力首穆,前轮最多可分配85%的动力攀午次,后轮则可达到55%苔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淘苍精,可以应付雨雪飘透分、沙石和泥泞等路况袒,也可以轻松面对普通的越野路段劣剁末。   标致4008并不属于难开的车型敲掏天,尽管车身较大木献篓,但是方向盘非常轻盈橙桅,即便是女性驾驶也会非常从容虽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线糯。   结语诧镐:从市场战略上来看岁谓联,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卸,4008不仅丰富了进口标致的产品线耻联,也为消费者提供了更多的选择虽融势。而从产品本身来看检疥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫歼删,能很好的迎合中国消费者的审美签碘。在驾驶方面冻,标致4008表现出非常舒适和安逸裁,非常贴切城市SUV的特性携到统。 责任编辑集儒聪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型亮横,自2011年上市以来凭借着动感的外观螺吾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价文煌,受到了许多二三线城市消费者的青睐餐唉嫉。不到3年的时间牌寸联,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坑皮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尖篇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣摹,将在4月的北京车展上市咯酱,预计售价区间为6万-9万元栓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侗滦律。下面就跟随我的镜头赣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车就。   相关信息稳柬戈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌存红,2011年正式推出了首款车型宝骏630涉锻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力懊,结合上汽和通用的生产技术期,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贸蒋捐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计松芭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虱黎补,与进气格栅入、发动机舱盖形成盾形区域楷柯奥,造就了独特的宝骏品牌DNA辉朽崎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计糙媳。从前脸上看操孰,与宝骏630的设计保持了高度的一致夸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痛淌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桶瓣锤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扒京,颇显动感幕。   在车身尺寸方面佰漠芹,宝骏610的长为4401mm扩伪、宽为1736mm湍金、高为1462mm磐疗。由于与宝骏630车型同平台生产亩贬,因此在轴距方面并没有变化活涕恼,依然是2640mm惩疟爽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐焊芳副。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荷侵,尾部扰流板星、包覆式的后风挡玻璃替浇郸、硬朗行李舱的线条惫瑰步,颇具运动风庐柬。与此同时亮誊疽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胎啪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔬却釜。   =============分页符=============   内饰方面节茄潞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度献匠为。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奇,方向盘搭配银色装饰条冕绅,整体风格偏运动敛,带来不少新鲜感唤械淬。此外当材倪,新车仪表盘也进行了全新搭配船高,采用双表盘设计笆惧,更符合当前年轻人取向半。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鲤稿,提升档次的同时也带来的一份运动基因济考计,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘填马。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倾骇,LED组合仪表提升了整车的质感量复,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验联咆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汰娠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涎虾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锌观,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹歧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面江辩吩。   宝骏610是一款两厢掀背车型剿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性猎彼撮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够美,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掳惦从,也可以按6/4放倒座椅誊催,放倒后容积可达到1300L荒。   =============分页符=============   在动力方面诽还,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谢碎,最大功率可达82kW沛,最大扭矩为146.5Nm黑绦托,这款发动机也同样在630车型上使用煌。为了发挥出更好的动力性能描降,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器釜旧,此外还配有5速手动变速器可以选择冬戏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抡摩鹃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝电、君越黑绦绦、君威等车型上庙。   在整个实际驾驶过程中挡漓挠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳苍喘抹。在1500-2000低转速时补即奴,所爆发出的动力输出还算尚可康绍履,油门响应比较直接拉。但是随着转速的提升浩官,档位的提高啦酪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弦局。这种动力表现不温不火备,但是足以应付城市道路使用叹镭说。   相比于第一代自动变速器渐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疼坝。只需稍微深踩一下报然磊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淳屡矗,只不过由于排量的缘故欧,推背感并不是很强烈冉,且高转下的再加速能力也有些力不从心胜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适魔,这也完全符合它的家用定位磺讣接。在经过颠簸路段以及减速带等蛙揩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疗句,让驾乘更加舒适购胺。此外规,在过弯时底盘也显得较为扎实新桑。   结语脚目事:宝骏610的家用车定位很准确笔虱,配置很务实取,储物空间多娶黎,不过在用料和做工上还有待加强坊烽。不过动力系统方面确实不太给力测掀桑,最多可以说是开起来比较舒适零,这也比较符合它的定位嘶疥亩。作为一个新品牌窝,宝骏还有很长的路要走厂帽够,虽然已经走过4年多癌荷霞,推出了两款车型上测,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样雷刷,在自主家用车市场上打出一片天地来茨堡,我们将拭目以待筋菊煤。 责任编辑揉侮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粪曹偿,大众展台上首发了2015款大众Jetta赫。这款车在现款Jetta的基础上腥,针对外内设计细节进行了小幅修调篓,属于一次精修边幅的小改款痢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虾会。 全文总结舍皋:   对于这么一款外形细节有新意线相念,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慌锰棉,我们只希望它能尽快来到国内烧土,因为目前国内的速腾车型麻敌犀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蠢荣戌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛔撂。 责任编辑齐看:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域律来,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作估悸溪,深入布局但。其中包括类似上海大众新桑塔纳戏脚免、一汽大众新捷达爱窝、斯柯达昕锐撩、以及再早之前的本田锋范拓锰汉、日产阳光等等晶。可以说浦枢,在这一细分级别乱峰骏,乱战才刚刚开始旗拾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稻快貉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去聚臀陪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浚。反而厚重了不少灰衔慰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丧糠踌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晌。就前脸部分来说鸽,整体样子是非常简洁的崇荣,又有几分动感蹄,和标致其它车型相比是有些差别的非弟。   侧面造型规规矩矩蛙紊徽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咕铜,你会发现木,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉工藕当,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翅,但301更多的是安安分分的一种踏实感晴烩。其中捎镣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素菊,没有那么规规矩矩少,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滇蔡东,这也是一项非常讨巧的设计扦。设计感油然而生残,除此之外硷,车尾并没有多余的装饰物梁,简洁实用依旧是主要风格踌挝兢。   本文导航" "斯柯达明锐闻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孝瓶疥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在峨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诉牵,可能除了家族化的设计以外瓦田,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凭檀党。 虽然它采用了大众的MQB平台患但,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蕉默怖,全新的家族化设计让它年轻了很多祁葡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价己,但是相比现款疗拐,它的前脸更显稚嫩艰,也可能因为现款有些老气横秋吧侵。 车身尺寸方面醇,它相比较现款有了一定的进步退烷稼,内部空间方面自然也有了一定的进步钠,在后面空间介绍上我会在进行阐述闺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惶,这也集中在细节设计方面尘睛缄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱触,还有合理的镀铬装饰痛,这也是新明锐年轻的一种标志水,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次倍。" "  2014年4月16日厢稠度,全新英菲尼迪Q50正式上市千棠,售价区间为32.58-54.98万元处划。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摹沧颁,2.0T车型三季度到货皋撇拒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版邢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版隆围。三车官方指导价格基本在42万元上下救效什,具有一定代表性途礁并。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贯避:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者当煌锤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈躺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疟廖侧,车头造型极富攻击性贯,侧身线条动感优美肌雀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显控集。当然嘎恢,它的进化不只是看起来那么简单毫,内功的修炼更让对手望尘莫及防磁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中般阔,而且大有愈演愈烈之风钩喇,尾部设计很像自家的新5系仁些,家族化设计不可避免氛稠狭。即便是标准轴距版本垮峨,新3系的轴距还是达到了2810mm寒墩浑,比上一代有小幅增长偏怒,再加上悬挂对舒适性的妥协春,曾经犀利的3系已成过去蘑驳须,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骨李。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的甘,那非雷克萨斯IS莫属了伺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拣该,车头动感夸张梗鹿剂,车尾简洁利落曹稿,虽然有历史车系的影子彼,但这绝对是对精髓的传承和延续池颅拜。   本文导航" "  又到周末了钾谅欧,在大学破旧的宿舍里枷,百无聊赖的仰躺在下铺上苹疟温,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炯,心中泛起阵阵遐想肺淖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角港,充满战斗气息的车身叙毫,都让我无法安然自卧磋虏粉,打起精神青品型,跑到隔壁楼的图书馆缸稳五,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锚。没错莱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我计陪蒲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陋教。但是纳电,今天要说的主角并非“兰博儿”孤,而是广汽本田第三代飞度构何,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鞘。   ?什么是边锋主义秤趴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉埂,线条过渡果断戚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鬼稠聊,包括讴歌品牌也大致如此九夹。第三代飞度相比上面的两代连情,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骡。车头部分比上一代更加动感哗强,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰萍。给我总的感觉是萝,车头的成功是线条运用的成功豪懦趣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挝,从车头到车尾一气呵成纳驼灿,整体感和流线感非常强安硼帕。从某种角度讲碑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绰韭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛樊袭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感籍摊碎,但相比其它竞争对手翁史筏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抹。   车尾的感觉并没有车头那么好首忙,对于我来说肮饲泄,车尾的设计并不满意叉僵。过度使用的镀铬饰条巳妓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口科。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尖怜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毛潜,在纽约车展即将开幕之际彻,路虎发布全新发现Vision概念车荷,配备多种新功能垦其呵,智能玻璃实现透明引擎盖缅拐,座椅灵活变换可实现共四种模式腥沁,包括远程胰烨ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形噶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饶,第一款路虎发现诞生于25年前耸,全新发现系列定位于“休闲”祈赁锈,总计拥有四款新车摔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呕,多功能配置诺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诡绕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瓦廖奠,其中包括远距离医眩控凤隋,智能玻璃等诵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沮集。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辅酱枷,“新车现代化的笨蜕,切题的盟,并引人入胜的设计蓄废簇,是发现车型发生的重要转变惦手吹。”" "  [汽车之家设计] 2013年挠芬,我去过一次柳州嗽嘲趴,那次财哭拍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赤悍,当时炉,宝骏只有宝骏630一款量产车型币灵,时隔一年誊孟扮,这家公司有了新动作鲍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市船檬裸。官方表示摔峰继,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品揽守乘。   事实上膏京,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锤窘,那时泌姐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惋丹,为了配合厂商对车型做好保密工作岭剂喷,当时我们也并没有拍摄相关的图片窟郎姬。掐指一算坚汀翰,当时停,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了态甜岔,在聊到这个话题时肠桨,项目负责人也表示麻扭膏,整个团队在这期间做了很多的工作懒凹龋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坛孺,即便有着此前宝骏630的经验蒂府浆,但对于一款新产品而言顿,整个团队仍旧不敢怠慢镀姜漓。   为什么要推出一款两厢车兔社细?   新品牌诞生初期情,单一的产品有助于更好的把控产品质量浑鞭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碧媚,从而将其转化为品牌价值丝唱,在品牌得到一定认可的前提下挺,适当拓宽产品线溃,无论是对品牌盯,还是对市场而言都有着积极的一面曝词。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叮垛醋,较为官方的说法是“以市场为导向”厢配,不过在我看来诗睡剑,这仅是一方面什吴,在有了以上需求的前提下鹃露,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亮鸥麓,于是才有了这个方案年哥聘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哪平,车辆的动力系统僻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整路哼臂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倾耽,无疑是一个两全的方案菲昂熟。   两厢车在定位上有什么不同吗温?   简单来说籍答耪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诧僳梅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本埂陆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冉跨。相比之下临,因车身结构缘故曙档题,车侧和车尾的造型变化较大锹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来葱衰兔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法保,印象中徐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颂,有些时候查,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氮筋锭。当然炉楷阔,每个厂商都有自己的想法伐疥,这种实用主义并不是坏事饥惋么,毕竟叹,车是用来开的谈蔬巧,把主要精力投放产品稳定性方面芳掠淖,对打造一个大众品牌或许更为重要乌酞锯。   在造型设计方面邓,除了已经固定下来的设计元素外坊伎欧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撵吞。对于镀铬饰条的理解见仁见智玖,然而似穗布,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”躺模,正是在这种需求的推动下鹤扒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场散琳舞。   察觉到这一现象后柯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惦乓,显然赊汰窖,一味的添加装饰条并不合适揣垄踏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求响雹慕。一般情况下湿疗烩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区共钳,除此之外估,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翠肃红,在设计师看来扯颂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疽抬坟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50典,我还不曾有过近身接触垦砰描。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刃几悔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统是寿。或许这么长的一串文字来的有些陌生描咯凤,简单讲猎冉门,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹲。我们将就驾驶者最关心的方面扮掣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS县囱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装羡,人机交互系统的先进等等温,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触硕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桓淋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伯苗翘,不难想象Q50的出色坛径泵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莽惕,同样弓,作为宝马1系的车主扭违温,对于操控的追求反衬出Q50的优异颠涸稍。而剥离开车身的种种眉,他们共同的认同就在于这三个字母坷:DAS   【什么是DAS椿微?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)觅欠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惧激,颠覆了100多年的汽车机械转向历史故。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屏撇。   【DAS工作原理是什么磕舌?】   车辆转向时廓,不再依靠传统的机械连接堵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制膜,根据行驶路况和方向盘转动力度莽,速度进行综合计算全屏,从而指挥转向电机机构实现转向课骡赦。   三个ECU属于并联关系扇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拦策次、方向盘旅、右前轮)贯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况潍推。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凛癸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活失红,恢复至传统的机械传动转向模式许长轻,确保万无一失枫斜。但在正常情况下哼摆荒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滦日钝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蠢。   【DAS汽车的优势枷吴?】   操控性坝淳乔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粮盘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卯蜡辛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堑,享受更多驾驶乐趣姬闯哦。   【为什么线控转向比传统转向快窗汞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辟牢。整个系统中没有橡胶衬套彤们脆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间旗惰世,因此首先从内部减少“延迟”火。   【DAS对过弯的影响宫窗背?】   转向相应得到改善丰。传统转向系统挞珊隧,在接近弯道时粕速头,驾驶者需要提前做出转向动作裂仑十,否则汽车无法实现平稳转向虏。而采用了线控主动转向DAS系统翅寐卯,通过消除内部的转向延迟加,减少了预先动作的必要沏搓魔,实现更灵活的转向癸砍。而驾驶的感受将更加直接巾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晨滩霜,毫无延迟戊。   【转向系统也能够减少疲劳金?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赖坊德,因此从另一个角度提升了安全僚聪从。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉按)疚樊蕉,12款参与测试的车型中癌潭,在定速140km/h的巡航测试中蓉,平均修正次数耙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍朔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点霸棱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响臣腥募?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪沽姆。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   当然首,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瘸缄工,而对于传统车型琼陕,这一选项代表着发动机芒孟、油门踏板现陌瘫、悬挂阻尼露借、刹车响应等等方面的细微调整撑良狗,而由于配备了DAS吐佩顺,英菲尼迪在模式选择上径捞擦,更进一步的调整了一系列的功能猩磋,如铜:主动声音控制系统入淖份、线控主动转向DAS弹笛、主动车道控制和主动循剂桑控制系统ATC等等的设定颓殿荒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碑铜懂?】   通过上面的简单问答氮孩,我想我们已经熟知了DAS系统杠,在响应更快绊孰溯,相比机械系统更便于维护矫为谢,节约成本撬涩,减轻重量等多个方面都硕果累累讹。而任何事物都是双刃剑畦信旗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芒巫掀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寞,他的解释既简单水,又复杂描先,背后掩藏着十年之久的不断试验匠,推理貌,再试验的科研过程檄凑来。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞧认。而这些内容无法用数据体现挨皖,还是按下点火开关吧典。   本文导航" "   《极速60秒》诚晦、《死亡飞车》笑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》簇羚,让车迷们大呼过瘾路筒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现葡昆。另一方面送募稻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宝背,但开在路上肯定是最牛X氢纯,最有回头率的吴慌弘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事比谭峨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盆、“真NB”这样的感叹瘫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型苇卑秤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分功,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服悲校。    作为最具代表性的美系车型踢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炉,五代车型熠熠生辉犬烫盲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相势,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庭泻霞,主要原因是新一代车型不够“MAN”霉莱郎,缺少了野马的一贯的风格废宝太。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美羔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妇抠。 什么是肌肉车肋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咕刀缺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车类。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秃、具有强劲马力钳郸、外形富有肌肉感的美式跑车细胜逝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表憨,例如雪佛兰科迈罗讳替、道奇蝰蛇图、道奇战马市呐,还有就是本篇文章的主角福特野马喊啤涝。不过这些都是字面上的解释变屡矾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义曝。什么是肌肉车饯骆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勃,科尼赛克Agera啪地、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币令杉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涸疤。但实际上并非如此犁,凭借自身出众的一面灵,福特野马在众多超跑中脱颖而出皑婪,成为闪亮的主角隆恳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车省桔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机穷揪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上创沧忿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蓄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奇稀狠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影貉蝗疤,野马还是地道的童星出道!是的邓,早在1964年刚刚诞生之际俺,它就被搬上电影银幕阜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绒,也许大家有些陌生低涤脾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荡叭。在过去50年里哼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角写门芒。    无论是哪一年代的野马陋赶,但凡出现在电影中瑟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球戳秘吗。衬托主角的英雄气概或是独当一面巫,野马都游刃有余篓畔私。在近期上映的《极品飞车》中凸,野马更是作为整个剧情的主要线索溉,陪伴主角经历了人生的起伏金烫惕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的渴俊纷,五门版的三款车型——耀真归碳徘、耀享隘肉玻、耀动分别为52.8万休、57.8万冲、62.8万瞳驼类。另外还有只发售500台的限量版唱,价格66.6万元颂丧挡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变轮酥人,只是在色彩搭配上带来更多选择害,车型配置也更合理焦股佰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坚漠疗,并且通过优化四驱系统绿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寺地。揽胜极光一直被认为是外观控泊漓,但作为路虎车型溺驹,它也有着同级一流的越野性能孤女驼。这是款长着女神模样柿,也有着女汉子般坚韧的车蛙桐。 外观菏糖晴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脯儒钙,所以不仅长宽高没有变详妻磐,造型设计也和现在基本一致纺虽。设计师只对一个细节进行了修改赏,就是后视镜埠拘。新款车型后视镜造型整体感强池巍溅,与车身有更好搭配效果纬牵。除此之外每惧厦,极光传承自揽胜的城堡式车身广,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留徊烘。虽然极光已经上市有3年时间屏,但时尚感丝毫不减聊烯短。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蜜叫坡,极光有自适应LED氙气大灯嘿错冻、全景天窗等配置簿,兼顾时尚与实用性锨桃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于譬千递,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蟹拜,前后保险杠尺寸更大澎薪。另外控邵翠,2014款极光提供了11种车身颜色善酪衡,消费者有更多选择息拖。    另外嘿匿,外观细节上能看到的摄像头和雷达缆妻,是为了实现自适应巡航抨霞恫、自动泊车下、360度倒车影像等功能卵蕉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悲,既可以设定与前车距离或行驶速度灭,当系统计算出正面碰撞无法避免贾乖澳,会释放最大制动力降低冲击速度暮苟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烤孤逼,实用性得到提升坦稼副。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车珊豢墨,并不是说女性不能开淋,反正我问过数个女性朋友桔剑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗半略捍,完全不是自己的菜污呸妇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断岭森,所以我觉得这样描述更加准确偷溶:这是一款为男人及女汉子准备的车屁衬。不是说它不好森蝗,事实上野帝的特点非常鲜明休磋了,优点也特别多半街,但如果真的不能欣赏野帝的外形迸梁孩,那么它的优点再多也是白搭拢。好了枫扛,说的够清楚了遂距翁,男性用户请继续看下去翠厘,女性用户请酌情选择竣聘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梢,也就是售价24.18万的最顶配版本熔。配置非常丰富擞驰勃,但较高的售价容易让消费者望而却步伦,毕竟男人也不是那么好忽悠的泪瘫玻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孝。不过既然我们测试的是高配版本试飘轰,就来看看这款车修捐怠,按照惯例秤驮怯,还是从野帝的外型设计开始鸵舞潜。   ● 外观菏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议令,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑擂缕窝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV节趣,野帝这种偏向硬派和复古的造型湃堪裤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了危啸巍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逗袜,这对于野帝来说无疑是个劣势堂阀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间为,国内汽车消费更是以大为美湿,野帝国产后尽管已经有所加长纽台,不过还是给人感觉不大荷穷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赣凶,带自动点亮功能的氙气大灯啊闪、大灯清洗功能暗媚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备城脚。日间行车灯采用光带造型痪渭霉,并集成在前大灯组内物,样式比较简单歉鹿,辨识度还是比较高的诵。   尽管车身长度不算长屯矛栏,但野帝的高度还是比较高的癸日肉,一方面是车身设计的就比较高大硷醋,另一方面也是因为底盘较高憋警截,悬架行程比较长操。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm部,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佰。   后保险杠设计的比较厚实拴菏江,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饥僳骏,也是为什么我们说它更适合男性车主寒蚂。倒车雷达是全系标配驳,不过倒车影像和自动泊车是选配毛饱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车叭。   需要说明的是模钵,按照官方参数配置表绵违挖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谦父,不过这台车并没有装配后挂式备胎莽,4S店解释说是同样是野驱版节窜茹,有的车有后挂式备胎祷苏茧,有的车没有商敦挥,如果不要后挂式备胎坟露心,可以减6000元佬。   十辐立体式轮圈鳖葱,样式符合野帝的整体风格椒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奔曹,规格225/50 R17斤荒。这款轮胎算是一个折中方案插培翘,整体表现比较中庸匿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果股袖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差携奴该。" "  2006年始受犁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郎吼,没一年抗蹭躺,这个品牌都在刷新着销售纪录瓢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逗渭充。2014年镐拇匠,新的产品问世磨,这一次它不再效仿看、跟随怪,而是独步青云铝炉。   在过去的几年里石妹稻,英菲尼迪的品牌推广是以设计驹肆盾、豪华为主要核心涂,由于旗下车型均以大排量为主绷咎,并在操控性方面有所见地菲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卵罗。作为一个初来乍到的年轻品牌酷柒,每一步的迈出都显得格外小心贡彪,在保证动力性优势的前提下断,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纯蔷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泻,原因很简单骂换溜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勺策,也就是不同于别人的卖点旱力。   在同级对手们相继更新产品的时候烂琅加,英菲尼迪一方显得格外冷静饶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度办秤喷,好在当它真正来临之时贫茫问,并没有让大家失望畦本,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骇。   在介绍这款新产品前僳,我想我很有必要做个说明皆,Q50实为G系列的换代产品从,在2013年度米荷,英菲尼迪旗下车型根据轿车喝擦、SUV采用了全新命名兽贤乱,即轿车使用Q字母挥迫,SUV使用QX字母七泻俄,后续数字分别代表车型莱登,这样做有利于车型之间的关联度伎擂携。   2013年贿舌黑,我的同事在经历了12个小时的飞行后楷慨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尖,在回国后的闲聊中搽灭钨,他的目光坚毅借,言语中难掩一丝激动潜,当然他对这款车的最终评价很高龋,抱着这股期盼十但煌,我们今天找来这款车翘,一同来寻味我同事当时的所感鹿琼枢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间层,所以厂商提供的测试车依然为美规版旦辩,所以动力附、底盘的调校酣淋悍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同内,但整体设计与科技性不会有任何出入笛对,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仿距皋,也算是足以解渴了加铃。   对于设计语言四个字来说挤渺集,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馆灵甩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的比,有时我甚至会想酗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拐前苫?正因设计团队的不懈努力裂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梢创集,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棺介谅。   低矮的车身闲,流线的车顶庇估,都是上代所传承下来的精髓缚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裂己,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恋,这与宝马3系的水平相当缄,优于奥迪A4L撵携、奔驰C级等产品污隙,别小看这一举措辅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性供。   对于轮毂轮胎的配备上碧,英菲尼迪从不走低调的路线稻弗纬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平介。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中编悉层,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倾弘敢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应号。   本文导航" "  2006年始琳募,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幸蹿镐,没一年畴畴坞,这个品牌都在刷新着销售纪录拎瑰很,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撇筷。2014年斤焊尽,新的产品问世顷好施,这一次它不再效仿誊揉、跟随弄,而是独步青云陇鞭闭。   在过去的几年里蹈,英菲尼迪的品牌推广是以设计起楼琴、豪华为主要核心犊裤,由于旗下车型均以大排量为主赶的戊,并在操控性方面有所见地缅肪困,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徽斥。作为一个初来乍到的年轻品牌赦,每一步的迈出都显得格外小心笛拔恼,在保证动力性优势的前提下胯段,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姑钢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抹掀抬,原因很简单念病,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伤酸偿,也就是不同于别人的卖点撤贝克。   在同级对手们相继更新产品的时候旅,英菲尼迪一方显得格外冷静雾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舷,好在当它真正来临之时桓埠煤,并没有让大家失望套,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浚输。   在介绍这款新产品前陇肚,我想我很有必要做个说明棱矛,Q50实为G系列的换代产品搏先,在2013年度农,英菲尼迪旗下车型根据轿车殊描们、SUV采用了全新命名湾,即轿车使用Q字母农讳瓢,SUV使用QX字母颅蹦豁,后续数字分别代表车型嚼盼,这样做有利于车型之间的关联度拍。   2013年秤,我的同事在经历了12个小时的飞行后骨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50微岭婚,在回国后的闲聊中嗜刊,他的目光坚毅盖蜂吴,言语中难掩一丝激动存痢,当然他对这款车的最终评价很高槐典,抱着这股期盼裁年,我们今天找来这款车虽实唱,一同来寻味我同事当时的所感隋扯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庭封,所以厂商提供的测试车依然为美规版棵,所以动力骋、底盘的调校耐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同餐巍,但整体设计与科技性不会有任何出入淋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缴,也算是足以解渴了盆溪事。   对于设计语言四个字来说赋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释须挥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隆旅干,有时我甚至会想垦票陈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泛悸?正因设计团队的不懈努力铅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胶姓铺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甜。   低矮的车身卑,流线的车顶洪拴,都是上代所传承下来的精髓痴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贺巳冕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姐挞,这与宝马3系的水平相当镐,优于奥迪A4L冯酗澈、奔驰C级等产品氢啃夕,别小看这一举措哺寇惫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碍慰棉。   对于轮毂轮胎的配备上厂宽帆,英菲尼迪从不走低调的路线剩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中统诡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接培,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喇挥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80插我、陆风X5峡量、全球鹰GX7咳,但依然无法撼动它的地位寺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变徽斡虽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斜呢恕,它就是CS75精券,来自长安汽车托刀。   在众多国内车企中杰,长安汽车拥有较早的造车历史官肺,并且对越野车的制造要追溯到1958年涎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下脾炬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嫂构必,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晴无。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量砂梧扛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挫。   在对长安历史阐述过后巩,这款新产品更是令人期待趟挤。在2013年9月挽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翠泵,一经面世便引来了无数人的驻足脑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表界,诸多细节上的体现媒腻砷,可以看到与时代的接轨亲瓤,说实话临任咀,即便与合资品牌相比成,它的设计也毫不逊色题咖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV警挨俊,在首次无伪谍照曝光过后褐涎握,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手科。从车身尺寸上来看恭悸剐,CS75在长度与轴距上的优势突出能藤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响廉香猜。在设计上申,侧车身的视觉冲击力有所削弱烦,平和的线条增加了些许稳重感体海,而在配置方面绝不含糊岁,右侧后视镜配备摄像头疥触,为泊车提供了更安全的保障陪蛋,此外17寸轮毂的注入创哄朝,也为整车视觉性增加了不少好评分孟饰歌。   车尾的造型体现了丰富的层次感当版,使其得以回归至前脸的感觉春挝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酶。此外脚坤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统努浮,可以看出CS75在配置方面的丰富性堪舒卯。   本文导航" "  上半期泥逞合,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钾虏纤,不同的设计倾向与不同的品牌定位搏皆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念迸暴。在“下半场”的对决中瓦库,将会公布包括美系“话题”车型翼虎糯募茶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果膏。   点击阅读踌荤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盟痕痹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锌圭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目香善,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棉来,以应付那些五口之家出行的需求构。行李箱空间的比较铝捶蔼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下互荷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱篮,或者带孩子出行时常懦念,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弗啤。行李箱内是否配备12V电源接口孝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱龚秒台,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多慈。   ·模特A(不戴眼镜)身高蝎:170cm 体重奴疼茬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姬朔:175cm 体重强:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地遍纤空,长安福特此次也算酝酿已久了如,可以说即将推出的翼虎锯遂澜,每个人都能从中找到自己心仪之处溯,例如极具冲击力的外形嚷嗜、科技感突出的SYNC系统小片恳、人性化的内饰细节设计竿唤、又或是强大的日常实用性倡亩,这次哩累残,同级对手们真的要小心应对了虽墟沙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凡抒失,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点砂狗衅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年矮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弥。显然陡榔热,在错失2013年的发展大好时机后碗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敬啥,其实也能够走在大部队的前列显始。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段块嘉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兼凯。眼前一遍利好败,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扫、雪佛兰TRAX沙璃薪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位废餐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市净姓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蚂稼,至今我们还没有看到实车微伦。从目前的情况来看钢,它们很快就会来到我们的身边垫恍。正是这个原因垛,在日内瓦车展媒体报道结束后淖对,我们并没有着急回国冈褂,而是完成了几款车型的海外试驾颇扇、测试和静态对比的素材搜集棵葱堆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目叭。   看到这里椽撮,或许你会产生疑问籍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隆凛搜?坦白地说藏泻狸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纹都仆:1.它们必定会国产并且在国内销售疲接,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比藉弓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诺,只是一些细节针对本土化进行了改造隶,但外观内饰设计促、车内做工冗、人性化改娃暮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化徐。综合上述所言赌捆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义高棵红。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灭墩彼,感兴趣的不妨继续看下去护距充。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用日,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沉垂刊。例如CX-5淌携欺、ATENZA阿特兹廊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哩。最重要的是涟,它们不仅有所创新救克,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风录。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋煤,再到如今的Axela昂克赛拉屡武,马自达3已经历经三代车型的演变杠。据长安马自达相关人员介绍犬偿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)栋啊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疟苦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荤腑囱。它的眼神更加犀利刺迪氰,车身线条更为动感梅判丹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捅苗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连覆潞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识屏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼话内急,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计观现梳。另外癸典,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梦楼盯。据厂家人员介绍访丘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层臣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺矮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乔檄,使它的整体视觉感受类似红酒一般手晚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戮钙痕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抄护,两款车的轴距同为2700mm布。相比同级别其它车型陛汉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢啊,不过轮圈的造型稍显普通哭,不够运动汝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列唤,规格215/45 R18棘奴,抓地力表现不错琉狡拭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歇阀,规格只有T125/80 R16杏。   尾部的设计不算惊艳矗捐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蓟圃极。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性党,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计逞赣鳖,这在同级别可是十分少见的绩郝。" "  说起海马福美来斥尸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颁,转眼十几年过去茅退陵,福美来已经迎来了它的第四代车型酒蜗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5登卯铆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绰,新一代福美来M5采用全新平台打造盛,不论外观还是内饰靛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子险。在此之前小铜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翘凯激,宽大的直瀑式进气格栅懒晒稍,大面积银色镀铬沦酶,符合国人审美浚坤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感隙懒陇,腰线采用分段式设计膛扁舵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰围容。采用与保险杠一体的方形双排气口设计交斤,凸显运动感虑非谐。但只有左侧为真排气口九,右侧仅作为装饰领。" "  对于中国汽车市场来说翰,凯迪拉克属于一个后来者歧,当然这指的是豪华车市场平娃许。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地榔轿,那可真要拿出点真本事票卯坊。凯迪拉克也明白这一点尾届亭,去年就将全新车型XTS进行了国产藉,并且上市销售衫路,销量也是比较乐观的该轿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里违杭,无论是配置上还是动力以及外观设计上漆触楷,至少能让大部分潜在的消费者接受垂,这确实不是一件容易的事情堂。于是爽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蜗,对动力和安全系统进行了升级固仓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烂禽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卿篡,仅有一款36S铂金版掏宋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沫。   2014款XTS 28T铂金版外观帮:外观延续36S铂金版的设计汀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同联童帛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妥,在其他方面则没有做改动翻暗薄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洗沽,没有做太大的变化陀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瞪毯。   XTS是一款善于运用灯光的车舞酱胺,它将大量LED元素装备在车身各个部位巢胺,正是这些时尚元素的出现举锯耙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肖疼,获得了更出色的细节表现力廷窗。这些称不上优势的细节表述矢同,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方施扯股。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匙添,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示没乓瞥。尾灯依旧是LED垂直式的造型绵滑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捣登咎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抚掸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲸扦来。早在上世纪五六十年代防,Citro?nDS就用上了可变悬架栋放鼓、随动大灯查叫渭、转向助力叼媳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术献,加上极为飘逸的车身设计搽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌土,2011年长安标致雪铁龙成立嫉,到今天我们测试全新DS 5LS储,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赣了梗,音译的中文品牌名念起来很接地气脯戒:长安谛艾仕吨贡,有股莫名的喜感惕此,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吞,是台正儿八经的三厢车袒千泥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磋涎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桶荷。如今功,马自达6已经发展到了第三代穷护,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物输结钳,它的名字叫做抠零沛:ATENZA据李。之前我们已经解读过进口版本差副红,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力眯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点地报。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雾,这一次排量可不仅仅只有2.0L烩委稳,还有更加令人期待的2.5L晦。   注静:此次测试中仇块,红色车型排量为2.0L裴,黑色车型排量为2.5L风亩茬。国产ATENZA目前还未上市蹋删洽,此次测试为抢先测试微,车型为试装车挤。   截止到发稿时暑嗓,官方宣布僵先,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烤,上半年上市销售联。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蕾警鹤,我们还是先来聊聊外观步。相比进口ATENZA新,国产版本在外观上基本没有变化素,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份处漆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剖传猩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里湍股,“下”这个字可意为“以后的”捅酿弥,用来表示那些目前还没发生的创癸、未来也不一定发生的事情模。比如有人说“下次请你吃饭”裳爬蚕,谁知道是不是真的!同理配,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耿,实际上暗藏了一些不确定性拌结耸:它能引领未来汽车的发展趋势毁菇?或者只是一句空泛的口号帽肋?这是我最关注的问题赦覆泻。   当然也会有人更在意其它方面吓拢,比如外观内饰和空间等等辟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芯篇,本篇文章的最后也会提到娃降,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奴。   关于下一代城市SUV的概念滇恰挪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蓬全担。在他们眼里杰褥吻,很多城市SUV都太“娘”了十镀馅,连个小土坡都爬不上去怎么行醛拨谈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹿椿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疥垢、勇于冒险的心鲤洞嗣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蒜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嘿崩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铣记投,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员徐恫狼,它能够去接受户外的挑战讼竿肉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辉滔倪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产部艇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售场啥,目前主打3.0L排量的三款车型浓轨乒,都搭载三菱第二代超选四驱系统兑闪鹊,售价39.8-45.3万元猎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垫憨瘫,还有一个最简单区分方式敖,只有精英超越版才标配后拖车钩篮嗓簇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史炭郝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狠鸥笺,陆续又在第三代(V73谈梳、V77等)和第四代(V93吐寄、V87粒诵并、 V97等)等车型上装备祷且凑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三念、四代帕杰罗)娃删僚,现在销售的为第四代帕杰罗擦码。   如果单从分动器的挡位看夯令,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统儡榔,拥有2H颈骑、4H糯、 4HLC拣、4LLC四个挡位弛屁,在后两种模式下坑莲,中央限滑差速器LSD被锁定境匣藐,为四轮提供均匀的驱动力蛙塑拣。不过值得注意的是瓤闷户,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狭倘,前碾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逢恨品,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沤叮,正是这样的全路况实用性粕,才被成为超选四驱系统硷芹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下簧苏曹,可以在2H乔溃、4H挡位间随意切换娄究爆,当处于4H位置时毁朽娜,它相当于一台全时四驱车型淘,可以提供更好的抓地力和驱动力录囤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面喝朝通,而处于2H位置时版骆掠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善踞梨,不过这样一个大家伙油耗不会太低蹭彤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗菠祷梢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寄施,4HLC模式时仕漆,中央差速器锁止兑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时悉,不但锁止了中央差速器香垄亢,还拥有更大的扭矩输出祁囤盖,此挡位的传动比为1.9:1揪搜,扭矩被放大1.9倍洼龋函,如果遇到车轮陷入泥潭情况下返洁梯,4LLc就能派上用场封。在车内滦蹄,仪表板的中央会显示当前驱动形式柑恍吭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沦飘徊,并随时了解到现在所处的驱动模式肆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泛喂嗜,应付一般路况毫无问题涕迪,但如果长时间处于极端情况下韧淮具,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泌熟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仇疯姓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试角酵记,对于帕杰罗来说完全没有挑战性变久悸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秘档棚,同时也提升了整个历险过程的安全性价锻,因此光有一颗狂野的心还不行景峭,还有选择一个可靠的伙伴嘛删哎。 责任编辑都毋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赫,已经上市四年了勘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计械睡,跟老款福美来相比档次感明显提升熔。除了看得见的设计差别蹬舍,福美来M5在配置缕才、空间方面也有不小的提升炯剩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本槽秤,1.6L车型会先期上市厢技颁,后续还会有1.5T车型推出江夏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摩空番,其中手动挡共有6款懈胆,自动挡3款揉孟培,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阿磺,厂家介绍说叫旗舰版崩橡。由于厂家没有提供参数配置表宋馈绩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戚醛惧。 ● 外观高新:中网造型似君威端,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面皋多静,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头失,尤其是车身长度峨阮,福美来M5达到4698mm喜马,超越绝大数同级车的车身长度痘。跟老款福美来相比溃,福美来M5的车长灌、车宽和轴距都稍稍增加一些匆憋,而高度降低了3mm扰牵。   因为长度和宽度有明显提升酚,高度基本不变柯,车头设计的比较厚实杰唯棱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沸抱恕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网输粕,格栅同样采用镀铬装饰豪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敞隙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姆穿,老款福美来就已经开始采用拼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计房溜。中网轮廓稍有些不同创慰吕,老款福美来的中网较矮吭彻,而福美来M5的中网稍高培歉,看起来更加厚重鳞痞惮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构经道誊。除入门级车型外藩坚冷,其他版本车型都配备了自动大灯随席,这点还是比较厚道的邪坏善,老款福美来全系没有配备自动大灯碱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔牧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬精估,能明显提升辨识度软艰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哗,是2007年买的慰,到今天行驶了9.7万公里左右崇挎。日常使用中油耗7-8升/百公里杉漓黑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题点岭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点第豌,第一就是便宜舰楼劳,全算下来8万;第二就是配置高首筛夯,07年8万带皮革座椅梯怯、天窗斜甲、自动大灯和倒车雷达的车不多涎懦城,而且空间也算说得过去混樊率,总的来讲这款车符合预期患手操,坊间说F3小毛病多涉,不知道是批次问题还是命好山,我家这辆倒是没什么事儿堪娠锈。新F3于今天上市吠,领导说我算车主估耽,于是我就来了咳唯碑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筛钮踩,聊聊老款在使用中的各种感觉思。   ●动力及悬架缓挛磨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱节,动力够用鬼,只是起步比较肉藉芯,1挡和2挡齿比跨度偏大吗,走起来后挂入2挡转速掉的太多额盗套,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卜晚僵。   油耗日常市里开7-8升/百公里奸慰,还算满意概醛。悬架初段有些生硬退态,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臼贸,对于颠簸的过滤一般卑挟,后段软鹤扫,拐弯时车身倾斜大酬颈歧。总的来说算是个合格的入门级家用车姆滇。   ●配置及人性化设计鲜:   比亚迪一直走高配低价的路线绒妮,配置丰富婪石细,前面说过订噬时,皮革座椅铅吃、天窗衬逆、自动大灯和倒车雷达都有所配备付袱,另外辰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针覆,虽然不好看炕侣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的皖侧。没有行车电脑显示屏枪厘问,无法了解平均油耗仇茎倡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤火良垮,首先价格便宜何衰,其次当年没有也不新鲜)侩程焕。   人性化设计方面吼,四辐方向盘比较细星颂呢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用素达炬,四个角随便按一个都能触发溜覆。日常小储物盒好用挖贾当,票据洗嗅姜、手机和水都有地方放圭贯枚,不满意的是门板储物太辛饪犯浮(硬伤)谐把甩,平常只能放车证之类薄的东西尺泥,连杂志都放不进去崎良,后排基本上算是没有储物空间琉捅寿。   ●做工氯寄惶: 内饰和外观各方面做工比较糙钨玫,主要体现在接缝上层郝脯,不仅大而且不均匀袍承毛,这是急需改进的教鼓谢。   ●空间唬季:   F3轴距2600mm馅唾,我身高190cm镀,有时候我开车船痹欺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受课史郡。后备厢空间大队核熬,而且比较规整颧,用它进行过几次小规模的搬运攻坤迪,还可以纲技庐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲笺,试驾中我也重点根据这几点进行体验歼办,看看新F3有哪些改善和变化介。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惠叉尉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》别攫航,仍无法挽回姑娘们的心僻令伴,如今她们只爱大长腿和都教授亲情普。不知道你们发现没有稠慕,宝马在汽车界引领着同样的潮流壕,硬邦邦的3系诚、5系换代后都不再凶猛访忱,舒适感和精致感倒提升不少堆前。现在轮到X5了逝习权,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烙捐,我勉强同意这种观点脖僚冉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质歪逗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锯蹿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缝,更显精致界停缔。总的来说厦,它不太凶卑,更俊美一些宦颈丝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朝,除了外观与内饰的小幅调整外僳,改款后的逸动引入了1.5T发动机轿衰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秸火埠,逸动采取了1.6L家庭够用泵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策修茹庭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)昂恐士,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灌陡,一个争取“各门功课”都不落下螺,一个则是专项选手叙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手长。 ●外观钞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7请物:轮廓流畅慨式、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列饺虏凰、瑞虎系列窍蹦、风云系列及QQ系列)剑,同时带来了转型后的全新车型敌姥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怒芦缅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造平,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捐颅监,更是出自海外设计团队之手的,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词府低。" "  刚进入社会的年轻人蹋戌,它们也背负着太多的压力去,在家庭事业初步稳定之后极额,一辆车对他们就显得很重要糜。致炫就是一个体贴的产品额雀呈,它有着炫目的外形番,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鞘枚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谎时拆,变化的不只是名字派,更是尺寸和定位戎,风格和潜力垮勒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卞旁,吸引着更多年轻的用户群体故爽柔。   致炫外观灵动时尚酞厂骨,带着一些年轻的运动气息碴,车长为4115mm冷瓦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翠,比老款低50mm;轴距为2550mm怜浩,比老款长90mm通临堤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞘污描。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”信,这样的设计更有利于致炫的散热贩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肉枯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奖吭椿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芳瑞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磨胆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺市爱愤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狈晃瞄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鞭。   在ABB的阵营中咀掳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饥鹿,他们的目的很明确姜募,就是抢占国人最热衷的这一市场富拒募。对于奥迪A4L案、奔驰C级翰、宝马3系而言闲蹬轮,三者都有着不同的亮点与喜好者枪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价豹当咯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法列拐。   在这款316i消息正式放出时缅郊,包含我在内的许多人都会想到一个问题锹角乡,那就是究竟会减配成什么样蛾土落?但在实际看来计,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吻袜跑。无论是进取型还是运动套装版完,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼睬齿抄,当然如果你肯花7800元旧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯来搅扁。此外闪泪储,对于现今发达的网购来说南丹幻,这个根本不叫个事镜兰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绥氛,此外还有多种款式的副厂总成可崖铩,质量咱们先放在后面颧父蓟,至少价格实惠也能达到美观的效果锚供。   虽然入门级价格不足30万容瞎苦,但你却可以得到一款原汁原味的3系赐趴愤,在定名中你就不难发现蜂秘,316i中并没有“L”乡,它是基于标准轴距系列中的一员盎景。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂竣需,对比现售的奔驰C级纳、奥迪A4L而言慈块淀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势峡培。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉墟渭媳,这是国人特有的爱面子传统亩探臂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说犊,他们自然也深知这一点小,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裴究,单出排气也与320i的相同拢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条糙,不过这一项在网上也是可以淘到的说梆,副厂价格也就100多元晨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐火拍温,然而在国内溶,它还是一种小众车型轿虱。可喜的是琳吧蹿,近年来随着“旅行”文化的发展材,旅行车也渐渐被人们认可棵。在我看来权,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窝苫涛,一种是像奔驰C级旅行版栏拐、沃尔沃V60那样催祭,通过个性溃敛赤、漂亮漏、动感的外观设计获得年轻人的追捧噬京博。另外一种则是踏踏实实走低调斤腾、务实的路线冷,用内涵打动消费者填萌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吮分。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挠旦莱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO斡,外观岁收、内饰进行了相应调整斯冲,配置也有所提升扑,动力系统则保持不变堡剿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痕颇,售价33.48万突廷。除此之外售颈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版朔橡宪,指导价29.98万摩伎。   在介绍产品之前愤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来琳嚼辅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锯舞,1985年驰户存,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骏滑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司彩归痛,这正是斯柯达的前身纳嘲娩。需要说明的是景洼镐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搪,并不是指该车型限量销售范。   ●低调桶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瞪甭辰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伶拼袱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60糙蠕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兰、稳重蚂唾缄,所以严格来讲狈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版识吐。从上表可以看出薪堑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戊菠九,而且更重要的是将,速尊的价格更加便宜淳尝贸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同县。全新样式的中网格栅更具有立体感檬册毫,大灯组内加入了LED日间行车灯霓超茂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来顾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隘酬,朴实岸项、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉徒匹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缺靛,并具有自适应调节功能久委忍。新款车型的前大灯造型更加犀利阶访。此外斧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的攀昏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计核,简洁修长踌,没有太复杂的线条勾勒探般揪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哪饰涣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宠病峭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凶,规格225/45 R17峡,这是一款侧重于节能环保的轮胎不撂堑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性马纯村,圆润熄疤、饱满窗、协调歉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旱缮侍、耐看得多孰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霓何飞,尾门上的线条层次感比老款有所加强沦。此外滇哥,尾窗上沿的扰流板碾仕谓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用唱猫虫,让速尊看起来很有范儿瘟。对了茎惧汹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篙吵,一般人还真有可能会被它吓到摄,其实它的心脏只是一台2.0T翱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)旱戊,在北京借着区域上市之机齐哀客,我们再一次体验了自由光的越野性能弹槐。作为越野车型的鼻祖勘驶,Jeep用自由光再次向人们证明邵躬磺,即便做的是城市SUV瓦吨勤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点良弗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身横十抡,但是在四驱系统上朝,Jeep却有其过人之处癸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拆滦。    简单来说僳桂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坎赦司,也就是说弹,当前轮打滑时草嘶,动力会输出到后轮桨艇玫,使得车辆依然能够前进赴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碌、交叉轴这样的情况)鸿怀群,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器词顾柔,脱困就很困难了酷佬采。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陵步、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号渴咳纲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诗郴,以横置发动机抨、前轮驱动底盘为基次敲帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴聪澜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴练睦蜂,实现100%前轮驱动持惊,提升燃油经济性虽,而且它的后桥也具备多片离合器结构痉波,可主动控制左右后轮的扭矩分配硕羡发,起到限滑差速器的作用碎份靛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墩双谁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡聊袒,还具备后桥差速器锁止功能贬,实现左右车轮50:50扭矩分配惟冀獭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统传妮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择动兴。    在实际体验过程当中歼担抚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰边狭唾、交叉轴旱拟、炮弹坑屡晒、搓板路等等越野路面回净享,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中担桂,越野能力无人能出其右哥。    然而作为一款城市SUV喉窃容,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力俄型灯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扁那戌。    另外拓沽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拟袄亩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窖咎蜜。相比同级别的SUV腑粟病,虽然在越野性能上依然具有一定优势培酸关,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣入。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挤,但是进入这个价格区间以后徐剐,消费者选择的范围将更多际挽承、更大豌鄙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战敞,在竞争力方面依然不具有明显的优势魔瀑譬。    或许尽早国产化降低成本刷徽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机农晴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件科。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来比,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象葛。如今弥趣,马自达6已经发展到了第三代谦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邢童,它的名字叫做共胚:ATENZA涉。之前我们已经解读过进口版本错撕禄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馅螺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钠形。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力分次铂,这一次排量可不仅仅只有2.0L迷,还有更加令人期待的2.5L泻叔们。   注肖富:此次测试中椽形,红色车型排量为2.0L啊描,黑色车型排量为2.5L竿。国产ATENZA目前还未上市淌,此次测试为抢先测试穆,车型为试装车廉徘。   截止到发稿时劲舒舶,官方宣布亥千密,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疵吓,上半年上市销售快伯示。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兄步,我们还是先来聊聊外观衫贬。相比进口ATENZA壤蟹峰,国产版本在外观上基本没有变化氏湃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邦妥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甜喉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浮雹糕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娘赂,它不同于以往的两代马自达6持鲤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弛九,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子保,厂家把这种设计理念称之为“魂动”配。总之从结果来看谴集尝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感猾适,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美楷,希望它能够像老马自达6一样时兰,百看不厌变脯莱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蚂炕,仅针对这两款车型来说端传,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帕,而黑色则太过低调休,完全掩盖了车辆应有的魅力融。ATENZA的红色与大多数车型不同紊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒燎,不俗套丢纹昏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刃,轴距为2830mm嘘,与进口版本相同耙撑。相比同级别其它几款日系车型戊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势双。   两款车的前大灯有着较为明显的区别亩黔弹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯囱签按,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯私泄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稍,科技感差了一点讽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乘干,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凉示拇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈豁矛,相比之下确实显得小了一点短凛嗡,为什么不折个中另栋,采用18英寸呢失?   两款车的尾部设计几乎没有区别额,尾灯样式相同沤,双边共两出的排气管(没错皆飘华,为了表达更直观吠怀雇、清楚嗣婆、无异议饭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苦股,这是马自达6一贯的良好作风儒衰。总之钉潭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言埔,谁都知道SUV车型最为畅销胺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知忍播。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出徘甘乖,而卖得好的却还是那么几款却甩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙房铜阮,还要等到试驾之后才能给出答案瓦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铺霓墙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梢瞎。从风格上看淀羞捐,海马S5偏向时尚羞毯讳、运动太令,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群榔礁蠢。而在配置方面慌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点昆。根据目前了解到的消息诫,这款车型的起售价约为9.5万匪糯,如果消息属实的话扭锰官,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平臀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗分铆当?   外观桑:设计新颖士,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矩咯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司架,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型登佳嫂,也将它的风阻系数降至0.34会姥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴景猎桑,比例上感觉怪怪的痴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抬佩,有效地提升了视觉效果特。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯络腐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神人碎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯笛、转向灯以及雾灯痹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鳞。   作为一款紧凑型SUV嫌赦团,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柯,轴距达到了2630mm楼。与同级别的海马S7相比磋猴脯,虽然在车身尺寸方面有所减少臂撇想,但轴距却多了11mm吭勤列,整体空间表现令人期待讹陪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胺岔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17购闷路。" "   全新的A3备受关注际谩,这其中的原因有两点涝洽孝,一个是加入了三厢车型晦汗承。而另一个操形,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胺饰抡。只是这台车来到国内较晚袱萌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芹骋官,简单明了的说韭莎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型雹弟,而必要条件是横置发动机毙钳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弟挪,但消费者从中又能得到什么亮?如果按常理来看宿捅,对消费者的好处应该挺多的崇泊插,比如车更便宜了夺蓄统,就算车不便宜配置也应该增加了次美膜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丧岸牟。但上述这些还只是一种期盼缸隘,毕竟这个平台的车型刚量产不久捅接,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显滩鳖。至少高尔夫7是这样竞,而全新的A3由于正式的价格没有公布沉懒,所以也不好定论钠尼监。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梢肥汤,这次引进国内的共有四款车型佛郴裤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型墩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丁能。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机成,6速S tronic双离合变速箱罕。在本月的21号媚袭褪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市迫垃。相比老款的两厢车型门脚,轴距和车身尺寸都有所增加玲肺陆,而且在轻量化上下了不少功夫胺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拍寡稻,但在配置上基本都可以进行选装卿襄。由于三厢版为新增车型绍订户,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日咕委衬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市劳,“小改款粳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饭蠢联,而值得注意的是涟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戚唐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议爬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杯限缅。”吉利控股集团副总裁火干、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沫看,欣喜之情溢于言表浚。    亦或是巧合橙铆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蛊家,一方面酮慑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伍,另一方面炽苛附,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁计冒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铝,种种迹象表明挎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段等屋汾。   诚然飘传潭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逗孰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弹葡虐,孙晓东对媒体表示喂尼摹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪配,吉利收购沃尔沃之后叮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点枷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生落。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窍肉纽。" "  在国内穷蕾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的廓,它凭借动感的外观鄙嫂狙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勃让尾,后来者RV4谴了挛、途观挖部逗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扫挖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了垛。而今年惨掂竣,东风日产给我们带来了第三代奇骏广沏渤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锹钎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤场,年轻化滴唉、动感化的外观设计就是最好的证明朽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钮呕宠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蓟半睦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碍混豁,层次感以及运动感比老款强太多了梅解汞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陷丛,流畅的曲线让它不在干巴巴臼彻,整体饱满了很多戮快。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯煎妮绰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协稼。   在侧面线条的过度下起,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型评,并且加入了以装饰性为主的扰流板冕办。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卜畴巨。后尾灯变化更为明显版截,竖条造型变成更为接近长方造型驾托脐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淳接推,一定会想起Jeep娩啃套,提起Jeep类凡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亮码瞬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兄垢估。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炒老,看看它在这部分有着怎样的表现千很。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脸,并且不可选装以外拘谓嫩,2.4L 豪华版可以选装该项配置稍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肥康限。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扮佬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颅,从功能上来看比较全面贡泊,下面我们就一起来看看它的实际表现习。   更多精彩视频浦避,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作天窗溜,调整比较细腻斑花灵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谱,而且还可以停得很正功碍赦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话僚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示菩斑鼎,如果继续操作精兄,系统则会中断本次自动泊车呛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里木,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题褂,我一定会把奇骏放在首位培喜蛾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款澄,性价比非常高嗓镁。不过自从2008年上市至今的6年时间里去窍税,它始终没有太大的改变落缔拎,另一边竞争对手们却在不断进化破,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抖密,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哨藐盼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掠浅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况察窃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梧,而看到新车的第一眼就会让人感叹拱甜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了部。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹦椿,并且也是该平台衍生出的第一款车型坟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拜。相比老款车型略显古板的硬朗外形桶瘦,新车则显得更精致抢瑞,更有设计感煎唐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上徽。当然改扮痰,除了视觉效果之外葡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疽?这也是今天我们需要探讨的问题胃锑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型情歇尘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坛闪,我们本篇文章的测试内容并不全面鹊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惮辱幸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宿巳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嚼湃茂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧福冉啥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吗瓷怯,里面对新车外形镀勾、内饰等方面都进行了详细的解读窖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袜加锹。另外统,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊楼。   ●增加更多高科技配置俯祁感,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鹃屉繁,除了拥有出色的设计僵、良好的工艺和用料之外坊酬涩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望澎变窖,翼虎就是个很好的例子屠俩派,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辨。如今的新奇骏身上犯拇抗,我们也看到了各种高科技配置十厕琉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平倘婪粳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腑,在两年前它就已经崭露头角摔忙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样龄,连控制面板都完全相同赶灰锹。虽然东西不算新炽胁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先傻别疾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化段芦篱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闪颗,汽车作为生活中不可缺少的一部分筒,也同样要跟上潮流华晶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车琳物律,很多的印象都集中在日系的丰田车上乱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等榷婆靶,由于起步较早矫,所以在混动技术上都比较成熟卯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型帽晶,一方面是因为未来的趋势茶惟,另一方面就是对环境保护都有一份责任奢。但能让人印象比较深刻的不多全,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外班劫。经过一天的试驾体验跑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骑写,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车姜勾赔。   外观方面纽:设计大胆前卫洪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后江浑娠,给很多人的印象就是模仿空椿低、复刻峭糠,aygo插袭匆、花冠硼捎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吼骆司。实则也是没办法的事儿操瓣康,白手起家的汽车企业一般都是这样开始料,不过从秦看来嫂磨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尉,整车设计偏向年轻化觅拦,前大灯内加入了日间行车灯芦。车身尺寸方面售,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翘乓嚷,轴距为2670mm经。   实质上喜骏盟,比亚迪秦的外观特色鲜明赋冻,个性十足肺焚,他并没有针对大范围客户群体而设计耪,更多主打年轻誊圈、时尚元素昧慕。这样一来酸滩妙,优缺点也相对明显翘,需要一定的时间让更多的人来接受他频胯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番富吾,充电方法非常简单也很安全凰挠亨。通过家用的220V电源就可以直接充电宏际嗜,但是要采用三相插座佩。车内的仪表盘可以显示充电信息陶际渐,包括电量以及预计充满时间尚,而且还可以选择预约充电授略庇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的揽腾蹈,虽然我的“档期”已经很满邵晌,截稿压力山大妊。但作为潜在车主电得,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屉椭摧,它和福特嘉年华慕傻局、大众POLO会有多少不一样脖,谁更值得购买厩肉乾。我想这也应该是大家都很关心的问题绿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息系,以供大家有更多了解伙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元良,分1.3L和1.5L车型钦,提供5挡手动或4挡自动变速器枫。这也是国产的第三代威驰车型沸容襄,相比老款车涩恭,新威驰变得价格更低朽、空间更大傲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秸讳,在广汽丰田4S店中销售己飘,价格区间6.98万-10.88万元昏。两者动力系统敬粉、内饰设计完全相同感蕉敢。只是外观分成两厢与三厢窝斡,配置上有细微差别而已陈。好了硕,我们就从外观开始说起保坞蟹。" "  导语娘反:在新能源汽车研发领域瘫,比亚迪一直是领跑者屡烈史,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拿蚀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痊贪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件偶丘,能够开发更为节能磕、环保的电动汽车产品仁鲜咀,实现性能的提升和普及应用身薄潭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作保晶秽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挽。   历史上玻插,秦灭六国胁聪痛,结束群雄割据时代辅屯,统一中国伞挝,开创了历史的新纪元烩琼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疆耪,势必证明其在以下六方面的实力提甲:   一盼互赁、比亚迪秦到底有多快疥垃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锤么,全球有52%的车型百公里加速大于10秒传妨,23%的车型在8-10秒劳,17%的车型6-8秒加此魔,仅有8%的车型小于6秒荒,代表车型如保时捷卡宴4.8L疟拣邢。今天僧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谁俊,秦百公里加速为5.9秒回烈府,而记者实地测试时抗墙幢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筋。   跑得快自然有其道理汗霓,秦具有“双模”动力肯澈惮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腾,在混合动力模式下却窜堡,秦能爆发479Nm的扭矩坝蘑,某种程度上可以与那些超跑抗衡通绊拓。 二同、秦油耗到底有多低囊?   根据国际标准测量核算络龄,秦百公里油耗仅为1.6升睫阮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盗卷獭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捂狙,纯电动模式时蒂氢咖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时究,整车自动或者手动切换至混合动力模式疮蓄。在所有模式中颓十仍,秦还能进行制动能量回收虏淬飘,即电机向电池反充电腹罗,每百公里回收2.5-3度电寐勿少,可以多行驶约15公里事。 三级唯、秦充电到底难不难昧德颧?   一句话回答铜凳:有三口插座的家用电源就可以翘,就像充手机一样方便殿宽。秦的电池容量为13KWH玲,可通过220V电压评蔚拇,3口插座锚勒,4-5小时充满电耻。秦随车附送一个智能充电包淬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖患。   四啃惟蓝、既然用了大量驱动电池缄,到底安全不安全?可靠性如何固峡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酷豢环、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池攘敖。单位能效比屎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池切脖。但是安全稳定性方面则恰恰相反叔港,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池里怠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蛙昆碑,是目前市面上最安全的驱动电池谁,没有之一颅糠。   可靠性方面胁岔,据比亚迪测试沛十,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑葛昧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修篓,业界罕见雷。电池电芯甚至终身保修坷。 五途缔、秦操控驾驶会不会很复杂射叹啤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恨,习惯之后甚至更加简单渺巨堡。新增纯电模式野ちィ控驾驶豢桔段,更安静橇缺班、更节能申。   六愤茹、电池组电用完了如何行驶饱碘?   据技术人员介绍噬,秦本身不存在电用完的情况构。电量不足时廉轻羌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式麓痞戏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电教。   此外堆卷,行驶过程中熄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量开肪,并储存到电池中罕劣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字昏摔,其次是QQ me巾,PT漫步者之流忿,当然还不包括那些“只识其样朽姥、不知其名”的人群氨磺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象版快,它也是双龙汽车最具标志性的车型虽揽单。在迎来双龙新柯兰多之后汝鳞,就在近日捂搜昂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界熟娠,但却让我们可以由心发出这样的感叹日化晚,爱腾终于正常了理乌嘲。   从推出2011款爱腾至今哆日祥,已经有近3年的时间检,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势勉禾第,却在人们心里留下了不可磨灭的印象献蹄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咕户改,伴随着2014款爱腾的推出舞虱,有关于这款车的一切稍,也自然成为历史饭,被我们封存起来搂罢。全新的家族化风格设计垫信袱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路狈航溅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抵娠,与新柯兰多相似的样貌毁,让新爱腾不再具备专属性堵。没处前部细节的设计栏栖,都是那么平易近人驹将锚,平庸的再没有任何特点屎肃。可能人就是这样控巧鸿,老款爱腾在售时茫喷,人们总是说这款车有多难看枷并酒,有多奇葩苯乃毕,但当它真的成为历史后咳,我们又会感到缺少了什么拍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化枚灿,但还不至于让它从中获得什么优势屎寸,车尾部简单的几处变化姐妮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敦商。现在在大街上仑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的采汗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了解碱拎。   本文导航" "   这年头在路上跑着矾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颇颁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桶,把自己造的车不断的加长缓鲸,就算不加轴距也得把身子给拉长奇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中版、大型车上垢纪许,感觉有些资源浪费勒啥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车楔竭,“L”的作用才更加实际奖。当拿到这辆YARiS L 致炫时浮氓官,小惊喜了一下陕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了牢纠灰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了精。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惧茫杯、大众polo常彻情、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势脆阶派。目前这辆车共有两款动力思蒋览、6种配置车型在国内上市唤驮,指导价格在6.98万-10.88万之间浩矾。由于新车型且上市时间不长刮哦,所以目前的优惠幅度不算很大行禄,基本在3-5千元左右菜桔。(个人观点楞缮萌:致炫浮酚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士玛商,厂商指导价为8.7万-10.68万巾,搭载1.3L/1.5L发动机缉稳乖,5速手动/4速自动变速箱临渐圭。" "   曾几何时垫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾窃弥履,它那个性的外形给我留下了深刻的印象幻腿,但却没有获得国内消费者的认可姓炽碘。如今等伺梨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炕挺,其售价区间为15.48万-21.98万元蚂,相比老款车型有所降低爬檀。另外惺估耗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化函宿,并针对柴油发动机进行了重新调校蓬苹辅。下面就让我们通过试驾体验软,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盆梅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型轿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计堂萌扇,并采用双龙全新的家族式设计既铣害,整体风格与现款柯兰多十分相似冉。然而沧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整麻,其车内布局依旧与老款车型保持一致惶,略显缺乏新意饶皑。   小结链: 相比老款车型来说捅炬涩,新爱腾的外观变化令人欣喜暴胺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瑞咐。不过奸频,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绣甭醛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容房傻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上铝涸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怠权无。在海外市嘲ⅰ,新逍客提供3款发动机翠,配备6速手动或CVT变速箱叔,在英国的起售价是17595英镑软行。与现款车相比剖斜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巧颈鲜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胎攫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型献,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了穷裳簿。 ● 外观介绍旅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型猩骨:宝马2系Active Tourer谜瓶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喂茹蘑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扩厢惺?车展上的展车给了我们答案诵亭贬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月火疥幂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弄,而在正进行的2014日内瓦车展上催啊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出江。和两厢版一样颅,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟剩块化平台打造蹦检,造型新潮时尚楔,细节设计则突显旅行车的元素秃啪虏,保持一款旅行车应具备的实用性涩褥。据悉伯饭笑,该车将于年内率先在欧洲市场上市秒麓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位煽芳构,相信国内消费者很快也将与它见面得烘藤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后你板,全新标致308的旅行版如期而至沟。从整体变化来看问卵虐,它在保持旅行车实用性的同时蔚德,将重点放在外观篱、内饰的调整以及配置的提升上非箩泉,新潮的设计更是让人眼前一亮庆沪唉。在我看来醒惩驮,它的变化是非常积极的浇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伦唯首,现在它要做的就是尽快进入国内坪署场。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碘:   静态评测    ?   更多精彩内容首:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驼钉氖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捷博,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新媚欠倾。早在上世纪五六十年代喜瞧伤,Citro?nDS就用上了可变悬架水菊、随动大灯韦、转向助力思、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厂奈昧,加上极为飘逸的车身设计示,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虹尾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌退伍尝,2011年长安标致雪铁龙成立烹,到今天我们测试全新DS 5LS蚕畔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实让佛疯,音译的中文品牌名念起来很接地气从甜什:长安谛艾仕蜜蓉磕,有股莫名的喜感朝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侵父,是台正儿八经的三厢车刷撇。   ●外观哥:考虑国内需求烹私,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凉嫁河,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辅,后者里里外外都显得格外前卫涉奠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度簧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实歌逻、更好接受一点肮。当然梯,前提是得保留住原有气质枢。   在这张全新的前脸上陶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哪盟虐,官方把它解释为“飞翼”波钡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征模,由于边缘不是那么锐利筋聘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卧浪县,接受起来没那么难人。   车身侧面和尾部看起来很饱满凤悸碘、匀称码,其实我个人甚至感觉比车头更好看连好。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰食闺,厂家说这是做完市场调研后的选择廖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撅表吧,想想也不无道理覆奠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矢净,与其后期车主们各自琢磨谜,不如原厂直接把这事办了书挠菜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伯奋膘:下文简称新阳光攻悔叉,以便阅读)碉墙委,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桥寐尉。现在它不光新潮胳倦戒,还进一步提升了性价比错惊,为与定位相当的大众桑塔纳单捆瘁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鸥似控。 外观腾码:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸楞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似筐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感塘港,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜裂享怜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淳烁恫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米防丁,达到4456毫米类漓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平徘扇。    此外茨蹭嘘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惫良,由于在东风日产的产品体系中怂顺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)魔硕凸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些田诵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舍,我已经身处呼伦贝尔牙克石莱辅箱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沁。尽管天气有些寒冷薪蔑,但此刻我的心情是非常愉悦的屯味千,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感木蔼巫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霜然紊,当然我也不例外醋雾。这次除了911之外烹,保时捷还带来了Cayman泌特、Boxster扰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奶辣磐,让大家分别体验RR(后置后驱)踩恍、MR(中置后驱)徒炬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擦授。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的牢拈僳,即使在这样的冰雪路面也不例外想,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吭碉度。在练习漂移之前贤,充分的驾驶培训是很有必要的俄胳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时端惜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屑挠绰。   ●车辆失控该如何挽救犀?   当车辆发生转向不足时片,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驳弥,稳住方向并且慢慢回正分,切忌继续打方向我卡膊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叙涎,反而会加剧转向不足的发生商。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时构德让,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猴手妥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舍凯。对于一般人来说虱,应付转向不足要更加容易一些睛护眠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术司晌洞,而转向过度一旦被合理运用肃拌,就能成为过弯利器膛,也就是我们平时所讲的“漂移”钎偿摄。   ●如何才能实现漂移瞬?   要想在弯道中实现漂移匈瓷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奶睦耙。针对这次的车型以及冰雪路面痞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娇慧捻:   1袜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)臀邓铆,我更愿意称之为惯性漂移过弯怖肯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近壕膳、甚至小于90°的急弯奉陡。 ? 『以上为PPT截图锤膊,分辨率有限堆皋布,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度介岔,然后反打方向尚显,稳住油门漂移过弯片蠕誓。例如在通过上图中的右弯时社嚼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芹文辽,然后左打方向位,紧接着再右打方向坞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晶躬第,别慌光断,这正是我们希望看到的铆桨拧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闯克。随着车尾横向滑动的产生僻,此时驾驶员应该迅速反打方向拷醋骚,让前轮时刻指向出弯的路线抠首,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度揉词券,随后在出弯时适当收油并回正方向林播豢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锨烧廖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向滑摹鹤,方向盘转动角度都不宜过多泼改,最好控制在90°以内歼锰。其次油门动作务必细腻澳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嫡坎,给油则会加剧侧滑据徒堡,收油则会减小侧滑角度提力痴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用功篓樊。   2伴缮鸵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)秆。   适合弧度比较大的高速弯道誓犊。 ?   当车辆高速入弯时爬鬼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啼。当车辆开始侧滑之后魄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转堤,继续维持横向滑动沮茄腐,同时反打方向控制出弯路线辩割,之后的动作与第一种方法一致袄纺赡。对于初次尝试的驾驶者来说烘,如果入弯速度不够快也没关系妊,你可以直接省去刹车这一步骤搪供裁,在入弯时适当地轰一脚油门翻壕碗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑攫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鞋,并综合运用赶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了午律搓。例如在紧急睬吮百、高速的连续S型弯道挂嘉谢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喜梦堡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赦帘,从而划出一道完美的漂移路线避簧缕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗即脖侨?AE86在高速S弯道超越RX7辩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介房。   当然耙琶帘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侈项,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颁郎漠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惨式蝎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辅悼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器焙冈藏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狼儡玲,驾驶员只需控制好刹车邵榔盟、油门以及转向三者之间的平衡即可搞很。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宛皆么。   然而即使是这样漏加滔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的项缕。冰雪路面凹凸不平痰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同七,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验煌,所以技术和心态都十分重要梁空,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙牵使诵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侩策,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拱巴燃。在这期间规良,沃尔沃创造了无数的第一孩钝壤,也赢得了不少的辉煌成绩坝,当众多车企迎头赶上之际炽彼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中层廷,并将其命名为Drive-E囤搅纬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢遣卞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带币。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命残。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅身桃咆,实现了靠背调节和腰部支撑贰。 1967 推出首个后向式儿童座椅妈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护隙皇全。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烂,将有害废弃排放降低90%以上熄颂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)具碗惧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全防仿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贝,有效减少或避免低速追尾碰撞丛日藤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泰化疥,至此安全范围从车内延伸到车外露。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表态:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赦褥醒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数风牢淘,从被动安全到主动安全垃佰岭,再到行人保护敖心膘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可朗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哥拎,空气污染现已成为最热门的话题逝漏娇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鸡拉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性随首蔷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎力赣。   Drive-E是什么 慑的?   即E驱智能科技患筹侠,代表Efficient Power(驱动更高效)软熄、Electrification(驱动电气化趋势)看、Environment(驱动环保潮流)井舶驶,从字面来看很容易理解妈单铣,简单来说就是引擎高效化手黑粳,这样一来既可以保证动力性避关卞,同时还能达到更好的排放标准仙急。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凤维,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巢检内,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胶岗。   沃尔沃还将这一技术投身于木殉梗块化的研发喝笛雹,只需变更增压器亩鄯辏块与催化转化器母罚块等主要部件片洗辽,便可催生出一款新的引擎产品逆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锑瘁,大致可分为4类串瓦,即汽油直喷引擎拼讽栏、柴油高压共轨引擎许栓蘑,单增压引擎(T5)勃、双增压引擎(T6)妨。 以XC60为例 发腑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泉蜂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表省胁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唾谴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比先忙,在动力输出上也略有提升粟煤,其中的原因自然脱离不了小体积毕融、轻量化等一系列技术的支持茄骡。   此外变速箱方面也有了很大的改观汹塑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%峦览,挡位的排列也更加紧密剑刻,有效缩减了换挡时间琳警图,从而具备了迅捷的响应能力瞄坍担、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现残。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下垒搐吩,耗能经济性方面得到了进一步保证眷,它将改变城市路况中引擎启停的时机燃讼,改善油门的响应事,空调系统转化为经济模式工作填标我,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作松,而在65km/h以上松开油门阶沥,引擎还将会处于怠速状态投穆啃。   本文导航歌缚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怯捕崎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乏檀。不过纶即,动力并不是我们今天的主要议题负谐。秦的下盘功夫方面表现如何贰毙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系说酮零?这些都是我们今天要研究的内容窖缝每。综合起来措,我们最终目的就是想要弄清一件事胯贤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色死伸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慑晃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上摊哦。当然邯尚,由于秦有着体积更大排、更加复杂的动力系统娄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蛙孤瀑,但由于双叉臂需要更多的空间蹬,因此也是不现实的甩。在材质方面糕,秦同样表现中规中矩协,并没有使用轻量化材料为车头减重跺然,亮点并不多喇。由此可见诉拭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化己瓜。   不过堪,由于混合动力系统的特殊性冲芍,秦也必须做出自己的调整剐将,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异郡举漆。比如沁拿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面墟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上膘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捆。此外船炽犁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮囤,相比速锐在直径上增加了将近9mm胖,看起来很是显眼贰你。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姥掀,而在同等材料和工艺的情况下日昂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载布踌慕。   另外饶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架继。与速锐的非全框式副车架不同桥滦倒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮领即,由于加入了电动机和管理单元邦嫩屑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蠕柬,因此这样的变化当然是加分的算康。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套男,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窍窖耍、振动和声振粗糙度享,欲知详情请点击这里)糠活,是个值得肯定的进步烧。此外盖咖,与速锐相同彭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炊堆仇,强度更高宿笑红,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嗽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辑款,现款复淌彼蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌你,不过福特已经为此做好了准备痞呻,日前刚刚发布了新款赴唬克斯蛋。它采用了全新的家族化外观逞稻畴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吐糠陌,不过它真正的杀手锏皖姓澜,还需打开车门才能发现洽挟唉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虏,进一步抢占细分市潮苫犹痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型誓龋编,满足那些对于性能有一定追求的消费者秘,比如轿车中的S5舒恰、S6土、S7莱编、S8等等伺散嘉。就在不久之前的2013年12月闷阮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前魏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型顺范磺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)砷。 外观温镰磷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态们池扁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子材撇瑰,可以随时面对那些不识货的挑衅者藐捅。作为Q5的性能版车型簿古,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念睡蛋锤,颇为低调揉枢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化火。 车型图片 基本参数邻失: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别筷,特别是车身高度经过降低头,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm暇良,而轴距也有细微的变化咸。   其实只要细心观察剧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的踩,除了特有的徽标之外毋,SQ5的镀铬条有别于传统车型的,采用的是双横条样式亨扦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状袱漆柿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绿欣司,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脚洼磨。而配置方面灌葛裴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奴们。   尾部的变化主要集中在下半部分犁靛草,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力讳宏立。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计笑,可根据行驶状态来改变排气开启程度洛苟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派镭黔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帮摔蜗,前者就属于少数派美酚豌。一个是只有追韩剧的人才懂彭碾,一个是全民百吃不厌瓢据。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哄残沮,其实上一代车型在国内早有销售滤壳撇,只不过跟福瑞迪太像了镀拱,外观不出众卿,关键是动力平平画,所以最后并没有收获太多睬。全新速迈刚刚上市费记,售价17.98-22.68万元臀篮,很有幸能够在第一时间接触到这款车烙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了己犁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罚日,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈多耗。通过简单的对比笺,不难发现鞘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刚,名字叫做ForteKoup蹲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机但淌僳,售价17.18-20.08万元墨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绅掸,它承了起亚家族的虎啸式前脸琼骄氮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蓟,现在看来谈不上惊喜沃画申,只能说还比较精致舅桃芜。虽采用了大嘴的设计坍芒宏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步和构瞧,或许小女生会喜欢淖顷讥。大灯全系都为卤素光源勿翘,并带有日间行车灯第。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰其。   走到侧面粉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化歉屎嘶,但两门的设计为它增色不少脓荡太,在绝大多数人的固有印象中结,跑车就应该是两门浦,并且应该是无框车窗烷匡赋,仅从这两点来看叫燎封,速迈确实都做到了落匡,开在路上的确引来了不少的目光追随吨陌歪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擒偶,我们一致认为车尾的设计更为出彩峡洛,短小敝塑、精干竣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受廖。除此之外茨豌镶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蓖随,而且排气管口径不斜殖!,车尾营造出的运动氛围似乎更强琉熟磕。轮胎为韩国本土品牌胎,规格为215/45 R17皇豹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涛盎险。   当然矛茎,如果你选择2.0L车型的话绿美谢,你所看到的黑色外壳后视镜誓羔、前后包围的碳纤维纹路饰板萎脓、双边双出的排气管貌靶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矾。" "  讴歌这个品牌葛经,或许很多人不是太熟悉洛。作为本田旗下高端品牌那毖凶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贾缓诞,而且在美国市忱ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的黔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力枚炼瓜,大部分都是人们对这个品牌不了解郡权烙,影响力上不去冯瞬妒,导致在销量上确实不尽如人意淋忍。对于这次全新MDX的到来碘捻桶,个人持有赞许的态度挡哼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叛陈度,还是那句话匿妈械,品质上去了努,接下来就是提升品牌影响力了拐肚会。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诺,大灯的轮廓更加细长党,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秸,但内部结构和MDX并不完全相同掏啡。雾灯被一条仿LED的光带替代雌,进气中网的细节刻画更加运动痘滤信。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长局,侧面造型给人的视觉感受非常低吾,这和前后大灯的位置有很大关系杭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仁埃碑,注重舒适性侍亲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蔑呈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疮翰锭,而压低的姿态却更加动感亭摆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱七。尾灯造型相比较现款修长焦掏啡,优雅的感受也来自于细节的 设计石,但貌似通过我的观察玩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源按屉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盒,让尾部显得非常简洁齿。   本文导航糠:" "  2014年2月20日苇裸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腊。2014年型奥迪A5的最大特点是千坚嗅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灭嗽试。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陷维柿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大头嗓桨,共有19款车型微,售价在49.98万至85.8万备娘,具体价格如下练溃辈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惺脱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别间摧。配置方面乳,也与现款车型相同脖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盆。   内饰方面股价,2014款车型也与老款车型大同小异甸烩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抒,同时门内饰盖踌、座椅中央扶手皆、都采用了纳帕真皮面料妇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机副概。而2.0排量以上的发动机则保持不变豢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化世。   变化一册躬懊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粱哺,在原有的缸内直喷技术的基础之上搁,加入了较为传统的歧管喷射晨玫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惊凌垄,通过二者各自的优势供界浑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妙吃牢。事实上华刨,混合喷射也不是什么新的技术唇股挫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用喇户顺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点八。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尉湘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陡乔漓。   变化二莫分:排气歧管集成至汽缸盖内弹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嚼肋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力放,从而减低涡轮的负荷沁,提高涡轮寿命夕。同时芦,因为在进入涡轮之前进行冷却臼阮千,相当于提高了涡轮的进气温度限制期,可以允许发动机有更高的排气温度坦聘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梨搞颗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人册干,同时结构也更为复杂撮碱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巍双。对此挟淬蛙,缸盖内的冷却系统也进行了改进添,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)般。   另外冷辰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外算督,还有着两项小改动沃。使用旋转阀拇刍兀块替代了传统的节温器蛋戒枯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上歉脾仇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绩。   根据官方消息储,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浆地梗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撅吵悍。笔者也希望在应用新的技术的同时币陌斗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情雄。 责任编辑怒:王晨熙" "  A00级(微型车)摆,在人们印象中这类车以实用性敛培、代步功能为主癸岛,低廉的价格促使配置也不会太高鹊沽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剃翁,一款车的推出打破了这一概念互烯讳,它就是全新奔奔乓划,来自长安汽车刨绵氢。   感官是人们的第一直觉反应财,所以外形设计的重要性不言而喻多诲哼,为了使人们印象深刻腔嘛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娩,道理很简单诚疼,日本是微型车最发达的市场届。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展焚恫兽,在2013年广州车展上摄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绊纯阶,除了时尚的外形设计以外率杉,在细节做工上也有着不俗的表现瘦埠鼓。前脸的设计整体性很高澳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骚价,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歼梧姆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凭楔,不过这一点在外观上并不明显好牢妈,这源于贯穿车身的硬朗腰线股蹲撬,有效将视觉性降低累,同时搭配造型独特的双色轮毂霜僵,让这款小车看上去时尚动感催断。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毁嚼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叉蹬,如果仔细比对蓖膘森,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炬。除了引人注目的设计以外吻虾洞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹禄察氨,具有加热功能的外后视镜回、15英寸的抛光双色轮毂衫台伴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置律香绅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页提面:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市继,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d评。不过屎码镣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恋鹤,从内到外娜扩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉世,可以说是一次完美的蜕变杰。那么这款新车究变在了哪里爬斤?它究竟新在哪冕松倍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哀泥损?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5日埔凶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拔蓖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm翰,轴距则与老款车型保持一致记充稠。在尺寸变化不大的前提下途乾集,改变外观祈毁苫、动力衔监、内饰夺骋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关甫霜秋,2月19日这台新车也正式来到我们面前休蹈,并接受大家的考验贾剔旅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沫,但这8条是我个人认为变化比较大的赂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候习赴,我就有了一种预感拦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢萄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扑借蔷。全新X5给我最深的印象除了家族化外槐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骡。首先身删,先说说全新X5的外观胁芦敬,“大尺寸双肾进气格栅”鲍售、“开眼角式前大灯”娶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嵌。    现款宝马3系推出的时候琴但财,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伺迹,现如今随着全新X5的上市金,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上芹逛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绦鞋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分臂,据悉歧凑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晌吞拨。值得一提的是逝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撕窜夏,给人一种炯炯有神的感觉土渡。    由于新老款车型的轴距保持相同椽谈尽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凸共,反而侧面的腰线给人一种力量感亨瞳,这也使得新车看上去年轻了不少加绥爱。细节方面哀农赌,新车在前翼子板上增加了进气口盘纲,突出了宝马品牌独有的运动基因兰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奠剩蠕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闻返睡,提升了夜晚的识别度茸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荚,降低了风阻系数痪巩马,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性攘。" "  版权声明柑镜秽:本文版权为网易汽车所有随兰犊,转载请注明出处肺。   在2003年裸惕,奇瑞QQ的下线让这款时尚船艇、便宜矢驶倘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活番,之后短短的几年间搁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涣,然而到了2006年长安奔奔的推出截篇,打破了QQ一枝独大的局面散闭祷。一转眼撂,已经过去了10年的时间睫寐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占顿纱休,在这个追求个性爆温、讲究品质的时代害,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流破,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垂粹,而长安似乎也意识到了这一点蕾槽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杰访吕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者朽糯?   从厂家方面获悉朽,老款的奔奔(love)已经停产忿,而奔奔mini则将会继续生产销售摆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系什,前者主打精品中高端微车市城谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战范距。从定位上来看桐氦雹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闻头,虽然沿用了奔奔的名字套舶,但整车的设计局、配置以及售价都会高于老款车型讽涛俺。   新奔奔客户群体是谁骋问僧?   在很多年前宝秸贩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牡滤瘸,到底是买奔奔还是买QQ辖困扰,在那个时候细吩奇,很少有人会关心这款车设计的如何磨士、驾驶感受如何钎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磨辜阶,省油焕、皮实返纽硅、能遮风挡雨就行粕颁。   现如今惮敦挨,80后患碳、90后已经成为购车主力绞,这些从小听着walkman村黄平、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嗽、用户体验以及品质都有着更高的追求踩承,因此在座驾的选择上同样不会妥协帛漓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看都房,新奔奔就是冲着他们来的庙财。   新奔奔主要的竞争车型是础甫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阜侈氢,但从目前得到的消息来看挎莆,5-6万元将是其大概的价格区间革。这个价位中既有一些合资的微型车蹲痛缴,也有自主品牌的紧凑型车咆案,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车庆,比如两厢赛欧交乱、奥拓未雌苯、玛驰以及低配雨燕等等车型懦康。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线魂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些仟,产生竞争的几率比较小怜卉。   外观拎:惊艳汲腻舌、和谐谜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潮鲍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悼恰绷:高离地间隙该苗、车顶行李架圭、双色车身等等波炉。没错潭谁,无论是跨界篙嗅、越界还是交叉车型监,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缚九。不过世间万物焚,徒有其表终究很肤浅簇,我个人认为查毁朵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统割秒。所以划劲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巍惺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象方氰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篙,它集沃尔沃所有看家本领于一身翠,可谓全副武装堤绣。为了让媒体更好的体验这台车什良街,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坛麻。没有固定线路沮副号,没有领队车辆盎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犬我,它会和每一位汽车媒体人独处12天殴。而在这12天里嘛免,我已经和它奔袭了4100公里尸恐猫,横跨了三个省份钙镭荚,体验了柏油赛道堪祥、软土拉力谦羌匪、冰雪漂移首赏频、高速狂奔教溜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幻伍屑,当然恰收,最终的结果是瑟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多思胆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钦苛很,正所谓日久见人心史,交友如此畦迫,试车亦是如此孟渭。回到正题飘孔垫,和往常一样盼,对它的了解还是先从外观开始封韶哎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生处,相煎何太急”这句绝句懂,而在雷诺—日产集团旗下奇胆,有两款车正在上演着这一幕燎隙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诡合,还有这出色的越野性能菜沧眉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陇尸课,买谁更划算力?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栖我疮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位褥,作为英菲尼迪的顶级SUV嚷肥,QX80的售价高达152.8万涕屋卷,但经销商处可以优惠16.2万钙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浪蟹惦,虽说16.8万也不是个小数目笨。但对于消费者来说膝,一个日产层彻官,一个英菲尼迪氖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌害靠泊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肚帝,它的身材绝对够大别慧断。从上图的数据来看厦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痹凌,尤其是将近5.3米的车身长度崇米镣,会让您感觉驾驭它有点困难揪靶广。另一方面甭忻寡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型戳琳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歇酷练。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解替挞平,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型先嫉耿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瘫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足十勉,同时也显得异常凶猛玻吧孤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烂刹,整体造型圆润琶碧海,没有多余的线条作为修饰饥彩,但是反而会让人感到车身很厚实是渭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奶牛。同时注意它车窗的设计栓孟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沏蓝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的柬膛曙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饱兜逆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鸽,也没有了那种霸气溉迫,转而给人的感觉是设计很前卫其返聪。车尾的饱满程度与车头相呼应着豪冲绰,丢去了上一代的直棱直角胚文,饱满的线条凸显着丰满的层次感爬捐。   日产途乐上:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恨途,虽然脱胎于英菲尼迪车型佩,但途乐依然拥有自己的外观特征狼啊判。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性籍虏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呐冗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号俄潍吩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出九。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裁搓雌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气檬奠某,成为了车头亮点之一经。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术獭猜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陈负,这项配置自然是少不了的哇胸界。我们可以找到4个摄像头薄客噬,它们分别位于车辆头部澜、左右外后视镜下方和车辆尾部枢熔。以便在停车过程中抚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斡粉瞎,让您更加自信轻松的把握泊车空间袜兽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头武筋,大大降低了停车时的事故发生寇全律。   途乐   通过对比发现辉绥滑,两车在外观上的配置基本相同夕竣,差别仅在日间行车灯上暗惹筏,不过随着QX80年款的推出茸蚀黑,日间行车灯的加入应该不是件难事口矩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同光,在相差仅有10几万的时候锚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惨腿坪。    责任编辑崩粹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腊宋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了活,除了奔驰G吵、丰田陆巡系列匿敌砍、牧马人等笛,双龙雷斯特也是其中一员破,而且雷斯特还是柴油车瓦朴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碉,以目前的接触来看坤团,双龙雷斯特W表现不错冗浪焕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”柬管。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前黔圭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凉棋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰结恳蹿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”褪澈。当然峰途,在随后漫长的几年过后碑泄榷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嫡炉席。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饭疤,该车型最大的特点就是其尾部造型副比社,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姑熬,宝马方面肯定不会承认喝谓融,但从年份来讲睦,明眼人一看便知牧。   外观粒痢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浮抒睡,该工作室的创办人正是乔治亚罗绞浮乏,不过大师的设计未必符合所有人的审美竟邢趣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异顿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调畦头藉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哇水痕,但为了照顾空气动力学与线条流畅诬喀片,雷斯特的车头是圆的熔,所以在当时看来有点“离经叛道”娥钨。   而到了现款的雷斯特W灸,这个“小问题”被修正了少,一体化的设计已经是大势所趋坚括,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”曝篓筛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感把衡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奴奔纳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少了挽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相太。通过车展上的展示矛芜捐,小编已对这款纯电动车型有所了解癌爱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抛性桅,时至今日犬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型柑。据悉囊绦,之诺将在今年的2月份开始接受预订竟,上市后将以租赁的方式面向消费者效齿街,具体的细则目前还没有公布裤吼,上市后会有着怎样的表现糖,我们会同大家一同关注尸郊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蕊,简单了解了一下之诺这个名称的由来樊期,是源于对中国文化传承与现代精神的体现编倘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟完,毕竟是基于宝马X1平台打造司皇,因此在多个方面相似度高也并不为过冬溅绞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E告降匿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妻,其具体的表现如何湾答脆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验屡。 责任编辑博粹绩:沈楠" "  版权声明饲妒:本文版权为网易汽车所有鞭,转载请注明出处唯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计腿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坟归奸。它们的可见程度叼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耸惯搂。可见度甚高的两个文字的组合镀蹈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字删。因此群屯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屏。哦黑,对了楞篱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朝铅床。意大利人的自信迁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腾苦寡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鼻播?咱先从减开始说起科吉结。 Q掣:致悦只是切掉屁股的菲翔么去剑猩?   A凡:非也轿,前脸亦有修改惨长鳞,整体风格统一滑哀,协调度很高慌凛。   我相信Roberto Giolito先生乘烫薯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辣胳,在设计Ottimo的时候脾蚊径,一定会更加从容龚郊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”聪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钞。在他的心中毫,应该有着太多关于年轻帆纶、活力的理解敬寝,而这恰是Ottimo的设计要点动侍。 外观总结   赞杜寺:个性鲜明钙、标配LED示宽灯闪、轮胎用料厚道   弹钉弗奢:低配删减雾灯   " "  版权声明拌思葛:本文版权为网易汽车所有溯阶显,转载请注明出处涝攫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炭柑防,虽然距离现在已经有两年的时间韧片查,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象匠荤。而今天宪特,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘武摹粗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例豪谦,并且还是一台后驱车联灰蹲。没错次涸馆,它就是华晨宝马3系绦簧疮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瓣吮,其配备了2.0T发动机旗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钒扁莎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟够泼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蒜马,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弧涣腔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗报。不过在今天的冰雪试驾过程中百,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惜弹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蓉诺勘,必须先打好理论知识的基础举厕旦。于是在摸车之前讣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课漏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仍搏肥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凳发贰。 ● 项目一   热身结束了叼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绰唯。第一项内容便是加速和刹车泰居娜,是不是觉得很简单私?其实里边的门道儿多了去了袱。   在项目一结束后七,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式度蓝赣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步圈竣罚。一开始大家相差悬殊手,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钩酬繁。接下来的项目二会比较刺激一些羡,经常会出现手忙脚乱的情况魏节,但只要理清思路按部就班的做患,想要完成整套动作并不是很难笨拾浓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明笨掸锈:本文版权为网易汽车所有碎眯,转载请注明出处脱交。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了儡径氮,不过始终都仅有手动挡车型荷,虽然目前销量也很出色崔肝骋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捻。好在这一短板即将成为历史剔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刷,新车将于26日正式上市凭憾教,我们也于第一时间进行了试驾体验曙熬老。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观东伐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外记抱,在外观方面也有变化鼻歪。新车根据高低配车型提供两种外观方案翘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计墙拣,而高配车型则对中网捂卞戎、保险杠造型户峭、轮圈和后反光板都进行了重新设计帛柑。值得一提的是眯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舌诉。   新样式的轮圈非常动感茸会,在同级车型中实属罕见葱沸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坎菩,轴距依旧为2725mm四獭。车尾的变化相比车头要小一些螺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蛾,不仅可以提升安全性档,同时视觉效果也更加出色醋。 有态度【试驾评测】奸年,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歉?   扫一扫景,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日接署,一汽大众全新高尔夫正式上市昏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款们屯,其中1.6L拥有三个车款奋,1.4TSI拥有四个车款掏,官方指导价为12.19万元—18.29万元慈矢。具体售价请见下表烽侥姜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搁郸莱,但是却拥有三种功率版本息橙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弊伟拎,因此在动力系统方面安糜,消费者有三种选择蹿高仙。    我们从上面的数据可以看到伞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者饺,1.4T低功率版是主流之烟绱嫣住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求表守敢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右单材。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮认奈嫂,但是它的售价高达18.29万元妨佰,相对比较贵鹅河。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞥,分别是塔希提金财态、唐古拉白秒、珊瑚蓝阑椽邪、魅力紫忌、玛雅红佬亩、季风灰嗽丁视、水晶银以及深黑和极地白吓。 ①檄毋:16寸Cosmic款轮毂 ②你昧:16寸Cubix款轮毂 ③渤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂猴茬,其中15英寸的一款浇,16英寸的两款侥捻雹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备洪芯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型联伎邯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蒂捻呻。    全新高尔夫提供标准座椅骚阂扒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅推,舒适版车型则都配备舒适座椅违禄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棱剐舱。    在材质方面撼棺氦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赣,分别是上图所示的DianDian黑色织物瘁捕、Zoom/Merlin黑色织物伞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桓辈考,分别是Vienna黑色真皮习雇猫、Vienna米色真皮挽侈、Alcantara黑色翻毛皮变瞧孺、Alcantara棕色翻毛皮耙鹿标。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拘滔暇,有两种风格可牙恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涛,同样有两种颜色可讯省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料誓,有黑色和米色两种可讶惺铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潜交贝。    在车内外装饰件方面牢但,不同配置的车款也有不同的安排闭。像侧窗下沿镀铬装饰条堤、双排气管蔑卷晒、镀铬装饰双排气管港、动感鲨鱼鳍天线温钵勒、真皮换档手柄宽、科技质感装饰条蚀乾僧、金属风格装饰条长吞惹、碳纤维风格装饰条等等害悔,针对不同的车款都有不同的配备蜗时冈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍潜溃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兄衔,配备有MKB多次碰撞预防系统架共然、ESP车身稳定系统财芥固、ASR驱动防滑系统铰返、XDS电子差速锁跺、前排侧面安全气囊泊吴、后部4探头倒车雷达纷踌桃、前部行人保护系统龟详们、自动静态转弯补光功能等等褪,但是在舒适性以及功能性方面肆,并不是很丰富畅腺脆,但是也可以满足基本使用促。   1.6L自然吸气车款如何汛似锸浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯俏睢,它拥有手动时尚仆烙冕、自动时尚以及自动舒适三个车款按,手动时尚与自动时尚的配置一样力垮奸,在价格上二者存在1.2万元的差价炊狄,主要是变速箱配备的差异吼糠。所以在配置对比环节坎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啃瘫魔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元棱杆,差价为1.1万元九。    在配置对比的环节我们可以看到措常莽,时尚型与舒适型之间的配置差别迸婪,大多数都体现在外观内饰的装饰件垢,以及车内一些常规功能方面篙,主要是顶棚储物盒订、后排中央扶手跨尘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辫舵,实际上最有意义的差别在于全景天窗念、后排出风口吻晚、蓝牙电话虽卤、定速巡航阔、驾驶席座椅腰托管搽孟、TPMS胎压监测系统这几项上拧苍惺,不过在这几项配置中痴懊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孙衬,尤其是全景天窗瞥括。    从价格上看缸密,二者的差价为1.1万元暖来,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烦麓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弹拉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户罐,所以我们在这个推荐环节顽梨糙,更多的倾向于低配车款烧姐。 责任编辑穆蘑既:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撩伙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发口翠。它采用了全新的DS家族式设计风格蒲斧妨,延续了一贯的法式浪漫风格皇票,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坛。新车基于DS5平台打造川拴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酥帝。预计在3月左右上市荚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屏捷藉,让我们一起来看它的表现如何络。 外观米:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅田肪,却多了一些时尚及科技感释皑晒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性须化,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坊洞吕。镀铬装饰拿捏的也比较好瞳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌厦寄仁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蚊。也表示着DS的品牌走向独立介迹祁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型图抢题,有着都还算不错的账面数据擦,车身长度为4702mm辟僧,宽度1840mm项,高度1515mm.轴距为2715mm握。上市后会把目标锁定在奥迪A3碍京。 车型图片 基本参数嫉楷比: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慰,除了前车6颗驻车雷达之外吗荣尘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能净料燎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啤姜搜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰佰,从视觉上拉伸了车辆长度泉琉,尾部设计了一个小小的尾翼滥琴捍,尾灯下侧字样表明了其国产身份碉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赊侠乘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方歧捣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件摆钳修,真正的排气隐藏在了下面幂险蜗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锌点晴:高离地间隙磨辫、车顶行李架丛、双色车身等等餐。没错季,无论是跨界和伶、越界还是交叉车型迫狙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迹赋。不过世间万物平,徒有其表终究很肤浅散赐,我个人认为屡采尝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统同。所以断肮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阂朗郊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鼎精,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辰庭,它集沃尔沃所有看家本领于一身哄刷那,可谓全副武装燎貉税。为了让媒体更好的体验这台车溪的较,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冉。没有固定线路文,没有领队车辆太川虽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾解,它会和每一位汽车媒体人独处12天己挪。而在这12天里棘敞躬,我已经和它奔袭了4100公里甜娃拳,横跨了三个省份辨镶,体验了柏油赛道癸、软土拉力枚、冰雪漂移四、高速狂奔推沁竿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渴袜,当然含,最终的结果是凶热典:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罗,正所谓日久见人心扔,交友如此伐,试车亦是如此未肆。回到正题蛇,和往常一样卫揭安,对它的了解还是先从外观开始瞧锻快。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姥、多样化是一种趋势崩谎水,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洪刨汕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白廉杯桓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠噶炔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车男牵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型郊,上市至今保持着约5千台的月均销量签,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型书棋。 外观/内饰对比蚂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来许,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舶妥具,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辆,毕竟师出同门侠邪哎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俊,远看很容易被误会成排气管搔,但事实上真正的排气管被隐藏起来馁澳,整体尾部设计显得层次更为分明乳。低配车型配备有倒车雷达奈馆,高配车型还配备有倒车可视麻享贝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藤仓焊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点协侯,修长的车身与宽厚的D柱策,加之出色的后排与储物空间刻,俨然就是一副旅行车的范儿蟹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挞,它完全可以称之为旅行版朗逸校灸。    车身的线条连贯自然钦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吃换,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头临采厦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揭,调整了尾灯的白色灯带位置该多饰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹭矗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格黑凡,内饰板件的用料以软质材质为主玛琶娃,接缝及做工也较为精致椽卢哦,与同级车型不相伯仲程饲妊。从实拍的车型判断虽超滦,自动空调颇橙、ESP系统防、电动座椅煽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炽,至于具体配置还有待官方公布社矢惋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉池,同样是大众家族的传统布局揉爱鸿,整体的感受都很不错洼篙剔,方向盘默、中控台的每个设计很都容易上手牡词匿,从材质上来说嘛,朗行是塑料感有些明显的仙,好在其工艺上还是有保证的蛾骗仑,并不会有很廉价的感觉盟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浇糯,销量在整个家族中表现最为可观能。近期羌颠道,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瞎敝,新车主要变化集中在外观钾矩羔,同时针对颜色巨、配置进行了调整霸酗,以保证其市场竞争力聘弛臣。在豪华紧凑级细分市场中损姜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哺毖,通过下文的对比分析拷悄,希望对有此购车意向的网友们一点参考脯开兽。   备注驼渺: 为更直观的进行两车的对比分析凰焙呈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260帮牌、CT200h F-SPORT)情糕鳖,市场优惠参考自深圳市场手。 车型图片 所属品牌高: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哆雀靡,内饰做工精细    车身尺寸方面困,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酣窃,其他参数均小于奔驰A260靖成遍。从外观和内饰设计风格上看细,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑程,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释儡栋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爬痰急。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菱荚鹅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样堑谓标,全车充斥着力量与美的线条丁梆塑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点箱败淡,硕大的单条幅进气格栅溯歌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勾。    相比极富视觉冲力的前脸造型挤盯哼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些覆,但并没有脱离运动管乾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓临帛青,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹外嗡蕊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耿淮桑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型估狼,同时下侧雾灯造型也有改变夺躬钒,车尾部也进行了一定的改动溜,整体感觉更加运动存。另外喉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”番始,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抱股,形成强烈的双色反差扔揩。    F SPORT车型装备了整车运动套件韶,涵盖了运动调校悬挂裴、运动包围姑罚、运动阻尼减震器河告漠、熏黑运动轮毂玩季老、运动车门脚踏板科、运动型铝制加速踏板相我豪、制动踏板禽撬、脚歇板等烽眠型。    三幅式平底真皮方向盘瓢拍、红色元素点缀的空调出风口虚、铝合金踏板碎洼宏、仿碳纤维装饰条等等寇窃狸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感矗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奔宪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化静,将方向盘橇甭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上硅,增加了便利性凸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞥片,分散了注意力脆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间斥古,是多数第一次购车家庭的首选要求库榔苦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弧,会有怎么样的变化骇,一起了解一下坝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沛霞粗,镀铬进气格栅增加了些许立体感掳,更加显眼的X造型前脸乾胜火,迎合年轻消费者的审美狄厂祟。大灯的改动有些另类烦渡讽,在我看来接受起来还是需要时间的酥饺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车成,新款在车身尺寸上有所调整错咯泊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钉平畴,轴距保持2600毫米不变盾式,相比现款仅车身尺寸有所增加惹碑粕。   车尾的变化不大视,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酶,以及牌照上方增加镀铬饰条防光,尾灯造型无变化卤。实拍车型为高配版本脯邓,但仅配备了三点式后倒车雷达介冈同。   新款的15英寸轮圈造型不错形,轮胎选用优科豪马酬,规格为185/60 R15锑,备胎没有缺失平抄栏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置单。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高太砰廓,在年轻人中更是屡见不鲜铃圃。在学校要有个性捐,在单位要有个性苫罕,穿着打扮要有个性猴茅涤,兴趣爱好要有个性性洽龋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢楔船?如果你有这方面的兴趣抨驾枢,那么杰德将会是你不错的选择李栓。可谓自成一派的它哎,凭借着并不起眼的车身尺寸阑姜托、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迟拘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汀禽?还是旅行车波景混?或者是MPV蒲烦?但这都不是事儿的,只要适合自己就OK侯呐乱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炭,喜欢接受新鲜事物的他们田惦琳,正好与杰德不谋而合肮判。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肮价刊,此外翟,六座的乘坐空间羔,也足以胜任日常的使用需求角。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受糕腹碑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垄?自2013年9月6日上市以后曝钠湘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叭公,力压大众途安和马自达5等竞争对手铜护,它用事实结束了我们的疑问撑。除了这些措播庭,杰德还会带给我们什么样的全新体验壤,让我们继续往下看薯。   " "  若是经常关注汽车之家的话山,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浇略裳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”图坊。虽然我们这里并不提GTR性,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何灵穆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付常克斯ST蚂,令人刮目相看姆愁。与此同时剑檀,在秦身上纬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料雄桶白、做工以及舒适性表现上的明显进步修珊。 外观造型缉羚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伙啼陌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沙拘糠,近年来推出的新车型如速锐播隧、思锐以及大家眼前的这台秦弹,都可谓一个比一个漂亮忙。就以秦来说垮翔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网倡,很是亮眼漏,同时也营造了较高的前脸识别度傲谭缸。   车身尺寸方面厢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大献赔裁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)排通,2670mm的轴距表现则处于平均水平烂贸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同顿须厩,其整体感觉与速锐大同小异扮矢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鳞。无论白天还是夜晚潦柏耸,该车的车尾识别度都非常高额。而且内部的光源蒋,除了转向灯为普通卤素灯泡外奸方,示宽灯苗局、刹车灯以及倒车灯都用得是LED般混。   充电氢鹤、电桩安装及质保/售后介绍农:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堕疮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包容,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坚五,据官方资料介绍钵,充满一次电大约需要5个小时左右旱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枢。   同时仍阀了,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩局去辛,虽然价格并不贵秦,大约在6000多元蝗,但对申请人有一定的条件限制宪围,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酸期,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吗钡饰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卢缓。当上述条件都满足之后秘雀旗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绘忍,如果一切顺利烙欧撑,最快1个月内就能安装到位并通电使用炼。不过目前马,秦还不能实现快速充电炽处,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的儡阮,只是目前还没有这样的配套充电设备匈强溺。   针对秦的特殊性社苫论,4S店内还为秦准备了专门的维修工位徘勘饯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孝。其中两掸蔚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晾叹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶犁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋随獭、绝缘手套和护目镜等设备糜匡都,并规定在检修车辆时必须两人在场瘁。以防车辆万一发生漏电珐,威胁到维修人员的生命安全盘。   与此同时狈料亲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型台衫,整车质保为6年或十五万公里村,电池组为10年或二十五万公里)赂。总之陌,从专设的维修工位疾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期庐官辫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度借文垒,而对消费者的购买更是一种信心的保证幻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赖闪芍,中国汽车市场刚开始发展衰葱,市面上可供选择的车型可谓寥寥介尖,在那样一个年代此良,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巧,并且在之后的相当长一段时间徐,人们心中仍对它们有深刻的印象麓。时至今日瓢拦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弓朝,在数年激烈的竞争中螺磁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姐轿何。这回摧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倾吗,我们也借这次机会为大家做个全面对比囱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车雾:外观内饰(包括设计和做工)帝、配置辽蜜腑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)孩传、储物钉色臼、油耗憾烹猴、驾乘感受羌叔、加速性能庇暴、刹车性能焙轰杆。同时剁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稼伯熔、同价位车型的什么水平松。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型税控,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元曹翘撂,目前约有6000元左右的优惠当梨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元街赔,在优惠方面差别比较大荷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弥离撂,根据论坛中近期的提车价格单娠苇,9000元的优惠还是有的层。目前狸,两车的售价依旧属于同一梯级妈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拔爽典,只是配备了卤素大灯及雾灯稠角,透镜细枷殴、日间行车灯这些都没有此挛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鸡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蜗,因此我认为两车的配置可以理解忿浅伎,符合同级水准痪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位犁刚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比级揉,两车的各项参数也处于伯仲之间捕签,差别在6cm之内嘎。在车内空间上刃,两车的表现也很接近缮尚,我先剧透下吧肺恢烈,结果可能跟你们想象得不太一样饱挥。   相信看到这里狮胶弥,大家最担心的就是如果车辆没电贡,后备厢是否还能打开的问题履。捷达看来是妥妥的没问题盼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑套孝兰,它的后排座椅靠背可以放倒拦哗,之后即可顺利从后备厢取物盒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐废。   在倒车辅助上庇,捷达配备三点探头无赔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配改,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平歉。这里多说一句朴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嫉,让人觉得很不大气叭哄,并且低于同级别的水平默戏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梳霉,舒适型也可选装倒车影像鼓,比捷达厚道一些步。从普及性上看溅股箍,能够达到同级别的平均水平极泼涣,从功能性上看病堂仇,拥有倒车影像的它则高过平均线了交,给好评喘闷。   两车都是15英寸的轮圈商使,造型上也是各有风味嘲琼措,轮胎宽度也同为185mm日读。从售价上看楷城,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右篓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耻姥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比动斧,让我们在后面的制动测试上见分晓簿死。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剃群,借着中期改款的机会毙纠第,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吠乌。应该恭喜它软,至少在我眼里诉琶,它确实达到了自己的目标哩嘿。过往凭借动感的外形瘦郎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它朽鄙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刊笆橡。   只可惜阮巨,刚上市不久的2014款起亚K5掀巢弗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择成斥兽,而且它们的价格都处于K5车系的高位看荒庞,受众群体并不大挥呻。前段时间萌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柑,并撰写了《起亚K5购车手册》胚勿。文中融撬翻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型河,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐筋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哥庭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苟谜检,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机承酶。自从起亚钩搔枯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后玻起,互用研发产品的例子不胜枚举售,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度排监诉。该发动机的最大功率为245马力偿非、最大扭矩达到350N·m渺棚,账面数据处于同级别的上流水平识,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铣寐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拟虽爱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叫涪秦。   在涡轮增压吗诫、缸内直喷等技术的加持下楞透魄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卵,并且一直持续到4000rpm复菲诫。得益于涡轮介入较早遁本戏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间览巷膏,而且它的油门也调校得比较灵敏肉。在实际驾驶的时候就秋,可以感受到它的起步轻快自如五函吻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陵无。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比荷辈芭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些峰,但差距并不像数据相差那么大辫敞。在整个低转速区间距泊锣,它的动力输出不算直接驹凛宠,缺乏一点活力琴,给人一种有劲儿使不出来的感觉脊。   于是棠,我把油门再踩下去一点靠,动力突然来得很快讹插罕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俄汾,毫不费力锻错,而且可以感受到车速达到120km/h时曙踢,发动机还有充足的动力储备诧烹。它的中段加速能力让人满意诡淀,虽然依旧缺乏一点活力犁车,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴答爆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开廓痘。   还是差点意思巷咳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刻。于是骇怖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莎凭犬,6速手自一体变速箱切换到手动模式绥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赤氏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的歧蔫抒。它的油门响应足够快臣投庆,发动机的动力输出得到更好的释放嗜村担,方向盘的反馈也更加扎实创禾赋。除了SPORT运动模式外袜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式便棠,运动特性从SPORT嗽辱、标准到ECO逐渐减弱免曙,驾驶风格也逐渐趋向安逸疾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契继踏如,平顺性极高械,而且动力的衔接也让人满意介伞。若以80km/h的速度巡航非,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航煞华,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侗休,对于燃油经济性的控制也让人满意陶猎股。同样值得表扬的是降挡速度钦,在中段需要加速的时候深踩油门徒凯哇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惯耻,而且换挡冲击也比较懈闱础,不会让坐在车内的乘客感到不安甫肩。   前麦弗逊健、后多连杆的独立悬架底盘结构锌梆,在调校方面仍然有很大的提升空间坟。它的弹簧足够硬签,但是减振器的阻尼不够大盖颧恍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底羔,会有细微的震动传到车内驹揭斑,以稍微快一点的速度过弯俩,车辆的侧倾会比较明显钉尼惊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肌涪蘑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题附,舒适性让人满意涎皮睦,但如果需要激烈的驾驶的话橡骑吻,后期对悬架的改装很有必要掏洛闪。   它的刹车盘相应加大了尺寸崔我,刹车的力度足够焦烁凉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性省。具体表现是绕蹈,刹车踏板的前一小段是虚位尸畏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拉妇盎,制动力度会突然加大坍太补,需要一点适应的时间翅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻棚,发动机的声音权、振动都非常小筹台勤。然而鲍喀爽,在速度上来以后辉肺,噪音的上涨速度也很快顺腥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎漏炭胺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显希糖壬。   我得承认谜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数射,但在起步和中低速行驶的时候荚曝和,动力参数上的优势并没有完全体现出来腿泌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扮唯骂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价萄善锨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猎访。当然宏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邵螺浦。另外悄降,值得一提的地方是炊,在动力提升的同时椿窝,它还加入了行驶模式控制系统哺揩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氢擅痰,它的动态性能相对有一定的提升欧,开起来也更有活力和乐趣昏长。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斜催,不过当时的自动档车型只是“有价无货”燎郴,只有手动版车型销售筛被,导致产品线还不够丰富散蓬。而就在去年11月层发,海马M3终于推出了CVT版车型炉,7万-9万元之间的售价盒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肚慰挫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桥碑、逸动铅懊、宝骏630以及启辰D50等车型究溺嫌,竞争还是比较激烈的搜。作为一个后来者幂辩,海马M3是否有足够的实力立足苏卤?下面我们就一起来看一看俏废。   动力汞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择笺,其最大功率为82Kw啊事,峰值扭矩是147Nm细孺。从账面参数来看萝骡,可谓非常出色擒席素,一点不比合资产品的数据差疾。对于一辆紧凑级轿车来说偏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了高材俊。    开起来的表现透痞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”须棠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涤沤浆,如果想要充满信心的快速超车弦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诚炉吗。    我知道会有人问洞醚雾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘉惯?说实话僧,我觉得大家都没什么区别和韩练,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着渐舞揭,也是低扭不够强撅邻菲,需要靠高转速来增强加速能力皑衰旁。    可以肯定的说偿痞,除非是加上个涡轮增压器赂几鳖。否则的话纲售汤,这个级别同排量产品之间的动力表现棺袭胚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晃袄彩。我个人觉得编,这只是消费者们需要认真衡量的一点句劫,而非全部畦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感褪跋都,动力传递平顺连续的特性担逼,有效的提升了整车的行驶品质感蠕。顺便说一句先,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外板,这也是比手挡车多花点钱的好处写。    深踩油门时鞠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔽崩,来保证动力响应足够顺畅剁插崩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肌。此外评,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耐,功能性极强剃夸曹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挽现苍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后岭董,g值才开始达到最大的0.366g斯哥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炮咎萍,此时车速大约在30km/h左右肌貌晤,达到60km/h用时5.24秒肮台腾,冲刺到100km/h用时11.45秒浦。    接下来看看海马M3手动车型嘉绰,在加速到2.5秒后九椽曝,车速已经达到了差不多40km/h蝗,达到60km/h用时5.01秒戳廓,冲刺到100km/h用时11.28秒腿汹屡,比CVT车型略快辜。如果不较真的话堪,可以发现二者的差距其实非常型饫隆,相应的在日常驾驶中其实也一样率海。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丧,就这个成绩来说杀,它的表现只能说是非常一般镐李萝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喇防,它的表现就算好多了坞歼。 责任编辑蒙:沈楠" "   近日叔,宝马官方发布了新款X3的车型官图解详,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诽伴。从新款车型推出的速度上来看捍淳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化簧诉。    早在2003年嗡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章埂千。10年以来识汲,宝马X3已经销售超过了一百万辆荡宝,自从2010年上市灰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尼。因此半,2015款作为X3的中期改款本霓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中起番,优化后的大灯组造型森、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瘦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娜暴句。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苍怕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妊。通过官方图片琶褥庐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时龄滴馁,也融入了宝马家族的最新设计语言瞪阂硕,与新X5一样采用了新的中网边框设计鼎,在视觉效果上更具冲击力崔奇。    在头灯部分勺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光遂船,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细曙迟。另外踌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尖校,配置方面它还可以选用全LED光源挠购,再加上选配的LED雾灯怪稠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宦恃。    新设计的前保险杠极具力量感橇,并融合了镀铬浮嚼、塑料格栅以及金属护板帽败饥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型紊起免。此外片味十,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蕊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仓,也使整车更具个性化风格摧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贺桐:4657×1881×1661mm食肺轰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近歉恼仍,轴距也同为2810mm铜蹈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矢胖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别码,从车头一直延伸到尾灯的腰线港禄,让车身看起来更加犀利且极富层次感脚砍。相比变化较大的前脸皖思,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辞膊裤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冕。相比X5姜,新X3的尾部更加耐看江吉私,有棱有角的直线条凸显了肌肉感墓攻垦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娜痉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驴尾缮,视觉效果并不是那么给力鹅辆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翘憨苍,新款X3也不例外报。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板断酒烩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蹄忙遂、后部的防钻撞保护装置飘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套黎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侮狈茹。此外蹲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桅和枚。该车还可以选择六种车漆炼宽、三种专有的18玛妨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂童。 责任编辑秦酿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弊毫:Quattroporte(总裁)梁剁矛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标填,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV昂蔑:Levante陛,还在2013年4月的上海车展上呜秆弛,以全新总裁平台为基础难串、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瘸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4宿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款博挎融:Ghibli……   以家族设计为本顷拾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镁湃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同日仑,改走豪华中大型轿车的定位嗜梳,车身尺寸长熔诫工、宽哭酞逆、高分别为4971mm笆俯、2100mm和1461mm肃炯颧,轴距则为2988mm簇侯碑,直接锁定奥迪A6论、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上口贩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征词嫁,且融入全新总裁的轮廓特色田掂,以紧实并极为流畅的曲线董活屡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格习畔姑。    于是在车头设计上涧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锻腊搪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仟吩城,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卢现藕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辞围幸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碘,将蜂巢状格网嵌入其中背臂,且尽可能地加大宦蛊,再搭配角度更为锐利想、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组樊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势穆断劫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条材猜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泰屉,所以厂商在Ghibli的车侧拘,除了保留前叶子钣鳍状孔道庞蒲蛇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宽,也师法了总裁车侧的设计词冲谰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型垫插窝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幂怖处,另一条线则从前门下方迸出堡伴,向后朝车尾紧缩广彤,滑顺动感且充满肌肉感穆扑筹,并正好可呼应更翘的车尾设计缎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恒畦湿,速度感浑圆天成胸。 内饰向旗舰看齐侈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潍边竞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计漓粮挎,也把声控禄爸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氯超,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片返菩,右侧拨片负责手动升档九关复、左侧拨片则能提供降挡漏平。    此外笔忱,三辐式方向盘的前方痹,一样是借自全新总裁的蓝底白字涪骑壁、双环式仪表盘苛豹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表床苫,左侧则是表底超过310公里的时速表集泥集,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕论烤隆,可提供显示油量父蜡、水温绥妮唐、挡位与导航指示等行车信息难,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上就,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图玫,告知驾驶者目前的驱动状态病鲍。    和总裁稍有不同的中控台市、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟安石,以及可触屏操作的收音机电台选择陕管、音源切换边熬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)笔坊、空调温度体、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕共睦凰,空调出风口则移至屏幕的两侧酷,下方则为恒温空调系统调整出风量猛哼杰、温度与出风口的位置厢呢土,以及音响系统的吸入式CD掣镣羌,设计上较总裁车系更加简约煎哨,但用料与配备完全向旗舰看齐烂碳,展现了十足的诚意猎娜。    较为可惜的是笑匹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm仁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疾矾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性微搏悄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当什式氮,包覆性和支撑性也非常出色彩细伺。    但是后排方面窍祟境、便没有像总裁那么充裕米盛毕,尤其膝部与头部方面既热掳,身高174cm的笔者坐进去后镰曙挠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已旦迹沁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嚎嗣肯,也刚好替前惟讲涩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何衰城棚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓分哪。 责任编辑笨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睡侥隘?后来一看派砰,哦奥同趟,原来CC是“Cross Country”截。继续了解发现有点意思歌,底盘抬升娟朝、高功版2.0T五缸发动机吐蔚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蜗帽祈:目前的普遍规律是垢,产品分得越细篓窗假,总销量提升越明显桨鼎鬼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涟亢徒,它的引进奈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胁扒童。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板描算来,主要分布在前脸和车尾免需精,从外观区分它和普通版V40很容易险。底盘抬升12mm苇巫,这么小的数字对视觉效果影响不大牟,整体协调感没遭到破坏沤阔骨。    车厢内部省,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样皇匆,除此之外内饰并没有过多特别的设计垃佩擅。之前我们已经发布过实拍文章违,车身相关内容有详细介绍得,因此这里只是简单提下要点拣椭,就不再重复描述了汰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来插咆浅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机建泪人,最大功率214马力五堪,峰值扭矩300牛·米含透绵,型号B5204T9拐念仓,是普通版V40那台发动机的高功率版本捶本皇,那台机器的型号是B5204T8茹嘎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒潮械,今天会是什么成绩巴怒?稍后揭晓雷廓。    变速箱没有变化露十,依然是日本爱信提供的TF-80SD木秦荆,六个前进挡富爬慕,带手动模式和S挡旦壬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT霜,奔驰A级用自家的7挡双离合必崎,沃尔沃这台6AT暂无优势曝潍烹,目前他们还没有新产品投入实际应用访,理应加快脚步纫沮。   驾驶警得桔:邪恶的S挡    驾驶部分矾毒犬,我想说说D挡和S挡的区别晤仟宏。看起来挺初级的一个话题铂丰峡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灯俊。D挡油门响应迟缓录薯滩,在激发变速箱降挡之前宿沤,需要稳稳的胶衫、持续性的向油门踏板施加压力坑,慵懒的降下一个挡位之后哺瓤,情况有所好转捍,动力给得稍多嵌,也就这样玻歼。    不满意对吧领报嗜?可以把排挡杆向左扳到S挡挡缆廓,切入“邪恶模式”俄礁来。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堤签,转速拉高1000rpm以上鞭冀洪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杠丰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虑谅釜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酱舞,脚踝每动一下匙反付,车身就顶起往前猛扑一下激。深踩油门盾,转速迅速攀升叭,跟D挡时判若两人抛速,两百多马力春滥、三百牛·米躬,在这个尺寸的车身上爆发出来计扑倪,过瘾凶。    激情过后细细品味品,这套动力总成有两个弱点需要改进仆,一是怠速时振动大护,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奠侮翻,影响体验;二是低速行驶的平顺性火沪奇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境藏,1骆活、2糯扰情、3挡之间可能频繁切换揪白汕,动作应该再细腻些倍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统话扔,选择“全功能”项青秃,不打转向灯就变道锣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蛇锚,回正的力度不辛菝妗,如果你想在车流中快速穿梭前进菩回锌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膘喀反,要么关掉方向盘辅助夹叉,仅保留振动提示即可埂。   绕桩赏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瑞希骇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣努母,在绕桩场地很讨人喜欢红。车头响应比前驱版本积极馆仑貉,入桩动作稍猛观卷,车头好像在被一根绳子拽着走舍。给我留下深刻印象的是鹿蓟绵,这款车的极限要比前驱版高太多卸妹墒,特别看了下磺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h封怠。上手容易剂,但是需要注意别突破了极限摧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沁:一旦超出极限赣落,很难把车身再救回来凄。 责任编辑糜商陕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足揭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吞冻,就一直困扰着我们的问题滇叉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题响莽。马力越大的车就越好么激?绝大多数情况下答案当然是否定的赌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锻逃。随着时间的推移诺,我们有机会做这样一个有意思的选题良捂想。   让我来说明我要做的事情雀:我们有三辆四门轿车撂葡琳,合计拥有1657马力残龄茄。看起来确实有些夸张为题峦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凰违肃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多切川纶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S态氖徐,但是这个570马力的怪物一直没有车坷,直到我们完成这一特别的测试一周之后馅。我们只能使用520马力躺魄庙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo独剿联,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姓寿肉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣劫煽。   另外一辆是全新的奥迪RS7侵炮埔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剃狮县,拥有560马力的出色表现馆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翘奴蛇,在K&N工作室的台架上你瞎冗,它的轮上功率达到了479马力默。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中醒啪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伎丝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翅踌古,用以获得更多的功率输出茧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粟鼻晨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匈。即使按照宣传中给出的数值潍揭肛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG加典,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舱彻唐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谜柯搭,它的轮上功率达到了541马力享释扑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岁仑。   另外还要说明一点恢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芍刻楔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本徊仇痪,不具可比性镀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓖。结果很令人意外嚏。两款加速最慢的车型谎谁犊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镐形蹿。当然最慢是和RS7相比较而言的秋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒风镁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碍,但是还未打破我们以前的记录蝗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底词,说它慢更像是一句玩笑话僵酮,这一成绩实际上已经快的吓人了堕。奔驰则要更快一些忿孟郡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巾,冲线的速度也提升至197.5km/h瓷。冠军仍然是RS7的囊,它只用了11.6秒崇篮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平本。奥迪的冲线速度为193.8km/h边迹低,虽然不及CLS63 AMG渐词,但赢了就是胜利歇提。   123下一页 责任编辑累鳖奖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后房,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肮裸、运动和科技气息了筛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此獭临,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伶淑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子申,主动式车道保持和自适应巡航功能房恐,几乎能让驾驶者也变为乘客碴湃,高科技配置更加丰富茶。    于是掣现酚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前平眯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荤挖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捎陪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受踞,在下面的文章中有详细介绍疼扫。此外勺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抗充蓟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读换。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道跺、残破衰败的路边小屋伸帘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碱戮玖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富食姥烙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落派瞎。身处如此糟糕的环境替骋,却并没有让眼前这个出身自底特律换、土生土长的本地小子屈服蔑骸镶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粱,但只有经过一番试驾体验之后趣忌恕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的处,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分萎弹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烁朝汐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形豹,同时两侧向外延伸与车灯相连粳躬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鹅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯径羡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尽。   尽管是低配车型极起坛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扛悼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)渤疼诚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凹,它基于D级车的平台打造纺抖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戈啥锨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT病娩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奔狼勾,不过从近几年的趋势来看微梅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香棱献,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颊钮混,至于其中的原因泄,从这款车中也许会找到一些答案扛萄险。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT从悲蓬?   GT殴缔泉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纲几沉,维基百科将其解释为具有超长续航里程歉、拥有强劲动力朔裁埃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舌眷。可能一提到GT落,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扯,其实则不然亩闻能,GT拥有着明确的划分准则丰,举个例子来说纠瘸顶:拥有着标准的后备箱痞姆、配备V12发动机并且内饰非撤悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掏离,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彻昧庐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类可,不过要是按照上面所提到的评判标准来看低浩,这款车的确还真有点GT的意思辽。在笔者看来普忱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牟佩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉褂瓶饭,最起码第一印象分已经拿到了板藩。   5系GT是采用7系平台打造的咸?   5系GT的轴距为3070mm纪蛾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同焙氯岭,从前双叉臂每、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茄法。厂家表示挪履,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纫,其在外观侩、内饰句牟献、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倒。   5系GT型到无朋友泌檄?   谈及5系GT的竞品唤蛙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情湍钡菲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冒镜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碍轰。   外观碱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罐。风云2(详情)屠戳、E5罕九刮、A3以及今天评测的这辆E3旗痞卯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中形,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恕夕江。从这辆奇瑞E3(详情)来看陡镐,外观及内饰都有着很高的原创度拆灭歼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稍搅。这让奇瑞的产品线更加丰富黔份,但也让消费者选择起来有些头疼缆。 外观艘辟汹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人危柿射,但外观却没有去针对青年人的设计慧芹捂,前卫轻隶衫、另类这些词汇应用不到E3的身上喇浮,车身也找不到多少运动感廓。不过它长得却很容易被人接受铺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉定镣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霓邻,E3和E5的外形稍有一点点相似感敲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间筐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化袜铰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞亨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丢,而且非常容易被大众所接受清冕。不难发现法肖泌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鹿输锑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头雀。艾瑞泽敲吞第、瑞虎5颈骡,单从外观来看都会让人眼前一亮黄忍。借鉴是好事盒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快等山芳,但不动脑子的照搬实在是说不过去俊功。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧僧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表号逃剁,作为最会制作小车的铃木来说绘沽到,雨燕可谓打开了国内的市场雇练厩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代欣体逢,新一代的SWIFT迟迟没有引入涎。而就在2014年1月18日揉彭拱,铃木速翼特在国内上市翱芒蔑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苇汉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏漂前。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涪你荤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扩乾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惹,速翼特运动版采用运动风格打造徐敲当。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm箔,轴距为2430mm临饺奇。由于基于新一代车型打造郊涪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坑砰磐,轴距也加长了40mm朔哨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚丝肪每,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芍钎圈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宏岔娃,包括中控布局福宽、仪表盘汲纱、方向盘等造型均有所更改牌抹。此外检,配置方面新车配备了ESP涡、自动启停系统罗粪剂、USB接口骄、运动座椅等配置绘。CVT车型还配备了换挡拨片陇,满足驾驶需求脯亩稠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骑。真皮包裹自不必说垫,3眠抡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堆。不用和别人比幢,超越自己就是最大的进步逞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酗辉翱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卯,其最大输出功率为100千瓦端喊登,最大扭矩160牛·米拌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT喷娄波,其百公里加速时间为8.7秒酱,最高速度为194Km/h饯撩愤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贰食,相比之下乐趣少了很多筷盾。 免责声明评纺:本文仅代表作者个人观点守龄,与环球网无关某良。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肌冯,对本文以及其中全部或者部分内容频、文字的真实性挺、完整性顷钢、及时性本站不作任何保证或承诺突绦绘,请读者仅作参考腺,并请自行核实相关内容拾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撇半,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脾,引起了广大网友的质疑谐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验半颁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拜诧涵。于是易车网本着服务网友的原则齐耍匿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瞪桑侥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磨巴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巩贫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汹惭,您便自有定论罕柑。   体验者介绍    前排体验者煎驰顽:辛毅 身高淘铃:178cm    后排体验者姑分隧:旭子 身高努汇汕:177cm    Ozel 身高焊描:170cm    小娴 身高虱凡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准传,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瘁漠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滴茹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刀北,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆化刊坤,公平公正公开地来一次大对决辈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绒湾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车擒。所以不得不承认磁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蛇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骚纫绞。    事件回顾换酸:    说干就干侠峦耍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作添绵畦。根据易车网后台数据的统计来看佳,持以上三种观点的网友大有人在埠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溪凤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案阑核瓜。尽管是为了对比三者的公路性能灯缝淳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谁蛋福。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肥号。    测试车辆回凹玩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撕沙囱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坊晦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车荤奥,奔驰已经尽力了辨趴沥,我们在此也由衷地感谢堆掀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题行,告诉大家改款前后的差别礁朔揪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5镶。因此我们也很负责地告诉各位网友顶,目前除了易车网蔚,其他媒体对于新款X5的评测逃石啃,都不能代表日后国内在售车型拎。第一辆中国版车型为xDrive 50i瞧客苦,加配M视觉套件请揣怖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况书廊惠,我们无法借到官方提供的车辆呵搽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浑试毙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嚼筛莆。    测试场地悸:    乐驾赛道全长1.6公里撩订,共14个弯道线,最长直线段270米蜂,赛道宽度为10-18米斤,视野开阔奈蔫,无障碍物徽界损。赛道两侧均为土质路面梢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆庆,大大降低了安全隐患群。    测试人员碴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑授,却要替土豪们操心买什么车本惋,这件事听起来真挺可笑僧墓,因为我实在没法揣测土豪们的心理递。如果说我还能理解花五十万买大切褐泻饯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野临铂撬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铝蜡,代价是要多花一倍的价钱构曙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惺谋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磊赴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疵动涛。不过因为坐的比较高镁,速度感不如那些贴地者强烈跋,还没怎么着呢就破百了狮响戎。这大概就是SRT8的魅力锨蓖,很难说值不值得稍薄瞬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款膳括,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掠涡煤,跟改款前相比还是升级不少锈譬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到火乖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系暇巍,SRT是JEEP官方改装部门倾堪,这种改装是全方位的骋疮,包括内外套件加强叙嫉,以及性能方面的提升填。SRT8就是高性能版的大切诺基灸,主要提升是外观套件袖棠裴、及动力系统撩喘、刹车系统柒竭富、行走系统等方面航。四秒俱乐部为数不多的SUV车型栓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嗜遍,6.4L自然吸气HEMI发动机首枷违,搭载采埃孚8速变速箱狗迪。   SRT8为公路而生巨屯,所以公路性能是它的强项羞,不过Off Road就不是特别在行了绩人臣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盒具韦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影零粪魏。 ② 跟之前的SRT8相比驹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豆,所以科技感和豪华感都提高了不少驴瑟匆,跟换代前的SRT8相比挫堕,升级的部分都是实实在在的蔫衬聊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱枫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哭沽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统淌邵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唇什。  〔怀隆③一百多万的车录,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盘,再挑上百万的车的刺崩淡活,好像有点吹毛求疵挪枷峡。首先悬架的设定非常的运动帕滥,即便比较温柔的驾驶方式染,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汰思,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咸,大切诺基SRT8并不是一个非衬厮妫合适的选择藩,尽管动力非常充沛惶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意琴凳福。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔫胺,但好歹SRT8也一百多万了轨姓腺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冷。不过之后我们也释然了桥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车县沥溺,但经过数个媒体的“蹂躏”兜棵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了慰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了螺晒缄,有点异响似乎也算正常誊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辖惊畦,请点击下面的图片进入试驾文章梆篮许: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膝间,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鞭瓦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中频榷垢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生葛广,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T密峡,还是老套路坤萍趁,直接切入主题堆姓搞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丢江掀。 动力对比前:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逼,看看英朗GT的表现如何吧南句。这台发动机的最大功率是131千瓦泄价病,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疯剐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能田澄绦,当驾驶者在需要全油门加速的时候谷残富,为了获得更好的加速表现房醛坪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm橙湃。对比发动机账面参数来看玩,最大功率118kw袖喀嗽,峰值扭矩250Nm葛荷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜篮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统倾弟慧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杀窃认。   至于传动系统方面炽不,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卤活撂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样客,都是目前该级别中的主流配置拐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现川,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢频。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娇闲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罚沫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亨董理,比如高尔夫6梢惟、速腾等寸辽蔼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孪搞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构闲锹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谴购垦,从而起到提升操控性的目的身。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穆触邓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拒馆,但通过厂家的调行荆后舵,当一侧车轮发生颠簸时雷闯,对另一侧的车轮影响会比较小些迸。   小结沤锻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酷富,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赐蹈,至于优点这里就不做过多介绍了巨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅涿牵后英朗GT更偏注重于操控性寐冕哺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盗,见过后车追着拍照的危脾,见过开我边上向我打听价格的喉诵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回溅雾。我坐在这辆路盛E70里摩哀,被注视得有点儿不自然蚀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惩,我琢磨着囤匠,要不要让他进来看看逻。要不是我瞅见了绿灯亮起恒赂,我真就这么做了铣钞固。对不住了朋友逛吹,这次没能让你仔细了解它辖,不过我希望你能读到这篇文章挡。   不用否认阶女,人们对美的好奇与渴求与生俱来仑螺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仓雄。不过在这些人之中辈团,有人会终生恋着美人男,有人也会为抱个花瓶而后悔控。如今打造足够美的外表来吸引消费者夹午雄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情聪清,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鲁昧,但在这之后能否一直爱着它锋哇,我认为是一个很值得细抠的问题渺雌呢。   ●外观大气瓦计壬、美点,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嚏妒,我还以为来了辆捷豹登哼,赶紧跑过去看发现被骗了观。不过我并没有觉得失落豌陡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盒馁,并且从设计角度看槽邓,它在借鉴与融合得方面都很到位苟欺嗜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蛔酱卫,我对它的外观设计就100%满意了谁淋描。这事儿对华泰肯定不是个难题脸,您看看宝利格还有华泰B11烩,都有明晃晃的格栅颠贿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翟汲翘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中得敢,但绕车一圈后我发现书派,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了攻度。咱看看数据对比挫廖歪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吠,可以说在各种数据对比上颅巫,它“不是第一搁挺浚,就是第二”遁露绰。虽然在宽础、高和轴距上没有做到最大纹棚分,但也不过是一两厘米的差别昂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啦,这就让它看上去大气许多潜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淌灯傲。   打我接触这辆车的时候核归极,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扭。在这样的目光中弘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期灿崔档。面对“屁股高晃耿溺、尾窗窄”衰、后方视野不理想的路盛E70时檬撕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瑞副。先不讨论这样有多麻烦了创掠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作覆诗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧外酮唯?这点让我心里不太自在杜睡汇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲念辜胚,是个应该有的配置杠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上阜妻爱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涤。而随着国外皮卡文化的不断渗透凡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裳鞠呛,去跟进时代的步伐卡。为了迎合市场的变化及用户的需求吹氰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时了,开始注重宽大饱满的外形设计毋,并增加更为丰富的配置墓譬燎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哗档。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姥仿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)查。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卢,整体的风格带有一股阳刚之气擂暖。在车身尺寸方面倪,它的长/宽/高分别为宛瓜:5310×1812×1775(mm)弧书,轴距为3100mm和。威虎TUV并没有大小双排之分北恋丸,仅提供了一种车身长度从。车身侧面的线条也很平直钾俱,外扩的轮眉使其显得更加饱满拎修杠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泞辑监。大灯采用远近光分体设计蔽请,其中近光灯还配备了透镜烩久情,不仅更显精神克去,而且还可以起到聚拢光线的作用僵丧峰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钒屉,遗憾的是疽练,集成在上面的“小灯”只作装饰作用琉娥褐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耸掸茫,并且后视镜仅为手动调节葱场。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哆嚏锰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用聚惨,非常不错长当。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点忙,至于货厢外侧并没有再多设置晌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸读牟。另外护哼林,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碑燃,不过据厂家介绍宿琉稿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”南客播。对于皮卡车型来说蓉粒,这项必要的配置还是很厚道的唉喉俩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嘲纺届。不过棚,今天我来到这里并不是为了滑雪珊阂,而是为了求证一件事情锻:有没有一辆车享,既能够带着一家老小舒适地出游奥阑,又可以不惧冰雪墒搐,在冰天雪地中步履平稳地行驶淘氨清,同时价格又相对平易近人呢叛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求端亩掇,那么就让它拿出真功夫试试吧晚超。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谈骨久,从外观上看白扭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撮,19英寸车轮显得很有力量感杀航,也与动力总成更加契合;其它的地方里储鳞,也依旧是酷威的老样子通戒撕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玲色,甚至还有一些精致的感觉仙门清。总体说来伟懂懂,尽管算不上全新车型森飞菏,但依旧耐看粒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面说受淡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了达吼猫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中擎里,动力响应良好良,易用性好管沽款,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分急釜酵。当承载着全家出行时畴蓖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况廷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适授椒荒。   至于酷威3.6L的内饰方面慧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蚊荡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贝抖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搪。   除了动力系统乾讼我,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蔷颁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器读,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动额玩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴情霞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施改魔阔。动力分配完全依靠电脑自动完成测,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渐豢确。   有了四驱系统牛复,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溅的错,具有更加粗大的排水通道裳宫希,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”功,冰面行驶性能更加出色桐脾届。此外金锨犀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜焊镜棚,胎面中央多重“Z”形花纹戳稠乾、针孔沟槽设计褪瞄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奠倒滦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息富温,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间踏菜炉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情差拇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3监触玫,它的定位低于1系太完独。但是赡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瓦。另外累,它也提供了i3?REX增程版本疆剃蜡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肥吩簧,扩展了这款车的最大续航里程联乃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匆敬吻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流覆翻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合朴汇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杉到瑞。   宝马有没有提高电动车的标准藏岸入?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阶痞陷?让我们在接下来的测试中找出答案诧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宫榔摄,宝马i3的行驶里程可达88英里揉羚。相比较而言髓啪俏,?Ampera可达30英里填为,而普锐斯可以行使约10英里灸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电枪,i3可以更多地使用电动模式唾。而增加了汽油机的动力系统沧搽零,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缉,357英里和505英里鳞俱鼓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翅访荤。这台车约五英寸高拭喝相,而宽度几乎和高度一样卑,与低矮流线松,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比杀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扒勘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力懒,我们没有所需的充电站?娘玻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谱。   此外到牟写,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捆荷冀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呕饯。它内饰精美骇,融合了许多先进的科技仑,它空间宽敞朵,驾驶体验一流溶赶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妮季,它仍然使用汽油机仆,以作为电量用尽时的保险颂吭凡。   第二名森:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伐舱,科技感十足醛觅灸,而且它也能胜任舒适的长途旅行碎。   第三名矛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款你络睛,它最大的优点就是充电迅速缔必,性能可靠卧翱碗。   然而念储,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋关劳秀。(实习编译典:徐旦?审稿嗣戮:刘洋) ? 免责声明版权作品挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权很铂腐,严禁转载傅崩路,违者将被追究法律责任考惫辞。责任编辑兼舱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凭跨岗,应该说是倾注心血恫款,在技术平台上都有可圈可点之处己,源自萨博的技术是其最大的亮点拳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蓉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毫。在外观和内饰上蹬硷伟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窝唬,在动力和配置方面也还是很有性价比的突。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钦,绅宝的外观原创度还是很高的附墓剿,并没有刻意模仿什么车型撤,但我们会在这款车的细节上看到波券夸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法料泵额。且融汇的比较好莱挠,并不是简单的照搬照抄拜蹿祁。这一点值得肯定绩普浑,大灯的设计十分犀利妻吕澄,鹰眼造型也有较强的辨识度断县狸。LED日间行车灯比较醒目腥解伤,穿透性不错穆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秽蛾,也很紧绷萍迫匈。看起来运动感不错溉川借,但前悬和后悬的长度较长碧,看起来有一些比例失调措绦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些采渴,在视觉上看上去会更紧凑动感趁灭。轮胎的规格还是比较高的镭车,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惋。   车尾的设计比车头更简洁一些板丰,尤其是尾灯的轮廓橡请,设计非常成熟拒微。和宝马新款3系很像秀。除此之外身,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感斥沫廖。   本文导航毯韭寡:" "  “卧龙凤雏爬幸孰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疥洞师,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喀颅,便有了三国时期的三足鼎立袄路泼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卿患,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国埠侈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窟甫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胶东,然而坊间始终流传着这样一句话劲酣:“得中级车者得天下”;是的扑卯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重祥核啡,今天我们会为大家带来两款重量级车型椭恐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”倍馈皖,请大家继续往下看搐干芥。   看到这里大家肯定已经有了答案了敞,没错世,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L踞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉墒桃系,那S60L是何方神圣手便檄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汀鲜,厂商指导价33.49万元坚胆隋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型裴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辉报、后排座椅加热四稳、并线辅助习拭梢、车道偏离和自适应巡航等众多配置技汀履。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镀,即使不看车标炬讥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蒜,哪个是奥迪酬虽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的箱领蔫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奋黔沽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动年份痉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停然。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弓俱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角轰栓,使夜间行车更加安全岸讣貌。两车双色的外后视镜造型别致滤吴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抖宪北。   既然都命名为“L”的长轴距版车型僧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色媒,至于乘用空间如何瞬惟,我们将在空间篇为大家详细介绍猾谋省。两车都采用了5幅式的轮毂造型剃违充,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弥毕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晶燎峦,整体方正的设计略显稳重先。后尾灯的设计两车可谓各有特色催,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虾酿趁,设计感十足蠕炕,而奥迪A4L的尾灯更加修长拾,视觉效果出色肉伎肌。天窗不仅能够增加车内的采光圭笔孝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉羚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心光,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脐苫。   本文导航帽翘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脚罕碧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间愤,配置也能满足一般家庭的日常需求了。对于这个价位的小车来说卤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坪派,在这方面盾稠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮科,就算是与它的直系前辈骐达相比禄瓮暑,也不遑多让镐。然而作为一款家用代步小车虑乖,它也并非完美咐坦弥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外填,车辆本身并非进行任何实质性的改变烤浦,跨界的概念噱头大于实际欠衰衰。 "   技术革新日新月异的今天兢,车型的改款换代再常见不过桂罚布,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变须。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咎楔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变趣,同时在动力方面也增加了1.8L韭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脖微量,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势房抗皖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兑,但它的实力不可小觑亨柿射。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌藉烤蛔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秒。既然实力不容忽视拨庐萌,价格又有优势灵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机欢谜。" "  版权声明时撩:本文版权为网易汽车所有滔膝啥,转载请注明出处苇箱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星颊靛,全新的品牌全新的车型该琶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牧癌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐沉悦祝克斯冈,在2013年嘎浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月嘲,堪称是这个区别的标杆级车型郝疮剃,观致3要想在这个领域取得成功断堂恋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撂楼涎,看看是否有优势能吸引消费者关注谋脾。 外观风格各异   先看外观方面鳖,观致3展现出大气得体的风格爽耍诵,不像速腾那么沉闷单调揪龄横,且有着自己的灵动个性;而赶剩克斯则是完全偏向运动化的风格期竣偶,典型的注重操控性能勃酵,突出驾驶快感的性能车型蠢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骆谢歪,与观致3区别明显北弄。两者主要是风格差异萝将,外观上分不出优劣哦钢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兴肠斧,观致3丝毫不会逊色于覆脚媸В克斯车型片偏寐。 尺寸对比 车型名称 阜┗游牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呐眠,两者也是平分秋色榷,车身大小相仿逻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怠,观致3要大于腹福克斯舞呻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啪嗡害,尤其是腿部空间较为宽松堕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋常克斯在后排空间布局相对紧凑膳电,而后排空间也一直是各代富凰馍模克斯的软肋汐。 价格对比 腹洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坎负,负克斯则要比观致3要更大一些家堡灿,在不放到后排座椅的情况下妓超,阜洌克斯的载物容积是530L薪翟,而观致3只有430L山荣泥,100L的差距还是能装多不少东西的宫磐琉。而在需要有更大空间的时候鲜房充,两者都可以放到后排座椅颗很藐,放置大件的物品港鼓姜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碴洽,观致3和竿┒谕。克斯三厢都是11.99万起步刮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓣。而细细对比价格表可以发现脚办,要选购自动挡的车型狈,附溃克斯最低仅需13.09万究,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合己恭,观致3则需要14.29万呜我,这个比起咐罚克斯有1.2万元的价差咕脸,当然在内饰配置上会有其它差异鹤炭库,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言密,可能赋ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些塘涵。 挑选合适的爱车胚,看专业导购仁平潦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兑悼县?   扫一扫绢嵌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆停。风云2棋、E5玻认、A3以及今天评测的这辆E3低擞妨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中昂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拌爬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乘甘蔽。从这辆奇瑞E3来看猴摹,外观及内饰都有着很高的原创度哦未毕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坑。这让奇瑞的产品线更加丰富试传,但也让消费者选择起来有些头疼纶芥逆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弄,也从来不缺少“明星”蓝版癸,“沉稳绅士”大众速腾涣棱缄、“狂派斗士”福特父蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型膏疯肉,不过要问哪款车型最近销量最高穷缎,还要数“逸派高手”日产轩逸父,它已经连续两个月销量突破3万劣和,坐稳了桥车销量的头把交椅妥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缺雀费,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叮藏?下面我们把两款车型拿来做一次比较咆堡,或许能看出一些端倪肩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万透,入门价格上前感,风朗比轩逸高出2.08万元犬窟,表面上看价格菠窍,轩逸占有优势沉淮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型败炕壬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元磐促难,这样看来铆苫,风朗其实只比轩逸贵了2800元笺,等国产版风朗出来后痉,风朗在价格上反而会有优势也说不定坪拨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市垂少,这款车外观与内饰变化并不算很大叫幌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7极,下面我们来看一下寂勃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛋鸵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观帘懊烧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格楞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疵。质保方面蹲赋嚼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颁疼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表葡说峦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机未,最大马力已经达到了170马力戚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巾浑。变速箱方面挽,逸动采用6挡自动变速箱碾侈体,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翰辆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔽画谓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些髓。 免责声明捎乏镜:本文仅代表作者个人观点怀,与环球网无关努宠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袜欠忙,对本文以及其中全部或者部分内容壳财、文字的真实性体狮墒、完整性栏成俯、及时性本站不作任何保证或承诺安碘刻,请读者仅作参考坟轮痘,并请自行核实相关内容必。" "  近两年秒谴瞎,自主品牌进步着实很大归仇,无论是从设计方面匈剖唬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鲜,甚至可以与合资车型媲美北,山寨驳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式遂寂。在10万元以下紧凑级车型中钎帕,更是自主品牌的天下红惊,凭借比合资车型更为出色的性价比杏,吸引了不少消费者的关注怜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阑,一经推出便受到了极大的关注叛浆剂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篙嫂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型篱贬,包括动力在内点刮,新车共有20项升级克骂,本次共推出8款车型险,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款某贿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型场,售价区间为7.49万-11.79万元憋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表级校淋,近来也是频频出镜雷酥茶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷诵鄞停控大玩具车”的名号名极一时习。速锐共推出了9款车型绢荣完,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款榷楷额,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滇贡,售价在6.59-9.99万元之间康。   单一来看艰吉迹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品漂汕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较登,看看那款车要更“精”一步淮谓。" "  新君威变得更好看了箩,配置也进一步提升管疵刀,新加入了一些科技配置径,比如智能交互系统吐平,BOSE音响等等团。这些都是新君威的改变之处番颅脑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型权开蓝,售价24.59万元溶,作为一款定位中级运动型车的新君威邪浚唾,品质感一如既往量誊,操控性也非常突出彼炔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威面卜乡,以下简称新君威故耍汲,外观相对于老款进行了必要的改变阑募,毕竟老款车型从上市之后柯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳红沤,新款在大灯牵橡洛、进气格栅方猫、雾灯户、尾灯碎视、前后包围都进行了细节的变动谰露。   在新君威上戎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统层,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统驰,在操作上没有太大不同肖倦挝,轮毂方面妥宫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翅箔,轮胎品牌依旧是普利司通糙鸿拇。侧面造型基本上没有变化臂萎嘎,侧窗所占面积依旧较小魄鸽痴。   车尾的变化还是比较明显的排,这主要来自于尾灯的改变媒。新款尾灯全系标配LED灯农旗蒋,并进行了熏黑处理间粳不。尾灯的轮廓样式更加犀利爸,个人认为要比老款更好看獭。除此之外托靠物,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寞鲜,牌照安装槽的形状变成了正梯形蝗截觅。   本文导航绿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敝描,颠覆传统的外观卸寐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环帅苇罢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5料喷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型文叉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机葡吃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颂席娄,足以证明其强势的地位陈磕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市昂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挛垮破。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篓耿。(温馨提示阮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版存,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寸韧不。)   自由光基于全新CUSW平台打造弦铝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭存,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅萌冀澎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酬,圆润的造型是其给我们最深的印象许话耍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网使瞎通,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炉妹厕,显得简洁利落砂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抖商豪,显得净雅别致卡佛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烫氓,主要表现在其大灯的表现形式上绥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蓝纽。两车大灯配置基本相近悸乖舌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已皑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咆该,车道偏离预警系统涪侠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗献,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅够锹吩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势册需,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啊蛋,其尺寸差距就没有那么大新朔愤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁投交雀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亩咖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同臀。奥迪Q5采用两边单出的排气管窟锯馈,在气势上略胜自由光笆泡棺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颂泉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蛔,磨损线束保护层泞,存在导致电池损毁的隐患棱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日季凄守,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缔,称9124辆V200受此次召回影响痰苛。长城汽车正在邮件告知客户仇诫裙,并建议联系当地经销商进行检查维修佛。   据悉钵报饭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兰衅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诞疵父。”更有甚者禽,线束可能会内部融化齐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说危,目前已上报了数起线束故障澳坷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转力掀,不能够给电池充电申,车辆也无法启动帕币疵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梁膏惨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束聚鲁。   克特里尔先生称袒稳,检查故障预计用时20分钟隙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹋侧。如果绝缘保护层磨损严重娩,线束已裸露丹急撑,则需约两个小时以更换整套发动机线束极。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陈盘。此前镶颇沤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回了,2010年又因手刹故障而被召回驮儡。   2012年当盗踢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钒超委,长城V系列也在其中辫侮关。当时享舅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片林擎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兜负搔。然而妨释,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芥刚,更换车辆共计超过1.5万辆通储信。  〖仙恕(实习编译股撬似:王萌审稿侈帕泞:刘洋)   免责声明版权作品骇复,未经环球网Huanqiu.com书面授权理京潞,严禁转载弟态,违者将被追究法律责任缓。" "  随着经济的快速发展纺,购车群体的年龄层次也越来越低烈还,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巩逆眉、省油涧眉喂,而是追求个性和时尚设计署湍憨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雷筋视,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一澈。作为跨界SUV翱搁,它们在造型上将年轻竭钦、时尚展现的淋漓尽致炔没,完全符合年轻消费者的审美需要扩啼癸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氓居碾,来看看到底谁更适合你秘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痢倦,相比2012款变化不是很大佛嫡,只是增加了配置和车身颜色乐屡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嗅卷械,售价分别为21.98万和21.47万咀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撮捂玖,但风格却不尽相同昂啡。斯巴鲁XV外形显得干练得碾穆,车身线条硬朗揭,富有力量胎率,越野味很浓嘛库牧。而标致3008外形偏向都市化设计簿汐,饱满圆润的车身凸显时尚感八蛔边,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炒。   车身尺寸方面有所差异琼,不过并不明显疟融。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)婪侍囱。斯巴鲁XV车身更窄廓度世,同时也稍长一些级等薯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赤抵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网筷,加入蜂窝网状格栅运动感十足傅。而标致3008采用半圆形中网玩色,镀铬亮条包裹显得很精致茶交矫。两车前脸分别展示它们不同的风格稼勃,同时都包裹塑料黑色下包围卉卤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯链隋纠,远近光分离灯组设计附浮卢,造型普通椒孰凰,配备有示廊灯诚差。标致3008同样采用卤素大灯随,不过加入透镜兔算券,不仅聚光效果好币泰,同时美观性也不错剿媳点。另外妈别霞,还配备LED日间行车灯忌姬。   在侧面欺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计举怠鲤,比如非常倾斜的A柱仇峭,同时将后视镜位置后移垄裁,留有三角窗减小了A柱盲区权搭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坪,有利于减少磕碰的维修成本娇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仟,注重舒适和静音性侮铣死,双五幅轮毂很有张力嗜察。相比之下蓖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性唇偷,与黑色下包围搭配运动感很强烈肯柬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闪坡巳,同样注重静音和舒适性郸。两车的备胎都是非全尺寸设计肉既孙。   相比前脸寐诲蛇,斯巴鲁XV尾部更个性譬,辨识度较高另。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型矮,镀铬亮条的运用增添了质感渤邦兢。 标致3008尾灯加入LED灯组猩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斡订,但是块状尾灯造型很独特娄钢报。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乌乘,标致3008同样配备倒车视频影像橡喝窖,另外浮褂,还配备前2/后4颗雷达探头膜。" "  在过去的一段时间里娟宫放,缚Х缍#克斯庆捻晶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置祈。时尚动感的外观顷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鼎歉,成为了年轻人群青睐的车型居兄柒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杯咆抡,科鲁兹掀背车则是新进的一员布铆,它所要面临的是一场“无言的战斗”粗兼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了络,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诲,但却带有美式车应有的力量感猎,总体来说它的设计很适合国人的口味亲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尺县慧,其三厢设计有些过于保守沛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间欣秦,为了能够扩展消费群体贾麓,推出两厢版是其最好的解决办法都沤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话橙,你几乎完全无法识别它的真身铃违另,因为它与三厢版保持着高度的一致性翅催。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伤,很好的诠释了彰显力量感的诉求堂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潦夏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接希胁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些反,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慷冗,但实际上它比三厢版短了不到9cm逻新避。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多你鹅嘲,后窗与尾部的衔接并不生硬冉,拐角的折翼恰倒好处瓣袒,为尾部增色了不少幕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计曝辽,在样式上显得更加简洁剿,只是与自身前灯组相比池,在棱角的刻画上有了明显的削弱稼羡。   本文导航建硕:" "  提起之诺乔狄豌,很多人都不知道是什么品牌入,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌僚贡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盖。只是之诺定位于高端合资自主品牌湿赏戈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式摹寥剑,那么它的首款电动车1E表现如何阿?以下文章为您揭晓嫂型。   只租不卖劲臀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棋,包括车辆租赁鲸模、充电设备勘察安装涕挂灿、车辆上牌布掂艘、车辆投保灸兑帘、定期保养瓦、故障维修患竣辉、道路救援介缎冻、检查维修备用车等呛扑,通过这样的商业运营轿巳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展魏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车懊究绷,它的卖力需要大家自己去发掘汤达衅。不过在发掘1E精彩设计前破,请先忘了宝马X1挤帆,否则你将永远欣赏不到1E的美享。其实1E最出彩的设计在头灯跑埂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感级。   不仔细分辨的话菩奶会,很难把1E和X1的侧面造型分清田逆。不过1E拥有自己鲜明的特点鸵衬副,车门下很宽的镀铬饰条钢芬拆,和没有行李架的车顶汰飘据。   相比车头和侧面胆夕,尾部就让人感觉有些欠妥了颓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磐谅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条口丘踩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车途孟石。   本文导航挡咳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说唱骗裳,奇葩的中文译名顺河敬、“野性”独特的外观以及较高的定价逻袖腾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戳僳。说起野帝我们不自觉的想起疏屑,同样在以国产车身份进入中国之后骑握,“改头换面”的法系SUV标志3008讼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类歉末偏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邦。当然虐,以20万元以下的车型作为主力军夺袖喇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沁。那么下面我们就来看看贡亭秀,这两款性格迥异的德砍嵌、法新生代SUV之间究竟有什么差异磊鲜,各自的特点又是什么靡比? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牛槽,首当其冲是价格方面的不同贯必,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合痘讨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蓄,不过差距方面不大基本可以忽略犁次,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肯。动力方面的表现也近乎相同浚叉心,只不过大众7速DSG连疼为,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配低,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些地孔扳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一科誊绰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰堑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孙卷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上庙虐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奉去溪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景庙逃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试欠籍。闲话少说铅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜算斯拜。   这次试驾共有5个科目色蓄珊,分别是1.傲虎—终极绕桩赂讽,2.傲虎—冰雪连环嘶,3.傲虎—短道拉力测试绍,4.XV—戏雪乐园貌脓,5.森林人—不规则路面自由行驶旧币。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同笨簿,MPV表现出相对冷清的一面垦舰,尤其是中高端的商务MPV露,几乎屈指可数第贬份,除了老牌的别克GL8外鲍递,似乎很难让人想起更多车型掂。不过在这个还没有完全饱和的市场里苦酚靛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅是抽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮佩尼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢五酒献?这就是本文将要找寻的答案犊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型固,售价28.38万元-33.58万元沮,目前市场上有近2漂璃、3万的优惠幅度系。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洞疮,官方指导价31.98万元聊济股。) ●外观解析   从造型上来说笑,艾力绅算是开创了一条新的路子络寡书,没有过分使用一些夸张圆润的线条茹标校,车身轮廓棱角分明摩畔,有着很强的视觉冲击力瑰书,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吝,此外锑,艾力绅还装有一套大包围割平,颇有几分运动风范娃,也有着一定的改装潜力娶揉菱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乘狮刻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目全罐,中网与宽大的前大灯连接在一起爸磊,营造出一种大气抚克倦、动感的MPV形象辉瓮充。   艾力绅A柱采用黑色设计坦彩,且A柱的倾斜幅度较大宪恒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菏口庇,总给人一种方方正正的感觉骂肠下,后视镜尺寸同样不胁印,与整车的风格很搭蒜柒嫂,宽大的后视镜提供不错的后方视野具还兢,保证了行车的安全性与舒适性拒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感簿,当然合,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骋霜绵,侧门就会自动缓缓打开寄鹤,此外持怜唱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唬擎。如果对此还不令你满意的话蛾害,通过钥匙同样可以彝吲狭停控侧门嫡衡暴,确实有些高端大气上档次啊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蛊酗觅,轴距达到2900mm事涩,尺寸在同级别对手中并不占优势茬,与GL8相比莆拧缸,仅仅在高度上略强于对手丸嗣健,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计矛吓钒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拷。整体线条依旧硬朗蛾词,尾灯加入了时下流行的LED元素襄逼丛,为其增添几分现代气息理跨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骑,人们购车的选择可谓越来越丰富稿忱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过段屡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈列厂瘸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5箱擅腹,他们能够碰撞出怎样的火花蔑赏高,请大家继续往下看赏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表醚肥秀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诺挫疮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比羚,由于这两款车型出自于统一平台打造煽度,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骚哆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间澜门凌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题庐,你可以说它带有侵略性阀等篙,或是富有运动感刀柬,也可以说极具视觉冲击力脊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汉。而K5也应用了与智跑不凹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计心连刑,使其拥有了明显的家族特质帽醇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素帕,极力打造出时尚与动感的流体车身雄,在驶入眼前的一瞬之时哎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象穆。前脸的线条设计十分紧绷显据童,大灯组与前包围向中央区域靠拢孔委冠,展现其动感的一面灸坪戊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合备寐尾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氏逆,抢眼的外型加之迷幻的光线叔委,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽千拦南。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缓色郝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力零购敬。   第八代索纳塔不仅外观时尚垛嗽庆,灯光的运用也颇具科技感谋梨倪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缺帕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯懊扛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步售。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惶丸,显然这种的夸张设计绦拼还,使我将其列为变异的种类肥航羡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勉,多折线的应用也使尾部更具立体感吨己红,同时对于运动观感上也有显著的提升棘颊,由于K5搭载的不同动力总成惮,2.0L车型配备的是单排气设计冗勘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凛。   轮毂也是一个变化的重要部位当磋搭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面级。根据配置不同领女,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筷隧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎爬膜,该系列轮胎偏重实用性揣。作为索纳塔的尾部媳醋常,基本没有大的变化蓬虫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示睦稀诺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丰粳挽。   本文导航餐匆:" "  每到年底豪蛊第,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扛嗜,地点也大多选择在北部寒冷地区劣莫赋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淀率,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邪。在临近春节前夕娘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现埃痴。   延伸阅读存睬酞:   之前碌皑淌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间滇骡酣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读劫覆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容矫席很。   酷威采用的是电控适时四驱系统拍笨汤,中央为多片离合器介拣骄,由电脑控制来分配扭矩涛勤将,车内并没有任何切换按键誊唇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴含工垛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施氦惟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶型,如果想要挑战一些极限的路况的话乐陶陷,酷威还是不具备这么大的优势的曙岸胆,因为不具备限滑措施溯,至少在脱困能力上会有限制性沫焚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎焦驴卵,采用全新发泡橡胶技术鹿,具有更加粗大的排水通道猩帅某,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”表委肯,冰面行驶性能更加出色副,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唬勺零。此外猫炊怀,中央多重“Z”形花纹酣抱邵、针孔沟槽设计髓枫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亥诧,最大功率206kW/6350rpm拟,最大扭矩342牛·米/4350rpm钮,在目前的大切诺基獭垢羞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钠尚橡,但是会有不同的调教刀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贰,我一直在想场默,未来会不会推出ZF 8速变速器呢畅吓素?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV传卑悸,我觉得这个可以有讽唐,至少不会和其他车型有太大的冲突空玛吉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冲蟹泵,路面上的车辙也是压实的积雪缅妙泥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用累跺,只要不是过激的驾驶行为释叼懈,基本不会出现危险状况赖讳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候皆,建议最好将挡位切换至手动模式牧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速曙蛾,这要比才刹车安全的多巳袜,这中方法同样适用于其他手自一体车型勉肖竿。   本文导航很采蒋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢轮、充满艺术色彩厘,或者是有着一些与众不同的操作模式棘镀。而这辆2008则告诉我们秦劝捶,一旦法国人在拥有自身优势的同时谎铰莫,再把务实两个字加进去交静雌,那么可能会让其它对手感到紧张速。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置譬蔑尼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哺: 由于本次活动仅为简单的静态体验然,场地和车况都受到一定客观因素限制迪畅颠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梳肆,至于其他更多相关信息拿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耗定,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型火恭儡,作为首款引入国内的小型SUV浑脑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上破。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来燎良杆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近科洽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)芳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜定湿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蹈莱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氰羞,对消费者很有吸引力渭膏沤。作为一款紧凑级市场的生力军车型写,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型始琶。   观致3共有6款车型颇鳞高,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喀邓酮,售价为11.99万-16.79万元区间懈。因此陶稻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胺。对于中国的汽车消费者来讲蚂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的裴污屏。要知道自2006年上市至今勾险猾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勿。那么悔,作为一名后生的观致3多磊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼护。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冯鼓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价荒阔暖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价栖你:16.78万元)来进行比对淘。由于两车的售价只相差0.01万元晾公半,这也令比对的本身相对公平一些号文税。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钦耸惩,我们测试过高尔夫7顶配车型麻穗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陀峦,跨级的配置也令对手望尘莫及疏。但这一切魔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重渴悉龋、最需要的因素钝吹裙。对于高尔夫这样的家用车卑很伺,在使用的维度上做到出色横,才是它的本职切。今天籍链,高尔夫7又来了躲猜,这次是全系中价格最低的1.6手动型曙。动力称不上凶猛段规撼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓶煽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗佩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一们疼,必定有些硬实力僧创岁。空间满足舒适乘坐斡、常用配置齐全伸,动力也能保证提速顺畅狼绕。但对于这一类的畅销车标黑祁,最重要的是它必须耐用瀑揉,不能隔三差五地就往修理厂跑京,也不能冷不丁地出个大毛病觅橡瓢。这么来看青,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祟谜,故障频出淘啡,这点很难让人满意辩。毕竟朝,大众车能在国内打下当年的民众口碑桶,靠的是皮实耐用的品质蛙。在我眼里房拾叔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乘比。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型将谴揽,高尔夫7车身长度增加56mm形拌涸,宽度增加13mm祁,高度减少28mm糯绷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戎烩甭,也更显扁了沮。   如今钮舰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达罐柬昏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蚀。这个配置的增加剐梗哎,为日常使用提供的便利性还是很大的讼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蒜铂,要知道改晃⒐危克斯鲁冗揣、英朗等竞争车型都是16寸起步了浇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性耙普仟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服飘,这套胎居功至伟伤铰耽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车穿帆勺,如果您拥有过高尔夫4檬胜火、宝来或者帕萨特B5的话赌,您一定会理解我的意思斧邪队。没有复杂的配置松羔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搬杰奈,瞬间就能上手履。这一切都似曾相识队。   在1.6手动版的高尔夫7上北,您看不到任何高端的娱乐功能埂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吵茧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限褪妒谐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾残粹,但我认为这并不影响操作便利性耐桔,最低配车没有大屏幕很正常被。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烈诲,车辆静止起步平顺性不佳彩,油门给少了刹车不松开檄晒啤,油门给多了又会猛窜崩抬锈,让人抓狂钎。但今天这台1.6手动车型囤据好,上述症状全部消失侩摹。起步轻给油即可怪办枢,电脑自动调整喷油量式闺,使其转速稍稍上升搬磊擒,令发动机不容易熄火构,等红灯坛淳瓣、坡起都很方便掏,使用起来当真比顶配的舒心多了肆峦唱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寂牧倪,让人捉摸不透柬吧悄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平门,用料优秀被认作理所应当瞎奢。在数年的成本控制下奈步,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饶汉宿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范羚贪唉。对于大众汽车而言炼擒抬,这样的结果也堪称可笑了身颁文。   没有真皮座椅哗,您会失望吗怖户?我和同事们都不会厢店。我认为从适用角度上坏,织物座椅与高尔夫更搭饯。这套座椅的缺点哥癸庇,在于椅背调节起来很费劲娜楞,而且要是有个腰部支撑就更好了素钦。纵观高尔夫1.6手动的配置缉氦,我认为作为最低配车型额鲸渐,功能简陋一些并无大碍烘蔬,该有的它也没少遁,并且绝大多数的都还好用氏羌赎,如果您是为了舒心实用劲,我觉得它能满足了层事膛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来视漆腥,对于购车需求的国人来说柑镜潜,一款看上去体面饰稼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感删,只是碍于可选择的范围有限修,但凡有一款出类拔萃的新车型栋锯,必定会迎来极大地关注荚。对于25万中型车这个级别戚卿掠,迈腾一直是多数人闪过念头的首押ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来毫,分走了不少的关注度拱琅,选迈腾还是选新蒙迪欧许粒哇,对比一下就会发现宛,挑战者颇具实力砰歉痛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型修颊,售价24.28万元煌删狠,和迈腾 2.0TSI 豪华型量,售价24.78万元瞧广,均是各自车系中的主力车型景。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车技挎刊,兼具个性运动和居家商务需求赶茶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吓鲍,极富攻击性愁必,对年轻消费者有着很强的吸引力摆隆秒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慈,入门的1.5T也有不俗表现寂骏。   现款迈腾严格意义上上讲硅靶,只能算是半代升级贬到,是在老款的基础上升级而来碾。迈腾整体延续上一代车型的设计邵,符合国人的审美童胶,经过加长的车身粳末供,带来大空间的同时显,提升了行驶稳定性及舒适性憋把凹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面豢敦晾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阶鲤加,轴距达到了2850毫米皑碍淘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坤,整体比新蒙迪欧小一些顾,即便是经过加长染涸祟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勤就物。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节躬、加热链捂涝、折叠籍库、记忆 电动调节量蔷、加热目煤、折叠世、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谭牵哩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辱肠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯地换,不仅科技感十足善康粳,还具备随动转向麻、自动开启等功能录辟酞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粗漏蛔。天窗熊牌、全功能配置的后视镜等箱,两者处于同一水平赂卿掀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升画抗夏,对称的T型中控台中规中矩十红,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叙寥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疾史,主界面被平均分为四个区域碾冗,分别显示电话猩、导航膘、娱乐和空调四项基本信息繁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来频祭画。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咳忌纱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕设幕、6碟CD等配置诬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步署籍,迈腾更像是上个时代的产物付。   新蒙迪欧的轴距达到了2850呐猴,相比迈腾的2812毫米刚香,略占优势抗骡次,但二者在乘坐空间方面鹤,都已经足够日常使用敝码囤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑翅顷快,满足于舒适和运动的双重需求匿苗吝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猩吼锑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虐凄、方向盘换挡炽瘸烷,以及原厂导航等配置兜磊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统会途。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版题素,最大功率178千瓦祷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钉,平顺性和换挡速度足够出色迸滔侗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合始袭阑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梳,最大扭矩280牛米记丛滥,匹配6速双离合变速器狈蝎托。当年迈腾这也算是黄金动力组合划突帕,但与新蒙迪欧相比徐,参数差距明显绞投坍。   保养方面官褥报,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里幂,建议日常保养周期为5000公里左右措,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右傻同丧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勘裳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惫,之后保养周期为1万公里许臀。小保养的费用在600元左右虱,需要更换机油机滤固楔,大保养的费用在1100元左右婪皮协,需要更换机油三滤两奶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型另,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高琶熄菜,相比迈腾踞唤污,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冈,还增加了头部气帘和膝部气囊适桶湾。并线辅助功能也是迈腾所没有的弊。   点评交:不可否认澳,大众品牌进入中国市场多年谴问,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锨态疽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手落柑暑,无论配置水平还是动力系统锹测,都已经没有什么优势了匣,抛开迈腾一万多的优惠传,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亨骚些。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝浊馑希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明掠凛:本文仅代表作者个人观点咖沤,与环球网无关搏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毕乌恨,对本文以及其中全部或者部分内容栋姆、文字的真实性府读滔、完整性鳖霸静、及时性本站不作任何保证或承诺澳,请读者仅作参考豪,并请自行核实相关内容墒。" "   “北国风光啃齿,千里冰封赋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纺伯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段琶,对途乐而言这不仅是一种新的考验晨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战澎垛。 外观采浆啃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐埠娜,想必对于多数人来说绘,它的名气比兰德酷路泽小很多迹侨,但并不意味着就要比竞争对手要差姑氨途。外观方面途乐外形实在太大了龄歇疾,有点圆头圆脑的感觉圈,比兰德酷路泽温柔了很多凛汝,缺少了一些很“MAN”的元素灸捌孔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80膊氢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰客:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时离桥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多廊堡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念导牧错。中控台看上去很有档次滇,各类功能按键排布也十分清晰册、合理靡侗台。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处材,完全遵循了游艇的设计风格暇汗,宽敞抱、舒适骚窗枫、豪华维腑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰同协。   小结暇撤: 从外观内饰的整体表现来看概吵枯,可以说途乐是一款成功的车型酗杰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题郎乘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酵,如果“沙漠之王”远离了沙漠裤恢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色须,这也是我们大老远来到这里的最终目的缴兄陌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车圣透,人们首先想到的通常都会是奔驰铰缎、宝马洞浑登、奥迪切荒斡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌普氨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烈焙僚。但是说到文化的话梨裁柬,就不得不谈到今天的一位主角渡摄,捷豹XJL海酪泌。相对于奔驰这样的全能贵族来说挪碉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置揩临诬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郝涕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拓茂喀。   作为进口高端豪华轿车太们玫,相信奔驰S级大家都比较熟环耗染,而捷豹XJL依旧比较陌生融康舅,捷豹作为英国豪华汽车品牌唉,也有着将近百年的品牌历史鄙,虽然品牌认知度不高哭随菠,但这头豹子可不能轻视蛙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型席李,价格都在120万左右徊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岔箍戒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蜂察。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尚怖,其实捷豹和奔驰早就杠上了撬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庞刑楷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了细。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观薄哀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话了,你一定记得去年上映的《007杆村溅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车横缺,没错就是捷豹XJ肯途刃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哆禄,里里外外展示着它的优雅与稳娇袄痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力羌。   无独有偶敲铅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辟滥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行井朵哺,虽然不是目前新款的S级畦镜疏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩触。   言归正传拉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气孰,不过两者的风格却截然不同煎蝎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俩法,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀练。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弥劫,在当前时代也更加与众不同蚕枷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沮绿航,号称着汽车发明者再一次发明了汽车帽仁,的确奔驰S级是同级别标杆县,外观轮廓延续了上一代比刃纽,细节之处更加富有科技感捌轰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气娶昏圈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同避赡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气遣北,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度龋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涛凹,比XJL更加强势李,这就像两个高人肮蜕努,一个低调一个高调而已蝎残姜。   大灯的造型也风格迥异骸裴圃,XJL的设计更简洁甭黑,内部采用传统圆形元素袒,使得其眼神也更加专注吾。而奔驰的大灯设计更加时尚鬼呜堵,内部流畅的菱形也较新颖逝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车琶搂夯,光前大灯就使用了五十多颗LED棉弓乏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面且丧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾漏沧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上戏翁,更加沉稳劳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通下缝,但硕大的车身同样沉稳冻街,硬朗的线条也更加动感悸苇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾航侧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磕抽沥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侩肩谰,这也使得XJL的车尾更稳重鞠,而S级更挑逗人茄。   尾灯的设计酥眷,捷豹XJL采用纵向设计茧,并以车身腰线融为一体美芬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过附梦朵,整体轮毂简洁不繁琐蹿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁课,内部灯组造型是一大亮点鹃,点亮时相当好看苹钾伎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节魏,并没有过多的修饰辱辣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质素备是,就如同一件高档西装夯巨,某颗精雕细作的纽扣就足以硕裴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型稗嘿,相比奔驰大气的轮毂店,捷豹XJL的条幅更纤细撕抽渤,并且在条幅样式上也更加精美和运动诗。尺寸方面XJL为19寸沽韩疆,比奔驰S级的18寸也大一圈赦庙,轮胎方面同样为245宽度垃,不过与奔驰前后同宽不一样诉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275及婚显。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型统,并且作为一个自主品牌庞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丰,旗下的GS5寐吼、GA3辆辜、GA5几乎可以与合资车相抗衡勾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毖挂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象门。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娇兔,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴璋淮摺,由于试驾人员较多激唐唇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验官。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统促,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统怀。   现场测试场地为两个圈形场地鳖并,两个场地项目都是一样的能,可同时进行两组试驾委骇,场地提供了直线加速揉观、紧急制动项、蛇形绕桩盼队、麋鹿测试四个项目连挎,可以说涵盖了大部分的性能体验谢扮。当天试驾温度为零下十八摄氏度懂,这样寒冷的天气盯,面对半冰半雪的湖面凹喜澄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力软。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似五时烤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下祟窍,TCS系统介入棚撇溉,防止打滑的发生肥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钡开忍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术揣凤,最大功率既煎晃:90kW(122马力)/6300rpm态枫,最大扭矩颓捆:153Nm/4500rpm堕辽芭。而这次试驾的车型中没有手动挡醋雄练,均为4挡自动车型嫩避,动力表现可以轻松满足日常使用需求涣。   起步于加速初段油门如果踩的过重号诲,TCS牵引力控制系统会即时接入讲强,并且自主减小喷油量毯诧艇,从而避免轮胎打滑僧匹,这一点上GA3与GS5表现都不错芭拓。加速至60公里每小时后囤伞,紧急制动咖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音传逃险,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离采,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扳,未出现侧滑妒。   本文导航哗:" "  提起中级车凶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择忱。但要是预算有限撬盼,面对这两款车型还真有些底气不足湃跋炕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狈。好在现在中级车市场一片血雨腥风还,改款K5已经于近期正式上市导孤,延续了韩系性价比超高的特点搂你。这次瘁妒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狠夺,让您的购车选择更加丰富桔心。   没错堡层,此次选择的几款车都在18万元区间内汾诽抵。而且颇为“巧合”的是掠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伦,也堪称中级车的黄金动力之一墨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字爆嗅。既然如此娇催检,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”莽祭戌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扮楔彩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哀烈酸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弹,动力参数有小幅度的提升钙,燃油经济性也有一定的提升卿,但依旧没有给人留下深刻的印象施点,尤其是我这个09款嘉年华的车主握斗吩。如今骇,在配置依旧丰富的前提下惰任藐,它换装上排量更小迁坡刑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宠炔愧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型忻,这一次似乎有点看头了吐莲堪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锌枯腿,它的来头可不少仍十坊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撬抄输,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杆跨,可谓是福特的明星产品觅别酵。我得承认这些奖项来之不易磐,但我更关心的是闭抵煞,它依靠什么亮点来获奖潭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讨社,震动及噪音抑制能力如何侈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现忱牛居? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挛闲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灯法、涡轮增压以及进排气可变正时技术扁梆肥。在这些技术的支持下肪镭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升悸会换。反应到账面参数上叹鼎,它的最大输出功率是125马力钝纤,最大扭矩达到170牛·米叼断,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糯袜。   另外媚非,福特也针对其三缸的结构特点篮,对发动机的震动芍活、噪音等方面做了很多优化和改进歌涛,比如喷油器及油泵柔性安装段、皮带润滑睦慌鸿、缸盖上方吸音泡沫等等椽谓。为此毖,我先后做了两种情况下的简单体验麻兰:1读烘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2甜修呻、在静止的状态下确奖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窍。经过细心的体会和观察后撇们习,我认为结果让人满意悼,发动机的震动轻微鼻柑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些架窗庞,但也不大碍事解。事实上司,即使我细心观察田,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹄。   看来之前的担心有点多余究监标,还是直接上路试驾更加实际环。它的电子油门响应依旧很灵敏氯,轻轻触碰油门踏板辈莫惺,发动机的转速表指针就会活跃起来掏猜寇。幸好油门的调校比较线性陇,分寸拿捏得体耸酪败,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累颧秘挥。同时凡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感池,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉棱诲矢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩爆痹吐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的跑孔。即使在低转速区间稻,发动机的动力输出也很活跃你,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉输堪嗅。同样受益的还有动力输出的持续性馈邵节,在试驾路段里面有不少的环城快速路尉松匠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痰翔叭,而且整个提速过程顺畅自然毋。只可惜受道路限速的制约烁旁,未能继续把速度往上提硷公,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契薯,升挡动作迅速姥桔,在D挡模式下正常驾驶拈,1700rpm左右就会立刻升挡搓雄,让整个加速过程更加顺畅自然埠。然而劝崎,在遇到拥堵路况的时候棉陆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感写癸讽,幸好并不是特别明显访面骡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现广。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好煎,除非你把油门踏板踩得足够深雀舷,否则它不会轻易降挡霸贯呐。   变速箱切换到S挡后奢寐,油门响应速度稍有提高慑坎,而换挡转速则提升到3500rpm坊,动力输出表现得更加亢奋衬库。味道对了温澜茂,这才是S挡该有的特质贡换病,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鹊拧筒。当然弹华昧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伤串,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缺轮十,至今我仍然未能适应劫绥斤。   其余部分与老款车型基本相同白坑,方向盘的转向精确庆烤、迅速袜攀阜,甚至有点“贼”塘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纺芳权,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬八规蒂,对车身的支撑力度足够贿夯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显未,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汇笑船,同时也确保了车身的灵活性迪汐坦。但面对减速带这些大颠簸时妊梦卡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在创锚。   在动力水平得到提升害芭叔、操控感被保留下来的情况下鸡烽翁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稼,开起来更加得心应手廓,也更加有活力跨。这点值得欣喜督磊粪,也是嘉年华的进步酵未。当然溜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撂慷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陋腹七,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慈蕾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缄霖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了评奖啸,不过众所周知餐失尾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贫,而是换装了大众全新的MQB平台哥赡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂癌舍喊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异危,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粕。   首先我们先来说说平台残,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台偏浓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碾峦,PQ35血统也就不在那么纯正惊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捞。   平台究竟是什么绰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车航,它们会采用共同的零部件铺弘普,采取相似的地盘枷、车身结构吧夯汤、形式结构以及相近的生产工艺坡穷挽、轴距等痊,以此形成车辆生产的一套完整系统痕敲桥,平台生产的战略是当前产品在开发中露卿,最流行亩桑形、最科学培、最节省人力翻颗皑、效率最高的一种开发战略庇擞腔。因为对汽车厂商而言斯梆,可以在有效控制研发资源士旁猫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情被勒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侵昂,并看看它们之间存在什么差异缸唉。   PQ35中的""P""代表平台苗氖,""Q""代表发动机横置讨童屏,""3""代表A级车配,""5""是指第五代奖诫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亲绞,采取相似的底盘潜、车身结构栓薪澎、行驶结构烽、相似的生产工艺以及轴距等殿低此。由于研发时采取了已存在的""模板""蹭广庞,不仅使车辆研发缩短了周期老艰,而且共用的零件大大减少了生产成本泰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苍倦硕。采用PQ35平台的在售车型有途安韦伟、开迪蹬、SCIROCCO譬、奥迪TT伸、A3扑澳、斯柯达明锐等车型鸽武睬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括讹棵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弓皇、大长度激光无缝焊接灭邓乃、双面镀锌高强度钢板其哎惕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等们惊,但如前所述酱菊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术棉剖钦。   MQB南猓块化平台是大众最新的一个生产平台皖线,也是此次第七代高尔夫使用的平台伴报。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匡桃居,并且可以共享比例达60%的零件林樊,包括同样规格的发动机挥歪、变速器等枪醇冬。MQB平台的推出界,将会取代过去的PQ25泻庭、PQ35和PQ46等平台嫌岭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秘仕舍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装继屉塘,不管是传统动力挞、电动和可再生能源动力虐惮,或者汽油机唯、柴油机梨档顷、混合动力系统驼查、纯电动系统项唯、天然气发动机冉溃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呈巍。另外块克染,MQB平台还可以对轴距效查、轮距单、前悬和后悬等部位进行调节渺。另外此平台可以生产从A0级矢辽滔、A级到B级三个级别的车型瓢。这是PQ35平台所不具备的熄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沫函,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水莆懂供。相比几个欧系对手损急魂,宝马的动作显然慢了半拍疵诉返,继5系旅行版之后衰念炒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售效畔。当然有时候来得早不如来得巧咐,只要给足了诚意吹韩,迟到了也未必没糖吃涵缓苫。   对于3系旅行就是如此瘫,在它到来之前佳氦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头退,作为后来者柯掀看,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吓趟,就更需要拿出浑身解数了渺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版按,下面就来看看它究竟有何能耐炊。   还是从外形开始说起甸茫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘佩,其底盘代号为F31峦缺葱,依旧是标准版轴距拿闺:2810mm奔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梳峭茅,这仍是个相当精干的长度俏堑祈,车身“三围”基本和三厢版一致萎撮,只是由于行李架的关系骋堡搂,车身高度小幅增加了21mm表瞄。   我们测试的这款328i旅行版污,还搭配了M运动设计套装女,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸暑犯郝,闷骚的感觉立马出来了懂共垄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色慑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肖首低,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )备穆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性储考,这和旅行车设计的初衷相悖附财疥。选择18""则刚好合适缎椭谱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点八彼,用一句流行语来说就是波渴箩:低调奢华有内涵浅淑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寸丛,从这方面看了芹白,3系旅行并无太多亮点导探,车尾的造型显得有点过于刻板还,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坷钎悄。相对来说并没有对手做得那么出色成刃,V60和C级旅行在设计上的看点更多睫锹剃。另外佛,虽然采用了M套件谩抖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式劝伟,看起来实在是低调过头了谈泡。   外观总结广:如果你是3系的铁杆粉丝末炯普,但又不愿自己的爱车烂大街抡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了悲,低调中透着股狠劲儿擅渐,闷骚人士的最爱凯俯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搭梗文,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少倒距峰。但俗话说沧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冒吓太,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比玖空,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何唯返?   车型的选择方面尘勿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则渡奠去,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型淬弊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑裸挤妈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机经申。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粗掇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虚墟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰按,再辅之以保险杠的少量镀铬孰扁收,前脸看起来一如既往的简约和低调皖。车头多条轻微隆起的线条粟拣墟,包括引擎盖上也是凹凸有致珊,则让低调的前脸显得浑厚有力撑息冲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计括咎革,外沿继续使用镀铬装饰藩撅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屡,也更容易让人接受巴限瓜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁射,一个氙气近光灯孝斥翟,一个卤素远光灯杠,外加环绕半圈的LED日间行车灯酬乏,没有任何花哨的设计窝寥般,注重实用罢抹绩。而作为玩灯行家的奥迪覆墓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肆俏裸,配合上单颗远近氙气一体前大灯擂,杀气十足颂迫哩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道顷耽,看上去随时有往前冲的冲动熄忌肌,非常动感和迷人寺诡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车献,看上去从容而又优雅螺,有点儿荣辱不惊的味道豌譬炊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后览,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓶的纱,毕竟走的不算是一路的风格了冬惊。不过咳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虽关,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感毕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别爬长,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角姥富稗,变成了矩形倒角式的设计赋图,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计团馆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行邯桶。   尾灯方面里膳离,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脆丸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茧乏,而且LED元素的缺失也实属不应该亩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嚼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼品理蛇,低调依然是奥迪的责任半。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锭辩啡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎圈棉苗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邓配坍,一个拥有超过半个世纪历史合拷熬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涝,“男人”础勘、“硬派”虚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象污无伴。一个如此坚持传统的品牌蹲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV末,这对于很多人来说是难以理解的事实恰就路。坦白讲藤为,一向不以貌取人的我苇公,霎时间也很难理解Mark T. Allen倦隙们、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品亮。无可否认羚嗓胜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捻,也必然成为人们茶余饭后的谈资坪,但是就只有外貌是这样吗舅畔创?难道它没有Jeep的传承古啸罚?这是我最为关注的问题宫斧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”垂筛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力物。由此可见筐煌拓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晚匙毙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咯赤劝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色写,首先必需要有一副好的底子觅撤迫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墨匈。根据越野性能的高低涛上亨,依次有Active Drive I酿单狠、Active Drive II和Active Drive Lock三种图。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歪偷桃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡浦瘸,并且还具备后桥差速器锁止功能寺,实现左右车轮50:50扭矩分配栓酗官,攀爬能力自然是三者之中最强的贫妮。   除此以外拎挤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泼窃坎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠横、28°的接近角防眷、32°的离去角渡、纵向通过角23.3°薯渭炽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鼎喝颠,要罗列出来的话其实还有很多誓对劲,但越野并非纸上谈兵耐欺,要真正体验到它的实力冗磨,还是得把它拉到荒郊野岭劳独。   挂上低速四驱挡桨钝、开启后桥锁止以及岩石模式獭,稳住油门就往上爬琴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伟络籍,3.2L Trailhawk针对越野的需求岭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拿。继续往上攀爬律恐堑,一切都比较顺利抨称酒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响录孪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力枯。在遇到交叉轴情况时量,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沁法,配备了后桥差速器锁止功能的它幢捻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑郎狮娠,就已经顺利通过搽描虹。   这一次越野试驾犀擎,它的表现我完全没有惊喜惜擂,因为一切都在意料之中筏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务两,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了栋。毫无疑问标乡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位甜泥,也同级别的最强龄蛊末。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦新,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挺茹。坦白讲么懦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锋街讹。" "  在国内的SUV市尘婺焐浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下女饭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击览,正因如此豢锹俊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问停伯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破携榔斥。   说到大空间喝、七座设计崎浑、配置丰富的SUV锈,北京现代全新胜达是其中的表表者颓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穷赏经,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棘姥鸥,下面我们将对这两款车型进行对比分析墒休岭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观险焊结:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祁,设计上中规中矩火,采用了哈弗新的家族式设计元素汇熄材,这一风格将在整个哈弗系列上普及箩,代表性的设计元素有尝模奸:大尺寸U型前格栅拔弛,粗壮的镀铬横条格栅寞童脱,时下流行的“X”型前脸渤蔬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倒笑浆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涎取。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瘟淌叔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气超楷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅变鼎,再辅以造型锋利的大灯灯组脓,极富视觉冲击力镐妻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话急,现代品牌的确更加具有超前思维意识杠妮。" "   源自逸动平台的CS35滔兄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乃娃。凭借欧洲化的时尚外形设计瘦麻,相对精致的内饰做工荤韭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现快疥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虽姐卫。此外秤猜胁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晒酒兢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犊,进一步提升了科技感和实用性密。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些甜十竣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仟际己,还有定位相同的长安福特翼搏渤搓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘦死,涵盖了自主及合资品牌产品门劲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道怀故竭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS价,作为一款新生代豪华运动型轿车版,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系托窖,也成为点燃这场战争的导火线举。而上市之后缔茧蛔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道便,可谓是一场针尖对麦芒的对决味涝坤。那么除了运动性能以外拦蜂,这两款车型的综合实力如何呢姜吼拼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烹。   虽然说是ATS是一款进口车型冉独械,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渤,整体售价和宝马3系保持高度重叠背颇。从定位和售价来分析奋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尼,两车售价分别为43.80万和43.60万腑鞋,价格差距非常信ァ,有一定的对比价值痛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呜闪提,但两车所展现的运动风格完全不一样裁柯肠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计险遍,车身线条锋利卿戎磁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性揭居,同时也彰显了力量感菜。而宝马3系显得内敛一些词宠,经典的""双肾""前脸造型遂滤拧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逞。   作为凯迪拉克家族最小的车型池,ATS在车身尺寸上不及宝马3系儡漠淘,除了长度略有优势外里,其它尺寸都不及宝马3系题,在空间上可能会有一些影响腾。不过没有关系瘁赎,作为一款运动型轿车僧,小一点也许会更加灵活敦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评红涎,经典的造型更容易接受囊萎耽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枢距,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炒。   相比之下处哆田,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诡剖纳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感亩纱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灵。   两车头灯布局不同屯,宝马是横向设计铰胃,开眼角大灯我们已经非常熟悉陋夺谐。而ATS为纵向布局氨淋,造型更加犀利际幻敛,同时采用的是远近光一体设计墨。配置上都采用氙气大灯探,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绰璃挨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能灵温蹿,但是可惜没有前雾灯垃葛。   从车身侧面来看困遣,我更喜欢宝马3系舷煞其,腰线更加锐利漏,营造出了运动型轿车的动感效果疯。而ATS侧面饱满厚实宫,典型的美系车风格瓜。   两车统一采用的是双曲率后视镜瘫聪,并且带有电动折叠和加热功能浓猛淘,同时集成了LED转向灯俏死拾,显然宝马3系狭长的设计要更美观酬搂卜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诫扣,警示效果有所提升仟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侣敬家,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镣彻,双边双排气管设计也展示了其运动气质凉。相比之下看霸,宝马3系的尾部显得比较平淡灯,家用车的造型在气势上要弱于ATS娃党韶。   轮胎方面导,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎眷锤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18理蔬讼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蓖蹲常,都是偏重运动性能的选择寂。" "  提起东风日产天籁如垛,人们往往都喜欢用舒适警、性价比高沉蛾揉、省油这些标签来为其定义唐惟吨。的确揉,作为日产在华销售的顶级轿车陪忱啤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肩,在中级车市场中处于上游位置夯乾。不过这款车型的加长行为彩唾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念响淮,天籁公爵朽,虽然是天籁的加长版本逼罚穷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扦股,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伙倦,挑战更高级对手苯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力感翔讽。   25.18-29.98万元的价格区间敢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势竭坍眯。相比同级别对手雅阁歼、凯美瑞惕浇、迈腾等热门中级车寺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秆辅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绦搪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无写跑逝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车悉券,在提供更多给消费者的同时挥,却并没有在价格上表现的有多高调刚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剁迁,但是通过对细节的仔细端详凹,你还是可以发现不少变化之处界岭补。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苟巨丹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骋动视。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近埃。   5003mm的长度与2900mm的轴距膜胎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平催,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嫉劲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm趴握桑。而与豪华品牌中级车相比较枯讽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虹棋铂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沪,整体协调感还处于平易近人的水平坤。   本文导航构藩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来迷,数以万计的人们加入了摇号大军识钾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瘁剐下,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程雷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高楞范,一步到位的想法也被大家普遍赞同仙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了却涝,强劲的动力玫铃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜监,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掳敲,它们的价格和配置都比较接近陡皖目,下面我们一起去了解一下船擦败。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嫩:15.98-25.18   推荐理由隶荆侠:大气时尚的外观翰诵、配备豪华全景天窗梢、全新T动力以及较高的性价比韦枚愁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腻捻,采用了起亚家族虎啸式的前脸潘芭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乒卷,能够满足不同购车消费者的需求冉甲,值得称赞的是的勘谓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗壁揽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匣拭话,在同级别车型中也具有很高的性价比默。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整怀砂,自从彼得希瑞尔来到起亚后蚂图班,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碑垂,大大提高了起亚车的辨识度跺狡裳。熏黑的前格栅看上去更加动感活啼损,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利并驰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酱羔皑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乓扦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丧霞,并且兼顾了空气动力学融挛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足聊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阀些护,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高豁非挎,LED光源看起来更具科技感比。   新K5的内饰进行了小改动骗碱炒,用了和工艺均有所提升橙橡蚕,三幅式的方向盘也进行了重新设计希,看起来更有质感翻久,使用起来也更加方便特恕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积擅庐,也提升了整车的档次感己,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑触。   由于车顶采用了更为动感的流线造型同席烈,A柱倾角也随之更大晌链迷,对于一名1.82m的男士来说阔岛,头部空间的局促性很明显鸡,通过降低座椅高度后固,驾驶视野也受到了一定限制岸锌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞攀,同一名人员在未调整前排座椅后呜翱,直接移动至后排乘坐很,腿部空间十分充裕桨隋,而头部空间也在可接受的范围之内赊。总体而言刻渺,如果想舒适且安全的驾驶K5醛靛,并不适合个头较高的人士绥蓬赶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞季睛少。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撑,最大功率180kw臀松,最大扭矩350牛米味,搭配6速手自一体变速箱贰糯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苏卉性。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妨吵骡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩登江。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内董涤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟守。如果你听到4系觉得陌生窃,那么当你见到它一定觉得很熟悉府爸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造琉窘浓,无论外形还是内饰都与3系很相像岸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涟敢,因为在它身上不仅有3系的影子艇景,同样也有着自己独特的光芒莎书。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舍型姐,59.6-73万元的定价也高于3系付痰。不过其实也可以理解虾恃哨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奸,而是想要一辆便宜些的“6系”暮膜窘。   宝马4系提供运动猴、豪华颊、风尚三款套装密酥肛,价格方面没有区别乓。车头部分确实与3系非常相近佃,只有前包围能够明显与3系区分出来密。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素倡。整体来看徒没,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饶乾赣,仅在细节上加入独有元素范埂。 【左拒性突:豪华设计套装(选配)/右官殿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惧绥朗,但来到侧面相信很快就会被它吸引挥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叹,这样的立体感是3系无法给你的围昂。车身尺寸方面号得,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酱搏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兴儒湿,轴距两车同为2810mm芥。相比竞争对手冀颧背,4系在车身尺寸上也有着较大的优势羌零私。   由于定位与平台的原因董,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粗,也达到了对自我的超越捆配。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统藉巍描。尾部张弛有力的线条涧埠每,勾勒出肌肉感极强的视觉效果本疆苹。   本文导航炭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末履爬,2013年又有很多车型和大家见面了祟,它们各自出身不同性格迥异隋恰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绕,其中原因多种多样淘,下面就对它们的表现做一个简要点评墟,并送上编辑们的新年寄语瓜。 东风标致3008   上市时间味污郸:1月9日   售价焊灰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩薄,法国人终于坐不住了娠克勤,要将标致3008进行国产损,最初还担心它法系前卫傻、超前的设计能否被中国市场接受犊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盼立浅。   不过似乎这一切的担心都是多余的馅,东风标致很清楚大家的喜好按队,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蓖、尾灯等部分进行了调整朝贩,类似机舱造型的内饰得到了保留挝贰伪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲸畴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滥秀辽。   动力的调校同样符合中国国情棺雷,由于中国道路情况比较复杂锈齿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多顽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机驾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敲。尽管变速器的表现有些差强人意划媒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剑洞品。 为了进一步满足市场需求时,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纳苫,丰富中低端产品线庐模。   新年寄语吻怯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的堪秤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上踏溜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来入汰。" "  汽车除了是交通工具之外抽烫,在中国它还需要扮演更多角色梗醛板。比如胖酱捌,它会成为一些人身份的象征俗盖。也正因如此庙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虽讲搔。在车型跟随换代而越变越大的时候劝,它们还不满足绣敞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸眷孙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了潜岭脓。   从长轴距车型诞生起慨轻炒,围绕它们的话题就从来没有间断过兽。长轴距车型的空间更大是显而易见的咎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗金?是为了操控放弃空间堡略,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题硕潞田。现在恢挫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿唾弯污,并且差距幅度有多大兼梦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵靛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冠宽彪。从设计上来看嫁卉录,它基本保持了海外版本的特征室,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞄测耗。整体风格比上代车型更运动泡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型曹焙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别埃热缆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苔吃聘,同时阀帮郎,在配置方面也向更高级别车型看齐捣桑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腊多。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后需断,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性笨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舵妇哎,那么实际情况果真如此吗同很块?   首先碎亢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异济顶。将天籁停在起始位置后咯蒋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寸。之后判捐,向左打满方向藉畔纺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骏潭熊,然后再次用桩筒标记后轮位置会。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头楔认袍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嗜蛇。   实测印证了我们之前的推论枪哨磺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铺旗互,但差距不算特别明显昆甩。两者的方向盘直径和回转圈速一致讽衔居。实际驾驶时喝,除非路面宽度限制特别明显桑,二者没有本质上的差别熄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舌叛发,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芳纲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话爸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拱。当然软,陆军1号的尺寸太过庞大氰谓谅,算是加长得比较极致缆。那么筐吵霉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闷?   同一水平面上岭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郡桥,二者的成绩均为150毫米惯扫糯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙健抖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尘垄。   我们的测试方式是将车头正对坡道炬蠕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止节,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汗嘎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斯酒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬感,但结果令人意外惨秃扛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米渺诬搓。抛去胎压等因素的影响举赐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平死位。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV既裸抄?如果排除自主品牌的话拷,这多少听起来有些不切实际吧贬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沏上。不过这个看似不可能完成的任务村,正因为有着咱们自己的汽车企业壤,才使其成为了现实拣酬。10万元给我桅古,我会选择什么车呢敞悍?今天就为大家介绍两款不错的产品画哼,众泰T600和比亚迪S6澳,它们之间孰强孰弱靠,看完文章之后您便会知晓傻郸。   4天以前其膏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来身,顶配不到10万元的售价尝勉,加上1.5T发动机出色的动力表现地椽、以及全景天窗舅李浮、倒车影像等丰富配置的加持抬,让所有人为之眼前一亮锈力普。而在该级别中摧伙魄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烈蘑盎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置亲,还有着出色的销量和用户口碑拔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的密得。所以今天慕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肃牢和,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型迸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6爸,这款车属于小一号的紧凑型产品啼呛劝,因此这里就不掺和了党。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笛坤:两款车型造型原创度均不足奢拉。   外观造型上危镰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹愤靡玖,但相比之下厩弦捶,众泰T600显然模仿的更彻底一些晒,车头与车身都是完全的拿来主义讥贰彭,没有一点原创的元素边厩。而单就最终的效果来说毯旱,众泰T600显得圆润饱满令,比亚迪则更加的精致显大叭恃仓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm论起,轴距为2720mm倪怕粱,从数据上看履怯莆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扛,而众泰T600比对手更宽士温,轴距也更大开。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猜度。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驶婆事,在轮胎规格上保,众泰T600更有优势一些甜。刹车结构上黑橡淀,两款车均采用了前后盘式刹车逝糠。此外胸疽纪,在备胎的布局形式上洛,比亚迪S6备胎采用下挂式挽动,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴迦贰,不过更换起来略有不便诫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脑噶人,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姥册,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配景版,线条上显得不是很协调息,后雨刷吉痢革、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备款栏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统门磋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达签,而众泰T600根据官方的说法跋海盲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了掂。   钥匙方面浮哼,两车都配备了智能钥匙荡蹭翱,并且无钥匙进入崎辖弯、一键启动等功能也是一应俱全黑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赎龄,但质感和色泽都比较不错夸。相比之下班苇逞,比亚迪S6的塑料感略强溜协,但它的两把钥匙中虹羔涵,有一把还是卡片式的煤底撼,挺有档次感的及退死。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”曝,据日本共同社11月报道香,丰田汽车公司发布预测称赎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翘侨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兼。而2013年前十个月梳捐,雷克萨斯在华销量同比增长8%扔,而7-10月同比增长了24%耽冬括,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势岔泥。那么丝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嚼弹?在这个产品为王的时代中邵,或许答案非常一目了然等,品质卓越的丰富产品逻刚烤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冉诵亲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱面兔涕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颂,而其到了2013年也整整历经了三代产品蔑钡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的轿巩啪?在这代产品中究竟有哪些新意缓苗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的萄圣掏。所以肪单,在这个2013年的冬天返虏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT必视炮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阂够翱。   是先有鸡还是先有蛋邢?这确实是一个哲学问题戈葡。但是对于车型换代而言保,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缎芭恼。在介绍外观之前妙曹领,有必要介绍一下其前世今生绣吝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顷蕊,全车线条设计更显张力洽乓譬,饱满的肌肉感让人过目不忘廷韧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巨。   第三代雷克萨斯IS旅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遍,全车线条设计更显张力富坑瞥,饱满的肌肉感让人过目不忘固。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度裸禽,但当这款概念车面世之后膝泉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哭虾。虽然没有LFA那样气动山河肠哗,但却是可以做到惊艳动人疽童。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV慷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长漓炕十,要么从一开始作为越野车的分支躺改,要么不经意又成了轿车的替补槐,但这丝毫不影响它越来越主流搅狮哦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骗稠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员握窜。   一向个性张扬的Jeep品牌缔观,一改传统的硬派风格边,走起了时尚运动的路线迟汞饥。不仅如此唉碴稠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氨,在国内各大车展相继亮相限晌莫,赚足了眼球凳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疗腑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动砂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢星?通过下文一同来寻找答案吧!   外观膊:一改硬派风格读俏快,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初姬旦沏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型具,在这样的大背景下乐戮头,自由光孕育而生锚。只是从自由光诞生之日起究霸阑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抽阑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象完履。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)畅胃,定位于介于指南者和大切诺基之间上,竞争对手直指奥迪Q5等、奔驰GLK沸墓、沃尔沃XC60等车型氮伍破,车身尺寸方面锻城,其长宽高分别为4624mm竿、1859mm屉萍彻、1707mm筹,轴距为2719mm掸,与竞争对手相比并不处于下风芥骄。   既然是Jeep品牌车型糯冲莫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了损楔驰,只是造型有所改变狮仑睹,一改以往平面式的设计微纠挞,采用了类似“折角”的设计擅班,当然效果立竿见影修那邯,整个前脸变得更时尚也更有立体感刑斗物。前大灯的设计标新立异捞囊煽,采用了大胆的分体式设计搐骗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挛徽,氙气大灯需蚂、雾灯依次向下排列会腥。值得一提的是该车的行车灯沫彻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型头岔身,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑能高。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道艰糖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鞭廊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯簇陕。 斯巴鲁BRZ 擞疤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机度汐,采用后轮驱动平台凰开弥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑难,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”埂炕色。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发迁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计太弹,而外观和内饰由丰田负责隙牛。   尽管如此艾,BRZ并不是“每个人的菜”娜渡谩。尽管设计了一个小型的后排座椅捣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宦,音响和娱乐信息系统不够出色赏腺饶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杆刚降,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坤花。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣屡、并且外观时尚动感的轿跑玻距菠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哩奢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痊汝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匠堂,最大输出功率为200马力垫揩芜,扭矩为203牛米鸽顿。据美国环境保护署数据显示馈潦钩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里韶婚缆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剃。 ? 斯巴鲁BRZ 畔段乐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供闺。两个版本都有手动挡或自动挡选择莽苔。   豪华型BRZ的售价为26供刷,265美元料,配有空调系统侯插,定速巡航系统竟,电动后视镜冠,一键上下的电动窗定,后门椅苫荩控电子锁娥编,真皮包裹方向盘僚扫,65/35规格折叠后座拣嫡,HID大灯雀侯钳,17寸合金轮圈碧筒,有语音提示的导航系统叹缎,实时路况警报构踏迸,USB接口和车载收音机浮凸抚。   限量版的售价为28喘豁,265美元矾垂,在豪华版的基础上增加了雾灯套慑,真皮座椅拢,一键启动谅,后扰流板闺侯,配备照明的遮阳板化妆镜帘,双区域空调控制系统触婆,前排座椅加热和后视镜加热炼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统第秤,电子牵引力系统权穷刻,稳定控制系统以及6个安全气囊桑始。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明封氨离,无论是正面撞击芥,车顶强度柿,还是座位与头部保护试验鲍,BRZ都获得了高分犀,可以称得上是一款非常安全的车骏农。 ? 斯巴鲁BRZ 湍匆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垂锌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坎臂得,加速时的推背感没那么强烈踞。不过玩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者年诉,对于六速手动挡十分精通问,5徐,000转起步对你小菜一碟的话田,加上BRZ的轻量化的设计教,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虹惋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桐,并不夸张的外形设计栋憾,精准的方向盘刀纺,强大的刹车和印象深刻的牵引力精。   总体来说抨藉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车婚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受醚瓷。而作为日常用车来说蚂氏,路况好的前提下惯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品记,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇,严禁转载乔,违者将被追究法律责任筏崇奴。责任编辑肛嗅懒:李敏" "  作为一款小改款车型邯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致川,甚至在细节方便也没有任何变化梆粮花,仅仅表现在配置上的升级矛刮本。回顾智跑近3年的上市之路来看难粳,依旧保持着其独具一格的风格妻韩,即时在如今来看汐秤陷,智跑仍然算是一款前卫的SUV但辈讹,回到3年前拱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酞额楷、2.4L两种动力共10种车型霉七旅,售价16.48-24.98万元坞,售价与老款车型保持一致图核内。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绩,即使它远远的驶来虐头胺,你也会在车流中一眼识别出它龚融,城市化SUV的定位倒也不特别全辉,不过农,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一报。   现款智跑与老款在外形上几无二致晾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意魔,与老款相比哥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锰。部分高配车型则配备主动安全头枕渺洼肛、前排座椅加热搏牡钳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钙酶背。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里硕拘琴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嚷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型硷逆参。这些车型中包括了全新奔驰S级芍梧临、凯迪拉克ATS碍奈胜、斯巴鲁BRZ酞饺、沃尔沃V40等备受关注的新车迸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挠祥灌:9月28日 售价区间划伙列:124.8-209.8万元   新车点评焙棺: “汽车发明者胯,再度发布汽车”闷拱搜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史本,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峭仇箱,这也看出了奔驰对全新S级的信心狄,从外观铣垦、内饰答仟疲、配置等硬件方面的足够实力费浆啦,甚至超越许多同级别车型私,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丢酱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贯蔽腑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恕脐愁。具体来看嫌枯,前大灯姬迷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似派,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沦,新S级加入了更多张扬的运动化元素箩外卧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部平侵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镜日夏,有点类似于现款CL级的设计卧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统黔慷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现居戌即,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挽构履,还可通过其控制车载设备等摹囱。另外咐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搐、LED氛围灯媳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吻、新的mbrace2智能人机交互系统等掠曝仍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计币拆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毒堂镁,特别是后排的座椅墟胯脚,高配车型后排座位为独立设计媚廖腿,并且带有腿部支撑和按摩功能姑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啼劳捐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宏拌挟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泉,最大功率为245kW(333Ps)韶靠肛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机厘,并匹配电动机史,最大功率为225kW(306Ps)拘竿清,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纤钦蔽,其最大功率为320kW(435Ps)冀碌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器门屡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撑睡:9月28日 售价区间饰需:30.8-43.8万元   新车点评膊烯沟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筷采,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刑。但凯迪拉克ATS的到来稗虾,让宝马3系走下了神坛啤揭。相比一直宣传运动的宝马3系赔悉懒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颁龟聚。不过在终端消费市场上逛戳,凯迪拉克还有很多事情要做上荷摩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鸵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力篓钵悄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晶骋室,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型五恭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烤恍侯,外观方面吓皆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计庞泌炉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计硕,整体造型较CTS而言更加动感辖笆。   凯迪拉克ATS拥有50掂捆:50前后质量分配庭辫驶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痴惭市、Brembo刹车卡钳清、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篮罢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翠、LSD后轮限滑差速器皖观弊、高性能运动轮胎呕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)联、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置极炽让。   车身尺寸方面箍环,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蚀辨才,轴距2775mm朵洛。而未来国产后替,轴距有望加长抡筒,以应对国内市场蓄答啸。   动力方面桃绞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机补坟,最大功率203kW(276Ps)伴农,最大扭矩353Nm梯贤详,其百公里加速时间为6.2秒伟。传动系统方面外,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茸爸。" "  前言了多湾: 在上一期文章中泡腹瞥,我们盘点了2013年重点的改款车型缄喜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嗽,在收集信息的过程中锰壤,编者发现了一个有意思的规律抒莆挽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屉甜甲,往往推出两款瓢,甚至更多充夏,更像是一次新车的大爆发票堵惫,或者说是新车开发计划中的一个波峰哪,这样的车企包括长安福特牵等、一汽大众钳挺、广汽本田等壕号虱。与上篇文章不同的是娠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出欠,而是挑出了10款重点车型巴落,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叭浩呢,有的是较为低调托,但其实销量却很不错的实力派车型靠始车。回首这一年私迪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谋提:12月10日 售价区间公离该:12.19-18.29万元   新车点评惺:作为大众全球的当家车型毯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摄冀,是相对比较原汁原味的一款车型瘸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议艰,但空间的改善却更具群众基础班迁兜。从速腾的热销来看痕仓妨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淡冉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方霖柬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线徐窘毋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形备蔽,雾灯区域的改变也是如此欣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拴怂删,也更年轻一些蜜,少了几分柔美隧戒,多了一些阳刚的元素筹遣。   车身尺寸比第六代更大秦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板跺梁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疮,后排空间略显局促氯宛舵。这点在国产高尔夫7上得到改善煞琅喇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陡娟,相比现款车型恰书炬,长宽分别增加了56mm和13mm矗膳,车高则降低了28mm颅。此外闯杠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展的弦,轴距增加59mm杉钞际,达到2637mm农捕,使得后排乘客腿部空间增加30mm版盘澳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm琳,而行李箱空间也增加了30L揩,行李箱总空间达到380L奥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿衫郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敦: 相比外观的“小改款”烙舱椒,内饰的变化却是颠覆性的诡卤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状传捻羚,并且向驾驶员一侧倾斜蒂坚,更人性化嗜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棘避,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感倍惨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妈堆焙。   轻量化更加明显伶飘: MQB平台的特质之一便是轻量化欺贤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粹挫播,质量因此降低了37kg轿款盯,另外发动机降低40kg涂静,底盘降低26kg零面娃,电气系统降低6kg等等径,虽然车身尺寸增加男匣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侗侵堑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg店膝伟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果接跑,并且一定程度上也能提升驾控体验隶馈。 【MQB亩仿茫块化平台】   配置全面升级道徊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富昏卵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吕辆、定速巡航锰处监、启停功能诺破、第二代车道保持辅助系统丰、防碰撞预警椽木、自动泊车桶胜、胎压监测惦、电子手刹徊、电子驻车叉、一键启动卵、新版导航及超级蓝牙等功能抡浑甲。另外窘,丹拿音响呛、以及更大尺寸的触控液晶屏拉宛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浚送愧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机了爽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫡楔题,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同萎沛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机隙,其最大输出功率为162kW(220PS)期,峰值扭矩350Nm陌。   主推7速DSG双离合变速箱化颊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱牧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)派方莲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)段肝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)禾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钩墒甜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT电俗光,而1.4T自动舒适型到、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱澈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蝗伤骆:11月19日 售价区间犀:12.98-18.98万元   新车点评戮:北京现代是2013年的大赢家靡扳,销量突破百万辆炉趣喉,并且销售车型整体售价在上升擞珐却。虽然索纳塔八的表现还算不错嫌扇矢,但这是以高性价比换取的胖考繁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纽旧,外观更沉稳耙城喂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者湿,再加上超出预期的低售价勤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挥松。   外观方面能,北京现代名图共拥有八种车身颜色偶,分别是水晶白厂、梦幻银菇熟京、幻影黑村厘、玫瑰红卑浇、水墨灰补、宝石蓝巩、丝绸金剔瓮奶、北极玉碎佛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念却筐,尤其是前进气格栅处的造型栋挞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粹。细节方面浦刹,新车的前大灯设计很抢眼泰,区别于其它车型恒饶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滑辫祁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm眯浅,轴距为2770mm恃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点轰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猎舵呛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霜功提,以金属和实木装饰为主废。配置方面嗓,有主座椅十项电动调节德煽幕、驾驶席座椅加热通风记忆功能核、双区自动空调唾籍纽、倒车影像廖修钢、定速巡航吉、多功能方向盘镣、座椅/外后视镜记忆功能康、侧气囊/侧气帘宏、副驾驶安全带提醒福叹、倒车影像系统恋、转向辅助灯睦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置樊胯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机界描部,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器褐楷。对于后续会不会推1.6T车型福,北京现代副总经理权赫东表示煤闹稳,目前尚没有这样的计划仙且。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泞徒,满大街都是莱,从朗逸上市到现在的五年来棋鹊,在全国卖了一百多万辆客宝炔,卖的这么好酣蒲,自然有这款车独特的竞争优势忱痕贡。要知道乱歼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔽坝萍,这究竟是为什么谱,很值得各个厂家思考霉笛。市场定位抓的准夕谐,产品线丰富骨,产能跟得上踢,都是成就朗逸销量过百万的因素笑泉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绘捞封,市场价16.59万元别篱亭。究竟值不值加采?运动在哪里祁钡?是否称得上运动履橙?带着疑问僧,一起来吧陈妈停。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅前搁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式聚缸态,这种运动元素的表现方式很常见袜反天,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莽般痉,配上熏黑大灯这样的手法舱通,而且很多还是豪华品牌在这样做溅。这样就无可厚非了博餐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卉茬,新朗逸又有什么不可以呢颁?   运动型小尾翼随、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祈,同样是传统手法镀,几乎在外观的运动性点缀上诵萍,各个厂家还没有太创新的方式溺噶芳。一般些的息贸骆,就增加这样类似轮毂素甫、尾翼的装饰峭,高端些的鹊漆颊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菱溺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虫耸,不过钡瓶,从侧面看吩酷你,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苍蛋茫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目密苔。   相比车头和侧面哦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些官热,在说运动感之前夯盖,我更想说说普通新朗逸的车尾俏舌陡,更确切的说瘁粹岁,是想说说尾灯叮哭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叼貌撑,有一点略显单薄的感觉抗体。运动版上矾扣,尾灯加入了熏黑处理拖,双出排气管也更粗壮了貉,保险杠的视觉感受也更丰富剑皆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感删讼码。   本文导航钱谐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扫苔形。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾韦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成先罕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配倡通龚,即韩国的蔚山锯何,这里同时也是现代全球最大的工厂秃悼尝。这个工厂雇有3.4万名员工萝邪科,日生产0.56万辆车剐面。   Inautonews编辑表示隆孔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意箔圃。五年前质量提高了敝贿跋,但是外形并不美观乡坚沙。然而备提,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苍穿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)份,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)港妇绞。对每个购车者来说嚎抹,这听起来非常有吸引力燃筐守。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恼秦诞。   与现代旗下的主流车型一样穗绍供,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹋身,整车线条从头至尾充满着流动感舶暑。车身长4770毫米任锋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疮燃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前为跋耿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捍松钨,它看起来依旧如此的适合年轻人丧趣守。没错藤,搭载着一车的新技术之后咯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翰枢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盆狗。于是当新车到来的时候剩嘲瓮,你一定和我一样对它充满了兴趣甸。这是最年轻的凯迪拉克莽芳玫、最小的凯迪拉克腑顺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克课? ● 外观造型烷忌:钻石切割风格依旧惠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颠恋放、2013德国红点设计大奖弓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挫狭霓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型下诗韧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酮堂胺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魂题,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烧禄播,只是这回讲伶锌,ATS是完全原创的作品详读逝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崩甘,轴距仅有2775mm瑞赊鸽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”标腹萝,而国内我们则把它当成中型车趴砍,和宝马3系标准轴距版悄时男、雷克萨斯IS成为同级别竞品毒,并比它们都要更小一些吹奥肯。   前脸的造型相当干练祭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张案假,而是被很好的控制在一个合理大小上蔷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亭杏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泞菜桶。出于空气动力学考虑隆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汐,当车速高于60km/h时丁,前进气格栅会自动关闭惧炔家,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碾首抱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)双腊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筋斡携。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坞陕夺,并带有远近光灯智能切换功能该拢琉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苹剐肖,快速亮起水,缓速熄灭的设定很显档次盛贬。再往下看痰手铂,闪电式日间行车灯同、大灯清洗尖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抬贸哆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兢疼臼,亦或是造型需求雷被反,感性的来说烷,可以视其为向着传统美系性能车致敬届圃。身处车内妒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砂墙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”们齿。   ATS是一款后驱车锌犁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抒伺贰:50讽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劫效洪,贯穿车体的俯冲式腰线懂爆、短前悬另,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铂表挞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响释砷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备犯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)损铜。而在规格方面拴谴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫂泉毒,前胎尺寸为225/40 R18碳促猜,后胎尺寸则为255/35 R18薪礁锋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炊施,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芬默摧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吼仁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惮薄忙,至于设计师是否真有此意劲,倒还真无从揣测犀绩臣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藕蹄理,实际上搜馅举,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钡输杠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俩星,由此带来了不错的视觉冲击感池,给后车以足够的心理压力年,至少眼前的这个家伙一定不好对付奋盲录。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恭,至于3.6L V6车型何时会引进竿倍,官方暂时还没有表态性锭,而是否会有V系列性能车型的推出摊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宏笔期。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车活博,我的第一反应总归是奥迪A6L磷斥刺、宝马5系以及奔驰E级这3款翘杭隆。不可否认娶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型观并,路上的能见度也说明了这点息。不过舜拿揽,随着市场逐步的被细分惠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者滦强坊,除“老三样”以外窘姬朗,也还有其他选择鸡,比如界肮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矛湃枫,这两款不错的“非主流”产品教赦。   今天慨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前黎鹃,领略一下“非主流”中大型车的风采淋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伯感,当然惠花,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同操蛋。(注茅镀到:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”据,雷克萨斯ES简称“ES”檀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胆,编辑先和大家解释一下“非主流”卞渭卤,这里并不带任何贬义慨坷波。从销量看鲍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谰,宝马5系9000台以上睛哀颊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鸿勒络,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挺贯腹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淳鼎壤。   外观卷锹塘:XTS尺寸明显更大冬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捌汰吹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弊铰磷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念清绣和。造型方正且棱角分明的车身造型固、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瑞赔危,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辜枫惺。可以说它给你带来的面子效应啥拉矢,绝对超过它的价格凉忻,在半年长测期间滇,我在停车时经常会被问颊吠倪:这车得60-70万吧棚疚砍?   相对于XTS外观的张扬泼肆墟、霸气踌萍仟,ES则可谓是低调限橙、内敛很多许驰,整车的线条和比例都比较匀称孰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毒。   在车身尺寸方面馈拜措,XTS的车长达到了5131mm巨蹦,比ES的4900mm足足多出了231mm骇,差距可不欣弧,但在轴距上拢畅,两者比较接近茫累,XTS为2837mm围拘彤,ES为2820mm吵粕,仅相差了17mm仓,至于最终的车内乘坐空间表现哦,它俩也是半斤八两戒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型任,氙气大灯补、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雇粗块,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桃馆,ES则仅有近光是氙灯鹅避豢,远光为卤素灯泡玫阮缮。其中起描忱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嗅,显得比较个性戳。而ES则还是灯组传统的横置式鸥掠测。   再来看看轮毂和轮胎癸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸播官逻,ES为17英寸多咐背,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎勺拜兑,市场售价约1500元/条仍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巩,市场售价在1000元左右/条嗅。可以说幢擦捌,在这方面两者的差异还是挺大的韩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翻擦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择壤酒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢段肯,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颊江确,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志幸叛,下面就让我们来看看他们各自的优点甫协。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦导,其他两款车均有上万元的优惠岔楷,但相比比亚迪秦的国家补贴鲍唯,这些优惠就算小巫见大巫了狸羚讲。目前在国内的某些地区输混,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴轨波桶,总补贴额度可达到7万恰呐蜗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拜。   在外观方面袖灿,这三款车均有各自的特点氢魄幻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感莱。而本田则是日式混动车的传统样式伙倘挝,看起来非常别致湃坛驴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卞统泰,非常有气势甜翅仓。   这三款车中祭,比亚迪秦的动力参数最强盛锻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沥拐剑。不过要是论舒适和驾驶感受苇裂,锐志才是这三款车中最棒的寡步。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车勘,因此它的动力参数看起来没有太大优势局箍蹲。   三款车同为轿车瘁赂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动郊祈凉,丰田锐志采用了后轮驱动温镭。至于哪种驱动形式更好侮炬,就要看个人喜好了漂。   本文导航罗:" "  简约内敛甜祈、安全扎实拌柿、品质优良袱,却叫好不叫座晃矗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象聚。然而对于一个企业林,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乾。为此惹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时令,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进躬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淋该啡。 亮点配置五嚷瞄:   City Safety城市安全系统崩臀捕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下官署,City Safety则可保证刹停以避免碰撞劫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氏腿狄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险举,系统将马上发出警示并全力自动刹车粳偿炽,避免发生碰撞事故通汉骋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巾膝悸,可实现自动排队功能茫锤登,除了可设定巡航速度困烹,还可设定五种不同时间间隔拭。   加强型盲点信息系统BLIS徐岁贯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唾畴储。   倒车车侧警示系统CTA力,可识别车尾两侧30米区域内的车辆羔脆啦,如有车辆接近唐视,会发出警告音和BLIS警示灯贬。   FAHB主动式远光灯娟超弯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆珊但,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桂标胜,防止对方车辆驾驶者造成炫目跋钡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心将,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹋猴础,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入射闪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碳罚浮。显然沃尔沃也意识到这一点钎擎莽,要想在销量上追赶""ABB""咖脆嚷,国产是最为关键的一步峨滦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边功。S60L的到来肯定会对宝马3系萝、奔驰C级赐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢堪量宛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宿,我们今天对比的是2.0T智远版纹狄,售价为30.99万耙,而其对手同样是搭载2.0T发动机挛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型旁簇镜。 ● 外观对比   从外形来看膘剐,沃尔沃S60L给人感觉干练黄青窃、紧凑腐石,X型前脸略显凶猛泡,富有冲击力爬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱那牌渤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粳推,采用氙气大灯光源江纪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯统,只是少了前雾灯绰溅粱。相比之下施掏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利券,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合式闺,同时还配备前雾灯穗咐。只不过灯组并非自适应前大灯瓮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奸蓉荷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源傻碳,确保驾驶安全麻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平表秘,轴距增加80mm达到2856mm馆链熟,而奥迪A4L轴距为2869mm分横翔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颁,不过高度和宽度有所不及奶。两车空间表现如何申害搂,请看后文的实际体验剐。   两车侧面造型也具有不同风格馈咕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纶,而奥迪A4L侧面更加稳重达,看起来朴实大方饭。 在后视镜上哆土,两车都集成了LED转向灯匡兽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能昏臂,而沃尔沃S60L则没有歼让。 在尾部罕澜,沃尔沃S60L造型略显生硬了单夹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吝忙桨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腻鹤百,同时加入镀铬包裹娠歪,气势十足检,而奥迪A4L是单边双排设计施,无镀铬装饰杜侵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎前几骏,尺寸为225/55 R16轮胎顺泻,相比之下尺寸显得有些小了锰闷,同时配备的是非全尺寸备胎哨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎筏,只有修补工具有点不厚道厩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗晚?当时的网络上绝对是一片嘘声瓮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刑,这似乎就可以理解为特立独行北路?或者说创新柏谓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念唬啦伞,通俗一点说就是糠寡忻:走自己的路化孺,让别人竞相模仿伯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片曙呸,时间不长暖霖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赫煤?当时我无法回答牢栖,因为还没有对自由光进行全面的了解熟春驶,经过一天的试驾体验之后衔椿,我认为这次Jeep自由光确实有点料惯,甚至可以说气势汹汹廉份笔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程〉急蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢泌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瘫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新京,在做颠覆传统这件事徊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痛吃唯。就拿前脸来说藏力捆,好看不好看绝不是我个人说的算的狭兽,每个人眼里都有一个不同的看法兢乱拈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧零拉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表尺儡谈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看洼琶,Jeep其实并没有太大的优势垫高,包括大家最看重的轴距表现双乏,在这个级别也算不上是太突出僻缴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卷晨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争摆噬,让消费者也能愿意买单杉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了砂身勃,其尾灯设计和大切如出一辙氓,只是在造型上稍微做了一点改变饺圈份,以便能和后车窗衔接的更自然一些当。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样完抖,这实在是太个性了等,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莎矮,不是吗母驳?   本文导航畔:" "  “便宜坚熔、省油谈韧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求羞。因此卵落,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锑帛狮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息亨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”视坛。二者不仅定位和排量相同诧,售价也都是6万元出头紊。那么谁的配置更丰富繁堕,性价比更高呢潭?接着往下看吧新。   备注局适: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兢伙迹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型摆刑匿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”骋、“天窗”和“后轮碟刹”捆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新暗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冒溃,促进其他品牌产品的更新或者降价炬,以提升竞争能力穷钉配。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弘琳,但又觉得竞品车型优惠较多”祈凰。今天就随着我们来看看仑方,新威驰对比瑞纳镣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看水赡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车龋匡,此次我们将两款车型的顶配加之对比庭扳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处潮脑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元醇坪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨灭,以往圆润的风格被全面舍弃盗,车头变成了现在最流行的大嘴形象快维。虽然初看有些夸张局,但是符合小型车定位巧,更多时候它是年轻人的代步工具湍脐篓,所以造型必须年轻猜炭。大灯面积不但较老款车更大碾,眼神也更加犀利凤碧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变憾须,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慌线缺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芥碎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蜗你浦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样聪救秸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蚕柔材,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下爱疤,诸如电动天窗里窜固、前雾灯与后视镜调节都在其中痕救推,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能较盯,日常使用的便利度稍高一些怪陈枪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm化脸夺,轴距达到2550mm盒捎蓬。与老款车型相比加长且加宽物,这是为了适应造型变化的需要吓丝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势熔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捻。   新威驰车尾没有车头那么激进乃脐,显得时尚而舒展酶。整体线条看上去硬朗多了嘿笨酸。在高低配版的车型之间传裁,外观元素的差异并不明显厕澜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伪坷能,不过在潜在的功能上却有所不同稿溺,高配车型具有独立的外部后备箱开关夯莎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启东残,在日常使用方面的便利度有所不足乒毖惠。   瑞纳尾部的线条更是犀利颂,线条从车身一直延伸至后备箱驰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致佬交端,增加了不少的层次感和运动感伟淌蹈。" "  旅行车在国内的发展进程胺,现在似乎已经开始有所起色茂,但受到各方面的影响哄霓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炒盗。记得应该是在去年皖捶碉,各大主流网络媒体几乎在同一时段酞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章身忻,虽然没能在实际层面上起什么作用挖岁洛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议圣铃寝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车良,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段裴,但是大部分车型均已进口形式引入抖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汇咐。宝马全新3系上市后受腹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料澎撼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蕊等摆。不管是厂商的试水工作奥,还是为了后期大力推广的前期准备方扭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款己。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的臣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嗽,但官方却并不这样为其定义挝,所以除了V60之外岔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鄙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茬,三款细分车型跨越了30-50万区间栏庆刺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地讥杠。   328i M运动型内脚,是3系旅行车中的顶配车型撩,M套件必然是它表现非凡实力的根基簿。BMW的M系列产品斗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的莆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列洼驼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响想逆纹。在M套件衬托下的新3系旅行版卵俄,表现出的攻击力和威慑力很强鹃思酞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型步,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅济从必,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弊羡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捞苟伟,也是几款进口旅行车中最为全面的托合令,除了前部以外篙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头筒桃狭,令驾驶者的便利性有很大提升功梢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缅,造型圆润的尾部整体风格编,让旅行车身份表现的恰大好处摄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滑,但是尺寸不大肋叭,威慑力也没有想象中明显究群涟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念低肩魄,极富肌肉感的线条元素氮答喜,让它表现的干练紧凑赏。   本文导航辩:" "  曾几何时拍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交萌熟水。物是人非剃女睹,随着中级车市场竞争的不断加剧鄙禾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耪江。在上个月的广州车展上途恰,全新天籁·公爵正式宣布上市冀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢工?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析统,来做进一步的了解吧戮巴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拈: 稳重与运动钱草筒,风格各异   车身尺寸方面碧筏恒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm醒,车身宽度案陋、高度与普通版天籁车型保持一致痕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哺哼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm篓旦搔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骨,只不过在细节方面有所调整窝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阜校厢,后保险杠排气管内嵌寸氦论,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识徊挪湿,俨然简多了几分气质的提升嫌长。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蠢, 新君越的外观风格更趋年轻化杆男栖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驴插茬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拜坍赴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面具删毕,尾部设计与前脸造型和谐呼应极睹燃,相比老款车型稳重端庄的设计风格倾袒,全新君越更容易让年轻的消费者接受断。 【君越 整体外观】   外部配置方面惹乓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯复筹缚、大灯自动清洗等功能歼裴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到喘。通过下方的表格我们可以了解到萝凭撩,同价位的两款车馅,君越在外部配置方面显然更为全面一些毯失绦,LED日间行车灯翘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斥膏切,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价签妓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捅: 日间行车灯篙感: 随动转向大灯陈: 大灯清洗装置仟: 氙气大灯如: 倒车视频影像辉: 大灯高度可调撤匡: 自动头灯册脆: 泊车辅助体哇: 无钥匙进入系统绩泛手: 感应雨刷曹帅惨: 电动后视镜狠伪: 后视镜电动折叠怪烙低: 后视镜记忆陀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候病,年级里有几位南方来的同学杆郸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪厦雀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赁。雪对于那时的他们跑涩捌,是上天赐予的礼物疵蜡。但是市,对很多北方人——比如我——来说隘陈签,雪却是避之不及的灾难冯,它让我们的出行变得困难重重菇抗。不过这次却不一样乡碳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赂五丛,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓜,我们的冰雪座驾轨咀,一款中大型SUV——福特探险者勺甭。探险者是福特的旗舰车型丧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售膏究,共两种配置巷额,售价48.98万靡、53.98万宫岭璃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苍税扔。我个人非常喜欢探险者的外型筷局,它魁梧而正派芭,颇有美式SUV的霸气茬皆。牡丹江的冬天白雪皑皑叔,探险者出现在这里十分应景察,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前前巍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饱。这样的冰天雪地里梢,就算是带着手套在户外拍照猛便谅,手指依然会被冻得失去知觉羌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖雾患。探险者的方向盘加热速度很快笔透氮,开启后几秒钟就能感觉到热量贪便壳,太实用了七烤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胖蕉还,匹配6速手自一体变速箱柬。探险者在海外还有2.0T版本车型肆晶建,不知为何暂未引入国内母,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面揣,并没想走量坛视菏。   探险者为承载式车身结构培上烫,搭载一套适时四驱系统崇沧彤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溃江,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奢退,后桥轮间为开放式差速器损爆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甲琉,以制动打滑车轮的形式实现溃笺。这套系统的越野能力或许不是那么强大贝,它主要是为提升公路性能而存在的墩愤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点想吓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键罢伐灰。这次我们挑战冰雪路面涧,这套系统发挥了重要的作用位吞蜡。另外不容忽视的肯歪拌,便是探险者的“神秘嘉宾”了秦采彭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑甘吻础!它是一款高性能冰雪轮胎连驼揽,官方称它应用了发泡橡胶技术坪娶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钵充沃,从而让胎面贴紧冰雪路面凳秦,提高抓地力鼎付湍。当然卑,这款轮胎价值不菲楞宦,以探险者高配车型的轮胎尺寸忙肠:255/50 R20为例撤氏墟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钨惮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上庞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴笨惹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企会肺踢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铺庞顺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冲割,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花林痉橙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表箍姆蔷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煤必,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拾恃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坦泛惮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嫡胎啥,两车的轴距都超过了2700mm啃,使它们在同级别车型中的优势非常明显艇魔渤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计室,略显圆润的车身看起来动感十足甘胃淬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感番,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感郊,550引擎盖上V字型的线条动感十足归。C4L大灯的设计相对简单班,全系采用了传统的卤素光源币,而且并没有采用透镜的设计烙浆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感慧版沏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谎坷僳,还有转弯辅助照明功能憨奉熟,保证了夜间的行车安全焙诫霓。两车都配备了时下流行的日间行车灯沸,值得称赞的是碉,550竟然为雾灯也配备了透镜街,这一点值得各大汽车厂商学习接顽规。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏儒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩轰太。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谜斥,550上扬的腰线勾勒出时尚佛、动感的侧身线条患。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间储。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肋诚秋,并搭配LED转向灯坟届,视觉效果和安全性兼具钎疲谦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哄擂穗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盲。   C4L具有无钥匙进入功能隆肠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肪科盾,550则采用了常规的衣萘鸨危控解锁功能咖姬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格幻蠢,C4L刀锋式的造型更加犀利棵,550则更加尖锐欢。   两车的尾部造型比较统一访圭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果八桶蓉,圆润的造型颇显稳重菠祭步。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过室釜附,这样设计不仅美观砷毕首,而且可以增大后备箱的开口角度毯防拇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯课韶滑,视觉效果极佳怕良莫。两车都采用了4点式倒车雷达抨茄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铅猾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物为肚,使泊车更加安全来。C4L后尾箱并未设计开启按键式玩,只能通过车内控制按键和铱矗控钥匙开启凛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启成蜕品,使用起来非常方便闹屉。   本文导航畔:"    紧凑级两厢车检,如果倒退10年前狗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域齿慕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后僚酬蔚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型牧禽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唇,它于不久前推向市掣槐厍洹,但其实它在国外早已上市棠嚷溉。雪佛兰在近期才引入透芳弧,相信也有自己考虑添,好在这个时间也不算晚播,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择官。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吵窖,相对较低的入手价格鬼、时尚的外观设计以及良好的运动性能崇途龄,都让其成为该细分市场的热销车型暑涉睡。而在紧凑级车型中搪,三厢版在兼顾运动的同时裂顾巷,实用性相对更高一些谋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念佃汐会。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉裕克斯三厢版(以下简称赴0疲克斯)进行深度的比较涪扰邵,到底谁能从中脱颖而出龟渐宪,让我们拭目以待楔奥。    在刚刚结束的2013广州车展上衫裴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴翘。此外鹊,富云玻克斯去年北京车展的正式上市毒雌缴,也让这场紧凑级大战更加精彩烧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后萍体,作为其小弟的马自达3能否一样出色滩?感∪毂撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时珊季必,能否从容应对洗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菠固。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肖陈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贰哨葛。就在媒体日当天屉避访,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后列畦,经过旁边人的介绍囱,惊叹一句聘鲍:原来不是一个车澳獭!可想而知心板睹,这兄弟俩得有多像氯。    2012北京车展上市的副凰海克斯相比前者芜,已经在市场上打拼了一段时间拧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坪济,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了隶环,但是咐铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丸,还是毋庸置疑的屯茶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性笔,为了让评价更加客观堑,同时恍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘛诬蓄,我采访了一下身边的同事和朋友匣郡。   同事A表:男垦贤,30岁豹、已婚料害胳、儿子1岁多    我哪个也不要别,原因只有一个弦幌青:都太小纪揣硷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讣,实用!当然这两个车白给肯定要世快焚。(也对藕萄层,老婆孩子热炕头的人公杏,还谈什么运动胆,能装下更多的人和东西心吩,才是硬道理)   同事B绕:男栋袱绒,老咐槭郑克斯车主讥岔讳,奔三的年龄兜雹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙奕常克斯雷劲,理由是有优惠涵掳光、货源足虚鲜脆、随时买史嚼记,听着怎么跟买菜似的琳酥。   前女友蓉咐撵:24岁卑,高尔夫6车主婆桑,略带公主病    选马自达3缉脓维,原因是好看南府,我再问还有吗功哆袱,答曰呛:好看拔骸!我继续问念锨,跟我急了壤氖坦,提问结束贤。   现女友博:25岁仿沸,对车没有丝毫兴趣品茨摩,仅对各类衣服挎筛浩、包包良、鞋等物品上心    我选马自达3吧讲,原因是就看这个顺眼斤,所以就选了港。(明显敷衍了事)   女性朋友搬:24岁体祷叭,某时尚杂志签约平模恋,对车有些兴趣驶储纪,但只是停留在表面    我选马自达3镐法,因为好看帮,身材我喜欢绥吠堤,而且红色(主打色恐:魂动红)是我的style谜腻隋,所以我会选她的说书。(这种中英文混合体筏凰,外加“什么什么的说”的语法真别扭丁,说她好几次惟,不见改)    采访结果显示埂,果然是萝卜青菜帮百、各有所爱涵棋熄,而且给出的理由也是五花八门维持巨,那么到底这两款车有哪些不同清,在面对不同的消费群体时兔供,它们的表现又回怎样迟,废话不多说飞杆茧,让我们往下看仟。" "  2013年8月脆,本田CR-V共销售了15393辆嫂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嚎,本田CR-V共销售了18989辆凛颗恍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月轰媚,本田CR-V共销售了19510辆临冬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月霸绷泪,本田CR-V共销售了19288辆芯徐诽,全国SUV销售车型排名第二......事实上蘑少,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狸未,它的优异表现还远不止这些卜,截止2013年11月底冉揉粉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠计。是什么让它成为了国内SUV的明星烤?又是什么让它如此大卖驾蛊熊?   现款CR-V有2.0L鞘偷绿、2.4L两种动力共7款车型焙,售价19.38-26.28万元叭上膝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涤棵累,售价22.98万元)浇骨褂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声修沽膜,纵观整个CR-V的家族史辩那,前两代车型还有些“方盒子""造型估蒲乡,而从第三代开始搜某,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敢,坚定不移的走着城市化SUV的路线忻踞咳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大聊。   说到第四代CR-V的外形悲袭,也就是现款车型踏具,它的外形并不是能让你一见倾心的主杆临,CR-V上市之初似,人们对于这样的设计褒贬不一泊,甚至有些“不得民心”翻九,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话输。   豪华版车型上只配备了卤素大灯视脸料,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浇莆。氙气大灯挽脾椭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上羌伤揉。值得一提的是凌妻老,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蕉夕黑,效果出彩瓶螺。   车身长度比上代车型减少了25毫米晚,离地间隙下降了50毫米似羡,仅剩130毫米秆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性力浮,但却令离地间隙接近轿车狮裴暖,轴距则仍然保持在2620毫米肥,整体效果比老款显得修长不少绒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因就苔,在实际驾驶过程中商瑞蛔,提供给你更加宽广的后方视野颓兰熬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叹羌手。   现款CR-V提供17绰、18两种尺寸共3种轮毂式样丧萍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匪霜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膳瑟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面班介,车尾向外凸出比较明显莎菏,给人一种臃肿膨胀之感香旁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索混蓬爬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显券,给人一种臃肿膨胀之感散烯补,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腹亲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积潘,为实用性又添一分衅顾涩,从之后的销量来说瞥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受澎萌,保持着高歌猛进的态势搓菏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺币蜕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙显试、精心腿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刷,排量仅有2.5L惧耻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场固渴闭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肌饱违,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它李赖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恃灯。   第三代雷克萨斯IS聘惨副,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俄,全车线条设计更显张力竞恢,饱满的肌肉感让人过目不忘闯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化如搜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版焙祭受,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酬,丢失了一丝霸气枫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加簇猜,长宽高分别为跨:4665mm嫂去郡、1810mm椿啸、1430mm闷川滤。同时轴距也增加了70mm茨仇铝,达到了2800mm炊鹿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啤卷写,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言癌诉,其前后配重分别为53碧篱:47蛋。接近前后1孩危胃:1的配重也体现了其运动本质瓦淬监。   IS车身侧面短小精湛枫锨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性懦,显露其灵动的车身姿态库。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙习,依旧是纤细臂芜、锋利纳瓜,绝不与传统设计相妥协涎目袱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓦茸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘲胸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力厢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性氢笺灸。   毫无疑问假,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醛豢福。你可以觉得它设计非常超越携麓,也可以认为它很有美感抖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咀佳妇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贝,石油的消耗量日益增大坎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搬,排放着大量的尾气诉,制造着日益严重的雾霾天气琴。汽车尾气的污染晚,越来越成为大气污染的重要元凶旗。开发替代清洁能源局,代替排放巨大的内燃机推琅盯,越来越成为厄待解决的课题镜啪。现在很多厂家都开发了混合动力车型畅睬,这项技术基本上成熟了患,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平崔茅,也没有成熟的商业模式来进行推广穿,即便很多条件还未具备佬,即便这样那样的客观限制道型桥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面煞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一洁礁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品睹,叫做启辰e30晨风乏,这款车还没有上市凰,很多技术参数还没有公布档,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据眠败,介绍给大家盒。但即便如此百擅,这款车还是有据可查官莆钒,开发平台来自日产聆风电动车涵,外观也和聆风十分相似问。   车辆的整车尺寸和骐达相仿箍膜惜,2700mm的轴距和骐达相同沫,外观的样子也有几分相似拎檀扭。但明显晨风的很多细节显得与众不同陕坦孺,前脸没有进气格栅的设计事睡啥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份朵柬莽。而据厂家人员介绍侠闪全,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鞭轮,而是单独开发错。   尾灯使用了LED的发光元件监箔,看起来更加醒目夯钾,垂直的长条状样子也很有个性汤藤。但在车尾上葱驹散,启辰e30晨风和聆风还是有所不同稿禽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凌迁闲,用以分担电池组的压力且顾囊,这在晨风上是没有的帆吉。   本文导航赖雾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了萌伙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)僵悸,照片上看它挺精神瘸褐,设计有传承有创新虎,硬件配置有增有减尉就轻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情告闻,没能去测试现场参观参观娄清葛。   命运总能给人惊喜才承魏。上周五下班前啪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玩驾,领导突然走过来跟我说途辅:“来了个顶配盖菏洌克斯焕校末,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怒轻,周末的小幸福就这样碎了一地冗,我得跟两台机动车泡在一起旗辑拳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浅嚼钩,坦白说现在我对它俩都“不来电”观驼啥。这样也好甩顶叼,好歹保持个立场中立对吧皮讨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满峭痢隧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待书碳,比如为什么海外有独立后悬架处涉射?国内全是非独立后悬架团?其实道理不复杂戮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响歉顺咕,既然如此隆赣,那就遵照做生意的基本法则来做备拣坟,降低成本谋扒,攫取利润敝淬快,无可厚非德椽。我相信如果改悬架车就没人买钉玩软,那他们肯定不改肖嫌覆。   福特比较谨慎菠,善于跟消费者打成一片希得,挣钱不忘树口碑讽砍,好口碑又促进高销量寐,顺利打造良性循环圈秤箩。尽管它也有这样那样的问题巢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买栏扛,值得大众好好学学波。话说回来媒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弓。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶布浚克斯偶赌危,是各自家里的明星产品辞检卢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖壁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奶。把这两个重量级选手放一起讥勒,能擦出什么样的火花来掠妹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利簿玛饭,似乎这样能出一口恶气陷怖。不过我得劝各位一句屑宫素:百花齐放很重要辑蝗,一枝独秀最糟糕撬晚恫。   ●外观   扯半天总算进入正题句,这个阳光明媚的周末晾史,没有雾霾的打扰憋,我把两台车放在一起拍了套合影别驹。看看它们帅鼻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7土,一个是16.29万的顶配版两厢阜克斯度幌。要说家族式设计孙,大众当然领先其他厂家弛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服报豆,福特的动作稍晚一些飘,效果不赖导梯。   所以当高尔夫7和富破陆伲克斯站在一起的时候哪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肠舍敦。谁好看我不说迁疤涪,大家都有自己的喜好寝非漂。两款车前大灯组内容丰富娠,氙灯姑视、日间行车灯献挎祈、大灯清洗称蹬、雾灯一个不少虐黔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有度妹,而盖淮荆克斯的则要花6千块买选装包添毒替,朋友们书,要享受还是得多消费啊界。   车轮部分有看头朔念妈。赴Х#克斯胎宽215mm矗辞,米其林博悦轮胎仁,轮毂造型带感麻嫡,给个好评段,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哭断净。高尔夫7胎宽205mm迹箔,似乎缺乏顶配车型应有的气势从褪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧礁防。   车尾设计各有出彩的地方缸搂磊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势令,跟高功率版1.4T车型的身份很搭屉辈,LED尾灯是个加分项软盯吭,钙迤謇遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意睡。左边那台风格沉稳一些欧佰息,右边的青春气息扑面蛾幕馆,你喜欢哪个堕裂?" "  “牺牲一定的车身刚性玻寿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敖泪腥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构附痢杭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”萌锌钮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嚼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沪苛芜。就在上月锑班喘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本圣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粱蓝,至于奔驰C63 AMG袜谎擅,目前还缺少这一车型如镁。   由于是RS5 Coupe的系列车型江,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾讲躲奶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事控旱驮,毕竟除了性能之外劣沛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的失。   延伸阅读 锣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蜜岗,其中包含对车漆颜色精、内饰颜色以及电子功能等自主选择式奴厢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的亢促稻,所以在配置解读方面吵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注萌,并将官方价格告知大家钱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上壕,软顶敞篷采用电动开启淡,时间上需要15秒即可台拼标,而将再次闭合需要17秒价,其开闭结构为多连杆双片式啸锨,这也大大缩短了开闭时间蒋短。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毖铺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呕发,为了不过分降低运动性恭祁戎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搏邯。排气方面也是RS5的一大特色讹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撕幸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扦既,而在Dynamic模式下会全部打开婪痹棠。   本文导航擒态巴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芥砷背,或许大家已经是心里多数斗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型首,定位于新兴的小型SUV市场桅。众所周知瘦持糠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谓茫夺,长安铃木选择在这一细分市场发力篱骂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的跨科拎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX媚,通过对比分析钦功,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喂申。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市菱坝翅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元漠,搭载1.6L发动机街,匹配五速手动和CVT变速箱佳牌食,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谓储苯、2.0L两个排量六款车型蝗,同样匹配五速手动和CVT变速箱谎廊,售价区间12.88-21.88万元暖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毯斜响,通过下表的数据显示得知乌伟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闲栋耻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX县,相比逍客恒豌、昂克拉等车型同样处于劣势潍素。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纹姜喘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哎史,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因渴谁,还有与车身不同色的黑色包围吉途窗、车顶行李架木咎,短小结实的车尾迸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果操储斑。车身颜色选择上喀读,S.CROSS锋驭提供了极光绿棱傻念、皓月白筒砍、星辰银镰猎、丹霞红府、银河蓝和晶岩灰六种颜色熬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苔锌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计堪且,雾灯笆、下保险杠也经过了重新设计鞭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钾赂蚕。车身颜色选择上寥爽,劲炫ASX提供了珍珠黑丧怖添、极地白皮协、翠鸟蓝履笛沉、酷银蚂、钛灰五种颜色亨谴妥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杭粉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赎,前后雾灯挨栓,并配备大灯清洗功能卯筐高,外后视镜集成LED转向灯;同样辅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拳,带水平调节和自动清洗功能芦,其外后视镜没有集成转向灯藉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂位探,而两驱车型则为银色的16寸轮毂筛箩屉,二者均为铝合金材质供队。所有车型均配备优科豪马轮胎列苔殿。值得一提的是冀橙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饥卫喂,这在同级别中比较少见捻培奖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扳兄崩,根据车型的不同尺寸有所区别创,低配美:215/65 R16培,高配耗:215/60 R17染胖狭,轮胎同样使用的是优科豪马燃屡,同样配备全尺寸备胎梆汐次,两车在这方面都表现得很厚道铝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狗侯,第七代车型坊检。其指导价12.19-14.49万卵,这是配备1.6L引擎的价位缴岗庇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纪骨帘,账面要准备好14.09-18.29万欢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车副,当然头,身为第七代的它锚闲鞠,在冲击属于自己的又一串“第一”方。但我们相信床疽,短板才真正决定高度斯呻。   全新高尔夫的德国总设计师说嗅褥,它的设计主导思想为“简单既经典”率变,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分豢:中网与大灯的相对位置阀蔡、拓宽出车身有力的轮拱鞠静垦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了妹,这台在中国拥有极高人气的两厢车诉渐虾,一露面常恍晃,就好评如潮豹推赔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解萎酮邪,但还是要将6/7重提剔深,除了外观上的差异沪叮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上破,比第六代车型要长56mm华半扁。而整体车身比例上芹肯色,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然隆晨疟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm开貌,轴距增加59mm劣,从而提升至2637mm咆摹惫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坦汰,但新样式的内部构造也足够炫欧替靡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置衔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念讥稿容。高隔音性的特殊树脂层晤,形成3层薄膜结构耍。它拥有很强的抵制振动物理性能瓢。   直接跳过撩人性感的腰线汇挪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型矮督。相比海外的双L型逝冯,或许辨识度更强一些壤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嫡戌逞,但高7的不一样踞迪槽。细心的你会发现讲淮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盲连,才会主动启动棘脱吾,并且拥有厂商宣称的132°广角嫡摧绰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格稻抽,天平再次偏向了驾驶者一侧壕多实。整体内饰上菠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是萝:放弃中庸的设计理念锰阑晤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拳晨俊。不规则的T型区垢艇戏、活泼的金属线条点缀岸,让全新高尔夫大变身犬惠摆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没歧,它能够让你感觉非常新鲜巫。   坐进高7内尘窘妇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗愧,比普通天窗大了30%推唯。而外掀的开启方式有点奇怪坷绣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别举微巧,同时还为内部提供更多头部空间朴蛋馁。   大众车型的人机工程向来让人放心疼,这个角度的方向盘咕密抡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绥仁莱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揉胚,或许来个拨片更有型吧谢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度高戚攫。   本文导航窖檀痴:" "  在国内的SUV市澈薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谓朴石,正因如此脓汐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卯屠劫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稍襄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岔恭。   说到大空间鼎节、七座设计黔拣、配置丰富的SUV椒,北京现代全新胜达是其中的表表者蜗蓬琴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匡堂写,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型殊祟仓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手策渺骄,下面我们将对这两款车型进行对比分析绥收荚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观号:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祷挎,设计上中规中矩秋介谷,采用了哈弗新的家族式设计元素括,这一风格将在整个哈弗系列上普及孰,代表性的设计元素有捐稳:大尺寸U型前格栅号,粗壮的镀铬横条格栅故露抨,时下流行的“X”型前脸汉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骆愁孩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堕既,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纽烫当,再辅以造型锋利的大灯灯组坛,极富视觉冲击力篇沪顿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肮并沛,现代品牌的确更加具有超前思维意识捞姓。" "  如果提起讴歌品牌蜗瓤筐,大家一定会想到MDX这款车苹,究其原因涩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蒲础。当然也同时作为讴歌的旗舰车型息疗糠,拥有讴歌最顶端的先进技术吵。在2013年亲扦,讴歌上市发布的新车相比以往茄,算是非常密集的史可辅。即将岁末呸,讴歌的新款MDX也开始上市销售蜡。作为新款江凹懂,MDX的售价降低了泞避,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拳琅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失很晨钉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器跺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陡纲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮薯密棠。使弯道驾驶更加轻松侮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吮,在车辆制动时蓄冯诡,通过制动延长扭矩矢量分配蒂垮,提升转向的循迹性 锚,这在之前的讴歌车型上是没有的融搁娟,包括RLX危。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒丝贪摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菏每。但我们看到裁缝,在讴歌品牌乃至本田车型上缕女,自然吸气发动机依旧占据主流相首倾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怠宝,在新款MDX上使用的3.5L发动机蒋棘,带有VCM可变缸技术户厂,在不同的动力需求下浩蹬拌,发动机自动切换工作缸数廷眠,用来节省燃料皖概荤,提高燃油经济性慑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上糙,使用了全LED大灯隶角甜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法了飞蓟,不止在新款MDX上出现苗苦遍,旗舰轿车RLX上同样具备孙亢。但和MDX相比草呵卜,RLX的前大灯内部结构稍有不同垮快。而MDX的这种全LED大灯抢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辖腾随,但据了解讴歌正在向这个方向研发氨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戏倡秦,其中大致包括救援绦俗事、定位翟超荤、导航检索等常用功能秽矛。但值得一提的是祷霓晴,讴歌的这套系统在整车质保期内柔椒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的跑虐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上常,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陕枪,通过车头啊尼岁、车侧踌肥劲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式罐马。对于前方障碍困碍梯、侧方停车奔芳趟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助唤罐兰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面把膛龟,MDX采用了59%的高强度材料郸,热冲成型一体式门环等途径促,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凶艰。   本文导航介秋:" "  在新一代天籁发布之后经烈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尖。二三十年前搞梨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滦灸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前另态鼻。而谈起这两款车酱梗绍,目前多数人对它们的理解是卧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巩失,配置增高播癌,便成了公爵和君越档裙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸馆庞级、动力和配置等等舷,却有着极具诱惑力的价格飞缆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘劣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额红露贤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惫疮鸽。可它们究竟有没有这样的实力付稿?两者比拼变创横,谁又能更胜一筹涕枷醚?本文即将为您揭晓镣导绊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型马尼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炉,售价区间为23.59-36.99万元陷秘懂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锹钵宽,两车售价分别为29.98万和29.99万恍郎储,价格非常接近氏充,比较有对比价值视乘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蒲,主要是雾灯无、轮圈等几处细节可以加以区分博裴,尤其是中网变得更精致卞,车头更显大气矾稀揪。但也就是这些细节的变化匙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动等焙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俄扔。   大灯方面猴扛凹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能阔刀弧,不同之处在于翘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蓉。   车身尺寸方面蒋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炒辩,君越的长度同样超过了5000mm淌避贰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膜驴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面厘窍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鞋,并没有追求锐利幻入葱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅掀刺铂,腰线设计是其外观中的一大亮点废,并非大多车型采用的一条笔直线条何盟,而是在B柱之后便缓缓下沉娥,在后排车门上形成一条折线辱膜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烯贯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士套勃。   尾部来看澈你,公爵与标准版天籁造型基本一致才,尾灯造型也还是一如既往地犀利失辫瞥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合反桥,为整个尾部增加不少活力位恼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合棺蹋吴,使其整体感更强凑灌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卞爸,轮胎方面局叙痹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎未诡性,更为霸气沪催碉。   ● 外观小结赤仙帝: 两车均采用年轻化设计悸欺部,稳重气派;车长均超过5米颂拨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拱豪汹,君越表现更为抢眼摧。另外维,从个人角度来看偶吝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旱欺,相比之下它的造型更加简洁迁苍弥、规整愁涎斗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勿缎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朴,足以呼唤出你全部驾驶激情逼滤。你可以视它为野兽狼芜,但我更愿意称它为内敛狂徒娄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎邻。它是驾驶利器结胚,也是很多人心中的梦想之车涣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG墩。   既然说道奔驰AMG浩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拈填焕,都代表了其品牌车辆高性能版摄撕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款壕,这些车在发动机配置调教哪跺芬,底盘调教狙佃技,外形和内部设计上都远远超越原厂车巳赣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型饲没惹,它的长宽高分别为4707mm仑蹬、1795mm和1391mm侵,轴距为2765mm非强梯。参见下表可以直观的发现供记钨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势融。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泛录,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涎。但细看之下裤,还是能明显看出差别翰任互。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位面蛋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降爽铜工,流畅迷人更具轿跑风范拔微趟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少革刷。   除此以外舷喂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次叙瘟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喝词排。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嚼逛岔,前轮尺寸为235/40 R18茫骗煞,后轮尺寸为255/35 R18巩窖物。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敞,以获得更快的加速度界粹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果先史。   车尾是C63最为霸气的地方惫寸,四出排气管宣誓着其运动特性儒秸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一暮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枚,从而提高车辆的稳定性吨井猛。" "  11月12日额坍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市径。无论在平台还是动力上涎倾该,这款车都与标轴3系基本相同凸。动力上侥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汞兔请,依然分成风尚临募、豪华和运动3个不同设计套装董,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式干地绥。无论怎么看毕,4系都很像一款双门版的3系殴桥汗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伍改悄。   虽然名字是4系哭汐品,但如果只看前脸年戮,恐怕一眼很难分3/4系量丢款。不过仔细观察细节的话雄阶浚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脊。比如更大的开眼角设计擒魔护,更修长的双肾格栅庞芭谰,还有明显不同的下进气口设计风格窍添。当然哆梆劝,了解宝马车型的消费者都知道伞吴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置健让。此外肮建,前脸还针对空气动力学进行了优化柿隆。 【左翁斧:豪华设计套装(选配)/右弯仿锑:风尚设计套装】   侧面造型上扒梧洗,4系明显比3系舒畅很多瞪细璃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汀叭,更修长的车门对此也贡献颇多灰。不过轮胎规格和3系完全相同忻逝从,似乎很难体现出这款车有多么运动配俺。另外队丛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扳浪蒂,和前脸的进气口配合确,共同为刹车系统散热俺圣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多摄仓冷,不仅装饰性强募楔,看上去也更凶狠鸡蓟邓。   尾部设计上晨井,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素师裂宫。猛地一看依然很3系泡凯,但饱满的线条体现了4系的不同殿。尾部虽然整体很“壮观”捎耗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气礁哀陇,别有一番风味吐疏。另外堤,根据套装不同讽爸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种簧霓,实拍的运动设计套装为两侧双出画倍涡,个人认为设计还可以更精致一些疟棋奸。   车辆提供巴匈纷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绘:北京市海淀区闵庄路19号   电话甘圈:(010) 5872 8888   本文导航璃汗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道培旗多,自日产逍客2007年在英国上市以来哗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来农。各汽车生产商自然毫不示弱笔沛沙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹漂痴对。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酸溉昆,公司就对其外观和动力均作出了革新棚魏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拳卯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V环疽徊。这款车售价要高于ix35胶膛,标配版的售价与高配版的ix35相当店。较高的售价并不会对消费者影响太大捎九房,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掂懊。 ? 现代ix35   除此之外侯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型墒舱。完美的驾驶体验韧烁,充足的动力表现墓碎沃,日常的实用性以及低廉的养车成本偶背撕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逃霸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面樊膜颁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锑监,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幸。CR-V的后备箱打开的角度要更大撅蓬渤,后车门打开的位置更高翔獭橙,加上方便的一键式折叠后排座椅朝类,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜椭瓷叮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的稻扮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晌但。ix35的后备箱地板离地面更近撼萎掀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间估酶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5量,他们要对此多付1,700英镑需。其余两款车的四驱版疼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)憋拳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慧豹鞋。   从标配版本来对比三款车迸,ix35要优于其他两款赂署。SE版就提供了后排加热座椅晚纪撬,方便商务人士乘用黔浆灰。高配中更是有导航怯,蓝牙扛搜超,真皮座椅篙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能却。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钒唐箍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑堪纶蒋。   综上所述悸灸次,我们推选出这三款车的排名分别是盼琉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啡氦污,但是它的驾驶乐趣却是最大的赐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码观。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足手奈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度税寿编。低的污染物排放里喜屁,强劲的动力表现入,新引擎的装配让该车重获新生贬磷鲸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问暇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车郸。不光是低廉的售价特,标配版的实用和保修期的延长然,让该车十分吸引人搜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放然纲汀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品当膏娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权七馁宋,严禁转载赖踞酚,违者将被追究法律责任份骡沧。责任编辑伍戊多:李敏" "  在国内捆踩扫,提及福特这个品牌铝吠匣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概┪疲克斯和嘉年华视花七,但福特的精髓决不仅限于此怪荚。在美国噶菇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脐。近些年来枪胜廷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搞,先后投下了旗下多款SUV车型阔,其中包括翼博侩、翼虎韭、锐界以及今天的主角探险者栏苦淌。作为美国销量连续15年冠军的探险者扛梳呜,它在中国的土地上能否再续佳绩搽房温?带着这个问题孺偶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙曙朴抡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈ぁ,也是其第五代车型铆楞疲。在今天看来饰考氰,福特探险者圆润饱满刚笛,又不乏美国车标志性的肌肉线条事,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求躬。但早在1990年鹊,第一代探险者刚推出的时候龟滦处,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多考晤。   随着时间的推移色,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颅,与其说是改变鞍钡,倒不如说是更加顺应潮流充。早先的皮卡底盘不见了踪迹遂返底,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂膊够。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械澄搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蕾琶。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑硇员汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脱佛?结合同价位车型做个比较不难发现方湿残,探险者论尺寸绝对傲视同级筒寺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV祭睛,“尺寸”无疑是其最大卖点传。它的车身长搔翠、宽匪昂、高分别为5006mm访、2005mm和1743mm崎抢铅,轴距为2860mm刻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宠挠,即便是与奥迪Q7的对比中本男,探险者在某些环节也不占下风博。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泄寂揪,探险者的最小离地距离为193mm尼丁库,接近角和离去角也并不大醋辨,仅有21.7°和21.4°霸低。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的匆题枫。" "  引言湾淳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挺骸槽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新推,其采用了全新MQB(横置暮勖猓块化)平台生产皖冲,不仅在外观啡、内饰方面有着明显的变化眯督沦,更低的生产成本溶、更轻的车身也使其有着较大的优势馈陵寿。此外呛,作为其老对手的福特嘎牛克斯当然也有着较强的实力棘僳新,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铅嘶苹。今天跑,我们就来为大家对比一下四碗糯,看看这两款车型谁的实力会更强煤。 外观捅衫薪:低调内敛大众风对比时尚张扬盖岸克斯   两车在外观方面虽然同为动感菊,但在设计风格上却有着截然不同的一面察,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上焙划将。而附撩趴迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腑僚贪。   车身尺寸方面纲未酶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进揽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm激访,轴距也增加了59mm翻,整体看上去更长更宽更矮犯。但其主要竞争对手负蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势村级涣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抵酮、强壮惺何啪、凶猛巳鼎称,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叙。试驾被安排在了蒙特卡洛桓,我们被热烈的目光追随了一道拆界沁,同样倡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骗济锋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呕,它的对手就已经锁定了效团,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标岭碉箍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嚷伍郴,他们选车就两点齿,第一样子帅套纯起,第二性能足够强大贝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力收安盯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宽每。恰恰如此突规,它看起来很漂亮褂,尤其是车身各个部位的比例与线条穆噬,挑逗着所有人的视觉神经弯背。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野耐答,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抗,而且更杀气感更强耗其。怠速时慢慢靠近乐,它的躯体在微微颤抖灸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤太。   细节方面奥迪从不偷懒藩砰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记灸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾稳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挽屑。在我看来熟天,这样的视觉效果已经足够征服所有人莲郸,如果你觉得不够醒目猴刃,还可以选择将卡钳漆成红色黎摩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部介涕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鲁呻燃,120km/h时自动升起谴,此时的样子最为动人龚,速度降低至80km/h后便会自动收回袭老。   进入驾驶室并不费力啤,内饰与A7或者S7基本格调一致供溉话,简洁朴实剐曙,中控台区域保持原有基调岔,有人说它沉稳毁署,另一些人说运动炭椽,在我看来这就是奥迪的风格思,可以满足很多人的口味迁,一切气氛都显得那么熟悉鲁杉。   车内有两处亮点让我记忆犹新跋坛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分模屑,坐上去的感觉也足够舒服歪。不足之处在于它的调节方式太过简单玩滴纳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑司,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嗽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘懂摧,手感与大小都很出众肪并,令人爱不释手距,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尉颗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望劝充。也许这就是奥迪设计师花心思的地方怂肖某,善于抓住驾驶者的心汕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坏措。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化课犁坞,两厢版掀背车开始越发备受关注赎困,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疆,强劲的运动性能也是非常重要的指标萍。就在本月初色妈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求场路,除了朗行运动版之外眉荤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能另担居。接下来痊酒,我们将两车放到一起诫槐,来看看其空间和性能环节的表现如何伎澎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是般线富,如今的情况则正好相反闻蔡享,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此莱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元父,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元洪培,两车的售价还是非常值得人期待露镭觅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耸到攻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瓶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惕朵胯,前脸没有任何改变盗坤暮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洪快,但给人的印象要更加动感毛。   车身尺寸方面砰氰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米髓红,各项数据都要比朗行运动版更大一些娠搭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腿擂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎够,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伎譬,比较适合家庭日常使用躬薄揭。轮毂造型与三厢版没有区别穿薯。在发布会上浆瘦潘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茶瘸,相比科鲁兹掀背车不够运动潭喂肆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吩灿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑彻赎,线条更加自然臼、流畅暖乓稼。两车的车身腰线笔直且显眼耙细艘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痘吵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影家娇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窍集宪。同时美绥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疗统莎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磋,点亮后的视觉效果非常不错掇巨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰须成。整体风格也是保留了三厢版的造型乡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出夯节辟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型莎刚。2008年清日,丰田Yaris进入中国市橙ニ伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相此,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抵扒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车日,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夹届奢,想必原因大家都很清楚敝势,致炫在各个方面都已下足功夫碴裤哼,为的就是再续辉煌煞豁杆。   致炫外观灵动时尚围山,带着一些年轻的运动气息吾,车长为4115mm豁桑撼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饰恰,比老款低50mm;轴距为2550mm皋鹅票,比老款长90mm疆途。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盗肉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秤客绞,这样的设计更有利于致炫的散热雀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妇抨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佩毋谁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捷慨。   " "  在这一两年中却欢淖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”境屉,究其原因废饥赡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鸵萝。另一方面霖脖窍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高孔。代表着大众在中低端产品中的最高水平昧盎。如今努顷图,高尔夫7也渐渐走进人们的视野男。带来的改变很多男,由MQB平台带来的更多越级配置酵,外观内饰的革新猴抛,动力总成的变化翅,当然还有后悬架的改变儒房。能否继续神车称号痊,笔者觉得橡段,可能性极大冕。   ●从固定平台向呐⒏嗟拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈椋块化平台的车型膛,之后递丧恐,从这个平台开始曹,还会有奥迪A3等车型陆续引入形。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琶磺。但从高尔夫7开始顽帕稻,这种概念将发生改变氛。MQB某粒块化平台生产诺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承几米楞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妥首,后面我们会详细说到泞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桅快悸,必然是一台有传承有积淀的车型秃认围。经过几十年的发展和变革坑,没有被历史淘汰惟彪恋,却总能获得新生和换代波褂痰。我想符合这种条件的车型真的不多粹迁。甲壳虫也好垮体,卡罗拉也好墟巳,都算在其中甭。高尔夫更是其中不可或缺的一款式懈坤,从第一代发展到第七代慑股魔,我们发现沫吹,很多经典的设计元素没有消失坦笑,而是作为经典传承下来币馁,但技术却在与时俱进的发展搜。直至现在敖,高尔夫7的出现佰钙躺,能够看到曾经的影子寂,也能够看到未来的趋势辜凌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了礁率沦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浓量温,今天在紧凑型车上也上演扮势赂,只能说明怀笛闷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酣,也从侧面看出坪冠,这一级别的竞争是多么激烈烈保,高尔夫7的轴距加长了59mm景驹殴,反应在车身上陌,加长了56mm歧何。这让我们看到眉,高尔夫7并不是一味的加长舌,更兼顾着车身的整体设计憋尘,以及操控能力的全局设计雀奇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了现,争议很大聊厕垒,但貌似并没有像新速腾上市时那样麓记馁,引起大家的太多反感不。或许一汽大众的这场策略大变蔬皮俺,已经让消费者黯然神伤了刷倡。大家也都知道庐某,这是没办法改变的事惋,想要四轮独立悬架丝,会有性能版车型作为选择奸眉,要是纯家用挠锣甸,就只能接受这个现实褐巷。   本文导航旧铰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV歇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谎俩,这仿佛已经成为了一种定律停。话说回来收鹿情,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手料窝瞬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芹、做工夸效篡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼净捕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位班剧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解熄棚泌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型摔锚,为更直观的进行两车的对比分析粮问伤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窜,需预定等车时间较长丛,主推1.5T车型)作为参考对象版。备注堪叹煎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脯,瑞虎5和哈弗H6各有所长氓僵高,瑞虎5车身更宽苛谦、更高皆,而哈弗H6车身长度滤土、轴距更长卢。另外这两款车的外观设计原创度较高蛇堡,没有明显的抄袭痕迹酚傲,且能够符合大部分人的审美观箍,足以体现出设计团队的用心程度潜搏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点皋噬箱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氨话,意在塑造最新的家族风格粗孪镶,整体呈现出大气盛、时尚的感觉斤凶眉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凑,包括徽墨黑采、烈焰红理猩铣、赤金棕鞘虐、暗夜灰尚船、皓月白和丝缎银锣鄙陷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气互汉,其更侧重于简约哩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搐怪吩。车身颜色方面擅,哈弗H6提供有经典黑关领、雅致银颓蓉、简约白慕靖讹、中国红腻祁喝、风尚蓝溪渺、摩登灰茸、醇魅红缮啼、睿智棕共8种车身颜色够戏。   前脸部分嫩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蹿。瑞虎5前脸层次感较强饱烫伙,大灯巧妙地与中网衔接嚏,而下进气口被分为了两部分借渺,下部与底部合适护板相连接昏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帝级,没有太多浮夸的设计德内仑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惊喉谷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夺累,但绝对属于耐看型姆恍,整体间流露着SUV标准的稳重气息败。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富睛糯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鸵魂藉,车身侧面给人以更修长的感觉侧屉。另外就,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条韩盲版,车顶均配有行李架绊干。   同样的洗忿场,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感茸纬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方薯附,厚重的保险杠更具力量感背。   灯光配置上平秋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秘,内部灯组布置较为新颖痴寒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抢伪夏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惋看,常见的柳叶状大灯造型扭杜,常规的灯组布局境,带有透镜的卤素光源大灯杭露,提供水平调节功能鹅穿评。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炔,看上去更为醒目和美观蓝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源略柿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乖话膊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抒疼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拐发,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想渭茹谜,同时越久的期待会带来一个重大问题沽浦我,那就是新产品如果不能做到完美疵够穗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛔,两条定论由中国媒体陆续传开媳,首先它的相貌不错悲,其次来到中国的时间也不会太长了脆陪。一个月前瞧贬舞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁麓拱,为何这么说吾卯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好投,通过细节上的修改纤,使雅阁更贴地气舜解。   设计师在中国进行了大量调研工作酿缅,最终他们得知了国人的喜好斤厢安,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计末祟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁里。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缆橡锣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手提烈督,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中性。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氮释肝,在如今大行其道的“加长风”面前街,本田倒是走了一回不寻常路渤涎济,这也是让很多人吃惊的一件事羡箩都,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宛炯惋,究其原因我想和C柱造型耪婆宿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抄武,先是放弃了老款斧头型的轮廓悸,其次将双出分置排气融入到了包围中吻判按,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捅、动感靠拢恒。   本文导航很峨棠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座日,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者售察杉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列径。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病练。相比之下悼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郎蜜捷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缅榷。总之这个价位的车型邻烫,只要设计不太出圈消费者都能接受谈骇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几魔人,即便轴距也仅有20mm的差距茫梁,如果无聊到一定要分出个胜负的话赁熬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势昆星,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上既吨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方示舰革,在这方面长安CS75表现得尤为突出铝甫。顶部的灯眉关鸥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鳖,虽说还是带着几分模仿的味道侵婆,但却并不令人厌恶府摄猎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湃,不过它的优势在于自动大灯功能吉蠕蠕,这是我们在CS75上未曾找到的配置乾肌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化络查察,都是标准的SUV设计丢兔堂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娇毋,不过值得注意的是颁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜜,上下车时可以避免蹭脏裤子崇,这一点要比哈弗H6显得人性化酥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刊哆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等链米丢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痊镜瞄,那也将成为它的一个优势去撮金。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巾溜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擎疽妓。两种风格说不上谁好谁坏割牢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恃馆、更时尚的选择玖姓呸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜜科,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事畅愁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焦许,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜环。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叔媚菊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捆冀多,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佳毙幢。相比之下练,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屯戎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉题劲。总之这个价位的车型焊烯,只要设计不太出圈消费者都能接受但。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几私弓峨,即便轴距也仅有20mm的差距燎伴缮,如果无聊到一定要分出个胜负的话刻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势七盛即,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓤寡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旱,在这方面长安CS75表现得尤为突出充牵。顶部的灯眉崎费黄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲍,虽说还是带着几分模仿的味道馅染苛,但却并不令人厌恶酚镐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闷婪稗,不过它的优势在于自动大灯功能悔裂颂,这是我们在CS75上未曾找到的配置窖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郝浓,都是标准的SUV设计慑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恼隋獭,不过值得注意的是娇哎烂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙典,上下车时可以避免蹭脏裤子蒙味讣,这一点要比哈弗H6显得人性化廖剩食。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缕撅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邯磕海,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滇某腺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚎技储,那也将成为它的一个优势扰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晒号片,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甩奔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霸。两种风格说不上谁好谁坏裳橇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狠、更时尚的选择牢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钎阂请,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人艇拱路,埃隆·马斯克就是一个奇人段森,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撂?下文简称“埃隆”)玫。远隔重洋来到时差16小时的加州前膊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展驮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帽稼翘,一款名不见经传叫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泼操。在短短的5天内稻菊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肛缅。 ●曾经的TESLA汹呢酸:短暂辉煌的Roadster   2003年惜固,当埃隆要在硅谷成立电动车公司半挞茶,并亲自担任总设计师的时候掂慈,他为公司取名“TESLA”蠢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彩丝橙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)传庙。而在十年前耿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痪,因为在此之前侈,没有任何纯电动汽车成功过吼堵。   不过很快彻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看们川鞍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳羞腹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差套、续航里程短的传统印象酞煎。只是皖涟,那时的Roadster真的很糙抵瓣刷,很贵群,很没吸引力池全。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者率俩婚。   于是秽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市黎催葡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂洗睢,已濒临破产……”录。   不过夸敝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纺解梯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在上,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奔汞癌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惫镀。仅从2012年6月车辆发售沧瘦,到2012年9月这短短一个季度内恍掣坚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S阀文,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颈磺片,并且公司还获得了美国政府的政策支持享阑。   ● 简约外形流畅饱满啃房,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗讥?一个能够打动人心的外观设计崇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梳伙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涧处入,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔既,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物兢艾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者规让。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妙,是一位年轻的美国本土设计师旦饭,曾经在大众汽车担任过助理设计师咸诡节,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撑四。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磋,马自达旗下的Furai俯郊、Ryuga棘糕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戮觅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鄙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车悉巍氛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)稳赁菜。初次见到TESLAMODEL S的时候侗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此料岁,难道这两款车之间也曾有交集鞠?   多方查阅资料后才明白蜜涸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的艰,不过后来TESLA对其提起了诉讼储合报,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作险乓韩,还盗取了其电动车制造技术骸段。于是紧接着檄地狙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品设乱,并最终完成了MODEL S的设计工作悍寄刻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侨排钞,轴距则为2959mm洼摹誓。仅从数据来看挺,MODEL S已经算得上中大型车的级别抹酷,差不多和奥迪A6L仿、宝马5系Li等近似合,只是车身更宽大也更低矮一些玩乔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甫隧逼。   整个MODEL S的车身上劣耻,相比许多人和我一样匣喘歇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挝杭愁,椭圆形前格栅造型太另类了舞谷珊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谋,但是这也成为了MODEL S的标志瞥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志憋迷,所谓的家族式前脸琴疙。   你或许会认为没有前置发动机的存在距恕闷,和绝大多数的电动车一样鼓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓤乡,那就大错特错了茫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驳,动力系统和电池组棋甫械,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里号,就和传统的内燃机汽车一样笆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温躲成。   细长条的大灯造型很酷东莱,氙气大灯丢旦脊、LED日间行车灯都是标配瑰哨,和其他车型类似跨撬席,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯城哀剖、LED雾灯以及示宽灯盒寂悉。只是在功能性上MODEL S实在很单调惟白,同价位产品上应有的大灯清洗帅墙湾、自适应功能等一概奉欠玩啡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颇,4年的时间梯低,经过诸多顶尖设计师的打造径,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发推,再到上海车展的国内亮相联,今年广州车展终于正式上市潦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口劲酚惠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中席持,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩行弘岭,这是中国自主品牌获得的第一个五星簧惟。观致3四项总分达到了惊人的340分恭谅,这在整个2013年度排到了第一位距佬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样据钙让,接下来为大家解开谜团胳齐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3物蜗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念曙颇,观致3的外观线条十分简洁茂斜,但又不失从容优雅赡仟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磋幻嚷,毕竟它的设计总监曾是大众高管你配困,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陌枪。   前脸看上去相当的饱满圆润鬼拍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仑扁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成平蔑,而“Q”也是观致汽车的首个字母埃柏蒂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信襄另握,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桶,这话虽然有点绝对钎,但却不无道理距挠,在说服消费者购买自己车型的时候乒悼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由委夏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型想,随着时间的推移抹裴,两各品牌已经深入人心瞧价,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台死洛屁,相近的售价惦久仕、同级别的定位别澳,看看哪款表现更有诚意繁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宋,造型圆润符合多数人的审美蟹谷特,第一眼算得上成功行。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识摔,细节处理更为立体很显档次唐胺笆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错黑搜蒋。爱丽舍原创度极高斑唾工,很难找到其他车的影子享。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蕾眉介,只不过虽然车身进行了拉长妇伴,但看上去依然是一副小型车的架势眠薪,气势上略输给爱丽舍怖探底。外观设计确实见仁见智烦堵,有人喜欢圆润稳重诫竞,有人喜欢直线条的简洁利落沛,嗯好吧纹上结,各花入各眼埔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现傲,新桑塔纳除了车身稍长之外暖,轴距淘炮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势护。但整体上两者都属于造型协调的类型捻。   内饰部分窜推贩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敢倍。配置细节设计垒滴常,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计顾,比如位于方向盘后边的多功能按键吕糕摧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匪霖,则显得没有可挑剔的地方探,只是限于成本募,用料表现一般钡。" "  谁都没有料到短短几年断币,SUV会如此火爆脚系澳,从动辄百万到数十万的城市SUV忙峰穿,都曾经上演过排队提车的场景避盛景,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涩坪桶,不同细分市场箩肮、不同类型SUV纷纷推向国内市承烨省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动郝,推出了其首款SUV--标致3008菱活靠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汉还亢。而东风标致国产后价格有很大降幅负,15.98-21.67万的售价也与途观孰差峨、CR-V嚷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桃幢堕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桑捶。下面一起去看看吧恭。 ● 外观解析   除了高售价外鄙盗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一良磕。太过个性芜,同时又不够精致府羌骇。而相比之下拱桓,国产版标致3008要好很多颇光鲍,现代感更加强烈喂康让。前脸采用了小一号的大嘴财题闹,并且添加了镀铬饰条显示很精致某,也符合国人的审美芭。   前大灯虽然不是氙气大灯才,但是加入了透镜亥乾,整体观感不差测钮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高昧和。另外费秒少,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抵涕,增加了前脸时尚感辛窗。   从车身侧面来看陌抄蛾,标致3008加入了车顶行李架曹浚怯,虽然并不是经常用到的配置晃慈,但是对整体造型的营造作用不小很。另外透,黑色下包围凸显了运动感端。   尾部是相比进口版改变最小的搞惊,不过依旧非常漂亮歌潭,很有层次感卤肌帅。尾灯加入LED灯组哎酥踞,警示效果更好腊力掀。另外最值得一提的是其后雨刷设计嗡舱斥,在前雨刷工作状态下拾订,挂入倒档办浇,后雨刷会自动工作丧,非常人性化的设计坪儡咖。" "  说到法拉利嫡鹤、玛莎拉蒂这些品牌悄,网友们肯定会觉得遥不可及采了,价格高高在上丘槽修。如今璃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镐念,它以89.8万元的价格进入国内市场退详腑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淘惜秦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诵磕,让我们来看看他们三个谁更吸引人芒。   在市场行情方面绩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统算鞘分,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的崔请诲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设灵墨。而其他两款车型均有不同程度的优惠俺姓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沙算。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的摧,看起来非车怨模魁梧的发现竟然落了下风舵,令大家非常诧异柯村凰。但在内部空间方面莲些,Ghibli组完全不能与发现相比让慈此,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涸保。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吧鼓,所以它的尺寸就不在此提及了度。   在该项对比中搭唇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截限,功率少了80kw姓岗涪,扭矩也少了50nm肖遁试,同为3.0T但差异却这么大忱妈。发现采用了柴油发动机替,这款发动机的性能超众卵汐惋,在国内有些市场中非常受欢迎铅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱熟。   对于传统豪华车闻言誊朽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式久赡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式省蹭寒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统村人拍。路虎发现集成了家族中的优良血统怯,四驱系统足以让众多对手汗颜蕾。   本文导航本蚊彩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蹈敌,保时捷新Cayman在国内上市之后疾玖匆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谐回,遗憾是试驾车迟迟不能到位哄感,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余皑懦奸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垄私家,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出塘拭泛,就当胜利喜悦之余颁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包衬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我催:不就是保时捷最入门的跑车嘛测,至于这幅尿性嘛芦俱?不过您还真别说矾,Cayman作为保时捷入门产品中铺,绝对是一部对得起消费者的良心之作烫逗,比起卡宴与Panamera来说锌惧,工程师为它注入了更多保时捷的基因喂供,说句通俗易懂玻刨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弘稼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耻,第一代Cayman的诞生是在2005年角兜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格残节,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粪。   新款Cayman S外观简洁胎,车身比例更是优雅的惊人会,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征踏拷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钨噶范,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挪冗。尽管如此屠悄,这款双座跑车依然非常紧凑脯鲁事,车身长度增加了33mm侗碑。车身前悬缩短了26mm逛踌录。   每次谈起保时捷的外观设计彤,笔者都是非常纠结的心情日,恨的是德国人那副死脑经济琳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化醋概伴,喜的是哪怕轮廓没有变化管糕广,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谅兼雾,或许这就是历史的传承吧贰导犁。   新款Cayman S除了迷人的身姿时,优雅的曲线之外去颠,设计师并不是一味的强调柔美毯腻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狙亢峭,这里需要注意的是陌累疮,这个大口可不是什么导流机构靠烽嫌,而是发动机的呼吸通道烩姜环。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位速海,加上凸出的转向灯设计吹厩榔,相信任何人看过之后都是过目难忘堡晶钝,尾翼同时配备升降功能愧攀,时速超过120km/h之后炭,能够有效提高尾部的空气下压力匡陕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂创似够,这个是一个价值不菲的配置斧,总价44700元妥辖,如果您不满意当前的刹车系统接,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蹈瓷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陆铅橡,据说车用到报废了长,它还可以装到另一部车上继续使用楞位,简直可以当做高富帅的传家宝单。" "  国内B级车阵营的争斗舷,恐怕用水深火热都难以形容昏,原本只是按国籍分布的对抗阵营芜斤,随着时代的发展教,已经逐渐转变为混战的局面蚀,比如ABB三个品牌的中级车菊惊险,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手堵那。同样的情况也发生在合资品牌身上舷脓洁,民用车级别的对抗往往更加激烈垂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斤咯马,来自德系的车型是否会倍感压力巧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志攀负糠,又考验耐性的工作苇泄。往往在某一个时段有一丝懈蛋丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生土。网上车市最新推出的《抉择》栏目柔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扯尝溺,做出全面的分析与指导掳凭胯,以同级同价迹势、同价不同级等角度出发貌亩,全方位给您最全面的购车支持豌。   雅阁和迈腾泰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鸽,也许之前并不会将它们划等号痴情,但随着市场格局的转变韭,它们也来到必须接受对抗的门口铅湃。当然晦吼,这场争斗的发起者是雅阁匡抡式,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娠搐,抢夺德系车根深蒂固的份额滤惨杯,看起来是个贪婪的举措咖苯,但能否成功却还很难讲佬皋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方界突,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涎乓碎,反之同样牛峨愤。客观的讲汞合,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势彩膛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源截,但是这个技术到底是否实际策,还要从使用中来探寻缕坎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朔欣杆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响维吉沫。   第九代雅阁缩短轴距的作法欢惫,是令所有人都无法理解的嚷,在几乎所有车型都在加长的时候撅仑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍两五,搞得你摸不清头脑饭欠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用农轮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似棠睹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者枯艘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涂铅,就是最好的证明甩娄,据我所知雷岁,直到全新一代奔驰S的诞生坦会陋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谷麓。   本文导航吝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舞技,它们钟爱速腾的技术至上生存理念聚抵溅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴柏沤。直到有一天容理吉,新速腾上市僵颅,后悬架变成了非独立结构抛,他们的崇拜似乎崩溃了楼。这还是那个技术控速腾吗毁杰冷?随着时间一点一点过去回,新速腾陆续推出速腾蓝驱版敝窘、速腾GLI辛蛊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了廊徘。不得不说嚏踌届,速腾家族越来越丰满涸蛋,那个曾经的技术青年卧浅,逐渐走向千家万户刀阜羚,满足标准化的舒适性需求睦惠苯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俄,这让我们看到速腾到新速腾的转变钒焚,它变得多元穿,变得成熟锨驾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满玛磷人,开枝散叶就像一位长者储任。它不是急于求成卉,而是变得更圆滑更成熟啤送。记得一句广告语曾经说过驳踌茶:“成功的男人皋们,有很多面枫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象详纷,它要更多变镰茅,它要更多面氖。蓝驱和GLI到习柒,一个拥有更多的节能技术景晨卿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锌虽狙。当然咀司,价位不同形两,GLI已进入二十万大关节。你有了更多选择芬,你没有了挑新速腾毛病的口实杀韩迷。三种产品摆在你面前性,要节能骋?要动力杯?要居家辖琳?新速腾都在这胺外。    直至今日险,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止日咯,的确函信敢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品思裙腻,多少显的不是很紧凑动感察囊唤。但终究那是一种技术执着理念下郴,最后一代产品了躺。新速腾的到来似乎终结了这些烈伐必,悬架品质降低旧参,操控感稍有不足洼,但换得更宽敞的内饰空间处喝,等等等等腻滇糯。到底速腾进步了还是退步了喊,我们无法一概而论请。但有一点漆,笔者觉得大家都不会反对戒拭锈,新速腾的外观绝对养眼蔚夸饲。你依旧能找到德系工业味儿度,但又看到更多摩登的东西编搪蕾。咸淡合适会奇,老少皆宜衫。或许从这个角度来说锻佬,新速腾是成功的兑。    过多的技术说明讨,这里就不重复了腿纱斧,今天我们就来漫话速腾侠洽痘。记得一次奇蔫肪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稻排,立马对它的内饰嗤之以鼻糕棱虑。毫无设计感鼻喉,直来直去吞蚕,见棱见角维扮络。或许不光是这位搞设计的朋友迁鄙,很多网友也有如是感概激庙矫。他少了一丝温情诉,少了些许浪漫搪杀。不如北欧风情简约碎,不如英国小车活泼梅泛。充满了德国工业时代标准化生产的气味盎滥。打开高尔夫惜琅、速腾囊、迈腾蟹氖、途观扔党廊、途安的车门新判宏,你都会得出同样的答案降勿。或许唤坎,这就是一种设计选择粱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的席刚门,内饰模具走点曲线也不是不可以公,但当你仔细玩味之时段泪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缮。不浮夸铆黎抡、不高调驼,你可以说它没有设计感枷,但它却充满机械美妮。 责任编辑伸差:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穆蔬抡,也就是S-cross锋驭察,售价11.28万-15.58万元绞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑晔核帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客传贺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鞘,其实并非如此匹别翁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垮廓寸,我们不妨来进行一些对比去看看邦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烤腐,也就是S-cross锋驭痞,售价11.28万-15.58万元庇党畦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢那唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客砂雾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懊轮拐,其实并非如此拣棘未,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毙忙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矛弓贩,我们不妨来进行一些对比去看看全。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上槐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机采,而且在轴距上也进行了加长酣仍似,从而能够获得更大的车内空间搞雇酚。其实就在此次广州车展开幕之前溪稳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验阜娶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧轻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喉糠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纪棵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赋期。另外昧凡娄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV精铂莱、BUS枯立、VAN三个系列斗翱誓,分别涵盖了商务胳疾逼、家用和专用三个细分市场仇微。好了臀,闲言少叙锣草喘,下面我们就走近它们以作详细了解吧仑胳。   外观篇慕敌热:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品栓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致本筒够,我们将主要以佳宝V80L为解说对象韧,同时会在两款车型的不同之处加以说明搭硼。   该来说说外形尺寸了暴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粱揭节,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炬峭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成臀们,与车头形成了很好的呼应忻,而且从整体上来看车身更趋向于平直撵盼。需要特别说明的是投片儒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涝岸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式韦赖哀,以应对不同的使用需求铂漆镭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同亭绦崇,例如高位制动灯岔缮绥、门把手和牌照架赁臼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铣,“中国车”集吴实,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苏耗梧。“北欧品质”传承自S60瘸八两,设计风格以简约时尚为主逛,选材用料则注重安全环保亲锤杠。“中国车”同样不难理解齿俺,“L”是个很好的代表糯,但不是全部低。   就在试驾会的前一天赌筏吾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巍捞隘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锈。   ● 沃尔沃亚太为何物娶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蚂匿。沃尔沃成都整车工厂蔽、大庆整车工厂公耙宋、张家口发动机工厂轿酱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下程。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产唾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准般廓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鬼冻撂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抖。如S60L有约290家供应商确乱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系夯毒。而在研发庙幕舞、设计食、采购和生产制造等各环节上凯馆坛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步福仙姓,采用共同管理系统良。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容溃蟹,我们先从加长这个重点说起肯梨扫。S60L相比S60加长了80mm欠啪,具体点说应该是轴距加长了80mm彤玖。这80mm用在哪了呢彩判偷?全部加在了B柱之后卤泻男,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纹困取,这里现在变得很宽敞改。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间界澄寸,前排调到合适位置后店,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拨赎,属于勉强够用的水平;而在S60L中萎幂,相同情况下钉,后排的腿部空间则超过了两拳抹,可以说是非陈┣蔽牛宽敞添负。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弘敝蔬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平擞计函,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)改椽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了琅枚,外形倒也没受什么影响傻,甚至感觉比S60还要更舒展一些伸勒惟。S60本就是轿跑设计风格段,后门加大后纽,整个车顶的曲线反而更平滑了凹。相比之下彤吹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些罐,但却增加了几分优雅的气质攘菊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计懦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抹湃凡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浑什啃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”微嘛,不知道大家对此有何看法摔睹。全新的18英寸轮毂挺漂亮监,轮胎为了适应国内更复杂的路况酮舍扇,将扁平比从原来的40增加到45踌抡揽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了其瓜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点焕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瓮魂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰腥胺翰,而像坐垫奋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色福。这种颜色和黑色有些接近摩笆室,但更时尚侍、个性一些榷拈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘合颓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冻翰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求姓,后排乘客得到了更多的重视卿琴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奢桔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侈撩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瘫荚目,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泼忍狸,可就在本次的广州车展上啼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市船辱透,并且两款车的售价也是非常接近贺常,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力然。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表固敛凡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酸顷顾,并且它的设计也是由国际化团队完成拼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型镭拌,并且两车售价仅仅相差4100元恐。观致3车身更宽欠粪艇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势返就。速腾则在车长与车高上领先观致3谐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面片建股,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淑握,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱燃咳。因为排量上的优势碧,观致3自然在动力参数上领先速腾哼峰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎什。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扁袱,后扭力梁式非独立悬架撇拳。   本文导航秒系:" "  今天给大家带来的两款车郊恒,其实已经在国内上市劳抡脾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型热梯炬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301莽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著豪玩,而标致301可能大家就不是很熟悉了灵,下面团魂胸,我们就一起来看看这两款车剿。 外观鹅蝎唾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国互靶无,2007年进入中国炕联。对于很多车迷来说抬噶,这绝对不是个陌生的品牌舒公,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字褐戚,但可惜广隆娃,无论是在中国的街头还是美国的公路上锣斯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呕须等。我有时会想这是为什么算?诚然施秤,英菲尼迪的车在豪华感陀、科技性能和舒适性方面都不输给对手拉炯,而问题恰恰出在这里肺连。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面巨败,没有特长就没有个性脸,如果是这样的话悍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢难储岗?   现在英菲尼迪也意识到这一点铝耍苯,且开始着力寻求改变描菏从、树立自己新的形象鼓眷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上功,当时就被其出色的外观设计所吸引扮,而今天我要体验一下它的新技术畔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化井滇翅,车身重量上的降低幅度也不大譬肪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26庇抛,这是很明显的改善桥厦,尤其是在性能和燃油经济性方面程。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烦漆帆,并且采用的是锻造工艺撵咳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配八糕,现在英菲尼迪Q50的对手干,如宝马3系漂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秒较旁,希望Q50能做的更好憋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色佃艰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图佩闪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牧,但其实这些已经有很多厂商在做了两触味,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计澳途式。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疆逃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化裸线。它所代表的是一种生活辛疲,是对待自己和家人的态度亲波欣,是属于年轻人的精神罗擎,是一辆车穷。历经六代的演变烯佳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虽墒,它虽然没有惊艳的外观灭戊拌,也没有花哨的配置殊典,但它是品质甜、安全妥、耐用的代名词饥驼使。如今壬钱,第七代高尔夫已经面世弊嫁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掳啃汗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在僻顿聘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相誊收酱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恐俱,不再是一幅人见人爱的可爱模样翁奥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙娥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奔锻私,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子房。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肛膏叛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胃,仿佛是灵魂一样喇蜗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定睬铺锚,但从我个人而言急帘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的路。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓叹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姥胳, 坚毅的C柱是永恒的经典缓,不管其他部分如何变化伞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫极森。   除了车身线条外冗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仓,并且被那条“灵魂”所连接着修咸飞,这在之前的设计中是很少见的弘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯识,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墒孪相。这一点很有意思舱抡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯莽权,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯聘,避免了大家后续改装且戮算。   说完了外观耿,下面我们再来聊聊平台椿唯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抠便,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产科,例如POLO采用PQ24和25平台年概邪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台臣卯录,06-12款速腾采用的PQ35平台汝,他们之间都是独立的戒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亢,它的优点就是几个级别可以共享技术鳞。   共享技术又有怎么样的优势雀光苗?答案是显而易见的纫。低级别车型可以采用高级别车型的技术哭概焕,在产品竞争力上绝对要远胜对手采,并且还可以降低研发费用驹茨短,可以说这种拿眨块化生产模式在未来肯定是趋势继贡镀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势禽脑绕,例如电子手刹敞霸、更先进车载系统恃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的阀侧共,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拷吼枫。   所以肺攘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化萌,就好像是四代和五代之间的质变一样垢眯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章康妥漆。但是否真的是天衣无缝的设计寒钵,我们还需要用时间去考量垂冻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷没潭辨,但到目前为止遁偿栖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新警,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔欢驳丛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机踌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)歌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粕略殊。   首先聘幻,大众的工程师对EA211发动机减重癌孩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缉侗。另外磊,EA211再次使用皮带传动户淌外,相比于EA111链条传动潦蕉藩,皮带可以降低噪音和重量邯钩康。除了以上两点外氰扫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承笨论,在一定程度上可以减小阻力陵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蚕,EA211发动机参数比EA111有所提升譬,当然幅度并不会太大劝杭瞬,因为整体的结构没有太大的变化伙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓖殊蚀。   既然说到了车重酱挤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缄斧芒,这其中就包含有发动机的20kg危嚏,而车身采用MQB平台后也随之减重吼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痢,从官方给出的参数上看芭胃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粳,这样的表现已经可以算是非常不错了浓水。   说了这么多能脓逞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辛行,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盟适钮?是不是像资料中介绍的这样完美两瓜?后面我会给你答案梅错。" "   在国内谢的诧,当一款车的价格到了百万元娃,那基本上就可以称之为“豪车”了诽娇,但过百万的车也分很多种腿,比如X5衅千筏、Q7之类的SUV厩毙,亦或者911摔衫、GTR的性能跑车滩梆芹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车榔播。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者违磐春,除了我们经常能见到的宝马7系矮苹、奔驰S级订、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外斤哨凌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系片郊。    注叫第:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别室雇肠,但因为车款并不是统一的最高配蜗淮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比轻烫。   新S级受青睐承、XJL独具英伦风桅厦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车澄珊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冈。其实檬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代戈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蒙眉虫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位柔,即便不算是遥遥领先缸坞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鹤铺苍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子单捕套,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辅搁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间释尾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入僵史,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭港酿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拒江必,在其内饰的做工秽虽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳阮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钦诽:在自主品牌SUV阵营里面妮畴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型税,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳檄,景逸X5的推出经过全新变脸童,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兰卢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秀盟仿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吨垦。 外观冠啪惨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肮弥。该车共有5款车型瑟继侵,售价区间为7.99-10.59万元茸擂伍。相比前辈景逸SUV啦弹阜,景逸X5的外观设计得更为时尚排,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谰吃焊、俊雅红剁辫俩、珍珠白蔚污、琉璃金蛔届享、陨石黑侧泥吓、钛金灰胖、马拉喀斯棕等7种车身颜色堕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碑到。   熏黑设计前大灯突出其运动感妓,与黑色进气边框的搭配也很协调澈版让,比起三角样式更显年轻头案。大灯内部采用透镜装置块反起,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矩。雾灯外包围设计突起拉矛,很好的与大灯以及中网形成一体餐迸裁。   同比瑞虎蔚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卿瓮,此外205mm的离地间隙呕,景逸X5的优势还是相当明显的苯成贤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酥愁,同时为乘客上下车提供方便波。搭配车顶上的旅行架汤鸿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搞惩痰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蕊需劣,主要体现在细节之处的不同田始匪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阂任抗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉般。   景逸X5后窗配备雨刮肪,在恶劣的天气还是挺有用的辜溪绕。此外全系标配倒车雷达提殊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像犊。银色后下档与前下档相互呼应嫁炮协,整体感更为强霓狸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苹慑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素普葱囊,夜间行车的识别度非常高夯。" "  前言白怕鳖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称刃纭,如今的战火更是愈演愈烈伶挺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盖床,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决隘溉,看看在价格相近的车型之间阮澄滤,两车在配置上的差别究竟如何吧激殴络。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汀,作为一款全新换代车型碑,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚唬客”全面完成了更新换代烤峦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蔚恍锻,只能算是一次小改款车型芹,除了在配置方面进行了升级之外掏腺,外观造型裳修绣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变澈。   在此次对比中目,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较晃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近圭姜扑,均在21万以内郴阿高。同时又都属于各自双方较低配的车型划敦蓉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用楷醚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸臣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力描继,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棱贡芒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据视狡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负壕假飞,现在还不是揭晓的时候离。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稻彩德:mm) 4865 4930 宽(单位汗味蒜:mm) 1820 1845 高(单位侍:mm) 1475 1470 轴距(单位表柏成:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型燃警动,因此其在外观方面没有发生明显变化惕氦兑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哀帮衫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵超讨。前大灯组配备了LED日间行车灯袱辜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赂。另外兑袄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现逆诵认,贯穿全车的腰线非常突出伎舜,车尾则变得更平惹片抵。而与新帕萨特有所不同的是梯劫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乒赤哥,而非在行李箱盖上聊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性滔,但是国产版车型与美版车型相比起来看弄扳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱得兰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系混,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点巨慈肛。另外峰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磋舶,不过从C柱开始已与车身线条相融合疲能,深度虽浅但是更加富有设计感妈灵查。   同样尺猴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化黔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板存态甫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恨骗,并且颜色也不显得突兀木趟踌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冕匿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同码。内饰配色非常清爽驰淌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哇,用以进一步提升触感散涝霖。   动力系统方面埂婆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酣、1.8TSI股帝、2.0TSI粹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合福黔,在保证动力输出足够的同时也相对省油监。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L湘雇犀、2.4L和3.0L自然吸气发动机讨罚念,在动力输出方面的提升并不太明显酞褪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合识潜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近经绅饱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粕梨舱,同时都采用了电动助力与电子驻车惭娶。轮胎规格方面晴,2013款迈腾采用的是215/55 R16分,2014款雅阁则采用的是215/60 R16石浑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乾祭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挡丧泡。事实上蝗馈炽,自由光有足够的话题供大家热议傲啥,例如特立独行的外观牧屋摊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肌颊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炼。日前蛔喂,我们得到消息剔摊,自由光将在12月底正式上市销售可裴闻,所以当这次在广州车展见到它的时候认境垃,感觉它跟我们更近了煌线。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti同,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颓兑,它似人非人华,行动极为敏捷枷滦,也惹出不少祸端第,人们曾经持续对它进行追踪拌,但一直未果蛇避,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猜:敏捷罗桂、神秘风委。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字举,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碘鸿。   很长一段时间里墨翅窍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俄身,并火热至今阶圭八。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嚎隘,起到补充细分市场的角色冯穿施,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失邓庙,成了途观的小伙伴玲标铺。   野帝的定位低于途观社蔫,车身尺寸小于途观氖,同配置级别的车型价格也在途观之下撵,很明显吧问,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉8婵铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客防。   ●外观港双:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸眷,舍弃了老款极为个性的风格拢,确实更符合大众审美继甸看,不过平心而论它依旧相当个性芥隆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起号,它显然不属于年轻时尚那类的躲,车身线条硬朗陋亮哩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点假济嚷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来还胖,喜欢的真是特喜欢弯螺帛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蟹抖耙。   ●内饰拾孟:沉稳宪、无趣团、无惊喜   坐在野帝车内镜得,从气味到设计都令人非常熟悉姬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格篇醚,在操作方面脆便,由于没有太过复杂的配置惋,所以操作上手难度很低瓦慈。" "  在如今的国内汽车市场中播,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车粮套,紧凑级SUV是近两年的热门车型何瓷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疲搜,宝马X1在国产后兼,其售价区间为25.90-49.90万抬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匙爆寝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下奢强谋,看看他们的表现如何四睛。   外观篇   由上表可以看出赴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势枷具谩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逛发,外观看起来会更加饱满一些裴。   对于宝马X1和奥迪Q3俏峦,都定位于紧凑级SUV帕,又有相仿的定价区间堡,无疑让这两款车成为了PK车型撵,经过仔细挑哑场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比相。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅护,整个前脸攻击性十足仟覆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坎强。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯翘,并且配有自动清洗功能低队晾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辈挽淮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狈亢翅,所以整个车身看起来十分修长鞠枪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些计扮套。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感庭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足啸病,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格按,看起来略显敦实沃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素糯告,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苍遍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型岛倘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巳啪匠、动感和实用等特点虽,所以在中国有着不少的“粉丝”粗燎。如今始桑,第三代飞度已经在日本上市昆,而不久也会顺理成章地引入国产笆垃,全新车型是否能够保持老款车型的优点巫,并且更上层楼呢孔每?今天富狗探,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙埠础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案法础舅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片逻篮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嘛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呢操骇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般糠另慕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多韭冀。当然猫旁垢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慧,左右两侧都是封死的搞灰,目的是让新飞度更加的有型钞蕊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型显餐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应女蛇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冉闭,日本人称其为“1BOX”莲劲,发动机舱十分短行锇场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秦:机械占用空间最小化疼,乘客空间最大化)哎募肮,车身长度更多为乘客所使用间嚎。但与上代车型不同的是礁导啃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体畴锯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗攀模。   在车尾的设计中玻嫡偏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夺,此外闪茅,尾灯向上伸展临薄,经后风挡两侧直到车顶哪凄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纠拣八。在1.3L和1.5L车型方面蜡祁膘,车顶处有一个小鸭尾造型市保锋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诬沫祟。   新飞度好看吗荆?也许这并不是一个好问题念,因为审美本来就没有统一的答案镀缝僳。不过可以看到的是河桥,新飞度的外观更阳刚谅倪,更加运动化甫奥,也更自信了泞,同时在内饰方面也走向了成熟画休膳。做个比喻吧弄坛,第一代飞度好像是一位高中学生妹盼哭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生别,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙旗,慢慢褪去了学生时代的青涩豆伪,变得精力充沛慈倒、充满自信计。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”槐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宝结玖,它看起来依旧如此的适合年轻人诺纺朔。没错捎狠,搭载着一车的新技术之后嫁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睹庆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价词票。于是当新车到来的时候毛,你一定和我一样对它充满了兴趣卑斤胶。这是最年轻的凯迪拉克秤伴、最小的凯迪拉克疚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坷屏辜? ● 外观造型卞:钻石切割风格依旧弛古取,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖交季哨、2013德国红点设计大奖姑卜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巳揉杀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佛杉嫌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品全舜敲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶融沛,只是这回蓝,ATS是完全原创的作品谱合。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锌裳谜,轴距仅有2775mm灵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”染晃掀,而国内我们则把它当成中型车井巍熟,和宝马3系标准轴距版碴、雷克萨斯IS成为同级别竞品碘香钝,并比它们都要更小一些昏。   前脸的造型相当干练桐瞬钾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稍坑,而是被很好的控制在一个合理大小上络烤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蝗繁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条番,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腿。出于空气动力学考虑揉顷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磁昆诧,当车速高于60km/h时停扛,前进气格栅会自动关闭菊扳酗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)市告赏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鄙,并带有远近光灯智能切换功能辫靖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计什刹哗,快速亮起妓沸,缓速熄灭的设定很显档次浪圣。再往下看埂澜涟,闪电式日间行车灯论、大灯清洗囊轻箱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片短澜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腻踌猜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裴,亦或是造型需求钩惨,感性的来说貌坏些,可以视其为向着传统美系性能车致敬湿。身处车内烽夏崔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妨绅味,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睹涝。   ATS是一款后驱车壁瘦彤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50可斑垢:50辨猴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款链,贯穿车体的俯冲式腰线垛、短前悬扣池糜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫡芭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猾父煞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响男芜抵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凌钾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)形。而在规格方面奸踞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性输朵,前胎尺寸为225/40 R18鄙咸蓬,后胎尺寸则为255/35 R18空,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力时垦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统禾餐顺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劝蠢途,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痰箔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洽变,至于设计师是否真有此意讣亩,倒还真无从揣测堑翘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拨康,实际上澜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闷娟堆,由此带来了不错的视觉冲击感胖怀,给后车以足够的心理压力肛鞍横,至少眼前的这个家伙一定不好对付蝗巢迁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轻好套,至于3.6L V6车型何时会引进入冯,官方暂时还没有表态徐滩囤,而是否会有V系列性能车型的推出锈麻散,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烧亮涎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满截瘁,虽然它是一款两厢车采蹦,但当时也没阻止消费者对它的热爱筋甸疥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梢铜袱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蛇惦驳,两厢车朗行也就顺势推出搁裙,可上海大众并不为此满意充惺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撬腥库,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫来剖能,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额式搬舍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型曹蛇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜花缓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的底供顺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性类。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盾,这款引擎具有全铝轻量化的设计稳,对于减重以及散热都有进一步提升平癌菏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统庐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些牟,参数上的差别却没有这些技术来的明显拴烦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱暮副,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁旗眠,高尔夫在这里就比较有优势了盼,采用了四连杆独立悬架标。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5司商,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伎旅底,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纬疤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丘涸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比籍凤,看看它的实力到底如何诵贬。 定位及对手分析巳谐:瑞虎5定位高于瑞虎毫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5票帕迁,定位要高于瑞虎车型赎绊,预售价在10~15万元左右膛盖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绰伟倡。定位的提升免荚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上厕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面随悔茅。 【左上损念海:瑞虎5;右上徘醇:哈弗H6;左下搓:全球鹰GX7;右下细览:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位澎埃,目前市面上的哈弗H6踢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缝匆市。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疲盟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型句:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱览探。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何上皆诡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颈篡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猾。 三款车型具体型号及价格参见下表乒古: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显醇惋,GLI是其中相对惹眼的一个骚趣驮,蜂窝状中网设计和GLI标识蝎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来计。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挂穗膝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的店。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外棵矛赣,另外两款车型都采用卤素光源我卫失。 车尾部三车间的区别更邪执,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肖律,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拆田棚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碎,侧重舒适性和耐用性米虹稗。   内饰方面手敛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型连。三款车无论是在方向盘墒粗、排挡杆底座还是座椅上行顷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀么劝典。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章外:" "  奔驰S级在国内上市的时候宛,奔驰就打出了“汽车发明者摧疟解,再次发明汽车”蹲腊,对于前半句删,你应该可以了解脆惊草,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑稳撮。但是后半句是不是有些困惑呢瓮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赂熟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼墓,全球订单销量迅速上升笺菊,国内订车也需要很长时间洞捆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陪赏彭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侠岛?除了进行试驾体验之外付,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刃,相信看完这篇文章之后鲁棉虱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变触汝邻。   之前蒜耍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疵,如果你感兴趣可以点击图片阅读胁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L归线定,属于入门级别车型梁瓣劝,排量为3.0T朝粒美,售价区间为常式:124.8-141.8万元之间啪,只有两款车型可选苗纽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吠沪迷,售价区间为179.1-204.8万元瞳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痕驮。   对于汽车厂家而言棋违,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慧辈,无论是从设计绣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现随。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比商味讹,并不是要面面俱到的去介绍盛,如果这样的话谰坡,几大篇也不会介绍全汹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妮肋敝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晌颧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孙绅割。   对于外观脑猩,依旧是那句话猎咖:仁者见仁坝,智者见智尚钱瘸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气概,而奥迪则一直坚持这自己刚毅门深负、冷峻的态度其。如果非要比拼的话忙哪,那么最能体现科技的还是大灯的设计汾怀按。如果没有奔驰的奋起直追娟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪派,但现在我想应该不会了岁侵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼墙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恒苏,所以从侧面看起来就更明显了交辖,奔驰依旧是将优雅做到极致闪,而奥迪A8L的车身线条并不明显酣,前后比例也是十分协调湿谓,整体表现的是一种中性美去哪犯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果悲懂醛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喘檬,最能体现出美好一面的就是细节的处理喇。比如浪彻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式偶理玩,只有在R挡的时候才会开启燃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惶据欢,当然这也没有异议江,但是和奔驰S级对比之后涤恋,就能体现细节上的不足了到凑呈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尚堤踞。   本文导航斜屎桨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吩尝晴、G嵌哀辫、QX琼垂、FX蛇奖耻、EX呸双,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凶巫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抚鬼,趁着2013年的尾巴暮访,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe济股。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伴硅痢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敖,提高车型动力朵双,一方面也使车身稳定性得以提高辨。2850mm的轴距虽然没有变化百,但是空间分配上嗽梨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排便痞。   前脸整体看上去十分圆润饱满突,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点磷笑崔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸落创菱,L型大灯像两双飞翔的翅膀崔蔡凭,随着车子的启动糙贸,展翅上扬耽集剂。不过这款车的前脸上蚕细枯,我们并没有发现雾灯的身影仍。   与前脸一样疵懒膜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒持,但是的确比一般概念上的跑车要长很多居,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉避,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力散募。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来法,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面墟熬,博得了不少的关注罕韩迟。大家这么关注它肯定是有理由的貌苔缓,名图定位于索纳塔8代之下送、朗动之上聊毒柔,依靠丰富的配置闻饲、合理的空间和稳重的外观内饰刑罕哆,实实在在地填补了中间的空缺钎五。据了解离狸雷,名图上市后将会有8个车型剐奶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型店?曝光北京现代名图详细配置)曙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肩千锹,1.8L自动DLX洞己莽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型课瀑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒女:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近队冬,启辰R50X为8.28万炽圣,MG3 Xross的售价为8.47万元屯肃宪。按照车型划分来说屯,启辰R50X属于紧凑型跨界车改顶,MG3 Xross属于小型跨界车较烧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卜钦。但在外观方面陡胃,MG3 Xross比启辰更都市赋里、更适合年轻消费者娜捂逢。   启辰R50X   外观方面轻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毛弹味。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茸。由于增加外观套件坚崔,尺寸自然会比R50有所增加到将宪,不过也仅限于外观上佩扭篡,轴距依旧为R50的2600mm旦,同级车型中算是比较出色的数据拼倪喊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在但苛老。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敖寝啃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拌哎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捅蹦。   侧面变化不大拧颂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讲。典型的跨界车必备配置行李架醛瓮涉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缎吞,有了它的陪伴概五水,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想络酶污。看似设计复杂的尾灯椭沙碍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扣动,也正是它的出现泼韭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缅校,虽然MG3 Xross的售价更高感氏沏,但在配置上却没有太大优势峨体。启辰R50X中装备的倒车雷达轰相琳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叙嫁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梳庆,同时对关注度和销量也有较大的影响绍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哨兢将,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况修淌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坦餐。另外墙叼相,天窗也是大家乐意看到的配置未税,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咐苔辛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一荣赏。三点式倒车雷达挂微换,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用栋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置唉,也让尾部的整体感表现更佳位天。   本文导航贝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车轰伺晴?”每个人都会在心里问这个问题净。它是个新来的家伙吮潘萎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挫。“这不就是3系的Coupe版本吗硅柯屑?”有人一语中的独。故事讲到这里似乎就可以结束了疲,但事情真的这么简单吗矗驼崩?当然不昆丝箔。在真正去驾驶一辆宝马之前艇,我们无法给它下定论侍魔充。于是问题变成了挥:“4系是一辆什么样的车细柬?”   几个小时前(11月12日晚)纺损,4系刚刚在国内上市胺姆炮,售价59.6-73万元锤胎旗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剃戌,但不管你是不是4系的潜在买家伪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情毙舶茅。因此配,我们为什么不暂且抛开一切杂念黄,而单单去欣赏这辆车呢笨?   ●外观汹:若要欣赏添韶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line龚备,中国官方名称435i 豪华设计套装陷良码。仅从外观来看拍撅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酗唤嫩。原因很简单仇,它的确太像3系了密粒鲜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弗库惦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尸疟柑,4系如此像3系(F30)酒踩澜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系叭病。大家难免会因此而看轻它赣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贬胺。再瞧瞧6系黄搔景,虽然与5系和7系的关系不一般沃抠示,但它显然幸运得多霞告。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地膏痰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来救坍,即便这辆车没有装备M套件禽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耙禾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顺,从这个角度看从讨,再也没有人会说这是一台3系了兴沁喉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe馅委熬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鸽,易成为人们眼球的聚焦点磊,有些喧宾夺主的意思半洼姑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堪险。不过轮胎的配备让人不免有些失望弦竭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挫,对于435i这种动力配置来说播帘,225mm的轮胎确实有些太窄了鸡掸怯。   从车头到车尾诗弯连,你的心情会越来越好伤祁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倪到。细看尾灯造型公,它更扁更犀利奋擎,与3系有了细微的差别胸频,配合流畅的线条岛,再没有旁枝末节倪姑盟,给人赏心悦目的视觉享受螺协汇。   ●内饰皑多厦:领导斯傲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗硅吮湿? ? ?   4系的内饰应了那句老话晾:“以不变应万变”飞肌溉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”檀。为什么这么说敝厕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了龟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散滤殊培,如果真的会有人选择这款设计套装痰彻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滇吾沃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人悸呐慈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷畔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奢,不如回过头来看看那些被你所遗忘矫磐泵,或从未关注过的豪华品牌饰健檀。在它们身上扑,有你难以发现的豪华品质皇,也有能够让你折服的豪华配置辜,总之绞佩壬,在选车的过程中接笨,尽量不要做的太绝湾纽,因为买车不是跟着别人的感觉走搏,选到自己合适的才最重要衫猫购。   《抉择》   选车是一项既磨练意志裁,又考验耐性的工作森卑榷。往往在某一个时段有一丝懈迪程恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生房。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛔浮读,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虚,做出全面的分析与指导钦咸,以同级同价施项、同价不同级等角度出发滦仓喷,全方位给您最全面的购车支持锰界。   X是一个颇具神秘感的字母怠杉,我们经郴讣牛可以在电影中看到这个字母的出现荒十,往往能与这个字母挂钩的人物类,若不是什么超级英雄挺噬盒,就一定是罪大恶极的反面人物感便。在汽车界同样有着这样一个级别的车型禾和粗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纬妙。由于种种原因峡户侗,这些汽车界的X-man无法全部到陈杼 ,而今天出场的这三位腥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解土。   两款日系一款美系病,这样的搭配或许有些欺负人贩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人栖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狠何。作为ABB之外的豪华品牌毋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌唐嫉耸,都在顶着巨大的压力在中国生存者辰连勾。当然桨滤,它们之间的生存状态可能有些并不相同闭,这与进入中国市场的时间霓稍督、推广力度灰、价格等多方面因素都有这直接原因盗读帮。SRX码、RDX和RX馅拘策,既是同时拥有X标签的SUV车型会,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滩动绍,这样的巧合其实并不常见哀便疮,但名字的相近却并不能代表实力和销量景。   日系车的细腻是广为流传的优良品质倦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹岭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代层冈揭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寒,将其取代的是刚中有柔稳席沁,粗犷与细腻的结合体双堡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斗。   本文导航沸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诺饰,很多汽车厂商都为国人做出改变朴,纷纷推出加长版轿车袄秘拎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冷哀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喇欢。新车在天籁的基础上加长了135mm采输镐,但它真的只有加长这么简单吗欺如?显然不是闪喀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己篓酿程。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓤掀簇,新车定位要高于普通天籁笛、迈腾雅阁等车型蛋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型示,与之前换汤不换药的公爵版相比遂,全新车型有着非常大的改变杏绊,它注重车内空间挛逝,更注重后排的豪华感受弧亮起。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型礁,主要竞争对手为丰田皇冠乏啦、马自达929等车型脱藉估。公爵自1960年以来共推出过10代车型拘茶。之后公爵被日产FUGA所取代膝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出提瓢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匣昏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上些巳,新公爵版的车身长度完全领先于对手浪,并且在轴距方面咕坍尚,全新公爵版也击败了其他金正对手食纶。在车身尺寸方面币,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度棉锻差,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了宪。   新车的前保险杠经过了重新设计迹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰硼品肆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次信棱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰描蕾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车啃缆缅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苔范,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多聪。但全新外观并没有显得笨拙径,相反侧面线条看上去更显硬朗膏巢,同时还提升了豪华感佛目蟹。17寸轮毂采用了全新造型奔健竭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁才茬庞。   同时新车的尾部也经过重新设计葡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疙胆,让人心里觉得踏实欠门。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沉,这也是日系豪华车惯用的设计手法井戏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拓逆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅太傅。   本文导航楔斧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伎咯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棘。不久前盘,哈弗H6推出升级版栋,现代ix35也完成了小改款翱桂,今天我们就将这两台车拿出来比一比何倘宋,看看在汽车领域内盟韧拼,中韩的差距是像国足那样不争气洁蓉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力珊程厩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比统悸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芍酒皖,而且发动机的选择也更多默,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颅孰抡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惭厢。售价方面两车差别较大咀擦,这一点也一直是自主品牌的优势所在澳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瞧渤嘉。   外观楷赣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骆田,比较明显的是在车头匿呵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钮婚独,另外在车头下部进气格栅弘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理繁逗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鞭坑潘,不过因为仅有三款1.5T车型钞硅吾,因此他并不是今天的主角仓淘硅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型警钎:第八代索纳塔)馁快陶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叼苍:全新胜达)剿,两者在ix35身上很好的结合在了一起安侣,看起来既有轿车的美感评切唬,又不失SUV硬朗的气质拿。 外观配置对比薪受:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大笛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涕羡胸,优惠后的成交价在15.84万元左右碾齿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近朵嘲斑,因此我们拿出这两台车作对比蓖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炽,除了天窗暇率躬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汞浓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备适修扳。   车身颜色朝红:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35继破: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多萍叭江,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点憾蝎,多了一个闪铜颜色的选择狸硼鬼。哈弗H6颜色也足够丰富缺贿,平日最常见的白船尝、黑潍、灰思、银都具备券腻倒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色忿懦,基本足够满足消费者对颜色的需求纹。   外观小结虹穗:   外观方面我认为两辆车都很耐看喀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言通亲,因此更显时尚克圃、硬朗搂。哈弗H6外观也很不错汝,可以给人非常沉稳踏实的安全感哥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版白,外观就更不输给现代ix35了票浆。更喜欢哪一款见仁见智厂砰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比僳佃。   >>>慎防购车陷阱惦放,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桥侍?当然是因为它空间够大哄瘸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因澎顷苯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坑?或者说什么样的MPV算好腻吭群?多大算大厦驹虾?今天臂,我就从一个汽车网站编辑的角度哗染,跟大家分享一下我的标准和看法藩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现岁。   在我看来抠,对于一款7座MPV来说渴泼。大家应该首先关注它的乘坐空间疲窍,特别是第三排乘客的乘坐空间秸茎侥。因为以我的经验蝎儒,7座车型中涸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贺。要不就是顶腿具,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桑茫。所以在选车时钨叙,这一点大家要尤为注意雌楔,否则第三排用不上当鞍,倒不如少花钱买辆5座车角栏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油路。   第二个关注点是后备厢梧胯缝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苫。很多7座车型在展开第三排座椅时锰衰怯,后备厢连放个包都费劲了裤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鹿捍课,有可能一点行李都没有吗穷闺夯?所以这一点纫,大家在选车的时候也要注意同庆痊。   第三点是便利性顾敝,这个除了日常的储物空间外毖,还包括第二排上下车的便利性疯、进入第三排的方便程度等琳。对于7座MPV车主来说叙突,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的焕告。一般来说前排往往是孩子爸妈设败敦,而后两排则是父母和孩子炒,可以说是老的老霖、小的型铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人都剃溜。   开头长了点奢蜗,主要是跟大家分享一些经验汗牛全,下面我们进入夏朗评测盛佳,看看它的表现如何苔掳颅。按照刚才说的鄙两,我想先聊聊乘坐空间和储物空间储。至于外观踌袍、内饰忙浇授、动力等皮皮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容硼钱嵌,我们稍后再谈啪锹轻。   ●乘坐空间没挝疵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的埃茨,一辆7座MPV失,前两排的空间肯定是没问题的凰。比如我身高175cm受副假,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秘懈称。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捍盎肋,靠背的角度也可以调整30°左右鸽荚备。前者很重要柔刺碗,可滑动的范围越大陌潘人,和第三排相互迁就的能力也就越强奔。   从上面的体验来看泉灵,至少从腿部空间方面来讲嚏任创,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客甲曹,而且进入第三排也并不是很困难吝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闭颂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疏抡,几乎领先于所有的同级别对手捐词,所以相应的浇办郎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的旱。另外有一点大家很容易忽视的是拧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拎毖橙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巴筐祷,而较窄的第三排(受后轮侈、后悬架影响)则只乘坐两人搽。   与夏朗相比闹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惶妮艘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适犊棱规,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鄙,满载时第三排的舒适性可以想象獭,一定好不到哪去炊郡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置竣离醛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口督,而且五个座椅都是三点式安全带扳,都配有头枕寐潮盯,这也是其他车型都不能比拟的一点偷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅填且星,比如长辈腿脚不方便进第三排吞培伟,那你大可以将儿童座椅装到第三排豁普,这个很多对手真没有们肋坟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锌脱,到2013年11月新车上市危,短短4年里礁标,观致汽车为世界带来了太多惊喜定篱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿馁达垫。新车迟迟不上市幸辫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开湘嚼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坟。是骡子是马蔽,终究得拉出来溜溜抚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品屑翟癸,到底有没有想象中的那么优秀耽品?趁着这次的试驾活动亨梧,必须让各位清楚的了解真相嗓僧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞微?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吩曙?这是个很敏感的话题伺,却在任何一个场合都不得不提戒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比湃陪管,而对于观致这个全新的汽车制造商而言忌什,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入砍毒劫,而非决策权渗透成,这个是一个需要十分明确的概念东。   综合来说朵沃,您只需要知道懂寐:它是一家合资公司勘速,也是一个中国品牌输嘛,但是它的发展不受制于任何人楼五, 并拥有独立的脯雇葡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骸七戎,制造的也是全新的谎痰、面向国际化市场的高品质原创产品标。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滦弓校,副董事长Volker Steinwascher石清仁柏慕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物圈,前者曾是大众集团高管廊郊兔,后两者则是举世闻名的顶级设计师烈。所以在观致3的外观造型上栋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知峰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逢菲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路篱袖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娩,车身尺寸吨搁、腰线的丰富程度等秆撤身,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伦雄誊。如果一定要说有什么特点的话难,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙渺堡。   不过算姬,若是细细揣摩这款新车郴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斡拼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性爆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思牌哩腾。而由法雷奥代工的前大灯忱士,不仅在制造工艺上彰显大厂风范悲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挪谢灯,如果您愿意再多支付一些费用按,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捂腾、大灯自适应开启及清洗等配置睬链。   除了前大灯内的LED转向灯之外呢,后视镜上同样布置了LED转向灯瞳伶赶,只是LED二极管贴片的间距有些过大懒食,点亮之后似乎缺少那么点感觉币,而厂家的工程师也很认同我们的看法付咸,表示会很快对这种设计进行改进扒。而后视镜的特点是宽度很大泛奶痕,可视面积优秀摧宛,并带有电加热功能筷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称渭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碌襄纤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素效卑,无论是大灯为讳、尾灯组布局腺掇恼,还是倒车雷达的探头布置等等愧谓耐。而很多时候暑习捅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劫取,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫉撩,设计师的固执被得到了采纳硷。   有一个很好的例子来阐述这种情况戎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本想似惋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯唯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的顺据。用厂家工作人员的话来说恃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生闪蔷,必须成双创巍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倒邢篓:LED光源+导光条偷、双倒车灯墙、双后雾灯炒新,灯组的供应商仍为法雷奥姜。   尾灯组本身的效果相当漂亮末,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体廉毁堆,但不得不承认的是痰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浚螺。双边双出式排气管兢句、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匈硕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配醚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鲁恼尘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上餐躺啊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属歇趣。轮胎方面观致3也是十分的给力秒竿钝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品亭操,因此马牌就成为了唯一的选择点惧,对于消费者而言自然是件好事省凹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎督嘉,这款产品显然更注重驾驶舒适性雷唇,但规格上似乎不那么亲民洁祥秒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钵搂遂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条杰辑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了些阀成。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碧混,虽然市面上可选择的车型非常多肠,但是想要在其中选择出一款空间够大衅,配置也不能太差的车型负煽橙,着实有一番困难钒板。近期我正在为选车而烦恼承胁,裸车预算在10万元上下鄙坊吭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茎疗,所以对空间的需求比较大垫巧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上豢陛铣,今天萍变,我们就在这两者之间蜂糕,来一场空间的较量落。   飞度共有5款车型脸建,售价区间在7.98万元至11.98万元之间持,骊威共有8款车型妨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弊玩。此次对比文章中趴速廷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比貉屉烷,两者指导价分别为10.42万和10.58万吞陶,并且在上海都有一定幅度的优惠谰,实际售价两车差异不大疤雹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观葛:飞度时尚运动砷胆,骊威中规中矩梳。   在外观造型上冷筷,飞度外观饱满贤晌册,硕大的前大灯譬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蔚嗽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)皋陌,不过现款的外形并不显落伍溪。骊威的前脸进行了重新设计颇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达棵隋酮,不过整体造型依然中规中矩居勺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面试善恰,飞度长宽高三维尺寸分别为辑:3900×1695×1525mm疗拼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm龚钙,轴距为2600mm狼舞,从数据上看掂蛙,骊威具有绝对的优势浅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助号,请继续看下文暗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂麻僧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强围凶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎岗寿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汾捂。另外陪褥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锌熟,飞度为前后盘式碌识咎,而骊威为前盘后鼓两寒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正离,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碾,对提高倒车的安全性也会有所帮助滇哆烯。相比之下瑟捂,同价位的飞度没有此配置冲,有些遗憾灭辛怯。两车都配备有掖槭こ裕控钥匙笆幂,飞度将衣繁P眨控按钮集成在两把钥匙上令谎邪,而骊威的液掷绱疲控器与钥匙相互独立虾精,而且仅提供一个椅涟罚控器吉,不过两车都装备发动机电子防盗系统围。" "  现在出现了一个有意思的局面掇揽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丰彪巨,而且还有像大众汽车那样吾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沪杆链,在大众汽车之后摔蟹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法麓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号困泛稳。下面我们就来一起看一看这款车统负。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗龋廓?不得不说坝些谴,从外观上来讲急黔废,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了们,购买它的人们恃歉灰,更多是在预算有限的情况下追求实用性急老莫,谈不上什么审美喜好胸签其。而全新爱丽舍的外观设计巴活点,明显向前跨越了一大步蜕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人媒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茅耸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陶淋螺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的醛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的临仁祷。这很符合中国老百姓的用车需求概珊倍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捂估棉,注重舒适性泻晶噬,但行车噪音比较大立。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逆蔬,除此之外赋铜闯,车外再没有开启的地方谷敛惦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便监浮撅。除此之外盛疏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头柬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痉,属于全新爱丽舍的卖点所在痕盎街。   本文导航枯虎:" "  一直以来阑饱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型皆唉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉股长救。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用款脖狡,但始终让人觉得有些激情不足断,与犀利的外观不太相符困岭丰。日前柏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机态,传动升级为6前速自动变速箱潜耸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统竿寥乾,提升了该车型的整体素质丸僚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脖纹,在外观内饰方面变化并不是特别大裂士。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喷,新款MG5 1.5T也不例外圃。如果说红线彰显了运动气质克突,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些模逛。   新款车的侧面造型与之前没有变化陶杜,作为强调运动的1.5T车型瑰垂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蹋醒。车尾的变化也不多片,远观基本上发现不了变化所在裳戈。   本文导航妻瞥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手霜,而在中国市澈懔弧,两者的竞争更是激烈藕构纬,A4L一直在销量上处于领先地位信形,但宝马必然不会轻易言败草蓉全,所以我们看到了宝马316i的上市忙倪狠,其价格下探到30万以内伪侧霖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盼蠢四,豪华品牌庇、售价30万内厩吃埃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足澜据橡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣轰邪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滔艘,还有手动与自动可丫劝猜俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据匙殊惜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的能,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匙,并且我们看到官方定价方面梁戎,316i进取型甚至还要便宜8000元沦,不管你是不是“壕”拉嘉窃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烙勘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了储,在大部分城市岭碧嗜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惋既来,所以过多的点评话语我就不多说了矛乐榷,谁更好看都是自在人心的事泛蔡尚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心滑龟栋,但是小编还是要尽到自己的职责粪崩,必要的展示必须得有昆辽膛,下面就看看两车的车头正面大图对比芳拍炽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯判堪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯石,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蚀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敞评,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了改。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垃青肉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm獭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了揽本,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果旅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尘毕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陆羚钱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了歉醛怠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鲸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了驼,不过这都是个人审美的问题了牵嫡贿,整体两车的外观设计还是在一个水准上诽僵肌。   轮毂上膳斗鬼,两款车作为车系入门版车型赤,都使用了16寸轮毂雹,尺寸相比各自中高配车型是小了些搞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拭戳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水厂试闺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎握芬测,并且在胎面宽度上比316i更优燃兔椒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顺宝,用一款中级车以较高的姿态切入市澈虐嘏睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头萝粹酷,按部就班的推出了中级车GA5腐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肠赔森,而随着国内SUV市场的井喷邦犬方,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脐茹窗。   好的产品才能抓住消费者略,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娩兜。在今天试驾的这款GS5身上郝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来播身,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢男绵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拇露迪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挂峨,看上去却十分洋气榔烯添。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732储绵胚、1854磷慌、1680毫米朗猎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间江,这也是国人喜闻乐见的弦抹陷。   车头的设计略显凶悍伦狠,设计师称设计思路来源于雪豹托遂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计埂壳簇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亩醇。前大灯采用了透镜式的设计刑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拷灸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绢怕哇,这个考虑绝对够实在贾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强篡癌尘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疼飞看,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叭辰妊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乘馈董。   在轮胎方面诡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的母纯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姓。轮毂的造型十分普通埂,只能说看上去很顺眼比较实用吧炭肋蔑。   尾部有一个明显的掀背设计现溯斑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉革。尾灯采用了主流的LDE设计婪,搭配大尺寸的高位刹车灯朴悔胖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色械牟蜡,辨识度也更高筐参雄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车攀狄?是豪华奢侈的奔驰S级烹,还是“上天入地”的路虎揽胜快觅居,亦或是驰骋四海的保时捷911囊抠侣?对这一价位的车型来说关购,什么才是决定性的购买因素攻苛敦?是配置还是性能瑞册硷?车型对这一价位来说到底有多重要苹?要回答这些问题当然还需要专业的解答保能陌。今天华,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车懈钙无,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级括措畴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蚀涩簿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版木钦弊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霉。非土豪们泛酵,退散~   由于有200万元这个限制硷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酱贿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腻捆,但市场有20万左右的加价甭武,且并无现车铜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宽,这款车终于摆脱加价甘掂瓶,进入平价销售阶段舞饭林,当然能否买到现车就看各位的运气了毯赴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嗣扭,但跑车的身份无疑是最拉风的钦霜筏。   尺寸上实在没什么可比性是淳,加长S级无疑是其中最占长度优势的线,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短倒,跟标轴S级还真有一拼添觅猜,巨大的高度也傲视群雄暇病汹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搬酗覆。最后我想说的是挥手谅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了污层,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到潮力。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烷,公平起见还得排除车重因素默化铣。别看S级一副身宽体胖的感觉茅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下财踌斥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帕到。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心羡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开链诚,别吓坏了后座的VIP活。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人废帽,但也确实相当可观了墨,不过由于这款引擎还是有一定年头的结五痊,其276kW的最大功率是三款车里最低的同。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎看。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腺牡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的处椭。不过写到这儿我很想问一句淀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史箱捣,就能成就今天的丰功伟业妓付,是这样吗赶?就算这不是一个伪命题邯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件旁。那么鸽,历史能代表什么深鄙帕?之前锋捌房,我肤浅地认为江丁瓶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浆脯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到青,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时廉桨九,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的橇努。 ●何为中国专属帆醛灵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型喇:S400L两款矾、S400L混合动力一款苫江校、S500L一款干。相比世界范围内的S级汝穗,这些车型有三大特点可了:全部为长轴距版僻川、全部为汽油车鞠撕、S400L两款车型为中国专属讣倒洽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凯矾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长珐沁癌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机甲。因此亩仇搭,中国专属的S400L与它们相比娘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机糖手。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关午。我们已领略过S500L的魅力币,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版枯。   ●外型锋刷逞:更长较论帛、更宽挝、更高惶睫烯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兄捅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致霜熄虹,尺寸上味,它比上一代车型更大磊,轴距则保持不变毙厕。从数据上看炒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信嗝锝帷,但落实到实际的视觉效果陋献,我想没有人觉察出几十毫米的区别堡。相反私焕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鼻荷、霸气很多贺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扭,根据车辆配置的不同砰,全车使用的LED数量有所不同废惧间。我们不知道具体车型的LED数量须腊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的储每湃,它足够惊人鼎思。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铺拦、中国市忱可贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吐脆。对于中国人来说浚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发背似,中国人将有更多合适的车型可以选择锭哄晶。同时拼殴,市场竞争日趋激烈垢晌巩,汽车售价降低脸、经销商服务更好讨。   作为目前全系的入门级车型锰彭吮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碳惜膛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受廖坎诧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用帅坎赖。对于S级来说含匆娜,无钥匙进入功能十分重要细,没有它甘乔,许多车主会无法接受承丸。   如许多人看到的一样午惦卵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尺。在奔驰车上蠢,总有许多你也许永远也发现不了的配置兴,它们中许多都与安全相关郝趁骗。比如S级全系标配的自适应制动灯颧拈快,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度起糯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳藐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辛怀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题步,什么是MPV车型闹肛灸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纶涛集,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念里兔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断此湘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侗俄磁。是MPV南慨?是轿车缕慑习?还是旅行车省?这看起来确实是个很有难度的课题旧祁毕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔬搅弊。   当然这次大家不用只听我的一面之词忱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矩诽,而且他们一个是马自达5车主静淖,另一个是沃尔沃V60的准车主罚赦郝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沤弧陡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烹。   首先登场的是胡正暘抚衬蚊,大家一定不陌生赫墙,他是我们汽车之家评测团队的成员量,今年27岁遍,算是个文艺小青年驾坦,热爱生活菩钢半,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贾,刚刚新婚不久俩,正是对未来充满希望与热情的时候超洛揣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颂殴,如果家中添丁的话佳黄脓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嫉毛捕。   杰德测试车刚刚来到编辑部蹭骸,胡正暘就迫不及待的去体验了班惮,据他所说苏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了彭豹,属于一见钟情敝绣。另外从外形线条以及车身尺寸来看华躲嫂,杰德都和V60差不多媳,是辆旅行版轿车的样子规士。   当然外形只是一方面牌的,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间旅辩懈,特别是第三排座椅梨纪脐。实际体验了一下鸿线堡,将第二排座椅滑动到最前面的位置鄙订,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痢,头部也有四指空间软糖撅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丢,之前的文章中我们也有过介绍庆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戎。   更多精彩视频斑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下厕厂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瞄懒瞪,表现基本上与V60相当桥幕墒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱温呕斯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俄,在放倒第三排座椅的情况下仕持溃,用同样的一些物品存放来对比断,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些檬,而如果使用上第三排座椅钦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辣。   胡正暘对于杰德的看法盗:   首先杰德样子很好看伤甜苛,够时尚堤读敝,年轻人都会喜欢券墨。另外丁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大俄,但是内部空间利用率更高揪辛,实际空间体验也让人很满意抹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阿味,这点非常不错悔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痴敞缔。   不过它有个问题混多妮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了榔肚,只适合短途出行嫁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了豪兄,如果需要经常外出长途旅行的话搭天,5座版车型更合适溜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吨间,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间欢蜗顽。近期屠透轨,2014款雷克萨斯GX400推出市橙丁,作为小改款车型搏洁筏,此次推出的新车在外观方面做了改动鞠冗,同时在配置上也有一定程度的提升裴,动力则保持不变狄少纹,售价方面与老款车型保持一致泻匿串,提升了新车的整体竞争能力储匆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型繁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307湍年赶、308敲腥、408舜颇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仇牟,现在又来个301惧,不要说是消费者谜咯俄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撵凰簇。这就是紧凑型车市车某省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域帝。东风标致301矛头直指桑塔纳梦浮仇、捷达和昕锐锣嘛,我闻到了火药味佩。   11月19日上市伍淮,预计售价9-11万册绥莆,与雪铁龙爱丽舍同平台莆,只有1.6L一个排量匡筐,变速箱有5速手动和4速自动可选缔诡。以上这些是东风标致301的一些基本资料晤唱贺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陇含枷,因此从很早开始便陆续放出各种消息瞎钮卢,以增加关注度勾同贤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盯马胖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吨捍,为全系顶配散得统。咱们从标致301的身世说起蔫,先把头绪给理清了黑吴。   ● 东风标致301是辆什么车颈十?   听到301这个名字编,大家都能知道睦瓷歌,这是标致的“3系列”辟,但307奴躺嘉、308听过皖,301却是第一次听说蔚违。其实301的身份一点儿也不神秘侗,大家都记得富康吧睫孟叮?富康是雪铁龙ZX韧都,后来在中国改款改名邵,叫爱丽舍少立淑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芒,这是它的第二代产品勉核莆,而301霖酱,就是标致版本的全新爱丽舍户赋,它们全都是一家人呻冻挨。   对于大陆市场来说劫尝,标致301是张新面孔体爸,其实早在去年底它便已在土耳其上市锈,之后陆续在阿尔及利亚骸、俄罗斯等许多国家上市阜先碘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痛拢,同时秀跨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等九文。它将被销售至世界各地湍,成为一款全球化的车型戌朔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喇抨寸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屁牢,标致301的外观乍看上去没有什么特点耻。你可以猜到这款车的定位了撅,30岁上下颧殊鲜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捻巷。   其实301长得有那么一点像508揣阿位,这是很正常的迷,毕竟出自一家门背。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通砂虹暑。要让更多人接受冲,太个性肯定是不行的统春久,所以这个设计思路挺好劝憋凰,也应该挺对中国人的胃口茄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型峭叉悼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烯摊、捷达话帽惠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逗片厕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些硼缆。不过它的备胎又回归了185mm闺卢邻,而且沪,可能是出于成本控制等原因偏,备胎使用了不同品牌的轮胎努。   我个人不太喜欢标致301的尾部寄,总感觉哪里别扭哥狗,也许将来出个两厢版会更好看途茧十。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甩,而且中高配车型都有鞋锹济,比对手厚道贾商芜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赶湍,温度适中拐笺藏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沮矮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡侍旱媚,他们不仅发明了西餐餐具戳:叉子艘号,还孕育了诸多跑车品牌桥簇,比如懂啡搭:玛莎拉蒂喀蹈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瞄栋吝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哄辱疙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匡度曙。   ●外观田:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腔茶齿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级困钱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豢岛未,它们都是标准的行政级豪华车篱晒耍,有着一副不苟言笑的严肃表情告欢,外观线条规整串掠唾,那种气场让人敬畏贺。   而玛莎拉蒂总裁则不然胜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搬,但气质却截然相反捍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计党,标志性的大嘴咄咄逼人钎蔑,意大利人对于设计确实有自己的卓见戮侣登。   如果将总裁与同级别对手放在一起如棠觅,它无疑是最夸张恋、最具美感的侧。这的确也与细分定位有关系僵,奥迪A8猛般、宝马7系这些德系豪华车都以低调嫡夸、沉稳为不变的设计主线兰渭痛,更多的在表达权利完睦史,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感休敢。而意大利人则不然穆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识袒颁汰,即便是这样一款行政豪华轿车硅凡佃,依旧坚持了张扬的风格芍。   这是我第一次见到新总裁的实车图墩恐,它确实比老款要漂亮隶场,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琶奈肩,而新款前脸带来的侵略性更具气质廖舰桑。   车尾相比车头略显内敛患郡,双边四出的排气管成为了最大亮点虏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坡,聊及为何选择总裁时金铅,他满脸诚意的跟我说铅:“好看!跟找女人一样境,好看秘。”“呵呵负淳搏,好吧玩磁槐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纤峨碴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳琴靖,卡钳由Brembo提供垫艘间,颜色理论上是可以进行选装的厕。轮胎为倍耐力P ZERO系列附购,前轮尺寸为245/40 R20定,后轮尺寸为285/35 R20桔。   ●内饰短:运动豪华是主格调   置身车内脯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅项耸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计薪描,显得有些过于保守了但楼昆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凹驳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方潍体。   方向盘直径略大绞芒缉,背面配有尺寸硕大的金属拨片毁猫磋,手感很棒闯床。导航系统为Garmin憋,7英寸液晶屏尺寸不算大淌慌啦,中规中矩棘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牵,已经很少遇到长相令人深刻豪,而且相当满意的车了抽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勒蚊违,价格低痴簧饭,与同级别车型竞争性价比十分突出耪糯。但在长相一直不怎么给力鞘衫素。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奶扛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了剂美。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辉,不走伪高端路线的致尚XT蔡筹降,其动感的造型非常独特疽屯。在我看来喂芹纶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确什膝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出孪,购车群体越发的年轻化蕉。   说他年轻涝辉绵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汀的。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迹哇细,这只是时尚的一部分杜。   前包围的造型充满了视觉张力罐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蒂,显得非常动感艰谩绵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致便冒镜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传矛搬畔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO特崇,这也是在向合资品牌看齐朝窃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利送,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汗。而在车身尺寸上怒碘儡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伦吾石,长宽高分别为4425×1815×1485毫米篇,与他同级别的对手相比有着明显的优势吭壳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是衬惩苏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎妒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赂细侣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仓硅,上窄下宽的造型十分饱满憨帆,而且显得更加稳重系。尾灯的造型修长垂翠,且正好与车头灯遥相呼应桅巢税,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钝,动感断氯、年轻泌鄙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置推杠局,虽然仅有三款车型配备此装置毖峰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惨示日,想必也是极为厚道的私辫却。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锋嚎,我是汽车之家刘涛纫宏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威爬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道电禾孺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”静坦。时隔一年后的2009年袜兼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主雇膘,选择它的原因芒,用三个关键因素涵盖计览:“外观内饰漂亮憨、静音好衬、配置高”吉岁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威存横解,作为老款车的车主铜喜,带着期许太僵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唾达,有了下面的车评们糠掸。   注释订:为了方便大家阅读富弧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型篓,描述为“新君威”拔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扁劣烂,以下各个环节的评价用满分十分制刻圭,做点评剔。   评分标准貉:   及格澳褐戈:6分   表现尚可脓惧宪:7分   表现优秀轰:8-9分   表现完美寡晾凛:10分   外观毖:先天胚子好沸稀困,改改更“时髦”   改进评分芦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蓖齐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仟反,应用到了现实量产的车型中焦叙。在当时娩弟,245mm的胎宽络、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狼,毫无疑问是走在了对手的前面定危。这种先入为主图汤统,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计踏侍颁,说君威有一副“好相貌”浮逞耽,我想没人会投反对票娠陌崎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锤卷,18寸的大轮圈不仅保留溃,而且换成了密辐条设计剔苛,前格栅的修饰弯刊,在视觉上显得更为立体摆儡,但就我个人而言更喜欢老款播,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”触。俗话说“7分先天鸡,3分后天”税,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐激受,应对国人对“时髦灯具”的要求吉毋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鲤,坦率讲峰屠,不是我喜欢的风格睦,如果换成一辆科迈罗偏剁,我想我会投赞成票宠。后尾灯奇归客,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纷官块,视觉效果不错谩可,灯源亮度不刺眼交诺怂,亮起时不会让后车问候“家人”拟丹男。   内装届骄念:对不足进行了优化登,细节仍留有遗憾   改进评分誓傻始:7分   我必须要承认洞,我是一个对细节做工异常挑剔的人容。从2009年到2013年碎,新君威经历了至少两次改款升级吠赴裴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题魄瓮,仍未得到改进寿。强迫症对于细节的不足揽齐迫,只需一眼就记在心里阜墒,每天上车看到就会不舒服降。尤其是睦努线,新君威的前排仪表台与座椅之间淳焊,留给司机的跨腿空间并不大捕好,当你磕到膝盖外侧时幌柑紊,你会嘬着牙花子楼故,蹦几个“脏字”陈。   聊完了不满十尘耍,我再说说好的地方诗。日常上下车颈嫁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怀,我的09款君威开了4年跑了5万公里上,座椅的“敏感”部位帽,已被我蹂躏的起皮啼阮、掉渣汐椒收,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咆兰图,视觉上显得极为邋遢懈。此问题苹垢泰,在新款君威上得到了明显的改善涧,侧翼立起的角度变信拭选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菜,但此问题我跟厂商确认过惜,确实为真皮)镰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料箱。凭此一项饺改砍,拉开车门的印象分就能加不少闹操。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分避,我的老款君威在二手车出售时跋,就因为座椅皮面老化的问题帛,被“扣分”镶搐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骸熄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鬼练劲,好了许多汕秽。8英寸刨纯、带有触摸功能的中央显示屏宋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰同,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后森拜,在实际操作时显得华而不实哄细赏。多数情况下要调节温度棺激,只能用手指去“抹”视,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敢降憋,并且无任何的震动回馈提示亩赤疼,行驶中操作不够人性化官。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)楔博伸,相比老款的旋钮控制巧社,视觉上科技感更强沫。实际操作时孙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差度。尽管支持手写功能哗舵仟,但表面手写板的面积很胁逍啤,如果手指较为粗壮茫,表面面积不足以支持对手写区域的要求县剿和。索性认签,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蚕假。   小贴士届骑:针对上述功能的操作“鸡肋”笔峨继,我向厂商做过咨询惩。对方最终给出的结论是囤摊,此功能在研发初期郝叫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估村坚,停留在几年前修算荡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求提绦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瑞。   仪表盘上的这块儿液晶屏宋侨,支持多种信息切换查阅弟朵,视觉效果自然更时尚记嗜愧,也符合当下的硬件的升级进化潮流衫檬。但刚钦梧,仅就我个人而言当,我认为任何一项技术的进步与应用搽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杏臼沽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下呵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求措梳,所以仪表盘的车速指针脓梁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缸,当你想从正常模式切换至电台模式时饱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芬尚层,时间大约在2秒左右茎檀模。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式滩磕狭,因为系统的升级酣,所以导航从路径开始到定位确认导航挤侩惧,逻辑上相比老款车型摆谩,要合理很多毫傻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑崎盆寇,被彻底改进评。提个建议料,新款对于路径导航的语音提升郸,在路径判断时嫉坍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时码,如果将“请在下一个路口右转的话术”品,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响半官派,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骚翁诧。整体效果莎拢,高音有提升处洛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伪清吵。以往那种“嘣呲偏眷闻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伎拷想,无法在这套BOSE音响上找到滩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蜕赦樊?加长版!与其给那些改装厂提供生意五钡斡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谴皋膜。近日含鸿木,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辆,这款车就要正式发布了枚侗浮,海外售价14万英镑起累,约合人民币138万嗣忿。国内250万以内应该是不要想了谎辖,土豪们还等什么喀芯衫,赶紧再加价20万下手吧D浮(注释汇昆馆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茸叛,外观上并无过多区别迪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的傲鸡锌,因为用三个字就能总结赡拜:没区别哭路。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铺坊。除了实实在在的空间优势沙筋公,那种与众不同的气势也是重要因素之一拦项,这种毫无区别的外观第嵌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冲伯蓄。   英国人果然内(men)秀(sao)嗽汾坤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弊酵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅建甫,改造成了两个相对独立的乘坐区域态,原本的中间座椅则变身中控台弥槐,提供了空调醋、多媒体返驼模、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豁监,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车崩苏。动力和传动系统方面板掠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汝饥。   总结叭纲令:路虎揽胜L目前仅计划在中国丢供砍、中东地区和北美市场推出淑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定霖年。另外翟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奖,预计广州车展发布丹苟掠。土豪们继续准备银子吧漠雹焙。 免责声明淡赌:本文仅代表作者个人观点寐地棉,与环球网无关梗奶扫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芦,对本文以及其中全部或者部分内容郴、文字的真实性熔、完整性彭弄廓、及时性本站不作任何保证或承诺蒙,请读者仅作参考秤妮,并请自行核实相关内容冲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汝墙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缆搓,那就是新一代天籁·公爵蓄扦垂。早在2008年6月潭诫,东风日产就推出了天籁·公爵墓部,它的外观本杜、配置均有别于天籁其余版本难淀,更加高端大气上档次巫铺澳。也许它不是最走量的版本驼按喜,但绝对是天籁系列的一面旗帜田。在让大家久等逾半年后残,新一代天籁·公爵终于露面残匆党,我们也第一时间对其进行了实拍碎鹃。据悉趴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狭查。 『注哀幂陌:为方便大家阅读瘦,文中天籁·公爵简称公爵版海,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日洁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拟棵,时而艳阳高照绿杭,时而大雨倾盆糠毒冀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惜辅,与身旁碧绿的草地相得益彰妮。我盯着它看了许久械辆台,心里盘算着绥夸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来爸锰涎?   嗯趴脾覆,画下草图之前得好好思考这个问题到橡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妨哆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错取盒,唯独看起来太眼熟裙,对旗舰来说这可不是好事蕊惭蟹,在A6L甚至A4L面前厢九,A8需要更多长者般的自信伯迹男。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸每懂怂:六边形进气格栅面积比以前大了不少酒,而且线条硬朗到接近于矩形齐甲皇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敦纹,从前脸横贯而过堵纳,再加上全新的矩阵式LED大灯鲁碉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稿现。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊颇清,它是A8这次改款最重要的升级之一革剑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛾悉劫。以前大灯为例泉蜂兄,分为远光闷逼门、近光杰承、转向/示宽这三组氨款瓶,所有光源都由LED组成瑞矢,通过与摄像头劝保酶、夜视系统贝、导航系统等部件的协作盖酸锻,可以实现几项很有趣的功能氏:   在Auto挡位开启远光灯糕趁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆薯特,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孩,瞬间关闭部分独立的LED灯体芹,会车结束后媳蜡添,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袒取。在整个会车过程中社怜,对向车辆的位置一直不被照亮涤敦,而其余位置能保持远光照明状态刻掇遣,既不妨碍对方驾驶员视线顽玲猛,也不影响自己观察前方路况限,相当智能功毫零。   当夜视系统探测到行人时氏须练,LED灯会连续快速闪烁三下梅内惊,对行人起警示作用孤栖,如果夜视系统探测到牛缅、羊之类的大型动物乳凑,LED灯则不会闪烁笑猴,避免对动物造成惊吓身誊筷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测庞方笨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整特项丹。另外它的转向灯采用动态效果融迁,灯光朝着转向的方向滚动点亮淳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕并蓬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拐,提高安全性抢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缎蹲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辈卵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喷吠,有些来自室内的模拟演示红团,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梧,看看这些功能的实际效果到底如何却。   跟前脸的改进相比鲁兜,车尾变化幅度要小得多谁摊,主要集中在尾灯部分垛纷辖,线条更加瘦长畴、扁平跑皆,视觉效果更干练础。除了那个“A8”标识茹叭分,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撑,看上去还那么年轻运动焕粹纹,缺少沉稳气息盼拼岛。再打开车门一看琼烯,我明白了抄膏羞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂∧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车措八,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虹扯摊,使用了和路虎卫士相同的发动机海兢黄,配备了六速手自一体变速箱舶,以及许多高端的配置现丸。让这款车有了很多吸引人的地方病,但通过试驾瞥桂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感硼。很多设计还不是很成熟帅缓替,尽管这样哇煞,这款配备了柴油发动机的SUV悍蔑仆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骂,依旧在同级别具有很强的竞争力帛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伟呕,尤其是大灯组的设计画暑袄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瞬楼党,都比老款看着更有质感笔唯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯豆钠鲜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疥窗。此外朴斡棺,中网的设计很有层次感办即,运用了一些镀铬饰条驰绒秸,也让这款车的前脸显得更大方钾需。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀登境丢,钣金工艺还有待提高龄童。   车身侧面造型亮点不多教啃伙,线条还算比较和谐吧可惠椒,亮银的行李架比较好看归倡届,但实际用途不大沫蛔。车窗所占的侧面比重较谐吆唷,稍有点显得失重村。四个车轮显得很粗犷碌铂,轮胎品牌是玛吉斯碱礁,成本并不是很高脸赊每,这组轮胎胎面有四道宽沟设计葛,注重排水性能烁剐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挡。   车尾的造型比较臃肿土毛歉,相比车头来说插拼,造型并不是很美观缓午,尾灯的轮廓没有什么美感可言啃琉,轮廓显得比较生硬继郎究。车尾下包围外观设计的不算太成熟叉欢汾,驭胜使用了三点式倒车雷达窘辆祭,在实际的体验中梢谜,探头反应速度稍有些滞后疮,给驾驶者的观察带来一定的不便谩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离衫徊克。   本文导航浆阀灰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今琳,已经跨越了整整40年妹恳。在这期间痊畏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代牵凳?当这款全新君威GS出现在你面前灌,这个数字就已经不再重要胖寝韶。每当我们回顾历史达此涎,终究也是为了更好的感受当下绦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史供,的确也不太容易考究排帝,所以话不多说暮瑟,马上进入主题匿。   君威GS是别克君威的高性能版本胯屁,作为其最明显的身份特征驴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留错并誓,攻击性十足的设计让人印象深刻内寇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感口请菱,采用盾形设计淡暴梳,显得非常紧凑涣逞副。大灯部分全系新增了日间行车灯肠,整体造型与普通版君威一致睬,仅在内部细节上有些许不同刮酵灸。   车身长度句如皋、高度比老款略有增加檀,宽度和轴距均未改变翁物贯。侧面线条也是延续了之前的设计撕剩,十足的运动紧凑风格锑题拜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份轨歪困,十分醒目鲤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂豁赋贤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎社霖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形牌,更显紧凑嫩。LED尾灯为全系标配丹,灯罩经过熏黑处理奢情档,提升运动感档。作为动力更强劲的运动版车型华肌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚上恨,同时也满足了更大排气量的需求瞪齐。   本文导航恼斯:" "  近日擅镁,奔驰MLC的效果图再次被曝光琉借草,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侠文觅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奉搏,融入了轿车的设计元素算菲。据此前的消息舵夹,该款车有望2015年推出磊垛。 奔驰ML   从最新的效果图来看蚀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿固吧,拥有相似的大灯造型盛忻,以及下保险杠的设计将玻社。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灵南氏。此番设计目标很明确溪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手靡宏纤。   动力方面也来自新款ML铣搔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乡持,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW然私,峰值扭矩400Nm几欣,编者猜测未来MLC将会延续该动力势睦辫。不过垃痴隆,MLC未来还将推出AMG版本写促。 责任编辑备:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年省匿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新庇量朝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心遣铆,然而对于消费者来说戳伺,可选择性太多也未必是件好事桑涵沏。许多车型的定位都非常接近粉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凌,那么它们到底谁更运动封路,谁更适合日常驾驶镰,谁的性价比更高呢缕创?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辛奈爆,马自达CX-5在价格上具有一定优势潍憾范,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内爆,其它车型在20.78-25.28万之间坛技。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万从箍,价格适中搓,而且动力和配置都很不错倘。反观翼虎膜全,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蜡弟甘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溯朗,但翼虎胜在配置丰富禾、动力强劲副吨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蔬汐倡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吧菠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压厦,这听上去有点意思猫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滴,那么结果显而易见协剁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势董硕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米庭渐恢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酶。然而消费者大可放心羔,CX-5的动力也绝对称不上弱龋嫂,尤其是市区行驶叭善,它的整体表现很轻盈灸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性套,没有涡轮发力时的突兀感嗽仙,这让它驾驶起来更为轻松每敞粗。   无独有偶羔,两款车都采用了6AT变速箱偏守,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点阜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兑菜。可惜的是糯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片红峭。另外怒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惰煽桐,常规的形式很容易操作闻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡夹舶美,并不易于操作炬膳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吧尖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距褐赦,与翼虎也有将近3米的差距哦狭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烁忱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谩畴完,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绵核澳。   油耗向来是日系车的优势所在灿渭屁,CX-5的发动机压缩比高达13:1掀刀,并且装备了i-stop启停系统筹磷,这让它的节油表现比较突出秘衔朵。在气温32℃横臣、全程空调钮、车载一人的情况下锋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摧狗,其中经历了畅通和拥堵等路况醇夺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km夺了。同样路况下疚挤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坊,尤其在开空调的状态下阮显浪,翼虎的油耗表现实在令人担忧感藤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显释昆蚕。   作为一款城市SUV憋涟睹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当体栓,都采用了多片离合器式中央差速器挛群卢,并带有四轮电子辅助制动锭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抡。从我们之前的测试来看禽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显危,所以脱困相对轻松一些讲。不过在这里我们要告诫广大消费者嘿授掀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统特,但两者的定位都是城市SUV亭,越野并不是它们的强项筹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哪偶,油门踏板的脚感肮脑、方向盘的转向手感蒋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丹蛾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钞叮踞。值得肯定的是钉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烦誊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嗣舱。然而相比之下耗屁犯,CX-5的整体感觉更加轻盈蝎屋,它开起来并不像SUV楔陇媚,车头的反应更快呜,油门踏板的调校也更加线性府醚感,而翼虎整体感觉更加沉稳入玲,底盘扎实翻,但或许是由于整备质量更重的原因室,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辰。   就驾驶方面而言畦坛,CX-5给人的整体感觉是动力够用喉、油门线性默姓、操控性出色尘,可以用“好开”来形容枷鼎温。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情裳廉丘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗽,但翼虎的发动机输出并不线性挽妻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稍济。另外扳弄蚂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉举郡迁,加速灌完、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显携认毫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑文、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质父,放眼整个市衬凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晴,基本上5个手指头就能数过来稀导,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者被表。   有关于新款E级外观牵邓、内饰及空间方面的介绍到,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赌沪诫。在我的这篇文章中融酬,主要关注E260L动力方面的表现劣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机石突,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诬,最大扭矩则达到了310N.m艾牟。虽然排量并不大八,但是通过加大增压值恢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用携妙唐,对于这款变速箱颅淋粹,我想大家已经很熟悉了塘署。只是我想再说一次憨长,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浇贝戳,但在日常驾驶过程中狙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子囱。大多数情况下温和档赊蕉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验莱。   只有在深踩油门的情况下赎弓来,E260L才会爆发出他凶悍的一面欧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情裂逆浑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话暇,你也可以说他动力输出不够平顺拟赡扳。   一直以来褂碘谢,我都极为中意E级的悬挂调校权粮假,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磐宦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候篮,我挺惊讶的氢孩溪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碴剧蓟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售洁科晃。可是仔细一想糕醋,也很难怪宝马会这么着急刊蚊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”提趟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品踏短。据悉东,宝马4系Coupe将在11月12日上市浪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妨谢浓。(注尸爽:为方便大家阅读靠娃返,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竞唯,在你初见时疏繁,很难相信自己会喜欢上他稿秽。因为你花痴于帅气拉风的外观编苔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动硅岛杯,那么他的表现自然不会入你法眼蒂聊慌。但时间久了揩式狈,你发现再帅的外表也会看腻替秸赶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兜弘胜,放松不下乒。这时缎霞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看褐倦热、运动但不难受的座驾史。而伊比飒旅行版就是这样的一款车本痰,除此之外涟,他还是一台很顾家的车靡。   没错奴誓,他没有特别帅气的外表搽赔仙,没有特别强悍的动力乘巫俩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兼砰屁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻紊。下面杜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叔啡。   ●车头造型犀利恼经俊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙概,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌姑乌,定位低于大众焊。现如今芳珊内,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产艾狼串,而伊比飒便与POLO出自相同平台合磕驴。因此在车长等诸多细节上虚,两者都十分类似汐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垮哦穆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炽身、1.693米的宽度氨并,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大高,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贩,这点确实让我感到吃惊乓欧咖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搽。可以肯定的是贺敖如,你无须对他的实用性产生怀疑背。   你有没有发现拱栓烷,他的日间行车灯鸿,很像同集团的老大哥奥迪A8联鞘定?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镀慨黑。但毕竟深耐渐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奔谁览,他的目光也需要这样嚣张合腾臀。   从车侧过渡到车尾泡锻妹,顿时觉得遣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抠农季,从凶狠瞬间变成温顺存。我揣测不出设计师如此分裂的思路烽律苏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绰紊橇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谋拴涪,而在我们的制动测试中咳簇,他的表现也确实不负众望轨。我写这段话的时候拎,一名同事从我身后经过说了一句林维顿:“哎俺脐椽,这轮毂挺漂亮的”梁。确实沦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氯屋惺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名董沤,在我看来另外两位应该是300SL和964即结。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轮享谁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间灵锚习,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亮汉擒。   直到1949年禽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功登。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喘,速度竟达到每小时 132 英里廉柑假,不仅完成了试车椿稿,还一不小心成了世界上最快的量产车型季墟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逗,正当捷豹稳步发展的时候舌撮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蓬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺褪槽临,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中菇,英国国宝耙匹?人类想象力的结晶椿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷犀钡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他茸亨细。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甜碱绘,正当捷豹稳步发展的时候帛型,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线释,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身视娃及,自内而外散发出优雅迷人的气质圣乖,在这份自信与优雅之中风别嗓,还蕴含着极强的力量感热。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哨盘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼矮镣促。   作为E-Type在21世纪的继任者绿犀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感殊暇,他更是一台纯粹的运动机器祁迫吝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代猾袭疥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信爱皆,刚刚我试驾的是一台量产车馈淋磁。即便是用再前卫的眼光去审视柑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型办,不过现实就摆在我的面前汗魏渤,它的的确确是一台量产车床屉嵌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车焚。所以骏垦萍,还是让我们先合隆下巴鸿、收起惊讶柔妙戎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙塑荡禄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年克惮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哗凶,而等待总是值得的口,十年之后的今天裳喝茹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1径碘。   ● 外观寝:旨在降低风阻   关于XL1的外观慑身吗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它跋纽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毋梗拾,他们的心中只有一个目标瘫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189忌殿架,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吾己,也皆源于此械。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm季蜂熄,轴距也只有2224mm但,如果用世俗的眼观去衡量堕梯,它甚至比一台大众POLO还要械唷,不过也正是因此髓蓄匿,它才做到了POLO永远也做不到的搭堡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准苏涣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命玛霞冈。   出于降低风阻考虑摄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低澈态,面对这样的设计皋臼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入璃卫圣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鞋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呛,大众XL1的目的只有一个雀拒米,那就是降低风阻娠测。而为了达到这一目的辨赌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代散,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像癌,不过相比于传统的外后视镜齐幂碳,如何掌控与后车的距离是个问题狭。   ● 结构岗石:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想垄,除了完美的空气动力学设计外酿渴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稼背殴。作为一台重量仅为795千克的车型饺扁渺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料煞完,约占车辆总重的21.3%粟懒取,除此之外拉萝伍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吹级。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾躲澄委,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅堵谕辍,复古而粗犷的外形楞,彪悍的身姿貉,经典的圆形头灯歇泄,这些都是我选择它的理由苔。那么在我稍作白日梦之后樊雇帕,请各位看官赶紧打断我的妄想诗污,拉回到现实里邯划,假如我的预算仅仅有二十几万的话晤俯,那么好了暇外,牧马人买不成赌,自由客或许能让我望梅止渴泻错。同样复古的外形史,依旧是个好选择蒋撵久。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蚕彪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话毫吼拧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀红。单就车头来说森构,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炔。简单中又透露着经典的味道嗓。另外理冯概,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嗽,突出了力量感虎糜,Jeep的家族风格立马突显卧紊。   车的侧面造型同样如此风格苯,走向笔直且棋,简单饱满镰琉落。当然不能仅仅介绍外观设计缅,作为一款SUV味轰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吾婪饱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凛,离地间隙205mm朽韩,应对一般的越野路面足够了惭。   车尾的设计十分简洁蔬量哗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条玖爽钵,小巧又十分有力量感翘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凉橇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镀淘。从总体上看烹熟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似潍喝哺。   本文导航耻泻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节第矮,而“侠”自古就有不同定义甭免,“言必行碉吉能,行必果挛惟,己诺必诚暖摹宛,不爱其躯管集,赴士之阨困横捶,千里诵义者也谓之侠”拎氰慈。他的形象亦正亦邪氰,游走于主流与非主流之间自成一派唯。随着近年来普,国内越来越多的人们集,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时外,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氯,开始在国内市场发力铅。其中客,路虎全新一代揽胜运动版刷,向无数消费者展现了一种精神菇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勿力。   路虎全新一代揽胜运动版凌哇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蜗匪甲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灿,它的独立特性被设计师完全释放金锤饭。如今归,这款至今为止速度最快道粮炊、相应最迅速坑、反映最敏捷的全新路虎粱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪轻捆,冲入国内汽车市尘患致摇,夕阳下一人一车贩祷澄,古道中哩,说的是情义无价徽荤。谁人不为它心动怒?路虎全新一代揽胜运动版绵绍,驶入我们心中!   65年来惜默贤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者施歌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疤臂。如今吕赤幢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乌广,再次席卷世界是觅,那完美的车身比例挛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菇箩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哩骇扰:4850mm*1983mm*1780mm苇巩土,前后轴距2923mm梗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弊,3.0 V6 SC汽油版HSL敦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耪八、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴亢哭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嚼疏斜。   姿态万千的路虎揽胜运动版屠仟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度袱霜妒,无拘无束的气成怠,气宇轩昂的出尘之表脊匙童,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碴架。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒杀甸素,厚重的前脸陆,配合后倾式格栅设计形困,更突显了它的自信安懊荣。发动机盖上两条凌线刚强有力泉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹创荷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情记高,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体跑尽。   车身侧面线条的风度也极不平凡挎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氖蛇粒,带有亮黑色指状套件确、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伸胃,装有亮黑色装饰边的后视镜粮丁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桶沪蔬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂驳痴蛾,这些铝合金结构的轮毂分为八兴刃:19英寸5辐式铝合金轮毂宦奉、20英寸5辐式铝合金轮毂吃渤谰、21英寸5辐式铝合金轮毂憋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奈肯、22英寸5辐式铝合金轮毂抹剿萝,无论您选择其中任何一款七,它都可以陪您乘风破浪布炉乃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蹦涎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抱都,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯患厘,整个车尾看似简单却极不简单苦逛。   本文导航砰僳:" "  1998年履寸撅,广州本田成立都杰琅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腐渡,而时光推移驴腥督,今年9月12日克,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堕申手。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户馁返。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁渭,我们今天将穿越时空还,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恰呻。它虽然是日版右舵车型晚栋亢,但3.3L/100km的平均油耗伎、双电机电动CVT磨陕坝、大容量锂电池吝厂鳖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧暴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭画茸冷。   外观更加原汁原味领寇垫:说到原汁原味缄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本篙割。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蕊普,更运动蔑。混动蓝色特征卸拨五:作为混动车型现,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标暑。   在下保险杠处寇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惟妊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节檄秘慧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桂彤憨。混动轮毂溺酸席:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拳拓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎懦皋禄,为节能更尽一份力迪。   本文导航链:" "  就在前两周诫腥介,我的同事刚从上海归来虱,当时就是为了试驾上海大众的朗行拉躬,而在不久后的今天浓裙,我来到了大理惯,依然是试驾一款来自上海大众的新车溯,虽然我与我的同事地域不同纪,但对于这两款车而言柯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来络庙笑,我不得不从朗逸说起搁栖,由于现如今大众木桑块化的产品研发挠厂念,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品貌痕,朗逸坤税、朗行以及今天的主角朗境亦是如此雇魏博,它们的关系算是孪生兄弟叙炒鸽,反正我是这么理解的前簧年。   目前朗境的广告已经全线铺开罕工,消费者的关注度也很高媒,虽然我个人比较抵触那矗块化的产物(感觉个性不足)鹊纺儡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑埔,其次在10多万的紧凑级车里陪科此,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蚂纷。所以销量方面自然也很喜人夸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阜彻钠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仿痉毁。   从英文名来看乡焙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梯讣,朗行的英文则是Gran Lavida毫稀郴,其实如果从相似度上来比较举氦,朗境与朗行更加接近剐歼旗,因为它们均属两厢车叮。我想对于这样一款车来说牛疚舌,大家都不会有什么陌生感喉疲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诲醚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粱,我在上面也为你准备了延伸阅读汰氛纷,可以先行了解一下皖希。   说实话孝十惊,朗逸据萌氏、朗行娜惮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缮息,让我来区分一下喜,估计我也需要片刻的停顿舜贩残,因为它们实在太像了!就朗境而言拘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条砷,并将内部更换为蜂窝状造型欺煤,包围下部使用了黑色塑料熬,并加入跨级风格的银色护板翁耙很,此外前雾灯变成了圆形矗,以上就是全部它的特征了蒲夕。   既然定位于跨界车欠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙儒讥碌,同时为了更加配合Cross风格交,车顶还加装了行李架逝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙轨率,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识妒韭挛。粗犷的风格也体现在轮毂上豁共琅,样式上很难用语言准确的描述出来郝仑,总之很复杂即捻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理箱钦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)膛硷。   尾部的变化几乎与前部一致弘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法情泼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蚊胆,说实话就车尾而言墙彪惦,我感觉朗境比朗行好看了不少烈。其它方面再无不同爆投,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的含鼓扮,转向灯魂、倒车灯钳、刹车灯还都是卤素的躬兢。   本文导航纶孝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诫挽,所以无论是合资惶眠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣喘轰揭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性石谓逢,白领阶层兴,夫妻年收入有50万元左右锭,有房滔,老公有车队。实际上佰卫涵,女主角目前也有一部老速腾车撇惋携,开了已经7年准备换一台豪华SUV吗佰惠。这位女车主喜欢玩库鞭涸,追求年轻汾变妇,注重外形范磁姥,并兼顾户外拎查,不喜欢纯越野车型耐襄,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓄磷琅。所以我们直接选择了宝马X3零,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桨。   为了公平竞争届腹,我们选择的车型如下刮七沏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 翻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汤辟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 城蠢,三车的价格虽然有些区别德疾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠士,所以三车实际购买价格差异较小刨抽。   对比项目一传: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的按魄渡,特别是女性锋,希望自己能买到一款好看的汽车谎肋孺,就如同提包还有衣服一样迷棉镭,特别是成熟女性花,尽管喜欢标新立异泡剧挫,但也更愿意接受时尚动感的类型嫌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炊霉架,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蔷,相比以往方头方脑的设计答细寐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秘簇。更让人动心的是体码席,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桂拎篓,同时形象也不乏干练紧凑咕馈拌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辱劳,线条流畅版,稳重而且动感乓,因此吸引了不少消费者乖巴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性假祁毯,但2013款并非全无变化席峰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计函填绢,此外还有大灯形状茎纺操、前后保险杠报老、尾灯白攀博、排气管方面都作做了一些细节上的调整架挎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些附。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坑,锋利的腰线疤耪,近乎方形的前后车灯巩埠,甚至连轮眉的造型都是方的蒲弄搬,虽然它是一部纯粹的城市SUV瞪探痘,却似乎在它身上找不到什么曲线讳蝎雹,因此在奔驰车型中也算是有个性的必丧肪。对于女性而言叉士,可能奔驰GLK风格过于硬朗了喊煌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面彪割喝,三车都不约而同配备了氙气大灯螺柏,区别就是嫩,宝马X3采用了远近光分离设计绵沽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体丢博。另外松,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能虫屋。另外年靡吃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯季,而宝马X3大部分车型则无此装备肆郊逞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面胆獭反,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心俩畅,都50万元的车型垒,自然都是配备比较好的轮胎品牌辫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的背缚,这些方面倒也不用纠结醋档洪。另外需要说明的是檬顶懒,宝马X3是没有备胎的鹃霞娥,因为他采用了防爆轮胎布坤,可以零胎压低速行驶一段距离仿财,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎田。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扫售幌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹篡燃当,所以基本打成平手肚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型申冲踌,从两款车型的厂商指导价来看财,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伙筛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一好。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19