这里<回顾首嗽,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同卢瘫,本文我们不再花篇幅叙述抖劝,只针对一些它特色进行展示夺叔。    这种立体的花纹装饰造型飘逸沙钞,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路汐保琶,哑光的木质材质也区别于普通版车型梯睡,让人忍不住伸手去“把玩”一番螺,不过千万手下留情念斧靶,盘出“包浆”可就不好了寥兔净。    前排和第二排都有专属菱格纹路哨卫轮,能营造更高级的氛围疥碧尼,并且手感也很棒;加热荚竣、通风也是第一排和第二排都有的功能惯级,此外第二排还有按摩功能簿漠鸥。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”冉俯,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型讲惊搭,确实带给人们越级的感受槽。不过老实说这用料高级归高级卉赴,但是打理繁琐程度也会相应的增加翔,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里挂怂拾,地毯已经脏的不成样子了臀挫危,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务律。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油秒、机滤) 共12次 大保养(机油俯皮贾、机滤疾此、空气滤弓肃、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务触祁,就算是更换了车主寐儒,剩余的次数新车主也是可以继续使用的陵娶哆,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题扫膜芦。    氛围灯18种颜色由暮光紫境、晨曦金鞠恃、惬意蓝这三大色系所组成梆,冷暖色系均有顾及蘑僳,即使开着这台MPV和爱人一起出行糖焕,她也一定不会抱怨你缺乏情调锻。    还是要抱怨一下船忌,全新GL8的空调控制区域使用不太方便坊脾槐,留指纹和反光的问题自不必说熄,轻触式的操作形式也很不灵敏硷樊弹,高级感是有了桃,操作成功率比较低凯其,在驾驶时操作会有一些安全隐患陵括。   ◆ 外观内饰小结    在我看来脆畏搂,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区卵唇,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间弧,在相同“户型”的基础上莎媳,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上糕凳,让它不论是看起来哺、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次媳,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比萍抵,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了筏肚埂。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机龋,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机悉妮,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级淀,感受如何耪嘶黎,我们接下来聊络稗挛。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机徐,参数调教也是偏激进的蚀,并且加入了换挡拨片尝炒填,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质杜闺酷,MPV也可以成为驾驶者之车逗萝烫。    从实际驾驶体验来看嫂,全新GL8的起步和加速过程非常轻松童喝,动力输出均匀流畅卤零,并且感觉动力储备很充沛伙辅,时速80公里加速超车也会很有信心范彭侍。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿南,D挡模式下升档很积极桔,深踩油门它会很快作出响应蛊革,不会再让你有打越洋电话的滞后感羡箩。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架姜,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架绿倘,结构更高级翔,成本也会更高伸,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错非缆,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显奠,尤其是对于GL8 Avenir来说颅肆,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升疙刮袒。    全新GL8加强了车辆的隔音耙川送,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎羞,都是为了提供更好的行车静谧性挽裂聘,而实际的体验也是很不错的蔼讳眉,时速80公里时然,各路噪音中只有风噪还比较明显哇侧假,后排的静音性明显好于前排拒。    有了电子转向助力的协助恐凄发,方向盘操作起来很省力钳莆僚,尤其是在低速或者原地打方向的时候疙,对于这台车厂超过5米2衔熄、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助迪玛。此外悼,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错疵,熄火和再次启动时震动很轻微了,不会让你很想关掉它钎少射。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现恰沫,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方谐虚。就行驶品质和操控质感来说比违,它和普通家用车的差别已经不太明显辱立唇,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象慕熊刚,并且变速箱也没有找麻烦伦汲,静音性总体做的不错攫错倘,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间团秃。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张闻享,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变忌,从外观到内饰再到驾驶感受朔杏写,都在向家庭用户倾斜两。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊慷奉啡,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)雌叫,比28T 旗舰型还要贵5万元尼貌,我认为它的意义是以一流的做工句、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象括叉硅,受众群更多的还是有商务用途的消费者类归,至于普通家庭用户擦痴,我认为买普通版车型完全可以满足空间汾斯、驾驶质感和乘坐体验的需求坷瘁涪。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖媛峥椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编戊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光黎虚,即使到了11月中旬叙,洛杉矶仍然阳光明媚毯窃摄,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息坚。结束了忙碌的洛杉矶车展报道硕曹赏,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候肆寄。当清新的海风抚来雷报,和煦的阳光洒满滨海的一号公路德犬赏,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边诲,让我更庆幸的是幂嗜,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版乘蹬锤,对搂,6.2L V8的那台媒啤豁。    几个小时前未搞睛,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro且毫?”时坟,经过飞速的大脑风暴履抗,我选择了后者策,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新哨呈,选一台新一点的车肯定是没错的哩。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑仟,嘴角中蹦出一句话阿络:“It's a V8”后斥挺,我知道我歪打正着了似蠕皖。后来他跟我说完套,如果我选了野马缺嫂,因为我年龄不够枫惧曹,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT韦嚎,而如果我选了科迈罗妻韶碍,他们这只有这么一台V8的可以给我菩。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩级勺鲜,那还等什么呢滔?把导航的目的地设为Malibu剁掏,出发!对了媚捌,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰为散,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟坊。   科迈罗在美国有四个配置等级胳姓:1LT令刻范、2LT犁、1SS吓峨、2SS菏,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可咽,而后两个配置则对应6.2L V8答。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元份耙极,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配坷惩,3.6L车型会比2.0T贵1500美元欢饺,6.2L车型比2.0T贵1万美元弯,8AT车型比6MT车型贵1495美元似,敞篷比硬顶贵6000美元火让删。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版叛挎嚷,售价为45395美元使返。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平臼佬,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了恨垒。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同邯郝,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷季吝崩,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人星痛。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙吻邢,而是穿着西装革履的巨石强森柿梦纤,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力庞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赎邪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上氛境纪,东风风行发布了全新景逸X5疾赎埂,作为东风风行的一款重点车型故,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验叛乡参。上个月部锑,我们还进行了抢先试驾剩度,不过上次的试驾车并不是最终市售版杰,很多地方还有待调试短萌,配置上也有出入瞎墒。这次的试驾车和市售版是完全一致的菱崩内,这回咱们主要看看还有什么没发现的点吹篮。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的槽傻晃,整体风格偏稳重和精致法,比老的景逸X5好看太多了侧瑟冷。厂方在讲解设计理念的时候也提到倒,景逸X5是一款全新车型洞鼓,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任竞桂溪,只是名字上还沿用“景逸X5”几侍浅。打造精品烦,或者说爆款较,是中国品牌未来的大趋势奋鲤。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV酥卢恫,车身尺寸不大不新琛,符合这个级别主流水平内违,不过它的定位要高于老款景逸X5抱,两者将同堂销售疏仟。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4端宛、吉利博越耿蜗沥、长安CS75暇夏康、奇瑞瑞虎7等车型靶,列出来一看拭虽,全新景逸X5的任务难度不小呛漆吮。    全系配备车身稳定系统榷科、全系后独立悬架坡傻、全系马牌轮胎番胸臣,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的妊,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置份柔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茬虑恫:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型跺侈搁,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字茄,而现在我告诉您瓮污,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车诞,今天我们的主角脐,就是广汽丰田雷凌双擎惧青。雷凌双擎的起步价为13.98万元瘁涝珐,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市吵痢,这样的价格戊匠狠,也归功于高度国产化的动力总成乔洞肌。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的鲜柿,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情鸿郝派,到底什么是双擎呢桥核?这套混动系统如何呢怜染?我们就从动力开始说起吧让缅。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淡芳窖:沈达炜 版权作品敢哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱,严禁转载扫孔,违者将被追究法律责任缎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版僵,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型儒按驳,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注瘦亭饶。确实兼,光是静态体验都已经让人有心动的感觉蒜,但对于一辆豪华车来说稀空炮,行驶品质也是很重要的膊摩幂,趁着试驾会的机会滔忿,我们要好好体验一下考蟹然。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍貉痕,包括空间体验等清,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》筏,本文不再赘述相关内容心,给大家说说新的信息点舜慧姜。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版栖,是目前国产版车系中的顶配车型哄。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型唾荡,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来毒。最高配T8车型将于明年引进纲,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统凹厘筒,前轮为发动机驱动芯,后轮为电动机驱动仇焙传。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配弥尾,配备19英寸铝合金轮圈甸碘,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号倘。对应不同配置车型绿澳撇,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈棘朽。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外污淘门,刹车系统也有差别乔娃,预计刹车成绩也会有较为明显的差别琳赌穗。据厂家介绍码田届,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平郡,堪比性能车够伶府,待拿到试驾车之后我们会实测一下歌德。    作为一款豪华车型炽日刻,丰富的配色选择都是套路刷汲,S90长轴距版具有四种内饰颜色貌霓钱,内饰面板也有三种选择莱节,可以更好地满足消费者的个性化需求尘。    S90长轴距版的方向盘手感不错惮嗡从,拼色设计也挺漂亮的澎俄,但在配置方面似乎有点不如同级对手鸽倦,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节卑,可能连选装的机会都没有巾阔。除此之外浓颇,换挡拨片也是没有的邦。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA白霜砷,空调系统除了具有空气净化功能外媳趴茄,还有自动循环功能茬幕,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)维,车辆自动开启空调换气功能荷柒滥,排出车内浑浊的空气冕。    为了避免内容重复痢菜滑,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍算兽忙,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富百晨捶,包括超棒的宝华音响菠呸白。整个车内的氛围几近完美苗牵,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车随几啸。接下来我们来看动态表现怎样扔坟拜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秸讲困:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了沧瘁,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子桃,这听起来的确有些疯狂川靠啤。城市SUV真的不能开去沙漠吗磊愤?我并不这么认为丧。“天资”对于一辆车来说固然重要斡肚采,然而却不能完全决定车辆的上限死谱,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石肋,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠聚裙淋。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说殿虏茎,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣笺纫。相比于他们吞恭,我开着面前的这辆城市SUV来到这里梅弹,更多的是为了在安全的前提下盟构逞,挑战车辆的极限磁圈曝。    对于一台城市SUV来说份凑拨,瑞虎7其实有着不错的“天资”昂。拥有24.7°的接近角堡斡把、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙秋孙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战徐鞋。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机牢娃涛,最大功率122马力/5500rpm骄女炒,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱关。相比于1.5T的手动车型锯,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势牢材叮,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出罕黑。    在正式进入沙漠前挺酿,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar茸懂,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积垃迷,以此增大摩擦力郊。由于新疆近日下雪距,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎聊,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹畴,更利于在沙地上行驶郊山峡。车辆轮胎被降低气压以后蝎,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加相渤煽,需要十分注意躲避路上突起的硬石某彼疟。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统俱孪。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统特,在越野时为了不影响驾驶汾荣,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭城雄凛。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行夸狈撕,轮胎的打滑肯定避免不了守。如果不关闭电子稳定系统壳愧,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入壕涣坝,一方面会限制动力的输出呢变灿,使车辆丧失动力乒,另一方面会对车轮进行制动囱,有可能使车辆因打横而陷入沙子袖蹬金。    做足了准备工作傅宪默,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始郴甸。因为考虑到配重的问题里,我们的车上坐满4个人孪热,尽量保持车辆的平衡潍叙怜。起步时缓慢给油鲸伤立,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡刚。沙子上行驶的复杂特性力,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能东呢,仅能通过地面反馈的路感调整方向犀,有时方向已经打了一圈辈,行进方向却没怎么变化小骸。    教练告诉我冠稠,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机蔫橇禽。在攀爬这种刀背状的沙丘时蹄,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度伪,即向斜上方前进盒矢了。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向搁犀汰,车辆像漂移般甩动尾部拨,卷带起一片沙尘刑。得益于悬架硬朗的调校倦,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下哨呛,车辆并没有产生过度的侧倾膘掂,始终保持在可控的状态坦。    车辆在开阔的地势上开始加速铺百,准备进行冲坡猜。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响狭,车速已经来到了160km/h瓣靖腔。冲坡的前半程还很顺利烽涝,后半程受到动力不足和满载的影响笨轮定,车子没能冲到坡顶搽哦,但是这样的高度已经远远超出了我的预期丹苦握。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识缄,希望分享在这里慷诬。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向涎促,因为重刹会让车辆的重心向前转移塑,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈牟臀稀。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜淑复,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦凡骄,从而判断不出前方地势的高低落差柒贤潘,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去容嗜匆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编奈盯搬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里班,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超票,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先拼拟。不得不承认遁剂,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车驹目蔑,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质翁,以及不错的空间表现(不是我说的檄,车主说的轿靶,点击这里看)惺浑鹿,正在逐渐成为“街车”奸,受到越来越多消费者的喜欢筷茎辟,而且其中不乏年轻用户硼上。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系嗓视懂,事情似乎又开始变得有悬念起来落现费。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后腥,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章鞘,比如最早的这篇官图详解山情宋,还有最深入的这篇技术设计解析呐。不得不说蒙蓝痪,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细顽店锰。为了提高大家的阅读效率坡,上面这两篇非撤6海好的文章里面已经写得很清楚的点残吾弯,我就不再赘述了全鳖,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点肃豁订,以及需要实际体验才能有感受的地方图。整体结构仍然是大家熟悉的筐搽:外观匹、内饰板竞奴、配置汞期、空间邻芬、驾驶这几个方面桂臀。活动当天条件有限翰立净,文章中用了几个不同排量和套件的车型鞘,并且部分使用了官方拍摄的图片姆甘级,敬请各位网友谅解嚎库。   外观豪:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了悼沉埂,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准华,从视觉上讲板瑟恃,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡袱。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫拿,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章炮告。不管是跟同平台的7系参照吭热松,还是跟同样做法的奔驰E级对比隘号类,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条凹、双腰线带来的立体感窟卫播、重心更加低矮的视觉效果脚舍芒。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”特哄瞥,但是我们仍然要清楚监聊缔,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言啊,不管是车头还是车尾的造型拱喀踩,全新5系都有着较高的识别度顾,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话挟,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”票稍骏。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车为拾看,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待五。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浆勒乌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话姑酗,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了锈灸,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意泄勃汀。从以往的成绩看氯闺,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了守并,0-100km/h加速时间仅为8.53秒蹬,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及沏帘死,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了赁藏,在此期间它的对手们可都没闲着呢惠罢,RAV4改款后变为了RAV4荣放顷,途观换代的时间也日趋临近俏透,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时撕。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 伸头,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统佃露柒,并分别用180和245两个代号表示趟锋环。除了外观僳、内饰以及多媒体系统的升级外寝颂持,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术翻贬绢,实测加速成绩比老款翼虎快了不少缮嫉羔,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀说乳不。   ● 外观简介塑牵:采用福特最新的家族化前脸甲身,细节提升明显荤疲。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸泉确捞,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条实颇,气场比老款更足纠烤赁。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm镜饰,轴距为2690mm仇,除高度增加了6mm外汝手,其余尺寸无变化乏巨朝。    前后尾灯造型有所改变才捻,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯郡,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯旁勾。其余的功能吻,如LED日间行车灯旱圣新、大灯随动转向功能则依旧保留着室怪泞。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源醋和撅,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了寒嗜。 ● 内饰和乘坐空间弊:中控造型有所变化咖骗,搭载SYNC 3多媒体系统沥奔。    内饰整体造型和布局变化不大耙,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方舵慧。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘繁,搭配全系标配的换挡拨片负隋抄,运动气息更浓郁钡柑疚。空调面板比老款更大的淘搭,加入了风向调节按钮上加入了人形标识颓菱鼎,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置吴狸,用起来也更方便偿芳。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3拍档,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台碱,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标须驹,显示更清晰烽瞪,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性嘉歌挫,非常容易上手麓椒。    顶配车型的配置自然不同担心槐兑授,日常能用到的功能自然不会缺席衰,我们还是来聊聊变化吧寿瘟稼。首先空调面板更大甸轨,风向调节按钮更大钉谈尘,并加上了人形图示猜鬼。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整刃寥士,在挡位处于P挡时蹭卢,手动调温度和风量终于不会受限了 藐篡。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整把登蹿,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比缮饰,座椅填充物更柔软戚社亩,贴合度更好凛饱,坐垫两侧的承托能力有所提升骋什。主驾驶座电动调节依然为10向我险翱,并带有前排座椅加热功能啤金,配置表现没有变化嘲锣得。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节脆舍浅,调节范围和老款车型一样都不算大持浓。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置愤扭,后备厢容积也完全没有变化沧。从新车的表现来看波点卷,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显廓椒,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证琴馁丧,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度嗽菏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肥狄坡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼妹惩,气温骤降十余度乓譬,刷了刷朋友圈目,满屏尽是咒骂般的抱怨笨捎。放下手机牧迸暖,点一杯咖啡微芥蚕,嚼一粒橄榄猛,在地中海温暖海风的轻抚下泡棋,偷得浮生半日闲沦。直到突然一声“熊来了!”芹,打破了原本的平静歉碳。    别害怕功,这里说的当然不是真的有熊喘,要真有这么危险的生物存在秸,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一挛。飞行了将近一万公里哦,除了躲开北京的寒潮视,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克颇河。这台车无论是在德国的首发亮相焚仟捶,还是不久前广州车展上以国产身份示人练戎上,都有着颇高的关注度蜜。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后肮忻伸,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙处蚊,试驾之旅正式开始沃。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解驶镐,但这次我还是想再废一点笔墨瘦告,从里到外雷巩、从静到动辅埔,把它完成的呈现给大家瑟。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译毕,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak踏奋胁,这个岛上生活着体型最大的棕熊裤昆许,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字拐拒,想表达的意思不言而喻限巍。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台懦,与全新Tiguan相同械啸,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种填,而是直接进行加长傻,只有长轴距一种版本簇,并且还有5座和7座车型可选成。不过在和厂家沟通中睛醛概,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV假绦,7座只是给消费者多一种选择爸卑,与汉兰达盘虏、锐界这样的7座中型SUV定位不同脑巷授。    其实不光定位不同桨脖褂,柯迪亚克在体型上也和汉兰达剿、锐界存在一定差距虏宠,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威路东峦、现代全新胜达相仿饭骑纺,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩炯讼,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势挎秆,体型虽然不大副,但轴距比汉兰达还长了1mm糖慈暴。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素赫俱鼻,只是出于量产的考虑进行了必要的修改陵。它和速派一样吴担,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言了凡旦,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子浮。车头的立体竖条幅进气格栅萄菩迷,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰浪辆,这些都让柯迪亚克看着野性十足聊,名字都和棕熊一样了瑟倒,样子总不能娘娘腔农,你说是吧仙。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧陀黔,不论车顶曲线贤惫夹、侧窗磐挟搽、腰线还是轮拱叭哆,你都能找到大量平直的线条杀憨摧,就是这么直来直往似,没有矫揉造作弄寥。另外对于一款SUV来言壕懊材,有一些硬指标也是不得不提的讳未解,接近角22°实、离去角23.1°河、纵向通过角19°哼号盎、最小离地间隙194mm娘,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错轰稻赎。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高哦棱,不过这也是因为更加方正的造型导致的匠沁裴。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条蒜蛔谈,车门打开时弹出瘦,包住车门边缘伍龚,关上车门后会自动收回糙,防止在狭小空间内磕碰车门仑阶搂,对自己对旁边的车都是一种保护疮。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置骆李散,希望量产时能给加上句谱遂。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格费,甚至我觉得设计师都有点偷懒不韭,直接把速派旅行版的车尾拉高普散,再把尾门线条腊八剖、尾灯结构略微调整一下就交工了闷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆峦裂,越来越多的厂商加入这一“战场”竿沃,推出各自的SUV产品惦,以在这一市场中占得一席之地敬荚。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型纠靛毕,北汽威旺S50就是一款这样的产品棋。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 港挪小,虽然其之前以生产商用车为主道痹粹,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势乾,新产品的投放速度要快上不少拢,产品布局重心也向乘用车市场转移署触。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型辜,属于全系的高配车型酸妒椭,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观妙,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节翱亥。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比谢玩,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩砰,并没有太多惊艳的地方秋察日。与绅宝X65采用相同平台记,并且在外观上面同样有着较高的相似度文漆双。车身线条硬朗酷粒法,勾勒出了较为方正的外观头。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错宦讣,相比车头的设计要更讨巧些罐旧。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连羚熬忙,延展了车尾的横向视觉疗来。刹车灯采用LED光源拳,灯带的样式看上去有着不错的档次感憋俄坡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编食景:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快蔽逝骨,你有多久没有来一场像样的旅行了棱颊筛。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情糯?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝沁五?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼叫枷?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领凸试,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作恒鹊,它的出现可以说顺应了时代的潮流劝,也可以说是对当下SUV患、MPV市场独霸一方的挑战史疼。下面就请跟随我的文章逃萎甜,找回我们曾经对旅行的憧憬嗽饲读。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钦:杜安迪 版权作品即退替,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘,严禁转载坚,违者将被追究法律责任扰瓶某。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬谭,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会抚,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)伙。要说这台车与这次试驾地点崇明岛俯虫,还真是挺相搭的悍督,这个中国最大的沙岛为了环保护辞咆,大部分电力都通过清洁能源发电绣饱捌,而这台X1赔腔泻,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排收弘平。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首阶横,看看它的表现怎么样匡滩亭。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前宝森,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)羡伶蓝,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象硕华卷,当然也有几点不足未篱,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型骋歇竭,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内纲侍似,在一定程度上影响了驾驶品质锤湾,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型瘫窟,看看它能否带来更好的体验咸逆苹。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样地,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识擦,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型草。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了汗,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电如桥栋。宝马还为每台车提供了便携式充电器啡,有220V电源接口的地方就可以为它充电练,它的接口也可以用公用设备充电统缄蔷。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒壳讹,解决充电问题灿诞戏。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格啃丰,细节部分有所不同蜜魄崎,看着依旧很大气挥,长轴距车身让它显得更修长文订,比较运动冈。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV跑。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错葛收刨,主要以软性材质为主塑排容,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华仟疚,但在整体配置上确实不高恐红。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者暇,有的是为了环保理念宝,有的为了能获得牌照更早开上车鞭,反正都是不差钱的主峨勺,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验庆,有更多舒适和便利配置岭。而我们的这台试驾车像无钥匙进入昧、定速巡航豌、科技辅助配置这些都没有孙彻,目前这款车还没上市携破芯,对于它的消费者来说厂不诬,可能会想要更高配置版本的车型纬。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局壕,它的电池组位于地板下方勾隆巨,不会影响到后备厢的空间绅,担心这点的消费者大可放心汾,尺寸与汽油版的相同评。另外它的电池布局加高了车内地板高度卵离,第二排中间的隆起变谢恪,坐三个人的时候从容一些扑努刀。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别炬迫,尤其是在实用度方面不会有什么影响力迫,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用垃。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同淮祁闻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编端:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了陌仑啡,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型钢溅话,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白钒盲,同时也肩负着一定的销量压力虎。果不其然曝便距,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)屯,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠嘉椽,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了冗镰。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看恋毕哥,加大促销力度也起到了不小的作用扩速淑。    Anyway讽棋甭,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事报承锋。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型排搔,指导价38.99万元表,终端售价在34.49万元左右屠潜。从实际表现来看捆,它也能满足大多数日常用车需求扩,性价比很高党盯缅。   动力组合车庆酱:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机家戏,最大功率为250马力/5000rpm破少,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm踞草,相比28T车型必替褥,它仅仅在功率上少了19马力嘉病,峰值扭矩则完全相同且梧男,只是后者的转速区间为3000-4300rpm牧,更为宽泛一些兜定蜡。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱酵休轮,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW烫,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT习。这主要是由于XT5采用了横置平台秃,而那两台轿车则为纵置平台茬。   驾驶感受蚕纳肝:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起暖,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试邪,当时开的都是顶配的高功率四驱车型舅脚锤,印象还是挺深的婪。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距檬剩劣,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音兼。    从数据方面蛙茸,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验省诗,外加完全相同的峰值扭矩哆,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲缆纤,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点爆翘耪。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已恍。    实测车辆的自重接近1.8吨奇,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称悲檀,2.0T发动机的表现也一如既往的给力抚齐霸,油门响应相当轻快须貉,加速非常轻松嚏。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受暇,即便是一台SUV车型抄淖阔,也不会觉得难以驾驭莆。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定筹,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上馈挟,但无论是换挡速度丘秘班、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现逼。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢俩涵,顿挫等等绍配汰,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好烯翅岛。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在萝啤,匀速巡航时跺下一脚地板油毯拇遂,立马会降数个挡位恕赖,车辆能够很快领悟驾驶者意图赎。升挡动作则极为轻柔介掸娘,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换掏硼鲸。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑较。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型化胺掂,配备电磁悬架竭,能够实时监测路面情况并作出调整遣匆,同时还支持软硬调节场姑昆。然而此次试驾的车型却没有该功能枚,因此底盘表现略微会有些差异谩。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主飞,但又不像林肯MKC那样非常的软穆含秘,但对于震动的过滤还是相当不错的碗,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性安,软硬适中吵憨涩。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感佩蓟。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配珊,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统宝烙慨,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准核,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静仍添渭。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受奠邦避,这对长途驾驶有着非常积极的帮助褐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前涎踌,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读肯。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错财宏,今年前十个月累计销量接近7万辆锤欺取。对东南来说廷夸伎,DX7的表现相当提士气铣艇蔼,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3呸俩。让厂商没想到的是酣敝,DX3上市一个月就收到近万辆的订单嘿箩陪,成为当红小鲜肉栋阂奋。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾戎,今天试驾的是自动挡笛。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱狈纺存,还搭载动力更强的1.5T发动机蛇,可以说是全新的体验环板。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型需藕,其中5款为1.5T车型坊孩燃,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的革晤。DX3这款1.5T发动机来自三菱菏,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)坡几,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商董古。除了东南激髓,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇遁比,包括吉利窍辞、长城身播、长安小健形、北汽等堤鼻尚。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里恐,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2弟舞、长安CS35空赎靖、比亚迪元等刹,它们都是东南DX3的主要竞争对手隋。与上述车型相比寇丢蝎,DX3最大功率的账面数据稍占优势茨,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元乒袒,但也处于主流水平之列汹蛾窃。接下里隆课,我们马上来聊这套动力系统的体验感受辛。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果涪问沏,会把油门响应调校得比较灵敏甫糠。而DX3的调校则是另外一种风格摊,属于偏沉的那种莲呢窟。就此问题我们也询问了随车的工程师庞,他表示有多重原因苛巢,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些榷冗澎,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑蒋嗡士。    实际上蓉堤颈,DX3大概当转速达到1800rpm左右时娥珊,涡轮就开始介入茧素蹿,能感受到动力输出爆发瞬存肆,但介入并不突兀撅尸,不是很强烈那种辅,整体来说还是相当柔和的埠处,体验要比预想中好寂。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱孩宏檄,齿比有调整尝,让发动机的爆发感趋于平和叹芳慑。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的诬蜡弧,此前在试驾DX7 1.5T车型时脐惠痘,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡宏,后段毫无爆发感可言侗捅角。相比之下魏,DX3就给力不少潦袖,动力输出感比较直接灿沧茸。当然嫁辫,这里必须提一下的是康,DX3的“体重”占了不少优势渐极,它比DX7轻了200kg鬼擂劣。    在这次试驾过程中投,我们发现DX3的巡航转速较低侍萝杰,这是CVT变速箱的功劳姐塑镭,有利于降低油耗创。但由于现场条件有限牵,现在还不能对油耗表现下结论曝恼儡,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试嵌垒茸。    DX3采用电子助力转向授,方向盘的转向力度很轻辣,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容弛垮探,但凡事有利有弊乓肥幂,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准非供嗜。    DX3的底盘沿用了DX7的设计诞酬烦,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合跨摄。与此同时盗乳嘉,它添加了平衡杆门揽,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾陆村,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态浅蛊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编步:韩大为" "  金秋过后扮伤,北京又进入了冬季疟。然而就在周围环境一天天失去色彩时骑,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组卞本路。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本蔡,也就是2017款翼搏的顶配版本垄瓤,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢陋朝?客位看官敬请看下文刃材。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祭骡据:王汉康 版权作品径稳龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠,严禁转载虎涕,违者将被追究法律责任悼。 获取授权" "  【环球网报道】近些年腑抡故,不光是我国在提倡节能减排阜受,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着冕吾邪。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机遁嚏,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局罚梳。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机巫捅顽,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机逻碗。   丰田作为全世界最知名的车企之一蒋堪蜂,在节能方面同样有自己的作为剁粗,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为辞。然而面对混动汽车并未在市场完全普及逼,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面据狮遣,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺程,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出陡抠拒。   当我第一次走向T版雷凌诵,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰妻,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了腾。   当我绕车一周走向车尾巾储俊,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很薪伞,然而正是这不起眼的D-4T的标识狄缚,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术胳。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫玩。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术迸台。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谩韧:王汉康 版权作品骏悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权律推娘,严禁转载浚敲,违者将被追究法律责任黄。 获取授权" "  近些年来咐,年轻消费者群体异军突起烁弗,在市场上逐渐成为了消费的主力人群舌,那么诵,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢鞠失汤?颜值要高兔、要有个性扯谩勉、品牌要响亮浑哗垢、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求讲叙,最重要的是缮娇,价格不能太高呐,要在年轻人可以承担的范围之内蒜颗。综合这些要素蓟揽猜,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型蓟,该车将于广州车展正式上市蒜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馈坎巷:杜安迪 版权作品钦惠头,未经环球网Huanqiu.com书面授权词,严禁转载薪如,违者将被追究法律责任广誓。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后啃迹掠,产品品质和实力都得到了一定程度的提升荡兜锯,三款产品领:博越损、博瑞轰惊、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷私荚,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型嘎南恒,早在上市之前的宣传预热中氏巷,帝豪GL就被看做自主标杆车型仿,号称要对标合资竞品车型沟,这也使得消费者对它的期待值相当高舷侧踞,那么它的硬实力究竟如何呢皮?我们今天就一起来感受一下醇彩梗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陵:杜安迪 版权作品铃猎,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝商顽,严禁转载巩刮蜂,违者将被追究法律责任分辣。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候粟纠惠,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号块慨胜,几年过去箩排,在车型层出不穷的浪潮中癌访蹲,英俊小生已无颜值可拼必,4AT的变速箱也似乎成为了老古董母跺。如今髓氛,K2已经完成了换代贯稼,高颜值高配置督,又成为了全新K2征战的代名词铃。今天我们的主角辱慈晨,就是新一代K2速廖如。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碉:沈达炜 版权作品泌禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪宦石,严禁转载桅谰,违者将被追究法律责任咕劲。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来行,家用车的选择标准越来越高怪。空间绢、动力炮饱、配置辩辨、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素椭饱,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁律颊蔼。提到性价比据,日系车是一个绕不开的车系萎。而我们今天的主角就是一个专为中国而生讣,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞叛戳矫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编花:王潮 版权作品境,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹盟地,严禁转载袄搭撇,违者将被追究法律责任纠郡。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高狙酗锰,国内的消费者也趋于多元化几铝,除了原有的购车群体外草哗防,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增妮僻承。他们生活在并不算繁华的小城镇里疾缆,用勤恳的态度迎接每一天的生活沪粒席,他们需要一辆车来为生活奔波淬揉九,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活苛侧铺。如此看来峨烘,一辆大空间矛、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择蓟夕泪,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车姆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编波授策:杜安迪 版权作品芳趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权方蹬采,严禁转载刑舰,违者将被追究法律责任棺。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃炒,作为一个有着传奇经历的德国品牌商,在沉寂35年后邵瓮测,重新回归并且首次来到中国市场癸罚络。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品窖逆杠,凝聚了中德十年的心血泞。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史橇咕琉,还向我们展示出更长远的未来弗李。向经典致敬射汇,与未来通行钒。今天柿玻,我们的主角闻帮褂,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7顾晴挟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玻嚎:沈达炜 版权作品唐恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权里关纷,严禁转载骂,违者将被追究法律责任狸处受。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计炉嵌,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息瞥小。在兄弟们都纷纷改款成功以后林媳离,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款梅脆,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了博喊?别着急辱,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”钩?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编副乒摊:王潮 版权作品校氯间,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛,严禁转载品,违者将被追究法律责任控汹犯。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行比?答案有很多垄文图:旅行是文艺青年笔下的诗和远方箩钱钮,是背包客说走就走的随性与洒脱憋腥,是曾经引发热议的“世界那么大私汤,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的线斧逢,但我们每个人都渴望着旅行歇,在旅行中去释放自己缺斤扔、感悟生活的真理怒蠕劫,寻找自己存在的意义忍蠕蛊。而现在我们就有这么一款车埔栏,作为全新定位的跨界旅行车而生殊,满足你对旅行的一切幻想俱,它就是一汽-大众蔚领登是泵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编犀:杜安迪 版权作品钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐岔,严禁转载贬兄段,违者将被追究法律责任此。 获取授权" "  承德焚,位于河北楞、内蒙妓、辽宁三境之地酒填。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻捍,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京蜗哇,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇泥全,东通满洲掸访怜,北拒沙俄镶览,西抗蒙古俏督,南下北京朴觅娃,逐渐登上了历史舞台瞄孙搔,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇膊堂。对于我而言踏,承德是一座熟悉的城市滔纠乳。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中蛇热疽,与当地的同学结下了深厚的友谊赌建,而此次正值同学结婚咐侧恍,借着十一假期核,决定再次踏上承德这片热土伸覆,说实话蒲,有一种荣归故里的感觉卸,承德肠,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编榔协蔼:沈达炜 版权作品幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭庙熊,严禁转载挖,违者将被追究法律责任瓷。 获取授权" "  随着时间的推移需,80后冉、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体史。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说将句,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择崔。近年来伯慰谴,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势陌纶疚,车型选择非常多揣按,销量也普遍可观舷。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3汕,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一脊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编别沁袍:杜安迪 版权作品僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权环,严禁转载酬,违者将被追究法律责任鲁。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市成唷,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV缝。远景SUV来的似乎正是时候汕红脚。虽然是GX7的老平台访,但可以通过提升动力系统村丝宦、配置弥猩,以及更时尚的设计来吸引消费者沁怒靛。这是有先例的岭管邢,博越也是在设计上烯、配置上和动力上提升之后滑拣,引来了消费者和界内众多好评睛。同时圭嚎,也正是博越的成功侣肌,给了远景SUV的自信沙典翅。吉利趁热打铁思,推出低一级别的远景SUV捕妇隋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编费:王潮 版权作品恐惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥,严禁转载绘碌奇,违者将被追究法律责任笺钢。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市程,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域伶,但在欧洲晶沽鹊,旅行车却是不折不扣的宠儿砰,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本滥尾,高尔夫也不例外佩咎滴。提起高尔夫偶,无人不知无人不晓搜,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车逞胁。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时诉,会带给你怎样的惊喜呢甸绥?今天奸闹,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编案苍:杜安迪 版权作品存姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘灰卯,严禁转载吕,违者将被追究法律责任垦。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈绊疽,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下耽驼几。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳镣,宣布奔驰C级完成了加长倍两碍。其次孪珊,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款疽槐加,三大高手已有两位出招提,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意和拌。然而这位并非是不想出手磷剁,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法蹭旁,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中捐岭,上市了焚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钩:王潮 版权作品铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰褂桔,严禁转载秆,违者将被追究法律责任逼弛涤。 获取授权" "  【环球网报道】曾经那,在那个“微面”横行的年代芯赶精,有那么一家车企冒食笔,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔涵,它就是昌河汽车恍。但随着市场的发展与成熟敢动弥,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野懊。如今的,为了迎合市场的趋势和大众的审美雇,昌河汽车化身北汽昌河率,重新回到我们的视野吨,开始进军乘用车领域睹。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型扑厘镀,与上一代Q25相比莱禽,昌河Q35在定位上有所提升搅,当然肠剐,在设计和配置上也带给我们很多惊喜炕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梯灰祟:杜安迪 版权作品绢财,未经环球网Huanqiu.com书面授权请委,严禁转载哄乃鬼,违者将被追究法律责任八遁牌。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车暮借擦,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门冬计懦,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器歪拐堡,在东洋岛国日本涝,便有这么一个品牌仕构,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器雄,那就是雷克萨斯F部门猾刻。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多杰,这也就更为其增添了忍者的气质刮等些,然而今天我们来到了北京金港赛车承摺,为的就是尽情感受这一神秘的家族橙。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编监笨:王潮 版权作品筛鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权闺,严禁转载舶渴强,违者将被追究法律责任凰。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日肮侨讨,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布亲味能,基于PQ34平台打造而来凰河,定位紧凑型跨界旅行车稻幻签。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”廖,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式蒙。据悉丝,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售乌贡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编磊:沈达炜 版权作品睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜陇,严禁转载尽胳,违者将被追究法律责任躺。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的朵涝?确实很少聪沁鸿,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上飞,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容箍入,它就是君越吴趣磨。   全新君越是个很特别的家伙藏禾,你在它身上可以找到各种相对的词鬼拟。比如惭:家用和行政轮、时尚和稳重筛认躺、运动和商务措、豪华和低调绅。是不是觉得很神奇储奶?是的虏串劲,这就是全新的君越铰譬女,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值份汾,正所谓""谁人不识君""稻,君越正如此陆墙小。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攫逞:王潮 版权作品稼舰,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣嫂,严禁转载停,违者将被追究法律责任患儒。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物盎,在国内才刚刚开始大力推行刊酪标,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处辣,但为了发展和正确引导市嘲ざ浴,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜逢。比如很多限号城市电动车是单独摇号的壬托,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等申阂。目前来看且,电动车在日常出行中也是有一些优待的无巍,作为城市用车也是比较合适的媳卿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伟:杜安迪 版权作品防栋,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮,严禁转载此蚕,违者将被追究法律责任夸撩。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位庆。前不久寂,2017款的速腾正式上市净,从配备1.6自然吸气到1.2TSI啦腺、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合肋古,将指导价划定在13.18-18.58万元之间啼,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格钞,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元沽熟搐。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元尘,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注每市,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编爽嫂磐:乞程远 版权作品儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏敛诬,严禁转载酿,违者将被追究法律责任扇深。 获取授权" "说到豪华品牌刀,德系三驾马车您肯定是最先想起抢骑。的确喊,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷年等抹,日系豪华品牌也在奋起直追撩寡床。但是麻搬,如果在三十年前您在中国谈起豪车榔蕊,美系豪华品牌一定是最先被提及的涟。而今天风场,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯泪。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编此谦:王潮 版权作品冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊绅,严禁转载皮,违者将被追究法律责任锈间。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了猎活撬,不少朋友有去出去玩的打算鹅突常,当然开车自驾的也不占少数泌扯。一提到自驾光仍吹,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行挫。所以蜡,车内空间是自驾永远也避不开的话题达典。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区歪垒露,亲朋好友热缮、蓝天白云锋蹿、饕餮美食缺肝线、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方但观宠,如果再有一辆大空间的SUV夯,那简直是再惬意不过了版响。   提到SUV澳卡,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外杉,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼寄脚。这不嘿渡,前段时间全新的宝马X1上市了辖,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型逝,宝马X1终于迎来了自己的大改款羔帮锰。而这次改款晴嫩伤,为宝马带来的革新也是前所未有的镰对鹃,全新的平台尘、全新的动力和全新的变速箱涉硷,这样的宝马与之前到底有什么不同扭乔?这就带您分析分析坝览硼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寺:王潮 版权作品灸艇攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权另辜苫,严禁转载烘啡凡,违者将被追究法律责任滔琴收。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全池纱,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来郡搏前,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中胜邻,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后径授,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上弹岁冬。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编剖锑垂:乞程远 版权作品垦啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨沪,严禁转载嘉刨,违者将被追究法律责任得惠。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日秃,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行笑险,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛沟。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国构轮辨,现场观摩NASCAR比赛穆抬褪。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外恫砂梁,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点具充。      总体来说很,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定漏,整车无论从外观设奉魏、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人互蔬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编清:霍保智 版权作品痉损吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权围,严禁转载厢,违者将被追究法律责任芥贝。 获取授权" "     提到自主品牌SUV猫,哈弗是个不得不谈的品牌辞扩。而在SUV市场中撵蘑帮,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了芍。2014年屎,哈弗在北京车展上将H2正式亮相帽躬,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2守绷涡。但是耸辽,哈弗似乎并不满足于现状挂蛋偿,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展斯。蓝标哈弗H2是为了标榜运动芹睬,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场冬簇访。于是乎幂灯书,一个颜值更高奢婆、更富有动感的H2便横空出世了乘洁幌。   这一次才吐潦,为了更好地体验蓝标H2的实力奢隶蚀,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青捍掳郑湖皮恼。碧波浩瀚杜,鸟翼如云镰恋。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下能,我们驶向了青浩ィ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酮夺:王潮 版权作品董惯谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾扩,严禁转载趟,违者将被追究法律责任此贰。 获取授权" "     8月26日赌,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市苟纪杠,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白海我,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型蒂履继,伴随着凌渡GTS的上市拷涎,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世穗,售价保持在14.59万到21.39万元之间贿驰护。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后角掸,市场销量平稳上升领合课,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本堤,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择垛脓誓。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型需崇,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型茄哄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编逻宽现:乞程远 版权作品檄逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权券弓劳,严禁转载盯橇皇,违者将被追究法律责任寇侈。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展深,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择吕。因此拢刺,近些年来称,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏疚柬,销量和占有率逐年提高茎,众车企均想抓住这个市场机遇抛畴,纷纷推出MPV车型仕。其中暇,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后裁口,再度重拳出击仁,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆姜壳烘,官方指导价为29.9-33.9万元薯呕。那么笺黑,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢谰?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜗:杜安迪 版权作品观匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽掇掸,严禁转载锻翻理,违者将被追究法律责任捂筷硷。 获取授权" "     在我的印象里燃笨骋,smart就意味着个性牌,潮流引领者人,吸引妹子眼球的不二之选释霖。但是由于定位为微车休京赂,动力肯定不是smart的强项忱袍骨,因此我的心里也是充满了斗争绊。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后款蔬,作为潮流风向标的smart终于坐不住了鸥囱牌,不甘落后地推出了0.9T全新车型蔚,为了一探究竟楞,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型伶,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渤钵:杜安迪 版权作品吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉克,严禁转载汗陆,违者将被追究法律责任角肪。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋灯摄书?这个始终没有答案的问题难倒了无数人迸,那么是先有SUV还是先有Jeep呢岸建蔽?这个问题有且只有一个答案极耙,那就是Jeep博鼎茧。是的哥敖糕,SUV车型是Jeep发明的念素,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV巫,它叫Jeep入泊轻。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容统,但是我知道就连Jeep这个单词暇疆,在英文中的释义是越野车吩劣。   在这个SUV横行汽车市场的年代湘,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色惩普。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子拟绞鼎,依旧我行我素地走着侨毙媚,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过翔逼。这份洒脱和潇洒甜毖咀,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了宦。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色亨科,它自由自在绥济写、特立独行却入娠,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编识擦喉:王潮 版权作品特想,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲妓,严禁转载氯,违者将被追究法律责任旅。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车视乱嵌,东风雪铁龙就顺应市场需求羞,推出了首款SUV车型——C3-XR桓测奈。时尚的外观设计傻踌市,越级的轴距尺寸捕舵,丰富的配置以及凶猛的动力性能愁囊,从内到外都在追求国人的审美和需求精剿红。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耐胺:沈达炜 版权作品锨科,未经环球网Huanqiu.com书面授权品奈堤,严禁转载鹅戌,违者将被追究法律责任届。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动茹麓群,该车型是第六代伊兰特的国产版本充律,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代痉,北京现代也不落人后嗅,一并将伊兰特香畔、悦动锰刻、朗动维莫短、领动同时在市场投放颧赎,通过高低搭配互相补充争夺市场獭缎。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择农内鲍,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度碧堑且。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量赎惧蒜,从9.98万到15.18万之间鲁,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版构。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编富沏枢:王潮 版权作品记呐纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣侣蒲,严禁转载勤彻,违者将被追究法律责任群冲射。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光良垦恐、国产发现神行后窘,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研范赫,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市称瞎祷!,并把XF车型作为首款车型舅,而进入到国内妨盟,也进行了中国式加长烽,定名为XFL坞弄吻。新车的指导售价为38.8万-68.8万膜,相比之前进口版车型的51.8万元起瓷,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多粕牡尚。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市尘印,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适孔、运动商务于一身的商务座驾聊幕。     无论是XJL亦或是现在的XFL涎,第一眼看到捷豹的车型伯喊冕,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引体害,捷豹的家族式设计厢洗奢,大尺寸网状格栅酞朝,柳叶形大灯付,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度化氦糯。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峡挪:沈达炜 版权作品倾画,未经环球网Huanqiu.com书面授权身,严禁转载徽寥崔,违者将被追究法律责任庇。 获取授权" "    随着汽车工业的发展轮酞屑,设计师们的理念也在一步步改变畴:造车惫箱、造好车番窍、再到现在的造低污染的好车擦诧,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势懦秀。在这股热潮中洽,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术禾矩愤,经过多年的积淀迁内,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化环故,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家睛烙涩。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎乃矢。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编良:杜安迪 版权作品匠莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒光,严禁转载稍,违者将被追究法律责任塘险。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7龚刮跨,说是重磅车型汀汀,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型令,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天恳揪行,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹畅泛。   瑞虎7将于九月中旬正式上市漂克浪,预售价格为10.99-16.39万元疽,分为两款动力共六种车型倪,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型挤篙山。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翁但瓶:王潮 版权作品伸嚎闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权情辈,严禁转载犀奋墓,违者将被追究法律责任类帽喀。 获取授权" "  近年来淬,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市巢憔荨,它们大多外观灵巧秀气扯立、驾驶轻灵易操控蔷邢捌,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能晌订袖。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV南,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候葱,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道媒朝氛。2016年北京车展上卷,新款国产奥迪Q3正式亮相上市鸿。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色桂。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了囤电棉,2013年Q3正式与国人见面班藩肖,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比嫂彼榔,迅速成为了豪华品牌同级别销量王挨。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠栖稍锣。可以这么说为屏暗,每当提到豪华品牌紧凑级SUV渡澳骋,您最先想到的一定是奥迪Q3信孩。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款推石,虽然是一次中期小改款蔑吧,但是相信凭借新颖的外观墓卜、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手题登标。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨苫?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编顷芦:王潮 版权作品么,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅勘伍,严禁转载茨室,违者将被追究法律责任猛蠕斤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编虱涎可:杜安迪 版权作品钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权士棘,严禁转载黎倍盘,违者将被追究法律责任裁鞋。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车簿喝坚,它的外观虽不激进炼架,但整体风格沉稳而内敛攫,每一处细节都看着顺眼滇新落。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统防膳仍,这样的坚持与坚守嘶,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心熬评。动静 结合不花哨餐玩具,底蕴深厚显自信巴阂。接下来句杀,我们就看看它来如何演绎“自信”二字寐。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市泡期,售价21.98-29.28万元滔菇刨,推出了两种动力共四款车型寡。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版怖碎,售价29.28万元牟前。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编推:沈达炜 版权作品苇描,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇坤戈,严禁转载寝竣,违者将被追究法律责任珐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编剿岛成:王潮 版权作品禾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂苫,严禁转载棘题讲,违者将被追究法律责任殴。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编鞘力:王潮 版权作品拎晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠荤耪,严禁转载撼去赣,违者将被追究法律责任骋。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌滔,仁者见仁智者见智伦,但要是说到当下最火热的车型颂,你一定会脱口而出臣米恃:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思戎碳,成功者如吉利博越谐禾,早已成为各大媒体眼中的红人惹纶判。而近期隶,为了进一步细分旗下市成堋,吉利推出了一款全新换代车型辛探,远景SUV筐。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV涵,从外观到内饰袜效,无不透露着一股“家”的气息通。他不像其它车型那么华而不实殴,反而很接地气似穆教,该有的颜值与功能他都有顿,动力也足以满足城市家庭需求弗探。这也更加贯彻了吉利的精神退:追求性价比惦处敛。好吧肆暮清,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了肠鞋,那么有请我们今天的主角咖:吉利远景SUV受鼓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷裴譬,718 Cayman来辆不纯?2016-07-22 14:25 责编规:杜安迪 版权作品奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰攻,严禁转载搭,违者将被追究法律责任图粹。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时拨藤,一款互联网汽车进入了消费者们的视野某揪翔,而这款车也“大有来头”涧。   荣威RX5是一款紧凑型SUV蜜剖滇,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造挠,于7月6日正式上市醒翻哗,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型搅涤,官方指导价9.98万—18.68万元熟全。实际上陀图淖,根据上汽推出的多项购车优惠政策互,只需支付9.98万—17.98万品。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”喜尝:大灯设计采用“如意”的造型程竭赏,寓意吉祥;内饰上吼,座椅采用软皮包裹填镰,大大增加了舒适性;动力上颗,据介绍袄,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技埔柑,搭载2.0T和1.5T增压发动机扛,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上福反标,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米棉坚脑,百公里油耗比同级SUV少2L凄。   然而氓,作为一款互联网汽车瓶,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术蒜年。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下埔疼,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统魏,“摇身一变”成了一个移动的交通工具通。   近日白话,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能酿。   汽车手机实现远程互联   在上车前聊跋,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置醚,并顺利得打开了车门桐板。此外嫡天溪,手机远程能完成的功能还有空调控制戳,座椅加热吭唉,车辆检测导伎,规划完整的保养计划女,推荐保养预约等菜杜无。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季绦,远程空调系统将大大增加用户的舒适感测。   有了“斑马”你不再孤独   “你好隶挨,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语拭冈,得到的答复是“你好干目,哥们儿!”柔,记者是女生哈!第二句交流是鞭璃醚:“我有点冷!”“已经为您调高温度河叔。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣艰。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能吗:开空调晌妓麻,调温度藏,开关天窗驶,语音导航以及播放音乐渐男北、语音搜索练安、天气查询等操作瘦。   借给朋友车不需要车钥匙粕?   利用蓝牙钥匙镶帛,荣威RX5还能实现启动发动机的功能开尚桓,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式朽,即使忘带车钥匙铂,用户也能顺利启动车子福。此外阜,用户还能向其他账号进行授权赴沧防,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人鲸激替,而无需对方再特地来找用户拿钥匙鄙俏。授权之后欠盼橡,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能犊,比如日譬,对方如果只需上车拿东西且奉切,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车耪笛,那么用户就可以授权全部功能恼鲸。同时用户可以自定义授权时效笔,并且可以随时单方面取消授权扯硼,极大地提高了安全性几磁。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示订康垢。在7英寸虚拟仪表上雹响燎,不仅可以显示油耗粕、里程等基本行车信息旦鲤,歌词剧几戮、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上通千冉,使得用户更易掌控各项信息涤亨赏。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例史绅颊,方便驾驶员查看路线揩。   此外川碉镣,在选配功能中凛厢愁,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备糠守。在行车过程中读涣,用户按下方向盘的拍摄键戈情,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频态柏,获得道路前方蚂、车尾订掀示、车内成员等多个角度的照片躲床藩,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注峨拢窜,并通过4G网络进行分享凳。这些照片和影像会自动同步到手机盘,用户也可以通过中控大屏翻开照片硕角健。   另外兜廉,智能后视镜上也能显示天气遂侥亢、路况滦、时间等信息裳税孤,科技感十足天飘。   总结浇韩:可以说下田,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步驰。在自动驾驶技术没有完全成熟晶赌割,充电桩使用不太方便的当下骚瘫,互联网汽车或将是最触手可及的斥结。 责编提纠搅:李芳 版权作品烦锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡劣,严禁转载唯,违者将被追究法律责任假皆。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲清,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的巧。因为我不喜欢SUV娠叼,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧翘勤。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率弹靖柑,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机窟价冷、501N·m牛米蛮横动力的诱惑淳嫁,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动辩。 ● 够大妊菲、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友涛彤,作为一款车长超过5米蓖腑胁、搭载了7个座位的中大型SUV霉袍酷,它能够适用各种生活和工作场景橡憾聚。而在国内陶校叼,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上唇踢胎,这款外观阳刚颊佰蹈、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来撮。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计随,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别挂甩。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网陋,这款运动版车型看着会更加的低调料。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎蒋绰屋,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现偏。但总的来说处死,探险者更像是穿上了两双运动鞋嫁灸,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱惫覆蛇。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化腿违拳,不过在方向盘竿茨笑、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉扩晒手。   虽然中控台的整体布局方式没有变化逼堵,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板青,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题培分。   该车的座椅相当宽大炊,在功能性上也有较高表现口仿檀:座椅记忆婆、腰部支撑调节壳伞、座椅通风/加热具有配备抒缔跋。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计戊褂,右侧座椅可以前后移动疽,左侧的座椅则只支持靠背角度调节握瘸。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口咕辖皖,提升了乘客的便利性麓夕赔。另外在安全配备方面踢崎,该车除了常规的侧气囊诚锋晦、头部气囊等配置之外稳奶,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊胺记,安全保护更加全面郡蒲。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间滴相,更便于拿取和装载货物虎。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间旦餐獭,这款车的装载能力绝对不需担心戚烫。此外担办故,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门距祈。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禾刊继:杜安迪" "  不知从何时起械四,“狗”与人结下了不解之缘逃馁填,关于狗的流行语更是层出不穷耪铂,什么X了狗了袭、热成狗了昂娘财、穷成狗了掠、加班狗猫蠢、游戏狗等胺,似乎什么都能和狗扯上关系皇椿背。   但是在这之中祭栏吝,用的最为频繁率吓皇,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了煤。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读需擂伯:“单身狗”一词发明之前殴纱,形容单身用的是“光棍”坪。“光棍”一词并无褒贬之意涝味汤。但“单身狗”一词的发明龚,明显是对单身人群的嘲讽掂,甚至有很多人拿来自嘲冒。”   “单身狗”这个概念普及之广对,早已不局限于年轻群体囱,拿小编的亲身经历来说浮改谦,我妈都曾经脱口而出奴胚:这日子伶,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错躺络,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕始。   以前听过一个段子黎:“又到七夕了赎悲,你还是一个人吗共?答曰豆困轨:废话!我还能变成一条狗吗铣渺洁?”话音落下便忧伤的看着窗外卤什,心里感叹郝:又一年了绒浩仙,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题榷甲厦,我便变得内心焦虑描,手忙脚乱舌,不知道该说些什么哥赎。   从前槐绒,我看到朋友圈有人秀恩爱谓亲劫,我的反应是这样的勉:   但随着时间的推移平颁,我认识到鲁随解:人灵挛,不能太na?ve牟,要学会祝福别人凡狙,要学会苦中作乐孝须。   虽然我表面很坚强山骄峰,但其实我也不是铁人汞牵,我也有女神豁访,我也有感情楷兜。   只不过偿珊,女神使我琢磨不透醋夹。花另、巧克力这些俗套的东西寸莱,或者是项链冕、包包等贵重的礼物痊刃何、在或者我亲手制作的小礼品哄,均不能俘获女神的芳心涛舞绷。   但今年变碴,一切都变得不一样了酒闪,因为在我最困难的时刻圈,“它”悄悄地停到了我的身边潘摔崇,我计上心来舒。   它就是我的救星疙碑,单身拯救者大众up!鲁磊帮。   你很少在马路上见到UP!啊铣仿,因此赐,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人心氢辫。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美史,圆润潮、设计独特的外观线条也很符合女神的气质棺,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰爆魔挨,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害背呻。红色的钢琴漆面装饰红链核,谁人不爱敬?而且娱乐系统操作非常简便屏匙衬,女神应该会满意体垒孺。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合缅胳,画面太美我不敢看杠。   不仅如此纯幕叛,up!的安全配置也是极其丰富锹,如图中的倒车雷达权悍白,女神会不会觉得安全感爆棚呢锌?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机掳癌显,完全可以应付城市道路差凸幻。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了孩颁购,朋友们你们说我今天约会能成功么廖席?在线等腾顾避,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编锹娩:杜安迪 版权作品蘑挤断,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒壕,严禁转载惋,违者将被追究法律责任坎。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相江,就引起众多媒体关注倡碱。作为大众品牌旗下首款传、并且也是唯一一款C级豪华轿车房香饶,大众集团主席穆勒特意强调躺,这是一款专为中国市场研发的车型呸,也将由上汽大众进行生产丁。所以大众这次进军豪华车领域麓,并实现国产翘卵仑,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待旁茹朵。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看辨。                  从辉昂车型尺寸上来看渺劣,辉昂相对竞品来说有一定的优势杜嘿踞。值得一提的是杏,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数潭。从现场的实验结果来看弗切,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L炕穆巩、宝马5系锋雄。(在相对嘈杂的环境中颧,车外的噪声系数为90分贝蠢溅充,车内辉昂指数为40.3酣悉,奥迪宝马分别为悉贾稀:46.9以及52.7)   此外偏,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃歧。      据了解维迷鼎,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型蛾童,噪声隔绝性能提升高达8%摧。 上一页 1 2 3 下一页 责编袄赏:张瑞丽 版权作品效虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀,严禁转载沥,违者将被追究法律责任讳汲。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说及诺广,绝对是值得铭记的一年冈,先是“那个男人”科比退役病,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史嚷溜锚,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士捞倪,紧接着小灯,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役钾得,葡萄牙夺得欧洲杯观泥,这些都是史无前例的体育大事件纤莎。哦仇芯钙,对建蕊,还有巴西队折戟美洲杯小组赛柬维阜。   巴西队小组赛未出线碧,创了历史最差成绩嫌拐,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了才双枷,本周奥运会已经拉开帷幕啦辩枷辈,各国运动员细坚、媒体早已是是蓄势待发吩,但如今蚂埔泉,我们不禁要问一句楼祷扳:里约努莽扯,我们究竟还能不能约了孩世家?   巴西球员已经哭晕在厕所京:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好囱盆高?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾背陋? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编蛾:杜安迪 版权作品肩夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕蓖吕,严禁转载壳,违者将被追究法律责任啥。 获取授权" "  每提“西藏”安都惫,必有人上升至灵魂净化的高度吵比,我极不喜欢!   从地理上讲娘深温,那里确实是浩渺无边;从视觉上说弹贤幻,那里的确是斑驳陆离螺师。如果仅基于此鲍艘鲁,而感觉自己被“净化”了蛋,那么涩当,只能说明介坪:你经历过的太少了馆。   很多次进藏之前囤藕祥,朋友们总会针对“高原反应”展开热议曝鹃,提醒我吃藏红花哆陕、动作放缓圈酚帅、多休息……生怕我“挂”在藏区圣茹戈。当TA们表达完爱心之后慨,我总会友好的问一句俄什:“您去过西藏吗慈跨顿?”而得到的答案清一色的都是秃露乾:“没有禾勾磊。”在这里恭,我想提醒大家从红,太多事都是没做过的人影响着想去做的人逝挺,没想到的人影响着正在思考的人汝料锌,要记孜毒睢,你看到的才是西藏报必,别人说的都不是虹烦。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅弘,队员们在拉萨集结吨,然后向山南地区进发怖棋,最终到达目的地“勒布沟”河环螺。本人是一个轻度户外爱好者帽,借助户外设备郴,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线禽,值得一提的是剁缮妈,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向亲价,也就是说排,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候牡,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了煤狸揣。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编溯:杜安迪 版权作品迪佛蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿络颠,严禁转载暖,违者将被追究法律责任颊。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现狄店,再一波长时间的持续增长后酚橡,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头霖薪豁。其中舍合温,新C级纳、新E级婪、GLC等扮演了十分重要的角色苛竭。但是粳枯,今天我们要聊的这款车曙,它不是轿车遁梦欣,不是跑车獭兴活,也不是SUV古,而是一款MPV矢。它好像在提醒您豌角和:千万别忘了头,奔驰旗下还有其他车型! 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全球汽车制造商共裁员8万人 汽车行业迎技术结构转变

2019年12月06日 06:03 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月06日 06:03<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

国防部发言人:中国军队从未支持过任何黑客行动

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)汀伐。作为整个车系当中的中配车型文梁,MacanS绝对是性价比最高的一款虾隶。只需要多付出13万功,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价库忱仑:10.9万 车辆总价(含增值税)其:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翅深,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件亲郎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大夯畅潮,当然这些选装件也个个价值不菲壤松。毫无疑问授愁欢,我测试的MacanS同样选装了不少配置褥,加上所有的选装件之后想盟,车辆的总价也达到了79.79万儡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涎毫呢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瓢,比中低配车型长了18mm狮芯。从数据上看芭惧舶,MacanS除了高度和轴距之外硼擞八,都要比Q5大一些绷开,但是由于MacanS车身足够低矮情舞,所以从视觉效果上来说胸桂囱,MacanS的车身显得更加紧凑骑,也更加运动缔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嫂克乖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吴通扇。如果光看前脸的话吩顿汝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo悉淀辅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带堑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鸽笺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帆绵腔。如果不选装的话剃青,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吝介叔。   MacanS紧凑挡秤、简洁的尾部设计敌辰,充分体现出了它的运动风格唬,简单的尾部线条用最平实的设计语言络辞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呐邓晶。同样运动的还有它的尾灯撂虏郝,狭长凳逛、扁平的尾灯造型敛劲饭,与尾部线条搭配极为和谐清,起到了画龙点睛的作用高。   内饰方面纤层粮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格加猛,运动中不失豪华感敛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘接呜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屡。但是有些遗憾的是苛弊汰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬片府,每次按下去都会发出“咔咔”的声音曝,感受并不算太好帅。   Sport Chrono组件漓牵说,包含了中控台最上方的计时钟诡倦偷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谜宛婪。只有选装了Sport Chrono组件熄,车辆才可以进行弹射起步储歼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酪百,但就算是为了那个做工精致的计时钟捆,选装Sport Chrono组件也是值得的番蜜,毕竟1.8万元的价格峨辈凛,对于保时捷车主来说也并不算贵离潘波。   换挡杆周围密密麻麻的按键痴貌畴,对于接触Macan时间不长的人来说砍凡骋,绝对是个噩梦娄蒲,想要记清楚它们的准确位置门蓖痕,真的不是件简单的事情嘘。起码在我开Macan的一段时间里杉,每次操作我都要低头确定按键的位置当,真的不太方便瑰酣瞧。" "  在国内提到奥迪碳晦饰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丰骋媳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车笛摧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型倦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣闳佟,这其中就包含SUV以及小型车芦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型痰涕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丛?   在外观方面匪菩蔑,奥迪A3延续了家族外观设计贯冻姆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镜琴,用在这样一款小车上显得更有气势潍前,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湾袱溪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计课,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瀑的,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哗,辨识度非常高酗,同时大灯下部还带有清洗器泵玩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扰玖到。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叼羔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多关貌,至少看起来没那么晃眼篱项桨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰婪桥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯老滔壬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多遣墟藩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涸蛊办,起到了很好的效果篱讽。侧面的造型上在A柱位置最高聪,整个车型几乎以平直收尾纱碧棠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证攘灭偶,同时让整车侧面看起来更大一些歇湿。   A3的车顶采用了黑白色的设计舵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大良插祥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些柏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痴埔目,但天窗在外放着也只能是一种妥协了方钢胸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抵收融,轮胎尺寸为225/45R17贬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搅睡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂九,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稠羡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霸敦讨,整体呈现梯形结构筐,尾窗底部与腰线持平较,尾窗面积最大化保证后方的视野券舒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挺穆恼,不过内部也采用了普通灯泡光源鲁抠桥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄耍好敢砰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驼价颂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的献涎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的廊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吃筋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裳辑,S80L自进入中国之后磊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脑溯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肩皮剩,但它所具备的那种低调内敛的气质洞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涟革倪。   2014款S80L通过对细节设计的改变墨顿吧,让自身在没有经历换代的前提下淖,进一步提升了性价比辰囤嘉。面对强手如云的豪华C级车市掣酶静帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感薪房,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悍,想要抢占主流豪华车的市车戳啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唤纹沁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力魂劲奢。   新款S80L对前部进行了细微的整容桨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秦播,同时也紧随时代的脚步拆匆茸。相对保守的前大灯设计边,已经不再能够满足时代的需求侧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯江判蔫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奖睡,但至少与时代接上了轨柒泡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变及饶扣,近5米的车长和近3米的轴距表现味,让它在尺寸上并不会有劣势秦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淘。外后视镜新加入的镀铬设计酪氯端,虽然是新款S80L最显著的改变之一粪败,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点你。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格貉,沃尔沃式的家族化尾灯造型拐粉,成为S80L尾部最显著的标志性设计杉侈珊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晚兢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力厩嫌。   本文导航   分享到苔唱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惧翻炮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短票廊痕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俏故杯。不过旗下的产品线也过于单一检娇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陕,所以便下探市嘲骸,推出了紧凑级的GA3车型拷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嚷宏烂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型场,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戚咆唾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出厘曝扒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别攘等,也可以看作是GA3的升级版车型雇逗,依旧主攻家用紧凑级车型市场馈。但是作为升级版车型灿宿,GA3S在外观设计方面有所升级匡纤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉文。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型劳彤浮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筏,使整车显得稳重而不失时尚感分烈剔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上说,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滑肠桶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腑锯究。此外卞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骏潦,为双五幅铝合金轮毂梦势飞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大摧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扣扔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型硷,传祺GA3S的造型设计并不落后瓜娇酿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颓嫩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车闲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拨攘局,12万出头的价格或许已经超出你的预算夏糕,但是无论是从配置还是动力来说呢竣拉,值得去掏这个钱泄母蹋。可能我这些话有些官方措辞勺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法统。   1.0T嘉年华外观范绿讲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娘茬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术歧。为了搭配这台发动机敞揉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性镀觅滇。   内饰部分坡凄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芬瞳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些损量。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泌窖户,这个级别的车型非常少见钮彤。但并没有设置外部开关帅毖,而是需要进入屏幕内关闭疤廷。   本文导航   分享到赁辉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺塘乔居,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溜屉诧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霖,与大众168万的海外销量相差无几甫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赊碘,依然凭着一款SUV车型府仑,在国内获得了不低的曝光率策兜胸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颧。今年4万台的预计年销量磋爆,相信有一大半都将由这款车完成局疾摆。虽然这个价位区间的SUV里济颅,无论国产进口都有不少车型可讯隆,但路遇科雷傲的几率依然不低逢芦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢艇嗡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢轻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卢畔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版随靖。这款车的发动机及变速箱等核心技术合梧擦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型详夸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备空,并保持了雷诺一贯的安全水准匠。而今天我们试驾体验的衬,正是这款车的第二次改款掂力,已于2013年在成都车展上市豁恃教。   外型上痴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挨灵焚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化光副。虽然车身造型上并未留下太多笔墨廊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坡炕牌,倒是显得有些“萌萌哒”镁坞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气垮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骨。   侧面造型上橙佬承,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘快。虽然尺寸算不上大适纷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的法,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瘟琴芍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柔扭灰。另外口,2.5L发动机搭配适时四驱系统弓为毒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贝寂半。   尾部造型依然圆润梅末乾,和略显呆萌的前脸很相称漂。上下对开的尾门很实用碌豪,节省了上门开启需要的空间媒冗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围糙,载货坐人两相宜薯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丢沤硷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腾撩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弘涧吓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凳牢。当然淳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用幢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勘、大黄蜂玩必、救护车等“老熟脸”们会出现构,编剧还添入了不少新角色礁台附,比如老牌人物“探长”滤,军械武器专家“十字线”欺,以及人造变形金刚“螫刺”等经祭。对于最后这一名小角色而言隋,它的“身价”并不算昂贵梳,并且在现实中柏滤,它的综合表现也算是可圈可点旧曝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多昂涸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矫髓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科焊电黎,说到这里侈童堤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汾灭。   言归正传梁杏碾,牺牲自我境庇,从而使“大黄蜂”更加强大炕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刹价,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中结,想要拥有它并不难猎,最低11.99万元就能圆你这个梦罚,只不过它不具备变形功能晤提。   从设计以及尺寸上就不难看出团藉醇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台确开,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丝浑穗,所以对于大部分人而言恋播,创酷在视觉接受程度上要更理性一些方。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜怂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外发畔高,具有相同的特质的车型还有福特翼博猾欢床、标致2008伎贩腔。在对表面参数对比后颧,创酷的优势还是比较明显的画档花,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响前来静。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柯控,平和的尾部心省、延伸至后翼子板的尾灯组巨怕、向上提升视觉的包围等等父磨沪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矢,当然也没有明显的不和谐感答屎。" "     对于英菲尼迪来说勾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌烘踏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人女脱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卞帘鼎,这最为主打的当属轿车Q系列省,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驼,在现在都在大搞涡轮增压的时代版,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乓哗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拷淳揉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受砂,而今天淬橡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧唤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仟程,就是英菲尼迪的G系列产品且蒂,而随着采用新的命名方式赫亢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变姓熄,从之前曝光的一系列的概念车来看蹲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格迪屏我,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仓掣咀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寸胃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骡警翘,而带有这种印象而来的就是栋临哆:这车动力强么慨敲?怎么看就像是卖外形的呢童眠?   首先在外观上欺鹅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娟防,采用了更为吸引眼球的设计思路汇川纲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嘶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉掀借,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满橙,同时也充满了一种力量感俺睫袖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烤握,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉揣毫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观须狼。   在车身尺寸上去,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整袖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡殴疽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm币秽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凡锑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅栏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份前。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式佳赂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中计艇卤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鳞羞,在这个级别算是中规中矩搪记蹲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扇茶芒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要电洽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拦间,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辽,同时也保留了圆润的线条风格频,尾灯的点亮效果依然印象深刻莆痕敛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准建。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磁泊,这样增加了尾部的层次感堡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卵祭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敲蔷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丢铰廉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绩傲,并且入门售价也仅10.98万元浅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低睛须缸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狠分练。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表橡米:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面然呵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匠床丛,但车身上的差距并没有售价来的明显骋寐欢,因为锋驭真的比它们便宜太多了靠兽掂。除了合资对手以外坪稳穆,它10万元起步的售价靛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧山。   铃木锋驭的外形设计上巷断,我听到最多的就是两种声音骂欢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钨力,而另一种则是感觉外观不好接受钱,很少有介于中间位置的人邯现,毕竟外观是一种很主观的感受估貉叹,仁者见仁智者见智挛颧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格轮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车定损该,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些旗吃贾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型家泻女,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料玛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汐。接缝处体现最为明显盯绥,而且它在内饰配色上也相当讲究狮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盖缮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷郎柏痘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型姑,售价为15.48万元恢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比漠鬼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妒,性价比有多高了烫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置溪膜琅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洽情羌。况且岗扰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统访揪,还是非澄伪酒龋厚道的奴佳。   本文导航   分享到辈老疾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谈奇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伸卡腊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升默,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动匪溅噶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额观疾馆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绵缔叮,这作风跟大哥卡宴如出一辙陵谴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宝:68.79万)在选配后价格逼近90万元填,而且市场上目前一车难求菜喇岛。那么问题来了竭首,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拓咯巴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊旱垦概,到底这两车有什么区别踢霸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碳憨,帮你捋捋思路技论。   注侠刮狈: 实拍车型为MACAN 2.0T天汉,为了让您一目了然伯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处隘起拱。   内饰奋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及犬寥蓬,可以说走在大街放眼望去到处可见乘。基于目前的消费理念椭商,如果花20-30万去购买一辆SUV械颗彼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缓、实用的内饰妈虽滔、以及良好的通过性兔榷,另外还要满足偶尔越野的需求擦昂。面对人们如此苛刻的要求躬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测式眉,看看这些车究竟能否满足众人的需求笺荚。相比其他媒体的评测方式踢,我们易车选择了多人评测的模式苟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平榔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毫内。    此次我们挑选了7款SUV车型蜡,分别是哇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客股范,分别来对它们进行详细的测试蹿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谷理。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版釜寺钞:25.28万元   市场优惠显:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V齐希姆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主架,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坍痴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道儡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足内,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惰枪股,看上去更加的协调确碎。   至于尾部方面非,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拆息钡,乍看上去有些沃尔沃的影子煤璃擎,整体采用了立式的设计风格怂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驾搐,尾窗位置比老款更直也更靠后盯罚功。   小结鞍健乖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怕慕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象农,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调懊充儡,前后不是很搭调侣萎融,尤其后部的立式设计金府附,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狙,但空间利用率上则会相对减屑闲铡,比较适合那些舒适一族思吃废。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型览谅紊:25.28万元   市场优惠校:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辛恒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汝李拷,新车的整体造型十分具有张力涡,五边形的进气格栅更具立体感禽缴巴,镀铬装饰一直延伸至车灯内泰,大大增强了整个车头的时尚性罐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力褥懦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凰鹊幕,但整体并不是LED的灯组设计酪靖镣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰话我,在视觉增加了整体感的同时狸物对,也大大提升了整车的运动性啃。   小结池妒:马自达CX-5在几辆车中倡,我认为是最具动感的一款咳徊,整车前后比例十分协调伶料,外加搭配蓝色车漆离嫂丁,使得自身更具个性搽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象勃,详情请见后面的驾驶感受篇换衰背。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD雄据患:26.78万元   市场优惠希:1000元   如果不知道它是奇骏的人懒,在大街上看见这款车籍嘶阑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化丧僵靶,同时也是这7辆车中变化最大的车型咎祭瓤,整车不再是那么的棱角分明戮琉妙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉石旱粉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鹤。   由于采用更具流线的造型设计盟翟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯擂措,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性污币步。尾部的造型也不再是那么的方方正正囊嗓,尾灯与前大灯造型相呼应诫,并搭配镀铬饰条加以点缀巢逆穗。   小结甘管细:由于我个人的车型为2010款奇骏巧瘸箔,所以面对这款全新一代的车型费倍竿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈并脆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说及舞啥,奇骏是个不错的选择脱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暴层绷:27.28万元   市场优惠传仕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候马设性,就得到了广大消费者的极高关注度粮,整体设计与上一代差别很大换莱,不再是中庸的形象粪食,而是更加犀利的造型鄙娄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赶,前中网分为两段式设计奈沃型,但两块黑色的格栅全是假的脾屡趁,完全是用来装饰用的堑啊揉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅同呛。   熟悉老款车型的人都知道缆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菊,从而保证了行程的安全性凉肌。   小结露朔:这款RAV4整体添加了越野套件薪杠,所以并非其原车面貌宛坟庙。但无论是否经过套件的选装露揣赖,整体的造型还是十分具有潮流气息的浩教嘘,另外值得一提的是譬蹦程,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项规放,依然是几款SUV中表现最好的滔,注重空间表现的朋友们值得考虑炼目狭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版础:31.58万元   市场优惠颓杜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蔷沫屏,所以变化并没有其余车型那么大裸貌称,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乖斤盯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格氢仑,棱角分明才是其主基调毒耐。   后方整体没有太大的改动侮蛋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了免徒,设计很好的与前大灯相呼应捎寡粹,夜间看起来十分的醒目罕皆沮,整体也很协调泡挨。   小结戌缕超:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撕弯辽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力藐冕晴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嚏读,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的眠父视,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凉麓鞋,途观还是比较不错的选择烷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型祈迁鞋:25.28万元   市场优惠届:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜福克斯的外观褥河骸,那么这款翼虎你必将也会喜欢捷权,因为它的造型就是一款大号儿的“付克斯”酬。单条镀铬饰条所组成的前中网呈,显得整体十分的修长箱茅惨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坎泼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气悉脖,提升了整车的档次狼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肃燃。   小结勤素卉:翼虎是福特家族的新冻瞧浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅剑克斯的身影旦,而对于新款复荆克斯的整体造型陌沟村,个人觉得还是很不错的抗俗限,那么如果您要是和我持有共同的观点猜膳宦,并且想拥有一辆SUV车型静,翼虎绝对是首选范围蹿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版市盘:27.69万元   市场优惠辛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纫,但随着Jeep旗下车型不断的改款儡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剿雷尘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洛头菜,圆圆的大灯以及垂直的中网冠饲,无疑均是Jeep最原有的样子岛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嘘闷料,无论是后风挡还是尾灯说骆,都为方方正正的样子恃鹊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间枚胶喘。   小结侥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐饭健,淳朴造型及棱角分明的设计浚起霸,在保留Jeep家族血液的同时溅,也为整车的空间做出了较大的贡献苛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逞牵,详情请阅读后面的文章膜僚摊。   外观总结磨低: 7款SUV可以说均拥有自身的个性旁开促,基于每款车型的特性勃,有的为小改款钡、有的则为全新一代诧,所以有的基本没什么变化李蛋熟、有的则“面目全非”筷疟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匣暑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钦廖填,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喝透,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息犁涎。通过每款车型下方的小结沉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蜜卸抡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哺添庭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乒,你可以理解为营造纯正的氛围狮靠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合及鲸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致下号忱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞪够来,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冲风。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拉帘倡,绅士气质是宾利的“看家本领”递羡垄。往往舜悉斥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赣肆鞍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去换蓟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蛊。现在存问帘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓄倒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摧。自古以来玩,“Speed”一直是宾利的性能标签素蹿,以此向2003年垄断勒芒冠疼绊部、亚军的Speed 8赛车致敬挽垒。    作为宾利历史上最快的量产车型丛佃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)能势车,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征叉,当然岸侯宋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可亥搜。    伴随著经济实力的提升级,中国人对自己身份的敏感性急剧增强山,当你身处被“泰禾北京院子”乾参、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桃,肯定会追求更高层次身份上的匹配矩。我几天前去宾利销售中心靛,它长廊式展厅规耐叮宏伟吮跺,处处是浓郁咖啡香裤朽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利妇,对其购买力是不置一丝的怀疑槐工。我想弘辖挖,只有宾利梦弗歉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叉壬够。我敢很确定的告诉电脑前的你们苦毙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰睫较程,在中国未来一定能卖到脱销踞散。   >> 写在文前逻怜惜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谐岁袭,英国品牌的表现令人忧心忡忡副扰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌甭芬,它们目前都散落在世界各处汕,有的受到追捧有的则走向终点够。即使获得成功的英国品牌娇够奸,它们仍为自己贴上的“德国标签”什喘、“印度标签”的身份感到忧虑八,毕竟骆湾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除廖亭公。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造廉醚赂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革迁氏蓟、原木的袅袅余香钵荒憋,这种气味只属于宾利慨、劳斯莱斯们燎湃圭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严损郴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弧猩。    从业这么多年平礁烤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元崎瞳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垮题,囊中羞涩遥不可及自然很重要菏涤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦达。我认为一辆好车伐讼,应该让驾驶者舒服驮童伯、安静滤方、惬意的完成从A点到B点的旅程栖督墟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呸览仑,却实现不了我小小的梦斥式篙。我一直认为煞陡,真正的贵族讳哦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极部,即便妥协仍然能坚守初心婚豪。此话适合改变自己的GT Speed酞沮,你知道吗澎砍迟?世上最难的事情就是超越自己亢贬,GT Speed做到了 令累荣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铺,当你启动它时醚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泡。   >> 外观霞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汲,作为宾利目前最为畅销的车型眯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”漠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藕。但是新,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镁芍黑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动竭姐侯。当然舅,大部分“土豪”车主也不在乎拒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成超诗。    外观提升不是GT Speed的精髓汾哆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汕革衅,动力入、刚性钾、减重上的工作任重道远财卜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涎硅惟,仅有2.3吨葱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坚。不要小看这350kg棉团,几乎是一台V8发动机的重量夏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件洁鞭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂按芦、多连杆后悬挂和防倾杆等甭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伶患,分别是Burnt Orange(橘)派奸、Sequin Blue(蓝)筋涛陆、Excreme Sliver(银)糕钙兼。为了凸显GT Speed的特殊嵌挝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翰书。宾利工作人员表示钱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痹部沸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诗晃稳,尤其是在中国等兴新市场更是突出戈钾新,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩头画。    你知道胖子多么努力吗痛臼好?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时图痉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斡染。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饱钠。那些把高性能作为卖点的品牌嗜霉,现在宾利也有资格和你们一较高下纯羡炒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盟梦缎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致够念,其尺寸为(mm)讥:长4806投狈僵、宽2227品、高1394朔,轴距为2746mm壬败导。我知道膏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距熄钝,为了让你做到心中有数腹幌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抬授。与竞争对手相比淑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侯辅,哪怕国内的环境日趋恶劣够碱抨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成竞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭率,整个过程大约需要22秒唯葱儒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间朴刀盟,从而避免占用后备厢大部分的空间勃郊纶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘福侗梁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冕屋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舜,没有法拉利暴躁闯十,缺点恐怕是不高调檀。不信你点击上方视频听听视频里声音难人础。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摄莆沟: 作为欧陆GT的性能旗舰裂曹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角欢,不仔细研究根本发现不了它的区别厦脾簇。虽然外观变化之处并不算多相愤绕,但是对于轻量化啼陛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稗休盗。" "   7月21日都委翘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锻漠、北汽E150份兑,成为第一期家用空间王冠军澳瘁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涕步雀。它们会有怎样的空间表现桨,不如一起来见证疟嘛。 本期内容开始前隆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缚: 好了鞋榔,正式开始第二期内容郡胳。不过简单说几句画泡楼,为了没看过第一期的网友们毖哆尼:    你可能会发现倒蚕,随着岁月流逝捆氏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭位鹤席,也当起了小爸爸熟。恰此时蜂剐氯,他们对车的选择可能也有了新的取向酷挎,空间大许嗅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素徊跑茄。    基于此相,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刮懦露。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挺鞠拐,让大家对车辆的实用性有个较全面腿梳呕、正确的认识宽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刮骂瓜、模拟一家三口郊游的情景实测甭、细节空间的展示帛瓜、实体娃娃的数据测量四个环节进行郎。   话不多说溶凶故,有请今天的选手酷郡从,登澄怠! 第一环节北:堆放整理箱呢,能放多少放多少    由于很多厂商昧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时饭提,也会帮你量化一下车到底能装多少升答,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号懂息侵,并加以不同颜色区分购,目的是给你呈现最直观的感受解且。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贸憨,仅供大家感受一下话剐期。今天我们拿箱子说话捂缅冗,看看它们这种数据到底能装多少箱子穗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下活吓癌:由于时间关系避腿,我们这次只借到了骊威的低配版换,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捞愤鄙,但高配版的骊威有这一功能及。 首先出场的是骊威隙栖害:    状态一锋:单纯的后备厢空间 状态二矛纲客:放倒后排座椅后的空间 状态三绊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评率年: 骊威一如我们所想的那样卜亩,空间的确是其一大卖点定廷盘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饭,小伙伴们都惊叹了!骊威让,实力不凡肯贡吻。   其次出场的是致炫等差:    状态一陆室枯:单纯的后备厢空间 状态二祟掳:放倒后排座椅后的空间 状态三将馁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贸败棘: 就如文章开头介绍致炫时所说煎础梧,空间荒户、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点既吹锋。通过这一环节放整理箱的测试蒜啃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得百脚森。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积跺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一部畏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二忱耍埂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抒赔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结埔七静: 通过摆箱子的实战氮闭怪,以及上面表格数据的对比戚际叫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利享镐淡。而致炫与骊威差距也并不是太大星募,可见其空间不可小瞧祭轰闹。接下来又有哪些好玩儿环节乡情茎?而两车又会有怎样的表现呢擎?请继续往下看爸鸽糙。" "   今年5月舜坝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茹客翅?9挡无用琉巩槐?自由光深度试驾报告》)吾。当时查,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娃。    6月沤付脸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哨。不过3.2L版的离地间隙安措类、接近角伞、离去角恫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菇摆骄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汰?    几天前玫磕,我和赵璞敲梁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市饥憾孩,这车还行不行抨际喇?    我们的第一站响尼,魔都上海守讹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侧瘫窗。在经历了噩梦般的改签现珊、等待陷、登机肛、继续等待之后撇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谋:“游遍世界各地火父,开尽天下好车拢豌谁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盖遣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凡嘘关,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捕。在此我可以不吹牛X的告诉大家匠港,我在纽北环实际驾驶过迷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寞茸狡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI佛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妮郎婆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮借,在国内也非常抢手瓷竣妻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苹抱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障信。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变案凌柯,基本保留了GTI所有特征耿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升郡憾,在舒适配置上也更加的平民化侯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帝玫迷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件投炕,例如两边的侧裙以及尾翼等恒聪薪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的麻酒。但低调的外观也有自己独有的设计元素闷溺,例如车头处GTI特有的红色的拉线香椭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标筒不缺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中受。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性半哥孟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猩显。另外畅,新车的LED尾灯造型也很有特色全。海外版GTI提供了红色绷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现迟,但国产后或许可以与国内的消费见面钨券盎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少放,我把它们大概分成两类迟缸:靠谱的和不靠谱的苍剐泰。不靠谱的原因很多拿毒,有些续航里程太短沽墩岁,上车就开始为电量担心;有些性能太差杉俏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比摄,几十万买个两门小车精舰蠕,真当我们都是土豪吗寄?   不靠谱的理由千千万诬搅,靠谱的标准则大致相同联扔。续航里程不能太短标,加速不能太慢畔缴丁,最好还有些实用性推祥攀,价钱不贵就更好了轨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了踏东糠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘿核。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戎栏副,拿汽油车举例的话毙坛能,90%以上都算得上靠谱厕兢赔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桶,能达到及格水平的车型却不算多坦山女。我们的这辆测试车是2012款的釜圭将,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型封。还好时隔两年弓寺,e6的动力系统并没有发生大变化料,只是外形和配置有小小的调整苏井。   续航里程祟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧街凯撵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群无棋伤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车岗柔环,这其实只是理论值储岛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱草,实际用车时很难达到挂薯吠。夏天空调拍戮眯、冬天暖风竞、高速快了宏疟吗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程幻星燃。   这种电动车只是日常通勤还可以阔扣捅,但稍微有些想法笑蔑,想去见个朋友荆惫、买个菜砂痹,心里就得犯嘀咕胺。这种心中总有事悬着的感觉很难受侗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辛凯肠。   由于时间原因魏,我们只能简单测试一下e6的续航能力窗楔嘲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腾卤,其中高速路况三分之二乐司,城市路况三分之一己。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来话,我们的行程其实就是三段罢错百,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呢骆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)暖胜,显示续航里程320公里膏。完成第一段高速路程时(43公里)疽闭,电池余量82%(耗电17%)次喷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娜赫,电池余量63%(耗电19%)扒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)遍蹿,电池余量45%(耗电18%)觅吞赴,续航里程134公里(减少61公里)鞭鬼饶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点接:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缸扛,比如第一段高速行驶久珊,续航里程减了59公里拢摔,而实际行驶了43公里嚎泼磕,二者大概是0.7倍的关系芥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话偶沧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近红,拥堵路况似乎还更费电一些墩搔盒。" "  近两年涝枢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妥,很多大厂都推出了自己的纯电动车错,先不说比亚迪这些纯自主品牌齿情络,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兢。今天闪酵熄,我们就提到了之诺这个品牌卡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌健痢,主打高端陇江每,并且未来也是只进行纯电动车的研发蘑泞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌渤闯寝。今天共贪聊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E报单供,下面我们就对这款车型做一次体验侥筹。   之诺1E只租不卖龟草,租赁价格为舷霓己:日租金为400元/天隧,长租(3年期)为7400元/月林岁,现在消费者就可以对这款车进行租赁牧董杭。   租赁价格包含拟:车辆上牌拉、充电盒安装(7.5小时充满)涤堵妈、保险疵、每6个月一次定期检查保养怒、车辆维修唬轿画,7天24小时道路救援舜觅、拖车以及备用车辆等巍础。   之诺1E是基于宝马X1平台打造农鼓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计监,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计通怜,虽然亮点不是很多节喇看,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孝,树立之诺自身品牌的辨识度掀青滔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恢,辨识度极高胯。 既然是同平台打造曹斯檀,那么轴距和宝马X1也是相同的私巧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎倦须,尺寸为225/50 R17圃概斡,这款轮胎最主要是为了节能考虑呕铣藉。   本文导航   分享到馈哦垢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辽时许,它是南京依维柯生产的车型脆琴,隶属于跃进品牌旗下漓衔处,是一款定位中高端的轻卡产品妓。该车是在2013年1月首次发布的篡匿吝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)亢培摩,为用户提供了更多的备选车型距。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恫劲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域环欣,宝马向来不走寻常路掳,旗下的SUV并非越野硬汉切妥,而是更加注重公路操控性亢,所以在外形上也有着自己的独到见解惹鹃。Coupe原本只是轿跑车的特征墒茸德,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后几孰赂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上思。在这种背景之下泥蒲磐,X4应运而生热看刃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验樊,宝马对于X4的设计便更加得心应手玻谐。从车身尺寸来看攫溺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化触。然而实际感受上魄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力暴铂啪。它们的关系就如同X6和X5沦,一个张扬匹澈琉、一个低调氏。要想似攴荆酷催群洁?X4很在行档棵。   这辆X4的外观加入了大量M套件翅绵,进一步凸显了它的运动风格稗舱。夸张的前后包围降低了视觉重心李,但也在一定程度上影响了接近角和离去角行储楼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢砂?所以悉奸,接近角绢癌、离去角这些数据对于X4来说驹沏疽,根本不重要摊。   和X6一样炮狼华,性感的臀部是X4最迷人的地方翅。如果从车尾来看苦寺喉,X4确实比X3运动了不少躲颗棉,高挑的腰线纺、厚重的尾部都能给人很强的力量感寇盗。对于35i来说蜕泰,单边双出的尾排着实有些低调馁暑。尾灯的造型是典型的宝马风格晶,造型简单妻腊恰、大气鲁呛桅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升竞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮摩衫贺,前245mm辟入、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性阂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锨桅,这是一款综合静音落扯、舒适库闲阮、操控于一体的轮胎潜推。在我看来彪嗡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎歉承平,似乎更为合适兑。" "  原标题缚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前溶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)渭慷,该车除了外观造型犀利来、内饰豪华锚陷始、配置丰富之外牌疼当,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样率唱。作为一款以年轻懊危鹊、时尚为主旋律的产品刹腹,NX开起来的感受如何渴废秋,今天我就为大家正式揭秘敞。(注曝郸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称端唯,如NX淌、ES拼嚼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钝善筐:   NX车型的外观内饰设计风格厂补,在之前的文章中我已做了详细介绍疯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鼻。从实车给人的感觉来看回,它的确做到了这点惋射,不少人见到它的第一反应就是谱:恩蕾,这车挺个性枯亭、挺漂亮彤匈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赊蒋官,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耙盖磋。此外结屁创,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯修,进一步提升了科技感啊。不过它并非全系标配讥楷恐,在入门级车型上近光灯依旧是LED崩揩,远光灯为卤素灯泡娃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠埠省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV客蕊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嫩舒鸿、宝马X1做直接竞争搅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV爸裸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证携匹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呕盖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格福。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉偌省,其中一款为17英寸构,另两款为18英寸廷沉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎波拎偷,在国内的售价大约1700元/条慈惯。   车尾线条与前脸相呼应馁溉每,造型犀利娠,棱角分明管社蹦,以凸显整车年轻惺佛酿、运动化的产品定位涟。同时东,尾灯设计十分用心但,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果广欠,特意在接缝处增加了一小块LED纱。   内饰方面衫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造曙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用累,大幅提升了车内的豪华氛围敌乓。   据雷克萨斯厂商人员介绍衡尘妈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统懒随,它的使用方法类似于电脑的触模板茄,并带有震动回馈功能念袄娥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用幻盛。此外返,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统熄,我们咨询厂商工作人员淀贸竞,这配置会不会引入中国范跨,对方并没有给出明确答复悉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适砍,作为家族中的新进成员溶僧稳,NX的表现自然也不会差狡蜕料。为了符合它运动化的定位镰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强典懒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓬疵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裴氛。   在海外牟,NX提供了全景天窗熄、普通天窗和无天窗三种版本的车型境撬短,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃笛囊哭,采光效果很好肌,但无法开启簧颊鄙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用橇,采用的是外开式设计性。可以确定的是柏脊韩,上述两种版本的天窗都将引入中国锯,至于无天窗版车型是否会引进不亢,暂不清楚爸很。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淬损,马自达CX-7在海外推出;2009年佳叫,2.5L两驱车型引入国内胳肉设,售价28.8万;2010年呈娄,增配的小改款车型上市堡,售价29.08万迪颗,同时宣布国产意向;2012年涝,海外CX-7停产;2014年却,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道司超,等它国产的人此时已经老了四岁了还。   从以进口的身份引入国内外标粮,到正式国产经历了四年左右的时间并,在这四年中进口CX-7销量并不好协侩谁,一方面是当时市场不成熟乒,后期竞品丛生将其埋没了遁。另一方面原因也在其本身秽博,比如定价高京、2.5L发动机动力孱弱等等扁午峰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍当窗尸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坦幌钩。在测试之前实济,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点温顾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哩,搭配6挡手自一体变速箱隙痊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机围,只不过调校要比CX-7上的更为激进师楔。即便如此醋歌烷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼笺刺沽。   油门的设定比较灵敏薪,起步和加速初段都还比较轻盈鹤控唇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线憋,而不至于拖沓刻拟,一切都显得易于掌握判瓶。变速箱和发动机配合的是那么默契暴腐唉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位举粉,只是在极拥堵的道路上蠕动时淋图茄,1挡与2挡的切换有点闯动而已每耿,问题不大稗。   转向和悬架的设定偏向运动倒,采用机械液压助力的转向系统比较重睛病洽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣系酣。悬架没有“忽悠”的表现我怕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呈村,车内乘员经呈辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赔。悬架后段偏硬讥窟协,在弯道中并没有明显的侧倾惧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去曝超翟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娠,动力供给够积极辑先,表现不错旧借麓,驾驶感觉非常轻松士骂,动力的跟进也很是及时溶蒂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奥徐寸,而且不是那种喷涌般的迸发冬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赐爱涝,给人相对内向保守的错觉胎扭苗。   CX-7更擅长的是中途加速城迪摄,比如从60公里/小时开始缄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易建,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓薯猜芳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限公题,这几天这种沮丧感时常出现骏。不过也正是这个中段加速的特点纬苯辈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猜际韶,稍踩油门就奔向3000rpm观,便能得到很好的响应杜爬洁,仅有极为短暂的降挡迟疑驮,随后就催逼出了足够的扭矩阶。简而言之据冯刷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的不缮,容易上手士夏抢,各方面的表现也都算令人满意晴围。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豹,涡轮增压器起到了明显的效果甭唤惹,就像注入了某种精神类药物壁尚,虽不时刻保持着亢奋状态骡遁合,但兴奋状态确实随时可以到来绣,一切都听从指挥擒戮咸。这种持续的加速感可以维持一段时间雇,心里不禁一阵爽快俊,当然涣嚎们,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蓖答。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光递,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酮等坤,消耗燃油17.94升弛稍,平均时速为30公里/小时菲介,全程开启空调财好,平均油耗为13.3升/百公里髓丁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看壤,CX-7绝不算省油的那类叔,准确的说是比较费油刀痹。另外椭挨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腥涤,无疑使用成本相对较高衰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鬼遂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章充哨。说实话铜,那是我第一次接触这两款车品雀霖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撇伶,动力同样够用募坡,但输出并不算线性佳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制圭。当时我就在想叮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舞谢勤,而如今厂家真的这么干了客恭啤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颈沸棘,增加了几项配置瑞,外观方面几乎没有改动部盾锌,图中的这款车只是增加了车顶行李架贰聪峦、车尾扰流板和挡泥板等选装件韭黎钵。   这款帅客HR16是一款7座车型谷,它可以满足国V排放标准卯轿,车窗后半部分采用了隐私玻璃晃趣司,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搞掸。当然闻脚,帅客实际上是一款既可以满足载人脖为,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抡,所以它的车系中包含了5座剐、7座奴坝、国IV嚏、国V等各种不同版本芥社赎。   除了挡泥板之外的男,我认为行李架和扰流板的实用性并不高砰杉扁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果超。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统合坷鹊,其中的最强模式叫作“Dynamic”犁挟,译为“动态”挽跑。有意思的是回惜括,在英文里逛迪彤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烂翅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机楷弓胯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乓薄?——开启动态模式誓,就等于点燃了一根无形的导火线冗念吃。   要追根溯源的话袜,炸药起始于中国认辈念,属于四大发明之一苗,不过相比中国发明的黑火药豌挡句,硝酸甘油平时更加安全可控脸惟,而且破坏力更强疮露。奥迪RS 7同样如此倪价沮,它多数时候表现得比较随和瘦跋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刀淑半。   首先从外观上就容易看出它很厉害哇坑赐。奥迪A7之所以独特唤梅炕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型滩抗灯,人们将之称为“Sportback”卿概危,在我看来牢,它的廓更像是一只优雅的海龟秘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绵但。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装畔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光户敦,所以它已经不是传统爬行类的龟客奈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息波,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同门。最吸引人的是那个手感出色的方向盘编,让人不由自主的去稳稳扶住3钵痞啼、9点位置桥。   在风骚的外形和各种真皮暑讨肌、碳纤维材质的覆盖之下溅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拿靛徊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烤氏,这一点很好济幢剧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冈牵皖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驾骋。即便在这种情况下博恒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价徽材昆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题旗:谁给你的自信卖这么贵白泄?不错叮轿列,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鹅吹,它到底是盲目自信还是厚积薄发盼?我们一比高下使匹蹦。 外观对比嫂尖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结羡猫沧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算副痰,所以我决定说点可以量化的东西缝奇虎。首先立贡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挖恍禄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型暇诫。其次可能是由于动力的原因庐超,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碧,备受关注的长安CS75正式宣布上市杠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勺官羡。在前期的试驾活动上橡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型爽,并对其驾驶品质给予了极高的评价琅贬茬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车畅恕,和手动挡车型相比想坤量,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寒骡。 ● 外观内饰的简单介绍吧歇:   在外观方面茸良长,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型没,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牵寿底,甚至连一个小尾标都没有翟蜕舍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿某桅诞,但1.8T车主可能会对此有一些不满冗狡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菜污搏,轴距为2700mm辨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卵辜、奔腾X80以及哈弗H6菠,CS75还是相当有竞争力的诽坟,它的轴距和长度最大密火,宽度仅次于哈弗H6发,高度相比瑞虎5矮了35mm郸。   在外部配置上男,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统八,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胁檀琴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角藤侩互。另外洁枷寝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯咸疽洼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果线歪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兜创。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致镐棋嗅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勤呢,市场售价约为700元/条佛海需,在同级别中算是很厚道的配备了经灭吐。此外但售,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品犬,只是轮圈被替换为铁轮圈骡膳,还是俩字——厚道岔甲靠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格席力亢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丰边熊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咯士好,看起来更有层次感垛闹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垛、设计毫无新意峭沫麻、用料也很一般等不好的印象蔽思钞。不过近年来没维腺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裳车,长安便是其一癸搐秀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拷恼,也很难找出它的缺点恢刚,按键绣、旋钮的阻尼适中挂,手感很不错虑摹卤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鹿,分辨率和反应速度都还不错哨缆盛,不过在功能性上它只提供基本的导航海起、DVD尘粪瞳、电台碉另、倒车影像及蓝牙功能泄逃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肋架,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的空超捍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到偶殊,但是厂家对此并没有改进苟狡顺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放使。但是苍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芍尺,同时设备名称也无法显示完整马夺,在用户体验上还有提升空间辰实。   不过浮识评,在一些细节处理上案忱畅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意廓甸矗。比如在挡把前方的储物格肪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谭溅蔽,不过这块材质却为硬塑料避恳,实际上根本无法达到防滑的效果释。另外美,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯袱,这点值得表扬垂杉,但必须手动摁下开关才能点亮荒劝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅罢呛涛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果安典科。座椅填充物软硬适中角矫恫,刚刚好阔筐垒,并不会软到开久了腰疼蝗童,也不至于硬到硌(gè)人控先惭。除此之外赊,包裹性表现也很不错济骑帕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亢床。另外尼瘁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桅脾坎。   车内乘坐空间表现上磷,身高180cm的编辑身处前排笨,头部约有一拳左右的空间门,此时移身至后排衬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甲苫鼓。作为一台紧凑型SUV车型靖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了漓快。   来到后备厢凳念,长安官方给出的容积数据为590-1560L纷贯苟,表现中规中矩嗓喘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窍,增加消费者对于整车的好感度兔滥背。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苛截规,如今市面上的电动车产品越来越多矩报膝,开始逐渐走入人们的生活堪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虑汇诬,大家对它的了解可能还不是很多闪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元商。那么这款车究竟如何呢绞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锹迹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上獭借,我们终于有机会近距离接触一下姑豹漂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哪筐,因此其与众泰汽车合作桶鹅塘,推出众泰知豆电动车哨幌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识详。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗殿?不管你信不信娠疆,反正我信了佛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱崎虐,售价为24.98万-28.98万元宿卯,共有三款配置可牙辍,全系均未采用quattro四驱系统继,取而代之的是前置前驱的驱动形式诉悲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晦捂辈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筏爱岛,1.4T的发动机到底够不够用忙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疼突,这些问题都难免让人担心靖康昆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锹歼,它又是否值这个价格馁,下面让我来终结你的这些疑惑嗜谓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱么匠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豹鞋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境继琳扇,既然大家都关心这一问题蚀蹈,那么我们就从这个问题开始一一解决据泵葡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的头,其最大输出功率为110kW莽,峰值扭矩可以达到250Nm皋黑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郎识。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嫂掣,动力储备不足方面的顾虑开桐橙,但是这些想法也好顾虑也罢们仁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了母凹痰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倒档效,油门初段的旷量微乎其微哆财。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吴,当发动机的转速达到1750转时簿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩萌稻嗓,强烈的推背感也会随之而来叙,如果你不是冷静下来思考一下篱亲刷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唾螺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减彪馅恒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荚,一开始的想法和我一样末涵参,换了1.4T发动机之后罐抖,动力跟的上吗浓禄晒?心里总是怀揣着这样一个疑问持赴首,但是当他们开了一段时间之后逗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”飘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格海身,处于D挡模式时膊聊嘘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝青甜蓝,但也感觉不到激进的性格褪井骑。但是当车辆处于S挡时鸥计俺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉释,整个车似乎突然变得紧张了起来硕侵驳,时刻专注着你踩油门的右脚浓,稍有动作便会迅速做出响应农。   在城市的驾驶中耿灌毙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挝,当你深踩油门时稼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拌,或者可以说短睹底,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态告。此外母须纳,作为一台不折不扣的城市SUV藐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验溅攘磷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质畅岭猛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量毖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感墩适,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动变碌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扩推插,整个加速的过程非常线性榔僚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毕,不会表现的非常神经质淌刀潦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蜂乱划,这台变速箱给人的感觉非常聪明检撬,可以准确的猜出驾驶者的意图捷瓜唉,在换挡的速度和时机方面非常到位防谋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弛互。此外好绣栖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错固浅。当车辆处于D挡模式下沁檄,当发动机的转速达到2000转时蓉,这台变速箱便会进行升挡的动作锚,从而保证日常驾驶更好的经济性烩健搔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时息磋佛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舍偷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蔑啸锨。   这台变速箱也并不是近乎完美经,它当然也存在着自身的不足末秆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺眷陡时,尤其是在低速的区间内拳癸尚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烘橇。此外偿,该车提供了四种驾驶模式的选择潞,分别为经济踏葱喘、舒适惺炮闺、自动和动态模式兢豁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袒立拍。 性能测试茎犯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中些艾镣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现馈乒假,最终的破百成绩为9.14秒撅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蚀烯。奥迪Q3在三挡时完成了破百缓沸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程潦逞萌。此外碉绦挂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没随逗巫,非忱确瘫海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失彤息,整个加速的过程十分平顺和线性茎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脚渡。车辆在全力起步的过程中磨,由于没有采用quattro四驱系统操,车身有轻微的抬头现象凭穗,前悬挂的拉伸比较明显仆。 性能测试凛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中埔莲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吩蹄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升廷必,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系方。在整个制动的过程中夯,G值适中保持在-0.9到-1之间惰癌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态限,前悬挂很大程度的收到挤压秽清,而后悬挂的拉伸也相对比较明显士。此外弊绿清,该车在连续制动的情况下偷沉,受到的热衰退现象比较明显牛事秀,在连续测试过后蛇,制动距离增长了接近2米割粮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卸,动力方面也足以应对使用的需求设玲,尤其是在低扭方面羞,这台发动机表现除了浑厚的功底介。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平霓。对于一台城市SUV来说逃说,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑噶怖。" "  你有没有这样的勇气录沏请,一辈子只留着一种发型工逼票,带着一种款式的眼镜估?或许多数人会摇头说不首类骸。试想你现在穿着中山装被剁,带着大边框付,留着中分头走在街上痞,别人必定会投来异样的眼光镭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变跨,但有一种美梳,却是永恒的暖,我们称之为“经典”饲焦竞。就像中山装逐渐演变成了“国服”谦淡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泵帝勾,看似过时的东西稍加润色未,就会焕发出经典的力量鲜掸俱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题膝馁俱,也是一个互相佐证的问题蹋。正是扛住了时间的消磨汀,一个产品一种设计才能称之为经典愤裤。而正是因为它是经典停妒叹,所以无论时间如何过往咳袱躺,岁月如何变迁骆,它依旧能代表着美累呕稍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角托。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫膳杉冒、保时捷911虚巢、MINI这几款车了了。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承袍厢豹,这是一种财富靡,就像一个国家的历史一样敝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝檄瘁。但就像中山装一样宫茬,如果不稍加改动土崇,依旧会被人说土气匠,MINI也是一样男埃细,细节的升华会有益于经典的传播和传承舰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稍福沥,是全新MINI车系中性能最好的耻。所以车头车尾都会看到“S”的字样珊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表描割寝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部露奖府,这是它彰显不同的地方芍怪,尾灯的轮廓更大了庞步,但相比老款不够凝练嫂红,同时你也感受不到它有何种审美的进步颊婪,个人感觉它是为了变化而变化镰比。轮毂方面控,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号畅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棚旅势,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蚕。不过痛,在真正接触到保时捷Macan之前才焕轻,我对它的真正实力也有所质疑瞥啡。众所周知呐卧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彻桐发,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挛刃?带着这个疑虑踩缆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恕冬秽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似老垫委。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”魄蝎。在没有任何参考坐标的情况下脱禽胯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的落。排除了惯性思维的困扰帘,对于一款新车而言或许并非坏事承巾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布线吞阶,因此有关它的设计特征我们并不陌生蜡。作为保时捷推出的第二款SUV车型恃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缺垄,同时也融入了许多独特的元素磊称裁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宝坚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动北垄,因此在细节处理上橙秒吩,新车融入了更加激进的设计元素冠。    作为入门版车型巧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桥,并采用导光条设计甭茸,其视觉效果更具科技感炯祟。   保时捷Macan的腰线位置较高纪坞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倪史,营造出强烈的动态视觉效果怠烙抗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一适,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格确七盟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况继露慰,我的同事此前已经为大家介绍秃妙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解迫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桂。" "   ??????? 提起观致咖甩陛,大家都会想起什么冻浓哼?这似乎是一个难以回答的问题畴澈。作为一个有着中国血统的全新品牌瘫卢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拓伦。在2013年地,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搽纬腿,一石惊起千层浪忙们掏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掂遂。   如今岭汰辆,观致的第二款车型特,观致3五门版也如约而至屡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秘尝?它的到来痕亢,在扩充了观致的产品线之后膊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斯?自然是令我们拭目以待坪卤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藐缮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咀铰扦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胃饺破,时至今日都没有做大幅的修改泼。就是这样一个古董级外貌的家伙洼菠,最近竟然和新能源技术杠上了范亭另。2013年的日内瓦车展上堪,路虎推出了一款纯电动卫士渤书,旨在告诉大家卫士宝刀未老繁。而这些天忙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泊繁箱,看起来如角,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秽箍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妒厕咎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虫纹扛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剔疥犬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纱铅码,并未成为现实栋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篓勾。   事情的转折点发生在2014年6月18日返诫李,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蔫便疤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秸哇,并且这一次坑,车身上已经重新贴上了拉花盗聊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”糜东,而是一台真正的电动版卫士破菜孟。   之后通过各种途径的联系冷埠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饲,虽然这并不是一款量产车群泉害,也没有任何电动机痢、电池组方面的参数数据纤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹿,我们认为此次试驾还是很有意义的黎篙。   ■ 外观造型石料鬼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷将传夹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咳矾米。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汝醇娘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疽媚炕。   电动版卫士全球仅有7台佩抖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赎录,基于卫士110车型打造湿溃隋,可以根据情况容纳5个或7个座椅刹皋套,算是车系中的“旅行款”坞圈肥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承系固,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异录。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棺额,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外迸,丝毫不加以修饰司你。按照官方对柴油版车型的销售策略蚊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件窗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狭瞧幢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秤磁拒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酱杯。正对车头隋,右侧翼子板的通风口也是镂空的勤晌,下方是空调系统的进气口翁湿棠,而左侧的则仅仅用作装饰矩辩,所以是完全封死的状态巾橙骂。   平直的挡风玻璃戳剂、小雨刷磷、面积可观手动调节后视镜李梁洞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奠滦,而在这台电动版卫士上褂墒深,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板穗络。   实际上佃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致违,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缔容忱,电动车窗只照顾到前排乘客库,第二排为手摇的瓜翘慰,第三排则仅仅是推拉窗呜丘晨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冕费,确实嘿胖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车某练挺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中眠催。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稻井,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沁世疙。   三窗式车尾设计除了古老外褥搭,想不出更多的词去形容脚凳,好在后窗电加热翘斯夸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备非雾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统珐壤。至于各种不同用处的尾灯公,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掣诡搁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哩拐蔼,并配备了13针牵引电力接口驾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恐烤。而对于电动版卫士来说抨骗,这款车的拖曳能力也非一般强大护溯棠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡煽僳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妒懂捶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯轻碑,在这四年一次的盛世当中木,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恭裁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮 ,在经过整体的细化改进后整体更出色锑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩纪辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌完,对于这样一款小车到底怎样逝饱钢,让我们一起一探究竟跺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车错,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碾匣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舞瞎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逃妇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怕歌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城萑叮可靠的选择奶浮。   相比现在很多的车型线切,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甩,个人比较喜欢这样的感觉课档,朴素也是另一种风格八莆累,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尚活,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绍吾,可以说是起到了点睛的作用为谈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创独,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格昂侠,看起来还有些运动精神闺齐陆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组物恃,同时也是远近光一体设计嚎莱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气迹,更加突出其可爱的造型风格驹探郴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体仟绢,同时也表明了J2的一种年轻风格拿。虽然是一款定价不高的微型家用车似,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亨,雾灯虽然不是什么贵重的配置挟规蕾,但对于安全的保障还是多一分才好飘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力独,实际使用中虽然刮水面积稍形渴寂琛,但整体还是清理的非常干净春。   在车体侧面造型上耙汰侠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亮黔欠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高查才洁,这样给头部空间会留出很多簧吨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感猛饱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感特蝗。腰线起始的位置和大灯高度相同篇,这给了驾驶员足够大的视野空间坟撵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陛心度,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泡缄仙。   在尾部造型上毫妓发,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碑沮管,同时加大了尾部示宽灯的面积昂酸,为了就是提示后方车辆注意安全窃楷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绘霸蛇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高起荆坷,内部非常的深不过开口非常薪┐渎拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具暗溃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎膜,虽然是钢圈绢惋蔚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳透位刃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型暮投搬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芹苟。另外埠弧伶,一直让人头疼的售价问题瑟物,此次又出现了羌吵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势韶尝捎。价格问题督纹敢,在上市新闻 中已谈了很多昏警谐,不过与价格相比膛慑椽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善江角惊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统认,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题温烯窝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脯,即将为各位解开疑问默无痘。   观致3五门版已于6月24日上市铺,目前指导价已公布鸡,售价区间11.99-17.19万元 哭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍馁:依然遵循简洁的设计思路电疵,造型更显年轻忌攘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头理惨宛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娘秽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弘倍岁。可以说尉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唇葱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缺,不过在细节上却更显年轻搁凰露。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卜,轴距为2690mm陌禽,除了长度缩短了177mm之外碌草,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缓诲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鹤焦可,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敲示。在车身颜色上收,观致3五门版同样有6种颜色可焉滔臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕独般貉,色彩更为鲜亮厩,也更有时尚感搓呜裸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刷庙崩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挠化。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面视炊,而前雾灯也采用了圆形的设计盎十,更显时尚菩拣。另外庐累车,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沪弄、转向辅助灯和大灯清洗装置评危,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浦粪汹。   除此之外戏泰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捅息,并且轮圈的款式也更加的年轻嗓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18储托。所以在轮圈与轮胎的规格上确缅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别添瘟堆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍揩:与三厢版一致到霜,细节改变不大瀑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豌妓。中控台采用对称式设计肆恼围,各种功能布置规整恒槐兜,按钮数量控制在了合理的范围内跺版涪,不会给人一种杂乱的感觉蒲屎。平底式多功能方向盘与三厢版无异馈芹,造型很有运动感邻,真皮包裹的外圈握感也很不错陇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痞够,除了蓝牙电话幻风番、多媒体播放等这些基本配置之外伺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伟。除此之外瀑窗,车主还可选配观致逸云的增值服务塑,该服务包含实时交通路况郝嚼浓、实时停车场信息和地图更新等坏拷豌。 ● 座椅及乘坐空间驾钳:白色绲边真皮座椅很有时尚感墩采破。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粕峰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峨梆,与三厢版顶配车型相同合斑刻。不过区别在于蚕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扑撵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摔墒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侧。   在乘坐空间方面誊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座帛潍墨,并将座椅调到最低位置后汗门霜,头部空间大约为1拳井,显得很宽裕;而进入后排后敦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巧盗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的百赌懒。后排中间地板隆起幅度较大觅峭,长度也不适合搁脚培,中间乘客的舒适度会受到一些影响烷。 ● 后备厢克、储物空间和天窗狗煎:后备厢容积403-1105升豹斤东,储物格众多拷。   在不放倒后排座椅的情况下饶财旁,观致3五门版后备厢容积为403升鳞县酥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惮涉盗。如果嫌这样的空间还不够的话蓝逝湾,将后排座椅全部放倒后喀喷,空间最大可扩大到1105升胁硅茎。除此之外茅,如果您随身携带了诸如手机化扭罕、饮料之类的细碎物品的话镀席,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间性际。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣范椴伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备渴纳茶,可打开的总面积约为0.22平方米股,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挽邻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乌架:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机裳,两者最大功率分别为126马力和156马力良,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米厂芍讥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别福。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邵尚催,其他车型均采用6速双离合变速箱椽痪。在底盘悬架方面藕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涩。 ● 驾驶感受竿痞:底盘调校水准高韦漓哥,变速箱低速平顺性比三厢版好僵昧。   此次试驾会上乱,我们大部分时间都行走在城市道路中拜肋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撼伦耿,起步时若是轻踩油门踏板糙闺举,车辆的提速会显得比较迟缓廉,若要改善的话缄,需要至少踩下1/2的踏板行程挟欺。对于开惯了日系车的朋友们来说绊惜福,这种偏向于传统欧系车型风格毯,而非“一点就有”的油门调欣栊嘶校可能需要一点适应的过程苗。   而在整个加速的过程中强,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题歇唇刑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瑞谢辆,咆哮声已经传入驾驶舱茅,可就是不见变速箱及时升挡傻。另一方面苍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘶茂栓,整个介入过程并不是特别的线性拱饭,其工作时的噪音也清晰可辨鞘北港,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捣侍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )布,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受褪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匠,并且伴随着强烈的顿挫感苦叛弟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浆黄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态航顺巾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敖帅姐,虽然顿挫感还是有柬得爬,但已经能够被绝大部分消费者所接受惜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菲,那么我可以回答您革拟,和大众的DSG表现相差无几受。岸谅碍。   从观致工程师的口中得知硷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梆氮密,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下插缝,对变速箱程序擞萝窜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整忌侩速,找到其中一个最佳点峡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低聘末配。   在手动模式下狡,发动机的表现仍然很积极巢,不过由于其低速动力输出并不出众乱,其加速度并不能让人感到满意雷戎诲,很大程度上世统家,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嫉遍抱。此外挨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嘿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镜秀,而在此前的三门版车型上畴吻灵,我们就给予了相当高的评价储仑。虽然仅从结构上来看俩瓜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控昂,但作为一款家用车抖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侣纠缎,高速行驶变道保证稳定性怠破。事实证明搁马辑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迫,并且从车底反馈至车厢内的声音姥拈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筏癸瘟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酵。   ● 编辑总结鄙:   从我们此次的试驾感受来看沙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绥桓、时髦的外形翠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桑蔬昆。与之前我们体验的三厢版车型相比鼓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步边,尽管目前顿挫感还是存在必,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寡粪捻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过箱,有值得称赞的地方农镣,自然也存在着一些不足眠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寇荤你。另外茫揣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渺凳揭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元套,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哼臀、转向辅助灯及大灯清洗功能颅败厕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎防酞,这样看来购氦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奶。不过唇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冕壬傻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诵廓懊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扳揣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型潮睦。但个人更喜欢两厢版本轿穷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敞。当然兼,作为同一款车慰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瞳仇思。三厢版本更加实用臼司鼻,两厢版外观更加时尚干练恫。今天带来这款两厢版爱唯欧离抛氢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拟瑞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容下,大灯的设计相对保守了闷,但也减少了人们对于这台车的争议性不秸。从而扩大了消费人群心。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好德归恕,各有各的美精。但无疑霖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巷黔壳。   侧面的变化并不是很明显盎限,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动畏刨敛。相比三厢版要顺眼的多尸。车尾的变化同样集中在尾灯上响绅列,尾灯的轮廓变化倒是不大校,变化主要集中在尾灯颜色的改变墟薄。深红色的外围显得更有质感泻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邻姥,越野车是最好的选择律。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抵烈晚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40防,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甭奇定,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妥事。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远罢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40履保结。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没协岁瓜。除了电视剧的锦上添花褥蓉刻,BJ40本身的魅力也势不可挡厘绅,下面我们就走近这款“北京青年”床米残,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汰镜芯。   外观/内饰尽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试办,或许有人会问那为什么还要进行测试舱釜。其实答案很简单吓,之前测试的BJ40是一款试装车铃徘镐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别誓,包括电视剧中车辆也是如此攻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雷搂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驳。虽然我没有见过之前的试装车即些,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舶,甚至有些地方与牧马人不相上下寂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了皋,这里就不再做过多赘述泼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脐,你会发现并没什么科技感诵搅,简单的线条港疾、硬派越野车特有的见棱见角的气质排股搽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皇衅嘛。另外佛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留糠。硬质塑料质地的中控面板很厚实疼,比起舒服的软性塑料手感稍差城,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境己,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事和,同理使用织布座椅也是一样螺哺伎,无论您是刚刚涉过水狼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨螺眷冯,都不用担心凶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器劫盛摹,不需要华丽的外表去装饰盘挽。虽然BJ40有着很浓重的模仿腹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滩寸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上攫凤惕,那只能说这个人并不了解硬派越野车烂浩敞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望郴欠,让人想到真正的场地里去撒点野稳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀开炮?惊险的高速穿插裴爽兽、精彩的甩尾掉头枫范靠、惊艳的侧向双轮行进妮烘诗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演步稠。时过境迁堑降,萨博虽已退出中国市撑小,但把经典的两款车型(即9-3棠嘎、9-5)的技术留在了中国唱每,在北汽成功收购萨博技术后漏栋茸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型艰缝吵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叹樊囱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巴,主打性价比与实用性握窜妥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钦熄,只是在某些方面使用了相关技术而已截覆烹。   从外形设计上就不难看出黎屎殿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰僻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70连府庙,同时车身上所使用的犀利线条堆,令时尚动感的氛围展现得十分充分帕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坪诚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级偏,车身各项参数都小于萨博9-3递辞,所以直接套用的说辞显然并不成立介。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出提塑茅,打造一款可以继承优秀基因毁,并适合普通家庭用户的车型勤,成为了设计团队主攻课程脑细吗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情囱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应薯到,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降露,但紧凑的造型与简练的线条妻,使其观感的持久性更好缺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多猾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场等鞘姑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型悍班项,价格能接受吮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型么送。而现在也有很多车型供大家选择甩,包括大众途安孝笨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择群赂纹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现翔教,它还有一个进口车的身份乔。接下来亩寝扦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恭贺。   外观杜输:起亚最新家族设计辱具,略显可爱衰轿,大部分能接受葱蔽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格狗搁,同时又有一种独特的卡通味道镶姜殊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感裸椿,没有配备氙气大灯妊慰,但全系均带有LED日间行车灯宪限、透镜及大灯高度可调功能汗此。雾灯部分的设计很有个性儡丹捎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感练贝。   由于车身高度降低想,新佳乐从侧面看上去十分紧凑踩殴,平滑的车顶线条降低了风阻系数烤该,流线型设计更加美观逻偷。全系除顶配的豪华版外杠础,后视镜都没有集成转向灯功能瘟贾。另外垂,低配车型的轮毂也比较简洁陇臀,轮胎规格为205/55 R16吗。   新佳乐车尾的设计十分简洁旁,总体看上去比较圆润喘誊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氮赏,凸起的轮廓首尾呼应褪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嫡,车顶带有行李架骡墙锌,具备一定的实用性斡。新佳乐全系标配倒车雷达功能锰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缅窘劳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题超。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贯穷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哦。而提到雷克萨斯蹭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样科,立刻联想到了舒适朵肛、安静等一系列形容词攫柏。   作为雷克萨斯主力车型甩棺,ES系列占据其在华销量近半壁江山磁施,舒适推、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价庙牟侈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h随凹媒,更是有充足的理由享受这些评语恕咸。但更重要的是杀暮,在环境日益恶化社、石油资源日益紧张摄屠碘、油价越来越高的今天呕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俯湃。   外观部分啤固体:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型是靶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腐净蘑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生憋渤,和前代相比进化明显传。初次亮相时惰救,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期擎母储。与丰田一样墙休裁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桥,目前已被广大消费者接受禽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题粉怪。   外部配置上痞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能攀仁讲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辖翰,与中网造型配合不错肠沪甩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脑,轴距2820mm亩烈垄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贬讨疟,ES没有针对中国市场刻意加长鞍评捞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丛刻险,轴距比老款增加了45mm蟹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计檄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呜巾虱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鹊。当然篓斑修,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起级。另外醚苗肠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内模稿啪,更加低调判挖凌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS聘色敌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距澄抠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铺田奉、忘记沉默寡言的正装车主蹋窜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框懒、忘记... ...算了韩脚酿,需要忘记的东西太多饰兄嚎,你只需要记得一点蒜导,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匪脐累。   奥迪的低调帝孝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)矾翔挖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叛菲超,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然柯纫妻。依托自奥迪A7的造型设计随免衔,RS7依然拥有优雅的造型集厂,仅仅在一些细微的地方矩吧坊,RS7做了运动化改进蹋测。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅埔徽仕、以及哑光附件凰贯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谅共、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狡悔硅。   如果客户需要冬刺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂币,其轮胎规格达到275/30 R21词缅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鞍渡钉。排气管依旧体现出奥迪的低调栖瞄,外部看是两个椭圆形排气管罢,而其实际是双出四排气礁卉痰,因为单侧双排气有节流阀壁嫂,用于改变排气通道耗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牟乘貌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疟陋衰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线距承。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针青颅骄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔还。车钥匙青、平底三辐真皮方向盘彼零、运动前座椅阑凸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赦鹿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示荷修守。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中库盆踞,还提供发动机增压压力斡闺、机油温度显示和圈速计时器等数据办瞧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰频,并提供其它3种材料作为选装辞首。车顶内衬标配黑色织布闷财顷,可选配黑色Alcantara面料曝谐茂。搁脚板霓、刹车踏板檀棠蹦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计部。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鹃凄无。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谴哥、一体式头枕的运动座椅廊工归,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料守加,并提供钻石绗缝涪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拾盟岁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装控铝斗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情提,就像微博上说的聪沁,一次刻骨铭心的爱情换竣,一次说走就走的旅行什么的光阶阮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求滥,但在现实中辱崔愧,你不能永远一副放纵不羁的样子系碾喝,特别是在资金有限的情况下垮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窜。此时你就需要一辆价格便宜敞害庐、实用可靠的多功能车型儒饭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寺贪薯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涩疮苍,分别是景逸X3和景逸X5岔苔肖,形成高低搭配产品布局探柏。景逸X3属于入门车型砂丢恫,共有三个配置看篡浑,指导价从6.99万到7.79万元四聚鞭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像既匹问。这款车的前脸采用了新的风格样式理呐,线条比较硬朗恋,造型简洁流畅效,同时又很饱满裸返,没有过分追求标新立异的夸张风格危涟粮,显得更加沉稳寒函。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涵权绵,给整辆车增添了活力颊裳。   除了前脸之外亲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓份蜗良,让人略感失望黄,好在整体风格还算融洽峰,不会给人前后脱节的感觉济灰慨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm珊、1835mm和1705mm誓瘫,轴距为2685mm刺漏,在这个价位上算是较为突出的水平了阶,保证了足够的车内空间埂呐。" "  在固有的印象当中午凳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捕圈莱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚目濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌任础胃,作为日系三大高端品牌中的一名醇惶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸府噬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次耸患,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L羚入。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说传驼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格破拴舰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吗,取而代之的则是一种日系的柔美风格疥客,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影访酸吃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力醚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点费,并且这种特点让别的对手无法模仿窍脚裂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疏偷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度恋缸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面节洪,看起来非常具有独特的风格父擂赊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寞栖,不过看起来还是比较有神的班,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逢哄颈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示釜缅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的饲肉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方独勉律,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垒诽钢,这款车有这么长么跑沸扇?实际上后门的长度远大于前门盆距础,不过整体造型并未收到过多的干扰碴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格客般磊,因为C柱的造型更加接近尾部当麻嫩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恍栖忙,腰线的设计在在尾部提到了最高痞,并且从前大灯连接到了尾灯部分粮首。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舱堆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响急。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辨翠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坡率。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彪,到今年4月20日其正式接受预定频,不到一年的时间柏伦龄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了背褂蕾。在新能源车量产喝险、市售的速度霸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匠灵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯笛俺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汞窍爽。当然惨,汽车之家评测新车的速度也不慢踞,今天盆痪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章攀如堪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款废凰,其中橙色的为增程式混合动力版车型漠,白色的为纯电动版车型权赏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型勘绅。   ●外观骏:造型前卫韧笨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舰茅亮,我见到量产市售车之后簇害签,其外观真难以与概念车作区分鸵舶。宝马i3前脸造型饱满圆润皋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刚捆空。不过兑琉,“进气格栅”四个字需要打引号了康,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驴献碑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾五。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计橡锯,让整车看着很有质感且与众不同翁猎失。当然送,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宋蓖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格外撅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邯窘潭,但它的车身侧面看着一点都不显小跋。在我看来原因有三沦妒磊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鸥嘎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少农查,给人感觉比较敦实曹块毕。特别是车高数据信酬,它比X1还多出了23mm岔号。   宝马i3的轮圈虽然直径很大囱腹,达到了20英寸贩掳,但胎宽却很窄锰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20年疥拦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎崇。有关这款轮胎荒头宫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嗓赣,基本都表示由于规格太特殊妒,没有现货也没有报价孝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泉萄膜,很独特烹茄把,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应便闲氮。尾灯采用得是隐藏式设计寥劝洪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分罚峦,用于显示示宽灯扣、刹车灯以及转向灯等肝岔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狈蔫,所有光源均为LED匆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中笛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词火,欧洲市场上柴油车盛行已久姬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疆吾峦。不过近来奋芦幢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求难去滩,Jeep便是其中之一煤联,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待党如。 ● 外观介绍辅皖澜:与汽油版无异安,硬朗依旧岭挂识。   从外观上看袖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型崔忙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斯添。新车的外形仍然显示出硬朗诉、时尚的风格导,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抒墟,提升了时尚感廉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm史称,在同级别车型中“个头”并不算大瘦私。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宦瓤弊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恰广。   在外观配置上刻献,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赔耐妮、雨量感应雨刷卤充、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丝茸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痴派。轮胎配置方面隘灰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎趁剐,轮胎规格为265/60 R18芭祟嵌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎党胁恭,规格也变为了245/65 R18丘五。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时劲狭断,我们会谈论什么及佰?是大老粗一样的外观巍朴愧,还是“马路杀手”一样的形象憾纪肝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象忻闪,笔者也不例外氯。6月5日下午臀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脯书,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔡,原来大块头也有过人的大智慧郡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仑擞蓬、FM两大系列杏峭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日畦炕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华薯存木,中国区总裁陆博天到场助阵棱毛勘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冷辱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车袍刹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了眉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糙淋恼,最大的意义还在于为企业产生利润筹邻虹。因此办垦憨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冉,并体现在生产效率促、节油效率妻辣、完好率抱口警、安全怕皑霜、安迸ぃ和驾驶员体验六大方面拇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型详涤伦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择息,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瓶交,而大众凯路威则开创了一种新的格局镰添,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型枯方。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酪撬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威齐础,而那款车型是针对高端商务市场的车型薯泉,虽然其内部可以进行简单的商务会议魄侥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的报,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格筋句,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑夯嘿瞪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的红,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格隙妙懒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼为拣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密懊山,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哺,只是以简单的卤素大灯出现旱滩捕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拨,只能说稍显遗憾勤吗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车告,并且其敏感程度非常高猾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弘幕涛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格添,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摄居茶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格固突,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纹廊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狸填,在尾部造型上也同样是方方正正倒督畦,给人以刻板的印象驮节,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剁圈,看来稍显朴实无华钾皮爽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磊清。尾窗的面积超大碧,并且配备了后雨刷扦茅,可以说在安全细节上做的不错悸黔。尾灯的造型也毫无新意摧熔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写涨,尾灯内部的结构也比较简单掠阿,并未采用LED也是针对不同定位的选择帛竭谐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低玩掣,尾部配有四颗倒车雷达探头骡膝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杀裳。作为一款商务用车奔扩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方承蟹蛔,而旁边就是凯路威的备胎所在地肛膛,这样的设计使内部空间得以最大化利用恨颈滩。   相比国外的凯路威车型食陋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂角饲,造型上采用了多辐式造型衔嫡,轮胎则采用了邓禄普品牌劝逻短。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钳酱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玛桑微。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泊故齐,我更多的会用臃肿两个字来形容它垫。圆润的车身力猛,没有棱角的线条努拎,大而无神的头灯传,都让我对它提不起兴趣挤。第一次见到新款昂科雷时坷,我的这种感官得到了改变宛替膝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点降砂寒。新款更加俊朗辜,就像是一个胖子功你登,经过健身萎灵,从大腹便便变成了施瓦辛格冗捎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面干,这种类似于点睛之笔的作用倒膝硷,实实在在的发生在新款昂科雷上面欣藉。之前的头灯让我没有胃口危挺评,尽管亲和力不错晤叛凡,但太没有性格膊。连同这个车身风岸,都让我觉得臃肿无比贸携,简直就是个满脸流油的胖子惠啊。新款更换了更有张力的大灯祟,进气格栅也变得更具进攻性洼。这样的风格峭姆,我想才是大家喜欢的梧破砂。   侧面造型的改变不大瞎轨,侧窗面积所占的比重依旧很新退伞,这和新君越没米、GL8都很像小吼伴。给人一种重心很低的敦实感荤购。但对于车内的乘客来说赔倾掸,这不是个好消息秸设,过小的车窗影响了向外看的视野薪魔棚。造成了不必要的压抑感钨雄窍。或许对于选择别克车型的人们来说色硼,这一点必须无奈的接受了啃归。   车尾的变化不及车头庙嚏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陶爽廉,或许我会更喜欢它漏淀。但事与愿违匆导,尾部的改变仅仅局限在排气管上胯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形复删店。这多多少少会有助于提升质感钵卑。也改良着尾部太过圆润的整体气质竟。可以说沦窝化,这次外观的改变屁匠,在这些细节上还是很成功的挡戊剩。相当于一次瘦身和塑性岁兽孤,让它的线条和筋骨更加分明末祥草。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间适辛,纳智捷 新大7 SUV正式上市响贡,官方指导价格为22.68-27.48万元如府。一直以配置见长的纳智捷品牌红,在小改款车型上又下了一番功夫盛琅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寸。在体验的这几天时间里哪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”判,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价轰萍丘。也有好奇的邻居询问这款车的售价毫沮酸,当得知价格只有不到30万元时涡底疏,邻居更是深感惊讶袒仙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仙舒?本文就为您带来答案戌勃素。   作为一款SUV淑,“大7”这个名字一点都不为过颈报扇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手歌卞,2910mm的轴距更是傲视群车尸仿宦,也难怪引得路人频频回头讽父。不只是尺寸叹,本次试驾的新大7四驱旗舰版飞,整备质量达到了1950kg嘘磷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拾题乖。   作为改款车型凄彻边,新大7的外型经过了一番修改篱玖,主要体现在前脸和尾灯上禽。大灯造型有所变化挞庞晴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汀,而经过修饰的雾灯泉随问、转向灯和前雷达独校话,给人以霸气外露的感觉惶疯。整体上士摹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉墟袜侣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缕,比较实用上。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谱。从奥迪A8的换代春窍、全新奔驰S级的上市汗武,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照彭擂。这三家老牌厂商动作频频嗡幢瞎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贝括蹭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS祁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贾吾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今量。而随着混合动力时代的来临痊南,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秋轨漏,可以说从那时起搂崎潍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卧碑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市咕篇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锈效护,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鸵奖,以期对它能有深入了解臼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瞬搜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剐登陡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸散。相比之下邦猾,雷克萨斯LS在此方面并无优势碧事,长度革、宽度和轴距均落后于对手晨。   即便不看车尾的标识虽,仅从前脸上幽兰色的车标槽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型殊斯。而身挂HYBRID标识则意味着憋,除了树立当家旗舰车型的形象外檄壬梧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旅,只是在一些小细节方面令人有些不满武淬。如果用最严格的标准来衡量登屑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丛霸看。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钒飘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挛敖愁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亭宛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捞裴锑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蓉妒,这种车型的优势就在于侨传汞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感究,还拥有了超大的车内空间菠,优势显而易见操前谴,而今天我们来到了美丽的太湖甘孰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型款,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闻楔,也让更多心意欧力威的人有更多选择惺霞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表稿卸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的田,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胜乔睦,不过从售价以及车身尺寸方面来看宠轨花,欧力威确实占据一定优势首。   外观上欧力威厢型车身造型谅垢,并没有阻碍它时尚的视觉感封宿盲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贸嚏和,时尚并且使用凡拜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观墙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粹。   非对称化的中控台设计鞋赣,与1.4L手动版没有什么变化帽,首先造型上足够年轻协调辱舵尸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晒伶。欧力威自动挡车型趟稍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扛平陕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键廷,操作多媒体更加方便码磊覆。中规中矩的仪表样式没有什么改变申程,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赡。   本文导航" "  有突破有挑战怯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候俺书皮,就会有这样的感受蛇魄。它太挑战人们的传统审美了淖牌瘫,怎么样也无法用大气惧才、简洁即说届、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受时揪寂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产竟莫。自由光承载着延续切诺基的重任扔慑,就在这样的争议声中款款走来仍蛔侠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盾漓胃,挑战着经典甘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新太本妙,在做颠覆传统这件事靖嫂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猜袱猴。就拿前脸来说绕煎放,好看不好看绝不是我个人说的算的噬汲然,每个人眼里都有一个不同的看法辰肯。或许慢慢大家就接受了寿顾。   作为一款中级SUV黔,车身尺寸上中规中矩搁耪,作为切诺基车型的延续蹲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贩揽,但也能看到不少突破之处梦烙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重侈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃患抠校。   本文导航" "  从1985年开始伙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酒徒,1991年出现在5系车型上顾晴轻,1999年开始陆续出现在X系列车型上费彤。直到现在渺蛔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术偿缴。2014年5月22日编文搂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兔柒同、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酶递拘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车的拇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW把兰廊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瘫场? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肮,新BMW 328i xDrive毋劫贫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妒茸暇。   第六代BMW 3系延续了这一传统涟怜桓,将融合了电子气门控制衅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机染、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配群乘叮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型错阂鸵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的衫糯糠,要了解这个问题前超浩贡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理昏。齿轮传动式分动箱洼肪摧,连接前轴的方式改为了齿轮传动访,其他地方大同小异姑跑狭。对于宝马X系大部分车型来说雄跋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恰埃泻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郡潜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力插。由于前后轴均采用开放式差速器纹练彩,遇到交叉轴情况时嫂,也只能依靠电子制动来辅助呛年侩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辆次奠,与齿轮结构的分动箱原理相同砷辆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥济粪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谎壤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的悔静。至于控制多片离合器的方式弧免贬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式去吴懂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菏,所以常被用于装配在更强有力的车型上汗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器彪坡,以对扭矩分配进行不间断地调节蔡铃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配串朔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酶堑陇,默认状态下前后扭矩分配为40嗜:60抹稠卯,最大前后扭矩分配理论上比例为0咯仍:100到100变背:0之间法幌烧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痕媳澄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荆史。扭矩分配可以在0.1秒内完成潮碳斧。   行驶过程中筐技,如果系统发现车辆可能转向不足窍户渤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坏纤蚕,就会减少分配给前桥的扭矩焊,将几乎所有动力都输送至后桥担。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息加,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闯。一旦出现车轮打滑菱涤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器隙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力琅拎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制补。这就意味着贝轨,无论路面如何突然变化参钠埔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔫十避,即使是在部分结冰的道路上氖情腥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鸽痢许,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型通,其中S2属于一款5座小型SUV舰匹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下迟,很多品牌都开始研发小型SUV烷黔搂。而S3则定位于一款紧凑级SUV来,并且采用了7座设计蒂琼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凰,接下来就给大家一个解答举丧谋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型举烦轰,这一平台就是北汽威旺M20的平台蝎车搪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计傅膘甩。但是两款车的轴距却不相同订,S2轴距为2560mm扛,属于一款标准小型5座SUV裴俱。而S3轴距为2685mm祭,接近于一款紧凑级SUV竿笆,所以为了能吸引更多的消费者汉搪,采用了2+3+2的7座布局裙盗敦,主打一般家庭用车帮蝗肝,实用性优先爽柒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扇,主要还是面向有活力的年轻人兰,外观设计更多偏向于动感的元素居多雹膏轻。大灯组的样式也不俗套堵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瓣攀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的梦冀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抖疮叼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比低,在车身尺寸上还是比较占优势的崎。另外2560mm的轴距表现也不错赂蒜薯,至于它的乘坐空间表现如何瓣弧,在后文我们会有体验孤糜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捐全绵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蹭蚂徽,车门不能完全打开的话篇,一些比较大的物品拿取会不太方便竣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞧屉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机然哭,并分别匹配3款变速箱咸速。此前丁棺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秋贤筛。而今天我要试驾1.4T车型四提,虽是短暂场地试驾氓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蓖,特别是动力上提升明显庐。 ● 外观/内饰犊山贩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型峨吻,也做了到店体验的文章静,1.4T车型在外观币畦旅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歼,本文不重复介绍炮俩兴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羔离京,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看队。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因角,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等工售,具有很高的品牌辨识度疥宦。同时在一些细节方面的改进瑰护烩,比如重新设计的头灯爸擅榔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等彭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重完膏编。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讨,采用了全新的发动机腹珊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乔对,属于大众的EA211系列黎弹窖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疲靡将,最大功率150马力/5000rpm钉瑞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蒙驼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伪杏帆,而相比原来的EA111系列有了明显进步币沁输,首先是恢复了正时皮带错勺,降低发动机内部的功率消耗踞吕丝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扣僳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴懒桶,而喷射压力也提升到了200bar鼎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能闺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沃,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹲,而后者则是印了“DSG”的字样蝗戮。   底盘悬架方面筒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架焦克新,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梨海。制动系统为四轮碟刹结构疥梦,采用前通风盘式后盘式配置违。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节少,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唐逛吮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恍箱。由于是场地试驾似芹亩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缄逢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弦驴,能更好地了解车辆性能空际。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来理副,只能在日后的试驾中再介绍且失。   动力方面枪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话膏梆腔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来煞,1.4T车型的起步和加速更为迅速氢申,而且涡轮的介入时机较早敝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疆扣,动力的输出保持平稳可控的特性赔每邯。   使用D挡时汗,以1/2油门深度驾驶拇,变速箱升挡较为积极锨狸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乐幢拴,而且换挡的冲击较形喽殖,不会影响乘客的乘坐感受访木。而以深踩油门的方式驾驶建暮,变速箱会到4000rpm左右才换挡驹嵌,加速感受更为明显剁速龋。   换上S挡忱纯,油门响应灵敏了许多际椿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓦,在弯道多直道少的场地赛道里迹曹,需要频繁提速的时候羔溉归,显得更为得心应手歪淮。   全新明锐采用电动助力转向系统碍棠,方向盘低速时转向较为轻松焙哥,而高速时明显更为沉稳蓉拌拿,转向需要更大的力度危连,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力畅垄卑。   底盘悬架方面侯税,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咖甩纷,在弯道中对车身的支撑性比较到位篓铆奢,方向盘的有着精准的指向性茅和伪,转向迅速而稳健卿芹攫。1.4T车型全部带有ESP系统撩穆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候愧魄,ESP介入的时间恰到好处巷郎,总能及时将车辆修正到正确轨迹迸韭掣,而这套系统并不能完全关闭木躺驮,属于比较重视安全性的设计掳炊携。   在模拟颠簸路况的体验环节使淬涛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用未串轰,然而后悬架毕竟是非独立悬架裴哀乐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寐寄辆,仍会对另一侧有所影响仁擎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸话隘顽。我们在之前测试文章中也有体验视频廖味,请点击查看几。   更多精彩视频蒋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结链蓬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矩,在D挡模式下表现中规中矩悲彪,切换到S挡后油门响应灵敏痪齿插,变速箱的换挡节奏更为激进惹,加速感提升闪席末,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验思刮桅。" "  2014年2月26日楔讽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市党唯妊。其中T5动力总成包含智逸版高孤、智雅版辅蕊虐、个性运动版共3款冈,售价为42.39万元至51.99万元春,T6发动机版本及价格保持不变盼。   据了解露蜜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讨睛慨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机崎敝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱李。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骆日?本文将为您带来答案井。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悄嫌,但动感流畅的造型令人印象深刻巩碱嫂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抒抄案,正如北欧人给大家留下的印象铆逃。      配置细节上共童田,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炯场,全系标配了ABL自适应氙气大灯倾俺碗,以及感应式转向辅助灯光讳胳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娄蒜,给驾驶员提供更佳的视野罐。   此外霉彤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兽损。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达森脱,探测距离达到了150米共吐,足以应付绝大多数日常行驶环境骑材诽。此外涎淀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苦霉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能隘肌。虽然这里看上去有些别扭贪岛抚,但安全性才是我们应该关注的峰。" "  限量桅米鸽、配额疾、上市前被订购一空话,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纤捻。然而嵌玛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时山弟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘喉。2013年摆粮,经过M部门调校的M135i披装上阵璃纤逢,性能已与1M十分接近糠斧锰,并且这次冲破了限量的枷锁熊涂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吩捷缅。正当人们面对路上的1M投去羡慕稀、嫉妒祭、恨时料,宝马为我们带来一款全新产品抬领,并且它的能力并不在1M之下透卧疚,它就是2系的顶级车型——M235i狗。 延伸阅读盯棠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言欢扇徐,2系可能显得有些陌生吠借,其实早在40多年前隘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场跑绦律。此外递,BMW 2002车型在1968年问世试,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瘦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牢房痉。至此狮汾鳞,2系的到来并非空穴来潮杭系。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吼勒墩,而这个平台也与代号为F20的1系共享购焚,简单来说掂勘闲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伦咳妙,这与3诗辖、4系的道理相同抱。在2013年时黎郡馈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验负拱卫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近土,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唤扁队,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盖霸钢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贸寺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异编撵贾,从代号E82的1M车型隘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庭疆喘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”午,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舜,但随着时间的逝去毯须,渐渐也成为了一种习惯识察。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表围峡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铜爽,更多是出于对内部空间的考虑彻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响聚烩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怕彻镜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晨馅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能薄海辣。   当然仿鬼填,即使武装到牙齿憨堵,M235i也不能与1M平起平坐景,M家族的宽体车身粮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的售丸粳,就像当初1M推出时的口号一样“M吃嗣玖,永远从后视镜中藐视对手”申侯蓟,而M235i更多还是为了平衡性能暇顷紊、实用性与性价比痉,同时也为今后推出M2而留下些余地倪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陡锣家,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步群禽,针对绅宝D70推出后的社会反响惰掳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袒叙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车摹酗哇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势堵魔馅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鳖。   D50换董痘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荣墟伪,推出之后的表现往往是人们最期待的颠芍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帕嘿邵,面对D50的将会是极为严苛的考验核东。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境册,而成功了届衫桶,也将有可能成为流芳百世的一代名车稍达。7.48-11.98万元的厂商指导价急挥蝗,可以说为这场战役的打响票薄,开了个好头庭看。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帅矩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墩凑。此次担任D50设计工作的赊脚献,正是培养出诸多设计人才的博通公司吹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贫航,同时又能够给人们耳目一新的感觉诲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题韦稗缺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矢圈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妓写,但是当你接触过D50这款车后塑腥随,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素提,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的隘味竞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹五寿吕,但是当你将这些元素组合在一起时磺,却有会很快打消之前的念头吓揪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外临帆怜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计事。运动气息浓郁的设计手法屑年谴,会让你把D50和运动结合在一起海,无论它实际的性能表现怎样显,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象广痢舷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嗅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促视乔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态螺薯窘,面对不断推陈出新的竞争对手棘峰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汹底棚。好在随着2014款车型的上市勃搜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂平槐,而这支强心剂的主要成分也很简单虑,一台1.5L涡轮增压发动机鹤陪翁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鬼泥鲜,针对配置方面也进行了一定的调整卜法哪,其中自动大灯培旧贾、超速报警以及四门车窗夜兀控升降等功能均成为标配猜醒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中私拨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者飘巫具,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姓既。因为从早年搭载的速锐宠霖,再到大红大紫的秦佳琼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氏拢券,它所提供的动力都不曾有变太睦。传动系统方面表刷刻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捻靶魏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怜橡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言问寺檀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轿。在城市中经常用到的中低转速区间内埠抒锈,发动机的动力输出比较积极倒,并且通过涡轮的帮助瞧砍,动力在1500rpm之后便有明显提升酮裙深,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm突,完全能够满足日常驾驶拎缚黔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桅酚,适合城市驾驶失。挡位之间的行程适中估哀困,但手感略显生涩介酞泵。当然这也是这一级别手动挡车型的通步ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柏卉,而非车去适应你纶霞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哦崎。四辐方向盘尺寸偏大圣,回馈力度比较匀称哇,因此驾驶这台大块头还算是轻松姓挫,只不过方向盘的虚位过多楞搽俄,转向时不得不做出更大的动作白。   前麦弗逊潞八扁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收博诺乘,并且由于悬架行程较长稗勘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脊匙杆。当然这样的调校也有它的好处必,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人去。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惶,SUV车型是一种非晨罚耗油的车型附,毕竟以自身庞大的身形来说盗亨,自身重量就已经非常大了笺哼季,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机古攫,这也导致SUV车型的油耗居高不下腹欣角,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恫冗嘿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题糖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杠醚,在众多的SUV车型中揽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度市。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稼剂,这种设计可以说非常的扎眼欺骄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢圣芭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳标襄堂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯楔情扑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匹钎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志埔剑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征齿疥。在RX车型上偶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条损,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搅,从RX整体风格来看葛关熟,还是更多的体现了柔性设计的特点辱嘎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弘然,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纲,如果不看下半身卞免迸,很有可能误解为一款轿跑车型筏。不过这也让人们的视觉一亮供,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虏嫁木。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上彤藉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求横羚胺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的块讨,没有过多的硬线条介入磷赦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的董捌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点警,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莱刃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力快券,RX明显体现出有些不足撤牵啪,不过这本身就并非是RX的炒作方向悉笔休。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衅,内心想要一件东西窖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斗,否则你就无法拥有心中挚爱祈峭。你想要一部手机厂撅哼,但偏偏要你保证最低消费锣硅惋。这种心情着实不爽浓必。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弯少,这两样东西都是你想要的卜,售价三十五万不到婆桶斧,撇去不相干的配置人,给你你想要的坍蠢嫁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凭同日,是不是有点定高了贰镜?可细细一想卧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僚,并且还带有四驱系统师钨。如果单单从这两个要素考虑百,同档次的车型里扯厩,都破了四十万大关了登。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咎米鸥,目的就是要拉低门槛朵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件方。但运动元素表现的很细微殴辆迫,基本上都是细节点缀杯,和其它配置的A4L差别不大抠彭。虽然是一款40TFSI的低配车型暇柿,但从外观上很难发现区别蹬悄降。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碳墓诚,算得上是全车比较明显的运动彰显了抬。尾灯内部依旧采用LED发光元件书滴懈,总体来说迷徊困,亮点不多河监炕,朴实大方募鹅溪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哥惜,除产品名称外剿虱,其与JX35并没有什么区别胜监浇,还是那个豪华运动的大家伙策腊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胃吨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伎特。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能柯吧秆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蝗,灯角黄色的反光片是标准美规设计糖炔裳,但无论哪种规格频,对行车安全方面都是提升虽迟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茫颇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沪枚起,前置摄像头悄然隐藏其中思欺。侧面看上去QX60依旧大气稳重宝秆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感忌闪。另外骡酥戌,底盘上有些部件会低于车身篓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沏,活泼的细节设计使其更有灵性讼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性上新,也起到了一定的隔热作用蛊枫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感曝杉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张莲寒吉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现何湾,静音效果良好乒废遁。   车尾并没有过多花哨的设计勺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字亨曹醋。尾灯采用部分LED光源拒即,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绣单,总体来说比较耐看超。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怕纠尝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来该,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畔轻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起榷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铃嫁梆。上市前馆骸鸿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疚,不少人不相信它的价值屎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后聘陵思,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待受,这自由光到底是什么情况梦?经过整整一周的深度试驾后抗讽旗,我有些新发现可以分享给大家鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3箔呈,我的思绪一下回到了2005年左右饺绰汝,那时候自主品牌鲜有SUV产品目蔚蹄,奇瑞率先迈出了一步零,推出瑞虎萎,并领风骚多年渭错。当时奇瑞称之为NCV摔矛翘,也就是集合轿车以及越野车伦渴,有着越野车的外观和坐姿惟,并兼顾轿车的舒适性快飞,其实就是我们现在说的城市SUV冠骇。   这样的优势持续了很长时间唉领,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钠北到,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勘妓,瑞虎的势头逐渐放缓该层,也就不再抢眼了炽迟。奇瑞随之调整策略杠,在去年推出瑞虎5这一新车型孝笆房,与其他自主品牌新对手进行竞争峰捅。与此同时煌,时隔半年的今天空就攀,老瑞虎被重新包装升级匠脊,命名为瑞虎3再次进入市衬,与瑞虎5形成高低搭配湃珊,重新获得了新的竞争力恕。   外观袍抗饱:   正如前面所说翘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泊晶辽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碴休,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扛鹅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乳琴枯,棱角更为突出舜睬姥、线条也显得更利索码缮。侧面增加了镀铬防擦条褂戮,而车尾的变化并不是很大你罢,集中在尾灯和一些线条的修饰上毁,就造型而言瑞虎3更年轻了鸵。从车身数据来看肯甜脱,瑞虎3相比对手并不占优优势啸放,但是得益于外观的设计镰挎瘟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些龚。" "  在经历了数年市场洗礼过后尽,瑞虎车型迎来了新一次换装痉宪匣,代号命名也列入到了家族统一的序列中五,对于车型的区分更加简明清九师。除此之外汇怕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缕,以及更为充裕的乘坐空间肋驳,以提升自身的竞争力鳖雷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吃宛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桐俏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连霜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向开抚俏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胯哪。   此次改款主要集中于外观方面泉保,通过新老款前脸的比较拇论脐,我们共计找出了8处变化仿,分别为邦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叔丰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扩恋东,但在车身尺寸上有所调整逆,其中长度方面增加了30mm活踞,宽度与高度减芯咛!,而轴距维持不变伙蹋温。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出躬筏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耻蓉。   车身轮廓并没有大费周章的变化橇炽,更多的是在细节上体现新意兜趣莫。侧车身防擦条进行下移香溃惠,并在前后车门中增加了镀铬饰条忱嫌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中褐瑟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装途,更趋于向装饰性靠拢微煽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搁涂,若要找出所有差异冠钎,还需要费上一些功夫施檀,在对比过后变化上依然可以达到8处侯。依次为峰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更识,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撮角擦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斧,空调按键的布局更加紧密巩拼憨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涣。此外豁晦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杆队苗。   按照配置的不同烘獭戌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机护骸琳,大尺寸液晶屏包含导航棚甸、多媒体赐骚、蓝牙以及系统设定等功能疥闻娟,而在操作上也十分直观汗际。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梨扯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斡媳、风量谩颧、风向等信息轮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少彭漏摆,同时旋钮的阻尼与定位适中窘,手感较好享,可以看出此次在工艺上下了很大功夫反。   方向盘两侧位置集成了音响沟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桶插奠,中心区域使用了品牌全新标识儡,并在造型上稍有改变同。仪表盘则没有任何变化邢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同参,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值偿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素物。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拾,但调节方式为手动胸笺,前排座椅具备加热功能禄居拭,按键位于点火开关周边区域讼连陀,位置的选择上不够人性化蛾,副驾乘客很难进行单独操作嚏界井。   在前文的数据表格当中光,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优活膜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后牟,头部距离车顶约有4指空间挞,直接移至后排乘坐沏顷,头部空间同样保持在4指戳古牟,腿部则为2指余量穿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下携,首先需拉动靠背边缘的拉手剔忱痰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒幸辜,要想恢复到之前的乘坐模式兔,还需先拉动开关维,同时扶 起靠背僵潮途,在操作方式上显得不够便利钳许半。后排座椅支持4/6拆分放倒克碴莫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大排告,对储物灵活性与便利性会存在一定影响笑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3律,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烫撇羔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铝痪,含有DVVT技术闹,相比早前奇瑞的1.6L引擎恃枯渡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善擒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惯,在CVT变速箱的帮助下士程鞍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淀。即使在起步之初深踩油门懦图呛,加速过程也会显得有些慵懒繁徽,只待转速攀升至2000rpm后航,动力性才有好转欧典胺,此时油门的响应能力有了子显著提高嫩毛耿,虽然整个过程称不上动力充沛灵雌,但对于城市使用来说算是够了顿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闷寝锨,涵盖了手动捆经、雪地和低速3种模式溺,在手动模式下可以模拟7个挡位痕款,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用艘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用掇,在模拟挡位的帮助下侗,转速会与油门的深浅更成正比瞧脱,升档与降挡的操作也会更加从容顷既,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歧祟。   在紧凑级SUV的行列中逻,瑞虎3的车重算是较轻的一员韦,这为引擎减小了不少负担两。助力转向系统的力度适当恋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徐硅。转向的精准性使我出乎意料仆嘘诽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性地,悬挂整体表现十分扎实该垦吭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入价,令试驾者信心倍增兢脐。   如同瑞虎3的定位那样挺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外低,它并不具备越野的能力秒溺,然而精确的城市定位桨细,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炒设,诚然详惊,它在这两点上做的很不错捕突,虽然在驾驶乐趣上不能满足你认外涕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迸,瑞虎3也许是最合适的选择对象酚怒。 责任编辑惹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诞壳都,一晃6年时间过去了无簿法,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诡免安,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹿,并且每一次都是充满乐趣的体验钒嘘。今天我们又把它请到了这里抡己,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外甭忙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鲍挽贬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腐敞镭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气竣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单立赡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贿湘,自然整车价格也就能便宜不少按此,降低了它的入门门槛呵。而以我们消费者的角度来看伙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象每骡,这也是我们今天把它请到这里的目的侍,测试项目很简单凸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了敦青。   ●日常驾驶动力表现颗纠:低速扭矩充足店,高速动力吃紧价空。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烈究,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绷沸航,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性健母长,但机械结构还是更适合在野地里行走兽董。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娩,外形设计督呻、车身尺寸堆、参数配置全都没变狼庭,只是换了一台发动机售烹誓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蜗,双手需要时刻度掌握住方向盘其菊梧,总之开着它你不会觉得太轻松太穗冈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惹,大家也都心知肚明舱拾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甫暇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贸,参数虽然降低了老笺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谋蜂围。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碌,并且只要车速不超过60km/h梳帘鼓,提速还算是挺从容弟剁俏,也有一些推背感颈墒舍,感觉并不比3.6L车型差多少拉笛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了荒痞,脚下的油门响应明显迟缓了不少伙堕勉,如果你心急的话兰写没,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧槽炕卞,否则踏踏实实的在路上巡航帮。   ●油耗测试宿:正常表现檄涝,不惊不喜闻窘恃。   发动机排量小了逗扁菏,除了动力影响之外匿尽,油耗也是一个值得关注的指标傲没,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沟剔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里琅枯剃,拥堵路况大概在30%左右额沦,畅通路况大概在40%左右糙,另外30%为综合市区路况疏揣陕,全程平均时速为31km/h侮融邯,最终计算出平均油耗为12升/百公里笑拧,算是正常水平仓壤恫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迁奢链,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了控,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力邯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裴卡芥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冲龄邦,很高嗓并拘,或许我接触的都是高配车型扳,包括纳智捷大7套、CEO等车型寂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助场。今天祈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV篱垛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量栏使臣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恳嘿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绵?下面客,我们就来看看详细的体验报告绿冲。 可以看到喊充,纳智捷的车型在外观的原创度上很高丁,这在于其他车型包括纳智捷大7扦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痉。这次试驾的优6 SUV也不例外算敖骨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚博纹起,为了突出这款跨界SUV车型的定位龋,外观设计上更年轻有活力感梯探,对于年轻人应该有很大的吸引力尸诺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm笆,轴距为2720mm皖驶,可以看出这是一款跨界风格的SUV仓洛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痉,最大的优势是轴距要长出20-100mm勾,具备不错的乘坐空间刃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎软,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎樊撵插,尺寸都是215/55 R17静揭粟。可以看出在轮胎的型号上秘舶,国内销售的车型都有一定的缩水墟,当然为了控制成本囱匹撮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谦匈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮单痘赖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丝勺黎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冲寸,两侧的LED刹车灯十分扎眼厕吭,不过从布局上看稍稍有些凌乱侍。" "李老板的慷慨怪秽溯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会襄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板律尚滥。下面回到主题烷捷,从之前收集的网友问题看扰,大家最关心的有两件事儿彪,一个是特斯拉的性能尘,另一个是特斯拉电池的续航能力汇霸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滥乖丹。简单剧透一下乏插,性能方面特斯拉相当给力痛恋,续航能力方面我个人觉得还是不太行敝炽。 注涉份:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型里,文章中提及的“特斯拉”谅暗、“Model S”等名称均为本次测试的车型吓峰。 数据解读探菏烯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩峡汹烷,所以今天我们就先从数据说起朝搔将。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闪阶摊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辈吾凑,而我们的实测数据为4.7s我,比官方公布的成绩略慢簿妻爬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿量揩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纤屋。由于采用电动机驱动船,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车答叔鬼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态闪杰,直到完成整个加速画培。电子系统和动力系统的完美配合徒间抡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限别,这是大多数的同级别车型都很难做到的捐没亢。 0-400m加速尾速届:170.124km/h 加速时间戒腾钉:13.63s 由于采用了9.73山拆:1的固定齿比变速箱妓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戳荡才,在加速曲线图中腺细幕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线熟颇彩,车速和电机转速完全是等比例上升剁。这里说句题外话起礁奖,官方公布的电机极限转速为16500rpm餐,最高车速为209km/h里拖,通过以上三个数字将擞订,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汹碴,有闲工夫的朋友可以试着算一算铝。 0-180km/h加速毯星漆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锭嫩,峰值甚至达到0.7G拨筒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陵傲稿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h督呢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娥每煌,当车速超过150km/h后勤沮岛,车辆的加速度下滑比较明显笺筏蒙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现券杆,工作人员解释说为了保护电池郸谭屉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡经坷土。再多说一句吉,这个速度日常用肯定够了年,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h醛,但如果是赛道堑猫豆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赫,有大直道的长赛道官臂,它应该会比较吃亏桓碑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车督,常会被贴上大排量炉耸、暴力机器嚷、拉风外形和肌肉车等标签切炭。这些词虽然简单恃燃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征同婆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泼伸垢。近日铜阑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掀慧凸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矗歼稿:科尔维特C7)堂,肌肉感十足的外形毛颗,手动拆卸的硬顶簿窘,再加上6.2升自然吸气发动机等死舌替,都是它的大卖点硼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蒜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时填潘,外形变得更具攻击性妥浚兴。不同于以往车型悼割,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗法,只有头顶裸露在外切对熬,非常特别畏蜕。重新设计的6.2升自然吸气发动机确,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余假。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咀切,最大功率640马力截栏,峰值扭矩814N·m)去蛇哪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手裳赶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势童勤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疼:5.3万美元)凶,几乎没有性价比可言鲤坡,但相信越是稀有的东西娟岔,越有人喜欢胶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炒俗题: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骏:400-023-5599 地址块:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹄矾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灵舵刹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠葱。而这款车本网也进行过多次报道与评测层棋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题憾妮拦,比如——空间与电磁安全性毕扔迹。   有朋友担心嗽,混动车型的使用空间会不会很小安恕,电池电动机发电机都需要摆放位置室肪堪,还有散热系统日肮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧距瘟。   作为一个“热心肠”侥,笔者决定帮一位同事搬家开,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”计加舒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拷寺门、两个大型行李箱卿函、三个双肩背包瓷盲,两个电脑包晒,一个猫窝碑筒哪、一个全新的大睡枕搬走蔽盘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氰。好吧熬冗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上邦码,从图上我们看出读泵,在放入体积规整的水族箱水缸后搜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间领股,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包摊,并留有一定的间隙量碴。   而后排在放入水族箱地柜后迹捌罗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茬耪苹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱十呈。得益于巨大的后排腿部空间耿孰计,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了等镐猾。而后妙患忌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铝。当然航掂,前排的空位是为乘客准备的孪巫柯。(为维护试驾车整洁涧顷阜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施箔斯。)   我是一个希望低调的企业主梦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的小蕉奖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辑姬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少牵膊篓,后排音响控制琉欣,前排座椅调节按键射揭尚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颗梧补、空间挫棠扦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凶肺,大电流产生的磁场对人的健康有影响们。英国专家认为沛哆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉釜帛槽,高于该值履,儿童将面临患病风险茶挛寐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少墒俺草。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻Γ害季怠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叛岛。   简单来说宪倡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毖分还,如手机缸凤墨,对讲机唤、信号发射塔等狗仇卜,而低频电磁辐射离我们的生活更近林湾,家用电器链内拱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射渐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浆貉期。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台姜库叙,前排座位庐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瘁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赤巍,不具有权威法律依据新,但既然是国家允许销售的测量器材虾虏侧,其测量结果绝对拥有参考价值赐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鳖另,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耙汹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浇罕哆,首先是油耗梅,我们在遵守法律规定的情况下涧势,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗽官,而结果显示吭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玖瑟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下附,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斥句。   混动车型比普通汽油车重错蒜,驾驶感受会很糟吗?   确实碳,混动车型由于需要布局电池氓嗽、电动机晦巾肋、发电机察、散热系统及控制系统胃,整车质量肯定会增加日晃,但通过驾驶孔盾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屑尺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动地,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碉,使用感受更接近与现代的美系车型型涉榔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性女,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呈售使,而在高速公路上脓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惦帛辛,取而代之的是风声与路噪声慷蔷堤。而操控部分办然镁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晌跑,你永远不会感觉到生硬的颠簸母,一切都是柔和与优雅夏椒练,当然酵还饰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的块户。   最后鹿鞠速,我们通过以上测试呸惨恍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性态勉钙、油耗及空间实用性上都出色表现关,而为此你仅需多付出几万元的代价垮,加上经销商的优惠玩罐饲,凯美瑞尊瑞物有所值贬赊,而你现在需要做的笺谩互,就是去店里亲自去试一试胚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接东。 图/文涛誓:丁艺   丰田汽车日前宣布酗猛篇,截止2013年底贰奸爸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贩蹬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叙。诞生16年来房,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腹砍、备受600余万车主的信赖和认可擂淀似,而凯美瑞尊瑞作为其中一员笔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片畏湾。 责任编辑篓济妙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胯界,MINI凭借其漂亮个性的外观划卉巨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心教为。2014年北京车展上瑰寞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈吣邸(点击进入上市文章)媳仍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化论幌,同时在配置方面也有一定得提升彤徽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后河纷乘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郴豹,售价区间为20.18-23.68万茹签。虽然只有4款车型可以选择公磨,但从大家的关注度上看剃,很多人对这款车给予了很高的期望梦。今天茅铃桶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茧拆届,两款车虽然在级别上不同恨脐,但是在价格上却是非常相近悼浪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万攀污救。下面谅团,我们就来对这两款车型做一个对比浓芳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话礁红,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜癌坛露。当然京设,作为一个自主品牌午趣创,想要和这些合资车型抗争剩搓,就需要在配置上有一些诱人之处呸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蚕,从车型尺寸上看焚,H8明显要大于东风本田CR-V腹释绘,但是价格却几乎接近盆。如果您的自主品牌不感冒的话侮,那就不用在纠结了搔。但是酞罕径,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肃嫉,那么H8的确算是不错的选择沉玖闭,至少从轴距上就已经很让人动心了捂诉手。   =============分页符=============   原标题磐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宿莱,哈弗H8还是小胜边驰,其中H8还带有液晶中控屏匿刚,而CR-V并没有配备中控屏啤笺党。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能究。这些东西的确也是非常吸引人的忌藤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的聊途,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验羞,平且还配有ECO节能模式蹄谈鲜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翰盒拴。H8还配有坡道控制系统袱黎厩,但是CR-V并没有配备这个功能噶。另外需全,H8还配有三种运动模式次估腔,一定程度上提供了多路况的脱困能力辈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匹吞八,当然H8属于刚刚上市的车型倡,并没有试驾车让我们来进行测试粕,以后有实车的话琳贩,我们会进行相关测试泰。   结语殿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章强鞘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的花。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侩,某些情况下还要超过很多合资车型奠脱敦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下磁弗。 责任编辑聊:赵春晓" "从1985年开始力,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纶脑,1991年出现在5系车型上袜,1999年开始陆续出现在X系列车型上撇奈。直到现在钵骋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术硼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配连祁,提升着宝马车型的操控性和运动性返寒病。让牵引力发挥的更加自如拳,下面豹便冒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现洛虱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嫂。在车载计算机的控制下裙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荚歌匣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配洪鹊,而且动力分配比例范围达0-100%澈,赋予车辆独特的动态表现谓碾故。 与传统齿轮机构相比瓷息,xDrive动力传输响应速度更快档躬急,分配比率更灵活互粕,通常抵坤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凡坚,保持车辆转向精准灵活茬,初良、中段加速更为直接的经典后驱特性什。而在弯道僧藏美、湿滑路面吧漓湃、或紧急变线等极限状态下屉讳棵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巍携,增强了车辆的稳定性和循迹能力湍巴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涉,在附着力降低的情况下四颇,更加考验着前后轴所分配到的动力拱。通过一体式底盘管理系统的侦测如,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杉,最大化的改善转向不足和转向过度毖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上构,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现每壕解。宝马4系在绕桩和紧急变线中侣瓷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捶彪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绞,更灵活罐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拓狗郸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域霖,公路性轮胎打滑严重雀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颠,还是能够胜任一般越野路面撼嚏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炮嫌究:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)普解吴,宝马X1一直以其运动性示人蹬盯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表范帝单。但是不同于一般运动车型不擅长越野朝亨师,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镣贫撑,能够让车主在假期到户外撒撒欢够沽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悲蔫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缚浩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缴肃。   在消费者最关注的价格上兼诞衔,我们分别来看两辆车妮射。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铣惩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皇圣。从售价上我们不难看出硕绵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亢幢拜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3评囱十,价格区间跨度较大慈镁。   外观尺寸对比饶挎:   首先闻瘸,从外观上来说钙,宝马X1极具动感的靛。其标志性的双肾格栅已经不必多说廷沛,远远的就可以知道这是一辆宝马失戒龚。而那富有动感的线条耗徐,将其外观勾勒酣倾,即使是静止在那里疲怯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辣媳人。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长讹,感觉比例似乎不那么对称哀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控顷藤俱,而且作为一款国际范儿的车沽翱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅渐怂交。虽然宝马X1有修长的车头税,但是驾驶时却并不遮挡视线獭钡,仍旧能够清晰的观察前方路况许聚盾。   相比之下卞,奥迪Q3的外观略显沉闷米焦,同样的家族式前脸显得十分稳重铃凌溃。虽然不像宝马X1一样运动廉恃嗅,也符合其SUV的定位俄彻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碉坍,这也让奥迪Q3的样子更加传统谐虎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姆练痰,但是内部空间却优于奥迪Q3新弯,相比来说弛卤烈,宝马X1具有更大的头部空间娃涎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3殿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夏芒菇:4477mm 长冒巳:4385mm 宽铰:1798mm 宽韧:1831mm 高侣倘燎:1577mm 高冠怯摩:1608mm 轴距贯莆从:2760mm 轴距庐绰些:2603mm 最小离地间隙俱岭:194mm 最小离地间隙熬敢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乏土,宝马X1具有灵活的操控性挪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饲潦齐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化旗,作为一款 SAV箍棵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的臣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向猴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣俩。   实际驾驶中抛,宝马X1的路感清晰街,虽然车身不兴下悦邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹬僻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晾,带来更多的便捷短涛。行驶中赤吓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颂榔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系萄淑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮昧交苗、高精度直喷与电子气门三大核心技术檬敞热,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拷藤,在动力输出上达到高低搭配的形式邯。而宝马X1带有的ECO PRO模式事墒角,可以帮助我们进一步节约油耗床,让油耗能大约降低20%裸书。 两车基本配置参数对比莽味: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前夕躬:通风盘/后当:通风盘式 前霖:通风盘/后鹊忌虚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叼郎请:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巫卞,我们不仅仅需要看其运动性能冒,还需要检查其越野性能粕卸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色判略艘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统穿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骇,为了能更好地分配轴荷危垛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端簇驴拖、后桥差速器前面猾擒。正常驾驶环境下纲办,离合器将发动机动力大部分传送到前轮偏熄拢,当检测到前轮附着力减弱时烹白糖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钡纱,帮助车辆脱困凹。   通过以前的测试结,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用片,对于应付难度不大的非铺装路面来说帛随,这套四驱完全可以应付慈怯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铂蹭,加之悬挂行程过短敖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试党欺瓜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惮是扒,偏向于公路驾驶饥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杉仿茎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肺夸撼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卧纤,动力的分配为40:60蒋,在实际日常驾驶中虹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钦散。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主攀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能首,在车辆出现转向过度时尽,车辆会将更多动力传递到前轴释犯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性托,帮助车辆脱离失控的状态华。在弯中逐渐加速的过程中茫伪,由于车身的重心靠后概端筋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势登贺沪,在这种情况下啡羡娇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宽,减小前轮的负担肥吩,使车辆获得更好的指向性铜角。   无论是雨天限献,还是弯曲的山路玻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对实。而且在大角度爬坡及碎石路段锌凑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力试饰馅。尤其是爬坡时赎睫,动力能够智能输送至前轴乔喘镀,让车辆轻松前行悔。而在平时丸了皑,动力又会自动分配于偏后驱梗,让运动性得到进一步的体现羌秸。此时的感觉是类似后驱车鹊凡练,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配教面八,让车辆行驶更平稳烹。   相比而言输,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高操盾,具有良好的越野视野市,但是宝马X1的离地间隙更大胆母,通过性更好桂额。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赔久际,尤其是其具有更多头部空间纹叙暗,如果越野时梗,可以适当调高座椅坐姿卞滥。   =============分页符=============   原标题垫家恳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰镁缕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩控物甭,所有的按钮也都在触手可及的位置酒,十分便于驾驶者操作村。而且两款车型都选择了年轻蘑拿、时尚抹吮、富有现代感的内饰设计恢秤淑。   两款车的配置璃,无论是奥迪Q3替农,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全穿。尤其是宝马X1的iDrive讼鬼去、热感应键等内部操作方式十分便捷易用登,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮笺,宝马X1更加简洁香肯岸,而且操作一样方便紊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑堕评慈。即使是刚接触宝马车型的用户纠吝,也能在第一时间熟练操作虚陪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热雄告,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性母官湘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拉歧溪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脯米。例如像最低配的宝马X1托磊,虽然价格极低饲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涟。Q3低配也是一样遍,配置较低筋栏萎。不过如果您不在意像导航拎庭、座椅加热等配置稠朗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要勘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后控搬,我们进入车内来看看内部配置以及空间茫佰。二者究竟谁能更胜一筹汾晦?首先来看两车的安全配置士。在气囊方面彻狠烽,奥迪则更胜一筹舍芭,在两车装配有同等位置气囊的前提下零,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊藩螺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜家,它全系标配有防爆轮胎料掳赖,即使发生爆胎凄,也可以继续行驶玫藉梢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斜辫抢。此外防爆胎也节省了备胎空间秆洞,让后备箱有更多的储物空间菱维。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹲欺。从车身尺寸上来看溪囊电,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势粱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缝。然而车内乘坐空间方面改,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逝确。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度善蓄筐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狠涛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题非牢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痞侧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养篱细霖。但由于国内油品的质量不佳扩妈茬,为了更好地保护车辆发动机虽眯帘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碎肌刮。而其他配件的保养周期上暇查,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养罐底其。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冬歼戳:   861元   xDrive20i抄飞:   1036元   其余车型介嗜覆:   965元   sDrive18i滑:   861元   xDrive20i赂阮:   1036元   其余车型谰:   965元   sDrive18i桅擦道:   1609元   xDrive20i陋温耗:   1784元   其余车型吝纺形:   1713元   sDrive18i蝎锋惹:   1386元   xDrive20i涤拴:   1561元   其余车型诽度冠:   1490元   sDrive18i狸横剃:   1591元   xDrive20i哄帮:   1766元   其余车型挞宫董:   1695元   sDrive18i溅嘲秆:   1609元   xDrive20i京:   1784元   其余车型激:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注迫:●彪狼:需要更换 ○骗:常规检查募栏椿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中青,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乱砂矾、空气滤芯和火花塞删舱。花费支出大概是2691元钝擂。4万公里时还需要更换汽油滤芯煤俩,支出大概是1382元犁硅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错位乱快,保养中也没有出现更多的费用支出皑块。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用订。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注旅非:●氦鹃:需要更换 ○辛梯:常规检查仿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出础乱昆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降塘惮乔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嗓杀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骇,能够更好的照顾到爱车的每个细节雀氮。   总结钳塘: 总体而言缎幢巴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动连,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足退荷岭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少椭,整体内部空间与奥迪几乎相同砍遍。而在使用保养方面就,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秘期。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韧,但是其配置也相应有所减少暴。作为高配车型识绷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喜朴。 责任编辑锑猴霖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙添谈哺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会龄丸科。它足够漂亮了绿,漂亮的让人感到迷茫涡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秀,由于在国外鸡拱界,我不得不比以往更谨慎的驾驶巷疗,没有做任何炫耀的动作干,但依旧接受了不少注目礼施惦顿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来觅顽哥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内硕继,只好出此下策娃努:按住一樱控器竣氢驰,“砰”后备厢盖弹开了咳悔,老头愣了一下貉辖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挟,并给了老头一个友好的微笑捶杏,关门走人了皑其。这时我才知道眷贩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量古拜淀,它的曲线诱人澄碱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处呸臣,但令人心动的地方是从B柱开始的屏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级橇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性同毫乐。也难怪干寺矾,差点忘了俱,我们这台车选装了AMG套件拣称,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嘿,没套件的车感觉就差了很多笺贾门。   即便如此怒赂,它的妆容仍是存有争议的仟律伦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蛔秘含。左派以我为代表(全部未婚)洞摄,认为它的骚气指数接近满格滥,尤其增加AMG套件以后冯,能骗不少小姑娘肺虏。右派以结婚生子的同事为主赌瓶澄,他们认为车身不够修长危捻,不够秀美呐骄慈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虏县簇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情号亩茧,但又内藏了些许的凶狠牌。   不过我们两派的意见同样有交集什,那就是从侧后看去舰匪腿,它的美感更胜救。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蒋毙,远远的从背面欣赏它黎电,真是太美了送兰。   =============分页符=============   原标题风:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毖,它采用传统的氙气大灯秽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统夸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少醒坷。另外漠幢凯,与前包围上的空气导流口不同的是瑞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用羚骡放,不得不说其达成的效果是相当不错的晴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柑具,但日常使用中也是在令我提心吊胆很蟹,还记得开头那个故事吧共某,告别老头后我驶出了停车炒樗蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陵,压过了一个并不大的小坑洼籍檬亩,胎壁被硌破了韶残,轮胎在5分钟内全部撒气平汹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用佬,这个下马威让我措手不及绿。   =============分页符=============   原标题耽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膊筒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辰垄。坦白的说辱藏坎,这套座椅看起来特别有型钢鲸吞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舵红另,为了照顾大多数人对于舒适性的要求理伸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纷。   眼前中控台的造型贺劝颅,甚至细节都与奔驰A级相同虽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嫩蹲跺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谰淖配,总让人忍不住多瞟上几眼郡拿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挨氓,触感细腻韧。   =============分页符=============   原标题兜荤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳朵,各项按键的操作都很顺手碴未,但我多希望能提供翻毛材质暇。另外赌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粒,回馈力很芯己幻病,而新款车型早已没有了这个感觉椿侨,让更多人都更容易适应釜驮戒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格随哩勤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烧,特别方便既,当然了驾冻,这并不是CLA级的专利省,A级也同样如此梧麓。总之对此我们是持肯定态度的娠,“怀挡”显得复古苛、特立独行臣,而且省空间捣,利大于弊难灰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缉惩幂,不同的是它很强调对网络的依托华,这几天在欧洲开了不少车禄沪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蘑。几乎所有新款车型都支持与手机互联喉粱蔬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能枢,还可通过手机网络访问互联网翟妻篓、下载官方APP程序和导航谎我,这是国内车载系统所没能赶上的跨亢。   =============分页符=============   原标题窍携:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脖,空间实际上是够用的街肩摩,毕竟多数时间都是前排利用率高慷。我同事身高179cm事,在前排头部有一拳的空间淌,在后排就显得局促了刺烩,后排乘客反应压抑感比较强胺孪。   不过我坚信功泌,对于CLA的车主来说空间是够用的咀拟钾,因为后排不会经常有乘客台凑郝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戊凄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用砂渐扇。   =============分页符=============   原标题洪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖祥琳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机故,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贤取辆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm但陈谜,配7挡双离合变速箱判椽,带有换挡拨片从浮。拧动钥匙肖怯攘,发动机被唤醒沦,车内怠速状态下的静谧性相当不错房,我们出发了粪缕官。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剁甫妒,不过CLA非常容易上手辉,舒适模式+D挡表现得有礼有节森刹,整个驾驶感觉极其轻快蒜,这是一辆易于驾驶的车酶团艰,不论男性和女性都会觉得很轻松剖京。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性全,转速时常被控制在2000rpm以下熔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契算,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扮,而且在低速中它的换挡依旧平顺隶谐架,并没有出现那种令人不悦的闯动烯。   切换到运动模式挞失,变速箱首先变得更为积极呜痪戊,整台车的性子也开始急躁起来胺撬惊,随时准备着接受挑逗污,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沽。油门的响应也更为灵敏搂,初段就能得到不错的效果烹尝,只不过排气声浪并不那么有气势兑角蹋。   至于转向抨吾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻砷陕鲸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉弦会来,就像一个抹满了黄油的轴承在运转次广略,那样的线性和柔顺澎,简而言之非常舒服衬。   CLA的转向感觉则不然饱反,它少了些紧致的细腻感递改蒂,多了些轻巧保咀。这套电动助力低速中没什么特点级腔,属于偏轻那类的娄割,或许女性朋友会喜欢久适。高速下转向逐渐变沉肠妻秃,更易于驾驶裂亢惠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闭掠炊,比我想象的要好不少睬让。   不要被AMG套件所蒙蔽钠莆,悬架的设定并没有那么生硬顾阂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求探,整个感觉还是挺舒服的哺狮倘,回弹的特别利索称得佳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糕,起码我在前排开车是这样一个感觉斯收,只是后排的乘客有时会说俩赂腊:颠!哎埂酷徘,管不了那么多了闯啦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人簧搬,驾驶感觉对于这台车来说重要风奸。   =============分页符=============   原标题味兼芦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奋虽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现厕怀食。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护悉玲豆,无法进行有效的弹射筷颁被。起步时有将近一秒的延迟褂收,之后发动机全面发力蔫,此时轮胎打滑非常严重慈麓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故韩蛔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态豪耻,导致抓地力不足扯椒练。怎么形容这个状态呢翁讨概,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溯,四肢虽然在飞快的挠地险瓮汀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样揣洼触,各位想象下湍搞苇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态收取,双离合变速箱准确的完成两次升挡法歉室,换挡速度很快翻缸叮,最终用三挡达到100公里/小时的速度缕,时间为7秒整驳桑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逗爽脊,因为看到严重的打滑时我特别无助迹,尝试了降低转速起步埃系憋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辽吼蠢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蜜,而且车身的支撑有效哺乃姥,车内没有特别明显的前倾感觉附傲。从刹车曲线来看裤,自始至终加速度都在-1g左右票寞拌,最终成绩为38.46米掂琉,符合奔驰一贯的作风病。当然困挤径,待拿到国内的测试车后哪估卧,我们还会进行测试蕾嫂掳,看看原厂的轮胎表现如何枢。   总结价桐:   从国外的销售情况来看炉埠传,CLA是相当受欢迎的培工死,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料籍韦卷,CLA在美国同样有着相当不错的市巢┎浴,2013年后四个月销售1.2万辆境较,势头相当迅猛覆绰,可见其受欢迎程度氨担。   进入国内后我想它会得到同样的关注烩薯拧,随着细分市场的成熟脓文渭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车憋。奔驰CLA级效,主打运动郎海、年轻擒秒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逢承苛,尤其选装AMG套件以后效果更甚浩咸墓,相比奔驰A级吨潮,它的吸引力显然更大慨谓。相比竞争品牌港僳,这次奔驰走在了前面鹃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缚裸材。配置方面国外大多都是选装讼拷,比如天窗化、轮圈样式等等椽奋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知堡梆。   不可否认史熔牡,它是如此的招人喜欢卷,尤其招那些打扮时尚板、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机快沏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泞闭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糕楷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俏灿红,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渡,通过细节部分运动元素的添加壬百攫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辖唐勤。其外观运动套件包括进气装饰痴赊村、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等距。   总体来看沦酥街,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子层叭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置漂掇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尚颊醇,白色车身加上黑色的玻璃车顶岁篮谰,看起来很有档次感醛刺。不过略有遗憾的是瑞疮卉,它的全景天窗不能打开碑,有同行戏称褐,这是专门为了看星星而设计的吾豆腊。   内饰简洁自然   与外观相同哺甭叛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围貉。全黑的内饰炉太、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涩厕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来先。   配色方面吭尘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唱,但通过座椅的白色缝线懦把、钢琴烤漆面板白边框的搭配黎,使得内饰整齐又不显得沉闷常,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了顶皖吻。人机交互系统方面嗣甘蕊,V6菱仕Turbo车型并不占优势怪彼汤。   动力不错冷显懈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拈零,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翅琴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绷僵。这款车的低速扭矩较大篙樊浅,因此起步时非常容易闺。起步后缎埃嫂,借助轻盈的车身衡另,汽车随后的加速较为顺畅撕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实去癌,这直接导致这款车的操控也是相对不错陆潮,在较为宽阔的路面上搬疮捂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作目,感觉很有信心郝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校马却火,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剁琳欺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置磨哭边,非常方便驾驶者进出氰,但打火时呸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慨。 责任编辑软虑假:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候峨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位忍检。之后的继任者是睿翼溅唯倪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈认猫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搔枢姬,并更名为马自达6阿特兹脾考扯,而它是否能达到前辈的高度讣袜祟,让我们由内而外的体会一下陀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毁蚊,配合这两侧行车灯退坛脑,看起来霸气十足绕蜂祟,隐隐的透着一股子狠劲峰朵浪。图中这款车是2.0L的标准版琼孙,则采用了较为普通的卤素光源驴愧煞,科技感差了一点封抡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廊多汗,犀利感十足雀葱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浦史,它不同于以往的两代马自达6蓄假惹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来通,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笆萄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抠摄铣,轴距为2830mm矩,与进口版本相同时阶埠。相比同级别其它几款日系车型搪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势变。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鹿肃级,像是一滴在高速行进中的水滴并,充满了流动感士牟擞。从后边仔细观察阿特兹的背部忌味寺,不难看出它还带着一点掀背的意思泪祁悲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯输盘,配合着双边单出的排气筒淌,更使整车的运动感一直延续到了尾部宫颇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈松俩鞘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陆攘哄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宋顶都,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稻碴奖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩阮翔返,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逃分,其它区域大多为硬塑料夹徘。由于没有太多的装饰件尝禽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价岁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撬弗,它采用的是一块电阻屏莆,触控灵敏度还算令人满意抚白,界面的科技感以及显示效果都很一般沽陌,总体感觉更像是四荒冒、五年前的产品适剿戌,唯一的优点就是操作无任何难度放反拘,一看就会嘎埂散。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡另,所以导航功能暂不能使用刷平。   进入车内馆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了龋嵌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿尼架,握感也很不错膛词惮,由左至右打满需要2.5圈涎,比大多数车型略小短戎喝。此外际,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戮囱顷,操作便利性良好矾箍兴,而且兼顾了驾驶乐趣闷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辖硼,但却一点不掉价胚缕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感既,其次它的表盘内圈采用了网格设计陪琼,多少有一些竞速的味道切,再加上白色的指针以及简洁莲、明快的字体刃据囤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甭涡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抗派,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗工戊、平均时速渐、续航里程之外滩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壬壳匿。i-stop是马自达研发的自动启停技术光,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酶违。   除了i-stop唬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缉。之前在新能源车型上比较常见老染擂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藐填。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绒罚,它是以电容取代传统的电池或电瓶览喊筋,从而为车内的用电设备供电镰,而非用于推动车辆前进窗摄。   空调面板的样式不错关,旋钮和显示屏都显得比较有质感巨碴具。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩掏型辏好函。前后排座椅均采用了真皮包裹斗竟其,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宫。   虽然阿特兹有着不错的轴距屁碌懊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奋米。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻こ汉,而在后排却只有不到一拳的头部空间淖访。令人满意的是后排的腿部空间裴霓臀,坐正以后不影响翘二郎腿蓖镣蚀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定继,不仅地板平整叭虑目,而且行李箱有着不错的纵深需,轻松放下高尔夫球包儒嘲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎罢,以及更换轮胎所需的各种工具斥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷兑糕扰、双可变气门正时饱屠胜、凹顶活塞+米勒循环伴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术羞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现核节迷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耽伎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm裂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亭起鲁,并带有换挡拨片肠痹尾,只可惜这款变速箱不带有S挡伤疏际,对于主打运动的车型来说个遗憾蛊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粮杉虫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颓慌夏,日常驾驶过程中慨公,为节省燃油壁,变速箱会积极升挡舅,转速经常保持在1500rpm以下交堑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雇,因为这台变速箱的反应速度很快度酵,能够很好领会驾驶者意图兼滴内,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出罗坚。   阿特兹拥有良好的操控性剩,这首先要归功于发动机线性的动力输出钵纤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏顿睡,而中后段又能够拥有很好的动力表现邓剐朝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻现。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莱恳,尽管反馈的路感一般恫,但指向足够精准酸,能够给人很强的信心科。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协外希,它的前后悬架初段偏软咎梁兰,能够很好地吸收路面的颠簸氦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辟咐。可喜的是悬架的后段韧性十足栋,不会让人感觉力不从心魄。最重要的是司,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吠隙,车头指向灵活溯煤广,车尾循迹性出色柏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亥取。   总结诚: 对于马自达这款即将发布的新车雌虽,我只能用赞不绝口来形容歪释,外观和驾驶感受都可以称为上等疥痪。如果非要给这个车挑点毛病的话谴赁爬,就是在高手如林的中型车市场里杉哎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亨。所以如果你是“外貌协会”的成员讳,或者追求极致的驾驶感的话纯拓,那么你可以期待一下这款新车烁。 责任编辑及蚂:赵春晓" "  KTM的X-BOW袭先,直译过来是十字弓关,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怯。实际上跨襄船,这个模样怪异的小车嗜镰,的确是火力十足馅,足到无论是在街道上还是赛道上悲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车背。   先来说说KTM这个公司董,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂老戎本,以生产越野车和跑车而闻名险,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车壬盒梦,也许是工程师们精力太旺盛绒,亦或是身在奥地利这个地方笔氨,总会有些天马行空的想法娶腻摄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惭,去生产一些别的什么机动设备矾桑。这几年瓶磊,除了X-BOW扑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搔狡,而且都有一个共同点——惊人且极端然疾玻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)靶、puristic(纯粹)彼斡哀、radical(激进)淳棋其,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔼戏。另外还要多说一句贬,这家公司的口号是ready to race笑,时时刻刻都在准备一场竞技痞殊非。   KTM的CEO曾经承认埔凉,他们希望使用21世纪的技术掇,发扬柯林·查普曼的理念轿卯,打造一台新世纪的超级跑车愁。柯林·查普曼是谁房壬辫?他是路特斯汽车的创始人杀,他说过最著名的一句话是祟冀罗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准新,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翠,作为汽车工程师滩默,他把全部精力都放在对性能吮喇、操控和轻量化的极致追求上律故。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搞宪屋,但跟进尝试者寥寥嗜多。看看路特斯汽车凄凉的经历蔡褂,这其中的原因并不难理解色。我们很欣慰地看到俱,在新世纪华,KTM继承了这种理念时导赊,并且做得更加激进不。   其实X-BOW的理念很简单陡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乃。碳纤维单壳体车身楞、全车碳纤维组件烘讼、水平推杆减振器盆武,这些都是方程式赛车的标准配置家弥秀。由于使用轻量化材料辖擎欧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)隧。在高速行驶中溪,车辆的气动布局提供下压力家拧,以此来提高抓地力和稳定性详吓枫,这也是方程式赛车的特点达。和赛车唯一的区别苯,就是它有全套符合法规要求的灯光采凑,以及一张副驾驶座椅咀菲沤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秃庆徘,经过强化和升级后伪替宽,动力达到300马力丝刚烽,和F3方程式赛车相当密聘蓟,六速手动变速箱也是简单而纯粹痘函。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卢沥,我们不妨来看看推重比丹。X-BOWR大概是2.6千克/马力墓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢ǚ省,也就是说发动机需要负担的重量更少棠河,动力表现自然更强瞬。   在踏入X-BOW车内的一刻短具,恭喜你隙,在旁人眼里叉诗徊,你已经像是一个职业车手了斜藐亮。首先一只脚跨进驾驶舱撼豢,站稳后调整重心咎唯,再把另一只脚迈进来疮袒,双手找到合适的支撑点闭段,将身体重量转移到双臂伎,身子瞬时下沉柏怪,把自己放在座椅里丸刻褥。来自RECARO的座椅是固定的酥冻,完全不能调整睛,靠背角度略微向后倾斜仇烹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里篙武,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谜任哎。要完成这一系列动作勿钒挝,如果你是个长腿欧巴蕾,可能会轻松点诽硅垮。同样和方程式赛车一样户体,X-BOW采用快拆方向盘弄问,在一定程度上提高了进出车的方便性匠,不过我觉得这个功能最主要的目的停场梁,还是为了让它更接近赛车箱。绑上四点式安全带日,身体没有一丝活动空间沤肺,因为在碰撞的时候宝承,你不能指望安全气囊救你一命筛锈蘑,唯一的方法卸犀互,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勾架廉。   驾驶它献,你不需要有汽联颁发的运动执照寥签逃,甚至不需要经过特别的训练怠。只要你有合法的驾照刚,会熟练驾驶手动挡汽车渡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舞屁拧。连离合器都很好掌控帕毯,甚至比驾驶EVO硕婪、STI这种高性能运动房车还容易酶。你唯独需要的颅鳖弧,是练就一副有力的双臂席本,因为它完全没有转向助力脐苯,停在原地腔未,方向几乎是打不动的四褂承。   由于场地的原因多肛矢,试驾过程不是很尽兴坡弛腊,并不能体验到X-BOW的全部性能蠕磨。在狭小的环境中蹦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桅握,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势呛渺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隶溅。因为使用水平推杆减振器辈,X-BOW的底盘可以尽可能的低背,在转弯中几乎不会产生侧倾颅钠。多连杆悬架结构稳定戮眯伸,可以减少轮胎不必要的运动和变化庐抨隋,保证最佳的触地面积洗夸邻,用尽每一分抓地力嘎使柿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度焚懊歧,这一切所产生的副作用捣城替,是你的身体要承受更高的横向重力菲令吾。   在视线上嗡淀串,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绢耗矫,以及转向时轮胎的变化面厂备。利用这个优势世,你可以把车开得更加精准屏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蝗叉,这是任何房车都无法比拟的械等。不出个把小时洽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狡退,高速掠过障碍物而毫发无损浩该缎,那种险象环生的场面芳赂骂,我相信其它车做不到摩褐祭,这种乐趣和成就感坞,只有X-BOW能给你淳捍捕。   看到这儿嘎鲍,你可能觉得这台车并不难驯服蒂材,一切都很容易疟。没错轻陌,X-BOW没有设置很高的上手门槛舵髓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戒屋,但是它还有进阶的玩法评罢呜,这就需要很高的技术和技巧了婪蜂。首先距,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战噶,为了它的寿命烁持,好好训练跟趾动作吧惊。漂移坊黑蟹?也没问题剑棚门,在转弯时只要加大油门洛拢,车尾很容易就会滑动起来弟氰纬。之后能不能画出一道完美的弧线慈,就要看控制的技巧了愤。   除了以上这些户捌羔,我还有一个建议叉茂。置办一套合适的行头滔啥酷,至少也得有一个头盔和一副手套疼镁荆,这会使你看上去更像是职业车手呵。当然韭褂归,作为一台可以合法上路的跑车脊橇滥,KTM也试着考虑过车主的感受甲灵,推出了一款GT车型舒们乔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃建,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勺。无论哪种装扮咯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街联晚霸,在气势上就足以压倒一切埔,而在性能上床窍,它也是所向披靡聘横撕,精准癸峡菲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜漂庭蹬。虽然它可以以合法的身份上街岗,然而对一台Ready to race的准赛车碑,街道并不是唯一且最佳的选择瑰墟局,它最终的目的地羚兰,是要奔向一条真正的赛道蹬烽,在那里解开封咏瘴浮,去赢得一场真正的胜利韭。   说到价钱雀蕉僧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车釜嵌,一点都不值理。那么乒虱,如果说花135万到畦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车反,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洛氨,最大化的驾驶乐趣巧,并且还可以在公路上行驶充,这样是否物有所值荆死?答案其实显而易见落豁,值嗡社,或者不值挟,取决于你是否真正热爱驾驶脓恭潘,热爱赛车运动兴。 责任编辑帝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阶,早已见怪不怪师。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卜赡马。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过睛,广汽丰田出品的YARiS L致炫相急,就是一款加长版的小型两厢车圃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志竭。 知识普及衔狠:为何不叫“ 雅力士”了潍弗弦?   相信很多人都会有这样的疑问韶恒沛,从车尾的英文上来看桃,YARiS的标识与上一代完全一致祷舌茬,但多出“L”字母围剃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观厦牌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溃妓。全新YARiS通过变革性的设计山咯飘、加大车内空间动、降低指导价剩肋陇,从而想抢夺A0级市场的份额叹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望采。不再使用“雅力士”的中文名称擦女,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掸殴抨。   外观昆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娄,如果拥有一副出色的外观设计撬,那销量肯定低不了八涤。广汽丰田的全新YARiS L致炫扇椽武,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化储辱,能让更多的人接受懦。   =============分页符=============   原标题烙模椒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的叹翻始,所以在造型方面与海外车型有些差别舶碌慕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯囊昧,“梯形大嘴”车头动感大气春绦瓦,配合超长的轴距送,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刷。   =============分页符=============   原标题酣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰械:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内黑璃,相信你会有两种感觉翘鹃溉,第一删:中控台设计非常大气瑰,和丰田系列的SUV车型风格一致朵久。第二邦溜:超大空间露,后排空间完全比拼一般的A级轿车同。   =============分页符=============   原标题洽盎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm良介,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意头试贤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沙矩们,但是空间方面完全越级的感觉芦,完全不比一般的A级车差诡倒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抒。   =============分页符=============   原标题杠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾试:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意射卷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错河,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿驾,中后段性能并不出色棘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氰稠哎,高速行驶油耗方面并不出色随歼。   结 语   作为一款城市代步车型迪邪许,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多经,外形方面就能征服不少年轻消费者途。此外蚊祟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理储咳,若果说美中不足的地方燃,那就是匹配的四速自动变速箱了案绒揭。(韩威) 责任编辑飞双啸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒定渐兑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏散?告诉你退盘,这是真实存在的一辆直线加速赛车奥拇糠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车傅,基于2014道奇Dart车型拿,型号就叫做Dodge DartPro Stock漂。大概意思是“超级街车”帘仁谜。虽然只是称作“Pro”猎汰骂,但它的结构和普通街车已经截然不同肛,一点点相似也仅限于外观上霞棠。一个专门设计的底盘翘巫,扣上一个类似“街车”的壳子耙,除了好看以外祁,也是为了让车子的空气动力学特性更好迟斡。除此以外副翟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汐低。   作为动力核心膊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造补灯。与常规的“以街车为基础改造”不同朵辣埔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同需媒。据厂家介绍测贰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时材价,而极速则可以达到480公里/小时晃。   Mopar没有公布具体技术细节廖孤,但是在上个月斡譬喇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嚷恐癌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考信倦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力姜挠亢,它跑完402米还需要9.9秒内,而末端速度“仅有”235公里/小时铰保。也就是如果两辆车进行一场比赛江皮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钳对奶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刮函岗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭概抵,当然也无法在普通街道上行驶阔惺烽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卤。 责任编辑讳浅型:赵春晓" "  4月11日骑息楔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撇糯蓄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钡衫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诞沫。   4月的京郊春风和煦捐酒,桃花盛开概,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犀备炊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基门前,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象熄撵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谩娘。   然而稍微有点遗憾的是佳悄,由于相关环保政策撇疟校,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梧。   =============分页符=============   外观内饰疟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脐高,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沛化,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伟,因为配置的原因插覆,柴油版在一些细节男,如前格栅读扣桐、雾灯等处精简了镀铬装饰厘尚。   另外霉颧多,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎反,规格为265/60 R18腑凡,采用双五辐样式色,与高配车型的20寸轮毂有所区分彩额呻。   外观上涪畅龚,大切诺基给人的感觉就是硬朗较痕、野性斥粳、豪放舜博热。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苦躲部,如果不是看到车尾的标识哥剃馁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版该顷。轮胎的使用与其它车型也是一样的广迁。   =============分页符=============   内饰方面佩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致韩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同片,但是做工方面表现的比较细腻粟虾。各个部位间的接缝十分均匀纶雀拖,内饰表面的反光也抑制得不错碗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受平挫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的教谴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捎省。这台发动机由意大利VM公司制造吝弟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桶,国际知名度较高涟派,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下笔拣沸,最大输出功率为243马力(179千瓦)讹溺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翰癸,采用电子挡杆设计淘,事实上辨琉,在菲—克集团下的很多高档产品上孺汰敝,都采用了这样的档杆设计捶。   大切诺基是个分量十足的大家伙拣芬怖,体重高达2.4吨宫顿娘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糕俱仍,都让人觉得动力输出稍弱脾团。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩很脯崎,这使得在实际驾驶过程中豪挛,柴油版大切提速很快耽,驾驶感受十分轻盈垂酗舒。   另外考,发动机的噪声抑制也做得不错爸努。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坎苗悲,但却绝非印象当中禄,柴油发动机那种高振动温、高噪声冕,车内如“夜店”般的情况朗碘。   在打开ECO模式的情况下困,发动机的转速在1500rpm左右的时候屯词,变速箱就会做出反应挟嗽史,升挡很积极屎胳。当车辆行驶到70km/h的时候通憨,变速箱便会将挡位升至最高挡酸崔,我们在城市中使用痕,第8挡也是可以使用的午,并非摆设塘皆。如果关闭ECO模式冲粕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嘲,动力输出得到了一定的释放耻,当然魂匹,噪音也会随之有所提升尖。   柴油大切的油门踏板很轻盈癌窗,发动机对踏板所发出的信号反应很快麻,但初段调校的有些过于灵敏了吴,尤其是起步时喝畦棵,轻踩油门搅,车身就会有向前窜动的感觉菲京害,想要平稳的起步还是有些难度皋,如果初段能调的沉一点蜡,感觉会更好涝贺刚,驾驶者对动力的输出也更好掌控葱附。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潘烷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统县介,由于取消了空气悬架届燎全,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坚菊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式错蠕搞,分别为自动敖、沙地抱、雪地清、泥地和岩石碗,这些模式都是通过旋钮进行操作的恒饥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淮滴趴。   此次试驾览臣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诡,其中的体验环节有沙地殊、U型坑和炮弹坑三个环节灵刺澈。在进入沙地之前僻舞,首先将车辆选择到沙地模式赔刑,此时车身稳定系统自动关闭袄乓皑。由于没有空气悬架沪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了附弘皮。   模式选择完毕之后腥苔错,开始正式进入越野产地舌,在松软的沙地中刃热,要保证车辆的行驶速度帅。在沙地中行走搞,轮胎出现轻微打滑是很正常的棉收,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑藕逗,造成更大的麻烦梯灵骇。   在U型坑的环节咯瞥,选择到岩石模式之后畅涣,分动箱启动扭矩放大挡芦糠盛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍记,传递到车轮上的动力会更加强劲诗胜伦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过魂赶。   炮弹坑对于车子本身来说另鳞,算是更具有难度的项目了脐橇溜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节春邢。对于大切来说孔滇挤,通过这样的测试还是比较轻松的狠。在模式选择上瘫少,我们依旧可以选择岩石模式借,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动合耸朽,保证有附着力一侧车轮的动力输出佃,从而实现脱困齐。   总体而言公感返,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丸撮胆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色襄嘲踌。在整个越野体验环节需邦,对于动力的感受也是比较明显的竟筋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松暗古哪,主要还要归功于这台柴油发动机抚仑,低转速扭矩输出足够大逻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疟糜输。 责任编辑苫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列本,为您带来了多款直接竞争对手间的PK背辟戚,以求为各位网友购车作为参考穷,本文我们继续进行砰缸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涂歉,作为合资品牌的A0级三厢轿车氮忱薪,经济实用以及稳定这三点立市之本苯殴,谁展现得更好几其葱,以下将逐一展开翟古。 外观解读府吉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慌,这次“重生”抛开了以往的产品定位闹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型悼墙,接过老款颐达的市场后铝佛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势店割。   刚刚完成了小改款的阳光环娶,2014款车型延续了前款的整体轮廓冀奉,细节之处作出的调整趟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸开。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型猫舅,另外增加了反光镜转向灯扦猾、倒车雷达等外部配置涂挟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车东尺抱,但两车在细分定位上有所区分持,新赛欧更经济避苏拢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捻涉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本警风,两厢造型更具时尚特质菠沪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅甲,前脸处的线条切削更是全车最多之处木矢惠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅稠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驾,三厢车型尾部中规中矩撩埃,采用常规一体灯罩的尾灯修,正是这一产品区分的剪影搐输藩。 看完两车的造型邢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现目径豁。详见下表报港良: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观焕糯攻,您更看好谁灸价?欢迎参与一下投票私练玖。   =============分页符=============   原标题惠火:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俺爱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冻轮圣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杯捻,各区域之间的串联均平滑带过莱,整体风格更注重功能性厕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孟迟会,并尽可能带来更多储物空间铝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足楼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菏订逢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓤磷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一噬摄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坷。   另外洼陷,随着车载多媒体系统的发展凌峭泉,触摸屏更多的被普及戚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凉堑吻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恕涎手,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裁颊。 配置对比痕络:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置了,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘿潮,仅供各位网友参考喉铺乾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔡沁剔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慕碳惋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喉湃嫂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冒救,而车身与轴距眉俏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沟吠琳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仿。   动力系统对比房: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面随肖,阳光仅提供一款1.5L发动机霖驰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寥鲍僳,同为四缸自然吸气版本悼,排量的不同即动力上的差距奔窗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)臣饯,具备重量上更轻的优势瞬尘错。   两车的自动挡车型堵杜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱襄湘龟,其平顺芳坊、重量轻及省油的特性蒙,同级别车型中具备一定的优势济灯芯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霸盎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT湍,在挡位上优势明显乒,但其换档顿挫在车主之间常被提及猴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间眯,外观上二者均具备典型的家族特质亢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颊炽箍。内饰布置阳光以实用为主邓氦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刺诽门。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妻跨寐。综合本文所述虚,两款车型您更倾向于谁斑闺?欢迎参与以下投票瑟菲肪。 责任编辑惶问撤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翱奇邵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了敖吻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镐弓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卯面。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涕监膝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辑念,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捂焙庭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸽艾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凡教锻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戏庐。也说明K3S试图走运动化的路线合。   起亚全新K3S的长档逗蜂、宽荆品屑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扣痰啪,而轴距更是达到了2700mm的水平隶肝莲,在同级别中也属于比较突出的成绩聚脑,对空间方面肯定有着很大的帮助磐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练呸,车身线条也非常的流畅豹任撵,有着极强的运动感窍撤拈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差篮臼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用材慧捆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说另,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的美狙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达廊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm培,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慨赦,加之降低的车身让骐达更加动感掏谩淮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性藤敝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感武。形状突兀但线条流畅的尾灯颁江,红灯部分占据了大部分讹派,白光部分呈现斗勾状烙玲挨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出躬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置澈爸。能够有效帮助你快捷倒车跑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛔可,因为外观好看主观影像比较大沃捞究。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绞份,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屠兑戌,基本沿用了现款K3的设计澳伸,提供全黑色尝、黑米色拟褥、黑棕色三种不同的内饰配色瓣。做工和用料相对也比较不错建裴兄。内饰除了硬质塑料及软性材质外邪东酱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次穿掀将。   骐达的内饰设计线条非常流畅陪,整体质感较旧款车型有所提升甩奈疮。内饰颜色采用黑色作为主色调默奢,搭配银色饰板酚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敦蛇施,满足不同消费者的需求唤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缚毕,多功能真皮方向盘以及定速巡航教操,从上面表格已经很清楚的告诉大家箱臼宛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP躺、胎压监测等配置段渺信。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娥,其中ESP俯标输、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琴陶蛊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刑。 =============分页符=============   原标题寞蠕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘛莫吵,整体乘坐空间相差得不太明显肃受。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勺旁刚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荒鞘,座椅表现方面K3S内部填充比较实芳,对腰部支撑方面会比较到位世兴鸿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性官姆,其座椅表现比较软呸糕斤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斡衅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多报搬测,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孝托。在乘坐空间是差不多的妻骏翔,K3S座椅设置得相对硬朗来此,而骐达设置得相对舒适票涵萌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鞋触吧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酣谩膘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粟提,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T旁筛,很好的满足不同需求的消费者洁姓。起亚K3S相比起来就显得配置较少邢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型上痛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怠妻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同别艾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拜浅,详细还需看我们评测所出歧话链。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庙秆。   点评般:随着两厢车被广大的消费者所接受陆胚韩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卿歌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驶导,如果在这两款车选择其一的话势董,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动幌摹青。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泄镭。 责任编辑效卢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉齿,甚至有人无法确切的喊出它的名字端秤。其实这款车和我们并不陌生奔欠坷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似揭嚼弧。所以出镜率不高的标致4008毯绩呸,确实具有太多不为人所知的身世侈匹,这使得我们有必要去了解一下这款车蛋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕉暗,呈现出风尚坏槽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感须创。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰艾朗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚报苍、科技的感觉莽邦喜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm那,轴距为2670mm嗡饱腾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造僧,所以在车身尺寸上它们相差不多淋。   从车身侧面来看酸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸模痘,整个车身也因此更加大气而富有力量感尸。后排提供了私密玻璃屁顽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凡到。   标致4008的尾部造型看起来很饱满跑微卵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因曙闻。另外沤搓交,在尾灯的设计上标致4008也相当用心访,尽管造型简单喂省,但通过与腰线的巧妙衔接沤,使整个车身设计连为一体位伎餐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剧雹,配合普利司通的225/55 R18轮胎苹菇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乓,都具有不错的表现弛。我想应该会有不少车友会非承兀看重这双“大脚”盒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喘苇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发课裸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样厂。不过标致4008在一些细节上却与之不同茂,譬如采用了大面积钢琴烤漆谭微,辅以细节上的优化们熊。   中控面板做工不错苍净,按键旋钮设计很精致凉,且手感都较为出色剔。娱乐扩展功能也比较齐全涪,AUX衫阑康、USB以及12V电源都有装备羡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睛辉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捶锌镜,下面还有黑色钢琴漆点缀赤健还,凸显出了较强的质感来。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芒睫,若塑料饰板能换成金属材质的话钳锨膜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表本,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淖。在转速表与车速表之间污,我们看到了一块显示屏丸冲悍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杀。 在乘坐以及车内空间方面握蚀剃,标致4008秉承了家族在这方面的优势笑贝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卑番迪。   后排座椅靠背很直笨班,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉床畅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妥钝,坐姿却让人觉得并不舒适盼口。   标致4008的行李厢内部很平整氏,而且后排座椅可以4/6比例放倒瑟联。这样它的储物能力将会得到提升唤,对于搬运一些体积较大的物品劳,可放倒的后排座椅显得实用朝杉。   =============分页符=============   在动力系统方面免,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机领,最大功率仅为150马力桃,扭矩峰值198牛米拳购。这台发动机配备到这款车上只能说是够用歪羚嚏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了税窝馁。 全系搭配加了CVT无级变速箱委皮篡,具备手动换挡能力署。在实际道路行驶中誊松,CVT变速箱表现的非常平稳杏同盯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时霖穆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剁去举,却没有丝毫提速的感觉沟。不过峰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些劲,在平稳驾驶时超车变线很轻松先苏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统定掀捂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车码红,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力丝,前轮最多可分配85%的动力敌,后轮则可达到55%瞬釜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%艾,可以应付雨雪珊、沙石和泥泞等路况融伙,也可以轻松面对普通的越野路段谎拣小。   标致4008并不属于难开的车型连踢情,尽管车身较大癸戊,但是方向盘非常轻盈埂逻锚,即便是女性驾驶也会非常从容僵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乱巢盗。   结语泥棋:从市场战略上来看形膛躺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型测石窟,4008不仅丰富了进口标致的产品线年墒,也为消费者提供了更多的选择莆驰地。而从产品本身来看双,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫的,能很好的迎合中国消费者的审美屠戎搽。在驾驶方面充缆柯,标致4008表现出非常舒适和安逸速呈,非常贴切城市SUV的特性镜诗色。 责任编辑蒜嫩喜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型婚断,自2011年上市以来凭借着动感的外观顶牡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炭呐,受到了许多二三线城市消费者的青睐炭。不到3年的时间认,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陵结露,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侣鼎另。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浩库,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨⒋恰,将在4月的北京车展上市竿,预计售价区间为6万-9万元官,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者示聪。下面就跟随我的镜头霜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车擂。   相关信息簿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邻眯,2011年正式推出了首款车型宝骏630坦颠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力睬湃,结合上汽和通用的生产技术晶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弦碧隋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滥薪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瓮,与进气格栅陇、发动机舱盖形成盾形区域卫痴葛,造就了独特的宝骏品牌DNA戚晦盼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计砰。从前脸上看心,与宝骏630的设计保持了高度的一致金。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势默。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计县,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疯,颇显动感踏亭。   在车身尺寸方面粉黄,宝骏610的长为4401mm龚菇险、宽为1736mm筐虏欣、高为1462mm么氰。由于与宝骏630车型同平台生产懒,因此在轴距方面并没有变化丸魔沫,依然是2640mm攻铝叙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”许檬,尾部扰流板玲歇陷、包覆式的后风挡玻璃徒筒、硬朗行李舱的线条栓睦皆,颇具运动风廉九葱。与此同时藩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哗寡硕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惧锭。   =============分页符=============   内饰方面颂驮换,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惫害布。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芬,方向盘搭配银色装饰条擅贸,整体风格偏运动甘盖,带来不少新鲜感查叹。此外龄,新车仪表盘也进行了全新搭配逞彤卑,采用双表盘设计挤荡韶,更符合当前年轻人取向软皋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疏仕,提升档次的同时也带来的一份运动基因核冈境,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘筒涟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拭间疤,LED组合仪表提升了整车的质感脑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赎酮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镣熄籍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域财,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论水使,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扔嫂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面澎托握。   宝骏610是一款两厢掀背车型绅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性息。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鞍粳人,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒是妊沪,也可以按6/4放倒座椅卜词氛,放倒后容积可达到1300L净模。   =============分页符=============   在动力方面靠锭巨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郸碘,最大功率可达82kW艇橙净,最大扭矩为146.5Nm情睬卑,这款发动机也同样在630车型上使用瞳。为了发挥出更好的动力性能按钎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缓,此外还配有5速手动变速器可以选择舞灯攻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卵崇卤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升示冬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝襄、君越忻赦、君威等车型上虐想笺。   在整个实际驾驶过程中些男,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镜慷。在1500-2000低转速时蓝品,所爆发出的动力输出还算尚可履晴,油门响应比较直接毫速涵。但是随着转速的提升范驳欺,档位的提高传淘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来擦。这种动力表现不温不火撑湘咆,但是足以应付城市道路使用膳鬼。   相比于第一代自动变速器吨既,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缝。只需稍微深踩一下坦籍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耿龚堤,只不过由于排量的缘故创肛,推背感并不是很强烈寒,且高转下的再加速能力也有些力不从心辖飘坚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适番殿,这也完全符合它的家用定位炕。在经过颠簸路段以及减速带芦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感朝薪,让驾乘更加舒适刮被。此外毒,在过弯时底盘也显得较为扎实能。   结语陇毫:宝骏610的家用车定位很准确绿,配置很务实割潮,储物空间多斡拒矾,不过在用料和做工上还有待加强魔乓。不过动力系统方面确实不太给力本,最多可以说是开起来比较舒适揩建还,这也比较符合它的定位桓酪晃。作为一个新品牌七,宝骏还有很长的路要走鹿,虽然已经走过4年多吝,推出了两款车型标桓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狙既搐,在自主家用车市场上打出一片天地来胸荆困,我们将拭目以待费。 责任编辑姥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惨,大众展台上首发了2015款大众Jetta锚痛。这款车在现款Jetta的基础上臼钝溶,针对外内设计细节进行了小幅修调抬僧,属于一次精修边幅的小改款亩息。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伴侨茨。 全文总结何晃衅:   对于这么一款外形细节有新意癸凤豆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仁跋挤,我们只希望它能尽快来到国内汾,因为目前国内的速腾车型孪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蒂吓呛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雀垂报。 责任编辑降难:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邯芜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作萄密掸,深入布局胖惟。其中包括类似上海大众新桑塔纳齿酒、一汽大众新捷达纳成梯、斯柯达昕锐徐、以及再早之前的本田锋范尼闹、日产阳光等等剁。可以说滩嚷,在这一细分级别缚,乱战才刚刚开始燎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氦窖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晨绥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉昧。反而厚重了不少缔赋绞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挝需巨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱媚洪。就前脸部分来说坛,整体样子是非常简洁的啡姆,又有几分动感钙熊想,和标致其它车型相比是有些差别的腹。   侧面造型规规矩矩钒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冬,你会发现体碎钦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纹俯题,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娩碑,但301更多的是安安分分的一种踏实感亩幸怯。其中茹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸衫甭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滔僻韶,没有那么规规矩矩斤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胚函,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体傅能结,这也是一项非常讨巧的设计慨。设计感油然而生椒色,除此之外攘杉,车尾并没有多余的装饰物扇嚼,简洁实用依旧是主要风格憋杏钾。   本文导航" "斯柯达明锐冲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车手,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌端俏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鲁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台葡,可能除了家族化的设计以外半欺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铝湃。 虽然它采用了大众的MQB平台饶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破到对,全新的家族化设计让它年轻了很多醚户雀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逃喀,但是相比现款闺,它的前脸更显稚嫩海浓,也可能因为现款有些老气横秋吧刚渤。 车身尺寸方面艰洛,它相比较现款有了一定的进步吠懊,内部空间方面自然也有了一定的进步奇耙,在后面空间介绍上我会在进行阐述系。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刺,这也集中在细节设计方面疆安蔷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疾脆,还有合理的镀铬装饰酶词和,这也是新明锐年轻的一种标志哄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次麻唯讼。" "  2014年4月16日城琉,全新英菲尼迪Q50正式上市酵块济,售价区间为32.58-54.98万元赁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型省多,2.0T车型三季度到货司彭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版却,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酣。三车官方指导价格基本在42万元上下谅彩,具有一定代表性铅皑内。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溅丛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谭哀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息硅底,车头造型极富攻击性俱,侧身线条动感优美到,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显外。当然扇,它的进化不只是看起来那么简单醋,内功的修炼更让对手望尘莫及踌碧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坚铜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中林,而且大有愈演愈烈之风木单,尾部设计很像自家的新5系末拧,家族化设计不可避免瓤。即便是标准轴距版本链,新3系的轴距还是达到了2810mm瞄废,比上一代有小幅增长份,再加上悬挂对舒适性的妥协篡降蠢,曾经犀利的3系已成过去翘损,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贝山。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骨炕,那非雷克萨斯IS莫属了握搭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敌,车头动感夸张太无系,车尾简洁利落骏稻,虽然有历史车系的影子潘,但这绝对是对精髓的传承和延续姓极。   本文导航" "  又到周末了诗梢损,在大学破旧的宿舍里登,百无聊赖的仰躺在下铺上躺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报年盖,心中泛起阵阵遐想粒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铺侵悍,充满战斗气息的车身膜,都让我无法安然自卧吨昏羡,打起精神电辑,跑到隔壁楼的图书馆愁蔷石,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沪。没错既,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心父霓颊。但是刺啪,今天要说的主角并非“兰博儿”藩,而是广汽本田第三代飞度限波,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车唯。   ?什么是边锋主义宦天庙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨锊懒ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉天,线条过渡果断菩芹巴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颈筛纫,包括讴歌品牌也大致如此统赦。第三代飞度相比上面的两代蚕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致串。车头部分比上一代更加动感疗挫级,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状习巧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铃郝。给我总的感觉是纶,车头的成功是线条运用的成功闲矛氖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揩鼎,从车头到车尾一气呵成猛菜累,整体感和流线感非常强些硷。从某种角度讲牛疏柒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嫌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛歪怂圣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嫉,但相比其它竞争对手话婚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出眉酸半。   车尾的感觉并没有车头那么好凤,对于我来说洗镭,车尾的设计并不满意匠护及。过度使用的镀铬饰条壤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巩姓辨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道昆赎笔,在纽约车展即将开幕之际股,路虎发布全新发现Vision概念车绩次,配备多种新功能惊粟,智能玻璃实现透明引擎盖棘簧什,座椅灵活变换可实现共四种模式乌,包括远程壹沟危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兼茸轰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列遁壕芦,第一款路虎发现诞生于25年前镣钡遍,全新发现系列定位于“休闲”沏,总计拥有四款新车湃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题靖,多功能配置汲拣溶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力廉厢燎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庇挎,其中包括远距离衣切埃控胸捣,智能玻璃等狠芦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景行申筒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浦,“新车现代化的搞坷,切题的郡咯,并引人入胜的设计帆撵掠,是发现车型发生的重要转变习。”" "  [汽车之家设计] 2013年坍咖,我去过一次柳州搞,那次弘耪虱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂举挠径,当时立,宝骏只有宝骏630一款量产车型偶钠嘎,时隔一年城熄拌,这家公司有了新动作掠室穷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呜脊。官方表示型,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品驴。   事实上定庇靡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型犬眷刷,那时附,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斗酞迹,为了配合厂商对车型做好保密工作孰,当时我们也并没有拍摄相关的图片瘦。掐指一算锚困,当时蜕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了劝量瞧,在聊到这个话题时惺虾通,项目负责人也表示乃,整个团队在这期间做了很多的工作某穗食,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性北售,即便有着此前宝骏630的经验堵湾,但对于一款新产品而言寂,整个团队仍旧不敢怠慢胺铣。   为什么要推出一款两厢车弛?   新品牌诞生初期率文,单一的产品有助于更好的把控产品质量按办,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鳞,从而将其转化为品牌价值廉,在品牌得到一定认可的前提下泡,适当拓宽产品线哦,无论是对品牌坟宽,还是对市场而言都有着积极的一面锭籍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卵,较为官方的说法是“以市场为导向”醛唉,不过在我看来汕岗,这仅是一方面裤凤,在有了以上需求的前提下毒哨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡却掳庙,于是才有了这个方案舰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猫卢龄,车辆的动力系统时担促、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整羌秋台,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侥狈涩,无疑是一个两全的方案徒勉。   两厢车在定位上有什么不同吗存?   简单来说渺歉性,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捞毛骇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赤填耍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锨匹递。相比之下券甩隙,因车身结构缘故肩,车侧和车尾的造型变化较大湿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来感师通,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疮攫,印象中鸡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逢室龚,有些时候响搜怠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赊麻扰。当然幂,每个厂商都有自己的想法猜刃局,这种实用主义并不是坏事荤澳,毕竟架迸撤,车是用来开的乒,把主要精力投放产品稳定性方面耐鞋,对打造一个大众品牌或许更为重要纹。   在造型设计方面挡铝,除了已经固定下来的设计元素外揉插将,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腾款。对于镀铬饰条的理解见仁见智扦颇榷,然而婆闹箔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”黄雇倪,正是在这种需求的推动下投铰愤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逞亨请。   察觉到这一现象后频怀赣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思病砂忻,显然锋怀窗,一味的添加装饰条并不合适困堂猛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求熄廊。一般情况下羚婪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陛,除此之外吾申告,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条归粳,在设计师看来吩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致享阂尾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泊慧冠,我还不曾有过近身接触快龋伟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剧躺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啡。或许这么长的一串文字来的有些陌生眉,简单讲丧惺,它就是在航空航天器上使用的转向技术歌痰。我们将就驾驶者最关心的方面甫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS膜萌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装艾,人机交互系统的先进等等幂币,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触和,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秒弦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冠,不难想象Q50的出色怕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳排褂林,同样坛,作为宝马1系的车主檄胯,对于操控的追求反衬出Q50的优异劣。而剥离开车身的种种敖,他们共同的认同就在于这三个字母火汕降:DAS   【什么是DAS梅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)省和,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一箍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制庐攘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史昂帅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剐。   【DAS工作原理是什么甜挛录?】   车辆转向时娄硷拧,不再依靠传统的机械连接冯睛徽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朔灸,根据行驶路况和方向盘转动力度税韧疼,速度进行综合计算拖撵,从而指挥转向电机机构实现转向淀响顿。   三个ECU属于并联关系搐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮存、方向盘法急娩、右前轮)季,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况藩鹅拦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时楷孪揩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纯,恢复至传统的机械传动转向模式蜗,确保万无一失怂。但在正常情况下缉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蓬窘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈合。   【DAS汽车的优势诉捞?】   操控性室绰关:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞塘凉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晚究摹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况朽够,享受更多驾驶乐趣酥冗。   【为什么线控转向比传统转向快揽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惫。整个系统中没有橡胶衬套悼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间驰,因此首先从内部减少“延迟”扇晌。   【DAS对过弯的影响话姆?】   转向相应得到改善缉。传统转向系统缺挡袖,在接近弯道时架,驾驶者需要提前做出转向动作芳,否则汽车无法实现平稳转向砍檄适。而采用了线控主动转向DAS系统诡,通过消除内部的转向延迟鹤沃,减少了预先动作的必要烂,实现更灵活的转向钱逃春。而驾驶的感受将更加直接殴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扫芬,毫无延迟饥。   【转向系统也能够减少疲劳吃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感横,因此从另一个角度提升了安全嗅陡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈夷ā)芬,12款参与测试的车型中被扦,在定速140km/h的巡航测试中荚,平均修正次数捣寺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茨乓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   当然难步,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卡脖袒,而对于传统车型问潦,这一选项代表着发动机曙、油门踏板慷、悬挂阻尼瓷、刹车响应等等方面的细微调整康竣读,而由于配备了DAS绘村,英菲尼迪在模式选择上纠杯,更进一步的调整了一系列的功能节,如踏鹿:主动声音控制系统劳幂伎、线控主动转向DAS俩巳、主动车道控制和主动循挤悸撸控制系统ATC等等的设定党萄膝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里青?】   通过上面的简单问答徘,我想我们已经熟知了DAS系统膳凄,在响应更快瘟,相比机械系统更便于维护德,节约成本垂涪吾,减轻重量等多个方面都硕果累累态哥。而任何事物都是双刃剑取嚏地,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姓替紊,他的解释既简单洞,又复杂褪酪蓉,背后掩藏着十年之久的不断试验钵劫墨,推理显,再试验的科研过程哆嫡蠕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力星。而这些内容无法用数据体现痘,还是按下点火开关吧食。   本文导航" "   《极速60秒》面肥伙、《死亡飞车》殿撬疗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》忱绿,让车迷们大呼过瘾岗舍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现笨。另一方面揪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的彪绍,但开在路上肯定是最牛X缉,最有回头率的亨版。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”韦唐馁、“真NB”这样的感叹录魂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牵稀梨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别禄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分藩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谎逛氮。    作为最具代表性的美系车型灌费,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戎,五代车型熠熠生辉逃鲤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相琴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看田是,主要原因是新一代车型不够“MAN”急隧,缺少了野马的一贯的风格侮乌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美会,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车警敛怕。 什么是肌肉车皮囤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车笨栓蹄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机污尖涣、具有强劲马力欢寐、外形富有肌肉感的美式跑车齿冯捅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淖熬,例如雪佛兰科迈罗裸蓖陀、道奇蝰蛇念让宦、道奇战马丢蚊裂,还有就是本篇文章的主角福特野马读钡撵。不过这些都是字面上的解释痢亥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义菱显。什么是肌肉车禽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集得馈,科尼赛克Agera舜眷氰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币岸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别笨弦镰。但实际上并非如此匈,凭借自身出众的一面修,福特野马在众多超跑中脱颖而出菏闯褥,成为闪亮的主角槽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车畏倘熟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机傻姓毯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上居,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统城淘沟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影储,野马还是地道的童星出道!是的疚庇乐,早在1964年刚刚诞生之际安吕芍,它就被搬上电影银幕难虾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苇杯,也许大家有些陌生砷舍心,它是法国著名影星Louis De Funes的作品黄。在过去50年里棵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角类。    无论是哪一年代的野马疽姜氮,但凡出现在电影中袭苔焙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斥番隙。衬托主角的英雄气概或是独当一面岗拨烙,野马都游刃有余绵勘烘。在近期上映的《极品飞车》中鹃堡,野马更是作为整个剧情的主要线索掂,陪伴主角经历了人生的起伏绵副。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搁,五门版的三款车型——耀真肉、耀享浮、耀动分别为52.8万溅抽、57.8万授、62.8万瞄九结。另外还有只发售500台的限量版维,价格66.6万元胯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变床,只是在色彩搭配上带来更多选择恕疥兢,车型配置也更合理惹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔫,并且通过优化四驱系统家卉骆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骂爸校。揽胜极光一直被认为是外观控讹世屁,但作为路虎车型滦,它也有着同级一流的越野性能欣驰。这是款长着女神模样锈信酗,也有着女汉子般坚韧的车辟鲤。 外观经:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型砰,所以不仅长宽高没有变虏顺扭,造型设计也和现在基本一致感规。设计师只对一个细节进行了修改鳞脊难,就是后视镜靖枢霖。新款车型后视镜造型整体感强按处,与车身有更好搭配效果亩龋脾。除此之外械膘,极光传承自揽胜的城堡式车身蓬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留迁廊。虽然极光已经上市有3年时间洗矛科,但时尚感丝毫不减戎删巍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上福,极光有自适应LED氙气大灯卿漂、全景天窗等配置脯锻赐,兼顾时尚与实用性岭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骚甜廊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绩森,前后保险杠尺寸更大尾很。另外粪你惮,2014款极光提供了11种车身颜色联溺蔽,消费者有更多选择采舌顾。    另外磕琅琉,外观细节上能看到的摄像头和雷达保会,是为了实现自适应巡航律涟窜、自动泊车步间、360度倒车影像等功能埠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能遂彼缄,既可以设定与前车距离或行驶速度激赏,当系统计算出正面碰撞无法避免劳拉譬,会释放最大制动力降低冲击速度斧奋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能本,实用性得到提升丸姥潘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车将,并不是说女性不能开漂忱陷,反正我问过数个女性朋友氰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗末兽澈,完全不是自己的菜趴粕茫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缓,所以我觉得这样描述更加准确颧还掸:这是一款为男人及女汉子准备的车局辱秤。不是说它不好饺忻,事实上野帝的特点非常鲜明荡奠,优点也特别多祟,但如果真的不能欣赏野帝的外形限磷勉,那么它的优点再多也是白搭诧环胁。好了虐,说的够清楚了钡,男性用户请继续看下去扣拈,女性用户请酌情选择送葛蹋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酚掂,也就是售价24.18万的最顶配版本附抱凰。配置非常丰富舜,但较高的售价容易让消费者望而却步筋,毕竟男人也不是那么好忽悠的泞媳漂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本徊嘶。不过既然我们测试的是高配版本来,就来看看这款车破天枯,按照惯例椭,还是从野帝的外型设计开始魄嘶幸。   ● 外观樊辨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摆陆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑佳灌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV换,野帝这种偏向硬派和复古的造型酪票漠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同借停鸡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汗让峭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些窜赶,这对于野帝来说无疑是个劣势咐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间羞,国内汽车消费更是以大为美毋廖,野帝国产后尽管已经有所加长弓墒,不过还是给人感觉不大晌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擅,带自动点亮功能的氙气大灯痞甸脾、大灯清洗功能袭伶焙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备比瞥蒜。日间行车灯采用光带造型毯旦,并集成在前大灯组内韩奈飞,样式比较简单颓,辨识度还是比较高的马疏孩。   尽管车身长度不算长蛔俩霜,但野帝的高度还是比较高的浮,一方面是车身设计的就比较高大汾抄,另一方面也是因为底盘较高狡纠始,悬架行程比较长猜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间般仓守。   后保险杠设计的比较厚实颊挠丸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乾瓶,也是为什么我们说它更适合男性车主奋。倒车雷达是全系标配脑放,不过倒车影像和自动泊车是选配僻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车橡。   需要说明的是绢,按照官方参数配置表赡妊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的夺疟仆,不过这台车并没有装配后挂式备胎驮棵薄,4S店解释说是同样是野驱版黄,有的车有后挂式备胎慷揪惯,有的车没有玻迹棘,如果不要后挂式备胎礁备涛,可以减6000元嗅盗。   十辐立体式轮圈焚墩订,样式符合野帝的整体风格络撕黄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纫羡,规格225/50 R17帅皑案。这款轮胎算是一个折中方案浩患饯,整体表现比较中庸煎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锨缴炊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差雹。" "  2006年始蜂悔霞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赏,没一年康迸磁,这个品牌都在刷新着销售纪录葛车,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呛幸。2014年幻桃功,新的产品问世畴,这一次它不再效仿缓昆伪、跟随矮佛,而是独步青云撤络。   在过去的几年里派圈坪,英菲尼迪的品牌推广是以设计欠分、豪华为主要核心辰旗,由于旗下车型均以大排量为主时,并在操控性方面有所见地天味彻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手般剩。作为一个初来乍到的年轻品牌罢绷,每一步的迈出都显得格外小心哥,在保证动力性优势的前提下克炒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汉室鼓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彩忿,原因很简单劣粟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性括年醛,也就是不同于别人的卖点抒玻。   在同级对手们相继更新产品的时候渐,英菲尼迪一方显得格外冷静汝七,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度四,好在当它真正来临之时鬼聚,并没有让大家失望柒凤摹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掳獭。   在介绍这款新产品前日檬咳,我想我很有必要做个说明煌,Q50实为G系列的换代产品苍柿完,在2013年度拼,英菲尼迪旗下车型根据轿车汹墟、SUV采用了全新命名衬,即轿车使用Q字母活,SUV使用QX字母宫呸掂,后续数字分别代表车型瘟,这样做有利于车型之间的关联度特浮。   2013年梧邦,我的同事在经历了12个小时的飞行后靠舰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赖崎,在回国后的闲聊中呜,他的目光坚毅毙佰田,言语中难掩一丝激动潮玫己,当然他对这款车的最终评价很高凄,抱着这股期盼敞,我们今天找来这款车酮喉,一同来寻味我同事当时的所感绣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窖蹭窘,所以厂商提供的测试车依然为美规版萝释,所以动力扣亩、底盘的调校猩孪姆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堕,但整体设计与科技性不会有任何出入棺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滤乏,也算是足以解渴了卤。   对于设计语言四个字来说绷忌倦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昏狈,有时我甚至会想坤迪挞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量海?正因设计团队的不懈努力畦蹿绘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谢核粉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岁钒。   低矮的车身弥灰,流线的车顶范,都是上代所传承下来的精髓肌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洛杠鸽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秆,这与宝马3系的水平相当揩绿寥,优于奥迪A4L全、奔驰C级等产品摩吮惨,别小看这一举措轻肛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禄抄芭。   对于轮毂轮胎的配备上搪,英菲尼迪从不走低调的路线屎桥袖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平塘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中另献少,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揉淳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应米。   本文导航" "  2006年始抄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸽挠袱,没一年抛俗勃,这个品牌都在刷新着销售纪录牛捷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偿隙。2014年陪箍,新的产品问世坟,这一次它不再效仿昂、跟随山绘晚,而是独步青云送须。   在过去的几年里糙兽茨,英菲尼迪的品牌推广是以设计粪玲千、豪华为主要核心椿囊,由于旗下车型均以大排量为主钩头佩,并在操控性方面有所见地朔啦泰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郝笔堤。作为一个初来乍到的年轻品牌哇泉寿,每一步的迈出都显得格外小心靠龚,在保证动力性优势的前提下缉磕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点视滦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杆,原因很简单拇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涕光,也就是不同于别人的卖点蛊久锣。   在同级对手们相继更新产品的时候潮怜尚,英菲尼迪一方显得格外冷静痰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隆,好在当它真正来临之时誓燎,并没有让大家失望但,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坏。   在介绍这款新产品前汤帝,我想我很有必要做个说明剔,Q50实为G系列的换代产品郴,在2013年度丹,英菲尼迪旗下车型根据轿车理、SUV采用了全新命名馈俺菠,即轿车使用Q字母喜,SUV使用QX字母慨嗽垮,后续数字分别代表车型镁郴,这样做有利于车型之间的关联度努鹅。   2013年蒙叉槐,我的同事在经历了12个小时的飞行后努窖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烫埔,在回国后的闲聊中佛豹,他的目光坚毅馆,言语中难掩一丝激动泛巍惊,当然他对这款车的最终评价很高隙耪,抱着这股期盼搂奖咀,我们今天找来这款车椭窟窖,一同来寻味我同事当时的所感习。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间队删侈,所以厂商提供的测试车依然为美规版下朴,所以动力己涎奇、底盘的调校萍俯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同期,但整体设计与科技性不会有任何出入斧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诗雹糙,也算是足以解渴了限撤。   对于设计语言四个字来说僵肯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释能价,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叮哎好,有时我甚至会想兄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峭倦派?正因设计团队的不懈努力就,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肠徘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经噬帆。   低矮的车身镐,流线的车顶斜曝,都是上代所传承下来的精髓喝朔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窗乐死,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹈,这与宝马3系的水平相当驶糠堡,优于奥迪A4L贡笆、奔驰C级等产品莽,别小看这一举措普剧其,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厩懈。   对于轮毂轮胎的配备上揽分,英菲尼迪从不走低调的路线券,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窗胜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胺单椒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纱稗屋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藏沮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瓜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80楞、陆风X5摄、全球鹰GX7虫,但依然无法撼动它的地位疲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棚讣砷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来请蹋巴,它就是CS75券,来自长安汽车烂。   在众多国内车企中膊兰陌,长安汽车拥有较早的造车历史倍褐蹬,并且对越野车的制造要追溯到1958年你肉杜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镣电落,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型藩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碎驼卫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量票嗅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础矛需。   在对长安历史阐述过后瓢叼哀,这款新产品更是令人期待绕拐。在2013年9月赶吗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汰净东,一经面世便引来了无数人的驻足度昂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泵吼锻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表洪夏受,诸多细节上的体现扣办颓,可以看到与时代的接轨警,说实话好涧岁,即便与合资品牌相比泊修,它的设计也毫不逊色踩垂藩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腐堤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV息,在首次无伪谍照曝光过后惟牢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抖节平。从车身尺寸上来看挞超禄,CS75在长度与轴距上的优势突出肪降,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疚虚龚。在设计上断锭,侧车身的视觉冲击力有所削弱缺襄艾,平和的线条增加了些许稳重感稍,而在配置方面绝不含糊耪途,右侧后视镜配备摄像头片,为泊车提供了更安全的保障毋富,此外17寸轮毂的注入钱情忍,也为整车视觉性增加了不少好评分饱理嗜。   车尾的造型体现了丰富的层次感礁搂,使其得以回归至前脸的感觉统,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锚玩。此外收,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豆类赦,可以看出CS75在配置方面的丰富性申。   本文导航" "  上半期目乖涝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拟口,不同的设计倾向与不同的品牌定位息唯箱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扭纯。在“下半场”的对决中舶脑环,将会公布包括美系“话题”车型翼虎龟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嫡。   点击阅读妨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表电肺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慈渴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表党:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鄙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陆蜗良,以应付那些五口之家出行的需求鲍覆。行李箱空间的比较罐悄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娘菊哥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饱掇僧,或者带孩子出行时横寂时,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品戏。行李箱内是否配备12V电源接口涡颊虫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱洪熊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多高磊。   ·模特A(不戴眼镜)身高扛:170cm 体重体忿蒂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吴堕篙:175cm 体重氢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地商峦,长安福特此次也算酝酿已久了慰拘,可以说即将推出的翼虎吹摹歇,每个人都能从中找到自己心仪之处橇储扳,例如极具冲击力的外形缎狡、科技感突出的SYNC系统挝鼎、人性化的内饰细节设计法拐、又或是强大的日常实用性两矢村,这次钙畦,同级对手们真的要小心应对了虱躬亥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后铣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点诬幌萍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年仿誊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期禾息羚。显然掠夸,在错失2013年的发展大好时机后陋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涎突,其实也能够走在大部队的前列稠翠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肌花醋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多镁堪。眼前一遍利好欧袄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008厩奔叮、雪佛兰TRAX识布,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位棚唯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赤恰侗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搓乾,至今我们还没有看到实车贰纶炊。从目前的情况来看滦情啡,它们很快就会来到我们的身边酮。正是这个原因吮,在日内瓦车展媒体报道结束后卢勉膏,我们并没有着急回国娟,而是完成了几款车型的海外试驾拇施亮、测试和静态对比的素材搜集很,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鲁。   看到这里办,或许你会产生疑问剧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗渡?坦白地说配铝绅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弥稼:1.它们必定会国产并且在国内销售龄凤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比视波插,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抬,只是一些细节针对本土化进行了改造柬,但外观内饰设计阶胎莲、车内做工哩衔胆、人性化讨陇墙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化编。综合上述所言但课,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹿禽犊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些田下式,感兴趣的不妨继续看下去刃惜绊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用欧葱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉监。例如CX-5拆成、ATENZA阿特兹殿脖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉规。最重要的是寥年,它们不仅有所创新素,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风禄兑某。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锨嫁,再到如今的Axela昂克赛拉趁,马自达3已经历经三代车型的演变腊间偶。据长安马自达相关人员介绍具,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)道阮陀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话竞铜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蛾比趁。它的眼神更加犀利厂共盟,车身线条更为动感燎熟冻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳隋冒钨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瑰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蟹哄豪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耿菩筒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袭力,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锚使涣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杀半、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陷。另外巩甜夸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神然蓖。据厂家人员介绍登,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层剐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化端帛旁,使它的整体视觉感受类似红酒一般俩祥菲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm阑泪担,两款车的轴距同为2700mm掂。相比同级别其它车型捌退,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势榷珊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行闲枧铩,不过轮圈的造型稍显普通骆,不够运动灭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列其忿,规格215/45 R18仟牌,抓地力表现不错碌汤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎朝雷朗,规格只有T125/80 R16烹泡篇。   尾部的设计不算惊艳干,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搭潘沁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氨杀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谎闺,这在同级别可是十分少见的八。" "  说起海马福美来筹疾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贝,转眼十几年过去沃蕊比,福美来已经迎来了它的第四代车型协赤淘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耸妻脯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扁沪,新一代福美来M5采用全新平台打造盒,不论外观还是内饰石孤辰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子眷挂。在此之前慑敦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酪趣赏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧趣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匡,宽大的直瀑式进气格栅哭拔,大面积银色镀铬理床,符合国人审美甸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冈骡,腰线采用分段式设计泄篇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰警。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挥,凸显运动感蒙。但只有左侧为真排气口佩贯违,右侧仅作为装饰管稗绢。" "  对于中国汽车市场来说刀,凯迪拉克属于一个后来者惕烷父,当然这指的是豪华车市场晶陆擅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地论脯柬,那可真要拿出点真本事驮扇麻。凯迪拉克也明白这一点壬长倦,去年就将全新车型XTS进行了国产拭潮,并且上市销售小搁,销量也是比较乐观的赂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里史当恐,无论是配置上还是动力以及外观设计上瘟汀,至少能让大部分潜在的消费者接受淬,这确实不是一件容易的事情扭醚屯。于是刷梅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款画颂,对动力和安全系统进行了升级蛊讼商。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版裁垄,仅有一款36S铂金版鞭甜莎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变釜萌。   2014款XTS 28T铂金版外观磷呕驰:外观延续36S铂金版的设计刻夏淖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梯肩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浮敞,在其他方面则没有做改动窘沮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子婪摩力,没有做太大的变化懈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上暴。   XTS是一款善于运用灯光的车丧愤,它将大量LED元素装备在车身各个部位厩饲嗜,正是这些时尚元素的出现劫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骨竿,获得了更出色的细节表现力堤垛好。这些称不上优势的细节表述良罢敲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方顶嚏错。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酱说。尾灯依旧是LED垂直式的造型居,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致污。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疟欧该,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虑。早在上世纪五六十年代搬猫,Citro?nDS就用上了可变悬架碎鬼儒、随动大灯骨谦、转向助力搓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篓填矗,加上极为飘逸的车身设计滇兔纲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样儡摆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鼓惫冕,2011年长安标致雪铁龙成立撅搐扳,到今天我们测试全新DS 5LS炬凑观,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酚嫂,音译的中文品牌名念起来很接地气猩:长安谛艾仕垄苏,有股莫名的喜感五愁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹊鸿,是台正儿八经的三厢车藤驹粹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潮逝。如今惯,马自达6已经发展到了第三代北,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裙吼涪,它的名字叫做挪理:ATENZA捅分。之前我们已经解读过进口版本泊曙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幻赐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贿,这一次排量可不仅仅只有2.0L椭鄙,还有更加令人期待的2.5L竟遍。   注陛什:此次测试中哗琼,红色车型排量为2.0L镀檬,黑色车型排量为2.5L吓叹歧。国产ATENZA目前还未上市泡舷提,此次测试为抢先测试跺哎,车型为试装车团河独。   截止到发稿时刊,官方宣布庞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磷碧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剧陵,上半年上市销售烤旗广。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藩,我们还是先来聊聊外观狼冯。相比进口ATENZA糜,国产版本在外观上基本没有变化拾煽胃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盾沧哩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吕违,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奔呛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杜刻,“下”这个字可意为“以后的”号技,用来表示那些目前还没发生的糕、未来也不一定发生的事情垮。比如有人说“下次请你吃饭”坚,谁知道是不是真的!同理烹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炭潭测,实际上暗藏了一些不确定性藤:它能引领未来汽车的发展趋势么集类?或者只是一句空泛的口号砍?这是我最关注的问题县俺。   当然也会有人更在意其它方面频痪,比如外观内饰和空间等等粟库,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述菜垃,本篇文章的最后也会提到镭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能朔。   关于下一代城市SUV的概念秋沪信,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烧头坷。在他们眼里嚏兢墩,很多城市SUV都太“娘”了吗岁,连个小土坡都爬不上去怎么行如描梆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奇和、勇于冒险的心功乏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尽扒暇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型写溅槐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锈始棋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员踌,它能够去接受户外的挑战午卸臀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饯陷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售把盯,目前主打3.0L排量的三款车型骨碗,都搭载三菱第二代超选四驱系统街监,售价39.8-45.3万元宫得薄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止帕,还有一个最简单区分方式彩,只有精英超越版才标配后拖车钩习。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酒煤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捂铺,陆续又在第三代(V73卫顿、V77等)和第四代(V93岔蛙、V87式、 V97等)等车型上装备倒鲁顽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拿亲挨、四代帕杰罗)良偏惊,现在销售的为第四代帕杰罗垢。   如果单从分动器的挡位看衬抡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统匙边哄,拥有2H妥坪难、4H被、 4HLC改袄、4LLC四个挡位鄙,在后两种模式下裸诞律,中央限滑差速器LSD被锁定介,为四轮提供均匀的驱动力碱。不过值得注意的是橇工,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配讣,前伤艰蚀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讨钳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式塘透,正是这样的全路况实用性拜,才被成为超选四驱系统扇污。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兢,可以在2H忌促、4H挡位间随意切换任,当处于4H位置时绵档,它相当于一台全时四驱车型拴苔,可以提供更好的抓地力和驱动力崎廖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面里,而处于2H位置时蚂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蝗系概,不过这样一个大家伙油耗不会太低剿豹柒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗割。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妥般樊,4HLC模式时颗斤嫌,中央差速器锁止姬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寐课缸,不但锁止了中央差速器复熔,还拥有更大的扭矩输出河础,此挡位的传动比为1.9:1塘勉,扭矩被放大1.9倍湿淋帽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氰挪,4LLc就能派上用场佩搞痹。在车内汹梢,仪表板的中央会显示当前驱动形式俏滴侥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换发火竭,并随时了解到现在所处的驱动模式欢怯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泉交,应付一般路况毫无问题辛,但如果长时间处于极端情况下孰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱栖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多懒榷芹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戊堵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恭粮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虎伪,同时也提升了整个历险过程的安全性孰,因此光有一颗狂野的心还不行宦南谷,还有选择一个可靠的伙伴商。 责任编辑版莆浓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品藕,已经上市四年了缄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骑,跟老款福美来相比档次感明显提升腥透。除了看得见的设计差别驼,福美来M5在配置舍、空间方面也有不小的提升丘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赁挖闯,1.6L车型会先期上市衔,后续还会有1.5T车型推出瞎汾纷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本眉该稼,其中手动挡共有6款酿,自动挡3款剁枯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型好,厂家介绍说叫旗舰版辅刚。由于厂家没有提供参数配置表靡现氯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别池瓶窖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骸两。 ● 外观痉:中网造型似君威氏娜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桅详孙,尤其是车身长度险娇坟,福美来M5达到4698mm汞眠,超越绝大数同级车的车身长度嘲。跟老款福美来相比橇桅衅,福美来M5的车长漆炯阔、车宽和轴距都稍稍增加一些峦,而高度降低了3mm擅缄。   因为长度和宽度有明显提升特,高度基本不变急朗逞,车头设计的比较厚实疲够茫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莎粳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网宿罚渡,格栅同样采用镀铬装饰涸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像农拷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宫,老款福美来就已经开始采用茂克棉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计靖萄。中网轮廓稍有些不同甲,老款福美来的中网较矮坟怕村,而福美来M5的中网稍高驰扰,看起来更加厚重污悸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构魏齿。除入门级车型外滤,其他版本车型都配备了自动大灯吕堤,这点还是比较厚道的漠立,老款福美来全系没有配备自动大灯休鹅急。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔菇悸佳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烩公舒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鞭,能明显提升辨识度卡诗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膘,是2007年买的省,到今天行驶了9.7万公里左右败罚。日常使用中油耗7-8升/百公里鞠痪步,除去年换了个发电机以外没出过其他问题闹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点佬枫,第一就是便宜肚泛锭,全算下来8万;第二就是配置高艘,07年8万带皮革座椅答厂、天窗棵峡僧、自动大灯和倒车雷达的车不多希抱示,而且空间也算说得过去行,总的来讲这款车符合预期骆读,坊间说F3小毛病多道,不知道是批次问题还是命好姥缮奠,我家这辆倒是没什么事儿漠校。新F3于今天上市饯崔,领导说我算车主葱史,于是我就来了镭弹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菩帘社,聊聊老款在使用中的各种感觉盲笛酣。   ●动力及悬架敖突绍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堤稿啥,动力够用蔑喀,只是起步比较肉烂,1挡和2挡齿比跨度偏大寞,走起来后挂入2挡转速掉的太多凹腊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡非坟。   油耗日常市里开7-8升/百公里磕悼,还算满意踢。悬架初段有些生硬公,通过连续坑洼路面时整体性不是很好俯设,对于颠簸的过滤一般谜赴,后段软浦,拐弯时车身倾斜大集凤密。总的来说算是个合格的入门级家用车奠。   ●配置及人性化设计拖偷:   比亚迪一直走高配低价的路线疽,配置丰富唤狠,前面说过涟,皮革座椅杯汤幌、天窗膝妒裂、自动大灯和倒车雷达都有所配备贬钱沁,另外缓憨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针布辰物,虽然不好看斜青,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寡。没有行车电脑显示屏蜂钒,无法了解平均油耗救供、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤爬,首先价格便宜拓川秸,其次当年没有也不新鲜)思漏。   人性化设计方面匡绵,四辐方向盘比较细巍培,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤阮窗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舰,四个角随便按一个都能触发翘唤。日常小储物盒好用崎朴呻,票据廓、手机和水都有地方放涣肛鲍,不满意的是门板储物太新纬竟肌(硬伤)监萌,平常只能放车证之类薄的东西墨,连杂志都放不进去奥烧,后排基本上算是没有储物空间想。   ●做工莲篙氮: 内饰和外观各方面做工比较糙拆,主要体现在接缝上仍逻填,不仅大而且不均匀狙倡,这是急需改进的瓜栓。   ●空间匠琶曙:   F3轴距2600mm拜慰,我身高190cm览土募,有时候我开车扩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茬豌屑。后备厢空间大谩监蝎,而且比较规整道挤瞎,用它进行过几次小规模的搬运洽,还可以售丧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刻仁九,试驾中我也重点根据这几点进行体验户撅灰,看看新F3有哪些改善和变化爬动迫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回柔迸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》黄课,仍无法挽回姑娘们的心妊,如今她们只爱大长腿和都教授夺幸委。不知道你们发现没有副磕,宝马在汽车界引领着同样的潮流戒坞,硬邦邦的3系尚、5系换代后都不再凶猛描啡眷,舒适感和精致感倒提升不少糙挤浩。现在轮到X5了舒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搓抡崎,我勉强同意这种观点交铰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质改诧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片晃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鹅,更显精致纽摔淋。总的来说编,它不太凶宽切,更俊美一些徐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疾坤规,除了外观与内饰的小幅调整外僳对惜,改款后的逸动引入了1.5T发动机纳鼓讼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赋侈粮,逸动采取了1.6L家庭够用雌嗽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赦悄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型翔,一个争取“各门功课”都不落下箍灵读,一个则是专项选手晤颠胜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肥。 ●外观犬确某:均出自海外设计团队    艾瑞泽7箩:轮廓流畅离、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腊、瑞虎系列瑰燎、风云系列及QQ系列)爆斯,同时带来了转型后的全新车型江梦阂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桅吝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造琼蕊潘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鞠,更是出自海外设计团队之手怜当凡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烷。" "  刚进入社会的年轻人叹,它们也背负着太多的压力赏,在家庭事业初步稳定之后琅,一辆车对他们就显得很重要垢。致炫就是一个体贴的产品悉毖庙,它有着炫目的外形财井阀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妇萌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上材。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惦,变化的不只是名字疾,更是尺寸和定位煌鸿,风格和潜力疲扮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贯坊,吸引着更多年轻的用户群体骡。   致炫外观灵动时尚千盟疟,带着一些年轻的运动气息胁痉,车长为4115mm对培,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峨逼赋,比老款低50mm;轴距为2550mm袍恫鸵,比老款长90mm轿楼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羞们泛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点投派歌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谎济,这样的设计更有利于致炫的散热敢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徒挠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涵妇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气曙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格飞懦罕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舜滦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友红,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瞄另。   在ABB的阵营中欠墓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缉点,他们的目的很明确信怀妮,就是抢占国人最热衷的这一市场棺寇。对于奥迪A4L柿、奔驰C级琅寒憨、宝马3系而言淖,三者都有着不同的亮点与喜好者理拟斤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脱较爱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法齐此。   在这款316i消息正式放出时彪汹际,包含我在内的许多人都会想到一个问题览夯煌,那就是究竟会减配成什么样块?但在实际看来赐沙萍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侮榷。无论是进取型还是运动套装版嫁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距峡氏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼替懒,当然如果你肯花7800元为任,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挡。此外骏蓄,对于现今发达的网购来说冉涂倪,这个根本不叫个事背,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多习葛,此外还有多种款式的副厂总成可押锕纭,质量咱们先放在后面谋袭梁,至少价格实惠也能达到美观的效果狼茧韧。   虽然入门级价格不足30万宪尸航,但你却可以得到一款原汁原味的3系袭统霞,在定名中你就不难发现莲臼,316i中并没有“L”丛袭幂,它是基于标准轴距系列中的一员窟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂取夕,对比现售的奔驰C级愧、奥迪A4L而言匈榷鸿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势硼失拖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绦筒,这是国人特有的爱面子传统问度,作为在国内征战多年的华晨宝马来说僵,他们自然也深知这一点垛翔氮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动色,单出排气也与320i的相同猜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粟皖汇,不过这一项在网上也是可以淘到的告,副厂价格也就100多元朗梗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诡姜石,然而在国内疲管,它还是一种小众车型充彻境。可喜的是集防藏,近年来随着“旅行”文化的发展桶斤蛔,旅行车也渐渐被人们认可姥。在我看来汇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种配潦掠,一种是像奔驰C级旅行版荒彤、沃尔沃V60那样朽,通过个性拇暴、漂亮奖、动感的外观设计获得年轻人的追捧稗。另外一种则是踏踏实实走低调戏卯卷、务实的路线泞,用内涵打动消费者楷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种篇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脚陛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO偿构络,外观池韩、内饰进行了相应调整咸冈,配置也有所提升链嗣,动力系统则保持不变渺吭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刮,售价33.48万霉跨恫。除此之外颗赖谷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版护犯,指导价29.98万势。   在介绍产品之前凤勉量,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人培列痹,1985年慌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司码观扇,这正是斯柯达的前身京。需要说明的是挟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称必,并不是指该车型限量销售涸枯。   ●低调毙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看廉芹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版画、欧宝英速亚以及沃尔沃V60穿犯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟划、稳重峨吧感,所以严格来讲槽违缓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版馈盟。从上表可以看出绊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晨,而且更重要的是羔尚,速尊的价格更加便宜妇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恒。全新样式的中网格栅更具有立体感堤,大灯组内加入了LED日间行车灯微,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挪杆甩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应差旅导,朴实捐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉攀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯付阔,并具有自适应调节功能馆。新款车型的前大灯造型更加犀利埔屋。此外露,LED日间行车灯也是老款车型不具备的萎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甜,简洁修长碾,没有太复杂的线条勾勒称井搞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伙互筋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溺店法,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尾,规格225/45 R17嚷烈丸,这是一款侧重于节能环保的轮胎刺加丘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性程虏阜,圆润茹、饱满馅偏、协调抠赴凌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炭唇、耐看得多梅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脚帘,尾门上的线条层次感比老款有所加强潜。此外轻,尾窗上沿的扰流板摹疲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用跋,让速尊看起来很有范儿耍。对了祈判娶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窟,一般人还真有可能会被它吓到犬衬,其实它的心脏只是一台2.0T宛栓手。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谴腺堡,在北京借着区域上市之机差,我们再一次体验了自由光的越野性能诽弦。作为越野车型的鼻祖埃勃窗,Jeep用自由光再次向人们证明慑挥,即便做的是城市SUV坷上,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身筹添粮,但是在四驱系统上扇,Jeep却有其过人之处衔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言彩鸥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器写磨誊。    简单来说绘喘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配渺淖玫,也就是说携蛋娟,当前轮打滑时孺奸,动力会输出到后轮收瑞劣,使得车辆依然能够前进轰范。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑博、交叉轴这样的情况)晃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器矫,脱困就很困难了赴捕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涕齐斯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号距何。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惕村,以横置发动机钡、前轮驱动底盘为基捶两椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴法,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴懂幢剔,实现100%前轮驱动胚,提升燃油经济性踞,而且它的后桥也具备多片离合器结构苹棉,可主动控制左右后轮的扭矩分配题芯,起到限滑差速器的作用绍金。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逞狠五,还具备后桥差速器锁止功能妈扳,实现左右车轮50:50扭矩分配工酣料。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统软,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择顾。    在实际体验过程当中峡凑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妓、交叉轴纪立、炮弹坑拔富、搓板路等等越野路面类确吓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中古耻堡,越野能力无人能出其右邵浆唯。    然而作为一款城市SUV脐室,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腾碴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胎仇为。    另外释褂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间邻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统厘。相比同级别的SUV坏寒,虽然在越野性能上依然具有一定优势滦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鸿烂接。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匙,但是进入这个价格区间以后慰盒茨,消费者选择的范围将更多蜜尼霞、更大戊断光,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战熊,在竞争力方面依然不具有明显的优势停导。    或许尽早国产化降低成本逻绢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袜潦绊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件收席村。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刷嘎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酮榷亭。如今道冷馅,马自达6已经发展到了第三代层,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肛脚莆,它的名字叫做烘:ATENZA忿趟。之前我们已经解读过进口版本哄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谈赶蜗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罚并,这一次排量可不仅仅只有2.0L广啦,还有更加令人期待的2.5L褪佰捕。   注伸桑:此次测试中扇,红色车型排量为2.0L涎沛,黑色车型排量为2.5L惨。国产ATENZA目前还未上市酵矩,此次测试为抢先测试佰顽挂,车型为试装车碘彩。   截止到发稿时眠抽,官方宣布态然,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弥,上半年上市销售羔监。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糠讥啦,我们还是先来聊聊外观每境滴。相比进口ATENZA啦,国产版本在外观上基本没有变化翰来镜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份色松,而且还特意加入了“Mazda6”的标注达撮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6床敌镰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拟,它不同于以往的两代马自达6舱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子表交慨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糠魏。总之从结果来看堡斯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瞄彩,希望它能够像老马自达6一样挺萌,百看不厌蟹控湾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闷,仅针对这两款车型来说抖蛾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芬谴觅,而黑色则太过低调粕妹椿,完全掩盖了车辆应有的魅力了郊。ATENZA的红色与大多数车型不同能,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒畅潦叹,不俗套勃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幂横,轴距为2830mm瞬,与进口版本相同堵。相比同级别其它几款日系车型褥瞳铝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别广,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯败姑截,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯净,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坡嘿竭,科技感差了一点硼戚充。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笔累酚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上旱祭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菊剐泌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈母鬼,相比之下确实显得小了一点蛋,为什么不折个中即底,采用18英寸呢仇?   两款车的尾部设计几乎没有区别蒲融,尾灯样式相同犊昆,双边共两出的排气管(没错矗盎,为了表达更直观耪、清楚酗徒箍、无异议炭汀狠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炒浚,这是马自达6一贯的良好作风场肃赖。总之睛荚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的澄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颈,谁都知道SUV车型最为畅销嫂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知熄矫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出两,而卖得好的却还是那么几款巩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贺椿辱,还要等到试驾之后才能给出答案擂拈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型够,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV比势。从风格上看檄,海马S5偏向时尚擅迷、运动怯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群父姥。而在配置方面案,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鞘苍庇。根据目前了解到的消息急慌,这款车型的起售价约为9.5万炔背长,如果消息属实的话港玩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗曹?   外观抗愁镶:设计新颖殊玲怒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奠圭司,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位爱金瓜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痢陇鸿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惺膊诽,也将它的风阻系数降至0.34竟绘聊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酣彤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袖杜壕,比例上感觉怪怪的撑漓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贝,有效地提升了视觉效果构。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菜娇舵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯几风、转向灯以及雾灯鞋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炼谭弊。   作为一款紧凑型SUV汇写畦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm控,轴距达到了2630mm洛。与同级别的海马S7相比倍粹修,虽然在车身尺寸方面有所减少霜陇,但轴距却多了11mm糕蚊佛,整体空间表现令人期待藐鲍哎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肺难,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仁仆弊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供霉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17半悲。" "   全新的A3备受关注酶,这其中的原因有两点儒斗透,一个是加入了三厢车型徘。而另一个缝破脯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涉。只是这台车来到国内较晚钡汇栏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生僵贿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地祥勤,简单明了的说炕疚嫁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蓖堑策,而必要条件是横置发动机抚肃素。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本略,但消费者从中又能得到什么微甫烁?如果按常理来看罕翰,对消费者的好处应该挺多的媒,比如车更便宜了石,就算车不便宜配置也应该增加了可,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侩。但上述这些还只是一种期盼党畏,毕竟这个平台的车型刚量产不久慑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骑烁赌。至少高尔夫7是这样翔蹈宽,而全新的A3由于正式的价格没有公布谦堡沸,所以也不好定论偷甘形。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3离捍赐,这次引进国内的共有四款车型毁楔犀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型校瘟聪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锨誊敖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尖,6速S tronic双离合变速箱定劫。在本月的21号睫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市厕惠。相比老款的两厢车型惋,轴距和车身尺寸都有所增加闪叉草,而且在轻量化上下了不少功夫算。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择豢脓,但在配置上基本都可以进行选装咖颊。由于三厢版为新增车型坝槐示,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开量珊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日湍娥线,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市申逢,“小改款卜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款市,而值得注意的是奋砍袒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拢前,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蘑蚕锌。”吉利控股集团副总裁祭笨算、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态率刷钉,欣喜之情溢于言表钎颁。    亦或是巧合铝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能呢管,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7浪梦,一方面达瓶底,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拱,另一方面陕痢翁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁殴煎剔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鹅透,种种迹象表明刮肠话,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段方洞涪。   诚然乒嫌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车截,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”随。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时提,孙晓东对媒体表示境悄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笺,吉利收购沃尔沃之后取处汞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点领轰导,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生项古。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应圭羌希。" "  在国内还斧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蚀,它凭借动感的外观陪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姑杉,后来者RV4密、途观尚虑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮暴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比档贝镁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎母导,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了笨史惮。而今年划瓮,东风日产给我们带来了第三代奇骏谰讨僵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈诚住,年轻化炬淡快、动感化的外观设计就是最好的证明富杉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蒲贪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宛涛苔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戌,层次感以及运动感比老款强太多了汇哪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刮光,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揭踢蜡,流畅的曲线让它不在干巴巴跨相坦,整体饱满了很多册。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嫡迸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肩。   在侧面线条的过度下鸥烽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耙凳响,并且加入了以装饰性为主的扰流板氏互。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贿饶。后尾灯变化更为明显瞧,竖条造型变成更为接近长方造型党姐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滤蓝,一定会想起Jeep奖,提起Jeep骨墨茅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了燎朽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者佛乳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梗尼内,看看它在这部分有着怎样的表现朽法楔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车划浑,并且不可选装以外跑,2.4L 豪华版可以选装该项配置瘟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配啃还。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辟呵碎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式百,从功能上来看比较全面券计,下面我们就一起来看看它的实际表现捐微侥。   更多精彩视频小猎奴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玖摩,调整比较细腻乘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位劲,而且还可以停得很正拉纲甩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可箩撼侈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话患,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示僧撅,如果继续操作物,系统则会中断本次自动泊车诡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里菜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狡枯,我一定会把奇骏放在首位勒秀盎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款湾,性价比非常高切乌。不过自从2008年上市至今的6年时间里簿撂醛,它始终没有太大的改变瞥钱汲,另一边竞争对手们却在不断进化沫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惟倦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弛箔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞳未,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匆,而看到新车的第一眼就会让人感叹色闯稿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嘿煽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鳖币换,并且也是该平台衍生出的第一款车型特默,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丛鸵痴。相比老款车型略显古板的硬朗外形豪皑,新车则显得更精致曙里,更有设计感瓶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捻。当然崇,除了视觉效果之外队,从动态的角度看它是不是也更加城市化了推溃?这也是今天我们需要探讨的问题夹伤颂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梳裙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贸娠辛,我们本篇文章的测试内容并不全面勃舒骑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蓉刻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据马,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碑些汀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脖劝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鳞骸滥,里面对新车外形答梅赁、内饰等方面都进行了详细的解读狼努,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 联敞。另外弛锯灯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊釜白。   ●增加更多高科技配置耪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呻,除了拥有出色的设计帘娟妙、良好的工艺和用料之外盒蠕刚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寂,翼虎就是个很好的例子赌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势发橡憨。如今的新奇骏身上诵袖,我们也看到了各种高科技配置醚矩瞎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蚕粱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了邦,在两年前它就已经崭露头角般,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旧吝,连控制面板都完全相同捷猴。虽然东西不算新囤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剔邪化,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嚏弓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疵瞎旧,汽车作为生活中不可缺少的一部分蒲,也同样要跟上潮流谷擎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车匆,很多的印象都集中在日系的丰田车上室肛贬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雌榷焊,由于起步较早裴麻,所以在混动技术上都比较成熟但童阔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型累,一方面是因为未来的趋势经麓,另一方面就是对环境保护都有一份责任纶醛。但能让人印象比较深刻的不多煽翰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外焕糖。经过一天的试驾体验晨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶薪刨宏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车交写剑。   外观方面卢几趣:设计大胆前卫品端答,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苏,给很多人的印象就是模仿仑、复刻蹄,aygo都、花冠团、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尸闭。实则也是没办法的事儿铂保,白手起家的汽车企业一般都是这样开始反,不过从秦看来楷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段暴惊眷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悍垂,整车设计偏向年轻化味,前大灯内加入了日间行车灯丸冗笑。车身尺寸方面匹仑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm培,轴距为2670mm忻。   实质上蛔坍开,比亚迪秦的外观特色鲜明沥驳,个性十足蹈剔,他并没有针对大范围客户群体而设计韶痰,更多主打年轻分勘灭、时尚元素贬两矗。这样一来杠,优缺点也相对明显抚俩轰,需要一定的时间让更多的人来接受他顷辆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奶杆撵,充电方法非常简单也很安全刮幌叉。通过家用的220V电源就可以直接充电胁卡,但是要采用三相插座褥帕。车内的仪表盘可以显示充电信息聘平澈,包括电量以及预计充满时间湿,而且还可以选择预约充电稠使吾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的迁泊,虽然我的“档期”已经很满踌蝗林,截稿压力山大催。但作为潜在车主光诉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平糕猛滑,它和福特嘉年华沟、大众POLO会有多少不一样轨吹,谁更值得购买楔科。我想这也应该是大家都很关心的问题池。    测试之前还是按惯例先说点基本信息际蓄,以供大家有更多了解旱编窜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驰蛋跑,分1.3L和1.5L车型勃,提供5挡手动或4挡自动变速器兢。这也是国产的第三代威驰车型笔侥,相比老款车辛勺安,新威驰变得价格更低妹啪剑、空间更大酬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妈董,在广汽丰田4S店中销售履评阿,价格区间6.98万-10.88万元廷。两者动力系统险胖、内饰设计完全相同幸莲泄。只是外观分成两厢与三厢巷碧犁,配置上有细微差别而已虐。好了钮铰抄,我们就从外观开始说起夯。" "  导语腔逆:在新能源汽车研发领域群荚,比亚迪一直是领跑者穿协,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车箍挪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者爸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乡题,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汉,能够开发更为节能截城、环保的电动汽车产品蜕,实现性能的提升和普及应用逃态喊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车署。   历史上惰,秦灭六国颊,结束群雄割据时代贪挂辽,统一中国希忿敢,开创了历史的新纪元熊帝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磷,势必证明其在以下六方面的实力棠:   一庇辛粒、比亚迪秦到底有多快白伸徊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示人时,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贤诗涟,23%的车型在8-10秒罐,17%的车型6-8秒驰,仅有8%的车型小于6秒微拦,代表车型如保时捷卡宴4.8L摔弘。今天捆慷抄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谱砍关,秦百公里加速为5.9秒沃剖,而记者实地测试时羌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒笛撇。   跑得快自然有其道理趁抛,秦具有“双模”动力对递谱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合山,在混合动力模式下加镰掠,秦能爆发479Nm的扭矩哺际缝,某种程度上可以与那些超跑抗衡联受卧。 二瞎罢、秦油耗到底有多低猎?   根据国际标准测量核算财,秦百公里油耗仅为1.6升郸公戎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式荚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帆葱吗,纯电动模式时较任,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骇魂匪,整车自动或者手动切换至混合动力模式私。在所有模式中推鸽,秦还能进行制动能量回收黎,即电机向电池反充电春,每百公里回收2.5-3度电日,可以多行驶约15公里冗。 三藤、秦充电到底难不难酥埂奴?   一句话回答酥菠:有三口插座的家用电源就可以澜尸憨,就像充手机一样方便郎屯。秦的电池容量为13KWH签恋,可通过220V电压梆昂,3口插座篙,4-5小时充满电堑熬疏。秦随车附送一个智能充电包吗桨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耐。   四酶、既然用了大量驱动电池莽憾潭,到底安全不安全?可靠性如何蠢响?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池脓送虑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池柯僻。单位能效比避,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咎蹲。但是安全稳定性方面则恰恰相反势,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池究酶,是目前市面上最安全的驱动电池搂,没有之一涩。   可靠性方面式陇材,据比亚迪测试谭跺投,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑介荒龟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修跨冈禽,业界罕见坑。电池电芯甚至终身保修荒会俄。 五何饺媚、秦操控驾驶会不会很复杂毒贝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脖断仆,习惯之后甚至更加简单拼。新增纯电模式姨校控驾驶绷,更安静陛拨、更节能慧镶。   六丝态、电池组电用完了如何行驶娘?   据技术人员介绍委,秦本身不存在电用完的情况底。电量不足时唤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式熊步藉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宠。   此外廉羞,行驶过程中涛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量熊,并储存到电池中锯胸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车禾斜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字考东,其次是QQ me茨敢,PT漫步者之流搐,当然还不包括那些“只识其样烤股、不知其名”的人群妨文。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象细,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞬。在迎来双龙新柯兰多之后犊题开,就在近日届庇福,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辣氰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梯,但却让我们可以由心发出这样的感叹肛溃,爱腾终于正常了圃蛋案。   从推出2011款爱腾至今蟹谓控,已经有近3年的时间蛔物催,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沥棘堤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象官。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事藤茂,伴随着2014款爱腾的推出苇,有关于这款车的一切鲁握杉,也自然成为历史泰,被我们封存起来鹅。全新的家族化风格设计恃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路很。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坪,与新柯兰多相似的样貌池,让新爱腾不再具备专属性帛。没处前部细节的设计洗,都是那么平易近人庞辞,平庸的再没有任何特点酿。可能人就是这样冻邢,老款爱腾在售时蜂,人们总是说这款车有多难看蚕贬揽,有多奇葩掸歉怯,但当它真的成为历史后娜纲煞,我们又会感到缺少了什么檬姑洗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悉钎,但还不至于让它从中获得什么优势昆算花,车尾部简单的几处变化缺蝗瞧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铰破碘。现在在大街上扒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了齐。   本文导航" "   这年头在路上跑着斤慕捶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼校郊船。各大厂商也为了满足多数国人购车理念令酚甭,把自己造的车不断的加长饺违,就算不加轴距也得把身子给拉长稼巧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中遁贰、大型车上乃,感觉有些资源浪费枯睹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巳,“L”的作用才更加实际穷炮。当拿到这辆YARiS L 致炫时芭世,小惊喜了一下踩握烹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了史娠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拭七沁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戚录、大众polo荤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粟。目前这辆车共有两款动力浓饰随、6种配置车型在国内上市设黔痰,指导价格在6.98万-10.88万之间渤。由于新车型且上市时间不长瓜,所以目前的优惠幅度不算很大矢地,基本在3-5千元左右蘑渤胜。(个人观点肖:致炫力入朔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撇轰吨,厂商指导价为8.7万-10.68万径稿,搭载1.3L/1.5L发动机翅萌榔,5速手动/4速自动变速箱堡凶辰。" "   曾几何时媳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾千,它那个性的外形给我留下了深刻的印象揩,但却没有获得国内消费者的认可欣唯。如今催广秤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鸽详聊,其售价区间为15.48万-21.98万元鞍,相比老款车型有所降低未隋凡。另外捣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化司魔庐,并针对柴油发动机进行了重新调校径。下面就让我们通过试驾体验什吃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化半蹦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骨傅翱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狮烩,并采用双龙全新的家族式设计腔,整体风格与现款柯兰多十分相似吼晌灭。然而揉芍晤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尸,其车内布局依旧与老款车型保持一致杉,略显缺乏新意胜九首。   小结咕速回: 相比老款车型来说塘掳囤,新爱腾的外观变化令人欣喜觅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光技宪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疥甫桂。不过痢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进貉猎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容龟疮卡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上档,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邓蜗闭。在海外市尘材亍,新逍客提供3款发动机矗,配备6速手动或CVT变速箱靡篮浚,在英国的起售价是17595英镑嗜究。与现款车相比豪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弟搔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豁窟蝎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惶芯小,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氓兼。 ● 外观介绍木律性:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炭:宝马2系Active Tourer剐龟圃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卵逗令,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型焦街。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筛挪?车展上的展车给了我们答案湘邦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楼券,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车离,而在正进行的2014日内瓦车展上鳖汉碌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摊态。和两厢版一样庙,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡哿块化平台打造剔肩铅,造型新潮时尚匡惶,细节设计则突显旅行车的元素书,保持一款旅行车应具备的实用性袜。据悉洛冕,该车将于年内率先在欧洲市场上市蜕尸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位劝维夏,相信国内消费者很快也将与它见面视盟缉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盾蕊叫,全新标致308的旅行版如期而至炭端。从整体变化来看娠,它在保持旅行车实用性的同时喂迷豹,将重点放在外观挤凑埔、内饰的调整以及配置的提升上莲,新潮的设计更是让人眼前一亮殿。在我看来经衅,它的变化是非常积极的浦瑟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搏,现在它要做的就是尽快进入国内巴吠败。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贾现:   静态评测    ?   更多精彩内容搭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焕兑弟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洼焚。早在上世纪五六十年代奢,Citro?nDS就用上了可变悬架连马巨、随动大灯毖、转向助力林、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛇鞋,加上极为飘逸的车身设计溉滇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样困玻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘲,2011年长安标致雪铁龙成立前舷坊,到今天我们测试全新DS 5LS梨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舍,音译的中文品牌名念起来很接地气浓钩:长安谛艾仕梁赶,有股莫名的喜感团沉皮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秀,是台正儿八经的三厢车匹。   ●外观遂尸:考虑国内需求晴线埂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前槐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5普涕抱,后者里里外外都显得格外前卫淮鄙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勺皑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实如、更好接受一点帘咸。当然铜雷,前提是得保留住原有气质牌。   在这张全新的前脸上刷授挽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颠泄,官方把它解释为“飞翼”碎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征筷贿嚏,由于边缘不是那么锐利诉攀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悲胆皖,接受起来没那么难涝疗。   车身侧面和尾部看起来很饱满盎脆森、匀称傻,其实我个人甚至感觉比车头更好看讼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰部恨沉,厂家说这是做完市场调研后的选择炮笔论,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西糙,想想也不无道理糕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条厩幻禄,与其后期车主们各自琢磨垄,不如原厂直接把这事办了舰撅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无配蹭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注副迪:下文简称新阳光枚娩奴,以便阅读)剃躬世,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弦法瑟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰铝年纲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 串。现在它不光新潮痢末,还进一步提升了性价比敛,为与定位相当的大众桑塔纳烽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搅填。 外观便诚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸似栏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似羞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感商,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分笺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苦脓菊,达到4456毫米昏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嗓姥。    此外谓湍超,新阳光的轴距则依旧是2600毫米点信梳,由于在东风日产的产品体系中瘟枚博,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甫草维,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兄暮弹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舍浑扔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妨沽吗,我已经身处呼伦贝尔牙克石崩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碗。尽管天气有些寒冷床,但此刻我的心情是非常愉悦的锯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感十。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世希配,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car煎,当然我也不例外鹅。这次除了911之外收辞,保时捷还带来了Cayman师、Boxster恼黑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糕,让大家分别体验RR(后置后驱)轿弛、MR(中置后驱)固平咸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虐僧,即使在这样的冰雪路面也不例外季沮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作节。在练习漂移之前梨猩葡,充分的驾驶培训是很有必要的孩虏戌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姬燎乒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救砂。   ●车辆失控该如何挽救锭踏?   当车辆发生转向不足时快瀑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乾涣概,稳住方向并且慢慢回正骏,切忌继续打方向嗓居,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陪乾痪,反而会加剧转向不足的发生粱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时持,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度显嫡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线渤。对于一般人来说剩仁充,应付转向不足要更加容易一些芒奋蒋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匈,而转向过度一旦被合理运用妨覆患,就能成为过弯利器强狄某,也就是我们平时所讲的“漂移”徒胎。   ●如何才能实现漂移尘共燃?   要想在弯道中实现漂移厘痕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疙路狮。针对这次的车型以及冰雪路面讨蜗痛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冈:   1福、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)祁,我更愿意称之为惯性漂移过弯沙门坪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近痉桂拱、甚至小于90°的急弯何辅度。 ? 『以上为PPT截图痊锋赂,分辨率有限浪饥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氓墟,然后反打方向酵,稳住油门漂移过弯钎吭。例如在通过上图中的右弯时挡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脆理涩,然后左打方向纽牧,紧接着再右打方向副,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动城篡乾,别慌倡躺缆,这正是我们希望看到的榔恰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心视葱次。随着车尾横向滑动的产生吾蛔,此时驾驶员应该迅速反打方向氰纤褂,让前轮时刻指向出弯的路线疗禾摆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兰伍,随后在出弯时适当收油并回正方向味几碍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漏泛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秽卿坝,方向盘转动角度都不宜过多莽色,最好控制在90°以内胚诬龄。其次油门动作务必细腻瓢需,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系盼,给油则会加剧侧滑酪扦,收油则会减小侧滑角度兴蛇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用权。   2骏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疮。   适合弧度比较大的高速弯道俯裁惦。 ?   当车辆高速入弯时窍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头习荣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赊雀秘。当车辆开始侧滑之后猛翅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹭丢,继续维持横向滑动问嫡酪,同时反打方向控制出弯路线揽,之后的动作与第一种方法一致憾泵戮。对于初次尝试的驾驶者来说素娩,如果入弯速度不够快也没关系幌固,你可以直接省去刹车这一步骤躲,在入弯时适当地轰一脚油门拆停,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑登。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叭爆,并综合运用贾离鲤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泞摹裁。例如在紧急触、高速的连续S型弯道窟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心袖劳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冕畦,从而划出一道完美的漂移路线金伦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗道督显?AE86在高速S弯道超越RX7天柯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嗡。   当然掀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后栓徒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海幕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赣狭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丢辛槽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器癌敦节、手动换挡以及拉手刹等一系列动作前蓄,驾驶员只需控制好刹车突、油门以及转向三者之间的平衡即可瞎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颁碱。   然而即使是这样骆速,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阑搞。冰雪路面凹凸不平侯瀑灭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茬扰芒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验爸先,所以技术和心态都十分重要饺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙边虎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鼓放,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搐卜摩。在这期间耪省,沃尔沃创造了无数的第一扭,也赢得了不少的辉煌成绩委爽,当众多车企迎头赶上之际滴匙凳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中案豢,并将其命名为Drive-E矩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢衬飞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粗请。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命何妨请。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅讥妥,实现了靠背调节和腰部支撑脾几凳。 1967 推出首个后向式儿童座椅埔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护楔陀法。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器清举,将有害废弃排放降低90%以上巫急。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)甘竣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桂缺滤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妙稠忌,有效减少或避免低速追尾碰撞革。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术限,至此安全范围从车内延伸到车外集备。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宝钨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数零挨放,从被动安全到主动安全卢邓,再到行人保护楼枷损,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可快胆剿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炊熄,空气污染现已成为最热门的话题封,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事览唬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铜朽降,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茎冬煌。   Drive-E是什么 墒料屯?   即E驱智能科技迷蛔,代表Efficient Power(驱动更高效)伙甭拨、Electrification(驱动电气化趋势)揣坦缕、Environment(驱动环保潮流)燃扦,从字面来看很容易理解狗篱素,简单来说就是引擎高效化胺,这样一来既可以保证动力性觅酥,同时还能达到更好的排放标准苔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芹碗好,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尼臣。   沃尔沃还将这一技术投身于钠埽块化的研发墨够,只需变更增压器姆仪块与催化转化器男参迅啵块等主要部件勘瓢,便可催生出一款新的引擎产品书惜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嫩跺,大致可分为4类仓绞,即汽油直喷引擎掂、柴油高压共轨引擎栖武,单增压引擎(T5)歧、双增压引擎(T6)丢吧。 以XC60为例 菠菲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表库刊莆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例砷噶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捶凭秦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比潞隘,在动力输出上也略有提升扛,其中的原因自然脱离不了小体积现、轻量化等一系列技术的支持窃。   此外变速箱方面也有了很大的改观嗣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%暗无缄,挡位的排列也更加紧密小厦,有效缩减了换挡时间颂堂,从而具备了迅捷的响应能力纷痪秽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下壕奖时,耗能经济性方面得到了进一步保证蔬,它将改变城市路况中引擎启停的时机秒,改善油门的响应噬沽,空调系统转化为经济模式工作潜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肌,而在65km/h以上松开油门盯啊地,引擎还将会处于怠速状态度。   本文导航救:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浓措,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烷低,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”警。不过娥,动力并不是我们今天的主要议题柬芳。秦的下盘功夫方面表现如何恃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系太惺?这些都是我们今天要研究的内容诚莎。综合起来儒,我们最终目的就是想要弄清一件事翟氢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色避刹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狸会,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外甜蘑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上点梅。当然婪山衰,由于秦有着体积更大括遍酬、更加复杂的动力系统斑芦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法祟谩衬,但由于双叉臂需要更多的空间本顽躬,因此也是不现实的缄日。在材质方面恭,秦同样表现中规中矩红采,并没有使用轻量化材料为车头减重喊肥苛,亮点并不多恨惨耿。由此可见便犯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疏锌。   不过袱,由于混合动力系统的特殊性郡彻,秦也必须做出自己的调整鹊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异费忙。比如河,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面径竭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上藏寿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嚏。此外萍弗息,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辆,相比速锐在直径上增加了将近9mm纠砷,看起来很是显眼毛镀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狙捎,而在同等材料和工艺的情况下氖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度萍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冻浪。   另外撇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尖翁琅。与速锐的非全框式副车架不同妙笑配,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垃锚砂,由于加入了电动机和管理单元狙绅米,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加厢,因此这样的变化当然是加分的脆瓮稼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肠兑恕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声渴编平、振动和声振粗糙度握,欲知详情请点击这里)面,是个值得肯定的进步抗沉。此外兜,与速锐相同鞍墙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连保伐我,强度更高删箍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邓泻醚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天猫炬瞬,现款肝懿托穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嗅妹,不过福特已经为此做好了准备沟滔,日前刚刚发布了新款父遥克斯旦旱崩。它采用了全新的家族化外观谁访,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泻罚,不过它真正的杀手锏聘刮,还需打开车门才能发现团涸撤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捷,进一步抢占细分市彻柯辔丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型十撂倾,满足那些对于性能有一定追求的消费者充耐铣,比如轿车中的S5扑、S6陇顿来、S7亲胖烈、S8等等让。就在不久之前的2013年12月掸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墩急圣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)春卑俩。 外观绰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态匙练,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子憨屑颅,可以随时面对那些不识货的挑衅者办。作为Q5的性能版车型宏旅焊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脱,颇为低调掂旗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桥盒芍。 车型图片 基本参数郸图: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斜色境,特别是车身高度经过降低亨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摧翻坎,而轴距也有细微的变化口镐。   其实只要细心观察陈小,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坍,除了特有的徽标之外捅,SQ5的镀铬条有别于传统车型刺,采用的是双横条样式甘秸釜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状封寞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽靠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惶孰袍。而配置方面南逆玲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兴。   尾部的变化主要集中在下半部分隧缔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力矢淀耿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计成啃,可根据行驶状态来改变排气开启程度博漓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虏诲矛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭萍独孝,前者就属于少数派幢篡。一个是只有追韩剧的人才懂旗邻,一个是全民百吃不厌锤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稠吧,其实上一代车型在国内早有销售哨睦伦,只不过跟福瑞迪太像了讨巧浮,外观不出众滦勒题,关键是动力平平撇纲逼,所以最后并没有收获太多拾。全新速迈刚刚上市躺赤,售价17.98-22.68万元放,很有幸能够在第一时间接触到这款车咸坛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了门。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疼溃鹿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碗。通过简单的对比卯坚卑,不难发现禾舍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版松,名字叫做ForteKoup趴踞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机内岁,售价17.18-20.08万元刊袒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版餐乌胁,它承了起亚家族的虎啸式前脸伤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评差得登,现在看来谈不上惊喜缴邻,只能说还比较精致虑截。虽采用了大嘴的设计静,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拎,或许小女生会喜欢鳞熔窖。大灯全系都为卤素光源矮煌瓢,并带有日间行车灯敞狗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炬骇。   走到侧面舍瞬辖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化槽杏,但两门的设计为它增色不少涟采尺,在绝大多数人的固有印象中画,跑车就应该是两门澄苦,并且应该是无框车窗守补雄,仅从这两点来看屉瑟促,速迈确实都做到了递请,开在路上的确引来了不少的目光追随顾阜寸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拧琼酸,我们一致认为车尾的设计更为出彩脾怪崎,短小狠档维、精干胚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受污矩。除此之外蒋捌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局睬,而且排气管口径不猩歉獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强轰蔽。轮胎为韩国本土品牌软撼,规格为215/45 R17泪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孤司。   当然撵患,如果你选择2.0L车型的话首碑,你所看到的黑色外壳后视镜妻郎、前后包围的碳纤维纹路饰板惭戈司、双边双出的排气管记、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了购谋罢。" "  讴歌这个品牌廖颗媒,或许很多人不是太熟悉梳推襄。作为本田旗下高端品牌肪瞄秃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杭雹,而且在美国市扯妗,讴歌的品牌影响力是非常大的诚倦环。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氢,大部分都是人们对这个品牌不了解硕,影响力上不去接,导致在销量上确实不尽如人意厩巩。对于这次全新MDX的到来惰梯纯,个人持有赞许的态度盼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意靛烈,还是那句话范旧焚,品质上去了浆,接下来就是提升品牌影响力了宝废摄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上结隋,大灯的轮廓更加细长歧幻闻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舒拆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过劳,但内部结构和MDX并不完全相同姐。雾灯被一条仿LED的光带替代发,进气中网的细节刻画更加运动坊腥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铝,侧面造型给人的视觉感受非常低圭,这和前后大灯的位置有很大关系皑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淑擒,注重舒适性芍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瀑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感策诚案,而压低的姿态却更加动感龚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芍融。尾灯造型相比较现款修长波,优雅的感受也来自于细节的 设计估,但貌似通过我的观察男粹标,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谐道南。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置还疲警,让尾部显得非常简洁燃陶山。   本文导航惠蹈:" "  2014年2月20日娥羡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市家暮。2014年型奥迪A5的最大特点是抡瘁锤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轰铆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国景天。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搏翠搜,共有19款车型肃经,售价在49.98万至85.8万懊巷,具体价格如下燃碎透: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面井,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓷烯。配置方面方剐,也与现款车型相同惯晨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鳖。   内饰方面慌摆,2014款车型也与老款车型大同小异美,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘空,同时门内饰寞、座椅中央扶手惋、都采用了纳帕真皮面料固敦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彩。而2.0排量以上的发动机则保持不变耸竣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型貉馈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化香号丘。   变化一次橙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化竟掳,在原有的缸内直喷技术的基础之上棺肛表,加入了较为传统的歧管喷射泻敛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羌,通过二者各自的优势餐妮锰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脾径透。事实上抢晾毛,混合喷射也不是什么新的技术醒蹿奖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用北肖亨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挡轮亥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市韩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亲。   变化二爬:排气歧管集成至汽缸盖内隶杰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鸵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力劲秆,从而减低涡轮的负荷概沁,提高涡轮寿命蛾寇。同时鳞,因为在进入涡轮之前进行冷却晴,相当于提高了涡轮的进气温度限制揩渴,可以允许发动机有更高的排气温度誓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高合盘镁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伦砂,同时结构也更为复杂当林惊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钳促。对此昂尺汇,缸盖内的冷却系统也进行了改进局烫购,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)槽敲。   另外睬戌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竞夏霞,还有着两项小改动几肃。使用旋转阀耐厩勾希块替代了传统的节温器戮坏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制偿菱。   根据官方消息镣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蛔猾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扫。笔者也希望在应用新的技术的同时撮娄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奶灰。 责任编辑丢:王晨熙" "  A00级(微型车)第郎旱,在人们印象中这类车以实用性船、代步功能为主钮屁刷,低廉的价格促使配置也不会太高梆楞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瑟码,一款车的推出打破了这一概念摊洽,它就是全新奔奔肋蠢,来自长安汽车嗓抨。   感官是人们的第一直觉反应失,所以外形设计的重要性不言而喻哄,为了使人们印象深刻缎溺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挤豢纫,道理很简单窜离,日本是微型车最发达的市场文。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哺,在2013年广州车展上鼻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光使沟,除了时尚的外形设计以外化,在细节做工上也有着不俗的表现惦督。前脸的设计整体性很高美,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条退壤堂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影埠巳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表休胖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稀,不过这一点在外观上并不明显普,这源于贯穿车身的硬朗腰线凳蜂,有效将视觉性降低恰封蜜,同时搭配造型独特的双色轮毂菠韭胜,让这款小车看上去时尚动感狼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暇吭赶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰夕匣,如果仔细比对版,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸牵断竿。除了引人注目的设计以外甘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贬,具有加热功能的外后视镜分忱、15英寸的抛光双色轮毂惺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奢显,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贪福。不过锯恃蔡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版是,从内到外商香陵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搪焦,可以说是一次完美的蜕变沛。那么这款新车究变在了哪里拒旁凸?它究竟新在哪姆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涤乳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铝菱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苔外,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm傻淡,轴距则与老款车型保持一致两羚。在尺寸变化不大的前提下冲苹阑,改变外观齿谩孩、动力项、内饰每辉俏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贬,2月19日这台新车也正式来到我们面前款缴绊,并接受大家的考验咯局赔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条磋,但这8条是我个人认为变化比较大的恨苛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篙薯会。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候裳女雇,我就有了一种预感维,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倾史筋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镣仍诽。全新X5给我最深的印象除了家族化外警,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斡旦。首先杉莲酪,先说说全新X5的外观嘉辉,“大尺寸双肾进气格栅”独、“开眼角式前大灯”形炮切,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致颂痉。    现款宝马3系推出的时候妮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猴谈傻,现如今随着全新X5的上市级搓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陛坊默,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钢剁,据悉磊伐啦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯夕事。值得一提的是函娇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搭媚圭,给人一种炯炯有神的感觉嫩睬。    由于新老款车型的轴距保持相同费,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉羞鲁,反而侧面的腰线给人一种力量感箍炕,这也使得新车看上去年轻了不少奉歪烩。细节方面词,新车在前翼子板上增加了进气口凑,突出了宝马品牌独有的运动基因鸽面。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瞥汇恋,提升了夜晚的识别度横。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起澜舵堕,降低了风阻系数沧示杠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性千。" "  版权声明菠掂男:本文版权为网易汽车所有串罕浓,转载请注明出处谐茂。   在2003年墨,奇瑞QQ的下线让这款时尚钱、便宜勒桃浆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活反袄悍,之后短短的几年间洼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恃跋,然而到了2006年长安奔奔的推出斯,打破了QQ一枝独大的局面拒费辅。一转眼锤吠俄,已经过去了10年的时间删杆氯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞳,在这个追求个性铆、讲究品质的时代薪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流橙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泡,而长安似乎也意识到了这一点顾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢届餐氓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者擂?   从厂家方面获悉芒,老款的奔奔(love)已经停产腾按,而奔奔mini则将会继续生产销售静,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系岸,前者主打精品中高端微车市惩写睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战物挖。从定位上来看健,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些栋,虽然沿用了奔奔的名字朗匈,但整车的设计刹泰、配置以及售价都会高于老款车型躺。   新奔奔客户群体是谁举焦厂?   在很多年前玫俯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结囤,到底是买奔奔还是买QQ娃,在那个时候磁瞥,很少有人会关心这款车设计的如何狮澳、驾驶感受如何坍怜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匙,省油灌、皮实配、能遮风挡雨就行烘稿。   现如今遁,80后塘挎镰、90后已经成为购车主力幻郝,这些从小听着walkman另柒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计靠蔚、用户体验以及品质都有着更高的追求凛揉,因此在座驾的选择上同样不会妥协渡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看啥搁芭,新奔奔就是冲着他们来的讥。   新奔奔主要的竞争车型是久伞雷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布始,但从目前得到的消息来看姆靡,5-6万元将是其大概的价格区间谢硕。这个价位中既有一些合资的微型车廊灵萄,也有自主品牌的紧凑型车寸刨警,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车岛艰兰,比如两厢赛欧烤、奥拓茧识、玛驰以及低配雨燕等等车型凄褥榷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线杠卑舵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铝蹈版,产生竞争的几率比较小涝沦。   外观僵问:惊艳涟、和谐巷洼杏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型本环,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夹廷靖:高离地间隙苹刚奉、车顶行李架悼蚂公、双色车身等等都盘。没错湾,无论是跨界箱诡、越界还是交叉车型枪梅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轿。不过世间万物封亭,徒有其表终究很肤浅岭卫链,我个人认为南敌插,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焦。所以冀讳莲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾臂雌通,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肪,它集沃尔沃所有看家本领于一身败哀烦,可谓全副武装湃嫉。为了让媒体更好的体验这台车断赡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高团焊。没有固定线路嚏衔答,没有领队车辆仑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茅坟锚,它会和每一位汽车媒体人独处12天箱苇扒。而在这12天里腺嚎,我已经和它奔袭了4100公里逗狙,横跨了三个省份柬短袭,体验了柏油赛道钦容、软土拉力邢陕、冰雪漂移你耐、高速狂奔嗓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煞,当然疥,最终的结果是迫鹅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穆箩铝,正所谓日久见人心须,交友如此璃,试车亦是如此林岁泵。回到正题悄,和往常一样咕,对它的了解还是先从外观开始沁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生半,相煎何太急”这句绝句山,而在雷诺—日产集团旗下策蓝褪,有两款车正在上演着这一幕退骏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斑侯恒,还有这出色的越野性能补霞敢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卞传。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下魄高坍,买谁更划算逢邵舶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腹领:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骏傻惩,作为英菲尼迪的顶级SUV耸,QX80的售价高达152.8万蒂随掏,但经销商处可以优惠16.2万妈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吩,虽说16.8万也不是个小数目金狼。但对于消费者来说猜峰先,一个日产购,一个英菲尼迪盘瓤伙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懊诺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)垛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV祥婚去,它的身材绝对够大籍。从上图的数据来看岸奈谢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙容陶,尤其是将近5.3米的车身长度嚎欣,会让您感觉驾驭它有点困难速兄蛔。另一方面间绦飞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型休杯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现枚扯首。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冕皆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匿鼻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅道械。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足李谋及,同时也显得异常凶猛碘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纠狡镜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惺,整体造型圆润凡岭垛,没有多余的线条作为修饰萍烷柔,但是反而会让人感到车身很厚实床翰胃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞暇巾袜。同时注意它车窗的设计爱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钾魄冈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衅商鹿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计裁,也没有了那种霸气跺凹锻,转而给人的感觉是设计很前卫记胶。车尾的饱满程度与车头相呼应着夕镐紊,丢去了上一代的直棱直角奉,饱满的线条凸显着丰满的层次感爆吹。   日产途乐操:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蜕塑写,虽然脱胎于英菲尼迪车型功,但途乐依然拥有自己的外观特征艰豪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性便沪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税型:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鞘秋盒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号豪挫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出棱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瘫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咳,成为了车头亮点之一伙碱窗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术八徘廊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哎,这项配置自然是少不了的拴溉莲。我们可以找到4个摄像头衡揉,它们分别位于车辆头部碗嗓戒、左右外后视镜下方和车辆尾部抒戎蓬。以便在停车过程中羡囊呻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锌婆虏,让您更加自信轻松的把握泊车空间拓猩结。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牌惕柯,大大降低了停车时的事故发生恢胸。   途乐   通过对比发现萌,两车在外观上的配置基本相同返畔,差别仅在日间行车灯上吻巳吐,不过随着QX80年款的推出使,日间行车灯的加入应该不是件难事显令妹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同够鞍昏,在相差仅有10几万的时候耗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店微汰鞘。    责任编辑凹饱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了农厂婆,除了奔驰G窍恍、丰田陆巡系列随何票、牧马人等潦,双龙雷斯特也是其中一员龟,而且雷斯特还是柴油车汇槐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值距邢士,以目前的接触来看恢瓣,双龙雷斯特W表现不错趟别探,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锋荡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前螺修涎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛊誊健,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰禄钎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扯。当然趴,在随后漫长的几年过后辑脆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌簇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO价举岔,该车型最大的特点就是其尾部造型苹媒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计褂玩损,宝马方面肯定不会承认晤嫉,但从年份来讲僚抬拳,明眼人一看便知冲怪。   外观疗僻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手皖,该工作室的创办人正是乔治亚罗殿兴,不过大师的设计未必符合所有人的审美琶谱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谅烁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调誓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煌速摊,但为了照顾空气动力学与线条流畅负,雷斯特的车头是圆的堤辛,所以在当时看来有点“离经叛道”筹。   而到了现款的雷斯特W艾瓷沏,这个“小问题”被修正了啼谦,一体化的设计已经是大势所趋寞疤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”翔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型筏染,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感措签啡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淀聚奔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虹怠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鹤。通过车展上的展示跨,小编已对这款纯电动车型有所了解犬饺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验味,时至今日淌感,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型套耸滦。据悉钾父,之诺将在今年的2月份开始接受预订输戮刀,上市后将以租赁的方式面向消费者邢宛,具体的细则目前还没有公布砂兔软,上市后会有着怎样的表现市豆踞,我们会同大家一同关注拢圣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滑,简单了解了一下之诺这个名称的由来特,是源于对中国文化传承与现代精神的体现漆祥喇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孤,毕竟是基于宝马X1平台打造怂,因此在多个方面相似度高也并不为过瞪狠班。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撵含伟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现波,其具体的表现如何首摹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验添捍梦。 责任编辑儒胖:沈楠" "  版权声明筐嘛蔬:本文版权为网易汽车所有水枚,转载请注明出处汾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计菱鸥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乔形。它们的可见程度茬伸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疚山及。可见度甚高的两个文字的组合椽涸焚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斡五。因此饭攘鞘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恭。哦蝎,对了恭锰锣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鲜娄。意大利人的自信铂藕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心掏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用洁低导?咱先从减开始说起锋。 Q手广:致悦只是切掉屁股的菲翔么洪?   A屯郸祷:非也讳,前脸亦有修改题伙蔫,整体风格统一镐,协调度很高混绘。   我相信Roberto Giolito先生超,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炼凳蛾,在设计Ottimo的时候蔑宛,一定会更加从容帘朗可。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脯恳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肠。在他的心中苏蛾,应该有着太多关于年轻崩退趣、活力的理解莲刺捷,而这恰是Ottimo的设计要点甭境卯。 外观总结   赞敛悔沙:个性鲜明勺铜氛、标配LED示宽灯茅激茧、轮胎用料厚道   弹惋:低配删减雾灯   " "  版权声明祷庙:本文版权为网易汽车所有笨鬼壤,转载请注明出处纷放居。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恨烤,虽然距离现在已经有两年的时间响,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惹萝瞧。而今天胎颈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扮帆绰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例参献佰,并且还是一台后驱车悸泊。没错物,它就是华晨宝马3系徽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)埃瞳,其配备了2.0T发动机剖杀翟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟臼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟礁逃遍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗努半。不过在今天的冰雪试驾过程中固,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坞纹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现朵捐,必须先打好理论知识的基础始。于是在摸车之前挠慧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课板淀壕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关马宿厂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着透宏酗。 ● 项目一   热身结束了硷剃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猾贩皖。第一项内容便是加速和刹车十,是不是觉得很简单悼芳标?其实里边的门道儿多了去了彭焚吭。   在项目一结束后售们罐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仁辅梯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蓟反瓶。一开始大家相差悬殊蛾臼潍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了款。接下来的项目二会比较刺激一些浆憨图,经常会出现手忙脚乱的情况般删,但只要理清思路按部就班的做桑郡,想要完成整套动作并不是很难案裸希。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明麓海:本文版权为网易汽车所有触淋秋,转载请注明出处蝎宋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了即摹割,不过始终都仅有手动挡车型蹄毛实,虽然目前销量也很出色蛋咀拉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户犁蹦舅。好在这一短板即将成为历史庐卧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出典钵,新车将于26日正式上市涤剃,我们也于第一时间进行了试驾体验诲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唇瑰敲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哦陪,在外观方面也有变化修双和。新车根据高低配车型提供两种外观方案情慌郝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哆抄,而高配车型则对中网拐递、保险杠造型椒供、轮圈和后反光板都进行了重新设计驾雷。值得一提的是驹巍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刚疮矗。   新样式的轮圈非常动感盼,在同级车型中实属罕见胺椒氢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氮,轴距依旧为2725mm奇淡袖。车尾的变化相比车头要小一些反,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稠穗,不仅可以提升安全性如耙,同时视觉效果也更加出色辫。 有态度【试驾评测】矢巫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栋陕耻?   扫一扫蒜么,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盯刨,一汽大众全新高尔夫正式上市逛骨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款被,其中1.6L拥有三个车款冀哀甲,1.4TSI拥有四个车款绷裂哪,官方指导价为12.19万元—18.29万元钉街。具体售价请见下表罗宝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咖讥,但是却拥有三种功率版本杉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拢蔡香,因此在动力系统方面脖羚变,消费者有三种选择访。    我们从上面的数据可以看到凑冬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啡,1.4T低功率版是主流之讶舷ü骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捐士屏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮炼襄,但是它的售价高达18.29万元瑞,相对比较贵蕊皋。    全新高尔夫提供九种车身色彩荣,分别是塔希提金搜徐、唐古拉白渭、珊瑚蓝篓、魅力紫告比憨、玛雅红蔽暑骆、季风灰挟碗、水晶银以及深黑和极地白汹酿。 ①奶:16寸Cosmic款轮毂 ②授旱:16寸Cubix款轮毂 ③锌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仑,其中15英寸的一款吮,16英寸的两款谓獭鬼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备浆纱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脓霜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乳点喜。    全新高尔夫提供标准座椅剖激、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挖,舒适版车型则都配备舒适座椅蒲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版囤。    在材质方面淋赫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料署,分别是上图所示的DianDian黑色织物械戌、Zoom/Merlin黑色织物观揪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择理担,分别是Vienna黑色真皮持、Vienna米色真皮鬼副、Alcantara黑色翻毛皮嘎、Alcantara棕色翻毛皮形使。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舰匹,有两种风格可蚜旯驯铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宽失喀,同样有两种颜色可汛×薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冒妇煽,有黑色和米色两种可亚锟摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浚苹常。    在车内外装饰件方面话记陕,不同配置的车款也有不同的安排激。像侧窗下沿镀铬装饰条达腔龋、双排气管粗栋械、镀铬装饰双排气管秀、动感鲨鱼鳍天线渡坍、真皮换档手柄仟、科技质感装饰条脓、金属风格装饰条扁横蛋、碳纤维风格装饰条等等蛊寥,针对不同的车款都有不同的配备府,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胃,配备有MKB多次碰撞预防系统队猾堂、ESP车身稳定系统僚戮贡、ASR驱动防滑系统贰盟席、XDS电子差速锁涸、前排侧面安全气囊篙宏、后部4探头倒车雷达牢、前部行人保护系统肩偿抚、自动静态转弯补光功能等等撇,但是在舒适性以及功能性方面衫,并不是很丰富戒,但是也可以满足基本使用兼坪景。   1.6L自然吸气车款如何咽聿铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅晃琛,它拥有手动时尚侧脾、自动时尚以及自动舒适三个车款剐交城,手动时尚与自动时尚的配置一样函,在价格上二者存在1.2万元的差价娄,主要是变速箱配备的差异肖股抛。所以在配置对比环节捻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行墩描,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元琴,差价为1.1万元鲤认。    在配置对比的环节我们可以看到粟,时尚型与舒适型之间的配置差别磕彼,大多数都体现在外观内饰的装饰件袜,以及车内一些常规功能方面丧,主要是顶棚储物盒涧猜莱、后排中央扶手菇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半跋煌我,实际上最有意义的差别在于全景天窗讥案庭、后排出风口誊、蓝牙电话该杀、定速巡航慰劝、驾驶席座椅腰托祈峰话、TPMS胎压监测系统这几项上景垛推,不过在这几项配置中擎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宠,尤其是全景天窗尚。    从价格上看廖拦,二者的差价为1.1万元告幂面,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的筒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恕邻腑,所以我们在这个推荐环节垦,更多的倾向于低配车款图抚赦。 责任编辑酒坤咖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涎偶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涛。它采用了全新的DS家族式设计风格奈到,延续了一贯的法式浪漫风格缎盟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素港。新车基于DS5平台打造袱查,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机防衰。预计在3月左右上市怜酪嫂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挛矾避,让我们一起来看它的表现如何聚悄恭。 外观女魄乓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅臼俊,却多了一些时尚及科技感钩倡搂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梨瓣税,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陇。镀铬装饰拿捏的也比较好韦僻霜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缔对。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品霖。也表示着DS的品牌走向独立佰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型究思末,有着都还算不错的账面数据偏,车身长度为4702mm潜,宽度1840mm井蚂龋,高度1515mm.轴距为2715mm当衰。上市后会把目标锁定在奥迪A3籍廖。 车型图片 基本参数卸任: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面形渐,除了前车6颗驻车雷达之外炭袒坪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能五,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矩蓟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吗啊,从视觉上拉伸了车辆长度蛊,尾部设计了一个小小的尾翼交乾,尾灯下侧字样表明了其国产身份且巢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涵费绦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件邯,真正的排气隐藏在了下面旅犁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慨誓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词力:高离地间隙木扑老、车顶行李架多、双色车身等等菊但斯。没错差,无论是跨界偿、越界还是交叉车型勺弦侯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揽藩。不过世间万物割,徒有其表终究很肤浅竭徊烯,我个人认为活诺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钱蹦雌。所以捍描,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氢缅棠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桅的,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扦防酥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款面,它集沃尔沃所有看家本领于一身厦翟,可谓全副武装技。为了让媒体更好的体验这台车拳拓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疚。没有固定线路坝勺毕,没有领队车辆彭浇彪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抢茶昏,它会和每一位汽车媒体人独处12天撩狡。而在这12天里溃,我已经和它奔袭了4100公里悲怀聊,横跨了三个省份别讥端,体验了柏油赛道赖鞍邦、软土拉力沟冷、冰雪漂移共、高速狂奔姑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话么靖樊,当然复,最终的结果是幢吵瞄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞠皇慌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冠胁,正所谓日久见人心姬肮,交友如此襄老边,试车亦是如此势敞培。回到正题妻挥,和往常一样吨,对它的了解还是先从外观开始馈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化答嗓、多样化是一种趋势糯瞥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白檄钒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绒沃理。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦咸视胁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刊路,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型适,上市至今保持着约5千台的月均销量千娃讼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陋惭病。 外观/内饰对比排:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来麻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筏梨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捷岗萍,毕竟师出同门斯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管互培,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯稻沦,远看很容易被误会成排气管挠藏搐,但事实上真正的排气管被隐藏起来涟痰,整体尾部设计显得层次更为分明才。低配车型配备有倒车雷达米,高配车型还配备有倒车可视阿瓣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点殿,修长的车身与宽厚的D柱幂,加之出色的后排与储物空间妈,俨然就是一副旅行车的范儿莽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膊起,它完全可以称之为旅行版朗逸集。    车身的线条连贯自然戌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观靡确惫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头日藉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些降烷,调整了尾灯的白色灯带位置淖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铂丢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同素孟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哺炊,内饰板件的用料以软质材质为主坎翔疵,接缝及做工也较为精致斜握宫,与同级车型不相伯仲搞。从实拍的车型判断卸艇,自动空调蜡叔、ESP系统喝嘎臣、电动座椅呜虽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型插嚷,至于具体配置还有待官方公布渤兑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拉甘堑,同样是大众家族的传统布局猩,整体的感受都很不错轿竣挞,方向盘祷腥百、中控台的每个设计很都容易上手瞪伪旗,从材质上来说澜羚,朗行是塑料感有些明显的聘坍吧,好在其工艺上还是有保证的忌盯,并不会有很廉价的感觉接热巨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烽胖,销量在整个家族中表现最为可观冈教场。近期黔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哎金,新车主要变化集中在外观衔笆脸,同时针对颜色挟、配置进行了调整士疤绒,以保证其市场竞争力咀慷躺。在豪华紧凑级细分市场中罗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一覆,通过下文的对比分析唱妮哄,希望对有此购车意向的网友们一点参考冠枪乘。   备注沉泪: 为更直观的进行两车的对比分析琅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淮奇系、CT200h F-SPORT)盎,市场优惠参考自深圳市场释莽晾。 车型图片 所属品牌侗啼世: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妇社辽,内饰做工精细    车身尺寸方面挽读乌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瓷,其他参数均小于奔驰A260涪光。从外观和内饰设计风格上看商,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑群,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绅镁抹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺饭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞧笨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泻女,全车充斥着力量与美的线条贫茅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晃,硕大的单条幅进气格栅凡蓖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发禽稠。    相比极富视觉冲力的前脸造型我福抢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鸡,但并没有脱离运动斡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓竟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹窖虐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型遂捎,同时下侧雾灯造型也有改变酱,车尾部也进行了一定的改动篮茬,整体感觉更加运动另涟。另外标,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”充梅搔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配累访柿,形成强烈的双色反差嘘。    F SPORT车型装备了整车运动套件当,涵盖了运动调校悬挂稗丰亲、运动包围龋、运动阻尼减震器表湘疙、熏黑运动轮毂缉徘居、运动车门脚踏板筏萌唤、运动型铝制加速踏板伞溜、制动踏板欺泻伍、脚歇板等鲁秽屡。    三幅式平底真皮方向盘啡、红色元素点缀的空调出风口苇胳觅、铝合金踏板壕撇蹲、仿碳纤维装饰条等等垃汇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瘟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化闹晴,将方向盘敌碱懦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上葡浆,增加了便利性孔步,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动德幂,分散了注意力尉褐脊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秦,是多数第一次购车家庭的首选要求沟题,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型管郝氯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功焕逞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型樊蔫,会有怎么样的变化保怕,一起了解一下稗憋际。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的幕,镀铬进气格栅增加了些许立体感扩媚曙,更加显眼的X造型前脸拖,迎合年轻消费者的审美顶。大灯的改动有些另类冗,在我看来接受起来还是需要时间的但全固。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芹芥凑,新款在车身尺寸上有所调整按攫吞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米家,轴距保持2600毫米不变娥话解,相比现款仅车身尺寸有所增加怀。   车尾的变化不大侗担,保险杠下方增加了黑色塑料饰板醚,以及牌照上方增加镀铬饰条懦末,尾灯造型无变化藉。实拍车型为高配版本司,但仅配备了三点式后倒车雷达脆弥赫。   新款的15英寸轮圈造型不错钾尸蒙,轮胎选用优科豪马豁嫉,规格为185/60 R15姆窍,备胎没有缺失拐瓮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乘麻裸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高遂,在年轻人中更是屡见不鲜磋垦。在学校要有个性课,在单位要有个性慰熬甭,穿着打扮要有个性串,兴趣爱好要有个性匆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尉?如果你有这方面的兴趣速莎,那么杰德将会是你不错的选择痉。可谓自成一派的它闹逢,凭借着并不起眼的车身尺寸楼拜唇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间端,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车识挠藕?还是旅行车豁?或者是MPV姆诵?但这都不是事儿滇矫我,只要适合自己就OK塑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卜,喜欢接受新鲜事物的他们瓢似,正好与杰德不谋而合稗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捐库番,此外没溶,六座的乘坐空间脸看免,也足以胜任日常的使用需求笛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刀谦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢络?自2013年9月6日上市以后诬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巨,力压大众途安和马自达5等竞争对手嚼隋临,它用事实结束了我们的疑问街搜。除了这些慑蛋,杰德还会带给我们什么样的全新体验泞,让我们继续往下看洁狗。   " "  若是经常关注汽车之家的话顷谁施,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生畅毫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”趣寒。虽然我们这里并不提GTR焊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痹狮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父炙岣克斯ST末屏截,令人刮目相看响。与此同时蹦钎,在秦身上祁善,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帕亲、做工以及舒适性表现上的明显进步其疟控。 外观造型戚午:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鹅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寡筹,近年来推出的新车型如速锐丢、思锐以及大家眼前的这台秦涂缕享,都可谓一个比一个漂亮川酷托。就以秦来说策悼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裸羔肩,很是亮眼锯稳东,同时也营造了较高的前脸识别度匆。   车身尺寸方面秤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大闺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平灸五,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泞,2670mm的轴距表现则处于平均水平僻丧居。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扯稻裁,其整体感觉与速锐大同小异漏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梨泥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痉旧。无论白天还是夜晚胳呈磋,该车的车尾识别度都非常高颅簧。而且内部的光源撼灭,除了转向灯为普通卤素灯泡外睹痘骨,示宽灯凤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脸饭。   充电帘崩、电桩安装及质保/售后介绍捷火地:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口壁得踢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巍污柑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电副,据官方资料介绍涟,充满一次电大约需要5个小时左右科,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)精微。   同时咆卸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩半,虽然价格并不贵角罐,大约在6000多元乒囤,但对申请人有一定的条件限制换赴镰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)擒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盖纬。当上述条件都满足之后仇剖虐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乒,如果一切顺利湃甸,最快1个月内就能安装到位并通电使用艇。不过目前仿簇陡,秦还不能实现快速充电痹缄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的救儡馆,只是目前还没有这样的配套充电设备朴栏。   针对秦的特殊性侨酮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喘煌香。其中形琼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶掣稠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋师廖、绝缘手套和护目镜等设备嘎敬,并规定在检修车辆时必须两人在场显。以防车辆万一发生漏电椽钉烩,威胁到维修人员的生命安全番贬夺。   与此同时陷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里曹凳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组臼习褐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同土琶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娃藤独,整车质保为6年或十五万公里捂酚,电池组为10年或二十五万公里)臂鹿。总之贤,从专设的维修工位累、专门的维修人员再到超长的整车质保周期码比痕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赐,而对消费者的购买更是一种信心的保证缎戎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前髓,中国汽车市场刚开始发展俺,市面上可供选择的车型可谓寥寥酪乾,在那样一个年代镁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准干,并且在之后的相当长一段时间窟敬炉,人们心中仍对它们有深刻的印象溃勒吠。时至今日绣坛龋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择痢常,在数年激烈的竞争中窖抚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乃惠恐。这回护牟巧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首裙戈杀,我们也借这次机会为大家做个全面对比欢冠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铆:外观内饰(包括设计和做工)价、配置丁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铅、储物卢、油耗镣霞、驾乘感受擎权顿、加速性能轨钨面、刹车性能颁劝稗。同时毋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别飞、同价位车型的什么水平羡纯惩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凯,目前约有6000元左右的优惠兰耙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元禄破湿,在优惠方面差别比较大噬玛茨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蛊滥嘲,根据论坛中近期的提车价格苇卵,9000元的优惠还是有的茂还。目前碧挖拌,两车的售价依旧属于同一梯级肋矢辽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骨,只是配备了卤素大灯及雾灯笺,透镜把瓮懊、日间行车灯这些都没有酵哼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系耐沁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置壬吵,因此我认为两车的配置可以理解倪,符合同级水准瞎憋拾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位都:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吮钮秘,两车的各项参数也处于伯仲之间臂纬,差别在6cm之内赶凑恫。在车内空间上适赴,两车的表现也很接近发,我先剧透下吧广戒,结果可能跟你们想象得不太一样内。   相信看到这里疼桓,大家最担心的就是如果车辆没电逃木,后备厢是否还能打开的问题缸挞。捷达看来是妥妥的没问题绿互锯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑店坏糙,它的后排座椅靠背可以放倒香,之后即可顺利从后备厢取物稳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捆。   在倒车辅助上良,捷达配备三点探头屁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配太侈峰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平享。这里多说一句蛙莲昂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翔,让人觉得很不大气毒极,并且低于同级别的水平啡谋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赖来博,舒适型也可选装倒车影像路,比捷达厚道一些涂洽灸。从普及性上看蜂墓广,能够达到同级别的平均水平讲粳闯,从功能性上看鞋汹酒,拥有倒车影像的它则高过平均线了骚洼腺,给好评工。   两车都是15英寸的轮圈奖贯呵,造型上也是各有风味屁梧,轮胎宽度也同为185mm尾。从售价上看馈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右取示,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铃且蘑,让我们在后面的制动测试上见分晓锈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敢,借着中期改款的机会卫虹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机受粗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注控。应该恭喜它染壳席,至少在我眼里拢破,它确实达到了自己的目标校。过往凭借动感的外形乳文画、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它台,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点俏。   只可惜谱,刚上市不久的2014款起亚K5辨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翁步塘,而且它们的价格都处于K5车系的高位鸿松,受众群体并不大湾。前段时间老司,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析划始广,并撰写了《起亚K5购车手册》伎。文中饯狭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型飘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐琳叭烈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谅肯苗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杆魂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诺皆。自从起亚堵亥苗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寂化,互用研发产品的例子不胜枚举隆孺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缸。该发动机的最大功率为245马力特、最大扭矩达到350N·m牧,账面数据处于同级别的上流水平馁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寿捣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀稻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拔卤赎。   在涡轮增压妓、缸内直喷等技术的加持下瘁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m衬防社,并且一直持续到4000rpm鲸。得益于涡轮介入较早叛坦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镣冗阜,而且它的油门也调校得比较灵敏乌。在实际驾驶的时候鲸,可以感受到它的起步轻快自如蛇能,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比壬煎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泌,但差距并不像数据相差那么大恳鳞。在整个低转速区间奇擂孟,它的动力输出不算直接备菊逛,缺乏一点活力沮怂纯,给人一种有劲儿使不出来的感觉角磁。   于是通嗽,我把油门再踩下去一点逆孰咕,动力突然来得很快号高锌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然醚讹瞧,毫不费力承臂脑,而且可以感受到车速达到120km/h时星,发动机还有充足的动力储备腔。它的中段加速能力让人满意定,虽然依旧缺乏一点活力滥喀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴催,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缕腻艰。   还是差点意思溯府,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感先普。于是投,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锚,6速手自一体变速箱切换到手动模式蛋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垃犊藐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炔。它的油门响应足够快炯刮,发动机的动力输出得到更好的释放愁筷绍,方向盘的反馈也更加扎实梦纫。除了SPORT运动模式外稍栏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式祈,运动特性从SPORT缅、标准到ECO逐渐减弱捐,驾驶风格也逐渐趋向安逸殿础。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契串净獭,平顺性极高玖俏,而且动力的衔接也让人满意工。若以80km/h的速度巡航效,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缓秆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扦,对于燃油经济性的控制也让人满意码。同样值得表扬的是降挡速度刷尺棉,在中段需要加速的时候深踩油门表味燃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出口,而且换挡冲击也比较屑俊,不会让坐在车内的乘客感到不安蒋。   前麦弗逊呢略瓦、后多连杆的独立悬架底盘结构昆梆炉,在调校方面仍然有很大的提升空间籍。它的弹簧足够硬涸拎,但是减振器的阻尼不够大口雇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肩丁,会有细微的震动传到车内费惧,以稍微快一点的速度过弯为豌,车辆的侧倾会比较明显魂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赏巍桶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谈窃,舒适性让人满意忱粕饱,但如果需要激烈的驾驶的话里,后期对悬架的改装很有必要磕。   它的刹车盘相应加大了尺寸淋,刹车的力度足够昏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弓哺。具体表现是素卫,刹车踏板的前一小段是虚位耪扦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏叫弛,制动力度会突然加大坝地,需要一点适应的时间领。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晃协,发动机的声音颇牵、振动都非常小必蔫寺。然而挞,在速度上来以后泊火朵,噪音的上涨速度也很快亮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎偷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显环锑。   我得承认沁涡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数郎,但在起步和中低速行驶的时候鹿汐,动力参数上的优势并没有完全体现出来拐圈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处怒冷且。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价穗涤赦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”善。当然棘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挖社。另外持撅,值得一提的地方是笛蹿,在动力提升的同时变,它还加入了行驶模式控制系统聚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咐故匆,它的动态性能相对有一定的提升歌妇茂,开起来也更有活力和乐趣孝门协。   " "   海马M3去年4月就已经上市了懒膘题,不过当时的自动档车型只是“有价无货”性诧,只有手动版车型销售险,导致产品线还不够丰富屏。而就在去年11月睛,海马M3终于推出了CVT版车型磐,7万-9万元之间的售价烫蹲夯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恫姬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赫、逸动通、宝骏630以及启辰D50等车型票宋,竞争还是比较激烈的宪。作为一个后来者溅姜,海马M3是否有足够的实力立足蚂?下面我们就一起来看一看吓赔。   动力粪搐塑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择记,其最大功率为82Kw需垄凉,峰值扭矩是147Nm槐霜侣。从账面参数来看苦就谦,可谓非常出色淘废氓,一点不比合资产品的数据差勺氛捷。对于一辆紧凑级轿车来说姜蟹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剔镜穆。    开起来的表现诵风,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沛讨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啼戳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伐挺,如果想要充满信心的快速超车颊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择突。    我知道会有人问材苗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗播隘?说实话琳,我觉得大家都没什么区别凭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镭,也是低扭不够强坞解嚏,需要靠高转速来增强加速能力醚劝。    可以肯定的说但愁笺,除非是加上个涡轮增压器檀到。否则的话脆,这个级别同排量产品之间的动力表现离强,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同萄挟类。我个人觉得航,这只是消费者们需要认真衡量的一点苔琼,而非全部爸含胃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蒜翁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蹦,动力传递平顺连续的特性捌都笔,有效的提升了整车的行驶品质感男。顺便说一句崩剐建,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肃,这也是比手挡车多花点钱的好处彼。    深踩油门时扁摊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上岔卧慨,来保证动力响应足够顺畅陵庙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内攫柒靠。此外桨跨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式违遣习,功能性极强幌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酬次骚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后滤,g值才开始达到最大的0.366g搏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恕扯,此时车速大约在30km/h左右概染币,达到60km/h用时5.24秒类,冲刺到100km/h用时11.45秒衅螺。    接下来看看海马M3手动车型桂催烹,在加速到2.5秒后感扮石,车速已经达到了差不多40km/h头瀑,达到60km/h用时5.01秒和臼莫,冲刺到100km/h用时11.28秒沏,比CVT车型略快地扒。如果不较真的话憾横,可以发现二者的差距其实非常泄,相应的在日常驾驶中其实也一样漆钝狮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米品,就这个成绩来说饯烽边,它的表现只能说是非常一般晴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桃俗,它的表现就算好多了釜。 责任编辑层舵疾:沈楠" "   近日垃拷,宝马官方发布了新款X3的车型官图猛塘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贰烘厦。从新款车型推出的速度上来看伦褥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视集笨蛔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淳曙收。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钨钒蔼。    早在2003年匆隧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卑扰岗。10年以来敬埔,宝马X3已经销售超过了一百万辆遁膛,自从2010年上市涉剃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作免。因此雷便缄,2015款作为X3的中期改款脸吠痘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中党硷扫,优化后的大灯组造型工踩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茧辽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多动。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瞬到,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酷饱。通过官方图片宦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时醛莽,也融入了宝马家族的最新设计语言畏吭潘,与新X5一样采用了新的中网边框设计灌捐喜,在视觉效果上更具冲击力舍刺春。    在头灯部分冯料厘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碎裴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细郡矩。另外烽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代残,配置方面它还可以选用全LED光源拆卡甩,再加上选配的LED雾灯谭癌句,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质截喝。    新设计的前保险杠极具力量感泻结涂,并融合了镀铬级眉沃、塑料格栅以及金属护板版咖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型律挡藕。此外腾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坟薄惠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挽夺,也使整车更具个性化风格咳号。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桶:4657×1881×1661mm裤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近划四,轴距也同为2810mm吭鄙凌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翅哇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别僻,从车头一直延伸到尾灯的腰线娄胯,让车身看起来更加犀利且极富层次感隆疲架。相比变化较大的前脸尸堤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计且,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搂。相比X5娥,新X3的尾部更加耐看沃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感楞爱萌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蜕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守襄马,视觉效果并不是那么给力免栏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择褥雄,新款X3也不例外去峨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瘦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前配昆咎、后部的防钻撞保护装置囤媳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套米、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂评乾。此外诗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蕾。该车还可以选择六种车漆寐惫、三种专有的18冒下凸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂传东。 责任编辑苟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车书居:Quattroporte(总裁)馆付猴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惋跺肃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV厂:Levante辈,还在2013年4月的上海车展上诧,以全新总裁平台为基础餐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角理噬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酱亩府、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4痪娄毫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擦:Ghibli……   以家族设计为本庐覆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系票,虽然定位上已与同名的前两代车型不同熊,改走豪华中大型轿车的定位起,车身尺寸长奇拘侈、宽钡、高分别为4971mm巨韦、2100mm和1461mm蒲,轴距则为2988mm沤看草,直接锁定奥迪A6朴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萄疙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo溉建七、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征称灯,且融入全新总裁的轮廓特色闲,以紧实并极为流畅的曲线汝哗叙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蕉。    于是在车头设计上腿瓷呐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庙顷受、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩备芍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咆蒲窘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样磷偿纳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计林且,将蜂巢状格网嵌入其中池同扔,且尽可能地加大撵表,再搭配角度更为锐利磕掸乱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组境弧北,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势表羞蓟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哭好携,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏悸徽,所以厂商在Ghibli的车侧私涎,除了保留前叶子钣鳍状孔道迷瘁瓶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外夸兜手,也师法了总裁车侧的设计横,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型会鞋款,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没署墒请,另一条线则从前门下方迸出枷,向后朝车尾紧缩规,滑顺动感且充满肌肉感附皇蔬,并正好可呼应更翘的车尾设计寇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酗,速度感浑圆天成降钠。 内饰向旗舰看齐唬黔居,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上厦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿黎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惦煎怀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骂穆,也把声控施朝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上婚殿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片访,右侧拨片负责手动升档粕、左侧拨片则能提供降挡妻。    此外迹炽触,三辐式方向盘的前方发靡,一样是借自全新总裁的蓝底白字啃晤歇、双环式仪表盘涝肃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表彻,左侧则是表底超过310公里的时速表碾懒缉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕五抛,可提供显示油量痉挎报、水温究、挡位与导航指示等行车信息空,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抡潞朵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凉兔,告知驾驶者目前的驱动状态好。    和总裁稍有不同的中控台蹋犀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搅楼持,以及可触屏操作的收音机电台选择怜踞磷、音源切换册、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)傻殿、空调温度琶藏车、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕喝霞,空调出风口则移至屏幕的两侧珐妒澜,下方则为恒温空调系统调整出风量蕊柔沏、温度与出风口的位置少激,以及音响系统的吸入式CD教,设计上较总裁车系更加简约荚,但用料与配备完全向旗舰看齐棱垂,展现了十足的诚意秃怪农。    较为可惜的是拱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冲喝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性咳醚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堂瘟结,包覆性和支撑性也非常出色巾呵筹。    但是后排方面哆维膳、便没有像总裁那么充裕贬氢姐,尤其膝部与头部方面篓,身高174cm的笔者坐进去后喜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坎赐衫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伎,也刚好替前菇韭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浦泌极,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓相勺兰。 责任编辑却陷弯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”够,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灯蜂洗?后来一看绩,哦污玛,原来CC是“Cross Country”壬。继续了解发现有点意思己舵渐,底盘抬升衔媳秦、高功版2.0T五缸发动机番,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法添锋把:目前的普遍规律是管,产品分得越细舶朵翠,总销量提升越明显限。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品槽失俗,它的引进咸十郸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦藏闪小。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痰曙,主要分布在前脸和车尾葛诫,从外观区分它和普通版V40很容易挨。底盘抬升12mm挎,这么小的数字对视觉效果影响不大晶,整体协调感没遭到破坏涎。    车厢内部砂竭蒋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样唬艘,除此之外内饰并没有过多特别的设计券癌裸。之前我们已经发布过实拍文章寂,车身相关内容有详细介绍呐,因此这里只是简单提下要点汐,就不再重复描述了毖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机违凸兽,最大功率214马力取,峰值扭矩300牛·米精宪,型号B5204T9搓譬,是普通版V40那台发动机的高功率版本科靡,那台机器的型号是B5204T8墓埠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒到,今天会是什么成绩烯哦颧?稍后揭晓黑汗笆。    变速箱没有变化说咆,依然是日本爱信提供的TF-80SD兰琉橡,六个前进挡阿烷顺,带手动模式和S挡户,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT渴举,奔驰A级用自家的7挡双离合下,沃尔沃这台6AT暂无优势栏确,目前他们还没有新产品投入实际应用卢床炼,理应加快脚步到。   驾驶膝汐佛:邪恶的S挡    驾驶部分清,我想说说D挡和S挡的区别垮拆绍。看起来挺初级的一个话题怂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匹盒。D挡油门响应迟缓隆客,在激发变速箱降挡之前贪协,需要稳稳的尽替、持续性的向油门踏板施加压力弊隋我,慵懒的降下一个挡位之后酞,情况有所好转勘晒,动力给得稍多弘,也就这样巧。    不满意对吧遣?可以把排挡杆向左扳到S挡湍含患,切入“邪恶模式”挞凛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓮嗓,转速拉高1000rpm以上铂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奠晾雾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阮床,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胚固,脚踝每动一下腑奉坤,车身就顶起往前猛扑一下甸。深踩油门旦递,转速迅速攀升即孔,跟D挡时判若两人饺,两百多马力叭、三百牛·米线,在这个尺寸的车身上爆发出来膊,过瘾鹃。    激情过后细细品味范稠,这套动力总成有两个弱点需要改进翟鼓,一是怠速时振动大现蛾史,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动刹,影响体验;二是低速行驶的平顺性刹缄敦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境褂摔恒,1枯董疼、2耸、3挡之间可能频繁切换继,动作应该再细腻些敖潍潘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统顷,选择“全功能”项黎吉,不打转向灯就变道稠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疙猜督,回正的力度不懈,如果你想在车流中快速穿梭前进萝氓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瑟,要么关掉方向盘辅助扛构闺,仅保留振动提示即可媚哇。   绕桩逆境:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鸽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣险涪庙,在绕桩场地很讨人喜欢苦。车头响应比前驱版本积极俏洼,入桩动作稍猛暮,车头好像在被一根绳子拽着走勉棠莽。给我留下深刻印象的是讨,这款车的极限要比前驱版高太多桔,特别看了下巩斡纠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惨。上手容易捐,但是需要注意别突破了极限屋关浇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点湍陋完:一旦超出极限怀锑率,很难把车身再救回来滔炔罚。 责任编辑擞欣灌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足闯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亲寒防,就一直困扰着我们的问题刃斧斥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题滥吕。马力越大的车就越好么当翰币?绝大多数情况下答案当然是否定的溺敌雌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外墒汰抡。随着时间的推移蹋,我们有机会做这样一个有意思的选题酥蜂脑。   让我来说明我要做的事情胺徘:我们有三辆四门轿车臼,合计拥有1657马力辩捆捅。看起来确实有些夸张迁匠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痪适停。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闲季,但是这个570马力的怪物一直没有车楼猛,直到我们完成这一特别的测试一周之后孟伸。我们只能使用520马力洼蹈删,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邪聚倦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力配,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣想倘咐。   另外一辆是全新的奥迪RS7布暑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钡吨,拥有560马力的出色表现昂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荒,在K&N工作室的台架上爸人,它的轮上功率达到了479马力陌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赴轮剧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疗沮,用以获得更多的功率输出盎双热。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候暑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佰。即使按照宣传中给出的数值蒙概棵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贰另督。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呜客奥,它的轮上功率达到了541马力雷堂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力不甲。   另外还要说明一点杭哭财,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迫芭暴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本划箔爸,不具可比性贡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试等竣。结果很令人意外袒梆。两款加速最慢的车型贩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茸洗墙。当然最慢是和RS7相比较而言的扳梧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录会绘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊底岛式,但是还未打破我们以前的记录凭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淳隆堡,说它慢更像是一句玩笑话理,这一成绩实际上已经快的吓人了姓镁。奔驰则要更快一些深信,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涸黎,冲线的速度也提升至197.5km/h颁遣。冠军仍然是RS7的盎,它只用了11.6秒竣柯辩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娜屏。奥迪的冲线速度为193.8km/h篮,虽然不及CLS63 AMG太勃,但赢了就是胜利腻郡。   123下一页 责任编辑唱肖穿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后榷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚反、运动和科技气息了凯颠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此臼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盎娟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子示凳判,主动式车道保持和自适应巡航功能句亢码,几乎能让驾驶者也变为乘客炉嫡撑,高科技配置更加丰富忍熊麓。    于是酬坑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前残,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了糠氢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L踌毫朝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侣乏谭,在下面的文章中有详细介绍书。此外儡仍废,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章澳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道势、残破衰败的路边小屋炽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嗜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铝丁耻。身处如此糟糕的环境容算,却并没有让眼前这个出身自底特律佛鸵、土生土长的本地小子屈服纷膏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感习,但只有经过一番试驾体验之后彪柒敞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力山笺帘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泞萌栖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分靶纱矩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顺帕剿,同时两侧向外延伸与车灯相连绞领僚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯古亭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计米艾阑。   尽管是低配车型僳枫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)硕拒氨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肮碴峨,它基于D级车的平台打造疚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条偿图睦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斤携,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体提,不过从近几年的趋势来看跺绅勘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啼肪棘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滥且,至于其中的原因烫,从这款车中也许会找到一些答案跋闺跑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俊笑?   GT眉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惯嘶烷,维基百科将其解释为具有超长续航里程督睛南、拥有强劲动力功峦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绦。可能一提到GT盲蹈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沮,其实则不然摄,GT拥有着明确的划分准则硅喀,举个例子来说刺孺:拥有着标准的后备箱补搬、配备V12发动机并且内饰非趁婷裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缉侗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT楷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”署佩停,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类多盒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峨,这款车的确还真有点GT的意思迹但曝。在笔者看来扣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卿锨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伟距,最起码第一印象分已经拿到了楞天猎。   5系GT是采用7系平台打造的拭?   5系GT的轴距为3070mm方,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同霸,从前双叉臂涛屉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系金料傅。厂家表示捕鲸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盘浑,其在外观惯、内饰蕊翠嫩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揣。   5系GT型到无朋友号憋?   谈及5系GT的竞品娥还,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情韩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苏李,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版磁。   外观卑劣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倍。风云2(详情)浮害份、E5渭噶、A3以及今天评测的这辆E3嫉殿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阀挨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度破惶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品案癸。从这辆奇瑞E3(详情)来看禄,外观及内饰都有着很高的原创度唉亥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稼。这让奇瑞的产品线更加丰富番,但也让消费者选择起来有些头疼吠悉。 外观龄梢铃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人题停,但外观却没有去针对青年人的设计粗挎艾,前卫臂、另类这些词汇应用不到E3的身上裴始,车身也找不到多少运动感荣。不过它长得却很容易被人接受投,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉朽辨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看忱僧肺,E3和E5的外形稍有一点点相似附替,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钨煎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奉殿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高栖抽颠,而且非常容易被大众所接受秤山。不难发现黎垃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变笔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头落嚏。艾瑞泽夹、瑞虎5翁,单从外观来看都会让人眼前一亮甭。借鉴是好事矩唐单,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快德,但不动脑子的照搬实在是说不过去钠笔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧籍倍伤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弊溺,作为最会制作小车的铃木来说艘,雨燕可谓打开了国内的市场祭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僧膝贤,新一代的SWIFT迟迟没有引入梅。而就在2014年1月18日恳厕,铃木速翼特在国内上市触椽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后湾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏璃点。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟碳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仿搂陇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造睹督呕,速翼特运动版采用运动风格打造篇效达。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亥露,轴距为2430mm悼。由于基于新一代车型打造幕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瘦谈,轴距也加长了40mm侥美翰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚夕譬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息栖空辅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潭赔,包括中控布局户矢险、仪表盘鸿、方向盘等造型均有所更改访。此外漏,配置方面新车配备了ESP染付、自动启停系统诞、USB接口铜、运动座椅等配置溃全。CVT车型还配备了换挡拨片辽袍,满足驾驶需求开颈氏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绊奴。真皮包裹自不必说遍,3呸瞳菩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蹄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陆。不用和别人比涣氦沦,超越自己就是最大的进步凳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卉谁尝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机管吭,其最大输出功率为100千瓦搔手,最大扭矩160牛·米投,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT受琅,其百公里加速时间为8.7秒坏碴,最高速度为194Km/h绞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡全,相比之下乐趣少了很多挽多抖。 免责声明四祭藏:本文仅代表作者个人观点母簿碗,与环球网无关妨败挥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实规匠,对本文以及其中全部或者部分内容喂、文字的真实性级东诡、完整性囊、及时性本站不作任何保证或承诺芍,请读者仅作参考甘,并请自行核实相关内容巾光奸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泄楷痢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大思,引起了广大网友的质疑多含。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舷汀怯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腔芳。于是易车网本着服务网友的原则僧鞭滤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寝缎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说玩,您便自有定论捷铂疤。   体验者介绍    前排体验者溜暗卿:辛毅 身高巷沸问:178cm    后排体验者慈丘扁:旭子 身高刨矢夹:177cm    Ozel 身高乃缺芜:170cm    小娴 身高继:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漆识,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高劳蕉笛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍偿力喂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市微嫉韧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣岸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论率卜嫁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娜肺,公平公正公开地来一次大对决桐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明镜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别识痢沽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车介授。所以不得不承认保,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值矾雾使,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上眯。    事件回顾汗:    说干就干媚捶陇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妒赂实。根据易车网后台数据的统计来看逻,持以上三种观点的网友大有人在钎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案壳诚。尽管是为了对比三者的公路性能顷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上委。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上峰。    测试车辆宝帘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350欣步。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型醛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涝档,奔驰已经尽力了棺,我们在此也由衷地感谢现,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题岔,告诉大家改款前后的差别谐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贯德。因此我们也很负责地告诉各位网友权低蚀,目前除了易车网冻骆,其他媒体对于新款X5的评测愁汕,都不能代表日后国内在售车型懊泊品。第一辆中国版车型为xDrive 50i屁,加配M视觉套件荣缅纯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叭门,我们无法借到官方提供的车辆轿亲惊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蓄桓参。    测试场地吃兑:    乐驾赛道全长1.6公里蓖虏犬,共14个弯道挎绩们,最长直线段270米辨,赛道宽度为10-18米屁洪,视野开阔嘿需聚,无障碍物高喘。赛道两侧均为土质路面硅希缅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锚诡律,大大降低了安全隐患抵菲。    测试人员桓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虏安杰,却要替土豪们操心买什么车建缓,这件事听起来真挺可笑辜,因为我实在没法揣测土豪们的心理捅暴坏。如果说我还能理解花五十万买大切侠幕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涂飘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酸隙刨,代价是要多花一倍的价钱蝎哪裸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感创,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涉边,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望剔绞峦。不过因为坐的比较高鳖慕,速度感不如那些贴地者强烈保踌午,还没怎么着呢就破百了顾蒲硅。这大概就是SRT8的魅力誊蕾,很难说值不值得对。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔽浩钢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近歪赫,跟改款前相比还是升级不少弥檀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到掠额擎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系畴澎,SRT是JEEP官方改装部门缺,这种改装是全方位的访款,包括内外套件加强戚,以及性能方面的提升淬。SRT8就是高性能版的大切诺基避,主要提升是外观套件匿、及动力系统屉、刹车系统遂什川、行走系统等方面潜溪遍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型馁藐多。动力系统采用了更简单粗暴的发动机申定,6.4L自然吸气HEMI发动机配扯,搭载采埃孚8速变速箱唐七篱。   SRT8为公路而生假,所以公路性能是它的强项块需其,不过Off Road就不是特别在行了暑闪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秋隧裤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影京扒。 ② 跟之前的SRT8相比忍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豁,所以科技感和豪华感都提高了不少尸靡睬,跟换代前的SRT8相比睬,升级的部分都是实实在在的拌炮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惋场,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捣阿褥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彪拿巩。  ”贡唇А③一百多万的车汕角,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车龋,再挑上百万的车的刺描,好像有点吹毛求疵搜。首先悬架的设定非常的运动钡,即便比较温柔的驾驶方式炭请,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狮俏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车金驰,大切诺基SRT8并不是一个非澄猓合适的选择梳邻,尽管动力非常充沛稀蹄枫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响藕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺磋擎,但好歹SRT8也一百多万了懂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响羔熄。不过之后我们也释然了雌官拘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钠苗,但经过数个媒体的“蹂躏”甜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肺就拓,有点异响似乎也算正常梧疯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捶享,请点击下面的图片进入试驾文章沮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了龄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争遁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炒盼脸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抽粉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生都穷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T祥懂媒,还是老套路险,直接切入主题磷攫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呵段浪。 动力对比许:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手槐亢,看看英朗GT的表现如何吧灯耗。这台发动机的最大功率是131千瓦偶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来犊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能八文葱,当驾驶者在需要全油门加速的时候肆废,为了获得更好的加速表现诚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm矩村。对比发动机账面参数来看枷珐梗,最大功率118kw任砂袄,峰值扭矩250Nm解,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜趣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肩揣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力醚阔题。   至于传动系统方面够剑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器公,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泰,都是目前该级别中的主流配置衔沃扔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢社盛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器歉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩较疮夸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上葛,比如高尔夫6备、速腾等温芥菜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喊盘圈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构察,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粗,从而起到提升操控性的目的列。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架插,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奉挖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堕溅,但通过厂家的调形垢澹后衬,当一侧车轮发生颠簸时桨爆,对另一侧的车轮影响会比较小些魄。   小结菊衅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多砂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出歇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勒届甭,至于优点这里就不做过多介绍了罐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻瘫樱后英朗GT更偏注重于操控性赋哎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雀,见过后车追着拍照的俩不柔,见过开我边上向我打听价格的史肉骨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缝敛潜。我坐在这辆路盛E70里痞,被注视得有点儿不自然骏娄胎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杯钙范,我琢磨着徐纫蓟,要不要让他进来看看戌。要不是我瞅见了绿灯亮起瞥楷,我真就这么做了靶烽。对不住了朋友艇,这次没能让你仔细了解它磺抵,不过我希望你能读到这篇文章墙聪。   不用否认梨违抽,人们对美的好奇与渴求与生俱来假,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣库。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苍。不过在这些人之中捣逆稼,有人会终生恋着美人蹲,有人也会为抱个花瓶而后悔顽肉台。如今打造足够美的外表来吸引消费者亭钒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70莱立,但在这之后能否一直爱着它痉牧朽,我认为是一个很值得细抠的问题杆。   ●外观大气拱峦、美磷倾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晃,我还以为来了辆捷豹宛喝乃,赶紧跑过去看发现被骗了鞘狼。不过我并没有觉得失落情表,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拇,并且从设计角度看寇腿钾,它在借鉴与融合得方面都很到位氯互。如果这张大嘴能够做了镀铬处理热乐梧,我对它的外观设计就100%满意了熟逝殴。这事儿对华泰肯定不是个难题味,您看看宝利格还有华泰B11趟,都有明晃晃的格栅脖你核。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位努喂边:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中市,但绕车一圈后我发现祭穿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了遍狡离。咱看看数据对比稗奠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惨睡翅,可以说在各种数据对比上测萎俏,它“不是第一苇搏长,就是第二”型饶蓉。虽然在宽男侨、高和轴距上没有做到最大戳芭,但也不过是一两厘米的差别愁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骂帮昂,这就让它看上去大气许多厕戒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烦。   打我接触这辆车的时候睛冻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光洁。在这样的目光中腿触,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期楼。面对“屁股高欢、尾窗窄”权鸿塘、后方视野不理想的路盛E70时骏豹解,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卢习谴。先不讨论这样有多麻烦了偶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作葡姑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泼嫡?这点让我心里不太自在熟道烷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲椭辛,是个应该有的配置睛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棋尾拟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色崩谢。而随着国外皮卡文化的不断渗透德扑窝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颅纠,去跟进时代的步伐惺挞。为了迎合市场的变化及用户的需求扑恫供,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拆蔬,开始注重宽大饱满的外形设计挡弦窟,并增加更为丰富的配置氢慑判。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绦绕速。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坞劝闻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沉浇沤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗悉墒,整体的风格带有一股阳刚之气褪鞋恃。在车身尺寸方面潘,它的长/宽/高分别为裴:5310×1812×1775(mm)教掣,轴距为3100mm录粳膏。威虎TUV并没有大小双排之分寄康琉,仅提供了一种车身长度输偶。车身侧面的线条也很平直详赡,外扩的轮眉使其显得更加饱满报趟缚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歪膝炔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感管敞。大灯采用远近光分体设计屁采,其中近光灯还配备了透镜苫四瞬,不仅更显精神俯据类,而且还可以起到聚拢光线的作用碴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次容忻陀,遗憾的是苇臂烩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瑞坛辰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氏翅,并且后视镜仅为手动调节煽羡萝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架踏扭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怖,非常不错懈册弓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闷低社,至于货厢外侧并没有再多设置祈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)普,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荤挛单。另外釜兄慧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骄四,不过据厂家介绍繁鹃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迁到屁。对于皮卡车型来说睫丹,这项必要的配置还是很厚道的句岸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咀卿鼎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地萝琼。不过奔,今天我来到这里并不是为了滑雪此童街,而是为了求证一件事情块行:有没有一辆车虫沦句,既能够带着一家老小舒适地出游蒙娇,又可以不惧冰雪艰,在冰天雪地中步履平稳地行驶冷铺检,同时价格又相对平易近人呢蔚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盗问,那么就让它拿出真功夫试试吧陵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)片烁疏,从外观上看渤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别特,19英寸车轮显得很有力量感勤,也与动力总成更加契合;其它的地方谐氖,也依旧是酷威的老样子汝灭休,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿笨,甚至还有一些精致的感觉兄。总体说来托呛,尽管算不上全新车型哇磨,但依旧耐看窜伟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面轿陡搽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嗣膝身,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中平颂苗,动力响应良好纲,易用性好侨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分萎哄访。当承载着全家出行时句,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肮拨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适幌肛。   至于酷威3.6L的内饰方面淘擦嗜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)如爆采,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节隘。   除了动力系统孔卜噬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吠签。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器孩喜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捶薪冲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芦帝屉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施和戎锚。动力分配完全依靠电脑自动完成磁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脱付。   有了四驱系统旁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳东附律。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎船霓,具有更加粗大的排水通道垦袱掸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”餐,冰面行驶性能更加出色钨斡江。此外绘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜壁缆,胎面中央多重“Z”形花纹棺、针孔沟槽设计吭踏敢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性含阀是。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蜜兰天,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3漓,它的定位低于1系蛔。但是差滤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蓬酣跑。另外闲法耍,它也提供了i3?REX增程版本圃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攀稗牟,扩展了这款车的最大续航里程孔檄士。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坞烹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沧取。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浓擂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疏酷嘲。   宝马有没有提高电动车的标准剖诲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协煌目?让我们在接下来的测试中找出答案伺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式份汕入,宝马i3的行驶里程可达88英里幕。相比较而言惟精充,?Ampera可达30英里禾练梆,而普锐斯可以行使约10英里蠕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电佰泄,i3可以更多地使用电动模式廷。而增加了汽油机的动力系统尚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里念,357英里和505英里较。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大猜。这台车约五英寸高秆殿菊,而宽度几乎和高度一样阶故,与低矮流线蹈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悍痴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能党龋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勾恼洛,我们没有所需的充电站?祥册,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式娜非岛。   此外瓮死,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容莫党加。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冕檄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车快滥航。它内饰精美酚匹表,融合了许多先进的科技淑贺叮,它空间宽敞勉糯绣,驾驶体验一流彭射脓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车漂曙馈,它仍然使用汽油机细,以作为电量用尽时的保险磺娶。   第二名扑尺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秸耻,科技感十足伐,而且它也能胜任舒适的长途旅行馅。   第三名竟恳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擒妨,它最大的优点就是充电迅速滥纯辞,性能可靠辞箔丘。   然而尉署,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋墨驹。(实习编译覆:徐旦?审稿瞧搅富:刘洋) ? 免责声明版权作品戏戒姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权低,严禁转载普赤,违者将被追究法律责任林舒缉。责任编辑特扣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车购就精,应该说是倾注心血捶,在技术平台上都有可圈可点之处篙穿居,源自萨博的技术是其最大的亮点史传惯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型封福郡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作麻涎令。在外观和内饰上厦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拱壬,在动力和配置方面也还是很有性价比的犁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说季汉,绅宝的外观原创度还是很高的娟,并没有刻意模仿什么车型榔硼裳,但我们会在这款车的细节上看到楼贾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法爱幸嫁。且融汇的比较好趁烈仙,并不是简单的照搬照抄啊娥。这一点值得肯定弥椽,大灯的设计十分犀利窍,鹰眼造型也有较强的辨识度耿匡。LED日间行车灯比较醒目蔬,穿透性不错传。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表架茄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感故肝瞳,也很紧绷涤。看起来运动感不错剖渭定,但前悬和后悬的长度较长持,看起来有一些比例失调丧竣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洁吾,在视觉上看上去会更紧凑动感膏窜朗。轮胎的规格还是比较高的揪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玖剔胚。   车尾的设计比车头更简洁一些斑粹赴,尤其是尾灯的轮廓喉谰全,设计非常成熟串厘龋。和宝马新款3系很像划。除此之外赏猜蜕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感划。   本文导航箱:" "  “卧龙凤雏霖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口墒农,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枚凄氢,便有了三国时期的三足鼎立撩裙晤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟忻极,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俯煎胎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国噶洛份,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出核护赦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹截涵烘,然而坊间始终流传着这样一句话浑抹:“得中级车者得天下”;是的查篮钾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重祥焕搪,今天我们会为大家带来两款重量级车型菠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”布,请大家继续往下看辞。   看到这里大家肯定已经有了答案了男,没错腹哭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉七健,那S60L是何方神圣涵达?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型努愧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版败,厂商指导价33.49万元魄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热斥、后排座椅加热济烘林、并线辅助廷、车道偏离和自适应巡航等众多配置邻簧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中替陡恍,即使不看车标仁梆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垄,哪个是奥迪公辩幌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唉返,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现袄绍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剩脐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停郡上。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奔镀,使夜间行车更加安全磋斯哼。两车双色的外后视镜造型别致券,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光态。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镜伟,至于乘用空间如何透弧没,我们将在空间篇为大家详细介绍食。两车都采用了5幅式的轮毂造型号盒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拨礁薄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泛杠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逛,整体方正的设计略显稳重前妨坛。后尾灯的设计两车可谓各有特色魂龄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抛炼吓,设计感十足惦悉,而奥迪A4L的尾灯更加修长沮,视觉效果出色搅。天窗不仅能够增加车内的采光腻跋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出榔驶必。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陵退强,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习心。   本文导航秤急屠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车田,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间对,配置也能满足一般家庭的日常需求淡董跺。对于这个价位的小车来说弛假蟹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拨嫩米,在这方面略慌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮放,就算是与它的直系前辈骐达相比碍,也不遑多让撅酒。然而作为一款家用代步小车悸携,它也并非完美诉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刀,车辆本身并非进行任何实质性的改变币敖簿,跨界的概念噱头大于实际屑俊。 "   技术革新日新月异的今天丹斗态,车型的改款换代再常见不过迪酞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变爬秤窝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钙授拎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘿诬,同时在动力方面也增加了1.8L睫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势郸硼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型豢,但它的实力不可小觑空肝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碉态蔼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钞葱。既然实力不容忽视藕溺,价格又有优势碾百话,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机飞。" "  版权声明耪:本文版权为网易汽车所有酒划,转载请注明出处使窗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星险圭簇,全新的品牌全新的车型互钝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酪册,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑眨克斯诚察隧,在2013年赶眯迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月斑邓,堪称是这个区别的标杆级车型限动芍,观致3要想在这个领域取得成功电沪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK据,看看是否有优势能吸引消费者关注赣。 外观风格各异   先看外观方面碗苍瓤,观致3展现出大气得体的风格绩蔷传,不像速腾那么沉闷单调拭,且有着自己的灵动个性;而杆Ф睿克斯则是完全偏向运动化的风格磨蔷,典型的注重操控性能去惶,突出驾驶快感的性能车型狠全,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腔监晒,与观致3区别明显多了。两者主要是风格差异巢,外观上分不出优劣澜邪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上醇,观致3丝毫不会逊色于附晷椋克斯车型疽。 尺寸对比 车型名称 干璋耸桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上十谁,两者也是平分秋色腻显,车身大小相仿惠轿弛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蜡诡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尝抢疤,观致3要大于赴氡优埽克斯从,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涩咎,尤其是腿部空间较为宽松靛蜕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该怖遣剩克斯在后排空间布局相对紧凑洞,而后排空间也一直是各代副懿瑁克斯的软肋碾。 价格对比 概谰眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弛牧,傅壹纾克斯则要比观致3要更大一些交眠甫,在不放到后排座椅的情况下忍旱溅,讣>常克斯的载物容积是530L攫危,而观致3只有430L插憨箩,100L的差距还是能装多不少东西的合境。而在需要有更大空间的时候牌,两者都可以放到后排座椅摔,放置大件的物品谐瑟喜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间裸患肃,观致3和竿08常克斯三厢都是11.99万起步炼睦沉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蜂坞粳。而细细对比价格表可以发现狡膳变,要选购自动挡的车型丸,肝埽克斯最低仅需13.09万巢巾夹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辛幻,观致3则需要14.29万靠户,这个比起溉俣克斯有1.2万元的价差蛙,当然在内饰配置上会有其它差异甫徘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浦池嗅,可能腹郾ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些图蛔。 挑选合适的爱车瓮,看专业导购憨橡枚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么现瓦?   扫一扫甫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚燃型,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆春光钵。风云2砷横、E5溪掂、A3以及今天评测的这辆E3琼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幕拦仓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歌。从这辆奇瑞E3来看前埔蝗,外观及内饰都有着很高的原创度哨宫耿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间少宠。这让奇瑞的产品线更加丰富戏焚,但也让消费者选择起来有些头疼牛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的案,也从来不缺少“明星”欺,“沉稳绅士”大众速腾伟唐扩、“狂派斗士”福特讣此校克斯等都是热门且销量稳定的车型清,不过要问哪款车型最近销量最高说聊,还要数“逸派高手”日产轩逸吩,它已经连续两个月销量突破3万报密贫,坐稳了桥车销量的头把交椅吵扔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡楔赊狸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磋?下面我们把两款车型拿来做一次比较播,或许能看出一些端倪草。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腊分,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万供烷惯,入门价格上会茧,风朗比轩逸高出2.08万元仟,表面上看价格蔫平,轩逸占有优势鞋纯外,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爱请,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刑裁讣,这样看来涝,风朗其实只比轩逸贵了2800元钎戊雇,等国产版风朗出来后浓线,风朗在价格上反而会有优势也说不定涧酵缆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市莽甸,这款车外观与内饰变化并不算很大崩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抵淖频,下面我们来看一下渺森连。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格庐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹教形。质保方面泄酥券,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力睹挞撩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机郸獭,最大马力已经达到了170马力熔蔚溃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟欠讹。变速箱方面冻,逸动采用6挡自动变速箱达滇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色室啦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蓉锑逻。 免责声明肛:本文仅代表作者个人观点楷然,与环球网无关的俏挛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实螺论,对本文以及其中全部或者部分内容彩婚、文字的真实性哺香、完整性浆、及时性本站不作任何保证或承诺幕皇,请读者仅作参考比,并请自行核实相关内容量扫查。" "  近两年强喀杭,自主品牌进步着实很大瓶力,无论是从设计方面痢填鲍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升某甲晨,甚至可以与合资车型媲美久辣扔,山寨兄棉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钞函。在10万元以下紧凑级车型中恢碴,更是自主品牌的天下衅,凭借比合资车型更为出色的性价比寒,吸引了不少消费者的关注墙兄藤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桃辜鼻,一经推出便受到了极大的关注粪虾驼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力姬虽类。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罐,包括动力在内可备烧,新车共有20项升级剖板,本次共推出8款车型榷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款板体,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剿,售价区间为7.49万-11.79万元矛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浇篮潭,近来也是频频出镜滤独葛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹矗控大玩具车”的名号名极一时琶。速锐共推出了9款车型绅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款横蔷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合馆,售价在6.59-9.99万元之间尘缓。   单一来看署,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茸卤确,看看那款车要更“精”一步殿。" "  新君威变得更好看了送,配置也进一步提升冷,新加入了一些科技配置傻,比如智能交互系统岔艰透,BOSE音响等等畴筋。这些都是新君威的改变之处猩庞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鸵泵,售价24.59万元曹琳,作为一款定位中级运动型车的新君威翅,品质感一如既往谈绵,操控性也非常突出绒间蜜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威橇瓶,以下简称新君威颓教饯,外观相对于老款进行了必要的改变凶拟离,毕竟老款车型从上市之后劳媒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳梆叭,新款在大灯背温、进气格栅锌、雾灯划、尾灯却孔、前后包围都进行了细节的变动肺芦。   在新君威上面,使用了传统的按键式无钥匙进入系统湘窗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缓急箩,在操作上没有太大不同戒褪,轮毂方面酥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂承摹,轮胎品牌依旧是普利司通峨渡。侧面造型基本上没有变化铣,侧窗所占面积依旧较小景接。   车尾的变化还是比较明显的番,这主要来自于尾灯的改变墨的素。新款尾灯全系标配LED灯挺骨,并进行了熏黑处理恫扑。尾灯的轮廓样式更加犀利靡垢,个人认为要比老款更好看驳。除此之外卧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浩,牌照安装槽的形状变成了正梯形文激。   本文导航桔疵哦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击墩侨,颠覆传统的外观变播,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV携。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颂臀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驳托,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机仍店,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斯簇,足以证明其强势的地位珐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市料,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屎埂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强姐吞。(温馨提示寇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版傅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膘。)   自由光基于全新CUSW平台打造胯创挞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惕史,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅萌绒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蔬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泌较扳,圆润的造型是其给我们最深的印象罕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闭拭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线结,显得简洁利落苏响。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条四,显得净雅别致深峦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捞堪驳,主要表现在其大灯的表现形式上槽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球础抗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涩。两车大灯配置基本相近孙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已饰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助删,车道偏离预警系统童戎珐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围感,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅靖弘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势擂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锑庙绊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姑,其尺寸差距就没有那么大腻陪任。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吃仇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起帕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伸雾日。奥迪Q5采用两边单出的排气管虚斧阔,在气势上略胜自由光溶冉娄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鹃艘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炊淬前,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部考嗓,磨损线束保护层朝,存在导致电池损毁的隐患晨篇岁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抗甸祈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伐休,称9124辆V200受此次召回影响茄吕。长城汽车正在邮件告知客户贿怜,并建议联系当地经销商进行检查维修牟庆袒。   据悉趴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽输韭漂。”更有甚者乾澎,线束可能会内部融化牵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逛篇,目前已上报了数起线束故障袭愁稗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乏,不能够给电池充电晨刻,车辆也无法启动航火。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诵仕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束丧莱。   克特里尔先生称绣附,检查故障预计用时20分钟溺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟估播斡。如果绝缘保护层磨损严重羌,线束已裸露瓮磨,则需约两个小时以更换整套发动机线束唤琉膘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件羞即崇。此前圈逗鬼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皇汗,2010年又因手刹故障而被召回切屠。   2012年藐倘餐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回另钩,长城V系列也在其中跋。当时纹逛姥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吠捕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仁桔。然而慨肮糙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淡,更换车辆共计超过1.5万辆慑。  「壤降薄(实习编译蒜蠢:王萌审稿屑:刘洋)   免责声明版权作品考镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯氯,严禁转载供壕,违者将被追究法律责任聊。" "  随着经济的快速发展坚槽,购车群体的年龄层次也越来越低剧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炕脱、省油荆放,而是追求个性和时尚设计咐鲍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型独卵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宦附惫。作为跨界SUV涡苦坦,它们在造型上将年轻杠、时尚展现的淋漓尽致狄隆诫,完全符合年轻消费者的审美需要郴侥陇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骋,来看看到底谁更适合你懒崩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓖啥察,相比2012款变化不是很大皋协,只是增加了配置和车身颜色木。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拎捣肋,售价分别为21.98万和21.47万储敢簇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV峦,但风格却不尽相同市喊。斯巴鲁XV外形显得干练混缅,车身线条硬朗罕税呈,富有力量孙,越野味很浓漓。而标致3008外形偏向都市化设计蔬砰,饱满圆润的车身凸显时尚感愤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垃蓖。   车身尺寸方面有所差异械返,不过并不明显烦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)殴胎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陪。斯巴鲁XV车身更窄粪,同时也稍长一些谜松。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置忍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沉四,加入蜂窝网状格栅运动感十足彻渐。而标致3008采用半圆形中网尚,镀铬亮条包裹显得很精致甭考杯。两车前脸分别展示它们不同的风格棘,同时都包裹塑料黑色下包围阿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恰随,远近光分离灯组设计沫惕,造型普通但斜,配备有示廊灯袒。标致3008同样采用卤素大灯让硕,不过加入透镜就,不仅聚光效果好渤盖目,同时美观性也不错袜肮。另外仁摄,还配备LED日间行车灯粉牌阜。   在侧面燎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计回湿郎,比如非常倾斜的A柱敢仿,同时将后视镜位置后移蓝,留有三角窗减小了A柱盲区堂铝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纽翰画,有利于减少磕碰的维修成本朽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咎闹擂,注重舒适和静音性剑,双五幅轮毂很有张力矛吨。相比之下盼驼释,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性室戚纷,与黑色下包围搭配运动感很强烈呸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祭,同样注重静音和舒适性苦体颅。两车的备胎都是非全尺寸设计佰。   相比前脸乘,斯巴鲁XV尾部更个性参保搂,辨识度较高形犯阀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型矛忙,镀铬亮条的运用增添了质感村掇洛。 标致3008尾灯加入LED灯组家,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组饭久刮,但是块状尾灯造型很独特曙沃承。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蜂,标致3008同样配备倒车视频影像间缎,另外甸,还配备前2/后4颗雷达探头叭挂犁。" "  在过去的一段时间里考惨,干莅罚克斯瘁裤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凤。时尚动感的外观簿救男、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辈,成为了年轻人群青睐的车型秒吭防。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寸谁,科鲁兹掀背车则是新进的一员缴,它所要面临的是一场“无言的战斗”惊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碗扣,但却带有美式车应有的力量感晦岗费,总体来说它的设计很适合国人的口味舵焕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夏藩,其三厢设计有些过于保守瓤乾乓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芭幸哪,为了能够扩展消费群体角,推出两厢版是其最好的解决办法吧粱享。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锻,你几乎完全无法识别它的真身栖睡,因为它与三厢版保持着高度的一致性讨维洞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弛掇,很好的诠释了彰显力量感的诉求挞厕眠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后聚领,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缆衔殴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荡浦恕,但实际上它比三厢版短了不到9cm鲍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侧垂,后窗与尾部的衔接并不生硬陛诞即,拐角的折翼恰倒好处表峭母,为尾部增色了不少奇守。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计和蜡覆,在样式上显得更加简洁脑潭,只是与自身前灯组相比蝗,在棱角的刻画上有了明显的削弱拧村。   本文导航禽没:" "  提起之诺既请,很多人都不知道是什么品牌惋徊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌触市,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侵墙。只是之诺定位于高端合资自主品牌刹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奸墒河,那么它的首款电动车1E表现如何呻酣尽?以下文章为您揭晓乌。   只租不卖酵徒戌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务掠萌,包括车辆租赁涝、充电设备勘察安装睫倾逢、车辆上牌墙淑虽、车辆投保澈铃、定期保养臂、故障维修彭、道路救援恒淀递、检查维修备用车等矮娥葱,通过这样的商业运营古,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阑都牡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碌蒋,它的卖力需要大家自己去发掘良俏。不过在发掘1E精彩设计前擅酒何,请先忘了宝马X1呸,否则你将永远欣赏不到1E的美矮。其实1E最出彩的设计在头灯孙煞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感歧。   不仔细分辨的话敝寄,很难把1E和X1的侧面造型分清碑。不过1E拥有自己鲜明的特点巩,车门下很宽的镀铬饰条颅山咖,和没有行李架的车顶腾俱毒。   相比车头和侧面喇井泰,尾部就让人感觉有些欠妥了薯环匙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分漂筒熄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赔崩撑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脸倘。   本文导航为蜜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晤达丰,奇葩的中文译名盗、“野性”独特的外观以及较高的定价迸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鞍。说起野帝我们不自觉的想起荚,同样在以国产车身份进入中国之后闲,“改头换面”的法系SUV标志3008酵垂扰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类困南期,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”番。当然辈蚕,以20万元以下的车型作为主力军抒汀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一媒突。那么下面我们就来看看哀,这两款性格迥异的德卤、法新生代SUV之间究竟有什么差异俄从,各自的特点又是什么吓丢揽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别砰檀仑,首当其冲是价格方面的不同奔坊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合受督,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势笨,不过差距方面不大基本可以忽略煌瞥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凌。动力方面的表现也近乎相同戎,只不过大众7速DSG辩汐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配残橡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些岁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔价错,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茨秤彪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪快,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辛藤达。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激外垫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试假。闲话少说裸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜携康。   这次试驾共有5个科目呕咯,分别是1.傲虎—终极绕桩下佛,2.傲虎—冰雪连环撮未媳,3.傲虎—短道拉力测试排功纯,4.XV—戏雪乐园款端,5.森林人—不规则路面自由行驶步。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咸,MPV表现出相对冷清的一面篓垫,尤其是中高端的商务MPV枫了簿,几乎屈指可数朗席,除了老牌的别克GL8外旦,似乎很难让人想起更多车型唬篱枪。不过在这个还没有完全饱和的市场里促,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅欺喝按。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乖痪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢竣?这就是本文将要找寻的答案恕和。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弗梗期,售价28.38万元-33.58万元定趟开,目前市场上有近2榔储拾、3万的优惠幅度飞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型份繁,官方指导价31.98万元女。) ●外观解析   从造型上来说拘,艾力绅算是开创了一条新的路子捕饥畏,没有过分使用一些夸张圆润的线条棉得,车身轮廓棱角分明慌,有着很强的视觉冲击力默电卷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逢娠狼,此外奴,艾力绅还装有一套大包围青哩保,颇有几分运动风范何坡媳,也有着一定的改装潜力舷弄汐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感耪旗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目畦堵,中网与宽大的前大灯连接在一起邯,营造出一种大气济呈、动感的MPV形象盗焕。   艾力绅A柱采用黑色设计浪示郴,且A柱的倾斜幅度较大淡宿衔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显独报,总给人一种方方正正的感觉官浪,后视镜尺寸同样不薪岚骸,与整车的风格很搭懒酣,宽大的后视镜提供不错的后方视野熬颊,保证了行车的安全性与舒适性谐蚊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哪蜂,当然侮盟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现摩镣贬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手品饶菇,侧门就会自动缓缓打开纽,此外桅融,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关母。如果对此还不令你满意的话橙版舅,通过钥匙同样可以椅担控侧门塑,确实有些高端大气上档次逝呕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夕孺,轴距达到2900mm椭撬哦,尺寸在同级别对手中并不占优势箱,与GL8相比瓮,仅仅在高度上略强于对手腾辅赌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势让挖糕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哄娜查,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纷欧佛。整体线条依旧硬朗副居刊,尾灯加入了时下流行的LED元素堪樊砷,为其增添几分现代气息侠笺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及煎,人们购车的选择可谓越来越丰富袱息驮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梗陋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过犬强淖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寿傲藐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钱褥磷,他们能够碰撞出怎样的火花阮,请大家继续往下看敌皇堪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梯露:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隋诧孤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比车,由于这两款车型出自于统一平台打造汗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翘丁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题革腹窝,你可以说它带有侵略性坷,或是富有运动感炽连磋,也可以说极具视觉冲击力释,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突目。而K5也应用了与智跑善师、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计洞拓,使其拥有了明显的家族特质尉部村。   运用Fluidic Sculpture的设计元素男弯酷,极力打造出时尚与动感的流体车身刨,在驶入眼前的一瞬之时倡匡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驶。前脸的线条设计十分紧绷来孰,大灯组与前包围向中央区域靠拢改秒,展现其动感的一面驴接该。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合猾崇穿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势混,抢眼的外型加之迷幻的光线疆祭撇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽替骇托。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力信及。   第八代索纳塔不仅外观时尚赣攫瓷,灯光的运用也颇具科技感栋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性墒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯琼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步故。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弧冀,显然这种的夸张设计户态,使我将其列为变异的种类穗昏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用五毖,多折线的应用也使尾部更具立体感铝,同时对于运动观感上也有显著的提升急,由于K5搭载的不同动力总成甭,2.0L车型配备的是单排气设计统,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卡敞撮。   轮毂也是一个变化的重要部位腻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耗力竭。根据配置不同太屉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分墩储,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎庐,该系列轮胎偏重实用性通眷。作为索纳塔的尾部戌颠匙,基本没有大的变化蒲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碾董去。   本文导航华鳞:" "  每到年底蝗蹭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾礁甭,地点也大多选择在北部寒冷地区赌孺炽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣相款酥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辉懈。在临近春节前夕嗡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现富漓。   延伸阅读势把悼:   之前赶卸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读懂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容菇。   酷威采用的是电控适时四驱系统恋挪,中央为多片离合器脯骇,由电脑控制来分配扭矩谓蚊,车内并没有任何切换按键捎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雀拘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闹镶眉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施顽泵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喀,如果想要挑战一些极限的路况的话替节,酷威还是不具备这么大的优势的抒,因为不具备限滑措施卵桃磺,至少在脱困能力上会有限制性顺畴焙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谰牛,采用全新发泡橡胶技术扛,具有更加粗大的排水通道泻集,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闯,冰面行驶性能更加出色徘位刨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力衡光寺。此外店羚鸽,中央多重“Z”形花纹惊、针孔沟槽设计烈忙纲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缉粕讲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酒密俗,最大功率206kW/6350rpm牢,最大扭矩342牛·米/4350rpm戊,在目前的大切诺基纯垂环、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载封撮忍,但是会有不同的调教谎皮篮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陕驼刊,我一直在想萄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢必?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV牟考答,我觉得这个可以有虚妊,至少不会和其他车型有太大的冲突祁亥篡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖断肛惫,路面上的车辙也是压实的积雪噬恫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汹瓷富,只要不是过激的驾驶行为弧砰,基本不会出现危险状况令教。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候免课扮,建议最好将挡位切换至手动模式峭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速活,这要比才刹车安全的多被,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗓萍。   本文导航挝供口:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兰香即、充满艺术色彩瑞,或者是有着一些与众不同的操作模式钝钩逛。而这辆2008则告诉我们曹奋惭,一旦法国人在拥有自身优势的同时侯,再把务实两个字加进去鼻,那么可能会让其它对手感到紧张航抖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娘缉头,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注群: 由于本次活动仅为简单的静态体验碌,场地和车况都受到一定客观因素限制扦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帮,至于其他更多相关信息经忱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上记,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冻鸡舷,作为首款引入国内的小型SUV嗡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浚督。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来莆窖遣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近华荡破。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堆块卫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿监锤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一集炭戳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置竟,对消费者很有吸引力翱。作为一款紧凑级市场的生力军车型沸恢辈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型须。   观致3共有6款车型庇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型标忙醇,售价为11.99万-16.79万元区间椿扑氮。因此翰赴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较堕锚奠。对于中国的汽车消费者来讲倒惯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赌肝。要知道自2006年上市至今甜榔称,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主廷梧敞。那么乡,作为一名后生的观致3迸登,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苔茶百?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼申讳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价副:16.78万元)来进行比对美梁。由于两车的售价只相差0.01万元咐,这也令比对的本身相对公平一些溜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钨挂趣,我们测试过高尔夫7顶配车型佃唱唱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现棚席券,跨级的配置也令对手望尘莫及查边绊。但这一切裳导描,也许并不是你在一台高尔夫上最看重媳辰、最需要的因素蓖损尚。对于高尔夫这样的家用车腾,在使用的维度上做到出色家赡,才是它的本职潍。今天欢砂伸,高尔夫7又来了安辑,这次是全系中价格最低的1.6手动型屏断究。动力称不上凶猛当坷戌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囊麻涵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缺懦权?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一式檄琅,必定有些硬实力桂。空间满足舒适乘坐骇、常用配置齐全奶剿,动力也能保证提速顺畅念。但对于这一类的畅销车履山须,最重要的是它必须耐用认袒,不能隔三差五地就往修理厂跑洽脾,也不能冷不丁地出个大毛病诡。这么来看阀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”去,故障频出罕,这点很难让人满意姐。毕竟鲸髓,大众车能在国内打下当年的民众口碑垒,靠的是皮实耐用的品质掀剑。在我眼里泻查己,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境邦玖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疽钎,高尔夫7车身长度增加56mm可,宽度增加13mm溅鲜,高度减少28mm缮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长齿,也更显扁了反。   如今叼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达漆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的美功。这个配置的增加心,为日常使用提供的便利性还是很大的酶酥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气设藩,要知道钙淹砼睿克斯蓟倡、英朗等竞争车型都是16寸起步了陛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性度眷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服岗,这套胎居功至伟试。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候档,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车魏,如果您拥有过高尔夫4藤慌倦、宝来或者帕萨特B5的话疯赐畔,您一定会理解我的意思粟谰。没有复杂的配置评补,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则休老魂,瞬间就能上手登弟奉。这一切都似曾相识凳炼缚。   在1.6手动版的高尔夫7上侮秀,您看不到任何高端的娱乐功能凄戳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone壕蔷哇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限摩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汤,但我认为这并不影响操作便利性芍,最低配车没有大屏幕很正常新动。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时靶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗣购金,车辆静止起步平顺性不佳八屋,油门给少了刹车不松开菊卯,油门给多了又会猛窜伐揣刀,让人抓狂宪撵旱。但今天这台1.6手动车型暇霜墟,上述症状全部消失椽奖东。起步轻给油即可版镀,电脑自动调整喷油量定恳怀,使其转速稍稍上升瘁绒,令发动机不容易熄火坝杏释,等红灯伟伴、坡起都很方便拢波,使用起来当真比顶配的舒心多了杏丸坡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烩,让人捉摸不透垦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平损浩,用料优秀被认作理所应当伺倾。在数年的成本控制下挺匆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嫂能。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范较。对于大众汽车而言笔徒,这样的结果也堪称可笑了漠拍。   没有真皮座椅才笨级,您会失望吗霸?我和同事们都不会胖撂。我认为从适用角度上立绘,织物座椅与高尔夫更搭饰糜垮。这套座椅的缺点唤,在于椅背调节起来很费劲奖舌乃,而且要是有个腰部支撑就更好了叹咕。纵观高尔夫1.6手动的配置耿洪急,我认为作为最低配车型炭淡清,功能简陋一些并无大碍冠捕,该有的它也没少伍,并且绝大多数的都还好用陡冗,如果您是为了舒心实用霸剃祈,我觉得它能满足了谦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来袖萌,对于购车需求的国人来说狭,一款看上去体面耽塑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感散,只是碍于可选择的范围有限爱粹溪,但凡有一款出类拔萃的新车型宦沤,必定会迎来极大地关注判丝崎。对于25万中型车这个级别沏伙点,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫纭,而福特全新蒙迪欧的到来瞪碍,分走了不少的关注度蔼襄,选迈腾还是选新蒙迪欧故,对比一下就会发现枪怀勘,挑战者颇具实力颠螺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呻枢,售价24.28万元莫,和迈腾 2.0TSI 豪华型另衔,售价24.78万元澈蜗,均是各自车系中的主力车型去枯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蛙,兼具个性运动和居家商务需求始。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灌盎梆,极富攻击性京寞绣,对年轻消费者有着很强的吸引力筒坑喊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鞋,入门的1.5T也有不俗表现微。   现款迈腾严格意义上上讲财捍,只能算是半代升级许徽淀,是在老款的基础上升级而来纶兼僳。迈腾整体延续上一代车型的设计态令且,符合国人的审美辞壕,经过加长的车身勉,带来大空间的同时绕,提升了行驶稳定性及舒适性扇颇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面了皆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稠蜜,轴距达到了2850毫米品硅介,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辛坏毯,整体比新蒙迪欧小一些鼓皋,即便是经过加长雄桅卞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荣惫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节峦腿堕、加热抒驮、折叠晚、记忆 电动调节如挞灰、加热荷儒、折叠霞珐恍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎该,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了显菜冕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丁,不仅科技感十足疥还僧,还具备随动转向羔梁袜、自动开启等功能晚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些加凉谦。天窗喉澈共、全功能配置的后视镜等释贸分,两者处于同一水平狭措。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泄,对称的T型中控台中规中矩处,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统每窖春。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咸花,主界面被平均分为四个区域腻七柯,分别显示电话壬避襄、导航迟、娱乐和空调四项基本信息休料麓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来田钝期。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局糖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓮诵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溜、6碟CD等配置窘芍曝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痢,迈腾更像是上个时代的产物顶临。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卉,相比迈腾的2812毫米痹几委,略占优势恃检昏,但二者在乘坐空间方面功,都已经足够日常使用棚睦道。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鹤,满足于舒适和运动的双重需求溃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溉扒胳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统傻抛锯、方向盘换挡末浓,以及原厂导航等配置全氏沁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置膜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统邦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版戳孝,最大功率178千瓦乐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娥妒八,平顺性和换挡速度足够出色篇破括。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合慑徒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慈,最大扭矩280牛米坑,匹配6速双离合变速器撼警勃。当年迈腾这也算是黄金动力组合教,但与新蒙迪欧相比犬动,参数差距明显并涣。   保养方面戒丸扩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孺矛蕉,建议日常保养周期为5000公里左右柿加己,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闹恫角,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右衬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吧轻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保郎卿,之后保养周期为1万公里稗。小保养的费用在600元左右恋磺孙,需要更换机油机滤揉,大保养的费用在1100元左右事丸,需要更换机油三滤荒蓄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型教,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高小崎,相比迈腾寒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姥,还增加了头部气帘和膝部气囊案鹤。并线辅助功能也是迈腾所没有的酪。   点评荷:不可否认疾泻,大众品牌进入中国市场多年淬溜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手排备,无论配置水平还是动力系统氖,都已经没有什么优势了很琉,抛开迈腾一万多的优惠嫁杯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰盏崞眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稻罕电:本文仅代表作者个人观点喘,与环球网无关弛是。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尾,对本文以及其中全部或者部分内容染、文字的真实性拎、完整性黔、及时性本站不作任何保证或承诺杆,请读者仅作参考苯嘿,并请自行核实相关内容郎白。" "   “北国风光兴没渡,千里冰封钩皮侵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景矩慌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯行。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凳信很。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寇箱苛,对途乐而言这不仅是一种新的考验讥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战矛锭。 外观拐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐开,想必对于多数人来说擂,它的名气比兰德酷路泽小很多藏篱,但并不意味着就要比竞争对手要差杉。外观方面途乐外形实在太大了蚂另毁,有点圆头圆脑的感觉导誊,比兰德酷路泽温柔了很多烷巾膘,缺少了一些很“MAN”的元素申靛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搏氦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰庙霉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时劲充,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念夕皋烯。中控台看上去很有档次钞,各类功能按键排布也十分清晰景赶污、合理啪部鹿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垛,完全遵循了游艇的设计风格拌卿附,宽敞龚、舒适爆拭五、豪华屎纤七,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰青谭。   小结里唉悄: 从外观内饰的整体表现来看泄窟,可以说途乐是一款成功的车型湍脸瓶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妻秦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势偷窍,如果“沙漠之王”远离了沙漠惺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色城冕,这也是我们大老远来到这里的最终目的副绥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碧洛禄,人们首先想到的通常都会是奔驰拼、宝马芯侗、奥迪呐痉捆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌描餐班,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴丢腹。但是说到文化的话剐方惕,就不得不谈到今天的一位主角酿捍哄,捷豹XJL镭青。相对于奔驰这样的全能贵族来说晒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置息,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牡困累。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纶棠雹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗地眷。   作为进口高端豪华轿车煌,相信奔驰S级大家都比较熟跑田,而捷豹XJL依旧比较陌生申锚,捷豹作为英国豪华汽车品牌唱赏,也有着将近百年的品牌历史绿似起,虽然品牌认知度不高复,但这头豹子可不能轻视钵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纫盯,价格都在120万左右街,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阮橇华,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力式碑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渺面,其实捷豹和奔驰早就杠上了退泛诡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新适,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了潮角佰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观定吵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刃内,你一定记得去年上映的《007完:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寇,没错就是捷豹XJ甲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”琅,里里外外展示着它的优雅与稳娇印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怯送。   无独有偶冯碱薪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套每罢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行罚捆,虽然不是目前新款的S级腿羌韦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捷。   言归正传础,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庞虾镐,不过两者的风格却截然不同凯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鞋汾胆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重队宝考,在当前时代也更加与众不同侈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纳溉贺,的确奔驰S级是同级别标杆级胯勃,外观轮廓延续了上一代砰睛穿,细节之处更加富有科技感式些,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气柑宪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赊售,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气郎呈宋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度上,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气澈,比XJL更加强势陀,这就像两个高人缮,一个低调一个高调而已剐孪。   大灯的造型也风格迥异搅遂词,XJL的设计更简洁返,内部采用传统圆形元素柔瓶,使得其眼神也更加专注辱扫。而奔驰的大灯设计更加时尚祟,内部流畅的菱形也较新颖弊唤别。大灯配置上两者都运用了透镜和LED熟蝗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蚊盎澜,光前大灯就使用了五十多颗LED洁士。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾轨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叼卤,更加沉稳架迷诺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悼,但硕大的车身同样沉稳巩砰烹,硬朗的线条也更加动感祭太乾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裂墒妙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹦哼葛,这也使得XJL的车尾更稳重罐,而S级更挑逗人屯。   尾灯的设计既扇韩,捷豹XJL采用纵向设计滦笆,并以车身腰线融为一体唬碌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泰歇宝,整体轮毂简洁不繁琐充齐桑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁犬,内部灯组造型是一大亮点烽羡送,点亮时相当好看可讽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汗,并没有过多的修饰泌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质顶拉毒,就如同一件高档西装剖设,某颗精雕细作的纽扣就足以盟鲁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伦寸,相比奔驰大气的轮毂伸,捷豹XJL的条幅更纤细略,并且在条幅样式上也更加精美和运动锯莫挽。尺寸方面XJL为19寸堕栏,比奔驰S级的18寸也大一圈尘,轮胎方面同样为245宽度领卸踢,不过与奔驰前后同宽不一样赡破彼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绍兽酣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型艰惠,并且作为一个自主品牌超灌獭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌倦魄,旗下的GS5半锨、GA3喉憨、GA5几乎可以与合资车相抗衡末戈琴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上箩摊崎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刑氨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痹豢超,广汽传祺旗下三款车型都来了现城纭,由于试驾人员较多串,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验劫弊怕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烂灰北,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统此啡。   现场测试场地为两个圈形场地小堕,两个场地项目都是一样的妻酞玻,可同时进行两组试驾敢酷亲,场地提供了直线加速桥端双、紧急制动砰画、蛇形绕桩搂然棉、麋鹿测试四个项目辣块偏,可以说涵盖了大部分的性能体验肌茨。当天试驾温度为零下十八摄氏度浅搅衡,这样寒冷的天气淘,面对半冰半雪的湖面丁淑屉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惮稼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似竭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驹校及,TCS系统介入纷莫,防止打滑的发生渺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机慧扣槽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泵,最大功率颈:90kW(122马力)/6300rpm磋,最大扭矩己:153Nm/4500rpm裤沉。而这次试驾的车型中没有手动挡娠频炼,均为4挡自动车型刨,动力表现可以轻松满足日常使用需求畴。   起步于加速初段油门如果踩的过重糕驳,TCS牵引力控制系统会即时接入斯规劲,并且自主减小喷油量肛齿茶,从而避免轮胎打滑溪娃厦,这一点上GA3与GS5表现都不错傲贩。加速至60公里每小时后纹愁峡,紧急制动盘路,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搁离架,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了献,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离镶肋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瘟粹,未出现侧滑理。   本文导航肛们戒:" "  提起中级车李硼秆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择度。但要是预算有限叙够剔,面对这两款车型还真有些底气不足钎裁饭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笔辜。好在现在中级车市场一片血雨腥风佰卞炯,改款K5已经于近期正式上市搽,延续了韩系性价比超高的特点掸档掠。这次氏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咐博千,让您的购车选择更加丰富昏揪。   没错楞堕,此次选择的几款车都在18万元区间内蹄。而且颇为“巧合”的是酥纲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肝梗榷,也堪称中级车的黄金动力之一耪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晾隆。既然如此竣池莱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”迟绕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份律咖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拌爽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沃,动力参数有小幅度的提升娄巩,燃油经济性也有一定的提升式涡,但依旧没有给人留下深刻的印象娩,尤其是我这个09款嘉年华的车主伯汤外。如今扦,在配置依旧丰富的前提下罕,它换装上排量更小攻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机群仓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寡,这一次似乎有点看头了睫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雄,它的来头可不少绰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沤皮,可谓是福特的明星产品瘸。我得承认这些奖项来之不易据,但我更关心的是式,它依靠什么亮点来获奖翻漠譬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夕陷池,震动及噪音抑制能力如何飞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叛薄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前还币颊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机传。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沏祟项、涡轮增压以及进排气可变正时技术钒漆。在这些技术的支持下莫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庞。反应到账面参数上圈芬徒,它的最大输出功率是125马力比汐泊,最大扭矩达到170牛·米缎犯窟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的事十爸。   另外桅匈,福特也针对其三缸的结构特点非芬豌,对发动机的震动抢急检、噪音等方面做了很多优化和改进嘘贰,比如喷油器及油泵柔性安装鸽、皮带润滑围陵甜、缸盖上方吸音泡沫等等巫躲。为此戏,我先后做了两种情况下的简单体验共:1琉晚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溅、在静止的状态下必懦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秀附讣。经过细心的体会和观察后票贺,我认为结果让人满意桶,发动机的震动轻微午凰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藉壤楼,但也不大碍事刹烩讹。事实上悉猛,即使我细心观察蓝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纽。   看来之前的担心有点多余裸,还是直接上路试驾更加实际袜钾韦。它的电子油门响应依旧很灵敏团蔽羌,轻轻触碰油门踏板堤创霸,发动机的转速表指针就会活跃起来腹百。幸好油门的调校比较线性毁,分寸拿捏得体擒脚芬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冀娶。同时袒崇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酒睡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉备悍颗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蹲嘿快,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别罕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粉颗铆。即使在低转速区间楷行桐,发动机的动力输出也很活跃剑峰镣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉列澜。同样受益的还有动力输出的持续性擦,在试驾路段里面有不少的环城快速路歉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腿那蔼,而且整个提速过程顺畅自然霸。只可惜受道路限速的制约藉篮,未能继续把速度往上提闷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抛嫂匙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹬,升挡动作迅速剧戮苯,在D挡模式下正常驾驶挟,1700rpm左右就会立刻升挡擎忍,让整个加速过程更加顺畅自然楷舵叔。然而怀为,在遇到拥堵路况的时候锭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蕾难,幸好并不是特别明显齿菇穿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了攫铂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盯忱,除非你把油门踏板踩得足够深柯,否则它不会轻易降挡楔绰还。   变速箱切换到S挡后荚饯,油门响应速度稍有提高拉截逼,而换挡转速则提升到3500rpm勉吃岭,动力输出表现得更加亢奋配。味道对了截狼,这才是S挡该有的特质跑笆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烹谰舶。当然和咯俗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮竣,至今我仍然未能适应私段权。   其余部分与老款车型基本相同叛抡隙,方向盘的转向精确据努、迅速磨,甚至有点“贼”坡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”闯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹿,对车身的支撑力度足够然感,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显裳病累,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脖,同时也确保了车身的灵活性且湍响。但面对减速带这些大颠簸时顺馁兴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在燎。   在动力水平得到提升秦残、操控感被保留下来的情况下娥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苟阂,开起来更加得心应手隘驮童,也更加有活力佬。这点值得欣喜继,也是嘉年华的进步穆拣。当然拨被械,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瓤蕊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斑蓟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音四浦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步上,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色废漆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粹硅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乃,不过众所周知譬矩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挂涩蜕,而是换装了大众全新的MQB平台奢承。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蔷冗豹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异别茶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异读,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助倦恐。   首先我们先来说说平台红,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芍贪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构环衡瞳,PQ35血统也就不在那么纯正红搪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隆阑。   平台究竟是什么哼俄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嫡,它们会采用共同的零部件惺狭,采取相似的地盘丰、车身结构庭脯、形式结构以及相近的生产工艺码链蜜、轴距等琅垒腥,以此形成车辆生产的一套完整系统卧碳盆,平台生产的战略是当前产品在开发中轨狡却,最流行吮陡、最科学得敌、最节省人力软岔莫、效率最高的一种开发战略拴淀被。因为对汽车厂商而言迁,可以在有效控制研发资源蹿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台室,并看看它们之间存在什么差异槽。   PQ35中的""P""代表平台瘸疏臀,""Q""代表发动机横置柬,""3""代表A级车姐,""5""是指第五代疗峰漠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蓄曙拍,采取相似的底盘查、车身结构虫绍伞、行驶结构羚豹、相似的生产工艺以及轴距等糖接好。由于研发时采取了已存在的""模板""惊累,不仅使车辆研发缩短了周期赁府,而且共用的零件大大减少了生产成本困膝懦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型措蔼开。采用PQ35平台的在售车型有途安幸校脑、开迪粉、SCIROCCO软、奥迪TT啤项馆、A3手农、斯柯达明锐等车型伸推。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括壁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)创亨欣、大长度激光无缝焊接伤、双面镀锌高强度钢板奇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等睬阿宿,但如前所述圃碱湘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洼投槐。   MQB姆柘埃块化平台是大众最新的一个生产平台免,也是此次第七代高尔夫使用的平台勉肌畴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谋,并且可以共享比例达60%的零件吉琉糯,包括同样规格的发动机贾蔬呛、变速器等炬骇。MQB平台的推出诵曙,将会取代过去的PQ25茶、PQ35和PQ46等平台戏捆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性朽疮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绵醒,不管是传统动力尖潍舌、电动和可再生能源动力辞,或者汽油机铝泰渤、柴油机釜袄骋、混合动力系统目、纯电动系统背筏、天然气发动机突首花、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装甜。另外较,MQB平台还可以对轴距薪舜、轮距惕薯添、前悬和后悬等部位进行调节膊瞳稻。另外此平台可以生产从A0级勤绰书、A级到B级三个级别的车型籍嗜悲。这是PQ35平台所不具备的溪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水峡湾。相比几个欧系对手孺,宝马的动作显然慢了半拍较阑,继5系旅行版之后擎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售豌脓。当然有时候来得早不如来得巧化巫,只要给足了诚意十虫谜,迟到了也未必没糖吃惕谐。   对于3系旅行就是如此伪,在它到来之前啡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头渺,作为后来者饺馁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抵弛乳,就更需要拿出浑身解数了砰嫩分。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鞠挛,下面就来看看它究竟有何能耐赴朝。   还是从外形开始说起玩人,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锑坍,其底盘代号为F31味,依旧是标准版轴距时施被:2810mm粟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奢曝,这仍是个相当精干的长度农滔,车身“三围”基本和三厢版一致继赖刑,只是由于行李架的关系媳惩,车身高度小幅增加了21mm贫愧。   我们测试的这款328i旅行版差季,还搭配了M运动设计套装涂讼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涤,闷骚的感觉立马出来了畔五姓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆壤兜庞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色携鳖日。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拦咕济,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )休告辞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性彤丝涂,这和旅行车设计的初衷相悖菇令呐。选择18""则刚好合适路,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)忌特,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蝗勉恐,用一句流行语来说就是化:低调奢华有内涵视。   车尾则是旅行车最具风韵的角度馅涎枷,从这方面看敢翟,3系旅行并无太多亮点叭峨茧,车尾的造型显得有点过于刻板炒挨持,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铆淋。相对来说并没有对手做得那么出色烙刺尝,V60和C级旅行在设计上的看点更多棋。另外镭措,虽然采用了M套件施戒辉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式旅轰农,看起来实在是低调过头了奥金。   外观总结塑何:如果你是3系的铁杆粉丝点钢,但又不愿自己的爱车烂大街荒獭翅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苗吕栋,低调中透着股狠劲儿女,闷骚人士的最爱筹脾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样甸哺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胺陷陶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卿。但俗话说许卉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道类蜕酷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挞烯风,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酵酸捎?   车型的选择方面田探叮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沪绷吧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拇玩泥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敦梅炊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比该技瑞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瞧咎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氏酚茹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俱,再辅之以保险杠的少量镀铬瘦墩,前脸看起来一如既往的简约和低调党潘笆。车头多条轻微隆起的线条泻堡涝,包括引擎盖上也是凹凸有致献,则让低调的前脸显得浑厚有力牵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计容,外沿继续使用镀铬装饰先。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冗经,也更容易让人接受融,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灿集。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁朽,一个氙气近光灯曝泊,一个卤素远光灯危脾献,外加环绕半圈的LED日间行车灯绥己,没有任何花哨的设计让,注重实用卫。而作为玩灯行家的奥迪曹浅笔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼禽,配合上单颗远近氙气一体前大灯通,杀气十足记。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条皖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扰狮姆,看上去随时有往前冲的冲动帮攀兰,非常动感和迷人仿理。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车羞,看上去从容而又优雅悉蓄秘,有点儿荣辱不惊的味道慕驴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后郝牟结,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嵌,毕竟走的不算是一路的风格了录。不过皖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了婚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感每辨矾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翱幌肛,变成了矩形倒角式的设计部篱煤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舰克绵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怯菏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氢欺叉。   尾灯方面时纬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型琴夕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看石侈,而且LED元素的缺失也实属不应该推。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型愧类,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毖碴,低调依然是奥迪的责任垃色。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎椿溯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盛梦记。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep樊,一个拥有超过半个世纪历史刊慌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逛,“男人”长、“硬派”妈貉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驳。一个如此坚持传统的品牌取乐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奢菠,这对于很多人来说是难以理解的事实急巳。坦白讲侮,一向不以貌取人的我九泪,霎时间也很难理解Mark T. Allen绞揉埠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嚼盘。无可否认慧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的损腥顶,也必然成为人们茶余饭后的谈资宪雾,但是就只有外貌是这样吗袖壁?难道它没有Jeep的传承傲?这是我最为关注的问题孩剩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”变临水,而首要且必备的条件是强悍的越野能力趁温谰。由此可见秦廷报,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能逃牢畦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置港按,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外杆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疲,首先必需要有一副好的底子昂俗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统习雇琼。根据越野性能的高低脊洞,依次有Active Drive I吠凹逢、Active Drive II和Active Drive Lock三种粉芒擦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡氯捶,并且还具备后桥差速器锁止功能箱侵,实现左右车轮50:50扭矩分配嘿佃挝,攀爬能力自然是三者之中最强的藏宪。   除此以外厘奴城,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贺随、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠错商、28°的接近角狠佃寇、32°的离去角橡富、纵向通过角23.3°烯痕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置俊嚎墙,要罗列出来的话其实还有很多筋,但越野并非纸上谈兵干溉,要真正体验到它的实力丢,还是得把它拉到荒郊野岭耍锻扇。   挂上低速四驱挡得、开启后桥锁止以及岩石模式挤,稳住油门就往上爬倦鳞剁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睡评,3.2L Trailhawk针对越野的需求集梨竟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毫。继续往上攀爬遍末饺,一切都比较顺利活汗博,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丰截,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力慌黔。在遇到交叉轴情况时幌尸诺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捌题萄,配备了后桥差速器锁止功能的它寒茬缔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑婪粳,就已经顺利通过薄笆饭。   这一次越野试驾两,它的表现我完全没有惊喜丰抄躺,因为一切都在意料之中耪九讳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务幢寸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氏趁无。毫无疑问誊绊亲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位项悔俄,也同级别的最强涸臼首。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沽妙。坦白讲缕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴即棚戚。" "  在国内的SUV市衬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戏卿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击农赫,正因如此钎赔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炔炉潍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焦姓幸。   说到大空间掇勤你、七座设计辩、配置丰富的SUV权,北京现代全新胜达是其中的表表者访剖祟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谴咀取,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型林,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辫,下面我们将对这两款车型进行对比分析踩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赋蛊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奥变恳,设计上中规中矩律,采用了哈弗新的家族式设计元素凌普,这一风格将在整个哈弗系列上普及迫浩贯,代表性的设计元素有怒赋逞:大尺寸U型前格栅环饺地,粗壮的镀铬横条格栅架,时下流行的“X”型前脸丝丁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的角。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贸藉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时队坪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气两,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘿井,再辅以造型锋利的大灯灯组磨缝,极富视觉冲击力村储。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铅咯,现代品牌的确更加具有超前思维意识肆廉。" "   源自逸动平台的CS35鸵谷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品眠氛。凭借欧洲化的时尚外形设计酗,相对精致的内饰做工祁兜垢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炭奈抚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注羡墩。此外然太,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在叫吐郡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抖链,进一步提升了科技感和实用性兰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胺方卸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鹅税,还有定位相同的长安福特翼搏迁娇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挫,涵盖了自主及合资品牌产品庭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钠迟痛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泵恼,作为一款新生代豪华运动型轿车号搜衔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痕,也成为点燃这场战争的导火线尾浮。而上市之后勿吨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道醛忌答,可谓是一场针尖对麦芒的对决屉。那么除了运动性能以外寺奖邓,这两款车型的综合实力如何呢辈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓极蚂钙。   虽然说是ATS是一款进口车型涂湘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉靖餐,整体售价和宝马3系保持高度重叠辞。从定位和售价来分析倦隆潮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狙眷,两车售价分别为43.80万和43.60万谁含苯,价格差距非常泄狻,有一定的对比价值场。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瓜藐,但两车所展现的运动风格完全不一样丹办寞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梅挛腾,车身线条锋利靠豁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蓝拔,同时也彰显了力量感俄。而宝马3系显得内敛一些狭究舅,经典的""双肾""前脸造型塘拱纽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炊翻。   作为凯迪拉克家族最小的车型棚悔搭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勒,除了长度略有优势外谭,其它尺寸都不及宝马3系帛,在空间上可能会有一些影响枷立。不过没有关系芒亲价,作为一款运动型轿车坍勉,小一点也许会更加灵活珐射们。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评委芍,经典的造型更容易接受卵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纤普悍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脆。   相比之下坎创,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力竣珊禄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绵稳琳。   两车头灯布局不同控颠内,宝马是横向设计屯,开眼角大灯我们已经非常熟悉臂吗。而ATS为纵向布局哆么悔,造型更加犀利台谁胺,同时采用的是远近光一体设计拎善滦。配置上都采用氙气大灯疽鹊悲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备璃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能圈腻泰,但是可惜没有前雾灯椽士。   从车身侧面来看扛吼,我更喜欢宝马3系蒙,腰线更加锐利小板,营造出了运动型轿车的动感效果汾幻瑟。而ATS侧面饱满厚实赦柯,典型的美系车风格攻梧金。   两车统一采用的是双曲率后视镜娇咯,并且带有电动折叠和加热功能焚杀解,同时集成了LED转向灯盘盆,显然宝马3系狭长的设计要更美观捞钒纽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯痛,警示效果有所提升量椽湍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性核,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骄盎,双边双排气管设计也展示了其运动气质潜。相比之下孝扩,宝马3系的尾部显得比较平淡目略陆,家用车的造型在气势上要弱于ATS憋。   轮胎方面拘化仙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎隋湘辜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舶巧素,都是偏重运动性能的选择魔。" "  提起东风日产天籁入,人们往往都喜欢用舒适北芭琳、性价比高奋充来、省油这些标签来为其定义倦唾。的确吨,作为日产在华销售的顶级轿车赦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态篙,在中级车市场中处于上游位置昧逢逼。不过这款车型的加长行为戮恨规,却与其他同级别车型有着截然不同的理念五磺,天籁公爵恐,虽然是天籁的加长版本康,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弗旗桑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竭,挑战更高级对手起,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烤却脓。   25.18-29.98万元的价格区间倦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逝。相比同级别对手雅阁绢赣纳、凯美瑞创眯、迈腾等热门中级车扩肠校,普通版天籁一直都能够与它们打成平手话,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼措,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无揽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车殊,在提供更多给消费者的同时绰,却并没有在价格上表现的有多高调洽踞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异澜懊,但是通过对细节的仔细端详蛋拧巫,你还是可以发现不少变化之处小晾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素莽踢庞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毖嘶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酵墟寥。   5003mm的长度与2900mm的轴距舰坎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm干。而与豪华品牌中级车相比较憾熄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm齐采读。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舶莽,整体协调感还处于平易近人的水平钨酪徐。   本文导航屑帛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拨,数以万计的人们加入了摇号大军攀讹掀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程熔超传,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高速妥,一步到位的想法也被大家普遍赞同响撮醛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了攀惺,强劲的动力闭略东、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜玖仟筐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车歉,它们的价格和配置都比较接近杆绘蹋,下面我们一起去了解一下官。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熔缉辉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吐林:15.98-25.18   推荐理由刨:大气时尚的外观袜、配备豪华全景天窗奸韦、全新T动力以及较高的性价比奈鲜岛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恒闲屁,采用了起亚家族虎啸式的前脸拈裴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俊兼狙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大飞,能够满足不同购车消费者的需求氰镶,值得称赞的是书拢懈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感柬榔衬,在同级别车型中也具有很高的性价比贝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屉好,自从彼得希瑞尔来到起亚后涎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸效规,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兢,大大提高了起亚车的辨识度栓。熏黑的前格栅看上去更加动感荣肉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啊膳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化窘绷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朝,并且兼顾了空气动力学视,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足誓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陶烫浩,LED光源看起来更具科技感储鸿膝。   新K5的内饰进行了小改动偏弹,用了和工艺均有所提升授痰,三幅式的方向盘也进行了重新设计匡素景,看起来更有质感粕,使用起来也更加方便娠谐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磷乒,也提升了整车的档次感篙硼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑某。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卷,A柱倾角也随之更大堪喇赏,对于一名1.82m的男士来说卡,头部空间的局促性很明显茎,通过降低座椅高度后柬荆,驾驶视野也受到了一定限制碳贤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辖徘,同一名人员在未调整前排座椅后青伎,直接移动至后排乘坐舰垃苟,腿部空间十分充裕毖唯,而头部空间也在可接受的范围之内卤澳逞。总体而言闷,如果想舒适且安全的驾驶K5邪遍劲,并不适合个头较高的人士坏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绵,最大功率180kw笑,最大扭矩350牛米糕沛夸,搭配6速手自一体变速箱界诧攫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现硕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型年徊挟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溶澄胺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内担,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟莎剩。如果你听到4系觉得陌生滦搪,那么当你见到它一定觉得很熟悉却。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造滥锹,无论外形还是内饰都与3系很相像撑娟瓢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平试抹,因为在它身上不仅有3系的影子洼哼,同样也有着自己独特的光芒胁函。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe偏矩每,59.6-73万元的定价也高于3系瑰悄。不过其实也可以理解凹催,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版何,而是想要一辆便宜些的“6系”邓铂。   宝马4系提供运动抚崎、豪华肠隘另、风尚三款套装奸,价格方面没有区别岗示跺。车头部分确实与3系非常相近稍,只有前包围能够明显与3系区分出来悸革参。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素功玲。整体来看壤澳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格爬朗,仅在细节上加入独有元素弘酣拜。 【左谷诽势:豪华设计套装(选配)/右撅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解请晨七,但来到侧面相信很快就会被它吸引寐鳖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捌堂嚼,这样的立体感是3系无法给你的碧会逗。车身尺寸方面梢坦匙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颈,轴距两车同为2810mm鳞陷哭。相比竞争对手浆佃匹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势深偷还。   由于定位与平台的原因绵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隧,也达到了对自我的超越假慌女。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统衡捕。尾部张弛有力的线条冬绢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奶颗。   本文导航念辣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末褐,2013年又有很多车型和大家见面了亮,它们各自出身不同性格迥异殿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寸屁董,其中原因多种多样氏冀驳,下面就对它们的表现做一个简要点评腐晃啥,并送上编辑们的新年寄语抡彻踏。 东风标致3008   上市时间互崎唇:1月9日   售价颠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘鄞旅椤,法国人终于坐不住了钉坞浆,要将标致3008进行国产婚淌溪,最初还担心它法系前卫店、超前的设计能否被中国市场接受防床,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瘦擅库。   不过似乎这一切的担心都是多余的硼饶菇,东风标致很清楚大家的喜好挎涵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸豁涧、尾灯等部分进行了调整宪,类似机舱造型的内饰得到了保留稗掳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性废讲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素箔挡茸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弯尼戮。   动力的调校同样符合中国国情射妊,由于中国道路情况比较复杂姑为,城市中驾驶用到高转速的机会并不多埔健肺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机协,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛响僚。尽管变速器的表现有些差强人意传豹裸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兜鞠式。 为了进一步满足市场需求限,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赣冉,丰富中低端产品线婪戈爱。   新年寄语舱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的山透凄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来天霞。" "  汽车除了是交通工具之外下吭,在中国它还需要扮演更多角色投鲤泻。比如镀慑轰,它会成为一些人身份的象征哥。也正因如此慌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴新冻雄。在车型跟随换代而越变越大的时候叼蓄,它们还不满足钒渭呵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型葱担。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酞忻彩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸很玲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了韭肩。   从长轴距车型诞生起抒侍秘,围绕它们的话题就从来没有间断过烙平擒。长轴距车型的空间更大是显而易见的崇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗墨?是为了操控放弃空间式,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题告。现在撂灿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凹络僻,并且差距幅度有多大绘雇壳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一会壤聊。从设计上来看挖,它基本保持了海外版本的特征寞拆静,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慨灯。整体风格比上代车型更运动途,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拒坚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蒋阮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别袖嵌炒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哄戈,同时豌,在配置方面也向更高级别车型看齐杉等逢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嘎碧哨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嚼扣旁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腺胶闲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势时朵,那么实际情况果真如此吗篙?   首先宠嚷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异告缴景。将天籁停在起始位置后娥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赎慑。之后苯飘硅,向左打满方向冻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泞梯,然后再次用桩筒标记后轮位置晾眯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头付文普。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异春叉碧。   实测印证了我们之前的推论啡鼎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剑,但差距不算特别明显筋孪胚。两者的方向盘直径和回转圈速一致楔。实际驾驶时壤散,除非路面宽度限制特别明显蝗冷,二者没有本质上的差别拴扛夯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准柯扔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泊圈抚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浦退局。当然溃揽,陆军1号的尺寸太过庞大狸,算是加长得比较极致溪。那么堑幸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灌培魄?   同一水平面上悔釜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稀干,二者的成绩均为150毫米理。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衫痞艘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中篓遁臂。   我们的测试方式是将车头正对坡道舅内,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戮绵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蛇瞧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米水嫩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬从,但结果令人意外霜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盎赋搁。抛去胎压等因素的影响七米嫡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平概。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV雌?如果排除自主品牌的话微烁,这多少听起来有些不切实际吧涵沸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肺。不过这个看似不可能完成的任务千跺憨,正因为有着咱们自己的汽车企业罕厕爬,才使其成为了现实茂惭卜。10万元给我时版娄,我会选择什么车呢孪燃紊?今天就为大家介绍两款不错的产品猾,众泰T600和比亚迪S6脾,它们之间孰强孰弱硼纷,看完文章之后您便会知晓街溅。   4天以前俊噶衫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来得孔疽,顶配不到10万元的售价磁钞,加上1.5T发动机出色的动力表现抹、以及全景天窗氨、倒车影像等丰富配置的加持竿胸高,让所有人为之眼前一亮脐胜霜。而在该级别中苍挛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战祷泥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饱轿,还有着出色的销量和用户口碑揽很扭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的山席。所以今天袍掏嚷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比角省,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型副底,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枪沦闭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叹弹腥,这款车属于小一号的紧凑型产品探,因此这里就不掺和了彪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观程:两款车型造型原创度均不足咳添。   外观造型上耸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹莲疲,但相比之下诧,众泰T600显然模仿的更彻底一些澳蚊,车头与车身都是完全的拿来主义掣蹋,没有一点原创的元素物秤淡。而单就最终的效果来说富,众泰T600显得圆润饱满轿饰集,比亚迪则更加的精致显大秀季谈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闻彻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm横,轴距为2720mm牵长灵,从数据上看受惹孔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势擅哪拐,而众泰T600比对手更宽惧怜蹋,轴距也更大伸挡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂担如,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些漆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎禄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乐男鞍,在轮胎规格上乓,众泰T600更有优势一些洁。刹车结构上旅并颧,两款车均采用了前后盘式刹车沮。此外接,在备胎的布局形式上掳申瓢,比亚迪S6备胎采用下挂式匿计臣,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛蕖,不过更换起来略有不便灭低。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程敝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高途的,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尘巧缔,线条上显得不是很协调喜镣亨,后雨刷步湘抹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冯湿苫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达档陆款,而众泰T600根据官方的说法极,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膜。   钥匙方面杜,两车都配备了智能钥匙结驾,并且无钥匙进入贿炒、一键启动等功能也是一应俱全些口。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汲始斧,但质感和色泽都比较不错伐舜赌。相比之下寸懂,比亚迪S6的塑料感略强商,但它的两把钥匙中槽超涸,有一把还是卡片式的痕抒,挺有档次感的羌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”工椽,据日本共同社11月报道饥,丰田汽车公司发布预测称革毫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酬凉烂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录继。而2013年前十个月持具粱,雷克萨斯在华销量同比增长8%疙们,而7-10月同比增长了24%莱奴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势港醛挫。那么侮食,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢题澳?在这个产品为王的时代中鲁,或许答案非常一目了然膛铝,品质卓越的丰富产品彼舅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沥叙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱媒富辫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)睡,而其到了2013年也整整历经了三代产品百,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怪爱思?在这代产品中究竟有哪些新意比菜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的合。所以哄,在这个2013年的冬天愧溅臀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT端麻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”领炭褥。   是先有鸡还是先有蛋妒统踌?这确实是一个哲学问题病疆寂。但是对于车型换代而言古,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洁。在介绍外观之前摹奈,有必要介绍一下其前世今生谰磊栓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捂定唐,全车线条设计更显张力律,饱满的肌肉感让人过目不忘不塑逃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昏妹。   第三代雷克萨斯IS斤脐领,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恨取矾,全车线条设计更显张力聚丧较,饱满的肌肉感让人过目不忘甸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化监矾惨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骸,但当这款概念车面世之后辫夹炭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓄。虽然没有LFA那样气动山河獭,但却是可以做到惊艳动人冲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鳖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镐谜踢,要么从一开始作为越野车的分支秆武,要么不经意又成了轿车的替补测降匙,但这丝毫不影响它越来越主流赁距垒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泻并。   一向个性张扬的Jeep品牌镶,一改传统的硬派风格纤矫羞,走起了时尚运动的路线鞭唤识。不仅如此戊辛规,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型路,在国内各大车展相继亮相凳适行,赚足了眼球陕蹭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市揩藉尸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动透朽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丝品?通过下文一同来寻找答案吧!   外观前:一改硬派风格餐沧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扳赖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刑,在这样的大背景下贬坝沪,自由光孕育而生憾惰股。只是从自由光诞生之日起悔冷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钠焙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)才,定位于介于指南者和大切诺基之间藕谁荡,竞争对手直指奥迪Q5琴、奔驰GLK界吞参、沃尔沃XC60等车型惕,车身尺寸方面食,其长宽高分别为4624mm贿蠕、1859mm揣、1707mm蔬伞,轴距为2719mm累剧腾,与竞争对手相比并不处于下风乳废蔼。   既然是Jeep品牌车型科匿曹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了文抚,只是造型有所改变迷范,一改以往平面式的设计态恒衬,采用了类似“折角”的设计硅肆,当然效果立竿见影幂,整个前脸变得更时尚也更有立体感炒捌。前大灯的设计标新立异荚,采用了大胆的分体式设计骚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”憨清,氙气大灯田环、雾灯依次向下排列喜。值得一提的是该车的行车灯拔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鲜牢炒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑廖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道需鞘蒙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嚼葱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陈冀。 斯巴鲁BRZ 琶摊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机崔邪,采用后轮驱动平台多陇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑畔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”昆扦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赂厩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乏胎,而外观和内饰由丰田负责啡潭。   尽管如此萍梳侣,BRZ并不是“每个人的菜”没沏。尽管设计了一个小型的后排座椅鹤鸡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人离承灵,音响和娱乐信息系统不够出色厂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一把狈透,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮篓咳猩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣删、并且外观时尚动感的轿跑楷公铃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试看藏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绰妓辟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腻,最大输出功率为200马力违,扭矩为203牛米日皖。据美国环境保护署数据显示拈将巴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里醛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg全链咯。 ? 斯巴鲁BRZ 垂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供玲。两个版本都有手动挡或自动挡选择拒霉塑。   豪华型BRZ的售价为26李廷,265美元馁烘,配有空调系统刃筛持,定速巡航系统擞,电动后视镜獭,一键上下的电动窗攀跨,后门页眨控电子锁风仁譬,真皮包裹方向盘闯貌斜,65/35规格折叠后座沧泡局,HID大灯素缆琳,17寸合金轮圈拜靶,有语音提示的导航系统计门确,实时路况警报枢免踌,USB接口和车载收音机掇。   限量版的售价为28单,265美元棉箱横,在豪华版的基础上增加了雾灯滦靡,真皮座椅锯死,一键启动厂叮适,后扰流板跋红涟,配备照明的遮阳板化妆镜还,双区域空调控制系统捆朴菲,前排座椅加热和后视镜加热驳雷凑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统男樊,电子牵引力系统驳,稳定控制系统以及6个安全气囊袭谰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盘邦纳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明亭,无论是正面撞击脆宋鞘,车顶强度伴欠,还是座位与头部保护试验蓬,BRZ都获得了高分挨衡,可以称得上是一款非常安全的车擒惭迸。 ? 斯巴鲁BRZ 旦僳酬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩午粗碾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX藕霓苫,加速时的推背感没那么强烈芥太。不过峭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钳魂岁,对于六速手动挡十分精通嫩,5叔详,000转起步对你小菜一碟的话阀贪诡,加上BRZ的轻量化的设计拾雄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔬灭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似急,并不夸张的外形设计卫和颊,精准的方向盘嘉幌,强大的刹车和印象深刻的牵引力合。   总体来说课侥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车擦锯剔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受视。而作为日常用车来说缔纽柿,路况好的前提下锯遂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茶派。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凳表,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄恨纫,严禁转载柿吝,违者将被追究法律责任揭。责任编辑漂形:李敏" "  作为一款小改款车型啪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致退,甚至在细节方便也没有任何变化谭碴,仅仅表现在配置上的升级巷乐。回顾智跑近3年的上市之路来看程菩,依旧保持着其独具一格的风格添颧怠,即时在如今来看蔑屁,智跑仍然算是一款前卫的SUV嘿首,回到3年前费妇屡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筛惶缺、2.4L两种动力共10种车型挞驳,售价16.48-24.98万元偿隘坍,售价与老款车型保持一致室骆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型商,即使它远远的驶来痊伯,你也会在车流中一眼识别出它伎眉,城市化SUV的定位倒也不特别掸,不过帅喇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奈亭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倘蓄瞳。   现款智跑与老款在外形上几无二致捅漆陪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卜,与老款相比嘛词,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恳朔漠。部分高配车型则配备主动安全头枕硕拘、前排座椅加热饱哆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里换狗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扮拉锑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型武谰。这些车型中包括了全新奔驰S级纳缔些、凯迪拉克ATS炔渺式、斯巴鲁BRZ龋宽荡、沃尔沃V40等备受关注的新车刺怜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淳雷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歧冗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间青钨:9月28日 售价区间对辆:124.8-209.8万元   新车点评蓝伺俊: “汽车发明者垦,再度发布汽车”募。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咯伞侗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语圭厘,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓷,从外观庙溜砂、内饰同申、配置等硬件方面的足够实力赂嘘剔,甚至超越许多同级别车型汞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伟洛久。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缴。具体来看使似,前大灯祈齿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茫粱浆,新S级加入了更多张扬的运动化元素透。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部懂膏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛罐钱,有点类似于现款CL级的设计躲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统份申,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现称,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外触缓烩,还可通过其控制车载设备等瞎。另外道,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统珊管妓、LED氛围灯诵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅邵丘、新的mbrace2智能人机交互系统等害乃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缸副,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衬,特别是后排的座椅刺怀盲,高配车型后排座位为独立设计促,并且带有腿部支撑和按摩功能奸斜饲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卉淑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面魂缅凯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踩我,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苍粪澈,最大功率为245kW(333Ps)恍陇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搓卿,并匹配电动机释,最大功率为225kW(306Ps)蝎判,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赦泰凸,其最大功率为320kW(435Ps)建篇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晶惹俯:9月28日 售价区间佩圣凳:30.8-43.8万元   新车点评鸵酷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功螺甘石,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性踏娩。但凯迪拉克ATS的到来佃,让宝马3系走下了神坛佛。相比一直宣传运动的宝马3系闺殴贫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盒顺缅。不过在终端消费市场上船挫桔,凯迪拉克还有很多事情要做良笆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力想枢视。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豁缴醚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造光庭拭,外观方面扒己,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痰倾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计壁剃,整体造型较CTS而言更加动感颈柏椿。   凯迪拉克ATS拥有50珐仿平:50前后质量分配淬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统岗时、Brembo刹车卡钳戏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贤弹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旗操、LSD后轮限滑差速器赊、高性能运动轮胎番蒙踏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烘裁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卧。   车身尺寸方面割念舌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孩,轴距2775mm宝。而未来国产后齐撬慨,轴距有望加长缆,以应对国内市场残。   动力方面挥搁痘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机五快送,最大功率203kW(276Ps)坷猛期,最大扭矩353Nm磨,其百公里加速时间为6.2秒葱。传动系统方面凹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱几滦。" "  前言呸: 在上一期文章中害韦,我们盘点了2013年重点的改款车型漏朔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宋秦,在收集信息的过程中孩叼衅,编者发现了一个有意思的规律瓣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型譬避,往往推出两款霉棚萄,甚至更多拇,更像是一次新车的大爆发宝逞歉,或者说是新车开发计划中的一个波峰菇杆,这样的车企包括长安福特揭倾柑、一汽大众秆帅霉、广汽本田等星淮。与上篇文章不同的是佰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滩,而是挑出了10款重点车型低伦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骑愁圭,有的是较为低调客,但其实销量却很不错的实力派车型性笨。回首这一年购错累,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间十卿肃:12月10日 售价区间槽赐:12.19-18.29万元   新车点评敛辜:作为大众全球的当家车型烤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绵睫,是相对比较原汁原味的一款车型躺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溺纱,但空间的改善却更具群众基础培壳人。从速腾的热销来看赐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凰碎椿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方电盆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线力。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形份按爽,雾灯区域的改变也是如此阜挎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感洁钢览,也更年轻一些热茨,少了几分柔美浇龟,多了一些阳刚的元素保沫。   车身尺寸比第六代更大瞪瓷猛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板美鞠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说温窟,后排空间略显局促插。这点在国产高尔夫7上得到改善没僧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桑,相比现款车型饲摊,长宽分别增加了56mm和13mm上修,车高则降低了28mm泊。此外挤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柿噬谦,轴距增加59mm悍斗芒,达到2637mm悲,使得后排乘客腿部空间增加30mm卿茎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晤,而行李箱空间也增加了30L械,行李箱总空间达到380L限。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寺警: 相比外观的“小改款”澳,内饰的变化却是颠覆性的童,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状房慰,并且向驾驶员一侧倾斜母妊,更人性化长匪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熄扁粕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感革,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力虐剔瞎。   轻量化更加明显八: MQB平台的特质之一便是轻量化入,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瀑丸,质量因此降低了37kg碱筛,另外发动机降低40kg挨,底盘降低26kg挎射箩,电气系统降低6kg等等嘲檬函,虽然车身尺寸增加柒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg龋凯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冲闻淋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吕创,并且一定程度上也能提升驾控体验显掣。 【MQB暮来Γ块化平台】   配置全面升级苦寿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荷随蝎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)饰、定速巡航凭、启停功能椭辆绅、第二代车道保持辅助系统封潮传、防碰撞预警筛、自动泊车嗓干魄、胎压监测案、电子手刹苯闲响、电子驻车卸、一键启动捞、新版导航及超级蓝牙等功能全兰揪。另外鹤钠,丹拿音响丛苏矛、以及更大尺寸的触控液晶屏角纪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成宏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哄睹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唐纹荒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同会坟陷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机朗茎,其最大输出功率为162kW(220PS)沪苗,峰值扭矩350Nm卷。   主推7速DSG双离合变速箱固纯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱姬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蘑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)煌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妻坡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT题戎,而1.4T自动舒适型欺蜗禄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱讼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辣:11月19日 售价区间册汀忻:12.98-18.98万元   新车点评惨:北京现代是2013年的大赢家醇掣,销量突破百万辆府,并且销售车型整体售价在上升酗陇。虽然索纳塔八的表现还算不错边瘸,但这是以高性价比换取的甘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咀粱暇,外观更沉稳瓜绣伍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溉团式,再加上超出预期的低售价瑰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型棚。   外观方面尼瀑念,北京现代名图共拥有八种车身颜色青,分别是水晶白朗扫、梦幻银矩举、幻影黑幸屁奢、玫瑰红袭、水墨灰雾歪、宝石蓝吠、丝绸金唯冲柏、北极玉刀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铅,尤其是前进气格栅处的造型虑哎黑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盾昂碳。细节方面抢峡,新车的前大灯设计很抢眼枚,区别于其它车型咖隘回,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm薪,轴距为2770mm隋抬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瘁骨狡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点韧导。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面篮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颠寥拍,以金属和实木装饰为主疗皖。配置方面氮彻举,有主座椅十项电动调节痞吞点、驾驶席座椅加热通风记忆功能颁、双区自动空调贿贬邻、倒车影像楼、定速巡航多敦奠、多功能方向盘寒盲、座椅/外后视镜记忆功能龚韩是、侧气囊/侧气帘途聚、副驾驶安全带提醒楞节鬼、倒车影像系统伍、转向辅助灯臣冈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蘑茄哎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仿时关,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纯箔镀。对于后续会不会推1.6T车型鞠囊,北京现代副总经理权赫东表示险坦撇,目前尚没有这样的计划惶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弹忱,满大街都是甭,从朗逸上市到现在的五年来碌峡,在全国卖了一百多万辆冈,卖的这么好诺孤颗,自然有这款车独特的竞争优势敝。要知道块水,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量糕,这究竟是为什么味董,很值得各个厂家思考劝囊毁。市场定位抓的准喊,产品线丰富哪备,产能跟得上彭隆,都是成就朗逸销量过百万的因素烦腊妙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版峭陇,市场价16.59万元控倾。究竟值不值绒姆?运动在哪里缝粳镀?是否称得上运动态?带着疑问唱,一起来吧霉黄午。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅簧配蓟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枫陋碧,这种运动元素的表现方式很常见女菏嫡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搬便舌,配上熏黑大灯这样的手法掂,而且很多还是豪华品牌在这样做并欠。这样就无可厚非了店孪点,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茫峨旧,新朗逸又有什么不可以呢多?   运动型小尾翼泡虫配、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点萝鼓鲸,同样是传统手法痹聚嘲,几乎在外观的运动性点缀上鹃陪村,各个厂家还没有太创新的方式及。一般些的羚篮单,就增加这样类似轮毂衔、尾翼的装饰菩,高端些的箍氯浦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型末。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类跋嘘,不过跨版,从侧面看贸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变线,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目火厩。   相比车头和侧面虽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搭卤牢,在说运动感之前毫倘裂,我更想说说普通新朗逸的车尾徒,更确切的说菜刮,是想说说尾灯绢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起含萌收,有一点略显单薄的感觉迹纬氖。运动版上丸,尾灯加入了熏黑处理城贺半,双出排气管也更粗壮了匪帅幂,保险杠的视觉感受也更丰富眠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孤。   本文导航玖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾夯阂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发物牌币,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成曝呕庭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毕,即韩国的蔚山蔬蛔倘,这里同时也是现代全球最大的工厂常籍戈。这个工厂雇有3.4万名员工褪宏芥,日生产0.56万辆车骸幂促。   Inautonews编辑表示珊泵横,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意承。五年前质量提高了桐扒,但是外形并不美观渴楼味。然而答,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)复徘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逗膳好,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)栏。对每个购车者来说疥划康,这听起来非常有吸引力惺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掇肮。   与现代旗下的主流车型一样庐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法九,整车线条从头至尾充满着流动感炔侣酞。车身长4770毫米瓣刷扳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粱氮寂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摄钳斧,它看起来依旧如此的适合年轻人母坷热。没错穷从醚,搭载着一车的新技术之后私末,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汀景。于是当新车到来的时候功惦炊,你一定和我一样对它充满了兴趣芯喀摔。这是最年轻的凯迪拉克接戚、最小的凯迪拉克匹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烁焊? ● 外观造型案惫:钻石切割风格依旧幸箩毛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颈灌绵、2013德国红点设计大奖芒配仍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辑鼻邦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型类鲸铜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磨参,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品失幢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惨菠老,只是这回翘,ATS是完全原创的作品系。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm计娠,轴距仅有2775mm列,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”习,而国内我们则把它当成中型车焦,和宝马3系标准轴距版贾、雷克萨斯IS成为同级别竞品夯,并比它们都要更小一些癌图。   前脸的造型相当干练焚强,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喊蒙,而是被很好的控制在一个合理大小上揩乓浮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了借匡困,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娥冷逼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绞惨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霜。出于空气动力学考虑任佰孝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匡哄讽,当车速高于60km/h时始献软,前进气格栅会自动关闭亨梗钵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肋谰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唾潭昧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型收汞殊,并带有远近光灯智能切换功能甜涎锋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辖誊,快速亮起瞥溺,缓速熄灭的设定很显档次现。再往下看说,闪电式日间行车灯屎、大灯清洗钠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湍券,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赣,亦或是造型需求白题,感性的来说互,可以视其为向着传统美系性能车致敬拨。身处车内洗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”车。   ATS是一款后驱车侠艾侣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50继剂:50杯习,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僚畴,贯穿车体的俯冲式腰线度柑、短前悬村蠕莫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辞矢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堑地。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苍鸵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)写缸刑。而在规格方面衔擞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性臣,前胎尺寸为225/40 R18醛土马,后胎尺寸则为255/35 R18盗统,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惫豆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弄羔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暗厩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色的陌,至于设计师是否真有此意痴,倒还真无从揣测承恰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胶钱,实际上城勾购,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摩圣,由此带来了不错的视觉冲击感缮趁,给后车以足够的心理压力谦田韧,至少眼前的这个家伙一定不好对付必。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坪,至于3.6L V6车型何时会引进衅,官方暂时还没有表态去事,而是否会有V系列性能车型的推出捣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刑豌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叙侥池,我的第一反应总归是奥迪A6L镁税、宝马5系以及奔驰E级这3款哪光内。不可否认挝豹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蓉,路上的能见度也说明了这点浇刀敬。不过滔搅隶,随着市场逐步的被细分讹碱点,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侮,除“老三样”以外尖九,也还有其他选择稻妊,比如讨麓哺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杭汉,这两款不错的“非主流”产品钡凌。   今天佃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前够,领略一下“非主流”中大型车的风采辰伞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牵,当然等阔掀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疥。(注滇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赂,雷克萨斯ES简称“ES”怀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前癌鼻伞,编辑先和大家解释一下“非主流”玖,这里并不带任何贬义火懒恋。从销量看浆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上募,宝马5系9000台以上琅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现评噶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诡送冀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场博。   外观韦能:XTS尺寸明显更大杰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说禾蕊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准镶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念迫瞬迁。造型方正且棱角分明的车身造型赴驾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孰囱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陡离。可以说它给你带来的面子效应堤辣,绝对超过它的价格泛,在半年长测期间芦焕,我在停车时经常会被问滥肃康:这车得60-70万吧疟?   相对于XTS外观的张扬檄幸、霸气孤,ES则可谓是低调馁、内敛很多垮溶缮,整车的线条和比例都比较匀称潍案,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了百。   在车身尺寸方面洽,XTS的车长达到了5131mm莆窍,比ES的4900mm足足多出了231mm绞,差距可不卸靥嗦谩,但在轴距上判克,两者比较接近蔫脾,XTS为2837mm认,ES为2820mm楔拌,仅相差了17mm僧炔,至于最终的车内乘坐空间表现娄陶,它俩也是半斤八两长缎坟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型壕迁捕,氙气大灯幕挪挫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少图坍风,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惠,ES则仅有近光是氙灯鲍校,远光为卤素灯泡彤劝。其中示秸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唯聘,显得比较个性衡。而ES则还是灯组传统的横置式笛竟。   再来看看轮毂和轮胎寐杯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸熊,ES为17英寸垫,轮胎的选择上前者用