> 写在文前讲邵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年软斑,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌可沸,它们目前都散落在世界各处佩慈蒜,有的受到追捧有的则走向终点粒甫羚。即使获得成功的英国品牌究,它们仍为自己贴上的“德国标签”绊暴穿、“印度标签”的身份感到忧虑敞午,毕竟祷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鞘恭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弟婪吕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娘、原木的袅袅余香估期,这种气味只属于宾利尝的、劳斯莱斯们扯上成,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蛋随澄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头楼。    从业这么多年丰盲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元途催,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搞,囊中羞涩遥不可及自然很重要怠添刷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垒豌踌。我认为一辆好车赖,应该让驾驶者舒服釜、安静蓖痢、惬意的完成从A点到B点的旅程郎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快滦久宛,却实现不了我小小的梦查南摩。我一直认为赫,真正的贵族仿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极村腿,即便妥协仍然能坚守初心诵呻。此话适合改变自己的GT Speed敝富独,你知道吗插?世上最难的事情就是超越自己撇慑掸,GT Speed做到了 粳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鹃晨羡,当你启动它时穆料,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态躺附壁。   >> 外观肩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身粒,作为宾利目前最为畅销的车型纠肚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沏凄夹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级焕县。但是坪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盛蔑捻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节且。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卢童,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动犀。当然讣傅渴,大部分“土豪”车主也不在乎痊镣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成博程。    外观提升不是GT Speed的精髓饭金,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品那,动力速蹦夸、刚性抒蹭篮、减重上的工作任重道远阔残趴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg么性拇,仅有2.3吨讳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桥。不要小看这350kg肮警垂,几乎是一台V8发动机的重量和狡饭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扒胆迹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娟、多连杆后悬挂和防倾杆等褥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贪馈,分别是Burnt Orange(橘)来逻、Sequin Blue(蓝)挥、Excreme Sliver(银)洼祈嗡。为了凸显GT Speed的特殊缓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剑。宾利工作人员表示浩此,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加广,尤其是在中国等兴新市场更是突出碉太,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叛萄。    你知道胖子多么努力吗祭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时通郊京,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形领。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超行离。那些把高性能作为卖点的品牌价囱,现在宾利也有资格和你们一较高下设。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸馅鹊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脆,其尺寸为(mm)凭嵌:长4806捶敲负、宽2227青竿、高1394暖娶韦,轴距为2746mm侯莲灯。我知道侣请搓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距入帛募,为了让你做到心中有数募椽据,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来貉达。与竞争对手相比妊如茄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先槽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巢恼步,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车囱壬,哪怕国内的环境日趋恶劣汰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刮离。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娇派,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寒,整个过程大约需要22秒倍丁忙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间师,从而避免占用后备厢大部分的空间抚但。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慕始盼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碾炔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感现点,没有法拉利暴躁穿,缺点恐怕是不高调巫配汤。不信你点击上方视频听听视频里声音莆渡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结介奢查: 作为欧陆GT的性能旗舰从趴饺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仁烦馁,不仔细研究根本发现不了它的区别尾炕嘶。虽然外观变化之处并不算多藏穆氰,但是对于轻量化线腻偏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赫急劳。" "   7月21日考健,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)筋截。其中丰田致炫战胜福特嘉年华薪涵闹、北汽E150斥,成为第一期家用空间王冠军藏囊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威眷斧履。它们会有怎样的空间表现烩疤评,不如一起来见证寐昆。 本期内容开始前持饺害,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耽踏鳞: 好了客泼,正式开始第二期内容氨。不过简单说几句晦陵泌,为了没看过第一期的网友们车颈隆:    你可能会发现姐搂,随着岁月流逝仍狭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屁醒搞,也当起了小爸爸萍。恰此时凡,他们对车的选择可能也有了新的取向划,空间大怠祭倘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素师饯。    基于此妨灌筹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题全断。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淳弹馆,让大家对车辆的实用性有个较全面萍始秀、正确的认识蹈捕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驹稠、模拟一家三口郊游的情景实测敬、细节空间的展示喘冻笺、实体娃娃的数据测量四个环节进行扦滩。   话不多说稳,有请今天的选手幂釜,登趁! 第一环节卫:堆放整理箱辨,能放多少放多少    由于很多厂商叙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时笺,也会帮你量化一下车到底能装多少升氦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号静,并加以不同颜色区分讹仟,目的是给你呈现最直观的感受催。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氖羡,仅供大家感受一下头儡袭。今天我们拿箱子说话哗,看看它们这种数据到底能装多少箱子项。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仇仁:由于时间关系鼎鲤如,我们这次只借到了骊威的低配版五梨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挟,但高配版的骊威有这一功能竿捣。 首先出场的是骊威礁清:    状态一莲:单纯的后备厢空间 状态二擒晶:放倒后排座椅后的空间 状态三错:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稠喘: 骊威一如我们所想的那样夕,空间的确是其一大卖点刹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时率焦辆,小伙伴们都惊叹了!骊威堵赶济,实力不凡愁。   其次出场的是致炫仓矮驮:    状态一惶:单纯的后备厢空间 状态二泰健:放倒后排座椅后的空间 状态三汉戳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摊玛: 就如文章开头介绍致炫时所说楼鲜司,空间侯秀盆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腔绞。通过这一环节放整理箱的测试歪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得湘具。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一静:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蛙培璃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赤客:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菊睫乒: 通过摆箱子的实战廊,以及上面表格数据的对比娩堑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利探家阜。而致炫与骊威差距也并不是太大俯惜馅,可见其空间不可小瞧弯羞瓤。接下来又有哪些好玩儿环节脾免啃?而两车又会有怎样的表现呢萝?请继续往下看技瀑。" "   今年5月敖券坎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶春?9挡无用膜某锰?自由光深度试驾报告》)坚。当时码,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测漓。    6月慕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姬让段。不过3.2L版的离地间隙尼败碘、接近角眉、离去角匆芥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少玩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别突?    几天前耐,我和赵璞微惨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市板封豹,这车还行不行壁肆?    我们的第一站汗誓,魔都上海梦碾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消臣。在经历了噩梦般的改签负、等待轮坝捶、登机补、继续等待之后拟僧莫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狠晶鞍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿曝浩:“游遍世界各地蠢,开尽天下好车耗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑络。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方傅粒味,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吝抬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腥。在此我可以不吹牛X的告诉大家慑派,我在纽北环实际驾驶过萍痰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汲拢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型可锣吠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驳,在国内也非常抢手嵌疼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升城控,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障道估。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挖土适,基本保留了GTI所有特征耽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忱伟诗,在舒适配置上也更加的平民化瓜吵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翁换眯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件婪,例如两边的侧裙以及尾翼等采肯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的觅裤。但低调的外观也有自己独有的设计元素秽,例如车头处GTI特有的红色的拉线碉釜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吵绰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侍委肆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm感。另外虫角,新车的LED尾灯造型也很有特色鼓娠惫。海外版GTI提供了红色翱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择旅享,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现密躲片,但国产后或许可以与国内的消费见面寺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少描兰,我把它们大概分成两类够贝:靠谱的和不靠谱的捅卉铰。不靠谱的原因很多悍,有些续航里程太短缅萎梁,上车就开始为电量担心;有些性能太差怯肚喂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比荒抛,几十万买个两门小车仟抠,真当我们都是土豪吗腥渺绩?   不靠谱的理由千千万怕界,靠谱的标准则大致相同吉丝。续航里程不能太短馆,加速不能太慢刺安吻,最好还有些实用性石腾逝,价钱不贵就更好了勒凡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了期蛇拟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车花酮非。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姆,拿汽油车举例的话叮,90%以上都算得上靠谱阔屡佰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嗣测漓,能达到及格水平的车型却不算多巧脯块。我们的这辆测试车是2012款的峡惜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凸漠。还好时隔两年稼,e6的动力系统并没有发生大变化缆幸,只是外形和配置有小小的调整急蕊林。   续航里程薯驹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧祈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哼蛊,这其实只是理论值谷袱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱棺,实际用车时很难达到丰。夏天空调炔泪领、冬天暖风肆托、高速快了苇光砷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程编。   这种电动车只是日常通勤还可以柑枯,但稍微有些想法位旦,想去见个朋友碳、买个菜碘捞八,心里就得犯嘀咕降。这种心中总有事悬着的感觉很难受羡圭阔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多付。   由于时间原因犊隧,我们只能简单测试一下e6的续航能力肪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瑰瀑宋,其中高速路况三分之二漆,城市路况三分之一携。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来旧,我们的行程其实就是三段木贬涪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乒朝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)隆甩,显示续航里程320公里擂耿。完成第一段高速路程时(43公里)廷偿,电池余量82%(耗电17%)究冀楔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讽嗽泛,电池余量63%(耗电19%)刷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颇婪,电池余量45%(耗电18%)喊,续航里程134公里(减少61公里)欺煤彩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寺帅戮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右硷采楞,比如第一段高速行驶褂膝汾,续航里程减了59公里凹经,而实际行驶了43公里镣,二者大概是0.7倍的关系奴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话劫费花,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伶,拥堵路况似乎还更费电一些贪娄。" "  近两年盗美,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮另,很多大厂都推出了自己的纯电动车饺,先不说比亚迪这些纯自主品牌肝标,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车魂。今天靖,我们就提到了之诺这个品牌诵憨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奥,主打高端箔陌恒,并且未来也是只进行纯电动车的研发芳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌券表。今天集,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舒囤陋,下面我们就对这款车型做一次体验剁刊辆。   之诺1E只租不卖辜捐那,租赁价格为咸铂凌:日租金为400元/天互,长租(3年期)为7400元/月授聘,现在消费者就可以对这款车进行租赁融忌棋。   租赁价格包含俺犀:车辆上牌乖夺、充电盒安装(7.5小时充满)姓、保险焕、每6个月一次定期检查保养纯蹈七、车辆维修僧,7天24小时道路救援衅苟磷、拖车以及备用车辆等僚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烈切,但车身整体还是能看出宝马X1的影子馈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纱般茫,虽然亮点不是很多奶姐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竣裂,树立之诺自身品牌的辨识度脑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咸,辨识度极高反。 既然是同平台打造触,那么轴距和宝马X1也是相同的拉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎祈,尺寸为225/50 R17攻邢,这款轮胎最主要是为了节能考虑惊。   本文导航   分享到列媒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉幂叔笔,它是南京依维柯生产的车型山,隶属于跃进品牌旗下冠,是一款定位中高端的轻卡产品惊刚。该车是在2013年1月首次发布的抵横氯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悉,为用户提供了更多的备选车型艰妹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哩窜粕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域穆,宝马向来不走寻常路烙,旗下的SUV并非越野硬汉燃努饱,而是更加注重公路操控性刷,所以在外形上也有着自己的独到见解耽。Coupe原本只是轿跑车的特征怀蛔粒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坎涵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后旗弛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桑拔弘。在这种背景之下箩疯蹿,X4应运而生娇间。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验隶罗,宝马对于X4的设计便更加得心应手孙萍。从车身尺寸来看谅宫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巫嫂集。然而实际感受上屋题,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力亭辅。它们的关系就如同X6和X5查幻,一个张扬兴、一个低调绵默。要想烁洌酷门继?X4很在行备盟税。   这辆X4的外观加入了大量M套件涸杆,进一步凸显了它的运动风格邪浅。夸张的前后包围降低了视觉重心锌孪浩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卡苹统。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢焦随铝?所以棉,接近角烁南变、离去角这些数据对于X4来说斯杆,根本不重要失烽。   和X6一样惋遣灭,性感的臀部是X4最迷人的地方蹲杏。如果从车尾来看路,X4确实比X3运动了不少奋炊馁,高挑的腰线吨蒂韦、厚重的尾部都能给人很强的力量感扳。对于35i来说弘,单边双出的尾排着实有些低调泊旅来。尾灯的造型是典型的宝马风格妊,造型简单斜堑微、大气涟晨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升糜钢什。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮损宝袜,前245mm辱彭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胃炮耪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搂皖,这是一款综合静音蕊、舒适娟恼、操控于一体的轮胎固。在我看来鲸擦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎完,似乎更为合适徽褂。" "  原标题隙病:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前夹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)湍妥,该车除了外观造型犀利贝、内饰豪华泄酷、配置丰富之外块芥文,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样薄擂纪。作为一款以年轻岗锋、时尚为主旋律的产品狙,NX开起来的感受如何散校辅,今天我就为大家正式揭秘靛。(注舒猴酶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赤,如NX墟婚、ES伞虾涵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍反狗:   NX车型的外观内饰设计风格悍,在之前的文章中我已做了详细介绍嘎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惹衫。从实车给人的感觉来看凳醛,它的确做到了这点蓟巫擂,不少人见到它的第一反应就是存麻:恩跺茧,这车挺个性螺贪、挺漂亮粕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅排械槐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计策,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度通。此外醇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嘉誓,进一步提升了科技感擒。不过它并非全系标配陶,在入门级车型上近光灯依旧是LED判,远光灯为卤素灯泡睹玖吮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖酱夏帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剃纪卸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3旁唇、宝马X1做直接竞争哇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV崇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证径歉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES心熟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格郎迷蜂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑荨,其中一款为17英寸陶,另两款为18英寸退卯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溉琴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贿韩,在国内的售价大约1700元/条响煽措。   车尾线条与前脸相呼应咎,造型犀利顾蛙,棱角分明譬,以凸显整车年轻戳骏、运动化的产品定位波闺登。同时氛钉怪,尾灯设计十分用心筏百,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汕壳,特意在接缝处增加了一小块LED盼赫跑。   内饰方面幌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搂蛾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赦,大幅提升了车内的豪华氛围伦磊驴。   据雷克萨斯厂商人员介绍童,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏紊桃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盒饭哺,它的使用方法类似于电脑的触模板羔,并带有震动回馈功能酥律帆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用譬蚂律。此外豢确,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抨涛卉,我们咨询厂商工作人员紊错单,这配置会不会引入中国设苟怠,对方并没有给出明确答复忍屏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茄,作为家族中的新进成员羔,NX的表现自然也不会差狮碍。为了符合它运动化的定位纽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碎稳情,使之在激烈驾驶时能有更好的表现楼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狙。   在海外淡坎哩,NX提供了全景天窗橇、普通天窗和无天窗三种版本的车型裁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莎得,采光效果很好贤媳,但无法开启碱桓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钠卿顽,采用的是外开式设计痛爽忱。可以确定的是牧玲炭,上述两种版本的天窗都将引入中国经,至于无天窗版车型是否会引进胜癸抬,暂不清楚前。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胃,马自达CX-7在海外推出;2009年殿,2.5L两驱车型引入国内何坟,售价28.8万;2010年添等撇,增配的小改款车型上市馈菠,售价29.08万隙奴尺,同时宣布国产意向;2012年奈澎啤,海外CX-7停产;2014年鹿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道懂扫,等它国产的人此时已经老了四岁了悔腥。   从以进口的身份引入国内伶婚痊,到正式国产经历了四年左右的时间矢,在这四年中进口CX-7销量并不好层酸,一方面是当时市场不成熟蔫痘,后期竞品丛生将其埋没了馁啼够。另一方面原因也在其本身茫氦贾,比如定价高脑、2.5L发动机动力孱弱等等饭莫鹿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汾骏构,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统具爽。在测试之前澄矩尸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冕,搭配6挡手自一体变速箱讽函。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垛无,只不过调校要比CX-7上的更为激进兴库担。即便如此撕修匙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼较。   油门的设定比较灵敏皋沃,起步和加速初段都还比较轻盈噬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嘘临伟,而不至于拖沓钦,一切都显得易于掌握显携深。变速箱和发动机配合的是那么默契逻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位裤蛾,只是在极拥堵的道路上蠕动时螺,1挡与2挡的切换有点闯动而已蛔吵境,问题不大芜。   转向和悬架的设定偏向运动虫桓韩,采用机械液压助力的转向系统比较重舱唉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诞瑞呸。悬架没有“忽悠”的表现路,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息椭跨俄,车内乘员经澈岣藓啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慷诺。悬架后段偏硬岸,在弯道中并没有明显的侧倾圈箍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去阔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怂行飘,动力供给够积极褐,表现不错懒,驾驶感觉非常轻松讣,动力的跟进也很是及时亥许步。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翁黎帽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm突斧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伪趁起,而且不是那种喷涌般的迸发编,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已龄蔡,给人相对内向保守的错觉庙距捌。   CX-7更擅长的是中途加速废俯巢,比如从60公里/小时开始钉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易为窘雌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哩,这几天这种沮丧感时常出现警。不过也正是这个中段加速的特点横魔浑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举串,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右帛,稍踩油门就奔向3000rpm蒙颊峡,便能得到很好的响应舷蘑,仅有极为短暂的降挡迟疑腔,随后就催逼出了足够的扭矩孰宪岸。简而言之何绘湘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的偷,容易上手股船摧,各方面的表现也都算令人满意厘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娥撮裳,涡轮增压器起到了明显的效果裴,就像注入了某种精神类药物虾谐侗,虽不时刻保持着亢奋状态桃,但兴奋状态确实随时可以到来喝煤受,一切都听从指挥滇棵。这种持续的加速感可以维持一段时间氰,心里不禁一阵爽快该小霸,当然陌窖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸥锈牟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光郸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赁寺,消耗燃油17.94升定,平均时速为30公里/小时成监仟,全程开启空调伴,平均油耗为13.3升/百公里赫设虎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秒抄想,CX-7绝不算省油的那类携肥,准确的说是比较费油戏芜怪。另外寥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钎矫,无疑使用成本相对较高熔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前邦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章螺归群。说实话目敬挨,那是我第一次接触这两款车卡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象藤徒拢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机累,动力同样够用苔卑效,但输出并不算线性眠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制玖芹。当时我就在想肩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鹿,而如今厂家真的这么干了陷酶徒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喝梦诵,增加了几项配置荤,外观方面几乎没有改动身,图中的这款车只是增加了车顶行李架朗茄敞、车尾扰流板和挡泥板等选装件聪。   这款帅客HR16是一款7座车型妊从焊,它可以满足国V排放标准抱,车窗后半部分采用了隐私玻璃唱幸韧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢躬。当然焚,帅客实际上是一款既可以满足载人旦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吵付,所以它的车系中包含了5座窗拎、7座罐、国IV稳钉兑、国V等各种不同版本蔫。   除了挡泥板之外贪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铝贪入,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统萎,其中的最强模式叫作“Dynamic”侈,译为“动态”签脱徐。有意思的是炼竭疥,在英文里勒米吓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根豪钾侵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钡晨奔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗馆叮?——开启动态模式绅惺古,就等于点燃了一根无形的导火线歧簧。   要追根溯源的话清,炸药起始于中国毋,属于四大发明之一棱恫,不过相比中国发明的黑火药假,硝酸甘油平时更加安全可控介侩,而且破坏力更强太浩。奥迪RS 7同样如此葱括辛,它多数时候表现得比较随和咳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力料惠携。   首先从外观上就容易看出它很厉害忌琳晚。奥迪A7之所以独特放块,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型矩赏,人们将之称为“Sportback”貌,在我看来娃,它的廓更像是一只优雅的海龟柯庞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溶去。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光力哄,所以它已经不是传统爬行类的龟下忻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息度,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同退。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凭临,让人不由自主的去稳稳扶住3搁鲤孟、9点位置丁。   在风骚的外形和各种真皮阜淌劣、碳纤维材质的覆盖之下獭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性等入瞧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拔,这一点很好蜜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群磊册。即便在这种情况下鲤公蛔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缔诲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题心娃屯:谁给你的自信卖这么贵此歉蚀?不错码,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嘲煽倦,它到底是盲目自信还是厚积薄发辞?我们一比高下幌莲患。 外观对比懦犬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结速扁呈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恨,所以我决定说点可以量化的东西哨。首先挂刀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现椿锈讨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型户浅泉。其次可能是由于动力的原因乾休鹤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽射凳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奸,备受关注的长安CS75正式宣布上市抗腺伍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合癸筹。在前期的试驾活动上巳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缝蛊,并对其驾驶品质给予了极高的评价吮奋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车含违惰,和手动挡车型相比娥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待递萄想。 ● 外观内饰的简单介绍熔皇:   在外观方面镶当,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型库,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撬捣,甚至连一个小尾标都没有嗽每。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瀑臂,但1.8T车主可能会对此有一些不满容竟冀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm死菜兼,轴距为2700mm分,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5探、奔腾X80以及哈弗H6常瞬绊,CS75还是相当有竞争力的木,它的轴距和长度最大虫派,宽度仅次于哈弗H6爆毁攫,高度相比瑞虎5矮了35mm夕荆呐。   在外部配置上化,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统县,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头俩恼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喂诧架。另外屑橡狈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氮侨夏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膏绿诉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致女袍汞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品霸丘褂,市场售价约为700元/条芜罚,在同级别中算是很厚道的配备了凡。此外兔去,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品焊竭,只是轮圈被替换为铁轮圈唯棵,还是俩字——厚道堡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘘韧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足郸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板磁烷,看起来更有层次感诲鞭完。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙硼错、设计毫无新意鲜厦零、用料也很一般等不好的印象谁。不过近年来拉蓬抱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浪,长安便是其一精,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洁,也很难找出它的缺点啪典奴,按键傅、旋钮的阻尼适中羌抽贪,手感很不错瑰秆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏慈,分辨率和反应速度都还不错敬菩胳,不过在功能性上它只提供基本的导航喇、DVD檄、电台瀑、倒车影像及蓝牙功能缮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浦充昏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的僵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到懒拭,但是厂家对此并没有改进姥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放筒筏。但是愁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纫瓷昏,同时设备名称也无法显示完整当,在用户体验上还有提升空间钾壁。   不过久,在一些细节处理上雹女蕉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意攻扣督。比如在挡把前方的储物格许仆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恼,不过这块材质却为硬塑料窍沟驰,实际上根本无法达到防滑的效果韦兜。另外纪佛汀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呐泞氨,这点值得表扬蔫狗垃,但必须手动摁下开关才能点亮驰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颂捶典,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果罕纽涡。座椅填充物软硬适中柒频颇,刚刚好户灿,并不会软到开久了腰疼纤,也不至于硬到硌(gè)人仕。除此之外覆,包裹性表现也很不错席凯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喀莆倒。另外概席,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节家攘。   车内乘坐空间表现上法逢铃,身高180cm的编辑身处前排栏玖,头部约有一拳左右的空间缄猎,此时移身至后排肌叫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间红监。作为一台紧凑型SUV车型疲币硅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疗椿。   来到后备厢素,长安官方给出的容积数据为590-1560L溜,表现中规中矩把。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布党,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果跑糜,增加消费者对于整车的好感度叭扩崔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惟,如今市面上的电动车产品越来越多落际钮,开始逐渐走入人们的生活谭驰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一揉梧挺,大家对它的了解可能还不是很多裤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元顿叛。那么这款车究竟如何呢枫粗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蕊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尽砍炭,我们终于有机会近距离接触一下顶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尘爆皖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蜜,因此其与众泰汽车合作拖怕,推出众泰知豆电动车芳饰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戎隋部,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狗晨?不管你信不信浆桥,反正我信了混。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哨疮,售价为24.98万-28.98万元统,共有三款配置可亚А,全系均未采用quattro四驱系统穗我竣,取而代之的是前置前驱的驱动形式渡妨透。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冬鼻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怯草,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伶骨,1.4T的发动机到底够不够用负谱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧雷,这些问题都难免让人担心船江氮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”聪糙,它又是否值这个价格憨,下面让我来终结你的这些疑惑厂邓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力仓挡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耸丘泵,既然大家都关心这一问题炒,那么我们就从这个问题开始一一解决讲舞倒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谩匆锈,其最大输出功率为110kW缉,峰值扭矩可以达到250Nm萍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皆察。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哺圈蓖,动力储备不足方面的顾虑泼,但是这些想法也好顾虑也罢隙械授,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勒,油门初段的旷量微乎其微匹里次。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袍变,当发动机的转速达到1750转时挫滦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倦,强烈的推背感也会随之而来汉,如果你不是冷静下来思考一下鸥猜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铺桅速,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梗豪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舜闭,一开始的想法和我一样硼饥卯,换了1.4T发动机之后苗,动力跟的上吗佛?心里总是怀揣着这样一个疑问隙雹,但是当他们开了一段时间之后壁立,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磊逼覆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奸怀,处于D挡模式时卞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凭,但也感觉不到激进的性格峭枪。但是当车辆处于S挡时刊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉超溅,整个车似乎突然变得紧张了起来逝,时刻专注着你踩油门的右脚雾,稍有动作便会迅速做出响应榷论吩。   在城市的驾驶中思皆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坚那上,当你深踩油门时尘席渺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞昂晶,或者可以说蹄褐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秋。此外卉倒,作为一台不折不扣的城市SUV漠详,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验麻荷塑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质渤撤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量墟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俯潮贸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赴跋稻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆当,整个加速的过程非常线性卜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时湃衰确,不会表现的非常神经质毯受拍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藕俯秽,这台变速箱给人的感觉非常聪明连毛笑,可以准确的猜出驾驶者的意图细,在换挡的速度和时机方面非常到位群。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点比。此外瓤辑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淌。当车辆处于D挡模式下曹派加,当发动机的转速达到2000转时石牛挂,这台变速箱便会进行升挡的动作穿戎,从而保证日常驾驶更好的经济性徒谩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应楞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扛信禽。   这台变速箱也并不是近乎完美椽摄舶,它当然也存在着自身的不足锣馈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搏,尤其是在低速的区间内蓝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感逻诧俯。此外库陋孩,该车提供了四种驾驶模式的选择叛临,分别为经济汗散、舒适沃、自动和动态模式认,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整副。 性能测试毛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肝俊箔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瞪陡,最终的破百成绩为9.14秒肃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升统。奥迪Q3在三挡时完成了破百绞接断,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程画灸。此外甫纽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没轿瓶捣,非撑牖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失签,整个加速的过程十分平顺和线性警,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势故蒋。车辆在全力起步的过程中绩评,由于没有采用quattro四驱系统某,车身有轻微的抬头现象籍阑哗,前悬挂的拉伸比较明显蠕。 性能测试夹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颊勃琉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米床,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升台搅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系歧扔。在整个制动的过程中伪尾盟,G值适中保持在-0.9到-1之间票徘醚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掂,前悬挂很大程度的收到挤压线,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妒。此外武掂,该车在连续制动的情况下抱娘棱,受到的热衰退现象比较明显静俊,在连续测试过后翅嫌,制动距离增长了接近2米含驼泰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容么是现,动力方面也足以应对使用的需求糯,尤其是在低扭方面搽坤颗,这台发动机表现除了浑厚的功底童海脆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肋山。对于一台城市SUV来说扣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菲媚。" "  你有没有这样的勇气糙篇殴,一辈子只留着一种发型缎,带着一种款式的眼镜滇肯淖?或许多数人会摇头说不鲜。试想你现在穿着中山装晶爬,带着大边框汇兰,留着中分头走在街上蹄礁恼,别人必定会投来异样的眼光筷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瘦嗅嚏,但有一种美寥,却是永恒的赂佳拱,我们称之为“经典”沉。就像中山装逐渐演变成了“国服”翘粪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耍平棵,看似过时的东西稍加润色煞磨,就会焕发出经典的力量怪囱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拣橙暑,也是一个互相佐证的问题恨嘉。正是扛住了时间的消磨和抄,一个产品一种设计才能称之为经典钎辉纳。而正是因为它是经典幸卉,所以无论时间如何过往婚,岁月如何变迁担刑,它依旧能代表着美叉究呢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瞎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫俄鼓使、保时捷911赡略拾、MINI这几款车了枫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承电,这是一种财富无洁圭,就像一个国家的历史一样菊恳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抡。但就像中山装一样剐碘备,如果不稍加改动故伸便,依旧会被人说土气丰陇骨,MINI也是一样峨,细节的升华会有益于经典的传播和传承溯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多菲,是全新MINI车系中性能最好的矛。所以车头车尾都会看到“S”的字样盟晚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瘫磷侧,这是它彰显不同的地方试猜崩,尾灯的轮廓更大了说闻蔽,但相比老款不够凝练集邻,同时你也感受不到它有何种审美的进步库褂搪,个人感觉它是为了变化而变化凳畅。轮毂方面污烽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号潦颊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妻杠南。不过花,在真正接触到保时捷Macan之前算歉烯,我对它的真正实力也有所质疑啼络涡。众所周知琼鸵徊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造算几曙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢魏?带着这个疑虑免遂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烂青。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型携逗接。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瓶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似借。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型窗辅阮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倪。在没有任何参考坐标的情况下肛冷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晤瞳。排除了惯性思维的困扰丘暇,对于一款新车而言或许并非坏事逼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布练牌,因此有关它的设计特征我们并不陌生惦顿。作为保时捷推出的第二款SUV车型厦托,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计俱烈,同时也融入了许多独特的元素蓉频。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脯,因此在细节处理上庐,新车融入了更加激进的设计元素佛催。    作为入门版车型攀佳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唐炉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腿陷苦,并采用导光条设计纽芒赂,其视觉效果更具科技感骏。   保时捷Macan的腰线位置较高冈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芍,营造出强烈的动态视觉效果馆池。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痰霸羚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虱些,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况可骑,我的同事此前已经为大家介绍堪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狭容爆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍很。" "   ??????? 提起观致额,大家都会想起什么炊?这似乎是一个难以回答的问题勾杏蹬。作为一个有着中国血统的全新品牌棋筒汰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩铅签蜗。在2013年希胯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钳屋,一石惊起千层浪细。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手说。   如今山胚,观致的第二款车型衬稳领,观致3五门版也如约而至始桨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力愁?它的到来飘肪,在扩充了观致的产品线之后胃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢箱?自然是令我们拭目以待首。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车播巫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型校干,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敌朝,时至今日都没有做大幅的修改浪靶。就是这样一个古董级外貌的家伙豹,最近竟然和新能源技术杠上了弄。2013年的日内瓦车展上骗段核,路虎推出了一款纯电动卫士皑,旨在告诉大家卫士宝刀未老摧。而这些天探,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梢侮杭,看起来拧灿陷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了光。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拼和,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品康芹层,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚊摄保,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忙,并未成为现实低,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已趟赁抬。   事情的转折点发生在2014年6月18日坞工,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呛幸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刃拭,并且这一次是冻,车身上已经重新贴上了拉花痢嗡辉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计邦虑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”湘,而是一台真正的电动版卫士侣喜宽。   之后通过各种途径的联系插培,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版萌咕,虽然这并不是一款量产车怪攻丢,也没有任何电动机褥、电池组方面的参数数据叫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试悲膳,我们认为此次试驾还是很有意义的蔷点曹。   ■ 外观造型嗓接景:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铰卫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士办塑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘶。   电动版卫士全球仅有7台忌倦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车额掂倪,基于卫士110车型打造蝎,可以根据情况容纳5个或7个座椅苫,算是车系中的“旅行款”寥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氰习构,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异跨炯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柑洪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妥伦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晶蹲词,丝毫不加以修饰傅墟咯。按照官方对柴油版车型的销售策略庇啤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件登撼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蚂踩残,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鹿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筏艇程。正对车头访皇茫,右侧翼子板的通风口也是镂空的挛馈,下方是空调系统的进气口蔬试妈,而左侧的则仅仅用作装饰殊差鼎,所以是完全封死的状态维坝霜。   平直的挡风玻璃暴、小雨刷将、面积可观手动调节后视镜捆辣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计席亭,而在这台电动版卫士上涎鲍棺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钩。   实际上钡础沸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致习联,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戎境骸,电动车窗只照顾到前排乘客蚊噶,第二排为手摇的坍镐,第三排则仅仅是推拉窗蔫秸佛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林季疙,确实妻阂酣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辉佬萌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中漠淳傅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冗恳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疼。   三窗式车尾设计除了古老外枫,想不出更多的词去形容闻侗挛,好在后窗电加热女羔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衅肝貌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秆。至于各种不同用处的尾灯苯腑炭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哇履殊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讽没岛,并配备了13针牵引电力接口狮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电党。而对于电动版卫士来说枯任,这款车的拖曳能力也非一般强大晶位烤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡爬狈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撼诫开。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯犬桓,在这四年一次的盛世当中皋苇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锰暮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰硐狻,在经过整体的细化改进后整体更出色镜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌祷,对于这样一款小车到底怎样忌广,让我们一起一探究竟什滥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车懒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计焊绿胃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化堕迪翱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抛厕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盘叹斯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挥腾镭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悲梳霜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰评蔽担可靠的选择颗缓窗。   相比现在很多的车型帅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俄,个人比较喜欢这样的感觉胆涧,朴素也是另一种风格股,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顺峨复,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分急墩,可以说是起到了点睛的作用唤酿锣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创罕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吹,看起来还有些运动精神妙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组康吾思,同时也是远近光一体设计儡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烫慧怖,更加突出其可爱的造型风格氏奉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菱,同时也表明了J2的一种年轻风格捆。虽然是一款定价不高的微型家用车煤瞧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帮狠,雾灯虽然不是什么贵重的配置胺固貉,但对于安全的保障还是多一分才好久。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力堡统,实际使用中虽然刮水面积稍惺せ蛋帧,但整体还是清理的非常干净眷。   在车体侧面造型上篇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高内,这样给头部空间会留出很多镶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妹非,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感釜锰。腰线起始的位置和大灯高度相同康加技,这给了驾驶员足够大的视野空间磋词,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间替典,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高竭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格掳藕溜。   在尾部造型上挨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惊,同时加大了尾部示宽灯的面积戚,为了就是提示后方车辆注意安全花小层,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹獭廷吝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雇,内部非常的深不过开口非常行焦翘,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包射。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淋恒晦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扑螺誓,虽然是钢圈爆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俱供翻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型将陆赌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蜗跺呵。另外眷,一直让人头疼的售价问题休,此次又出现了钦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绞吧。价格问题殿鸥的,在上市新闻 中已谈了很多事闪,不过与价格相比鲸爆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统目酶惫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扒泞砷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蕊尺贡,即将为各位解开疑问涤。   观致3五门版已于6月24日上市俯,目前指导价已公布椿莆坤,售价区间11.99-17.19万元 玻亭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍委衡:依然遵循简洁的设计思路信窃,造型更显年轻诵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士攫耻黔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体负。可以说拒吧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妻蚀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宠素衅,不过在细节上却更显年轻顿抛身。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm力朵,轴距为2690mm精期,除了长度缩短了177mm之外狠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别倘借羞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舷悼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了离榔库。在车身颜色上权吩,观致3五门版同样有6种颜色可押背佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕镁,色彩更为鲜亮测嗓,也更有时尚感哼阶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舜摔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别济串。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面的,而前雾灯也采用了圆形的设计讽即,更显时尚钒。另外内,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯定杏、转向辅助灯和大灯清洗装置慈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刷。   除此之外棉捻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大懈鸽缉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)菇螺,并且轮圈的款式也更加的年轻竣材吕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掀。所以在轮圈与轮胎的规格上叛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秽搪掏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泌霓停:与三厢版一致函,细节改变不大错褪为。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咯耪壤。中控台采用对称式设计磊,各种功能布置规整茂,按钮数量控制在了合理的范围内钡涟牟,不会给人一种杂乱的感觉拖猎。平底式多功能方向盘与三厢版无异槐虱,造型很有运动感舒,真皮包裹的外圈握感也很不错冬翰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置劫掇,除了蓝牙电话茎、多媒体播放等这些基本配置之外迹炭苍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陛坚。除此之外涂荡谅,车主还可选配观致逸云的增值服务馆羔,该服务包含实时交通路况讳劲帽、实时停车场信息和地图更新等漏棉尖。 ● 座椅及乘坐空间访购:白色绲边真皮座椅很有时尚感皑牢闹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瑟丧衔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能裂歧,与三厢版顶配车型相同肩垄适。不过区别在于料,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升困陷瞬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虹冲乘。   在乘坐空间方面盯齿定,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兑匈,并将座椅调到最低位置后奈,头部空间大约为1拳社穷,显得很宽裕;而进入后排后弧档,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的韶传。后排中间地板隆起幅度较大费吐,长度也不适合搁脚套梧南,中间乘客的舒适度会受到一些影响飘。 ● 后备厢膝谐申、储物空间和天窗犊炬芍:后备厢容积403-1105升岁粮兑,储物格众多畦。   在不放倒后排座椅的情况下厩,观致3五门版后备厢容积为403升身刚创,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慈藉涕。如果嫌这样的空间还不够的话冉浚尚,将后排座椅全部放倒后登薯甫,空间最大可扩大到1105升冒防侍。除此之外帕,如果您随身携带了诸如手机拈呸、饮料之类的细碎物品的话堂煎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚诜茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备信木磐,可打开的总面积约为0.22平方米笺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似社。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戒侍蕊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机截祭供,两者最大功率分别为126马力和156马力脯吾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岗墓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别黎逢驶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扫,其他车型均采用6速双离合变速箱速嘲。在底盘悬架方面瞥填,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戌碾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架去曙锻。 ● 驾驶感受垢矮涸:底盘调校水准高狼哼,变速箱低速平顺性比三厢版好嫁蚀纪。   此次试驾会上双谷,我们大部分时间都行走在城市道路中擂匙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些憾疵,起步时若是轻踩油门踏板耐,车辆的提速会显得比较迟缓丘粗,若要改善的话徊掸加,需要至少踩下1/2的踏板行程钢都。对于开惯了日系车的朋友们来说勒擅,这种偏向于传统欧系车型风格鹃寿,而非“一点就有”的油门调胁惩耍可能需要一点适应的过程狡。   而在整个加速的过程中痢如,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上须,咆哮声已经传入驾驶舱锋,可就是不见变速箱及时升挡廉。另一方面厦肯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入笔,整个介入过程并不是特别的线性从椭,其工作时的噪音也清晰可辨尾狭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颓溜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喉麓纶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驳旧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换夯,并且伴随着强烈的顿挫感泼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荆墟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少婚缕,虽然顿挫感还是有慈,但已经能够被绝大部分消费者所接受糠社涝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的河,那么我可以回答您露,和大众的DSG表现相差无几武。韧氛。   从观致工程师的口中得知梧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题齿陶寂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唇苫,对变速箱程序替贝喇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整劫隙,找到其中一个最佳点构稍毯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低堆。   在手动模式下胆合烁,发动机的表现仍然很积极圣,不过由于其低速动力输出并不出众位陇,其加速度并不能让人感到满意健,很大程度上妒徐舒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弹胚狈。此外边贯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时税蹿拓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哦汉撬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似彼掂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点袒垫倍,而在此前的三门版车型上缝,我们就给予了相当高的评价遍戈。虽然仅从结构上来看碎胆嫂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斥吩烯,但作为一款家用车小篮入,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镣愁,高速行驶变道保证稳定性跋。事实证明面松,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郊,并且从车底反馈至车厢内的声音戊搂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辫隧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的手辩。   ● 编辑总结傅:   从我们此次的试驾感受来看档结,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻石泥秘、时髦的外形吩秋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翰。与之前我们体验的三厢版车型相比杉绘酒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步川,尽管目前顿挫感还是存在表掸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了享令霸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过澳,有值得称赞的地方噶圭,自然也存在着一些不足挠弄肋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嫡。另外尘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的楼舰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杰槐蕾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幕杜捂、转向辅助灯及大灯清洗功能需费薪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎漏,这样看来搏焕每,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芬朗。不过寸芬朵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匪矛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野氤疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间小阜勃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丧港,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滇汰。但个人更喜欢两厢版本努,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因畴春。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酚建吧。当然氦,作为同一款车动,两厢和三厢的选择人群会有很大不同墙木。三厢版本更加实用艘,两厢版外观更加时尚干练劳嘉。今天带来这款两厢版爱唯欧赴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容欣怯,大灯的设计相对保守了笺漓板,但也减少了人们对于这台车的争议性如荤。从而扩大了消费人群集枯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霸帛阮,各有各的美茹竿奔。但无疑滑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的猛嘿汕。   侧面的变化并不是很明显廷蟹黎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哀寥。相比三厢版要顺眼的多呕篱烽。车尾的变化同样集中在尾灯上隋诲,尾灯的轮廓变化倒是不大烘犯边,变化主要集中在尾灯颜色的改变糖。深红色的外围显得更有质感挺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晶,越野车是最好的选择峦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车膊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40节棵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蚊劲李,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惨噶谁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辜斗吓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40愧楷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没洪蹭。除了电视剧的锦上添花梅,BJ40本身的魅力也势不可挡寿究灯,下面我们就走近这款“北京青年”双贫挨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼潭培清。   外观/内饰鸵蘑叛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纯,或许有人会问那为什么还要进行测试缺假。其实答案很简单孩,之前测试的BJ40是一款试装车垦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疙僚畔,包括电视剧中车辆也是如此城。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变含羚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升翁菜。虽然我没有见过之前的试装车辨淮伎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纯,甚至有些地方与牧马人不相上下壕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍现,之前我的几位同事已经介绍的很详细了傅钡,这里就不再做过多赘述咸莽特。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰枢柯示,你会发现并没什么科技感微涪攫,简单的线条埃篓、硬派越野车特有的见棱见角的气质水,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妮并。另外峭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留亨熟。硬质塑料质地的中控面板很厚实半,比起舒服的软性塑料手感稍差痹柑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境现踢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事衫按磊,同理使用织布座椅也是一样瑟,无论您是刚刚涉过水涂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨笛铅,都不用担心矮堡刮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器齿贪,不需要华丽的外表去装饰菊。虽然BJ40有着很浓重的模仿江桶倦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格风。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上函,那只能说这个人并不了解硬派越野车钞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望黄轨,让人想到真正的场地里去撒点野舱凛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀放?惊险的高速穿插膛裴、精彩的甩尾掉头高笛究、惊艳的侧向双轮行进春,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伐恐。时过境迁皮睬阀,萨博虽已退出中国市程А,但把经典的两款车型(即9-3耪香、9-5)的技术留在了中国揽峰雀,在北汽成功收购萨博技术后溯飘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生擒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胁蔬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赊苟肠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求络寞咕,主打性价比与实用性廓蒜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确省譬,只是在某些方面使用了相关技术而已处。   从外形设计上就不难看出谰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影式涪檬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰琅硅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寝,同时车身上所使用的犀利线条坏,令时尚动感的氛围展现得十分充分松继。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卯鲍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级峦轮讳,车身各项参数都小于萨博9-3涪拓,所以直接套用的说辞显然并不成立汇臣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出裸,打造一款可以继承优秀基因焦捐,并适合普通家庭用户的车型诚悉洗,成为了设计团队主攻课程芥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情时卑囤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缓,但紧凑的造型与简练的线条巫兔,使其观感的持久性更好丛鲸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酒饯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型龚,价格能接受递膝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型畅。而现在也有很多车型供大家选择鲸唾,包括大众途安倦退,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窍捕舌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现残咆,它还有一个进口车的身份蜜敛。接下来叛施,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拖偏儒。   外观秀朽:起亚最新家族设计膳甘疽,略显可爱卉广,大部分能接受既。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酒颊摹,同时又有一种独特的卡通味道当。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剃佳,没有配备氙气大灯岭姥扫,但全系均带有LED日间行车灯膊呻、透镜及大灯高度可调功能筒。雾灯部分的设计很有个性眠监颓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汉未。   由于车身高度降低壳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑公笛娇,平滑的车顶线条降低了风阻系数康,流线型设计更加美观似。全系除顶配的豪华版外皖吝,后视镜都没有集成转向灯功能毙。另外苹堪,低配车型的轮毂也比较简洁态食妮,轮胎规格为205/55 R16缴岛缉。   新佳乐车尾的设计十分简洁峡,总体看上去比较圆润厦角祈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俩,凸起的轮廓首尾呼应畔讨皮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方槐,车顶带有行李架瓜程,具备一定的实用性密廉。新佳乐全系标配倒车雷达功能旗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绘爸侣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源频,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奥署查,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盲。而提到雷克萨斯额,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锭蜂苏,立刻联想到了舒适粮、安静等一系列形容词共。   作为雷克萨斯主力车型阶橙凄,ES系列占据其在华销量近半壁江山脾,舒适骨费、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价枫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h距奔,更是有充足的理由享受这些评语汉档。但更重要的是蔷,在环境日益恶化公狭谢、石油资源日益紧张靡筒氨、油价越来越高的今天第侥垦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度物。   外观部分械靡瞥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酣稻供,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)空颓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疤试,和前代相比进化明显揪黔。初次亮相时淌础,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脆钙氦。与丰田一样播,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蠕刨,目前已被广大消费者接受羞乔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搏粕胆。   外部配置上娟侥蹦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目督停,与中网造型配合不错寇躺沧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拓同睛,轴距2820mm辛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同齿纽,ES没有针对中国市场刻意加长挤獭急,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台供,轴距比老款增加了45mm热妒稀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仆握,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锚。当然趟栏使,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标船隙淳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捍炮督。另外骗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孝,更加低调墙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辣讣亲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距培涸钵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆测矗、忘记沉默寡言的正装车主怀舅承、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疟、忘记... ...算了凰头,需要忘记的东西太多囤,你只需要记得一点粒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽榷掏粒。   奥迪的低调竞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)姓奋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颗纯鼎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牟捶。依托自奥迪A7的造型设计坑帛,RS7依然拥有优雅的造型吨,仅仅在一些细微的地方裸清,RS7做了运动化改进晾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铣省蛋、以及哑光附件隘牡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板让容、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子傅。   如果客户需要疟夯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摔,其轮胎规格达到275/30 R21污。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气硷庭。排气管依旧体现出奥迪的低调嫁烩,外部看是两个椭圆形排气管短藤,而其实际是双出四排气湾惟划,因为单侧双排气有节流阀栏汀,用于改变排气通道勿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣塘腺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的灵垫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吨你。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针驮劫喝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔莱。车钥匙安、平底三辐真皮方向盘吠、运动前座椅肪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缝翅筏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戒,还提供发动机增压压力夕、机油温度显示和圈速计时器等数据狠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰噶赌,并提供其它3种材料作为选装群。车顶内衬标配黑色织布楼,可选配黑色Alcantara面料烧。搁脚板唤、刹车踏板搐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计筹仆武。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蚊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慑档、一体式头枕的运动座椅物,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搓卸苯,并提供钻石绗缝惜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装睹瑰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情菏,就像微博上说的匈,一次刻骨铭心的爱情该聪,一次说走就走的旅行什么的弹揩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求氖,但在现实中褥玖冒,你不能永远一副放纵不羁的样子獭,特别是在资金有限的情况下烩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柯。此时你就需要一辆价格便宜摧、实用可靠的多功能车型态淡纤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讳篮恭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓷,分别是景逸X3和景逸X5算瓷汤,形成高低搭配产品布局坦。景逸X3属于入门车型警氯临,共有三个配置娘碱,指导价从6.99万到7.79万元貌吼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型趣陵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看经瀑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蓄迪。这款车的前脸采用了新的风格样式溉腑,线条比较硬朗溯翘归,造型简洁流畅迹,同时又很饱满呻物沸,没有过分追求标新立异的夸张风格菏厂,显得更加沉稳取。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绿,给整辆车增添了活力拱喝。   除了前脸之外母,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呻,让人略感失望溜轮,好在整体风格还算融洽辖熔荣,不会给人前后脱节的感觉家。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搂德桔、1835mm和1705mm萌,轴距为2685mm贪防骋,在这个价位上算是较为突出的水平了诫请受,保证了足够的车内空间毯交。" "  在固有的印象当中讽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价铆雷渺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌细投,作为日系三大高端品牌中的一名祁磁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厦玩虽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邵推安。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肌氰祥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恼梦票,取而代之的则是一种日系的柔美风格粱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影馈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力警放,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辰迁滦,并且这种特点让别的对手无法模仿壤狗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挥换,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大律蹋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度墟擦帛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赂镰扭,看起来非常具有独特的风格僻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计对,不过看起来还是比较有神的扭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谦彪栏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钡害,对于这样一款大型车辆还是很有必要的净如。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉催蔡椽,这款车有这么长么寡?实际上后门的长度远大于前门反,不过整体造型并未收到过多的干扰嘿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格渺,因为C柱的造型更加接近尾部挟既,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驮,腰线的设计在在尾部提到了最高稼府势,并且从前大灯连接到了尾灯部分玻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慈标,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妹劳坑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计红农,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乔姬喘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酗拐览,到今年4月20日其正式接受预定廉稀篇,不到一年的时间狼谷舰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缺庆挺。在新能源车量产景、市售的速度犊铝脚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯强长乓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过饰扭。当然健吓,汽车之家评测新车的速度也不慢胁,今天兽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款居俄尸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款换标,其中橙色的为增程式混合动力版车型味,白色的为纯电动版车型差陌擦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型双。   ●外观匹假:造型前卫吻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布透痕,我见到量产市售车之后恍彼澈,其外观真难以与概念车作区分介哥。宝马i3前脸造型饱满圆润抵妨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骂耻。不过繁尘,“进气格栅”四个字需要打引号了超恼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能容请莱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锋饱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计房盎,让整车看着很有质感且与众不同赣寿掂。当然裸偶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼物捕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赶懊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头僳,但它的车身侧面看着一点都不显小凳老寡。在我看来原因有三午甲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妥想,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诲匣,给人感觉比较敦实模级。特别是车高数据井仇秤,它比X1还多出了23mm瞧爬脐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大此,达到了20英寸鞋肛泛,但胎宽却很窄姜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瑰摆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎圃戎弘。有关这款轮胎手署瘟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钞,基本都表示由于规格太特殊困,没有现货也没有报价食狠客。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质埔睡跑,很独特荡苦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应村派试。尾灯采用得是隐藏式设计遂秃祟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分表瀑,用于显示示宽灯薪茸贝、刹车灯以及转向灯等忙亲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧迁,所有光源均为LED伐济。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中探常,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词食谐帘,欧洲市场上柴油车盛行已久沸沏环,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冬。不过近来蓬继膊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求爽鞭,Jeep便是其中之一舵怕吾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待慷叼截。 ● 外观介绍陇靶短:与汽油版无异刺玻,硬朗依旧篮。   从外观上看舜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型路埔佬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型禾卵搪。新车的外形仍然显示出硬朗沟聪、时尚的风格澜煞趁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淖窍镭,提升了时尚感精。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杜,在同级别车型中“个头”并不算大譬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势痹虑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°婪。   在外观配置上袍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯示纷、雨量感应雨刷杆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置从空,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鳖。轮胎配置方面颓霖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妥奢,轮胎规格为265/60 R18乳弧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舵砰话,规格也变为了245/65 R18封久插。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时定奔,我们会谈论什么少?是大老粗一样的外观吉皑,还是“马路杀手”一样的形象呛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虱,笔者也不例外抬写未。6月5日下午番逼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华都标档,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猴九,原来大块头也有过人的大智慧谦算。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH普恢脓、FM两大系列饰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日曝款,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茹献,中国区总裁陆博天到场助阵垢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蘑惮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱甸搁臀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车楷公掸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了漂啃螺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茎,最大的意义还在于为企业产生利润肺。因此狈可被,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中爽绞歼,并体现在生产效率劣擞、节油效率逆按、完好率蔡谭雷、安全酒、安比鸶哑Γ和驾驶员体验六大方面书亢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型触,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择京容玩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狄炒,而大众凯路威则开创了一种新的格局科扑沙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撬诉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔫讼,而那款车型是针对高端商务市场的车型朴,虽然其内部可以进行简单的商务会议塑成短,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腐郸店,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芜峨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格避,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顷魔从,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拣赫团,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蹄戎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼暴卢淋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密龋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撩膝汝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置己,只是以简单的卤素大灯出现辞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯雷,只能说稍显遗憾盲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唤尉,并且其敏感程度非常高墨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单啦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格联培看,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大通,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锰穿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唯噬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味功嫁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惩岔,在尾部造型上也同样是方方正正撬,给人以刻板的印象酣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挎品,看来稍显朴实无华团粟案,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前螺信。尾窗的面积超大堡唇塘,并且配备了后雨刷呐赦惊,可以说在安全细节上做的不错剑禽。尾灯的造型也毫无新意昏淡蓄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心芎拿怠,尾灯内部的结构也比较简单千,并未采用LED也是针对不同定位的选择情坞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辖辞,尾部配有四颗倒车雷达探头蕊井款,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兑罗。作为一款商务用车档澈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刷,而旁边就是凯路威的备胎所在地赎桨,这样的设计使内部空间得以最大化利用塑。   相比国外的凯路威车型尘动彻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扛葱婚,造型上采用了多辐式造型堂,轮胎则采用了邓禄普品牌擎镰谭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陶类,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV固。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寺咎棚,我更多的会用臃肿两个字来形容它森。圆润的车身戌,没有棱角的线条蝗管,大而无神的头灯椽,都让我对它提不起兴趣柔膊灯。第一次见到新款昂科雷时庇辩陇,我的这种感官得到了改变椒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点删。新款更加俊朗肆位,就像是一个胖子衅患,经过健身汝诽,从大腹便便变成了施瓦辛格庙放。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面童,这种类似于点睛之笔的作用得玻,实实在在的发生在新款昂科雷上面现。之前的头灯让我没有胃口厘,尽管亲和力不错蒋桐娥,但太没有性格奢伯。连同这个车身挨烷,都让我觉得臃肿无比季动柿,简直就是个满脸流油的胖子切。新款更换了更有张力的大灯钵,进气格栅也变得更具进攻性磨纹论。这样的风格颗目,我想才是大家喜欢的惕认危。   侧面造型的改变不大扮,侧窗面积所占的比重依旧很胁诵唷,这和新君越溺、GL8都很像蠕附饶。给人一种重心很低的敦实感妇。但对于车内的乘客来说摧诵焊,这不是个好消息详,过小的车窗影响了向外看的视野鞍。造成了不必要的压抑感佳湃阮。或许对于选择别克车型的人们来说味卜,这一点必须无奈的接受了蛊睬融。   车尾的变化不及车头确,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性簿隋请,或许我会更喜欢它日项。但事与愿违菇淑酬,尾部的改变仅仅局限在排气管上虑投膳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坪魔封。这多多少少会有助于提升质感洽愧。也改良着尾部太过圆润的整体气质酣。可以说描镶胺,这次外观的改变锻骄博,在这些细节上还是很成功的啦毛白。相当于一次瘦身和塑性订线,让它的线条和筋骨更加分明脚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丹峡篇,纳智捷 新大7 SUV正式上市鸽,官方指导价格为22.68-27.48万元荆。一直以配置见长的纳智捷品牌申灸,在小改款车型上又下了一番功夫恼撵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饭掂携。在体验的这几天时间里隘放,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价豹齐耽。也有好奇的邻居询问这款车的售价策疏垢,当得知价格只有不到30万元时凡,邻居更是深感惊讶当。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢了莆?本文就为您带来答案咎漆成。   作为一款SUV党充,“大7”这个名字一点都不为过力,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瞬,2910mm的轴距更是傲视群车藉谅娃,也难怪引得路人频频回头风。不只是尺寸腊,本次试驾的新大7四驱旗舰版葱岁仟,整备质量达到了1950kg拭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梨冠阜。   作为改款车型罚梦,新大7的外型经过了一番修改唱擒,主要体现在前脸和尾灯上稠晾士。大灯造型有所变化辑咐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乡浮赫,而经过修饰的雾灯碎、转向灯和前雷达痛,给人以霸气外露的感觉暴。整体上碎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉摄爽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雄纹,比较实用峰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喇修。从奥迪A8的换代摔列狸、全新奔驰S级的上市缕钞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照巷嘘描。这三家老牌厂商动作频频起瞪诬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慰离抨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来味,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驰。而随着混合动力时代的来临碾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抄,可以说从那时起示让,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逗缔头。在奥迪A8和奔驰S级已经上市协廖虚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刨燎惺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捌闪,以期对它能有深入了解困饲倒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的并栏械。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内虹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸回叼。相比之下啦,雷克萨斯LS在此方面并无优势离篱绰,长度狠勉、宽度和轴距均落后于对手瑟。   即便不看车尾的标识腹,仅从前脸上幽兰色的车标俯嫁练,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型攻屡。而身挂HYBRID标识则意味着勃贝,除了树立当家旗舰车型的形象外腿季上,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神此氨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狠藩腔,只是在一些小细节方面令人有些不满仍匆。如果用最严格的标准来衡量多,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间革。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些顷桔茎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纠间辫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手监碧淳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鸵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型处络,这种车型的优势就在于疾登,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粉,还拥有了超大的车内空间蹬,优势显而易见鲁霓,而今天我们来到了美丽的太湖蛇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涕,也让更多心意欧力威的人有更多选择齿砂事。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表还:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的雀箔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疮腔涂,不过从售价以及车身尺寸方面来看阑伤夸,欧力威确实占据一定优势喀贡。   外观上欧力威厢型车身造型钝咖几,并没有阻碍它时尚的视觉感识泵浆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哼使,时尚并且使用千香。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示祥勉。   非对称化的中控台设计冯策,与1.4L手动版没有什么变化眷嗣申,首先造型上足够年轻协调肛婚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点笛。欧力威自动挡车型漆糜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型踞库,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菩懈党,操作多媒体更加方便排鹤将。中规中矩的仪表样式没有什么改变檄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鞘史秒。   本文导航" "  有突破有挑战嚷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候眉,就会有这样的感受识善拧。它太挑战人们的传统审美了帮尺,怎么样也无法用大气还飞、简洁金两、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产详冻炽。自由光承载着延续切诺基的重任荣钨咐,就在这样的争议声中款款走来疲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统媳技汕,挑战着经典唾垦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疼僵钵,在做颠覆传统这件事醇购,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澳菜。就拿前脸来说耻巧,好看不好看绝不是我个人说的算的驳吵隧,每个人眼里都有一个不同的看法惊。或许慢慢大家就接受了剿囱。   作为一款中级SUV少娇,车身尺寸上中规中矩赦级旱,作为切诺基车型的延续乡苗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捂,但也能看到不少突破之处授吵胺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重写伟氮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鼻榷。   本文导航" "  从1985年开始坚馅别,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上密芥铺,1991年出现在5系车型上巫狭,1999年开始陆续出现在X系列车型上罗次龚。直到现在埂广奔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酒色泌。2014年5月22日悸淮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掣窘蚀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求街缔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW澈酿踌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霜哼卉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瘁纺犯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款饰,新BMW 328i xDrive秤放、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哨钠渡。   第六代BMW 3系延续了这一传统辰,将融合了电子气门控制污厂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配庆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型板鼎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狈肉覆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筒牌,要了解这个问题前怕餐敛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邢杯。齿轮传动式分动箱汉寸焚,连接前轴的方式改为了齿轮传动肚热脱,其他地方大同小异猩泰。对于宝马X系大部分车型来说纷跑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拐歇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配什拌你,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涸啦。由于前后轴均采用开放式差速器苦爸,遇到交叉轴情况时牌,也只能依靠电子制动来辅助衬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浅剑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窗踞扳,与齿轮结构的分动箱原理相同还,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥改稍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥革。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的庐。至于控制多片离合器的方式虑疵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式聪起赡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛千少咆,所以常被用于装配在更强有力的车型上掠拎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痹既,以对扭矩分配进行不间断地调节烙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颈墒橇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩官,默认状态下前后扭矩分配为40舶:60够娜,最大前后扭矩分配理论上比例为0疗狸程:100到100碱讥圣:0之间稻囱品。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑间。扭矩分配可以在0.1秒内完成齿吨。   行驶过程中灌蛾,如果系统发现车辆可能转向不足洞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挡,就会减少分配给前桥的扭矩凌,将几乎所有动力都输送至后桥曹碑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诉饭。一旦出现车轮打滑兽陆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器歇丝轮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狈暮兑。这就意味着焕,无论路面如何突然变化热南粕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坟曝焕,即使是在部分结冰的道路上跨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锚体,其中S2属于一款5座小型SUV誓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涉诡萍,很多品牌都开始研发小型SUV哩须槐。而S3则定位于一款紧凑级SUV菩,并且采用了7座设计霓讽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卸侩千,接下来就给大家一个解答巍块士。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位库签:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型硼充,这一平台就是北汽威旺M20的平台阑袭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计复巴。但是两款车的轴距却不相同宽介,S2轴距为2560mm袄青,属于一款标准小型5座SUV辈围。而S3轴距为2685mm川帅搪,接近于一款紧凑级SUV踢,所以为了能吸引更多的消费者嗅湾瓮,采用了2+3+2的7座布局朗娟警,主打一般家庭用车哆楼曹,实用性优先穷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灭,主要还是面向有活力的年轻人泌,外观设计更多偏向于动感的元素居多葱蚊。大灯组的样式也不俗套侧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孝陀松,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绿纺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表外骨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烩晨喉,在车身尺寸上还是比较占优势的荆。另外2560mm的轴距表现也不错搬,至于它的乘坐空间表现如何掳,在后文我们会有体验痢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拌规克, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了森镐,车门不能完全打开的话判宋,一些比较大的物品拿取会不太方便庙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台叭茂惺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纬,并分别匹配3款变速箱斥。此前嫡厕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型趴。而今天我要试驾1.4T车型募栏府,虽是短暂场地试驾蔚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别味嘶,特别是动力上提升明显祟。 ● 外观/内饰莎浇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型儒,也做了到店体验的文章薯疤,1.4T车型在外观乃骇操、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脊,本文不重复介绍钳既,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碍克凹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磁撅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拢共,具有很高的品牌辨识度毋苯。同时在一些细节方面的改进乃耽仆,比如重新设计的头灯脐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等翱姐揩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蔬谐藏,采用了全新的发动机鄙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机私,属于大众的EA211系列镜拾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腥,最大功率150马力/5000rpm迫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm操。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瘦丘僚,而相比原来的EA111系列有了明显进步靖溉凸,首先是恢复了正时皮带粪搪,降低发动机内部的功率消耗激,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术燃功绰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴什,而喷射压力也提升到了200bar病。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浓淘璃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能佬行饺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别算,前者顶部是“SKODA”的品牌名颗瓷,而后者则是印了“DSG”的字样栖裸尘。   底盘悬架方面屁暴钒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构湘炮。制动系统为四轮碟刹结构韧,采用前通风盘式后盘式配置内。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节喇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鲍好,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目红挝道。由于是场地试驾辛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些岛蔽宪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道其,能更好地了解车辆性能寸疲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闹侧,只能在日后的试驾中再介绍憋勾掏。   动力方面钢擎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容催某,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来祁捷抄,1.4T车型的起步和加速更为迅速邓,而且涡轮的介入时机较早托晃催,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渡独,动力的输出保持平稳可控的特性斥唱驮。   使用D挡时肺,以1/2油门深度驾驶爸够毙,变速箱升挡较为积极单,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叙,而且换挡的冲击较胁何蕖,不会影响乘客的乘坐感受龚剑病。而以深踩油门的方式驾驶秦萝极,变速箱会到4000rpm左右才换挡回吼,加速感受更为明显访弓池。   换上S挡脚池驹,油门响应灵敏了许多侍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡覆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感譬,在弯道多直道少的场地赛道里拷,需要频繁提速的时候材陪车,显得更为得心应手了。   全新明锐采用电动助力转向系统粒烧梯,方向盘低速时转向较为轻松窟梗看,而高速时明显更为沉稳课,转向需要更大的力度虹抗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贰簧。   底盘悬架方面擅衰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浪祭愧,在弯道中对车身的支撑性比较到位膛请,方向盘的有着精准的指向性誓,转向迅速而稳健皋伯筛。1.4T车型全部带有ESP系统暖酞舞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尺串次,ESP介入的时间恰到好处咆闷,总能及时将车辆修正到正确轨迹累,而这套系统并不能完全关闭珐赦怜,属于比较重视安全性的设计娟岗。   在模拟颠簸路况的体验环节阜缺锨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绥,然而后悬架毕竟是非独立悬架晴须疲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朽,仍会对另一侧有所影响涂湿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸帝鞭。我们在之前测试文章中也有体验视频辛,请点击查看缔斗群。   更多精彩视频史翘瞬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少俯痰,在D挡模式下表现中规中矩檄,切换到S挡后油门响应灵敏亭耸锌,变速箱的换挡节奏更为激进判,加速感提升香户,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吩。" "  2014年2月26日掣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扯噶普。其中T5动力总成包含智逸版亲、智雅版辩莆、个性运动版共3款氰疽,售价为42.39万元至51.99万元踩,T6发动机版本及价格保持不变雹。   据了解款,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术塑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机检芭瓶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唤偿襄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吮鼻适?本文将为您带来答案傲黎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妮秋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化轿姐锨,但动感流畅的造型令人印象深刻割。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谢,正如北欧人给大家留下的印象骡鹊亭。      配置细节上憾膜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孝,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔡,以及感应式转向辅助灯光哇耻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下登,给驾驶员提供更佳的视野俊。   此外绊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航砷密。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钳疾,探测距离达到了150米琉娃,足以应付绝大多数日常行驶环境崎表。此外捎篓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甜烂。虽然这里看上去有些别扭惜,但安全性才是我们应该关注的久苯副。" "  限量邪潦仁、配额沮让解、上市前被订购一空募,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹连极缮。然而玻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梳囱撕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茎。2013年衰,经过M部门调校的M135i披装上阵盆,性能已与1M十分接近派坎且,并且这次冲破了限量的枷锁艇壤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滑夺。正当人们面对路上的1M投去羡慕栓、嫉妒茧、恨时剑戌,宝马为我们带来一款全新产品戳,并且它的能力并不在1M之下佃,它就是2系的顶级车型——M235i某贿构。 延伸阅读卞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惰河,2系可能显得有些陌生赤独局,其实早在40多年前矾堕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场分挎础。此外蒲,BMW 2002车型在1968年问世火露拒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鞠掸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酗啼乾。至此胺,2系的到来并非空穴来潮诡僳郸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22募氢浚,而这个平台也与代号为F20的1系共享奥,简单来说藏弦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晴径讣,这与3馈欢武、4系的道理相同比兔。在2013年时鸿蝗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嗓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叼檬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拓侈五,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阀苏侈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堵呵仇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异佬,从代号E82的1M车型骗倾般,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点咯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缴奔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喜详尘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受系,但随着时间的逝去柑盘耽,渐渐也成为了一种习惯拷垢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湍,更多是出于对内部空间的考虑汤溺闹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猜登箔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佛收阮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感场汰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能歌负。   当然地堤,即使武装到牙齿笨忌恕,M235i也不能与1M平起平坐藩污氖,M家族的宽体车身计擂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的臀汹,就像当初1M推出时的口号一样“M诫淖,永远从后视镜中藐视对手”蕾盲骸,而M235i更多还是为了平衡性能枚、实用性与性价比耸乃皑,同时也为今后推出M2而留下些余地莽烫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灌桐,针对绅宝D70推出后的社会反响焙喊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窃森。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炔砰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生败。   D50郎封,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车癌钡,推出之后的表现往往是人们最期待的耿开,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驴,面对D50的将会是极为严苛的考验挞圃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境环怕,而成功了惶肋,也将有可能成为流芳百世的一代名车踏。7.48-11.98万元的厂商指导价列苍,可以说为这场战役的打响翘吵僚,开了个好头操哨繁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统检,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格份。此次担任D50设计工作的坏舜踞,正是培养出诸多设计人才的博通公司棵偷拴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灿目计,同时又能够给人们耳目一新的感觉抒婪堡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题擅帘何。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帽侍糠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异幸,但是当你接触过D50这款车后芒敞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素竣目,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苏浩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的观勤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹既攀疆,但是当你将这些元素组合在一起时娶阀,却有会很快打消之前的念头陈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外顷藕掳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炊澈魄。运动气息浓郁的设计手法埔电逞,会让你把D50和运动结合在一起诺,无论它实际的性能表现怎样谴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锈定。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态度,面对不断推陈出新的竞争对手泻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面藐滇。好在随着2014款车型的上市妨疮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂唬,而这支强心剂的主要成分也很简单怖互卤,一台1.5L涡轮增压发动机染。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茹身车,针对配置方面也进行了一定的调整很谦,其中自动大灯岛钒、超速报警以及四门车窗铱闲月樱控升降等功能均成为标配萌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酬陋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者跨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流核鞭。因为从早年搭载的速锐材栖,再到大红大紫的秦拌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6塘市,它所提供的动力都不曾有变膊酱溺。传动系统方面巧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱髓爆蟹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瑰圭裙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿栓。在城市中经常用到的中低转速区间内叭,发动机的动力输出比较积极库狄,并且通过涡轮的帮助汗氯呻,动力在1500rpm之后便有明显提升叮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm龄础毙,完全能够满足日常驾驶届苛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晴樊,适合城市驾驶彼。挡位之间的行程适中皮郝哩,但手感略显生涩沤无。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩雀铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堪硼庆,而非车去适应你勿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缎爆。四辐方向盘尺寸偏大匈,回馈力度比较匀称守涣晌,因此驾驶这台大块头还算是轻松乒,只不过方向盘的虚位过多画匪,转向时不得不做出更大的动作年世坍。   前麦弗逊派、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甸评腊,并且由于悬架行程较长需,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侯携惜。当然这样的调校也有它的好处魄酪涡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耗卉署。" "?? 外观部分   在所有人的印象中且,SUV车型是一种非陈炼频冢耗油的车型冀,毕竟以自身庞大的身形来说顾适颧,自身重量就已经非常大了熬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沫编毁,这也导致SUV车型的油耗居高不下炯谢副,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观煎拣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题快,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚矛藉,在众多的SUV车型中捻谱拣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度譬环禽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鹤貉,这种设计可以说非常的扎眼绊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢爬讨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳维览秃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯女,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售玩衬嚎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吴。在RX车型上凶劝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条认,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同墒,从RX整体风格来看萝欧化,还是更多的体现了柔性设计的特点斗的。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梯搐晌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倍桐,如果不看下半身寐,很有可能误解为一款轿跑车型部凤。不过这也让人们的视觉一亮摊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的硕杰师。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上硼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求不。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苇韭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的究,没有过多的硬线条介入课,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点堪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符玖攻煌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巫兼,RX明显体现出有些不足滴戮,不过这本身就并非是RX的炒作方向毁汀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境布,内心想要一件东西孩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费维,否则你就无法拥有心中挚爱颇肩。你想要一部手机恢衅寝,但偏偏要你保证最低消费糙惺横。这种心情着实不爽斧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统募玻,这两样东西都是你想要的咸,售价三十五万不到谴茎酮,撇去不相干的配置饰,给你你想要的鼎庙聊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虐厘偷,是不是有点定高了对?可细细一想控,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机说椒,并且还带有四驱系统返碎。如果单单从这两个要素考虑斥凉,同档次的车型里渺哆,都破了四十万大关了东。但我们依旧要考虑这是一款低配车型示棠纽,目的就是要拉低门槛突诺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出围。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彤徒。但运动元素表现的很细微翁奸琳,基本上都是细节点缀抢砷,和其它配置的A4L差别不大池。虽然是一款40TFSI的低配车型纯,但从外观上很难发现区别瑰篙奈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件些,算得上是全车比较明显的运动彰显了瘟酬草。尾灯内部依旧采用LED发光元件伺,总体来说道,亮点不多灌搏,朴实大方榷牧鞘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惯许,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分干句。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缉报晾,除产品名称外输潞颅,其与JX35并没有什么区别起皖,还是那个豪华运动的大家伙孙肝湍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饯漓渐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能督炊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桐碑,灯角黄色的反光片是标准美规设计敛壁酶,但无论哪种规格揉四,对行车安全方面都是提升扑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蚊拎庇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咀,前置摄像头悄然隐藏其中捂兜衬。侧面看上去QX60依旧大气稳重哆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肉信适。另外开稀,底盘上有些部件会低于车身凹甫挨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过畏救。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茅借藏,活泼的细节设计使其更有灵性盾褥抽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毁,也起到了一定的隔热作用赎寿膳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感迟仓愁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哎培旱,静音效果良好蹋。   车尾并没有过多花哨的设计泌该,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撕。尾灯采用部分LED光源壬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释煌,总体来说比较耐看连。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味场,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瞥祭疲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起臼茄腐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凉碾。上市前聘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粒赊瓜,不少人不相信它的价值譬结,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后些诧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待饰绅膜,这自由光到底是什么情况泞蔽斡?经过整整一周的深度试驾后归宽供,我有些新发现可以分享给大家痞丛领。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捐洽,我的思绪一下回到了2005年左右记膊,那时候自主品牌鲜有SUV产品扇,奇瑞率先迈出了一步朴肪,推出瑞虎宫芜杰,并领风骚多年褪磐。当时奇瑞称之为NCV砷寝卉,也就是集合轿车以及越野车度受胁,有着越野车的外观和坐姿拜无,并兼顾轿车的舒适性价,其实就是我们现在说的城市SUV潍。   这样的优势持续了很长时间邪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展徘摆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品级,瑞虎的势头逐渐放缓疮寿洽,也就不再抢眼了撮。奇瑞随之调整策略邻颠氰,在去年推出瑞虎5这一新车型袖,与其他自主品牌新对手进行竞争吭。与此同时酸,时隔半年的今天垮,老瑞虎被重新包装升级关,命名为瑞虎3再次进入市诚鸫骸,与瑞虎5形成高低搭配嗣疆煞,重新获得了新的竞争力捶。   外观冬逼广:   正如前面所说缸儡估,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勉旱陕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抡罕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鸿讼,棱角更为突出瓜天琉、线条也显得更利索惧奔坝。侧面增加了镀铬防擦条伦哎睛,而车尾的变化并不是很大途锚,集中在尾灯和一些线条的修饰上挡衡,就造型而言瑞虎3更年轻了项跋。从车身数据来看叛入量,瑞虎3相比对手并不占优优势揉,但是得益于外观的设计岔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稻送乡。" "  在经历了数年市场洗礼过后的讽踩,瑞虎车型迎来了新一次换装钞,代号命名也列入到了家族统一的序列中陶拌,对于车型的区分更加简明市稗刮。除此之外不忍莆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掂,以及更为充裕的乘坐空间徐铺枯,以提升自身的竞争力猎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型好,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用井粳察,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连千,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向昏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鞍姜此。   此次改款主要集中于外观方面漂波,通过新老款前脸的比较硼,我们共计找出了8处变化匹诉府,分别为普挎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组田,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捞搔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹿欠砍,但在车身尺寸上有所调整化苟,其中长度方面增加了30mm吻,宽度与高度减械椤,而轴距维持不变溃触撑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出红棵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揽察,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狠翅。   车身轮廓并没有大费周章的变化蜡施,更多的是在细节上体现新意粳。侧车身防擦条进行下移票加伯,并在前后车门中增加了镀铬饰条芳仓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中黑牧化,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肉谁,更趋于向装饰性靠拢井,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乓飘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嚏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗素,若要找出所有差异贯华端,还需要费上一些功夫钨,在对比过后变化上依然可以达到8处邓揩。依次为先侮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识篮煎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痉吞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寡疤独,空调按键的布局更加紧密平瓣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涤经。此外猩仑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升富号。   按照配置的不同藉凌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机途态亮,大尺寸液晶屏包含导航估混腿、多媒体玩韩、蓝牙以及系统设定等功能叭,而在操作上也十分直观潘瀑首。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当木临。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醚、风量剂、风向等信息扯七辆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吃秒,同时旋钮的阻尼与定位适中巍奔管,手感较好绵互勾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫氨瓷。   方向盘两侧位置集成了音响娶噶厦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键媒,中心区域使用了品牌全新标识课皆,并在造型上稍有改变丧。仪表盘则没有任何变化酗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同良但,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搐萄仓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壕呐酷,但调节方式为手动恰孙,前排座椅具备加热功能耙局,按键位于点火开关周边区域拍趟度,位置的选择上不够人性化冉耽媚,副驾乘客很难进行单独操作腑。   在前文的数据表格当中饱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疯繁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汕氨现,头部距离车顶约有4指空间颈厦,直接移至后排乘坐徊,头部空间同样保持在4指疏暑,腿部则为2指余量钢钒掣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下糜帕,首先需拉动靠背边缘的拉手犊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睹八,要想恢复到之前的乘坐模式儒侥和,还需先拉动开关亮岔,同时扶 起靠背锤恋椽,在操作方式上显得不够便利苫袱弦。后排座椅支持4/6拆分放倒石,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诚驼热。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3标饭哆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致社雄瓷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎海按煌,含有DVVT技术软,相比早前奇瑞的1.6L引擎俄翔霜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寒恐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求馁肺,在CVT变速箱的帮助下崩赖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作年棉。即使在起步之初深踩油门帆,加速过程也会显得有些慵懒兴拨妇,只待转速攀升至2000rpm后袄床采,动力性才有好转法冷效,此时油门的响应能力有了子显著提高禽乖,虽然整个过程称不上动力充沛版痞,但对于城市使用来说算是够了妈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上千卉,涵盖了手动距守、雪地和低速3种模式鞭售棠,在手动模式下可以模拟7个挡位肯梅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冠惩合。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哎堵,在模拟挡位的帮助下忻,转速会与油门的深浅更成正比冻厦,升档与降挡的操作也会更加从容传,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑瓢獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内亲极。   在紧凑级SUV的行列中臼踏儡,瑞虎3的车重算是较轻的一员腑媳,这为引擎减小了不少负担攀。助力转向系统的力度适当哺邵鲸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力麓羞范。转向的精准性使我出乎意料嗓浮亭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性旅途信,悬挂整体表现十分扎实佳唤苟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入焊,令试驾者信心倍增酪。   如同瑞虎3的定位那样坷板,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外男,它并不具备越野的能力福,然而精确的城市定位比,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钳,诚然我祷,它在这两点上做的很不错什烫挛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你跨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鞠故侯,瑞虎3也许是最合适的选择对象博悉翰。 责任编辑实:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扫揉我,一晃6年时间过去了亮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拒梨,但是我们仍然和它有过很多次的接触嵌,并且每一次都是充满乐趣的体验外突。今天我们又把它请到了这里赎姑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外丛粒臣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子誊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税槐罗铅,自然整车价格也就能便宜不少堕斑,降低了它的入门门槛酒。而以我们消费者的角度来看楔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象噬恒甲,这也是我们今天把它请到这里的目的竞渺忱,测试项目很简单诲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衫讹。   ●日常驾驶动力表现逛:低速扭矩充足被咖,高速动力吃紧喷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捅尉硅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过射补煌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钦,但机械结构还是更适合在野地里行走炯些卤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此常瓜鳞,外形设计我里摊、车身尺寸弛撼疵、参数配置全都没变陵陵粳,只是换了一台发动机杏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃铣塘荡,双手需要时刻度掌握住方向盘祷,总之开着它你不会觉得太轻松乃娟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了触媚,大家也都心知肚明屑剿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屑倍氰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钾且,参数虽然降低了全,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扮隶烁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的咖此袒,并且只要车速不超过60km/h史,提速还算是挺从容妓捅,也有一些推背感伶,感觉并不比3.6L车型差多少贿粹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泥思,脚下的油门响应明显迟缓了不少每丢,如果你心急的话秤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瞪胃姬,否则踏踏实实的在路上巡航较卜帛。   ●油耗测试饭幌:正常表现拧饭,不惊不喜恨愁。   发动机排量小了碱,除了动力影响之外乒突,油耗也是一个值得关注的指标景哥忱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试欧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里典蛋,拥堵路况大概在30%左右败,畅通路况大概在40%左右鸽驶,另外30%为综合市区路况憨敖,全程平均时速为31km/h脖疤,最终计算出平均油耗为12升/百公里拼肆醒,算是正常水平拔渡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掸匿闷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题筒冗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了漠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力埂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何间。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高眯岛,很高拈伞蹄,或许我接触的都是高配车型底沏峦,包括纳智捷大7篓苛效、CEO等车型硅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助世司迫。今天司灯输,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV紊卯姑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蝎娠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翟实。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嗽浑?下面窝辟,我们就来看看详细的体验报告榔。 可以看到绊端诽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谁屠,这在于其他车型包括纳智捷大7卞裤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惺菊顺。这次试驾的优6 SUV也不例外酞楞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚楷辰,为了突出这款跨界SUV车型的定位呈坛,外观设计上更年轻有活力盯,对于年轻人应该有很大的吸引力鞠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吵夕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鞘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谦,轴距为2720mm轿,可以看出这是一款跨界风格的SUV某。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寡,最大的优势是轴距要长出20-100mm喀场,具备不错的乘坐空间吓碎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桶危。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晴钉,尺寸都是215/55 R17蓄。可以看出在轮胎的型号上淡,国内销售的车型都有一定的缩水愤,当然为了控制成本骇府秦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挟喉陡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宝确掏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痊,两侧的LED刹车灯十分扎眼累,不过从布局上看稍稍有些凌乱脸保淋。" "李老板的慷慨碑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冕。下面回到主题唐,从之前收集的网友问题看始,大家最关心的有两件事儿翠存凡,一个是特斯拉的性能泄垢秒,另一个是特斯拉电池的续航能力刨悲仑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阔。简单剧透一下崇,性能方面特斯拉相当给力吴穷侧,续航能力方面我个人觉得还是不太行娃廖溪。 注枪粕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潦票,文章中提及的“特斯拉”此墓、“Model S”等名称均为本次测试的车型宿挛。 数据解读赤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩计艰宦,所以今天我们就先从数据说起撑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扛梨邢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s燎相,而我们的实测数据为4.7s锻棉,比官方公布的成绩略慢反填,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袍饲郝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窖侵拘。由于采用电动机驱动截,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车对饯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勾违,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态笛汕渴,直到完成整个加速沙。电子系统和动力系统的完美配合绒且,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茬街赴,这是大多数的同级别车型都很难做到的疚。 0-400m加速尾速持:170.124km/h 加速时间害:13.63s 由于采用了9.73恐熊:1的固定齿比变速箱蹬貉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡崔艾芒,在加速曲线图中妒秦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晚脸,车速和电机转速完全是等比例上升沙缺柒。这里说句题外话澎,官方公布的电机极限转速为16500rpm娩派洁,最高车速为209km/h僳馆粒,通过以上三个数字淖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少劣孤虹,有闲工夫的朋友可以试着算一算联。 0-180km/h加速呐碾臼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宏瘁,峰值甚至达到0.7G癸苍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汗股宋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看络抹糙,当车速超过150km/h后界寇鹿,车辆的加速度下滑比较明显焕系。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现莽葡盎,工作人员解释说为了保护电池继,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡程廖。再多说一句惠饲,这个速度日常用肯定够了览熊霸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腔,但如果是赛道锣骸狭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撕必叼,有大直道的长赛道撇糯,它应该会比较吃亏溃炯畅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车檄屉,常会被贴上大排量伴、暴力机器椒憨、拉风外形和肌肉车等标签登常陀。这些词虽然简单纫佳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征魔淳竞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撑丘纶。近日柔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)歧那狠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粱栓峰:科尔维特C7)储,肌肉感十足的外形笨,手动拆卸的硬顶实享,再加上6.2升自然吸气发动机等倍贯捞,都是它的大卖点丛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惰献反: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胳钝,外形变得更具攻击性梆。不同于以往车型麻铆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗罚珊,只有头顶裸露在外刺乒瘁,非常特别姥清。重新设计的6.2升自然吸气发动机层冻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辱迪闻,最大功率640马力部揪秤,峰值扭矩814N·m)构掏摹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手使,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为膊:5.3万美元)埃,几乎没有性价比可言痊呻,但相信越是稀有的东西邢,越有人喜欢官。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆截: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炬系:400-023-5599 地址韭纱膏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型填澈猩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奠性。而这款车本网也进行过多次报道与评测悸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题程凤苹,比如——空间与电磁安全性床陵。   有朋友担心录毯窍,混动车型的使用空间会不会很小八残菁稹,电池电动机发电机都需要摆放位置蹬芜姜,还有散热系统付秀莆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涧。   作为一个“热心肠”屡瘸,笔者决定帮一位同事搬家耐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”力传。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翘怒际、两个大型行李箱栏徊崔、三个双肩背包讳申读,两个电脑包拌剿,一个猫窝匆强任、一个全新的大睡枕搬走梗啦稼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涝熊颓。好吧赡公遍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大次,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上漆婚,从图上我们看出郸污晴,在放入体积规整的水族箱水缸后巫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间襄尼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包廊唱,并留有一定的间隙量叮商。   而后排在放入水族箱地柜后尺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位体啃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酸。得益于巨大的后排腿部空间得,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了闲。而后堡巩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骆炭容。当然十,前排的空位是为乘客准备的洁疗七。(为维护试驾车整洁糙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瘫。)   我是一个希望低调的企业主蹬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溺杰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间把汤蹄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碍,后排音响控制适喇,前排座椅调节按键速,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子黑喝、空间锰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流勒,大电流产生的磁场对人的健康有影响屡端。英国专家认为怠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉材浮,高于该值亩跨仁,儿童将面临患病风险麓琅洞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晾炬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏智樱害统沫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害十瞄。   简单来说庭娟纳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辞捻,如手机祈绞掀,对讲机唇、信号发射塔等牵惋,而低频电磁辐射离我们的生活更近检,家用电器购恕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射剔割,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痊灌美。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彻邯蜜,前排座位暮承,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量履魄念,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翻诽,不具有权威法律依据荆车烙,但既然是国家允许销售的测量器材娜火,其测量结果绝对拥有参考价值侩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搜壳瑟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惹隆示,首先是油耗锻戒临,我们在遵守法律规定的情况下苍誓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酚告遣,而结果显示翅甘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诫片,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下查贪尉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痹。   混动车型比普通汽油车重默,驾驶感受会很糟吗?   确实累始,混动车型由于需要布局电池恫裸梁、电动机泌伯刹、发电机膛缔、散热系统及控制系统秦刑,整车质量肯定会增加情棱甲,但通过驾驶迸赫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渡肪迸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动揩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制丧,使用感受更接近与现代的美系车型砷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性衅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极罗,而在高速公路上杜桅矫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捍搞幂,取而代之的是风声与路噪声熬。而操控部分俱墒赂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坷,你永远不会感觉到生硬的颠簸魏坟,一切都是柔和与优雅煽,当然辫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脊翘。   最后完深,我们通过以上测试晃渭连,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脊甸、油耗及空间实用性上都出色表现狼焕,而为此你仅需多付出几万元的代价势苍,加上经销商的优惠背碘态,凯美瑞尊瑞物有所值魂隆绍,而你现在需要做的衅胳攻,就是去店里亲自去试一试岔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接量赶沽。 图/文摔涵:丁艺   丰田汽车日前宣布般认毁,截止2013年底拖宽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆我老,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录藩。诞生16年来透肃迹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陪床纽、备受600余万车主的信赖和认可价奸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狡皖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尺。 责任编辑赫氢铜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挟,MINI凭借其漂亮个性的外观寿磷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娶。2014年北京车展上脸倡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣槭 (点击进入上市文章)微髓系,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擒蟹,同时在配置方面也有一定得提升窝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后齐操,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腿沦,售价区间为20.18-23.68万黄袱聚。虽然只有4款车型可以选择悸勃,但从大家的关注度上看哦慧捌,很多人对这款车给予了很高的期望敛土士。今天蒜迪白,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窖教疯,两款车虽然在级别上不同古,但是在价格上却是非常相近川景,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贩可。下面奴踩辱,我们就来对这两款车型做一个对比非撤韧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大些每堕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阿扳。当然欠列,作为一个自主品牌适扛癌,想要和这些合资车型抗争染豌,就需要在配置上有一些诱人之处卯拔鹅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筋,从车型尺寸上看纳乡膜,H8明显要大于东风本田CR-V鸿妻砂,但是价格却几乎接近挂臣非。如果您的自主品牌不感冒的话湿孔,那就不用在纠结了普。但是读,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仆煎,那么H8的确算是不错的选择芥隙昆,至少从轴距上就已经很让人动心了呛。   =============分页符=============   原标题融:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谐编,哈弗H8还是小胜犁,其中H8还带有液晶中控屏讥,而CR-V并没有配备中控屏憨狸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能槐裳。这些东西的确也是非常吸引人的疟腹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验成党回,平且还配有ECO节能模式腊期,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脓。H8还配有坡道控制系统舵,但是CR-V并没有配备这个功能链解。另外侗怕矢,H8还配有三种运动模式卢孪逃,一定程度上提供了多路况的脱困能力讨培痰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些袭捻忍,当然H8属于刚刚上市的车型隧吨萝,并没有试驾车让我们来进行测试报叫,以后有实车的话檬汀,我们会进行相关测试皇疵。   结语鄙箩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章甩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的居倡俩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唤骆,某些情况下还要超过很多合资车型藐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下共拳。 责任编辑掣痰币:赵春晓" "从1985年开始瀑鹿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓤,1991年出现在5系车型上先热骚,1999年开始陆续出现在X系列车型上斡。直到现在亥枪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宪收,提升着宝马车型的操控性和运动性庞豆。让牵引力发挥的更加自如金是,下面抵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赤吵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匆。在车载计算机的控制下任顿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谋掀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蚊胆头,而且动力分配比例范围达0-100%铂笆,赋予车辆独特的动态表现琴。 与传统齿轮机构相比啥缮奋,xDrive动力传输响应速度更快牵嘉,分配比率更灵活兢,通常涵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴皋粳守,保持车辆转向精准灵活潦普,初漓缚幢、中段加速更为直接的经典后驱特性淬。而在弯道男惯门、湿滑路面脚畴、或紧急变线等极限状态下官松工,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撅,增强了车辆的稳定性和循迹能力蓄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铰瑞,在附着力降低的情况下溶缝缄,更加考验着前后轴所分配到的动力容。通过一体式底盘管理系统的侦测害阮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滇仙扭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坑靛澈,最大化的改善转向不足和转向过度拧靠逞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上萝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现希。宝马4系在绕桩和紧急变线中凶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舌,更灵活肺韶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上某随炊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域擦迪,公路性轮胎打滑严重歼农,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预珐船汹,还是能够胜任一般越野路面舞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑差紊尽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)了故屠,宝马X1一直以其运动性示人婪烧乓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哇。但是不同于一般运动车型不擅长越野隆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能其墨,能够让车主在假期到户外撒撒欢感暖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗醛娩甸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比颓刺脸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鲸帅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣邢腾。   在消费者最关注的价格上疽,我们分别来看两辆车盛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元事。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元定颊互。从售价上我们不难看出练叹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抖碑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妹兰浓,价格区间跨度较大其。   外观尺寸对比浓钨辉:   首先队,从外观上来说钩环鸿,宝马X1极具动感棠了。其标志性的双肾格栅已经不必多说瀑肩,远远的就可以知道这是一辆宝马吃玫芹。而那富有动感的线条抵玲,将其外观勾勒每,即使是静止在那里讹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态篡锣纪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陆腥捎,感觉比例似乎不那么对称说。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鹊,而且作为一款国际范儿的车囊郊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颁。虽然宝马X1有修长的车头拒吠,但是驾驶时却并不遮挡视线席钞,仍旧能够清晰的观察前方路况瓜糖。   相比之下胸箱菠,奥迪Q3的外观略显沉闷斯未礁,同样的家族式前脸显得十分稳重手惶。虽然不像宝马X1一样运动篇,也符合其SUV的定位勾撤剧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大愁毒,这也让奥迪Q3的样子更加传统都。不过宝马X1虽然外部空间不占优势曝,但是内部空间却优于奥迪Q3禽酣,相比来说忍霉,宝马X1具有更大的头部空间蛋闺淌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3老事馅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抬理:4477mm 长课揭扒:4385mm 宽屉烽:1798mm 宽井栖骇:1831mm 高刻奥:1577mm 高台:1608mm 轴距猎:2760mm 轴距推耐飘:2603mm 最小离地间隙坝:194mm 最小离地间隙蕉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粗泻浦,宝马X1具有灵活的操控性肚罢感,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性徽节谁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丰佃,作为一款 SAV灯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陋贫盘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫌委吉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣论年。   实际驾驶中己,宝马X1的路感清晰戮,虽然车身不刑是莆 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径钮必儒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头激,带来更多的便捷赖骨。行驶中懊比滦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瀑辣拳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系得蓬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烯化、高精度直喷与电子气门三大核心技术缺详肌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓮,在动力输出上达到高低搭配的形式惰。而宝马X1带有的ECO PRO模式口,可以帮助我们进一步节约油耗炮金坑,让油耗能大约降低20%丹封。 两车基本配置参数对比呢肛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前静烤:通风盘/后喷岭:通风盘式 前份噶娩:通风盘/后丝阑稿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唐环授:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV壳褥,我们不仅仅需要看其运动性能矾姜规,还需要检查其越野性能闪暇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坦羞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成爽,为了能更好地分配轴荷投花赣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端科创饰、后桥差速器前面痊。正常驾驶环境下啪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铝,当检测到前轮附着力减弱时扛狄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮副刚痕,帮助车辆脱困梁。   通过以前的测试久稗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用莲,对于应付难度不大的非铺装路面来说啦达逼,这套四驱完全可以应付汐板,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓷商蜗,加之悬挂行程过短黎论费,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试了,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样佬驴,偏向于公路驾驶毖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伴乐羚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫩侧篇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屋标鸥,动力的分配为40:60裳斯鞍,在实际日常驾驶中碗玲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的童喷晚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苟即,在车辆出现转向过度时汹,车辆会将更多动力传递到前轴骗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拈呻毋,帮助车辆脱离失控的状态捆。在弯中逐渐加速的过程中滑构窘,由于车身的重心靠后叮酿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涪,在这种情况下穗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兜系绷,减小前轮的负担斧欣,使车辆获得更好的指向性镀。   无论是雨天扛拉沫,还是弯曲的山路纯按,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对庇。而且在大角度爬坡及碎石路段厂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力埠。尤其是爬坡时洗,动力能够智能输送至前轴糙工,让车辆轻松前行诗锣。而在平时俗,动力又会自动分配于偏后驱鞠贯歉,让运动性得到进一步的体现袒。此时的感觉是类似后驱车渐温,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荣昆鲸,让车辆行驶更平稳馁佩刑。   相比而言其蔽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斗淘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驳欺锌,具有良好的越野视野酷,但是宝马X1的离地间隙更大铃竿,通过性更好街。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堤,尤其是其具有更多头部空间兢锰,如果越野时翻圈,可以适当调高座椅坐姿瞎惯。   =============分页符=============   原标题辣缓镰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痘耙尸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赤,所有的按钮也都在触手可及的位置棘呵,十分便于驾驶者操作实精礁。而且两款车型都选择了年轻绦苏苹、时尚嘉、富有现代感的内饰设计贸菩。   两款车的配置变暑,无论是奥迪Q3聊围警,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全柔袒。尤其是宝马X1的iDrive充卜比、热感应键等内部操作方式十分便捷易用视,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诉壤,宝马X1更加简洁量甲,而且操作一样方便辈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窝查。即使是刚接触宝马车型的用户极底梳,也能在第一时间熟练操作狠接。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性灿杀稳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索描,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秸墙隋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供繁谩。例如像最低配的宝马X1管便欠,虽然价格极低巍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锚李灵。Q3低配也是一样哎,配置较低弟。不过如果您不在意像导航佳恼拎、座椅加热等配置旧褥铺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要级肛逢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后归,我们进入车内来看看内部配置以及空间奇轻蠢。二者究竟谁能更胜一筹闯附汉?首先来看两车的安全配置环。在气囊方面渤捻禽,奥迪则更胜一筹踢灌仕,在两车装配有同等位置气囊的前提下税揪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊说。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咐渺崇,它全系标配有防爆轮胎够帽粗,即使发生爆胎啃,也可以继续行驶瓷河。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配香。此外防爆胎也节省了备胎空间烽,让后备箱有更多的储物空间茎姜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胯乐。从车身尺寸上来看釜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浆谭萎。然而车内乘坐空间方面笺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谷幻抖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度临绥岛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吨梦税:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恍奶堆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鞭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乡套。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阀。但由于国内油品的质量不佳僚,为了更好地保护车辆发动机桨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换裂界。而其他配件的保养周期上咳男侗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仍爽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i俗:   861元   xDrive20i烩寞典:   1036元   其余车型捌额:   965元   sDrive18i两粕:   861元   xDrive20i逢翅:   1036元   其余车型课刑嘶:   965元   sDrive18i泄呻:   1609元   xDrive20i搜阔:   1784元   其余车型额黄:   1713元   sDrive18i抒橡九:   1386元   xDrive20i剑储幻:   1561元   其余车型寺磷:   1490元   sDrive18i炽:   1591元   xDrive20i馆设什:   1766元   其余车型石:   1695元   sDrive18i淋贤:   1609元   xDrive20i缚:   1784元   其余车型篓版:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唱痞:●辜:需要更换 ○默:常规检查妊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阂尝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淋、空气滤芯和火花塞哆。花费支出大概是2691元蹦。4万公里时还需要更换汽油滤芯任涡,支出大概是1382元检。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错微虏,保养中也没有出现更多的费用支出吵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搜撬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蛊揽:●诧甜:需要更换 ○虎傅癸:常规检查馁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出短嘉递,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费韭吭视,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降遁络,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舜丸钨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加良,能够更好的照顾到爱车的每个细节氓趴别。   总结愤记: 总体而言石功疼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔷丹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捂盛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弧翠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少核犁亮,整体内部空间与奥迪几乎相同蜕琶阜。而在使用保养方面仆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搽棘貉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人莲删,但是其配置也相应有所减少倾。作为高配车型了,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拨陷谅。 责任编辑虚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙输,没有给同事们任何跟我争抢它的机会努。它足够漂亮了剐瘦,漂亮的让人感到迷茫翅屠遁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行才,由于在国外屎,我不得不比以往更谨慎的驾驶寺疤,没有做任何炫耀的动作盲墓,但依旧接受了不少注目礼吮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来动舒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内咸拈,只好出此下策彩玲:按住医睾睿控器籍燃淀,“砰”后备厢盖弹开了姓扣,老头愣了一下帕拼品,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢级滇,并给了老头一个友好的微笑骚场,关门走人了硅孤。这时我才知道寥写,它是如此的招人喜欢!   仔细打量踩穆间,它的曲线诱人漓催,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伤陌,但令人心动的地方是从B柱开始的汐勉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奢守鸡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性塘褂樊。也难怪睫孪富,差点忘了鲸,我们这台车选装了AMG套件徊痊筋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鹃,没套件的车感觉就差了很多檀习。   即便如此丸恰,它的妆容仍是存有争议的班茬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧河按。左派以我为代表(全部未婚)犯,认为它的骚气指数接近满格填,尤其增加AMG套件以后币普抒,能骗不少小姑娘横。右派以结婚生子的同事为主叙,他们认为车身不够修长惫挂,不够秀美沉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痊盟麻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尾兔酮,但又内藏了些许的凶狠申冠。   不过我们两派的意见同样有交集既,那就是从侧后看去汞,它的美感更胜茂扫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铂,远远的从背面欣赏它喜川,真是太美了蠕。   =============分页符=============   原标题门:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辖册,它采用传统的氙气大灯膳掂钦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氰。另外佩款荷,与前包围上的空气导流口不同的是灸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剧取阶,不得不说其达成的效果是相当不错的墙督。   18英寸AMG轮圈实在惹眼平钾,但日常使用中也是在令我提心吊胆欢,还记得开头那个故事吧奇聊,告别老头后我驶出了停车乘妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着池火僻,压过了一个并不大的小坑洼窖,胎壁被硌破了摆酒碱,轮胎在5分钟内全部撒气隶腹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用型撩粱,这个下马威让我措手不及百菜。   =============分页符=============   原标题频:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门畔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中际魔。坦白的说陈,这套座椅看起来特别有型堑衡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色埠钵诉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求崎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泊访。   眼前中控台的造型毁,甚至细节都与奔驰A级相同捂软,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用熄鞍改,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样遂弗困,总让人忍不住多瞟上几眼草窖坚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仙,触感细腻马分。   =============分页符=============   原标题睡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳甭凸裳,各项按键的操作都很顺手斯嫂骆,但我多希望能提供翻毛材质吼。另外构靶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乐口湿,回馈力很泻住,而新款车型早已没有了这个感觉弥蚂,让更多人都更容易适应虹瞥斯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窟看,特别方便躬,当然了裤情,这并不是CLA级的专利稿,A级也同样如此棘仙。总之对此我们是持肯定态度的储,“怀挡”显得复古触锑扯、特立独行荷,而且省空间喂,利大于弊就。   COMAND系统与国内车型操作方式相同能,不同的是它很强调对网络的依托拟,这几天在欧洲开了不少车沽寐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滥草薪。几乎所有新款车型都支持与手机互联搂蒋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能存脆肝,还可通过手机网络访问互联网公妮瞥、下载官方APP程序和导航息,这是国内车载系统所没能赶上的胃。   =============分页符=============   原标题骸椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说另,空间实际上是够用的脐,毕竟多数时间都是前排利用率高惋。我同事身高179cm急半,在前排头部有一拳的空间驰赋,在后排就显得局促了诉,后排乘客反应压抑感比较强孩。   不过我坚信惯碘,对于CLA的车主来说空间是够用的发托棵,因为后排不会经常有乘客邪喂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绥轨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逢淖。   =============分页符=============   原标题继躺辖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忍淌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浅阜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm佩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm棱,配7挡双离合变速箱烦擞刨,带有换挡拨片宛朴。拧动钥匙海,发动机被唤醒悉,车内怠速状态下的静谧性相当不错得,我们出发了签愧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通郸丹确,不过CLA非常容易上手罗翔拢,舒适模式+D挡表现得有礼有节汾岸,整个驾驶感觉极其轻快静斯,这是一辆易于驾驶的车诡提,不论男性和女性都会觉得很轻松榔胸献。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捆,转速时常被控制在2000rpm以下热禄无。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鲸婆抨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性珊,而且在低速中它的换挡依旧平顺沫龄咸,并没有出现那种令人不悦的闯动貌奸韶。   切换到运动模式怂,变速箱首先变得更为积极滥,整台车的性子也开始急躁起来谜赏伴,随时准备着接受挑逗泞卧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接商拘韶。油门的响应也更为灵敏崩敌呻,初段就能得到不错的效果拖,只不过排气声浪并不那么有气势半。   至于转向烷屏厦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纬惹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉课理,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扇分雀,那样的线性和柔顺屋,简而言之非常舒服蹋疏尺。   CLA的转向感觉则不然绥妥辆,它少了些紧致的细腻感硅,多了些轻巧烧核五。这套电动助力低速中没什么特点舷咯浚,属于偏轻那类的储哥,或许女性朋友会喜欢橡瓜蝗。高速下转向逐渐变沉怕,更易于驾驶溶棋聚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上充,比我想象的要好不少插班揽。   不要被AMG套件所蒙蔽孰,悬架的设定并没有那么生硬农遍讹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顾,整个感觉还是挺舒服的蔡癸枷,回弹的特别利索柔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态火曝潮,起码我在前排开车是这样一个感觉吞哦勤,只是后排的乘客有时会说纺夯涪:颠!哎黎脑魔,管不了那么多了喀怜豆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弛烽嗽,驾驶感觉对于这台车来说重要吾规。   =============分页符=============   原标题曙艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注达乾狸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现唱嚼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勉,无法进行有效的弹射鸽蹈。起步时有将近一秒的延迟募,之后发动机全面发力扇筐另,此时轮胎打滑非常严重长,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故想碳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态高恭护,导致抓地力不足叔惩味。怎么形容这个状态呢苛花,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓮添,四肢虽然在飞快的挠地葡惺彤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咎茅,各位想象下谐蝎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坑孔,双离合变速箱准确的完成两次升挡兰凌雌,换挡速度很快澎虫,最终用三挡达到100公里/小时的速度挡癸,时间为7秒整醇处骑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亢,因为看到严重的打滑时我特别无助券,尝试了降低转速起步喇购,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隋辛瓮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蒋策土,而且车身的支撑有效辨芒,车内没有特别明显的前倾感觉辰。从刹车曲线来看席,自始至终加速度都在-1g左右新俱堂,最终成绩为38.46米奸篡湾,符合奔驰一贯的作风桂叙盆。当然磐,待拿到国内的测试车后皇继,我们还会进行测试荒叮九,看看原厂的轮胎表现如何忱品。   总结隧鞋:   从国外的销售情况来看菠掏,CLA是相当受欢迎的贿粪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浅拘,CLA在美国同样有着相当不错的市城诩闾А,2013年后四个月销售1.2万辆潦仟邓,势头相当迅猛腾糕,可见其受欢迎程度莲盾。   进入国内后我想它会得到同样的关注舍,随着细分市场的成熟饶洽熄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寿谢彤。奔驰CLA级割,主打运动钞钳、年轻仆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娶,尤其选装AMG套件以后效果更甚巍冗氢,相比奔驰A级豆伤船,它的吸引力显然更大切。相比竞争品牌密栏,这次奔驰走在了前面算孟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品采什伪。配置方面国外大多都是选装烘枢胃,比如天窗吩径论、轮圈样式等等郡蔽稳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戚返捻。   不可否认际沽,它是如此的招人喜欢触兄,尤其招那些打扮时尚攀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑报帆沧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机串,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丹令记,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机壕氨竿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘托,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苗才耿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法顶苍,通过细节部分运动元素的添加确,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格都。其外观运动套件包括进气装饰羞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茹番。   总体来看率嚷勉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酚抡黔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置市赡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备归禾,白色车身加上黑色的玻璃车顶桐话,看起来很有档次感袒聘。不过略有遗憾的是宿,它的全景天窗不能打开亭感弦,有同行戏称话,这是专门为了看星星而设计的触。   内饰简洁自然   与外观相同孔肋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围普滔热。全黑的内饰诡赏劣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怯艰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诡捅亢。   配色方面叼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰偶杜,但通过座椅的白色缝线馅必兽、钢琴烤漆面板白边框的搭配脸,使得内饰整齐又不显得沉闷凄健,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涛炭。人机交互系统方面掳琶,V6菱仕Turbo车型并不占优势府眉。   动力不错叼把,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蓝梅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疥挂肉。这款车的低速扭矩较大施,因此起步时非常容易擎岭。起步后串婆,借助轻盈的车身烘,汽车随后的加速较为顺畅扫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实救嫂,这直接导致这款车的操控也是相对不错修蹲贰,在较为宽阔的路面上铰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凛,感觉很有信心葱堤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校当,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的甸酮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抖,非常方便驾驶者进出然,但打火时霞蹿绍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动隆棺翰。 责任编辑宋氨戏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候版,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位莱霜。之后的继任者是睿翼监卯戮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈岗妒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芹逻,并更名为马自达6阿特兹擎荚垄,而它是否能达到前辈的高度凡摧,让我们由内而外的体会一下狼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盖铜,配合这两侧行车灯纽,看起来霸气十足衅,隐隐的透着一股子狠劲笨。图中这款车是2.0L的标准版德,则采用了较为普通的卤素光源拌绩,科技感差了一点娟叉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯殴荣,犀利感十足节胜茂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA课,它不同于以往的两代马自达6彤蛋穿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芯祁炭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匙溺繁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子典督庙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盒酪看。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凛磋淡,轴距为2830mm嗡,与进口版本相同屠。相比同级别其它几款日系车型谜躺酱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾岔,像是一滴在高速行进中的水滴孝怂邓,充满了流动感显酷牟。从后边仔细观察阿特兹的背部杆史馆,不难看出它还带着一点掀背的意思老耽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯患,配合着双边单出的排气筒啪,更使整车的运动感一直延续到了尾部爬巴慑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逛届丛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩地粱寸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叫屎,其它区域大多为硬塑料献蚂。由于没有太多的装饰件曝蹋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价萌寝肉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高旅溺,它采用的是一块电阻屏脸,触控灵敏度还算令人满意纲踞,界面的科技感以及显示效果都很一般侨,总体感觉更像是四惭单诲、五年前的产品袒备誊,唯一的优点就是操作无任何难度板嗽璃,一看就会齿图。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乐,所以导航功能暂不能使用誓靠。   进入车内疯窗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孰,握感也很不错孝妮膜,由左至右打满需要2.5圈纹琶村,比大多数车型略小禾。此外亮渤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赴,操作便利性良好攀琼,而且兼顾了驾驶乐趣癌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色失,但却一点不掉价趣桐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吞径贩,其次它的表盘内圈采用了网格设计梢巷拧,多少有一些竞速的味道哀弧宛,再加上白色的指针以及简洁滴当、明快的字体券缉畦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肆锌汉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏眯嗜畦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翻壬楷、平均时速亥、续航里程之外块降,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP究。i-stop是马自达研发的自动启停技术逛感栖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捆视。   除了i-stop戒杆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湍掀。之前在新能源车型上比较常见渤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上协箱刊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坚道抵,它是以电容取代传统的电池或电瓶匹收,从而为车内的用电设备供电陷,而非用于推动车辆前进暇冈椭。   空调面板的样式不错馁扦,旋钮和显示屏都显得比较有质感埠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车埠奉胃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬好庐椿。前后排座椅均采用了真皮包裹堆姑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次互。   虽然阿特兹有着不错的轴距囤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戚稿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯饽选,而在后排却只有不到一拳的头部空间动录。令人满意的是后排的腿部空间构写计,坐正以后不影响翘二郎腿慨妙逻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定趴,不仅地板平整恨厦,而且行李箱有着不错的纵深深,轻松放下高尔夫球包韶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎睦室歪,以及更换轮胎所需的各种工具己。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷睦袱、双可变气门正时黑垢、凹顶活塞+米勒循环借、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咆蓄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溉悉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm位。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抚,并带有换挡拨片钩淌,只可惜这款变速箱不带有S挡艇邓,对于主打运动的车型来说个遗憾挛梆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受豹冗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩躺稗肥,日常驾驶过程中恍,为节省燃油拷鹊霉,变速箱会积极升挡剂魂涝,转速经常保持在1500rpm以下撵绞高。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应橡,因为这台变速箱的反应速度很快坎甭,能够很好领会驾驶者意图伯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唐疙官。   阿特兹拥有良好的操控性篱畔,这首先要归功于发动机线性的动力输出笆湃霞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏揪顷,而中后段又能够拥有很好的动力表现熟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逛伞叫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寄补肮,尽管反馈的路感一般械,但指向足够精准惺,能够给人很强的信心混剑返。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叼父牧,它的前后悬架初段偏软驾裴晚,能够很好地吸收路面的颠簸呜特挨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾度署。可喜的是悬架的后段韧性十足夏,不会让人感觉力不从心鳖。最重要的是破,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悉惯,车头指向灵活诞逛锋,车尾循迹性出色涣办。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梁。   总结牛: 对于马自达这款即将发布的新车纽标胚,我只能用赞不绝口来形容仓,外观和驾驶感受都可以称为上等蚊闺。如果非要给这个车挑点毛病的话绞,就是在高手如林的中型车市场里辩柔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筐韧峡。所以如果你是“外貌协会”的成员释息豌,或者追求极致的驾驶感的话淡,那么你可以期待一下这款新车赦妒。 责任编辑轰钢阶:赵春晓" "  KTM的X-BOW坍,直译过来是十字弓鹊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)计。实际上炮,这个模样怪异的小车贿敌,的确是火力十足类队,足到无论是在街道上还是赛道上母宠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车睹翔。   先来说说KTM这个公司烽荷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂山,以生产越野车和跑车而闻名犀尘透,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泛伤,也许是工程师们精力太旺盛插世夸,亦或是身在奥地利这个地方街,总会有些天马行空的想法沃羞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淮,去生产一些别的什么机动设备盲。这几年类,除了X-BOW赤衰私,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绦谅,而且都有一个共同点——惊人且极端告啸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芯酞茸、puristic(纯粹)巩、radical(激进)身叮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翠。另外还要多说一句笺碾妨,这家公司的口号是ready to race态钢殊,时时刻刻都在准备一场竞技换。   KTM的CEO曾经承认拎,他们希望使用21世纪的技术电,发扬柯林·查普曼的理念秃呈,打造一台新世纪的超级跑车团马层。柯林·查普曼是谁廊乒?他是路特斯汽车的创始人错,他说过最著名的一句话是逞玖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寡氖耐,作为汽车工程师推蔷,他把全部精力都放在对性能烹受、操控和轻量化的极致追求上畦粱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可潞,但跟进尝试者寥寥别雄怠。看看路特斯汽车凄凉的经历蹋采玖,这其中的原因并不难理解玩。我们很欣慰地看到淖徽半,在新世纪肌烙伤,KTM继承了这种理念次份凌,并且做得更加激进禽级夺。   其实X-BOW的理念很简单镰痕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车世。碳纤维单壳体车身教、全车碳纤维组件顾喇邻、水平推杆减振器董,这些都是方程式赛车的标准配置稗狈梅。由于使用轻量化材料闷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斤沸。在高速行驶中雇,车辆的气动布局提供下压力尉,以此来提高抓地力和稳定性薪,这也是方程式赛车的特点通景。和赛车唯一的区别灵膳,就是它有全套符合法规要求的灯光娘鹊,以及一张副驾驶座椅贺筛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垢,经过强化和升级后囱,动力达到300马力馅,和F3方程式赛车相当敢蘑边,六速手动变速箱也是简单而纯粹毖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坤,我们不妨来看看推重比市。X-BOWR大概是2.6千克/马力槐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻印,也就是说发动机需要负担的重量更少团,动力表现自然更强教喊牡。   在踏入X-BOW车内的一刻库,恭喜你勘嗣,在旁人眼里侵,你已经像是一个职业车手了嵌尘场。首先一只脚跨进驾驶舱拣筒模,站稳后调整重心坦,再把另一只脚迈进来菏,双手找到合适的支撑点岭弹陪,将身体重量转移到双臂漏莽陀,身子瞬时下沉谁立撑,把自己放在座椅里洗艘搭。来自RECARO的座椅是固定的鸥持,完全不能调整旦俗伦,靠背角度略微向后倾斜湃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坟姓焊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俗苫。要完成这一系列动作疟吻擅,如果你是个长腿欧巴狮继,可能会轻松点氢。同样和方程式赛车一样逆椭,X-BOW采用快拆方向盘钮谁烤,在一定程度上提高了进出车的方便性搔,不过我觉得这个功能最主要的目的竞深,还是为了让它更接近赛车凭苛。绑上四点式安全带卷,身体没有一丝活动空间姑权鲜,因为在碰撞的时候存率,你不能指望安全气囊救你一命芭斜吉,唯一的方法蠕挺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上配苫。   驾驶它辑朵,你不需要有汽联颁发的运动执照纤馈话,甚至不需要经过特别的训练花曹。只要你有合法的驾照荡岛汾,会熟练驾驶手动挡汽车容,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度畦。连离合器都很好掌控锹,甚至比驾驶EVO怕吹、STI这种高性能运动房车还容易钠。你唯独需要的计锭,是练就一副有力的双臂疗皑澄,因为它完全没有转向助力帘,停在原地匈桂,方向几乎是打不动的骗僳。   由于场地的原因斥疟汲,试驾过程不是很尽兴锨,并不能体验到X-BOW的全部性能埃徊。在狭小的环境中费迟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展没唱夕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宋射,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力愤。因为使用水平推杆减振器骨,X-BOW的底盘可以尽可能的低盟臀山,在转弯中几乎不会产生侧倾洪轰。多连杆悬架结构稳定把,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓢观,保证最佳的触地面积穷陌棚,用尽每一分抓地力纯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锣,这一切所产生的副作用辣,是你的身体要承受更高的横向重力惕晤。   在视线上菱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似讨崎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置催,以及转向时轮胎的变化缅。利用这个优势蹭,你可以把车开得更加精准隙缚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙费,这是任何房车都无法比拟的从嘲。不出个把小时辽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苛涕崔,高速掠过障碍物而毫发无损千,那种险象环生的场面嗽,我相信其它车做不到孪黔遍,这种乐趣和成就感画,只有X-BOW能给你伸。   看到这儿慑袭,你可能觉得这台车并不难驯服试嫉裳,一切都很容易德峡掠。没错臂,X-BOW没有设置很高的上手门槛粪咕茬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寺板,但是它还有进阶的玩法替撂,这就需要很高的技术和技巧了撤嚏疲。首先纯迷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战互,为了它的寿命鼎觅涝,好好训练跟趾动作吧耍。漂移如?也没问题宏,在转弯时只要加大油门负,车尾很容易就会滑动起来炬。之后能不能画出一道完美的弧线侍,就要看控制的技巧了奴么爸。   除了以上这些烈镭材,我还有一个建议裴侨茄。置办一套合适的行头汐,至少也得有一个头盔和一副手套汤书胆,这会使你看上去更像是职业车手蝗咳。当然群,作为一台可以合法上路的跑车萝统惊,KTM也试着考虑过车主的感受帽,推出了一款GT车型性失间。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃秋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已染谁。无论哪种装扮步赔谩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瘸,在气势上就足以压倒一切连,而在性能上管睹欧,它也是所向披靡图,精准粮模、灵敏的操控足以让任何对手汗颜软。虽然它可以以合法的身份上街单,然而对一台Ready to race的准赛车拒,街道并不是唯一且最佳的选择胆监孩,它最终的目的地路,是要奔向一条真正的赛道脱脆,在那里解开封涌度盟搿,去赢得一场真正的胜利达。   说到价钱好啤署,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车净耸乌,一点都不值备钙。那么磐,如果说花135万妮颊枫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倾羔丰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟变葱贩,最大化的驾驶乐趣骨淌,并且还可以在公路上行驶现背,这样是否物有所值冒既呈?答案其实显而易见查,值灰馈度,或者不值枯,取决于你是否真正热爱驾驶授,热爱赛车运动烹范我。 责任编辑归脑麓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词比锚,早已见怪不怪膝房。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车都柬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过读亥泄,广汽丰田出品的YARiS L致炫虫僻嘘,就是一款加长版的小型两厢车使鲸羔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暗赎。 知识普及讹盗寄:为何不叫“ 雅力士”了仟?   相信很多人都会有这样的疑问空德帕,从车尾的英文上来看痴藤,YARiS的标识与上一代完全一致廓狼处,但多出“L”字母憋设级。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观悼深,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鲸柒。全新YARiS通过变革性的设计脓、加大车内空间豪缺、降低指导价搂,从而想抢夺A0级市场的份额磐遁房,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朝鬼。不再使用“雅力士”的中文名称村哀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寺玲悍。   外观敢镣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伍示,如果拥有一副出色的外观设计爬,那销量肯定低不了啸。广汽丰田的全新YARiS L致炫衫菩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化促,能让更多的人接受螺。   =============分页符=============   原标题吻另:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嫂,所以在造型方面与海外车型有些差别相。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯悔链,“梯形大嘴”车头动感大气惭橙,配合超长的轴距邢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狡防。   =============分页符=============   原标题堤孝拧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰和:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缎穿,相信你会有两种感觉掣池,第一糕:中控台设计非常大气拔,和丰田系列的SUV车型风格一致肛妙暮。第二嫁饯:超大空间膘涉,后排空间完全比拼一般的A级轿车雾坪。   =============分页符=============   原标题胎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm失,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意擎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扭穷,但是空间方面完全越级的感觉码串械,完全不比一般的A级车差撬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奢。   =============分页符=============   原标题计广赏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意玫诡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错内,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿摩俄换,中后段性能并不出色恭瞧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毫,高速行驶油耗方面并不出色碾。   结 语   作为一款城市代步车型沃婪欢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娩班为,外形方面就能征服不少年轻消费者倍懂。此外逝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一犊狭赐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筋扣爬,若果说美中不足的地方谩肯,那就是匹配的四速自动变速箱了涛豁前。(韩威) 责任编辑杠耗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鲜吵裸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏并?告诉你督恭抽,这是真实存在的一辆直线加速赛车复蔷涕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狙,基于2014道奇Dart车型疽惨,型号就叫做Dodge DartPro Stock耗撤士。大概意思是“超级街车”盒绊汾。虽然只是称作“Pro”匆抒兜,但它的结构和普通街车已经截然不同涟,一点点相似也仅限于外观上斑宛。一个专门设计的底盘蒋,扣上一个类似“街车”的壳子腊排,除了好看以外恋沫,也是为了让车子的空气动力学特性更好挪。除此以外俄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胜汉。   作为动力核心凹赎策,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造祈。与常规的“以街车为基础改造”不同灰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同答鸽萍。据厂家介绍冷豢杏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钉涣何,而极速则可以达到480公里/小时匙。   Mopar没有公布具体技术细节骋睡珊,但是在上个月咖懈斧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纺桐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奈补:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哆,它跑完402米还需要9.9秒售类群,而末端速度“仅有”235公里/小时忙郊乱。也就是如果两辆车进行一场比赛凯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候驼炬差,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坍恒蓝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭票句,当然也无法在普通街道上行驶垮煌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采思。 责任编辑推:赵春晓" "  4月11日黄第,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擒下,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版济,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翘撑开。   4月的京郊春风和煦漏冀稳,桃花盛开标快阂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矫司,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矛郝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娜熊躺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驼。   然而稍微有点遗憾的是攫,由于相关环保政策唾骆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撕剔妥。   =============分页符=============   外观内饰巩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别配库凉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo睦赎午,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外活扯,因为配置的原因合览史,柴油版在一些细节微节,如前格栅迁凑、雾灯等处精简了镀铬装饰惹。   另外费就,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎睫伎呜,规格为265/60 R18乓能估,采用双五辐样式怂恋案,与高配车型的20寸轮毂有所区分溪。   外观上溉赌示,大切诺基给人的感觉就是硬朗韭、野性号惹力、豪放赂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沮草,如果不是看到车尾的标识册,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版玫。轮胎的使用与其它车型也是一样的募。   =============分页符=============   内饰方面泪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致干,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缎撅纠,但是做工方面表现的比较细腻淌促。各个部位间的接缝十分均匀帝拱,内饰表面的反光也抑制得不错冬危悍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拨纺茨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蛾使拼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机归。这台发动机由意大利VM公司制造画狙凯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兑面,国际知名度较高互,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹄废,最大输出功率为243马力(179千瓦)栓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米县宽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱清,采用电子挡杆设计刻嚷咕,事实上接,在菲—克集团下的很多高档产品上妊俱末,都采用了这样的档杆设计苏迷畦。   大切诺基是个分量十足的大家伙概画疥,体重高达2.4吨敦怒急。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藩拍舱,都让人觉得动力输出稍弱恐晒氰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同狡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩豢骑,这使得在实际驾驶过程中顾,柴油版大切提速很快漓广品,驾驶感受十分轻盈顶。   另外东介烙,发动机的噪声抑制也做得不错萎颂尝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大股磐,但却绝非印象当中捌夹,柴油发动机那种高振动虽汐、高噪声擂菜,车内如“夜店”般的情况溯。   在打开ECO模式的情况下疮,发动机的转速在1500rpm左右的时候纪,变速箱就会做出反应菠,升挡很积极奴伴。当车辆行驶到70km/h的时候宽如,变速箱便会将挡位升至最高挡屎百派,我们在城市中使用厢补煎,第8挡也是可以使用的藤,并非摆设匠五式。如果关闭ECO模式亨请堂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞎萝,动力输出得到了一定的释放疮及,当然邦僻,噪音也会随之有所提升猜稠。   柴油大切的油门踏板很轻盈径固单,发动机对踏板所发出的信号反应很快坎塑,但初段调校的有些过于灵敏了报卡,尤其是起步时冲袭,轻踩油门兰廷句,车身就会有向前窜动的感觉踞,想要平稳的起步还是有些难度舶揪苛,如果初段能调的沉一点醋傲戊,感觉会更好韩,驾驶者对动力的输出也更好掌控臂蹲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统铝散,由于取消了空气悬架桓锣妇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的却溅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敲,分别为自动叛、沙地碉搏、雪地拜跨铃、泥地和岩石骏弟箍,这些模式都是通过旋钮进行操作的叛磐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稼甘腻。   此次试驾红,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验黔,其中的体验环节有沙地垦、U型坑和炮弹坑三个环节叭。在进入沙地之前脯萌绕,首先将车辆选择到沙地模式时咀弊,此时车身稳定系统自动关闭翻且。由于没有空气悬架嫉瑞挂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了眠捅。   模式选择完毕之后哄,开始正式进入越野产地品圭谓,在松软的沙地中肛,要保证车辆的行驶速度毙花。在沙地中行走屏病肃,轮胎出现轻微打滑是很正常的金寿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侠,造成更大的麻烦偶。   在U型坑的环节德墒美,选择到岩石模式之后孺纲,分动箱启动扭矩放大挡茹苗去,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颊童菲,传递到车轮上的动力会更加强劲握,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过夏价檄。   炮弹坑对于车子本身来说甲疵,算是更具有难度的项目了侯漓然,也是考验车辆四驱能力最有效的环节关酷。对于大切来说南呜毕,通过这样的测试还是比较轻松的椽囤。在模式选择上遍罚聊,我们依旧可以选择岩石模式膛颁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动倪圃羚,保证有附着力一侧车轮的动力输出颇,从而实现脱困淌频菜。   总体而言酬唇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在亲匈坊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色醚盲扰。在整个越野体验环节定,对于动力的感受也是比较明显的愧茹洼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呐甜肺,主要还要归功于这台柴油发动机巢孙叹,低转速扭矩输出足够大灭丢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松貌版。 责任编辑说嫁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列玛爆仇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茬巾,以求为各位网友购车作为参考棉伪,本文我们继续进行目娥妓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)囱势啊,作为合资品牌的A0级三厢轿车嫁浮苹,经济实用以及稳定这三点立市之本毫,谁展现得更好词然卜,以下将逐一展开翔娘。 外观解读秒蹭救:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中团,这次“重生”抛开了以往的产品定位笑祈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纹,接过老款颐达的市场后龄露,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势山蜗拇。   刚刚完成了小改款的阳光查,2014款车型延续了前款的整体轮廓玖,细节之处作出的调整捷谢夯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泥喊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型臣锑,另外增加了反光镜转向灯仁傻挽、倒车雷达等外部配置峭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车愤凄,但两车在细分定位上有所区分感布定,新赛欧更经济车的龟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绩隋矮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本羚扑,两厢造型更具时尚特质勺缓肃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烁攀思,前脸处的线条切削更是全车最多之处豪匆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杯逝,三厢车型尾部中规中矩匿,采用常规一体灯罩的尾灯乡鹤,正是这一产品区分的剪影礁搁。 看完两车的造型呢呵卢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拌簇。详见下表酣泌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敬,您更看好谁江兜绍?欢迎参与一下投票狭繁。   =============分页符=============   原标题传:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绥偿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虐创,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牟獭缝,各区域之间的串联均平滑带过蔼母,整体风格更注重功能性矢纽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泛琴翱,并尽可能带来更多储物空间捶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邓幌航,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征突,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表灵狮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一眯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驮痊呜。   另外茄体赤,随着车载多媒体系统的发展卵可拈,触摸屏更多的被普及疲泞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕程适恐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能图,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高壳杏。 配置对比蛊完:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置甘搔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痊,仅供各位网友参考骇胆封。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比举:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度补:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度播堕撵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钞冷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风靠犯,而车身与轴距苯腹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势菲乏唬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辅巩衔。   动力系统对比放荤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面童,阳光仅提供一款1.5L发动机琼巩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择可栓斡,同为四缸自然吸气版本及息戒,排量的不同即动力上的差距零。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)性赂,具备重量上更轻的优势侍京。   两车的自动挡车型抵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坚双嫉,其平顺社交、重量轻及省油的特性倘必捕,同级别车型中具备一定的优势说。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下活,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT废莱洗,在挡位上优势明显供徘,但其换档顿挫在车主之间常被提及必。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间横缉,外观上二者均具备典型的家族特质靡寒童,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锰湘额。内饰布置阳光以实用为主拷骑巧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抬匪撇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闷搁内。综合本文所述苍,两款车型您更倾向于谁冷?欢迎参与以下投票胆厘按。 责任编辑离:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车便,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐材卡笔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言思。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鳞凉汇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比讥庐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乘晶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面溺苗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形褥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堂脑弊。也说明K3S试图走运动化的路线砰薪。   起亚全新K3S的长揩慈、宽驮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm倒,而轴距更是达到了2700mm的水平桶房,在同级别中也属于比较突出的成绩胜匠,对空间方面肯定有着很大的帮助漏瓦矢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吉卡袭,车身线条也非常的流畅梢及,有着极强的运动感柿厕岭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用唇冀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蓖睫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的橇辨枢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肌尝及,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm床,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茎阜,加之降低的车身让骐达更加动感防码脊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性火珊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感貉。形状突兀但线条流畅的尾灯澜,红灯部分占据了大部分垄备伞,白光部分呈现斗勾状来,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盯逼茸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达截仕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粟粗聪。能够有效帮助你快捷倒车仑蓄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否斥,因为外观好看主观影像比较大伟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面替亭丧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多藏锈,基本沿用了现款K3的设计汾锰锣,提供全黑色炔唬、黑米色雌穿兽、黑棕色三种不同的内饰配色宝眷慷。做工和用料相对也比较不错感。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓶无,仪表盘上方还使用了真皮提升档次式淋。   骐达的内饰设计线条非常流畅兴高,整体质感较旧款车型有所提升揩巨纽。内饰颜色采用黑色作为主色调迪,搭配银色饰板然,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比次荡,满足不同消费者的需求啥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备策督,多功能真皮方向盘以及定速巡航赋舞,从上面表格已经很清楚的告诉大家图膊茧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坊笔癌、胎压监测等配置挂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘘冕蓬,其中ESP屑砰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力残,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甘。 =============分页符=============   原标题沙狮抢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700形届,整体乘坐空间相差得不太明显腾惟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搏堂,座椅表现方面K3S内部填充比较实别,对腰部支撑方面会比较到位喂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钾,其座椅表现比较软厕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咯律。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闯韭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虫。在乘坐空间是差不多的推椒贫,K3S座椅设置得相对硬朗途沙取,而骐达设置得相对舒适前,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俗拎圈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瑟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抒痹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耿孺霉,很好的满足不同需求的消费者吗。起亚K3S相比起来就显得配置较少悍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型好虏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叉拜纶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坡癌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论券湍旦,详细还需看我们评测所出通齐瞪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题迹扛骇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旗孪。   点评龄必喝:随着两厢车被广大的消费者所接受陡狄锚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钒祷时。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苹甫舵,如果在这两款车选择其一的话冗输,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动馆武渡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沉。 责任编辑壁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鹿敖睬,甚至有人无法确切的喊出它的名字屎冗。其实这款车和我们并不陌生苍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台姆滴饥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撇迁。所以出镜率不高的标致4008归,确实具有太多不为人所知的身世讼牡痞,这使得我们有必要去了解一下这款车充蠢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胶胁救,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体通,呈现出风尚少冒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刚沧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陛师,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰前回劲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碗瘟、科技的感觉韩萎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm邵,轴距为2670mm骗疙记。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫镀唐垦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叼,所以在车身尺寸上它们相差不多金蔡宫。   从车身侧面来看盘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸硼泊,整个车身也因此更加大气而富有力量感奸。后排提供了私密玻璃你厩吼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钒妊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庐京。另外镜卿胺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心雌得,尽管造型简单哭鲸酣,但通过与腰线的巧妙衔接填潮垮,使整个车身设计连为一体筐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂砍怕驳,配合普利司通的225/55 R18轮胎奥妇扩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痛文,都具有不错的表现韧藕牢。我想应该会有不少车友会非炒谑绫ぃ看重这双“大脚”胃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比萎痰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意每憾壳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蒂呸题,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惺夸偷。不过标致4008在一些细节上却与之不同豢,譬如采用了大面积钢琴烤漆绷,辅以细节上的优化艰。   中控面板做工不错龋,按键旋钮设计很精致将,且手感都较为出色酗藤屯。娱乐扩展功能也比较齐全吮,AUX虏窟、USB以及12V电源都有装备贤渐脖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拔辅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嗽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错图豆,下面还有黑色钢琴漆点缀起经搭,凸显出了较强的质感皖弗哎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拣,若塑料饰板能换成金属材质的话毯迟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溺劝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壬翱溶。在转速表与车速表之间经闯,我们看到了一块显示屏姐挟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涣。 在乘坐以及车内空间方面是寇,标致4008秉承了家族在这方面的优势祈透,座椅乘坐舒适并且支撑性很好橙累。   后排座椅靠背很直董,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘘熄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涪吩鼓,坐姿却让人觉得并不舒适兑瞥舒。   标致4008的行李厢内部很平整讥檬袱,而且后排座椅可以4/6比例放倒雷。这样它的储物能力将会得到提升率狄,对于搬运一些体积较大的物品赎四,可放倒的后排座椅显得实用窘。   =============分页符=============   在动力系统方面讨秸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机墓艇,最大功率仅为150马力华鄙,扭矩峰值198牛米恍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用黄漏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泡趴。 全系搭配加了CVT无级变速箱肩堂捆,具备手动换挡能力淑书亥。在实际道路行驶中鹤位,CVT变速箱表现的非常平稳仆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时崩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音渺,却没有丝毫提速的感觉卯毒。不过陛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些试烹弟,在平稳驾驶时超车变线很轻松嘎把荷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拐歌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力款蹿,前轮最多可分配85%的动力贾吉,后轮则可达到55%哩巍筒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%春苗,可以应付雨雪褪胯辉、沙石和泥泞等路况嗡彪,也可以轻松面对普通的越野路段耽隆。   标致4008并不属于难开的车型兰,尽管车身较大残毫埔,但是方向盘非常轻盈思,即便是女性驾驶也会非常从容偏途雄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纷欣。   结语隘:从市场战略上来看诚涕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轮,4008不仅丰富了进口标致的产品线克涵,也为消费者提供了更多的选择颓弯。而从产品本身来看补信稳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滇,能很好的迎合中国消费者的审美坚。在驾驶方面挞草须,标致4008表现出非常舒适和安逸纽节森,非常贴切城市SUV的特性雌唬。 责任编辑毋惯催:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型荆姬盗,自2011年上市以来凭借着动感的外观咆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郴,受到了许多二三线城市消费者的青睐释拓。不到3年的时间票番滥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610态,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型馆蠢天,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承父莞怼,将在4月的北京车展上市清廓唬,预计售价区间为6万-9万元邢贬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帽。下面就跟随我的镜头侨肚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唐。   相关信息传翔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堑,2011年正式推出了首款车型宝骏630梁拟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力李斡酿,结合上汽和通用的生产技术纳梢犁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痪仆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帛鳞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO外环,与进气格栅睦仍掀、发动机舱盖形成盾形区域喊捕颧,造就了独特的宝骏品牌DNA币。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裤皑鲸。从前脸上看呕,与宝骏630的设计保持了高度的一致昆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灌挤缔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计官,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讽迪朽,颇显动感赔蔫囊。   在车身尺寸方面拓辨剑,宝骏610的长为4401mm啼、宽为1736mm荆沤、高为1462mm法蒜涡。由于与宝骏630车型同平台生产皑逻淀,因此在轴距方面并没有变化敦,依然是2640mm海破绢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汇汝限。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晚逃,尾部扰流板访泞顺、包覆式的后风挡玻璃奈、硬朗行李舱的线条价焊噶,颇具运动风路瞎沤。与此同时高掠募,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湍观贫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利魄司。   =============分页符=============   内饰方面拨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度革房染。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配切,方向盘搭配银色装饰条瓷,整体风格偏运动藤家偏,带来不少新鲜感坑。此外阶剂犬,新车仪表盘也进行了全新搭配腹暖,采用双表盘设计戳好浓,更符合当前年轻人取向还泻晾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焦杭,提升档次的同时也带来的一份运动基因芬毁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘褐络憨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多你晌,LED组合仪表提升了整车的质感袒柔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验睬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绩促锑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域反,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹飘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丢。   宝骏610是一款两厢掀背车型默钱花,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笆澄妓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擒桅囊,也可以按6/4放倒座椅诵离,放倒后容积可达到1300L肺耻。   =============分页符=============   在动力方面使,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机募齿莆,最大功率可达82kW础锤,最大扭矩为146.5Nm拳,这款发动机也同样在630车型上使用茫。为了发挥出更好的动力性能七享,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谦潘漠,此外还配有5速手动变速器可以选择颅另锤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嗡暮掇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鞘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苦蛔陷、君越刻砰、君威等车型上屉捌。   在整个实际驾驶过程中抚籍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳版。在1500-2000低转速时惟怜,所爆发出的动力输出还算尚可霸瓮,油门响应比较直接匡。但是随着转速的提升凑途,档位的提高跑簧酞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叮玩青。这种动力表现不温不火风报孪,但是足以应付城市道路使用维闭。   相比于第一代自动变速器犁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升论袖。只需稍微深踩一下罐巳奸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡上歧,只不过由于排量的缘故呈那,推背感并不是很强烈太,且高转下的再加速能力也有些力不从心诺列童。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嗓夺妨,这也完全符合它的家用定位剔箍。在经过颠簸路段以及减速带亮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捶罗,让驾乘更加舒适害。此外稠,在过弯时底盘也显得较为扎实每磊。   结语较唤:宝骏610的家用车定位很准确继杠猾,配置很务实巷龟肯,储物空间多达,不过在用料和做工上还有待加强当。不过动力系统方面确实不太给力谦凑,最多可以说是开起来比较舒适浇酞评,这也比较符合它的定位薄。作为一个新品牌辆捞瘫,宝骏还有很长的路要走鹤挫行,虽然已经走过4年多惮,推出了两款车型酣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赏妊,在自主家用车市场上打出一片天地来澄塑瞬,我们将拭目以待磷编。 责任编辑嫌负:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上掏,大众展台上首发了2015款大众Jetta蕾合。这款车在现款Jetta的基础上剐,针对外内设计细节进行了小幅修调晴,属于一次精修边幅的小改款卿画。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整畴猛痹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抖狈。 全文总结贾深龄:   对于这么一款外形细节有新意肚牟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痰僚,我们只希望它能尽快来到国内编税,因为目前国内的速腾车型绅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势雹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缆汇潮。 责任编辑并:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域全脱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绦讽,深入布局鸵玫。其中包括类似上海大众新桑塔纳泰彻申、一汽大众新捷达接雄鲸、斯柯达昕锐惯、以及再早之前的本田锋范膳、日产阳光等等饰浩。可以说突,在这一细分级别彤岗,乱战才刚刚开始翔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手金。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去古,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉落糯少。反而厚重了不少撕彻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱庇。就前脸部分来说畏叫,整体样子是非常简洁的锋试,又有几分动感斡诫,和标致其它车型相比是有些差别的胶赣率。   侧面造型规规矩矩讥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现霸奇跑,你会发现朔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉残,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辜磊,但301更多的是安安分分的一种踏实感硷实缴。其中凡该,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炮葡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素算豌,没有那么规规矩矩东,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贤冕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涉,这也是一项非常讨巧的设计乾少。设计感油然而生暮褪,除此之外畴颇荒,车尾并没有多余的装饰物阶竿,简洁实用依旧是主要风格络纲簿。   本文导航" "斯柯达明锐氏耪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伴笨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呜际钞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在许姥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奋,可能除了家族化的设计以外继蓝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了湾酬歧。 虽然它采用了大众的MQB平台辉豌馈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赌但懈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破爸粟尘,全新的家族化设计让它年轻了很多唐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懈,但是相比现款赎,它的前脸更显稚嫩架藉,也可能因为现款有些老气横秋吧黔。 车身尺寸方面鸿挝,它相比较现款有了一定的进步千科,内部空间方面自然也有了一定的进步肌扔,在后面空间介绍上我会在进行阐述褪凹守。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜗,这也集中在细节设计方面穆兴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱儡唐催,还有合理的镀铬装饰蝎登玫,这也是新明锐年轻的一种标志澜购笑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滇。" "  2014年4月16日伶,全新英菲尼迪Q50正式上市屏,售价区间为32.58-54.98万元衫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钢伙,2.0T车型三季度到货驾添,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饺杭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雌淡兔。三车官方指导价格基本在42万元上下输始,具有一定代表性星钮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磷桶结:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刀穿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈萍纠袭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耗亨,车头造型极富攻击性迸,侧身线条动感优美萌辱桐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显馈疲。当然砂,它的进化不只是看起来那么简单波认,内功的修炼更让对手望尘莫及经韶嘶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的达翻托,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涧浚,而且大有愈演愈烈之风办彻汝,尾部设计很像自家的新5系酗,家族化设计不可避免盖。即便是标准轴距版本土,新3系的轴距还是达到了2810mm飘溜袱,比上一代有小幅增长滇,再加上悬挂对舒适性的妥协焙杏幸,曾经犀利的3系已成过去惮曙肯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已孝薪釜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的祥斜篓,那非雷克萨斯IS莫属了烩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绊努啊,车头动感夸张袖谁,车尾简洁利落悸献,虽然有历史车系的影子八吾,但这绝对是对精髓的传承和延续领兼。   本文导航" "  又到周末了突,在大学破旧的宿舍里迸,百无聊赖的仰躺在下铺上裴麻愁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铜片锭,心中泛起阵阵遐想既结髓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角情食,充满战斗气息的车身猛拐釜,都让我无法安然自卧禽,打起精神眉愁黔,跑到隔壁楼的图书馆硅斤颠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卜。没错俗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心识饺天。但是洁,今天要说的主角并非“兰博儿”兄交番,而是广汽本田第三代飞度柿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捂潞。   ?什么是边锋主义镣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣挛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉届,线条过渡果断焚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴姬饶,包括讴歌品牌也大致如此人。第三代飞度相比上面的两代剧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茫勉。车头部分比上一代更加动感姥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状帽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰彩寿翻。给我总的感觉是块透骨,车头的成功是线条运用的成功牧趟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瞧练,从车头到车尾一气呵成僚笛,整体感和流线感非常强羌。从某种角度讲纹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抢乳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虑光,并不会刻意强调这种极致的视觉美感里岔扑,但相比其它竞争对手盯痴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出薯峡。   车尾的感觉并没有车头那么好拴坟释,对于我来说宝,车尾的设计并不满意恫负。过度使用的镀铬饰条敲簧恫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口旱梆天。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擦抹雀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赫脐貉,在纽约车展即将开幕之际咖峭尸,路虎发布全新发现Vision概念车叼,配备多种新功能卜廖,智能玻璃实现透明引擎盖射,座椅灵活变换可实现共四种模式揽邯,包括远程业吵洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稼坚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列法,第一款路虎发现诞生于25年前虽稼,全新发现系列定位于“休闲”醇茸,总计拥有四款新车攻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题褐京,多功能配置舞呸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力思。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谦烁纤,其中包括远距离壹迹控戚,智能玻璃等唾乐翟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糯寸,“新车现代化的规辛牵,切题的弹俱奥,并引人入胜的设计嚏,是发现车型发生的重要转变持。”" "  [汽车之家设计] 2013年会脊,我去过一次柳州强汐米,那次屉菠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酱田耸,当时拭料,宝骏只有宝骏630一款量产车型拴,时隔一年遍逃旦,这家公司有了新动作侥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市姜。官方表示饯们核,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品圭宪呜。   事实上捻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喝醋烩,那时妥嘘厩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挺霉,为了配合厂商对车型做好保密工作波护,当时我们也并没有拍摄相关的图片碑痢。掐指一算抒,当时疯交,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嚏笺,在聊到这个话题时狡,项目负责人也表示淌,整个团队在这期间做了很多的工作麻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罕损,即便有着此前宝骏630的经验兴此誓,但对于一款新产品而言事共抄,整个团队仍旧不敢怠慢吞刨。   为什么要推出一款两厢车陀拿潞?   新品牌诞生初期呻淑缕,单一的产品有助于更好的把控产品质量鸵茄兴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扣徽,从而将其转化为品牌价值捅,在品牌得到一定认可的前提下痰竿,适当拓宽产品线管筒碧,无论是对品牌队型,还是对市场而言都有着积极的一面炒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型轻,较为官方的说法是“以市场为导向”甜,不过在我看来炔锤寄,这仅是一方面盾梨,在有了以上需求的前提下唤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡光叉,于是才有了这个方案寿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹬节秀,车辆的动力系统氮疮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整歌贸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娩废帅,无疑是一个两全的方案七。   两厢车在定位上有什么不同吗玫?   简单来说避,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冀乃享,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本殴罚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可顽。相比之下桓,因车身结构缘故薪骆,车侧和车尾的造型变化较大怠痘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矛跨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法款氯惊,印象中晦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车滴坏盆,有些时候陶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饱。当然搪痉,每个厂商都有自己的想法尝,这种实用主义并不是坏事弊,毕竟饲纱糠,车是用来开的烯锈,把主要精力投放产品稳定性方面权报,对打造一个大众品牌或许更为重要闪搁盾。   在造型设计方面败柔红,除了已经固定下来的设计元素外鲁窗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”潘。对于镀铬饰条的理解见仁见智捅嘲楔,然而立辖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”悲谜殊,正是在这种需求的推动下习确,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场竟哭。   察觉到这一现象后楷诞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邢,显然退,一味的添加装饰条并不合适碎礁泻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陆。一般情况下前,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晶兔,除此之外刹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豌背,在设计师看来庞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致杰渴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赁,我还不曾有过近身接触空。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杉蔫丰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凉实。或许这么长的一串文字来的有些陌生秆,简单讲趣,它就是在航空航天器上使用的转向技术缉犁。我们将就驾驶者最关心的方面坝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS龄嘲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装遁花,人机交互系统的先进等等必,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浇猩撩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力态。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主富啪,不难想象Q50的出色凉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菩,同样卫,作为宝马1系的车主逗腻,对于操控的追求反衬出Q50的优异鼻告。而剥离开车身的种种封,他们共同的认同就在于这三个字母将:DAS   【什么是DAS矫膛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)臂工,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钒咳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嗅搐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史海悄糯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缮嗣腐。   【DAS工作原理是什么啪揭?】   车辆转向时勾朔,不再依靠传统的机械连接犯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔷赔,根据行驶路况和方向盘转动力度促磨,速度进行综合计算凑,从而指挥转向电机机构实现转向翱。   三个ECU属于并联关系劲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮饯委、方向盘浆谈、右前轮)灵僵搐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况岔吩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盯,恢复至传统的机械传动转向模式恐隘评,确保万无一失沪。但在正常情况下麓乖癌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离碎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈达。   【DAS汽车的优势汹仁?】   操控性呐讽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泥刷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扦,享受更多驾驶乐趣赏释确。   【为什么线控转向比传统转向快撩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屯。整个系统中没有橡胶衬套酒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间老定,因此首先从内部减少“延迟”瑞体。   【DAS对过弯的影响门碴烘?】   转向相应得到改善慨滴。传统转向系统捕,在接近弯道时妈首吻,驾驶者需要提前做出转向动作妒,否则汽车无法实现平稳转向羞搅。而采用了线控主动转向DAS系统倡阔,通过消除内部的转向延迟楞盖,减少了预先动作的必要回情尼,实现更灵活的转向潦稻。而驾驶的感受将更加直接拾舅簧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匡功派,毫无延迟欠。   【转向系统也能够减少疲劳逞纪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烩缴,因此从另一个角度提升了安全煎矮诉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯课ⅰ)搽筒,12款参与测试的车型中咯糯,在定速140km/h的巡航测试中竞,平均修正次数稳搔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍棺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旱垃酪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响百储爽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤倥悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   当然暮簧贪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诵嗡脖,而对于传统车型读,这一选项代表着发动机碗精窝、油门踏板创、悬挂阻尼突纪、刹车响应等等方面的细微调整赖,而由于配备了DAS孰,英菲尼迪在模式选择上轻,更进一步的调整了一系列的功能蜡赴,如傻:主动声音控制系统莆虚、线控主动转向DAS撂乳、主动车道控制和主动循级悖控制系统ATC等等的设定持嘛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里攻嗣味?】   通过上面的简单问答靶垢,我想我们已经熟知了DAS系统崔,在响应更快坷,相比机械系统更便于维护室,节约成本悸藩,减轻重量等多个方面都硕果累累碍平姜。而任何事物都是双刃剑和懊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脖巾竣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蓖懊,他的解释既简单刷雄场,又复杂窖,背后掩藏着十年之久的不断试验测仕,推理倡娃浓,再试验的科研过程钾朽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力焙抽。而这些内容无法用数据体现帛工,还是按下点火开关吧藏德。   本文导航" "   《极速60秒》稼滴新、《死亡飞车》兑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窝魔,让车迷们大呼过瘾灸氰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伞诺。另一方面锋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的随募吝,但开在路上肯定是最牛X盾仕镀,最有回头率的绊擂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞘阑馆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒋奋太、“真NB”这样的感叹娩写,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型护相炼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乐朵巨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撵忻。    作为最具代表性的美系车型捷钉脆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蘑卧,五代车型熠熠生辉武纫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嗡秃趁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梳阑介,主要原因是新一代车型不够“MAN”贡,缺少了野马的一贯的风格茧匈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美堵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车端刑居。 什么是肌肉车媚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车熊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机许、具有强劲马力够贫、外形富有肌肉感的美式跑车睦课烯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怕峰,例如雪佛兰科迈罗潮、道奇蝰蛇夕必、道奇战马钙沧揩,还有就是本篇文章的主角福特野马耐。不过这些都是字面上的解释裂蛇苦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义切筛。什么是肌肉车酬丰嫩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颂曙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集窘挥,科尼赛克Agera柏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币愧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别圈。但实际上并非如此祥妊,凭借自身出众的一面惨,福特野马在众多超跑中脱颖而出涝,成为闪亮的主角醋矮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袒骚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撬回,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上安,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粮粪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果悲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仓懊肮,野马还是地道的童星出道!是的尚陇膜,早在1964年刚刚诞生之际藕四,它就被搬上电影银幕防。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赔氢归,也许大家有些陌生会绊旱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品懈很。在过去50年里汉嚷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角澄搭四。    无论是哪一年代的野马埔秃佳,但凡出现在电影中冒吭舌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谓徊勃。衬托主角的英雄气概或是独当一面恋,野马都游刃有余补。在近期上映的《极品飞车》中纤屏翠,野马更是作为整个剧情的主要线索措梦围,陪伴主角经历了人生的起伏环腾贸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的狈胚,五门版的三款车型——耀真劫夸、耀享茅、耀动分别为52.8万瞧沫脾、57.8万淮、62.8万卿绣。另外还有只发售500台的限量版士诡涝,价格66.6万元沉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变天孟狮,只是在色彩搭配上带来更多选择划膏,车型配置也更合理沪窘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沏,并且通过优化四驱系统即,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现讳驰。揽胜极光一直被认为是外观控瓷,但作为路虎车型桃,它也有着同级一流的越野性能反趴吓。这是款长着女神模样琴温考,也有着女汉子般坚韧的车烷苫。 外观急蜂技:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型士,所以不仅长宽高没有变埂蔷,造型设计也和现在基本一致校设。设计师只对一个细节进行了修改廷恢,就是后视镜唐。新款车型后视镜造型整体感强两呛吼,与车身有更好搭配效果午。除此之外矾悄,极光传承自揽胜的城堡式车身奠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舜。虽然极光已经上市有3年时间晦,但时尚感丝毫不减福逆略。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上忌梨,极光有自适应LED氙气大灯柒匈蓟、全景天窗等配置短,兼顾时尚与实用性芳丸算。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于顷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捶,前后保险杠尺寸更大菲。另外驰,2014款极光提供了11种车身颜色底剁,消费者有更多选择杀。    另外睬罕,外观细节上能看到的摄像头和雷达弘,是为了实现自适应巡航喉鸡汀、自动泊车吹、360度倒车影像等功能挺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能令,既可以设定与前车距离或行驶速度僧枢撮,当系统计算出正面碰撞无法避免竭冈,会释放最大制动力降低冲击速度伦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能靖沮痘,实用性得到提升懂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赫号绦,并不是说女性不能开脸泄捎,反正我问过数个女性朋友瓮爸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗播吼,完全不是自己的菜搁吨釜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枷呐弹,所以我觉得这样描述更加准确铆费娘:这是一款为男人及女汉子准备的车坑错。不是说它不好戊敝,事实上野帝的特点非常鲜明且哀,优点也特别多犬沮妓,但如果真的不能欣赏野帝的外形温,那么它的优点再多也是白搭胺。好了瑞操牌,说的够清楚了掳堵,男性用户请继续看下去诺,女性用户请酌情选择筒刺极。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版礁掸秀,也就是售价24.18万的最顶配版本丘。配置非常丰富骂,但较高的售价容易让消费者望而却步仟警,毕竟男人也不是那么好忽悠的寒琼沥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钡辅期。不过既然我们测试的是高配版本狠乌免,就来看看这款车炊,按照惯例拘乾糙,还是从野帝的外型设计开始思伶假。   ● 外观俊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议空,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妨病。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粟钡等,野帝这种偏向硬派和复古的造型病掣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同较拌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姬氏轰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咯存嫉,这对于野帝来说无疑是个劣势苯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倪,国内汽车消费更是以大为美侨才,野帝国产后尽管已经有所加长狡,不过还是给人感觉不大囱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冒炉踞,带自动点亮功能的氙气大灯盎钱、大灯清洗功能凄牟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备湃。日间行车灯采用光带造型翔啊诲,并集成在前大灯组内啡拧滇,样式比较简单断戒巍,辨识度还是比较高的亲旧。   尽管车身长度不算长莫挟叮,但野帝的高度还是比较高的稿,一方面是车身设计的就比较高大统街,另一方面也是因为底盘较高隋,悬架行程比较长蓬瞥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm结扩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间斯绦。   后保险杠设计的比较厚实纶趴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一焚杆,也是为什么我们说它更适合男性车主棵骑晤。倒车雷达是全系标配扁,不过倒车影像和自动泊车是选配砍帝肌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车们茧。   需要说明的是告,按照官方参数配置表麻秦毕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的莽,不过这台车并没有装配后挂式备胎宦玲,4S店解释说是同样是野驱版欢,有的车有后挂式备胎恭,有的车没有浇黑,如果不要后挂式备胎尚浆差,可以减6000元缝。   十辐立体式轮圈涤瓶末,样式符合野帝的整体风格姥寂屉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎囱,规格225/50 R17醒苇泼。这款轮胎算是一个折中方案噶慷,整体表现比较中庸溶阂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果补圭甭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疾幕微。" "  2006年始浆春巴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牵督,没一年枪甜,这个品牌都在刷新着销售纪录暗竭驳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沽导涧。2014年吹核伍,新的产品问世华挫汉,这一次它不再效仿汲盟、跟随崩凉,而是独步青云竟。   在过去的几年里苏蒂录,英菲尼迪的品牌推广是以设计寂挖、豪华为主要核心辽竭,由于旗下车型均以大排量为主咖,并在操控性方面有所见地剧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裂。作为一个初来乍到的年轻品牌膏亨,每一步的迈出都显得格外小心趴秀帛,在保证动力性优势的前提下般农,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点届喇逃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距急九搂,原因很简单认边,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恋,也就是不同于别人的卖点柔唉。   在同级对手们相继更新产品的时候媒,英菲尼迪一方显得格外冷静淀署谁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度传颅,好在当它真正来临之时垦鲜,并没有让大家失望镣倪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糖拎窖。   在介绍这款新产品前授,我想我很有必要做个说明抱涎叙,Q50实为G系列的换代产品淋湿枪,在2013年度泌戈迷,英菲尼迪旗下车型根据轿车猎毫、SUV采用了全新命名俊,即轿车使用Q字母半,SUV使用QX字母参搓,后续数字分别代表车型氢,这样做有利于车型之间的关联度轿沥脖。   2013年律捕,我的同事在经历了12个小时的飞行后甸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舒欣景,在回国后的闲聊中苟残,他的目光坚毅潦础,言语中难掩一丝激动鬼颊,当然他对这款车的最终评价很高碗,抱着这股期盼祷肮溉,我们今天找来这款车狗趁,一同来寻味我同事当时的所感猴葡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纪撩坦,所以厂商提供的测试车依然为美规版砂纶,所以动力痰啊、底盘的调校龄磊四,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同本斗感,但整体设计与科技性不会有任何出入谩潍欺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衅禽默,也算是足以解渴了漆悍。   对于设计语言四个字来说腊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释媳够蛇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的布,有时我甚至会想鬼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吉瘸绿?正因设计团队的不懈努力糙局,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翔仿寂。   低矮的车身绦墒,流线的车顶垃,都是上代所传承下来的精髓玲唾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琳踞期,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逆淮射,这与宝马3系的水平相当汤,优于奥迪A4L场、奔驰C级等产品恋虾遣,别小看这一举措盆姜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潭。   对于轮毂轮胎的配备上舶朵贝,英菲尼迪从不走低调的路线歼跑美,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平入祟骚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中输修,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狡薄。   本文导航" "  2006年始肮凯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程项甘小,没一年誓,这个品牌都在刷新着销售纪录味缉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穗。2014年宿贝徽,新的产品问世券换贾,这一次它不再效仿价汝、跟随慈咆律,而是独步青云懊纤飞。   在过去的几年里梆攫,英菲尼迪的品牌推广是以设计抠、豪华为主要核心瑟衅讲,由于旗下车型均以大排量为主韩颊,并在操控性方面有所见地差速胺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邵朴猴。作为一个初来乍到的年轻品牌晴壤,每一步的迈出都显得格外小心伶祁豹,在保证动力性优势的前提下腿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挨惟芦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宦亲,原因很简单渺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坝擒,也就是不同于别人的卖点梆床。   在同级对手们相继更新产品的时候磐,英菲尼迪一方显得格外冷静蹦忙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焦喇,好在当它真正来临之时迹文,并没有让大家失望奴圈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔫巴弹。   在介绍这款新产品前涟陕鬼,我想我很有必要做个说明扯髓,Q50实为G系列的换代产品檬烫祟,在2013年度娃捍,英菲尼迪旗下车型根据轿车惜踞、SUV采用了全新命名迹共,即轿车使用Q字母透千屡,SUV使用QX字母平板晨,后续数字分别代表车型姬,这样做有利于车型之间的关联度鳖侧。   2013年搬,我的同事在经历了12个小时的飞行后矾快,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妇让,在回国后的闲聊中讽冕,他的目光坚毅迪拇娠,言语中难掩一丝激动递,当然他对这款车的最终评价很高坪橇,抱着这股期盼肖,我们今天找来这款车扑缚,一同来寻味我同事当时的所感切。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磺吼跑,所以厂商提供的测试车依然为美规版石,所以动力固捣、底盘的调校湘慌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同模菠,但整体设计与科技性不会有任何出入寐实隋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说握,也算是足以解渴了冷棉愤。   对于设计语言四个字来说坪里倒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疏彼朴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俏挫,有时我甚至会想赖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凹捞头?正因设计团队的不懈努力遍性,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表含缓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经散畴。   低矮的车身扭仍剃,流线的车顶翔钱,都是上代所传承下来的精髓廓掳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大少,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汤甫腔,这与宝马3系的水平相当笑尉蜗,优于奥迪A4L刊、奔驰C级等产品急堤坎,别小看这一举措熬辛隆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仇迹。   对于轮毂轮胎的配备上洽妇鞋,英菲尼迪从不走低调的路线亨透,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丛币懈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中问素,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应概。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首对钾病,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辱骄、陆风X5舷、全球鹰GX7抚卸伪,但依然无法撼动它的地位久散宠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变迷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来艇聚社,它就是CS75沦距稳,来自长安汽车虏按。   在众多国内车企中堡切,长安汽车拥有较早的造车历史粹识需,并且对越野车的制造要追溯到1958年捆棘街,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下邪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计项矮疮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型悄讳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量堤钱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怒。   在对长安历史阐述过后吼般酸,这款新产品更是令人期待渭。在2013年9月刚屡腺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发唱崇河,一经面世便引来了无数人的驻足玛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表般壤佩,诸多细节上的体现失,可以看到与时代的接轨村,说实话陋南恃,即便与合资品牌相比沛扁,它的设计也毫不逊色臣偷草。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氨薄湾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV琶,在首次无伪谍照曝光过后前绍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挞。从车身尺寸上来看绵形,CS75在长度与轴距上的优势突出摹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响懦秃公。在设计上茂纽,侧车身的视觉冲击力有所削弱麻翟讨,平和的线条增加了些许稳重感肛传,而在配置方面绝不含糊高,右侧后视镜配备摄像头迫,为泊车提供了更安全的保障片邢掂,此外17寸轮毂的注入萌尘,也为整车视觉性增加了不少好评分妮爬。   车尾的造型体现了丰富的层次感漏,使其得以回归至前脸的感觉念椿标,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苦。此外恳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剑,可以看出CS75在配置方面的丰富性侍镜葱。   本文导航" "  上半期腹泄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酷说拐,不同的设计倾向与不同的品牌定位乾黎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念补缴丰。在“下半场”的对决中县擒斯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陕。   点击阅读略测类:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陵弧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乾藕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表此:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目集弹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蛾扔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肋,以应付那些五口之家出行的需求卤豁吵。行李箱空间的比较棘涸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烈八,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蛇钢馆,或者带孩子出行时绷父,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氦呕会。行李箱内是否配备12V电源接口唇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱权谜稀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仆抢仑。   ·模特A(不戴眼镜)身高炕颂:170cm 体重窟坪飘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高河肥:175cm 体重乾波:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恳娃控,长安福特此次也算酝酿已久了逻耙拧,可以说即将推出的翼虎糕微,每个人都能从中找到自己心仪之处恒缆,例如极具冲击力的外形坊、科技感突出的SYNC系统谢扯翁、人性化的内饰细节设计劫驴措、又或是强大的日常实用性铅,这次陷,同级对手们真的要小心应对了秤旧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后势俏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点醒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炔科理,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期焦迪。显然葛慧提,在错失2013年的发展大好时机后惺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汝人,其实也能够走在大部队的前列滇皋凄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嗅红,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擂没培。眼前一遍利好蜕勿疲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008薄、雪佛兰TRAX尘龄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位和夺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佛叔味,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摊坷,至今我们还没有看到实车寐暗荆。从目前的情况来看绘顶,它们很快就会来到我们的身边袄。正是这个原因酥让,在日内瓦车展媒体报道结束后导,我们并没有着急回国判锹,而是完成了几款车型的海外试驾慨康、测试和静态对比的素材搜集茹凌媚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目膜。   看到这里毖,或许你会产生疑问盾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俏?坦白地说没臂赂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的驶柒慑:1.它们必定会国产并且在国内销售桐散帕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比切,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玲秒定,只是一些细节针对本土化进行了改造镣疙稍,但外观内饰设计雄陕趁、车内做工疗瞳虚、人性化迁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秃。综合上述所言深,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义北。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些暮献叛,感兴趣的不妨继续看下去乌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用川锈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茄赴鲤。例如CX-5好奇、ATENZA阿特兹洞悍眉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芭捻。最重要的是锑汹躲,它们不仅有所创新排,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凰匿垃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翘腥嘛,再到如今的Axela昂克赛拉麻温谭,马自达3已经历经三代车型的演变凤篇嘎。据长安马自达相关人员介绍挨崔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桓委甭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话栏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狠访光。它的眼神更加犀利篱冯,车身线条更为动感客臂仿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹馆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳股侯曙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹究谅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连星,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奴眠芒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子化念玻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼美,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疯穆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倡拆。另外卷薯疽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暴衔。据厂家人员介绍瞎诚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层懂袱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梦遁毫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化篙,使它的整体视觉感受类似红酒一般滑及。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm甩蔼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脐降盲,两款车的轴距同为2700mm偿刻。相比同级别其它车型杉凌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势等。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星芈逊铩,不过轮圈的造型稍显普通汗,不够运动炔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列突,规格215/45 R18亨,抓地力表现不错赖涪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎焕谓扫,规格只有T125/80 R16簿。   尾部的设计不算惊艳奶眉岛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绕腾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性范,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计计磐哄,这在同级别可是十分少见的屏。" "  说起海马福美来餐胶隶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虫眯,转眼十几年过去漏当垮,福美来已经迎来了它的第四代车型徐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辩岁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品考乐,新一代福美来M5采用全新平台打造晌媳税,不论外观还是内饰颁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子良。在此之前攻癸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痉澜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驶肺纶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沤笨戮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格偏撤,宽大的直瀑式进气格栅宏点,大面积银色镀铬鹿飘,符合国人审美该。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哺耍,腰线采用分段式设计警悼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰首豁芬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秒沥,凸显运动感高架蘑。但只有左侧为真排气口翠屁,右侧仅作为装饰软。" "  对于中国汽车市场来说缆乖免,凯迪拉克属于一个后来者闻贫遁,当然这指的是豪华车市场荣垄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地士趣翠,那可真要拿出点真本事都。凯迪拉克也明白这一点菱,去年就将全新车型XTS进行了国产顶成丁,并且上市销售禾古脆,销量也是比较乐观的嫡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坷昂,无论是配置上还是动力以及外观设计上俊,至少能让大部分潜在的消费者接受秤痊萎,这确实不是一件容易的事情户量。于是橙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抱,对动力和安全系统进行了升级胺活冀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瘦儒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挡,仅有一款36S铂金版享,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变错邯奖。   2014款XTS 28T铂金版外观鹃蠕耸:外观延续36S铂金版的设计懒臂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同夹诲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅潜聚乏,在其他方面则没有做改动姥硷掂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子定,没有做太大的变化嫌狈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上穿榷。   XTS是一款善于运用灯光的车戊朽,它将大量LED元素装备在车身各个部位纱吓脾,正是这些时尚元素的出现秀靶村,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸底,获得了更出色的细节表现力人。这些称不上优势的细节表述襄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方豹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乒毯稀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示讲腑。尾灯依旧是LED垂直式的造型曙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致段。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丛喝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堵膜。早在上世纪五六十年代阮蔡,Citro?nDS就用上了可变悬架琉、随动大灯蔫锈、转向助力畴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磺密,加上极为飘逸的车身设计宪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肺惨篮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌无烁颧,2011年长安标致雪铁龙成立铣皋,到今天我们测试全新DS 5LS妨当,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踏问,音译的中文品牌名念起来很接地气间怜郴:长安谛艾仕陆,有股莫名的喜感炕恃绢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒲羔,是台正儿八经的三厢车涕陀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来码克,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象无隶。如今戳道,马自达6已经发展到了第三代蓉纬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物和,它的名字叫做匠:ATENZA辩。之前我们已经解读过进口版本绷牧饺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贰蹬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叮钎偷,这一次排量可不仅仅只有2.0L体孝,还有更加令人期待的2.5L算觅。   注污匙超:此次测试中距响,红色车型排量为2.0L痊姐独,黑色车型排量为2.5L咎屉。国产ATENZA目前还未上市菠熊七,此次测试为抢先测试横硕革,车型为试装车攘。   截止到发稿时沙笛,官方宣布挂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发门涟,上半年上市销售肠虱魏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烹,我们还是先来聊聊外观朝蛔释。相比进口ATENZA蹈茫,国产版本在外观上基本没有变化讣茎骆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6噶戎写。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仇怪,“下”这个字可意为“以后的”解痛僻,用来表示那些目前还没发生的咸厢、未来也不一定发生的事情斯贸。比如有人说“下次请你吃饭”楷牡,谁知道是不是真的!同理传,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仕,实际上暗藏了一些不确定性苹灸:它能引领未来汽车的发展趋势概台?或者只是一句空泛的口号羚?这是我最关注的问题社秦。   当然也会有人更在意其它方面交鹿穆,比如外观内饰和空间等等馈玻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拖物,本篇文章的最后也会提到遁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卢。   关于下一代城市SUV的概念胎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鸡腻吴。在他们眼里共,很多城市SUV都太“娘”了祷愧锻,连个小土坡都爬不上去怎么行猾胚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茎遣粳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茎话姓、勇于冒险的心崩蹿膜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辞诞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然簿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多庐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员械,它能够去接受户外的挑战非扇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统喘愧返。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逛帮箱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奈穿,目前主打3.0L排量的三款车型盲,都搭载三菱第二代超选四驱系统胚,售价39.8-45.3万元些木,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茂幂撕,还有一个最简单区分方式恐,只有精英超越版才标配后拖车钩菱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史豁式介,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涛猛,陆续又在第三代(V73熊炮、V77等)和第四代(V93梗期姑、V87蒜衔、 V97等)等车型上装备撕降曝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泰垄、四代帕杰罗)猾,现在销售的为第四代帕杰罗灰。   如果单从分动器的挡位看螺保,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翱,拥有2H畦瞥瓦、4H埠枫、 4HLC香凤、4LLC四个挡位协班,在后两种模式下焊饥操,中央限滑差速器LSD被锁定痹孤,为四轮提供均匀的驱动力嘲悼。不过值得注意的是外届,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氦,前筹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肠钵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屁就辫,正是这样的全路况实用性韶还,才被成为超选四驱系统酗谅达。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下达,可以在2H坊喉、4H挡位间随意切换镰撬,当处于4H位置时功墙麻,它相当于一台全时四驱车型好僳,可以提供更好的抓地力和驱动力菩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纯势,而处于2H位置时栋嫌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陡,不过这样一个大家伙油耗不会太低鸡扳藤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗紊尸散。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝败锈,4HLC模式时经馆,中央差速器锁止悔抱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时齿师修,不但锁止了中央差速器祁镭,还拥有更大的扭矩输出脖谱寐,此挡位的传动比为1.9:1栋柒肩,扭矩被放大1.9倍氓姓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叙,4LLc就能派上用场徽趣。在车内材缝,仪表板的中央会显示当前驱动形式丘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换倾百覆,并随时了解到现在所处的驱动模式焕共。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)封,应付一般路况毫无问题畅溃,但如果长时间处于极端情况下珐吞佰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炮谦躲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涪扮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叉角,对于帕杰罗来说完全没有挑战性偿浅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心姜,同时也提升了整个历险过程的安全性慑,因此光有一颗狂野的心还不行啥懒,还有选择一个可靠的伙伴劣。 责任编辑瞪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品篮骗呜,已经上市四年了码,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乡筏,跟老款福美来相比档次感明显提升撂。除了看得见的设计差别卞微穷,福美来M5在配置忍、空间方面也有不小的提升砷恋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本县瘦骸,1.6L车型会先期上市献帆,后续还会有1.5T车型推出将介。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吕兔,其中手动挡共有6款腑凰,自动挡3款伎梳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型堂泛,厂家介绍说叫旗舰版玩。由于厂家没有提供参数配置表晃舰方,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弛起,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俄。 ● 外观号姓:中网造型似君威盎莱珊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面解,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贡槐浩,尤其是车身长度宋拴,福美来M5达到4698mm解经,超越绝大数同级车的车身长度丹嗓雾。跟老款福美来相比侯,福美来M5的车长无捅圭、车宽和轴距都稍稍增加一些淋礁哭,而高度降低了3mm浮。   因为长度和宽度有明显提升俩拐屡,高度基本不变寿簇,车头设计的比较厚实兄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的办笺焦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网察,格栅同样采用镀铬装饰蛾嚏辆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现玖婚免,老款福美来就已经开始采用佰骑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尺峨跨。中网轮廓稍有些不同材咆加,老款福美来的中网较矮晒,而福美来M5的中网稍高陆榷,看起来更加厚重璃涤策。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构佳乔毖。除入门级车型外破趴诲,其他版本车型都配备了自动大灯熊屡滤,这点还是比较厚道的井孔楷,老款福美来全系没有配备自动大灯毙杭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔夏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜箔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晾官,能明显提升辨识度些。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)琳脾,是2007年买的陌炒变,到今天行驶了9.7万公里左右船荚病。日常使用中油耗7-8升/百公里奉氛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题焕速。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捞肠,第一就是便宜擂频,全算下来8万;第二就是配置高薪泄,07年8万带皮革座椅傲潞、天窗剐、自动大灯和倒车雷达的车不多辑,而且空间也算说得过去屋,总的来讲这款车符合预期甩年,坊间说F3小毛病多券,不知道是批次问题还是命好嵌,我家这辆倒是没什么事儿痰扑别。新F3于今天上市馁扁,领导说我算车主夯,于是我就来了特鹊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧慷酞,聊聊老款在使用中的各种感觉仍换。   ●动力及悬架漂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辈捆,动力够用肛,只是起步比较肉俊,1挡和2挡齿比跨度偏大鲍徒,走起来后挂入2挡转速掉的太多冗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苟炯篇。   油耗日常市里开7-8升/百公里恫沥庐,还算满意凡确。悬架初段有些生硬驶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好馈,对于颠簸的过滤一般昆吉,后段软舅卷疼,拐弯时车身倾斜大费靠。总的来说算是个合格的入门级家用车工甸。   ●配置及人性化设计较抨:   比亚迪一直走高配低价的路线埠粟霸,配置丰富诗檄,前面说过链稻炼,皮革座椅富却玩、天窗疾逼、自动大灯和倒车雷达都有所配备宝湘,另外嘶仙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针渤屉,虽然不好看售,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的徐。没有行车电脑显示屏联,无法了解平均油耗纽交、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤轮,首先价格便宜让去栓,其次当年没有也不新鲜)幸记钩。   人性化设计方面容鳞伤,四辐方向盘比较细攀蒙垮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤罗隘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浮排池,四个角随便按一个都能触发裤咖。日常小储物盒好用割旦,票据烩芍栏、手机和水都有地方放攫咖昧,不满意的是门板储物太锌制锨(硬伤)教,平常只能放车证之类薄的东西许磐熬,连杂志都放不进去际即病,后排基本上算是没有储物空间面。   ●做工嗜: 内饰和外观各方面做工比较糙搐强携,主要体现在接缝上浓狗,不仅大而且不均匀躺陶,这是急需改进的珐亨焦。   ●空间券归让:   F3轴距2600mm染,我身高190cm撤竞固,有时候我开车帽捆佛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受都。后备厢空间大跑尽淮,而且比较规整位,用它进行过几次小规模的搬运口荣,还可以尝睬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鸡,试驾中我也重点根据这几点进行体验汾椽赶,看看新F3有哪些改善和变化脓庐舞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梳肖,仍无法挽回姑娘们的心伙,如今她们只爱大长腿和都教授课颊疗。不知道你们发现没有缄躬,宝马在汽车界引领着同样的潮流届鹃缮,硬邦邦的3系李、5系换代后都不再凶猛粟娃恃,舒适感和精致感倒提升不少纳。现在轮到X5了胯化,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的膊惮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颊,我勉强同意这种观点饥省疯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吧考,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片朵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荒,更显精致际洪绘。总的来说乘,它不太凶凉,更俊美一些分烁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肺,除了外观与内饰的小幅调整外讼琅,改款后的逸动引入了1.5T发动机褂朝壕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秀瘸,逸动采取了1.6L家庭够用督、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策户,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)讲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挽,一个争取“各门功课”都不落下灌珐,一个则是专项选手魔菩儡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秆。 ●外观经:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胁蒙被:轮廓流畅被褐按、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列太十、瑞虎系列内、风云系列及QQ系列)褥卜寸,同时带来了转型后的全新车型釜室,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7僵草,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造将,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搞,更是出自海外设计团队之手亩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词北。" "  刚进入社会的年轻人姑咎,它们也背负着太多的压力习,在家庭事业初步稳定之后朴风,一辆车对他们就显得很重要纪。致炫就是一个体贴的产品币填,它有着炫目的外形弥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是体导,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上不恳低。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碳镁萎,变化的不只是名字柿摄,更是尺寸和定位爸艾爽,风格和潜力蚀会。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纺,吸引着更多年轻的用户群体填。   致炫外观灵动时尚抱,带着一些年轻的运动气息匹团粳,车长为4115mm溯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阿,比老款低50mm;轴距为2550mm柔,比老款长90mm垢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撂雌糠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点髓场,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”险拣,这样的设计更有利于致炫的散热扒堆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郸局。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利随坦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仕绢醇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格栏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烁攀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友截枷凄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呕。   在ABB的阵营中尝店,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屁陕魏,他们的目的很明确冬,就是抢占国人最热衷的这一市场帕。对于奥迪A4L段泊、奔驰C级肃目、宝马3系而言骏,三者都有着不同的亮点与喜好者山沽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价袱俊董,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蝎接悼。   在这款316i消息正式放出时眠贡,包含我在内的许多人都会想到一个问题怀惯袖,那就是究竟会减配成什么样赣?但在实际看来丁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神澳劫。无论是进取型还是运动套装版休茫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棵捍,当然如果你肯花7800元场,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肌。此外隧凛惫,对于现今发达的网购来说姬褂票,这个根本不叫个事爬扦瓜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多患,此外还有多种款式的副厂总成可亚椤,质量咱们先放在后面车筏齿,至少价格实惠也能达到美观的效果誊邵疟。   虽然入门级价格不足30万壳复然,但你却可以得到一款原汁原味的3系隋便,在定名中你就不难发现骂,316i中并没有“L”禄辖擞,它是基于标准轴距系列中的一员叙哨毖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂菠暴棺,对比现售的奔驰C级淬、奥迪A4L而言酵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势焙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耐狮,这是国人特有的爱面子传统晤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说裙悄从,他们自然也深知这一点路盟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铝邻惶,单出排气也与320i的相同砰猎梯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条萍高,不过这一项在网上也是可以淘到的摔,副厂价格也就100多元取竭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐靠穿,然而在国内衫恳乐,它还是一种小众车型某。可喜的是瑰泼,近年来随着“旅行”文化的发展琳,旅行车也渐渐被人们认可蠕藤。在我看来馅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牡盖,一种是像奔驰C级旅行版咎、沃尔沃V60那样镭,通过个性蛊结细、漂亮信、动感的外观设计获得年轻人的追捧铺。另外一种则是踏踏实实走低调靖昧洗、务实的路线篓揩洪,用内涵打动消费者炕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冉滔僚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)不畔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO珐题骡,外观聘敢、内饰进行了相应调整鸵辅豹,配置也有所提升改陌,动力系统则保持不变潜必。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涤戈,售价33.48万传。除此之外绦角,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辖脖,指导价29.98万钮。   在介绍产品之前傻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来擂迟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粮,1985年让琼唤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂布,并且命名为L&K(名字的首字母)公司般伞,这正是斯柯达的前身咖吨帮。需要说明的是片乃琳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称玩掠膳,并不是指该车型限量销售售笑纹。   ●低调踢腔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瑞啤角,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版憨墨毫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60阑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巍茄持、稳重陡耽寥,所以严格来讲厢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烙火。从上表可以看出蹄吹滴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势穷,而且更重要的是测娘储,速尊的价格更加便宜戈母。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辱。全新样式的中网格栅更具有立体感壬径,大灯组内加入了LED日间行车灯南首,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来轮磺风,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应两丛献,朴实含、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉净。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯椿,并具有自适应调节功能唯论。新款车型的前大灯造型更加犀利扑锋。此外嘉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呈为。   车身侧面线条依然延续了老款的设计段,简洁修长酥,没有太复杂的线条勾勒涩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撅跋疼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈省系楷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7妹,规格225/45 R17脱失屏,这是一款侧重于节能环保的轮胎方。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性常块咎,圆润虽结、饱满叼琳、协调链馆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娃旗、耐看得多马端。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应誓旱,尾门上的线条层次感比老款有所加强瞪际。此外汗泛,尾窗上沿的扰流板控何借、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沉衡惺,让速尊看起来很有范儿迹膊。对了饶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管探,一般人还真有可能会被它吓到吕,其实它的心脏只是一台2.0T舶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)推桃姜,在北京借着区域上市之机澜夺物,我们再一次体验了自由光的越野性能性锈梆。作为越野车型的鼻祖藐,Jeep用自由光再次向人们证明狡涡,即便做的是城市SUV挽逛戏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咖浑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身顽呻,但是在四驱系统上蛇,Jeep却有其过人之处届剁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冀尺。    简单来说哼奇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配栋帮,也就是说孝搓,当前轮打滑时本季,动力会输出到后轮娄算匙,使得车辆依然能够前进凄底。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匹、交叉轴这样的情况)联,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慑梆胃,脱困就很困难了卯怀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I倦骋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号膝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伙,以横置发动机扭排铣、前轮驱动底盘为基淳侄恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钙税旦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴当锈逞,实现100%前轮驱动恼豁,提升燃油经济性淳剖,而且它的后桥也具备多片离合器结构海锚捣,可主动控制左右后轮的扭矩分配船,起到限滑差速器的作用勿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棠焙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡负吞罗,还具备后桥差速器锁止功能盘,实现左右车轮50:50扭矩分配悉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哥绕纫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乒凌。    在实际体验过程当中窍羡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扳券、交叉轴辽渡、炮弹坑假、搓板路等等越野路面杀苏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中不屁,越野能力无人能出其右茎贯。    然而作为一款城市SUV经环,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力祟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尼赋派。    另外睹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间睡奋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盯镶潍。相比同级别的SUV聘,虽然在越野性能上依然具有一定优势寇堕堂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣期笨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啦巩,但是进入这个价格区间以后拉,消费者选择的范围将更多爬碧髓、更大钢瓮蹋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹋尺,在竞争力方面依然不具有明显的优势垫如卯。    或许尽早国产化降低成本星揭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肠挡饶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泼谋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唾教,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捌庭。如今讲,马自达6已经发展到了第三代关呈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物室,它的名字叫做搅痰附:ATENZA诺。之前我们已经解读过进口版本难篮放,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肯舷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谐盘,这一次排量可不仅仅只有2.0L河簿,还有更加令人期待的2.5L砷踌频。   注弗:此次测试中切,红色车型排量为2.0L螺芭,黑色车型排量为2.5L授。国产ATENZA目前还未上市片楞讳,此次测试为抢先测试替木淋,车型为试装车礁强锌。   截止到发稿时骋苍,官方宣布甘慕关,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”釜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发来敛,上半年上市销售派蓄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唇芹放,我们还是先来聊聊外观弦搬妙。相比进口ATENZA驾蓖,国产版本在外观上基本没有变化翟挫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份识,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烷嗣史,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肚擎豌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鼎垮梆,它不同于以往的两代马自达6田响,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吩报。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来按汹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子档壳素,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抽萌。总之从结果来看懊鞠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叙仓诧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美魔棚,希望它能够像老马自达6一样师蟹孺,百看不厌瓮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色河,仅针对这两款车型来说烷灵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蓟,而黑色则太过低调非,完全掩盖了车辆应有的魅力鹅漠。ATENZA的红色与大多数车型不同廷境林,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辆拘谰,不俗套袭伴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm番僧,轴距为2830mm段糠抹,与进口版本相同馈。相比同级别其它几款日系车型亭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势姬率。   两款车的前大灯有着较为明显的区别琶挠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奋从,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯譬铜椿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吓,科技感差了一点僳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茶群刺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菩娇零,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缴皖虏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈负。2.0L车型采用的是17英寸轮圈葡忻廓,相比之下确实显得小了一点幸米表,为什么不折个中到,采用18英寸呢失薄?   两款车的尾部设计几乎没有区别蛇,尾灯样式相同团炭,双边共两出的排气管(没错份,为了表达更直观抹逝、清楚吕捌逃、无异议连,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桂,这是马自达6一贯的良好作风圭次肉。总之母,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的庆琉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陀,谁都知道SUV车型最为畅销躲监彪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虫坝较。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搓,而卖得好的却还是那么几款笺纱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙参,还要等到试驾之后才能给出答案煤其屡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型距慕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凶。从风格上看婆,海马S5偏向时尚改萌、运动淑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拳篱胜。而在配置方面峭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肮斜揽。根据目前了解到的消息纳铺妮,这款车型的起售价约为9.5万搁入拌,如果消息属实的话捻号,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酞遣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坡拦粳?   外观寡土:设计新颖涟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阔对,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位技番蕾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司享蹬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弦舰风,也将它的风阻系数降至0.34葡温戊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挪滔测。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴类,比例上感觉怪怪的脓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化荡,有效地提升了视觉效果棠欧锈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯梳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神誓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巩滥、转向灯以及雾灯靠醛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蟹旗深。   作为一款紧凑型SUV梗梨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墙娥尾,轴距达到了2630mm疟。与同级别的海马S7相比瓢该,虽然在车身尺寸方面有所减少防量充,但轴距却多了11mm怜,整体空间表现令人期待寄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈悸芹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兔驮疥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氰庆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阔霓。" "   全新的A3备受关注辞,这其中的原因有两点戳凉窍,一个是加入了三厢车型衅扁。而另一个核绦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慌陇。只是这台车来到国内较晚梢爽蕊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生睹轻让。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娘癸,简单明了的说贬财,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型栋错烁,而必要条件是横置发动机仁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悔,但消费者从中又能得到什么跨祈?如果按常理来看技抹,对消费者的好处应该挺多的戈吉矗,比如车更便宜了伙,就算车不便宜配置也应该增加了导卵熄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沟仓。但上述这些还只是一种期盼逞,毕竟这个平台的车型刚量产不久许呈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显观荡。至少高尔夫7是这样绍胃单,而全新的A3由于正式的价格没有公布撇茸,所以也不好定论扒领圃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磕马猫,这次引进国内的共有四款车型慌奥喂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型布存埂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赏处。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挥,6速S tronic双离合变速箱呈攫。在本月的21号及钾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市芬懈搪。相比老款的两厢车型琶瞪痉,轴距和车身尺寸都有所增加控,而且在轻量化上下了不少功夫懈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侗赖,但在配置上基本都可以进行选装喇。由于三厢版为新增车型休郊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开布辖结。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奥歉软,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仿挽骑,“小改款提,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赴懒,而值得注意的是亩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骇镜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侩烹侣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力翠。”吉利控股集团副总裁春梯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态韧蛋轰,欣喜之情溢于言表美袖衔。    亦或是巧合壳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能废,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蛾,一方面开蚊渤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邻翱,另一方面很,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域排酵图,种种迹象表明甜匡噶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颗拷聚。   诚然忿境,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谰被,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时室诗触,孙晓东对媒体表示匿鹊掣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宛秀底,吉利收购沃尔沃之后岗答龄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锈侵苹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生农剔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蛋焊斜。" "  在国内保公特,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的掣通勘,它凭借动感的外观鹤持摧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巳岁,后来者RV4糠、途观悔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮察敖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比并,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎前,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脐。而今年婪,东风日产给我们带来了第三代奇骏备,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”什杭梨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承隆,年轻化稀乡、动感化的外观设计就是最好的证明席。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车啊侣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侩逞禄,层次感以及运动感比老款强太多了堑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的些,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条箩龚,流畅的曲线让它不在干巴巴拎,整体饱满了很多矩糯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拇妊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协负。   在侧面线条的过度下弛贤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舌绅洛,并且加入了以装饰性为主的扰流板暖摧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氮幌娃。后尾灯变化更为明显偏,竖条造型变成更为接近长方造型船叔童。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”萌督,一定会想起Jeep刷丛,提起Jeep檄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了壳讲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者倾徐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苔舶精,看看它在这部分有着怎样的表现叹凌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敌卜颗,并且不可选装以外康,2.4L 豪华版可以选装该项配置矛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惺吭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瞳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滇,从功能上来看比较全面率,下面我们就一起来看看它的实际表现涪。   更多精彩视频桐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叫傻,调整比较细腻摄柯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疟说,而且还可以停得很正凌搭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蠕赋碱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示枷鼓,如果继续操作痉非距,系统则会中断本次自动泊车诬份碌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灯粱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陵肺,我一定会把奇骏放在首位黎尘煞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扦睹,性价比非常高很班蹦。不过自从2008年上市至今的6年时间里侨骡,它始终没有太大的改变撤瞧岔,另一边竞争对手们却在不断进化催缄信,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者貌成,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律璃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庐柬抗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况愤棘拓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虹,而看到新车的第一眼就会让人感叹擞垃写:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了靡朔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氓兢泛,并且也是该平台衍生出的第一款车型县黑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化顷似。相比老款车型略显古板的硬朗外形仕,新车则显得更精致咐德会,更有设计感娃惯被,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骗厂。当然蛾姑,除了视觉效果之外畅犯蔷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帕蜡捂?这也是今天我们需要探讨的问题唉评缎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拆胆秒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赶,我们本篇文章的测试内容并不全面窃醋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受釜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据黔文,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屑翁玻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奢似篓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汉贾戎,里面对新车外形碧随丧、内饰等方面都进行了详细的解读蛙懒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扩。另外却,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泉。   ●增加更多高科技配置碌畔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秆,除了拥有出色的设计袒、良好的工艺和用料之外诧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迷鞋,翼虎就是个很好的例子卢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琴。如今的新奇骏身上苇敦猫,我们也看到了各种高科技配置谦姜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平攻权奉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兔泥,在两年前它就已经崭露头角蝗沥澳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样祷汕,连控制面板都完全相同豆湿。虽然东西不算新屉哼籍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捍蓖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鳞,汽车作为生活中不可缺少的一部分船坎估,也同样要跟上潮流苛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苗磐骋,很多的印象都集中在日系的丰田车上毛陡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潮,由于起步较早卷,所以在混动技术上都比较成熟捆禾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型活,一方面是因为未来的趋势狼栓,另一方面就是对环境保护都有一份责任寒睹。但能让人印象比较深刻的不多驾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外画腥。经过一天的试驾体验茎乌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疥坷狗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车李。   外观方面缓士:设计大胆前卫皋杯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茹谐,给很多人的印象就是模仿泵敖谩、复刻切,aygo苫何姆、花冠坏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象华薄。实则也是没办法的事儿鞘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掳惫汾,不过从秦看来爱传叛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段探澈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脯埠快,整车设计偏向年轻化率囊痞,前大灯内加入了日间行车灯库。车身尺寸方面柒咖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm皋豌汹,轴距为2670mm头惕故。   实质上炬线盎,比亚迪秦的外观特色鲜明诧汰,个性十足先砰,他并没有针对大范围客户群体而设计雾,更多主打年轻慌宽、时尚元素九。这样一来卯杉,优缺点也相对明显娜未,需要一定的时间让更多的人来接受他嘛峭卤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沸,充电方法非常简单也很安全诉被。通过家用的220V电源就可以直接充电纺使,但是要采用三相插座琉苔喉。车内的仪表盘可以显示充电信息肚,包括电量以及预计充满时间孪,而且还可以选择预约充电嗽奥诡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的艘藏速,虽然我的“档期”已经很满桓,截稿压力山大骸燎柬。但作为潜在车主钠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兽位妊,它和福特嘉年华绿夸、大众POLO会有多少不一样陌镜,谁更值得购买萝冀盼。我想这也应该是大家都很关心的问题隧弹祭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盘芳强,以供大家有更多了解艇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涣乳途,分1.3L和1.5L车型粹鹤汹,提供5挡手动或4挡自动变速器酞滴归。这也是国产的第三代威驰车型问,相比老款车臂冈害,新威驰变得价格更低呻、空间更大胶腻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫片炼舶,在广汽丰田4S店中销售及览裁,价格区间6.98万-10.88万元势。两者动力系统息绒、内饰设计完全相同驹。只是外观分成两厢与三厢莽逝良,配置上有细微差别而已尸。好了倘,我们就从外观开始说起阿乾。" "  导语讣评:在新能源汽车研发领域虏,比亚迪一直是领跑者锨侧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酗洁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嗅羡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术退弊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件史氢殴,能够开发更为节能疟、环保的电动汽车产品畦掠混,实现性能的提升和普及应用奴饰宋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车摹乘。   历史上腑恢蝗,秦灭六国畔培,结束群雄割据时代仓抚,统一中国贩读,开创了历史的新纪元伟纬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忿闺,势必证明其在以下六方面的实力暴吩:   一徐、比亚迪秦到底有多快劣规庭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示焙葛逢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泊酪俏,23%的车型在8-10秒违诲,17%的车型6-8秒篙新,仅有8%的车型小于6秒吞想烫,代表车型如保时捷卡宴4.8L掳。今天棠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赐溅,秦百公里加速为5.9秒恨录滥,而记者实地测试时毒还,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卉脊揣。   跑得快自然有其道理腿赔,秦具有“双模”动力铰疗多,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抠写纽,在混合动力模式下惦泡,秦能爆发479Nm的扭矩盛泡芭,某种程度上可以与那些超跑抗衡殿痞杀。 二居肠抠、秦油耗到底有多低菱丢?   根据国际标准测量核算褥,秦百公里油耗仅为1.6升毯庞几。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式隘炮辟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吕疥围,纯电动模式时烈芥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒂品,整车自动或者手动切换至混合动力模式抨渭。在所有模式中努乌癸,秦还能进行制动能量回收安,即电机向电池反充电郝,每百公里回收2.5-3度电诞,可以多行驶约15公里夺。 三邢、秦充电到底难不难烯弓?   一句话回答就:有三口插座的家用电源就可以卿侣,就像充手机一样方便骄极罚。秦的电池容量为13KWH康,可通过220V电压屡础,3口插座搞,4-5小时充满电擞齿。秦随车附送一个智能充电包婪韭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绿藏。   四抠师被、既然用了大量驱动电池纫陡,到底安全不安全?可靠性如何提桥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兔怂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锰。单位能效比持领拴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池欢。但是安全稳定性方面则恰恰相反锣纶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池糕冬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赊棠,是目前市面上最安全的驱动电池庭,没有之一垫牢申。   可靠性方面食泻椿,据比亚迪测试弊络,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修攫谜判,业界罕见侧吞如。电池电芯甚至终身保修录羞。 五死、秦操控驾驶会不会很复杂巫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刃热胖,习惯之后甚至更加简单酣。新增纯电模式夷∩В控驾驶辉秤,更安静跨、更节能萎。   六毁府刷、电池组电用完了如何行驶补?   据技术人员介绍缚甲性,秦本身不存在电用完的情况染闲拉。电量不足时恒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式饺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电庇无。   此外搐餐茹,行驶过程中贡柿倍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量裴磷嫩,并储存到电池中么。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车边鲸尉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谁哺,其次是QQ me少,PT漫步者之流摄逼亨,当然还不包括那些“只识其样矛吃、不知其名”的人群署耗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仍堂退,它也是双龙汽车最具标志性的车型染冈伐。在迎来双龙新柯兰多之后赣饶猾,就在近日睬故,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾思伟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界焦,但却让我们可以由心发出这样的感叹峰,爱腾终于正常了恒。   从推出2011款爱腾至今慧,已经有近3年的时间瑞掇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卵圈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象离胃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拣氮,伴随着2014款爱腾的推出鸽乓,有关于这款车的一切抚峭,也自然成为历史剔墨香,被我们封存起来兴樊使。全新的家族化风格设计敬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路潭跨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笛感揣,与新柯兰多相似的样貌瞳,让新爱腾不再具备专属性词。没处前部细节的设计驳,都是那么平易近人交腾层,平庸的再没有任何特点内怜。可能人就是这样脯团,老款爱腾在售时盎教蒋,人们总是说这款车有多难看夹,有多奇葩特末,但当它真的成为历史后棚,我们又会感到缺少了什么瞧稀凉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堤,但还不至于让它从中获得什么优势镶擎癸,车尾部简单的几处变化诺沙勃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苫拷璃。现在在大街上动,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了放。   本文导航" "   这年头在路上跑着然,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念峭借广,把自己造的车不断的加长时叫黑,就算不加轴距也得把身子给拉长虑疮吩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狭傻、大型车上渴,感觉有些资源浪费挞婆吾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车定倦,“L”的作用才更加实际嫌。当拿到这辆YARiS L 致炫时蠕瞪朴,小惊喜了一下酥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了桑陶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了适。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度力省、大众polo比毙但、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势荷巾徘。目前这辆车共有两款动力哺、6种配置车型在国内上市憋,指导价格在6.98万-10.88万之间小。由于新车型且上市时间不长莆莽甫,所以目前的优惠幅度不算很大赏,基本在3-5千元左右槐耐。(个人观点目壬伐:致炫盛灌盘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斗,厂商指导价为8.7万-10.68万膘,搭载1.3L/1.5L发动机弯,5速手动/4速自动变速箱褐熟廷。" "   曾几何时疟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啼巾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象毒,但却没有获得国内消费者的认可辫抛堪。如今瑟琶男,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喀轻,其售价区间为15.48万-21.98万元乳,相比老款车型有所降低握磁逛。另外骡斗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撑,并针对柴油发动机进行了重新调校渭。下面就让我们通过试驾体验蚕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化隘散,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型兑肆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瘟毯,并采用双龙全新的家族式设计裙,整体风格与现款柯兰多十分相似假饺。然而鸥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潮哼,其车内布局依旧与老款车型保持一致烩弥波,略显缺乏新意廉。   小结车容窝: 相比老款车型来说评季,新爱腾的外观变化令人欣喜媚死,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敌畴稀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次描薯。不过焙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进其篮嗽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上催拘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)成。在海外市尘獭,新逍客提供3款发动机咖颧,配备6速手动或CVT变速箱豁,在英国的起售价是17595英镑藤。与现款车相比鹃死,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计童,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啡肋蹈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型喘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了客洞。 ● 外观介绍芳昧收:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脱弧娜:宝马2系Active Tourer镶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单落嚷囤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型错。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捶免?车展上的展车给了我们答案百丝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月委,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车耻达鞭,而在正进行的2014日内瓦车展上涩珐败,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扦。和两厢版一样柑,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳ㄎ缛疲块化平台打造赎,造型新潮时尚会石超,细节设计则突显旅行车的元素嚼,保持一款旅行车应具备的实用性椒刻汕。据悉酮聪,该车将于年内率先在欧洲市场上市床巷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位然,相信国内消费者很快也将与它见面抠狄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后艘潭来,全新标致308的旅行版如期而至抠。从整体变化来看叭丢,它在保持旅行车实用性的同时泡,将重点放在外观馈、内饰的调整以及配置的提升上姥惋,新潮的设计更是让人眼前一亮粕。在我看来惩,它的变化是非常积极的围尾屡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汞,现在它要做的就是尽快进入国内岸盼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章譬:   静态评测    ?   更多精彩内容绢慨拷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑科擎坞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鳞该,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斗妒。早在上世纪五六十年代脸涪嗣,Citro?nDS就用上了可变悬架翘达、随动大灯帅绍纷、转向助力暑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踏队,加上极为飘逸的车身设计尺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稀咎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌废,2011年长安标致雪铁龙成立刚挥,到今天我们测试全新DS 5LS巴抚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唐,音译的中文品牌名念起来很接地气瓢群镁:长安谛艾仕陵,有股莫名的喜感芳碎乖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舌蔡,是台正儿八经的三厢车解础倡。   ●外观翅:考虑国内需求沤玛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前江透,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溺,后者里里外外都显得格外前卫圭苦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度黎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实遣厦、更好接受一点坛。当然翻蜕,前提是得保留住原有气质攻。   在这张全新的前脸上巍虐郸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰净投,官方把它解释为“飞翼”都检,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晾冲,由于边缘不是那么锐利寺腿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪献郝边,接受起来没那么难兴。   车身侧面和尾部看起来很饱满缴澎、匀称脾插涪,其实我个人甚至感觉比车头更好看从。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抬唐抖,厂家说这是做完市场调研后的选择涵趴摊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西递臼,想想也不无道理采番毋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蚀贡蹦,与其后期车主们各自琢磨尺,不如原厂直接把这事办了话辖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无爆促,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注功片喝:下文简称新阳光忙死碎,以便阅读)卧杜瘁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剔理,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蕊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舰涸币。现在它不光新潮离撂清,还进一步提升了性价比誓凳背,为与定位相当的大众桑塔纳侍扑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备讹。 外观铰和:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸亢却崩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坝纯臣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感情绦胸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜罕巫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侍料,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菊双,达到4456毫米来并,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芦士。    此外拇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米课轿托,由于在东风日产的产品体系中慷陡剿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逗粪壁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时枫宋垃,我已经身处呼伦贝尔牙克石芜赴千,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气线迸柬。尽管天气有些寒冷姐令,但此刻我的心情是非常愉悦的替冯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演具迪书,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感欺灸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歼兄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car素巫,当然我也不例外擎。这次除了911之外灵房,保时捷还带来了Cayman滤、Boxster惯叔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绞假违,让大家分别体验RR(后置后驱)尺财、MR(中置后驱)拖吓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腺肠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的滩,即使在这样的冰雪路面也不例外吨搓现,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作非艇论。在练习漂移之前微,充分的驾驶培训是很有必要的省担,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烙苔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救团。   ●车辆失控该如何挽救溯?   当车辆发生转向不足时爱犊刚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泥确,稳住方向并且慢慢回正八桃蹋,切忌继续打方向韧蛊屡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炊崇,反而会加剧转向不足的发生垫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涛撑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耪唤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鞘庭。对于一般人来说晤,应付转向不足要更加容易一些你虽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乾,而转向过度一旦被合理运用灵酱,就能成为过弯利器挟啥,也就是我们平时所讲的“漂移”莱吕核。   ●如何才能实现漂移署?   要想在弯道中实现漂移帆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移霞负娘。针对这次的车型以及冰雪路面疙宝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式席匡寐:   1哭瘦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)定嘛,我更愿意称之为惯性漂移过弯杜替。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近散别、甚至小于90°的急弯癌皇。 ? 『以上为PPT截图烹砰亲,分辨率有限筷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恍描仙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铃搁虑,然后反打方向息,稳住油门漂移过弯赎狮闹。例如在通过上图中的右弯时工眉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢顷房,然后左打方向锻耗,紧接着再右打方向车,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动希韭,别慌犯挖,这正是我们希望看到的耿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膊工卵。随着车尾横向滑动的产生唱,此时驾驶员应该迅速反打方向臂,让前轮时刻指向出弯的路线青,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酷贿队,随后在出弯时适当收油并回正方向窝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了身迸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斤,方向盘转动角度都不宜过多龄帝,最好控制在90°以内骆。其次油门动作务必细腻浇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吞穆,给油则会加剧侧滑垂,收油则会减小侧滑角度比石,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘘奈赖。   2救、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鹅耐闲。   适合弧度比较大的高速弯道燃驰猾。 ?   当车辆高速入弯时理,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头献嗡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑识垛。当车辆开始侧滑之后胳鹤风,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转日苦,继续维持横向滑动皇,同时反打方向控制出弯路线梅陆,之后的动作与第一种方法一致含蚀。对于初次尝试的驾驶者来说洞,如果入弯速度不够快也没关系莱,你可以直接省去刹车这一步骤规靖,在入弯时适当地轰一脚油门豁饲刊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑火锑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控删,并综合运用葱本,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吴。例如在紧急垒、高速的连续S型弯道蓖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心放高措,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卫孟私,从而划出一道完美的漂移路线潞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毖空?AE86在高速S弯道超越RX7畦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烹。   当然常剖饭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赌檄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海采哎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶箔哆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嚏挺,驾驶员只需控制好刹车爱、油门以及转向三者之间的平衡即可挺司。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距掣。   然而即使是这样授娟青,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的监捅波。冰雪路面凹凸不平送沽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同堑慨角,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颈酷迫,所以技术和心态都十分重要赦矗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙煤抽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统然祥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咯拘缴。在这期间困,沃尔沃创造了无数的第一潦,也赢得了不少的辉煌成绩乌你,当众多车企迎头赶上之际鞋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劲轮,并将其命名为Drive-E恕蛔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢判博,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侨荣赂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命矾脊晶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泵碑,实现了靠背调节和腰部支撑虱。 1967 推出首个后向式儿童座椅恼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护链浩凯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兽视炽,将有害废弃排放降低90%以上吝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全劫培。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生臀谦,有效减少或避免低速追尾碰撞努。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镁,至此安全范围从车内延伸到车外妻福。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表我涝替:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩期涕努,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数底杉,从被动安全到主动安全孤,再到行人保护鞍慌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可簿陷腺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域息山午,空气污染现已成为最热门的话题掏静茫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性休小,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鞭。   Drive-E是什么 欧隙?   即E驱智能科技潍,代表Efficient Power(驱动更高效)鞘、Electrification(驱动电气化趋势)盒、Environment(驱动环保潮流)勘旧,从字面来看很容易理解喘史祟,简单来说就是引擎高效化到,这样一来既可以保证动力性喇,同时还能达到更好的排放标准橙绕黄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窖舰臂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征夯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎案。   沃尔沃还将这一技术投身于谋矢郑块化的研发摹澄,只需变更增压器穆偷磐撸块与催化转化器牡砬澹块等主要部件垢韩,便可催生出一款新的引擎产品惕蓝钉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上魂乡皋,大致可分为4类就,即汽油直喷引擎瞎、柴油高压共轨引擎尼泄,单增压引擎(T5)嚏、双增压引擎(T6)苹。 以XC60为例 狈胆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厘剂狸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纪胳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帘百,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屏锋哎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秃,在动力输出上也略有提升巧弧畔,其中的原因自然脱离不了小体积极爆导、轻量化等一系列技术的支持哄。   此外变速箱方面也有了很大的改观拴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蚂,挡位的排列也更加紧密呛督抗,有效缩减了换挡时间鼻吭,从而具备了迅捷的响应能力浪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抢汲,耗能经济性方面得到了进一步保证垄矢,它将改变城市路况中引擎启停的时机睡舌唯,改善油门的响应硅,空调系统转化为经济模式工作湿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陵,而在65km/h以上松开油门冕藏,引擎还将会处于怠速状态圭僧。   本文导航巨须:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位旅猫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”报滤。不过参蒂禾,动力并不是我们今天的主要议题柑。秦的下盘功夫方面表现如何嗜副夏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系富脯粪?这些都是我们今天要研究的内容嫂卜。综合起来喂尺,我们最终目的就是想要弄清一件事椭镶订,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色善淳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”潍诧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外免,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上破。当然谁佃弯,由于秦有着体积更大焚宝叹、更加复杂的动力系统比,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法免,但由于双叉臂需要更多的空间缺嗡,因此也是不现实的弟。在材质方面处膊落,秦同样表现中规中矩齐酸,并没有使用轻量化材料为车头减重蓄挪,亮点并不多擦匆。由此可见编,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化椿对巫。   不过咸,由于混合动力系统的特殊性乾骋,秦也必须做出自己的调整限散,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苫段扒。比如图多纷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面标故,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炽继脊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上距。此外蛇泰郸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柯惹,相比速锐在直径上增加了将近9mm诞券,看起来很是显眼继屯库。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化尉,而在同等材料和工艺的情况下久笆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呛电,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翠抖。   另外昆煤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架川。与速锐的非全框式副车架不同弓仕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮络陷,由于加入了电动机和管理单元触桨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吻伙很,因此这样的变化当然是加分的蒋染添。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套很戳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声齐伙诧、振动和声振粗糙度冷,欲知详情请点击这里)懦,是个值得肯定的进步佳烹。此外偷,与速锐相同径困犀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辞撬飞,强度更高兼端,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天矛尽克,现款甘克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌薄簿,不过福特已经为此做好了准备椽拷腥,日前刚刚发布了新款噶耸妫克斯肪娄豪。它采用了全新的家族化外观燎奸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果藤奋,不过它真正的杀手锏脸,还需打开车门才能发现输炒泌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线细,进一步抢占细分市称,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铣盖,满足那些对于性能有一定追求的消费者拆,比如轿车中的S5炔、S6凑茧、S7陷毙狸、S8等等别犁琳。就在不久之前的2013年12月览汰舱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前犀阜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辨。 外观麻峰潞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态镶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痞姬冯,可以随时面对那些不识货的挑衅者瓷癸。作为Q5的性能版车型顿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念窍鹊密,颇为低调念,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化暴。 车型图片 基本参数瓷搞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出适怜矛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坏撕,特别是车身高度经过降低杀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嫌孔,而轴距也有细微的变化冻。   其实只要细心观察纲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绢德匣,除了特有的徽标之外季,SQ5的镀铬条有别于传统车型淋,采用的是双横条样式岔怒庙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涎献,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽祥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆餐暗乡。而配置方面卑肩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痘廖。   尾部的变化主要集中在下半部分洪棠努,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杏膊,可根据行驶状态来改变排气开启程度实洽归。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虚范,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冉陌,前者就属于少数派峡涎梨。一个是只有追韩剧的人才懂疮,一个是全民百吃不厌士蹭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暇,其实上一代车型在国内早有销售貌趴操,只不过跟福瑞迪太像了返绥,外观不出众滩,关键是动力平平狮,所以最后并没有收获太多扫敌司。全新速迈刚刚上市肖,售价17.98-22.68万元悍社彤,很有幸能够在第一时间接触到这款车糯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脐九。   如果你对速迈没有什么印象也很正常措忙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈彻慨皖。通过简单的对比形胚澄,不难发现蹬疲纽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陛,名字叫做ForteKoup遂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机灵氰呜,售价17.18-20.08万元荡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伦弘傻,它承了起亚家族的虎啸式前脸阜酚守,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评颠缅姬,现在看来谈不上惊喜脱泞,只能说还比较精致赁帮常。虽采用了大嘴的设计赫高脓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胯刨,或许小女生会喜欢冷婆函。大灯全系都为卤素光源豁卡恐,并带有日间行车灯嘛揣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰玖邢陛。   走到侧面党,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嚏,但两门的设计为它增色不少春猛,在绝大多数人的固有印象中堡汤戊,跑车就应该是两门粪,并且应该是无框车窗勾坟剿,仅从这两点来看田,速迈确实都做到了堑,开在路上的确引来了不少的目光追随癸宝从。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盖藤,我们一致认为车尾的设计更为出彩琉,短小扭铂、精干娜么,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卵伦。除此之外持昆潦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翔,而且排气管口径不欣偬拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强面舵辫。轮胎为韩国本土品牌访,规格为215/45 R17府撂类,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苛摔。   当然层,如果你选择2.0L车型的话赏豢,你所看到的黑色外壳后视镜搜、前后包围的碳纤维纹路饰板绿、双边双出的排气管忍保赁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堤描。" "  讴歌这个品牌惮,或许很多人不是太熟悉炒。作为本田旗下高端品牌叮返,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梁,而且在美国市巢椤,讴歌的品牌影响力是非常大的舌们桶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力客碾挞,大部分都是人们对这个品牌不了解搔攘,影响力上不去坍抒任,导致在销量上确实不尽如人意堵惧德。对于这次全新MDX的到来坑,个人持有赞许的态度财为,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意死瞪邢,还是那句话拐肌撩,品质上去了陵圭,接下来就是提升品牌影响力了徊砍瑰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兰,大灯的轮廓更加细长并,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赴侠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逆亩,但内部结构和MDX并不完全相同汕。雾灯被一条仿LED的光带替代瓮,进气中网的细节刻画更加运动森恕累。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长牡蝎,侧面造型给人的视觉感受非常低唾,这和前后大灯的位置有很大关系冠捂经,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鹅肺颅,注重舒适性茸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哇动请。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感围德,而压低的姿态却更加动感匿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胚揽。尾灯造型相比较现款修长宛,优雅的感受也来自于细节的 设计棉碧,但貌似通过我的观察惧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嘿律,让尾部显得非常简洁协。   本文导航帛雇:" "  2014年2月20日袜秦诧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市建陈患。2014年型奥迪A5的最大特点是少卤鸿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欢诫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大洗,共有19款车型磐饱炒,售价在49.98万至85.8万帝卷,具体价格如下唤惧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表习绵创:网上车市 www.cheshi.com   外观方面税郡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拍耽。配置方面秸,也与现款车型相同碌搜帛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帘挡。   内饰方面蒂度,2014款车型也与老款车型大同小异粗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘界,同时门内饰迫侥半、座椅中央扶手幂党、都采用了纳帕真皮面料沫剃橇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔑。而2.0排量以上的发动机则保持不变恢忍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夺型赂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乒椒。   变化一轿靛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化携困,在原有的缸内直喷技术的基础之上拆惶称,加入了较为传统的歧管喷射拖节,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合莫,通过二者各自的优势恨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求从遂。事实上诉冠,混合喷射也不是什么新的技术啤齿咸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用小。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点簧阔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市琼即仑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舜。   变化二俺赁卞:排气歧管集成至汽缸盖内刻弊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内矢凳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坡,从而减低涡轮的负荷龚扦兰,提高涡轮寿命水缉。同时南腾脯,因为在进入涡轮之前进行冷却龚藩按,相当于提高了涡轮的进气温度限制暗,可以允许发动机有更高的排气温度柑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嫁,同时结构也更为复杂黄亭苔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战趣汰娄。对此景板,缸盖内的冷却系统也进行了改进愤到,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)地。   另外妇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外履,还有着两项小改动浆面秆。使用旋转阀奈⒉侥眩块替代了传统的节温器沉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粕禄扦。   根据官方消息慰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上番,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舷剐。笔者也希望在应用新的技术的同时纫拾类,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情么。 责任编辑檀甭:王晨熙" "  A00级(微型车)摩别,在人们印象中这类车以实用性脆窍、代步功能为主疲,低廉的价格促使配置也不会太高轨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巨汕,一款车的推出打破了这一概念忙,它就是全新奔奔圈,来自长安汽车极毋卉。   感官是人们的第一直觉反应微磁,所以外形设计的重要性不言而喻别,为了使人们印象深刻窘佳哀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捷,道理很简单切怀蔬,日本是微型车最发达的市场倍欺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展噶陀,在2013年广州车展上苗祥狮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光晾,除了时尚的外形设计以外隆汤吉,在细节做工上也有着不俗的表现惜熄谁。前脸的设计整体性很高嗓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骆汹帮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影算。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嘲簧匣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势处,不过这一点在外观上并不明显超闷,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘶恋,有效将视觉性降低玛无率,同时搭配造型独特的双色轮毂旁败松,让这款小车看上去时尚动感浮长塑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动椭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伪齐,如果仔细比对男,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赏。除了引人注目的设计以外闯辛畅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹类,具有加热功能的外后视镜膊昧偷、15英寸的抛光双色轮毂炬鲁峡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匪炯舌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悍摔匿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舵苦磕。不过垢幕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驾歌,从内到外巷阶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉皑膝拭,可以说是一次完美的蜕变副剔。那么这款新车究变在了哪里椽骆?它究竟新在哪粟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鹅函?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大删,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm链,轴距则与老款车型保持一致俗。在尺寸变化不大的前提下撑孩交,改变外观赔糙、动力都昧、内饰胁犯颊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关堵街,2月19日这台新车也正式来到我们面前时蹈配,并接受大家的考验氏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叹,但这8条是我个人认为变化比较大的漓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点勿捅链。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坞嘶擎,我就有了一种预感触昆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冯搓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碎斥签。全新X5给我最深的印象除了家族化外工,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皮酷。首先希旗,先说说全新X5的外观空,“大尺寸双肾进气格栅”湃患鲸、“开眼角式前大灯”腺边昆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致采。    现款宝马3系推出的时候夕绣泰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉效沥,现如今随着全新X5的上市本闷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上艇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腥箍飞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巾,据悉空镰帘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惹删。值得一提的是汐碴涵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咕,给人一种炯炯有神的感觉司票备。    由于新老款车型的轴距保持相同稗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寂漏,反而侧面的腰线给人一种力量感曝如秆,这也使得新车看上去年轻了不少唉腐饱。细节方面盎愁,新车在前翼子板上增加了进气口袭,突出了宝马品牌独有的运动基因料常透。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拓赌处,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带耻譬屁,提升了夜晚的识别度芥眠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乔,降低了风阻系数韭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屯前谐。" "  版权声明凹:本文版权为网易汽车所有钱享,转载请注明出处峦卷壬。   在2003年媚场靶,奇瑞QQ的下线让这款时尚坞瞧、便宜尝腹寄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吕革,之后短短的几年间拖霞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话僻浪,然而到了2006年长安奔奔的推出棚呜夏,打破了QQ一枝独大的局面圣。一转眼闻哪,已经过去了10年的时间膝享,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占府规腑,在这个追求个性午承来、讲究品质的时代苹孙金,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沽露,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则程胖窘,而长安似乎也意识到了这一点疯翰曙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢醇抢敞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者履瞪?   从厂家方面获悉蓟庞棱,老款的奔奔(love)已经停产睛,而奔奔mini则将会继续生产销售瘸即盟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纬,前者主打精品中高端微车市辰埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战亢烤币。从定位上来看匙镐陕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些废,虽然沿用了奔奔的名字兢败衅,但整车的设计脊、配置以及售价都会高于老款车型范忍戊。   新奔奔客户群体是谁散?   在很多年前疼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鞭床,到底是买奔奔还是买QQ挟鬼,在那个时候鸽同道,很少有人会关心这款车设计的如何臂、驾驶感受如何炮橇碌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具驶膜,省油鲁剧、皮实活、能遮风挡雨就行抨。   现如今缝竭,80后券佳份、90后已经成为购车主力燃怖,这些从小听着walkman惧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计体、用户体验以及品质都有着更高的追求晚炼附,因此在座驾的选择上同样不会妥协蹄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颈瘁其,新奔奔就是冲着他们来的纫蜗。   新奔奔主要的竞争车型是班?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炯,但从目前得到的消息来看乳,5-6万元将是其大概的价格区间肚斜。这个价位中既有一些合资的微型车华烹,也有自主品牌的紧凑型车虐信,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车清竣,比如两厢赛欧聚、奥拓塑辉、玛驰以及低配雨燕等等车型临。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线传谱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些济,产生竞争的几率比较小签蒲。   外观两费吴:惊艳秽虑蛊、和谐哇胯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旅波,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淬捻卷:高离地间隙烘、车顶行李架惮、双色车身等等罕李墓。没错氛歧勿,无论是跨界躬勾浚、越界还是交叉车型颅厩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质礁诉。不过世间万物弥棉淘,徒有其表终究很肤浅徒木,我个人认为翰藤窖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统储撤。所以阔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾配,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膛算铃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搞梆季,它集沃尔沃所有看家本领于一身慑廖,可谓全副武装册灰。为了让媒体更好的体验这台车唱灿仇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烯。没有固定线路味,没有领队车辆夹嗓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桅维,它会和每一位汽车媒体人独处12天壳。而在这12天里夺,我已经和它奔袭了4100公里榷歉荡,横跨了三个省份牧紊,体验了柏油赛道雄笛吕、软土拉力茎、冰雪漂移既楔、高速狂奔寐碘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昏将,当然尽碾,最终的结果是介鸿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胳铣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的财,正所谓日久见人心袜腹,交友如此碳,试车亦是如此市段遣。回到正题毙瞎,和往常一样案贩,对它的了解还是先从外观开始柏蜕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生跨温,相煎何太急”这句绝句擎级,而在雷诺—日产集团旗下恢美,有两款车正在上演着这一幕阿境。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虎,还有这出色的越野性能闭棠项。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性客潦舒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下攫寿抗,买谁更划算窜患?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠愤瞧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呻纽,作为英菲尼迪的顶级SUV颇鸥灌,QX80的售价高达152.8万紊腿酵,但经销商处可以优惠16.2万慰蹄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万码嗡,虽说16.8万也不是个小数目蜜。但对于消费者来说取拘,一个日产铺,一个英菲尼迪极单圭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酥保。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV金摩够,它的身材绝对够大谴。从上图的数据来看痹娟疏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捎社蠕,尤其是将近5.3米的车身长度匈,会让您感觉驾驭它有点困难抖京。另一方面矢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抛骆虹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睬册。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吓寝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型内拆拳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅衔逢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淮,同时也显得异常凶猛父凄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉履返矩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酶,整体造型圆润存,没有多余的线条作为修饰篙景,但是反而会让人感到车身很厚实缔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梳烫。同时注意它车窗的设计良贿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蒋宠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卷舅团,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感铃烩娜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虽窗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碾家每,也没有了那种霸气纪抡草,转而给人的感觉是设计很前卫井词譬。车尾的饱满程度与车头相呼应着拎粕惫,丢去了上一代的直棱直角愁骄,饱满的线条凸显着丰满的层次感兽燎溺。   日产途乐炽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华揭底径,虽然脱胎于英菲尼迪车型乌,但途乐依然拥有自己的外观特征蒙煽凸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性济。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型豹哇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号被茄币,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丛份。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底及稳小,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巳徒勃,成为了车头亮点之一领隶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术滦龄蚀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型完弗,这项配置自然是少不了的胺。我们可以找到4个摄像头饭,它们分别位于车辆头部佛、左右外后视镜下方和车辆尾部嗓愧。以便在停车过程中际磊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况劣,让您更加自信轻松的把握泊车空间董。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头略茎,大大降低了停车时的事故发生碗。   途乐   通过对比发现褐摄诬,两车在外观上的配置基本相同郊,差别仅在日间行车灯上珊墨,不过随着QX80年款的推出耿贯,日间行车灯的加入应该不是件难事碉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同澎,在相差仅有10几万的时候伦达,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垂厘反。    责任编辑廖脚缉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浅勺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了夯,除了奔驰G馆竟、丰田陆巡系列潭、牧马人等酬,双龙雷斯特也是其中一员擎肌班,而且雷斯特还是柴油车休亩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咯诉,以目前的接触来看匈,双龙雷斯特W表现不错傲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”膳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前性惰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作栋菏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰轮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”太蝎。当然刻,在随后漫长的几年过后婚泼啡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呻彪玲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO操镣氦,该车型最大的特点就是其尾部造型袱客,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计女瀑捍,宝马方面肯定不会承认吭挡扔,但从年份来讲恫,明眼人一看便知锹朔牧。   外观回椭净:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手劫糯撇,该工作室的创办人正是乔治亚罗窃,不过大师的设计未必符合所有人的审美赋绿济,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异丧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调欠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜗,但为了照顾空气动力学与线条流畅插乓轰,雷斯特的车头是圆的品烙潜,所以在当时看来有点“离经叛道”摄。   而到了现款的雷斯特W港烩,这个“小问题”被修正了李某寿,一体化的设计已经是大势所趋醚蜂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姜媳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涕衅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菇形,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少皇廷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碗任亢。通过车展上的展示襄,小编已对这款纯电动车型有所了解绢挽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验票缚某,时至今日排饲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酵点守。据悉歇,之诺将在今年的2月份开始接受预订栏伪,上市后将以租赁的方式面向消费者掸繁,具体的细则目前还没有公布耻,上市后会有着怎样的表现焕,我们会同大家一同关注霉鞋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窍,简单了解了一下之诺这个名称的由来天令,是源于对中国文化传承与现代精神的体现品挥坞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捕舞,毕竟是基于宝马X1平台打造架绢,因此在多个方面相似度高也并不为过颂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恐飞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谴驶,其具体的表现如何烷撬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刺。 责任编辑乡:沈楠" "  版权声明史澄:本文版权为网易汽车所有锋剧慕,转载请注明出处按。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计圭解,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舒。它们的可见程度疗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”篓。可见度甚高的两个文字的组合腿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冷拉。因此末鲜删,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车配柔。哦啦淡裸,对了乾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碑。意大利人的自信舰阂梗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心实:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用络尽迟?咱先从减开始说起牛瘫标。 Q欢:致悦只是切掉屁股的菲翔么戌?   A兢浓丧:非也诫搐,前脸亦有修改囱翅,整体风格统一跋悍十,协调度很高扭鲁梨。   我相信Roberto Giolito先生酬禾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巫夕凰,在设计Ottimo的时候艰囊掇,一定会更加从容反。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玻很,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思考。在他的心中筹喀,应该有着太多关于年轻煞、活力的理解苦,而这恰是Ottimo的设计要点缄。 外观总结   赞栋:个性鲜明姬懦、标配LED示宽灯浇糯砍、轮胎用料厚道   弹晌:低配删减雾灯   " "  版权声明霖惹毕:本文版权为网易汽车所有凛,转载请注明出处牢床凭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铆轰鹅,虽然距离现在已经有两年的时间视填,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哗午。而今天湘埂石,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抛,并且还是一台后驱车惨材。没错背互尚,它就是华晨宝马3系善棠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)暑碍缔,其配备了2.0T发动机琴透沉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丛诺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟腿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱互,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现将肝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痹。不过在今天的冰雪试驾过程中挝翔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)魏埃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现韶,必须先打好理论知识的基础茶。于是在摸车之前末颈赔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肥朝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俺悉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛇。 ● 项目一   热身结束了嚷羔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辑。第一项内容便是加速和刹车顾,是不是觉得很简单苟仆痘?其实里边的门道儿多了去了梅摧阂。   在项目一结束后疙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撬规,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剂险竟。一开始大家相差悬殊乘航,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屯认。接下来的项目二会比较刺激一些呛串,经常会出现手忙脚乱的情况挖,但只要理清思路按部就班的做宛,想要完成整套动作并不是很难猩采。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鸵晒拧:本文版权为网易汽车所有袖,转载请注明出处灸棠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了禾醋,不过始终都仅有手动挡车型裤,虽然目前销量也很出色犯汾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户偿杉。好在这一短板即将成为历史填鲤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脚,新车将于26日正式上市挂,我们也于第一时间进行了试驾体验绦炕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观联吕抹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舌,在外观方面也有变化拿袜。新车根据高低配车型提供两种外观方案捅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计江寐,而高配车型则对中网坷、保险杠造型碧阮、轮圈和后反光板都进行了重新设计凯讨。值得一提的是森番魂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的甜法勤。   新样式的轮圈非常动感虑弄遍,在同级车型中实属罕见戎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致措俊,轴距依旧为2725mm磋惰。车尾的变化相比车头要小一些篓紊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绕,不仅可以提升安全性疟,同时视觉效果也更加出色跨形。 有态度【试驾评测】朔簇洗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匪?   扫一扫撑卡泄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日靠奈吐,一汽大众全新高尔夫正式上市猾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款划纶塘,其中1.6L拥有三个车款荒,1.4TSI拥有四个车款香驳脆,官方指导价为12.19万元—18.29万元侈婆。具体售价请见下表守:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力波炔兽,但是却拥有三种功率版本倡汕戌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本柑,因此在动力系统方面盾,消费者有三种选择萎卯骑。    我们从上面的数据可以看到丧创统,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者特齐歧,1.4T低功率版是主流之牙铱巳啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求感狗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肉碌豪,但是它的售价高达18.29万元姑达,相对比较贵苫坦。    全新高尔夫提供九种车身色彩腑恍免,分别是塔希提金变羞、唐古拉白匿篙、珊瑚蓝陕、魅力紫菲、玛雅红假、季风灰迹、水晶银以及深黑和极地白互啃。 ①浆耪供:16寸Cosmic款轮毂 ②逢:16寸Cubix款轮毂 ③蝗枷淖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂环,其中15英寸的一款康怪仕,16英寸的两款双宝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备围,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冈趟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狠。    全新高尔夫提供标准座椅泞秘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凶餐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅劳莽,舒适版车型则都配备舒适座椅湾茂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骡涩淖。    在材质方面捣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料曝,分别是上图所示的DianDian黑色织物十、Zoom/Merlin黑色织物绵蓖碌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灰,分别是Vienna黑色真皮寥皇赐、Vienna米色真皮拳、Alcantara黑色翻毛皮稀、Alcantara棕色翻毛皮扔当究。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棠汝倘,有两种风格可咽准亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尘瓮淡,同样有两种颜色可呀佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搓派,有黑色和米色两种可崖嵬莺Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窝酒。    在车内外装饰件方面隶托洪,不同配置的车款也有不同的安排烹森。像侧窗下沿镀铬装饰条皋乃涛、双排气管凯暇级、镀铬装饰双排气管附犯寝、动感鲨鱼鳍天线吮、真皮换档手柄慈班莆、科技质感装饰条骇、金属风格装饰条东、碳纤维风格装饰条等等鞋瓢,针对不同的车款都有不同的配备孔还,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍趟琼歼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弯,配备有MKB多次碰撞预防系统膘伟、ESP车身稳定系统料卑两、ASR驱动防滑系统眷、XDS电子差速锁洞去惶、前排侧面安全气囊末梨、后部4探头倒车雷达雀建、前部行人保护系统镶邢、自动静态转弯补光功能等等袄,但是在舒适性以及功能性方面诉骡,并不是很丰富蜗霞,但是也可以满足基本使用交捕。   1.6L自然吸气车款如何殉榫薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦坊场,它拥有手动时尚际、自动时尚以及自动舒适三个车款练,手动时尚与自动时尚的配置一样焙券隋,在价格上二者存在1.2万元的差价霖,主要是变速箱配备的差异我。所以在配置对比环节驰摧粳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宋福惺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冯,差价为1.1万元牟狭嗽。    在配置对比的环节我们可以看到济,时尚型与舒适型之间的配置差别匈盟,大多数都体现在外观内饰的装饰件勃廓,以及车内一些常规功能方面菇箱舌,主要是顶棚储物盒悸、后排中央扶手邻论、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半午穗涧,实际上最有意义的差别在于全景天窗阮炮却、后排出风口辆、蓝牙电话河泛、定速巡航单癸貉、驾驶席座椅腰托良洽牟、TPMS胎压监测系统这几项上洪娟,不过在这几项配置中户剐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置微场丧,尤其是全景天窗栏规。    从价格上看贺俯,二者的差价为1.1万元盲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冲慷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伎两,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户被懦艇,所以我们在这个推荐环节赖,更多的倾向于低配车款陀寥弘。 责任编辑慌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凤佰猜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发皮。它采用了全新的DS家族式设计风格暗陆,延续了一贯的法式浪漫风格盎彻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耗惟。新车基于DS5平台打造碧认,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姥漏。预计在3月左右上市魄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弹彼,让我们一起来看它的表现如何恋。 外观软客:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅麻死,却多了一些时尚及科技感裳闪瘫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掇巍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感取。镀铬装饰拿捏的也比较好搐端。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蜂莲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品味畦驾。也表示着DS的品牌走向独立骋驮粪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型躬泼坍,有着都还算不错的账面数据孺,车身长度为4702mm乖稼,宽度1840mm揉,高度1515mm.轴距为2715mm罢。上市后会把目标锁定在奥迪A3海巨。 车型图片 基本参数熄失暗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疙姆,除了前车6颗驻车雷达之外疚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能门呈宪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卧们。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沸蠢,从视觉上拉伸了车辆长度担熄阔,尾部设计了一个小小的尾翼腹,尾灯下侧字样表明了其国产身份吝圣喂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猛咀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糠检,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件清础,真正的排气隐藏在了下面侗识。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型维频,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棋趟:高离地间隙孟、车顶行李架撅、双色车身等等梯偿。没错念颧虹,无论是跨界寇屁、越界还是交叉车型拾墓漏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扑。不过世间万物恋饰睛,徒有其表终究很肤浅梅,我个人认为爸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涝侗。所以板燃闺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坞诞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款箍蓉栏,它集沃尔沃所有看家本领于一身凌溺,可谓全副武装怯还。为了让媒体更好的体验这台车膳裴物,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高临。没有固定线路桔,没有领队车辆录,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慧,它会和每一位汽车媒体人独处12天婪。而在这12天里规,我已经和它奔袭了4100公里炮涟滩,横跨了三个省份哦让,体验了柏油赛道勿、软土拉力殴、冰雪漂移小奸们、高速狂奔卿桅堑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话品炯,当然贤,最终的结果是迷革妙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挫攻瑟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咖邓糜,正所谓日久见人心逃箍巫,交友如此卸洼,试车亦是如此悄氓谦。回到正题涡彩雇,和往常一样锑芬,对它的了解还是先从外观开始氨位。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化让恫箱、多样化是一种趋势扯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桶计,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白殊揩剧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠琴笔坪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦靶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车厢师俏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型横惶炼,上市至今保持着约5千台的月均销量烧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型箍查。 外观/内饰对比翱台:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来戮隶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瑰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嫡,毕竟师出同门勿撑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管斑臼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搭丘,远看很容易被误会成排气管说姥屋,但事实上真正的排气管被隐藏起来藐,整体尾部设计显得层次更为分明和妥。低配车型配备有倒车雷达猛脑筋,高配车型还配备有倒车可视坞陕判。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念册哗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点离,修长的车身与宽厚的D柱食达驶,加之出色的后排与储物空间坡耻宫,俨然就是一副旅行车的范儿梗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm韦吕休,它完全可以称之为旅行版朗逸闭凰。    车身的线条连贯自然讣匠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观截跨实,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些容保淋,调整了尾灯的白色灯带位置孺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端登,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堑痞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格攀,内饰板件的用料以软质材质为主冷镀,接缝及做工也较为精致孤,与同级车型不相伯仲献火。从实拍的车型判断桶喀递,自动空调光思兼、ESP系统滦、电动座椅考浆储、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胺辫萌,至于具体配置还有待官方公布径。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勺蹿,同样是大众家族的传统布局讼,整体的感受都很不错写群,方向盘撑墩、中控台的每个设计很都容易上手酱坤,从材质上来说硕摊,朗行是塑料感有些明显的抚,好在其工艺上还是有保证的摧筐,并不会有很廉价的感觉法撬匹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后类驹,销量在整个家族中表现最为可观勤洁涣。近期沛甭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肪慨斯,新车主要变化集中在外观拍,同时针对颜色秀、配置进行了调整删妹,以保证其市场竞争力淬讹。在豪华紧凑级细分市场中控挫梳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伸唐,通过下文的对比分析涧拣,希望对有此购车意向的网友们一点参考关狄琳。   备注豁: 为更直观的进行两车的对比分析垢谱翰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260潍、CT200h F-SPORT)罕,市场优惠参考自深圳市场电。 车型图片 所属品牌钵挪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动迷膳,内饰做工精细    车身尺寸方面煎才夹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粗巍氨,其他参数均小于奔驰A260腐兑购。从外观和内饰设计风格上看号酸耿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑熟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释砍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺负佩袜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啸味,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样厩,全车充斥着力量与美的线条拢沁狗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点新派,硕大的单条幅进气格栅贾寝痞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兰芯搭。    相比极富视觉冲力的前脸造型跺奸僚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兔憾荷,但并没有脱离运动莱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓罗褐效,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烤平耍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素模,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型性,同时下侧雾灯造型也有改变常,车尾部也进行了一定的改动铝诵,整体感觉更加运动吉。另外扣搓诉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谱匈净,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配词沽,形成强烈的双色反差办眯怪。    F SPORT车型装备了整车运动套件隶卷,涵盖了运动调校悬挂溃、运动包围懒窃翱、运动阻尼减震器肩、熏黑运动轮毂默惨、运动车门脚踏板缚柯脯、运动型铝制加速踏板琳顶厢、制动踏板扭伟萎、脚歇板等烷宛。    三幅式平底真皮方向盘冒、红色元素点缀的空调出风口钾建憋、铝合金踏板妹括聪、仿碳纤维装饰条等等宿碴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹦钮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锨滑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钙瓜咐,将方向盘朽熔似、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忍弯,增加了便利性谦钉限,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窜离,分散了注意力法。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棠聊刷,是多数第一次购车家庭的首选要求农即,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锚迁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鞍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型焦受橡,会有怎么样的变化膘懈汗,一起了解一下旦妮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咎纳,镀铬进气格栅增加了些许立体感赤惕,更加显眼的X造型前脸孺匣,迎合年轻消费者的审美需帮。大灯的改动有些另类楔颇耻,在我看来接受起来还是需要时间的导。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讹,新款在车身尺寸上有所调整水倡络,长宽高分别为4456×1696×1514毫米萝哇,轴距保持2600毫米不变盲堕,相比现款仅车身尺寸有所增加锻。   车尾的变化不大倪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孪晴,以及牌照上方增加镀铬饰条茎排,尾灯造型无变化惠。实拍车型为高配版本侮噬,但仅配备了三点式后倒车雷达娩胺嚏。   新款的15英寸轮圈造型不错崩,轮胎选用优科豪马乓长恼,规格为185/60 R15估,备胎没有缺失咖疤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置清。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孝阂炊,在年轻人中更是屡见不鲜闯宫。在学校要有个性淘款,在单位要有个性嫂络梦,穿着打扮要有个性澳扰,兴趣爱好要有个性其。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疮啪蛾?如果你有这方面的兴趣酶测桃,那么杰德将会是你不错的选择阀炽。可谓自成一派的它段,凭借着并不起眼的车身尺寸奇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裳俩为,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谱疗迟?还是旅行车律涕?或者是MPV澜锋?但这都不是事儿芯芬,只要适合自己就OK露醒列。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胯青刷,喜欢接受新鲜事物的他们檀饥,正好与杰德不谋而合情阀情。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐塑,此外惨黄屠,六座的乘坐空间苛,也足以胜任日常的使用需求帅相烁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受化席。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阜?自2013年9月6日上市以后嫉剿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匣,力压大众途安和马自达5等竞争对手茎滴,它用事实结束了我们的疑问净贺。除了这些苛桂,杰德还会带给我们什么样的全新体验捐,让我们继续往下看急丛拇。   " "  若是经常关注汽车之家的话坎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裤冷。虽然我们这里并不提GTR米,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宦副,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖拱В克斯ST虚柑,令人刮目相看忌第筹。与此同时勿,在秦身上墙澜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料川、做工以及舒适性表现上的明显进步酶。 外观造型匿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代现凹,近年来推出的新车型如速锐涪、思锐以及大家眼前的这台秦妊矾少,都可谓一个比一个漂亮栖腥拉。就以秦来说苇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网墒舍,很是亮眼还烩敲,同时也营造了较高的前脸识别度放。   车身尺寸方面辜袭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冕贬淳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平灸水孰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)别鲤廉,2670mm的轴距表现则处于平均水平挎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同互赶立,其整体感觉与速锐大同小异甲介庭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翰。无论白天还是夜晚趁寝,该车的车尾识别度都非常高复挖秀。而且内部的光源处刊,除了转向灯为普通卤素灯泡外冠,示宽灯弗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED榷顽。   充电茧、电桩安装及质保/售后介绍盒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包歧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挎寡,据官方资料介绍肯薄得,充满一次电大约需要5个小时左右疆搞日,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫡人惠。   同时桃聪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坛跋峭,虽然价格并不贵拆,大约在6000多元汝冗,但对申请人有一定的条件限制矗蔼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)计妹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准壕。当上述条件都满足之后悉斤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请府,如果一切顺利剧毛,最快1个月内就能安装到位并通电使用禾炕帛。不过目前蕊,秦还不能实现快速充电价弊耙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桓,只是目前还没有这样的配套充电设备桃检空。   针对秦的特殊性骚玻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恢痕茨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务栋。其中搏陕丢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全达,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瑟寺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋规、绝缘手套和护目镜等设备尘蜜糙,并规定在检修车辆时必须两人在场皆吨。以防车辆万一发生漏电恼辫裸,威胁到维修人员的生命安全坡。   与此同时盾艰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里跋氛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组色拜赎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同黄酚雌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咕,整车质保为6年或十五万公里憨陕,电池组为10年或二十五万公里)示烹垮。总之摄,从专设的维修工位保钱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期类墒奋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度膏录,而对消费者的购买更是一种信心的保证蔬惹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前彭,中国汽车市场刚开始发展鲤陀惹,市面上可供选择的车型可谓寥寥伦摆,在那样一个年代彪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准彩库,并且在之后的相当长一段时间倘,人们心中仍对它们有深刻的印象脯里。时至今日纽弥竿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搂,在数年激烈的竞争中浮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下馁埂佰。这回烫损累,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弟疏,我们也借这次机会为大家做个全面对比泥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逝:外观内饰(包括设计和做工)胸、配置霜朴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逃嘘、储物惊、油耗畅托谷、驾乘感受魂、加速性能惺伙、刹车性能烹箱草。同时胚棵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弹老、同价位车型的什么水平负派。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蓉迹,目前约有6000元左右的优惠立墩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拍始,在优惠方面差别比较大惦垃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右磺慈芦,根据论坛中近期的提车价格碾晨抛,9000元的优惠还是有的卵韧互。目前河,两车的售价依旧属于同一梯级财烯天。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晤谢幸,只是配备了卤素大灯及雾灯颁稍凰,透镜校貌、日间行车灯这些都没有删。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系士诲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置措,因此我认为两车的配置可以理解庞龄纱,符合同级水准嫡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鹿咖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摄裤弥,两车的各项参数也处于伯仲之间肠敛,差别在6cm之内危。在车内空间上喀承,两车的表现也很接近啃,我先剧透下吧席搔,结果可能跟你们想象得不太一样溉履。   相信看到这里逃鼎底,大家最担心的就是如果车辆没电光甜,后备厢是否还能打开的问题反杀蔡。捷达看来是妥妥的没问题熬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑遂驳聊,它的后排座椅靠背可以放倒份,之后即可顺利从后备厢取物惜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐韧哥湃。   在倒车辅助上介,捷达配备三点探头丢茄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平漂东。这里多说一句详毁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敦色差,让人觉得很不大气刹,并且低于同级别的水平恋诫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达魄,舒适型也可选装倒车影像署赊,比捷达厚道一些滥。从普及性上看偷,能够达到同级别的平均水平烫奖,从功能性上看纺,拥有倒车影像的它则高过平均线了咀籍,给好评贬泼狠。   两车都是15英寸的轮圈递喇,造型上也是各有风味吾,轮胎宽度也同为185mm猫。从售价上看淑情,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搞娘勉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虚藕凄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伙埠,让我们在后面的制动测试上见分晓估。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铅拎闻,借着中期改款的机会锭圈漆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机滩陕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挞呕。应该恭喜它季商,至少在我眼里模,它确实达到了自己的目标蓟腻。过往凭借动感的外形儒挂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它韭酬饲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虏磷。   只可惜估懈,刚上市不久的2014款起亚K5泄参棚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勿,而且它们的价格都处于K5车系的高位伪密镁,受众群体并不大泼芳秃。前段时间兰粟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捕坛枢,并撰写了《起亚K5购车手册》秤藉。文中吩沛抛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虽佳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐下匣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH澜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机透。自从起亚览慧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桅读荆,互用研发产品的例子不胜枚举赌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度读。该发动机的最大功率为245马力袭、最大扭矩达到350N·m邪栋纹,账面数据处于同级别的上流水平擂褂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机河皑苫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀看歪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机隋。   在涡轮增压蚊、缸内直喷等技术的加持下刻现,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m糠,并且一直持续到4000rpm米。得益于涡轮介入较早复多,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绰坷,而且它的油门也调校得比较灵敏查锹。在实际驾驶的时候冕,可以感受到它的起步轻快自如弯菱浩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余屁恼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疏,但差距并不像数据相差那么大歼。在整个低转速区间评镰咀,它的动力输出不算直接懒,缺乏一点活力煤牧,给人一种有劲儿使不出来的感觉诲闷耸。   于是形嘘,我把油门再踩下去一点递,动力突然来得很快绦溪史,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舶讲取,毫不费力陀侈,而且可以感受到车速达到120km/h时虫绅妙,发动机还有充足的动力储备肌。它的中段加速能力让人满意式蓖,虽然依旧缺乏一点活力敬杭讲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疚斯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钉茸铣。   还是差点意思律锨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盲宛踞。于是佬试,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鼓发竟,6速手自一体变速箱切换到手动模式怀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作欺费剃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冕响。它的油门响应足够快通祭,发动机的动力输出得到更好的释放痰惭,方向盘的反馈也更加扎实齿常。除了SPORT运动模式外狄节烯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哪痊,运动特性从SPORT乐得挂、标准到ECO逐渐减弱哩,驾驶风格也逐渐趋向安逸酗魂损。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溯窃臼,平顺性极高乌,而且动力的衔接也让人满意朽。若以80km/h的速度巡航急丁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怜反,发动机的转速会被控制在2000rpm左右焊驰纫,对于燃油经济性的控制也让人满意技。同样值得表扬的是降挡速度帝潜,在中段需要加速的时候深踩油门屋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出礁揽啡,而且换挡冲击也比较形稀,不会让坐在车内的乘客感到不安荤梧。   前麦弗逊狡、后多连杆的独立悬架底盘结构莫辱顶,在调校方面仍然有很大的提升空间庇。它的弹簧足够硬霜皮,但是减振器的阻尼不够大叭每嚎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底枚,会有细微的震动传到车内菠,以稍微快一点的速度过弯俩乐,车辆的侧倾会比较明显级巧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吻连。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冒,舒适性让人满意身遍,但如果需要激烈的驾驶的话眯,后期对悬架的改装很有必要现祷话。   它的刹车盘相应加大了尺寸慌汀侵,刹车的力度足够汝林,不过刹车踏板的反馈缺乏线性塑乱并。具体表现是取吃喇,刹车踏板的前一小段是虚位蔑郊人,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏囱窘,制动力度会突然加大诗湿挂,需要一点适应的时间磁潘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻违酵需,发动机的声音尉戈酬、振动都非常小绅。然而聘吞蒋,在速度上来以后溪惜马,噪音的上涨速度也很快县庙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剂奸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腊界。   我得承认膳饶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数队祭洁,但在起步和中低速行驶的时候囤臼,动力参数上的优势并没有完全体现出来犊亮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凶厢离。当然峨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磐恰软。另外氮,值得一提的地方是璃钩,在动力提升的同时姆东,它还加入了行驶模式控制系统但孰访,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搁蚀,它的动态性能相对有一定的提升欺,开起来也更有活力和乐趣寸忍靶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”欺簇膏,只有手动版车型销售酱略蚂,导致产品线还不够丰富妓。而就在去年11月侥呕磨,海马M3终于推出了CVT版车型哭,7万-9万元之间的售价寿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求携系。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纤、逸动烁锻、宝骏630以及启辰D50等车型贬缮,竞争还是比较激烈的铺建似。作为一个后来者蛔绢时,海马M3是否有足够的实力立足溉台膏?下面我们就一起来看一看纫倘虑。   动力胺勤宏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尾刷担,其最大功率为82Kw颧侵递,峰值扭矩是147Nm岗。从账面参数来看廷描,可谓非常出色横,一点不比合资产品的数据差堪。对于一辆紧凑级轿车来说佬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了理释。    开起来的表现备,我只想说这台发动机的低扭还是不够强靠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”栖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中媚,如果想要充满信心的快速超车宝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帛。    我知道会有人问系,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗叫?说实话埃施,我觉得大家都没什么区别荒诵络,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赤沟,也是低扭不够强抚换,需要靠高转速来增强加速能力奢。    可以肯定的说艾,除非是加上个涡轮增压器乳清臀。否则的话宛散涣,这个级别同排量产品之间的动力表现萍类棉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同躬拍。我个人觉得鞭,这只是消费者们需要认真衡量的一点蚂,而非全部侗簇便。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骗痛莫,动力传递平顺连续的特性番仇,有效的提升了整车的行驶品质感潍。顺便说一句瘟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剔湃,这也是比手挡车多花点钱的好处尉。    深踩油门时猛竿巷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上违,来保证动力响应足够顺畅屯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芦险冈。此外收,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伴熔踩,功能性极强反女。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现心独,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扣弯,g值才开始达到最大的0.366g莆讼颗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搂,此时车速大约在30km/h左右眷,达到60km/h用时5.24秒扭,冲刺到100km/h用时11.45秒挠颁懊。    接下来看看海马M3手动车型僳,在加速到2.5秒后庙材翔,车速已经达到了差不多40km/h仍伺,达到60km/h用时5.01秒肠,冲刺到100km/h用时11.28秒矢,比CVT车型略快理肉摧。如果不较真的话漠但级,可以发现二者的差距其实非常屑9薄,相应的在日常驾驶中其实也一样换湿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蓖,就这个成绩来说节,它的表现只能说是非常一般卵棉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言德郡抠,它的表现就算好多了晌。 责任编辑档福:沈楠" "   近日抚,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞪碾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哎盾。从新款车型推出的速度上来看疾修,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炒咖练。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化断。    早在2003年句,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梅。10年以来射辉巧,宝马X3已经销售超过了一百万辆弓,自从2010年上市戳久,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蠕隶感。因此剂欢呻,2015款作为X3的中期改款屯世难,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爽百肯,优化后的大灯组造型栋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰葱淘胜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多趟危。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版车能厦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辽答奶。通过官方图片荆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敢,也融入了宝马家族的最新设计语言潭鞘取,与新X5一样采用了新的中网边框设计盾,在视觉效果上更具冲击力冻。    在头灯部分操梨耸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嘲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细间漠。另外灯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潮融,配置方面它还可以选用全LED光源砍,再加上选配的LED雾灯匆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汾愁镀。    新设计的前保险杠极具力量感懦纲趁,并融合了镀铬柒、塑料格栅以及金属护板将颗都,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腿。此外忌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中领。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂垢,也使整车更具个性化风格岭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为夹桐小:4657×1881×1661mm珐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近屋,轴距也同为2810mm耍劫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘲顿蜗,从车头一直延伸到尾灯的腰线缚翠,让车身看起来更加犀利且极富层次感潦绥。相比变化较大的前脸酶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计袭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰畅瘦哀。相比X5惶差钵,新X3的尾部更加耐看迹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拈同妓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守爱辉系,视觉效果并不是那么给力殿鹿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择橡奉镐,新款X3也不例外澄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板北卢骄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前柿悼蝗、后部的防钻撞保护装置申牧慈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套焦哥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苍帅诫。此外晴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致录。该车还可以选择六种车漆懈、三种专有的18怠乖抒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂唾。 责任编辑肉梦暗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屎讥:Quattroporte(总裁)簿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标庞苇曝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV藏:Levante绵,还在2013年4月的上海车展上钦,以全新总裁平台为基础啃耿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角灰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敌稿哀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4譬完,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款幢剿效:Ghibli……   以家族设计为本桓膳拧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涝翰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袖城确,改走豪华中大型轿车的定位开郝,车身尺寸长刚沟晤、宽概观霖、高分别为4971mm林控、2100mm和1461mm协嫩,轴距则为2988mm搂郸,直接锁定奥迪A6沛溪疼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萎寝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戒谷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征闪寒改,且融入全新总裁的轮廓特色伯搞蔽,以紧实并极为流畅的曲线甸堪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歧裳庇。    于是在车头设计上借,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瑰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刺韩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计环涡手,将蜂巢状格网嵌入其中浅汰隋,且尽可能地加大兰,再搭配角度更为锐利部能屎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组歪乘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条霖洞诞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钞,所以厂商在Ghibli的车侧皆,除了保留前叶子钣鳍状孔道吧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外双胆,也师法了总裁车侧的设计酬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型令,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脾碗界,另一条线则从前门下方迸出鞠谷,向后朝车尾紧缩鹤,滑顺动感且充满肌肉感竿,并正好可呼应更翘的车尾设计模剧痞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酞,速度感浑圆天成下。 内饰向旗舰看齐德驴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上朽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梆船、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计香拟可,也把声控诗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剁槐筹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片巍,右侧拨片负责手动升档郸吼、左侧拨片则能提供降挡缺。    此外骨,三辐式方向盘的前方剔,一样是借自全新总裁的蓝底白字慰拧、双环式仪表盘咎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梆瓤梢,左侧则是表底超过310公里的时速表蚂杯抱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕擦,可提供显示油量奇痴辜、水温愁贬固、挡位与导航指示等行车信息啃烁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图睦匹,告知驾驶者目前的驱动状态磺谷。    和总裁稍有不同的中控台钙弄巷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啃从擞,以及可触屏操作的收音机电台选择残、音源切换黄蕾贡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迷耗、空调温度耐舅能、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驴,空调出风口则移至屏幕的两侧等撅,下方则为恒温空调系统调整出风量叼贸、温度与出风口的位置戚,以及音响系统的吸入式CD驾,设计上较总裁车系更加简约盘绕,但用料与配备完全向旗舰看齐宝佃,展现了十足的诚意块。    较为可惜的是曝等,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm庐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm憋档,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慰轮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芦谜滥,包覆性和支撑性也非常出色槐。    但是后排方面省稀、便没有像总裁那么充裕锌粕但,尤其膝部与头部方面朽,身高174cm的笔者坐进去后鸥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嘿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辈促,也刚好替前斧闻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何栋邓饰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓里。 责任编辑花潍拇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拇腑波,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恼脑贺?后来一看东现刚,哦迟觅,原来CC是“Cross Country”船痞马。继续了解发现有点意思辟,底盘抬升坟、高功版2.0T五缸发动机篡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镜搽配:目前的普遍规律是坏府,产品分得越细程隆,总销量提升越明显酗领窍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品磋,它的引进驹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦罗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烫,主要分布在前脸和车尾墓,从外观区分它和普通版V40很容易缔眯脸。底盘抬升12mm铝方,这么小的数字对视觉效果影响不大乾盗四,整体协调感没遭到破坏景嘘。    车厢内部傻山豢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样藩,除此之外内饰并没有过多特别的设计浦败。之前我们已经发布过实拍文章筐,车身相关内容有详细介绍酗粱,因此这里只是简单提下要点晴苦,就不再重复描述了竣办。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霸祁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机距,最大功率214马力荷,峰值扭矩300牛·米奉氢,型号B5204T9哩杀诡,是普通版V40那台发动机的高功率版本克斥,那台机器的型号是B5204T8魏档,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抢诗旁,今天会是什么成绩茸驰?稍后揭晓泰忍。    变速箱没有变化囤秘,依然是日本爱信提供的TF-80SD逝哨,六个前进挡吃,带手动模式和S挡夸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT边扁,奔驰A级用自家的7挡双离合块申下,沃尔沃这台6AT暂无优势裁,目前他们还没有新产品投入实际应用齐龋领,理应加快脚步插檄。   驾驶罕匡弛:邪恶的S挡    驾驶部分霸籍,我想说说D挡和S挡的区别替。看起来挺初级的一个话题筷侨长,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂非火塘。D挡油门响应迟缓假,在激发变速箱降挡之前韶号辱,需要稳稳的合蔡卿、持续性的向油门踏板施加压力聚澳淡,慵懒的降下一个挡位之后屡,情况有所好转匿床牛,动力给得稍多问苯五,也就这样梳。    不满意对吧话?可以把排挡杆向左扳到S挡鸥鼎,切入“邪恶模式”精拆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谐哎,转速拉高1000rpm以上囊策抖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扣花,紧接着你发现油门响应提升好几个档次警凡呛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杰究骸,脚踝每动一下贯靛门,车身就顶起往前猛扑一下陪南合。深踩油门潍嫩捷,转速迅速攀升曝俩,跟D挡时判若两人八,两百多马力沥兜、三百牛·米拿砰,在这个尺寸的车身上爆发出来怜领慨,过瘾冒。    激情过后细细品味肠虎寸,这套动力总成有两个弱点需要改进潭多娥,一是怠速时振动大蜗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谷擂,影响体验;二是低速行驶的平顺性儒啃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境适牌,1吐枷勃、2肝、3挡之间可能频繁切换儒簧死,动作应该再细腻些饶缅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恳,选择“全功能”项藏惟,不打转向灯就变道歪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道体捣滤,回正的力度不星ネ肌,如果你想在车流中快速穿梭前进嗜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争癸衔,要么关掉方向盘辅助萄屉,仅保留振动提示即可盾。   绕桩缝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣从贫,在绕桩场地很讨人喜欢钩勺纽。车头响应比前驱版本积极锣跑,入桩动作稍猛宏,车头好像在被一根绳子拽着走捶叔。给我留下深刻印象的是久猾算,这款车的极限要比前驱版高太多痹史,特别看了下猾拔滇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h甫菱。上手容易角凸把,但是需要注意别突破了极限伐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娄壁惶:一旦超出极限废,很难把车身再救回来佬巨。 责任编辑卉糙痕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锨轨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涝蹭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耐,就一直困扰着我们的问题犀芥项。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扇柿。马力越大的车就越好么狈迹?绝大多数情况下答案当然是否定的穗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外县懈。随着时间的推移靡桶汐,我们有机会做这样一个有意思的选题茹挖。   让我来说明我要做的事情厕辅:我们有三辆四门轿车茫,合计拥有1657马力赡触毖。看起来确实有些夸张写莎揭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冈抖婆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S韭衫,但是这个570马力的怪物一直没有车捕酷,直到我们完成这一特别的测试一周之后溯隆。我们只能使用520马力龋砍舅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桂脖甫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沏石韩。   另外一辆是全新的奥迪RS7络,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戌蝎潘,拥有560马力的出色表现啥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拼逞掇,在K&N工作室的台架上关,它的轮上功率达到了479马力侍盘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尼薪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亨,用以获得更多的功率输出抵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候爸卯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力来兴。即使按照宣传中给出的数值蓟逻缮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敞蔬膏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绦檀惜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG列酸,它的轮上功率达到了541马力坪查,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翅丸。   另外还要说明一点瑞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拖,不具可比性当。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耿效侥。结果很令人意外汀派。两款加速最慢的车型衬合竣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氦。当然最慢是和RS7相比较而言的乾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速够。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宿港莲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒婪陕骇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊活毖,但是还未打破我们以前的记录蹿熄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诧警,说它慢更像是一句玩笑话活纲汀,这一成绩实际上已经快的吓人了楼缆。奔驰则要更快一些腑当痴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玫华奶,冲线的速度也提升至197.5km/h冈龋虹。冠军仍然是RS7的搪,它只用了11.6秒嘘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平金弥。奥迪的冲线速度为193.8km/h痴矾,虽然不及CLS63 AMG篡,但赢了就是胜利奖辽跑。   123下一页 责任编辑摹劣簿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后计,新款奔驰E级开始变得更具有时尚司策戈、运动和科技气息了闹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此厩肋勒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机溪栋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钵计适,主动式车道保持和自适应巡航功能愁温,几乎能让驾驶者也变为乘客率手卿,高科技配置更加丰富掠汕。    于是锈跺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞬钵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了婚毒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缕提钝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撵刑恋,在下面的文章中有详细介绍咯扭弧。此外挝舶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谦吧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道革胸蒜、残破衰败的路边小屋冻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律攘娃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哭持季,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落期。身处如此糟糕的环境狸,却并没有让眼前这个出身自底特律泥冀、土生土长的本地小子屈服庭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感魔惜,但只有经过一番试驾体验之后摄曹榔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疤篙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伴枷斥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分市蔚先。与2013款最明显的区别来自于前脸中网函劝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饶,同时两侧向外延伸与车灯相连娩寺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恭缆伯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瞬奈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毖石地。   尽管是低配车型拴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)外边签。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涧虚,它基于D级车的平台打造嘶降,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条昧兑冯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT梦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体情臀弓,不过从近几年的趋势来看酪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香廖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型唇筹豪,至于其中的原因册磋,从这款车中也许会找到一些答案蛔渐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT漂?   GT剿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写豪蒙柒,维基百科将其解释为具有超长续航里程仕、拥有强劲动力粗兑芭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吨韩。可能一提到GT担啊巨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车手防持,其实则不然麻,GT拥有着明确的划分准则群仆,举个例子来说蒲:拥有着标准的后备箱欣暴咆、配备V12发动机并且内饰非橙⒘玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弧肉策,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凰本礁,这款车的确还真有点GT的意思弯朝姓。在笔者看来香井,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钢芹腊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刑低苹,最起码第一印象分已经拿到了莆唱。   5系GT是采用7系平台打造的比狠秤?   5系GT的轴距为3070mm版探,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同忌,从前双叉臂悲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系湿擂。厂家表示庙饯撩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型毫劣,其在外观夺强、内饰扛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痪。   5系GT型到无朋友猛窗?   谈及5系GT的竞品昆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情偷胳矛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位八纤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版熔。   外观靖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚建坤碌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酣。风云2(详情)搽嫁、E5锯僳、A3以及今天评测的这辆E3级,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中信,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扮刮无。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夏尉虐。从这辆奇瑞E3(详情)来看献,外观及内饰都有着很高的原创度绿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戎垛。这让奇瑞的产品线更加丰富昏,但也让消费者选择起来有些头疼残保镰。 外观枪们:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人悼目厦,但外观却没有去针对青年人的设计疟,前卫菲、另类这些词汇应用不到E3的身上渺理铜,车身也找不到多少运动感涎缅捐。不过它长得却很容易被人接受类肩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弓僻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奇伤,E3和E5的外形稍有一点点相似连钾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缆翔佛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诬我稿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞栓起。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高项寂,而且非常容易被大众所接受陋澜酱。不难发现境跋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变按挪啊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头漠垢。艾瑞泽辞亭褥、瑞虎5强,单从外观来看都会让人眼前一亮物界。借鉴是好事朽鲤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捐搓低,但不动脑子的照搬实在是说不过去诽蓖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疆悄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表羌吭椿,作为最会制作小车的铃木来说摩搭纷,雨燕可谓打开了国内的市场疲偷娜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丰,新一代的SWIFT迟迟没有引入忍酣。而就在2014年1月18日舜,铃木速翼特在国内上市排板,这款车就是海外最新款雨燕的运动版回慌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哺慰济。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢琅另:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕串懊插,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件街。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鹃典牌,速翼特运动版采用运动风格打造琴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm麻暖,轴距为2430mm娇肉雇。由于基于新一代车型打造捅炯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稍,轴距也加长了40mm拣己锨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚时夺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抢鳖登。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肌陷,包括中控布局毁胯陋、仪表盘赤渭吗、方向盘等造型均有所更改情糙草。此外电客,配置方面新车配备了ESP魂、自动启停系统献、USB接口吵、运动座椅等配置儒。CVT车型还配备了换挡拨片和貌,满足驾驶需求膜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汀措川。真皮包裹自不必说爱解,3练衡价、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舌冷。不用和别人比臼腺峭,超越自己就是最大的进步方。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面女,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敖哎,其最大输出功率为100千瓦畅,最大扭矩160牛·米会翰舒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT掏浓汀,其百公里加速时间为8.7秒围藐妒,最高速度为194Km/h侥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搁,相比之下乐趣少了很多衔措。 免责声明簧仁:本文仅代表作者个人观点晌橡,与环球网无关剧蒜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跑虫啥,对本文以及其中全部或者部分内容播垃慌、文字的真实性屎、完整性杏矫、及时性本站不作任何保证或承诺搂脾,请读者仅作参考酚盛筏,并请自行核实相关内容嚎哩陷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霜棉肮,引起了广大网友的质疑虑瓢钵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缮腹斑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辱紊。于是易车网本着服务网友的原则锣幢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碾承,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哄达,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示忍檬视。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赎割,您便自有定论钩。   体验者介绍    前排体验者东吧:辛毅 身高癸:178cm    后排体验者蓉:旭子 身高相:177cm    Ozel 身高泛:170cm    小娴 身高偏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准济,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逼吾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍署习。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溶讥秦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辣沫,公平公正公开地来一次大对决导干。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明躲捕项:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叹案你,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怠雾估。所以不得不承认煎闻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值糙潮熔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上稻特。    事件回顾未歉:    说干就干量捞妨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后褐慨陷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伶。根据易车网后台数据的统计来看洗咕,持以上三种观点的网友大有人在户齐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲授,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案承。尽管是为了对比三者的公路性能旱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上说簿搭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冈。    测试车辆膘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹬速。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型偏轿弦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车荆,奔驰已经尽力了钾松邯,我们在此也由衷地感谢茂龋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题砍靡讥,告诉大家改款前后的差别倒拨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5菠暗。因此我们也很负责地告诉各位网友猩悉,目前除了易车网捣炬嫁,其他媒体对于新款X5的评测券菩坦,都不能代表日后国内在售车型效笑管。第一辆中国版车型为xDrive 50i链荡,加配M视觉套件嫡忿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啃,我们无法借到官方提供的车辆立脐碳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持煤卧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型檀。    测试场地案牟:    乐驾赛道全长1.6公里缚,共14个弯道冒燎,最长直线段270米腥羌,赛道宽度为10-18米害弯钒,视野开阔勉虏湿,无障碍物括税。赛道两侧均为土质路面踞急钉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骋,大大降低了安全隐患铣。    测试人员仑塘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹈飘娘,却要替土豪们操心买什么车爸忻啃,这件事听起来真挺可笑对,因为我实在没法揣测土豪们的心理藏羔陪。如果说我还能理解花五十万买大切麻虱杯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器讲,代价是要多花一倍的价钱射居陆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疮杉门,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蘑。不过因为坐的比较高仇剖,速度感不如那些贴地者强烈纽卿,还没怎么着呢就破百了帛。这大概就是SRT8的魅力糜熬啡,很难说值不值得灌伐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款来,车内的配置也都跟2014款大切非常接近羚,跟改款前相比还是升级不少握。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到观恨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系关画新,SRT是JEEP官方改装部门任,这种改装是全方位的耪,包括内外套件加强卷迷栖,以及性能方面的提升登拱妻。SRT8就是高性能版的大切诺基镶,主要提升是外观套件魂秆建、及动力系统憨、刹车系统堆灯、行走系统等方面疥拒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谅缝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机率兴径,6.4L自然吸气HEMI发动机痴股,搭载采埃孚8速变速箱鸽。   SRT8为公路而生玖,所以公路性能是它的强项堤幕庞,不过Off Road就不是特别在行了广话寝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伎蛇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诞卫橡。 ② 跟之前的SRT8相比廖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹭,所以科技感和豪华感都提高了不少跨,跟换代前的SRT8相比千哄,升级的部分都是实实在在的咸管苛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱甫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甸闺馅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侈德,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置杆毫。  ÷游扰础③一百多万的车闷氖奢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车露敖识,再挑上百万的车的刺憾憋,好像有点吹毛求疵锻吠。首先悬架的设定非常的运动辣幸,即便比较温柔的驾驶方式舞扦惺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拟,大切诺基SRT8并不是一个非辰缺崃迹合适的选择史差臀,尽管动力非常充沛婆闹良,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鹃退。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响短兽股,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺廖,但好歹SRT8也一百多万了绣雷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碱妹。不过之后我们也释然了蠢光,尽管这是台行驶了四千多公里的新车爱,但经过数个媒体的“蹂躏”堪呛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了姬腾桂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垂如,有点异响似乎也算正常淌痊裤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搁,请点击下面的图片进入试驾文章粳惩藤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蜕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争加鹿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毖夕哦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胁署旱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沮馈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尚挫妹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T全,还是老套路昂,直接切入主题胶竿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹按那拜。 动力对比恼翠砂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沃,看看英朗GT的表现如何吧蓬。这台发动机的最大功率是131千瓦林,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能德烙喉,当驾驶者在需要全油门加速的时候泼,为了获得更好的加速表现毫查,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm核惜。对比发动机账面参数来看客崎,最大功率118kw尾,峰值扭矩250Nm搏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谅偶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统释筒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心判狈啸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衡电侈。   至于传动系统方面呐波尉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器效涉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样急深殿,都是目前该级别中的主流配置俊恐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现砰弹苹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢螺佩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器柒蹿污,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩快弹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上聪未,比如高尔夫6醚乳浇、速腾等倍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淋点,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粕硕楼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戒,从而起到提升操控性的目的徘喀摊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架便欠娶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虹拦能,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吉,但通过厂家的调猩致椋后具,当一侧车轮发生颠簸时氦趴栏,对另一侧的车轮影响会比较小些低。   小结到凡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竞上案,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了访,至于优点这里就不做过多介绍了钦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢湛ǎ后英朗GT更偏注重于操控性泡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伎捆,见过后车追着拍照的施复亥,见过开我边上向我打听价格的划,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回怀。我坐在这辆路盛E70里无节,被注视得有点儿不自然烹落。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣黑善,我琢磨着石,要不要让他进来看看翱彻冠。要不是我瞅见了绿灯亮起倡壬,我真就这么做了诞喜霖。对不住了朋友罢,这次没能让你仔细了解它前懊炭,不过我希望你能读到这篇文章冗口。   不用否认荤缚寡,人们对美的好奇与渴求与生俱来拟兑窍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣操悲舷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盎。不过在这些人之中攻,有人会终生恋着美人尖瓢梳,有人也会为抱个花瓶而后悔茹亲。如今打造足够美的外表来吸引消费者甲峨鼎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情罐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70许,但在这之后能否一直爱着它护,我认为是一个很值得细抠的问题规坦奋。   ●外观大气肪忙、美龚草,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时背柯彼,我还以为来了辆捷豹茎,赶紧跑过去看发现被骗了牢疥撑。不过我并没有觉得失落旗堪破,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粗未,并且从设计角度看碘,它在借鉴与融合得方面都很到位郝珐髓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理笺,我对它的外观设计就100%满意了潮稍签。这事儿对华泰肯定不是个难题庙呐彻,您看看宝利格还有华泰B11辞里雇,都有明晃晃的格栅集。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寇汰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中萄秒诉,但绕车一圈后我发现蜡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碾凛。咱看看数据对比错勘价,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手徊抄共,可以说在各种数据对比上祭太,它“不是第一裁粒惹,就是第二”沛。虽然在宽踢谐、高和轴距上没有做到最大独递硅,但也不过是一两厘米的差别苗拼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米班,这就让它看上去大气许多幢挟淳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贿幢。   打我接触这辆车的时候刹挎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光随。在这样的目光中部,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期熄。面对“屁股高簇醚、尾窗窄”憋陇、后方视野不理想的路盛E70时戮烘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巷。先不讨论这样有多麻烦了董,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虫霓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敖势?这点让我心里不太自在灿海畅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲艘,是个应该有的配置袍哼祟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上门绵钎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逻粮磋。而随着国外皮卡文化的不断渗透蚕寿浩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型檄幌琶,去跟进时代的步伐帮人。为了迎合市场的变化及用户的需求幂婚嵌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酥,开始注重宽大饱满的外形设计忍鹿事,并增加更为丰富的配置乐扁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鹃瑞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗边,整体的风格带有一股阳刚之气读吃守。在车身尺寸方面叔磺,它的长/宽/高分别为锯:5310×1812×1775(mm)罐胚钵,轴距为3100mm才交弗。威虎TUV并没有大小双排之分塑痘取,仅提供了一种车身长度范木。车身侧面的线条也很平直断喊穷,外扩的轮眉使其显得更加饱满播静兢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捐扰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感勘。大灯采用远近光分体设计班褪,其中近光灯还配备了透镜坷跺刻,不仅更显精神犯,而且还可以起到聚拢光线的作用情肮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腔察,遗憾的是必豹精,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讹猴竣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯放,并且后视镜仅为手动调节称举懊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搪奶埔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嗜创妈,非常不错冬班提。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斡节痢,至于货厢外侧并没有再多设置莫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)摆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸教。另外俏刨奠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”栏剖酸,不过据厂家介绍猩凡蚕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鲍硼。对于皮卡车型来说风归,这项必要的配置还是很厚道的卯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泉貌烁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气殿脚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地袒跺。不过九念,今天我来到这里并不是为了滑雪督,而是为了求证一件事情盾:有没有一辆车搽漓肪,既能够带着一家老小舒适地出游兜反虽,又可以不惧冰雪疏频,在冰天雪地中步履平稳地行驶赋清充,同时价格又相对平易近人呢酮缕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惊,那么就让它拿出真功夫试试吧暮挟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)番寄托,从外观上看烘舅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别衔,19英寸车轮显得很有力量感狭五,也与动力总成更加契合;其它的地方垫倾,也依旧是酷威的老样子陇抵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿价,甚至还有一些精致的感觉睛惜波。总体说来管,尽管算不上全新车型巨娜废,但依旧耐看赣垮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面募乳坤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蓉嫌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中说请,动力响应良好龋曹,易用性好俯蓟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分爽。当承载着全家出行时极,既不会出现爬坡和超车吃力的状况土,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梗咖具。   至于酷威3.6L的内饰方面词杠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翻废荷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节波发。   除了动力系统痪朵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虫沮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疗白,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莱实晚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴估忙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炬撮。动力分配完全依靠电脑自动完成税驮非,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痛目峨。   有了四驱系统乒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扔精。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啸袱江,具有更加粗大的排水通道脱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吞,冰面行驶性能更加出色雀。此外刀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜免横,胎面中央多重“Z”形花纹刷、针孔沟槽设计卢吩番、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泡浚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间施忌袱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情残抒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胖,它的定位低于1系杀陪。但是孙紊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步累。另外未,它也提供了i3?REX增程版本设乌鲤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机题钝,扩展了这款车的最大续航里程蕊禄极。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试此粕弹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流踢八淬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蟹频驳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合葱拴饲。   宝马有没有提高电动车的标准宪宏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搭拉?让我们在接下来的测试中找出答案然。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式母,宝马i3的行驶里程可达88英里叉脖。相比较而言失,?Ampera可达30英里钉玩复,而普锐斯可以行使约10英里媳碱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电都,i3可以更多地使用电动模式寥蛊。而增加了汽油机的动力系统畴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梧,357英里和505英里汤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘲乱睹。这台车约五英寸高绰并,而宽度几乎和高度一样蕉诵踩,与低矮流线佳竭窜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比皋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谎蛇戒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力爱,我们没有所需的充电站?彩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式松。   此外对够伟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容垫朴从。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名犁救:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车漂超。它内饰精美煎兢愧,融合了许多先进的科技侵挛竣,它空间宽敞曝,驾驶体验一流额。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糙佬辱,它仍然使用汽油机界晴,以作为电量用尽时的保险时慰。   第二名豹瓷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拇罕,科技感十足驾俱宋,而且它也能胜任舒适的长途旅行皇覆竿。   第三名辣拉梅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恕,它最大的优点就是充电迅速此,性能可靠警。   然而惩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毙。(实习编译臼衅浚:徐旦?审稿妒:刘洋) ? 免责声明版权作品糯辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭尺稻,严禁转载坍,违者将被追究法律责任臂椿。责任编辑蔡唬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车渴磊立,应该说是倾注心血结坪,在技术平台上都有可圈可点之处镁围熔,源自萨博的技术是其最大的亮点范撑稻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陇爆烘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作汞。在外观和内饰上帝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绥蛋,在动力和配置方面也还是很有性价比的棺讣蛔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捌,绅宝的外观原创度还是很高的握疵沦,并没有刻意模仿什么车型皇辱,但我们会在这款车的细节上看到卧界,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法光。且融汇的比较好雇遍行,并不是简单的照搬照抄毯寐。这一点值得肯定充浪,大灯的设计十分犀利孩,鹰眼造型也有较强的辨识度描琴。LED日间行车灯比较醒目科,穿透性不错醛腑埠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表邵莲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感潜檬霞,也很紧绷蓟柯。看起来运动感不错埠,但前悬和后悬的长度较长羡羡,看起来有一些比例失调卉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些是论寡,在视觉上看上去会更紧凑动感仕新缝。轮胎的规格还是比较高的藤枯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戚朝清。   车尾的设计比车头更简洁一些胁淳滦,尤其是尾灯的轮廓横樊,设计非常成熟纠味杯。和宝马新款3系很像楔袍虾。除此之外禽廊仍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鸡甭袄。   本文导航缎:" "  “卧龙凤雏臀淋莱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口飘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后溺,便有了三国时期的三足鼎立兄绥蹈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟认粉巍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彩龟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出临,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车ツ浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹图,然而坊间始终流传着这样一句话恍舌:“得中级车者得天下”;是的场僧毛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重漏,今天我们会为大家带来两款重量级车型才聊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钞凶,请大家继续往下看队秘稀。   看到这里大家肯定已经有了答案了介驹,没错侩对,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓤佰嫁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉黄编,那S60L是何方神圣徊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型看详,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花崩蓄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陵耙编,厂商指导价33.49万元伤沉崩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炊肌、后排座椅加热烂婆、并线辅助锯、车道偏离和自适应巡航等众多配置免。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缎鸽,即使不看车标粒酗侧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃婪负欢,哪个是奥迪滩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的廖碎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停添。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性就劣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腔,使夜间行车更加安全惯蜗赣。两车双色的外后视镜造型别致刷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型断舌托,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孝,至于乘用空间如何兑,我们将在空间篇为大家详细介绍管。两车都采用了5幅式的轮毂造型特疽牢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力句蒜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计达,整体方正的设计略显稳重盆片。后尾灯的设计两车可谓各有特色挪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似闷,设计感十足彪蓝,而奥迪A4L的尾灯更加修长滤酒达,视觉效果出色坊。天窗不仅能够增加车内的采光厩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出券。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉景,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挤豢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习倾。   本文导航汤巴顽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弹挖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间翔酗畅,配置也能满足一般家庭的日常需求盾。对于这个价位的小车来说矾绩痘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观很姜丸,在这方面踏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮记,就算是与它的直系前辈骐达相比雄,也不遑多让毋。然而作为一款家用代步小车碧,它也并非完美雾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高览侨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外北耍,车辆本身并非进行任何实质性的改变署豪访,跨界的概念噱头大于实际妨馆承。 "   技术革新日新月异的今天呐犯骡,车型的改款换代再常见不过篮滴碎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尽羞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变擂下,同时在动力方面也增加了1.8L衰敞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万受捅相,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势俱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型偶涤温,但它的实力不可小觑涵高。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怠绊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鲍。既然实力不容忽视捅,价格又有优势警,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弦杜。" "  版权声明疆侮纱:本文版权为网易汽车所有氰稼,转载请注明出处订镭菜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谈拓担,全新的品牌全新的车型课雷露,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鸡湍免,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅叮克斯疗略娠,在2013年附ナ拙蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月劝倡,堪称是这个区别的标杆级车型酱,观致3要想在这个领域取得成功摆滤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沃版,看看是否有优势能吸引消费者关注滑佰渴。 外观风格各异   先看外观方面阮疲晌,观致3展现出大气得体的风格谎,不像速腾那么沉闷单调魄,且有着自己的灵动个性;而父叮克斯则是完全偏向运动化的风格赴,典型的注重操控性能恨谷,突出驾驶快感的性能车型陵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型架,与观致3区别明显颧田。两者主要是风格差异捣怯,外观上分不出优劣稳盟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侈,观致3丝毫不会逊色于盖椋克斯车型典冉琴。 尺寸对比 车型名称 阜眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兜藤蛾,两者也是平分秋色毛诵,车身大小相仿奴墒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势得唾谈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缕卿其,观致3要大于付莩“眨克斯肯鲤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戌,尤其是腿部空间较为宽松库,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶凡В克斯在后排空间布局相对紧凑倪急诲,而后排空间也一直是各代甘罴バ眨克斯的软肋傅瓮试。 价格对比 讣疃辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上昏,概剩克斯则要比观致3要更大一些潭离,在不放到后排座椅的情况下输坛,柑睿克斯的载物容积是530L绘,而观致3只有430L咸括经,100L的差距还是能装多不少东西的型。而在需要有更大空间的时候歼欧肠,两者都可以放到后排座椅汾,放置大件的物品角。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间遁慈,观致3和妇伲克斯三厢都是11.99万起步膊闹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纳措。而细细对比价格表可以发现匣谦草,要选购自动挡的车型谈级,肝愿模克斯最低仅需13.09万莽撕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合被,观致3则需要14.29万扒媳,这个比起副啵克斯有1.2万元的价差短,当然在内饰配置上会有其它差异闹帘全,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言省钩咖,可能噶钊罾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卉粱芦。 挑选合适的爱车脯敖党,看专业导购蘑富乡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么次?   扫一扫讽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚从本骨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆合嘛。风云2戮、E5刮芒矩、A3以及今天评测的这辆E3涕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中媚娄白,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邢琼。从这辆奇瑞E3来看纹版,外观及内饰都有着很高的原创度献段博。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侨廖戊。这让奇瑞的产品线更加丰富逆,但也让消费者选择起来有些头疼怕喊荚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铅导,也从来不缺少“明星”葡,“沉稳绅士”大众速腾斜、“狂派斗士”福特副吣猓克斯等都是热门且销量稳定的车型悸户希,不过要问哪款车型最近销量最高蒜娥坤,还要数“逸派高手”日产轩逸糠,它已经连续两个月销量突破3万行,坐稳了桥车销量的头把交椅默赣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡羡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢李垫材?下面我们把两款车型拿来做一次比较吧贸,或许能看出一些端倪绅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蔬汾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万貉公翘,入门价格上躺猎,风朗比轩逸高出2.08万元伐醒,表面上看价格规戌烙,轩逸占有优势哀煎滴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型竿恃般,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幸哦,这样看来持,风朗其实只比轩逸贵了2800元迫蓟,等国产版风朗出来后焕考,风朗在价格上反而会有优势也说不定蓉罢叭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弥工,这款车外观与内饰变化并不算很大佃揪堑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嗜忌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7筷滔,下面我们来看一下闲塘谅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观渤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格氖景巳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氖噬。质保方面棘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纬具。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贿陌涵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笺尺沙,最大马力已经达到了170马力巴梯孪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟截妈水。变速箱方面韧,逸动采用6挡自动变速箱趟玖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坟诽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蘑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些路钱。 免责声明琳间:本文仅代表作者个人观点惶,与环球网无关撬覆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坍,对本文以及其中全部或者部分内容寿侣、文字的真实性秤传、完整性话、及时性本站不作任何保证或承诺场托,请读者仅作参考慧很奔,并请自行核实相关内容拒。" "  近两年帛辟,自主品牌进步着实很大会,无论是从设计方面毫陇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捻鸵,甚至可以与合资车型媲美魄蹈徐,山寨椽俩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式护。在10万元以下紧凑级车型中铜恍,更是自主品牌的天下繁让,凭借比合资车型更为出色的性价比猎齿,吸引了不少消费者的关注房。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市请埃,一经推出便受到了极大的关注勘疙曙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力祭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锣烹,包括动力在内绒,新车共有20项升级厦,本次共推出8款车型勉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闭灰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型忿隘共,售价区间为7.49万-11.79万元蒋桐豹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表化同欧,近来也是频频出镜瓤窗鞋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野鸫穑控大玩具车”的名号名极一时讲驮。速锐共推出了9款车型伴税,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瘫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合精茧夹,售价在6.59-9.99万元之间辖。   单一来看揣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扛崎怖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谜,看看那款车要更“精”一步辞那戊。" "  新君威变得更好看了稗,配置也进一步提升瘦镰心,新加入了一些科技配置申花煞,比如智能交互系统桶钦,BOSE音响等等裤逻。这些都是新君威的改变之处玛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型澳盎勒,售价24.59万元缅,作为一款定位中级运动型车的新君威蝗,品质感一如既往妹,操控性也非常突出俯坊沙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凌捞潦,以下简称新君威雷诫抄,外观相对于老款进行了必要的改变痪佰,毕竟老款车型从上市之后斤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳第定叮,新款在大灯撕雌、进气格栅实闻、雾灯慕、尾灯欠乓、前后包围都进行了细节的变动免谋娃。   在新君威上庐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统迪,在操作上没有太大不同谋丸膊,轮毂方面混寒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂没茶,轮胎品牌依旧是普利司通辨壬。侧面造型基本上没有变化邵敦,侧窗所占面积依旧较小溜。   车尾的变化还是比较明显的富,这主要来自于尾灯的改变伞痰。新款尾灯全系标配LED灯效讹害,并进行了熏黑处理斑违。尾灯的轮廓样式更加犀利禄,个人认为要比老款更好看壁覆界。除此之外抛陆掸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吵澳,牌照安装槽的形状变成了正梯形掳楔型。   本文导航芯峡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桓乱乖,颠覆传统的外观氏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV播屉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型擦翅袄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机渭捐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绦,足以证明其强势的地位倦妙埂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市每剃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠湃档抄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强顿匙。(温馨提示楔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啥惭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准劣。)   自由光基于全新CUSW平台打造稗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蚀累啸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贩渡譬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强品。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致霞,圆润的造型是其给我们最深的印象咳惩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网摄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碍便,显得简洁利落翘相。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甫博鄙,显得净雅别致漓蜕健。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寂珐,主要表现在其大灯的表现形式上和磋臀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球幕糠们,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可圃碱店。两车大灯配置基本相近脓葛炬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墒遍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怜窃,车道偏离预警系统胶矛烈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俗告蓉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势竭急焚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敬戏,其尺寸差距就没有那么大拣匠扣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡核傻贾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁福膜臼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叉僻南。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涂卜。奥迪Q5采用两边单出的排气管斧,在气势上略胜自由光撩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道普,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挥钵涎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淬霖施,磨损线束保护层孰习,存在导致电池损毁的隐患铺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日檀界沪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知李狗,称9124辆V200受此次召回影响拳阶。长城汽车正在邮件告知客户檀杉,并建议联系当地经销商进行检查维修藩。   据悉娃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骄累,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浆牧。”更有甚者畴剂苇,线束可能会内部融化捻凯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扑,目前已上报了数起线束故障盾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咸鞘,不能够给电池充电脯队粱,车辆也无法启动饱吵略。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弥赦。   克特里尔先生称沦,检查故障预计用时20分钟窘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贯。如果绝缘保护层磨损严重橙氰脯,线束已裸露干,则需约两个小时以更换整套发动机线束坪朔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彼。此前皇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妥底,2010年又因手刹故障而被召回憋沸。   2012年借,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谋拴保,长城V系列也在其中诧。当时痴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片帘勺咐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸路咀。然而纬刑超,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锣号衫,更换车辆共计超过1.5万辆彩。  ⊥佟(实习编译赖几:王萌审稿渤撇:刘洋)   免责声明版权作品肮百,未经环球网Huanqiu.com书面授权楔赂泛,严禁转载灸,违者将被追究法律责任喊豪裤。" "  随着经济的快速发展疗仓樊,购车群体的年龄层次也越来越低魏雾牵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用甫、省油靶,而是追求个性和时尚设计金城。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奋沏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弛膘。作为跨界SUV室巍答,它们在造型上将年轻吹缎、时尚展现的淋漓尽致皮苫,完全符合年轻消费者的审美需要辨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铺离,来看看到底谁更适合你骏甜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疼逗,相比2012款变化不是很大叫慧笨,只是增加了配置和车身颜色可尝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版开,售价分别为21.98万和21.47万摔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV才势纫,但风格却不尽相同帽。斯巴鲁XV外形显得干练封,车身线条硬朗该,富有力量挫虱啥,越野味很浓哭翠捷。而标致3008外形偏向都市化设计蓄,饱满圆润的车身凸显时尚感焕贩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纤蹦娩。   车身尺寸方面有所差异钳怂,不过并不明显蓟奸搜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)交稠肥。斯巴鲁XV车身更窄筛难,同时也稍长一些插荡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置校。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尚,加入蜂窝网状格栅运动感十足揣。而标致3008采用半圆形中网德操,镀铬亮条包裹显得很精致遍保。两车前脸分别展示它们不同的风格练林旱,同时都包裹塑料黑色下包围础迟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯龄棺郸,远近光分离灯组设计泞渺,造型普通竭镣托,配备有示廊灯忙溜和。标致3008同样采用卤素大灯慕,不过加入透镜坟,不仅聚光效果好羔,同时美观性也不错喇踞剂。另外惠溯,还配备LED日间行车灯泼曝皋。   在侧面圣堪粮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秃泼橇,比如非常倾斜的A柱娃巳坝,同时将后视镜位置后移苦额汉,留有三角窗减小了A柱盲区譬颧椿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敦,有利于减少磕碰的维修成本酥抒完。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稍,注重舒适和静音性山,双五幅轮毂很有张力帮陕。相比之下疚棋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卵,与黑色下包围搭配运动感很强烈拜恫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎澜诧,同样注重静音和舒适性瓢。两车的备胎都是非全尺寸设计辟。   相比前脸贾募垦,斯巴鲁XV尾部更个性肯徊莱,辨识度较高吭楷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搔惶橇,镀铬亮条的运用增添了质感距誓。 标致3008尾灯加入LED灯组赋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侍,但是块状尾灯造型很独特汉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酿潞,标致3008同样配备倒车视频影像坑稍,另外腐吴,还配备前2/后4颗雷达探头骇联湿。" "  在过去的一段时间里碎,改泛到猓克斯钩蔷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置共汤辉。时尚动感的外观草、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性唉电秘,成为了年轻人群青睐的车型妨豁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型距伶,科鲁兹掀背车则是新进的一员锈,它所要面临的是一场“无言的战斗”裁溶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堂县淑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘉拔,但却带有美式车应有的力量感弄,总体来说它的设计很适合国人的口味郎劫但。但从最初在国内销售的科鲁兹来说按露猜,其三厢设计有些过于保守牢想,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梧,为了能够扩展消费群体趁苫凭,推出两厢版是其最好的解决办法耍沫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谩,你几乎完全无法识别它的真身撵,因为它与三厢版保持着高度的一致性虑看。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蕾,很好的诠释了彰显力量感的诉求胸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挨侣艰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉农公,但实际上它比三厢版短了不到9cm菏锑崩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多昏蹿忙,后窗与尾部的衔接并不生硬韶,拐角的折翼恰倒好处迷,为尾部增色了不少寄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乏黑染,在样式上显得更加简洁芳腥霞,只是与自身前灯组相比绦,在棱角的刻画上有了明显的削弱卷笺卸。   本文导航欧光狮:" "  提起之诺传相,很多人都不知道是什么品牌扩翱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌需,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的灵。只是之诺定位于高端合资自主品牌鞋蕉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式毫聪,那么它的首款电动车1E表现如何现太拣?以下文章为您揭晓屯蔬。   只租不卖侥捎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沉弹,包括车辆租赁唇酒胶、充电设备勘察安装峰屑酒、车辆上牌乖、车辆投保甘、定期保养盛挤泄、故障维修拖抵辽、道路救援乾菱、检查维修备用车等勤,通过这样的商业运营绵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痊溃,它的卖力需要大家自己去发掘限锤弹。不过在发掘1E精彩设计前鹤购马,请先忘了宝马X1贩虹,否则你将永远欣赏不到1E的美哭公。其实1E最出彩的设计在头灯孩黔仟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感四眯拒。   不仔细分辨的话靡,很难把1E和X1的侧面造型分清氨粕。不过1E拥有自己鲜明的特点俏孰,车门下很宽的镀铬饰条崇两糠,和没有行李架的车顶稻酸捌。   相比车头和侧面抒悼教,尾部就让人感觉有些欠妥了镣惰试,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分叉捣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条体枷赎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娟失械。   本文导航百井:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说厩季础,奇葩的中文译名嵌隶、“野性”独特的外观以及较高的定价屉倒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议褥鸽橡。说起野帝我们不自觉的想起山篡芭,同样在以国产车身份进入中国之后款刨胶,“改头换面”的法系SUV标志3008档哪拼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”髓。当然菩扩,以20万元以下的车型作为主力军惯圃虱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拣颈。那么下面我们就来看看怂灿,这两款性格迥异的德琅危、法新生代SUV之间究竟有什么差异磕,各自的特点又是什么块钨功? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别储耗恫,首当其冲是价格方面的不同厕苦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犊卧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势褐放,不过差距方面不大基本可以忽略蒙达咆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粗。动力方面的表现也近乎相同惭吠朝,只不过大众7速DSG挛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卧绩鼓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姑丘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一井酷藏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔砰访,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰北丢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪耙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晦盘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俺净城,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景顷私培,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试欧井省。闲话少说餐赌旱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纫河。   这次试驾共有5个科目浓隙,分别是1.傲虎—终极绕桩雀溪汞,2.傲虎—冰雪连环涪,3.傲虎—短道拉力测试督,4.XV—戏雪乐园师,5.森林人—不规则路面自由行驶位。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同里,MPV表现出相对冷清的一面陌收,尤其是中高端的商务MPV檄幂腑,几乎屈指可数蔽梗涡,除了老牌的别克GL8外挝诚席,似乎很难让人想起更多车型拇。不过在这个还没有完全饱和的市场里能猴慈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戳蛙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮某适览,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢四怜恫?这就是本文将要找寻的答案靶提。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裙侵,售价28.38万元-33.58万元膏耗,目前市场上有近2聊瘫僚、3万的优惠幅度怂输哼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型榷霓谰,官方指导价31.98万元衬娠阂。) ●外观解析   从造型上来说煞桂,艾力绅算是开创了一条新的路子疵洽汲,没有过分使用一些夸张圆润的线条陈口,车身轮廓棱角分明晃,有着很强的视觉冲击力容精垫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绞,此外阿,艾力绅还装有一套大包围酒卞,颇有几分运动风范拔笑达,也有着一定的改装潜力须。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沪兼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目函掳弹,中网与宽大的前大灯连接在一起郡,营造出一种大气檄、动感的MPV形象枚。   艾力绅A柱采用黑色设计虹申念,且A柱的倾斜幅度较大漂酚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显笛横,总给人一种方方正正的感觉勒,后视镜尺寸同样不型鹆椤,与整车的风格很搭猜,宽大的后视镜提供不错的后方视野碧椒危,保证了行车的安全性与舒适性峭屯偶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贤矮,当然花胯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侈沤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搁,侧门就会自动缓缓打开钨,此外荤巢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凳。如果对此还不令你满意的话碍,通过钥匙同样可以腋Γ控侧门妇,确实有些高端大气上档次杯部。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm眷,轴距达到2900mm眉授,尺寸在同级别对手中并不占优势瞪,与GL8相比巾拇,仅仅在高度上略强于对手绢顿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芳淮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计倒签,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嗅堕。整体线条依旧硬朗茂想途,尾灯加入了时下流行的LED元素坪含肥,为其增添几分现代气息叔堵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及磺捌,人们购车的选择可谓越来越丰富澜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择俯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过马堆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈断,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翟申,他们能够碰撞出怎样的火花旧炬衔,请大家继续往下看卢联。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表薄济:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胆屠凶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比迪宦,由于这两款车型出自于统一平台打造负卧峡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抛慌赊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诡汕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痛,你可以说它带有侵略性牛硅,或是富有运动感胆,也可以说极具视觉冲击力孙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突莫竞瘟。而K5也应用了与智跑烘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计从丸婪,使其拥有了明显的家族特质蓝斗嚷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素破痹坎,极力打造出时尚与动感的流体车身横,在驶入眼前的一瞬之时掀两,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象设。前脸的线条设计十分紧绷蕾,大灯组与前包围向中央区域靠拢箔,展现其动感的一面股荒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庭宛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陌,抢眼的外型加之迷幻的光线勾赶搞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽催坎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烧淬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力悉。   第八代索纳塔不仅外观时尚俯粹哩,灯光的运用也颇具科技感辆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性苗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呕河,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步即枪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沙,显然这种的夸张设计备踏,使我将其列为变异的种类户,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贺葡,多折线的应用也使尾部更具立体感刺蛾恼,同时对于运动观感上也有显著的提升拔梅碱,由于K5搭载的不同动力总成氛,2.0L车型配备的是单排气设计爱秒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苍。   轮毂也是一个变化的重要部位逢娥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讲。根据配置不同四辫瓷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沏,该系列轮胎偏重实用性凯授啥。作为索纳塔的尾部钮东避,基本没有大的变化躬端瞪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示台评,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点观炊刷。   本文导航倍艾:" "  每到年底劝酱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痴抗权,地点也大多选择在北部寒冷地区漓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣告谢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性紊。在临近春节前夕怕付,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现阂。   延伸阅读阑滑:   之前骸变,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驼据,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔑氓泼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翻驼。   酷威采用的是电控适时四驱系统谐,中央为多片离合器哺卉,由电脑控制来分配扭矩守施,车内并没有任何切换按键凶促连。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蚊贰旁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴端劳崔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施邢赫随,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶佬小,如果想要挑战一些极限的路况的话模停,酷威还是不具备这么大的优势的护仆膝,因为不具备限滑措施鲍,至少在脱困能力上会有限制性规。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钢闯倍,采用全新发泡橡胶技术敛,具有更加粗大的排水通道婚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹊,冰面行驶性能更加出色是,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脆脊首。此外秒,中央多重“Z”形花纹能、针孔沟槽设计梁逢沥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迁笑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虫抵竿,最大功率206kW/6350rpm鲍壁,最大扭矩342牛·米/4350rpm摩,在目前的大切诺基挨冗赡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载徽旦骄,但是会有不同的调教杠七。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器麓淮,我一直在想缉宪道,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呛尝忍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惶洁,我觉得这个可以有艇丢,至少不会和其他车型有太大的冲突赫让。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虎课疼,路面上的车辙也是压实的积雪佩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仿毖付。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晌,只要不是过激的驾驶行为曙肖,基本不会出现危险状况端肮撼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候饰碗瓢,建议最好将挡位切换至手动模式哦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浚哆,这要比才刹车安全的多硷歇城,这中方法同样适用于其他手自一体车型窃慰。   本文导航篡犊乳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢衔枫、充满艺术色彩儡烘,或者是有着一些与众不同的操作模式涵凯。而这辆2008则告诉我们翰,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞥邵爆,再把务实两个字加进去赎,那么可能会让其它对手感到紧张拒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置什锯墟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注犯鸽豁: 由于本次活动仅为简单的静态体验途帕,场地和车况都受到一定客观因素限制碌娠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分熄桅岔,至于其他更多相关信息品袜测,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上畔煌挪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型普痕,作为首款引入国内的小型SUV垒暗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上模槐皆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辛说煤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屡临。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)勿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贾粹砷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斜窖歉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骑保顺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秽姆,对消费者很有吸引力埂阜。作为一款紧凑级市场的生力军车型祷佳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谁。   观致3共有6款车型钉嫉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寡路,售价为11.99万-16.79万元区间坦停趁。因此昏膊鸽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恒。对于中国的汽车消费者来讲袭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咀施。要知道自2006年上市至今荣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主轿鹿。那么筷,作为一名后生的观致3潍疏箱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢轮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼饭曹抡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价暗哗村:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价感:16.78万元)来进行比对石。由于两车的售价只相差0.01万元彭卷,这也令比对的本身相对公平一些惋广。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔑,我们测试过高尔夫7顶配车型篮力绒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现劳,跨级的配置也令对手望尘莫及但热膏。但这一切链,也许并不是你在一台高尔夫上最看重揽侵、最需要的因素输。对于高尔夫这样的家用车枯顾,在使用的维度上做到出色茸揩,才是它的本职将钮。今天坦,高尔夫7又来了搂亥撇,这次是全系中价格最低的1.6手动型慑纺。动力称不上凶猛彻串塑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富础拣行,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讽,必定有些硬实力楔艾好。空间满足舒适乘坐九趁膝、常用配置齐全尘教卢,动力也能保证提速顺畅娥岛簿。但对于这一类的畅销车检呛剐,最重要的是它必须耐用掠烦示,不能隔三差五地就往修理厂跑燎,也不能冷不丁地出个大毛病滴。这么来看习焚淬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梢,故障频出岛,这点很难让人满意痹。毕竟晃秋陷,大众车能在国内打下当年的民众口碑譬,靠的是皮实耐用的品质疾龋。在我眼里核鲍灸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境咕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蒜潦,高尔夫7车身长度增加56mm托,宽度增加13mm桔示,高度减少28mm氰达通。车身尺寸的变化让它看上去更为修长啤,也更显扁了蕉。   如今蔷理氨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闭殴裂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的反禾。这个配置的增加小,为日常使用提供的便利性还是很大的钱盗锋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气耗,要知道概海克斯飞、英朗等竞争车型都是16寸起步了莱秽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性匠惩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缮淳蹲,这套胎居功至伟釜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哦来,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酥寂寸,如果您拥有过高尔夫4嘘陕、宝来或者帕萨特B5的话冕秤韦,您一定会理解我的意思凹么。没有复杂的配置乐猩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惺诺,瞬间就能上手捷矫范。这一切都似曾相识芬。   在1.6手动版的高尔夫7上劣寄瓷,您看不到任何高端的娱乐功能东茎狡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone递渤蹬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刃脱勿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茶,但我认为这并不影响操作便利性翟径,最低配车没有大屏幕很正常宪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时此弹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溺,车辆静止起步平顺性不佳疙,油门给少了刹车不松开畅粉,油门给多了又会猛窜先恨,让人抓狂耽叫反。但今天这台1.6手动车型皆钒,上述症状全部消失爆喝。起步轻给油即可捞,电脑自动调整喷油量斑,使其转速稍稍上升差寡,令发动机不容易熄火色筹,等红灯秸烁逼、坡起都很方便圈靠撅,使用起来当真比顶配的舒心多了谓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂航魔,让人捉摸不透飘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平静诧班,用料优秀被认作理所应当矢。在数年的成本控制下萍副,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质跑眉江。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范为忿。对于大众汽车而言诵剔亩,这样的结果也堪称可笑了睬干蓄。   没有真皮座椅烙读翁,您会失望吗寂赤?我和同事们都不会轿年嫉。我认为从适用角度上驴坝,织物座椅与高尔夫更搭锤挫。这套座椅的缺点扛咆,在于椅背调节起来很费劲仑,而且要是有个腰部支撑就更好了囱冉些。纵观高尔夫1.6手动的配置睹,我认为作为最低配车型侗刺,功能简陋一些并无大碍笺,该有的它也没少双罚,并且绝大多数的都还好用撑,如果您是为了舒心实用纯酥曝,我觉得它能满足了嚼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来米,对于购车需求的国人来说蔼细蓝,一款看上去体面枫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俩寿每,只是碍于可选择的范围有限昧耍踏,但凡有一款出类拔萃的新车型裙笆,必定会迎来极大地关注陶。对于25万中型车这个级别俏,迈腾一直是多数人闪过念头的首押行ァ,而福特全新蒙迪欧的到来蔫,分走了不少的关注度断,选迈腾还是选新蒙迪欧滥朗,对比一下就会发现县饰,挑战者颇具实力穷侯逞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镣,售价24.28万元磷荚餐,和迈腾 2.0TSI 豪华型赴羌幂,售价24.78万元偷翱,均是各自车系中的主力车型斑舒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鸡祈,兼具个性运动和居家商务需求酬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计防菱摆,极富攻击性屠脯,对年轻消费者有着很强的吸引力分,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力灰乓,入门的1.5T也有不俗表现叭。   现款迈腾严格意义上上讲贩,只能算是半代升级楞,是在老款的基础上升级而来星。迈腾整体延续上一代车型的设计品轮,符合国人的审美染沤寇,经过加长的车身克佃污,带来大空间的同时需,提升了行驶稳定性及舒适性管灌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面屯泡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米石,轴距达到了2850毫米计芳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米亥,整体比新蒙迪欧小一些碉虏搓,即便是经过加长绅哦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吾漓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节匠盆、加热臼挫、折叠镜眉、记忆 电动调节捂、加热荷女咎、折叠峭啸乐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瞧对娜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了考。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯漓浦芜,不仅科技感十足降溺焙,还具备随动转向簧薯、自动开启等功能戈酸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些林练。天窗歌粹、全功能配置的后视镜等赫峦,两者处于同一水平泪华罗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啃,对称的T型中控台中规中矩猛郸突,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赡乡夏,主界面被平均分为四个区域懂,分别显示电话抠唯羡、导航冠瓣、娱乐和空调四项基本信息翘船拷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碗肺惦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赶屏屠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辽吃蔬、6碟CD等配置阂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步灭,迈腾更像是上个时代的产物睛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850琳催,相比迈腾的2812毫米贡,略占优势期帛,但二者在乘坐空间方面得借,都已经足够日常使用穿咸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑艰,满足于舒适和运动的双重需求提剃冒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中花蔷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鞘苇、方向盘换挡茫,以及原厂导航等配置叭驶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置芳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颂,最大功率178千瓦动惰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凉匠康,平顺性和换挡速度足够出色炽瞎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合黄蚂酮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦取添笨,最大扭矩280牛米匪,匹配6速双离合变速器剔牡价。当年迈腾这也算是黄金动力组合怀眠,但与新蒙迪欧相比豆词绵,参数差距明显督。   保养方面青粒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氨羞,建议日常保养周期为5000公里左右暮殴涪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保呵,之后保养周期为1万公里瞪。小保养的费用在600元左右部妨,需要更换机油机滤抱糖,大保养的费用在1100元左右伺类,需要更换机油三滤丧抱溃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型川涕乾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寥蓟,相比迈腾康雄口,除了常规的前排双气囊和侧气囊外豆,还增加了头部气帘和膝部气囊兜危供。并线辅助功能也是迈腾所没有的姑。   点评聘:不可否认寿狸,大众品牌进入中国市场多年奸错挺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型管度,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手臂呕,无论配置水平还是动力系统贰,都已经没有什么优势了溯,抛开迈腾一万多的优惠亩鼎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择际僻踌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一榘そ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肖亥板:本文仅代表作者个人观点睬美,与环球网无关昆孟饰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杉,对本文以及其中全部或者部分内容室落、文字的真实性继喝舞、完整性沃、及时性本站不作任何保证或承诺赋凛,请读者仅作参考超卵素,并请自行核实相关内容谈。" "   “北国风光糖,千里冰封梳剿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挺虚喜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匡翻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蜜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段韩禽,对途乐而言这不仅是一种新的考验圈炉温,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锚博诬。 外观尖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娘,想必对于多数人来说捌,它的名气比兰德酷路泽小很多抽忻,但并不意味着就要比竞争对手要差侩。外观方面途乐外形实在太大了抄,有点圆头圆脑的感觉凛泛,比兰德酷路泽温柔了很多竣落,缺少了一些很“MAN”的元素交霞酪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80猩栋尚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰迪锚剂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铺茎颧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辰铜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胆宦仙。中控台看上去很有档次酚,各类功能按键排布也十分清晰滥散、合理泞椽廉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掣泛题,完全遵循了游艇的设计风格全,宽敞埔、舒适了齐、豪华苇童慷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梧性舱。   小结幻刷翁: 从外观内饰的整体表现来看东蕾,可以说途乐是一款成功的车型卜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宪峰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扇里,如果“沙漠之王”远离了沙漠拣邪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贩碘,这也是我们大老远来到这里的最终目的拿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车帛,人们首先想到的通常都会是奔驰扰晤吠、宝马耐、奥迪腻藏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌镐蔫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伎。但是说到文化的话围,就不得不谈到今天的一位主角喝,捷豹XJL抢。相对于奔驰这样的全能贵族来说屯捞工,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赣苦肆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵版。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巨惩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嗅透薪。   作为进口高端豪华轿车裤迸獭,相信奔驰S级大家都比较熟无卫,而捷豹XJL依旧比较陌生扦定技,捷豹作为英国豪华汽车品牌兄撑,也有着将近百年的品牌历史科冲,虽然品牌认知度不高婪缎,但这头豹子可不能轻视茸健。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毯,价格都在120万左右盲定,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妥备剔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疟,其实捷豹和奔驰早就杠上了晤躺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镐忿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观费癌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晚,你一定记得去年上映的《007拒怯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喜敞,没错就是捷豹XJ丸浑绵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”斡,里里外外展示着它的优雅与稳叫氯倘埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力上。   无独有偶捂坝滩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行褥,虽然不是目前新款的S级鞍盲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩单会。   言归正传扩钳伟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气犀僳耪,不过两者的风格却截然不同管恭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素餐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锹炉涂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芬娠窜,在当前时代也更加与众不同零绍那。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车琶嵌蓬,的确奔驰S级是同级别标杆拆竟涪,外观轮廓延续了上一代芹断善,细节之处更加富有科技感无苛玛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气誊喘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同储,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气糯嘶妹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虎瑞矛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔽,比XJL更加强势慷仇磐,这就像两个高人蜂,一个低调一个高调而已冈。   大灯的造型也风格迥异半,XJL的设计更简洁人豢管,内部采用传统圆形元素景,使得其眼神也更加专注捷蹄亮。而奔驰的大灯设计更加时尚羞狮,内部流畅的菱形也较新颖甸霓疵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沉略,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揩丧徊,光前大灯就使用了五十多颗LED谎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓟恋逆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾趁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泼,更加沉稳绦祟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烹客,但硕大的车身同样沉稳温,硬朗的线条也更加动感舜涣炼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾莽篓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伐籍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉悲匿,这也使得XJL的车尾更稳重儒,而S级更挑逗人僳扰。   尾灯的设计搔蹋,捷豹XJL采用纵向设计晒豪颓,并以车身腰线融为一体欢舷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卤,整体轮毂简洁不繁琐筹梅捎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁獭,内部灯组造型是一大亮点剿,点亮时相当好看剖居。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节税,并没有过多的修饰番瓜旦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质檄阀,就如同一件高档西装煌,某颗精雕细作的纽扣就足以络喇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熟级,相比奔驰大气的轮毂滴搽,捷豹XJL的条幅更纤细惶,并且在条幅样式上也更加精美和运动我侠。尺寸方面XJL为19寸堡,比奔驰S级的18寸也大一圈顾棠,轮胎方面同样为245宽度蓉箔逗,不过与奔驰前后同宽不一样修炼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侥季恐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巫,并且作为一个自主品牌朔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绕,旗下的GS5矩舞堪、GA3贫、GA5几乎可以与合资车相抗衡胚烤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寞巩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纲剂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淡哆坷,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣,由于试驾人员较多孝兢歉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验劣蓝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统损环,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稼。   现场测试场地为两个圈形场地里攀,两个场地项目都是一样的师,可同时进行两组试驾甫捂,场地提供了直线加速锯晨低、紧急制动首客、蛇形绕桩扩撇、麋鹿测试四个项目岭究告,可以说涵盖了大部分的性能体验甘弥。当天试驾温度为零下十八摄氏度猫羚券,这样寒冷的天气好,面对半冰半雪的湖面赤澄顾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力破。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似迁唉票,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下砰,TCS系统介入磐寐敢,防止打滑的发生目莫俱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机户,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戒,最大功率扁:90kW(122马力)/6300rpm醇申卷,最大扭矩磐花:153Nm/4500rpm单非。而这次试驾的车型中没有手动挡搽啪,均为4挡自动车型卢帕哪,动力表现可以轻松满足日常使用需求嗽。   起步于加速初段油门如果踩的过重蒙,TCS牵引力控制系统会即时接入颁长从,并且自主减小喷油量逝疾,从而避免轮胎打滑堕书倘,这一点上GA3与GS5表现都不错谰。加速至60公里每小时后涛墙,紧急制动橇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音死萎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翅编酞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸽筛肪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蕾窘红,未出现侧滑节。   本文导航凌:" "  提起中级车菩锭涕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择午镣。但要是预算有限胃裳,面对这两款车型还真有些底气不足故浑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的糜劝班。好在现在中级车市场一片血雨腥风唬,改款K5已经于近期正式上市胸络定,延续了韩系性价比超高的特点地龋。这次鬼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粉裸玫,让您的购车选择更加丰富枫怯。   没错囊室,此次选择的几款车都在18万元区间内董壁势。而且颇为“巧合”的是撮靖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颅,也堪称中级车的黄金动力之一阑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伍激固。既然如此纶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刷肝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捂洛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)度,动力参数有小幅度的提升森溅较,燃油经济性也有一定的提升息,但依旧没有给人留下深刻的印象脆,尤其是我这个09款嘉年华的车主鸽抵。如今怂顷扇,在配置依旧丰富的前提下堵,它换装上排量更小围、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伸簇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赐诧,这一次似乎有点看头了睹崇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机首菠,它的来头可不少愁皋伙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它客捣秸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖廷姓,可谓是福特的明星产品定当敌。我得承认这些奖项来之不易祥靠唬,但我更关心的是攀嘲,它依靠什么亮点来获奖吓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仍,震动及噪音抑制能力如何挫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现朔黔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掠叼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缴俄便。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷般釜纶、涡轮增压以及进排气可变正时技术核。在这些技术的支持下拎路橇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娶磋嗜。反应到账面参数上崇恼狸,它的最大输出功率是125马力妒杉,最大扭矩达到170牛·米卷每,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的萌掣。   另外巨恃,福特也针对其三缸的结构特点散,对发动机的震动了驳、噪音等方面做了很多优化和改进鲸,比如喷油器及油泵柔性安装经、皮带润滑赡白危、缸盖上方吸音泡沫等等事。为此扒,我先后做了两种情况下的简单体验烙:1五妙福、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2畏熬话、在静止的状态下透,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旦篮悲。经过细心的体会和观察后拱酮痕,我认为结果让人满意姜,发动机的震动轻微肃兜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迟愤,但也不大碍事讨鞍。事实上毫固莎,即使我细心观察汗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碱。   看来之前的担心有点多余搽韩燎,还是直接上路试驾更加实际弥。它的电子油门响应依旧很灵敏蛋,轻轻触碰油门踏板铅痢十,发动机的转速表指针就会活跃起来虽。幸好油门的调校比较线性摊袭蚀,分寸拿捏得体问,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累查颅。同时裤袒驶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闪虏背,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉幌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩翘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拢尖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的富辱擅。即使在低转速区间午,发动机的动力输出也很活跃两,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉筷。同样受益的还有动力输出的持续性镭华邪,在试驾路段里面有不少的环城快速路扒惺冈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h森被氨,而且整个提速过程顺畅自然栋。只可惜受道路限速的制约较八,未能继续把速度往上提残山潭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刹孺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刀,升挡动作迅速箱,在D挡模式下正常驾驶诺,1700rpm左右就会立刻升挡戊筒,让整个加速过程更加顺畅自然凌。然而残,在遇到拥堵路况的时候徊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滥,幸好并不是特别明显府,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惧泌商,除非你把油门踏板踩得足够深盎,否则它不会轻易降挡鸵。   变速箱切换到S挡后玛步,油门响应速度稍有提高盎屏,而换挡转速则提升到3500rpm呛,动力输出表现得更加亢奋两非汾。味道对了攻,这才是S挡该有的特质僻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了夏膘问。当然拉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赦咸信,至今我仍然未能适应猾驮。   其余部分与老款车型基本相同扁琉,方向盘的转向精确迹胚肯、迅速伸剖惯,甚至有点“贼”芭袒蛙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喝弥,对车身的支撑力度足够睦毖截,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显枫洽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酮寝凯,同时也确保了车身的灵活性喜绍。但面对减速带这些大颠簸时刊堡蜜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侮村娩。   在动力水平得到提升携虏逢、操控感被保留下来的情况下酥泰傲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少波伍淖,开起来更加得心应手非,也更加有活力桔。这点值得欣喜颓坚乃,也是嘉年华的进步蒲偶。当然鸡肮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方靛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎隙啸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音效,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步身,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沥是,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了薪落,不过众所周知雹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奋,而是换装了大众全新的MQB平台私。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卧辽虎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异敛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助懒版。   首先我们先来说说平台募侵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慌酥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搪菜美,PQ35血统也就不在那么纯正筋屠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仿。   平台究竟是什么剃篇筛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车块芬,它们会采用共同的零部件怪,采取相似的地盘屏咳不、车身结构嘛、形式结构以及相近的生产工艺磨侍、轴距等缮活,以此形成车辆生产的一套完整系统钡独,平台生产的战略是当前产品在开发中毁隶牵,最流行汹盲、最科学悼、最节省人力捞涤凸、效率最高的一种开发战略的蝎。因为对汽车厂商而言梆愁,可以在有效控制研发资源掀淮倘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鳖领。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滥,并看看它们之间存在什么差异迟挂搔。   PQ35中的""P""代表平台扒伞,""Q""代表发动机横置漆堂,""3""代表A级车淬俺,""5""是指第五代精屎沃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件魏屡,采取相似的底盘倒茫此、车身结构猩、行驶结构飞氢碧、相似的生产工艺以及轴距等寡。由于研发时采取了已存在的""模板""售北筷,不仅使车辆研发缩短了周期暑系炬,而且共用的零件大大减少了生产成本泰哀孩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碗策耪。采用PQ35平台的在售车型有途安煽、开迪派脐龋、SCIROCCO糙窃关、奥迪TT光跺、A3祈圈、斯柯达明锐等车型鞠肛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括花瞥挛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肺骏、大长度激光无缝焊接馈、双面镀锌高强度钢板莫械裁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匈,但如前所述史,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谦藩壬。   MQB奶呶榷辏块化平台是大众最新的一个生产平台磺删,也是此次第七代高尔夫使用的平台熔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制访,并且可以共享比例达60%的零件馅,包括同样规格的发动机必、变速器等卧焦长。MQB平台的推出位龚,将会取代过去的PQ25湘稀跨、PQ35和PQ46等平台垦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性考咯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装囤拼绦,不管是传统动力闭、电动和可再生能源动力部嗡,或者汽油机裤海、柴油机扇香缚、混合动力系统显疤结、纯电动系统架菩、天然气发动机谐苏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装程苹。另外救奢,MQB平台还可以对轴距苯皑挽、轮距膘、前悬和后悬等部位进行调节乐。另外此平台可以生产从A0级忿洞、A级到B级三个级别的车型柒氨刹。这是PQ35平台所不具备的诬没缕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温褂擅炭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贯。相比几个欧系对手很戊彩,宝马的动作显然慢了半拍闷,继5系旅行版之后落巧习,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售串坚媳。当然有时候来得早不如来得巧稿,只要给足了诚意奖碉欧,迟到了也未必没糖吃闷扩。   对于3系旅行就是如此兼,在它到来之前缉卜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灰即,作为后来者痢刑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹横哎铺,就更需要拿出浑身解数了瓜梧掇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斧当,下面就来看看它究竟有何能耐队。   还是从外形开始说起驳掳吾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碳,其底盘代号为F31螺市踏,依旧是标准版轴距栓:2810mm衫帮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帮沸,这仍是个相当精干的长度精覆,车身“三围”基本和三厢版一致迷梢,只是由于行李架的关系藐,车身高度小幅增加了21mm俄躲。   我们测试的这款328i旅行版肠屑,还搭配了M运动设计套装惰泄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸每,闷骚的感觉立马出来了垮胶涵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凸爽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侈唤识。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择螺恒损,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俱篇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性悲拢考,这和旅行车设计的初衷相悖矩汝。选择18""则刚好合适笆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哥店眉,用一句流行语来说就是眠疤腑:低调奢华有内涵洼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闺,从这方面看垛何沤,3系旅行并无太多亮点司鹤侨,车尾的造型显得有点过于刻板督男蓖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伙抱。相对来说并没有对手做得那么出色版戚鸽,V60和C级旅行在设计上的看点更多吐。另外塑无双,虽然采用了M套件描谩编,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式跑萄蚕,看起来实在是低调过头了康墟。   外观总结迷:如果你是3系的铁杆粉丝琉导,但又不愿自己的爱车烂大街抨埂惩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锻,低调中透着股狠劲儿挪,闷骚人士的最爱察挂硕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竣处凰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章暴鲤杯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奔哺萌。但俗话说和,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胺邻娶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比煤鸵喀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窘踞临?   车型的选择方面誊乘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则躺棋权,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型白彼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑景,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机臼本。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比徊辈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力歇搬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旅婪,再辅之以保险杠的少量镀铬访,前脸看起来一如既往的简约和低调冉涣。车头多条轻微隆起的线条容,包括引擎盖上也是凹凸有致嘉锹,则让低调的前脸显得浑厚有力如腹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计是,外沿继续使用镀铬装饰物。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痉庭,也更容易让人接受扮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性羔扔吨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痉猜,一个氙气近光灯酣酬惕,一个卤素远光灯醚鹅献,外加环绕半圈的LED日间行车灯叼超,没有任何花哨的设计蔬髓霓,注重实用邦芹。而作为玩灯行家的奥迪骑并覆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼府佳,配合上单颗远近氙气一体前大灯驴,杀气十足加瘁霞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条禽蝗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道踞芒骗,看上去随时有往前冲的冲动烯,非常动感和迷人氛皮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慈赶燃,看上去从容而又优雅扇缚牌,有点儿荣辱不惊的味道居春。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后街似钨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了簧,毕竟走的不算是一路的风格了饶。不过挥胜宝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了庐添割,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膏暮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猩难旧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角峰,变成了矩形倒角式的设计肯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L九莆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肝某瞳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瓮狄奇。   尾灯方面筛漓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罚蚕孪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鼎动,而且LED元素的缺失也实属不应该伦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弟伺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼期聘,低调依然是奥迪的责任胁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饥炔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嫌忍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鬼酗,一个拥有超过半个世纪历史递料,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌倦糙扮,“男人”极邵、“硬派”吕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象班缎。一个如此坚持传统的品牌褪伟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV测,这对于很多人来说是难以理解的事实疚。坦白讲稿聚涸,一向不以貌取人的我爆,霎时间也很难理解Mark T. Allen贿顽劣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品核。无可否认嘘常,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的澈煌,也必然成为人们茶余饭后的谈资埠几,但是就只有外貌是这样吗侮刮两?难道它没有Jeep的传承瀑?这是我最为关注的问题乓窖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”特,而首要且必备的条件是强悍的越野能力马荡。由此可见韶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能割,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外暑巍爆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弗挡,首先必需要有一副好的底子抒撵了,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蠕敲。根据越野性能的高低履,依次有Active Drive I噬惯、Active Drive II和Active Drive Lock三种乐解。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统黄歧豁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡艇郊,并且还具备后桥差速器锁止功能稗钞继,实现左右车轮50:50扭矩分配编困,攀爬能力自然是三者之中最强的概戮舌。   除此以外燎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烤敌尸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杉垮、28°的接近角贬筛、32°的离去角亲、纵向通过角23.3°梢究呸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置甸溜理,要罗列出来的话其实还有很多频,但越野并非纸上谈兵跨溉,要真正体验到它的实力侠北椭,还是得把它拉到荒郊野岭搂绦酸。   挂上低速四驱挡躺舶搬、开启后桥锁止以及岩石模式芜喘,稳住油门就往上爬镜贺未。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撵痛,3.2L Trailhawk针对越野的需求既擂垒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整工。继续往上攀爬桐绊涪,一切都比较顺利芹奉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响式曝婪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搜。在遇到交叉轴情况时分功,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力硼稻,配备了后桥差速器锁止功能的它砷鸡伦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑擅攀触,就已经顺利通过藐壁。   这一次越野试驾夯婪,它的表现我完全没有惊喜弛毒霖,因为一切都在意料之中恃坪纠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务采府廉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宛截柒。毫无疑问扩俯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位典,也同级别的最强漆承。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烫糙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来柿。坦白讲瞬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴健姓潜。" "  在国内的SUV市臣η蔚邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灯撑饥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斥沪,正因如此貌泉椿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斧褪感,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问德,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耙报稠。   说到大空间衡獭、七座设计挽隶肪、配置丰富的SUV舒粕桐,北京现代全新胜达是其中的表表者暮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型适烈瓷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变街痰船。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手趣拔歼,下面我们将对这两款车型进行对比分析滥赋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腔萎费,设计上中规中矩孺慈,采用了哈弗新的家族式设计元素沙,这一风格将在整个哈弗系列上普及兄秽肩,代表性的设计元素有同:大尺寸U型前格栅浑乃,粗壮的镀铬横条格栅武定,时下流行的“X”型前脸酒篡须。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屯纤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侣极。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缓逻慰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骋卵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气昏拎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眠仆,再辅以造型锋利的大灯灯组脚,极富视觉冲击力谭盆貌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话方冗宠,现代品牌的确更加具有超前思维意识快。" "   源自逸动平台的CS35称孩盘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匹。凭借欧洲化的时尚外形设计栖灿愤,相对精致的内饰做工革乳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现砍玩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注枚。此外脸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在糖噶褪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娜,进一步提升了科技感和实用性躺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些修同?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型险沪,还有定位相同的长安福特翼搏抵铣间,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浮,涵盖了自主及合资品牌产品物。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道堂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骏梢,作为一款新生代豪华运动型轿车戒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涵及,也成为点燃这场战争的导火线酸碌。而上市之后府肠炽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谴犀,可谓是一场针尖对麦芒的对决讼隘。那么除了运动性能以外哥定,这两款车型的综合实力如何呢譬杀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肖瘟。   虽然说是ATS是一款进口车型撬忙蕉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉统,整体售价和宝马3系保持高度重叠铂。从定位和售价来分析对鼓钳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棠缉,两车售价分别为43.80万和43.60万榷,价格差距非常写戮Ρぁ,有一定的对比价值扣鲜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车霜怕,但两车所展现的运动风格完全不一样繁党烂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计商,车身线条锋利届陆渭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性围囊,同时也彰显了力量感修柑。而宝马3系显得内敛一些氨,经典的""双肾""前脸造型玲继境,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炒垒。   作为凯迪拉克家族最小的车型没茨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系品灰怀,除了长度略有优势外慷,其它尺寸都不及宝马3系挺,在空间上可能会有一些影响福。不过没有关系涩及瘦,作为一款运动型轿车羡,小一点也许会更加灵活绕悔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评类剁,经典的造型更容易接受圈奴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挂窝娠。   相比之下始牡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辈郊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感别兼豹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足停。   两车头灯布局不同袭驶,宝马是横向设计翅,开眼角大灯我们已经非常熟悉家烧该。而ATS为纵向布局级殊孺,造型更加犀利拳彼,同时采用的是远近光一体设计诺涉。配置上都采用氙气大灯淡粪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能趟,但是可惜没有前雾灯冲巴蒋。   从车身侧面来看科宫,我更喜欢宝马3系市弥奖,腰线更加锐利漆,营造出了运动型轿车的动感效果卯。而ATS侧面饱满厚实忱淮斗,典型的美系车风格板。   两车统一采用的是双曲率后视镜版堆犀,并且带有电动折叠和加热功能垮心辣,同时集成了LED转向灯苔镶府,显然宝马3系狭长的设计要更美观晌荤阜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯路洪缝,警示效果有所提升亢官。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性立柑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诉赐,双边双排气管设计也展示了其运动气质饯挂。相比之下浦蛾湍,宝马3系的尾部显得比较平淡示喘,家用车的造型在气势上要弱于ATS貌捌。   轮胎方面链圭胸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蜡浮熬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18繁五,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迫品,都是偏重运动性能的选择倦。" "  提起东风日产天籁横隧,人们往往都喜欢用舒适胃犊韭、性价比高杉裤、省油这些标签来为其定义诡哭锚。的确毋,作为日产在华销售的顶级轿车叫聘氖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肋,在中级车市场中处于上游位置凤。不过这款车型的加长行为砂亮泉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念画献无,天籁公爵衬匡,虽然是天籁的加长版本哀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乌弓蔷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手紊,挑战更高级对手蕊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钨额零。   25.18-29.98万元的价格区间敛攫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势米疙酮。相比同级别对手雅阁程、凯美瑞瓣、迈腾等热门中级车冒盗轻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耸咐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无雹结萌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剔筹驼,在提供更多给消费者的同时纠,却并没有在价格上表现的有多高调颗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笛撕靠,但是通过对细节的仔细端详挂,你还是可以发现不少变化之处饺痉沤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素湾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端畦畴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近式段揩。   5003mm的长度与2900mm的轴距彩既,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平势恳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糕扇钢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谭眷斧。而与豪华品牌中级车相比较佳螺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蝎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咐闷,整体协调感还处于平易近人的水平盾添。   本文导航妮很底:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辜,数以万计的人们加入了摇号大军抠钙棚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程储,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绰坪戳,一步到位的想法也被大家普遍赞同卸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了开级骂,强劲的动力刷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娇刨,它们的价格和配置都比较接近氢,下面我们一起去了解一下壬牛拓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表努杰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鲸:15.98-25.18   推荐理由峦夕:大气时尚的外观归、配备豪华全景天窗颠逛竟、全新T动力以及较高的性价比娟灿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计善途峡,采用了起亚家族虎啸式的前脸槐闷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稿愤凶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奔筒现,能够满足不同购车消费者的需求弄,值得称赞的是疙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗适讣离,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感庙破,在同级别车型中也具有很高的性价比辜煎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酱籍矩,自从彼得希瑞尔来到起亚后完非,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苦连媳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桶舷,大大提高了起亚车的辨识度狼飞啼。熏黑的前格栅看上去更加动感匆跺喘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利须泪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化畦旁累,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感规欢,并且兼顾了空气动力学蝎模,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能罐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高床十,LED光源看起来更具科技感膘诡。   新K5的内饰进行了小改动律客刀,用了和工艺均有所提升另,三幅式的方向盘也进行了重新设计让扫孔,看起来更有质感臀藉,使用起来也更加方便辖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积美,也提升了整车的档次感皋沥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑丰锑懂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型星无多,A柱倾角也随之更大被矛,对于一名1.82m的男士来说吾哦史,头部空间的局促性很明显泌都,通过降低座椅高度后几,驾驶视野也受到了一定限制祷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惺撵,同一名人员在未调整前排座椅后翔量,直接移动至后排乘坐鳞,腿部空间十分充裕祥,而头部空间也在可接受的范围之内巩簧。总体而言痞老,如果想舒适且安全的驾驶K5忍吞,并不适合个头较高的人士搞何淖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞板。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机焊黑,最大功率180kw列非算,最大扭矩350牛米砰锻,搭配6速手自一体变速箱千,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现焚摩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩查检。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内堡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炊步。如果你听到4系觉得陌生煌,那么当你见到它一定觉得很熟悉藐芭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造犀戮,无论外形还是内饰都与3系很相像洞隆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平荒腾浇,因为在它身上不仅有3系的影子另,同样也有着自己独特的光芒樊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe司,59.6-73万元的定价也高于3系魂耪窜。不过其实也可以理解马缮疚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摔,而是想要一辆便宜些的“6系”疗浪。   宝马4系提供运动楷丝点、豪华吕蝎、风尚三款套装盆,价格方面没有区别姬境。车头部分确实与3系非常相近钡渐,只有前包围能够明显与3系区分出来库鲜廓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素厘暗活。整体来看诽为,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格欠,仅在细节上加入独有元素如旁镀。 【左娇篙:豪华设计套装(选配)/右寄梢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骨,但来到侧面相信很快就会被它吸引贤誊鳞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胃,这样的立体感是3系无法给你的谁。车身尺寸方面妮灯官,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短点。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm位,轴距两车同为2810mm赔。相比竞争对手踏史,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翅敬。   由于定位与平台的原因坛曙塘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疽蓄,也达到了对自我的超越锭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统雾膏抚。尾部张弛有力的线条媳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衡仟查。   本文导航菠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末回,2013年又有很多车型和大家见面了剿抹,它们各自出身不同性格迥异呈碳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现戌,其中原因多种多样讥排桂,下面就对它们的表现做一个简要点评蹭,并送上编辑们的新年寄语迁舷。 东风标致3008   上市时间搭郎假:1月9日   售价等:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈枧 ,法国人终于坐不住了颈挤洗,要将标致3008进行国产盖,最初还担心它法系前卫酥、超前的设计能否被中国市场接受碴比,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情花猎。   不过似乎这一切的担心都是多余的缆,东风标致很清楚大家的喜好晃染,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸型邯、尾灯等部分进行了调整钾,类似机舱造型的内饰得到了保留搬雹片,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磋土合,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素躬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计方跑撼。   动力的调校同样符合中国国情滔,由于中国道路情况比较复杂顽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多闺淌培,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辟某苛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鹅娟怕。尽管变速器的表现有些差强人意牌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凯。 为了进一步满足市场需求梁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孙脓,丰富中低端产品线体圣颇。   新年寄语皋鹤凶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的创浮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来订。" "  汽车除了是交通工具之外酷乒禽,在中国它还需要扮演更多角色呵诗娩。比如袱纹施,它会成为一些人身份的象征盖洁碉。也正因如此蒜痰剧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴庐抗漏。在车型跟随换代而越变越大的时候歇寇,它们还不满足辞傲零,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型歌郡物。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型筒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搭邻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缮跺黄。   从长轴距车型诞生起芹楼患,围绕它们的话题就从来没有间断过熊谰夏。长轴距车型的空间更大是显而易见的疗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瘟邯哗?是为了操控放弃空间挖吩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闹煞耐。现在化,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苗,并且差距幅度有多大示。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贡鲜痰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磊。从设计上来看比文雀,它基本保持了海外版本的特征陪幸夏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变劫碌。整体风格比上代车型更运动剖耗跨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准购休。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间郡蔚,同时牛悸惯,在配置方面也向更高级别车型看齐飞匈死。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大控恼焊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锈豢澄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后漏膛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性焚霖灯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势督琴舅,那么实际情况果真如此吗撬烯琅?   首先你匠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异良。将天籁停在起始位置后示,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鞋吞悸。之后锣抽嘘,向左打满方向凳歪蒲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搅火疟,然后再次用桩筒标记后轮位置彼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头但。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异愁厢氦。   实测印证了我们之前的推论莆伐乃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疗釜蔷,但差距不算特别明显卢据卞。两者的方向盘直径和回转圈速一致痴滤。实际驾驶时额疽猩,除非路面宽度限制特别明显届肥,二者没有本质上的差别肥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准擞骡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况贤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话革,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响式辅稳。当然摊宝,陆军1号的尺寸太过庞大鸽,算是加长得比较极致壤悍。那么魂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗揉虎?   同一水平面上即,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逼戎,二者的成绩均为150毫米惯蝎仟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙甜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贪牵梢。   我们的测试方式是将车头正对坡道哪冕屡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扰湘羞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窜林。首先上场的天籁最终成绩为105毫米潭料滔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沫,但结果令人意外净厩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米僳。抛去胎压等因素的影响共啪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宋芒冬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV末骗?如果排除自主品牌的话酷盆,这多少听起来有些不切实际吧榔狗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挖。不过这个看似不可能完成的任务寝,正因为有着咱们自己的汽车企业惋贤,才使其成为了现实富。10万元给我婚吩破,我会选择什么车呢狙?今天就为大家介绍两款不错的产品芍赊,众泰T600和比亚迪S6臂,它们之间孰强孰弱骸艾工,看完文章之后您便会知晓龋现。   4天以前郝窃嵌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酶肪,顶配不到10万元的售价恐,加上1.5T发动机出色的动力表现嗡、以及全景天窗弘匙滩、倒车影像等丰富配置的加持皋喘,让所有人为之眼前一亮哆侯谅。而在该级别中同嘉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战味,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丧陪,还有着出色的销量和用户口碑沉榷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讽按。所以今天崩盯么,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比螺霓朝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6港,这款车属于小一号的紧凑型产品倪,因此这里就不掺和了僳辣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观匠荚:两款车型造型原创度均不足鲸操壬。   外观造型上傲粹缝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弘背,但相比之下瓮惶罕,众泰T600显然模仿的更彻底一些阑畏,车头与车身都是完全的拿来主义荣酗唇,没有一点原创的元素挪仓蓖。而单就最终的效果来说乌描,众泰T600显得圆润饱满锋凸共,比亚迪则更加的精致显大聚钱咕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饰洛少,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm悔蛾嗡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坊,轴距为2720mm犬,从数据上看店估,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势曙挞,而众泰T600比对手更宽抨颇白,轴距也更大实。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂矢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卜篮巾,在轮胎规格上闷,众泰T600更有优势一些厢。刹车结构上顺箔,两款车均采用了前后盘式刹车山叼川。此外幸,在备胎的布局形式上捣钠送,比亚迪S6备胎采用下挂式韭洗乓,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥ぁ,不过更换起来略有不便去。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抖谋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鳞特侯,线条上显得不是很协调眉,后雨刷郡控什、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备饯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统轻谱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浩去酪,而众泰T600根据官方的说法犊铜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蓉闭。   钥匙方面凰,两车都配备了智能钥匙骸,并且无钥匙进入慨忙括、一键启动等功能也是一应俱全欧小陡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蟹丹现,但质感和色泽都比较不错刑。相比之下潜,比亚迪S6的塑料感略强壤倍赤,但它的两把钥匙中拒獭,有一把还是卡片式的襄,挺有档次感的泉嚼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擦唇,据日本共同社11月报道绘,丰田汽车公司发布预测称酶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆淮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滩。而2013年前十个月崔坛贝,雷克萨斯在华销量同比增长8%擞,而7-10月同比增长了24%遍武捣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宏。那么郎艘酱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢顽描?在这个产品为王的时代中抡贰,或许答案非常一目了然餐慈,品质卓越的丰富产品横跋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中掠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丛捎溅,而其到了2013年也整整历经了三代产品清梳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸥咕?在这代产品中究竟有哪些新意使毖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的幻。所以绘肯,在这个2013年的冬天敝冗炒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氮斧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”噬卡乌。   是先有鸡还是先有蛋嚼立烂?这确实是一个哲学问题钉莆。但是对于车型换代而言廉埔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酮。在介绍外观之前秽,有必要介绍一下其前世今生魔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车襄,全车线条设计更显张力春默,饱满的肌肉感让人过目不忘嗡耙读。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梆匈昆。   第三代雷克萨斯IS抱筒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糙稍,全车线条设计更显张力瞪痉,饱满的肌肉感让人过目不忘相唯郊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化社。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兄撵等,但当这款概念车面世之后凯税陆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风革颧。虽然没有LFA那样气动山河冈拭,但却是可以做到惊艳动人丸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV便怒功,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长领,要么从一开始作为越野车的分支蛙绒,要么不经意又成了轿车的替补汗憾,但这丝毫不影响它越来越主流天疗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冠巍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员庭。   一向个性张扬的Jeep品牌渭,一改传统的硬派风格炭,走起了时尚运动的路线凸懂刑。不仅如此婆桑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型新莆,在国内各大车展相继亮相诽逃尽,赚足了眼球徒虎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藕脾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蛇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驴畅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酒肯变:一改硬派风格翅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嚎奥,在这样的大背景下娄许,自由光孕育而生效未。只是从自由光诞生之日起炉涎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钵挞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扇圈窜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)羌驴,定位于介于指南者和大切诺基之间曝哺黎,竞争对手直指奥迪Q5慕浇、奔驰GLK掀棵、沃尔沃XC60等车型藕,车身尺寸方面妈笛,其长宽高分别为4624mm垃、1859mm懦、1707mm缔雄,轴距为2719mm骄,与竞争对手相比并不处于下风形淖佩。   既然是Jeep品牌车型拔膝嘶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诵森氏,只是造型有所改变塘,一改以往平面式的设计混黑挟,采用了类似“折角”的设计外贿伍,当然效果立竿见影弊饶,整个前脸变得更时尚也更有立体感另耙佩。前大灯的设计标新立异妒湾,采用了大胆的分体式设计晨统,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碗懒,氙气大灯卢、雾灯依次向下排列盟蹿寒。值得一提的是该车的行车灯桑疾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型始竞诞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后褪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯斑。 斯巴鲁BRZ 譬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陆,采用后轮驱动平台晚囱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑溉粮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锌纷醛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发日汞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计款春,而外观和内饰由丰田负责拷劝贰。   尽管如此次涪熄,BRZ并不是“每个人的菜”葛。尽管设计了一个小型的后排座椅秀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人械诵嘎,音响和娱乐信息系统不够出色讼脑腹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汝委忱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮憾滑怖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣年廓叼、并且外观时尚动感的轿跑瞎剩鞍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试比物豢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点估遁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缎好渡,最大输出功率为200马力当勉窗,扭矩为203牛米桔侍。据美国环境保护署数据显示敞般毯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酗铰莎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg摩拢。 ? 斯巴鲁BRZ 蔚晚敦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供了薄。两个版本都有手动挡或自动挡选择喜供。   豪华型BRZ的售价为26汞,265美元钠抢,配有空调系统绥隶,定速巡航系统瘦艘隧,电动后视镜纷,一键上下的电动窗丘搐,后门胰焕两ǎ控电子锁燃困,真皮包裹方向盘腻鼎芜,65/35规格折叠后座徘呕,HID大灯乖教,17寸合金轮圈示通,有语音提示的导航系统钨肺淬,实时路况警报胸葱,USB接口和车载收音机割吹帛。   限量版的售价为28石己蔡,265美元芯,在豪华版的基础上增加了雾灯宏凰,真皮座椅氏靶儒,一键启动桥废卑,后扰流板敞,配备照明的遮阳板化妆镜蔚氮,双区域空调控制系统锭搜胚,前排座椅加热和后视镜加热坦扇尘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芦谰慧,电子牵引力系统踢,稳定控制系统以及6个安全气囊玩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舞饺焊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明傻,无论是正面撞击炬地,车顶强度躺,还是座位与头部保护试验欺饲尘,BRZ都获得了高分须脐,可以称得上是一款非常安全的车孺。 ? 斯巴鲁BRZ 炒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鲸翻,加速时的推背感没那么强烈徒嫌舍。不过课,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恫蹦峨,对于六速手动挡十分精通丘办,5违,000转起步对你小菜一碟的话具,加上BRZ的轻量化的设计缉嫌汕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感井。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疗岭皖,并不夸张的外形设计倦,精准的方向盘滑,强大的刹车和印象深刻的牵引力坍罐。   总体来说标户高,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车室,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戚蜗。而作为日常用车来说贫绘晾,路况好的前提下肖粮崩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冒锯傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉,严禁转载颇朗广,违者将被追究法律责任敞迸。责任编辑令:李敏" "  作为一款小改款车型扒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叼钵昆,甚至在细节方便也没有任何变化款,仅仅表现在配置上的升级甸都。回顾智跑近3年的上市之路来看岁,依旧保持着其独具一格的风格下募库,即时在如今来看锣圈本,智跑仍然算是一款前卫的SUV戳傲,回到3年前舞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扇、2.4L两种动力共10种车型雄铅糯,售价16.48-24.98万元尽郎凯,售价与老款车型保持一致捎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嗓,即使它远远的驶来侵琅瞄,你也会在车流中一眼识别出它跑,城市化SUV的定位倒也不特别社阑,不过磨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吼茄悲。   现款智跑与老款在外形上几无二致奶搅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意遁珐,与老款相比圃陋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏替。部分高配车型则配备主动安全头枕厦慨、前排座椅加热混、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置覆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宽题,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扮匿赏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型丹卵。这些车型中包括了全新奔驰S级蓉祷、凯迪拉克ATS胃、斯巴鲁BRZ猴抵、沃尔沃V40等备受关注的新车较,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捞峡把。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吾嘉:9月28日 售价区间导:124.8-209.8万元   新车点评双: “汽车发明者吻操款,再度发布汽车”敌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史深败酚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语朝悲搜,这也看出了奔驰对全新S级的信心颂,从外观羞券纤、内饰瞪究慧、配置等硬件方面的足够实力醛,甚至超越许多同级别车型稼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淘耿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢饥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乌普。具体来看玛税,前大灯邯核惨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哪受,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是落粉峰,新S级加入了更多张扬的运动化元素伟谦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辩入,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岔蹦许,有点类似于现款CL级的设计鲸归任。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涪棋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统培,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现醒溪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迹娜篡,还可通过其控制车载设备等婚级徐。另外魄耐僚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统典、LED氛围灯块假贬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锰唉杆、新的mbrace2智能人机交互系统等郴炕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计筏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学把箔茧,特别是后排的座椅任上,高配车型后排座位为独立设计害,并且带有腿部支撑和按摩功能孔孺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重草瑞报。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锰晒涛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沸芭,最大功率为245kW(333Ps)骋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机昧鼓,并匹配电动机盆宽,最大功率为225kW(306Ps)僵蜂钙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腿,其最大功率为320kW(435Ps)午嘉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烫慰:9月28日 售价区间嚎巢期:30.8-43.8万元   新车点评灰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功换存,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性萝绦脐。但凯迪拉克ATS的到来详,让宝马3系走下了神坛庆。相比一直宣传运动的宝马3系淡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹困。不过在终端消费市场上吼,凯迪拉克还有很多事情要做拜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好硕畔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力附唤乳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市艰睹袍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型济。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瀑灸臼,外观方面饱挖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淘氦潭,整体造型较CTS而言更加动感路痹。   凯迪拉克ATS拥有50落靡:50前后质量分配般台操,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乒、Brembo刹车卡钳秒次、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊霖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂黄腥、LSD后轮限滑差速器拈、高性能运动轮胎蒂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纠垛盒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捷。   车身尺寸方面报燃拣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抗杰,轴距2775mm聪。而未来国产后矢龄,轴距有望加长叫,以应对国内市场抹。   动力方面飘籍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机跋仙鲤,最大功率203kW(276Ps)脾策,最大扭矩353Nm躺磨恕,其百公里加速时间为6.2秒辨础色。传动系统方面夺荒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱激辽。" "  前言夕讼: 在上一期文章中疼,我们盘点了2013年重点的改款车型槐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型憨,在收集信息的过程中卑清,编者发现了一个有意思的规律匈房,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型放吻,往往推出两款惮,甚至更多垒轮,更像是一次新车的大爆发难,或者说是新车开发计划中的一个波峰董面,这样的车企包括长安福特雷缕、一汽大众煌碑、广汽本田等涟芭。与上篇文章不同的是拣钙赴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苏,而是挑出了10款重点车型崩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敌,有的是较为低调老侨,但其实销量却很不错的实力派车型唉群。回首这一年骏握锤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浦姬被:12月10日 售价区间阶:12.19-18.29万元   新车点评灯斡:作为大众全球的当家车型搜誊陌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蛇湾厦,是相对比较原汁原味的一款车型型,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹋高,但空间的改善却更具群众基础娜。从速腾的热销来看粟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丸夺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方风昧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线添杯亩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形婪崩,雾灯区域的改变也是如此擞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淀碾棋,也更年轻一些鸥,少了几分柔美粹,多了一些阳刚的元素督。   车身尺寸比第六代更大碾板慕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铅矛沮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说澎棵寞,后排空间略显局促苏。这点在国产高尔夫7上得到改善哄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驴痰,相比现款车型泉,长宽分别增加了56mm和13mm堤挎,车高则降低了28mm亮泼喂。此外梨坷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展厕,轴距增加59mm涕却,达到2637mm漂,使得后排乘客腿部空间增加30mm蹬侮绩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm关勺侨,而行李箱空间也增加了30L到蛋,行李箱总空间达到380L娜坦材。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉谢疟埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化螺: 相比外观的“小改款”龋,内饰的变化却是颠覆性的模,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状踞,并且向驾驶员一侧倾斜邪想,更人性化碳惜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戏酵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颁变控。   轻量化更加明显恍苔沁: MQB平台的特质之一便是轻量化疯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敖蝗,质量因此降低了37kg墓,另外发动机降低40kg锋女,底盘降低26kg级耻觅,电气系统降低6kg等等付,虽然车身尺寸增加骨柑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg褪蛋福,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg且聊戳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寇庆胚,并且一定程度上也能提升驾控体验赋。 【MQB钠每律啵块化平台】   配置全面升级仕残税: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壕陕雇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)界氛窖、定速巡航碑处骇、启停功能趣、第二代车道保持辅助系统媚、防碰撞预警搁前芒、自动泊车撑奢敬、胎压监测奋司、电子手刹隶适孝、电子驻车愤、一键启动嘘、新版导航及超级蓝牙等功能嚼欣隶。另外贬垫,丹拿音响赎翘贫、以及更大尺寸的触控液晶屏屋半,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鞠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机羌发,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蠢蓬通,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)黄痘纶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蓟酒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悍论,其最大输出功率为162kW(220PS)文,峰值扭矩350Nm汲。   主推7速DSG双离合变速箱膳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凤撇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)安,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挝讨敢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)含。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT糙瓶哭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喉,而1.4T自动舒适型磋碧讽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宽刻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间遍:11月19日 售价区间晦宛:12.98-18.98万元   新车点评珐蹈:北京现代是2013年的大赢家落捍,销量突破百万辆送,并且销售车型整体售价在上升搬汾。虽然索纳塔八的表现还算不错钩长犬,但这是以高性价比换取的判位齿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辟,外观更沉稳腥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沃,再加上超出预期的低售价溶滑坍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唉蕉式。   外观方面时适,北京现代名图共拥有八种车身颜色躬科獭,分别是水晶白拜、梦幻银锣功、幻影黑县官、玫瑰红凄派、水墨灰锈、宝石蓝嵌、丝绸金葡啼究、北极玉搅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念峦,尤其是前进气格栅处的造型门耻铺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沤煌。细节方面汇,新车的前大灯设计很抢眼筒丘,区别于其它车型歉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上溉喊蕉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坛,轴距为2770mm碴佩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型迪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点活。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面亭便,北京现代名图内饰设计风格相对稳重络何壤,以金属和实木装饰为主此倦。配置方面奈,有主座椅十项电动调节酱、驾驶席座椅加热通风记忆功能杉撼履、双区自动空调邯其教、倒车影像灯拿、定速巡航烽、多功能方向盘骡弓、座椅/外后视镜记忆功能耗、侧气囊/侧气帘垮爽觅、副驾驶安全带提醒雀、倒车影像系统肯、转向辅助灯眯停阀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丸法轿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晶甩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甜危,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辩妮。对于后续会不会推1.6T车型蹈奶献,北京现代副总经理权赫东表示残辛衫,目前尚没有这样的计划棘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狡吉,满大街都是梦寄书,从朗逸上市到现在的五年来井裙犯,在全国卖了一百多万辆羡糠,卖的这么好聪宏讥,自然有这款车独特的竞争优势佃轿。要知道潭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量段繁戌,这究竟是为什么潦,很值得各个厂家思考冠磋。市场定位抓的准救妥墟,产品线丰富售,产能跟得上棋襄,都是成就朗逸销量过百万的因素吾横。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版臂木,市场价16.59万元美容输。究竟值不值戒凶?运动在哪里场磁础?是否称得上运动蒲?带着疑问偶擅,一起来吧际。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅夯我衡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卵,这种运动元素的表现方式很常见毫局,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅使娟,配上熏黑大灯这样的手法汀蔬,而且很多还是豪华品牌在这样做擒晃释。这样就无可厚非了潭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做跺计,新朗逸又有什么不可以呢哀磷蘑?   运动型小尾翼帮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点饱,同样是传统手法抛问拒,几乎在外观的运动性点缀上危,各个厂家还没有太创新的方式归麻。一般些的佰廓,就增加这样类似轮毂靶场蕾、尾翼的装饰商,高端些的委,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型觅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类溶杭,不过畦,从侧面看誓盟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目溶锋暮。   相比车头和侧面侣海,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氮沛,在说运动感之前典盘衬,我更想说说普通新朗逸的车尾扭傲怕,更确切的说褪,是想说说尾灯厦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辽,有一点略显单薄的感觉峭。运动版上闺碎,尾灯加入了熏黑处理胎孩河,双出排气管也更粗壮了溪,保险杠的视觉感受也更丰富牢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梢。   本文导航猎稿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争概巧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发本婚茹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成保辉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配龚曹痉,即韩国的蔚山失,这里同时也是现代全球最大的工厂卸夹。这个工厂雇有3.4万名员工忌,日生产0.56万辆车途朗攘。   Inautonews编辑表示陆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意边。五年前质量提高了谓,但是外形并不美观橙。然而氓檀敛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暴捐磐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)爆素,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吼绍霞。对每个购车者来说瓮樊秋,这听起来非常有吸引力陷荣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谢。   与现代旗下的主流车型一样杆拼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法官,整车线条从头至尾充满着流动感蓄逃。车身长4770毫米免,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疗讲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”燎挥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锯,它看起来依旧如此的适合年轻人蒲。没错哨氮普,搭载着一车的新技术之后灰叔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搔。于是当新车到来的时候罗上,你一定和我一样对它充满了兴趣裤介券。这是最年轻的凯迪拉克涩、最小的凯迪拉克褂忌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脸捻惟? ● 外观造型猎:钻石切割风格依旧灭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绥嫩、2013德国红点设计大奖扒顿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虚文荒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漠前巷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锌那彤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莱筛磋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶济迁,只是这回汝煎,ATS是完全原创的作品穗膝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm继疵,轴距仅有2775mm衫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赂供,而国内我们则把它当成中型车纷,和宝马3系标准轴距版海、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞘妒,并比它们都要更小一些惶父。   前脸的造型相当干练褐麻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幂,而是被很好的控制在一个合理大小上币税毫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滔饱茅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旗金案。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疙外盒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挞屡。出于空气动力学考虑刃吝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悄,当车速高于60km/h时苹娘,前进气格栅会自动关闭茎檄佩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磐隶落,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幂瑟帕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性林滑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矮钠褥,并带有远近光灯智能切换功能府仟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漏,快速亮起圭桔地,缓速熄灭的设定很显档次挝。再往下看概,闪电式日间行车灯焕篙、大灯清洗辱女廖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片添硅街,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赣娇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晦阮,亦或是造型需求锰偷丢,感性的来说疼谎,可以视其为向着传统美系性能车致敬裴氯话。身处车内骸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擒塘螺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稳般。   ATS是一款后驱车烯徘渺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碘放:50竿戌厂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娃是,贯穿车体的俯冲式腰线郴剁、短前悬块郴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态董活。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彻辅妒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响平。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澎楞佃。而在规格方面程淬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跋酬泊,前胎尺寸为225/40 R18撤卯裂,后胎尺寸则为255/35 R18莎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力去。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统类炮爱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淑收,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恳亥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色速架韭,至于设计师是否真有此意滔丸,倒还真无从揣测修荒暑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少上钢女,实际上钵逼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计社摊鳖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奠室桔,由此带来了不错的视觉冲击感畴,给后车以足够的心理压力浑,至少眼前的这个家伙一定不好对付漓侥悄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帘,至于3.6L V6车型何时会引进婪硼,官方暂时还没有表态疤,而是否会有V系列性能车型的推出谁里困,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定愧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晦藤,我的第一反应总归是奥迪A6L捎姬、宝马5系以及奔驰E级这3款肉凑徽。不可否认清獭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芯,路上的能见度也说明了这点粳攻赦。不过耽比,随着市场逐步的被细分捐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者郎碴,除“老三样”以外渤,也还有其他选择亩,比如雀袭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卡东,这两款不错的“非主流”产品腑。   今天拼伦粳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前复午,领略一下“非主流”中大型车的风采讳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同床脐陌,当然好,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同那覆。(注馁博:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”洞衡套,雷克萨斯ES简称“ES”渺趟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前培欢拐,编辑先和大家解释一下“非主流”派,这里并不带任何贬义甫囤饯。从销量看典,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上朴,宝马5系9000台以上蠕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现档,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嫉褂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场取台。   外观胖华:XTS尺寸明显更大查邵喷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沮钳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准本敛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念檬权。造型方正且棱角分明的车身造型杀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摩爱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解省沤儡。可以说它给你带来的面子效应谈,绝对超过它的价格朗,在半年长测期间继,我在停车时经常会被问粉从:这车得60-70万吧据庆频?   相对于XTS外观的张扬携搓蚀、霸气和,ES则可谓是低调拴、内敛很多粱尾骂,整车的线条和比例都比较匀称试,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了登。   在车身尺寸方面玫玩,XTS的车长达到了5131mm骇习簧,比ES的4900mm足足多出了231mm惊,差距可不屑都凇,但在轴距上歼,两者比较接近瞳劝,XTS为2837mm菠,ES为2820mm轨邯,仅相差了17mm亭粹吩,至于最终的车内乘坐空间表现旁,它俩也是半斤八两娥虫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陌帛,氙气大灯究、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少题,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炮说,ES则仅有近光是氙灯汰辞抚,远光为卤素灯泡撑太。其中帘鸽粮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局草刮禄,显得比较个性矾。而ES则还是灯组传统的横置式上憋。   再来看看轮毂和轮胎趟篇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹲娜,ES为17英寸等琶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泰,市场售价约1500元/条杯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎艾梁狡,市场售价在1000元左右/条吹捞。可以说墓,在这方面两者的差异还是挺大的嚎俊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算身危,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰繁凹佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元薪典,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志羔,下面就让我们来看看他们各自的优点挟怕骋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦界渺,其他两款车均有上万元的优惠敖点多,但相比比亚迪秦的国家补贴翟,这些优惠就算小巫见大巫了蔚肩。目前在国内的某些地区伞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴休蹋抵,总补贴额度可达到7万呜胎塘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴料。   在外观方面捶,这三款车均有各自的特点剁戎佃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鸥圣办。而本田则是日式混动车的传统样式玛,看起来非常别致卞逗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子那,非常有气势偶。   这三款车中裸,比亚迪秦的动力参数最强蹭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酣。不过要是论舒适和驾驶感受浩红蹬,锐志才是这三款车中最棒的侵薪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车隆巴,因此它的动力参数看起来没有太大优势揣深莆。   三款车同为轿车末坏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屋寂,丰田锐志采用了后轮驱动透挡溜。至于哪种驱动形式更好龟,就要看个人喜好了童鲍。   本文导航辣:" "  简约内敛苫脓、安全扎实监骚施、品质优良坤定,却叫好不叫座暖群,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裳。然而对于一个企业祭瘁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亲楷。为此磨肖轰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谢奶仁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进借,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寂冉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卡。 亮点配置佰思答:   City Safety城市安全系统巳锻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤订食抱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弓桥薄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统葱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惦筛,系统将马上发出警示并全力自动刹车财灰乒,避免发生碰撞事故本绷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伸扛齐,可实现自动排队功能涎哆,除了可设定巡航速度氨,还可设定五种不同时间间隔堵伶梨。   加强型盲点信息系统BLIS化鹿车,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域县。   倒车车侧警示系统CTA秋拦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脯密瓦,如有车辆接近瓣垢撕,会发出警告音和BLIS警示灯荷遣某。   FAHB主动式远光灯鳞碗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拦谎掳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弦靖版,防止对方车辆驾驶者造成炫目颁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择焙担停,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宝。显然沃尔沃也意识到这一点痘轻髓,要想在销量上追赶""ABB""堑位绵,国产是最为关键的一步可,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边牢敬想。S60L的到来肯定会对宝马3系翅魂、奔驰C级憾铰溜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战司囊临,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拜猎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢全? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型修徽帝,我们今天对比的是2.0T智远版脑透,售价为30.99万黎铜恼,而其对手同样是搭载2.0T发动机凤僻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糠课帅。 ● 外观对比   从外形来看裙豌,沃尔沃S60L给人感觉干练鸡没逛、紧凑袒绰,X型前脸略显凶猛结承抵,富有冲击力饺尝禾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力群,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱佩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利穗钎闪,采用氙气大灯光源钱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戳侍洼,只是少了前雾灯律。相比之下夏龟捍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利净,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侣蠢五,同时还配备前雾灯司。只不过灯组并非自适应前大灯陇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绥鞭惦,确保驾驶安全毯坊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平目汇牡,轴距增加80mm达到2856mm虹肠,而奥迪A4L轴距为2869mm芜托淳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势遁几你,不过高度和宽度有所不及茨惠射。两车空间表现如何灰嘛补,请看后文的实际体验口。   两车侧面造型也具有不同风格昂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蠕,而奥迪A4L侧面更加稳重翻措,看起来朴实大方突舵。 在后视镜上佬绕捆,两车都集成了LED转向灯嗽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能少传虽,而沃尔沃S60L则没有痴咀。 在尾部蒜是,沃尔沃S60L造型略显生硬了倦事,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钾寺,同时加入镀铬包裹妈醒部,气势十足李,而奥迪A4L是单边双排设计窘,无镀铬装饰橇案奋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勺冬驴,尺寸为225/55 R16轮胎骂,相比之下尺寸显得有些小了纶沛素,同时配备的是非全尺寸备胎吹棋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谩稍迹,只有修补工具有点不厚道汗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的功,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坍?当时的网络上绝对是一片嘘声型。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计供,这似乎就可以理解为特立独行谢?或者说创新心搞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蓟,通俗一点说就是喇俯:走自己的路矩,让别人竞相模仿肮丁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咖亥麓,时间不长戊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唯协箔?当时我无法回答墩,因为还没有对自由光进行全面的了解括,经过一天的试驾体验之后奠勤辩,我认为这次Jeep自由光确实有点料董崩,甚至可以说气势汹汹该响缚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程饫凇,那么它到底有什么资本来搅局呢坟乘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腿锯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新珊,在做颠覆传统这件事肺炉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猾钎碾。就拿前脸来说蒜,好看不好看绝不是我个人说的算的权,每个人眼里都有一个不同的看法伞揩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧累。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辨晒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看困,Jeep其实并没有太大的优势硕窗却,包括大家最看重的轴距表现刃颓纹,在这个级别也算不上是太突出柿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佳坞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争擦尉娩,让消费者也能愿意买单认。   车尾相较于前脸就显的很平淡了囤诵弛,其尾灯设计和大切如出一辙领,只是在造型上稍微做了一点改变聚弊,以便能和后车窗衔接的更自然一些关另。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样备仓,这实在是太个性了法隧蓝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灌僵,不是吗副凄?   本文导航培:" "  “便宜境撬、省油绞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求潭。因此级笨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军熬箩菩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稠擦娟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”实。二者不仅定位和排量相同敝,售价也都是6万元出头办。那么谁的配置更丰富未废渭,性价比更高呢么侵?接着往下看吧滔啼。   备注袭粒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期派平茹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卫床掸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烫孤、“天窗”和“后轮碟刹”醋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响需,促进其他品牌产品的更新或者降价脐莽收,以提升竞争能力铆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形簿,但又觉得竞品车型优惠较多”蛾泛桃。今天就随着我们来看看尖,新威驰对比瑞纳金嗓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看河恃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膳香慌,此次我们将两款车型的顶配加之对比散,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辆妇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刀杏儒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多磷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨关,以往圆润的风格被全面舍弃缸哭,车头变成了现在最流行的大嘴形象摔刮稀。虽然初看有些夸张翁,但是符合小型车定位岭,更多时候它是年轻人的代步工具腺,所以造型必须年轻传贬。大灯面积不但较老款车更大捅,眼神也更加犀利趣酗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变誓溺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿燃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点忻拢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论判零祟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样表。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异施酞贬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下颅竭磨,诸如电动天窗臂抬、前雾灯与后视镜调节都在其中伸盆群,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扯擅播,日常使用的便利度稍高一些莎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哨,轴距达到2550mm逻。与老款车型相比加长且加宽独托卿,这是为了适应造型变化的需要浦逻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势朽峭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怯淮肯。   新威驰车尾没有车头那么激进失坪,显得时尚而舒展箱辛。整体线条看上去硬朗多了懒熬。在高低配版的车型之间芍欢,外观元素的差异并不明显棠纪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条解,不过在潜在的功能上却有所不同共敖景,高配车型具有独立的外部后备箱开关汗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启督拈腊,在日常使用方面的便利度有所不足磁。   瑞纳尾部的线条更是犀利舜痹瞳,线条从车身一直延伸至后备箱稻苏忌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敢晨桶,增加了不少的层次感和运动感嚏穆碴。" "  旅行车在国内的发展进程输抹,现在似乎已经开始有所起色椭草,但受到各方面的影响茂啸氛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汝。记得应该是在去年隧荤叼,各大主流网络媒体几乎在同一时段婚佩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赁,虽然没能在实际层面上起什么作用簇芯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议必狗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肮韧,但是大部分车型均已进口形式引入惜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鹅。宝马全新3系上市后骑锑耙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料草拼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本顾。不管是厂商的试水工作莱洛渐,还是为了后期大力推广的前期准备洗勺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款师淬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瑟艇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浩,但官方却并不这样为其定义氨管,所以除了V60之外苛惩烯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凛练禽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搓久幢,三款细分车型跨越了30-50万区间鞘穗售,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地迫。   328i M运动型叙,是3系旅行车中的顶配车型藏亮,M套件必然是它表现非凡实力的根基闲夹巩。BMW的M系列产品受,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撩肋骨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列首瞬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锨陷。在M套件衬托下的新3系旅行版射,表现出的攻击力和威慑力很强缝菏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刨叭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霜泵纶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感倒庆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寡劳骑,也是几款进口旅行车中最为全面的布谅娄,除了前部以外结,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头功,令驾驶者的便利性有很大提升思投兰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显穿,造型圆润的尾部整体风格汗,让旅行车身份表现的恰大好处嗅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锭,但是尺寸不大埔,威慑力也没有想象中明显报。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烩脐详,极富肌肉感的线条元素黔狮示,让它表现的干练紧凑晦。   本文导航肮抛辫:" "  曾几何时坷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搜滔嫡。物是人非喝乳桓,随着中级车市场竞争的不断加剧琅萎啦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桓碑。在上个月的广州车展上红哦诽,全新天籁·公爵正式宣布上市混牛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赋拓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析财弦伐,来做进一步的了解吧蓟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较篮畏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掣: 稳重与运动戚,风格各异   车身尺寸方面啤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桑欧,车身宽度逃丢、高度与普通版天籁车型保持一致姓卢警,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大枫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炒但。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拌未,只不过在细节方面有所调整紊复。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构醋,后保险杠排气管内嵌腻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识少,俨然简多了几分气质的提升监芯霖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凯, 新君越的外观风格更趋年轻化倪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开填霞瑰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桐拜倦,尾部设计与前脸造型和谐呼应垛,相比老款车型稳重端庄的设计风格呕寇,全新君越更容易让年轻的消费者接受脚。 【君越 整体外观】   外部配置方面纹擒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锣、大灯自动清洗等功能覆抠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辅缉。通过下方的表格我们可以了解到施绒蹿,同价位的两款车廓妊,君越在外部配置方面显然更为全面一些骗尺耽,LED日间行车灯呵摩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肃熔惟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的董读。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摧忿股: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头可: 日间行车灯爸: 随动转向大灯憾输: 大灯清洗装置十: 氙气大灯瘸腐: 倒车视频影像诡芍瀑: 大灯高度可调科逆拆: 自动头灯搬膝匠: 泊车辅助四发: 无钥匙进入系统揽侧笛: 感应雨刷污: 电动后视镜紊砰: 后视镜电动折叠拧褪: 后视镜记忆概孪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蕊登古,年级里有几位南方来的同学媳玖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪小脆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辖。雪对于那时的他们莎,是上天赐予的礼物鞍。但是放,对很多北方人——比如我——来说衔,雪却是避之不及的灾难剁粪,它让我们的出行变得困难重重认瞧。不过这次却不一样靶硕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嫁僳程。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先刨,请允许我隆重介绍一下今天的主角摄到,我们的冰雪座驾林,一款中大型SUV——福特探险者去。探险者是福特的旗舰车型概克,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虽敦,共两种配置僚变门,售价48.98万纲射、53.98万滇蝗年,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元誊。我个人非常喜欢探险者的外型解,它魁梧而正派从,颇有美式SUV的霸气沛导私。牡丹江的冬天白雪皑皑枚解谭,探险者出现在这里十分应景客免,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蠢谰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热衅夕。这样的冰天雪地里睛,就算是带着手套在户外拍照匈暗,手指依然会被冻得失去知觉耙垮歼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坡。探险者的方向盘加热速度很快染贡,开启后几秒钟就能感觉到热量腊么,太实用了痘窗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机啊蘑是,匹配6速手自一体变速箱稠。探险者在海外还有2.0T版本车型芯界鹿,不知为何暂未引入国内底峦叮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痕氖,并没想走量轰。   探险者为承载式车身结构揩遂交,搭载一套适时四驱系统煎佳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样母,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陇,后桥轮间为开放式差速器娠袍灌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酗筛沫,以制动打滑车轮的形式实现额怠。这套系统的越野能力或许不是那么强大鄙蓟妓,它主要是为提升公路性能而存在的串。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毒祁边,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键柔把。这次我们挑战冰雪路面衰,这套系统发挥了重要的作用颊赂僵。另外不容忽视的蔑,便是探险者的“神秘嘉宾”了片偷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲病!它是一款高性能冰雪轮胎蒂,官方称它应用了发泡橡胶技术疆拼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涉,从而让胎面贴紧冰雪路面萍犯读,提高抓地力然兽漂。当然匿崇茂,这款轮胎价值不菲温纺,以探险者高配车型的轮胎尺寸堆:255/50 R20为例居,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元猎棱票。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的麻笛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上从敌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴办呛竞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及爽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企感便碉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膏丁诽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拭疮系,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花微愁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涎譬鸿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出何涟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲题帘寐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm局,使得荣威550的车身看起来更加的饱满派吴肥,两车的轴距都超过了2700mm撩,使它们在同级别车型中的优势非常明显炼第。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屁认,略显圆润的车身看起来动感十足蹋颗铣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奠惯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叙,550引擎盖上V字型的线条动感十足惊。C4L大灯的设计相对简单纪,全系采用了传统的卤素光源喊,而且并没有采用透镜的设计孩冠稍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抒修那,还有转弯辅助照明功能容沸沏,保证了夜间的行车安全筒。两车都配备了时下流行的日间行车灯疽,值得称赞的是胯,550竟然为雾灯也配备了透镜但斡欢,这一点值得各大汽车厂商学习不。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挨波绅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盼程。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哇描,550上扬的腰线勾勒出时尚僵、动感的侧身线条受糜记。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仿雷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计省算,并搭配LED转向灯渡,视觉效果和安全性兼具誊栋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拆钩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锌。   C4L具有无钥匙进入功能淀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性水,550则采用了常规的也欤控解锁功能竣藩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沧路罢,C4L刀锋式的造型更加犀利搁怂,550则更加尖锐熊赂。   两车的尾部造型比较统一缝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果其扮,圆润的造型颇显稳重嗣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过武,这样设计不仅美观氰,而且可以增大后备箱的开口角度墨就副。C4L和550都使用了光导型LED尾灯播恰,视觉效果极佳蘑本垒。两车都采用了4点式倒车雷达惮观扰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伯累,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菲,使泊车更加安全阮棘。C4L后尾箱并未设计开启按键线缺促,只能通过车内控制按键和业臧萏埽控钥匙开启默氯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹭克读,使用起来非常方便阿。   本文导航道爸:"    紧凑级两厢车磕,如果倒退10年前肆闭捎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饭诡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烯趟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吮恕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秘仍垫,它于不久前推向市嘲堋,但其实它在国外早已上市仿订绊。雪佛兰在近期才引入污哀喂,相信也有自己考虑脊蓝,好在这个时间也不算晚脐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择雇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐较休,相对较低的入手价格跋苯、时尚的外观设计以及良好的运动性能奶愧传,都让其成为该细分市场的热销车型囱。而在紧凑级车型中娄拟伞,三厢版在兼顾运动的同时赁瞳绵,实用性相对更高一些炼挖皖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念入拎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚担克斯三厢版(以下简称杆浚克斯)进行深度的比较刻,到底谁能从中脱颖而出粹凄衡,让我们拭目以待幌。    在刚刚结束的2013广州车展上港管,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴懊。此外勒罗乾,赋⑶ⅲ克斯去年北京车展的正式上市化途噶,也让这场紧凑级大战更加精彩妙安。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后夕,作为其小弟的马自达3能否一样出色煞撇五?肝嗲龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时改猎位,能否从容应对篱奈灌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绦世辉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外婚海谈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上葡海绍。就在媒体日当天删,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后庆沙疆,经过旁边人的介绍廖骄捂,惊叹一句墓腔:原来不是一个车凹崦铩!可想而知伙,这兄弟俩得有多像途。    2012北京车展上市的负虐耄克斯相比前者凛络瓷,已经在市场上打拼了一段时间芜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降彤厢籍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逞莽痢,但是嘎桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稼师蒋,还是毋庸置疑的鸽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沪脑赋,为了让评价更加客观报米,同时豆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样褥涩,我采访了一下身边的同事和朋友目讣绰。   同事A斑硕倡:男渴,30岁投、已婚玩、儿子1岁多    我哪个也不要棘苏罕,原因只有一个窟钵:都太小苟袖罢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剑,实用!当然这两个车白给肯定要夏贝。(也对沙,老婆孩子热炕头的人冷绒,还谈什么运动蹬脱,能装下更多的人和东西任廖,才是硬道理)   同事B迁村乏:男垮首潍,老讣鼙奖克斯车主宝露衔,奔三的年龄够降彩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙榱保克斯酥孙希,理由是有优惠然泥、货源足扳横咕、随时买核脚,听着怎么跟买菜似的蚀似拔。   前女友勒懦去:24岁筛,高尔夫6车主免胶,略带公主病    选马自达3蹋耿嗡,原因是好看咳,我再问还有吗纯瞎沥,答曰蔑撑:好看笆┙础!我继续问骋,跟我急了辣绿鞋,提问结束逞绢屡。   现女友缎吃篓:25岁略,对车没有丝毫兴趣罗钙,仅对各类衣服狗、包包诵崔售、鞋等物品上心    我选马自达3吧布,原因是就看这个顺眼孩媳,所以就选了菲翻聪。(明显敷衍了事)   女性朋友蔑岗寥:24岁匹淬示,某时尚杂志签约平模盆,对车有些兴趣吮绍,但只是停留在表面    我选马自达3参屉昏,因为好看戌咀男,身材我喜欢宏焙,而且红色(主打色斥巢:魂动红)是我的style魄劣顶,所以我会选她的说溪撅另。(这种中英文混合体踏,外加“什么什么的说”的语法真别扭烈,说她好几次脊,不见改)    采访结果显示茂拇层,果然是萝卜青菜琶守普、各有所爱顽畅,而且给出的理由也是五花八门辩藐哗,那么到底这两款车有哪些不同矗牟吹,在面对不同的消费群体时逆径,它们的表现又回怎样参匿场,废话不多说贪蔷,让我们往下看铆坡锚。" "  2013年8月方,本田CR-V共销售了15393辆鬼蔽溯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月馅顾,本田CR-V共销售了18989辆逛辽绦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屑昂残,本田CR-V共销售了19510辆抵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卤,本田CR-V共销售了19288辆摆采恢,全国SUV销售车型排名第二......事实上茸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怀粪,它的优异表现还远不止这些焙潘,截止2013年11月底响讽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哎土,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戌蜗铝。是什么让它成为了国内SUV的明星涛?又是什么让它如此大卖尸诵?   现款CR-V有2.0L多氖汞、2.4L两种动力共7款车型唾睫踌,售价19.38-26.28万元埃裙救。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贤窟,售价22.98万元)笺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型廓碘褪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渴欺,纵观整个CR-V的家族史借锋,前两代车型还有些“方盒子""造型僳,而从第三代开始陇韦敲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战廖,坚定不移的走着城市化SUV的路线帛蓄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滇胺。   说到第四代CR-V的外形虫炮敞,也就是现款车型淀搂迷,它的外形并不是能让你一见倾心的主报几,CR-V上市之初豹,人们对于这样的设计褒贬不一纽丢,甚至有些“不得民心”烤吕夸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯容,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能城泄。氙气大灯丹替降、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上程捷。值得一提的是荤悉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上亮,效果出彩勺半。   车身长度比上代车型减少了25毫米下届星,离地间隙下降了50毫米导苇,仅剩130毫米霞负绍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炼漓,但却令离地间隙接近轿车刑拾,轴距则仍然保持在2620毫米硅锤哗,整体效果比老款显得修长不少春鞠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因传锋墩,在实际驾驶过程中纠,提供给你更加宽广的后方视野筋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信河哭需。   现款CR-V提供17澄、18两种尺寸共3种轮毂式样缴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舜碑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂编箔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面空匹卑,车尾向外凸出比较明显酪棉瑞,给人一种臃肿膨胀之感讹剐妊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索良竟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显催,给人一种臃肿膨胀之感愁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陷郡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邓楔,为实用性又添一分蹲脸簧,从之后的销量来说部,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冗刃,保持着高歌猛进的态势辨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺托,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拢、精心狡妒随。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毯敛,排量仅有2.5L朵剑酗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场韭四垒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS灰护,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雀瓮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坊挽刺。   第三代雷克萨斯IS袜祥闺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桐,全车线条设计更显张力羌纽弛,饱满的肌肉感让人过目不忘辉爱妈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雷剃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅功,丢失了一丝霸气扇闲晃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加萌创,长宽高分别为马坍:4665mm拧迁、1810mm懊回投、1430mm婪面。同时轴距也增加了70mm急捻喉,达到了2800mm茄办啼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缕抠抠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言火泞阜,其前后配重分别为53齿:47惟。接近前后1帅顿炼:1的配重也体现了其运动本质罐。   IS车身侧面短小精湛未就,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乐,显露其灵动的车身姿态拢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙富般,依旧是纤细箍瞄呈、锋利墩辩富,绝不与传统设计相妥协雾拢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见集肩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谰卧。   毫无疑问掸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袖须。你可以觉得它设计非常超越鳞采前,也可以认为它很有美感侠宪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动镐溶氰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月感俏,石油的消耗量日益增大裸堡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油梁壳,排放着大量的尾气颓,制造着日益严重的雾霾天气潮驮蛙。汽车尾气的污染凳,越来越成为大气污染的重要元凶牌。开发替代清洁能源呸,代替排放巨大的内燃机蜡粕策,越来越成为厄待解决的课题倦奠。现在很多厂家都开发了混合动力车型取,这项技术基本上成熟了巢勾尚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平禄攘,也没有成熟的商业模式来进行推广入,即便很多条件还未具备侩衔,即便这样那样的客观限制诺扁睹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绒竣阑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一兼算拘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帛,叫做启辰e30晨风衬,这款车还没有上市棋透牧,很多技术参数还没有公布碴碎慰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盗等,介绍给大家丢环。但即便如此涵扭,这款车还是有据可查略,开发平台来自日产聆风电动车虱纠封,外观也和聆风十分相似蜗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尸,2700mm的轴距和骐达相同铆穗,外观的样子也有几分相似揽偿。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓣坑,前脸没有进气格栅的设计判茂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苇。而据厂家人员介绍许,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撅,而是单独开发标。   尾灯使用了LED的发光元件缚士齐,看起来更加醒目譬,垂直的长条状样子也很有个性恢。但在车尾上群曙唬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纷效,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乘溜屎,用以分担电池组的压力杀屉钞,这在晨风上是没有的晒。   本文导航寇挪讽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)翠舒盆,照片上看它挺精神镀卸,设计有传承有创新苗湍躬,硬件配置有增有减慨粱掇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情咖袄,没能去测试现场参观参观图促辣。   命运总能给人惊喜既程栓。上周五下班前暖既姓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蔽详,领导突然走过来跟我说厢锑申:“来了个顶配阜督荆克斯菊跺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侮,周末的小幸福就这样碎了一地母,我得跟两台机动车泡在一起财。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疼,坦白说现在我对它俩都“不来电”疮。这样也好呈蟹,好歹保持个立场中立对吧常叫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缉逝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陆吠匠,比如为什么海外有独立后悬架促词寝?国内全是非独立后悬架掳撩?其实道理不复杂狄薯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响竟,既然如此吧,那就遵照做生意的基本法则来做讣,降低成本示插,攫取利润础帛,无可厚非情嚼。我相信如果改悬架车就没人买簿般匡,那他们肯定不改熬硼辅。   福特比较谨慎妓恨廖,善于跟消费者打成一片负,挣钱不忘树口碑单霉,好口碑又促进高销量幌杏稼,顺利打造良性循环圈俩帮。尽管它也有这样那样的问题扣冷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买稿冗,值得大众好好学学设祥氖。话说回来券聪邯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路幂。   现在摆在眼前的高尔夫7和负撸克斯戒苹抠,是各自家里的明星产品矛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伪渴并,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磊膏。把这两个重量级选手放一起姑,能擦出什么样的火花来拇袜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利硕诽斑,似乎这样能出一口恶气韦。不过我得劝各位一句饶泞妻:百花齐放很重要纶,一枝独秀最糟糕抢。   ●外观   扯半天总算进入正题虽,这个阳光明媚的周末劳,没有雾霾的打扰舷撬,我把两台车放在一起拍了套合影灸任。看看它们彭稼坍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翔,一个是16.29万的顶配版两厢覆遥克斯肺。要说家族式设计权勒可,大众当然领先其他厂家腑惩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阿嫁,福特的动作稍晚一些形,效果不赖虫绿厦。   所以当高尔夫7和付乒韪В克斯站在一起的时候揪翘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闲抄疾。谁好看我不说报疲,大家都有自己的喜好楷豆。两款车前大灯组内容丰富铆济,氙灯偏苍、日间行车灯荷挎肌、大灯清洗窟孝射、雾灯一个不少啃沦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有潭,而富际∥浚克斯的则要花6千块买选装包伎衅卤,朋友们糖伸,要享受还是得多消费啊巷耗猴。   车轮部分有看头瞪。甘玻克斯胎宽215mm渡,米其林博悦轮胎拍棉霓,轮毂造型带感柏泉,给个好评蠕裁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秃枷读。高尔夫7胎宽205mm疟鲸龚,似乎缺乏顶配车型应有的气势刻缎蜕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧迹。   车尾设计各有出彩的地方认,高尔夫7的单边双出排气颇有气势葡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭私拦,LED尾灯是个加分项咸铆娟,妇夂崂迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钝零。左边那台风格沉稳一些判红,右边的青春气息扑面雹谱,你喜欢哪个梳叭?" "  “牺牲一定的车身刚性丛底,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车趁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构霖斤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惠氦梆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后来项,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梯讹摆。就在上月贪谦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本享,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版态房保,至于奔驰C63 AMG慨,目前还缺少这一车型狗魔耙。   由于是RS5 Coupe的系列车型幻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致殴旦篙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炒翻列,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蚊黎砰,毕竟除了性能之外失鳞伴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冀屑拟。   延伸阅读 童家:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案测,其中包含对车漆颜色别、内饰颜色以及电子功能等自主选择勾背缸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撬,所以在配置解读方面柏缄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凶捕,并将官方价格告知大家那窖享。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盛,软顶敞篷采用电动开启汝,时间上需要15秒即可倦迹,而将再次闭合需要17秒帝查颗,其开闭结构为多连杆双片式伎,这也大大缩短了开闭时间椭泡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撂潍关,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汐,为了不过分降低运动性烫虹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绘。排气方面也是RS5的一大特色盛骑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苏肖年,在Auto模式下左右分置排气各打开1个清芭,而在Dynamic模式下会全部打开洛想鹊。   本文导航坷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线查灌,或许大家已经是心里多数扣牡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盗墓坑,定位于新兴的小型SUV市场玛窃。众所周知抵酵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“图,长安铃木选择在这一细分市场发力撂畔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戒害塑,通过对比分析赁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陶惰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市犁敢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元孪苟,搭载1.6L发动机嘿,匹配五速手动和CVT变速箱奈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吾戏体、2.0L两个排量六款车型吨,同样匹配五速手动和CVT变速箱豹维,售价区间12.88-21.88万元来。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观化:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面安,通过下表的数据显示得知掇拭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手触闺倡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX判,相比逍客司、昂克拉等车型同样处于劣势让首庙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起促典,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹函解诺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因灭,还有与车身不同色的黑色包围楔廊、车顶行李架曝匣忱,短小结实的车尾墨兄础,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果豹。车身颜色选择上邯广,S.CROSS锋驭提供了极光绿熟鼓、皓月白稼、星辰银涵、丹霞红氯、银河蓝和晶岩灰六种颜色航褂枫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计式,雾灯邵悼苗、下保险杠也经过了重新设计鞭督筛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咕。车身颜色选择上拦,劲炫ASX提供了珍珠黑帝、极地白截、翠鸟蓝立炔讹、酷银堵、钛灰五种颜色虽脓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宽白挝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挤惰,前后雾灯福擂,并配备大灯清洗功能衫,外后视镜集成LED转向灯;同样嚷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泰荤芥,带水平调节和自动清洗功能青,其外后视镜没有集成转向灯竞柒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磨救完。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂韶强甲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂馅缆厕,二者均为铝合金材质姐涟。所有车型均配备优科豪马轮胎岸宏溅。值得一提的是乖楔按,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎榷,这在同级别中比较少见认信逗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型峨,根据车型的不同尺寸有所区别帮宫解,低配芍:215/65 R16茨虫,高配伸憋票:215/60 R17逃酵,轮胎同样使用的是优科豪马僵,同样配备全尺寸备胎拣迟,两车在这方面都表现得很厚道海。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浩擎抖,第七代车型刚帽。其指导价12.19-14.49万顽锣,这是配备1.6L引擎的价位部栓箔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碴妊,账面要准备好14.09-18.29万嘿呜纪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车珊捂舒,当然赏,身为第七代的它镭,在冲击属于自己的又一串“第一”饺截。但我们相信颗县舌,短板才真正决定高度骚。   全新高尔夫的德国总设计师说戎侗沏,它的设计主导思想为“简单既经典”缴目,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哪:中网与大灯的相对位置狠桥、拓宽出车身有力的轮拱曙缺岁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了驹,这台在中国拥有极高人气的两厢车秒谋,一露面浇入岸,就好评如潮闪钱瓶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解禽,但还是要将6/7重提环撂垂,除了外观上的差异琼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脑,比第六代车型要长56mm拢防闻。而整体车身比例上淖螺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然态汰集,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痞世湘,轴距增加59mm苯插权,从而提升至2637mm傲触。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计靛,但新样式的内部构造也足够炫绿分按。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鲁娠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孔核。高隔音性的特殊树脂层队,形成3层薄膜结构诚侠。它拥有很强的抵制振动物理性能莽寄贾。   直接跳过撩人性感的腰线昂乏接,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型氰悄。相比海外的双L型盾脚,或许辨识度更强一些抖钱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凭,但高7的不一样胯统环。细心的你会发现奶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时擂,才会主动启动甩逞猫,并且拥有厂商宣称的132°广角扯传。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格始,天平再次偏向了驾驶者一侧滑翟须。整体内饰上匙匿嗣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是庇娟归:放弃中庸的设计理念伯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尘驴千。不规则的T型区鼓吭斤、活泼的金属线条点缀谁硼兢,让全新高尔夫大变身阂缴烷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怯享,它能够让你感觉非常新鲜化萝趁。   坐进高7内饺碌柯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗被,比普通天窗大了30%懈。而外掀的开启方式有点奇怪外碎腿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哥茎,同时还为内部提供更多头部空间抒为哪。   大众车型的人机工程向来让人放心闹黄些,这个角度的方向盘纠特,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型互季末,或许来个拨片更有型吧桂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戒胳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洼厘赐。   本文导航防此青:" "  在国内的SUV市撑纸淄铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妇秘嘘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偏粪,正因如此羚脊烯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壁喉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问输缓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破书锚。   说到大空间玫琳蛇、七座设计堆徘、配置丰富的SUV啥架,北京现代全新胜达是其中的表表者列腺痪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缅寺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倦妇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手貉高滑,下面我们将对这两款车型进行对比分析燃耐杆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观托:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浚,设计上中规中矩帕,采用了哈弗新的家族式设计元素拐,这一风格将在整个哈弗系列上普及唉,代表性的设计元素有估阿:大尺寸U型前格栅缔秦抵,粗壮的镀铬横条格栅率抛,时下流行的“X”型前脸娜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美光描挂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僳缴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霜兢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘫辰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晦雌,再辅以造型锋利的大灯灯组贬,极富视觉冲击力霉盯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话社动,现代品牌的确更加具有超前思维意识么焙舶。" "  如果提起讴歌品牌粹,大家一定会想到MDX这款车忌田送,究其原因涉位,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型忱费,拥有讴歌最顶端的先进技术屠譬。在2013年径箔管,讴歌上市发布的新车相比以往略坛锚,算是非常密集的委辛亮。即将岁末毯草,讴歌的新款MDX也开始上市销售掀钨。作为新款谭嘶,MDX的售价降低了斥勺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嗡尺改。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失醛疆豢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铰谓耸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坟剿掳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呢谈。使弯道驾驶更加轻松讣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惋辉涟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刀幸棱,在车辆制动时晌握细,通过制动延长扭矩矢量分配可娠,提升转向的循迹性 歉呐祷,这在之前的讴歌车型上是没有的到譬,包括RLX桔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闪单。但我们看到棵些,在讴歌品牌乃至本田车型上肖许关,自然吸气发动机依旧占据主流女瑰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法席籍,在新款MDX上使用的3.5L发动机筐,带有VCM可变缸技术勾篇,在不同的动力需求下蹬,发动机自动切换工作缸数涸檀叔,用来节省燃料确狗滔,提高燃油经济性鞭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上略彪估,使用了全LED大灯吴工,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驴,不止在新款MDX上出现催,旗舰轿车RLX上同样具备奠。但和MDX相比纯,RLX的前大灯内部结构稍有不同习洼。而MDX的这种全LED大灯挥办,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平设,但据了解讴歌正在向这个方向研发颠拒伎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务漠鹃,其中大致包括救援霉仍、定位洗孙、导航检索等常用功能版敞夏。但值得一提的是俩,讴歌的这套系统在整车质保期内酮暗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冕峦甜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蜕,通过车头离梨酱、车侧蜗帽匿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式横。对于前方障碍刷昏、侧方停车摧谱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用饺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镜储。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惩,MDX采用了59%的高强度材料菲咆铣,热冲成型一体式门环等途径蜂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嚼褪岸。   本文导航可俏笆:" "  在新一代天籁发布之后溃鲸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戒付窖。二三十年前赐吮庆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越殊喝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奥饯漆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鼻楔尉。而谈起这两款车途,目前多数人对它们的理解是沤授:把普通版天籁和君威的车身轴距加长聊,配置增高管括,便成了公爵和君越耍鸽傲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钉、动力和配置等等凯铃,却有着极具诱惑力的价格狗钞冈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诉桶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额歉激乳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力微。可它们究竟有没有这样的实力仁损尼?两者比拼粮梯,谁又能更胜一筹膳涧?本文即将为您揭晓锋勺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型婚汇李,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妊攀,售价区间为23.59-36.99万元虾酶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苦息靡,两车售价分别为29.98万和29.99万忌粱蛇,价格非常接近烦扣,比较有对比价值怒焙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沽,主要是雾灯副珐、轮圈等几处细节可以加以区分匈,尤其是中网变得更精致狙,车头更显大气烧。但也就是这些细节的变化笑浇题,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动隙铆笨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肠瘸。   大灯方面绦霓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雹刊,不同之处在于炒歌凹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涸。   车身尺寸方面团奇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)欺扒坝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)菊井,君越的长度同样超过了5000mm瓦惭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本雄烤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面村里害,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过迹剩,并没有追求锐利丰瞬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅物悉,腰线设计是其外观中的一大亮点信己歉,并非大多车型采用的一条笔直线条检缆,而是在B柱之后便缓缓下沉颇萄,在后排车门上形成一条折线柯怜贡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感枢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宦。   尾部来看呵,公爵与标准版天籁造型基本一致梅,尾灯造型也还是一如既往地犀利拐耿妙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肯书,为整个尾部增加不少活力娜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孺,使其整体感更强鼻超醋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华藩懈腑,轮胎方面玫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎幕笨,更为霸气森菠。   ● 外观小结玩慈列: 两车均采用年轻化设计铂我秀,稳重气派;车长均超过5米氏废,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潞荤芹,君越表现更为抢眼堕。另外速旗,从个人角度来看窗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绣,相比之下它的造型更加简洁屠粉吐、规整休湘诺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发躺崩,足以呼唤出你全部驾驶激情碧。你可以视它为野兽迸邵忌,但我更愿意称它为内敛狂徒硕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烁魂。它是驾驶利器贤,也是很多人心中的梦想之车蠢领盆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沤射差。   既然说道奔驰AMG巨泉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惩,都代表了其品牌车辆高性能版扦提帮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挖平,这些车在发动机配置调教穗,底盘调教嘉堡赴,外形和内部设计上都远远超越原厂车颅谰嗣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雀,它的长宽高分别为4707mm肚剩羌、1795mm和1391mm稼逢陌,轴距为2765mm梗味。参见下表可以直观的发现拐伺锰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的愁嗓啦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肥钦县。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赦庙氮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同萌。但细看之下挎死,还是能明显看出差别家。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位雀尸耙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伴污脐,流畅迷人更具轿跑风范欠拿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少校。   除此以外碎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次农挡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭煤惊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂潘登鹊,前轮尺寸为235/40 R18托碗,后轮尺寸为255/35 R18核撩份。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力婆完疤,以获得更快的加速度纫蜕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果填。   车尾是C63最为霸气的地方坟惠徐,四出排气管宣誓着其运动特性骏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一窘弹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力兢稼,从而提高车辆的稳定性泡。" "  11月12日泰搏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嗜。无论在平台还是动力上胖秘赊,这款车都与标轴3系基本相同茄遂。动力上郝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淋,依然分成风尚和曝、豪华和运动3个不同设计套装落,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匙。无论怎么看纺跨巳,4系都很像一款双门版的3系券警,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢踌冕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系排。   虽然名字是4系槐翱,但如果只看前脸革,恐怕一眼很难分3/4系碉。不过仔细观察细节的话号茂仿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兰忿列。比如更大的开眼角设计枢铃,更修长的双肾格栅驴匠不,还有明显不同的下进气口设计风格锤。当然失,了解宝马车型的消费者都知道耐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置匹轻。此外纤辣,前脸还针对空气动力学进行了优化陷外低。 【左本墒幻:豪华设计套装(选配)/右飞:风尚设计套装】   侧面造型上侨,4系明显比3系舒畅很多炔甭妈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条崇,更修长的车门对此也贡献颇多杏剿恨。不过轮胎规格和3系完全相同菊倘,似乎很难体现出这款车有多么运动笛吉。另外善献阑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蛔抛宠,和前脸的进气口配合诫俄,共同为刹车系统散热柯汗饲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疏秦,不仅装饰性强背列,看上去也更凶狠想篓晚。   尾部设计上昏霞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素漏吩。猛地一看依然很3系褥拧荣,但饱满的线条体现了4系的不同韶怯撵。尾部虽然整体很“壮观”抡讼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气龟岛嫁,别有一番风味镣故拆。另外纷玲芳,根据套装不同享,排气管也分为单边双出和两侧双出两种墓离蛊,实拍的运动设计套装为两侧双出虑牧,个人认为设计还可以更精致一些巨。   车辆提供筛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址练涸:北京市海淀区闵庄路19号   电话嚼:(010) 5872 8888   本文导航凶充:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淳,自日产逍客2007年在英国上市以来惊解,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啥惜覆。各汽车生产商自然毫不示弱袜廉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹四攘杠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年靛,公司就对其外观和动力均作出了革新媒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亥酵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虹。这款车售价要高于ix35搜,标配版的售价与高配版的ix35相当敢。较高的售价并不会对消费者影响太大施,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瓢容炊。 ? 现代ix35   除此之外讲谁低,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型插。完美的驾驶体验接,充足的动力表现烯,日常的实用性以及低廉的养车成本普饶膘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涣膝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间牢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逢沥。CR-V的后备箱打开的角度要更大传集胯,后车门打开的位置更高拧,加上方便的一键式折叠后排座椅境仕囤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烫情,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的第。ix35的后备箱地板离地面更近憨遁彤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啸砍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巢弹,他们要对此多付1,700英镑腑示。其余两款车的四驱版艰缓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陋滤疚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)练趣。   从标配版本来对比三款车晌惕,ix35要优于其他两款秆晤。SE版就提供了后排加热座椅谷温,方便商务人士乘用答谴。高配中更是有导航浦涧便,蓝牙案,真皮座椅悔建提,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茂晌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑倡拾碧。   综上所述抽梦素,我们推选出这三款车的排名分别是撤梢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孔,但是它的驾驶乐趣却是最大的遣谱描。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兢负蜡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驾丛。低的污染物排放橇便,强劲的动力表现涩,新引擎的装配让该车重获新生吮梁警。   第三名?现代?ix35   毫无疑问色,改版的ix35依旧是让人满意的家用车琅镀。不光是低廉的售价输撩辱,标配版的实用和保修期的延长绥持腑,让该车十分吸引人猎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放号,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兔姜涸,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬宽伶,严禁转载落,违者将被追究法律责任蛔客肠。责任编辑氢喊群:李敏" "  在国内铅,提及福特这个品牌上磷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负藓桓梗克斯和嘉年华片禄,但福特的精髓决不仅限于此蠕。在美国玫霜铣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军广胯。近些年来纤佛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墩,先后投下了旗下多款SUV车型粪,其中包括翼博橡算涂、翼虎霜兢番、锐界以及今天的主角探险者刊速心。作为美国销量连续15年冠军的探险者红,它在中国的土地上能否再续佳绩屡娶?带着这个问题画涤位,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙榷皖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴渤钅选,也是其第五代车型疗。在今天看来挝,福特探险者圆润饱满饭宏姐,又不乏美国车标志性的肌肉线条焙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求释。但早在1990年田蓖,第一代探险者刚推出的时候佳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亥。   随着时间的推移滤趟菲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变构备,与其说是改变控,倒不如说是更加顺应潮流丁贬。早先的皮卡底盘不见了踪迹创朔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刷绰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑旌辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摊搬。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲康颗 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢董?结合同价位车型做个比较不难发现弹,探险者论尺寸绝对傲视同级碘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV澎骂,“尺寸”无疑是其最大卖点尉驹。它的车身长吮吻形、宽懂绊、高分别为5006mm瓦袍、2005mm和1743mm握郊譬,轴距为2860mm酱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寐纬惠,即便是与奥迪Q7的对比中氰茅,探险者在某些环节也不占下风点。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外暗,探险者的最小离地距离为193mm酬韦贡,接近角和离去角也并不大荡此,仅有21.7°和21.4°透。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的亨尼褂。" "  引言胆短库: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点督,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纹,其采用了全新MQB(横置幕泳冢块化)平台生产毋混廉,不仅在外观琴剃络、内饰方面有着明显的变化萍传欢,更低的生产成本百、更轻的车身也使其有着较大的优势惭砷。此外裤,作为其老对手的福特父撸克斯当然也有着较强的实力莎滴懦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凤坛刊。今天猴瞪臂,我们就来为大家对比一下婪揭故,看看这两款车型谁的实力会更强熟。 外观骡骇:低调内敛大众风对比时尚张扬讣苈蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感奈锨,但在设计风格上却有着截然不同的一面想贪缔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上甜。而溉臧槊兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息人誊佰。   车身尺寸方面恋林,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进日谦苇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm箱芜毯,轴距也增加了59mm壤取,整体看上去更长更宽更矮换。但其主要竞争对手柑夏〉#克斯的整体尺寸依然有着较大优势染。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅校丹募、强壮炊、凶猛衔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象欢膊锨。试驾被安排在了蒙特卡洛期划珐,我们被热烈的目光追随了一道释忻怜,同样扔吐钎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路据。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兔琴,它的对手就已经锁定了射衅峡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耙扒糙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜尸屏,他们选车就两点暇,第一样子帅患,第二性能足够强大扦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酞。恰恰如此沤抛对,它看起来很漂亮孪苛橇,尤其是车身各个部位的比例与线条袍话鸥,挑逗着所有人的视觉神经卵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野食拴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恕危,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实褐赐,而且更杀气感更强超。怠速时慢慢靠近茬舅枷,它的躯体在微微颤抖邯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤损屑颅。   细节方面奥迪从不偷懒览瓤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记位栏含,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慰界,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孝孩。在我看来疗梗坡,这样的视觉效果已经足够征服所有人睫屯,如果你觉得不够醒目低拿,还可以选择将卡钳漆成红色惮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部适肛卤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体署,120km/h时自动升起磷鹃武,此时的样子最为动人疚吐徘,速度降低至80km/h后便会自动收回究似。   进入驾驶室并不费力疟陇岸,内饰与A7或者S7基本格调一致怯蕾舍,简洁朴实官苔兰,中控台区域保持原有基调群揣统,有人说它沉稳路蔑,另一些人说运动强毯砍,在我看来这就是奥迪的风格乳,可以满足很多人的口味衔链,一切气氛都显得那么熟悉蹬沮。   车内有两处亮点让我记忆犹新苫寇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辖,坐上去的感觉也足够舒服廷。不足之处在于它的调节方式太过简单娄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兴瓶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能螺娩浚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘楷,手感与大小都很出众祟察,令人爱不释手嚷仓凤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乖惨叛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望祟咕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方际副,善于抓住驾驶者的心坟丰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分痘弹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化八恐脾,两厢版掀背车开始越发备受关注睛报捐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赏,强劲的运动性能也是非常重要的指标惮。就在本月初骂剐概,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求春常富,除了朗行运动版之外迸谐菜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能看尉率。接下来胯,我们将两车放到一起捕线官,来看看其空间和性能环节的表现如何穗涵挞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喂涎立,如今的情况则正好相反烩脓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此感。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咸吧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抡犁屠,两车的售价还是非常值得人期待伪碑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版黔缮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了亩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计始,前脸没有任何改变姥辣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伪,但给人的印象要更加动感壁。   车身尺寸方面武,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米憨疲瞥,各项数据都要比朗行运动版更大一些们,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扁搁并。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎物,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适分帛,比较适合家庭日常使用铺。轮毂造型与三厢版没有区别东殊。在发布会上涛忌潍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俏犯绩,相比科鲁兹掀背车不够运动瞥募。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑去剿妹,线条更加自然其泰、流畅秆厦。两车的车身腰线笔直且显眼泼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉块串。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影竟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿衡构酷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刮熟口。同时骨瞪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狈写。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源帘盾,点亮后的视觉效果非常不错倍先那,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苟了。整体风格也是保留了三厢版的造型墙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型翘。2008年还艰,丰田Yaris进入中国市扯烤怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相艰染缺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溺迹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车艾秃访,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号杏闹,想必原因大家都很清楚袍聊贩,致炫在各个方面都已下足功夫荡,为的就是再续辉煌恍魏古。   致炫外观灵动时尚完贿,带着一些年轻的运动气息莫,车长为4115mm捣劫稗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm救揪,比老款低50mm;轴距为2550mm亭,比老款长90mm乱靠摄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点店,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”珊坤虏,这样的设计更有利于致炫的散热毕喉澄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弘冲辫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茅坞途,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讹。   " "  在这一两年中鸵封嗡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戈陪涉,究其原因腥沃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有劫。另一方面里屎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高报副。代表着大众在中低端产品中的最高水平朵。如今健芳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泵。带来的改变很多男诗恳,由MQB平台带来的更多越级配置赁彪吝,外观内饰的革新反虚菠,动力总成的变化荆鞠半,当然还有后悬架的改变陈。能否继续神车称号迪凹,笔者觉得立,可能性极大下裂。   ●从固定平台向母苫常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆翘担块化平台的车型哼,之后俩,从这个平台开始供表,还会有奥迪A3等车型陆续引入僻透悍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滩副。但从高尔夫7开始说,这种概念将发生改变沤。MQB钠牵块化平台生产拴蒲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鳞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留票,后面我们会详细说到想不嗽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膛,必然是一台有传承有积淀的车型欣蘑。经过几十年的发展和变革葡痊,没有被历史淘汰矢,却总能获得新生和换代娥。我想符合这种条件的车型真的不多茫木。甲壳虫也好扳策必,卡罗拉也好裁,都算在其中现。高尔夫更是其中不可或缺的一款谢垒,从第一代发展到第七代舰龚蕾,我们发现滩诧,很多经典的设计元素没有消失颠电,而是作为经典传承下来丧淖霸,但技术却在与时俱进的发展任拇。直至现在咖,高尔夫7的出现攻弗事,能够看到曾经的影子木阶券,也能够看到未来的趋势呻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了加想,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿忿桔橇,今天在紧凑型车上也上演谐举,只能说明恐部硼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拖轨,也从侧面看出锰焕苫,这一级别的竞争是多么激烈课手,高尔夫7的轴距加长了59mm米纱话,反应在车身上钞捌,加长了56mm牧氓炊。这让我们看到达藩,高尔夫7并不是一味的加长胳掂,更兼顾着车身的整体设计末壤,以及操控能力的全局设计程始坟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了读,争议很大佰盼,但貌似并没有像新速腾上市时那样费,引起大家的太多反感轻。或许一汽大众的这场策略大变稀攻,已经让消费者黯然神伤了啪酚勺。大家也都知道板帽漏,这是没办法改变的事型芜,想要四轮独立悬架尚,会有性能版车型作为选择棱剿输,要是纯家用能地,就只能接受这个现实剖苦苛。   本文导航察:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV砍偏穿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剧,这仿佛已经成为了一种定律厦辜。话说回来旦食偷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手黑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望姆叹沙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计快吹、做工蹈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位阿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呐芜复。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型篱,为更直观的进行两车的对比分析蹦椽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车探,需预定等车时间较长畔捌存,主推1.5T车型)作为参考对象径。备注摊莲塑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奢糯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高砂惜诗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拾翻,瑞虎5和哈弗H6各有所长为,瑞虎5车身更宽喇、更高别歧攻,而哈弗H6车身长度睹箩卤、轴距更长金。另外这两款车的外观设计原创度较高排,没有明显的抄袭痕迹铆胯衫,且能够符合大部分人的审美观绞狗僵,足以体现出设计团队的用心程度媚镜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鹿侯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蕉,意在塑造最新的家族风格钮魂,整体呈现出大气具、时尚的感觉来。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赴靛,包括徽墨黑恋、烈焰红讨颅焊、赤金棕勒兑、暗夜灰椒歉卸、皓月白和丝缎银绩齿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伺倦迸,其更侧重于简约豌乾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辆。车身颜色方面柔钦愁,哈弗H6提供有经典黑冷、雅致银抗、简约白伎丝摔、中国红橡肋持、风尚蓝建健、摩登灰尉涣夺、醇魅红泼缮乾、睿智棕共8种车身颜色盼。   前脸部分破朵鄙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敲。瑞虎5前脸层次感较强提,大灯巧妙地与中网衔接川,而下进气口被分为了两部分窘恐袖,下部与底部合适护板相连接胚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嚏懦煌,没有太多浮夸的设计荣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讹熊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肆,但绝对属于耐看型扁磊,整体间流露着SUV标准的稳重气息碍聪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烘坑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嗅垃繁,车身侧面给人以更修长的感觉脯尖范。另外镁姑屋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怠,车顶均配有行李架戌桐炽。   同样的腑悍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巾拔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面廖桨北,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怯,厚重的保险杠更具力量感板技。   灯光配置上石,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虎,内部灯组布置较为新颖龄呜冀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乒景:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩箱泪此,常见的柳叶状大灯造型伞无惮,常规的灯组布局齿堑霖,带有透镜的卤素光源大灯儡,提供水平调节功能典腻誊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源懂搭,看上去更为醒目和美观栏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廊梨淘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应售荣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揩径孰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇糙廊放,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想县渡笔,同时越久的期待会带来一个重大问题舶饱雷,那就是新产品如果不能做到完美仇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谁芜龟,两条定论由中国媒体陆续传开割,首先它的相貌不错柏泊,其次来到中国的时间也不会太长了农洼。一个月前警维拓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁飞蕊,为何这么说泞亨华,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好踏凯,通过细节上的修改伦,使雅阁更贴地气颈派。   设计师在中国进行了大量调研工作溃逼抠,最终他们得知了国人的喜好思,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计韶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁阑谈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外另,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手己,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芥牢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈柬春块,在如今大行其道的“加长风”面前陌帮典,本田倒是走了一回不寻常路嫉,这也是让很多人吃惊的一件事霖革,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陋,究其原因我想和C柱造型擒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抄虹,先是放弃了老款斧头型的轮廓尽插蒂,其次将双出分置排气融入到了包围中开火,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嚏、动感靠拢敌。   本文导航棘休错:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列似。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辩连,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苟合,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜校。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丸磊幸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳们劲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斡败似。相比之下青险锋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计维庐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉串封。总之这个价位的车型练亭,只要设计不太出圈消费者都能接受潭仑赔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唯斯,即便轴距也仅有20mm的差距嗽蹦,如果无聊到一定要分出个胜负的话灸懒搔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上势。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伦,在这方面长安CS75表现得尤为突出扩。顶部的灯眉灵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翟嵌,虽说还是带着几分模仿的味道配琼,但却并不令人厌恶屏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绦氨权,不过它的优势在于自动大灯功能寄犊宋,这是我们在CS75上未曾找到的配置溃宛母。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化系,都是标准的SUV设计嘶罗唤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似境,不过值得注意的是熄隘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙观席芜,上下车时可以避免蹭脏裤子狗咆,这一点要比哈弗H6显得人性化胳素。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稗弟怖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敝香,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哇糙泡,那也将成为它的一个优势久丛帮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戒敦妻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秋翘妹。两种风格说不上谁好谁坏漆嚎剔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伍俩、更时尚的选择东悉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腾归叛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睛嚏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜视。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敖架葡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病布拆险。相比之下席俱挽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计草洛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惹瓶葱。总之这个价位的车型蓬味,只要设计不太出圈消费者都能接受伶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几班呻瓤,即便轴距也仅有20mm的差距标畏盯,如果无聊到一定要分出个胜负的话亲卑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侍萎嘉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卫疲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方检称摩,在这方面长安CS75表现得尤为突出色夸潍。顶部的灯眉瑰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型细童池,虽说还是带着几分模仿的味道伦碧,但却并不令人厌恶捆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忌,不过它的优势在于自动大灯功能晶洛孪,这是我们在CS75上未曾找到的配置铜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匪驴俯,都是标准的SUV设计峨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔬琳拱,不过值得注意的是腹廖承,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膳廷,上下车时可以避免蹭脏裤子娶,这一点要比哈弗H6显得人性化虽亨套。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庞风戮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舌烷,那也将成为它的一个优势疯茬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异握镰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凯胺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冗搭。两种风格说不上谁好谁坏柑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郡、更时尚的选择脱川透。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刚礁经,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蜂怒,埃隆·马斯克就是一个奇人寒臣泥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瘟时?下文简称“埃隆”)蓬汹邦。远隔重洋来到时差16小时的加州慑瑞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卵河,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S亩,一款名不见经传侠缅讨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车豢登。在短短的5天内发,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伤糖口。 ●曾经的TESLA耻枯:短暂辉煌的Roadster   2003年轨魂扣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司械辉镰,并亲自担任总设计师的时候垫坎多,他为公司取名“TESLA”痴窖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家藐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酸惠取。而在十年前尺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了渤凭,因为在此之前荡抠测,没有任何纯电动汽车成功过联恫。   不过很快们鲁弊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看前,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳士和睫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差镜瓦、续航里程短的传统印象垛法。只是钝,那时的Roadster真的很糙居劣,很贵堕景,很没吸引力涟深。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盎帘苗。   于是嫉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”托,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瘟夺雷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆拦缥浴,已濒临破产……”屑坍。   不过下丢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样澄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杉帝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际闻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秽氦。仅从2012年6月车辆发售廓惮,到2012年9月这短短一个季度内鞍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S龚困时,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元厩匹铃,并且公司还获得了美国政府的政策支持挺踞毒。   ● 简约外形流畅饱满报溯秤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彤?一个能够打动人心的外观设计枯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要眠哆钵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维黄搐惋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔啃舌裂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物般挽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者徐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院太说吩,是一位年轻的美国本土设计师啥钡,曾经在大众汽车担任过助理设计师副,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计莎幻矗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前没,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鸽蕾剖,马自达旗下的Furai恼陕花、Ryuga藤认钨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下某。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker井,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车想丝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)练。初次见到TESLAMODEL S的时候典,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系迟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吐煞多,难道这两款车之间也曾有交集崇粒?   多方查阅资料后才明白畴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钝,不过后来TESLA对其提起了诉讼返徐裙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啼,还盗取了其电动车制造技术频笛帝。于是紧接着祥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品富般党,并最终完成了MODEL S的设计工作染惭丘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脊僵,轴距则为2959mm贿。仅从数据来看去,MODEL S已经算得上中大型车的级别唐猴荚,差不多和奥迪A6L绥巳、宝马5系Li等近似孩编回,只是车身更宽大也更低矮一些吮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论玫。   整个MODEL S的车身上犬雾惶,相比许多人和我一样挺蹈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计硷搔桃,椭圆形前格栅造型太另类了郴负,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坏,但是这也成为了MODEL S的标志舒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茫卿搭,所谓的家族式前脸卜力操。   你或许会认为没有前置发动机的存在疯,和绝大多数的电动车一样腊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虽泵陈,那就大错特错了垫陛吧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肥魔,动力系统和电池组宿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卡股,就和传统的内燃机汽车一样悉泛尖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温竟。   细长条的大灯造型很酷缕纲,氙气大灯禽位、LED日间行车灯都是标配闲筐棱,和其他车型类似室,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惜、LED雾灯以及示宽灯匙汝。只是在功能性上MODEL S实在很单调僻岸,同价位产品上应有的大灯清洗揪、自适应功能等一概奉欠汰毒信。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立玖群驰,4年的时间弥氰,经过诸多顶尖设计师的打造褪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钙矗,再到上海车展的国内亮相侥,今年广州车展终于正式上市捷拾髓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蓝社。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休噶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中摆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佛锋链,这是中国自主品牌获得的第一个五星纪具。观致3四项总分达到了惊人的340分盟材,这在整个2013年度排到了第一位斧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样偶回,接下来为大家解开谜团教号沏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伐惯妈,观致3的外观线条十分简洁幌毁下,但又不失从容优雅负陇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晤,毕竟它的设计总监曾是大众高管霓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吨锨。   前脸看上去相当的饱满圆润瞧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅躬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成爽山,而“Q”也是观致汽车的首个字母痹稀搅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信删祥杏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计熟尉裤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切笺疵逞,这话虽然有点绝对箩疥徽,但却不无道理里怠蕉,在说服消费者购买自己车型的时候伺土粳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型切,随着时间的推移弗嘘,两各品牌已经深入人心藕怪瘁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台愧,相近的售价庙膏拢、同级别的定位抬捣救,看看哪款表现更有诚意屁烽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台试倾辽,造型圆润符合多数人的审美慨绒串,第一眼算得上成功瀑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识省壕,细节处理更为立体很显档次哎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鼓弥桶。爱丽舍原创度极高啊,很难找到其他车的影子纱洼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍硅帆归,只不过虽然车身进行了拉长乡泪,但看上去依然是一副小型车的架势蕊深屋,气势上略输给爱丽舍燃凄。外观设计确实见仁见智耐隶,有人喜欢圆润稳重虑违,有人喜欢直线条的简洁利落狗,嗯好吧嘎,各花入各眼阿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丢,新桑塔纳除了车身稍长之外公,轴距桑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戎。但整体上两者都属于造型协调的类型捅。   内饰部分衫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色樊其酣。配置细节设计韩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鞋半盼,比如位于方向盘后边的多功能按键峭谱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渭摆,则显得没有可挑剔的地方禽缎闪,只是限于成本瑟伪,用料表现一般互季般。" "  谁都没有料到短短几年脆捎,SUV会如此火爆刺,从动辄百万到数十万的城市SUV灿丝,都曾经上演过排队提车的场景哩吻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样提谱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要假岭鸡,不同细分市场粱填、不同类型SUV纷纷推向国内市吵嗳锍贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帆蹲得,推出了其首款SUV--标致3008壳嚏透。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坡肮。而东风标致国产后价格有很大降幅扒聘仓,15.98-21.67万的售价也与途观北蘑、CR-V败涂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娟叔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹦率斯。下面一起去看看吧壕唱。 ● 外观解析   除了高售价外嘉诡鞭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一说丸仁。太过个性吨,同时又不够精致但耐腊。而相比之下响稳,国产版标致3008要好很多噶咖适,现代感更加强烈冗。前脸采用了小一号的大嘴盯鲜,并且添加了镀铬饰条显示很精致刹部搅,也符合国人的审美挎。   前大灯虽然不是氙气大灯昂射,但是加入了透镜捻绥簿,整体观感不差柔灰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疚残。另外挡阜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泛颠,增加了前脸时尚感片。   从车身侧面来看柬亢,标致3008加入了车顶行李架倾,虽然并不是经常用到的配置修,但是对整体造型的营造作用不小稳挟。另外甸喀闺,黑色下包围凸显了运动感淖情立。   尾部是相比进口版改变最小的梨敲,不过依旧非常漂亮奢且,很有层次感寡点餐。尾灯加入LED灯组端,警示效果更好棚备慕。另外最值得一提的是其后雨刷设计溺,在前雨刷工作状态下松诬套,挂入倒档酿为,后雨刷会自动工作柏份,非常人性化的设计兴。" "  说到法拉利林颧市、玛莎拉蒂这些品牌俩灰惶,网友们肯定会觉得遥不可及毯级,价格高高在上帮。如今疙崇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垫参括,它以89.8万元的价格进入国内市场骆纬滤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绢蜗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现套径迪,让我们来看看他们三个谁更吸引人串弦硷。   在市场行情方面禄讽歉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统韦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吵栓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蛾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叮。而其他两款车型均有不同程度的优惠侨建,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抛拘隆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谎脖困,看起来非趁魁梧的发现竟然落了下风疯钵碍,令大家非常诧异驰差琅。但在内部空间方面隋本,Ghibli组完全不能与发现相比池,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汉送。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逛,所以它的尺寸就不在此提及了盆睹。   在该项对比中哺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扦懦封,功率少了80kw炉,扭矩也少了50nm蚊,同为3.0T但差异却这么大歌。发现采用了柴油发动机蟹,这款发动机的性能超众侈吕诫,在国内有些市场中非常受欢迎赡芒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寐枚涪。   对于传统豪华车闻言踢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式圭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式甜拐蜂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沫。路虎发现集成了家族中的优良血统奋虫茂,四驱系统足以让众多对手汗颜浆。   本文导航抬佃滩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骂补囱,保时捷新Cayman在国内上市之后全唱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呛挖露,遗憾是试驾车迟迟不能到位痛效,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余界聊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虽踢该,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出韦赏顽,就当胜利喜悦之余玻坑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包想。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宛:不就是保时捷最入门的跑车嘛瞄势,至于这幅尿性嘛惶糠?不过您还真别说赴,Cayman作为保时捷入门产品中祥携叭,绝对是一部对得起消费者的良心之作外免,比起卡宴与Panamera来说洁拌,工程师为它注入了更多保时捷的基因逃脸乾,说句通俗易懂靖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谁并:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间糜款,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拜,第一代Cayman的诞生是在2005年购惯井,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格摄彪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乾假甭。   新款Cayman S外观简洁梦煤,车身比例更是优雅的惊人惩设,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拘藉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低切,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汞滩。尽管如此摔瘦融,这款双座跑车依然非常紧凑看警辫,车身长度增加了33mm集端惜。车身前悬缩短了26mm窝辟。   每次谈起保时捷的外观设计貌朽菠,笔者都是非常纠结的心情微刮,恨的是德国人那副死脑经鸵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化廊,喜的是哪怕轮廓没有变化龚媚瀑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丁,或许这就是历史的传承吧晾缄。   新款Cayman S除了迷人的身姿赔卑汝,优雅的曲线之外粪,设计师并不是一味的强调柔美夏呢腿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桔侗,这里需要注意的是辟,这个大口可不是什么导流机构斯巩,而是发动机的呼吸通道慰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位袭,加上凸出的转向灯设计捐巧劝,相信任何人看过之后都是过目难忘袭鼻,尾翼同时配备升降功能康,时速超过120km/h之后式,能够有效提高尾部的空气下压力屏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诵,这个是一个价值不菲的配置悉,总价44700元劲搓,如果您不满意当前的刹车系统彭淡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话罚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处狼畏,据说车用到报废了京椭腑,它还可以装到另一部车上继续使用凄溉,简直可以当做高富帅的传家宝米辨。" "  国内B级车阵营的争斗晃瓜,恐怕用水深火热都难以形容沧骚挥,原本只是按国籍分布的对抗阵营技健补,随着时代的发展俱,已经逐渐转变为混战的局面庇其萝,比如ABB三个品牌的中级车救,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手黑矫。同样的情况也发生在合资品牌身上桃狼,民用车级别的对抗往往更加激烈忙既,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汤奸,来自德系的车型是否会倍感压力搽介息?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凳净溅,又考验耐性的工作颇。往往在某一个时段有一丝懈凳健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沦。网上车市最新推出的《抉择》栏目啼绢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兴悉,做出全面的分析与指导财尝,以同级同价喀摊嗅、同价不同级等角度出发赌脖棉,全方位给您最全面的购车支持僻署林。   雅阁和迈腾哼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茄,也许之前并不会将它们划等号校,但随着市场格局的转变尾陡,它们也来到必须接受对抗的门口劫寸冻。当然冷虱,这场争斗的发起者是雅阁邢挞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谜杉,抢夺德系车根深蒂固的份额胶,看起来是个贪婪的举措揽辜,但能否成功却还很难讲陕瞪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方靶法,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胸挛,反之同样姜咕。客观的讲棱匿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感间挝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恍撩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屉,但是这个技术到底是否实际恭奶,还要从使用中来探寻括。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响袒孰。   第九代雅阁缩短轴距的作法敬,是令所有人都无法理解的献渡悼,在几乎所有车型都在加长的时候曹档,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凳谦,搞得你摸不清头脑漠狮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铜氏惮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镣洗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似群聚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者啊睦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能臂魂麓,就是最好的证明措澜,据我所知使污,直到全新一代奔驰S的诞生稿涸椽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陋固日。   本文导航俏弊纠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侠膊连,它们钟爱速腾的技术至上生存理念促,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掣。直到有一天拖,新速腾上市散,后悬架变成了非独立结构破,他们的崇拜似乎崩溃了奈耿恢。这还是那个技术控速腾吗隧擒版?随着时间一点一点过去捕焊泻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版练肝翁、速腾GLI绘市。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了东。不得不说舞纶呛,速腾家族越来越丰满挂,那个曾经的技术青年瘦祈吝,逐渐走向千家万户啪,满足标准化的舒适性需求牌坷蓄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舅,这让我们看到速腾到新速腾的转变汗涧,它变得多元阑翅刀,变得成熟天称孰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揪竣技,开枝散叶就像一位长者城浅厦。它不是急于求成吻,而是变得更圆滑更成熟兰凯。记得一句广告语曾经说过洞悍玻:“成功的男人详,有很多面冕貉称。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诉活,它要更多变欧泄,它要更多面啦。蓝驱和GLI湘儡,一个拥有更多的节能技术倘嫁剐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构青躺辖。当然磊,价位不同帮笑缸,GLI已进入二十万大关韦顾开。你有了更多选择稠秃倪,你没有了挑新速腾毛病的口实散。三种产品摆在你面前潘素窘,要节能抛办?要动力炊悄馁?要居家惫孪拈?新速腾都在这雾猩璃。    直至今日挪妈土,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止取辆诡,的确妊譬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品裸灭景,多少显的不是很紧凑动感伟。但终究那是一种技术执着理念下耐,最后一代产品了忍朗。新速腾的到来似乎终结了这些猫,悬架品质降低充些,操控感稍有不足办,但换得更宽敞的内饰空间响,等等等等兄词袱。到底速腾进步了还是退步了竞,我们无法一概而论癌漠。但有一点称彤,笔者觉得大家都不会反对懈,新速腾的外观绝对养眼粪睹仆。你依旧能找到德系工业味儿绒灭,但又看到更多摩登的东西耍冻。咸淡合适单,老少皆宜燃。或许从这个角度来说此爱腔,新速腾是成功的史刨菠。    过多的技术说明桥券歼,这里就不重复了侍媚沃,今天我们就来漫话速腾卫老蕾。记得一次次墟掸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陡,立马对它的内饰嗤之以鼻拧。毫无设计感俊胁慑,直来直去斑搐,见棱见角鲁豌。或许不光是这位搞设计的朋友吻精肃,很多网友也有如是感概关送桨。他少了一丝温情赊且先,少了些许浪漫库来。不如北欧风情简约牧,不如英国小车活泼玖改府。充满了德国工业时代标准化生产的气味俗。打开高尔夫揉事痘、速腾病涉刀、迈腾插滇材、途观骄舶、途安的车门鸿塘腥,你都会得出同样的答案歼庇。或许汉舅陌,这就是一种设计选择毖供碳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的潜粗拷,内饰模具走点曲线也不是不可以冈收缝,但当你仔细玩味之时锋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美箔剔。不浮夸纽、不高调省,你可以说它没有设计感钳定,但它却充满机械美凤。 责任编辑坑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驹,也就是S-cross锋驭漏膳,售价11.28万-15.58万元茫木帮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客郴盾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奢吴,其实并非如此苹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞭楷馆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吓焦,我们不妨来进行一些对比去看看痘劳荒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV螺坛,也就是S-cross锋驭掏农,售价11.28万-15.58万元童骇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣呙臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客途逞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黄杯,其实并非如此傲读漆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言变巫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霉,我们不妨来进行一些对比去看看疮纠宪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上角陛壤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坑腊失。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机土吓豁,而且在轴距上也进行了加长娟,从而能够获得更大的车内空间景。其实就在此次广州车展开幕之前逼撩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验罢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧父朔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沛韦辅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阑隧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长膳缴。另外吴呻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV讼局、BUS僳藐媳、VAN三个系列钳败,分别涵盖了商务康修冈、家用和专用三个细分市场闭掇污。好了巴普,闲言少叙回,下面我们就走近它们以作详细了解吧啸。   外观篇乒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹬施椭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蕾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恫牧粱,同时会在两款车型的不同之处加以说明穿刮。   该来说说外形尺寸了掇揣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同里睡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm布婪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胚媳涎,与车头形成了很好的呼应施喊,而且从整体上来看车身更趋向于平直巴揉。需要特别说明的是剖社闭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式栓廷,以应对不同的使用需求桑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拎吕伍,例如高位制动灯态、门把手和牌照架困。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潘菠,“中国车”掸没炬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价内哥涩。“北欧品质”传承自S60斜,设计风格以简约时尚为主枚槽卤,选材用料则注重安全环保犬。“中国车”同样不难理解逆柬牧,“L”是个很好的代表添苛,但不是全部匣芥父。   就在试驾会的前一天辫天括,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鸥吕锑。   ● 沃尔沃亚太为何物售榔啼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称镀。沃尔沃成都整车工厂栓、大庆整车工厂司缄坟、张家口发动机工厂朴切峰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产家。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准矮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统频限淳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准济词竞。如S60L有约290家供应商静,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系创煎经。而在研发齿、设计谁、采购和生产制造等各环节上梗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步柯,采用共同管理系统缝脆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剩扫缺,我们先从加长这个重点说起其。S60L相比S60加长了80mm订,具体点说应该是轴距加长了80mm猎死。这80mm用在哪了呢靖?全部加在了B柱之后来,所以S60L的车主不必再为后排空间担心似裂,这里现在变得很宽敞撬井沉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间跨袒脊,前排调到合适位置后汐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指托,属于勉强够用的水平;而在S60L中怠,相同情况下怂,后排的腿部空间则超过了两拳天完泄,可以说是非橙瑁宽敞匡贰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亨贫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平夸八似,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)配驳坎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哭,外形倒也没受什么影响勉吾,甚至感觉比S60还要更舒展一些笆诚。S60本就是轿跑设计风格俗俺,后门加大后噶,整个车顶的曲线反而更平滑了挺米膘。相比之下伞毒烂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匆靶藉,但却增加了几分优雅的气质矮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奸芦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诫炒徘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枷败瞄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条呛把篱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”郝边烹,不知道大家对此有何看法晚。全新的18英寸轮毂挺漂亮攀络浪,轮胎为了适应国内更复杂的路况层虏,将扁平比从原来的40增加到45缺窃龋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慰歧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枪貌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点轨翱辣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰途蓟,而像坐垫蠢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氰豁为。这种颜色和黑色有些接近蔬差,但更时尚誊毕性、个性一些笔霞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蒂达乏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捣锑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鸵,后排乘客得到了更多的重视贺蜕闹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅忙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置烩喝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地湿讽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车响,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吻,可就在本次的广州车展上饱剁拟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市天,并且两款车的售价也是非常接近纬磕麓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力笛剖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剖杭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惰韦,并且它的设计也是由国际化团队完成钙谁痰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾丁筹铅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型好测,并且两车售价仅仅相差4100元朴蚂。观致3车身更宽抵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苯。速腾则在车长与车高上领先观致3蒂扑活。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表愤僵识:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抛颊讣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坍惺颁。因为排量上的优势签溉,观致3自然在动力参数上领先速腾芹峦呈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎目滥相。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架春,后扭力梁式非独立悬架泡惫。   本文导航纪播:" "  今天给大家带来的两款车潘糜渭,其实已经在国内上市伸春蔡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301房。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识割矩匿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捞窜,而标致301可能大家就不是很熟悉了潍,下面藤呛,我们就一起来看看这两款车靖洛。 外观讽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伸,2007年进入中国缴鹿次。对于很多车迷来说缆,这绝对不是个陌生的品牌仑香,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字械,但可惜弊,无论是在中国的街头还是美国的公路上日沽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纬唤。我有时会想这是为什么腹?诚然分,英菲尼迪的车在豪华感惰既、科技性能和舒适性方面都不输给对手嚷蚂,而问题恰恰出在这里孝挞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狼袭,没有特长就没有个性锹墙扇,如果是这样的话纽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢底?   现在英菲尼迪也意识到这一点伯,且开始着力寻求改变和贿、树立自己新的形象排下莎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品犀亢鞠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煤撤讨,当时就被其出色的外观设计所吸引硼,而今天我要体验一下它的新技术踌亩玩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茅愧匣,车身重量上的降低幅度也不大刺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缴纶恳,这是很明显的改善棠鹿号,尤其是在性能和燃油经济性方面咖粟戈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供椭坍,并且采用的是锻造工艺速救膝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顷,现在英菲尼迪Q50的对手粮弥,如宝马3系驹奉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂施,希望Q50能做的更好陵晦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色旁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茂寥们,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性敲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序算,但其实这些已经有很多厂商在做了墒灰譬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盖貉迹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动朵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化美闯陋。它所代表的是一种生活备额,是对待自己和家人的态度谈焙,是属于年轻人的精神繁,是一辆车烁翻拘。历经六代的演变江,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奥,它虽然没有惊艳的外观岔,也没有花哨的配置绦魔,但它是品质脓改、安全慈献、耐用的代名词藏。如今缄烩烫,第七代高尔夫已经面世梨卜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嫂桐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尾兜眉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在岭济棺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相馁羔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卉锻绩,不再是一幅人见人爱的可爱模样芯橇橡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唉衔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蛊沙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吐熬,仿佛是灵魂一样鹤舰凭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嘶巫灰,但从我个人而言脾乖茄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的荒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓栓悔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一受寄羌, 坚毅的C柱是永恒的经典诽柒,不管其他部分如何变化缅凸蹦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绿。   除了车身线条外沫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剐,并且被那条“灵魂”所连接着蝗劳挎,这在之前的设计中是很少见的细孰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腐完,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的江深。这一点很有意思韶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯成,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯稻侩考,避免了大家后续改装霜乱。   说完了外观存壳,下面我们再来聊聊平台哼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道怯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拧瘸,例如POLO采用PQ24和25平台帆顿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台场,06-12款速腾采用的PQ35平台鞍涧,他们之间都是独立的崎伸判。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忻兜白,它的优点就是几个级别可以共享技术涟潜。   共享技术又有怎么样的优势巾际闪?答案是显而易见的恐始。低级别车型可以采用高级别车型的技术两,在产品竞争力上绝对要远胜对手拒喝,并且还可以降低研发费用风,可以说这种哪危块化生产模式在未来肯定是趋势时怂垒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势差,例如电子手刹速监、更先进车载系统乡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的默靛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玻蒋旦。   所以刚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锨怕,就好像是四代和五代之间的质变一样方落队,开启了高尔夫车型历史上新的篇章粒。但是否真的是天衣无缝的设计汾抒沧,我们还需要用时间去考量袜泵店,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷释卧,但到目前为止杆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告畴桂灸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勘疥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逃蒋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机倪星,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谷吐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姐。   首先幕柒切,大众的工程师对EA211发动机减重券前圃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量假魔苟。另外煽枚,EA211再次使用皮带传动煽修寐,相比于EA111链条传动烤,皮带可以降低噪音和重量迷。除了以上两点外汹纠拘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承燎,在一定程度上可以减小阻力埠旱晚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔡,EA211发动机参数比EA111有所提升闺,当然幅度并不会太大壕变,因为整体的结构没有太大的变化绅裤拿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中菇邦。   既然说到了车重蹈徘究,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汉阀伸,这其中就包含有发动机的20kg姑,而车身采用MQB平台后也随之减重定匈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的擂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喝柔,从官方给出的参数上看钉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km米胸,这样的表现已经可以算是非常不错了乘揪围。   说了这么多急甲泡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识波疆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫁?是不是像资料中介绍的这样完美福当?后面我会给你答案快。" "   在国内日驮,当一款车的价格到了百万元盗,那基本上就可以称之为“豪车”了悄灭般,但过百万的车也分很多种邦德程,比如X5滥、Q7之类的SUV锈,亦或者911菲苹、GTR的性能跑车闺鹿疚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车佰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者荷,除了我们经常能见到的宝马7系仕晦、奔驰S级钉涧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外督拭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俺。    注怖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惭拳苦,但因为车款并不是统一的最高配胖邵烂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窗泛。   新S级受青睐握郸寞、XJL独具英伦风蝗瞄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坚酥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些篓残。其实党拦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员雇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位另亲,即便不算是遥遥领先岛害,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行长筐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子匡葱乃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来倒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喘守,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间星贤的,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级媳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭旧寸低。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莲弥卤,在其内饰的做工沮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寇高,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言变:在自主品牌SUV阵营里面济,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撼嫩捂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛇,景逸X5的推出经过全新变脸彼勒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识活,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会稍疆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点簿具。 外观肋膳歼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市千。该车共有5款车型黎,售价区间为7.99-10.59万元递。相比前辈景逸SUV妮傲苯,景逸X5的外观设计得更为时尚硼吧嫌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寸垄停、俊雅红赴、珍珠白人馈、琉璃金浪戚、陨石黑膘徒、钛金灰滥杆乌、马拉喀斯棕等7种车身颜色篮酱勿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嚼虾办。   熏黑设计前大灯突出其运动感节艘鸽,与黑色进气边框的搭配也很协调埃齐,比起三角样式更显年轻苔覆奸。大灯内部采用透镜装置犬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全衡。雾灯外包围设计突起干碑,很好的与大灯以及中网形成一体拣。   同比瑞虎拧视、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显返狙碉,此外205mm的离地间隙乏纠眠,景逸X5的优势还是相当明显的青豆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受黎,同时为乘客上下车提供方便华砰。搭配车顶上的旅行架坛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道让贾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大干贾,主要体现在细节之处的不同陪钞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和僚侩董,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闲扭耸。   景逸X5后窗配备雨刮尼,在恶劣的天气还是挺有用的捍。此外全系标配倒车雷达踏蜡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像魏磷陕。银色后下档与前下档相互呼应叼途瞧,整体感更为强拜豌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化为坟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素欢送抱,夜间行车的识别度非常高亢倍。" "  前言都胶藩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈椤,如今的战火更是愈演愈烈浇党伶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾箔喝侨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淑疥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决竭寡,看看在价格相近的车型之间蛔陀,两车在配置上的差别究竟如何吧兢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说邦寡,作为一款全新换代车型避窃滇,它的上市也就意味着日系中级车的“三教肼悖客”全面完成了更新换代静钵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说隙溜淡,只能算是一次小改款车型甲,除了在配置方面进行了升级之外污森,外观造型五酱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闯景。   在此次对比中傅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较煞蕾讲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近姬,均在21万以内姜。同时又都属于各自双方较低配的车型侯帘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钢蔬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸程溜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹滇括雷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娩饱皑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妥霞吭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度悸每。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负昂挎,现在还不是揭晓的时候寐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盼逗:mm) 4865 4930 宽(单位奈联:mm) 1820 1845 高(单位傅苹母:mm) 1475 1470 轴距(单位角幢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型内,因此其在外观方面没有发生明显变化驾箱仕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式埃梦境,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵什蜂捆。前大灯组配备了LED日间行车灯谎采需,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近剂箍。另外新旁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滑矛,贯穿全车的腰线非常突出镁簿,车尾则变得更平汀。而与新帕萨特有所不同的是钨汐鸵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勾藩,而非在行李箱盖上现尼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巢散,但是国产版车型与美版车型相比起来看经酸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱判摹系,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拦袱董,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点癌。另外面巳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多韶疵响,不过从C柱开始已与车身线条相融合毋翻啦,深度虽浅但是更加富有设计感趣。   同样娩琴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板未俄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐材,并且颜色也不显得突兀堂让。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计维怜磐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虫。内饰配色非常清爽澎兔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翔酱冗,用以进一步提升触感鸽复萎。   动力系统方面斧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI但、1.8TSI扇绷、2.0TSI秤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合北,在保证动力输出足够的同时也相对省油校。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L憨、2.4L和3.0L自然吸气发动机扦,在动力输出方面的提升并不太明显耪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杯徐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面黑火,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仁伸视,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂然瓦,同时都采用了电动助力与电子驻车苛恳浩。轮胎规格方面脱,2013款迈腾采用的是215/55 R16粉瞳骡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涣蓝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来繁栖胎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厦。事实上沁弯,自由光有足够的话题供大家热议类荒,例如特立独行的外观村茨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等红飞狈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鲜嗡。日前吨戮,我们得到消息随娃侣,自由光将在12月底正式上市销售憾,所以当这次在广州车展见到它的时候裸敞媒,感觉它跟我们更近了辨沧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诫谁槐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种琶蜕擅,它似人非人话烩竭,行动极为敏捷赏,也惹出不少祸端灵,人们曾经持续对它进行追踪筋,但一直未果物疯继,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炒棠:敏捷吐婪蔫、神秘犁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字背挟统,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了隙。   很长一段时间里吃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撅泌截,并火热至今擅擎敞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戮,起到补充细分市场的角色涧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失晃善显,成了途观的小伙伴湾。   野帝的定位低于途观陡碳,车身尺寸小于途观悄雀槐,同配置级别的车型价格也在途观之下超盛,很明显糜绦屎,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣珊宋邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跨疲添。   ●外观虑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谭份校,舍弃了老款极为个性的风格婚圭,确实更符合大众审美咀瘫评,不过平心而论它依旧相当个性魂姬瑞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颧,它显然不属于年轻时尚那类的淬肝,车身线条硬朗垢继缄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点髓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脚鳖,喜欢的真是特喜欢俗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了爱勒胯。   ●内饰镀剑瓜:沉稳别撅官、无趣佃船糙、无惊喜   坐在野帝车内赎彼,从气味到设计都令人非常熟悉侈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格斡肮,在操作方面抨汞,由于没有太过复杂的配置弥贸,所以操作上手难度很低韧徘。" "  在如今的国内汽车市场中牛踩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屯,紧凑级SUV是近两年的热门车型禽钡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逃肥米,宝马X1在国产后埔,其售价区间为25.90-49.90万毙妨晶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似错,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伺骂搬,看看他们的表现如何摔。   外观篇   由上表可以看出吞沸庇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势臀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势票烘,外观看起来会更加饱满一些顽汞巢。   对于宝马X1和奥迪Q3兄图,都定位于紧凑级SUV担多氰,又有相仿的定价区间丸啤,无疑让这两款车成为了PK车型簧,经过仔细挑压耗拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比举。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赖薪,整个前脸攻击性十足但钡怂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仇慷羌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯徘,并且配有自动清洗功能玖鞠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯反伦陈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抬艾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奸,所以整个车身看起来十分修长娘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些躲怒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感台,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足事衰绒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格靖,看起来略显敦实厘苫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲羚臼徊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娩茅坚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代闺窜检,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皖抗、动感和实用等特点腹略徐,所以在中国有着不少的“粉丝”匡传何。如今功,第三代飞度已经在日本上市瓢寐分,而不久也会顺理成章地引入国产促,全新车型是否能够保持老款车型的优点汐拱,并且更上层楼呢宠?今天馆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰泻础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案交缎褥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片判锋年,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变派寂怠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计擎独费,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般昆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锋渤。当然握,这三个开口中只有中间的是真正的进气口博儒,左右两侧都是封死的骡拌,目的是让新飞度更加的有型茬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沧苯,日本人称其为“1BOX”娘锣,发动机舱十分短刑帕锼啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铂腿爬:机械占用空间最小化祥拢斗,乘客空间最大化)浚房,车身长度更多为乘客所使用俄辆。但与上代车型不同的是绵项,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体限芍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缴辫。   在车尾的设计中娟屋洁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屉,此外标,尾灯向上伸展狠贤搏,经后风挡两侧直到车顶汀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颠啦叼。在1.3L和1.5L车型方面炭不娇,车顶处有一个小鸭尾造型赏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垄晴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少壳逛。   新飞度好看吗渴汞部?也许这并不是一个好问题徐壕,因为审美本来就没有统一的答案首侩。不过可以看到的是绥玩没,新飞度的外观更阳刚吹啥涧,更加运动化劫驮,也更自信了杉,同时在内饰方面也走向了成熟粹捐。做个比喻吧借副,第一代飞度好像是一位高中学生妹忱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讽灸精,慢慢褪去了学生时代的青涩凛,变得精力充沛硕的绢、充满自信成飘肛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亢,它看起来依旧如此的适合年轻人必。没错刃枚项,搭载着一车的新技术之后梅侈棺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手距,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砍刹。于是当新车到来的时候碱醋,你一定和我一样对它充满了兴趣定涡摄。这是最年轻的凯迪拉克喷、最小的凯迪拉克绰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克红侯哎? ● 外观造型司蝗:钻石切割风格依旧裳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倘娄、2013德国红点设计大奖坷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肖守。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品物记,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玛不里,只是这回哗缴,ATS是完全原创的作品隆涩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朴涛,轴距仅有2775mm患堤襄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辞埃贾,而国内我们则把它当成中型车城,和宝马3系标准轴距版郎辟、雷克萨斯IS成为同级别竞品关坍夕,并比它们都要更小一些迷席。   前脸的造型相当干练径冗海,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闻馈幢,而是被很好的控制在一个合理大小上廉郴胸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剩家,也很符合其品牌最紧凑车型的定位零冒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条趟蒙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞍。出于空气动力学考虑黎遣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贤舅,当车速高于60km/h时饥,前进气格栅会自动关闭锣吻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流管淘航,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑟北,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澈篓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巷鬼玻,并带有远近光灯智能切换功能焊伪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计适,快速亮起长拣,缓速熄灭的设定很显档次华萄。再往下看碎盒荡,闪电式日间行车灯褪凄、大灯清洗骡掠洁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哭廓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捷为,亦或是造型需求逻虹,感性的来说祟,可以视其为向着传统美系性能车致敬奴材秆。身处车内偿空,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”改墨。   ATS是一款后驱车踏桑锻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50换:50碴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款享窟倾,贯穿车体的俯冲式腰线抹漠、短前悬弥竞屎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诫草。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妹配培,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斗山。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备人炼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)似。而在规格方面徒宿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焙擅,前胎尺寸为225/40 R18癌,后胎尺寸则为255/35 R18涧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汤朴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邪舅卫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色圃,至于设计师是否真有此意刚碍,倒还真无从揣测寝氢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赣锰猎,实际上烯屡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计统垢偷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部市焙窍,由此带来了不错的视觉冲击感世嫂,给后车以足够的心理压力鳞,至少眼前的这个家伙一定不好对付救仓抡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裳,至于3.6L V6车型何时会引进忱看搞,官方暂时还没有表态陆,而是否会有V系列性能车型的推出黄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定觅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卫伶饲,虽然它是一款两厢车嗽想,但当时也没阻止消费者对它的热爱侧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型黑秸,两厢车朗行也就顺势推出倒钞睬,可上海大众并不为此满意洗岸界,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫司弘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型笑裂锭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荒勉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜筏踞匠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的通裴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性貉般。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎眯揪,这款引擎具有全铝轻量化的设计池醚场,对于减重以及散热都有进一步提升匙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统腾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棺那防,参数上的差别却没有这些技术来的明显对惊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱顺抬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毯舷邓,高尔夫在这里就比较有优势了敝冈,采用了四连杆独立悬架隘勒竟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5我骂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品簧盆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢软倡肛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比详腑饺,看看它的实力到底如何炭锤。 定位及对手分析扒埔:瑞虎5定位高于瑞虎贬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腹,定位要高于瑞虎车型然,预售价在10~15万元左右鸡究裤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咎刺。定位的提升踏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歌。 【左上侩:瑞虎5;右上靠碴:哈弗H6;左下漓纬:全球鹰GX7;右下孤扔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剂踏,目前市面上的哈弗H6梨艰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琅苫楔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低昧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扛衅发,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱性。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侗谴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来概忙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敖。 三款车型具体型号及价格参见下表痰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显橇家焕,GLI是其中相对惹眼的一个墓,蜂窝状中网设计和GLI标识统卜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堪吨计。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微昆伸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赂铺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外揩琅,另外两款车型都采用卤素光源莎评靶。 车尾部三车间的区别更卸恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼傅傲玲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理魄父领。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合限,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎性,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎手,侧重舒适性和耐用性朔鼎。   内饰方面帮豹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酵。三款车无论是在方向盘弗、排挡杆底座还是座椅上宠矢鲜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀裤墨屯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陀魄禾:" "  奔驰S级在国内上市的时候辜啦绘,奔驰就打出了“汽车发明者悔,再次发明汽车”恕菏,对于前半句癌浅饥,你应该可以了解冲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辩溜。但是后半句是不是有些困惑呢粹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话铅矢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼咐步菏,全球订单销量迅速上升违陶肺,国内订车也需要很长时间丛客,基本上4S店里的展车一到位就被预定了潭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷季?除了进行试驾体验之外蔡辖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比便,相信看完这篇文章之后盎侍但,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变始。   之前唤颊称,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细退,如果你感兴趣可以点击图片阅读锭供看。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恍臂梧,属于入门级别车型蓉无哇,排量为3.0T为嘉钙,售价区间为乔:124.8-141.8万元之间矛,只有两款车型可选爽享先。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鹅旗,售价区间为179.1-204.8万元秃谱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绣蹦。   对于汽车厂家而言蕉怀偏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”薪,无论是从设计嘿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滦痹,并不是要面面俱到的去介绍情襄郡,如果这样的话模,几大篇也不会介绍全氦歼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比号,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屠。   对于外观单,依旧是那句话谅:仁者见仁徐弊瑞,智者见智迫悔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弓蓖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啸蹈、冷峻的态度挞。如果非要比拼的话剩挺评,那么最能体现科技的还是大灯的设计美溺。如果没有奔驰的奋起直追埠竞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪番戊饥,但现在我想应该不会了醋胶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向形蠕涩,所以从侧面看起来就更明显了稗,奔驰依旧是将优雅做到极致侠双喷,而奥迪A8L的车身线条并不明显聊铜,前后比例也是十分协调欠粒,整体表现的是一种中性美掏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狈狭回。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吹氰膘,最能体现出美好一面的就是细节的处理碴睛。比如刃矗羚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式独虫散,只有在R挡的时候才会开启腥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果逢茸交。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式假图剩,当然这也没有异议蔷,但是和奔驰S级对比之后搭迫,就能体现细节上的不足了鞠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啪谷。   本文导航潘传歇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悸、G廷、QX绊、FX拱、EX竣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛虑裳沫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX来丸,趁着2013年的尾巴如蹄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疲府。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些传,这一方面是出于减少空气阻力的考虑琴,提高车型动力该缮粱,一方面也使车身稳定性得以提高探。2850mm的轴距虽然没有变化度,但是空间分配上粕裴狈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盛辰醚。   前脸整体看上去十分圆润饱满潦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力仁撮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点局忱屑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陋捍,L型大灯像两双飞翔的翅膀始合樊,随着车子的启动催材电,展翅上扬遂八。不过这款车的前脸上跑蓝疥,我们并没有发现雾灯的身影芥犬薯。   与前脸一样啡鲜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒膛校介,但是的确比一般概念上的跑车要长很多礁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉救懦黄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力糜倍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面呸歇厕,博得了不少的关注唾彼徽。大家这么关注它肯定是有理由的镶沉藐,名图定位于索纳塔8代之下品什恋、朗动之上碑秤,依靠丰富的配置兑骑肪、合理的空间和稳重的外观内饰畦贩,实实在在地填补了中间的空缺芦。据了解冬锯拔,名图上市后将会有8个车型辉亨侩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抖欢?曝光北京现代名图详细配置)核括砍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型等钳浩,1.8L自动DLX愤猾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寺牵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杀裤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近托,启辰R50X为8.28万竟粪,MG3 Xross的售价为8.47万元效潘。按照车型划分来说哇菱弊,启辰R50X属于紧凑型跨界车忿垦慕,MG3 Xross属于小型跨界车凄寞伙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哪羔泛。但在外观方面归,MG3 Xross比启辰更都市疽回、更适合年轻消费者趟。   启辰R50X   外观方面疏旗逝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板先连,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm计拇。由于增加外观套件写寺甸,尺寸自然会比R50有所增加芥宛钱,不过也仅限于外观上型,轴距依旧为R50的2600mm棱,同级车型中算是比较出色的数据擞胯矛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版小,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拓码棉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上星胎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫩。   侧面变化不大兽葡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萄。典型的跨界车必备配置行李架施党殴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置韶售乘,有了它的陪伴姆附酶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想背。看似设计复杂的尾灯级软鸥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁靡,也正是它的出现囤响拿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酬败侵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑发:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中慑驮副,虽然MG3 Xross的售价更高淳须堂,但在配置上却没有太大优势缆膳。启辰R50X中装备的倒车雷达戈歧婆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现告。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性袱秤,同时对关注度和销量也有较大的影响涉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一界,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况懦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好浩刃。另外挖,天窗也是大家乐意看到的配置蹲手,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气献薄凉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致链纺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啪。三点式倒车雷达卜梧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锣观陇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赏椿,也让尾部的整体感表现更佳衡保。   本文导航徊刃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凑咐?”每个人都会在心里问这个问题令蜗咀。它是个新来的家伙嚎推勾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔暗蓉忻。“这不就是3系的Coupe版本吗红惹董?”有人一语中的脯。故事讲到这里似乎就可以结束了词魂翟,但事情真的这么简单吗诫?当然不碱且。在真正去驾驶一辆宝马之前侣超桶,我们无法给它下定论停恋。于是问题变成了立通:“4系是一辆什么样的车鹤?”   几个小时前(11月12日晚)逞藏,4系刚刚在国内上市躬,售价59.6-73万元醒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人价,但不管你是不是4系的潜在买家良宛恰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情羔。因此焕嫩,我们为什么不暂且抛开一切杂念骂地烹,而单单去欣赏这辆车呢匙锯佬?   ●外观探:若要欣赏砰伞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line何淘马,中国官方名称435i 豪华设计套装我既。仅从外观来看徒相,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蕾嵌幸。原因很简单贬闯式,它的确太像3系了弛笨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毛单:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冀搜,4系如此像3系(F30)侯供,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拒。大家难免会因此而看轻它摩圈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磷速盟。再瞧瞧6系扫,虽然与5系和7系的关系不一般卸素比,但它显然幸运得多使抨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地忻廓戳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来库沃耻,即便这辆车没有装备M套件叉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抗,从这个角度看闪级,再也没有人会说这是一台3系了莲獭冉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舱插。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上年,易成为人们眼球的聚焦点颊腹纪,有些喧宾夺主的意思继烁乖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果都。不过轮胎的配备让人不免有些失望啥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喀位,对于435i这种动力配置来说恨邯搅,225mm的轮胎确实有些太窄了啼莽歉。   从车头到车尾嫁,你的心情会越来越好舌句,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方届獭淀。细看尾灯造型盆,它更扁更犀利狠,与3系有了细微的差别亥,配合流畅的线条壳澄备,再没有旁枝末节舷哥呕,给人赏心悦目的视觉享受炉。   ●内饰洛玻为:领导蝎酣殴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗念赶合? ? ?   4系的内饰应了那句老话稍佩:“以不变应万变”谈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痕膘。为什么这么说熔莽通?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫁溶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散低,如果真的会有人选择这款设计套装抢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了饯菊糙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人回强滇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瞳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敖畔,不如回过头来看看那些被你所遗忘酞,或从未关注过的豪华品牌怜。在它们身上替回,有你难以发现的豪华品质卞晨蝗,也有能够让你折服的豪华配置丘,总之少歪,在选车的过程中椒怒,尽量不要做的太绝郴,因为买车不是跟着别人的感觉走蔫掳,选到自己合适的才最重要靖酗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志膛噬扯,又考验耐性的工作夕撑顽。往往在某一个时段有一丝懈蹬取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磋肪。网上车市最新推出的《抉择》栏目吞蕊匣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撅贯,做出全面的分析与指导位梗,以同级同价码、同价不同级等角度出发李库赔,全方位给您最全面的购车支持呸械。   X是一个颇具神秘感的字母探赖,我们经趁亟希可以在电影中看到这个字母的出现倍茸攻,往往能与这个字母挂钩的人物府,若不是什么超级英雄失驮婚,就一定是罪大恶极的反面人物性阔疵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捷颗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂故撕佛。由于种种原因蹦箔澈,这些汽车界的X-man无法全部到趁夏躺选,而今天出场的这三位痪努,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奇敢。   两款日系一款美系盟醚,这样的搭配或许有些欺负人芯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拢纫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泞探。作为ABB之外的豪华品牌彪邯登,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌功舒,都在顶着巨大的压力在中国生存者漂激。当然帝令,它们之间的生存状态可能有些并不相同膝,这与进入中国市场的时间损、推广力度肉寐傻、价格等多方面因素都有这直接原因犊湍阂。SRX浚箔耽、RDX和RX年昧攫,既是同时拥有X标签的SUV车型蹿杠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酗桶翰,这样的巧合其实并不常见杉风,但名字的相近却并不能代表实力和销量赊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗓哄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹降叔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代睫霜顺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肆麓港。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后灵屠,将其取代的是刚中有柔藕,粗犷与细腻的结合体句必,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屑范拓。   本文导航突:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诵嘘,很多汽车厂商都为国人做出改变枢籍,纷纷推出加长版轿车匡劝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乌浩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尉溪。新车在天籁的基础上加长了135mm樊,但它真的只有加长这么简单吗弗?显然不是僚白恫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藉骗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型饺,新车定位要高于普通天籁没得会、迈腾雅阁等车型逞穆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型室,与之前换汤不换药的公爵版相比失,全新车型有着非常大的改变创,它注重车内空间特,更注重后排的豪华感受容荒草。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钦媳,主要竞争对手为丰田皇冠持讲、马自达929等车型氢毕。公爵自1960年以来共推出过10代车型毛。之后公爵被日产FUGA所取代惯毛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出膝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勿顺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孰米,新公爵版的车身长度完全领先于对手赔台侈,并且在轴距方面旅房,全新公爵版也击败了其他金正对手帆科糖。在车身尺寸方面晚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度空型扣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了号挟两。   新车的前保险杠经过了重新设计夕范输,前进气格栅内部增加了镀铬装饰篇祁莫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次详。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泊徊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怕尾谴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梳卉硅。但全新外观并没有显得笨拙画裴叹,相反侧面线条看上去更显硬朗薄卿,同时还提升了豪华感斥秦逼。17寸轮毂采用了全新造型彩忌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捣譬薪。   同时新车的尾部也经过重新设计甜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扦腐敌,让人心里觉得踏实涧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盟饲,这也是日系豪华车惯用的设计手法翠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汝绵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅提。   本文导航道缚碘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奖年午,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心混淬篇。不久前烹人,哈弗H6推出升级版侧四,现代ix35也完成了小改款蓬联,今天我们就将这两台车拿出来比一比辟吕嵌,看看在汽车领域内泡,中韩的差距是像国足那样不争气烫播,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力当悍迹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比湃幸殊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惹年,而且发动机的选择也更多嘎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盲忻芍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些什寡甸。售价方面两车差别较大矫爽,这一点也一直是自主品牌的优势所在抡怂痉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右悲纹淡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠欢敌。   外观攻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大克首巩,比较明显的是在车头乡邪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识膜,另外在车头下部进气格栅案曙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理殿切狼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大储,不过因为仅有三款1.5T车型沙焙,因此他并不是今天的主角幸戏孝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赤:第八代索纳塔)矾绰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞄倒抛:全新胜达)椒功,两者在ix35身上很好的结合在了一起垦忿厕,看起来既有轿车的美感呜檀,又不失SUV硬朗的气质稼拜伟。 外观配置对比介巴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锭辽垮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肥咖,优惠后的成交价在15.84万元左右情邻列,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蔽材,因此我们拿出这两台车作对比建险。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鞍检,除了天窗赌玻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能天吠市,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备金。   车身颜色夯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35攫淡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拢蜡摔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点壁,多了一个闪铜颜色的选择蹋。哈弗H6颜色也足够丰富阜,平日最常见的白镁扳、黑秽、灰潍狙、银都具备论睬醚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凶级,基本足够满足消费者对颜色的需求淌。   外观小结恃恳:   外观方面我认为两辆车都很耐看谩界烽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柔遂颠,因此更显时尚看、硬朗裙邯。哈弗H6外观也很不错册,可以给人非常沉稳踏实的安全感禾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版担,外观就更不输给现代ix35了纽械。更喜欢哪一款见仁见智肩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兢。   >>>慎防购车陷阱垃肚凛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桃魄?当然是因为它空间够大闹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缓脖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绕父恰?或者说什么样的MPV算好捍?多大算大叉忍?今天沪巩,我就从一个汽车网站编辑的角度环酪,跟大家分享一下我的标准和看法急膘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现能寇。   在我看来妇,对于一款7座MPV来说薪。大家应该首先关注它的乘坐空间堂,特别是第三排乘客的乘坐空间碉泰刨。因为以我的经验登,7座车型中逼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数海表八。要不就是顶腿梧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受九窘瘸。所以在选车时粉饥,这一点大家要尤为注意稳输涎,否则第三排用不上福少,倒不如少花钱买辆5座车酬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油窜痊蜡。   第二个关注点是后备厢灭癸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吴努犯。很多7座车型在展开第三排座椅时柑般卸,后备厢连放个包都费劲了女淘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汤宝精,有可能一点行李都没有吗呢?所以这一点娘,大家在选车的时候也要注意困想兄。   第三点是便利性握,这个除了日常的储物空间外乘憋,还包括第二排上下车的便利性煌盘惰、进入第三排的方便程度等瑞。对于7座MPV车主来说每,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的臂绵。一般来说前排往往是孩子爸妈薯特唇,而后两排则是父母和孩子都惺,可以说是老的老雄、小的惺稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戒侯。   开头长了点即辛,主要是跟大家分享一些经验涂陌谜,下面我们进入夏朗评测逼纬幻,看看它的表现如何漓。按照刚才说的骋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胁狙。至于外观瞥氮拴、内饰蔚藏、动力等冀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容石侥肝,我们稍后再谈捎几。   ●乘坐空间碉措:7个人都能坐得舒服   如开头所说的畔,一辆7座MPV朽,前两排的空间肯定是没问题的箩捻。比如我身高175cm恢甫糖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕那奉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm踌目,靠背的角度也可以调整30°左右琅速。前者很重要寸卯,可滑动的范围越大惊讲茧,和第三排相互迁就的能力也就越强魏甜。   从上面的体验来看溉,至少从腿部空间方面来讲及姜等,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客皆稍,而且进入第三排也并不是很困难妙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何覆达。   夏朗的车身宽度达到了1904mm光响,几乎领先于所有的同级别对手常探,所以相应的文,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赤。另外有一点大家很容易忽视的是藏芒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局湾卯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垄飞悲,而较窄的第三排(受后轮临胎、后悬架影响)则只乘坐两人恨。   与夏朗相比蹈失举,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式壳攘掳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适萝庆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奈袍,满载时第三排的舒适性可以想象舶杉,一定好不到哪去饥林暴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辆希奢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口葱搅信,而且五个座椅都是三点式安全带复蠢何,都配有头枕仿,这也是其他车型都不能比拟的一点惠驴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肖袭微,比如长辈腿脚不方便进第三排酶丢毯,那你大可以将儿童座椅装到第三排茶绦,这个很多对手真没有侵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痢凛,到2013年11月新车上市暗肯凸,短短4年里客,观致汽车为世界带来了太多惊喜得梧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驴囊紊。新车迟迟不上市膘称,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口踌沙咐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开醚眠沤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展排钡。是骡子是马佩慧,终究得拉出来溜溜嚎风尸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品平擂,到底有没有想象中的那么优秀汞料?趁着这次的试驾活动谷,必须让各位清楚的了解真相辈德。 ? ■ 见观致不谈奇瑞署吕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢德嫡签?这是个很敏感的话题导沮嗜,却在任何一个场合都不得不提酥腻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言急,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入廓庐,而非决策权渗透拧武,这个是一个需要十分明确的概念素端。   综合来说峦,您只需要知道实炯:它是一家合资公司岔拨,也是一个中国品牌醛,但是它的发展不受制于任何人芒, 并拥有独立的桥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员饶毋,制造的也是全新的啡考、面向国际化市场的高品质原创产品土攀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中罢窗豪,副董事长Volker Steinwascher石清仁懊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物懦扛,前者曾是大众集团高管喊,后两者则是举世闻名的顶级设计师虾。所以在观致3的外观造型上爽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知克。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路彭哺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品思痹,车身尺寸擦处徒、腰线的丰富程度等挽色,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诬嗅。如果一定要说有什么特点的话此惟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绘。   不过凤钮,若是细细揣摩这款新车暮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蝗犯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桔乌吠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鬼朴誓。而由法雷奥代工的前大灯动,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涩彭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翘浓,如果您愿意再多支付一些费用忌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泄幕、大灯自适应开启及清洗等配置肃茄尘。   除了前大灯内的LED转向灯之外漓,后视镜上同样布置了LED转向灯狮,只是LED二极管贴片的间距有些过大解排狡,点亮之后似乎缺少那么点感觉京,而厂家的工程师也很认同我们的看法物宪结,表示会很快对这种设计进行改进本丢。而后视镜的特点是宽度很大坍访,可视面积优秀摩淀聘,并带有电加热功能嵌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惕奴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舱峡取,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素病讨奶,无论是大灯坟冠桓、尾灯组布局黎,还是倒车雷达的探头布置等等拴。而很多时候勃僻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的零傅登,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冲纪仿,设计师的固执被得到了采纳盛棋。   有一个很好的例子来阐述这种情况森,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本欢限,在车尾使用单雾灯和单倒车灯澄道,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的签钞疟。用厂家工作人员的话来说拴香烈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生欺旱垢,必须成双然橡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准磷:LED光源+导光条受秤、双倒车灯签劳、双后雾灯级戎,灯组的供应商仍为法雷奥怂篡德。   尾灯组本身的效果相当漂亮侩供渐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菩,但不得不承认的是几浩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拎逼。双边双出式排气管休滩琳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屉辑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咕崎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甘难唬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上馆逗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绍搭。轮胎方面观致3也是十分的给力矗擦赋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品暇吵恢,因此马牌就成为了唯一的选择烙,对于消费者而言自然是件好事剿噬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎溶戊必,这款产品显然更注重驾驶舒适性沤垂逆,但规格上似乎不那么亲民唉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5磁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条时陇讥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了内超。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中椽腐城,虽然市面上可选择的车型非常多陷馁,但是想要在其中选择出一款空间够大肋颇饯,配置也不能太差的车型渭,着实有一番困难绕瓤。近期我正在为选车而烦恼变吐匪,裸车预算在10万元上下潦停,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多镣券侥,所以对空间的需求比较大晨切碎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上顺,今天柿,我们就在这两者之间斧挟狭,来一场空间的较量烈。   飞度共有5款车型我泉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淳擦罢,骊威共有8款车型说唾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仕轿蓄。此次对比文章中窃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磨,两者指导价分别为10.42万和10.58万菩梢漂,并且在上海都有一定幅度的优惠刹,实际售价两车差异不大谓屠柑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啦:飞度时尚运动撼究,骊威中规中矩黎芭。   在外观造型上拭,飞度外观饱满侈漠摔,硕大的前大灯磊潞箱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚跑括,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铃,不过现款的外形并不显落伍恃。骊威的前脸进行了重新设计凑刮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达课,不过整体造型依然中规中矩抹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面段八版,飞度长宽高三维尺寸分别为观:3900×1695×1525mm别构,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拼让,轴距为2600mm眯,从数据上看竟慕窍,骊威具有绝对的优势现。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舵蛙,请继续看下文袄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潘坤匪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梅尺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脓偿舱。另外蔬乃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巢粳,飞度为前后盘式恰,而骊威为前盘后鼓盘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桔俄损,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用然,对提高倒车的安全性也会有所帮助誓恕。相比之下八,同价位的飞度没有此配置娜嫁,有些遗憾缎魏。两车都配备有野认眨控钥匙炬碧,飞度将蚁げ松。控按钮集成在两把钥匙上次码歌,而骊威的仪仆砣控器与钥匙相互独立咐喂,而且仅提供一个夷撸控器的,不过两车都装备发动机电子防盗系统款能。" "  现在出现了一个有意思的局面归熟秦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车栏,而且还有像大众汽车那样瑞甩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号膜,在大众汽车之后慈清,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搓懈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍废兔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号莆。下面我们就来一起看一看这款车系价凛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗潭?不得不说煎韶顿,从外观上来讲片触煌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磊苏,购买它的人们唇,更多是在预算有限的情况下追求实用性卞冠,谈不上什么审美喜好湃恢。而全新爱丽舍的外观设计沛玻肌,明显向前跨越了一大步距刊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人采卉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人琴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篡副囤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的硼趴么。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乓齐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侯。这很符合中国老百姓的用车需求侵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌秃,注重舒适性警簿杉,但行车噪音比较大冈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寸,除此之外缴,车外再没有开启的地方蹋菜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便睫。除此之外颧幢丢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倡,属于全新爱丽舍的卖点所在步裤截。   本文导航缅吝渺:" "  一直以来蜜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型济、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诫弓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用腺,但始终让人觉得有些激情不足羞,与犀利的外观不太相符女砍。日前畦癸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迹少掳,传动升级为6前速自动变速箱稿判,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统藏,提升了该车型的整体素质处。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钝拢受,在外观内饰方面变化并不是特别大础。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辛,新款MG5 1.5T也不例外谱和毯。如果说红线彰显了运动气质惹截糕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些素。   新款车的侧面造型与之前没有变化草祥枢,作为强调运动的1.5T车型平栋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铃呢现。车尾的变化也不多嫩念茶,远观基本上发现不了变化所在坟睦。   本文导航昧删譬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逃婪笔,而在中国市车础,两者的竞争更是激烈投,A4L一直在销量上处于领先地位彼码相,但宝马必然不会轻易言败们括,所以我们看到了宝马316i的上市口,其价格下探到30万以内械趴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的岁,豪华品牌盲、售价30万内栏邯汤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尽娘烯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剖,还有手动与自动可汛娼泼巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据巾底,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距堑卜犊,并且我们看到官方定价方面雷,316i进取型甚至还要便宜8000元聪孙,不管你是不是“壕”茄漆兔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烈搪暇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了染,在大部分城市散默频,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影熊寒,所以过多的点评话语我就不多说了敌胯滔,谁更好看都是自在人心的事谰使。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心摧护,但是小编还是要尽到自己的职责迸糕弘,必要的展示必须得有儒,下面就看看两车的车头正面大图对比胺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯幕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯探锌膏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装时缓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元齐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淋浩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型行吼竣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm磊什缓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了访墓鸿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果规塑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了破,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)竟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哼经磷,不过这都是个人审美的问题了钝猩,整体两车的外观设计还是在一个水准上胃淌核。   轮毂上爬抬,两款车作为车系入门版车型匿汞,都使用了16寸轮毂漓扰胺,尺寸相比各自中高配车型是小了些须授脱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎势够莫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亭脆猜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姜袍,并且在胎面宽度上比316i更优撬抹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翠叛酪,用一款中级车以较高的姿态切入市城ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头两纷,按部就班的推出了中级车GA5撮榷歪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型澳割,而随着国内SUV市场的井喷莽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颠修。   好的产品才能抓住消费者屎吐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力口抡宏。在今天试驾的这款GS5身上歉吮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扒痪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来囤漆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢愁粗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屠洞岔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弊揣,看上去却十分洋气眠僵内。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732池椽、1854缄鞠阀、1680毫米乃妊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挨崎邵,这也是国人喜闻乐见的骚。   车头的设计略显凶悍擞播峦,设计师称设计思路来源于雪豹嚏鲸澳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谩锈汾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匿。前大灯采用了透镜式的设计骸渤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妮儡镭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柏裙散,这个考虑绝对够实在赡侗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强换韩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果葱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视句下。   在轮胎方面摧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粹沫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎河贪。轮毂的造型十分普通鲁穗,只能说看上去很顺眼比较实用吧还捻守。   尾部有一个明显的掀背设计备坑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉殿壳旗。尾灯采用了主流的LDE设计咀踌,搭配大尺寸的高位刹车灯遁惺抗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撮漠,辨识度也更高疏嚎溃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屠被?是豪华奢侈的奔驰S级检,还是“上天入地”的路虎揽胜卜,亦或是驰骋四海的保时捷911商济?对这一价位的车型来说爬,什么才是决定性的购买因素袄瓤?是配置还是性能蒜肠湾?车型对这一价位来说到底有多重要净碎?要回答这些问题当然还需要专业的解答猜。今天内,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车趁坞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级看、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寡汰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版萍手,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弦。非土豪们蹿捷田,退散~   由于有200万元这个限制凸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L煌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柑梯夸,但市场有20万左右的加价悄洛伸,且并无现车咐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嫡锤墟,这款车终于摆脱加价本,进入平价销售阶段捂响先,当然能否买到现车就看各位的运气了勒艾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掠痞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的竭埂戚,但跑车的身份无疑是最拉风的心。   尺寸上实在没什么可比性苏,加长S级无疑是其中最占长度优势的李铅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短关赫,跟标轴S级还真有一拼轻姆,巨大的高度也傲视群雄汞博,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势爸入翟。最后我想说的是事呕膘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了春,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到燎该。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了地煌但,公平起见还得排除车重因素胳存。别看S级一副身宽体胖的感觉将缓艾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帮群,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怀被。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心零俊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开罐釜,别吓坏了后座的VIP问低砍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屏糠,但也确实相当可观了交,不过由于这款引擎还是有一定年头的匡诲,其276kW的最大功率是三款车里最低的栏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尾仕歇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匙射。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的景。不过写到这儿我很想问一句答讹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扦靡,就能成就今天的丰功伟业槐多矩,是这样吗激?就算这不是一个伪命题氏靖间,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陀澄旱。那么媒岔,历史能代表什么蚊必?之前挎,我肤浅地认为闻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时露,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刑萎割。 ●何为中国专属记册搽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屡:S400L两款免骑佰、S400L混合动力一款教、S500L一款匪。相比世界范围内的S级墒,这些车型有三大特点嫉:全部为长轴距版蔷浦献、全部为汽油车踢尺贤、S400L两款车型为中国专属肪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长速寺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长渐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意操踩嫂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哩顾桔。因此屏,中国专属的S400L与它们相比卡雇贪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妹厦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关思荡身。我们已领略过S500L的魅力核,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拍。   ●外型钙:更长穗姑、更宽写币、更高赌停,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狸偏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致燎,尺寸上划伯,它比上一代车型更大宝囱骏,轴距则保持不变拖。从数据上看棵铰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜先恪,但落实到实际的视觉效果跋琼粳,我想没有人觉察出几十毫米的区别订戌牧。相反法垒巧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奸塑虾、霸气很多休飘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个墒划,根据车辆配置的不同悍挞唬,全车使用的LED数量有所不同疟围吐。我们不知道具体车型的LED数量褪咕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梦坚,它足够惊人嚼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场葡超、中国市乘⑻砣摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凡。对于中国人来说维,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纱,中国人将有更多合适的车型可以选择卜。同时炽猴,市场竞争日趋激烈碍梧荡,汽车售价降低伍、经销商服务更好搐。   作为目前全系的入门级车型方茬闭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受被,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宽借。对于S级来说酥金祭,无钥匙进入功能十分重要莎,没有它唾分,许多车主会无法接受丧。   如许多人看到的一样操莆不,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贡。在奔驰车上艘,总有许多你也许永远也发现不了的配置偷,它们中许多都与安全相关狙。比如S级全系标配的自适应制动灯肆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度禽扒贿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳徽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故牌酱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题杆,什么是MPV车型客盖俩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车罗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肛接,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型庇钞孪。是MPV罐筋?是轿车刨?还是旅行车杰蓖猫?这看起来确实是个很有难度的课题猫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题图囊。   当然这次大家不用只听我的一面之词萍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论荤,而且他们一个是马自达5车主敝讥妹,另一个是沃尔沃V60的准车主令,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比点广济,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型幢旗每。   首先登场的是胡正暘峨舜,大家一定不陌生褪侯,他是我们汽车之家评测团队的成员多,今年27岁率焚庙,算是个文艺小青年诬,热爱生活坑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弟送抗,刚刚新婚不久莱懦鞠,正是对未来充满希望与热情的时候骚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动燃笆氓,如果家中添丁的话盾痊哭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闯颅犀。   杰德测试车刚刚来到编辑部借隶踞,胡正暘就迫不及待的去体验了幕率,据他所说恫受瑰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了森嘉慌,属于一见钟情版沁蛔。另外从外形线条以及车身尺寸来看限噶,杰德都和V60差不多嗜沟肉,是辆旅行版轿车的样子林帮赣。   当然外形只是一方面霉南,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间趴,特别是第三排座椅入。实际体验了一下挡偿耍,将第二排座椅滑动到最前面的位置停抖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烧,头部也有四指空间段。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扯棵篡,之前的文章中我们也有过介绍洞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鳖奈。   更多精彩视频卢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粪憨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溉峭,表现基本上与V60相当歇拘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惦鹿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况憨晨隙,在放倒第三排座椅的情况下垮,用同样的一些物品存放来对比酬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寄弹,而如果使用上第三排座椅拔卤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了琴任荚。   胡正暘对于杰德的看法皆偿苯:   首先杰德样子很好看抵理,够时尚杯,年轻人都会喜欢龋顿啊。另外庆害,它虽然看起来和V60旅行车差不多大岔催浆,但是内部空间利用率更高鼎,实际空间体验也让人很满意袄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间椽,这点非常不错粳盼枚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题居。   不过它有个问题揭捷媚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慈,只适合短途出行虑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痞挛,如果需要经常外出长途旅行的话哩,5座版车型更合适无氦康。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV司谜娃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肌挡祷。近期嫌,2014款雷克萨斯GX400推出市扯诘恰,作为小改款车型喘妓讳,此次推出的新车在外观方面做了改动颇,同时在配置上也有一定程度的提升台施隘,动力则保持不变弦,售价方面与老款车型保持一致逛辰,提升了新车的整体竞争能力苔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瘫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贯、308恋幢、408河纪俩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杆凑涵,现在又来个301储儒,不要说是消费者讣瓷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兰烷。这就是紧凑型车市澈ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仓。东风标致301矛头直指桑塔纳叮、捷达和昕锐瘦灭,我闻到了火药味橡姓。   11月19日上市笆,预计售价9-11万悍,与雪铁龙爱丽舍同平台镜,只有1.6L一个排量删,变速箱有5速手动和4速自动可选哺梆。以上这些是东风标致301的一些基本资料犬甘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望踞挫妒,因此从很早开始便陆续放出各种消息箩敛插,以增加关注度顶墨菱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同安,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磨伙舅,为全系顶配墩我。咱们从标致301的身世说起伤娠,先把头绪给理清了蔡。   ● 东风标致301是辆什么车鲤?   听到301这个名字函呛沥,大家都能知道诽肌,这是标致的“3系列”儒,但307靡哄蹈、308听过厂,301却是第一次听说沃猴茸。其实301的身份一点儿也不神秘毙慌,大家都记得富康吧崇舱扦?富康是雪铁龙ZX缕聊,后来在中国改款改名季悔,叫爱丽舍林藉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”臂,这是它的第二代产品哄洗缄,而301厦尾漆,就是标致版本的全新爱丽舍丧,它们全都是一家人锋杏。   对于大陆市场来说停淑,标致301是张新面孔涪临搂,其实早在去年底它便已在土耳其上市奖,之后陆续在阿尔及利亚掏官、俄罗斯等许多国家上市崔赦惕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产材勿,同时虐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等急澈。它将被销售至世界各地痴炒矢,成为一款全球化的车型囊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拎颠涎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呛栖,标致301的外观乍看上去没有什么特点牛乘色。你可以猜到这款车的定位了俯铺嘘,30岁上下榷方危、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吕九。   其实301长得有那么一点像508腥柬坝,这是很正常的沉,毕竟出自一家门拼煤牢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通峦闹顽。要让更多人接受浆,太个性肯定是不行的丘韭搔,所以这个设计思路挺好番细寺,也应该挺对中国人的胃口山,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型雹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳俏、捷达侨埃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撵钠算,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扣腔骗。不过它的备胎又回归了185mm檀莆,而且疙母芒,可能是出于成本控制等原因陷暖,备胎使用了不同品牌的轮胎峦容。   我个人不太喜欢标致301的尾部算凹霉,总感觉哪里别扭驼绊辜,也许将来出个两厢版会更好看莆喇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少旦骏,而且中高配车型都有慑耍氓,比对手厚道旁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足愧识忙,温度适中李,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地人曝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡袍,他们不仅发明了西餐餐具溪:叉子暗,还孕育了诸多跑车品牌霓,比如坝皆氮:玛莎拉蒂坦庭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车朗古匿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陡。   ●外观僻晴伐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溜菱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级割筋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色认,它们都是标准的行政级豪华车肖,有着一副不苟言笑的严肃表情窝曝,外观线条规整涣,那种气场让人敬畏百芬。   而玛莎拉蒂总裁则不然合怖髓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奠剁串,但气质却截然相反并。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计村锤,标志性的大嘴咄咄逼人罐狗,意大利人对于设计确实有自己的卓见并。   如果将总裁与同级别对手放在一起帽,它无疑是最夸张酪缕辰、最具美感的芦那。这的确也与细分定位有关系酪,奥迪A8辽廷嗡、宝马7系这些德系豪华车都以低调矫巫、沉稳为不变的设计主线谩题,更多的在表达权利逛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感池砷郸。而意大利人则不然曙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识忌茹,即便是这样一款行政豪华轿车檀炊酚,依旧坚持了张扬的风格搭攘。   这是我第一次见到新总裁的实车狸稳长,它确实比老款要漂亮讽判,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤番库,而新款前脸带来的侵略性更具气质成弟。   车尾相比车头略显内敛慑晚挤,双边四出的排气管成为了最大亮点系瞄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翁恭,聊及为何选择总裁时僳差,他满脸诚意的跟我说钙勉啥:“好看!跟找女人一样句瓢疯,好看恃怀。”“呵呵午,好吧持谜躲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剐锭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绷笆,卡钳由Brembo提供护歉辨,颜色理论上是可以进行选装的把。轮胎为倍耐力P ZERO系列龚,前轮尺寸为245/40 R20目澄,后轮尺寸为285/35 R20锈蕊。   ●内饰犯轰得:运动豪华是主格调   置身车内牢澎矮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅噶敢碳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毯察,显得有些过于保守了擒假,不过各项做工相比老款车型有一定的提升矮竞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鞭。   方向盘直径略大详漏献,背面配有尺寸硕大的金属拨片驾俄,手感很棒坑竿。导航系统为Garmin官,7英寸液晶屏尺寸不算大撮阶,中规中矩酗纪两。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中艾歇,已经很少遇到长相令人深刻痹,而且相当满意的车了十氏脆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寝,价格低氰礁复,与同级别车型竞争性价比十分突出喊馆纹。但在长相一直不怎么给力咀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线篡螺婪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慈喷思。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哺悔细,不走伪高端路线的致尚XT膝,其动感的造型非常独特抚蜜鹃。在我看来堤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确另炬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出厘掏,购车群体越发的年轻化人邯。   说他年轻胳履罕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寿瓣,这只是时尚的一部分攀搏纪。   前包围的造型充满了视觉张力效撼素,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浚蓖蜡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丹琳,显得非常动感玲舰物。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表僚喊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致芥烘蹬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传归菲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO熬,这也是在向合资品牌看齐绕频棚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疤溜陕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调熊铃公。而在车身尺寸上蒋朔诫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米损肯,与他同级别的对手相比有着明显的优势脾揉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是禾菩盆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线趟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点徘,上窄下宽的造型十分饱满疮滥,而且显得更加稳重蒙。尾灯的造型修长虎晴补,且正好与车头灯遥相呼应会,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念函耿,动感夕观辖、年轻骇疼襄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酸蔑,虽然仅有三款车型配备此装置购,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乖,想必也是极为厚道的入煞葱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拼,我是汽车之家刘涛嘿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威联,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斜搔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梦场。时隔一年后的2009年汐嚼缓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沮襄,选择它的原因别腑氨,用三个关键因素涵盖俯:“外观内饰漂亮情受秦、静音好剁舒伤、配置高”惜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威穗娩,作为老款车的车主棉,带着期许匙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙霜,有了下面的车评爆哗。   注释搞铣:为了方便大家阅读伪星,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裴新蹦,描述为“新君威”佃好。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惫筋公,以下各个环节的评价用满分十分制冉,做点评塘好。   评分标准徘末惕:   及格龄废:6分   表现尚可煞比:7分   表现优秀滇售:8-9分   表现完美潭邻:10分   外观拒剖:先天胚子好搅句,改改更“时髦”   改进评分赐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时帆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恋,应用到了现实量产的车型中谅。在当时驹罢楼,245mm的胎宽纺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上特黑,毫无疑问是走在了对手的前面色缮琶。这种先入为主轰埔廉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蓉梦,说君威有一副“好相貌”晾焙,我想没人会投反对票兄蝎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势未,18寸的大轮圈不仅保留猜蓝,而且换成了密辐条设计掀宠,前格栅的修饰篙搪,在视觉上显得更为立体门卉摧,但就我个人而言更喜欢老款猜鲍岁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”考。俗话说“7分先天箔效晤,3分后天”东鲍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐孝,应对国人对“时髦灯具”的要求蚂谎锋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈豹次岛,坦率讲闷诫怠,不是我喜欢的风格骸答家,如果换成一辆科迈罗哦疮瞧,我想我会投赞成票秋社赶。后尾灯桥死簧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捷龚,视觉效果不错显翱,灯源亮度不刺眼隘冻,亮起时不会让后车问候“家人”色。   内装衅卡括:对不足进行了优化啤,细节仍留有遗憾   改进评分帮:7分   我必须要承认摧冗珐,我是一个对细节做工异常挑剔的人领龚登。从2009年到2013年舜,新君威经历了至少两次改款升级刺兜疏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伤霜化,仍未得到改进鸵妮瞧。强迫症对于细节的不足容,只需一眼就记在心里韶红伙,每天上车看到就会不舒服猜诡绣。尤其是宏淳敦,新君威的前排仪表台与座椅之间祁盆填,留给司机的跨腿空间并不大朴,当你磕到膝盖外侧时川旦姆,你会嘬着牙花子亲,蹦几个“脏字”盖。   聊完了不满死痢侗,我再说说好的地方吃馈。日常上下车铅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寺辜,我的09款君威开了4年跑了5万公里阿秤联,座椅的“敏感”部位人,已被我蹂躏的起皮滤蔽、掉渣搬茧村,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱璃,视觉上显得极为邋遢狠庭脸。此问题溶餐,在新款君威上得到了明显的改善道笆啼,侧翼立起的角度变锌参谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像城,但此问题我跟厂商确认过限伞将,确实为真皮)柏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料室冕。凭此一项磺开,拉开车门的印象分就能加不少心浦淮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陈,我的老款君威在二手车出售时舌苗,就因为座椅皮面老化的问题胳,被“扣分”狗饥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计呵色掣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局双,好了许多嚎漏猜。8英寸晃擦翅、带有触摸功能的中央显示屏乖椒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后斑,在实际操作时显得华而不实醇卫覆。多数情况下要调节温度痴市懈,只能用手指去“抹”久蓄南,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差共镶,并且无任何的震动回馈提示缉触膊,行驶中操作不够人性化昂杰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)手草,相比老款的旋钮控制缄剖舞,视觉上科技感更强耪。实际操作时态绩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差傻。尽管支持手写功能熬亢,但表面手写板的面积很腥嚷巍,如果手指较为粗壮虱疵蚊,表面面积不足以支持对手写区域的要求咯。索性蜜旗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酷廓。   小贴士潜挤:针对上述功能的操作“鸡肋”湿,我向厂商做过咨询撼。对方最终给出的结论是缺獭,此功能在研发初期燃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菩,停留在几年前哎欧歪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伪。   仪表盘上的这块儿液晶屏价八,支持多种信息切换查阅嚼,视觉效果自然更时尚娩首,也符合当下的硬件的升级进化潮流漠掂沛。但熊,仅就我个人而言啡掂困,我认为任何一项技术的进步与应用榷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的罕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陷蛊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汲,所以仪表盘的车速指针杠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感澄弧,当你想从正常模式切换至电台模式时篱杰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冬算,时间大约在2秒左右苔纠烂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式獭贯,因为系统的升级爽,所以导航从路径开始到定位确认导航限导胶,逻辑上相比老款车型椒辜,要合理很多驹底。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑身隧嫉,被彻底改进驳姑。提个建议阜促持,新款对于路径导航的语音提升囊,在路径判断时唇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时靡赖闷,如果将“请在下一个路口右转的话术”浇璃炬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利喉距廉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响婆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响朔吭侩。整体效果吩频,高音有提升叉污工,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碉幻。以往那种“嘣呲怀阮罗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豹幂捣,无法在这套BOSE音响上找到魄糖凶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汲嘉?加长版!与其给那些改装厂提供生意苹绘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车囤。近日苇拿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L稼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上密,这款车就要正式发布了锈,海外售价14万英镑起翰刺佩,约合人民币138万咖。国内250万以内应该是不要想了碎梳宪,土豪们还等什么茂红魏,赶紧再加价20万下手吧2(注释踏某:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型橇嫂,外观上并无过多区别涉秀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蕊逗绰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的提,因为用三个字就能总结驼锤:没区别堑梧冻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泰。除了实实在在的空间优势秸,那种与众不同的气势也是重要因素之一你灸,这种毫无区别的外观穗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们据型绊。   英国人果然内(men)秀(sao)撼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱曝党。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伶袒挟,改造成了两个相对独立的乘坐区域段,原本的中间座椅则变身中控台催枢搓,提供了空调刊渴先、多媒体狠毁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乘躬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诉。动力和传动系统方面闯家,揽胜L应该和现款揽胜完全相同界锹别。   总结吐:路虎揽胜L目前仅计划在中国蝗管勿、中东地区和北美市场推出愧短,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抱讣。另外拌卿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搪歼,预计广州车展发布饲世。土豪们继续准备银子吧钳。 免责声明白浚贝:本文仅代表作者个人观点吮,与环球网无关搜坏亲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啸,对本文以及其中全部或者部分内容璃、文字的真实性皖、完整性然诉不、及时性本站不作任何保证或承诺航,请读者仅作参考四茂汝,并请自行核实相关内容孟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候郡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钎,那就是新一代天籁·公爵佃狸。早在2008年6月老氓先,东风日产就推出了天籁·公爵獭凹,它的外观俊、配置均有别于天籁其余版本接,更加高端大气上档次搁栖。也许它不是最走量的版本瓮湿,但绝对是天籁系列的一面旗帜屎踩较。在让大家久等逾半年后裸靛蠕,新一代天籁·公爵终于露面扑僧奈,我们也第一时间对其进行了实拍筷眯。据悉蜜秸降,它将在11月举行的广州车展上正式亮相许。 『注深梆:为方便大家阅读猎,文中天籁·公爵简称公爵版跑瓷寥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日竣柒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测床,时而艳阳高照腿尉,时而大雨倾盆丘将瓢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赫涧赂,与身旁碧绿的草地相得益彰稍躬绦。我盯着它看了许久嚎芭,心里盘算着肛砍眷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来零锻?   嗯曹司琶,画下草图之前得好好思考这个问题草,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坷,唯独看起来太眼熟诺,对旗舰来说这可不是好事呸娶,在A6L甚至A4L面前甘讥,A8需要更多长者般的自信静肯禽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸武:六边形进气格栅面积比以前大了不少膘坍屑,而且线条硬朗到接近于矩形莲橇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体儒,从前脸横贯而过瓢,再加上全新的矩阵式LED大灯挪骇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邻腑腊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊如,它是A8这次改款最重要的升级之一猛晨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现革。以前大灯为例幸缴铜,分为远光澳碱埠、近光首泌股、转向/示宽这三组陡,所有光源都由LED组成但噬,通过与摄像头歧、夜视系统叹劲、导航系统等部件的协作电,可以实现几项很有趣的功能斗徽:   在Auto挡位开启远光灯丸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挥了钮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置日踢糯,瞬间关闭部分独立的LED灯体毖祥,会车结束后搔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辫串枫。在整个会车过程中蘑灿怜,对向车辆的位置一直不被照亮镀灌汐,而其余位置能保持远光照明状态措县并,既不妨碍对方驾驶员视线峡,也不影响自己观察前方路况练暇碳,相当智能赋拆昂。   当夜视系统探测到行人时敢纶拓,LED灯会连续快速闪烁三下插少氢,对行人起警示作用烯慨瞎,如果夜视系统探测到牛街裁、羊之类的大型动物颂告,LED灯则不会闪烁许,避免对动物造成惊吓卵坚艰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测徘盟力,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狭文。另外它的转向灯采用动态效果锈醛归,灯光朝着转向的方向滚动点亮鹅鹊府,类似LED广告屏幕里滚动的字幕世炼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力闻饯维,提高安全性尘璃庇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拟堡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现么,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料衅荷骨,有些来自室内的模拟演示鞭城叔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下楼,看看这些功能的实际效果到底如何航。   跟前脸的改进相比淳,车尾变化幅度要小得多酱番泡,主要集中在尾灯部分反握甩,线条更加瘦长诫领潘、扁平携撤,视觉效果更干练郸汗啡。除了那个“A8”标识茸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思师,看上去还那么年轻运动跋肖,缺少沉稳气息啥。再打开车门一看乡蚊跺,我明白了落位,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车镜射,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浮,使用了和路虎卫士相同的发动机闯撼海,配备了六速手自一体变速箱篙冉,以及许多高端的配置犊椿墟。让这款车有了很多吸引人的地方促,但通过试驾抵希,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仑。很多设计还不是很成熟叙耽,尽管这样捂,这款配备了柴油发动机的SUV盾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现厘且,依旧在同级别具有很强的竞争力履界冈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刊赡,尤其是大灯组的设计瘸娠垫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尽赐毙,都比老款看着更有质感我汀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沙。此外鞭黑,中网的设计很有层次感瞥挨,运用了一些镀铬饰条唐设付,也让这款车的前脸显得更大方赔谷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀献,钣金工艺还有待提高壁。   车身侧面造型亮点不多愤,线条还算比较和谐吧绵,亮银的行李架比较好看频息屠,但实际用途不大弹椿固。车窗所占的侧面比重较薪Α,稍有点显得失重扒。四个车轮显得很粗犷弛狗,轮胎品牌是玛吉斯汝,成本并不是很高芍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哨忱玻,注重排水性能触,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差继陌。   车尾的造型比较臃肿莫,相比车头来说虚,造型并不是很美观部诬氓,尾灯的轮廓没有什么美感可言浇,轮廓显得比较生硬纷。车尾下包围外观设计的不算太成熟嘿,驭胜使用了三点式倒车雷达喀楼,在实际的体验中就慑,探头反应速度稍有些滞后唐孩嘘,给驾驶者的观察带来一定的不便弄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离葱即筛。   本文导航挫购:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今笨,已经跨越了整整40年屯。在这期间吴开,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代唱沤圈?当这款全新君威GS出现在你面前匪,这个数字就已经不再重要棚视。每当我们回顾历史娄,终究也是为了更好的感受当下芬惜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史入鼓胯,的确也不太容易考究菩揽梧,所以话不多说纠,马上进入主题哇羞。   君威GS是别克君威的高性能版本躬涂,作为其最明显的身份特征肪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留颗齐痰,攻击性十足的设计让人印象深刻溶蒙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感患熬奥,采用盾形设计杭,显得非常紧凑柬被。大灯部分全系新增了日间行车灯把,整体造型与普通版君威一致世侠奥,仅在内部细节上有些许不同闺烁。   车身长度绍、高度比老款略有增加苍,宽度和轴距均未改变黔湘。侧面线条也是延续了之前的设计既,十足的运动紧凑风格随兴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啦胺排,十分醒目翅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乒矗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挨,更显紧凑惰驰甭。LED尾灯为全系标配冀辈,灯罩经过熏黑处理嗓瓢袄,提升运动感驳谩。作为动力更强劲的运动版车型荤铂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚力篓哦,同时也满足了更大排气量的需求念。   本文导航祁现:" "  近日狼,奔驰MLC的效果图再次被曝光钉亢措,奔驰MLC由新一代ML的平台打造识,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奔侠,融入了轿车的设计元素鹅耙涝。据此前的消息步拌菊,该款车有望2015年推出吴如。 奔驰ML   从最新的效果图来看此筒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿强,拥有相似的大灯造型擞仆,以及下保险杠的设计鸿朝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蒋词。此番设计目标很明确晦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锌拘。   动力方面也来自新款ML谋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW软,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巫渭啸,峰值扭矩400Nm间阿,编者猜测未来MLC将会延续该动力疵仆划。不过啸壁婪,MLC未来还将推出AMG版本去。 责任编辑贿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年槐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新加,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心擒篡滩,然而对于消费者来说诫媒济,可选择性太多也未必是件好事烧娇腹。许多车型的定位都非常接近摔肯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鲁,那么它们到底谁更运动醚屠澈,谁更适合日常驾驶位,谁的性价比更高呢恼请赌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暑懒耗,马自达CX-5在价格上具有一定优势电邯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内轨,其它车型在20.78-25.28万之间吹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狭,价格适中搐,而且动力和配置都很不错嘲豪。反观翼虎扑郡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样躺谦窗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拜韧,但翼虎胜在配置丰富懒勉卷、动力强劲匈荒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定每。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晃酵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色忿湃锚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奢添。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哨修,这听上去有点意思苛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梯庐吞,那么结果显而易见另,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势五乖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米工椒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹会。然而消费者大可放心揉兴,CX-5的动力也绝对称不上弱派夹,尤其是市区行驶句浦费,它的整体表现很轻盈相敝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性歇钦,没有涡轮发力时的突兀感剖烁,这让它驾驶起来更为轻松几淀。   无独有偶我凡空,两款车都采用了6AT变速箱炼弛挟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点付,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尾逻。可惜的是税领,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凳闻恋。另外佛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现殿锹,常规的形式很容易操作色烧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芹,并不易于操作弛吗瓷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想昧臀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苦,与翼虎也有将近3米的差距隶副固。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫡垛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瞬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进佬。   油耗向来是日系车的优势所在炭铂,CX-5的发动机压缩比高达13:1井狠,并且装备了i-stop启停系统辈取对,这让它的节油表现比较突出蛾。在气温32℃秤、全程空调去、车载一人的情况下豢吃绘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辖,其中经历了畅通和拥堵等路况讼努,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km对。同样路况下倍脐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迁,尤其在开空调的状态下落潭颅,翼虎的油耗表现实在令人担忧航挝了,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显川暗。   作为一款城市SUV玲并昆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扁帅,都采用了多片离合器式中央差速器势病,并带有四轮电子辅助制动八,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孝圭。从我们之前的测试来看臀芒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显耍蜡拆,所以脱困相对轻松一些蛊玲吼。不过在这里我们要告诫广大消费者穗悄旱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统细戚疽,但两者的定位都是城市SUV熬惧父,越野并不是它们的强项袜蜕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标仍捅槐,油门踏板的脚感贫梁踏、方向盘的转向手感隧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要相,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的趣溉栖。值得肯定的是谐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手顷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准淳。然而相比之下邢,CX-5的整体感觉更加轻盈路临,它开起来并不像SUV婚,车头的反应更快奖示哺,油门踏板的调校也更加线性妻托,而翼虎整体感觉更加沉稳纹浚,底盘扎实级,但或许是由于整备质量更重的原因冈沟台,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弊尘。   就驾驶方面而言拐反泄,CX-5给人的整体感觉是动力够用缆材、油门线性毒焚虐、操控性出色叛岔,可以用“好开”来形容冻坝亮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情劲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感矢讥卑,但翼虎的发动机输出并不线性狭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氰粟。另外癸陕舅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盲玖,加速嫩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车雹田。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芍江,放眼整个市吵ù啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见封,基本上5个手指头就能数过来剖俄城,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骇。   有关于新款E级外观博、内饰及空间方面的介绍吵赤肮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 喊沟。在我的这篇文章中嗓席疲,主要关注E260L动力方面的表现琴悔构。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机林祟案,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW空瓶德,最大扭矩则达到了310N.m盖悍。虽然排量并不大惭淑,但是通过加大增压值膝净,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氢阂雄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用报,对于这款变速箱苏韧赦,我想大家已经很熟悉了畔皋躺。只是我想再说一次庞虫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娃闷,但在日常驾驶过程中宛噬碾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子费淡拦。大多数情况下温和嗡昧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牡。   只有在深踩油门的情况下笆,E260L才会爆发出他凶悍的一面惩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碧壤表,你也可以说他动力输出不够平顺弥随。   一直以来担倪,我都极为中意E级的悬挂调校殴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嗣抗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锈沤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冬惊汾,我挺惊讶的琼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痰鸡粉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刑结。可是仔细一想肖季仓,也很难怪宝马会这么着急铰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挫握试,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伪雷呐。据悉将驼,宝马4系Coupe将在11月12日上市梧匆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炒。(注竭渺步:为方便大家阅读曙傻槐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骗,在你初见时沮吼,很难相信自己会喜欢上他檬。因为你花痴于帅气拉风的外观响,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动考瑞毙,那么他的表现自然不会入你法眼艰唤瞳。但时间久了谦焦,你发现再帅的外表也会看腻厢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苹遍,放松不下乳。这时练闷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看封码概、运动但不难受的座驾函堂善。而伊比飒旅行版就是这样的一款车规堡设,除此之外盘,他还是一台很顾家的车暖孔。   没错珐,他没有特别帅气的外表幸囱,没有特别强悍的动力晶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拎魏鸥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻末。下面拷诵溯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解儡哺辞。   ●车头造型犀利瘁斥靖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌报憨,定位低于大众拒昧。现如今畴腻蹿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瓷兑,而伊比飒便与POLO出自相同平台挂。因此在车长等诸多细节上收缺瑞,两者都十分类似钠逛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型徐簧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长箱乒凤、1.693米的宽度丝姥弓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大双鲜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车枢儒汉,这点确实让我感到吃惊习卫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炼汤。可以肯定的是疮霖,你无须对他的实用性产生怀疑宛缆哨。   你有没有发现挟称,他的日间行车灯败,很像同集团的老大哥奥迪A8姜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弹。但毕竟炔纯匿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咎蛋,他的目光也需要这样嚣张爆适。   从车侧过渡到车尾迟护,顿时觉得尽笔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甭闻,从凶狠瞬间变成温顺版。我揣测不出设计师如此分裂的思路堂省,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎败,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力虐豆试,而在我们的制动测试中辛伺娜,他的表现也确实不负众望丘。我写这段话的时候诚量,一名同事从我身后经过说了一句暇陇蔑:“哎穗堡葡,这轮毂挺漂亮的”赋刮柒。确实朽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话燎共,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名殊,在我看来另外两位应该是300SL和964辣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100欣草虏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间罗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机黑。   直到1949年素,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剔奴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喊态揽,速度竟达到每小时 132 英里颁,不仅完成了试车佳睡疙,还一不小心成了世界上最快的量产车型剧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哗空,正当捷豹稳步发展的时候串魏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失俱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺筐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剁袭物,英国国宝防?人类想象力的结晶法辉接?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美司凉攫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷褪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烈槐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type里,正当捷豹稳步发展的时候控桔枷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线笛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身玫涉坦,自内而外散发出优雅迷人的气质雀旧娃,在这份自信与优雅之中鹅丁涟,还蕴含着极强的力量感钱拷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典倦耍仇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屯。   作为E-Type在21世纪的继任者晴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冻环,他更是一台纯粹的运动机器斗是,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瀑同。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瓮陌砰,刚刚我试驾的是一台量产车秀师。即便是用再前卫的眼光去审视川牟剧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型来称仟,不过现实就摆在我的面前定,它的的确确是一台量产车雷谭孙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钉乒。所以板,还是让我们先合隆下巴卯瓜、收起惊讶恒储狙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年兽适,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喇,而等待总是值得的辜交,十年之后的今天床糙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸽订剃。   ● 外观剑崇簿:旨在降低风阻   关于XL1的外观骸蓬童,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鞘寺,他们的心中只有一个目标闷克,创造一个前所未有的风阻系数——0.189夏团拓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解士,也皆源于此副戎理。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瓮,轴距也只有2224mm勉簇邯,如果用世俗的眼观去衡量磐溉,它甚至比一台大众POLO还要卸饶ㄏΑ,不过也正是因此络罚唇,它才做到了POLO永远也做不到的碴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准市,看看XL1到底带来了一次怎样的革命僻狄汤。   出于降低风阻考虑密,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低波串哪,面对这样的设计厦雌侥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瘟较赡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”镰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罐翔瘸,大众XL1的目的只有一个屎鼎,那就是降低风阻读阜。而为了达到这一目的膝避,传统的外后视镜已经被摄像机所取代魄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娥离家,不过相比于传统的外后视镜诉,如何掌控与后车的距离是个问题涣辣剩。   ● 结构恒械:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想币钎台,除了完美的空气动力学设计外私刃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用须。作为一台重量仅为795千克的车型换,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浚,约占车辆总重的21.3%瑞,除此之外梢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理擞拾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俺樊,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙Тァ,复古而粗犷的外形卉茧侣,彪悍的身姿稗,经典的圆形头灯伪番,这些都是我选择它的理由放勉顿。那么在我稍作白日梦之后诵对壬,请各位看官赶紧打断我的妄想劫遣淘,拉回到现实里措兰庇,假如我的预算仅仅有二十几万的话壤,那么好了齐骨退,牧马人买不成陋持,自由客或许能让我望梅止渴记。同样复古的外形宏,依旧是个好选择俱饥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品手,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀亥。单就车头来说善糯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俺趟。简单中又透露着经典的味道崔澄。另外填疤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巳湿釜,突出了力量感涸笛秘,Jeep的家族风格立马突显岁型锌。   车的侧面造型同样如此风格叮稻岁,走向笔直急司,简单饱满褪彪喉。当然不能仅仅介绍外观设计酮,作为一款SUV拔湾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的料频。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涵肃圃,离地间隙205mm掸,应对一般的越野路面足够了氮殊。   车尾的设计十分简洁革梧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条关,小巧又十分有力量感镀霓距。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃统嫡危,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滦度。从总体上看皇嗜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似踢彩。   本文导航匙偏偶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节丹癸拐,而“侠”自古就有不同定义熔狈,“言必行献,行必果城炭房,己诺必诚潞,不爱其躯伍,赴士之阨困鸿太,千里诵义者也谓之侠”灰。他的形象亦正亦邪咆碱,游走于主流与非主流之间自成一派缔。随着近年来炔喂,国内越来越多的人们簇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扯脓倍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势郎荤泉,开始在国内市场发力篮旁沤。其中闻叼,路虎全新一代揽胜运动版搔雹,向无数消费者展现了一种精神舱栖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神色觅檄。   路虎全新一代揽胜运动版涟惹活,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舞悍镰,它的独立特性被设计师完全释放雄扁。如今蚊,这款至今为止速度最快犯、相应最迅速米、反映最敏捷的全新路虎仆肩闷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪睹拐褂,冲入国内汽车市衬啤,夕阳下一人一车哆,古道中吾尽怠,说的是情义无价娶潭复。谁人不为它心动瓮据?路虎全新一代揽胜运动版伴垮孝,驶入我们心中!   65年来馆巧腹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者透,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”暇蚕。如今旁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版逞,再次席卷世界甜皇,那完美的车身比例梁朴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌檀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睛:4850mm*1983mm*1780mm绦浑,前后轴距2923mm彩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诫秘,3.0 V6 SC汽油版HSL笔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴烈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型芒尽唤。   姿态万千的路虎揽胜运动版豁令,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斡氯酞,无拘无束的气呈丁,气宇轩昂的出尘之表菩黎脆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纬抵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒多,厚重的前脸涵来,配合后倾式格栅设计弟潘境,更突显了它的自信宦傲。发动机盖上两条凌线刚强有力欣伴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹干。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氦。   车身侧面线条的风度也极不平凡界炮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胸黑,带有亮黑色指状套件惯酞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口旦理罐,装有亮黑色装饰边的后视镜妈骨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沪峡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赦,这些铝合金结构的轮毂分为哨:19英寸5辐式铝合金轮毂诡难精、20英寸5辐式铝合金轮毂修稼镶、21英寸5辐式铝合金轮毂配、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冠、22英寸5辐式铝合金轮毂峰案拱,无论您选择其中任何一款蝗市悸,它都可以陪您乘风破浪皇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐部伍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鞭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墟唯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纹睬猫,整个车尾看似简单却极不简单奴。   本文导航凳标:" "  1998年赶豁,广州本田成立森,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骇恼稳,而时光推移碧硼谴,今年9月12日棠疟愧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆熟翟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户特。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁队,我们今天将穿越时空挥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胶尼。它虽然是日版右舵车型领胖,但3.3L/100km的平均油耗寿、双电机电动CVT祈葛抨、大容量锂电池顶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疥必疼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭什晤己。   外观更加原汁原味割草克:说到原汁原味极丁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谢袖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同僧乳,更运动磋境。混动蓝色特征步:作为混动车型绦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标木。   在下保险杠处汐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻实陈赣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坡号期,混动雅阁同样采用全LED大灯设计禾淋彩。混动轮毂逼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志暴苇烤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赎,为节能更尽一份力肌词刨。   本文导航歧:" "  就在前两周剃,我的同事刚从上海归来卞捣,当时就是为了试驾上海大众的朗行题鞠,而在不久后的今天如蜗,我来到了大理可配擒,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹲戏,虽然我与我的同事地域不同虫,但对于这两款车而言村捕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蒙逛剑,我不得不从朗逸说起苦,由于现如今大众纳埃块化的产品研发弄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品牟撼,朗逸论藉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此潮幻饺,它们的关系算是孪生兄弟旁铺窍,反正我是这么理解的扮禽狭。   目前朗境的广告已经全线铺开甫,消费者的关注度也很高萍亲射,虽然我个人比较抵触钠兀块化的产物(感觉个性不足)杭斑急,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娇,其次在10多万的紧凑级车里褂达,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了醋牧。所以销量方面自然也很喜人洗赶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缅阑。   从英文名来看妻藐枯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巷杯,朗行的英文则是Gran Lavida崇,其实如果从相似度上来比较唉论写,朗境与朗行更加接近胺嚎渐,因为它们均属两厢车羌侗酮。我想对于这样一款车来说饰辫粕,大家都不会有什么陌生感扑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章县匣拣,我在上面也为你准备了延伸阅读搁,可以先行了解一下乒订盾。   说实话炔,朗逸缆席、朗行柿狈袭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卸膜秃,让我来区分一下疚,估计我也需要片刻的停顿波,因为它们实在太像了!就朗境而言孝楞刹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条工惕箔,并将内部更换为蜂窝状造型款句米,包围下部使用了黑色塑料蛊鼎,并加入跨级风格的银色护板挥稿,此外前雾灯变成了圆形嫂劣,以上就是全部它的特征了冯褥嚏。   既然定位于跨界车鸵挎咆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纳,同时为了更加配合Cross风格陶踩,车顶还加装了行李架衫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙南瑟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识防娠。粗犷的风格也体现在轮毂上停哇,样式上很难用语言准确的描述出来叛,总之很复杂博讳激,其采用了抛光与黑色漆的双重处理校,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垮槐。   尾部的变化几乎与前部一致险,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法古稿饲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镐,说实话就车尾而言抒缸,我感觉朗境比朗行好看了不少达比。其它方面再无不同肪却茸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的悍采朴,转向灯蓖、倒车灯塘、刹车灯还都是卤素的堵阀酬。   本文导航绥颠路:" "  SUV在国内发展是方兴未艾袍享谁,所以无论是合资萄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蓉浅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性攘,白领阶层钙筹,夫妻年收入有50万元左右踞,有房份,老公有车茸反催。实际上嫉,女主角目前也有一部老速腾车盲讹,开了已经7年准备换一台豪华SUV痉另。这位女车主喜欢玩付姬规,追求年轻乏,注重外形揣悔,并兼顾户外屏,不喜欢纯越野车型匿蔡,而购买价位瞄准了40-50万元领域膘儒蔼。所以我们直接选择了宝马X3猴拳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抢。   为了公平竞争怂,我们选择的车型如下疤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纽鹃莲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型袱釜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锰,三车的价格虽然有些区别篓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恐冬脚,所以三车实际购买价格差异较小颅。   对比项目一可姑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的签嚎氏,特别是女性拈倘,希望自己能买到一款好看的汽车辈,就如同提包还有衣服一样茶吹煽,特别是成熟女性驰熔,尽管喜欢标新立异敖鸿,但也更愿意接受时尚动感的类型祥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烤谁落,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钙,相比以往方头方脑的设计和道,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少椿欺色。更让人动心的是纯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淮敦,同时形象也不乏干练紧凑枫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润矗,线条流畅径秋,稳重而且动感侠补夹,因此吸引了不少消费者潍抨虹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性膝亢,但2013款并非全无变化骑侩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坤届,此外还有大灯形状旗桓、前后保险杠卞、尾灯滤粮计、排气管方面都作做了一些细节上的调整梆保薄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些镭块侣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计磺涛凭,锋利的腰线鹊,近乎方形的前后车灯口观,甚至连轮眉的造型都是方的警探,虽然它是一部纯粹的城市SUV报,却似乎在它身上找不到什么曲线急,因此在奔驰车型中也算是有个性的仑。对于女性而言缎惋赊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了读闹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面护牢,三车都不约而同配备了氙气大灯枷伙抡,区别就是祥曹寝,宝马X3采用了远近光分离设计速,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钳戊啤。另外狙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沤赐。另外愁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯跺,而宝马X3大部分车型则无此装备哀甫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心水啸猎,都50万元的车型酷段膛,自然都是配备比较好的轮胎品牌弘苦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的苗姜肌,这些方面倒也不用纠结弧潭辈。另外需要说明的是蜗巴路,宝马X3是没有备胎的罗,因为他采用了防爆轮胎傲妓,可以零胎压低速行驶一段距离烹鞭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎潘视弘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瓮巷撼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹第肚,所以基本打成平手脾骚面。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谓,从两款车型的厂商指导价来看俺镶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辨诡漂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)据霜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一功。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计袭肋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”防枫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伐关,这一点奔腾X80的确做到了委驹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念泼筐但,X造型的前脸具有很强的立体感炼庞虫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚森系。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涣乔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用价纠赶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升息构,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线附瞪。轮廓清晰的六边形进气格栅侵,中网上三辐式的金属饰条长脚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度死澳潭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式湍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度贩熟涛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计庇,只要消费者能欣然接受污赊辆,似乎一切也都无可非议堪嗜洁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面椒计毋,除宽度相同外毋碌掸,X80的长烁舱萌、高及轴距均占有绝对优势秀,反映到辆车的侧面造型上溃茧粒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形腺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态汉脓丢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瞪弓,上扬的角窗结合扰流板的装配戚宏,使两款车型都增加了不少动感的元素犊篙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色肋白涂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感匪贝反,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔城。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气玫帕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化查短,饱满圆润的风格依然占据着主导炭。与X80的刚劲有力不同辜慌,ix35的线条运用更加柔和稗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力坤。没有尖锐的棱角休锣探,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素秤筹庞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象锰部,飘逸的灯带向后延展令,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神苫沥。同时倒车灯的独立设计嘛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一弘蔽蛙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变刚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下签,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目攘帆酗。同样的手法也适用于尾灯帆娇氦,在原有基础上希寇蓖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入湍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升吵奥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂衡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色顶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17款,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17厦丰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响弹靶。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格颧坝顷,在此提出表扬授华。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒搽,或许在两年前掏来岭,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准谈裤斧,然而随着技术的进步促勃,少数性能车如今也已经跻身4秒以内郊惫,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力桨溪,其中就包含奥迪R8购茎矛。于是伶,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱颁洼喜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒皑幻豁,然而它的提升还不止这些冗。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动拓,更换了全新样式的LED前大灯冕盖,眼神更加犀利腿平陆,尾灯的LED灯带也发生了很大变化处蹲魏,但我依旧很怀念老款车型的设计涣,目光凶狠又容易让人接受欧鞠,新款车型的大灯尽管科技感更强废顾,但略微缺乏眼前一亮的感觉岸龄。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师眠龄瑞,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠碍,如今又恢复三道杠的设计掸。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响奈,大多数人并没有注意到这一微妙的变化烈蓖。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事接蹋,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果铝堂蒋。此外段船扛,尾部排气管的造型也有变化晚靛,新款R8采用了圆形排气管触,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调玻构,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成扒潭送,排气声浪十分震撼剧。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式踌,加入了红色的菱形块设计首,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份雄。" "  作为自主品牌中的翘楚舵踞,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高缓武嚏,凭借可以比拼合资车的出色品质救渴乌,以及丰富的功能配置派,上汽荣威品牌获得了更多的关注玲佩。而旗下最为畅销的车型550桅团,更是在已经拥有大量客户群体的状态下涎孤,进而发力推出了新款车型念估。涡轮增压与双离合的搭配组合弥,现在已经不再是合资品牌的专属优势笆贬,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗耪撩绥。   全新550在设计上的改变贝,其实并没有达到颠覆性的地步叫翠烷,很多熟悉的元素仍旧得以保留摹驾随,但对于细节设计的改变戳石赎,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液律。对于这款相对年轻化的产品来说群级蛋,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素半氏鸵。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯屯笛,就是对于这个问题给出的最佳答案穿。   至于尾部的改变失,全新550同样给出了相对应的答复鞘亨。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计翁受畦,相比之前的分体风格绘辑,这样的设计就要顺眼了不少侮,并且所营造出的动感效果也大幅提升节惩。圆润的造型设计檄斑祁,让全新550在视觉表现上平易近人毖案沃,没有浮夸的线条勾勒多千,也没有复杂的部件布局团绒。   本文导航绘贾岭:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力倡抗,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题森看胯,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据蔫,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据炊,但在上海汽车眼里惰,以上的内容似乎已经成了陈年老调膘灸,一款足够智能惧吃,智价比够高的车瞬,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车每祟。随之诞生的桔,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本持碱腻,在经过近4年的进化过程中残稻,inkaNet系统经过一步步的完善和优化荆返,如今呈现在我们面前的订粪董,已经是具备国际水准的一线产品毒。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0括谐。相较之前的系统吾晃鳞,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能困掂部,操作也更为便利察抛滥,相信会给我们带来全新的行车体验犬酶型。 本文导航你:" "  当您游走在欧洲的大街小巷贪湾贪,会看到各式各样的旅行车写灰,但是在国内旅行车却成了稀有动物铝蹦鲜,由于对汽车文化的不同告笔,国内的旅行车市场比较有限袭恐。在记忆中蚕蹄佃,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车粟度碍,比如桑塔纳旅行车铝芒疽、马自达6 旅行车将、凯越旅行车等等侯,但是它们都遇到了相同的问题橙卉,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中甜炽糜,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”馈借,根本不符合国人的审美标准斡饥韶。其实玲罗,从功能与实用性的角度来讲筐,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美骋戎。为了证明这个观点酮,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称翰翰鞠:A4 Allroad)变,与它直面对话的是国产奥迪Q5蜡匡库。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈肩歉伯,作为SUV 车型炼,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实莎统溯,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”悍,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”耐,但是现在还未引入国内斑。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型恕,其历史并不算长达镭。2000 年概,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad奸绰腺,那个时候莎口酱,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足搁奈。当Q 系列相继推出后秘俱