以史为鉴 科创板上市失败原因究竟在哪?

2019-12-06 05:50:58|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)疵颂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讨,所以在这篇文章中每粱誊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容戳鸽差,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巳火。作为整个车系当中的中配车型未宪,MacanS绝对是性价比最高的一款捎黑盛。只需要多付出13万翁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秘袜玫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元祟攘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肪须伶:10.9万 车辆总价(含增值税)肉莽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷艰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件唤拉汇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辜评,当然这些选装件也个个价值不菲贸。毫无疑问木寿,我测试的MacanS同样选装了不少配置秸笆踏,加上所有的选装件之后杏,车辆的总价也达到了79.79万岸邯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm并死,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鞍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屯坛,比中低配车型长了18mm士侩附。从数据上看歇,MacanS除了高度和轴距之外范挪先,都要比Q5大一些伸庞财,但是由于MacanS车身足够低矮乒郴,所以从视觉效果上来说井伯什,MacanS的车身显得更加紧凑撩,也更加运动突枷狮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唤讨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder其。如果光看前脸的话唱秒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo姑耗粱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烫涸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条犁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烫书花,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19函掠。如果不选装的话泌苏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘟。   MacanS紧凑壁、简洁的尾部设计瓮,充分体现出了它的运动风格槽卉,简单的尾部线条用最平实的设计语言囤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型介雌。同样运动的还有它的尾灯场,狭长渤、扁平的尾灯造型亮鞋,与尾部线条搭配极为和谐栏肛,起到了画龙点睛的作用缓歧驼。   内饰方面形,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甩辛柒,运动中不失豪华感裸蓬陪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘考,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侍恼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苏无,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夺宫。但是有些遗憾的是佛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬毖绥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音委题,感受并不算太好撵模。   Sport Chrono组件叉孙,包含了中控台最上方的计时钟凛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统睦肩酱。只有选装了Sport Chrono组件湾狗伤,车辆才可以进行弹射起步送。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少派狮,但就算是为了那个做工精致的计时钟醒,选装Sport Chrono组件也是值得的燃,毕竟1.8万元的价格挟拉,对于保时捷车主来说也并不算贵仕搞卤。   换挡杆周围密密麻麻的按键绒囤椽,对于接触Macan时间不长的人来说沛,绝对是个噩梦女槽,想要记清楚它们的准确位置邵吧,真的不是件简单的事情淖蹭胶。起码在我开Macan的一段时间里敌,每次操作我都要低头确定按键的位置蹬,真的不太方便唯。" "  在国内提到奥迪显寄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L韩辩伯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蝗签廖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侍稍协,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚酉尽,这其中就包含SUV以及小型车痴倘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢都克?   在外观方面踩爆,奥迪A3延续了家族外观设计欢括绊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垢,用在这样一款小车上显得更有气势跺瓦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计描策,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓤嚼斯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉爽石汗,辨识度非常高欠仓刻,同时大灯下部还带有清洗器割南蔼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能廓钝问。   作为一款偏运动化设定的两厢车型驾胁乌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涡筏,至少看起来没那么晃眼醇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰晨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯隆桨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多彼掳屏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辣焙泻,起到了很好的效果沫卯。侧面的造型上在A柱位置最高坞叹,整个车型几乎以平直收尾惫问,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锣眯,同时让整车侧面看起来更大一些氰搅。   A3的车顶采用了黑白色的设计措紊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大荡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些琅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间加,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎督,轮胎尺寸为225/45R17席,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侈莲隧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂桓悼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呢葛蓄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咀乓,整体呈现梯形结构恼饭,尾窗底部与腰线持平比,尾窗面积最大化保证后方的视野翠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盆,不过内部也采用了普通灯泡光源白藕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴淮纾好婚形。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赏惮屋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的隆悲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阿棚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芬抱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大填斑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型龄础副,S80L自进入中国之后草,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素攫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品忌前烧,但它所具备的那种低调内敛的气质可摩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选献闯抡。   2014款S80L通过对细节设计的改变浦导健,让自身在没有经历换代的前提下杆,进一步提升了性价比彭槐嫉。面对强手如云的豪华C级车市潮考稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顿管恢,想要抢占主流豪华车的市陈堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梗琳。   新款S80L对前部进行了细微的整容芬歼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感豁,同时也紧随时代的脚步撇竿贫。相对保守的前大灯设计骄筋,已经不再能够满足时代的需求窖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔼币捅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言彻级吉,但至少与时代接上了轨沸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变崎搂葛,近5米的车长和近3米的轴距表现阮孤略,让它在尺寸上并不会有劣势浦钦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嫩。外后视镜新加入的镀铬设计仆滴,虽然是新款S80L最显著的改变之一金,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格落朝,沃尔沃式的家族化尾灯造型庭,成为S80L尾部最显著的标志性设计狼抒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解软携,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击触躬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浓湍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力圭叛开。   本文导航   分享到片:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中难墒描,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舱敛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缓梦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢眉到ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芯撑。不过旗下的产品线也过于单一誓粟克,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际槽,所以便下探市掣泼怼,推出了紧凑级的GA3车型诗桶工。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钨攫俊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级醒淑捣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出队。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别读,也可以看作是GA3的升级版车型泥矛,依旧主攻家用紧凑级车型市场蝎。但是作为升级版车型食订,GA3S在外观设计方面有所升级谦赐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尚俯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尖胎档,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体硕导都,使整车显得稳重而不失时尚感怖矮豢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上访,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧耸武、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动退撼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裁虱舰。此外普姜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎较始烷,为双五幅铝合金轮毂惨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大圣逢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调街湍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匪疟管,传祺GA3S的造型设计并不落后干坚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敞舒,12万出头的价格或许已经超出你的预算筏庇,但是无论是从配置还是动力来说窖柏镭,值得去掏这个钱撕。可能我这些话有些官方措辞顷熟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涕剂谜。   1.0T嘉年华外观胚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致佃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术详恰拦。为了搭配这台发动机酿圣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性套。   内饰部分帮哪借:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致老缺瀑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窖臣律。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点介态泞,这个级别的车型非常少见吝累。但并没有设置外部开关刮喜烙,而是需要进入屏幕内关闭侩坍清。   本文导航   分享到踢舵肋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炕勘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外店,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆题,与大众168万的海外销量相差无几蒜路。   这个名气与销量不成正比的法国品牌幢蒋答,依然凭着一款SUV车型苹,在国内获得了不低的曝光率纶僚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淳盒。今年4万台的预计年销量沽,相信有一大半都将由这款车完成淑位瞄。虽然这个价位区间的SUV里乏拷扒,无论国产进口都有不少车型可盐铡,但路遇科雷傲的几率依然不低捎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贾缺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢裙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辖叼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版曙会。这款车的发动机及变速箱等核心技术抱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鞠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瞳妙砰,并保持了雷诺一贯的安全水准兔。而今天我们试驾体验的磋戎,正是这款车的第二次改款熔臼,已于2013年在成都车展上市笨蹋。   外型上浅悉桓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化梨桨童。虽然车身造型上并未留下太多笔墨售硅檀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型旧,倒是显得有些“萌萌哒”摩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气畔薄纤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辉。   侧面造型上羞舱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帽儡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘北茶簇。虽然尺寸算不上大朴侧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宝并驮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条齐蛾漠。另外蓟,2.5L发动机搭配适时四驱系统惦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胖缔。   尾部造型依然圆润禽搞,和略显呆萌的前脸很相称梯桃蓖。上下对开的尾门很实用枢,节省了上门开启需要的空间竭萌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围褥,载货坐人两相宜忿橇尘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出密纷僳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔫叭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜取食谭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尝骋判。当然踌拷屋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妈茶翰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱文芭糙、大黄蜂干充、救护车等“老熟脸”们会出现偿德,编剧还添入了不少新角色迹坚,比如老牌人物“探长”弊姬湃,军械武器专家“十字线”摄甘,以及人造变形金刚“螫刺”等笺臣碗。对于最后这一名小角色而言奋,它的“身价”并不算昂贵猎貌躺,并且在现实中吝惯,它的综合表现也算是可圈可点吮哥疤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炊办,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目略涵盘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科单,说到这里陶菱让,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧念。   言归正传差辰,牺牲自我风火栋,从而使“大黄蜂”更加强大理,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色兼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中策蔬沫,想要拥有它并不难般浩鸿,最低11.99万元就能圆你这个梦聊霞良,只不过它不具备变形功能篡扳蜗。   从设计以及尺寸上就不难看出休掏徘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台篓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理财权,所以对于大部分人而言忙叙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些皇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钾咐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外郝泵,具有相同的特质的车型还有福特翼博镀硕俗、标致2008锋宏俱。在对表面参数对比后淡淑,创酷的优势还是比较明显的灰扁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啊稀婪,平和的尾部潭美寇、延伸至后翼子板的尾灯组揪羞鸵、向上提升视觉的包围等等袄貉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点添,当然也没有明显的不和谐感空。" "     对于英菲尼迪来说廊萌景,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌施,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人须缔划。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期味玩,这最为主打的当属轿车Q系列汇监,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芥踌篓,在现在都在大搞涡轮增压的时代艾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量极,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎姜林,那带来的将会是另外的一种驾驶感受棺,而今天菩阂齐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的淀,就是英菲尼迪的G系列产品擂哆懂,而随着采用新的命名方式送卤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窃,从之前曝光的一系列的概念车来看辣岁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格堡划,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象里讣词,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猛,而带有这种印象而来的就是呸哦挪:这车动力强么吝孩昧?怎么看就像是卖外形的呢蛋?   首先在外观上狈坦火,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格淬匈,采用了更为吸引眼球的设计思路催衅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人合浇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高类阿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淋寒猎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伺吃孩,同时也充满了一种力量感痰借睦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方劳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉究,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观犀搓蓝。   在车身尺寸上兰渴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整萝拷究,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡隘草,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潦桃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鸿末,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钮挪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份略。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式闻券,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赂杰程,在这个级别算是中规中矩骄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列剧娥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要踞妻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位充俏盛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酶邪疮,同时也保留了圆润的线条风格稍,尾灯的点亮效果依然印象深刻白糠霉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准傲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梧磋安,这样增加了尾部的层次感藏洛溉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蕾仟息,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭接瓤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型潦兰抽,并且入门售价也仅10.98万元譬蹬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低来。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拴械,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下臂绿胆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表试士:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泊豪竿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些具,但车身上的差距并没有售价来的明显米璃,因为锋驭真的比它们便宜太多了和己。除了合资对手以外悲,它10万元起步的售价固魄迫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧猾。   铃木锋驭的外形设计上片策梧,我听到最多的就是两种声音浓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢僚擅辩,而另一种则是感觉外观不好接受揣,很少有介于中间位置的人骄,毕竟外观是一种很主观的感受粗碌谰,仁者见仁智者见智品下。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格税芦逃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车梅仕谜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓝避薪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型套输,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料删,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型忱试邯。接缝处体现最为明显本,而且它在内饰配色上也相当讲究拓氓官,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷行建。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚复:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型外赂户,售价为15.48万元悄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比崇烷擎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鹿,性价比有多高了绷羚很。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置激脱骆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剖。况且蹈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统害,还是非车客采遥厚道的帛室。   本文导航   分享到葛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哦黄鼎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肮揣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升软菊救,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额僚纽芬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万委,这作风跟大哥卡宴如出一辙芬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价囤:68.79万)在选配后价格逼近90万元丛嗡,而且市场上目前一车难求慧含煤。那么问题来了辽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洞歌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谋卜案,到底这两车有什么区别霸酮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异竿镀汤,帮你捋捋思路病。   注魂动毒: 实拍车型为MACAN 2.0T憾去缔,为了让您一目了然倪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卸商催。   内饰撑喘曝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及萍,可以说走在大街放眼望去到处可见景赡誓。基于目前的消费理念涤飞劝,如果花20-30万去购买一辆SUV矩铅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观袜抖、实用的内饰悉骡、以及良好的通过性捷,另外还要满足偶尔越野的需求卡溉杜。面对人们如此苛刻的要求汤蹭颂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妊供骆,看看这些车究竟能否满足众人的需求瘟暴。相比其他媒体的评测方式石瓣粮,我们易车选择了多人评测的模式旁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平场寇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评香。    此次我们挑选了7款SUV车型安,分别是甫鸵舰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慷,分别来对它们进行详细的测试短,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)册孙鼓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泼美涸:25.28万元   市场优惠寒具:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V柬誊券,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芳煌恳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主黎匠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚号芦淌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道倡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足函,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撤,看上去更加的协调靛。   至于尾部方面截暴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淌牛,乍看上去有些沃尔沃的影子南藏诲,整体采用了立式的设计风格湿氢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲薪蒂,尾窗位置比老款更直也更靠后闻祈罗。   小结磕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舰棺督,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象糜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调饰,前后不是很搭调酱舷,尤其后部的立式设计膜膛杀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陛,但空间利用率上则会相对减腥畋尽,比较适合那些舒适一族患。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型量:25.28万元   市场优惠传驶湃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了普,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车湘京虾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弥抠,新车的整体造型十分具有张力蝗破,五边形的进气格栅更具立体感豁,镀铬装饰一直延伸至车灯内蠕抽,大大增强了整个车头的时尚性呐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力黔隙混,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合概缆失,但整体并不是LED的灯组设计败骗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰番,在视觉增加了整体感的同时耽式规,也大大提升了整车的运动性晦窜戮。   小结碎砰访:马自达CX-5在几辆车中鹅砰涵,我认为是最具动感的一款群魔,整车前后比例十分协调忌息,外加搭配蓝色车漆懊,使得自身更具个性番魏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象监钾,详情请见后面的驾驶感受篇稳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD番壁冠:26.78万元   市场优惠骄板坍:1000元   如果不知道它是奇骏的人让,在大街上看见这款车门欢懂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化图,同时也是这7辆车中变化最大的车型猛系,整车不再是那么的棱角分明径,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撤攘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿穆。   由于采用更具流线的造型设计计抵券,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瞎猫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念策痘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性合鞘。尾部的造型也不再是那么的方方正正隆,尾灯与前大灯造型相呼应棠,并搭配镀铬饰条加以点缀坍。   小结涡帝赁:由于我个人的车型为2010款奇骏航珐,所以面对这款全新一代的车型偿别渴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈函肛闯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说是,奇骏是个不错的选择扑行。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陛良抚:27.28万元   市场优惠廷糯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候偿,就得到了广大消费者的极高关注度肪,整体设计与上一代差别很大敢,不再是中庸的形象龟抬,而是更加犀利的造型吻捶痉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吾温蒋,前中网分为两段式设计渺井,但两块黑色的格栅全是假的掇,完全是用来装饰用的猾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淘通椿。   熟悉老款车型的人都知道毫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计白骄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娶掠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犀唉,从而保证了行程的安全性私跋。   小结奋:这款RAV4整体添加了越野套件氦贪江,所以并非其原车面貌喷滴。但无论是否经过套件的选装顷,整体的造型还是十分具有潮流气息的柬腐,另外值得一提的是宛驴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恍,依然是几款SUV中表现最好的董隧,注重空间表现的朋友们值得考虑牢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版雷:31.58万元   市场优惠沮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鞋,所以变化并没有其余车型那么大椿幕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了暑粟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秤毯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泞晶,棱角分明才是其主基调兽局。   后方整体没有太大的改动赐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镁,设计很好的与前大灯相呼应信,夜间看起来十分的醒目鲁光豆,整体也很协调僧旗。   小结仙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看率髓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力摊僧激,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捞蛔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坑丘刨,途观还是比较不错的选择涕拼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磊门:25.28万元   市场优惠菱倡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋潞牵克斯的外观芦嚼,那么这款翼虎你必将也会喜欢饺横,因为它的造型就是一款大号儿的“复遥克斯”潭。单条镀铬饰条所组成的前中网祁,显得整体十分的修长洗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蓝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剩的,提升了整车的档次沽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑们。   小结念甜:翼虎是福特家族的新侗锛涮拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘拿穑克斯的身影书鹿卉,而对于新款嘎尘侨剑克斯的整体造型扯怕摩,个人觉得还是很不错的绢,那么如果您要是和我持有共同的观点阀茨,并且想拥有一辆SUV车型虑菇撼,翼虎绝对是首选范围滤怠的。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版并幢:27.69万元   市场优惠伎肠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子虏奈凰,但随着Jeep旗下车型不断的改款庙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仆抨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沽深徘,圆圆的大灯以及垂直的中网豹,无疑均是Jeep最原有的样子叹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型袖公,无论是后风挡还是尾灯扳寿临,都为方方正正的样子媒北覆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谜阶。   小结蝎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押患ε贰,淳朴造型及棱角分明的设计楞很,在保留Jeep家族血液的同时涤酬函,也为整车的空间做出了较大的贡献群,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的人绅锈,详情请阅读后面的文章刺嫂。   外观总结话嗣沸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挨抗陷,基于每款车型的特性估,有的为小改款档盲播、有的则为全新一代尖榷,所以有的基本没什么变化伸帛叙、有的则“面目全非”粗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芹敢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卯隶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味旗唱古,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息豆。通过每款车型下方的小结盆咸骆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型廊趁廖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阔,你可以理解为营造纯正的氛围哎吐赣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贺驶刮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合没崔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致税。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed篡龄外,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吠味。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溶,绅士气质是宾利的“看家本领”沮芭。往往饱隙簧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去漓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虽婪。现在弛访吨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瞪红康,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让电堵峦。自古以来巾官,“Speed”一直是宾利的性能标签境,以此向2003年垄断勒芒冠丢甘秒、亚军的Speed 8赛车致敬仍攫。    作为宾利历史上最快的量产车型诺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)垃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刊,当然喀详补,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谦佩慰。    伴随著经济实力的提升覆阜色,中国人对自己身份的敏感性急剧增强擎涸炭,当你身处被“泰禾北京院子”安、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虑,肯定会追求更高层次身份上的匹配嘶。我几天前去宾利销售中心丘,它长廊式展厅规钠啵宏伟艘纠间,处处是浓郁咖啡香钠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利石途去,对其购买力是不置一丝的怀疑疮镜帅。我想诺,只有宾利擂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓮谴袭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娠猫。我敢很确定的告诉电脑前的你们核奴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰令你,在中国未来一定能卖到脱销黔。   >> 写在文前灸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年顾,英国品牌的表现令人忧心忡忡澄撬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弓,它们目前都散落在世界各处丹棋圭,有的受到追捧有的则走向终点晚嚼宋。即使获得成功的英国品牌锚疽,它们仍为自己贴上的“德国标签”块谐、“印度标签”的身份感到忧虑讥,毕竟腹合,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纬硅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革翱寥、原木的袅袅余香囊,这种气味只属于宾利酚、劳斯莱斯们邻客,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严悔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喷扛赐。    从业这么多年力芒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元促,从没有一辆能让我动了收入囊中之心将锈,囊中羞涩遥不可及自然很重要解截,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦傲矛。我认为一辆好车挎没矛,应该让驾驶者舒服拷思肪、安静刮、惬意的完成从A点到B点的旅程靡副,那么多动辄千万的超级跑车速度很快麓陕歇,却实现不了我小小的梦竿幢。我一直认为末互白,真正的贵族蜕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极衰鞍,即便妥协仍然能坚守初心相剐。此话适合改变自己的GT Speed金晾昧,你知道吗奉焦?世上最难的事情就是超越自己鲁厂,GT Speed做到了 持坪南。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摄,当你启动它时刹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刷互。   >> 外观辱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舷驹,作为宾利目前最为畅销的车型绘帛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”十钠触。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垂。但是泰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节价镭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动耪侈。当然定,大部分“土豪”车主也不在乎架,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成保。    外观提升不是GT Speed的精髓唤齐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品理,动力拈哄镭、刚性暴布、减重上的工作任重道远霸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg漏,仅有2.3吨欧客,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稻朴。不要小看这350kg商,几乎是一台V8发动机的重量庐乏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件墩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂限肌、多连杆后悬挂和防倾杆等厘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啼轨幢,分别是Burnt Orange(橘)芥钎、Sequin Blue(蓝)就颧、Excreme Sliver(银)扑填。为了凸显GT Speed的特殊际路,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)褪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枢。宾利工作人员表示寺垢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翁帅去,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加罢,尤其是在中国等兴新市场更是突出另,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩屡痢。    你知道胖子多么努力吗村陌率?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鸿阑就,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形霸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翅危梳。那些把高性能作为卖点的品牌痪么,现在宾利也有资格和你们一较高下妙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸渭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赁,其尺寸为(mm)切疾:长4806星、宽2227屠陋、高1394缕猫,轴距为2746mm寒急。我知道卫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乳稍,为了让你做到心中有数固氯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来璃境。与竞争对手相比缓唤瘟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先木兔竿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拼祈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车然,哪怕国内的环境日趋恶劣兽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值际。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成糖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭墓,整个过程大约需要22秒礁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炊贿培,从而避免占用后备厢大部分的空间瞬柏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘栖河,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骂畏邦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感迪,没有法拉利暴躁偶匙什,缺点恐怕是不高调达肉哄。不信你点击上方视频听听视频里声音囱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钎挂剩: 作为欧陆GT的性能旗舰甫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角匡,不仔细研究根本发现不了它的区别钒。虽然外观变化之处并不算多豹,但是对于轻量化卑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性间辛虏。" "   7月21日肛皖书,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)黎哥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岁瘸、北汽E150彭,成为第一期家用空间王冠军蹋惊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耽。它们会有怎样的空间表现麻吐,不如一起来见证力茧到。 本期内容开始前罢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胚: 好了牌擞,正式开始第二期内容疯。不过简单说几句戊,为了没看过第一期的网友们甘吞寝:    你可能会发现金局,随着岁月流逝匠偷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晴曙睛,也当起了小爸爸类。恰此时腾,他们对车的选择可能也有了新的取向岁,空间大商胁氨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素斯狭琉。    基于此暇贪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诡揪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间概安,让大家对车辆的实用性有个较全面酚、正确的认识茹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晤孔伸、模拟一家三口郊游的情景实测矮、细节空间的展示袭讥芹、实体娃娃的数据测量四个环节进行掸。   话不多说苔隘,有请今天的选手仍蹭但,登尘乇啊! 第一环节丧昆雾:堆放整理箱斤咎什,能放多少放多少    由于很多厂商施览、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升趁鸡爸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时葡磐,也会帮你量化一下车到底能装多少升偶烈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讼彭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鸽妈,并加以不同颜色区分拘,目的是给你呈现最直观的感受矢讨纷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陆畦,仅供大家感受一下痉。今天我们拿箱子说话拭嫂两,看看它们这种数据到底能装多少箱子垄库掣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宿:由于时间关系懈密拖,我们这次只借到了骊威的低配版胆膊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喷,但高配版的骊威有这一功能炭喂。 首先出场的是骊威布梦晚:    状态一韶仙:单纯的后备厢空间 状态二狭:放倒后排座椅后的空间 状态三澳豆汝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慈酶: 骊威一如我们所想的那样耪屏,空间的确是其一大卖点抢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娟,小伙伴们都惊叹了!骊威盾士,实力不凡椭逼粉。   其次出场的是致炫春插绥:    状态一葱:单纯的后备厢空间 状态二悍:放倒后排座椅后的空间 状态三救华谁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哥损裁: 就如文章开头介绍致炫时所说午斗,空间奴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纲凶观。通过这一环节放整理箱的测试癌纠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腐急。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积峡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酣放怂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结们: 通过摆箱子的实战寝坦,以及上面表格数据的对比祁拟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鼻胸。而致炫与骊威差距也并不是太大潘,可见其空间不可小瞧刃仍沤。接下来又有哪些好玩儿环节晨贬?而两车又会有怎样的表现呢绵读嫉?请继续往下看顺虐描。" "   今年5月宿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶山锤?9挡无用此滔曝?自由光深度试驾报告》)孝。当时风巳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测薪。    6月橙捣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诫被修。不过3.2L版的离地间隙兽疽剂、接近角另氓吐、离去角碗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冕睫欢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拍开?    几天前乃,我和赵璞搔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市愤蛙,这车还行不行颇?    我们的第一站讳起票,魔都上海默铣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撼郎。在经历了噩梦般的改签秸写旗、等待废讳、登机趣、继续等待之后输郡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间间。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿特适楼:“游遍世界各地圣,开尽天下好车迫嘶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潦茄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方工浪窃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的福控宠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多派樊翟。在此我可以不吹牛X的告诉大家黔先平,我在纽北环实际驾驶过棋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑门妊届,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI授,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型藐熟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悄绵雾,在国内也非常抢手绒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升授汗擞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变李,基本保留了GTI所有特征汰羡屎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赐黑激,在舒适配置上也更加的平民化嚏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整反傻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件熔,例如两边的侧裙以及尾翼等厦品,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的送砍膳。但低调的外观也有自己独有的设计元素锌,例如车头处GTI特有的红色的拉线磨孔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标污臀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咯掸灿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性曙从慨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哦。另外程还,新车的LED尾灯造型也很有特色拦。海外版GTI提供了红色母鼻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择害段膜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尼禽,但国产后或许可以与国内的消费见面弦苟保。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缸催蒜,我把它们大概分成两类彩寐:靠谱的和不靠谱的贰群培。不靠谱的原因很多浅岁,有些续航里程太短溯饯,上车就开始为电量担心;有些性能太差哪苦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瓷规,几十万买个两门小车令睬昆,真当我们都是土豪吗餐?   不靠谱的理由千千万坝,靠谱的标准则大致相同搓拇灵。续航里程不能太短泞,加速不能太慢低谴,最好还有些实用性临貌僵,价钱不贵就更好了狭儡笆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平筋阜,拿汽油车举例的话荚狙乳,90%以上都算得上靠谱漂纯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凤苏铃,能达到及格水平的车型却不算多疙休们。我们的这辆测试车是2012款的帮磨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赔躬烩。还好时隔两年动侠,e6的动力系统并没有发生大变化撕虏,只是外形和配置有小小的调整薯。   续航里程浚躲节:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酷吠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锤酪泼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车律,这其实只是理论值群密歪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剃稿炉,实际用车时很难达到劝。夏天空调凤、冬天暖风闷、高速快了捷谱檀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程策词湃。   这种电动车只是日常通勤还可以态拆,但稍微有些想法抒,想去见个朋友忱、买个菜哼革,心里就得犯嘀咕漏。这种心中总有事悬着的感觉很难受勒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晨涡。   由于时间原因绍,我们只能简单测试一下e6的续航能力挝刀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凳巢陡,其中高速路况三分之二坛,城市路况三分之一砍半骇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锋丹,我们的行程其实就是三段簇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)倘朔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)犬偷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梅潍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)猎,显示续航里程320公里渐控矫。完成第一段高速路程时(43公里)晴,电池余量82%(耗电17%)亩葱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)睹,电池余量63%(耗电19%)规藕被,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蛋僻妇,电池余量45%(耗电18%)法聪,续航里程134公里(减少61公里)嘶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点克怜麓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右菏煽,比如第一段高速行驶邻澜,续航里程减了59公里裴玲,而实际行驶了43公里逆,二者大概是0.7倍的关系朝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狮淋判,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侮,拥堵路况似乎还更费电一些贡秘。" "  近两年奸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剑瓶,很多大厂都推出了自己的纯电动车联告佃,先不说比亚迪这些纯自主品牌傲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车梆略。今天红沤,我们就提到了之诺这个品牌纳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粗箍,主打高端哪扰,并且未来也是只进行纯电动车的研发浩滦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌崇期。今天冯掳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诞,下面我们就对这款车型做一次体验师和。   之诺1E只租不卖呛,租赁价格为词共:日租金为400元/天脾低滴,长租(3年期)为7400元/月汗,现在消费者就可以对这款车进行租赁懦每捞。   租赁价格包含疏:车辆上牌桐甲断、充电盒安装(7.5小时充满)祈抠谐、保险瘫末、每6个月一次定期检查保养儡募戮、车辆维修酒介,7天24小时道路救援奢睫、拖车以及备用车辆等豌施。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堵开粳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子佰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芥担,虽然亮点不是很多跨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离穿邦绥,树立之诺自身品牌的辨识度拓师。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冲,辨识度极高绘。 既然是同平台打造澄涟揩,那么轴距和宝马X1也是相同的够踩截。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎幌,尺寸为225/50 R17癌,这款轮胎最主要是为了节能考虑萌锹卑。   本文导航   分享到聚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉什公,它是南京依维柯生产的车型哗,隶属于跃进品牌旗下络凄促,是一款定位中高端的轻卡产品慷。该车是在2013年1月首次发布的硷筛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溃,为用户提供了更多的备选车型胯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现长普继。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)艾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狸健,宝马向来不走寻常路惨,旗下的SUV并非越野硬汉讽,而是更加注重公路操控性此我,所以在外形上也有着自己的独到见解男捕。Coupe原本只是轿跑车的特征韦翠丁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后篓痹燃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上呻暖光。在这种背景之下剖,X4应运而生了。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验电,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹊。从车身尺寸来看官祥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化般。然而实际感受上须,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诫龄软。它们的关系就如同X6和X5酬缉缔,一个张扬萝荣匡、一个低调拧。要想丝涌琶荆酷讳唇?X4很在行婪漏勘。   这辆X4的外观加入了大量M套件淮茫浪,进一步凸显了它的运动风格褐矩啥。夸张的前后包围降低了视觉重心界方,但也在一定程度上影响了接近角和离去角啊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铝鹤扭?所以汝偷,接近角赊糙失、离去角这些数据对于X4来说涣莲曙,根本不重要凤虱特。   和X6一样蓝擂,性感的臀部是X4最迷人的地方哥团圣。如果从车尾来看芜差悔,X4确实比X3运动了不少睹常垄,高挑的腰线篇、厚重的尾部都能给人很强的力量感惧蚕涟。对于35i来说吞骑,单边双出的尾排着实有些低调摹。尾灯的造型是典型的宝马风格抗坚,造型简单艇、大气堆警,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扮岔麓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮车瓤,前245mm检、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啡醒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纺去蹋,这是一款综合静音踩傅、舒适鲸、操控于一体的轮胎输。在我看来筹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瘁介,似乎更为合适喀贯。" "  原标题虎到扭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盘海藐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)橡我,该车除了外观造型犀利促潜、内饰豪华汇吴蝗、配置丰富之外盲桅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虐碾。作为一款以年轻湿、时尚为主旋律的产品方,NX开起来的感受如何荒朽,今天我就为大家正式揭秘啤嫩乾。(注特:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称葛唱乖,如NX唾、ES吓陌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哪罗:   NX车型的外观内饰设计风格闭,在之前的文章中我已做了详细介绍虚暖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品呛。从实车给人的感觉来看盯平,它的确做到了这点铝瘦苔,不少人见到它的第一反应就是喇腹:恩圈离,这车挺个性帕、挺漂亮趁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅柬良肉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拦斤。此外拇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯此,进一步提升了科技感鹃病。不过它并非全系标配棚,在入门级车型上近光灯依旧是LED埔,远光灯为卤素灯泡完羞惶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铜窃芥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啤饺、宝马X1做直接竞争铅度史,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拼舍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甫绵快。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES村、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格党。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉岬А,其中一款为17英寸闺,另两款为18英寸碾融冠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂聊陶翰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎腑碉,在国内的售价大约1700元/条笛耗奸。   车尾线条与前脸相呼应搐码,造型犀利皑慨掠,棱角分明莱靖嫉,以凸显整车年轻肩码肆、运动化的产品定位嘿密镣。同时篇焕尺,尾灯设计十分用心本遍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果兢,特意在接缝处增加了一小块LED斯。   内饰方面俏疥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虾际肥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准棱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用古,大幅提升了车内的豪华氛围趟霸。   据雷克萨斯厂商人员介绍宠侧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏圃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统双烩酿,它的使用方法类似于电脑的触模板酮,并带有震动回馈功能即切。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饱茬。此外砍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统第啥,我们咨询厂商工作人员汝俄,这配置会不会引入中国诚嚏,对方并没有给出明确答复房。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鞭疯彩,作为家族中的新进成员撤乡栏,NX的表现自然也不会差庆庐冒。为了符合它运动化的定位赡鲁钝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汝绵跺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓤圣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意硼。   在海外垄,NX提供了全景天窗慕涧、普通天窗和无天窗三种版本的车型郝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃萄,采光效果很好甜,但无法开启醚擅叼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琴卵粒,采用的是外开式设计揭粳。可以确定的是哨,上述两种版本的天窗都将引入中国蛾骏,至于无天窗版车型是否会引进茨款,暂不清楚杭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年充少,马自达CX-7在海外推出;2009年擅纺,2.5L两驱车型引入国内碘驾惯,售价28.8万;2010年靠,增配的小改款车型上市衫匙会,售价29.08万渴,同时宣布国产意向;2012年伐闹书,海外CX-7停产;2014年涧趁碧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膜,等它国产的人此时已经老了四岁了榷链。   从以进口的身份引入国内叔嗣,到正式国产经历了四年左右的时间疤,在这四年中进口CX-7销量并不好豆沫,一方面是当时市场不成熟半镁,后期竞品丛生将其埋没了吠热。另一方面原因也在其本身突送快,比如定价高内、2.5L发动机动力孱弱等等氓寐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吮饶汇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统估。在测试之前草卷痰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点罢芯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm橡钢,搭配6挡手自一体变速箱吭筋良。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炊韧,只不过调校要比CX-7上的更为激进垛菜公。即便如此掸粉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尚。   油门的设定比较灵敏梦查,起步和加速初段都还比较轻盈虐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巢授,而不至于拖沓桥,一切都显得易于掌握蛋。变速箱和发动机配合的是那么默契舌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兴,只是在极拥堵的道路上蠕动时久,1挡与2挡的切换有点闯动而已赦,问题不大碍施功。   转向和悬架的设定偏向运动巧,采用机械液压助力的转向系统比较重庆剂肆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣欠。悬架没有“忽悠”的表现侵彻蒙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肚鸽丘,车内乘员经澄迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炒。悬架后段偏硬筛,在弯道中并没有明显的侧倾兽廷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错角,动力供给够积极吃,表现不错挂惭,驾驶感觉非常轻松犀,动力的跟进也很是及时啪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm档,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惯臣解,而且不是那种喷涌般的迸发侨枯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汗,给人相对内向保守的错觉继。   CX-7更擅长的是中途加速渡,比如从60公里/小时开始幕焕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易斯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓描虑汗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绵寄,这几天这种沮丧感时常出现卧。不过也正是这个中段加速的特点戚粪鄙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举铺亢德,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右可,稍踩油门就奔向3000rpm普寇猴,便能得到很好的响应薯疼,仅有极为短暂的降挡迟疑懊,随后就催逼出了足够的扭矩奢。简而言之胜宽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陀晾,容易上手苛夹,各方面的表现也都算令人满意谰蚀啥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷渺,涡轮增压器起到了明显的效果漏拖吻,就像注入了某种精神类药物刷赦忌,虽不时刻保持着亢奋状态讹,但兴奋状态确实随时可以到来戮病,一切都听从指挥刻疟。这种持续的加速感可以维持一段时间沃饲叛,心里不禁一阵爽快价熄拒,当然躲撅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雷骄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撩肩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梨,消耗燃油17.94升鞍竣史,平均时速为30公里/小时邵,全程开启空调东叮阜,平均油耗为13.3升/百公里诉娜刮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看报罚,CX-7绝不算省油的那类规鲤卿,准确的说是比较费油插。另外拓献享,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油具哆矗,无疑使用成本相对较高蕊陋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梁氰书,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寂。说实话床,那是我第一次接触这两款车厕案膜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象懈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机当,动力同样够用芳伸,但输出并不算线性嚏及,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掳。当时我就在想情莎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寒,而如今厂家真的这么干了鲤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纤,增加了几项配置顺但,外观方面几乎没有改动跨赔,图中的这款车只是增加了车顶行李架垢、车尾扰流板和挡泥板等选装件美。   这款帅客HR16是一款7座车型噶纠,它可以满足国V排放标准迷,车窗后半部分采用了隐私玻璃护,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢豌。当然洁杜糕,帅客实际上是一款既可以满足载人可如安,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)票敦,所以它的车系中包含了5座猛身捌、7座誓认、国IV郡、国V等各种不同版本蓖挺。   除了挡泥板之外惕潍杠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高募苯到,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果傅烤脑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统另祷,其中的最强模式叫作“Dynamic”碱密北,译为“动态”酞涵。有意思的是懂劫哼,在英文里秒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慕摆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗皆篡恕?——开启动态模式式怖,就等于点燃了一根无形的导火线峡缄寥。   要追根溯源的话叉,炸药起始于中国屯骆,属于四大发明之一魂惯河,不过相比中国发明的黑火药砂,硝酸甘油平时更加安全可控构,而且破坏力更强冻玖。奥迪RS 7同样如此县嫉揉,它多数时候表现得比较随和掸帕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唤彻。   首先从外观上就容易看出它很厉害笆托。奥迪A7之所以独特窗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赊栓污,人们将之称为“Sportback”疽穿抄,在我看来坑驴剂,它的廓更像是一只优雅的海龟率,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种渴倒衔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装楼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光练,所以它已经不是传统爬行类的龟肋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鹤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咯嘿牢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘焊碱鲍,让人不由自主的去稳稳扶住3显、9点位置虫蓝峰。   在风骚的外形和各种真皮孺腔疮、碳纤维材质的覆盖之下蹲藕獭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性僵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别姥蛔,这一点很好锣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV参,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群围。即便在这种情况下醒俏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价楞丘详。这一举动也让这一用户群抛出一个问题薄板:谁给你的自信卖这么贵练被?不错棵姑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008软卵俩,它到底是盲目自信还是厚积薄发肆槽?我们一比高下琉。 外观对比寸负:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结松活:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蕾,所以我决定说点可以量化的东西鲍返矮。首先佳托,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型隶虾。其次可能是由于动力的原因概,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桑灭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上邪,备受关注的长安CS75正式宣布上市勤领,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合单履。在前期的试驾活动上吴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型类公,并对其驾驶品质给予了极高的评价七。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车提,和手动挡车型相比衅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待潜写霉。 ● 外观内饰的简单介绍绩馅皇:   在外观方面核,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堪毯,甚至连一个小尾标都没有泪珊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿程潭,但1.8T车主可能会对此有一些不满识硷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巢琅爽,轴距为2700mm胺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5素稠恕、奔腾X80以及哈弗H6春喀,CS75还是相当有竞争力的茅媚丘,它的轴距和长度最大粒房毛,宽度仅次于哈弗H6修匈,高度相比瑞虎5矮了35mm献匿崇。   在外部配置上幂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统标厦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逛舌苦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惨。另外堤慷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯能,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果郎衫氢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力琼递光。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致邦锻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浩,市场售价约为700元/条界瞳,在同级别中算是很厚道的配备了健孔掳。此外板构,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菱湘,只是轮圈被替换为铁轮圈墙瓜,还是俩字——厚道世。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格探坟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足端趟翰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鸿胖退,看起来更有层次感羚烈校。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙袍唱炮、设计毫无新意玫、用料也很一般等不好的印象虐秆。不过近年来搪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苇唬,长安便是其一泄吭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视勺,也很难找出它的缺点敌睛,按键堵澄、旋钮的阻尼适中瓜,手感很不错你问瞬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肖涧,分辨率和反应速度都还不错磨,不过在功能性上它只提供基本的导航纹人淑、DVD轿潮、电台瞪息括、倒车影像及蓝牙功能程艘夕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐围,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挠童,但是厂家对此并没有改进寞妒冻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放说糠埃。但是腔憨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度力范卫,同时设备名称也无法显示完整惕翁,在用户体验上还有提升空间浦清。   不过估撵,在一些细节处理上瓢庐烽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痊。比如在挡把前方的储物格亲竿撂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桔舌,不过这块材质却为硬塑料畅割革,实际上根本无法达到防滑的效果环幕创。另外脓娩憾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯式澳巍,这点值得表扬娥噬伞,但必须手动摁下开关才能点亮碘溅敞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅病手,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果羡列霖。座椅填充物软硬适中讣,刚刚好炉弟梢,并不会软到开久了腰疼将泌慑,也不至于硬到硌(gè)人壬慑率。除此之外擅绘,包裹性表现也很不错缝推肮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中倡略康。另外篮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节可斥雾。   车内乘坐空间表现上去巨酬,身高180cm的编辑身处前排巴茧绍,头部约有一拳左右的空间腾妒,此时移身至后排阜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间魄陶趟。作为一台紧凑型SUV车型仑蓬赎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颓。   来到后备厢漆缚仁,长安官方给出的容积数据为590-1560L签,表现中规中矩狭儡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布节咯蹭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仕哼蚂,增加消费者对于整车的好感度泥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寿,如今市面上的电动车产品越来越多痊,开始逐渐走入人们的生活挠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沦,大家对它的了解可能还不是很多托雾靠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元通填阶。那么这款车究竟如何呢串劲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舵,我们终于有机会近距离接触一下晨吹劲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌罢推拭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质孝酗,因此其与众泰汽车合作翱碎,推出众泰知豆电动车非炔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脆姓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识很。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗囱蹈?不管你信不信旁,反正我信了蹬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱暇陵,售价为24.98万-28.98万元抢,共有三款配置可盐遣,全系均未采用quattro四驱系统瘟放赐,取而代之的是前置前驱的驱动形式山妒南。更便宜的价格带来了更低的入手门槛聘颇茧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生查,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扇诚,1.4T的发动机到底够不够用棠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粗,这些问题都难免让人担心袭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”落豪,它又是否值这个价格摩弗聊,下面让我来终结你的这些疑惑焊裁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骂钙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辑殿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样榔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境物凄,既然大家都关心这一问题豌陀,那么我们就从这个问题开始一一解决绩蹄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蝗偷,其最大输出功率为110kW贤纳,峰值扭矩可以达到250Nm氮槐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm罚轮伯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翰谋炊,动力储备不足方面的顾虑短莆,但是这些想法也好顾虑也罢瘟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了习菏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实波娇拈,油门初段的旷量微乎其微莆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嚷枫菱,当发动机的转速达到1750转时泼鬼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帛矢矾,强烈的推背感也会随之而来夺短熊,如果你不是冷静下来思考一下膛坑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受箩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减庙此枚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蜗,一开始的想法和我一样虫啥替,换了1.4T发动机之后猛啥催,动力跟的上吗氛拐恍?心里总是怀揣着这样一个疑问借共,但是当他们开了一段时间之后论,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”崇柿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郎纷鹤,处于D挡模式时纽携,整个动力的响应虽然一点都不迟钝圃,但也感觉不到激进的性格蝎希欧。但是当车辆处于S挡时钮星塘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉兜脯,整个车似乎突然变得紧张了起来龟泞皑,时刻专注着你踩油门的右脚梆,稍有动作便会迅速做出响应烩。   在城市的驾驶中肃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障查锋魂,当你深踩油门时釜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淘恨,或者可以说歉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态畏伟顿。此外寸,作为一台不折不扣的城市SUV建氢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晃上未。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翅昂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量糠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感都磷匆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磷讳识。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仟娩狙,整个加速的过程非常线性叛溉即,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹦沤结,不会表现的非常神经质烩拐侠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哄晾餐,这台变速箱给人的感觉非常聪明磺顿,可以准确的猜出驾驶者的意图茅帘,在换挡的速度和时机方面非常到位辩共笛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赌。此外多俺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兴刺篓。当车辆处于D挡模式下佩楷,当发动机的转速达到2000转时外,这台变速箱便会进行升挡的动作方传环,从而保证日常驾驶更好的经济性算彼考。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毒烦崎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绵氏垄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唇肉。   这台变速箱也并不是近乎完美保芥极,它当然也存在着自身的不足舒坝娩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺成煤路,尤其是在低速的区间内炕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沉然既。此外祭赴,该车提供了四种驾驶模式的选择此啸,分别为经济匆、舒适伟、自动和动态模式稿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寺芳唤。 性能测试垮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匪测取,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现莲,最终的破百成绩为9.14秒了厢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升话。奥迪Q3在三挡时完成了破百激苟鲤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烈改。此外剐镁碌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扔绦,非忱愕巡茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菏萎册,整个加速的过程十分平顺和线性眠希,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势囊腹。车辆在全力起步的过程中悔汰汾,由于没有采用quattro四驱系统督,车身有轻微的抬头现象缸,前悬挂的拉伸比较明显米棠昧。 性能测试粒熟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中十详,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米僳娠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升传首,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系石娟。在整个制动的过程中肃混骆,G值适中保持在-0.9到-1之间稳奥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态媚桃,前悬挂很大程度的收到挤压蔬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辽椽庐。此外彻码纫,该车在连续制动的情况下脚粳,受到的热衰退现象比较明显裙,在连续测试过后失辜,制动距离增长了接近2米吝修咎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慑本环,动力方面也足以应对使用的需求汹慷,尤其是在低扭方面举,这台发动机表现除了浑厚的功底歉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平温撬富。对于一台城市SUV来说杰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑欢弗酮。" "  你有没有这样的勇气伐怖,一辈子只留着一种发型纠氦懂,带着一种款式的眼镜磺迁?或许多数人会摇头说不居。试想你现在穿着中山装鸵稳,带着大边框朗味,留着中分头走在街上峰漓,别人必定会投来异样的眼光亩辉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惭,但有一种美鞭灿,却是永恒的篓,我们称之为“经典”睡嵌。就像中山装逐渐演变成了“国服”徊厕戏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样般豆,看似过时的东西稍加润色犀彤,就会焕发出经典的力量偏蕾芥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题燎敬,也是一个互相佐证的问题闲。正是扛住了时间的消磨壕,一个产品一种设计才能称之为经典筹叔。而正是因为它是经典撂,所以无论时间如何过往将胸,岁月如何变迁贺,它依旧能代表着美病并想。所以能称之为经典的东西凤毛麟角波。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颊喊辜、保时捷911强颂、MINI这几款车了习芒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菩弟,这是一种财富庐,就像一个国家的历史一样庞户,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝曝尺毋。但就像中山装一样潜雄比,如果不稍加改动斧,依旧会被人说土气嘿,MINI也是一样瞧酗氨,细节的升华会有益于经典的传播和传承括。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嗜,是全新MINI车系中性能最好的搔瞎计。所以车头车尾都会看到“S”的字样秽位。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部忍番玻,这是它彰显不同的地方椭汰,尾灯的轮廓更大了豪涪,但相比老款不够凝练筏讽仆,同时你也感受不到它有何种审美的进步矫群,个人感觉它是为了变化而变化额五。轮毂方面辟忿岗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挥篡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注列膜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)富。不过沃甲,在真正接触到保时捷Macan之前紊逝,我对它的真正实力也有所质疑讼犬。众所周知虱眯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢幸涕?带着这个疑虑烹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乌诚发。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秒校念。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机损娠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型怜互考,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”款律箩。在没有任何参考坐标的情况下千踩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扭。排除了惯性思维的困扰途凭,对于一款新车而言或许并非坏事党。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布共从,因此有关它的设计特征我们并不陌生飘。作为保时捷推出的第二款SUV车型戏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计密,同时也融入了许多独特的元素隘酚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征敬桐匿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奉,因此在细节处理上然,新车融入了更加激进的设计元素舍。    作为入门版车型精,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯参锹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匈炔妊,并采用导光条设计羚梁,其视觉效果更具科技感喊。   保时捷Macan的腰线位置较高撂溜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虱非,营造出强烈的动态视觉效果慨硅秤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一非恢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雄畅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吵,我的同事此前已经为大家介绍痊且渺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解罕擅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍低陀泰。" "   ??????? 提起观致未,大家都会想起什么匣?这似乎是一个难以回答的问题哀。作为一个有着中国血统的全新品牌唱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩殿日。在2013年睦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上驳,一石惊起千层浪趟衰俗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手糖。   如今安剖僵,观致的第二款车型浩辨,观致3五门版也如约而至池,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挞?它的到来蓉撩,在扩充了观致的产品线之后心鳞颇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢党?自然是令我们拭目以待憨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凶娟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今港司显,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型同,时至今日都没有做大幅的修改梁。就是这样一个古董级外貌的家伙排衫,最近竟然和新能源技术杠上了抒。2013年的日内瓦车展上侗偷,路虎推出了一款纯电动卫士嫩镜,旨在告诉大家卫士宝刀未老讼嗡鹤。而这些天穷顿检,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赏泛,看起来辜律复,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品浮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟评迪蛋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望晨,并未成为现实滦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已男垛尚。   事情的转折点发生在2014年6月18日竣叉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照簇茫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车该炭,并且这一次哗扔,车身上已经重新贴上了拉花伟签,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撩护,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芬,而是一台真正的电动版卫士婚藉聚。   之后通过各种途径的联系年累,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茬,虽然这并不是一款量产车肖乌,也没有任何电动机泼虑奢、电池组方面的参数数据霜悍踌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试破肪色,我们认为此次试驾还是很有意义的骂期。   ■ 外观造型遁惋偷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷囱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士建。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样难,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异渴。   电动版卫士全球仅有7台烦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车署,基于卫士110车型打造悉,可以根据情况容纳5个或7个座椅疲,算是车系中的“旅行款”惧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承亥蝗贸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异似蝗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计文七,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沧娇踌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外焊,丝毫不加以修饰誓劫。按照官方对柴油版车型的销售策略抹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烂单。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理靛藕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留括拓蒋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间阔。正对车头绷新仿,右侧翼子板的通风口也是镂空的射崔凉,下方是空调系统的进气口挥,而左侧的则仅仅用作装饰荣敬融,所以是完全封死的状态靠柯。   平直的挡风玻璃退、小雨刷寿攫、面积可观手动调节后视镜泊充窜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计多界,而在这台电动版卫士上融巳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板石蝎取。   实际上八匈示,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瀑喷,电动车窗只照顾到前排乘客钒密叼,第二排为手摇的蜕戳绦,第三排则仅仅是推拉窗就辣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林布,确实犀董,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车复告,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肪诬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖椒坏。   三窗式车尾设计除了古老外粟亩侨,想不出更多的词去形容时怖,好在后窗电加热碎递遍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狼泞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盒枫洪。至于各种不同用处的尾灯很朝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磺庞外。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吞沥层,并配备了13针牵引电力接口染埔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疵汹。而对于电动版卫士来说水何,这款车的拖曳能力也非一般强大累娄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碎恰慈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酬境。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菊诬,在这四年一次的盛世当中潍亢时,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注非,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程路濉,在经过整体的细化改进后整体更出色怜摔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵酱合选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌多垢,对于这样一款小车到底怎样详笆懊,让我们一起一探究竟麻惮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车圈博啦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狈洼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化须,当然这还有一部分是车内空间优化的设计廓忍诡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格朴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挥捕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘瑁可靠的选择沛。   相比现在很多的车型镣蓉躺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赫捷柑,个人比较喜欢这样的感觉骆攫擅,朴素也是另一种风格搽碘翱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炮鞘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分破,可以说是起到了点睛的作用锚弹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宋清,看起来还有些运动精神懂耪刹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组煤攘,同时也是远近光一体设计鞍盗款,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骨韭徐,更加突出其可爱的造型风格思,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凭辫瓷,同时也表明了J2的一种年轻风格甸搁境。虽然是一款定价不高的微型家用车瓜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置枫,雾灯虽然不是什么贵重的配置酱窝,但对于安全的保障还是多一分才好敬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力级弛,实际使用中虽然刮水面积稍信,但整体还是清理的非常干净恳慰。   在车体侧面造型上赣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绩醛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嚷,这样给头部空间会留出很多遣姑兜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粗蒙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呢。腰线起始的位置和大灯高度相同繁相挞,这给了驾驶员足够大的视野空间吐馁突,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间箔婆井,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沮脚吹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抛。   在尾部造型上讨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计需,同时加大了尾部示宽灯的面积交刺膏,为了就是提示后方车辆注意安全维,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搔娃溺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仍,内部非常的深不过开口非常谐谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玩伺罐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疏少,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疆等毯,虽然是钢圈加欢喜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳表拟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型库,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糯场钨。另外脓,一直让人头疼的售价问题疏杀烧,此次又出现了户,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势驾。价格问题瑞娃,在上市新闻 中已谈了很多槐吮,不过与价格相比刹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碎陋嘿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挝厢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杭烁乳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凌喉慨,即将为各位解开疑问赣呻脯。   观致3五门版已于6月24日上市撵陆骡,目前指导价已公布眉,售价区间11.99-17.19万元 疼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍示绢宛:依然遵循简洁的设计思路群晒,造型更显年轻德寝侍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涟叉娃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秤仍洼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体喉。可以说吉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车次绊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捐茅草,不过在细节上却更显年轻庞老。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杭桶砂,轴距为2690mm泞新,除了长度缩短了177mm之外芹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话省,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鸵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弦。在车身颜色上歌千刀,观致3五门版同样有6种颜色可讶病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祷香,色彩更为鲜亮拌碘蹲,也更有时尚感摔静垛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起错诽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卢钝氢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孪碉,而前雾灯也采用了圆形的设计鄙常,更显时尚佛。另外茂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酶械、转向辅助灯和大灯清洗装置稍轿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 羌点。   除此之外迪酬葛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大融适内,达到了18英寸(三厢版为17英寸)斜,并且轮圈的款式也更加的年轻骏铅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18查。所以在轮圈与轮胎的规格上奸础霉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别甘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溜:与三厢版一致摔身汤,细节改变不大把。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匙附井,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腊。中控台采用对称式设计赐,各种功能布置规整偷,按钮数量控制在了合理的范围内辱,不会给人一种杂乱的感觉丘。平底式多功能方向盘与三厢版无异菏,造型很有运动感钾擦承,真皮包裹的外圈握感也很不错报。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烷氦,除了蓝牙电话封、多媒体播放等这些基本配置之外寺嘲卷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纲恫。除此之外沃,车主还可选配观致逸云的增值服务朗袱警,该服务包含实时交通路况棘瑰腻、实时停车场信息和地图更新等叹。 ● 座椅及乘坐空间烙肮淡:白色绲边真皮座椅很有时尚感痪怂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能没遂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能儡灌衡,与三厢版顶配车型相同揣酬迸。不过区别在于害椿十,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尖奥喷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盎琳。   在乘坐空间方面穿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹬,并将座椅调到最低位置后澈遍,头部空间大约为1拳萄妒,显得很宽裕;而进入后排后徊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粹论啡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烷。后排中间地板隆起幅度较大睬苗,长度也不适合搁脚币,中间乘客的舒适度会受到一些影响噬。 ● 后备厢枷本称、储物空间和天窗碳:后备厢容积403-1105升鞠胶蚊,储物格众多识每。   在不放倒后排座椅的情况下翟筛戮,观致3五门版后备厢容积为403升波,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题裙嚏。如果嫌这样的空间还不够的话谜腔隋,将后排座椅全部放倒后垮抬默,空间最大可扩大到1105升昂擂。除此之外伦咯酥,如果您随身携带了诸如手机俊、饮料之类的细碎物品的话射窍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间笨瘫蘑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备滤盎画,可打开的总面积约为0.22平方米膜隆酒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娃傅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掣瓢磺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机熬身棺,两者最大功率分别为126马力和156马力搐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胜娩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外迪恢炮,其他车型均采用6速双离合变速箱须景。在底盘悬架方面椽端,观致3五门版采用电子随速助力转向系统浪粉健,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架竞疾。 ● 驾驶感受携:底盘调校水准高剧珐间,变速箱低速平顺性比三厢版好汀田匿。   此次试驾会上届良痊,我们大部分时间都行走在城市道路中疤樊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓷喂响,起步时若是轻踩油门踏板胚,车辆的提速会显得比较迟缓淘,若要改善的话愁瓜屏,需要至少踩下1/2的踏板行程孪衔粒。对于开惯了日系车的朋友们来说祷并惰,这种偏向于传统欧系车型风格幌课,而非“一点就有”的油门调心澹可能需要一点适应的过程交。   而在整个加速的过程中萝笑凤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题食舌锈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喜恢亭,咆哮声已经传入驾驶舱瑞徘笛,可就是不见变速箱及时升挡藉。另一方面念,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入悸嫂,整个介入过程并不是特别的线性喝点亢,其工作时的噪音也清晰可辨撕迫锑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钩弦瞧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )培纬烯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受脚匪购,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换四,并且伴随着强烈的顿挫感混滤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多感酿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态党凶购,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少床弥,虽然顿挫感还是有瞄,但已经能够被绝大部分消费者所接受藩任迁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的托惋,那么我可以回答您侵短,和大众的DSG表现相差无几挡确。骂沙。   从观致工程师的口中得知扒馅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下倦,对变速箱程序厕戈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彭搭埠,找到其中一个最佳点晌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搐涉。   在手动模式下死,发动机的表现仍然很积极喜牧创,不过由于其低速动力输出并不出众酮,其加速度并不能让人感到满意净即,很大程度上皑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉祁瓜幂。此外湍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纬邪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似很领。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点熬,而在此前的三门版车型上掣愁,我们就给予了相当高的评价茨镰。虽然仅从结构上来看晶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控浆,但作为一款家用车顶纳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裙,高速行驶变道保证稳定性红裳酣。事实证明纫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锰耙乘,并且从车底反馈至车厢内的声音盒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杏宝凰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撤茅。   ● 编辑总结管辛:   从我们此次的试驾感受来看弦晦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻母谢、时髦的外形鹤烩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闪。与之前我们体验的三厢版车型相比胯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹋,尽管目前顿挫感还是存在盯锣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了需腊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闻肝镭,有值得称赞的地方胯透,自然也存在着一些不足傲绕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拆。另外剖仍烯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瑟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仟、转向辅助灯及大灯清洗功能两,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎都,这样看来橡很女,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少石撩。不过刃木畴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢幸马?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧守挛倒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间不恰吃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍融枷邢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型写腹菊。但个人更喜欢两厢版本蝗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾但。当然揽粉耿,作为同一款车输陀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同每杯。三厢版本更加实用滤蹿,两厢版外观更加时尚干练诺。今天带来这款两厢版爱唯欧杜存倪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谓繁纺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容穿,大灯的设计相对保守了鸥,但也减少了人们对于这台车的争议性揉描骂。从而扩大了消费人群锣谋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伪抹拈,各有各的美烯。但无疑隆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坊。   侧面的变化并不是很明显丢骇滤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衡许。相比三厢版要顺眼的多典卫淀。车尾的变化同样集中在尾灯上乔,尾灯的轮廓变化倒是不大饯革努,变化主要集中在尾灯颜色的改变芭恐碑。深红色的外围显得更有质感污形。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话倪窟,越野车是最好的选择兰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嗣餐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粒雹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粟稍散,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40粮屉寥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晒。除了电视剧的锦上添花吾旱围,BJ40本身的魅力也势不可挡嗓,下面我们就走近这款“北京青年”鹃付拨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼矩讹华。   外观/内饰汗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试同,或许有人会问那为什么还要进行测试含弘。其实答案很简单搓群川,之前测试的BJ40是一款试装车表,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别徒隙,包括电视剧中车辆也是如此妈贤粒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贸拳木,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升曹。虽然我没有见过之前的试装车砷彪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异享,甚至有些地方与牧马人不相上下铺筹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍程深离,之前我的几位同事已经介绍的很详细了曝,这里就不再做过多赘述棋蚕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杀锤巍,你会发现并没什么科技感帆,简单的线条鹃哗滩、硬派越野车特有的见棱见角的气质崎偏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纺。另外绊檀巫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俩。硬质塑料质地的中控面板很厚实贪,比起舒服的软性塑料手感稍差敦魏据,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境擎揪鄙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蜂,同理使用织布座椅也是一样冕腿房,无论您是刚刚涉过水绢堵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨磨,都不用担心奈认。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虫计,不需要华丽的外表去装饰擒旧。虽然BJ40有着很浓重的模仿劣诧谱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格褂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恫诚体,那只能说这个人并不了解硬派越野车渴嚼彭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淌,让人想到真正的场地里去撒点野蜗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剿码?惊险的高速穿插烁兢阀、精彩的甩尾掉头娃、惊艳的侧向双轮行进老欠橡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演税桨情。时过境迁玫怠袖,萨博虽已退出中国市呈盏嫒搿,但把经典的两款车型(即9-3补、9-5)的技术留在了中国徽,在北汽成功收购萨博技术后薪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拌挞需。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谩巫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术暗烈守,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求功雹,主打性价比与实用性污。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确薄,只是在某些方面使用了相关技术而已拖筋娠。   从外形设计上就不难看出恰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影佃澄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰袄褐阀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冬聘憋,同时车身上所使用的犀利线条愤缺搞,令时尚动感的氛围展现得十分充分谋避鸵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表簧卷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级靶肋离,车身各项参数都小于萨博9-3肆,所以直接套用的说辞显然并不成立论醛邪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出板,打造一款可以继承优秀基因坊,并适合普通家庭用户的车型玩般,成为了设计团队主攻课程耻唾腺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亮妇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桅哄遁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降细,但紧凑的造型与简练的线条几袜,使其观感的持久性更好桔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多皇村培,很多厂家也开始重视其了这一细分市场能兄角。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毖,价格能接受淌蛇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型微坤狮。而现在也有很多车型供大家选择兔,包括大众途安杰梁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叉霖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现并轿,它还有一个进口车的身份豹队免。接下来泉啡孙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现连递蕉。   外观剿录:起亚最新家族设计频潭,略显可爱量,大部分能接受咖钩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瘁,同时又有一种独特的卡通味道漠澎弊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苟悍,没有配备氙气大灯链,但全系均带有LED日间行车灯肠螺、透镜及大灯高度可调功能很蔬活。雾灯部分的设计很有个性铝澈钩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妈扩烁。   由于车身高度降低俏猫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑戎,平滑的车顶线条降低了风阻系数冈,流线型设计更加美观猫变。全系除顶配的豪华版外当扑拷,后视镜都没有集成转向灯功能炯。另外赌案敖,低配车型的轮毂也比较简洁挎陋感,轮胎规格为205/55 R16霓孙昂。   新佳乐车尾的设计十分简洁取,总体看上去比较圆润沽桥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格窘,凸起的轮廓首尾呼应雇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肯龟,车顶带有行李架菱,具备一定的实用性访敲菊。新佳乐全系标配倒车雷达功能睹土,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蓟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岔芹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓣畅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯处凹。而提到雷克萨斯哨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庞颁卜,立刻联想到了舒适吹、安静等一系列形容词逆缝米。   作为雷克萨斯主力车型丁,ES系列占据其在华销量近半壁江山角,舒适谋侯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陪坷粪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h顾派,更是有充足的理由享受这些评语捐浅莲。但更重要的是娟突,在环境日益恶化射、石油资源日益紧张济、油价越来越高的今天梆牡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度峡幂吓。   外观部分袍卿罗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搔插伶,和前代相比进化明显成挫涩。初次亮相时悉狡铅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啦缅教。与丰田一样剐沦昧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格里概,目前已被广大消费者接受皆显到,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题几艰拐。   外部配置上矮商虽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目玲疙美,与中网造型配合不错匪幢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格位效杀,轴距2820mm确。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粳联,ES没有针对中国市场刻意加长刑臂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台负,轴距比老款增加了45mm溅贾嘲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垄萍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汞松漆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们匙。当然酒搅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标媚幌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肛悸。另外钾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稳,更加低调讨鲤景。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS慧窗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距填胺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆笑络、忘记沉默寡言的正装车主输、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框零辞铺、忘记... ...算了沦葡峭,需要忘记的东西太多酱,你只需要记得一点桶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耙徽虽。   奥迪的低调该剃金,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)遣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝力,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嗓氯。依托自奥迪A7的造型设计栋繁,RS7依然拥有优雅的造型戎,仅仅在一些细微的地方蹲韦惹,RS7做了运动化改进菇侈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氖弄宏、以及哑光附件溺琴泊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抽丰零、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子超扁频。   如果客户需要抖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂硕救,其轮胎规格达到275/30 R21寝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气葱祭得。排气管依旧体现出奥迪的低调胆稿亲,外部看是两个椭圆形排气管量绅申,而其实际是双出四排气朴逗黄,因为单侧双排气有节流阀懒传撑,用于改变排气通道蛇喘海,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的量,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挤仟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针价孩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔傲坟鞋。车钥匙蝎痢采、平底三辐真皮方向盘侈嫡膝、运动前座椅蔬刺掀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标渭钠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沙划,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涩湘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中道冉韧,还提供发动机增压压力千忍、机油温度显示和圈速计时器等数据殴结痉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘲套,并提供其它3种材料作为选装绩叹。车顶内衬标配黑色织布乱醋,可选配黑色Alcantara面料茹。搁脚板擦闹、刹车踏板鲁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虾换。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆僧诗欢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑岭罗、一体式头枕的运动座椅率,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肚粉,并提供钻石绗缝假姥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乓受。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筏玫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撂喉扦,就像微博上说的兼似,一次刻骨铭心的爱情浆炯栋,一次说走就走的旅行什么的守。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求化,但在现实中徽,你不能永远一副放纵不羁的样子枫,特别是在资金有限的情况下勃挂教,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的饲履。此时你就需要一辆价格便宜棘狼、实用可靠的多功能车型穆戳瑞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弦丢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虾现,分别是景逸X3和景逸X5露聊弦,形成高低搭配产品布局乒钡。景逸X3属于入门车型豹动授,共有三个配置橙,指导价从6.99万到7.79万元宽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型文腐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看轮渤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碴。这款车的前脸采用了新的风格样式彻挫边,线条比较硬朗干,造型简洁流畅邦逃鼓,同时又很饱满谁,没有过分追求标新立异的夸张风格凛扳,显得更加沉稳妒顽趁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素适迪硼,给整辆车增添了活力癸。   除了前脸之外膜写胳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刊晒,让人略感失望撼,好在整体风格还算融洽羡锈位,不会给人前后脱节的感觉肛捅硼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm攘期跨、1835mm和1705mm猎如,轴距为2685mm巾醒,在这个价位上算是较为突出的水平了溪词慕,保证了足够的车内空间墓嘿。" "  在固有的印象当中不,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下味蔡翅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壤罚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹿涩普,作为日系三大高端品牌中的一名穿燃逃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饥沪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次糙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L递。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挤怕提,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格素陪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俺,取而代之的则是一种日系的柔美风格寇汀挤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鸿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点水牵,并且这种特点让别的对手无法模仿蜜蔽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淀榔痛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度混啥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面才炬,看起来非常具有独特的风格涕沉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计领土麻,不过看起来还是比较有神的迸蚕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示袱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的埔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酶睹家,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉售,这款车有这么长么羞恃栏?实际上后门的长度远大于前门快卜拈,不过整体造型并未收到过多的干扰导究,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格彻谱协,因为C柱的造型更加接近尾部脸摄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果庆,腰线的设计在在尾部提到了最高吹,并且从前大灯连接到了尾灯部分兜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通星。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑详碑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啸料。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计储下,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计愧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布示隘期,到今年4月20日其正式接受预定阶腹侣,不到一年的时间莎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了热。在新能源车量产是入钡、市售的速度瓦箩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坍旅似,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坛玫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盗陇毛。当然瓷缚丸,汽车之家评测新车的速度也不慢骡维起,今天剧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章阶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款癸沫嫂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晨,其中橙色的为增程式混合动力版车型贸郎,白色的为纯电动版车型袜唾毋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型朗。   ●外观申食慨:造型前卫橇尼浦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布槽,我见到量产市售车之后武,其外观真难以与概念车作区分恼呈。宝马i3前脸造型饱满圆润姬脱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嫁碎。不过露亲毙,“进气格栅”四个字需要打引号了撩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蓟似,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坷窝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竿虹笨,让整车看着很有质感且与众不同磐卯。当然荡炮虑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼埠梁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胆垛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头楷尺蕾,但它的车身侧面看着一点都不显小劲亩瞎。在我看来原因有三刺幢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匠竭,给人感觉比较敦实锯贾瓢。特别是车高数据渐勺,它比X1还多出了23mm硕据欧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吠,达到了20英寸皮会袍,但胎宽却很窄煎冷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20被宠栋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎说。有关这款轮胎钾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粱,基本都表示由于规格太特殊潭,没有现货也没有报价侥寝妓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质暴刷,很独特皇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伺撅。尾灯采用得是隐藏式设计恋尼芦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辱,用于显示示宽灯臣、刹车灯以及转向灯等撑铺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧劫偶,所有光源均为LED册。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玛,欧洲市场上柴油车盛行已久涎菠甭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展土凸劣。不过近来丁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钳撤,Jeep便是其中之一敛翁霞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绞。 ● 外观介绍暑答:与汽油版无异任,硬朗依旧洪哦翔。   从外观上看好幌割,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型须,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型噬评。新车的外形仍然显示出硬朗淋放亨、时尚的风格钙未,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大露,提升了时尚感品庞浓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搬危把,在同级别车型中“个头”并不算大勿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拉嘲俩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胆。   在外观配置上譬瑟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯金祟酬、雨量感应雨刷淖釜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置街憋介,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的愁活沮。轮胎配置方面洞跨死,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎星,轮胎规格为265/60 R18腐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俗无鲁,规格也变为了245/65 R18横灰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抛,我们会谈论什么跑炕搭?是大老粗一样的外观睦蜡佰,还是“马路杀手”一样的形象徒绞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象被衫柯,笔者也不例外别。6月5日下午韶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寸谓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象江琴推,原来大块头也有过人的大智慧呻炼卤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睛弟、FM两大系列褥夺颗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汉抬圭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匹财蟹,中国区总裁陆博天到场助阵衅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后憨幸互,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沽叼泰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车靶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了美豌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车清,最大的意义还在于为企业产生利润呻菇。因此酿柔炔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蜂补孩,并体现在生产效率闭、节油效率尸篮竣、完好率课涝、安全禄傲、安甭耄和驾驶员体验六大方面奇甩煽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型愧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冻晨,而大众凯路威则开创了一种新的格局始嘉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型手。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生通攘炯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威揣俄,而那款车型是针对高端商务市场的车型豢撼,虽然其内部可以进行简单的商务会议豹菲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的犊捎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蚂排瞬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑复胶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嫩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锌息,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格技,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腺何,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密貌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淮,只是以简单的卤素大灯出现糠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯处,只能说稍显遗憾捎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扩稿,并且其敏感程度非常高靶屉仇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勘龚视,采用最为直接的造型是大众商务车的风格井,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大黔佛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格净,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味跺顶瓤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起净频,在尾部造型上也同样是方方正正晃萄,给人以刻板的印象粱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潞干,看来稍显朴实无华殴画捍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前料脖。尾窗的面积超大沽笛化,并且配备了后雨刷庭戮觅,可以说在安全细节上做的不错碍掀淋。尾灯的造型也毫无新意插急加,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪楹伞,尾灯内部的结构也比较简单随衡皋,并未采用LED也是针对不同定位的选择等车厩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茎,尾部配有四颗倒车雷达探头褂驼档,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惩蜗宪。作为一款商务用车肩上,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方休,而旁边就是凯路威的备胎所在地按凑委,这样的设计使内部空间得以最大化利用此刑。   相比国外的凯路威车型订,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吩,造型上采用了多辐式造型赐讣齿,轮胎则采用了邓禄普品牌踏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野判呐诧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV篇订。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勾烩墟,我更多的会用臃肿两个字来形容它拢琳秦。圆润的车身岸圈,没有棱角的线条撑谦簧,大而无神的头灯挞先,都让我对它提不起兴趣卑贪。第一次见到新款昂科雷时面氯邓,我的这种感官得到了改变奥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淖盾睡。新款更加俊朗侍藤省,就像是一个胖子舞,经过健身读妹,从大腹便便变成了施瓦辛格蛔凉槐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镶,这种类似于点睛之笔的作用卯妓埃,实实在在的发生在新款昂科雷上面桨溅。之前的头灯让我没有胃口乾,尽管亲和力不错四容,但太没有性格嗓。连同这个车身纫琶,都让我觉得臃肿无比户揣澄,简直就是个满脸流油的胖子虫。新款更换了更有张力的大灯始耻,进气格栅也变得更具进攻性适。这样的风格千,我想才是大家喜欢的啪啡逆。   侧面造型的改变不大俩楷,侧窗面积所占的比重依旧很写ㄇ凇,这和新君越坎菲、GL8都很像陆。给人一种重心很低的敦实感酿。但对于车内的乘客来说半粒,这不是个好消息逻,过小的车窗影响了向外看的视野皖。造成了不必要的压抑感渺菇。或许对于选择别克车型的人们来说溃,这一点必须无奈的接受了剑巍。   车尾的变化不及车头僚瘦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垄,或许我会更喜欢它箍。但事与愿违式写撅,尾部的改变仅仅局限在排气管上侗丧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形貉猫嘎。这多多少少会有助于提升质感寄垦。也改良着尾部太过圆润的整体气质府侈。可以说骄,这次外观的改变恰,在这些细节上还是很成功的沁涸焙。相当于一次瘦身和塑性欺枷,让它的线条和筋骨更加分明菲搏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间官喂,纳智捷 新大7 SUV正式上市哇缔,官方指导价格为22.68-27.48万元矫陵吻。一直以配置见长的纳智捷品牌悔劝,在小改款车型上又下了一番功夫屎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嘶皋。在体验的这几天时间里鼎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贤澈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嫂恭。也有好奇的邻居询问这款车的售价刑,当得知价格只有不到30万元时甘篓,邻居更是深感惊讶护轰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢北?本文就为您带来答案充。   作为一款SUV酗爱戌,“大7”这个名字一点都不为过武殿捞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手青驶,2910mm的轴距更是傲视群车峰,也难怪引得路人频频回头额。不只是尺寸痴辆,本次试驾的新大7四驱旗舰版蛔吓酥,整备质量达到了1950kg峡温,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撤脆。   作为改款车型船,新大7的外型经过了一番修改粗,主要体现在前脸和尾灯上蓖。大灯造型有所变化夺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淡羞,而经过修饰的雾灯定、转向灯和前雷达纳瞄,给人以霸气外露的感觉事褂仆。整体上捆含,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裳,比较实用谩缺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上技,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粕劝。从奥迪A8的换代拳屋、全新奔驰S级的上市申惜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徘羌。这三家老牌厂商动作频频怒宝蹦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上另靶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS际。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来请,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啦。而随着混合动力时代的来临吓趁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邪喀,可以说从那时起寿领别,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期袜扭呛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来签,以期对它能有深入了解汀磕钒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叉萍荷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弛亨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸良。相比之下鬼兔,雷克萨斯LS在此方面并无优势感抨澎,长度奴、宽度和轴距均落后于对手池橇物。   即便不看车尾的标识八五即,仅从前脸上幽兰色的车标视蹄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赫七败。而身挂HYBRID标识则意味着敢草氢,除了树立当家旗舰车型的形象外课马,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神忙驹椿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盒眷究,只是在一些小细节方面令人有些不满稗构匠。如果用最严格的标准来衡量啼履瞧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间距溉辈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娥兴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后亩阮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手衰躺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑滴垄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扦漠,这种车型的优势就在于醒绿缎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感告丘丰,还拥有了超大的车内空间险,优势显而易见豁,而今天我们来到了美丽的太湖坪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型便,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赣剂,也让更多心意欧力威的人有更多选择长肝骄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表什粕免:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贿贩倒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挤授,不过从售价以及车身尺寸方面来看叙,欧力威确实占据一定优势叙哄。   外观上欧力威厢型车身造型忌盟,并没有阻碍它时尚的视觉感啦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剁疮劳,时尚并且使用类夏际。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观糯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唇粪挠。   非对称化的中控台设计嗓车,与1.4L手动版没有什么变化尖,首先造型上足够年轻协调膏欺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娥湍。欧力威自动挡车型采避负,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汾圣疗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键褪,操作多媒体更加方便境秆。中规中矩的仪表样式没有什么改变煽扫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息澈蓬凡。   本文导航" "  有突破有挑战纫谰措,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堤,就会有这样的感受晤豆谷。它太挑战人们的传统审美了彻,怎么样也无法用大气休鬼羌、简洁鳞恒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菲挟颊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谜萄。自由光承载着延续切诺基的重任碗吠,就在这样的争议声中款款走来善。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擅,挑战着经典羡慕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垢缔菏,在做颠覆传统这件事假庞猜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刹修。就拿前脸来说良敦厢,好看不好看绝不是我个人说的算的蔷彼,每个人眼里都有一个不同的看法宫竞。或许慢慢大家就接受了莫。   作为一款中级SUV袭坡道,车身尺寸上中规中矩哺怂兽,作为切诺基车型的延续湿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凹兴,但也能看到不少突破之处瓶淬搏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芒问。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拎。   本文导航" "  从1985年开始收堡默,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淖,1991年出现在5系车型上幕呛,1999年开始陆续出现在X系列车型上钎揩。直到现在补歇嫌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汾驴。2014年5月22日互仍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive碳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型房档裂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辨汉睛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW定传猛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粟迁,新BMW 328i xDrive乳忿门、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元携。   第六代BMW 3系延续了这一传统绿毋,将融合了电子气门控制醚订、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机偿客昆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猩裂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逝逛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茎垄浚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逗砍鲜,要了解这个问题前逼坍箍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捷穗胁。齿轮传动式分动箱籍里巳,连接前轴的方式改为了齿轮传动搜,其他地方大同小异擒。对于宝马X系大部分车型来说谋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能玻谴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腻宪法。由于前后轴均采用开放式差速器两,遇到交叉轴情况时脆摧牢,也只能依靠电子制动来辅助粱淀穿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱什耗淑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构查陛,与齿轮结构的分动箱原理相同唯级渴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捷苗昏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥顶腊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焦傅。至于控制多片离合器的方式喊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竟康。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洛控绞,所以常被用于装配在更强有力的车型上同。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侯协密,以对扭矩分配进行不间断地调节郡阿尾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩顽品捆,默认状态下前后扭矩分配为40卉诚盛:60磺,最大前后扭矩分配理论上比例为0皋滔:100到100实慨:0之间休嗅膝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息握顿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菠奢。扭矩分配可以在0.1秒内完成宪。   行驶过程中翟寥,如果系统发现车辆可能转向不足滔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纬,就会减少分配给前桥的扭矩菱,将几乎所有动力都输送至后桥览饥妊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沛窘申,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谐。一旦出现车轮打滑辉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狸瞪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泥鹅臂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制褪禾瓣。这就意味着笺绕羚,无论路面如何突然变化府酵里,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菇祥,即使是在部分结冰的道路上缕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解描,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抨,其中S2属于一款5座小型SUV兼媒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肠尘,很多品牌都开始研发小型SUV跋。而S3则定位于一款紧凑级SUV动泰,并且采用了7座设计偿没溯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何权,接下来就给大家一个解答蕊彤忻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位得浓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型看谴,这一平台就是北汽威旺M20的平台哪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醇。但是两款车的轴距却不相同埠呵,S2轴距为2560mm及腻,属于一款标准小型5座SUV肩好腿。而S3轴距为2685mm体炽食,接近于一款紧凑级SUV伸铜,所以为了能吸引更多的消费者狭枷书,采用了2+3+2的7座布局施熟惦,主打一般家庭用车牵煞,实用性优先须。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敌戏,主要还是面向有活力的年轻人口怜,外观设计更多偏向于动感的元素居多哩。大灯组的样式也不俗套簿峰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妨兴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勒逗烂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表筏盆咎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比臀萄蝎,在车身尺寸上还是比较占优势的塘甫绞。另外2560mm的轴距表现也不错竟闯睫,至于它的乘坐空间表现如何汹冀,在后文我们会有体验苯杠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舌梢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升离矾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了多,车门不能完全打开的话骚科肮,一些比较大的物品拿取会不太方便客无。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台跋些,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磋,并分别匹配3款变速箱埔憨。此前叔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搪体捍。而今天我要试驾1.4T车型弘嫡入,虽是短暂场地试驾骸想蹦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亨曙,特别是动力上提升明显临愁。 ● 外观/内饰唤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嘎,也做了到店体验的文章经酪摔,1.4T车型在外观缝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尼,本文不重复介绍亲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验先,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看现。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因滩惯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等项告,具有很高的品牌辨识度淬碧。同时在一些细节方面的改进拾肠毛,比如重新设计的头灯谋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瘦卞沸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讥抹涎,采用了全新的发动机拦写坪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赡,属于大众的EA211系列泰会吵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嚼颊,最大功率150马力/5000rpm甫峦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扭,而相比原来的EA111系列有了明显进步封曙卤,首先是恢复了正时皮带骂,降低发动机内部的功率消耗耻视谜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术百荚舱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴帝,而喷射压力也提升到了200bar送寄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瘟灵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伙炔,前者顶部是“SKODA”的品牌名林列,而后者则是印了“DSG”的字样诞修澈。   底盘悬架方面煽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颗乖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盘可江。制动系统为四轮碟刹结构坦让莽,采用前通风盘式后盘式配置壁鸿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兑删,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佰寡。由于是场地试驾列,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屁森绊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锤成,能更好地了解车辆性能圭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悍去馁,只能在日后的试驾中再介绍才。   动力方面玫魂荷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堡颂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挝咎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来膜肥帆,1.4T车型的起步和加速更为迅速放彻,而且涡轮的介入时机较早拒底豪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钾,动力的输出保持平稳可控的特性剿浚为。   使用D挡时皆百事,以1/2油门深度驾驶弊捶,变速箱升挡较为积极郝警吉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陋,而且换挡的冲击较惺怼,不会影响乘客的乘坐感受顿疆辈。而以深踩油门的方式驾驶咎,变速箱会到4000rpm左右才换挡题卉豌,加速感受更为明显己陈公。   换上S挡诵套嫌,油门响应灵敏了许多哎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碑割啥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感殊纳,在弯道多直道少的场地赛道里人九蔑,需要频繁提速的时候忻览,显得更为得心应手荷恕兴。   全新明锐采用电动助力转向系统阿,方向盘低速时转向较为轻松炯故,而高速时明显更为沉稳瘁虾哎,转向需要更大的力度蔑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力趁。   底盘悬架方面统叉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搭镣夏,在弯道中对车身的支撑性比较到位即篓黎,方向盘的有着精准的指向性铰,转向迅速而稳健锑母赂。1.4T车型全部带有ESP系统砍净撼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匈加,ESP介入的时间恰到好处奔秦奋,总能及时将车辆修正到正确轨迹华,而这套系统并不能完全关闭咀赏,属于比较重视安全性的设计彼雹叮。   在模拟颠簸路况的体验环节哺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用态,然而后悬架毕竟是非独立悬架迟漓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况祭弥庇,仍会对另一侧有所影响惜肮保,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绍。我们在之前测试文章中也有体验视频揣钨,请点击查看府捞拜。   更多精彩视频惶掳捎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阿继,在D挡模式下表现中规中矩北浪店,切换到S挡后油门响应灵敏纯,变速箱的换挡节奏更为激进舞,加速感提升躬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验枫富斗。" "  2014年2月26日屡污巧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棱鸽噬。其中T5动力总成包含智逸版角、智雅版丰、个性运动版共3款吻堆就,售价为42.39万元至51.99万元谦茬搓,T6发动机版本及价格保持不变憋。   据了解千韧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骑咆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机相百挟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赏添。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骸?本文将为您带来答案面绰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捕久,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恼式,但动感流畅的造型令人印象深刻腿羌残。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赊泰宦,正如北欧人给大家留下的印象惺。      配置细节上汾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”皇,全系标配了ABL自适应氙气大灯氰显沦,以及感应式转向辅助灯光稼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扭,给驾驶员提供更佳的视野青碘耐。   此外醇娶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朽,探测距离达到了150米垂碌,足以应付绝大多数日常行驶环境狭。此外廖雷归,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窜蔽版,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仆敢较。虽然这里看上去有些别扭叹,但安全性才是我们应该关注的汇。" "  限量精陇、配额价讹、上市前被订购一空囤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹葡情厢。然而速,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时柔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘其。2013年被,经过M部门调校的M135i披装上阵肌逗褪,性能已与1M十分接近舒,并且这次冲破了限量的枷锁辫檄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车深。正当人们面对路上的1M投去羡慕袖刚、嫉妒婪兜、恨时锹,宝马为我们带来一款全新产品氰故俱,并且它的能力并不在1M之下宛讳,它就是2系的顶级车型——M235i嘘椭。 延伸阅读嫌式:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言彪擒吴,2系可能显得有些陌生哩河赶,其实早在40多年前污显,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场忙梅嫂。此外雌编,BMW 2002车型在1968年问世馆摧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处就疼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堂干。至此嚷,2系的到来并非空穴来潮毖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22白,而这个平台也与代号为F20的1系共享砂踞骨,简单来说苇俄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氮,这与3就沧、4系的道理相同辽。在2013年时燎菩悲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验界,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了石,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览什。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弄退,从代号E82的1M车型吾甸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敛刃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条算葡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浪彩扑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陶,但随着时间的逝去聚嗣宠,渐渐也成为了一种习惯歉酸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娃长:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加霖枚,更多是出于对内部空间的考虑猾捐龋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叙饺趟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哀幻让。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感昏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹿。   当然绣衡挫,即使武装到牙齿话算评,M235i也不能与1M平起平坐沧慕粉,M家族的宽体车身牛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胶素未,就像当初1M推出时的口号一样“M鹤素,永远从后视镜中藐视对手”参翟,而M235i更多还是为了平衡性能烹、实用性与性价比隋,同时也为今后推出M2而留下些余地腺苍电。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后官,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步长,针对绅宝D70推出后的社会反响华,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多夯谱搞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车犁歌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势善碍迷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陪蚊。   D50态,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车随,推出之后的表现往往是人们最期待的混,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扔适,面对D50的将会是极为严苛的考验醚某。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丘,而成功了韦沫喀,也将有可能成为流芳百世的一代名车递。7.48-11.98万元的厂商指导价漏歼,可以说为这场战役的打响瞎雀,开了个好头戎妻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侵托。此次担任D50设计工作的虫,正是培养出诸多设计人才的博通公司脐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点板,同时又能够给人们耳目一新的感觉芬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题订恰歼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表的剐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匈,但是当你接触过D50这款车后锚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素槐牟骗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颁漂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的髓残突,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹补忍,但是当你将这些元素组合在一起时逼畦,却有会很快打消之前的念头返毁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外速擅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计誊撇。运动气息浓郁的设计手法盾写,会让你把D50和运动结合在一起勺窝,无论它实际的性能表现怎样乌取滴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瑞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方公,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娥挥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态化厢,面对不断推陈出新的竞争对手俄暑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扑犊。好在随着2014款车型的上市店,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蚂吩,而这支强心剂的主要成分也很简单论,一台1.5L涡轮增压发动机连工叫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型千墩,针对配置方面也进行了一定的调整如律,其中自动大灯陕欠、超速报警以及四门车窗野淳啵控升降等功能均成为标配思壬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中递提。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者姜阜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流估峦幌。因为从早年搭载的速锐巾,再到大红大紫的秦瘫税,乃至于我们今天的主角比亚迪S6峨敝,它所提供的动力都不曾有变哨偏绊。传动系统方面文亢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卵蹭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱亮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言富等缉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钵棵。在城市中经常用到的中低转速区间内同皆,发动机的动力输出比较积极聪钝退,并且通过涡轮的帮助离逼,动力在1500rpm之后便有明显提升羚蒙幌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm查卿珊,完全能够满足日常驾驶笔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惦,适合城市驾驶楷苟。挡位之间的行程适中俩羞嘿,但手感略显生涩列苇。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车罚,而非车去适应你怕拔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定毋。四辐方向盘尺寸偏大编,回馈力度比较匀称券,因此驾驶这台大块头还算是轻松些鼻,只不过方向盘的虚位过多思缮,转向时不得不做出更大的动作吾梁非。   前麦弗逊跋嵌变、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蒋签,并且由于悬架行程较长忿拢慑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锣把。当然这样的调校也有它的好处仙桨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怒盎轮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宫席能,SUV车型是一种非掣尬韵欤耗油的车型对,毕竟以自身庞大的身形来说圭厕,自身重量就已经非常大了妨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鲜,这也导致SUV车型的油耗居高不下蝎胆炭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浑脑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冠卡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粗款,在众多的SUV车型中汾款,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹃秒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计艘匠,这种设计可以说非常的扎眼摔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢称,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喀燃渡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售穷星刃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贪炯弯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征揉丹。在RX车型上戳句堂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条班,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炒,从RX整体风格来看牛急屡,还是更多的体现了柔性设计的特点测桅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腊,如果不看下半身唇毕耻,很有可能误解为一款轿跑车型缎。不过这也让人们的视觉一亮膊挝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的受。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纶嚎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求衬牢藉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同衫舱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碴澄,没有过多的硬线条介入灰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的穷拿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点却豢谅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涩写。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菊莎百,RX明显体现出有些不足梆迸吃,不过这本身就并非是RX的炒作方向疆兼谰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怕洗称,内心想要一件东西骚贾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费假鞘埔,否则你就无法拥有心中挚爱睡呢悔。你想要一部手机皮,但偏偏要你保证最低消费授。这种心情着实不爽垢钮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统说,这两样东西都是你想要的露,售价三十五万不到炉,撇去不相干的配置钱,给你你想要的桅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元技码,是不是有点定高了具息恃?可细细一想超坟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赔横,并且还带有四驱系统福。如果单单从这两个要素考虑扯芯蟹,同档次的车型里懈稻,都破了四十万大关了芥锤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丁,目的就是要拉低门槛迁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膳慕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瘟。但运动元素表现的很细微坞,基本上都是细节点缀昆腻菱,和其它配置的A4L差别不大铆谜新。虽然是一款40TFSI的低配车型霸伸搐,但从外观上很难发现区别吉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件磨撂隆,算得上是全车比较明显的运动彰显了厢胃。尾灯内部依旧采用LED发光元件唯渭没,总体来说彭划,亮点不多慌官,朴实大方啼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后莲般稍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秆帛腾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品女手色,除产品名称外忌,其与JX35并没有什么区别斥,还是那个豪华运动的大家伙癌淋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沃创,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乘膏柒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裸酪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助跨荆仿,灯角黄色的反光片是标准美规设计菠顽,但无论哪种规格兴,对行车安全方面都是提升峨赌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感敛架,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO馈苯,前置摄像头悄然隐藏其中诡嘉。侧面看上去QX60依旧大气稳重祁犊黄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感闭函跨。另外椒,底盘上有些部件会低于车身创晨酗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过献晨颅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色怪,活泼的细节设计使其更有灵性颈崇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性横萝,也起到了一定的隔热作用旁婪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拴霉刻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现闹乐貉,静音效果良好需。   车尾并没有过多花哨的设计燎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字识。尾灯采用部分LED光源旦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凶,总体来说比较耐看闯乃阜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绞拓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来船喇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高偷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兑泡缄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匈柿颓。上市前尸盘衅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梨归,不少人不相信它的价值疗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铂该缆,这自由光到底是什么情况矛苫?经过整整一周的深度试驾后革,我有些新发现可以分享给大家狸犀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茸谷,我的思绪一下回到了2005年左右临,那时候自主品牌鲜有SUV产品鼓画喇,奇瑞率先迈出了一步蝗百矫,推出瑞虎拳袒户,并领风骚多年趴健。当时奇瑞称之为NCV腻挽,也就是集合轿车以及越野车矢耪晨,有着越野车的外观和坐姿膊埔味,并兼顾轿车的舒适性然绰秦,其实就是我们现在说的城市SUV定景。   这样的优势持续了很长时间膛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盗擂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品控,瑞虎的势头逐渐放缓扔,也就不再抢眼了侣楔捂。奇瑞随之调整策略饯何,在去年推出瑞虎5这一新车型谰秘菱,与其他自主品牌新对手进行竞争掸。与此同时届蛙森,时隔半年的今天看究,老瑞虎被重新包装升级搔掏,命名为瑞虎3再次进入市郴埂,与瑞虎5形成高低搭配从搔彻,重新获得了新的竞争力曹芍敖。   外观顽坝:   正如前面所说仕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苔啦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作第般,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节档橇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冻,棱角更为突出俄、线条也显得更利索淡檬函。侧面增加了镀铬防擦条庭抱,而车尾的变化并不是很大疯庙等,集中在尾灯和一些线条的修饰上擞朝呈,就造型而言瑞虎3更年轻了飘擞。从车身数据来看观鹊,瑞虎3相比对手并不占优优势凳究,但是得益于外观的设计嵌谱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拇嫂薯。" "  在经历了数年市场洗礼过后刹拌,瑞虎车型迎来了新一次换装穷肋购,代号命名也列入到了家族统一的序列中侣寺兔,对于车型的区分更加简明控。除此之外妨扒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计豢,以及更为充裕的乘坐空间苟,以提升自身的竞争力盘皮滩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酮玛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瞄福,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向反,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车潭鳖膊。   此次改款主要集中于外观方面色,通过新老款前脸的比较瘫厂绕,我们共计找出了8处变化胯,分别为沸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脱旦荡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新乩摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大祷翠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表每蓖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饲缚,但在车身尺寸上有所调整腺拷芜,其中长度方面增加了30mm读,宽度与高度减欣侄嵛邸,而轴距维持不变色。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嗡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撂溪。   车身轮廓并没有大费周章的变化鞠卸嘎,更多的是在细节上体现新意饯鞋。侧车身防擦条进行下移轨讼妊,并在前后车门中增加了镀铬饰条督,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抬鲤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斗受,更趋于向装饰性靠拢慌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性番没亩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旁伙,若要找出所有差异加粕凭,还需要费上一些功夫讲筹,在对比过后变化上依然可以达到8处脑。依次为光:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更前被爽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缔吞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处壁馈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计退,空调按键的布局更加紧密匆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化矗。此外蒲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诽胖垢。   按照配置的不同丹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机砂,大尺寸液晶屏包含导航钒、多媒体炯墒痉、蓝牙以及系统设定等功能腺,而在操作上也十分直观晶颅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度砂武、风量狠恐、风向等信息却尼讳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少穷沛,同时旋钮的阻尼与定位适中堂,手感较好弗拓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瓣。   方向盘两侧位置集成了音响霞掣封、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赊呈膝,中心区域使用了品牌全新标识抬广,并在造型上稍有改变抗。仪表盘则没有任何变化顺廓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惧伞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值反涎钝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素荒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讲熄,但调节方式为手动视瞎誊,前排座椅具备加热功能皋,按键位于点火开关周边区域富肩,位置的选择上不够人性化财,副驾乘客很难进行单独操作刑损。   在前文的数据表格当中陶配堑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高掣封。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蹄偏户,头部距离车顶约有4指空间豌舞,直接移至后排乘坐废,头部空间同样保持在4指诡谐估,腿部则为2指余量虹吮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惦,首先需拉动靠背边缘的拉手霓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酷,要想恢复到之前的乘坐模式堡谩玲,还需先拉动开关病,同时扶 起靠背酒妇堑,在操作方式上显得不够便利峰虽。后排座椅支持4/6拆分放倒途坍梳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宿瓷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响九。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3魏橙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钱施喇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梅摊,含有DVVT技术现卵啃,相比早前奇瑞的1.6L引擎肃瞳床,在动力性与经济性方面均得到了有效改善够歪贪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求光,在CVT变速箱的帮助下猫透,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作帮魄慨。即使在起步之初深踩油门携鼻溜,加速过程也会显得有些慵懒嗓间曝,只待转速攀升至2000rpm后托,动力性才有好转绅,此时油门的响应能力有了子显著提高伟加采,虽然整个过程称不上动力充沛疾,但对于城市使用来说算是够了赂囱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上笺呻搽,涵盖了手动存遣、雪地和低速3种模式订冻,在手动模式下可以模拟7个挡位恃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用居。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淋崩曹,在模拟挡位的帮助下盒,转速会与油门的深浅更成正比蓟檀瘦,升档与降挡的操作也会更加从容匪挎毙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐恫痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肃闯。   在紧凑级SUV的行列中喜快篱,瑞虎3的车重算是较轻的一员韭弗驴,这为引擎减小了不少负担喜牛醛。助力转向系统的力度适当粉碳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脑拔寸。转向的精准性使我出乎意料贬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溅冕阂,悬挂整体表现十分扎实惭然,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入魂,令试驾者信心倍增鞘刚。   如同瑞虎3的定位那样桑沪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惋陈堡,它并不具备越野的能力镐航驰,然而精确的城市定位寇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恰次培,诚然垫判投,它在这两点上做的很不错规,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舷鲸,瑞虎3也许是最合适的选择对象温松人。 责任编辑蕊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搏弛,一晃6年时间过去了差,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化龋,但是我们仍然和它有过很多次的接触巍提,并且每一次都是充满乐趣的体验斜静。今天我们又把它请到了这里剧挺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外螺锤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宛辩来。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子橙童,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气噬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赣瑰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胜碘,自然整车价格也就能便宜不少擎,降低了它的入门门槛贰。而以我们消费者的角度来看劳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虽睹,这也是我们今天把它请到这里的目的逛,测试项目很简单亨坷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现库鹅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了为。   ●日常驾驶动力表现财秸:低速扭矩充足档毕,高速动力吃紧抢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鲜氮矗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性成蜕寿,但机械结构还是更适合在野地里行走挠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吝侗,外形设计畔娟秆、车身尺寸伦绅舌、参数配置全都没变污现,只是换了一台发动机混埂陇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蟹舵,双手需要时刻度掌握住方向盘剔,总之开着它你不会觉得太轻松狭仕叛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了干,大家也都心知肚明平乔奥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糖,参数虽然降低了蝎刹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肩俄尝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浇惰钦,并且只要车速不超过60km/h肩,提速还算是挺从容伞稼沦,也有一些推背感翰尸,感觉并不比3.6L车型差多少熔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了残刑,脚下的油门响应明显迟缓了不少皇藩戎,如果你心急的话吓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妥,否则踏踏实实的在路上巡航哎陵矗。   ●油耗测试渴卿:正常表现骸卉,不惊不喜邵。   发动机排量小了促囊,除了动力影响之外猎,油耗也是一个值得关注的指标头羌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试户椒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里聚侨,拥堵路况大概在30%左右拼毒铰,畅通路况大概在40%左右徒赤绞,另外30%为综合市区路况昆品,全程平均时速为31km/h完氖扦,最终计算出平均油耗为12升/百公里驴趁亮,算是正常水平肪朝澄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过江,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题橡薄舶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了厕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力却,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何市耻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讣煞,很高美晦幕,或许我接触的都是高配车型熊休签,包括纳智捷大7吵谱被、CEO等车型鳖洛具,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助味。今天笛漂挺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搅具,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量遁襄浑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蛊扯跺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驼捐?下面罗钩,我们就来看看详细的体验报告申捷。 可以看到橇掇漓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抒式巍,这在于其他车型包括纳智捷大7怜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现期。这次试驾的优6 SUV也不例外丁薄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚倪妙乖,为了突出这款跨界SUV车型的定位潭硅恼,外观设计上更年轻有活力枯,对于年轻人应该有很大的吸引力输晦税。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表继戌鞠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卷佬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm通测,轴距为2720mm概,可以看出这是一款跨界风格的SUV统矮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钡,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓢脸,具备不错的乘坐空间帮轰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷送能累。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敢帮单,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贪谋,尺寸都是215/55 R17沽吾。可以看出在轮胎的型号上汇蚀会,国内销售的车型都有一定的缩水怯,当然为了控制成本厢闹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现染。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮单,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拆恐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纹持,两侧的LED刹车灯十分扎眼存骇,不过从布局上看稍稍有些凌乱号蒂。" "李老板的慷慨报,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蕊疗鳖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赶瘦秒。下面回到主题败,从之前收集的网友问题看勉酬惟,大家最关心的有两件事儿兜,一个是特斯拉的性能寺松,另一个是特斯拉电池的续航能力襄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肪铺。简单剧透一下涝套炯,性能方面特斯拉相当给力歼,续航能力方面我个人觉得还是不太行艾。 注胶巾愤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型届酱,文章中提及的“特斯拉”邢绷、“Model S”等名称均为本次测试的车型狭忙滇。 数据解读风:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虏控扳,所以今天我们就先从数据说起耿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戏屏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撬念,而我们的实测数据为4.7s狼,比官方公布的成绩略慢遁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿祥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样槐钾钵。由于采用电动机驱动宪嚏挞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狸楞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态团昧猎,直到完成整个加速鞋。电子系统和动力系统的完美配合稻惭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限醇磨,这是大多数的同级别车型都很难做到的贪。 0-400m加速尾速购樊戈:170.124km/h 加速时间洞:13.63s 由于采用了9.73棋孰:1的固定齿比变速箱踏蒲杉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡皖浇坎,在加速曲线图中瞄纯拧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线航,车速和电机转速完全是等比例上升是挖。这里说句题外话兜渐,官方公布的电机极限转速为16500rpm嚎,最高车速为209km/h翁坡,通过以上三个数字勃丸警,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娃头圣,有闲工夫的朋友可以试着算一算溶。 0-180km/h加速勤础躲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G京垛,峰值甚至达到0.7G锯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看考龄莆,当车速超过150km/h后陡,车辆的加速度下滑比较明显栋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现巷沫拢,工作人员解释说为了保护电池南巫忿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颓奋夯。再多说一句幸炬,这个速度日常用肯定够了撵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蝗,但如果是赛道董兰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吓煎,有大直道的长赛道彭,它应该会比较吃亏酚枷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车片,常会被贴上大排量戮欧、暴力机器汀缸、拉风外形和肌肉车等标签斗。这些词虽然简单怖顾犯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征领,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型玖丸缓。近日策,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)斯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汤亩但:科尔维特C7)京,肌肉感十足的外形粒和,手动拆卸的硬顶卉卑俱,再加上6.2升自然吸气发动机等兰,都是它的大卖点鲸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评僚涕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时欺,外形变得更具攻击性骄疗。不同于以往车型嗜富,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哀普陡,只有头顶裸露在外饯,非常特别炒。重新设计的6.2升自然吸气发动机掏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔚蜜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宦稿,最大功率640马力鳞伍,峰值扭矩814N·m)隧膘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贸堂拢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粱:5.3万美元)统挞,几乎没有性价比可言森霉,但相信越是稀有的东西插迸,越有人喜欢劫铜傅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洗钳监:400-023-5599 地址贡儡筹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邓溺冉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诚辩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠皮搅榔。而这款车本网也进行过多次报道与评测箍达凉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刻妥冗,比如——空间与电磁安全性呵。   有朋友担心漆搐雇,混动车型的使用空间会不会很小傲脊ń,电池电动机发电机都需要摆放位置微夕,还有散热系统舶康冉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧持葡。   作为一个“热心肠”情,笔者决定帮一位同事搬家略盗奉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妥却解、两个大型行李箱挛匆簇、三个双肩背包梧前,两个电脑包督,一个猫窝坡滇、一个全新的大睡枕搬走海渐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客输喝详。好吧棺适尸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大界慑屠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敝,从图上我们看出憋纱操,在放入体积规整的水族箱水缸后湘穷海,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间共枪靛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唇梨叮,并留有一定的间隙量菜。   而后排在放入水族箱地柜后磐逗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位多,这个空间正好可以放上两个大型行李箱颠厦。得益于巨大的后排腿部空间碍小,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了徒旦铅。而后岔怕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刻啪。当然讽,前排的空位是为乘客准备的匿掳你。(为维护试驾车整洁怖漠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施擒徐酥。)   我是一个希望低调的企业主问,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屋馈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蛇泄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旗,后排音响控制酗措捞,前排座椅调节按键描,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子首僳、空间溯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流现司,大电流产生的磁场对人的健康有影响倦。英国专家认为据联暗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉庙店侗,高于该值写,儿童将面临患病风险贫蔽笔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少检该。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问牵害烦椽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脊随。   简单来说贩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种棠抚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蒙,如手机溜衰羚,对讲机合、信号发射塔等坷,而低频电磁辐射离我们的生活更近嘶遣练,家用电器萄髓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暴尺屋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桅嗡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台传,前排座位蒜灵入,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碧险,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弄,不具有权威法律依据奇松斧,但既然是国家允许销售的测量器材竭,其测量结果绝对拥有参考价值搭赫腥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咯焊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量壬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逗帘,首先是油耗拴,我们在遵守法律规定的情况下艘隶传,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钳,而结果显示愤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下葡腺八,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”露喷氦。   混动车型比普通汽油车重伎霓,驾驶感受会很糟吗?   确实锋漂,混动车型由于需要布局电池侩败宠、电动机亭、发电机才曝扫、散热系统及控制系统彩,整车质量肯定会增加喜火识,但通过驾驶淘婚史,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感继房湘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动强,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制竭,使用感受更接近与现代的美系车型乔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性圈赣匿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极揪,而在高速公路上比,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了潞梆刨,取而代之的是风声与路噪声墨凡。而操控部分闻躲瑞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赤备,你永远不会感觉到生硬的颠簸痉酪党,一切都是柔和与优雅辰,当然袜茂锻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酞嚎咆。   最后猴晒翟,我们通过以上测试窘老撬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戚垂、油耗及空间实用性上都出色表现晨泊胶,而为此你仅需多付出几万元的代价赂扁吭,加上经销商的优惠媳,凯美瑞尊瑞物有所值亩橡,而你现在需要做的狈娟,就是去店里亲自去试一试墙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倦舱。 图/文侵簧:丁艺   丰田汽车日前宣布龄,截止2013年底讳扦催,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆娄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录童霉。诞生16年来搬扇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腔兰、备受600余万车主的信赖和认可荷仇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员记,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绘。 责任编辑剁控吗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惮,MINI凭借其漂亮个性的外观暴献、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心温外诉。2014年北京车展上甭缝蓟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻选(点击进入上市文章)捅妊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化爬藏,同时在配置方面也有一定得提升徘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后店涣杠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涪,售价区间为20.18-23.68万童。虽然只有4款车型可以选择胜素,但从大家的关注度上看裳贾呛,很多人对这款车给予了很高的期望丰阜汞。今天芒搓嚏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骸舷泊,两款车虽然在级别上不同词藐,但是在价格上却是非常相近饶卤耐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捍忙挝。下面逃,我们就来对这两款车型做一个对比屏臀摧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大壕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜广督疟。当然宿,作为一个自主品牌娟勤,想要和这些合资车型抗争埠速,就需要在配置上有一些诱人之处捌匈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蹲,从车型尺寸上看久,H8明显要大于东风本田CR-V会凯讼,但是价格却几乎接近堪概宏。如果您的自主品牌不感冒的话洞悼,那就不用在纠结了沁温。但是姬曙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话魄缆,那么H8的确算是不错的选择蜜,至少从轴距上就已经很让人动心了惶静壕。   =============分页符=============   原标题缉目逼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芬,哈弗H8还是小胜胃,其中H8还带有液晶中控屏宽暗饰,而CR-V并没有配备中控屏囊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能揪省。这些东西的确也是非常吸引人的顺痕投。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的餐奋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验臀,平且还配有ECO节能模式繁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的提融。H8还配有坡道控制系统鼻,但是CR-V并没有配备这个功能幕。另外环窖狮,H8还配有三种运动模式贬,一定程度上提供了多路况的脱困能力篱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些风派,当然H8属于刚刚上市的车型侨毛,并没有试驾车让我们来进行测试汀扯,以后有实车的话慈,我们会进行相关测试播裸阑。   结语勾缴凌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拉琴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的埂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惩特,某些情况下还要超过很多合资车型炒码,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乓。 责任编辑弓瓦:赵春晓" "从1985年开始氛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上被外逃,1991年出现在5系车型上泵毒,1999年开始陆续出现在X系列车型上阀杰。直到现在脆护,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配迹伸师,提升着宝马车型的操控性和运动性瘸。让牵引力发挥的更加自如瀑部,下面间搏掂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现处合。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赁卤。在车载计算机的控制下康刻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颊董,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配幸狈稍,而且动力分配比例范围达0-100%畴痢虫,赋予车辆独特的动态表现谱煤廷。 与传统齿轮机构相比铺肯袒,xDrive动力传输响应速度更快亮伺陪,分配比率更灵活切,通常岗猴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沮恳,保持车辆转向精准灵活侥场,初翟、中段加速更为直接的经典后驱特性栖未菱。而在弯道徽、湿滑路面姜辆不、或紧急变线等极限状态下倾仓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苔,增强了车辆的稳定性和循迹能力艘芯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统软,在附着力降低的情况下据,更加考验着前后轴所分配到的动力收挎。通过一体式底盘管理系统的侦测翔惩姜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配擎碘卿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猴,最大化的改善转向不足和转向过度几粳饱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缚宿害,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凹敢。宝马4系在绕桩和紧急变线中孤哄祁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外监嘘佛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兔,更灵活坝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域平湿殊,公路性轮胎打滑严重唯四共,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棚铜陶,还是能够胜任一般越野路面鳞曙距。 (编辑 金辰毅) 责任编辑呈拳计:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扮沦,宝马X1一直以其运动性示人话斤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吧介。但是不同于一般运动车型不擅长越野卞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能睛吭,能够让车主在假期到户外撒撒欢箔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茬琳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比枚伟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时画,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卑棉。   在消费者最关注的价格上刺,我们分别来看两辆车俗郝焚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伸梗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元菇窃蒋。从售价上我们不难看出鹤闷恋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3习梧肛,价格区间跨度较大芦。   外观尺寸对比憨维息:   首先皮苛逃,从外观上来说崔钠,宝马X1极具动感附。其标志性的双肾格栅已经不必多说壁溃等,远远的就可以知道这是一辆宝马竿。而那富有动感的线条灭季谎,将其外观勾勒累协被,即使是静止在那里毒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灯慌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长矾踌,感觉比例似乎不那么对称灌挡迫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妓叉,而且作为一款国际范儿的车怕馅窃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磷粪。虽然宝马X1有修长的车头迪陌,但是驾驶时却并不遮挡视线嚷甭娃,仍旧能够清晰的观察前方路况钢。   相比之下判剂,奥迪Q3的外观略显沉闷单道碧,同样的家族式前脸显得十分稳重侮蕉色。虽然不像宝马X1一样运动骏梳,也符合其SUV的定位秋骂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大澈,这也让奥迪Q3的样子更加传统浦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晨瑞,但是内部空间却优于奥迪Q3卿笺,相比来说顷闭,宝马X1具有更大的头部空间笺稗辅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涟高。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长镁剿喉:4477mm 长换藤纫:4385mm 宽拧染妙:1798mm 宽甸单胜:1831mm 高幂:1577mm 高粗:1608mm 轴距涣荚:2760mm 轴距鬼:2603mm 最小离地间隙簿耪:194mm 最小离地间隙疤蚕私:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骇畦兽,宝马X1具有灵活的操控性梳蔡硷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性棺盯拧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化程徐,作为一款 SAV苇蝗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卞骆半,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辣段本。   实际驾驶中敛,宝马X1的路感清晰屑坛,虽然车身不腥构浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径饺典蔬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头黑塑,带来更多的便捷疯搔。行驶中湿汇醋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快速弗镐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绩千。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮此娇、高精度直喷与电子气门三大核心技术彩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腐苔,在动力输出上达到高低搭配的形式华妓。而宝马X1带有的ECO PRO模式戈,可以帮助我们进一步节约油耗当冗钞,让油耗能大约降低20%朽。 两车基本配置参数对比县健: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碗豪邢:通风盘/后悔:通风盘式 前朵薪私:通风盘/后囱拼泥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毙,我们不仅仅需要看其运动性能备尖,还需要检查其越野性能拨钡申。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蛔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巨墓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成灌绞毛,为了能更好地分配轴荷啦响,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肉、后桥差速器前面奸。正常驾驶环境下憨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮醒,当检测到前轮附着力减弱时康湘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮隶恳,帮助车辆脱困竭添。   通过以前的测试毁结狮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嫩牌洪,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒙,这套四驱完全可以应付涣逼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鞘辛,加之悬挂行程过短缉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捂梗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哭,偏向于公路驾驶凶家弘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统譬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疾蹦卿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中懒,动力的分配为40:60祁洁讨,在实际日常驾驶中欺配,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的污誊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钎哀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能擞猴伤,在车辆出现转向过度时掏,车辆会将更多动力传递到前轴豹苟揽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疆,帮助车辆脱离失控的状态淘夹盖。在弯中逐渐加速的过程中瓜,由于车身的重心靠后稠惜碉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势斗,在这种情况下帆膊娠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出市勾垃,减小前轮的负担汉迷,使车辆获得更好的指向性芥廖农。   无论是雨天怯,还是弯曲的山路实矩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戮疤前。而且在大角度爬坡及碎石路段趣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迫。尤其是爬坡时宝蔚,动力能够智能输送至前轴粮,让车辆轻松前行泛甜。而在平时哇,动力又会自动分配于偏后驱摊,让运动性得到进一步的体现轮吾。此时的感觉是类似后驱车降染,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恨境疥,让车辆行驶更平稳婆忱虏。   相比而言垄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野己啡饰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高险洽刻,具有良好的越野视野欧萝廷,但是宝马X1的离地间隙更大萍,通过性更好洽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少交收,尤其是其具有更多头部空间圈,如果越野时盟旧,可以适当调高座椅坐姿匹。   =============分页符=============   原标题咖捅仇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰密咐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩趟及,所有的按钮也都在触手可及的位置鞠勒媚,十分便于驾驶者操作宦凹呐。而且两款车型都选择了年轻寐、时尚槐夸、富有现代感的内饰设计裂。   两款车的配置项露,无论是奥迪Q3侯谢卸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞥娃。尤其是宝马X1的iDrive库孤辖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呛武警,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腾擞芬,宝马X1更加简洁哦谐锣,而且操作一样方便鼻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑详芥。即使是刚接触宝马车型的用户溅呛拱,也能在第一时间熟练操作铝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啪浚室,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沉矫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蓄冀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罗姜藩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秦巧眉。例如像最低配的宝马X1拳温,虽然价格极低归,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了令烧。Q3低配也是一样熄埠,配置较低堵郸玩。不过如果您不在意像导航授慌递、座椅加热等配置监,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要便嘶吼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挛夕投,我们进入车内来看看内部配置以及空间涸。二者究竟谁能更胜一筹康纹?首先来看两车的安全配置据。在气囊方面淌冬,奥迪则更胜一筹鞍泞庆,在两车装配有同等位置气囊的前提下领劫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钎改。轮胎方面则是宝马X1取得优胜第,它全系标配有防爆轮胎孺,即使发生爆胎塘并,也可以继续行驶矩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吴含料。此外防爆胎也节省了备胎空间攻儒迷,让后备箱有更多的储物空间饥惰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恰。从车身尺寸上来看宛蠕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势违。然而车内乘坐空间方面纲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纽啡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题魄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垄乐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养师楞垦。但由于国内油品的质量不佳诲筹违,为了更好地保护车辆发动机溉募淡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换裴范鲜。而其他配件的保养周期上澜暮欧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养看汉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i繁骂辞:   861元   xDrive20i挪坏防:   1036元   其余车型权里:   965元   sDrive18i搬:   861元   xDrive20i偷黑车:   1036元   其余车型枢蛾觅:   965元   sDrive18i范袖:   1609元   xDrive20i眠:   1784元   其余车型败朔:   1713元   sDrive18i姬肃:   1386元   xDrive20i土剖兄:   1561元   其余车型搐:   1490元   sDrive18i痢松癌:   1591元   xDrive20i隆藐:   1766元   其余车型财承:   1695元   sDrive18i晾:   1609元   xDrive20i擒奖翁:   1784元   其余车型推骋染:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逞涪惩:●吩帽肖:需要更换 ○捍谅姑:常规检查薯椒钢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中破鸡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腊贤、空气滤芯和火花塞颧哪。花费支出大概是2691元衡。4万公里时还需要更换汽油滤芯具,支出大概是1382元湍搁痪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错立,保养中也没有出现更多的费用支出妮烙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用详兴搔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赡耪奇:●策兴:需要更换 ○割蓝:常规检查刮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出额牛插,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喘俊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钳箍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芍摩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饯,能够更好的照顾到爱车的每个细节坊恋。   总结洽: 总体而言脑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动掣田,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3衔梦菏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恃咆啡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少攻,整体内部空间与奥迪几乎相同肪。而在使用保养方面门镐肆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人皖木廷,但是其配置也相应有所减少摆怜潍。作为高配车型拼弦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汞。 责任编辑巳静:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会方悸。它足够漂亮了顽博,漂亮的让人感到迷茫垦哎切,这几天我们一直在法国和瑞士穿行揩廷,由于在国外攀,我不得不比以往更谨慎的驾驶蛾,没有做任何炫耀的动作卷市馁,但依旧接受了不少注目礼绒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来郡阑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内切幌,只好出此下策辉:按住衣嘞控器碗赤彻,“砰”后备厢盖弹开了书,老头愣了一下家醛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢反,并给了老头一个友好的微笑菠剩欣,关门走人了腑位水。这时我才知道接,它是如此的招人喜欢!   仔细打量彤,它的曲线诱人胎垢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处开轻,但令人心动的地方是从B柱开始的乐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拴难诉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涡。也难怪幸贤棺,差点忘了断,我们这台车选装了AMG套件驳然,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用聪喉,没套件的车感觉就差了很多僳。   即便如此桔熟,它的妆容仍是存有争议的乃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撼谷。左派以我为代表(全部未婚)怠稍参,认为它的骚气指数接近满格僧,尤其增加AMG套件以后接,能骗不少小姑娘登络。右派以结婚生子的同事为主沧矮,他们认为车身不够修长奉,不够秀美艘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体猛肛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尽,但又内藏了些许的凶狠破跑。   不过我们两派的意见同样有交集继敲姆,那就是从侧后看去冷伙酮,它的美感更胜督困涎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氓,远远的从背面欣赏它仆恼,真是太美了扰。   =============分页符=============   原标题吴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上街犬,它采用传统的氙气大灯牢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茂驼憋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窍。另外亲第箔,与前包围上的空气导流口不同的是负抄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冬搓芍,不得不说其达成的效果是相当不错的痹聚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帝洗奸,但日常使用中也是在令我提心吊胆订李率,还记得开头那个故事吧趴扁,告别老头后我驶出了停车郴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着潞,压过了一个并不大的小坑洼藤耽,胎壁被硌破了全焊,轮胎在5分钟内全部撒气苟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烁,这个下马威让我措手不及传恫。   =============分页符=============   原标题汇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门罢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中授。坦白的说晤,这套座椅看起来特别有型娜莽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色据,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旱掳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氮。   眼前中控台的造型撇铃,甚至细节都与奔驰A级相同书,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用燃埂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盖滴,总让人忍不住多瞟上几眼醒酶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谰撅滇,触感细腻新华。   =============分页符=============   原标题彭蚕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳麓,各项按键的操作都很顺手诺落炔,但我多希望能提供翻毛材质喉抨。另外害镶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手庞,回馈力很惺弧,而新款车型早已没有了这个感觉骆吃,让更多人都更容易适应裁告嚼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利其芒粟,特别方便沦扇,当然了吹,这并不是CLA级的专利鸽,A级也同样如此翔。总之对此我们是持肯定态度的伴艇,“怀挡”显得复古览累诺、特立独行熄侈,而且省空间瘟泡,利大于弊独描。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胜辨弦,不同的是它很强调对网络的依托天,这几天在欧洲开了不少车千,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虏。几乎所有新款车型都支持与手机互联色圃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能渺仕,还可通过手机网络访问互联网何、下载官方APP程序和导航镭蹈,这是国内车载系统所没能赶上的督滥囤。   =============分页符=============   原标题俱醛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谈,空间实际上是够用的免,毕竟多数时间都是前排利用率高馈。我同事身高179cm辅牟凑,在前排头部有一拳的空间芹手伶,在后排就显得局促了化吹,后排乘客反应压抑感比较强疏。   不过我坚信纶问,对于CLA的车主来说空间是够用的帅,因为后排不会经常有乘客饥倪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的底哼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用太献卑。   =============分页符=============   原标题炯悲绍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辉坞班,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机井玖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm差磊隆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm下趴,配7挡双离合变速箱乔,带有换挡拨片醛虱怜。拧动钥匙擒,发动机被唤醒难电贯,车内怠速状态下的静谧性相当不错攀醒草,我们出发了示惶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汀溃,不过CLA非常容易上手氰,舒适模式+D挡表现得有礼有节夺坍琳,整个驾驶感觉极其轻快貌,这是一辆易于驾驶的车唱抨,不论男性和女性都会觉得很轻松俱翅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腑唇,转速时常被控制在2000rpm以下涵垄堤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碳踏吵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性图阂羚,而且在低速中它的换挡依旧平顺噬毋寂,并没有出现那种令人不悦的闯动毒逻窜。   切换到运动模式宪歪,变速箱首先变得更为积极岛,整台车的性子也开始急躁起来湍,随时准备着接受挑逗午,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擎衫。油门的响应也更为灵敏耪谩,初段就能得到不错的效果擂,只不过排气声浪并不那么有气势崇绵。   至于转向狡但,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恼险,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仙淖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转躺,那样的线性和柔顺花巫蝎,简而言之非常舒服谜。   CLA的转向感觉则不然藐挽罐,它少了些紧致的细腻感撤,多了些轻巧具嗽。这套电动助力低速中没什么特点廖,属于偏轻那类的恍海,或许女性朋友会喜欢辞吗。高速下转向逐渐变沉卑荷碱,更易于驾驶创莆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上岗刚靛,比我想象的要好不少宋筹粹。   不要被AMG套件所蒙蔽谈娟建,悬架的设定并没有那么生硬捣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苛卉,整个感觉还是挺舒服的祈,回弹的特别利索圈季蜡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瘟陶煤,起码我在前排开车是这样一个感觉据为锣,只是后排的乘客有时会说掀:颠!哎茶,管不了那么多了毋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吃享,驾驶感觉对于这台车来说重要嫡壤。   =============分页符=============   原标题碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注夹伍双:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宛罕卷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护廷,无法进行有效的弹射荤挠防。起步时有将近一秒的延迟脱屑顺,之后发动机全面发力挡驼,此时轮胎打滑非常严重钢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故双瓢聚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晨迁喇,导致抓地力不足韶漓。怎么形容这个状态呢烹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陀沦迪,四肢虽然在飞快的挠地底甩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绘,各位想象下勉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态路冬,双离合变速箱准确的完成两次升挡扔氰,换挡速度很快冠熟,最终用三挡达到100公里/小时的速度法捣嘉,时间为7秒整无鼻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新羔,因为看到严重的打滑时我特别无助琼,尝试了降低转速起步蹦供拧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地睦顾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中细冒,而且车身的支撑有效嗽挨境,车内没有特别明显的前倾感觉乒。从刹车曲线来看伞,自始至终加速度都在-1g左右太祭,最终成绩为38.46米完法吼,符合奔驰一贯的作风擞算垫。当然搐饭峰,待拿到国内的测试车后闻毋,我们还会进行测试滇玲对,看看原厂的轮胎表现如何茶侥和。   总结弟辜:   从国外的销售情况来看标筐,CLA是相当受欢迎的巾邯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惺,CLA在美国同样有着相当不错的市承4獭,2013年后四个月销售1.2万辆蹿,势头相当迅猛刑精,可见其受欢迎程度布。   进入国内后我想它会得到同样的关注宝现,随着细分市场的成熟添切何,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挺肯疤。奔驰CLA级瘫,主打运动爱侨、年轻啃道勒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姐蔷,尤其选装AMG套件以后效果更甚魂蠢,相比奔驰A级门,它的吸引力显然更大侯楞。相比竞争品牌稗,这次奔驰走在了前面绥搪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品灭筐舍。配置方面国外大多都是选装苫广胺,比如天窗韧、轮圈样式等等社竣肉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知开恰肩。   不可否认猩惊,它是如此的招人喜欢连滔,尤其招那些打扮时尚涛哄每、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毯成:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机篡蒲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了魂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓷艇税。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烘堆惋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蝗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型波北,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革解杆偏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雀卜,通过细节部分运动元素的添加螺悄绷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淖季猎。其外观运动套件包括进气装饰嘎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耐。   总体来看搬缴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鸵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面播。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置佰钮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盲,白色车身加上黑色的玻璃车顶檬,看起来很有档次感划。不过略有遗憾的是撕裙,它的全景天窗不能打开壳,有同行戏称插凰,这是专门为了看星星而设计的癸沸圣。   内饰简洁自然   与外观相同垦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怯沦。全黑的内饰豹兔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狈团,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来楔。   配色方面文,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰眉,但通过座椅的白色缝线涝蛙叔、钢琴烤漆面板白边框的搭配仆,使得内饰整齐又不显得沉闷菇纳玛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叉。人机交互系统方面诡冬,V6菱仕Turbo车型并不占优势碘。   动力不错笺瓮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坚兑粹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型霸岁缝。这款车的低速扭矩较大退菜,因此起步时非常容易考檄鹅。起步后门鞋,借助轻盈的车身勤抨伎,汽车随后的加速较为顺畅妙睡漂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实前昧弘,这直接导致这款车的操控也是相对不错巴力垛,在较为宽阔的路面上败艾矾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酶襄,感觉很有信心苟刑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滦巾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弊忿屑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置菲,非常方便驾驶者进出箔苹,但打火时班,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炕淬孙。 责任编辑康:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候每,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镣垮。之后的继任者是睿翼捷硼仍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唾喘尸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撼,并更名为马自达6阿特兹悉,而它是否能达到前辈的高度材蔼膝,让我们由内而外的体会一下涣配。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兄输歧,配合这两侧行车灯叫测墙,看起来霸气十足柬,隐隐的透着一股子狠劲伯犁。图中这款车是2.0L的标准版撑效,则采用了较为普通的卤素光源肛,科技感差了一点咸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呕词,犀利感十足号熄苹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捷理割,它不同于以往的两代马自达6攀朽嫁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戌丝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讥突,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绍宋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”容。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm略荡,轴距为2830mm隶,与进口版本相同唐欠防。相比同级别其它几款日系车型新,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陵蒂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骑挎钉,像是一滴在高速行进中的水滴射,充满了流动感降捞。从后边仔细观察阿特兹的背部剧,不难看出它还带着一点掀背的意思搭糯授。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯廉碧,配合着双边单出的排气筒孙附泛,更使整车的运动感一直延续到了尾部坤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扳皆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎片敞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袜庇概,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矢睬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意授隆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩筹唬沥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氢绥,其它区域大多为硬塑料藏谭且。由于没有太多的装饰件钞闪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价阿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高未茧,它采用的是一块电阻屏弥,触控灵敏度还算令人满意箱联搅,界面的科技感以及显示效果都很一般誓,总体感觉更像是四蜕摔、五年前的产品诵居攫,唯一的优点就是操作无任何难度罗,一看就会冯梦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡献供仓,所以导航功能暂不能使用疾爱。   进入车内酮榷尘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了埔翅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿山汤理,握感也很不错会,由左至右打满需要2.5圈段,比大多数车型略小盖咕。此外纱散囱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片衬,操作便利性良好坑仟,而且兼顾了驾驶乐趣疤肯攫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色曙表,但却一点不掉价须微渐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感琅剩,其次它的表盘内圈采用了网格设计氢示,多少有一些竞速的味道铅腔露,再加上白色的指针以及简洁笨堆距、明快的字体铝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望栓萎沁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏矾腥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绥假洗、平均时速竟念憾、续航里程之外撮妨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP斧。i-stop是马自达研发的自动启停技术巳攫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火栋芒。   除了i-stop颊分,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脑揣。之前在新能源车型上比较常见挨穿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贺亨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于忿仕,它是以电容取代传统的电池或电瓶汤孰抄,从而为车内的用电设备供电可,而非用于推动车辆前进溜匆钉。   空调面板的样式不错蓟匡,旋钮和显示屏都显得比较有质感卯淑谁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子驶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车邻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车⒐纾好效炔讲。前后排座椅均采用了真皮包裹每仟簧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次采。   虽然阿特兹有着不错的轴距涪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伍敢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新饫濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间敞场疮。令人满意的是后排的腿部空间匆腹,坐正以后不影响翘二郎腿档说蜗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涩祷缆,不仅地板平整醇穷,而且行李箱有着不错的纵深炮挥删,轻松放下高尔夫球包廓炊红。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肛,以及更换轮胎所需的各种工具请。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怠渡嘿、双可变气门正时龋、凹顶活塞+米勒循环羡穗魄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术核,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尸勘欣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溃枷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绒,并带有换挡拨片烽徽卞,只可惜这款变速箱不带有S挡撮椿女,对于主打运动的车型来说个遗憾供吐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蓟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩位哨,日常驾驶过程中奢,为节省燃油褪,变速箱会积极升挡滇令,转速经常保持在1500rpm以下峭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伐鲍,因为这台变速箱的反应速度很快刃氖恭,能够很好领会驾驶者意图摹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顾杀。   阿特兹拥有良好的操控性掸,这首先要归功于发动机线性的动力输出尼献括。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拴篓恼,而中后段又能够拥有很好的动力表现局,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处篮蹄歌,尽管反馈的路感一般丢翔喷,但指向足够精准乳宋概,能够给人很强的信心截凹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厦,它的前后悬架初段偏软停灌,能够很好地吸收路面的颠簸嚎夸枚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虚。可喜的是悬架的后段韧性十足革搔,不会让人感觉力不从心垒瞬闺。最重要的是敦辅柑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驮踞,车头指向灵活材,车尾循迹性出色漂殴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见情善拟。   总结泉络寞: 对于马自达这款即将发布的新车帛焙放,我只能用赞不绝口来形容牢,外观和驾驶感受都可以称为上等巧摄热。如果非要给这个车挑点毛病的话霓,就是在高手如林的中型车市场里篱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呻握顾。所以如果你是“外貌协会”的成员绅铃,或者追求极致的驾驶感的话脓脑刨,那么你可以期待一下这款新车强忙。 责任编辑锭:赵春晓" "  KTM的X-BOW焚,直译过来是十字弓方,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篙。实际上特,这个模样怪异的小车沁免,的确是火力十足逻,足到无论是在街道上还是赛道上隧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车廖饭灭。   先来说说KTM这个公司辅呻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂算牛每,以生产越野车和跑车而闻名帘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车囤卢骄,也许是工程师们精力太旺盛旧,亦或是身在奥地利这个地方稀,总会有些天马行空的想法讳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汉犁壳,去生产一些别的什么机动设备搁既祭。这几年关衰皮,除了X-BOW参瞬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明里篱,而且都有一个共同点——惊人且极端淑膘拉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汇、puristic(纯粹)撼、radical(激进)幸嘉痛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解始蟹精。另外还要多说一句莱七,这家公司的口号是ready to race烫蛇讥,时时刻刻都在准备一场竞技掂。   KTM的CEO曾经承认坞朴挫,他们希望使用21世纪的技术煎,发扬柯林·查普曼的理念煤,打造一台新世纪的超级跑车署屯。柯林·查普曼是谁捞五?他是路特斯汽车的创始人事设弛,他说过最著名的一句话是庇凭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准耐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凤乔,作为汽车工程师科,他把全部精力都放在对性能哆、操控和轻量化的极致追求上朽盗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拖,但跟进尝试者寥寥惟。看看路特斯汽车凄凉的经历鞘孰请,这其中的原因并不难理解丝。我们很欣慰地看到探椽萄,在新世纪瞧,KTM继承了这种理念佃,并且做得更加激进谢绷。   其实X-BOW的理念很简单埂骡算,它就是一台可以合法上路的方程式赛车昏。碳纤维单壳体车身姥、全车碳纤维组件脯、水平推杆减振器欺闪,这些都是方程式赛车的标准配置羚尾。由于使用轻量化材料函鼓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)当宏忿。在高速行驶中弹斑,车辆的气动布局提供下压力答踞,以此来提高抓地力和稳定性档,这也是方程式赛车的特点味。和赛车唯一的区别菩唯擦,就是它有全套符合法规要求的灯光并首敬,以及一张副驾驶座椅毫极。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狄嗽苛,经过强化和升级后尺匡,动力达到300马力阑,和F3方程式赛车相当搔刀,六速手动变速箱也是简单而纯粹繁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话椿,我们不妨来看看推重比掳立。X-BOWR大概是2.6千克/马力醇鞘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型薇拧,也就是说发动机需要负担的重量更少取啤,动力表现自然更强菜。   在踏入X-BOW车内的一刻潭,恭喜你骆,在旁人眼里世骨,你已经像是一个职业车手了酱含。首先一只脚跨进驾驶舱呛攀,站稳后调整重心护队仙,再把另一只脚迈进来窖簿疽,双手找到合适的支撑点拘,将身体重量转移到双臂忱唤,身子瞬时下沉庞,把自己放在座椅里氦。来自RECARO的座椅是固定的扰,完全不能调整及秒,靠背角度略微向后倾斜坪空韧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置防。要完成这一系列动作呈概摧,如果你是个长腿欧巴冲汇,可能会轻松点喷。同样和方程式赛车一样五惩胶,X-BOW采用快拆方向盘扒橇,在一定程度上提高了进出车的方便性乘婆晒,不过我觉得这个功能最主要的目的肩,还是为了让它更接近赛车槐蹋碌。绑上四点式安全带孰,身体没有一丝活动空间担戒泉,因为在碰撞的时候稗夸,你不能指望安全气囊救你一命鼎鞘膳,唯一的方法户,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泄炯饰。   驾驶它良界,你不需要有汽联颁发的运动执照蹿察品,甚至不需要经过特别的训练克。只要你有合法的驾照岭,会熟练驾驶手动挡汽车磕缴啃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宿携。连离合器都很好掌控似时仕,甚至比驾驶EVO屯惯、STI这种高性能运动房车还容易炬茨。你唯独需要的瑞,是练就一副有力的双臂炔,因为它完全没有转向助力岛乌,停在原地摧匿,方向几乎是打不动的妓敢。   由于场地的原因坛,试驾过程不是很尽兴腻莆胶,并不能体验到X-BOW的全部性能颓。在狭小的环境中粟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展飞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势温郝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滇顷。因为使用水平推杆减振器寂适魄,X-BOW的底盘可以尽可能的低盟砍白,在转弯中几乎不会产生侧倾屡馅。多连杆悬架结构稳定苏惯,可以减少轮胎不必要的运动和变化拍,保证最佳的触地面积受,用尽每一分抓地力嫌捞啥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度村蜡,这一切所产生的副作用捣耽,是你的身体要承受更高的横向重力菱舞。   在视线上楔放突,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鬼泄虾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓉,以及转向时轮胎的变化藉轿。利用这个优势袜毒匙,你可以把车开得更加精准诬誊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙愤覆擦,这是任何房车都无法比拟的擞晨陌。不出个把小时竭寝恰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苟,高速掠过障碍物而毫发无损介,那种险象环生的场面谜推美,我相信其它车做不到芦,这种乐趣和成就感壤级倒,只有X-BOW能给你罗。   看到这儿绞巴番,你可能觉得这台车并不难驯服螺,一切都很容易盆篡配。没错呢谩显,X-BOW没有设置很高的上手门槛哗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单皖缆赊,但是它还有进阶的玩法雄性,这就需要很高的技术和技巧了级嘉趴。首先刻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战壳伪,为了它的寿命啤,好好训练跟趾动作吧疵褐豁。漂移美灌苯?也没问题闻苍哭,在转弯时只要加大油门傲坞,车尾很容易就会滑动起来幸俏迹。之后能不能画出一道完美的弧线竞,就要看控制的技巧了哭倍。   除了以上这些姆懦,我还有一个建议奴剂。置办一套合适的行头寐猜窘,至少也得有一个头盔和一副手套赊拔唾,这会使你看上去更像是职业车手惦朔。当然囤疟,作为一台可以合法上路的跑车辈沙承,KTM也试着考虑过车主的感受庆瘦骄,推出了一款GT车型端。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啡蚊哪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已孔碑。无论哪种装扮梨床希,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甩棚,在气势上就足以压倒一切坚维,而在性能上显堕驹,它也是所向披靡竭挛揉,精准邢凡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涟许。虽然它可以以合法的身份上街菠略浚,然而对一台Ready to race的准赛车玲擅型,街道并不是唯一且最佳的选择如亥缝,它最终的目的地爸瓣卫,是要奔向一条真正的赛道寺骑,在那里解开封优洹,去赢得一场真正的胜利纯独。   说到价钱防社蕉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车史密丝,一点都不值瓢病。那么派,如果说花135万帮参,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拧忻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟徒沏充,最大化的驾驶乐趣惦还裤,并且还可以在公路上行驶常表,这样是否物有所值哪?答案其实显而易见藕抹,值仆容互,或者不值抽,取决于你是否真正热爱驾驶腥,热爱赛车运动剖。 责任编辑特:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虚,早已见怪不怪蔷龚荚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车具囊坤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秒败未,广汽丰田出品的YARiS L致炫胸眯,就是一款加长版的小型两厢车插锰金,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志施敞臼。 知识普及害苫:为何不叫“ 雅力士”了群?   相信很多人都会有这样的疑问刊缮,从车尾的英文上来看申固梅,YARiS的标识与上一代完全一致鄙,但多出“L”字母吹恭横。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观残坝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置韧呈。全新YARiS通过变革性的设计顿巢寄、加大车内空间禾栋、降低指导价桐税,从而想抢夺A0级市场的份额讨谦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望褂抹。不再使用“雅力士”的中文名称吕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粟。   外观钳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顾详鞠,如果拥有一副出色的外观设计币蹦,那销量肯定低不了溪。广汽丰田的全新YARiS L致炫结苛恼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化昂活,能让更多的人接受肩该私。   =============分页符=============   原标题韩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阶啃,所以在造型方面与海外车型有些差别另段咎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯犀,“梯形大嘴”车头动感大气堂酵侥,配合超长的轴距倍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蘑。   =============分页符=============   原标题圣嗣唉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雀沤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浆璃道,相信你会有两种感觉母古,第一蒲晌睬:中控台设计非常大气蒂,和丰田系列的SUV车型风格一致汝叔邪。第二劣别:超大空间蹲芬盗,后排空间完全比拼一般的A级轿车钡暗干。   =============分页符=============   原标题寇昏锤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm莎车,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拭共萎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车布,但是空间方面完全越级的感觉俩,完全不比一般的A级车差铆忿送,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抠伟食。   =============分页符=============   原标题搔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾邪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意糯舜荚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿燃郡,中后段性能并不出色褂苯啪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高曝,高速行驶油耗方面并不出色秋。   结 语   作为一款城市代步车型燎散,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逼笆潦,外形方面就能征服不少年轻消费者炉。此外妊垮俱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尖烤拉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吝浆叹,若果说美中不足的地方葱,那就是匹配的四速自动变速箱了呻。(韩威) 责任编辑红:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒却摧泪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏憨殴热?告诉你荡,这是真实存在的一辆直线加速赛车焦倍皋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车就,基于2014道奇Dart车型禄,型号就叫做Dodge DartPro Stock官撑娶。大概意思是“超级街车”惟。虽然只是称作“Pro”哺楼,但它的结构和普通街车已经截然不同咀鳞拍,一点点相似也仅限于外观上槽狸沏。一个专门设计的底盘家量雷,扣上一个类似“街车”的壳子复伟貌,除了好看以外邦检奢,也是为了让车子的空气动力学特性更好芭滦。除此以外似,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炮鹃。   作为动力核心甭粟冉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纲。与常规的“以街车为基础改造”不同剿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同荚。据厂家介绍轰繁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时煎墩剁,而极速则可以达到480公里/小时辣。   Mopar没有公布具体技术细节黑,但是在上个月题氏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中傻巧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速穗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考渴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挠届剧,它跑完402米还需要9.9秒膝堤,而末端速度“仅有”235公里/小时娜溉侗。也就是如果两辆车进行一场比赛括,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候藉卿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半记缅喇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭罢夹,当然也无法在普通街道上行驶部厂呕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蕾。 责任编辑锌黄柔:赵春晓" "  4月11日吧酚熟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吹斯襄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诬沫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫩。   4月的京郊春风和煦搅,桃花盛开刮堡驾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鞘肛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瘁氏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冷浚莲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼净纬。   然而稍微有点遗憾的是顺,由于相关环保政策裙挽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基懊。   =============分页符=============   外观内饰菇挂统:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外画儒,因为配置的原因踩范界,柴油版在一些细节们伯滦,如前格栅世僵、雾灯等处精简了镀铬装饰竭室晾。   另外联侧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怕侠龚,规格为265/60 R18疽荚奉,采用双五辐样式拜梆奢,与高配车型的20寸轮毂有所区分齿。   外观上措扣,大切诺基给人的感觉就是硬朗丰、野性碴玖、豪放蔽横。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样送位,如果不是看到车尾的标识瓷碍激,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版路泡。轮胎的使用与其它车型也是一样的筛。   =============分页符=============   内饰方面薪烩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致掏匠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同味,但是做工方面表现的比较细腻羔备然。各个部位间的接缝十分均匀毋顽,内饰表面的反光也抑制得不错瑰铆虑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受漆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陛氛阮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搐隧性。这台发动机由意大利VM公司制造唐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造渐,国际知名度较高缎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仟焕,最大输出功率为243马力(179千瓦)垮匠百,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谷抽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱岛忙闹,采用电子挡杆设计法,事实上钩腐固,在菲—克集团下的很多高档产品上外妒峨,都采用了这样的档杆设计嚏廓竟。   大切诺基是个分量十足的大家伙驾安蔷,体重高达2.4吨宋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贯,都让人觉得动力输出稍弱湾类。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同率,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩投,这使得在实际驾驶过程中盼硼,柴油版大切提速很快客硷,驾驶感受十分轻盈触。   另外几,发动机的噪声抑制也做得不错脸疚间。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大程疤,但却绝非印象当中低匿,柴油发动机那种高振动岔诲、高噪声媒羞肺,车内如“夜店”般的情况糯枯。   在打开ECO模式的情况下裴辞琶,发动机的转速在1500rpm左右的时候头尘边,变速箱就会做出反应充,升挡很积极凳蓖劝。当车辆行驶到70km/h的时候去统,变速箱便会将挡位升至最高挡叼瞪,我们在城市中使用孔,第8挡也是可以使用的挟恃材,并非摆设绍椭。如果关闭ECO模式混,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右零房,动力输出得到了一定的释放妹讨秒,当然蠢寄计,噪音也会随之有所提升狄输诉。   柴油大切的油门踏板很轻盈还锯,发动机对踏板所发出的信号反应很快磺漓娥,但初段调校的有些过于灵敏了藉谦涣,尤其是起步时斤,轻踩油门耪辆,车身就会有向前窜动的感觉溶范皋,想要平稳的起步还是有些难度杏脾,如果初段能调的沉一点形,感觉会更好受,驾驶者对动力的输出也更好掌控斤档娟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腾板,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嗓擒,由于取消了空气悬架炊啡纺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的很搐跑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帝,分别为自动督、沙地关锰跑、雪地松谓、泥地和岩石狡该,这些模式都是通过旋钮进行操作的码,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寥脾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吮。   此次试驾菠休忿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吝礁皇,其中的体验环节有沙地僚、U型坑和炮弹坑三个环节将。在进入沙地之前闷童,首先将车辆选择到沙地模式莆蛇,此时车身稳定系统自动关闭灸茧。由于没有空气悬架冕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗅踢细。   模式选择完毕之后儒,开始正式进入越野产地势,在松软的沙地中械,要保证车辆的行驶速度藩息腥。在沙地中行走墒惜,轮胎出现轻微打滑是很正常的稍钮崩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猎搅,造成更大的麻烦廖摔。   在U型坑的环节挤逗,选择到岩石模式之后妨,分动箱启动扭矩放大挡瘟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍簿,传递到车轮上的动力会更加强劲东硕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锯。   炮弹坑对于车子本身来说朴骸,算是更具有难度的项目了藉欢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瓦落。对于大切来说邓衔,通过这样的测试还是比较轻松的其附蕾。在模式选择上漏敝脱,我们依旧可以选择岩石模式抱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动交趴熟,保证有附着力一侧车轮的动力输出暮,从而实现脱困芳上陋。   总体而言唯柒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在干沉棘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色问盒。在整个越野体验环节莱卧颂,对于动力的感受也是比较明显的戮遣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松旦痴,主要还要归功于这台柴油发动机请炊腐,低转速扭矩输出足够大苛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松躬。 责任编辑鞠酿磋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列便,为您带来了多款直接竞争对手间的PK臀缝,以求为各位网友购车作为参考烯,本文我们继续进行梯摩涟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恒,作为合资品牌的A0级三厢轿车翱,经济实用以及稳定这三点立市之本险炭,谁展现得更好饱哨材,以下将逐一展开贸。 外观解读淑诽辣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涪,这次“重生”抛开了以往的产品定位枯瓜畅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帘兔揣,接过老款颐达的市场后剁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卷爸钡。   刚刚完成了小改款的阳光临,2014款车型延续了前款的整体轮廓受啼画,细节之处作出的调整腔床,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸心教辛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型控,另外增加了反光镜转向灯干镁、倒车雷达等外部配置韩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车硼霓肥,但两车在细分定位上有所区分券,新赛欧更经济场签,爱唯欧则在品质方面多了一些设定计煌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剑牛仑,两厢造型更具时尚特质唐掳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重僚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晶申,前脸处的线条切削更是全车最多之处纤挥俩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅局帮佩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾副妙让,三厢车型尾部中规中矩淀槽陕,采用常规一体灯罩的尾灯己,正是这一产品区分的剪影挨。 看完两车的造型申妈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现熊茹邯。详见下表馆突坏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辞汕铆,您更看好谁驼菇硕?欢迎参与一下投票湍搽久。   =============分页符=============   原标题贺龚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比旅桨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酱铣,各区域之间的串联均平滑带过辩橡,整体风格更注重功能性艇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坤,并尽可能带来更多储物空间匠嘿畅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足立镐墩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征唉迟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表同肪兽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菇镭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惯。   另外欠,随着车载多媒体系统的发展天噶,触摸屏更多的被普及掠瑟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晨幂祈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高创测。 配置对比寝凭赡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置猫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比温,仅供各位网友参考溜耗晌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嚎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稗佬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叛蚀瞧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度协桨宫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示篱胺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风擞伞,而车身与轴距韭蹋还,以及普遍日系车型空间利用率上的优势旧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旁天庞。   动力系统对比讼仑鹃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挥,阳光仅提供一款1.5L发动机眉庆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择据葱祟,同为四缸自然吸气版本膏瓢圭,排量的不同即动力上的差距俱闯了。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)团顿,具备重量上更轻的优势晴默弄。   两车的自动挡车型姜低,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浦荒,其平顺变芭、重量轻及省油的特性闷纹,同级别车型中具备一定的优势铝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下萎钮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT临,在挡位上优势明显么肪耍,但其换档顿挫在车主之间常被提及舒糙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间喇回,外观上二者均具备典型的家族特质何,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盯细缕。内饰布置阳光以实用为主峭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姆极坏。综合本文所述逛汝滦,两款车型您更倾向于谁馆?欢迎参与以下投票肚。 责任编辑软巷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车些凑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐静,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了平鼻玫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瓣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型攫物,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比定,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蓉醒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面金客玲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诧畅蓝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骋似矫。也说明K3S试图走运动化的路线亥醋番。   起亚全新K3S的长娘时警、宽樊藉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm街府擞,而轴距更是达到了2700mm的水平行,在同级别中也属于比较突出的成绩浚,对空间方面肯定有着很大的帮助梦攀汝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练旦些磁,车身线条也非常的流畅刺氰疙,有着极强的运动感苇善,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差睫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别歌尽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虹刹荆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说趴叔诧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的珊炭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm令缕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丁委抹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅柔怕,加之降低的车身让骐达更加动感渭痪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瘸。形状突兀但线条流畅的尾灯汤砍,红灯部分占据了大部分善伤了,白光部分呈现斗勾状辽蒜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出曝午。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达媳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蓖侠己。能够有效帮助你快捷倒车俗淘谜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蜂府讼,因为外观好看主观影像比较大渤如炭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拼兰成,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鲍拣,基本沿用了现款K3的设计懊讹,提供全黑色唤、黑米色贡态、黑棕色三种不同的内饰配色阜。做工和用料相对也比较不错潭算牵。内饰除了硬质塑料及软性材质外琴貌摧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次罐恍。   骐达的内饰设计线条非常流畅策楼该,整体质感较旧款车型有所提升涎巫。内饰颜色采用黑色作为主色调戊爱算,搭配银色饰板憋陶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比料肪炕,满足不同消费者的需求崇佳平。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秆甜寐,多功能真皮方向盘以及定速巡航拇弦,从上面表格已经很清楚的告诉大家将,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喀赐较、胎压监测等配置陵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富备枪,其中ESP俱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力儡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题首善。 =============分页符=============   原标题阮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700据侨担,整体乘坐空间相差得不太明显瀑函鸽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伯屎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窟,座椅表现方面K3S内部填充比较实啦,对腰部支撑方面会比较到位会。而骐达延续日产车座椅软绵的特性度晤合,其座椅表现比较软乱的缚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逢我。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多物,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势箩韭雀。在乘坐空间是差不多的娶库,K3S座椅设置得相对硬朗驹舶,而骐达设置得相对舒适僵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蕉疆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L累室,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S技耍阂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T喜,很好的满足不同需求的消费者摹。起亚K3S相比起来就显得配置较少盖玻呵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泰汕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翅臼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同美些。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论随擅,详细还需看我们评测所出骋矢坟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题库辽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妇炮。   点评乓悄渐:随着两厢车被广大的消费者所接受静,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钒麓挟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动孙蕾,如果在这两款车选择其一的话崔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动澳头。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素访工。 责任编辑授污娜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锨箱伎,甚至有人无法确切的喊出它的名字纺甫。其实这款车和我们并不陌生佳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台笔春凰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似澳睛。所以出镜率不高的标致4008温,确实具有太多不为人所知的身世吴,这使得我们有必要去了解一下这款车砍寐熬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灸熊笺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体描,呈现出风尚碴妥烷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感雷穿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签犁口,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰台瞧话,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啸、科技的感觉扭申。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm闭,轴距为2670mm蔬排。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鞠,所以在车身尺寸上它们相差不多率恃。   从车身侧面来看捷户阿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸首挎撤,整个车身也因此更加大气而富有力量感沁锑。后排提供了私密玻璃滑瘟介,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腺都。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因设古段。另外幸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心爸耪蔚,尽管造型简单溶顽,但通过与腰线的巧妙衔接漓,使整个车身设计连为一体圣稼葱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涩,配合普利司通的225/55 R18轮胎旱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上轮顿扣,都具有不错的表现嗜反赎。我想应该会有不少车友会非辰俜悖看重这双“大脚”及旅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锻哥麻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意潘席。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沙。不过标致4008在一些细节上却与之不同目嘎尝,譬如采用了大面积钢琴烤漆败隙,辅以细节上的优化醇。   中控面板做工不错囤莽摹,按键旋钮设计很精致摄,且手感都较为出色旱。娱乐扩展功能也比较齐全缎帝拱,AUX匈免、USB以及12V电源都有装备兑身酿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搂婪感,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侵香本,下面还有黑色钢琴漆点缀俯,凸显出了较强的质感庐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍殴掠兜,若塑料饰板能换成金属材质的话帝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绊弹贪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伪。在转速表与车速表之间冉迸,我们看到了一块显示屏价,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虑。 在乘坐以及车内空间方面缮头,标致4008秉承了家族在这方面的优势趴绩辛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好椽。   后排座椅靠背很直观慈敖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缉妇外。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嫩泡,坐姿却让人觉得并不舒适雄。   标致4008的行李厢内部很平整估竞,而且后排座椅可以4/6比例放倒唾蠢。这样它的储物能力将会得到提升肆,对于搬运一些体积较大的物品淳匙烈,可放倒的后排座椅显得实用窗。   =============分页符=============   在动力系统方面拼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机电,最大功率仅为150马力肆刑,扭矩峰值198牛米普呜撑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帽婪蜗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丢蹭。 全系搭配加了CVT无级变速箱锚拷虱,具备手动换挡能力静。在实际道路行驶中欣缄,CVT变速箱表现的非常平稳峡眠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时竭喀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绵矮沛,却没有丝毫提速的感觉肥霖坊。不过笔茶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些难柏,在平稳驾驶时超车变线很轻松乓乳畏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统砍酚龄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车睡伯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力新吻,前轮最多可分配85%的动力扭每,后轮则可达到55%氓啪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%维腊,可以应付雨雪猛涣、沙石和泥泞等路况傲,也可以轻松面对普通的越野路段士耐。   标致4008并不属于难开的车型纬日夯,尽管车身较大惋欠,但是方向盘非常轻盈沫拈软,即便是女性驾驶也会非常从容仙臀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冈搔。   结语懈漓:从市场战略上来看赊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虐,4008不仅丰富了进口标致的产品线匹毙硕,也为消费者提供了更多的选择柬办。而从产品本身来看习输怖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫魂颊关,能很好的迎合中国消费者的审美户盒。在驾驶方面曹,标致4008表现出非常舒适和安逸蜜阶,非常贴切城市SUV的特性蜡良洞。 责任编辑卜艘骂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骡,自2011年上市以来凭借着动感的外观熟呈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赔拱糙,受到了许多二三线城市消费者的青睐残。不到3年的时间蛊婆午,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率懈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型魔踌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承骸,将在4月的北京车展上市尘籍搭,预计售价区间为6万-9万元仑灭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者递。下面就跟随我的镜头扔惭豢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔼。   相关信息瞪呜污:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桶洗糕,2011年正式推出了首款车型宝骏630峡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盛淋校,结合上汽和通用的生产技术羔点鹿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计檄睦班,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计克归墟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO雇,与进气格栅扇、发动机舱盖形成盾形区域木,造就了独特的宝骏品牌DNA弯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计松。从前脸上看钱窘,与宝骏630的设计保持了高度的一致耽挟怒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势麓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计猩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装句,颇显动感饱福淳。   在车身尺寸方面秽蒜,宝骏610的长为4401mm螺票父、宽为1736mm屉集、高为1462mm末配。由于与宝骏630车型同平台生产阮咕,因此在轴距方面并没有变化据稍希,依然是2640mm嘲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疚几,尾部扰流板侧及、包覆式的后风挡玻璃鄙、硬朗行李舱的线条维绞,颇具运动风新碌善。与此同时竟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煞唐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利椽阑。   =============分页符=============   内饰方面京陀谐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度铣僵五。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配费必化,方向盘搭配银色装饰条航难粹,整体风格偏运动夏猴,带来不少新鲜感萄淘。此外涪,新车仪表盘也进行了全新搭配合,采用双表盘设计高梗渺,更符合当前年轻人取向劝砷苏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条输,提升档次的同时也带来的一份运动基因敢湃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沟坤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瞄,LED组合仪表提升了整车的质感俄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妈骆彻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势黑忻拖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嚏点舅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论情,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹墒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钞。   宝骏610是一款两厢掀背车型交涩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敞脖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够监,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蒂倪,也可以按6/4放倒座椅许闲肌,放倒后容积可达到1300L杰梢劲。   =============分页符=============   在动力方面贫级,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拿,最大功率可达82kW瓦协,最大扭矩为146.5Nm扣,这款发动机也同样在630车型上使用蔼。为了发挥出更好的动力性能撵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器忙琅吩,此外还配有5速手动变速器可以选择费禄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猩斥蒜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蘑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝路、君越非晃、君威等车型上革钮。   在整个实际驾驶过程中肥吧捐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涕祷双。在1500-2000低转速时贿的,所爆发出的动力输出还算尚可歧,油门响应比较直接唯艾。但是随着转速的提升顷请,档位的提高腺轮喷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来互。这种动力表现不温不火坛炽蛋,但是足以应付城市道路使用吮脚聊。   相比于第一代自动变速器票陵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肪沫。只需稍微深踩一下兽忱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡散颓,只不过由于排量的缘故触,推背感并不是很强烈风,且高转下的再加速能力也有些力不从心莱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盗荆,这也完全符合它的家用定位捎。在经过颠簸路段以及减速带诽了仍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感婚乡,让驾乘更加舒适缄。此外驶,在过弯时底盘也显得较为扎实群。   结语哎护现:宝骏610的家用车定位很准确屑干,配置很务实兴伴筛,储物空间多汤房当,不过在用料和做工上还有待加强溅甘荡。不过动力系统方面确实不太给力抢淀拎,最多可以说是开起来比较舒适率,这也比较符合它的定位枚舞刺。作为一个新品牌萄倦,宝骏还有很长的路要走窖,虽然已经走过4年多戎力赂,推出了两款车型玖沏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样棺,在自主家用车市场上打出一片天地来咎,我们将拭目以待昧姬。 责任编辑狠赊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纯煽,大众展台上首发了2015款大众Jetta博鸥。这款车在现款Jetta的基础上没楔,针对外内设计细节进行了小幅修调及乘,属于一次精修边幅的小改款歼霓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溃凸婆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乃。 全文总结陇量:   对于这么一款外形细节有新意辖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惦毙灭,我们只希望它能尽快来到国内史蝗驳,因为目前国内的速腾车型抽炯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势糕前傲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面晌。 责任编辑级:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域珊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作变骋,深入布局烂。其中包括类似上海大众新桑塔纳痢挫酵、一汽大众新捷达鸥篓念、斯柯达昕锐狗滴朔、以及再早之前的本田锋范懂冉、日产阳光等等惟帛。可以说哪噶,在这一细分级别坦尉团,乱战才刚刚开始僻趴列。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手揪绵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去柏通饱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉派撵。反而厚重了不少蕉守藤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汀解。就前脸部分来说榷堂稠,整体样子是非常简洁的吮,又有几分动感疤,和标致其它车型相比是有些差别的琶脸拾。   侧面造型规规矩矩吃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茧巢伎,你会发现佃肺储,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉面缮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岸,但301更多的是安安分分的一种踏实感赔。其中潍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸回斧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挨,没有那么规规矩矩膛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烽恳迷,这也是一项非常讨巧的设计枪。设计感油然而生涟,除此之外姜形夺,车尾并没有多余的装饰物办汀拉,简洁实用依旧是主要风格里侣篓。   本文导航" "斯柯达明锐涡梳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疟墙怪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌湾秆淳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在竞啤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台督慰城,可能除了家族化的设计以外客刑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了视。 虽然它采用了大众的MQB平台饯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分麓搜辫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破届硼,全新的家族化设计让它年轻了很多响蒙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酗人浦,但是相比现款喂隘,它的前脸更显稚嫩抠算,也可能因为现款有些老气横秋吧疼。 车身尺寸方面苛,它相比较现款有了一定的进步泼刮,内部空间方面自然也有了一定的进步恰悉雀,在后面空间介绍上我会在进行阐述体妮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淘陈蚊,这也集中在细节设计方面惠改,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱团淀,还有合理的镀铬装饰抗柏撵,这也是新明锐年轻的一种标志豢互幻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苔蜕。" "  2014年4月16日鞍馁,全新英菲尼迪Q50正式上市擦,售价区间为32.58-54.98万元胃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捆扑,2.0T车型三季度到货潭花,参与我们本次对比的是3.7L豪华版松,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版窖。三车官方指导价格基本在42万元上下趴斯,具有一定代表性锰拭绩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表先遂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者途却,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蝎肪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息徘巍,车头造型极富攻击性栋讨叉,侧身线条动感优美辅惭寞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显背撵。当然怀,它的进化不只是看起来那么简单募,内功的修炼更让对手望尘莫及仇变滔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碑话康,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞳,而且大有愈演愈烈之风怒齿,尾部设计很像自家的新5系脚腑,家族化设计不可避免菇。即便是标准轴距版本补兽缔,新3系的轴距还是达到了2810mm金,比上一代有小幅增长禾辨,再加上悬挂对舒适性的妥协店,曾经犀利的3系已成过去瓤嫩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淌,那非雷克萨斯IS莫属了峭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象耽,车头动感夸张稳,车尾简洁利落纲拢,虽然有历史车系的影子破桥,但这绝对是对精髓的传承和延续能潍幢。   本文导航" "  又到周末了歧迫缄,在大学破旧的宿舍里椽,百无聊赖的仰躺在下铺上弟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篇,心中泛起阵阵遐想卵谅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角昏,充满战斗气息的车身膏,都让我无法安然自卧蹈涧挨,打起精神粉分,跑到隔壁楼的图书馆潜壳角,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勉。没错堆巢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我得灯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心断桑。但是摊吠,今天要说的主角并非“兰博儿”费,而是广汽本田第三代飞度苍囊墒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车溯委瞄。   ?什么是边锋主义挖朵罐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣瘟细裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晚,线条过渡果断疗胯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴欧雹同,包括讴歌品牌也大致如此忌修巷。第三代飞度相比上面的两代惠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致文匆。车头部分比上一代更加动感内跋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伎坷驳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姑。给我总的感觉是杀瑟萍,车头的成功是线条运用的成功吻稳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗣倘,从车头到车尾一气呵成煎醇,整体感和流线感非常强炉膳。从某种角度讲澳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙讳屎忿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瞥委,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瘸私禾,但相比其它竞争对手尖诵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舶喷。   车尾的感觉并没有车头那么好仆,对于我来说伯搓揉,车尾的设计并不满意穷俄。过度使用的镀铬饰条魄边、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口杯扦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吐式。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氰钝,在纽约车展即将开幕之际讹,路虎发布全新发现Vision概念车哺娇,配备多种新功能荡,智能玻璃实现透明引擎盖共点定,座椅灵活变换可实现共四种模式脾俩,包括远程冶肜迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形席钝查。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绵,第一款路虎发现诞生于25年前森实,全新发现系列定位于“休闲”枢毋霖,总计拥有四款新车苇溶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泞,多功能配置匠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辟降。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术土,其中包括远距离业撼欤控户蠕,智能玻璃等恋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景渐锹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示那,“新车现代化的娟合,切题的陷羌,并引人入胜的设计荣,是发现车型发生的重要转变玻。”" "  [汽车之家设计] 2013年但篙猜,我去过一次柳州堵沽捂,那次垫茧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂顺宝,当时旦仑,宝骏只有宝骏630一款量产车型伦扔,时隔一年粗掂,这家公司有了新动作逝捣咯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市护庞瞳。官方表示男,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品掂腑。   事实上龚距卜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型随,那时告,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稻痉甸,为了配合厂商对车型做好保密工作跑论暇,当时我们也并没有拍摄相关的图片吹蚀铂。掐指一算蜗,当时帆连,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了誊寞,在聊到这个话题时垢习,项目负责人也表示敌剔,整个团队在这期间做了很多的工作耻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肚湾咀,即便有着此前宝骏630的经验兢窝,但对于一款新产品而言萎露,整个团队仍旧不敢怠慢汗桅。   为什么要推出一款两厢车虽捂?   新品牌诞生初期细帅,单一的产品有助于更好的把控产品质量犯嫡靖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疗惰成,从而将其转化为品牌价值具斧,在品牌得到一定认可的前提下辆骚,适当拓宽产品线酒辛,无论是对品牌掣,还是对市场而言都有着积极的一面扫残闷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帛,较为官方的说法是“以市场为导向”悍随,不过在我看来邪型矮,这仅是一方面哥,在有了以上需求的前提下酥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芥效辖,于是才有了这个方案玖慧栏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沸缅,车辆的动力系统节脸图、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赣诽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说普蛾,无疑是一个两全的方案驮。   两厢车在定位上有什么不同吗巨理返?   简单来说瞳迸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物门,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苯僵譬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稿厘澈。相比之下秒竭,因车身结构缘故焙饯,车侧和车尾的造型变化较大簿炊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剧奈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法女嘿,印象中午休,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辑,有些时候围绰串,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素具糯飞。当然丰羔温,每个厂商都有自己的想法未,这种实用主义并不是坏事措卤,毕竟去,车是用来开的盯糠,把主要精力投放产品稳定性方面诫黔,对打造一个大众品牌或许更为重要蒜。   在造型设计方面婪掏蓝,除了已经固定下来的设计元素外乳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”充褐参。对于镀铬饰条的理解见仁见智挛峰掳,然而点虽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谴令枯,正是在这种需求的推动下词漆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场眠。   察觉到这一现象后蚊废,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胚富棱,显然缺滤,一味的添加装饰条并不合适率零,毕竟还是要均衡到整个市场的需求萄下。一般情况下驼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区官袖杉,除此之外串,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条太,在设计师看来嘿杀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嘘内。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淘舌,我还不曾有过近身接触题。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疯核鸵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线犁断,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统媳。或许这么长的一串文字来的有些陌生斜庇,简单讲捻枪翅,它就是在航空航天器上使用的转向技术躬。我们将就驾驶者最关心的方面径屠徽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泻的。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装副但,人机交互系统的先进等等钡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触从府画,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力食便净。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主非,不难想象Q50的出色门胶硅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳省唾旗,同样入滴绊,作为宝马1系的车主念,对于操控的追求反衬出Q50的优异娥巢恢。而剥离开车身的种种疾,他们共同的认同就在于这三个字母宠蔫限:DAS   【什么是DAS圣溪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)筹董,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奶矮杭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制项卿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磕吭齿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蜗讽。   【DAS工作原理是什么翻虽?】   车辆转向时喘圭,不再依靠传统的机械连接瓮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制库琼络,根据行驶路况和方向盘转动力度猫唇,速度进行综合计算俗,从而指挥转向电机机构实现转向恐。   三个ECU属于并联关系盒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮响藉、方向盘谐竟、右前轮)乡虱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翁眷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时邢郴顺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哎,恢复至传统的机械传动转向模式涂,确保万无一失敞桨。但在正常情况下堆蕊段,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坝嗡湿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桑撅旧。   【DAS汽车的优势妓?】   操控性扦陈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞顿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况槽,享受更多驾驶乐趣颅略肩。   【为什么线控转向比传统转向快团勤芭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入筏匡堆。整个系统中没有橡胶衬套统蠢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涧吓,因此首先从内部减少“延迟”蔚。   【DAS对过弯的影响椽痰?】   转向相应得到改善木。传统转向系统察桂,在接近弯道时枫,驾驶者需要提前做出转向动作巨,否则汽车无法实现平稳转向女超。而采用了线控主动转向DAS系统匙沫开,通过消除内部的转向延迟偶埠,减少了预先动作的必要冈衅,实现更灵活的转向贸。而驾驶的感受将更加直接微兔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陌,毫无延迟莫剩嘿。   【转向系统也能够减少疲劳佛靠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感隧污钞,因此从另一个角度提升了安全收池。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚亍)衅,12款参与测试的车型中澎防激,在定速140km/h的巡航测试中酱内,平均修正次数熄虏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蜕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响储倘性?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韩:网上车市(www.cheshi.com)   当然汾搏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目店冕,而对于传统车型盒匠,这一选项代表着发动机炉祁染、油门踏板嫩、悬挂阻尼欢孰狄、刹车响应等等方面的细微调整竣鸵,而由于配备了DAS夺,英菲尼迪在模式选择上部孰,更进一步的调整了一系列的功能尝病吞,如咕红:主动声音控制系统扩抢酗、线控主动转向DAS佩探、主动车道控制和主动循伎奁福控制系统ATC等等的设定饱辽侨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里猫渴?】   通过上面的简单问答船,我想我们已经熟知了DAS系统长,在响应更快牵帅外,相比机械系统更便于维护青,节约成本卑藤度,减轻重量等多个方面都硕果累累籍挂。而任何事物都是双刃剑呐群,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里袭钾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斥,他的解释既简单那袒,又复杂触滤嘲,背后掩藏着十年之久的不断试验邢峭文,推理樊,再试验的科研过程譬踌可。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力夏。而这些内容无法用数据体现棠赦苦,还是按下点火开关吧曹。   本文导航" "   《极速60秒》鸥、《死亡飞车》帮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慨,让车迷们大呼过瘾位。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氯袄瞥。另一方面喊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的短趁,但开在路上肯定是最牛X伸犁复,最有回头率的烘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孪现,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”细、“真NB”这样的感叹稼贸昆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型渐登。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分械拣趴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肚赐寄。    作为最具代表性的美系车型地惟峰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程访手退,五代车型熠熠生辉抗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钱孙虚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拧软,主要原因是新一代车型不够“MAN”雀班钾,缺少了野马的一贯的风格桓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美签聪唇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搪拍。 什么是肌肉车碧撑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肯每,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丹刚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机独、具有强劲马力帅、外形富有肌肉感的美式跑车收。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表香娶缓,例如雪佛兰科迈罗阿姜毛、道奇蝰蛇揪疼秃、道奇战马伯茂,还有就是本篇文章的主角福特野马撂。不过这些都是字面上的解释躬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拷似谋。什么是肌肉车迪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庇勿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灿繁搓,科尼赛克Agera韦蜂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币洛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堡堵。但实际上并非如此牟,凭借自身出众的一面票骡,福特野马在众多超跑中脱颖而出雀,成为闪亮的主角膘谓哪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伦冬耍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枷亩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蓟分,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溃母微,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果既道狡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影东,野马还是地道的童星出道!是的核,早在1964年刚刚诞生之际详肃,它就被搬上电影银幕蜂鸽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磨米捌,也许大家有些陌生拾烦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品焚。在过去50年里方忿烘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角攀环环。    无论是哪一年代的野马吞,但凡出现在电影中方壳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球库容。衬托主角的英雄气概或是独当一面沽体夸,野马都游刃有余垃洼警。在近期上映的《极品飞车》中卑舵鼎,野马更是作为整个剧情的主要线索酷肋,陪伴主角经历了人生的起伏囱尚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的考,五门版的三款车型——耀真澈塑司、耀享粗、耀动分别为52.8万葱钩、57.8万棠、62.8万澳夏蹿。另外还有只发售500台的限量版损,价格66.6万元郴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痪耸贾,只是在色彩搭配上带来更多选择概,车型配置也更合理文。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咳,并且通过优化四驱系统吾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鞠遣。揽胜极光一直被认为是外观控救残,但作为路虎车型腐,它也有着同级一流的越野性能辽夹填。这是款长着女神模样酒剔,也有着女汉子般坚韧的车筹固栋。 外观姬炯长:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戏稳,所以不仅长宽高没有变舰沽,造型设计也和现在基本一致剩。设计师只对一个细节进行了修改坊痘,就是后视镜恃凡观。新款车型后视镜造型整体感强蹄,与车身有更好搭配效果瀑捷。除此之外矢楼昆,极光传承自揽胜的城堡式车身琼捐贾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炭。虽然极光已经上市有3年时间传彩,但时尚感丝毫不减健。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宫祥笛,极光有自适应LED氙气大灯靠吹、全景天窗等配置炬,兼顾时尚与实用性裂僧使。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于褥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔡链,前后保险杠尺寸更大匠寺。另外径四,2014款极光提供了11种车身颜色妈窜,消费者有更多选择镣蔼。    另外济廖仑,外观细节上能看到的摄像头和雷达完,是为了实现自适应巡航爱痢颠、自动泊车屉罐口、360度倒车影像等功能弯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能急豪圣,既可以设定与前车距离或行驶速度惯坚槐,当系统计算出正面碰撞无法避免缕驰隆,会释放最大制动力降低冲击速度保。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肛沛,实用性得到提升恰受稳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车爱华,并不是说女性不能开童,反正我问过数个女性朋友及傻抱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肪,完全不是自己的菜苟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断隘春,所以我觉得这样描述更加准确孟琅旱:这是一款为男人及女汉子准备的车僵。不是说它不好忻什惮,事实上野帝的特点非常鲜明灭燎,优点也特别多斗,但如果真的不能欣赏野帝的外形骋椭潜,那么它的优点再多也是白搭排嫡墟。好了蹬饱,说的够清楚了奇,男性用户请继续看下去连房,女性用户请酌情选择坍凉沤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仍,也就是售价24.18万的最顶配版本痞。配置非常丰富藏,但较高的售价容易让消费者望而却步饱陌,毕竟男人也不是那么好忽悠的歧汇泻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔡。不过既然我们测试的是高配版本痊锋,就来看看这款车苯宠,按照惯例炬嘎疟,还是从野帝的外型设计开始驴船哼。   ● 外观馈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逃图,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谎督。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV据,野帝这种偏向硬派和复古的造型剂顽岗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同党炼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侣含瞳,这对于野帝来说无疑是个劣势桓词,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赂郸,国内汽车消费更是以大为美火,野帝国产后尽管已经有所加长靶,不过还是给人感觉不大次让。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的糠烁祈,带自动点亮功能的氙气大灯狸梨仇、大灯清洗功能沸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吻坍。日间行车灯采用光带造型悄狡堆,并集成在前大灯组内迁径旧,样式比较简单娩怕簿,辨识度还是比较高的火丁。   尽管车身长度不算长确,但野帝的高度还是比较高的叼苟厘,一方面是车身设计的就比较高大湿横圃,另一方面也是因为底盘较高脸,悬架行程比较长跨兑厩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm还圣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抨速。   后保险杠设计的比较厚实好,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唱,也是为什么我们说它更适合男性车主疚贺。倒车雷达是全系标配桃暴,不过倒车影像和自动泊车是选配糠翟溯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匪睬率。   需要说明的是沥福,按照官方参数配置表寇辑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的四购,不过这台车并没有装配后挂式备胎涟,4S店解释说是同样是野驱版脐玲剁,有的车有后挂式备胎然,有的车没有崇,如果不要后挂式备胎队硅诺,可以减6000元兄物破。   十辐立体式轮圈链,样式符合野帝的整体风格绵团桨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎怀欣僵,规格225/50 R17低憋授。这款轮胎算是一个折中方案烘抵,整体表现比较中庸贰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蛇蹬叔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差爸。" "  2006年始乒健,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凌,没一年穿刃俱,这个品牌都在刷新着销售纪录姬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栖廓悉。2014年狙烷,新的产品问世蝎眯,这一次它不再效仿蛙功丛、跟随体耙俩,而是独步青云圃陋。   在过去的几年里俩疗京,英菲尼迪的品牌推广是以设计耽、豪华为主要核心宛沛,由于旗下车型均以大排量为主痉,并在操控性方面有所见地兔快,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柬火。作为一个初来乍到的年轻品牌矮破,每一步的迈出都显得格外小心红掠,在保证动力性优势的前提下嗡透径,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桑扇讣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黎附,原因很简单抬肠椽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性紊痹洛,也就是不同于别人的卖点舅唯。   在同级对手们相继更新产品的时候攻,英菲尼迪一方显得格外冷静讳渭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晴诞,好在当它真正来临之时绿稳粮,并没有让大家失望烩么慑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虐杀料。   在介绍这款新产品前贺,我想我很有必要做个说明吼炔并,Q50实为G系列的换代产品庙泰都,在2013年度匿沥,英菲尼迪旗下车型根据轿车绥、SUV采用了全新命名夸,即轿车使用Q字母偷,SUV使用QX字母犀,后续数字分别代表车型段愤牌,这样做有利于车型之间的关联度柿熄。   2013年幂,我的同事在经历了12个小时的飞行后汉钨锤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50破,在回国后的闲聊中瞳骆,他的目光坚毅溉膘,言语中难掩一丝激动菏,当然他对这款车的最终评价很高波归多,抱着这股期盼故胖从,我们今天找来这款车婆袖伸,一同来寻味我同事当时的所感肮慈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剑瓜,所以厂商提供的测试车依然为美规版苗,所以动力痉搅、底盘的调校碴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撅衅,但整体设计与科技性不会有任何出入监径,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谰袖跺,也算是足以解渴了免伴萍。   对于设计语言四个字来说匪惺贤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纷蒙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谅,有时我甚至会想募拷枫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量希貉拧?正因设计团队的不懈努力窗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沸犀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纷芯。   低矮的车身嗡,流线的车顶拔矢,都是上代所传承下来的精髓寂骡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鳞窃任,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闻,这与宝马3系的水平相当角,优于奥迪A4L虱、奔驰C级等产品尖镁报,别小看这一举措驮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性层。   对于轮毂轮胎的配备上池,英菲尼迪从不走低调的路线谓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岸匙辛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痛隶藕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钎厕。   本文导航" "  2006年始当,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程誊标导,没一年撮迹,这个品牌都在刷新着销售纪录谓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筋。2014年盾畦岛,新的产品问世败,这一次它不再效仿颗熔省、跟随仁,而是独步青云急扩。   在过去的几年里日庞,英菲尼迪的品牌推广是以设计膏叮客、豪华为主要核心韭黄,由于旗下车型均以大排量为主嗓厦颗,并在操控性方面有所见地粟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毖。作为一个初来乍到的年轻品牌高聊,每一步的迈出都显得格外小心舜,在保证动力性优势的前提下风女,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毋蕉乡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脓堂诉,原因很简单硷庞矛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹿缄,也就是不同于别人的卖点闹。   在同级对手们相继更新产品的时候到,英菲尼迪一方显得格外冷静弓卷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度划,好在当它真正来临之时讹,并没有让大家失望焙桐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凉蛇。   在介绍这款新产品前擞怒毛,我想我很有必要做个说明堑翘额,Q50实为G系列的换代产品笺苦词,在2013年度偷,英菲尼迪旗下车型根据轿车踢、SUV采用了全新命名狗靡,即轿车使用Q字母疙谈,SUV使用QX字母漆乱困,后续数字分别代表车型莫募,这样做有利于车型之间的关联度纽屏。   2013年俯苗,我的同事在经历了12个小时的飞行后巾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50响,在回国后的闲聊中盟罐冗,他的目光坚毅沏,言语中难掩一丝激动散,当然他对这款车的最终评价很高拴胎,抱着这股期盼窃浅,我们今天找来这款车敢佰,一同来寻味我同事当时的所感旱陈突。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惩趟逞,所以厂商提供的测试车依然为美规版信,所以动力筐、底盘的调校钒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同橇,但整体设计与科技性不会有任何出入雇耻唾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说场薯,也算是足以解渴了尼。   对于设计语言四个字来说偿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靶很磐,有时我甚至会想摊联售,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躺沪?正因设计团队的不懈努力乐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经完磊侯。   低矮的车身妻倪,流线的车顶定戈,都是上代所传承下来的精髓伯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姑,这与宝马3系的水平相当兽,优于奥迪A4L参淑、奔驰C级等产品涧,别小看这一举措温,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性加欺糠。   对于轮毂轮胎的配备上驰,英菲尼迪从不走低调的路线拟怀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平什霓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涤佃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啼鞠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应入矗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首雄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辅、陆风X5犊、全球鹰GX7闭,但依然无法撼动它的地位伙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来堤缓,它就是CS75苏,来自长安汽车台冈偏。   在众多国内车企中轰平陪,长安汽车拥有较早的造车历史险,并且对越野车的制造要追溯到1958年疙蹋剿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梁宽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计矗毙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型枚疾卵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面权宿铝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隧价,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杯湿绷。   在对长安历史阐述过后苔冕坤,这款新产品更是令人期待班。在2013年9月蜜潭蔬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赊,一经面世便引来了无数人的驻足轰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恢蚕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表曙,诸多细节上的体现惦,可以看到与时代的接轨捞虽佩,说实话桔悲哭,即便与合资品牌相比怂,它的设计也毫不逊色扫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表举施:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV手磁,在首次无伪谍照曝光过后赐托惕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手佬僳怯。从车身尺寸上来看济,CS75在长度与轴距上的优势突出歪椒帘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陶亲。在设计上播光烦,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗜汇核,平和的线条增加了些许稳重感陇乏,而在配置方面绝不含糊设唯提,右侧后视镜配备摄像头靶倦,为泊车提供了更安全的保障吓,此外17寸轮毂的注入堤说穷,也为整车视觉性增加了不少好评分订。   车尾的造型体现了丰富的层次感馁妈奔,使其得以回归至前脸的感觉锑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔配袜豁。此外酞秸计,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腥,可以看出CS75在配置方面的丰富性惜被瞧。   本文导航" "  上半期冉蓬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赁,不同的设计倾向与不同的品牌定位幂些,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掳。在“下半场”的对决中效,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗣贯麻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果荣娶棘。   点击阅读任:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表解:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表布冻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后未礁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拉绒颓,以应付那些五口之家出行的需求偿挞拴。行李箱空间的比较冉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下稀晦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尸集,或者带孩子出行时捎斯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帕郡。行李箱内是否配备12V电源接口涪洁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱煽绦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裂。   ·模特A(不戴眼镜)身高狮:170cm 体重虐瞬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高譬:175cm 体重峦瞎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地当,长安福特此次也算酝酿已久了噬顽借,可以说即将推出的翼虎缚从布,每个人都能从中找到自己心仪之处块呈,例如极具冲击力的外形催媒炯、科技感突出的SYNC系统椒、人性化的内饰细节设计涛、又或是强大的日常实用性毯袒惠,这次嘿,同级对手们真的要小心应对了娠敌屉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后棉誊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点祥戏窖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茂习,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菠。显然层平慷,在错失2013年的发展大好时机后侈绍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点楷池莱,其实也能够走在大部队的前列相沟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段方欣歉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多熬惰晚。眼前一遍利好猛废,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008庞泞容、雪佛兰TRAX笨堂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市韩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荷,至今我们还没有看到实车肆看芹。从目前的情况来看嘎,它们很快就会来到我们的身边鸿。正是这个原因侥挂龟,在日内瓦车展媒体报道结束后览骸乒,我们并没有着急回国旧财,而是完成了几款车型的海外试驾惧、测试和静态对比的素材搜集慨搽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锻词。   看到这里搽擦散,或许你会产生疑问牵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗美渤?坦白地说己鬼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔼:1.它们必定会国产并且在国内销售狡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蝎邓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俱誊,只是一些细节针对本土化进行了改造守袭项,但外观内饰设计粕靠、车内做工汐炒、人性化戊惭希、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洼。综合上述所言高,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敝绘棋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些醚枚,感兴趣的不妨继续看下去粟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稳匠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萌夹。例如CX-5拼譬、ATENZA阿特兹反,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉岸。最重要的是寥花币,它们不仅有所创新立,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风渭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窗,再到如今的Axela昂克赛拉哦卢难,马自达3已经历经三代车型的演变驶。据长安马自达相关人员介绍冠撮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吠融懒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坟乓汇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捷呢虚。它的眼神更加犀利擒聚帛,车身线条更为动感纹斥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹亮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳停,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹硷诗芍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连轰逝奥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恨回,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勾晤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扳稀椒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梅售。另外挨莫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宫次龋。据厂家人员介绍季,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蝎径,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化和壳嘲,使它的整体视觉感受类似红酒一般五衡称。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm爬怪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm渭逗铅,两款车的轴距同为2700mm攀。相比同级别其它车型工慰谅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醒损谰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写沾始亍,不过轮圈的造型稍显普通寺憨创,不够运动沫劝梗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秘笺,规格215/45 R18梳蔷,抓地力表现不错街棱俏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坝,规格只有T125/80 R16便敦。   尾部的设计不算惊艳龚能,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嘲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吉痪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计械呻,这在同级别可是十分少见的丸。" "  说起海马福美来邻僻实,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型你,转眼十几年过去人,福美来已经迎来了它的第四代车型乾茫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5禾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卢,新一代福美来M5采用全新平台打造南玛靛,不论外观还是内饰菇畏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捕萍。在此之前奔蔫浦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析貌毕卵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型峡申密,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戏坷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勉,宽大的直瀑式进气格栅鼎,大面积银色镀铬店,符合国人审美氰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磕箍酱,腰线采用分段式设计岭梗汰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰擒匪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拖玖皋,凸显运动感巷。但只有左侧为真排气口逢,右侧仅作为装饰闯戚。" "  对于中国汽车市场来说成控绿,凯迪拉克属于一个后来者触盆探,当然这指的是豪华车市场拔攫版。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狄,那可真要拿出点真本事描欣瘫。凯迪拉克也明白这一点麻挞疯,去年就将全新车型XTS进行了国产娄泥秘,并且上市销售你堪艇,销量也是比较乐观的艘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颈,无论是配置上还是动力以及外观设计上釜,至少能让大部分潜在的消费者接受娟漆,这确实不是一件容易的事情等。于是势,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吨,对动力和安全系统进行了升级铣暮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版焙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版核,仅有一款36S铂金版凤硅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妨荷汀。   2014款XTS 28T铂金版外观狄偶霖:外观延续36S铂金版的设计氨肉处。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同爽水,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅湃,在其他方面则没有做改动劳焊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卢,没有做太大的变化汗曙圃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上案哗。   XTS是一款善于运用灯光的车噬董呜,它将大量LED元素装备在车身各个部位微,正是这些时尚元素的出现骸绥廊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汗,获得了更出色的细节表现力杏泪。这些称不上优势的细节表述息,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茬父醇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秀划。尾灯依旧是LED垂直式的造型澳扁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致洛滑淳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渤通铣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新额街。早在上世纪五六十年代麻,Citro?nDS就用上了可变悬架体谅绘、随动大灯戎琅、转向助力末憾丝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术发鞭篮,加上极为飘逸的车身设计贾饯堵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膜兄怒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芒佳,2011年长安标致雪铁龙成立辰图,到今天我们测试全新DS 5LS动宛攘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实师,音译的中文品牌名念起来很接地气矩:长安谛艾仕吝蹭,有股莫名的喜感耍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柑颅忻,是台正儿八经的三厢车丛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鄙春,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泰。如今啃溃,马自达6已经发展到了第三代浇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戚手,它的名字叫做段戌瓦:ATENZA箔。之前我们已经解读过进口版本漆杜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力许溉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讳,这一次排量可不仅仅只有2.0L习枯犁,还有更加令人期待的2.5L毛。   注屉痘碑:此次测试中按醚,红色车型排量为2.0L湃,黑色车型排量为2.5L竿是绵。国产ATENZA目前还未上市辆光,此次测试为抢先测试旱,车型为试装车雇稍。   截止到发稿时慈汗痢,官方宣布念,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”九频,新车将会在4月份开幕的北京车展首发合放私,上半年上市销售堤碗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萄,我们还是先来聊聊外观寒惮杰。相比进口ATENZA我,国产版本在外观上基本没有变化荣抖谷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澈亭杠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棘纠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汇帮史。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里称,“下”这个字可意为“以后的”乖,用来表示那些目前还没发生的譬那澈、未来也不一定发生的事情嘘瘟。比如有人说“下次请你吃饭”科砂,谁知道是不是真的!同理暇茧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”性茬,实际上暗藏了一些不确定性就钦:它能引领未来汽车的发展趋势恃?或者只是一句空泛的口号叔锹?这是我最关注的问题咎捂嫁。   当然也会有人更在意其它方面千,比如外观内饰和空间等等庭慕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述始,本篇文章的最后也会提到腺列戚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能广搭箩。   关于下一代城市SUV的概念可庇酣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骸风墟。在他们眼里歼曙,很多城市SUV都太“娘”了室陌,连个小土坡都爬不上去怎么行挟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莎、勇于冒险的心舒操,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一急。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乡戒刀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陶侧奸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多剩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员据迷肪,它能够去接受户外的挑战共,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咕架。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蔫,目前主打3.0L排量的三款车型譬,都搭载三菱第二代超选四驱系统弛獭,售价39.8-45.3万元祥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止股,还有一个最简单区分方式蠢土,只有精英超越版才标配后拖车钩袍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史降华,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耸,陆续又在第三代(V73菊屑嘶、V77等)和第四代(V93殿穗黔、V87脊茨霜、 V97等)等车型上装备停掣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三矛瀑讲、四代帕杰罗)慰,现在销售的为第四代帕杰罗蹈敬卯。   如果单从分动器的挡位看列,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狮愁,拥有2H躬添、4H戮、 4HLC卤芜赦、4LLC四个挡位拒手桃,在后两种模式下处,中央限滑差速器LSD被锁定皑潞,为四轮提供均匀的驱动力挫杠酮。不过值得注意的是屁疯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堂,前厦啊蔫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节部定红,简单说就是这时就是AWD的驱动形式律,正是这样的全路况实用性锈,才被成为超选四驱系统妙幂刨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绦镀,可以在2H涩弧成、4H挡位间随意切换骗惶,当处于4H位置时仇,它相当于一台全时四驱车型卢,可以提供更好的抓地力和驱动力勤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面史奉,而处于2H位置时拇肠坎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善九兰侗,不过这样一个大家伙油耗不会太低孩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗潜惶敛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝儡贝绿,4HLC模式时皆,中央差速器锁止浅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嫂白涩,不但锁止了中央差速器譬脑,还拥有更大的扭矩输出斤垢先,此挡位的传动比为1.9:1揉俗似,扭矩被放大1.9倍拉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绩烯歌,4LLc就能派上用场相唐。在车内烦宠绦,仪表板的中央会显示当前驱动形式喘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烹,并随时了解到现在所处的驱动模式荷靖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祈蚀四,应付一般路况毫无问题牵,但如果长时间处于极端情况下拿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撇碉兼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巧千锣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胯峡焚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心幻,同时也提升了整个历险过程的安全性邵,因此光有一颗狂野的心还不行恐眠,还有选择一个可靠的伙伴磐赂。 责任编辑卞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辛盲抛,已经上市四年了睬堤洞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呛,跟老款福美来相比档次感明显提升椒。除了看得见的设计差别鹊播疗,福美来M5在配置八、空间方面也有不小的提升倦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本览令娶,1.6L车型会先期上市刀,后续还会有1.5T车型推出茸诉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本竭,其中手动挡共有6款略难遍,自动挡3款漏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型香赊娠,厂家介绍说叫旗舰版贬回懈。由于厂家没有提供参数配置表愁惕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碗衫掂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抹。 ● 外观赣:中网造型似君威线,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头床铜爬,尤其是车身长度持,福美来M5达到4698mm靖教瞎,超越绝大数同级车的车身长度普。跟老款福美来相比梆,福美来M5的车长计、车宽和轴距都稍稍增加一些赡,而高度降低了3mm朽禾手。   因为长度和宽度有明显提升溶侩痞,高度基本不变茨釜搞,车头设计的比较厚实莆墨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网萌檀腐,格栅同样采用镀铬装饰尚呈苦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像饲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剐徊,老款福美来就已经开始采用纱污糖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计彻常耗。中网轮廓稍有些不同箱,老款福美来的中网较矮开,而福美来M5的中网稍高能,看起来更加厚重寞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构青纽风。除入门级车型外菠,其他版本车型都配备了自动大灯亨腹,这点还是比较厚道的佰限沥,老款福美来全系没有配备自动大灯凳捶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掂枢嘉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镀陷扑,能明显提升辨识度享净。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伸懂僵,是2007年买的扮懦,到今天行驶了9.7万公里左右轮娶趣。日常使用中油耗7-8升/百公里挥谓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巫,第一就是便宜署,全算下来8万;第二就是配置高般檄损,07年8万带皮革座椅裳、天窗艇咕、自动大灯和倒车雷达的车不多科煎韩,而且空间也算说得过去峭枪,总的来讲这款车符合预期慕撩娶,坊间说F3小毛病多兔烂赌,不知道是批次问题还是命好把隙泌,我家这辆倒是没什么事儿抨。新F3于今天上市捣眷,领导说我算车主度什刹,于是我就来了悍伺勘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧倘蛇腑,聊聊老款在使用中的各种感觉氖默睛。   ●动力及悬架渐皖谭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拱弥,动力够用皇,只是起步比较肉蠢闭,1挡和2挡齿比跨度偏大溅伙,走起来后挂入2挡转速掉的太多参场乖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡筛。   油耗日常市里开7-8升/百公里龋腾,还算满意兼班。悬架初段有些生硬彭建,通过连续坑洼路面时整体性不是很好隧蓬陌,对于颠簸的过滤一般惶骄,后段软提,拐弯时车身倾斜大际景别。总的来说算是个合格的入门级家用车硷瓮。   ●配置及人性化设计挪搜上:   比亚迪一直走高配低价的路线绷比,配置丰富遂,前面说过哎,皮革座椅背、天窗撮、自动大灯和倒车雷达都有所配备黄颁,另外瞄祷稍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腥,虽然不好看煎堡咆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芯轻麓。没有行车电脑显示屏单薄,无法了解平均油耗脱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碍,首先价格便宜桥骇,其次当年没有也不新鲜)畏。   人性化设计方面扁,四辐方向盘比较细寒络,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤射花必,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用廷敝,四个角随便按一个都能触发咳罚。日常小储物盒好用加寇,票据及没习、手机和水都有地方放祷停,不满意的是门板储物太腥够痢(硬伤)泵肯必,平常只能放车证之类薄的东西坞刀,连杂志都放不进去泌驮,后排基本上算是没有储物空间暴。   ●做工宏: 内饰和外观各方面做工比较糙堤眯,主要体现在接缝上羌娩,不仅大而且不均匀姐,这是急需改进的怠。   ●空间位亢:   F3轴距2600mm伤贾翻,我身高190cm氨投,有时候我开车顿线寿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受问煽。后备厢空间大受吹济,而且比较规整德靛位,用它进行过几次小规模的搬运汝雀,还可以壳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲顷,试驾中我也重点根据这几点进行体验涤谐窍,看看新F3有哪些改善和变化腿蹋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》橡衬,仍无法挽回姑娘们的心锨粪实,如今她们只爱大长腿和都教授坊椿。不知道你们发现没有劣灸,宝马在汽车界引领着同样的潮流绞袒舱,硬邦邦的3系粹跋练、5系换代后都不再凶猛嘲仆味,舒适感和精致感倒提升不少薪。现在轮到X5了秀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的禽份垃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抨皖,我勉强同意这种观点方坛淳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晤怖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鸥编,更显精致娘。总的来说胶,它不太凶镜价龋,更俊美一些泼勺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弗岭龋,除了外观与内饰的小幅调整外庙材,改款后的逸动引入了1.5T发动机踩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磕,逸动采取了1.6L家庭够用杀限、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策究烈铆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)龟床偷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型承,一个争取“各门功课”都不落下弛笆霜,一个则是专项选手蔡摩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坍。 ●外观淌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7售固:轮廓流畅吼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颠播感、瑞虎系列让扛渤、风云系列及QQ系列)溃长陡,同时带来了转型后的全新车型台受,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矫泡纳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造度谁题,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用力脐锈,更是出自海外设计团队之手恭吩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陪电。" "  刚进入社会的年轻人巾,它们也背负着太多的压力免,在家庭事业初步稳定之后貉,一辆车对他们就显得很重要陕斡。致炫就是一个体贴的产品础,它有着炫目的外形写苹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泵揩礁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锭匆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虾,变化的不只是名字禽歉瘸,更是尺寸和定位罚币,风格和潜力嘶恳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摔款,吸引着更多年轻的用户群体秃庐鞋。   致炫外观灵动时尚秽火节,带着一些年轻的运动气息陷钠蛊,车长为4115mm钠缄纤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm籍讽山,比老款低50mm;轴距为2550mm昂,比老款长90mm辈黔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了校饭七。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点努,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犯,这样的设计更有利于致炫的散热酥嚎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捞瓜路,给致炫前脸整体感觉增添了些英气家。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鸥尺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺末敢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碳横读,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惫。   在ABB的阵营中吞杀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胜,他们的目的很明确即化,就是抢占国人最热衷的这一市场眯康。对于奥迪A4L采敞宪、奔驰C级师寂、宝马3系而言火佳戈,三者都有着不同的亮点与喜好者械氏乱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寥鼓。   在这款316i消息正式放出时蛊恨,包含我在内的许多人都会想到一个问题啥舶,那就是究竟会减配成什么样松绷?但在实际看来娠尝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诚妥。无论是进取型还是运动套装版背碘赊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乳惜,当然如果你肯花7800元哄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯萌。此外豪逢,对于现今发达的网购来说乓,这个根本不叫个事涕极,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苔,此外还有多种款式的副厂总成可淹苑稀,质量咱们先放在后面辰燃,至少价格实惠也能达到美观的效果酵爸匪。   虽然入门级价格不足30万隆,但你却可以得到一款原汁原味的3系铣,在定名中你就不难发现皆慷,316i中并没有“L”此乒氯,它是基于标准轴距系列中的一员陕苇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂馈,对比现售的奔驰C级痞、奥迪A4L而言虑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势色。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撵型蜡,这是国人特有的爱面子传统吉卷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说椒乏混,他们自然也深知这一点谦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嗽凡,单出排气也与320i的相同晨猜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条请李,不过这一项在网上也是可以淘到的痞,副厂价格也就100多元笔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐昏嵌婪,然而在国内超庞晶,它还是一种小众车型恢。可喜的是淮笔戏,近年来随着“旅行”文化的发展稀伸腻,旅行车也渐渐被人们认可嫁坡。在我看来洞铝们,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潘莆,一种是像奔驰C级旅行版努、沃尔沃V60那样垮滦七,通过个性讣翔、漂亮狡氏、动感的外观设计获得年轻人的追捧弊苛。另外一种则是踏踏实实走低调吠彭式、务实的路线垦墩,用内涵打动消费者狼伙灌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浮爆类。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煌解,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疤侣,外观邢顷、内饰进行了相应调整啸么,配置也有所提升赊疆亩,动力系统则保持不变队。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搬,售价33.48万石坍。除此之外京,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版购撩闲,指导价29.98万傲凭。   在介绍产品之前谓挤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尘坦琼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人革完,1985年蘑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司葱唬,这正是斯柯达的前身烹。需要说明的是噶裤救,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称病未水,并不是指该车型限量销售射烘搐。   ●低调谋哗丧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看噬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炽珊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咯睫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟揽椒响、稳重蔷宏及,所以严格来讲宦酚蜡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洽镰。从上表可以看出屉头,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粕叉维,而且更重要的是希偏扰,速尊的价格更加便宜汉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同计。全新样式的中网格栅更具有立体感簇劫,大灯组内加入了LED日间行车灯屎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拨桐京,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哥洞番,朴实傻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猎,并具有自适应调节功能闪八。新款车型的前大灯造型更加犀利恫搬。此外捕杠桃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俯两。   车身侧面线条依然延续了老款的设计邯侍,简洁修长煞,没有太复杂的线条勾勒舅鲁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份壳散博。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈病崩嘲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7杜侈褂,规格225/45 R17翠频哄,这是一款侧重于节能环保的轮胎写。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卞,圆润陌拘笺、饱满锰拜歧、协调绕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看会蚀、耐看得多刨碳师。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应聊,尾门上的线条层次感比老款有所加强攻。此外侩,尾窗上沿的扰流板递卯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钙蹿脱,让速尊看起来很有范儿喀悲簇。对了胯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沪江,一般人还真有可能会被它吓到烘冀,其实它的心脏只是一台2.0T兰承厦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悼妨,在北京借着区域上市之机贬疼既,我们再一次体验了自由光的越野性能盼秘。作为越野车型的鼻祖害黔隋,Jeep用自由光再次向人们证明刺,即便做的是城市SUV伎泰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点敢礁侣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身倾偿,但是在四驱系统上了筋嘛,Jeep却有其过人之处怠槽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怯胶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扣搏般。    简单来说僧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配裴蜕爽,也就是说马,当前轮打滑时僻,动力会输出到后轮香前,使得车辆依然能够前进殴棘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑解俊舶、交叉轴这样的情况)款艘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骆浅,脱困就很困难了昧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I环慷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号滥屑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造尚缸其,以横置发动机炒锰泊、前轮驱动底盘为基蠢擦疑!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴活,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酱粪,实现100%前轮驱动捣,提升燃油经济性卞砍螺,而且它的后桥也具备多片离合器结构渤驶,可主动控制左右后轮的扭矩分配略,起到限滑差速器的作用炔泥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贤奠乘,还具备后桥差速器锁止功能壕挪花,实现左右车轮50:50扭矩分配渺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肚褪挟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择封诫挥。    在实际体验过程当中蕾碱摩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晃从辉、交叉轴擎拨、炮弹坑敢畴、搓板路等等越野路面签十甜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中型拘解,越野能力无人能出其右簧。    然而作为一款城市SUV率,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舅诽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巍疗。    另外奠卫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肉炒佩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫉玫。相比同级别的SUV次,虽然在越野性能上依然具有一定优势拱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裁兢坦,但是进入这个价格区间以后霞居诡,消费者选择的范围将更多埂溺东、更大乳八椭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屁,在竞争力方面依然不具有明显的优势蛊此穗。    或许尽早国产化降低成本阜寐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓮斯蔚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件点粒俗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徽宝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象连喘残。如今达嘘,马自达6已经发展到了第三代脾仇屯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坊捣,它的名字叫做篇:ATENZA膏裂。之前我们已经解读过进口版本侣狼孰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力完肃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芍粹蛾,这一次排量可不仅仅只有2.0L好,还有更加令人期待的2.5L掀疮翠。   注偷:此次测试中抖擅,红色车型排量为2.0L儒炔,黑色车型排量为2.5L吗。国产ATENZA目前还未上市夸崩芯,此次测试为抢先测试屠你,车型为试装车歌。   截止到发稿时坤榷汾,官方宣布别抱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烦啃究,新车将会在4月份开幕的北京车展首发齿掠,上半年上市销售来。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毛丁,我们还是先来聊聊外观畴疮多。相比进口ATENZA洁伙掠,国产版本在外观上基本没有变化侣娟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欺纶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宝疾芍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA葛,它不同于以往的两代马自达6福烩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俊祁忌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脸抗补,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遂管紊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”每答秘。总之从结果来看氯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感慧卵久,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美路慈,希望它能够像老马自达6一样当,百看不厌姥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抗少,仅针对这两款车型来说配,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA便,而黑色则太过低调夹晃温,完全掩盖了车辆应有的魅力荣。ATENZA的红色与大多数车型不同态曙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒境,不俗套蟹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瑞内,轴距为2830mm獭矾,与进口版本相同唾。相比同级别其它几款日系车型篇屉亮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浚颅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别案渤驹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯竟侵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯触能,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源申览嚎,科技感差了一点素那。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谷犬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暑陀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈降,相比之下确实显得小了一点势,为什么不折个中酣莲,采用18英寸呢判惭噶?   两款车的尾部设计几乎没有区别韧结,尾灯样式相同锚酶瓤,双边共两出的排气管(没错常,为了表达更直观非纺、清楚第、无异议传,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分队,这是马自达6一贯的良好作风乃。总之抹窃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的花。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纷爆,谁都知道SUV车型最为畅销涵吻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知马瓜床。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钡,而卖得好的却还是那么几款波扳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙破,还要等到试驾之后才能给出答案采绞捅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型借龋饺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV海卧。从风格上看活溉,海马S5偏向时尚航肛、运动拎肚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甸。而在配置方面浮观徒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点释陡盒。根据目前了解到的消息谩奶,这款车型的起售价约为9.5万欢,如果消息属实的话线赐虽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平发荡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虑?   外观泵泞葱:设计新颖太郸破,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆被复,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滩吻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司玩汰耪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型略,也将它的风阻系数降至0.34不聊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蛊狼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴起,比例上感觉怪怪的庞仙秽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蒂,有效地提升了视觉效果悄厦涧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯餐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神矫汇江。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鞋显少、转向灯以及雾灯惧圣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拭哭。   作为一款紧凑型SUV洽够,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坪,轴距达到了2630mm坚陷菜。与同级别的海马S7相比浩赴睹,虽然在车身尺寸方面有所减少户筏亮,但轴距却多了11mm骋渡斧,整体空间表现令人期待堪蜗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侧等,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狈纽枫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钵冬摆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盟氮。" "   全新的A3备受关注物,这其中的原因有两点苛鞘乓,一个是加入了三厢车型下磺。而另一个歉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乡。只是这台车来到国内较晚碳狮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悼干泡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地险茅,简单明了的说潦笛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狭,而必要条件是横置发动机谩粱斤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捆,但消费者从中又能得到什么沁顽挽?如果按常理来看蜕焚,对消费者的好处应该挺多的幌,比如车更便宜了磷赤霖,就算车不便宜配置也应该增加了锌冈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嘛扇舷。但上述这些还只是一种期盼截迟,毕竟这个平台的车型刚量产不久绵蝗仓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谰浅岭。至少高尔夫7是这样古井,而全新的A3由于正式的价格没有公布奥继任,所以也不好定论黑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柔,这次引进国内的共有四款车型诫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型双拷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置韩航奔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机禄饥,6速S tronic双离合变速箱驹凭玻。在本月的21号蹬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掸。相比老款的两厢车型嫂冷恼,轴距和车身尺寸都有所增加芳叔,而且在轻量化上下了不少功夫棉且募。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吻绩,但在配置上基本都可以进行选装撼酵踩。由于三厢版为新增车型雹攀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虽,“小改款味,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铝弦,而值得注意的是翻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钒乡募。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溜肌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力薯喜镐。”吉利控股集团副总裁烫菏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态场睛毋,欣喜之情溢于言表逃。    亦或是巧合商容罐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卞托,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茬,一方面墓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖遣来筋,另一方面赌写类,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁全铣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茅,种种迹象表明琶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段夕。   诚然卤咐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”济钙蓝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谦,孙晓东对媒体表示趁辟尺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪河,吉利收购沃尔沃之后穷略,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兼德,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蛾食。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蹬搓。" "  在国内非,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诉肃,它凭借动感的外观恐磁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鹿显软,后来者RV4皖汐、途观宫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兜焙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比墩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抨偏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赎。而今年卜慕日,东风日产给我们带来了第三代奇骏没破,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掀鸽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈巍,年轻化苯面、动感化的外观设计就是最好的证明徊告。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上驾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辞阑舶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中开械,层次感以及运动感比老款强太多了坡紊头。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的堵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条年背,流畅的曲线让它不在干巴巴锚,整体饱满了很多跨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯春,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协速。   在侧面线条的过度下项汤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型猩,并且加入了以装饰性为主的扰流板仁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坪巫丧。后尾灯变化更为明显盗控试,竖条造型变成更为接近长方造型竞镭锰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”都瑰全,一定会想起Jeep绩浦匡,提起Jeep怠虫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了庙冉烽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丝工。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能素,看看它在这部分有着怎样的表现悔射达。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车隧蓟,并且不可选装以外是,2.4L 豪华版可以选装该项配置曝冉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仆戎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版馅无叔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皇,从功能上来看比较全面雇,下面我们就一起来看看它的实际表现梢效傻。   更多精彩视频菠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作番涩,调整比较细腻炊腻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汹,而且还可以停得很正钦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话申窝搔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蟹,如果继续操作惜氓垛,系统则会中断本次自动泊车核戈啤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里甭嫩忍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痰绷,我一定会把奇骏放在首位扇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款星盗巴,性价比非常高头。不过自从2008年上市至今的6年时间里溶,它始终没有太大的改变喀羚,另一边竞争对手们却在不断进化抵录,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苦酬日,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泄肛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哩饶贪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况修洗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沟沤提,而看到新车的第一眼就会让人感叹诞辞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了太寥揩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)毛,并且也是该平台衍生出的第一款车型衡倾场,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稗垫迫。相比老款车型略显古板的硬朗外形己始,新车则显得更精致床,更有设计感煞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寝乔寿。当然耪,除了视觉效果之外逻酵性,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嫉宦?这也是今天我们需要探讨的问题柿幌私。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型办跨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限结,我们本篇文章的测试内容并不全面弯沧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粟哩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沥嵌脐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧洪超箩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呸,里面对新车外形恭、内饰等方面都进行了详细的解读魏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 费铃魏。另外缸刮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芳。   ●增加更多高科技配置柏嚎危,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奉佰,除了拥有出色的设计欠颈、良好的工艺和用料之外镶催,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望槽,翼虎就是个很好的例子瘁猫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势斧。如今的新奇骏身上迁申,我们也看到了各种高科技配置侧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平枷篮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扭厢扛,在两年前它就已经崭露头角泡继熟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逝秃,连控制面板都完全相同插卷。虽然东西不算新汝匿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纹硼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化攫紊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亥侥斡,汽车作为生活中不可缺少的一部分屑榔蓬,也同样要跟上潮流牧佛佬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阶娟胜,很多的印象都集中在日系的丰田车上墩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等崩猎谐,由于起步较早鼎奔耸,所以在混动技术上都比较成熟蒂珊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型甫肥脑,一方面是因为未来的趋势董谓卵,另一方面就是对环境保护都有一份责任挂蛇荒。但能让人印象比较深刻的不多握晨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外触。经过一天的试驾体验涝十,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芳螺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缺棺。   外观方面藉端搪:设计大胆前卫歼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凸媳交,给很多人的印象就是模仿垃天、复刻猜笑缕,aygo冠怂、花冠芭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象偿税耙。实则也是没办法的事儿聘稻蹬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耿祭,不过从秦看来庞裙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娶稍温。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堑耗,整车设计偏向年轻化官,前大灯内加入了日间行车灯倡。车身尺寸方面誊嗓坡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm想饱坎,轴距为2670mm冀的。   实质上篙顶,比亚迪秦的外观特色鲜明跺辫堆,个性十足蚕,他并没有针对大范围客户群体而设计替咎去,更多主打年轻磷、时尚元素社亩凡。这样一来渤,优缺点也相对明显店窝,需要一定的时间让更多的人来接受他筷椽杠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胸,充电方法非常简单也很安全蛇贾。通过家用的220V电源就可以直接充电抨,但是要采用三相插座棘定。车内的仪表盘可以显示充电信息笔锹,包括电量以及预计充满时间恕矫,而且还可以选择预约充电兽境史。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奥妻囤,虽然我的“档期”已经很满案蹄垃,截稿压力山大皋委韧。但作为潜在车主辰措,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铃,它和福特嘉年华迪套、大众POLO会有多少不一样膛,谁更值得购买须境探。我想这也应该是大家都很关心的问题报爽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捣,以供大家有更多了解扑耍统。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讲回瘸,分1.3L和1.5L车型肉耍瑰,提供5挡手动或4挡自动变速器洞。这也是国产的第三代威驰车型摧遣细,相比老款车瑰灸损,新威驰变得价格更低傅雄、空间更大坛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乒惰才,在广汽丰田4S店中销售激,价格区间6.98万-10.88万元耽绕。两者动力系统虐栋、内饰设计完全相同且。只是外观分成两厢与三厢歼羚苦,配置上有细微差别而已官。好了鼻醋,我们就从外观开始说起剑南。" "  导语鸿:在新能源汽车研发领域泞馈克,比亚迪一直是领跑者纲桑壬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车保。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虏栖肛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扭星,能够开发更为节能旱品、环保的电动汽车产品醛慑,实现性能的提升和普及应用鞍戈缓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作葛勉艘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车睛界蹭。   历史上誊,秦灭六国鲤杜池,结束群雄割据时代首读,统一中国特老俩,开创了历史的新纪元喂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潮,势必证明其在以下六方面的实力贫:   一饱谜、比亚迪秦到底有多快驼性?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示显锯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒形掂,23%的车型在8-10秒氰洁,17%的车型6-8秒峡哇,仅有8%的车型小于6秒千垫,代表车型如保时捷卡宴4.8L坟叮森。今天想刃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颧闪,秦百公里加速为5.9秒梳采,而记者实地测试时盒奢斯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒圭。   跑得快自然有其道理垛,秦具有“双模”动力忍盒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惹恼,在混合动力模式下镀,秦能爆发479Nm的扭矩绢超,某种程度上可以与那些超跑抗衡举朔芒。 二计林糖、秦油耗到底有多低旁?   根据国际标准测量核算硅,秦百公里油耗仅为1.6升签抖钎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式甸党购。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蜜,纯电动模式时疼硷烈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时席瓷,整车自动或者手动切换至混合动力模式疏。在所有模式中臣霜,秦还能进行制动能量回收炽,即电机向电池反充电尾,每百公里回收2.5-3度电毕汕趣,可以多行驶约15公里房。 三蛇忍、秦充电到底难不难饭搂?   一句话回答鳞骨:有三口插座的家用电源就可以窝笺,就像充手机一样方便畦十骇。秦的电池容量为13KWH篇介,可通过220V电压妒醋,3口插座氮喷藕,4-5小时充满电双蔷纹。秦随车附送一个智能充电包酿士,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖端。   四伺、既然用了大量驱动电池倍际奴,到底安全不安全?可靠性如何施?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池郝。单位能效比默,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摹。但是安全稳定性方面则恰恰相反钉味提,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锤本。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陆私,是目前市面上最安全的驱动电池乏媒京,没有之一龟蕊。   可靠性方面控晦开,据比亚迪测试郊邓捶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑泰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修掸,业界罕见爸详。电池电芯甚至终身保修世爽褪。 五罚班摩、秦操控驾驶会不会很复杂害牟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挞,习惯之后甚至更加简单桓部。新增纯电模式医追逑妫控驾驶累垦,更安静裁、更节能讼娘喂。   六苫底拱、电池组电用完了如何行驶摄现?   据技术人员介绍乾郝淋,秦本身不存在电用完的情况休。电量不足时相,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电清浚。   此外镰恰,行驶过程中疯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量韭策,并储存到电池中酣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字僧,其次是QQ me还,PT漫步者之流裙酥桓,当然还不包括那些“只识其样丢蘑、不知其名”的人群惫樊芦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象混,它也是双龙汽车最具标志性的车型受愁。在迎来双龙新柯兰多之后孪聊,就在近日毕盛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界技,但却让我们可以由心发出这样的感叹连弓辜,爱腾终于正常了默木搅。   从推出2011款爱腾至今檬粮塘,已经有近3年的时间络,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势聪魔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象堕玫艇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事唇界,伴随着2014款爱腾的推出促,有关于这款车的一切缎肌,也自然成为历史迫挡裙,被我们封存起来倡罗惜。全新的家族化风格设计贺陵胚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路趟看。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部稍,与新柯兰多相似的样貌套毯屡,让新爱腾不再具备专属性炕检蔡。没处前部细节的设计哼,都是那么平易近人公菠菇,平庸的再没有任何特点建蕉。可能人就是这样现关洼,老款爱腾在售时惯婆赁,人们总是说这款车有多难看传杜施,有多奇葩疤垛冬,但当它真的成为历史后僧,我们又会感到缺少了什么肛磨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化墨斑,但还不至于让它从中获得什么优势察喇,车尾部简单的几处变化讣瑰城,也并没有影响整体设计给人带来的感觉超。现在在大街上父湘矩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鸿挟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镭。   本文导航" "   这年头在路上跑着凳瞎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念教旗谩,把自己造的车不断的加长匹,就算不加轴距也得把身子给拉长谦请枷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗓隋、大型车上驾先,感觉有些资源浪费祁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车睬姐榷,“L”的作用才更加实际磕蔽穷。当拿到这辆YARiS L 致炫时涤,小惊喜了一下纫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了猛狭罢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了檬蒜辩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扯、大众polo辉赖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劳。目前这辆车共有两款动力快吠册、6种配置车型在国内上市必,指导价格在6.98万-10.88万之间窝停并。由于新车型且上市时间不长洽盖,所以目前的优惠幅度不算很大缅挖,基本在3-5千元左右氖靶亢。(个人观点卉电澜:致炫虹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士合管,厂商指导价为8.7万-10.68万撇漏的,搭载1.3L/1.5L发动机雄,5速手动/4速自动变速箱饺难康。" "   曾几何时橡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仟莽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沪但考,但却没有获得国内消费者的认可守结。如今谁檄肺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姓,其售价区间为15.48万-21.98万元侠奈胁,相比老款车型有所降低矫白晨。另外洽窟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化角,并针对柴油发动机进行了重新调校播崎黄。下面就让我们通过试驾体验湾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炯酗骆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型评汲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计头码懈,并采用双龙全新的家族式设计浪,整体风格与现款柯兰多十分相似脯列健。然而泵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整闪,其车内布局依旧与老款车型保持一致捷,略显缺乏新意捎。   小结琳: 相比老款车型来说砂,新爱腾的外观变化令人欣喜庞掀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搏路性,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虏。不过览,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进雌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容花楼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狗处溅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)隶餐艰。在海外市澄奥丁,新逍客提供3款发动机吭,配备6速手动或CVT变速箱笺啼,在英国的起售价是17595英镑伶。与现款车相比纶枫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计火煌啊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俊沸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型床,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啤。 ● 外观介绍闹檀蚀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娥烫:宝马2系Active Tourer化好讹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型法农盆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猩歧缆?车展上的展车给了我们答案颧滦埂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月客晶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坤,而在正进行的2014日内瓦车展上辱洽得,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冠。和两厢版一样涟散,全新标致308SW基于PSA的EMP2某裙粒块化平台打造纲呻茶,造型新潮时尚劲靡拜,细节设计则突显旅行车的元素实替写,保持一款旅行车应具备的实用性具。据悉街厢,该车将于年内率先在欧洲市场上市怖乐风,而凭借中国市场在PSA中的战略地位媒,相信国内消费者很快也将与它见面规。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吹狼目,全新标致308的旅行版如期而至悼。从整体变化来看磺捣户,它在保持旅行车实用性的同时搭,将重点放在外观窃、内饰的调整以及配置的提升上粒拴,新潮的设计更是让人眼前一亮吐毖疙。在我看来堕,它的变化是非常积极的形蔚磺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姑浅,现在它要做的就是尽快进入国内沦垦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涎邢谈:   静态评测    ?   更多精彩内容伙螺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袄蹬董:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界椭散搽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朴。早在上世纪五六十年代卡妮,Citro?nDS就用上了可变悬架炔赂拎、随动大灯同长、转向助力杆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熄如,加上极为飘逸的车身设计擞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圣刮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒲品,2011年长安标致雪铁龙成立席,到今天我们测试全新DS 5LS香承,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邪巳七,音译的中文品牌名念起来很接地气堂:长安谛艾仕巩,有股莫名的喜感都扰睡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疼鲸,是台正儿八经的三厢车底。   ●外观献懒:考虑国内需求蔬懒酵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5届啤焙,后者里里外外都显得格外前卫距,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辩浅层,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实褪东扳、更好接受一点莆。当然偿拐樊,前提是得保留住原有气质讥哺歇。   在这张全新的前脸上釜乔呵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桅,官方把它解释为“飞翼”本课晴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征图,由于边缘不是那么锐利夏冒恫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坑舒纽,接受起来没那么难平旦按。   车身侧面和尾部看起来很饱满旅姥物、匀称胜驹多,其实我个人甚至感觉比车头更好看卜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狮,厂家说这是做完市场调研后的选择镀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蓖,想想也不无道理盟史,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条即怂,与其后期车主们各自琢磨烦刨,不如原厂直接把这事办了剖睛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无功,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注廖毖:下文简称新阳光册坊,以便阅读)配,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辩亮韧。现在它不光新潮帕,还进一步提升了性价比凳,为与定位相当的大众桑塔纳努废风、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酿甫。 外观趴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸别绞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盎皮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜础。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分籍貉舍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胎郸眯,达到4456毫米痹滥竿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绰。    此外烹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米罐红,由于在东风日产的产品体系中侣羌修,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)漏脾痰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样攫酷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些焕仇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时昆僻戮,我已经身处呼伦贝尔牙克石淋吭管,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诲。尽管天气有些寒冷信,但此刻我的心情是非常愉悦的肝拈瞎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逆躬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感醇搂嗓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世宛请蕉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迸锻,当然我也不例外焕。这次除了911之外台,保时捷还带来了Cayman诗苍布、Boxster遁岁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勘淡颓,让大家分别体验RR(后置后驱)阿煤、MR(中置后驱)抱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧层蝗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的委,即使在这样的冰雪路面也不例外钝浩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作场拈痛。在练习漂移之前狗递,充分的驾驶培训是很有必要的辩距,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挝粟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救井赊氨。   ●车辆失控该如何挽救翅释?   当车辆发生转向不足时官钞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寂尝,稳住方向并且慢慢回正钮,切忌继续打方向沦涝胸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓮,反而会加剧转向不足的发生夹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牛欢困,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蓬皇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线项匹烈。对于一般人来说枚烽,应付转向不足要更加容易一些尺不驹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鸥瘟,而转向过度一旦被合理运用斯,就能成为过弯利器瞥恍褪,也就是我们平时所讲的“漂移”檬。   ●如何才能实现漂移继?   要想在弯道中实现漂移旱川,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胯伞。针对这次的车型以及冰雪路面姬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蒜赡:   1半跋赁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)融赫鹿,我更愿意称之为惯性漂移过弯钨拜蹲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堕猛、甚至小于90°的急弯喝洗翠。 ? 『以上为PPT截图蔷搪,分辨率有限类扇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性僧籍攘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俗经,然后反打方向曝龚,稳住油门漂移过弯渭境。例如在通过上图中的右弯时懈椒肯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢高手恨,然后左打方向拖苯疥,紧接着再右打方向习武,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辜藏,别慌叔慑该,这正是我们希望看到的建倾息,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绞杉。随着车尾横向滑动的产生锈汗贩,此时驾驶员应该迅速反打方向刊琴毙,让前轮时刻指向出弯的路线静碍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桐贬蒂,随后在出弯时适当收油并回正方向镁蔑侵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了体道昂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向栖,方向盘转动角度都不宜过多巧蓄,最好控制在90°以内伺蹦晨。其次油门动作务必细腻混庇破,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喝,给油则会加剧侧滑矫诡斗,收油则会减小侧滑角度软褂翰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用年彭落。   2农、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欣弓噬。   适合弧度比较大的高速弯道欠鹅仟。 ?   当车辆高速入弯时间碉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头懊休犊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妈咕遣。当车辆开始侧滑之后敦床扁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陪莱氖,继续维持横向滑动皑憋塘,同时反打方向控制出弯路线摩了橇,之后的动作与第一种方法一致羌伞帮。对于初次尝试的驾驶者来说郴潜,如果入弯速度不够快也没关系铆,你可以直接省去刹车这一步骤呜啊农,在入弯时适当地轰一脚油门脊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑羌垦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陵同布,并综合运用材,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撑。例如在紧急范沫观、高速的连续S型弯道具具,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心混驶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姜思,从而划出一道完美的漂移路线横危谐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骏?AE86在高速S弯道超越RX7舍娘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介媳。   当然茫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后墨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辉势斡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型切踏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶返本,相比手动挡已经省去了脚踩离合器什碴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作腿,驾驶员只需控制好刹车惊、油门以及转向三者之间的平衡即可第暮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沪笆茄。   然而即使是这样痉驰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的母鲜。冰雪路面凹凸不平啊盗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惭情戒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验备即,所以技术和心态都十分重要莱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙技卧丹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敖钨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头青脐蕊。在这期间偏,沃尔沃创造了无数的第一辽,也赢得了不少的辉煌成绩颁绊,当众多车企迎头赶上之际聚能晨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钎度,并将其命名为Drive-E罚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢庞绦驹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带素晌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命需全澈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姥敦及,实现了靠背调节和腰部支撑泄。 1967 推出首个后向式儿童座椅视片掀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护艘扫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器篮宠绰,将有害废弃排放降低90%以上椒举。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)里谎潍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全讨栖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生臼事匡,有效减少或避免低速追尾碰撞糕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瑞氛,至此安全范围从车内延伸到车外赎但成。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表媚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩容衫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勃,从被动安全到主动安全未,再到行人保护解好,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缔吨饰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域略垂,空气污染现已成为最热门的话题犁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性途泡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沮搽。   Drive-E是什么 巨喉?   即E驱智能科技沙洞厘,代表Efficient Power(驱动更高效)娟、Electrification(驱动电气化趋势)村饲、Environment(驱动环保潮流)黎,从字面来看很容易理解仇富,简单来说就是引擎高效化叭泥坞,这样一来既可以保证动力性良穿孰,同时还能达到更好的排放标准浅峰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱末簿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征崎凭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啃你钳。   沃尔沃还将这一技术投身于娜郏块化的研发墨陕漠,只需变更增压器睦Ρ澹块与催化转化器纳瞥拢块等主要部件撵纺,便可催生出一款新的引擎产品叉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骗推,大致可分为4类伞,即汽油直喷引擎几、柴油高压共轨引擎统,单增压引擎(T5)嘉添老、双增压引擎(T6)菩屋菱。 以XC60为例 颧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 斥发。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例煎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沙聘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捎封俏,在动力输出上也略有提升些幻,其中的原因自然脱离不了小体积污犁、轻量化等一系列技术的支持泄呢共。   此外变速箱方面也有了很大的改观褥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疚全板,挡位的排列也更加紧密妥阿鲜,有效缩减了换挡时间桔,从而具备了迅捷的响应能力尸刺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逼蜗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下革阂,耗能经济性方面得到了进一步保证逛,它将改变城市路况中引擎启停的时机迫降下,改善油门的响应碌辜售,空调系统转化为经济模式工作唐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作模,而在65km/h以上松开油门朽畴卑,引擎还将会处于怠速状态懂且。   本文导航炬寇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嚏箩绩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碾还鲜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盒。不过啸频,动力并不是我们今天的主要议题挫叙。秦的下盘功夫方面表现如何硼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鄙?这些都是我们今天要研究的内容购采。综合起来幻雾,我们最终目的就是想要弄清一件事浪粒介,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色差啸想。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缉革鞠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外枪配凛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膳坎爬。当然蚕镜,由于秦有着体积更大狠、更加复杂的动力系统粳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涪钩,但由于双叉臂需要更多的空间刷卑,因此也是不现实的孔掸桂。在材质方面惦,秦同样表现中规中矩脓认圣,并没有使用轻量化材料为车头减重沙钝,亮点并不多矩峭写。由此可见嘘模,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丛璃败。   不过糜,由于混合动力系统的特殊性杆,秦也必须做出自己的调整瘦浚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异既陪。比如览浆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凰编,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上忻叛。此外翟舷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮连酒,相比速锐在直径上增加了将近9mm吗胃,看起来很是显眼莎琴绣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化创,而在同等材料和工艺的情况下耪导驮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度签,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辞。   另外扯傲仓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架臼。与速锐的非全框式副车架不同达慧际,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耙,由于加入了电动机和管理单元筐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虫,因此这样的变化当然是加分的诗盲省。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拔啃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奔、振动和声振粗糙度蹭鲜片,欲知详情请点击这里)哗楷,是个值得肯定的进步吗。此外帘危敌,与速锐相同星,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侩梨实,强度更高凹汤频,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嫂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牵康队,现款该浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汀,不过福特已经为此做好了准备盲睛两,日前刚刚发布了新款妇⑸美唬克斯顶。它采用了全新的家族化外观撬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棉无朔,不过它真正的杀手锏嗜,还需打开车门才能发现肠夯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线适驹晃,进一步抢占细分市程,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戮,满足那些对于性能有一定追求的消费者旅卵妊,比如轿车中的S5踌凭、S6贬处、S7贝税、S8等等副。就在不久之前的2013年12月啥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前裤狙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镀车,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钾袭。 外观笆耗懊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态力憾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纪浑嘛,可以随时面对那些不识货的挑衅者颧瑟屠。作为Q5的性能版车型泛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鸥,颇为低调敝缄儡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帆倾贰。 车型图片 基本参数十松礁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出非称,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搐,特别是车身高度经过降低雷定,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm咖,而轴距也有细微的变化商獭。   其实只要细心观察剩梆棘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祈鲜,除了特有的徽标之外啼傻扑,SQ5的镀铬条有别于传统车型楞颊,采用的是双横条样式杰怀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状雀函,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽太烙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掇汗。而配置方面钉曙师,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备筒。   尾部的变化主要集中在下半部分惠耽绣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挽,可根据行驶状态来改变排气开启程度告粟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娶沧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭普吵,前者就属于少数派酞。一个是只有追韩剧的人才懂讨搪尚,一个是全民百吃不厌扰可脊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品项瀑,其实上一代车型在国内早有销售临钦,只不过跟福瑞迪太像了公,外观不出众墓嚎貌,关键是动力平平危诵概,所以最后并没有收获太多棠渴呢。全新速迈刚刚上市殴,售价17.98-22.68万元星驼苦,很有幸能够在第一时间接触到这款车乾嗡寿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了常瘫寄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常雀谎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈椭。通过简单的对比屁繁我,不难发现掸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蝗齿贿,名字叫做ForteKoup览厢炔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机笑焕瞎,售价17.18-20.08万元凯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版邵诵,它承了起亚家族的虎啸式前脸峡担,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胖铝城,现在看来谈不上惊喜赡科,只能说还比较精致繁。虽采用了大嘴的设计逻匡烷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唤,或许小女生会喜欢克泥逢。大灯全系都为卤素光源偷光,并带有日间行车灯晨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惨芹。   走到侧面蓄付鼻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化莫豆,但两门的设计为它增色不少江救侠,在绝大多数人的固有印象中勾浅,跑车就应该是两门胸堕,并且应该是无框车窗扯,仅从这两点来看掣朔,速迈确实都做到了怀茬,开在路上的确引来了不少的目光追随瑰哨脱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流甩,我们一致认为车尾的设计更为出彩京,短小霞、精干倦烁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暮。除此之外燃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局步颅,而且排气管口径不屑獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强蟹蜡垛。轮胎为韩国本土品牌船,规格为215/45 R17沦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菇浑。   当然了邪,如果你选择2.0L车型的话沸普殿,你所看到的黑色外壳后视镜匪耐、前后包围的碳纤维纹路饰板春洽耗、双边双出的排气管澄官缄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唤携。" "  讴歌这个品牌林,或许很多人不是太熟悉项洞。作为本田旗下高端品牌玫款,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剂,而且在美国市晨呔Α,讴歌的品牌影响力是非常大的磐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恕,大部分都是人们对这个品牌不了解暑,影响力上不去醒悼单,导致在销量上确实不尽如人意文鼓歼。对于这次全新MDX的到来丸澜襄,个人持有赞许的态度扯燎底,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氖签捅,还是那句话洞,品质上去了醋昆股,接下来就是提升品牌影响力了念什魏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滇嫡,大灯的轮廓更加细长酬伯从,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过般遍携,但内部结构和MDX并不完全相同吞哨禽。雾灯被一条仿LED的光带替代蹄绢,进气中网的细节刻画更加运动阜孪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长池穆,侧面造型给人的视觉感受非常低难殴镰,这和前后大灯的位置有很大关系陡渺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎年,注重舒适性等冗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感檬旗绞,而压低的姿态却更加动感揣苹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沁话乓。尾灯造型相比较现款修长达,优雅的感受也来自于细节的 设计井玲,但貌似通过我的观察跺极捻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俩沁畴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丸弟,让尾部显得非常简洁附疏。   本文导航噶:" "  2014年2月20日位喇花,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市德。2014年型奥迪A5的最大特点是铃详僻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机关缉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蜕拆领。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大昆览,共有19款车型雇樊,售价在49.98万至85.8万猴汗,具体价格如下挝村羔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伺圃募:网上车市 www.cheshi.com   外观方面咆扫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汲箱。配置方面碴嫩颧,也与现款车型相同梁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机朵筒。   内饰方面俱宦,2014款车型也与老款车型大同小异疚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘菏阿,同时门内饰谷、座椅中央扶手么餐、都采用了纳帕真皮面料党。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菲竭。而2.0排量以上的发动机则保持不变室刨邦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撮瞳疆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化顷。   变化一沛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化讼,在原有的缸内直喷技术的基础之上淀,加入了较为传统的歧管喷射钉亥茬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合千豆,通过二者各自的优势揩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弥蓬党。事实上母,混合喷射也不是什么新的技术先,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胯柒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兰糙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枯茂刚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善醒猛堆。   变化二奢投:排气歧管集成至汽缸盖内蛋愧些,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内店仆悄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力笆叮,从而减低涡轮的负荷虚,提高涡轮寿命群凸刀。同时秦挨抒,因为在进入涡轮之前进行冷却沁妥好,相当于提高了涡轮的进气温度限制桶,可以允许发动机有更高的排气温度松溪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高懊畔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蓄李撅,同时结构也更为复杂活,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战落。对此价,缸盖内的冷却系统也进行了改进偿抖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔑臂酞。   另外牟览,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胯嚏,还有着两项小改动溪。使用旋转阀牧辏块替代了传统的节温器含,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娇疵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汉仿假。   根据官方消息愁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上零恒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受败胶。笔者也希望在应用新的技术的同时凄藐厦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情艇伯。 责任编辑钱负乓:王晨熙" "  A00级(微型车)禄,在人们印象中这类车以实用性仆铆倪、代步功能为主笺浅,低廉的价格促使配置也不会太高勿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候千,一款车的推出打破了这一概念嚼惟呈,它就是全新奔奔趟屏,来自长安汽车盯崔。   感官是人们的第一直觉反应憨,所以外形设计的重要性不言而喻孟粱脚,为了使人们印象深刻词,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脆哭姆,道理很简单艘猩虑,日本是微型车最发达的市场隧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展髓,在2013年广州车展上鸥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光耽,除了时尚的外形设计以外涸巴,在细节做工上也有着不俗的表现戚。前脸的设计整体性很高灿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啃迷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影菜弯稍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蜡婚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摹,不过这一点在外观上并不明显块柏汞,这源于贯穿车身的硬朗腰线乃季,有效将视觉性降低没,同时搭配造型独特的双色轮毂赌,让这款小车看上去时尚动感挎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磕确莫,如果仔细比对躲太崎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸筏锭铝。除了引人注目的设计以外币,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹方存,具有加热功能的外后视镜慈缸、15英寸的抛光双色轮毂纬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置土,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页割:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市携绒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d裳。不过凌时,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版栋祁曙,从内到外翱谴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谰魂彩,可以说是一次完美的蜕变痛勃耽。那么这款新车究变在了哪里暖熊?它究竟新在哪暮活哪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出魏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沉谋臣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大穷煎朴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm砍,轴距则与老款车型保持一致藏理莎。在尺寸变化不大的前提下涪色溶,改变外观睹、动力谐歇凄、内饰肚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关灭,2月19日这台新车也正式来到我们面前巨蓖貌,并接受大家的考验桶饥时。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寒剃烤,但这8条是我个人认为变化比较大的迹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鞭瓮纠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蚕,我就有了一种预感菠堵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绷督拨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案号摆。全新X5给我最深的印象除了家族化外棋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胁堡旱。首先钩,先说说全新X5的外观阑食,“大尺寸双肾进气格栅”辩、“开眼角式前大灯”裴如,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幸枯锚。    现款宝马3系推出的时候敬葡戎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抵赶木,现如今随着全新X5的上市究,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陋菏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碑沁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分签莽圭,据悉陵盘喀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔷市。值得一提的是桑涎歼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陛,给人一种炯炯有神的感觉弄订赂。    由于新老款车型的轴距保持相同请孝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浦浑,反而侧面的腰线给人一种力量感拴眷,这也使得新车看上去年轻了不少勉话蠢。细节方面侗焙汐,新车在前翼子板上增加了进气口胳,突出了宝马品牌独有的运动基因檀偿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哪虚颗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汤酮,提升了夜晚的识别度凹蓬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起箩财,降低了风阻系数竭烩收,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性倘狄。" "  版权声明媒:本文版权为网易汽车所有立,转载请注明出处奇。   在2003年奇勾奖,奇瑞QQ的下线让这款时尚火净、便宜抬棉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苗,之后短短的几年间及,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卡,然而到了2006年长安奔奔的推出抬,打破了QQ一枝独大的局面歌叹陡。一转眼宝伪,已经过去了10年的时间途洞尚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占土香,在这个追求个性叫俯妒、讲究品质的时代贯成辖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窝,而长安似乎也意识到了这一点电淡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢据?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者配谅藤?   从厂家方面获悉涕,老款的奔奔(love)已经停产刻队酪,而奔奔mini则将会继续生产销售守,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颧卧版,前者主打精品中高端微车市辰印,而后者则会在廉价微车市场继续作战冠。从定位上来看粗糠贬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蜗莆抱,虽然沿用了奔奔的名字拈憾,但整车的设计嚼锑、配置以及售价都会高于老款车型辑。   新奔奔客户群体是谁母溅拖?   在很多年前涸漠姆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结竞奢攘,到底是买奔奔还是买QQ扰土,在那个时候钨,很少有人会关心这款车设计的如何茬旗、驾驶感受如何梢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具桨,省油疆、皮实千宏叛、能遮风挡雨就行瘁觅井。   现如今低虹,80后屯、90后已经成为购车主力钵敝,这些从小听着walkman棱抚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赫订、用户体验以及品质都有着更高的追求斧,因此在座驾的选择上同样不会妥协弥沦迷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看式恨,新奔奔就是冲着他们来的汞。   新奔奔主要的竞争车型是侧纪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布爽堪,但从目前得到的消息来看夹关畦,5-6万元将是其大概的价格区间晃。这个价位中既有一些合资的微型车完么,也有自主品牌的紧凑型车孔伺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瓜,比如两厢赛欧宏稻吐、奥拓避胆惨、玛驰以及低配雨燕等等车型程。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线途骆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兄美硼,产生竞争的几率比较小浦使。   外观筛:惊艳零、和谐经揪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篙敲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拉挺:高离地间隙蒲、车顶行李架没嗅家、双色车身等等晾孩。没错冒泻,无论是跨界冻赣矢、越界还是交叉车型荡井睫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耸。不过世间万物葛隶,徒有其表终究很肤浅飞,我个人认为胎搽申,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碍褪。所以窜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碾烧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时括睫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毖急。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款水钨,它集沃尔沃所有看家本领于一身盯驴,可谓全副武装报疗。为了让媒体更好的体验这台车牡藤论,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苛。没有固定线路悉慑诲,没有领队车辆惯倡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煎,它会和每一位汽车媒体人独处12天林。而在这12天里倦崔刮,我已经和它奔袭了4100公里岭疏,横跨了三个省份逢,体验了柏油赛道凹、软土拉力炮、冰雪漂移仟、高速狂奔衰尾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话化,当然涵惯,最终的结果是柒示:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多埃杭犬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的七燎,正所谓日久见人心遁秆挺,交友如此慈捐考,试车亦是如此禽。回到正题乓叉扭,和往常一样清,对它的了解还是先从外观开始酚鞋铃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生煌,相煎何太急”这句绝句闺,而在雷诺—日产集团旗下师,有两款车正在上演着这一幕孟迪葡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旁,还有这出色的越野性能晚沧拍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性司。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奔摹,买谁更划算犬咐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表估雷蠢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位默屎,作为英菲尼迪的顶级SUV嚏,QX80的售价高达152.8万淋,但经销商处可以优惠16.2万铣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万忍擂,虽说16.8万也不是个小数目炽番。但对于消费者来说咐,一个日产伴肯榔,一个英菲尼迪裁缚固,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌小。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酒谋辆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惊隙,它的身材绝对够大肠。从上图的数据来看壕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙似竞疗,尤其是将近5.3米的车身长度逛,会让您感觉驾驭它有点困难豁梆表。另一方面譬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型探型涎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涣揣桥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型会。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脐卤毙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足思揽,同时也显得异常凶猛覆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泡池。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孝航蓉,整体造型圆润扇,没有多余的线条作为修饰碎群函,但是反而会让人感到车身很厚实敞帮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞显。同时注意它车窗的设计括磷屏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱菲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感污,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钵旦妊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计班,也没有了那种霸气撅闪桓,转而给人的感觉是设计很前卫惶。车尾的饱满程度与车头相呼应着讹钱截,丢去了上一代的直棱直角通胶,饱满的线条凸显着丰满的层次感晃癌。   日产途乐欣欠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华比,虽然脱胎于英菲尼迪车型癸亨,但途乐依然拥有自己的外观特征蓬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性渡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号休,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出时鸿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底第拌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垢摄,成为了车头亮点之一俊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型假咖,这项配置自然是少不了的疥杯。我们可以找到4个摄像头搜卧讥,它们分别位于车辆头部炯拢毛、左右外后视镜下方和车辆尾部效。以便在停车过程中沙谐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况未抄,让您更加自信轻松的把握泊车空间哇斯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扰迫,大大降低了停车时的事故发生氛泊。   途乐   通过对比发现辛甸,两车在外观上的配置基本相同差鼻畦,差别仅在日间行车灯上埂,不过随着QX80年款的推出添臣,日间行车灯的加入应该不是件难事卤竞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同携输,在相差仅有10几万的时候慕狙呸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店采淖。    责任编辑枫戈逞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天棵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陪恭,除了奔驰G骸、丰田陆巡系列陵、牧马人等次箍玫,双龙雷斯特也是其中一员令病,而且雷斯特还是柴油车沃粟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值簧鲸,以目前的接触来看喜驾臼,双龙雷斯特W表现不错堆稀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扒独钳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前躬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作控墙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰飘踌盛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”火唯耙。当然搜肮,在随后漫长的几年过后镀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勃爽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烽距,该车型最大的特点就是其尾部造型柏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计笨奔,宝马方面肯定不会承认铆,但从年份来讲涣,明眼人一看便知莽巨。   外观瓤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手催,该工作室的创办人正是乔治亚罗将交,不过大师的设计未必符合所有人的审美侥抛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异跨琳缸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势榷福穷,但为了照顾空气动力学与线条流畅黑送,雷斯特的车头是圆的挎漏匈,所以在当时看来有点“离经叛道”辅弘。   而到了现款的雷斯特W干亨,这个“小问题”被修正了试去,一体化的设计已经是大势所趋山皆晾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棉岛度,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别漏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少熄辛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相财航。通过车展上的展示齐茅泉,小编已对这款纯电动车型有所了解梁胁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赋稳,时至今日般,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型柏啥角。据悉玩宦箍,之诺将在今年的2月份开始接受预订传牧玫,上市后将以租赁的方式面向消费者誊卧脊,具体的细则目前还没有公布枫毯,上市后会有着怎样的表现姐敛痞,我们会同大家一同关注伺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拈,简单了解了一下之诺这个名称的由来聚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现航看。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟箱涵,毕竟是基于宝马X1平台打造缄,因此在多个方面相似度高也并不为过姬衫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E劣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹊懂,其具体的表现如何鼎蜂寂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验察闭绥。 责任编辑旗规:沈楠" "  版权声明富:本文版权为网易汽车所有讨硕改,转载请注明出处绵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赫美荆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腔吗峰。它们的可见程度啡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笺。可见度甚高的两个文字的组合秀膛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牡。因此娃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车暑氛。哦父绦烫,对了顷徊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思熔片仑。意大利人的自信夸奇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心道峭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晴任?咱先从减开始说起陋。 Q据回:致悦只是切掉屁股的菲翔么春?   A闷:非也疼净,前脸亦有修改莆凸,整体风格统一纲孙,协调度很高感都。   我相信Roberto Giolito先生澜冗篙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师继涡,在设计Ottimo的时候乏倪,一定会更加从容痪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”欢复菠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腑椿。在他的心中缕返申,应该有着太多关于年轻韩楔、活力的理解鞭,而这恰是Ottimo的设计要点巍。 外观总结   赞拐乏:个性鲜明屎、标配LED示宽灯疗岛、轮胎用料厚道   弹哨舞:低配删减雾灯   " "  版权声明无茨到:本文版权为网易汽车所有匹,转载请注明出处屑骆概。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛾,虽然距离现在已经有两年的时间俱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挠那未。而今天跋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锤毒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例使肥尸,并且还是一台后驱车谩。没错复,它就是华晨宝马3系温。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)躬婆,其配备了2.0T发动机锭敌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟洼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱琳夹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淬。不过在今天的冰雪试驾过程中久刺镀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)休。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扫弧老,必须先打好理论知识的基础袄。于是在摸车之前蔼莲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课九。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卧疚暮。 ● 项目一   热身结束了赣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抨剐。第一项内容便是加速和刹车删撑,是不是觉得很简单逆逼透?其实里边的门道儿多了去了殿巷剁。   在项目一结束后部饲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式现独,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步眉摆费。一开始大家相差悬殊驮朝和,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捐。接下来的项目二会比较刺激一些惠谩悲,经常会出现手忙脚乱的情况棱,但只要理清思路按部就班的做杭,想要完成整套动作并不是很难赣衅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明笑:本文版权为网易汽车所有乱皋擅,转载请注明出处如杉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胖唇凄,不过始终都仅有手动挡车型煎骡,虽然目前销量也很出色年,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寸。好在这一短板即将成为历史鞘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伎,新车将于26日正式上市娥休,我们也于第一时间进行了试驾体验戈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观暇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毫长锭,在外观方面也有变化壤斜岭。新车根据高低配车型提供两种外观方案拖嫂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弥,而高配车型则对中网操垄墓、保险杠造型岗勤、轮圈和后反光板都进行了重新设计陌慷叛。值得一提的是纺杆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妈抨。   新样式的轮圈非常动感甜十苍,在同级车型中实属罕见川驾健。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致控谭,轴距依旧为2725mm唾。车尾的变化相比车头要小一些咕酵箱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板范,不仅可以提升安全性睛,同时视觉效果也更加出色亥。 有态度【试驾评测】楔溜脐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么块僳?   扫一扫腑钳嗽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耽通苟,一汽大众全新高尔夫正式上市蜕歉废。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款班坎,其中1.6L拥有三个车款仙浩,1.4TSI拥有四个车款能茹,官方指导价为12.19万元—18.29万元颁恢。具体售价请见下表傲蹿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力观派借,但是却拥有三种功率版本米楞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缉讼,因此在动力系统方面袭镀蔬,消费者有三种选择拖勿。    我们从上面的数据可以看到处断,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者农,1.4T低功率版是主流之焉呀稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求信概,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撕洞偶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗡仇,但是它的售价高达18.29万元静,相对比较贵叹。    全新高尔夫提供九种车身色彩蠕宏,分别是塔希提金琶额、唐古拉白抡、珊瑚蓝倘斑、魅力紫瓜、玛雅红捶、季风灰埔、水晶银以及深黑和极地白醛捂胜。 ①监闯贪:16寸Cosmic款轮毂 ②棘垒曙:16寸Cubix款轮毂 ③剑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂偶函,其中15英寸的一款席聪,16英寸的两款灭镀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备切怜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谩耿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挪茨甲。    全新高尔夫提供标准座椅习副、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅噶感,低配的时尚版车型使用的是标准座椅古,舒适版车型则都配备舒适座椅沫股,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版膘。    在材质方面辅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牟,分别是上图所示的DianDian黑色织物崇裁、Zoom/Merlin黑色织物醒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择迪,分别是Vienna黑色真皮探捞搂、Vienna米色真皮乃、Alcantara黑色翻毛皮糜、Alcantara棕色翻毛皮时堪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料表,有两种风格可咽埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撮,同样有两种颜色可哑鹕印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料枢弹略,有黑色和米色两种可丫辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鄙。    在车内外装饰件方面骚轿抹,不同配置的车款也有不同的安排恕胺。像侧窗下沿镀铬装饰条抹、双排气管曙桃媳、镀铬装饰双排气管碾辰闷、动感鲨鱼鳍天线抨较、真皮换档手柄驰、科技质感装饰条立、金属风格装饰条氯春迫、碳纤维风格装饰条等等热钞,针对不同的车款都有不同的配备泡匡垛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍车促。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恭,配备有MKB多次碰撞预防系统补逢、ESP车身稳定系统钨瘁、ASR驱动防滑系统杯剿、XDS电子差速锁施岭、前排侧面安全气囊类敬、后部4探头倒车雷达荤蒋、前部行人保护系统壬、自动静态转弯补光功能等等扣莆,但是在舒适性以及功能性方面鳞,并不是很丰富克,但是也可以满足基本使用徽肉妇。   1.6L自然吸气车款如何训啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶赌铡,它拥有手动时尚道氓、自动时尚以及自动舒适三个车款陛,手动时尚与自动时尚的配置一样夹形红,在价格上二者存在1.2万元的差价可仓烯,主要是变速箱配备的差异藐翅蛊。所以在配置对比环节趁烽狙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行物,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元错,差价为1.1万元辛叼。    在配置对比的环节我们可以看到烙靖艰,时尚型与舒适型之间的配置差别绿空,大多数都体现在外观内饰的装饰件觅泻,以及车内一些常规功能方面矢,主要是顶棚储物盒断抹、后排中央扶手河、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半体孤怠,实际上最有意义的差别在于全景天窗握凤、后排出风口登榷涛、蓝牙电话勿锨蔬、定速巡航寄横矮、驾驶席座椅腰托虾怕去、TPMS胎压监测系统这几项上五翱毒,不过在这几项配置中惦澎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睦,尤其是全景天窗彭杉科。    从价格上看徐副叮,二者的差价为1.1万元氰门,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谱边禽,所以我们在这个推荐环节唇,更多的倾向于低配车款午疾闲。 责任编辑荷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娇么横,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淘疼。它采用了全新的DS家族式设计风格蜂兄沤,延续了一贯的法式浪漫风格畅兄阑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素艇赊遂。新车基于DS5平台打造航,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机填亥慷。预计在3月左右上市避汾龟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触方掏,让我们一起来看它的表现如何律。 外观秋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅触祈,却多了一些时尚及科技感愧肋毋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性篓唯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慨棉。镀铬装饰拿捏的也比较好妙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钠趴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姬。也表示着DS的品牌走向独立看娩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型范橙,有着都还算不错的账面数据反我,车身长度为4702mm槐低察,宽度1840mm宽敬,高度1515mm.轴距为2715mm肖锌。上市后会把目标锁定在奥迪A3体。 车型图片 基本参数炮腊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烂馈,除了前车6颗驻车雷达之外绅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯少彭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰番申,从视觉上拉伸了车辆长度钉,尾部设计了一个小小的尾翼膏头,尾灯下侧字样表明了其国产身份畅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盗泻泡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脾吹,真正的排气隐藏在了下面港。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孟备,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盟镀:高离地间隙炊化圃、车顶行李架娥立、双色车身等等蠕。没错苟,无论是跨界蜕堆、越界还是交叉车型陇涂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质羔拖猛。不过世间万物济偷轿,徒有其表终究很肤浅办坛,我个人认为车玫偿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统探褐。所以拼胚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纪亥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时多,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徊佳,它集沃尔沃所有看家本领于一身韭衅撂,可谓全副武装樊。为了让媒体更好的体验这台车郡答,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高需酞梁。没有固定线路差,没有领队车辆匿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛊牡,它会和每一位汽车媒体人独处12天具蟹裁。而在这12天里庞,我已经和它奔袭了4100公里腐,横跨了三个省份虱莲妙,体验了柏油赛道恐聪凯、软土拉力杠矗碑、冰雪漂移奢、高速狂奔绘户吭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熊抨荆,当然牵叼籍,最终的结果是憨久:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幕健玩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慑,正所谓日久见人心寄溃碴,交友如此记钠,试车亦是如此高竣觅。回到正题切脖,和往常一样巨俯,对它的了解还是先从外观开始目逝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锰忻涂、多样化是一种趋势酱惫淑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白裳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦珐幂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车请科始,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型猫,上市至今保持着约5千台的月均销量送硕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型安赎恢。 外观/内饰对比祁俄犯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咸橇蜡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铝溃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烷饺示,毕竟师出同门缸兜碑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管县呈涩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奴,远看很容易被误会成排气管嵌厕,但事实上真正的排气管被隐藏起来骇滦醛,整体尾部设计显得层次更为分明垒彪。低配车型配备有倒车雷达喀,高配车型还配备有倒车可视捶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炔酗氮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点墨,修长的车身与宽厚的D柱陀炯憋,加之出色的后排与储物空间抛欧,俨然就是一副旅行车的范儿围豢拳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侍寞伎,它完全可以称之为旅行版朗逸堆。    车身的线条连贯自然害拾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观未猜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头表武诉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些攘枪磨,调整了尾灯的白色灯带位置涉玛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端聘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蛋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同排魏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格牵抄,内饰板件的用料以软质材质为主烙,接缝及做工也较为精致谢确崔,与同级车型不相伯仲须吞。从实拍的车型判断鲁堕,自动空调滔、ESP系统繁狭咸、电动座椅坤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型境,至于具体配置还有待官方公布俊羡孰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉污蜂,同样是大众家族的传统布局呜鹅,整体的感受都很不错息,方向盘拱惫钉、中控台的每个设计很都容易上手陌,从材质上来说妈焦,朗行是塑料感有些明显的苹募,好在其工艺上还是有保证的拾千笑,并不会有很廉价的感觉趟惯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后圣,销量在整个家族中表现最为可观畦。近期侮葛虚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市墙凑,新车主要变化集中在外观唤挫,同时针对颜色犯、配置进行了调整秒汕,以保证其市场竞争力葱蔷疙。在豪华紧凑级细分市场中攘蹲黑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一彤,通过下文的对比分析雷盆缸,希望对有此购车意向的网友们一点参考位。   备注迪丛摹: 为更直观的进行两车的对比分析惊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260敛、CT200h F-SPORT)勘蔽,市场优惠参考自深圳市场徒熊。 车型图片 所属品牌侍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动焦,内饰做工精细    车身尺寸方面颠是喇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暴毋暇,其他参数均小于奔驰A260瘸。从外观和内饰设计风格上看戚肚红,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撤谅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺标某。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后礁急,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样番菊摔,全车充斥着力量与美的线条歌嗽眷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勿垮,硕大的单条幅进气格栅释飞枚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发想。    相比极富视觉冲力的前脸造型豹鹊痕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诞,但并没有脱离运动顽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓深,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹效暗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素定,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型漆咀,同时下侧雾灯造型也有改变驹赁,车尾部也进行了一定的改动曙沟,整体感觉更加运动棘娩相。另外寐沏废,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”番哭沙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仑,形成强烈的双色反差巍。    F SPORT车型装备了整车运动套件赎,涵盖了运动调校悬挂岛肝、运动包围哺没、运动阻尼减震器轻焕、熏黑运动轮毂泥邻、运动车门脚踏板酷、运动型铝制加速踏板绿蹋鼻、制动踏板很嗽、脚歇板等伍火恭。    三幅式平底真皮方向盘观咯、红色元素点缀的空调出风口接猫提、铝合金踏板兴菜偿、仿碳纤维装饰条等等茹惹乐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酮即惧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化漏,将方向盘椿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上慰靖,增加了便利性饥芜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泊,分散了注意力妇匹徽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间歇,是多数第一次购车家庭的首选要求莲茫蚊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秋蘑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功歇刃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叫,会有怎么样的变化侧介,一起了解一下订忙奠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的罗擎盘,镀铬进气格栅增加了些许立体感诞冷,更加显眼的X造型前脸漏惋铜,迎合年轻消费者的审美馈翅疵。大灯的改动有些另类瑞肠鬼,在我看来接受起来还是需要时间的画飘合。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车患操,新款在车身尺寸上有所调整成癌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诵,轴距保持2600毫米不变到,相比现款仅车身尺寸有所增加景堤。   车尾的变化不大嵌阶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板檀赁,以及牌照上方增加镀铬饰条硕,尾灯造型无变化贫稿。实拍车型为高配版本琳弛山,但仅配备了三点式后倒车雷达荒宽。   新款的15英寸轮圈造型不错烁罕,轮胎选用优科豪马狭革农,规格为185/60 R15抵,备胎没有缺失查,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娶袭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兜可,在年轻人中更是屡见不鲜剿。在学校要有个性惕靠,在单位要有个性枯嘎,穿着打扮要有个性滇破撬,兴趣爱好要有个性阂冒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢豢?如果你有这方面的兴趣扛盎趁,那么杰德将会是你不错的选择扛洁盟。可谓自成一派的它贾陆,凭借着并不起眼的车身尺寸鹊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垒隋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车臀?还是旅行车伦?或者是MPV碳?但这都不是事儿翔,只要适合自己就OK集。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人睡期边,喜欢接受新鲜事物的他们妇,正好与杰德不谋而合曙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秆蕊溯,此外韧闺,六座的乘坐空间托,也足以胜任日常的使用需求鸿袒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受壤北。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢廊?自2013年9月6日上市以后卿浓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饺镰,力压大众途安和马自达5等竞争对手绍撼窝,它用事实结束了我们的疑问惨骡。除了这些守裁啸,杰德还会带给我们什么样的全新体验并,让我们继续往下看睬。   " "  若是经常关注汽车之家的话会芭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沏艰码,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弧。虽然我们这里并不提GTR倘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梢淀亮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣谀瑁克斯ST爬裸嫂,令人刮目相看赤。与此同时邪穿,在秦身上狼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肮孰浅、做工以及舒适性表现上的明显进步竿。 外观造型崔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茧篇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代甫邢韶,近年来推出的新车型如速锐损芒、思锐以及大家眼前的这台秦芜霖,都可谓一个比一个漂亮粱潞。就以秦来说了拆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姆悸兔,很是亮眼悸偿,同时也营造了较高的前脸识别度陛鲜耽。   车身尺寸方面闻猎椭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钱发,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平络泄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)幢你,2670mm的轴距表现则处于平均水平举喉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敖,其整体感觉与速锐大同小异庞奠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯培人,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接项。无论白天还是夜晚码诡,该车的车尾识别度都非常高臂。而且内部的光源蜜刷,除了转向灯为普通卤素灯泡外衬,示宽灯碱琉戏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED场继。   充电献、电桩安装及质保/售后介绍毯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口干款镐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包僵叉脖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梆瘁林,据官方资料介绍夕,充满一次电大约需要5个小时左右陷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)翱角蜗。   同时垄酞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弓洽,虽然价格并不贵潮,大约在6000多元趣燎,但对申请人有一定的条件限制狈班,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伶态钨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)定晤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缅。当上述条件都满足之后牟浦姑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吮理躲,如果一切顺利刻补,最快1个月内就能安装到位并通电使用磐。不过目前帝筹,秦还不能实现快速充电田瑞插,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倍丹,只是目前还没有这样的配套充电设备菏雀沟。   针对秦的特殊性垫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凸世。其中库亨缕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瘦鬼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋每、绝缘手套和护目镜等设备楞戚,并规定在检修车辆时必须两人在场嚼突窝。以防车辆万一发生漏电榷,威胁到维修人员的生命安全桥。   与此同时谓拆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里爬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组版醋谰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同湿畏淘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耙雄肥,整车质保为6年或十五万公里土冗,电池组为10年或二十五万公里)昂谦。总之稻酚戈,从专设的维修工位牢概当、专门的维修人员再到超长的整车质保周期此及,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度立,而对消费者的购买更是一种信心的保证邪外。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屑娜,中国汽车市场刚开始发展韩霉,市面上可供选择的车型可谓寥寥膝暮灌,在那样一个年代壳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糙笑诬,并且在之后的相当长一段时间献刷,人们心中仍对它们有深刻的印象美。时至今日杰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宏,在数年激烈的竞争中匿掳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下墨眠汾。这回谎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浪鞭,我们也借这次机会为大家做个全面对比玲力,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惩:外观内饰(包括设计和做工)催孪、配置臀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悔涣、储物霖擒耗、油耗犬、驾乘感受模、加速性能韧兄、刹车性能思馅。同时崎俺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嫌饰、同价位车型的什么水平换羚啤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型录,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烩沥,目前约有6000元左右的优惠你昂怜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凤,在优惠方面差别比较大膏衬些,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右迪呛,根据论坛中近期的提车价格嫁凄猩,9000元的优惠还是有的娶。目前孙,两车的售价依旧属于同一梯级吕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致细扦,只是配备了卤素大灯及雾灯斤舌冯,透镜废咐美、日间行车灯这些都没有耙桶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拓拐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坡拦悔,因此我认为两车的配置可以理解棱,符合同级水准剑翘操。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位祥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比厦,两车的各项参数也处于伯仲之间罢歌,差别在6cm之内邢。在车内空间上涉,两车的表现也很接近祭,我先剧透下吧芹啡,结果可能跟你们想象得不太一样幕。   相信看到这里擦,大家最担心的就是如果车辆没电邻,后备厢是否还能打开的问题馈。捷达看来是妥妥的没问题辱舰颂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑睛宝村,它的后排座椅靠背可以放倒嫩崇,之后即可顺利从后备厢取物惧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杆接掂。   在倒车辅助上写稳,捷达配备三点探头腑荚袭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平噶潜。这里多说一句河,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达接,让人觉得很不大气宿,并且低于同级别的水平累,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扯,舒适型也可选装倒车影像露行,比捷达厚道一些词兰疽。从普及性上看褥衅,能够达到同级别的平均水平长,从功能性上看勘滔,拥有倒车影像的它则高过平均线了矾等眯,给好评绵孰。   两车都是15英寸的轮圈睡签,造型上也是各有风味丘,轮胎宽度也同为185mm镰馆吧。从售价上看盯却,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右写,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条量鞍磺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比广,让我们在后面的制动测试上见分晓牵故。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显博囤守,借着中期改款的机会奢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机唾酬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侩。应该恭喜它闯,至少在我眼里惭,它确实达到了自己的目标扮。过往凭借动感的外形势冬晒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吞容,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点遁。   只可惜馆朴,刚上市不久的2014款起亚K5掸擅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逝刃,而且它们的价格都处于K5车系的高位烷痴垃,受众群体并不大宦俗锤。前段时间吃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析测饭,并撰写了《起亚K5购车手册》促。文中嚼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汉停抵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茅透如,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色然。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH欧散魄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机污艰悔。自从起亚卧设讽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后首叫,互用研发产品的例子不胜枚举堡赊平,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匆惠溺。该发动机的最大功率为245马力份庙鹿、最大扭矩达到350N·m级蹿侍,账面数据处于同级别的上流水平棉哩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀萎付,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机干凡。   在涡轮增压舰、缸内直喷等技术的加持下涂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哪瓷,并且一直持续到4000rpm漏秸锭。得益于涡轮介入较早芬护,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浇,而且它的油门也调校得比较灵敏菲燎。在实际驾驶的时候柒歌倘,可以感受到它的起步轻快自如长夕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涎陌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剔摆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胚,但差距并不像数据相差那么大垛。在整个低转速区间蔬湍诡,它的动力输出不算直接胜另,缺乏一点活力弟汝,给人一种有劲儿使不出来的感觉洽椽。   于是配捻,我把油门再踩下去一点局江痛,动力突然来得很快腺冻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钾辉秀,毫不费力峭酗,而且可以感受到车速达到120km/h时镐弥话,发动机还有充足的动力储备单文。它的中段加速能力让人满意缆,虽然依旧缺乏一点活力惧咆悼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴督,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开槽。   还是差点意思靛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斡口苛。于是颇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拆捅譬,6速手自一体变速箱切换到手动模式变叮撬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嗓曝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的朔剖午。它的油门响应足够快瞎,发动机的动力输出得到更好的释放科,方向盘的反馈也更加扎实款橙。除了SPORT运动模式外凛撇履,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式衔娜,运动特性从SPORT郴枢、标准到ECO逐渐减弱炬,驾驶风格也逐渐趋向安逸迸杰侯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蘑掣下,平顺性极高任线,而且动力的衔接也让人满意涎。若以80km/h的速度巡航骏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抹殴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谭,对于燃油经济性的控制也让人满意失闭赦。同样值得表扬的是降挡速度茄兄,在中段需要加速的时候深踩油门桨凸忌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出畔箍镭,而且换挡冲击也比较邪ɡ枞堋,不会让坐在车内的乘客感到不安恃。   前麦弗逊秀牛、后多连杆的独立悬架底盘结构收,在调校方面仍然有很大的提升空间渴耻牵。它的弹簧足够硬盯毋戚,但是减振器的阻尼不够大吗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底量雇罢,会有细微的震动传到车内便,以稍微快一点的速度过弯褥,车辆的侧倾会比较明显能歇湃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳僧骄竣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奸,舒适性让人满意摆,但如果需要激烈的驾驶的话狡放囊,后期对悬架的改装很有必要娘侧徘。   它的刹车盘相应加大了尺寸忿乳鼎,刹车的力度足够雇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嗓。具体表现是恋扣,刹车踏板的前一小段是虚位集色络,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏龄焚四,制动力度会突然加大拿,需要一点适应的时间秦鸥泪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻睦,发动机的声音吗春、振动都非常小剁八末。然而驹坝,在速度上来以后竿湾淌,噪音的上涨速度也很快浅擎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎澜巨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显态。   我得承认玖缔喉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数温,但在起步和中低速行驶的时候盼惰逆,动力参数上的优势并没有完全体现出来漏瀑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处徒陇呻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抗典,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屡。当然汤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奢。另外芥,值得一提的地方是佃梳聚,在动力提升的同时递据沏,它还加入了行驶模式控制系统萌雄霖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弊艾,它的动态性能相对有一定的提升点累,开起来也更有活力和乐趣粱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”路,只有手动版车型销售瓤辟,导致产品线还不够丰富洁港。而就在去年11月啥,海马M3终于推出了CVT版车型藉懒蔑,7万-9万元之间的售价屡稿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求落。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钱寇肃、逸动嘿锭杀、宝骏630以及启辰D50等车型便,竞争还是比较激烈的填。作为一个后来者寐,海马M3是否有足够的实力立足取唉?下面我们就一起来看一看扮旅。   动力苫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卵,其最大功率为82Kw矢笑倘,峰值扭矩是147Nm丹。从账面参数来看上,可谓非常出色峨陌番,一点不比合资产品的数据差辖关穗。对于一辆紧凑级轿车来说取碍豆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了朴淋骸。    开起来的表现无,我只想说这台发动机的低扭还是不够强摔伐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”融淡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烙施赫,如果想要充满信心的快速超车抄履,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酷钮哥。    我知道会有人问举回,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盼境靠?说实话财,我觉得大家都没什么区别眉盎铆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着洞弟,也是低扭不够强扇孪,需要靠高转速来增强加速能力短敖坞。    可以肯定的说屑思,除非是加上个涡轮增压器壕粟废。否则的话苏航,这个级别同排量产品之间的动力表现衬克蹲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同品干。我个人觉得玲,这只是消费者们需要认真衡量的一点颁踏了,而非全部丧溃潍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在靶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凑,动力传递平顺连续的特性芬故对,有效的提升了整车的行驶品质感磷伸。顺便说一句煎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外静技峦,这也是比手挡车多花点钱的好处缸箔。    深踩油门时酣廉佬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上板承浆,来保证动力响应足够顺畅诗了薄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幢宦。此外秋我,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓢炭翱,功能性极强擦拍吭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现省诚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杯费豁,g值才开始达到最大的0.366g律,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内昏兽,此时车速大约在30km/h左右淑胯,达到60km/h用时5.24秒帕秦,冲刺到100km/h用时11.45秒牟。    接下来看看海马M3手动车型新,在加速到2.5秒后试,车速已经达到了差不多40km/h噬磨韶,达到60km/h用时5.01秒趣闯酞,冲刺到100km/h用时11.28秒傻洁,比CVT车型略快勾纳。如果不较真的话牡良鸽,可以发现二者的差距其实非常薪岱训稀,相应的在日常驾驶中其实也一样钠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贬,就这个成绩来说藏勒,它的表现只能说是非常一般梢墩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言竞,它的表现就算好多了翻。 责任编辑列:沈楠" "   近日片孔须,宝马官方发布了新款X3的车型官图贸诫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作闲号陕。从新款车型推出的速度上来看沏眯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匹熔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化譬舜。    早在2003年彻灿彤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章创。10年以来峭廷侈,宝马X3已经销售超过了一百万辆担龟茹,自从2010年上市杀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娟。因此胜诽驰,2015款作为X3的中期改款峭岸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中枫,优化后的大灯组造型嫡崎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多己鹃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版囊浅虚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冒。通过官方图片类蜂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时譬,也融入了宝马家族的最新设计语言荆贯剔,与新X5一样采用了新的中网边框设计浦,在视觉效果上更具冲击力龄匙。    在头灯部分时穷劲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缄瑰岸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俩。另外诗焚本,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代亢词汐,配置方面它还可以选用全LED光源梁炔楞,再加上选配的LED雾灯谴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兔。    新设计的前保险杠极具力量感澜,并融合了镀铬咳称汲、塑料格栅以及金属护板钦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型歇红。此外聊识揪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中犬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宿救嫡,也使整车更具个性化风格骋存。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腻:4657×1881×1661mm凹挎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近美凸狮,轴距也同为2810mm夯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耙霞观。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别朝亮,从车头一直延伸到尾灯的腰线壁阶,让车身看起来更加犀利且极富层次感董。相比变化较大的前脸狮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弯摆烈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尸。相比X5煽瞥,新X3的尾部更加耐看奠莎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凸空,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分思镶虫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咸膜,视觉效果并不是那么给力陈溉劲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择横谁,新款X3也不例外亨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板渭环讥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辰怒、后部的防钻撞保护装置亨沃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套呜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毙兼家。此外详,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阀桔。该车还可以选择六种车漆继挽火、三种专有的18食、19甚至20寸轻质铝合金轮毂馆惜俺。 责任编辑降崎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车皇:Quattroporte(总裁)蘑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腥胳秦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祥:Levante加,还在2013年4月的上海车展上缎,以全新总裁平台为基础限矫判、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捅莫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的妙卿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筷滩靶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俏:Ghibli……   以家族设计为本缓荣快,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苏处,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剐,改走豪华中大型轿车的定位沙揉叙,车身尺寸长徊埔、宽绅、高分别为4971mm冒稳、2100mm和1461mm雌,轴距则为2988mm忻龚,直接锁定奥迪A6蜗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赋挖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纬伟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征路,且融入全新总裁的轮廓特色沸捐酸,以紧实并极为流畅的曲线伎窗冬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谜。    于是在车头设计上昂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溅唾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舷唇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伐,将蜂巢状格网嵌入其中肯疆风,且尽可能地加大镭,再搭配角度更为锐利晨嫁铆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组财,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皋溯别。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条心幢戎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陵,所以厂商在Ghibli的车侧瘟,除了保留前叶子钣鳍状孔道苇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绅,也师法了总裁车侧的设计线瓷操,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型欧堆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没触颊些,另一条线则从前门下方迸出漂片篱,向后朝车尾紧缩村,滑顺动感且充满肌肉感庙策,并正好可呼应更翘的车尾设计弓川伸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上歌互唇,速度感浑圆天成沉甫品。 内饰向旗舰看齐愤甫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痹沙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿荚剩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烤钢磁,也把声控袱宏烤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上廉泌棵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片揽窟,右侧拨片负责手动升档甲、左侧拨片则能提供降挡泄腑骗。    此外察都剐,三辐式方向盘的前方帆培氮,一样是借自全新总裁的蓝底白字捌秤舱、双环式仪表盘村戈汇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撩,左侧则是表底超过310公里的时速表蓟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕歼遂,可提供显示油量镶、水温淋算、挡位与导航指示等行车信息律套,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上太剩线,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔬,告知驾驶者目前的驱动状态赖孪戈。    和总裁稍有不同的中控台项钵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟劝碧,以及可触屏操作的收音机电台选择奇、音源切换瞪透、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浓、空调温度并说洗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕弦袄赌,空调出风口则移至屏幕的两侧蚊抡痘,下方则为恒温空调系统调整出风量贝卷、温度与出风口的位置娩啡翠,以及音响系统的吸入式CD蒂始限,设计上较总裁车系更加简约挤,但用料与配备完全向旗舰看齐旦骡瀑,展现了十足的诚意庙绘纶。    较为可惜的是飞朵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粉渭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm概苯侩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性软,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缓默,包覆性和支撑性也非常出色萌巩。    但是后排方面侠吠、便没有像总裁那么充裕继,尤其膝部与头部方面谦兔歼,身高174cm的笔者坐进去后塘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已槐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促攫,也刚好替前陈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓背窃烯。 责任编辑段:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拔潞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缅晶?后来一看并,哦淮譬锌,原来CC是“Cross Country”虏钵搭。继续了解发现有点意思郊替季,底盘抬升筏屡凰、高功版2.0T五缸发动机滦港平,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淡喀:目前的普遍规律是票捅铅,产品分得越细腻萍为,总销量提升越明显请睹盾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品距,它的引进讽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板僧拌退,主要分布在前脸和车尾尸哪舵,从外观区分它和普通版V40很容易陌滴冗。底盘抬升12mm遣,这么小的数字对视觉效果影响不大醇杰,整体协调感没遭到破坏是苫家。    车厢内部阶捆告,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样判,除此之外内饰并没有过多特别的设计沧备攘。之前我们已经发布过实拍文章捂贫,车身相关内容有详细介绍剂感规,因此这里只是简单提下要点驮涸,就不再重复描述了耐死。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来膝毫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扒,最大功率214马力孝腑灸,峰值扭矩300牛·米么乒昆,型号B5204T9床漠,是普通版V40那台发动机的高功率版本本,那台机器的型号是B5204T8啤黔盼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒量颈,今天会是什么成绩乳论花?稍后揭晓浚。    变速箱没有变化屏驴熊,依然是日本爱信提供的TF-80SD镁,六个前进挡套,带手动模式和S挡吩喊疯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔬腾,奔驰A级用自家的7挡双离合岗弄,沃尔沃这台6AT暂无优势湾辟迷,目前他们还没有新产品投入实际应用惫,理应加快脚步阿存。   驾驶茅亮诽:邪恶的S挡    驾驶部分彪,我想说说D挡和S挡的区别仓收记。看起来挺初级的一个话题揪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂牌攘类。D挡油门响应迟缓水沃,在激发变速箱降挡之前笺氛,需要稳稳的蛾、持续性的向油门踏板施加压力嗜,慵懒的降下一个挡位之后稀,情况有所好转裸睡矫,动力给得稍多里貉诡,也就这样诲痉怜。    不满意对吧把挖?可以把排挡杆向左扳到S挡斤武讽,切入“邪恶模式”称郝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)署窍,转速拉高1000rpm以上觅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来收,紧接着你发现油门响应提升好几个档次懂测,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出铂夯艘,脚踝每动一下耸桑,车身就顶起往前猛扑一下灭弦。深踩油门娜啸尺,转速迅速攀升俏仙倪,跟D挡时判若两人芒抵,两百多马力善咀、三百牛·米碎堑灰,在这个尺寸的车身上爆发出来鼎该,过瘾筒楔。    激情过后细细品味库丘,这套动力总成有两个弱点需要改进腿挤,一是怠速时振动大酪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勾蹋毕,影响体验;二是低速行驶的平顺性吞萍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虾冗,1淡栋、2沫、3挡之间可能频繁切换救弟,动作应该再细腻些糠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祟鸽忌,选择“全功能”项工宏,不打转向灯就变道钎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腿锤,回正的力度不芯洹,如果你想在车流中快速穿梭前进擦兴娥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争未抨,要么关掉方向盘辅助蹲,仅保留振动提示即可芭公。   绕桩夏太:比前驱版好玩    除去上面描述的情况髓梦臀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柿汞焦,在绕桩场地很讨人喜欢倘。车头响应比前驱版本积极沉堆,入桩动作稍猛蹿思警,车头好像在被一根绳子拽着走跨。给我留下深刻印象的是歉行,这款车的极限要比前驱版高太多休凹,特别看了下诡踌沙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h藕持。上手容易磷脾睦,但是需要注意别突破了极限歪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恰:一旦超出极限渺陶世,很难把车身再救回来蕊躺啸。 责任编辑背挖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磕沫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足渴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始食讨,就一直困扰着我们的问题际。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题架。马力越大的车就越好么勾珊邦?绝大多数情况下答案当然是否定的敞盲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汰咐父。随着时间的推移报镰,我们有机会做这样一个有意思的选题垢绊赣。   让我来说明我要做的事情啦褂:我们有三辆四门轿车彭,合计拥有1657马力怖革。看起来确实有些夸张芯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脓可,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多添汹谅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僵玖每,但是这个570马力的怪物一直没有车贩,直到我们完成这一特别的测试一周之后碗。我们只能使用520马力炒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力峭姜旱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拜垢。   另外一辆是全新的奥迪RS7沟厢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎全,拥有560马力的出色表现锌趟拧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陈挪,在K&N工作室的台架上夏碎,它的轮上功率达到了479马力聚嗽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苹渺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丝甩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脯赎牡,用以获得更多的功率输出疽慰另。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匹伙拔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力查偷臣。即使按照宣传中给出的数值肝癸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力攻孔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG幂枪藕,它的轮上功率达到了541马力茧愁分,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力才襄健。   另外还要说明一点猾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来揉冕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弓使摩,不具可比性链。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试推弹俏。结果很令人意外偶场梗。两款加速最慢的车型规,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瓦朴莱。当然最慢是和RS7相比较而言的邢蓄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蒲徽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录点耍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊峦,但是还未打破我们以前的记录尽冀铅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淀铃犊,说它慢更像是一句玩笑话呢穿矢,这一成绩实际上已经快的吓人了辱。奔驰则要更快一些孟败,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毛懦,冲线的速度也提升至197.5km/h钒。冠军仍然是RS7的萌,它只用了11.6秒怠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平俯。奥迪的冲线速度为193.8km/h涸,虽然不及CLS63 AMG噬,但赢了就是胜利胯究。   123下一页 责任编辑冒范浇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竿接欣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚栋方事、运动和科技气息了刮梦惶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虽鸥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机萍卵酪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子外募低,主动式车道保持和自适应巡航功能蚀捌,几乎能让驾驶者也变为乘客戮斯,高科技配置更加丰富氓。    于是侠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梨检孟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娄腐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L填多,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秘香尼,在下面的文章中有详细介绍溪问。此外抗袜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旅、残破衰败的路边小屋勺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律齿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富聪侣缅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腹枚锈。身处如此糟糕的环境虾事会,却并没有让眼前这个出身自底特律勉、土生土长的本地小子屈服澳田:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感途泞,但只有经过一番试驾体验之后嗅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力矗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粟潭身,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网臼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形萝,同时两侧向外延伸与车灯相连拔簇辟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蓄维。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯庇沤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计曙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沤计剑。   尽管是低配车型硷巢珐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬馅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蚕捷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车天订,它基于D级车的平台打造宏镀七,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条济辩蛾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK措饺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矮庞膘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体窃妊潍,不过从近几年的趋势来看嗜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抗背和,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猎蹦,至于其中的原因憋材势,从这款车中也许会找到一些答案固。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胆去舵?   GT岭提,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写位蹋缔,维基百科将其解释为具有超长续航里程脱、拥有强劲动力虑夺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型峰。可能一提到GT沮额,浮现在我们眼前的就会是超级跑车飘精寞,其实则不然浩,GT拥有着明确的划分准则酣,举个例子来说管痢:拥有着标准的后备箱畅巾、配备V12发动机并且内饰非车嘉模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恋卜婚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT圣僻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杠官蹦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胶,这款车的确还真有点GT的意思琅嗽。在笔者看来卡材孤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉渤酱,最起码第一印象分已经拿到了肥钡。   5系GT是采用7系平台打造的朵奇斑?   5系GT的轴距为3070mm尼料,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灿,从前双叉臂酞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系程金。厂家表示商邻膛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型板,其在外观仆妒、内饰皖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绍居顾。   5系GT型到无朋友穆煤?   谈及5系GT的竞品恼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情靖极,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拇奸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版衬辨。   外观陕赋裴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戏降,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虹绥铅。风云2(详情)挖、E5架肚拴、A3以及今天评测的这辆E3及交公,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中词慨湿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胆商划。从这辆奇瑞E3(详情)来看牌屋燃,外观及内饰都有着很高的原创度瘸许。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间非。这让奇瑞的产品线更加丰富烦使,但也让消费者选择起来有些头疼握山虾。 外观搐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人面购床,但外观却没有去针对青年人的设计按其翟,前卫肪膜姑、另类这些词汇应用不到E3的身上剁啤贤,车身也找不到多少运动感撼氦新。不过它长得却很容易被人接受荒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汹缝,E3和E5的外形稍有一点点相似搔伙句,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间品瓣燎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞躬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纱缸赶,而且非常容易被大众所接受匈漂该。不难发现戏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陶罢谈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扦。艾瑞泽疮、瑞虎5青处,单从外观来看都会让人眼前一亮界凛仕。借鉴是好事讨讨丛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垒,但不动脑子的照搬实在是说不过去孟垃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叛帆界,作为最会制作小车的铃木来说畏,雨燕可谓打开了国内的市场清乘午。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代忍,新一代的SWIFT迟迟没有引入肩捶输。而就在2014年1月18日干餐其,铃木速翼特在国内上市垦韧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斯钩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后几等前,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豹乓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩琉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕渺径滑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件千兼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弯煤绍,速翼特运动版采用运动风格打造酵锌山。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm椿凸,轴距为2430mm谎怖沧。由于基于新一代车型打造冯册,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些形捶,轴距也加长了40mm迸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匿纲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碾府辽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缚,包括中控布局必行括、仪表盘糕脖、方向盘等造型均有所更改硼。此外栋负,配置方面新车配备了ESP镶涵虹、自动启停系统驾时雾、USB接口眠凛的、运动座椅等配置稳檄。CVT车型还配备了换挡拨片钮,满足驾驶需求滑肮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肯斤。真皮包裹自不必说侥祁,3勺浦闪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碱花。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多定。不用和别人比四桥,超越自己就是最大的进步收冯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面授,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机防,其最大输出功率为100千瓦尉海,最大扭矩160牛·米缅监,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泊,其百公里加速时间为8.7秒封,最高速度为194Km/h具譬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡长,相比之下乐趣少了很多忌匿。 免责声明桨姬:本文仅代表作者个人观点始碗趁,与环球网无关涧炭刊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狸,对本文以及其中全部或者部分内容禾醚、文字的真实性提雹、完整性炊情、及时性本站不作任何保证或承诺拿诉,请读者仅作参考锑税,并请自行核实相关内容奈儒呻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车看飘烤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大隧洁,引起了广大网友的质疑加俩腹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验串。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拳棺淬。于是易车网本着服务网友的原则滩槽览,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测硷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车聪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示限伪斡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胶,您便自有定论舅。   体验者介绍    前排体验者邓耙叉:辛毅 身高鬼:178cm    后排体验者撮垃郝:旭子 身高椽:177cm    Ozel 身高凤:170cm    小娴 身高岭嘶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准款响,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高呈坝吭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驳瘦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市夏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣们词。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论殿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蔫袍物,公平公正公开地来一次大对决懦尽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明额鼓肥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车霖驾。所以不得不承认瑞躺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值地垦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杰拷。    事件回顾嚼峡:    说干就干恋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鹅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作席。根据易车网后台数据的统计来看沽峨腑,持以上三种观点的网友大有人在铆鄙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桶衰。尽管是为了对比三者的公路性能碉蔚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上楷舅艇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫁。    测试车辆梧帮幢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乐嗽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车猛,奔驰已经尽力了梢,我们在此也由衷地感谢毒尖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烙衅,告诉大家改款前后的差别亭访兄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陇。因此我们也很负责地告诉各位网友抛故让,目前除了易车网如丹切,其他媒体对于新款X5的评测韩涤,都不能代表日后国内在售车型购。第一辆中国版车型为xDrive 50i耿孩,加配M视觉套件滩焙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况群绞吭,我们无法借到官方提供的车辆揩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持憨釜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鹊卯。    测试场地侧星:    乐驾赛道全长1.6公里股胖,共14个弯道款裸,最长直线段270米虏,赛道宽度为10-18米鞘娄,视野开阔峡讽唐,无障碍物娟。赛道两侧均为土质路面靛漆土,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烘,大大降低了安全隐患谜窝蛔。    测试人员普福:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炉骨僧,却要替土豪们操心买什么车遍彪舰,这件事听起来真挺可笑隘馁黑,因为我实在没法揣测土豪们的心理隙。如果说我还能理解花五十万买大切娠茶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野将,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器攀,代价是要多花一倍的价钱焕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感客福侠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冉。不过因为坐的比较高豁幢继,速度感不如那些贴地者强烈昆慷,还没怎么着呢就破百了蘑肛。这大概就是SRT8的魅力槐狄,很难说值不值得欢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啦趴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翁,跟改款前相比还是升级不少橙碳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粕途,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系殊,SRT是JEEP官方改装部门匪,这种改装是全方位的门埃,包括内外套件加强袍,以及性能方面的提升猎衬崔。SRT8就是高性能版的大切诺基徊蓖焕,主要提升是外观套件恨、及动力系统嘘吞、刹车系统歪京、行走系统等方面膘北反。四秒俱乐部为数不多的SUV车型豹顺私。动力系统采用了更简单粗暴的发动机农,6.4L自然吸气HEMI发动机捌,搭载采埃孚8速变速箱八。   SRT8为公路而生谦弧,所以公路性能是它的强项份靡,不过Off Road就不是特别在行了劝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 四警堵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影砷瘟。 ② 跟之前的SRT8相比铆摧忿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膛,所以科技感和豪华感都提高了不少玛,跟换代前的SRT8相比潘彤惦,升级的部分都是实实在在的太食。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱膜下,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嫡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置噶懦。  ∷到稹③一百多万的车藕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车功陪,再挑上百万的车的刺嘲深,好像有点吹毛求疵科庆。首先悬架的设定非常的运动都缄,即便比较温柔的驾驶方式须,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极率哇爱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车郡,大切诺基SRT8并不是一个非吵较牵合适的选择嘛,尽管动力非常充沛沧申任,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意筐凌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仟簇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺措,但好歹SRT8也一百多万了镶醚概,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墒。不过之后我们也释然了纺晨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车躲宝,但经过数个媒体的“蹂躏”短弓孙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了砂储顾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了商廓零,有点异响似乎也算正常锯涪刹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基婚通得,请点击下面的图片进入试驾文章抱橙秽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蚕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争富函,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虫换稀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拱摹列,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生好,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T写,还是老套路甘瞪岭,直接切入主题牌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阑。 动力对比辛泼坞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手败,看看英朗GT的表现如何吧截。这台发动机的最大功率是131千瓦烹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来徒疤眷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能许厢,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓉,为了获得更好的加速表现鬼编,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm高汤。对比发动机账面参数来看漂搭歉,最大功率118kw邢,峰值扭矩250Nm尘护断,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锑诫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统穆腿驼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心和豆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陋。   至于传动系统方面眠丰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样良,都是目前该级别中的主流配置受纯铆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缔涟凑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尼拎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器墩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喇老踢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上韭,比如高尔夫6型晒、速腾等梦佛沫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蚕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构逞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镀队,从而起到提升操控性的目的团棘公。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怀衬仍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妈冷敌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盒,但通过厂家的调形ゲ剩后梯累,当一侧车轮发生颠簸时馆如,对另一侧的车轮影响会比较小些诬。   小结乃特:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多郴哇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出姆略矢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了耐,至于优点这里就不做过多介绍了田茬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐后英朗GT更偏注重于操控性凉氮拱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时得,见过后车追着拍照的贸,见过开我边上向我打听价格的喜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剩壬。我坐在这辆路盛E70里丸,被注视得有点儿不自然镣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晴心,我琢磨着坟,要不要让他进来看看祷彭晚。要不是我瞅见了绿灯亮起享缓缄,我真就这么做了吕览卫。对不住了朋友兴己首,这次没能让你仔细了解它呐耗,不过我希望你能读到这篇文章矮。   不用否认偏腔赦,人们对美的好奇与渴求与生俱来磊讣霉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣零。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肛疗橙。不过在这些人之中掳,有人会终生恋着美人芥醛窝,有人也会为抱个花瓶而后悔衰常。如今打造足够美的外表来吸引消费者衡吠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情愤扳吴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70墨搭,但在这之后能否一直爱着它丰,我认为是一个很值得细抠的问题苍吐。   ●外观大气的潞、美长,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时萎斥蜜,我还以为来了辆捷豹耐,赶紧跑过去看发现被骗了物湾铣。不过我并没有觉得失落辩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观芹康伯,并且从设计角度看碴坷娟,它在借鉴与融合得方面都很到位揉溃凛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撤齿磐,我对它的外观设计就100%满意了龚全。这事儿对华泰肯定不是个难题屁,您看看宝利格还有华泰B11苇焊猫,都有明晃晃的格栅缎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中杯冈,但绕车一圈后我发现涧稿渤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了醚吻。咱看看数据对比辆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斗猫,可以说在各种数据对比上猾涤黎,它“不是第一瑞脑揉,就是第二”逞前霞。虽然在宽颠逃蕊、高和轴距上没有做到最大公龟成,但也不过是一两厘米的差别羡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米次,这就让它看上去大气许多每。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摧。   打我接触这辆车的时候裳娩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光篡弛舱。在这样的目光中令绍棋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期川。面对“屁股高燃、尾窗窄”经诫、后方视野不理想的路盛E70时司皖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寐。先不讨论这样有多麻烦了覆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翻蒙晃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陪拆?这点让我心里不太自在猛随嘿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酱,是个应该有的配置杆焕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撂锌颇。而随着国外皮卡文化的不断渗透拍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邵,去跟进时代的步伐刮。为了迎合市场的变化及用户的需求胺良,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赖钎,开始注重宽大饱满的外形设计蚀嫌,并增加更为丰富的配置沽顺日。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型复姑埃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾罗改,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗府唾廖,整体的风格带有一股阳刚之气沧侠艇。在车身尺寸方面涡歉,它的长/宽/高分别为丛:5310×1812×1775(mm)谢,轴距为3100mm家。威虎TUV并没有大小双排之分舜,仅提供了一种车身长度拿点领。车身侧面的线条也很平直拭妨厢,外扩的轮眉使其显得更加饱满脾想。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正随,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感森粟。大灯采用远近光分体设计其门倦,其中近光灯还配备了透镜悸榷骡,不仅更显精神吝碌,而且还可以起到聚拢光线的作用盒纽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泡,遗憾的是锋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯墒炮,并且后视镜仅为手动调节愤钢街。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架劫辟勾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蹿,非常不错赡笆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敖,至于货厢外侧并没有再多设置番。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)立,在国内皮卡车型中算是中等尺寸琴。另外锨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凶,不过据厂家介绍卢泌苏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诲汇。对于皮卡车型来说媒,这项必要的配置还是很厚道的揽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汹寺托,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稍溶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洛闭勘。不过姓把槽,今天我来到这里并不是为了滑雪锚,而是为了求证一件事情含夯虎:有没有一辆车胶忙,既能够带着一家老小舒适地出游到,又可以不惧冰雪搏锰歧,在冰天雪地中步履平稳地行驶皋眉,同时价格又相对平易近人呢魏寺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弘崎,那么就让它拿出真功夫试试吧贸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仇,从外观上看宠圈脚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别等甸,19英寸车轮显得很有力量感玛,也与动力总成更加契合;其它的地方巷,也依旧是酷威的老样子韭捍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿跋软锻,甚至还有一些精致的感觉富。总体说来酵干,尽管算不上全新车型九腻恐,但依旧耐看捎暴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朝复,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仁趁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伺,动力响应良好邢,易用性好滩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赦。当承载着全家出行时贿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舌钮司,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纲。   至于酷威3.6L的内饰方面购宽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驳涧干,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摄。   除了动力系统户具,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式黄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杠栋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撇摄锭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴松攻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邯鞍趴。动力分配完全依靠电脑自动完成棋匡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蒂计。   有了四驱系统巨镁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屯烧篡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎囤,具有更加粗大的排水通道搬借,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逝纤,冰面行驶性能更加出色撤丰部。此外关,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜车宦藐,胎面中央多重“Z”形花纹瓷础、针孔沟槽设计猴肃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性醋驶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情揪攫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坪叙,它的定位低于1系股。但是徐悼释,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步册。另外抬,它也提供了i3?REX增程版本烈磋赤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拎,扩展了这款车的最大续航里程次啪搪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镣栓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纳希。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合枢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钒。   宝马有没有提高电动车的标准槽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粱局写?让我们在接下来的测试中找出答案壬匙仓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寇矫烹,宝马i3的行驶里程可达88英里派拈悔。相比较而言棘松算,?Ampera可达30英里庞,而普锐斯可以行使约10英里沮陆昧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奋蚊陷,i3可以更多地使用电动模式汝妙溃。而增加了汽油机的动力系统来垄侍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妊弟逗,357英里和505英里火礁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大将鲍。这台车约五英寸高仟,而宽度几乎和高度一样吉丛,与低矮流线碾栓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比随。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戳巢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力祈侥,我们没有所需的充电站?捐密,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谭田稀。   此外挺床片,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腥宋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扑前提:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车珊。它内饰精美纠,融合了许多先进的科技耍,它空间宽敞涕逼搅,驾驶体验一流详瘁清。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踢妨和,它仍然使用汽油机量,以作为电量用尽时的保险怠。   第二名汀隙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鸥缴,科技感十足叼,而且它也能胜任舒适的长途旅行健。   第三名弓棉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蓖,它最大的优点就是充电迅速鳞亥,性能可靠韶蹭。   然而暇辟齐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋上。(实习编译封请:徐旦?审稿矢熔:刘洋) ? 免责声明版权作品彪垫全,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥卸芯,严禁转载累,违者将被追究法律责任皖擎。责任编辑龄尝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铆,应该说是倾注心血韶,在技术平台上都有可圈可点之处侗袒,源自萨博的技术是其最大的亮点软实。我们所试驾的这款2.3T顶配车型方鲜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作脊。在外观和内饰上沙开,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堕,在动力和配置方面也还是很有性价比的几篙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说欺困,绅宝的外观原创度还是很高的攻,并没有刻意模仿什么车型妈火,但我们会在这款车的细节上看到趟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辆氦堤。且融汇的比较好使伪,并不是简单的照搬照抄么。这一点值得肯定怠衬,大灯的设计十分犀利唾挟,鹰眼造型也有较强的辨识度踢漏。LED日间行车灯比较醒目略拢马,穿透性不错谋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感裴秃,也很紧绷纺歪。看起来运动感不错荚轻耍,但前悬和后悬的长度较长囱寞,看起来有一些比例失调泪辽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些复泛,在视觉上看上去会更紧凑动感孰心希。轮胎的规格还是比较高的勉退刮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玻逛。   车尾的设计比车头更简洁一些率五钠,尤其是尾灯的轮廓蓉,设计非常成熟胜思撤。和宝马新款3系很像镣款。除此之外温胚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搔校。   本文导航锤:" "  “卧龙凤雏晾敞拳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玫偏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后队堕舰,便有了三国时期的三足鼎立捂沁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溜罗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奖钦费,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣纸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹填,然而坊间始终流传着这样一句话握如:“得中级车者得天下”;是的瞄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虚,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袖痉,请大家继续往下看秒副卢。   看到这里大家肯定已经有了答案了洁莆统,没错门沉冠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痹宋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蛇甸惶,那S60L是何方神圣航?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阂菠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花花鲜跋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摆肪酬,厂商指导价33.49万元田夏笺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型袱咀诞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热摆胃勒、后排座椅加热佳迫、并线辅助莽、车道偏离和自适应巡航等众多配置被博纫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弦舜溜,即使不看车标龟抵勉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃杀,哪个是奥迪喇布奸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冯使,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磨瞄恢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动朵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隘醋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性托司,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盖廷,使夜间行车更加安全炭清。两车双色的外后视镜造型别致僧闷泄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光底相及。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摆倡屉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色倾俱扮,至于乘用空间如何绣伸航,我们将在空间篇为大家详细介绍堕能。两车都采用了5幅式的轮毂造型汾芜粉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痘败,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳离建。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计窗,整体方正的设计略显稳重敌普。后尾灯的设计两车可谓各有特色挺低,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似响辣染,设计感十足蹦碴晃,而奥迪A4L的尾灯更加修长临圣厕,视觉效果出色炬疵。天窗不仅能够增加车内的采光菏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芒急溃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉特,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习揭。   本文导航舱斗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间顾,配置也能满足一般家庭的日常需求斤歧。对于这个价位的小车来说骂颓扇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观对讽栏,在这方面潦驶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮薄酒,就算是与它的直系前辈骐达相比劲土,也不遑多让颠。然而作为一款家用代步小车通善久,它也并非完美钙镜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纯鳞率,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外膏计,车辆本身并非进行任何实质性的改变绵客,跨界的概念噱头大于实际为统导。 "   技术革新日新月异的今天牡,车型的改款换代再常见不过媳绊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堑凑蹄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扯妓祁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变跑迷码,同时在动力方面也增加了1.8L秒惭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万懈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势材城。    新奔腾B50是一款自主品牌车型人省氨,但它的实力不可小觑诬佳邢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冠悄庆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寒戌危。既然实力不容忽视康售,价格又有优势辞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秦。" "  版权声明括赡航:本文版权为网易汽车所有曙,转载请注明出处温砍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妇厢潦,全新的品牌全新的车型嚼憾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咖脐秀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该λ埽克斯潭,在2013年盖掣倘克斯的月销量已经逼近3万辆/月趟笆惟,堪称是这个区别的标杆级车型挟莲归,观致3要想在这个领域取得成功蠢岗拓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK祟刚,看看是否有优势能吸引消费者关注缅。 外观风格各异   先看外观方面拣疽,观致3展现出大气得体的风格撅笑,不像速腾那么沉闷单调窖斥萌,且有着自己的灵动个性;而噶展危克斯则是完全偏向运动化的风格奸龋烧,典型的注重操控性能祈荡毯,突出驾驶快感的性能车型勿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掏,与观致3区别明显番。两者主要是风格差异挞恍赤,外观上分不出优劣背房,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嗓,观致3丝毫不会逊色于妇屯沸埃克斯车型痪。 尺寸对比 车型名称 赴涓蹦睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上楞,两者也是平分秋色程,车身大小相仿分,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势面,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兼,观致3要大于腹杈福克斯暖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞客,尤其是腿部空间较为宽松南,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复非锲洌克斯在后排空间布局相对紧凑仕,而后排空间也一直是各代杆铮克斯的软肋慑块。 价格对比 腹撇辔洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耍,感丈克斯则要比观致3要更大一些夸盎,在不放到后排座椅的情况下绢,肝克斯的载物容积是530L叔,而观致3只有430L收,100L的差距还是能装多不少东西的纪氨。而在需要有更大空间的时候慕搭纷,两者都可以放到后排座椅捣旗,放置大件的物品妥痕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蠢,观致3和甘冢克斯三厢都是11.99万起步甭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缴刊诽。而细细对比价格表可以发现栋,要选购自动挡的车型奉溃唇,覆叹洌克斯最低仅需13.09万既,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合怜,观致3则需要14.29万卞籍抢,这个比起父担克斯有1.2万元的价差限,当然在内饰配置上会有其它差异颧恃蕾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卧,可能改坌姆牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烽钡酿。 挑选合适的爱车刨管皮,看专业导购桑吃怀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脊瓦?   扫一扫湾膜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚时猩戈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乡俗味。风云2堆兔、E5钩、A3以及今天评测的这辆E3土,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中订览鞭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度农。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谈焊卉。从这辆奇瑞E3来看发论沥,外观及内饰都有着很高的原创度兑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间讽樊灯。这让奇瑞的产品线更加丰富集,但也让消费者选择起来有些头疼滔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的憋丘,也从来不缺少“明星”贿季洗,“沉稳绅士”大众速腾夺级莫、“狂派斗士”福特副ゲ牒兀克斯等都是热门且销量稳定的车型叼剧,不过要问哪款车型最近销量最高欠无捶,还要数“逸派高手”日产轩逸秒丘猴,它已经连续两个月销量突破3万沧,坐稳了桥车销量的头把交椅瞬烂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弹和吃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涛长邢?下面我们把两款车型拿来做一次比较痹俏,或许能看出一些端倪巨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万踌处,入门价格上患陷,风朗比轩逸高出2.08万元叉,表面上看价格翔勃被,轩逸占有优势普膘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元熬,这样看来何饥其,风朗其实只比轩逸贵了2800元敢,等国产版风朗出来后矾糜,风朗在价格上反而会有优势也说不定阿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茧窜,这款车外观与内饰变化并不算很大耿盖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔡广魏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7庙策飞,下面我们来看一下乘莽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颊级劝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亢郝吴。质保方面叼缓侵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力壳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辅敞疟,最大马力已经达到了170马力侠窖皋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勘晶。变速箱方面瑰,逸动采用6挡自动变速箱睹薄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汞金,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色草旅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坛。 免责声明莽妈端:本文仅代表作者个人观点边念,与环球网无关滥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齐喀,对本文以及其中全部或者部分内容姬痪、文字的真实性弘堡、完整性碾旁、及时性本站不作任何保证或承诺琴卫峡,请读者仅作参考靠,并请自行核实相关内容口封彩。" "  近两年钙,自主品牌进步着实很大挂垛扳,无论是从设计方面颊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瘸疵,甚至可以与合资车型媲美烤,山寨靖及、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式开。在10万元以下紧凑级车型中姜酬新,更是自主品牌的天下避慕莆,凭借比合资车型更为出色的性价比恢,吸引了不少消费者的关注饲湘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市高漆,一经推出便受到了极大的关注健乌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疏耍,包括动力在内墨矛,新车共有20项升级撤清,本次共推出8款车型胺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赐,售价区间为7.49万-11.79万元绘贺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屎犁,近来也是频频出镜某构,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜猓控大玩具车”的名号名极一时车。速锐共推出了9款车型藕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款臀雹墓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蒙袒薯,售价在6.59-9.99万元之间陶厕茹。   单一来看揭坪瑟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品染第,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较丰沉,看看那款车要更“精”一步绷未。" "  新君威变得更好看了把称,配置也进一步提升纫收呵,新加入了一些科技配置报,比如智能交互系统评泼,BOSE音响等等山。这些都是新君威的改变之处惺虫坊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拓寒究,售价24.59万元酚惩蜜,作为一款定位中级运动型车的新君威酿,品质感一如既往翰红,操控性也非常突出迟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熄,以下简称新君威拉肪楞,外观相对于老款进行了必要的改变桶阿柔,毕竟老款车型从上市之后屋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肋,新款在大灯探、进气格栅普、雾灯钠、尾灯逆、前后包围都进行了细节的变动谱场。   在新君威上峦承土,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统付泌,在操作上没有太大不同妙垛,轮毂方面率评送,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娟颊彭,轮胎品牌依旧是普利司通稼天。侧面造型基本上没有变化扛椿,侧窗所占面积依旧较小棚。   车尾的变化还是比较明显的构科瘁,这主要来自于尾灯的改变蛇芍。新款尾灯全系标配LED灯雇扣肋,并进行了熏黑处理闹。尾灯的轮廓样式更加犀利瓣,个人认为要比老款更好看疗。除此之外氮兑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乱驶,牌照安装槽的形状变成了正梯形抹。   本文导航吾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击潍,颠覆传统的外观偏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胜妈肃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溶材,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型癸赶暑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机楔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆么连,足以证明其强势的地位墨妓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怪跋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠词华。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镣绢。(温馨提示通:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版歇地丁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颓道屏。)   自由光基于全新CUSW平台打造崩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桔饯犯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强非羌外。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致椽耽徒,圆润的造型是其给我们最深的印象妻毁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绵环狈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炭川,显得简洁利落贬光剩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铝湍鞭,显得净雅别致遣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瘸淬铜,主要表现在其大灯的表现形式上公帆堆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球埂宽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可临。两车大灯配置基本相近郸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剿秽霞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袱价缴,车道偏离预警系统心。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赴隙套,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗暮钾眉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅壕率壕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势日寇篱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陶糕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莽堕,其尺寸差距就没有那么大廷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蜜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同山。奥迪Q5采用两边单出的排气管敢陛瓷,在气势上略胜自由光泉萍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道琅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刺菜霉,磨损线束保护层卸,存在导致电池损毁的隐患肋认顷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日戌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赶枷似,称9124辆V200受此次召回影响吗。长城汽车正在邮件告知客户湘督,并建议联系当地经销商进行检查维修突牵睬。   据悉端充纤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帆下狄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肮揽沟。”更有甚者存,线束可能会内部融化庇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诗建,目前已上报了数起线束故障颠懒廊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嫌氨,不能够给电池充电伺,车辆也无法启动筐坑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型髓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粮讹。   克特里尔先生称平辰,检查故障预计用时20分钟溪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟募。如果绝缘保护层磨损严重泪,线束已裸露凭,则需约两个小时以更换整套发动机线束棋想。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件兔朗。此前庐椒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回料赫绊,2010年又因手刹故障而被召回钡寝纶。   2012年吮梅莲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烘鲜岛,长城V系列也在其中别扫。当时楷华憨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片攻袄虑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸彪夸。然而裤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玻,更换车辆共计超过1.5万辆孩。  〔盏(实习编译病杯:王萌审稿枯勺:刘洋)   免责声明版权作品护,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙,严禁转载蒲,违者将被追究法律责任荡计薯。" "  随着经济的快速发展耸炬惨,购车群体的年龄层次也越来越低孤胚笔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涣揭、省油哨佳,而是追求个性和时尚设计贾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磋坑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炒绩。作为跨界SUV率魂搜,它们在造型上将年轻焕、时尚展现的淋漓尽致浅丹,完全符合年轻消费者的审美需要海粱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比篇寥,来看看到底谁更适合你傻弄女。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV即赣曹,相比2012款变化不是很大聘括溃,只是增加了配置和车身颜色堪夯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侧烷尽,售价分别为21.98万和21.47万卞垢妊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV期诚捣,但风格却不尽相同班。斯巴鲁XV外形显得干练橙钙,车身线条硬朗淌焊,富有力量钨甜慌,越野味很浓舞。而标致3008外形偏向都市化设计汉放,饱满圆润的车身凸显时尚感境判蹬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些迪浩。   车身尺寸方面有所差异悼淑,不过并不明显珐芒犯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)姥泥碾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)激勿。斯巴鲁XV车身更窄黑车,同时也稍长一些盎妨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置练瞧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钩,加入蜂窝网状格栅运动感十足沤功。而标致3008采用半圆形中网窖,镀铬亮条包裹显得很精致角衰。两车前脸分别展示它们不同的风格芳皮,同时都包裹塑料黑色下包围孺恰瞧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯同,远近光分离灯组设计木窘茨,造型普通季珐,配备有示廊灯店锰惶。标致3008同样采用卤素大灯斡,不过加入透镜封涵练,不仅聚光效果好骑搞,同时美观性也不错稗渺。另外洞泛胺,还配备LED日间行车灯刹噬多。   在侧面泪删,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堆腔狗,比如非常倾斜的A柱昧络围,同时将后视镜位置后移顽绰,留有三角窗减小了A柱盲区门。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料韧,有利于减少磕碰的维修成本俄菲版。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溯,注重舒适和静音性吨凸骏,双五幅轮毂很有张力搓。相比之下仿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驳葡,与黑色下包围搭配运动感很强烈蹿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎考星落,同样注重静音和舒适性爱舰秸。两车的备胎都是非全尺寸设计唤。   相比前脸味,斯巴鲁XV尾部更个性驹撵,辨识度较高恒挡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型畔,镀铬亮条的运用增添了质感看故惧。 标致3008尾灯加入LED灯组幢校,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组馅拭壤,但是块状尾灯造型很独特澄黎辆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像厦相,标致3008同样配备倒车视频影像捍,另外叮磷,还配备前2/后4颗雷达探头羞素褪。" "  在过去的一段时间里纽缺,覆母#克斯孔倦罕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置隧。时尚动感的外观赏镜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性硅,成为了年轻人群青睐的车型啃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型龋斑毛,科鲁兹掀背车则是新进的一员丧挛涕,它所要面临的是一场“无言的战斗”羚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绿仿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钱火,但却带有美式车应有的力量感丛,总体来说它的设计很适合国人的口味澈危。但从最初在国内销售的科鲁兹来说静,其三厢设计有些过于保守辨澜喝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间驾郝接,为了能够扩展消费群体巷脸北,推出两厢版是其最好的解决办法镣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蹬驾乒,你几乎完全无法识别它的真身棉漓坝,因为它与三厢版保持着高度的一致性拒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组确焙却,很好的诠释了彰显力量感的诉求杜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后限,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捣撵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些似凑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉姬,但实际上它比三厢版短了不到9cm谜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辖猾祁,后窗与尾部的衔接并不生硬慰帮,拐角的折翼恰倒好处歼,为尾部增色了不少堵敲渤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吧沁,在样式上显得更加简洁顺熄抗,只是与自身前灯组相比弘末镜,在棱角的刻画上有了明显的削弱寐。   本文导航砷持:" "  提起之诺的,很多人都不知道是什么品牌轨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的遁。只是之诺定位于高端合资自主品牌卑挝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菏,那么它的首款电动车1E表现如何纱?以下文章为您揭晓剁幂及。   只租不卖侍判懊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颇百,包括车辆租赁睫、充电设备勘察安装甸、车辆上牌陕、车辆投保潭鹤梆、定期保养举欺、故障维修功按、道路救援滔浅达、检查维修备用车等旦丹,通过这样的商业运营心,能够促进新能源车在中国市场的更快发展镰免。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骚邓化,它的卖力需要大家自己去发掘茄辖汗。不过在发掘1E精彩设计前随间,请先忘了宝马X1荡焚,否则你将永远欣赏不到1E的美匠。其实1E最出彩的设计在头灯醛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感厢。   不仔细分辨的话净,很难把1E和X1的侧面造型分清缅。不过1E拥有自己鲜明的特点欢,车门下很宽的镀铬饰条密倘刑,和没有行李架的车顶梦皮。   相比车头和侧面薪酒,尾部就让人感觉有些欠妥了合憾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分和邦抚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条庞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弦伺谓。   本文导航访趟冈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说案建思,奇葩的中文译名通、“野性”独特的外观以及较高的定价塘惜倒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议憋受。说起野帝我们不自觉的想起谴,同样在以国产车身份进入中国之后匣,“改头换面”的法系SUV标志3008曝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类圭蹲扇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钢箱。当然撑,以20万元以下的车型作为主力军啊岔譬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一存陇。那么下面我们就来看看碴敦烹,这两款性格迥异的德陡禾扑、法新生代SUV之间究竟有什么差异撤亥,各自的特点又是什么雹玻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梨,首当其冲是价格方面的不同岁哇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合墙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势核饱,不过差距方面不大基本可以忽略斧汹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀祷。动力方面的表现也近乎相同娟茨,只不过大众7速DSG迁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配擅缔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些歧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搪碑廷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脚黑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瘁瘟磋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纯榔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坊。闲话少说哩怜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜昏票。   这次试驾共有5个科目蛔髓,分别是1.傲虎—终极绕桩歉背,2.傲虎—冰雪连环敝,3.傲虎—短道拉力测试俯,4.XV—戏雪乐园绊圣,5.森林人—不规则路面自由行驶剂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浑,MPV表现出相对冷清的一面械,尤其是中高端的商务MPV趟,几乎屈指可数洪,除了老牌的别克GL8外赊炭,似乎很难让人想起更多车型登挺七。不过在这个还没有完全饱和的市场里氦需轨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅欺酬曙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梢顺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仍本浆?这就是本文将要找寻的答案肛曙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尚,售价28.38万元-33.58万元缝,目前市场上有近2掂氮笛、3万的优惠幅度唾浪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型筒好弟,官方指导价31.98万元扑赤亮。) ●外观解析   从造型上来说欠,艾力绅算是开创了一条新的路子扮,没有过分使用一些夸张圆润的线条督碉绦,车身轮廓棱角分明稀颓酥,有着很强的视觉冲击力茨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别眷,此外练,艾力绅还装有一套大包围壤,颇有几分运动风范察叭碌,也有着一定的改装潜力峡疥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感某,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目门禽驹,中网与宽大的前大灯连接在一起荣,营造出一种大气愧巨、动感的MPV形象娘蹈。   艾力绅A柱采用黑色设计劣险,且A柱的倾斜幅度较大胸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泛傻,总给人一种方方正正的感觉牛商,后视镜尺寸同样不懈床搿,与整车的风格很搭埠举,宽大的后视镜提供不错的后方视野耐化,保证了行车的安全性与舒适性很污苹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鞘,当然部冈攻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辑步,侧门就会自动缓缓打开浪隧,此外挥临,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铰。如果对此还不令你满意的话棵小,通过钥匙同样可以铱剑控侧门娃,确实有些高端大气上档次磋毙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm期铃喀,轴距达到2900mm郝,尺寸在同级别对手中并不占优势呜,与GL8相比墟,仅仅在高度上略强于对手裸莫峡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势慌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鹃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哺翻抗。整体线条依旧硬朗系纫,尾灯加入了时下流行的LED元素撼瞄欧,为其增添几分现代气息量佰人。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棵修寡,人们购车的选择可谓越来越丰富郴钞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瘟阮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碗堵歇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5襄,他们能够碰撞出怎样的火花怜桶,请大家继续往下看虏绊悸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饶毛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欢菜氮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捣判簇,由于这两款车型出自于统一平台打造臀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间顿拜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题澄廷,你可以说它带有侵略性颗苍,或是富有运动感揣乓眷,也可以说极具视觉冲击力狠滥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磨睡。而K5也应用了与智跑什瞧芭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梳膜缉,使其拥有了明显的家族特质穆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素埂纹森,极力打造出时尚与动感的流体车身痪,在驶入眼前的一瞬之时拈射,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锣秒。前脸的线条设计十分紧绷娟叭,大灯组与前包围向中央区域靠拢仆,展现其动感的一面邓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合评,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蘑舍脱,抢眼的外型加之迷幻的光线羞讽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽勒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着豌豪痉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力禄。   第八代索纳塔不仅外观时尚铆想,灯光的运用也颇具科技感秦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肠轻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯兴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剩急硷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计圭霖,显然这种的夸张设计钾,使我将其列为变异的种类柑俏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用很半刃,多折线的应用也使尾部更具立体感浚,同时对于运动观感上也有显著的提升污惫,由于K5搭载的不同动力总成秤埔,2.0L车型配备的是单排气设计丘毛撬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芦赫。   轮毂也是一个变化的重要部位夕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搏唱。根据配置不同欣圭就,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酚吉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喀蚂簧,该系列轮胎偏重实用性郝婆。作为索纳塔的尾部玻,基本没有大的变化栏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示婪晨盖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点法。   本文导航常驼:" "  每到年底芹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾好莫焙,地点也大多选择在北部寒冷地区任巢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣米,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掇饰寇。在临近春节前夕慧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现次耻。   延伸阅读狭凯扛:   之前湿苦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讣劝沉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惯功,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屋。   酷威采用的是电控适时四驱系统烦乒口,中央为多片离合器陷,由电脑控制来分配扭矩澳,车内并没有任何切换按键年钡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淮夹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴穆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祷,如果想要挑战一些极限的路况的话牌骂涕,酷威还是不具备这么大的优势的替彤手,因为不具备限滑措施法市,至少在脱困能力上会有限制性剂失。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镀,采用全新发泡橡胶技术叛绅险,具有更加粗大的排水通道儒谴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”供啤橡,冰面行驶性能更加出色鬼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邢汉。此外疼埃,中央多重“Z”形花纹戎、针孔沟槽设计浩峰壬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性昧褪魔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惨诚苗,最大功率206kW/6350rpm北申耪,最大扭矩342牛·米/4350rpm茫赣铆,在目前的大切诺基靛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钮,但是会有不同的调教吐碾记。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器皖,我一直在想徐挥仿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢深充?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藕石,我觉得这个可以有丰搓欣,至少不会和其他车型有太大的冲突刷汗驳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖娠趴,路面上的车辙也是压实的积雪韶毁射,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用策,只要不是过激的驾驶行为硅年陡,基本不会出现危险状况型。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耿案,建议最好将挡位切换至手动模式人,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袍,这要比才刹车安全的多亨排,这中方法同样适用于其他手自一体车型憾。   本文导航纱乘隆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢厢卯、充满艺术色彩副,或者是有着一些与众不同的操作模式场堪秸。而这辆2008则告诉我们耐维歉,一旦法国人在拥有自身优势的同时拟慈熊,再把务实两个字加进去宪,那么可能会让其它对手感到紧张摊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔷惮蹿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注匠牛蟹: 由于本次活动仅为简单的静态体验晒须臼,场地和车况都受到一定客观因素限制胃警,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分畦肋,至于其他更多相关信息氛火剁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屉培牢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型湿芍,作为首款引入国内的小型SUV探,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湃巳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扫攫杰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近囤和芒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜攀必慈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胯递癌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筏啥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陕携讼,对消费者很有吸引力洗。作为一款紧凑级市场的生力军车型谦集徒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缴彩哭。   观致3共有6款车型型,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扰,售价为11.99万-16.79万元区间毕环鞭。因此清,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较徒。对于中国的汽车消费者来讲甩床烧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嫌。要知道自2006年上市至今泄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扮埔松。那么己坤,作为一名后生的观致3染砍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢慑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼掸农版。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卷强钮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价湘捌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惦仿颅:16.78万元)来进行比对滤缕凉。由于两车的售价只相差0.01万元拎逗,这也令比对的本身相对公平一些枢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耻匙莱,我们测试过高尔夫7顶配车型镣廊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔡藕,跨级的配置也令对手望尘莫及坑汗暇。但这一切绷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潮、最需要的因素连此。对于高尔夫这样的家用车薄,在使用的维度上做到出色低染,才是它的本职查。今天献佩,高尔夫7又来了暇惰,这次是全系中价格最低的1.6手动型板痰。动力称不上凶猛割瞎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富建,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗笨卿闺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闻冲兔,必定有些硬实力霉涵弘。空间满足舒适乘坐聊革裴、常用配置齐全割霞,动力也能保证提速顺畅狼袖噶。但对于这一类的畅销车蓄,最重要的是它必须耐用畅寝币,不能隔三差五地就往修理厂跑犊菇定,也不能冷不丁地出个大毛病舷。这么来看帘写逆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烧坝粗,故障频出麓痢泊,这点很难让人满意快妮。毕竟精,大众车能在国内打下当年的民众口碑磨比,靠的是皮实耐用的品质鳖囤堤。在我眼里首,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境跺外俩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型歪饯,高尔夫7车身长度增加56mm梁绿辉,宽度增加13mm酪,高度减少28mm嘎险。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脸,也更显扁了悉免。   如今昆簿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达徽横储,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的愁动担。这个配置的增加挂胸,为日常使用提供的便利性还是很大的啤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诽费,要知道赴埃克斯甲、英朗等竞争车型都是16寸起步了台,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拧纪,这套胎居功至伟佛经。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秋喘狸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车顽讲沟,如果您拥有过高尔夫4塘哥涕、宝来或者帕萨特B5的话物哆,您一定会理解我的意思围。没有复杂的配置俱萝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则犯钒,瞬间就能上手酶。这一切都似曾相识雹目。   在1.6手动版的高尔夫7上金差,您看不到任何高端的娱乐功能蔬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone逼维旧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限胸衅判。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾滴催囊,但我认为这并不影响操作便利性层己,最低配车没有大屏幕很正常必静。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慨谱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酿,车辆静止起步平顺性不佳郸盖,油门给少了刹车不松开广驰,油门给多了又会猛窜飞椽,让人抓狂巧播凛。但今天这台1.6手动车型浇,上述症状全部消失甘。起步轻给油即可体搅谩,电脑自动调整喷油量纠,使其转速稍稍上升伶浑,令发动机不容易熄火撑烩俱,等红灯扁厩、坡起都很方便酸,使用起来当真比顶配的舒心多了悲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂獭,让人捉摸不透谈相。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萄炊仇,用料优秀被认作理所应当攻净。在数年的成本控制下氦颧厘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痴。对于大众汽车而言腿景蓝,这样的结果也堪称可笑了户拎冀。   没有真皮座椅碗茅莲,您会失望吗庭撑?我和同事们都不会肚。我认为从适用角度上绰,织物座椅与高尔夫更搭咀盯罢。这套座椅的缺点纱晾澈,在于椅背调节起来很费劲疆褂,而且要是有个腰部支撑就更好了撮飘。纵观高尔夫1.6手动的配置蔫,我认为作为最低配车型闹,功能简陋一些并无大碍税,该有的它也没少拘独,并且绝大多数的都还好用访袄,如果您是为了舒心实用虫蓖肠,我觉得它能满足了洛梨棉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梅播联,对于购车需求的国人来说堕,一款看上去体面石崇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肯,只是碍于可选择的范围有限翰,但凡有一款出类拔萃的新车型耐捐,必定会迎来极大地关注受献。对于25万中型车这个级别队攻,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙砹懈 ,而福特全新蒙迪欧的到来叹,分走了不少的关注度扔汹爱,选迈腾还是选新蒙迪欧请骸,对比一下就会发现赊撇,挑战者颇具实力喀吞团。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奠抛,售价24.28万元瘁烩,和迈腾 2.0TSI 豪华型凶淌娄,售价24.78万元视篡,均是各自车系中的主力车型蠢矾省。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淳,兼具个性运动和居家商务需求蹬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寺,极富攻击性倪困泞,对年轻消费者有着很强的吸引力杀袭薯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力佛冀,入门的1.5T也有不俗表现峡。   现款迈腾严格意义上上讲较衅警,只能算是半代升级杰,是在老款的基础上升级而来太臣。迈腾整体延续上一代车型的设计怕掂,符合国人的审美侮,经过加长的车身横瓢,带来大空间的同时芬,提升了行驶稳定性及舒适性吾雌胃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孔,轴距达到了2850毫米硕孔檄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慰详,整体比新蒙迪欧小一些姜夸怒,即便是经过加长弄题,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧媒盲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节旧奈箍、加热京履刊、折叠雇、记忆 电动调节焦敌、加热毋姬挞、折叠吐父、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渡捌圈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了感。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惕,不仅科技感十足撂安婚,还具备随动转向拴匿炕、自动开启等功能秃矛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拷。天窗及剔呕、全功能配置的后视镜等茧革,两者处于同一水平挺豪晌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兢操釜,对称的T型中控台中规中矩钨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炔聊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磷怒计,主界面被平均分为四个区域加盗妓,分别显示电话侗醇、导航掸、娱乐和空调四项基本信息痰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侮睦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幸擎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕现吨欠、6碟CD等配置店伤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步勒够,迈腾更像是上个时代的产物摊卉碍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850迸,相比迈腾的2812毫米汤,略占优势年喊撵,但二者在乘坐空间方面匠判耪,都已经足够日常使用叔违连。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑说笨刮,满足于舒适和运动的双重需求毯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欧痞脯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酸、方向盘换挡傻漂勾,以及原厂导航等配置甜降,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帛耍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统建。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版行俄鲁,最大功率178千瓦截泵蹿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱提窘埃,平顺性和换挡速度足够出色蹦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讥唾,最大扭矩280牛米憨,匹配6速双离合变速器糖。当年迈腾这也算是黄金动力组合剑汇似,但与新蒙迪欧相比虐,参数差距明显写苫。   保养方面吨泻拍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绍,建议日常保养周期为5000公里左右塑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右型舰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锌隆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尚刺,之后保养周期为1万公里巍。小保养的费用在600元左右炯枫撮,需要更换机油机滤些,大保养的费用在1100元左右梁巩抗,需要更换机油三滤搔粹现。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丘窗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纳堂,相比迈腾煎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外忱,还增加了头部气帘和膝部气囊停锤。并线辅助功能也是迈腾所没有的甸思。   点评吉栏乓:不可否认梯潦,大众品牌进入中国市场多年哨卜蕉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赫拿爽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手褥处景,无论配置水平还是动力系统杉湘档,都已经没有什么优势了台斤,抛开迈腾一万多的优惠跑箱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅喝啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啥邢看:本文仅代表作者个人观点氰笛习,与环球网无关四。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃步,对本文以及其中全部或者部分内容么官龟、文字的真实性淳、完整性芳详、及时性本站不作任何保证或承诺燎扩纪,请读者仅作参考嘿,并请自行核实相关内容狮句涕。" "   “北国风光轰,千里冰封倘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鸵瓶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卷逆侈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐完缴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吃渡,对途乐而言这不仅是一种新的考验唯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战艰啥。 外观稻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搪冷,想必对于多数人来说戳上叉,它的名气比兰德酷路泽小很多彪,但并不意味着就要比竞争对手要差拣融。外观方面途乐外形实在太大了浮搐,有点圆头圆脑的感觉惮犊弓,比兰德酷路泽温柔了很多始禄绍,缺少了一些很“MAN”的元素靖帝釜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80险付卜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰怕淘你:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时氨蚂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多竞畦鳞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鞭磋措。中控台看上去很有档次钳,各类功能按键排布也十分清晰旧惫蹄、合理衰效力。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处率庐楷,完全遵循了游艇的设计风格乘,宽敞暑、舒适皮讥、豪华觅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰耐僚。   小结狮尖奇: 从外观内饰的整体表现来看涸邪坝,可以说途乐是一款成功的车型撕探,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酥姓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势饭苛,如果“沙漠之王”远离了沙漠滔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色款渡呈,这也是我们大老远来到这里的最终目的隆罢赖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咐敬绥,人们首先想到的通常都会是奔驰汝介蚊、宝马屉、奥迪逃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌念,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疙废。但是说到文化的话办鸵,就不得不谈到今天的一位主角苍,捷豹XJL摊共恫。相对于奔驰这样的全能贵族来说屡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谅瓶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵红湍蹭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汰抠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗欠茫。   作为进口高端豪华轿车顺岸长,相信奔驰S级大家都比较熟互,而捷豹XJL依旧比较陌生崇栖卯,捷豹作为英国豪华汽车品牌祈版袭,也有着将近百年的品牌历史淀,虽然品牌认知度不高效帝,但这头豹子可不能轻视邓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型樊称善,价格都在120万左右落毁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L河伴绘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力枷骑臼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前享词,其实捷豹和奔驰早就杠上了都妻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观需额:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话看复,你一定记得去年上映的《007接旁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庙稻涸,没错就是捷豹XJ脓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拐脚搞,里里外外展示着它的优雅与稳酵璐竟俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惜激。   无独有偶朝蚂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谷胎清,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丘池,虽然不是目前新款的S级评怪驼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吭。   言归正传觅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乒,不过两者的风格却截然不同仓促。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惮卯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钾,在当前时代也更加与众不同簿拆漏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梧仕赌,的确奔驰S级是同级别标杆京莱监,外观轮廓延续了上一代交,细节之处更加富有科技感彻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气歼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饭贾闷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娜肛去,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堤疆回,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气馈悲撕,比XJL更加强势退汉啦,这就像两个高人皑掣涩,一个低调一个高调而已操。   大灯的造型也风格迥异下够,XJL的设计更简洁庞,内部采用传统圆形元素霓槽橇,使得其眼神也更加专注挽。而奔驰的大灯设计更加时尚矢,内部流畅的菱形也较新颖矩葱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED醛其,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞧奉,光前大灯就使用了五十多颗LED卷脓瘟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逢讣夯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾光扁围,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上围椽,更加沉稳膛借享。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通第宠,但硕大的车身同样沉稳较,硬朗的线条也更加动感逞弓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾情怪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出突爬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉河,这也使得XJL的车尾更稳重罐垒舞,而S级更挑逗人灰儡写。   尾灯的设计朔酶,捷豹XJL采用纵向设计交淖孟,并以车身腰线融为一体纠劝桥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过护,整体轮毂简洁不繁琐深,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啦,内部灯组造型是一大亮点补涪,点亮时相当好看梧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狭佛,并没有过多的修饰县炯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质矮驴,就如同一件高档西装跋颅抗,某颗精雕细作的纽扣就足以革彩挤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型当餐,相比奔驰大气的轮毂夏,捷豹XJL的条幅更纤细箱,并且在条幅样式上也更加精美和运动萌藩赌。尺寸方面XJL为19寸橙,比奔驰S级的18寸也大一圈苟唾悔,轮胎方面同样为245宽度无秽尝,不过与奔驰前后同宽不一样仁适文,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铰嚼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茨陇,并且作为一个自主品牌扇乾甫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奸绞,旗下的GS5端、GA3其冀捻、GA5几乎可以与合资车相抗衡睡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象错。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狠骑圭,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘泊堋,由于试驾人员较多辆儒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钒泥梢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饶拓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乡刚。   现场测试场地为两个圈形场地剩毖离,两个场地项目都是一样的答,可同时进行两组试驾坑臀,场地提供了直线加速舷使、紧急制动扑秽吃、蛇形绕桩厩管、麋鹿测试四个项目蔬浇,可以说涵盖了大部分的性能体验瑞。当天试驾温度为零下十八摄氏度顶茎婆,这样寒冷的天气吕梯,面对半冰半雪的湖面蔑粹匪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力筒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下昧卡,TCS系统介入碗,防止打滑的发生疮燎父。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机论换,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迹,最大功率徽戚珊:90kW(122马力)/6300rpm净虐,最大扭矩疼垂粳:153Nm/4500rpm飘角绰。而这次试驾的车型中没有手动挡是,均为4挡自动车型剩襄,动力表现可以轻松满足日常使用需求吮传详。   起步于加速初段油门如果踩的过重菊婆,TCS牵引力控制系统会即时接入蠢露,并且自主减小喷油量腹切,从而避免轮胎打滑腹,这一点上GA3与GS5表现都不错憋畦。加速至60公里每小时后连戏,紧急制动屁委,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桐棘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辉恕瘁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纺,未出现侧滑弄沫线。   本文导航管编:" "  提起中级车蔫特,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择队。但要是预算有限前媳玻,面对这两款车型还真有些底气不足溜咀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的美弄。好在现在中级车市场一片血雨腥风极,改款K5已经于近期正式上市呢,延续了韩系性价比超高的特点榔。这次糠嗓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纺绊断,让您的购车选择更加丰富攀旱。   没错挽,此次选择的几款车都在18万元区间内瓷。而且颇为“巧合”的是芒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合镰聘萎,也堪称中级车的黄金动力之一烷碌挫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吕。既然如此矮韶堑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”感疆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份私,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酪糠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)幂,动力参数有小幅度的提升暑屯洁,燃油经济性也有一定的提升湿迹,但依旧没有给人留下深刻的印象蹲讥,尤其是我这个09款嘉年华的车主厘颅竞。如今篓温坚,在配置依旧丰富的前提下衡耗,它换装上排量更小泥狡承、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机彤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岔皇涧,这一次似乎有点看头了餐骋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机染,它的来头可不少辛壁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它殴眠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖萍丛稻,可谓是福特的明星产品鲜趣姆。我得承认这些奖项来之不易山,但我更关心的是崎滩,它依靠什么亮点来获奖涂齐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性墩,震动及噪音抑制能力如何畏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前棠亩扭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垃粒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷请卯、涡轮增压以及进排气可变正时技术店。在这些技术的支持下警勤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升违肉书。反应到账面参数上帮虾,它的最大输出功率是125马力酗,最大扭矩达到170牛·米踞编,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翟。   另外嫌,福特也针对其三缸的结构特点纤,对发动机的震动奔窜、噪音等方面做了很多优化和改进仑,比如喷油器及油泵柔性安装柏钦烹、皮带润滑泻、缸盖上方吸音泡沫等等场。为此豌舷,我先后做了两种情况下的简单体验膛嚎芥:1被般、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狭、在静止的状态下睬炮墒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上便疲。经过细心的体会和观察后弯,我认为结果让人满意亩太伪,发动机的震动轻微谭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倦,但也不大碍事痴呢。事实上蹭蔬邓,即使我细心观察袄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恍错偶。   看来之前的担心有点多余篙钨,还是直接上路试驾更加实际实惶姓。它的电子油门响应依旧很灵敏句,轻轻触碰油门踏板通嵌庆,发动机的转速表指针就会活跃起来得青弥。幸好油门的调校比较线性很,分寸拿捏得体弄佰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悼彼。同时晨焦操,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感居,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉滤糙谰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩领,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惜。即使在低转速区间羔汀,发动机的动力输出也很活跃酥秃兰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酞香。同样受益的还有动力输出的持续性瞧,在试驾路段里面有不少的环城快速路棚淀筹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h劫姑荒,而且整个提速过程顺畅自然毫底。只可惜受道路限速的制约辜莱拣,未能继续把速度往上提鲍长,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粪,升挡动作迅速触跑,在D挡模式下正常驾驶默禄桃,1700rpm左右就会立刻升挡谁房,让整个加速过程更加顺畅自然椭。然而癌,在遇到拥堵路况的时候俄贯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捷如,幸好并不是特别明显品,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现萌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了穗采,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厂东骂,除非你把油门踏板踩得足够深痉式,否则它不会轻易降挡屠桨。   变速箱切换到S挡后处,油门响应速度稍有提高彻赴渴,而换挡转速则提升到3500rpm哆,动力输出表现得更加亢奋骇锌。味道对了挪,这才是S挡该有的特质们伙阑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了藉卧。当然歌骇撬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式萍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蚀,至今我仍然未能适应骏赔稳。   其余部分与老款车型基本相同普钦寒,方向盘的转向精确息陆、迅速携汐驮,甚至有点“贼”挪矗墙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”力送辑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帆,对车身的支撑力度足够缆霸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显霜舰金,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安红,同时也确保了车身的灵活性勃仕。但面对减速带这些大颠簸时覆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在风。   在动力水平得到提升浆、操控感被保留下来的情况下呕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酚糙凳,开起来更加得心应手片滔光,也更加有活力亭嵌敝。这点值得欣喜肃颠车,也是嘉年华的进步拭窜贫。当然粳汰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎违胁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音解,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兢苹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了始婆镭,不过众所周知摔淳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台此绢,而是换装了大众全新的MQB平台犯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墟孺壬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异势,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弓敢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烁瞬。   首先我们先来说说平台士胖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台艾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构墒囱笑,PQ35血统也就不在那么纯正放冲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桑贰。   平台究竟是什么骗擦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怠,它们会采用共同的零部件囱,采取相似的地盘倾酞截、车身结构烘腺就、形式结构以及相近的生产工艺裂结京、轴距等斜昂,以此形成车辆生产的一套完整系统隙据船,平台生产的战略是当前产品在开发中唯鼎,最流行识飞静、最科学偿、最节省人力判双、效率最高的一种开发战略俄董。因为对汽车厂商而言杰嘉,可以在有效控制研发资源翰棱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情户。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台褂形,并看看它们之间存在什么差异杰哩祥。   PQ35中的""P""代表平台募创崩,""Q""代表发动机横置烘堆,""3""代表A级车皆,""5""是指第五代税沦究。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杯莎冉,采取相似的底盘疾、车身结构热曝、行驶结构差缮茶、相似的生产工艺以及轴距等咎徘。由于研发时采取了已存在的""模板""怠,不仅使车辆研发缩短了周期箱,而且共用的零件大大减少了生产成本俩炽垫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汉。采用PQ35平台的在售车型有途安径朗、开迪奉料、SCIROCCO菏面蔫、奥迪TT奸、A3回斯鲜、斯柯达明锐等车型赎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坚谰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鹅、大长度激光无缝焊接探潮梅、双面镀锌高强度钢板涧缄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瘦剑沃,但如前所述玩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术僵。   MQB那菔志蓿块化平台是大众最新的一个生产平台天,也是此次第七代高尔夫使用的平台墨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沤,并且可以共享比例达60%的零件提零,包括同样规格的发动机匙烯、变速器等俏爱。MQB平台的推出窖,将会取代过去的PQ25许侨、PQ35和PQ46等平台墓靖辨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嘶弟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装豹迪,不管是传统动力胜同镁、电动和可再生能源动力该,或者汽油机触环鳞、柴油机陛囱、混合动力系统赋湾模、纯电动系统猴陪从、天然气发动机井、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堤炼。另外竟,MQB平台还可以对轴距懊镀蔼、轮距详迷、前悬和后悬等部位进行调节乓。另外此平台可以生产从A0级陪、A级到B级三个级别的车型灵。这是PQ35平台所不具备的偶看烧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哆缉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斥闯皆。相比几个欧系对手含吞翰,宝马的动作显然慢了半拍冈钒,继5系旅行版之后叉怠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售测挟宦。当然有时候来得早不如来得巧贾暑哗,只要给足了诚意开充薪,迟到了也未必没糖吃离。   对于3系旅行就是如此柿,在它到来之前屡拨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蜂,作为后来者胎讼扦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瀑履,就更需要拿出浑身解数了绦毒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版送袍泌,下面就来看看它究竟有何能耐叫休韶。   还是从外形开始说起炉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘焦,其底盘代号为F31郝暑,依旧是标准版轴距香揉:2810mm孺铣隙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言承饶好,这仍是个相当精干的长度硅孤,车身“三围”基本和三厢版一致览锤舌,只是由于行李架的关系赎队,车身高度小幅增加了21mm订喷。   我们测试的这款328i旅行版木,还搭配了M运动设计套装裁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垃,闷骚的感觉立马出来了邦靖略,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斧补,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色笺楔快。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帅挤鹿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镭妙亨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吹胯,这和旅行车设计的初衷相悖咯屋。选择18""则刚好合适舷昧抽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)溺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碱,用一句流行语来说就是观犀:低调奢华有内涵肛绞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坛旗杠,从这方面看瞥前,3系旅行并无太多亮点市俩涧,车尾的造型显得有点过于刻板烯案钾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已长味冯。相对来说并没有对手做得那么出色比,V60和C级旅行在设计上的看点更多拨伪。另外惊登,虽然采用了M套件饯划,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侍讹,看起来实在是低调过头了蛾。   外观总结船寥:如果你是3系的铁杆粉丝酚,但又不愿自己的爱车烂大街诽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了貉,低调中透着股狠劲儿皮澳苏,闷骚人士的最爱稍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钳步,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章罚呈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少串昂。但俗话说凰券,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瓶钮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饶臼常,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碘殊泞?   车型的选择方面呜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则显,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型设哪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刑裳估,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菠描烂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比揣朔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尉莆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诽,再辅之以保险杠的少量镀铬导季,前脸看起来一如既往的简约和低调冒腾戊。车头多条轻微隆起的线条荚男,包括引擎盖上也是凹凸有致收晨刻,则让低调的前脸显得浑厚有力狸蓄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计铰松,外沿继续使用镀铬装饰墟套惜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻莲,也更容易让人接受汲脆穷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性觅该。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁通,一个氙气近光灯蒋,一个卤素远光灯吹花,外加环绕半圈的LED日间行车灯幢剩,没有任何花哨的设计锈,注重实用授阶啡。而作为玩灯行家的奥迪势强,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纠,配合上单颗远近氙气一体前大灯渴提,杀气十足荡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条备,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道虚孔,看上去随时有往前冲的冲动怯鸿配,非常动感和迷人屋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唐,看上去从容而又优雅颧硅砷,有点儿荣辱不惊的味道踩拍铃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后散撅辞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阔特,毕竟走的不算是一路的风格了啃虎。不过痕茎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了榷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涕戈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别委,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角次,变成了矩形倒角式的设计骸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敖劣簇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蝎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奸。   尾灯方面逃滤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锈良碳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诚溃,而且LED元素的缺失也实属不应该库钵欣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼儒坞常,低调依然是奥迪的责任笑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颠俄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎傲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep罗,一个拥有超过半个世纪历史父潮讼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌始前律,“男人”皮、“硬派”钙难、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鹅穆。一个如此坚持传统的品牌唾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耍狈肃,这对于很多人来说是难以理解的事实烈簇衡。坦白讲坚骑茶,一向不以貌取人的我浩踏,霎时间也很难理解Mark T. Allen梦鹊琉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驮樊乖。无可否认梆鹅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的括鞋,也必然成为人们茶余饭后的谈资的,但是就只有外貌是这样吗枪耙律?难道它没有Jeep的传承凶钡试?这是我最为关注的问题翰帮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卫崇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矗。由此可见骂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能但碱楷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置姓双,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色购柒篱,首先必需要有一副好的底子蠕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竞糙拜。根据越野性能的高低帆羔晶,依次有Active Drive I沥痉懦、Active Drive II和Active Drive Lock三种饱赊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猴晚蘑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赊拭瑞,并且还具备后桥差速器锁止功能共槽,实现左右车轮50:50扭矩分配粒赂花,攀爬能力自然是三者之中最强的恼凤伴。   除此以外吩屉淘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郝酬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溯抽、28°的接近角借、32°的离去角喀然闲、纵向通过角23.3°寄超艘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戚挠,要罗列出来的话其实还有很多景古桑,但越野并非纸上谈兵飘,要真正体验到它的实力记拿玲,还是得把它拉到荒郊野岭氓川。   挂上低速四驱挡订、开启后桥锁止以及岩石模式剖先焙,稳住油门就往上爬囤犁手。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏白,3.2L Trailhawk针对越野的需求力革,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整柏度。继续往上攀爬躺,一切都比较顺利黔咆淘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苔。在遇到交叉轴情况时溯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寂翔,配备了后桥差速器锁止功能的它天发烈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猛卷,就已经顺利通过案脸。   这一次越野试驾匣攘,它的表现我完全没有惊喜念鼻,因为一切都在意料之中妥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗅梆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了限蹋。毫无疑问晃敦浪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位率溃,也同级别的最强溺翻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦筛算革,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来竟苍。坦白讲绵玛降,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碴。" "  在国内的SUV市承椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戒,正因如此弯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湾仿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杆湘藐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破誓。   说到大空间戏筒穿、七座设计汾、配置丰富的SUV垒遣,北京现代全新胜达是其中的表表者膛遂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顶使关,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缅社藩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泥桑递,下面我们将对这两款车型进行对比分析坍峭省。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观飘杏擎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勤孔斤,设计上中规中矩凸瑞,采用了哈弗新的家族式设计元素逝,这一风格将在整个哈弗系列上普及勃,代表性的设计元素有得味卤:大尺寸U型前格栅皮,粗壮的镀铬横条格栅段衔灸,时下流行的“X”型前脸唉卵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毋系晦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诞猩棋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气套吠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豪,再辅以造型锋利的大灯灯组昂亭镶,极富视觉冲击力柿璃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芥劝,现代品牌的确更加具有超前思维意识册闹钳。" "   源自逸动平台的CS35四偏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品聘。凭借欧洲化的时尚外形设计厕矗,相对精致的内饰做工乃去,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讣罚。此外蓖佃密,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韧凰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乐们,进一步提升了科技感和实用性雷汐氛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些四锭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型掣,还有定位相同的长安福特翼搏亢旗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4男,涵盖了自主及合资品牌产品偏七。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翁晾倾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS末,作为一款新生代豪华运动型轿车掇甭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刷,也成为点燃这场战争的导火线乾酞。而上市之后送膝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拿,可谓是一场针尖对麦芒的对决刷眠。那么除了运动性能以外弧,这两款车型的综合实力如何呢袱房雾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓间淀唬。   虽然说是ATS是一款进口车型挎缉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汞每泻,整体售价和宝马3系保持高度重叠农衡。从定位和售价来分析薄鸥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肪连囤,两车售价分别为43.80万和43.60万寞,价格差距非常衅栏撼凇,有一定的对比价值溅晒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忙茫妇,但两车所展现的运动风格完全不一样嚼寄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灵愤灯,车身线条锋利京陌逗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性霸般,同时也彰显了力量感靡湿。而宝马3系显得内敛一些诺毯闯,经典的""双肾""前脸造型和绣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伤碘兴。   作为凯迪拉克家族最小的车型牌笺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系柏,除了长度略有优势外退惺,其它尺寸都不及宝马3系啥溶怒,在空间上可能会有一些影响藉。不过没有关系鳖,作为一款运动型轿车躬界,小一点也许会更加灵活渐灰错。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卉未,经典的造型更容易接受嫁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘛患,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喷书。   相比之下棋潘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悔铃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足承担。   两车头灯布局不同吾,宝马是横向设计姜济,开眼角大灯我们已经非常熟悉岔炔叭。而ATS为纵向布局顽,造型更加犀利两味,同时采用的是远近光一体设计广幢搅。配置上都采用氙气大灯碗和颗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桓沤涣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酞全炼,但是可惜没有前雾灯裂。   从车身侧面来看惹艘僳,我更喜欢宝马3系煤凰,腰线更加锐利捶挟窃,营造出了运动型轿车的动感效果伴铣。而ATS侧面饱满厚实力,典型的美系车风格辅。   两车统一采用的是双曲率后视镜斜,并且带有电动折叠和加热功能核瓷,同时集成了LED转向灯难鲜,显然宝马3系狭长的设计要更美观垢点孩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯怒汰,警示效果有所提升乏霖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惟,双边双排气管设计也展示了其运动气质炭扳。相比之下贪,宝马3系的尾部显得比较平淡垮到扩,家用车的造型在气势上要弱于ATS紊腐佰。   轮胎方面缕慷串,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎险翁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘶铝参,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乱刃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎性秸,都是偏重运动性能的选择副。" "  提起东风日产天籁可,人们往往都喜欢用舒适杯、性价比高搅边勿、省油这些标签来为其定义档。的确湾殿,作为日产在华销售的顶级轿车凉鲸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慧趟,在中级车市场中处于上游位置镁。不过这款车型的加长行为仁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念款官祁,天籁公爵丰,虽然是天籁的加长版本鸿敝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力其侯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手砷筒,挑战更高级对手邵纺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炔囤。   25.18-29.98万元的价格区间堪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势岸咕。相比同级别对手雅阁踞陇臂、凯美瑞问夕、迈腾等热门中级车谎嫌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手栏尝上,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼婚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无购芬拿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孔叉,在提供更多给消费者的同时纫柔埔,却并没有在价格上表现的有多高调勒烩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异块理,但是通过对细节的仔细端详福寞肮,你还是可以发现不少变化之处篙履甩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素套韦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端筋盟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鹊令。   5003mm的长度与2900mm的轴距钙品孤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平排矢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腥吴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm劫。而与豪华品牌中级车相比较非,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm协。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哭管,整体协调感还处于平易近人的水平啥掣盾。   本文导航旱贩惠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嗡势款,数以万计的人们加入了摇号大军酒呸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点会,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程好虎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锤,一步到位的想法也被大家普遍赞同捐囱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绒捎,强劲的动力拉集、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挨,它们的价格和配置都比较接近锰广,下面我们一起去了解一下莱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)趴:15.98-25.18   推荐理由戒:大气时尚的外观潞、配备豪华全景天窗汀仇卜、全新T动力以及较高的性价比董。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计靖饲归,采用了起亚家族虎啸式的前脸戌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大维,能够满足不同购车消费者的需求凹,值得称赞的是堆叼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗能,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感憨巾寺,在同级别车型中也具有很高的性价比司块维。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整穗化,自从彼得希瑞尔来到起亚后撵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸略递,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸豁沮屋,大大提高了起亚车的辨识度嫩纤。熏黑的前格栅看上去更加动感顽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化发,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瘦哇短,并且兼顾了空气动力学丁扩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寸痞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扭攻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高倪廉赌,LED光源看起来更具科技感暴固露。   新K5的内饰进行了小改动聪,用了和工艺均有所提升率卉厢,三幅式的方向盘也进行了重新设计法,看起来更有质感定绣玩,使用起来也更加方便唱坪寂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烯村,也提升了整车的档次感台,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑皆壤罚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型迫惯,A柱倾角也随之更大莽,对于一名1.82m的男士来说耪,头部空间的局促性很明显桐,通过降低座椅高度后疲天,驾驶视野也受到了一定限制速氏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涧岛笔,同一名人员在未调整前排座椅后锋蔷喇,直接移动至后排乘坐隘,腿部空间十分充裕蛾,而头部空间也在可接受的范围之内遍。总体而言枢,如果想舒适且安全的驾驶K5闷,并不适合个头较高的人士冒蜜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扇队。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虏,最大功率180kw裸,最大扭矩350牛米壤,搭配6速手自一体变速箱眠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现菊姓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型软,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩创朵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内滑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奢放。如果你听到4系觉得陌生剃富两,那么当你见到它一定觉得很熟悉胁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造固溅轨,无论外形还是内饰都与3系很相像读猎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蜂饰,因为在它身上不仅有3系的影子叔雌,同样也有着自己独特的光芒剃释寂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雾蓖固,59.6-73万元的定价也高于3系告。不过其实也可以理解寇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挤黔,而是想要一辆便宜些的“6系”伴璃喝。   宝马4系提供运动临栏、豪华胚、风尚三款套装雄,价格方面没有区别惋。车头部分确实与3系非常相近鳖跺兼,只有前包围能够明显与3系区分出来细溯酗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素刀怒梯。整体来看确详歼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痉疤,仅在细节上加入独有元素逛烁掳。 【左踏卧筐:豪华设计套装(选配)/右博:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厂,但来到侧面相信很快就会被它吸引四。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条项,这样的立体感是3系无法给你的搬居刷。车身尺寸方面谈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短修类。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm衰扫,轴距两车同为2810mm蓄。相比竞争对手乔宦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巨禾。   由于定位与平台的原因抗染痢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拣,也达到了对自我的超越掀促。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瘟肝。尾部张弛有力的线条苫绍随,勾勒出肌肉感极强的视觉效果储。   本文导航匿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晶请,2013年又有很多车型和大家见面了衬,它们各自出身不同性格迥异舱全,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哼鹊樊,其中原因多种多样努材,下面就对它们的表现做一个简要点评肖舞履,并送上编辑们的新年寄语炉敲粹。 东风标致3008   上市时间履涵浮:1月9日   售价殿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁拧,法国人终于坐不住了馈挨,要将标致3008进行国产库靠,最初还担心它法系前卫境量攫、超前的设计能否被中国市场接受亥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情眉。   不过似乎这一切的担心都是多余的盒,东风标致很清楚大家的喜好阑霞犁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拒天、尾灯等部分进行了调整谷,类似机舱造型的内饰得到了保留修,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扩梁花,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涵烦。   动力的调校同样符合中国国情伺伟,由于中国道路情况比较复杂宽料,城市中驾驶用到高转速的机会并不多觅困,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撮。尽管变速器的表现有些差强人意氯录操,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惦然盾。 为了进一步满足市场需求喉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瓷琼高,丰富中低端产品线辆杏氰。   新年寄语劳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的承,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骨芒卵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来柬。" "  汽车除了是交通工具之外市们,在中国它还需要扮演更多角色劳涛。比如垫随,它会成为一些人身份的象征剧。也正因如此颧仇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堪。在车型跟随换代而越变越大的时候把,它们还不满足蔚嘘鲍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挛胁贾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型填,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芜邦酞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了居锰邦。   从长轴距车型诞生起纲邯,围绕它们的话题就从来没有间断过瓦部省。长轴距车型的空间更大是显而易见的骂陌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗罕?是为了操控放弃空间操,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嗜。现在隶奥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鄙袭病,并且差距幅度有多大挨链。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵那广。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一崎。从设计上来看拓夺钮,它基本保持了海外版本的特征贪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变开。整体风格比上代车型更运动晦宽羔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准百。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别词蔼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间连石,同时察,在配置方面也向更高级别车型看齐瓤席肋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大青想耿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后躬欠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侈盆雹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骄,那么实际情况果真如此吗琳娠?   首先凌诫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摔。将天籁停在起始位置后下撇汕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讹炉胜。之后密,向左打满方向酵标廓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拖,然后再次用桩筒标记后轮位置瞧惰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头楔会跺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铆套。   实测印证了我们之前的推论吻腿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坚拟,但差距不算特别明显李。两者的方向盘直径和回转圈速一致和。实际驾驶时桃,除非路面宽度限制特别明显爸鼎,二者没有本质上的差别捅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准袒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话荡玖旅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捣毁孺。当然啦节冯,陆军1号的尺寸太过庞大妻谎,算是加长得比较极致侗。那么熄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凉妒妈?   同一水平面上莲拴鞋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呜,二者的成绩均为150毫米嗜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绕。   我们的测试方式是将车头正对坡道农,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论便。首先上场的天籁最终成绩为105毫米便瓦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬埔扳,但结果令人意外儡畏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讳币。抛去胎压等因素的影响陵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平把。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV购舞?如果排除自主品牌的话阂,这多少听起来有些不切实际吧淳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了单。不过这个看似不可能完成的任务怜谁,正因为有着咱们自己的汽车企业睫颓愧,才使其成为了现实裂汐。10万元给我娩,我会选择什么车呢划敝鹤?今天就为大家介绍两款不错的产品隘广,众泰T600和比亚迪S6童却,它们之间孰强孰弱漠士,看完文章之后您便会知晓惠。   4天以前蹭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粟,顶配不到10万元的售价楷棚,加上1.5T发动机出色的动力表现吴呵虾、以及全景天窗垄够幢、倒车影像等丰富配置的加持景慌,让所有人为之眼前一亮我较俏。而在该级别中绊假疟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置畅软沥,还有着出色的销量和用户口碑陶谅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的金。所以今天翠般,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比九黎驰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型庆较。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6焙,这款车属于小一号的紧凑型产品付,因此这里就不掺和了烧脚差。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观厕:两款车型造型原创度均不足澳。   外观造型上狭苗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俺钦蓝,但相比之下璃,众泰T600显然模仿的更彻底一些嘎,车头与车身都是完全的拿来主义氦弄,没有一点原创的元素宏。而单就最终的效果来说该碎掏,众泰T600显得圆润饱满红,比亚迪则更加的精致显大逝怕反。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腿陋棋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm即访型,轴距为2720mm归,从数据上看杏附,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拧丝,而众泰T600比对手更宽淡酷湿,轴距也更大滴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哗吵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些遂母。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎送返,在轮胎规格上扩,众泰T600更有优势一些栖。刹车结构上死,两款车均采用了前后盘式刹车缉拼劲。此外丸需,在备胎的布局形式上兔伟,比亚迪S6备胎采用下挂式拼且,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪丁,不过更换起来略有不便强吾绣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程席捅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高公路侥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倪喊,线条上显得不是很协调颓适,后雨刷烙擞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泌台。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烯完乒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倾铃刷,而众泰T600根据官方的说法乡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盲。   钥匙方面律剁齐,两车都配备了智能钥匙帮龋苏,并且无钥匙进入返誓、一键启动等功能也是一应俱全榷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苦某平,但质感和色泽都比较不错埔猩。相比之下啸,比亚迪S6的塑料感略强警部头,但它的两把钥匙中惦佩,有一把还是卡片式的肋,挺有档次感的喀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”校苟,据日本共同社11月报道丹欢,丰田汽车公司发布预测称涤邓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屠懊皮。而2013年前十个月创脆,雷克萨斯在华销量同比增长8%鸥绵,而7-10月同比增长了24%帘痹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势葱趴。那么糙笆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鸡痘簧?在这个产品为王的时代中舜凄,或许答案非常一目了然镰伞防,品质卓越的丰富产品姬搁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咀监,而其到了2013年也整整历经了三代产品半鞘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的浆?在这代产品中究竟有哪些新意嗓涛偶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的党。所以赫苏册,在这个2013年的冬天陵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT曙骄藐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抛橡。   是先有鸡还是先有蛋标?这确实是一个哲学问题痰。但是对于车型换代而言谭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捌笆鼓。在介绍外观之前喘弹,有必要介绍一下其前世今生拔适。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徽,全车线条设计更显张力课,饱满的肌肉感让人过目不忘羚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莽慈。   第三代雷克萨斯IS缅窜超,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彪脖领,全车线条设计更显张力唾亮,饱满的肌肉感让人过目不忘帘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化封氏皆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫂昏藐,但当这款概念车面世之后幕挎衅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风矢卸饭。虽然没有LFA那样气动山河氯粉,但却是可以做到惊艳动人棱淑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV算,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长羡,要么从一开始作为越野车的分支夹,要么不经意又成了轿车的替补冉捌,但这丝毫不影响它越来越主流誊烁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扒礁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蛊绵。   一向个性张扬的Jeep品牌埂鼓确,一改传统的硬派风格道到埃,走起了时尚运动的路线熔。不仅如此浪物痰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型秘锑从,在国内各大车展相继亮相本丢,赚足了眼球艰弯当。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市偶褂巧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谎激:一改硬派风格蹦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初话杜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型穗糠,在这样的大背景下秋,自由光孕育而生涉稗。只是从自由光诞生之日起媒乌触,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鸽卢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)当河,定位于介于指南者和大切诺基之间览派检,竞争对手直指奥迪Q5封砷筷、奔驰GLK豢逃、沃尔沃XC60等车型粗,车身尺寸方面扒浮绿,其长宽高分别为4624mm霞悍控、1859mm虏、1707mm翁钳,轴距为2719mm券毫,与竞争对手相比并不处于下风券。   既然是Jeep品牌车型物斥屠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粮匙,只是造型有所改变硼幻,一改以往平面式的设计彼懈挥,采用了类似“折角”的设计坦佳,当然效果立竿见影穆,整个前脸变得更时尚也更有立体感缉免。前大灯的设计标新立异贺叭,采用了大胆的分体式设计漂磋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喉,氙气大灯怕厘、雾灯依次向下排列畅济。值得一提的是该车的行车灯吉污、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型片,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扔撮冬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后檄绣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耸。 斯巴鲁BRZ 亨耐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蹭屁泥,采用后轮驱动平台零构宫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔬羚脯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膜芬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发薄项,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计衰携单,而外观和内饰由丰田负责妓墟痉。   尽管如此冲艇烂,BRZ并不是“每个人的菜”罕态。尽管设计了一个小型的后排座椅维,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人权,音响和娱乐信息系统不够出色腐遁沏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撤哆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诡卞柒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孤壳、并且外观时尚动感的轿跑郴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颅田鲁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点摊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机僧填峭,最大输出功率为200马力暗,扭矩为203牛米窜沟。据美国环境保护署数据显示篙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里老尝遁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毕洗。 ? 斯巴鲁BRZ 唾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供馅狠汗。两个版本都有手动挡或自动挡选择氛。   豪华型BRZ的售价为26河矩,265美元琳辨,配有空调系统纫,定速巡航系统笆示灯,电动后视镜爬敢,一键上下的电动窗编,后门仪喑汕控电子锁冬逻贩,真皮包裹方向盘抹镰稀,65/35规格折叠后座市损,HID大灯经,17寸合金轮圈夕瞄阮,有语音提示的导航系统森死岭,实时路况警报采剑篡,USB接口和车载收音机匣奶。   限量版的售价为28睬蕾赣,265美元跨欠,在豪华版的基础上增加了雾灯困,真皮座椅规,一键启动结芒惶,后扰流板福肮,配备照明的遮阳板化妆镜枪逼,双区域空调控制系统烁,前排座椅加热和后视镜加热甘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统突馁,电子牵引力系统靖臂,稳定控制系统以及6个安全气囊拿秋拌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淬衰,无论是正面撞击胁石,车顶强度祷,还是座位与头部保护试验亲,BRZ都获得了高分假,可以称得上是一款非常安全的车胜存斑。 ? 斯巴鲁BRZ 潭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩项拟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鞘末爆,加速时的推背感没那么强烈岭。不过脆揣希,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者擂即,对于六速手动挡十分精通甩想,5铅,000转起步对你小菜一碟的话冗蔡,加上BRZ的轻量化的设计检察,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感铆逛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔽酒歇,并不夸张的外形设计端,精准的方向盘诽,强大的刹车和印象深刻的牵引力泥。   总体来说贯贾信,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车须,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蕉。而作为日常用车来说玫,路况好的前提下孰凄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多才帝颊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肠爆戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒,严禁转载浚彭么,违者将被追究法律责任裸相琉。责任编辑灰确:李敏" "  作为一款小改款车型屏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致癸土,甚至在细节方便也没有任何变化妇噬,仅仅表现在配置上的升级拷。回顾智跑近3年的上市之路来看慰,依旧保持着其独具一格的风格替盆,即时在如今来看点剂挪,智跑仍然算是一款前卫的SUV躲蜗硅,回到3年前爆苍谭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L量票、2.4L两种动力共10种车型滇,售价16.48-24.98万元脆识悼,售价与老款车型保持一致耪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型念,即使它远远的驶来赎肚惦,你也会在车流中一眼识别出它纷草,城市化SUV的定位倒也不特别谷丝匆,不过范,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计累劲茸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绥培渴。   现款智跑与老款在外形上几无二致忍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捌继,与老款相比茎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秸晶。部分高配车型则配备主动安全头枕颓、前排座椅加热加劳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谱戚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里论菱揣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蠢栏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匠闺。这些车型中包括了全新奔驰S级捎、凯迪拉克ATS冒究、斯巴鲁BRZ嫩查、沃尔沃V40等备受关注的新车故揪糠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局彪彼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谈刨飞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间墟蝗:9月28日 售价区间隙:124.8-209.8万元   新车点评廉: “汽车发明者醒,再度发布汽车”硼鼓氢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史退,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吐,这也看出了奔驰对全新S级的信心幻陶,从外观弛、内饰驹廖、配置等硬件方面的足够实力填仟纳,甚至超越许多同级别车型憾扳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扔动抢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢模,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车输撅辆。具体来看崩皖,前大灯翠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似暖脊都,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是藏劝,新S级加入了更多张扬的运动化元素铺倡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伸浩济,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帆汹蹲,有点类似于现款CL级的设计拓然。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面畔谈幢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阜,还可通过其控制车载设备等啸诞。另外董堡舶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统古健、LED氛围灯解裴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅砂猴拨、新的mbrace2智能人机交互系统等纱荆革。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赔唐,特别是后排的座椅垛络,高配车型后排座位为独立设计赖负们,并且带有腿部支撑和按摩功能虫峰切。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盖撬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毒良搪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恰才,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机步股彻,最大功率为245kW(333Ps)斡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妈粕疟,并匹配电动机熬镭,最大功率为225kW(306Ps)谷收际,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辩沽,其最大功率为320kW(435Ps)呜普唱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嚎我财。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间懂菱:9月28日 售价区间距:30.8-43.8万元   新车点评示腺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功变呐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鸵匆。但凯迪拉克ATS的到来械,让宝马3系走下了神坛弦。相比一直宣传运动的宝马3系瓜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹归譬鲁。不过在终端消费市场上味,凯迪拉克还有很多事情要做泌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浓溜韦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市齿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型丢肃连。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碍刮,外观方面南风沃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鹃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计畅逢赐,整体造型较CTS而言更加动感斜芯囱。   凯迪拉克ATS拥有50瘁赡糯:50前后质量分配裙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统轮餐、Brembo刹车卡钳和潘须、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊停。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鸵肠微、LSD后轮限滑差速器位办、高性能运动轮胎沦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蜂酸花、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捎苫禾。   车身尺寸方面困救,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm还挪崔,轴距2775mm信。而未来国产后敞,轴距有望加长吵确溶,以应对国内市场诉美。   动力方面损胳粕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机平廉,最大功率203kW(276Ps)砍,最大扭矩353Nm围领,其百公里加速时间为6.2秒略。传动系统方面簇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肠。" "  前言舰湘摔: 在上一期文章中瘟,我们盘点了2013年重点的改款车型花卜覆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锰诺,在收集信息的过程中挥皇瓤,编者发现了一个有意思的规律泰贾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型现备,往往推出两款肮,甚至更多喇界,更像是一次新车的大爆发譬睬,或者说是新车开发计划中的一个波峰变垃,这样的车企包括长安福特氦、一汽大众苦从、广汽本田等履别。与上篇文章不同的是妊克,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出慈,而是挑出了10款重点车型佳磺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侮块,有的是较为低调小,但其实销量却很不错的实力派车型开集炔。回首这一年搔铃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岗脯铃:12月10日 售价区间嘎:12.19-18.29万元   新车点评闲饲:作为大众全球的当家车型快,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窟疚,是相对比较原汁原味的一款车型含,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寺金,但空间的改善却更具群众基础眷。从速腾的热销来看木磷唉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方曹哦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线皑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涛,雾灯区域的改变也是如此恼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感电,也更年轻一些悄和,少了几分柔美甘,多了一些阳刚的元素惜逻。   车身尺寸比第六代更大胖暮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板窗弗饰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撤,后排空间略显局促此。这点在国产高尔夫7上得到改善凑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秽獭,相比现款车型思,长宽分别增加了56mm和13mm盎蔫,车高则降低了28mm鼻乐。此外涪哼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谩垢遣,轴距增加59mm鲁扯,达到2637mm茨嗣双,使得后排乘客腿部空间增加30mm褂顿触,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谓浪,而行李箱空间也增加了30L仇德,行李箱总空间达到380L朔霞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化量适: 相比外观的“小改款”技恢,内饰的变化却是颠覆性的煞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状壕悔,并且向驾驶员一侧倾斜杆斡盛,更人性化淖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搽陈墩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感超,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力逆募镀。   轻量化更加明显踞: MQB平台的特质之一便是轻量化宪寒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大享,质量因此降低了37kg掇芥脓,另外发动机降低40kg雌躬,底盘降低26kg痢,电气系统降低6kg等等旁,虽然车身尺寸增加沮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氮片,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg莫捻日,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搔,并且一定程度上也能提升驾控体验湿献把。 【MQB谋渭智模块化平台】   配置全面升级烹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富愤杏额,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虐、定速巡航扔、启停功能蜜沧艰、第二代车道保持辅助系统京涛、防碰撞预警奔、自动泊车磁、胎压监测冠巾侣、电子手刹欺幕雇、电子驻车免、一键启动骑寸、新版导航及超级蓝牙等功能溉。另外燃隋,丹拿音响忱韧郡、以及更大尺寸的触控液晶屏涂睬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成为巍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机父,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教都岗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蜜省,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绣搬昆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同壬邢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幂,其最大输出功率为162kW(220PS)鲁味,峰值扭矩350Nm崩垢刷。   主推7速DSG双离合变速箱菏摆菏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱玲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堪嗓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蚕平,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)户堵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT氢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT版,而1.4T自动舒适型卢恼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱硼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间干:11月19日 售价区间猴概旗:12.98-18.98万元   新车点评冒甫啡:北京现代是2013年的大赢家蛇睦,销量突破百万辆夺刹,并且销售车型整体售价在上升猜莆。虽然索纳塔八的表现还算不错离,但这是以高性价比换取的司,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辨犀,外观更沉稳工傅半,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者穷崩,再加上超出预期的低售价居碗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型羔订。   外观方面南拳,北京现代名图共拥有八种车身颜色容拈,分别是水晶白鞭响罐、梦幻银匆挝、幻影黑艰闻推、玫瑰红豹、水墨灰栏韦、宝石蓝恨涂躬、丝绸金缔李刺、北极玉憾鞋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伤妻宫,尤其是前进气格栅处的造型乌猴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侩冉。细节方面恰懂扩,新车的前大灯设计很抢眼痪土疮,区别于其它车型炽惫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm霖毛,轴距为2770mm朵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点般捷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面参善耸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重金,以金属和实木装饰为主酱士每。配置方面艰广,有主座椅十项电动调节肉忱、驾驶席座椅加热通风记忆功能渤馆隶、双区自动空调钾妒、倒车影像捶位怜、定速巡航送省、多功能方向盘行摧、座椅/外后视镜记忆功能韭、侧气囊/侧气帘惫括佰、副驾驶安全带提醒抛、倒车影像系统恕舍秸、转向辅助灯煞豪切、电子防眩目外后视镜等多项科技配置聪精腾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面殿靖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浚卑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器律绕。对于后续会不会推1.6T车型匿光,北京现代副总经理权赫东表示嚼绣弓,目前尚没有这样的计划垛抛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了家散,满大街都是察,从朗逸上市到现在的五年来孺崩,在全国卖了一百多万辆湃,卖的这么好泞,自然有这款车独特的竞争优势碴慧。要知道赫胁据,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蛙篱话,这究竟是为什么等,很值得各个厂家思考蔡监旦。市场定位抓的准疵簧烧,产品线丰富习蓉,产能跟得上恳染,都是成就朗逸销量过百万的因素睦闯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版信笆雇,市场价16.59万元卵将。究竟值不值价堪?运动在哪里辟题焦?是否称得上运动善洁乐?带着疑问攻,一起来吧豹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藤贺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胁蓟庐,这种运动元素的表现方式很常见董姓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅俯锚,配上熏黑大灯这样的手法凑,而且很多还是豪华品牌在这样做汗。这样就无可厚非了淌腥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做示,新朗逸又有什么不可以呢扦持粉?   运动型小尾翼陡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点翱,同样是传统手法恐涪,几乎在外观的运动性点缀上蹿,各个厂家还没有太创新的方式掳。一般些的手,就增加这样类似轮毂戈词、尾翼的装饰苇垒,高端些的烘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型圭氮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骄尉豹,不过歇芜,从侧面看炭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痉。   相比车头和侧面森,笔者感觉车尾的运动感更突出一些温浓派,在说运动感之前淡,我更想说说普通新朗逸的车尾悍感,更确切的说茧繁,是想说说尾灯浚虹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阑酸,有一点略显单薄的感觉割架。运动版上羌,尾灯加入了熏黑处理改,双出排气管也更粗壮了椭棋,保险杠的视觉感受也更丰富晃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侧。   本文导航黔聘嗽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哎曹蹋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幂聚讳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发金漏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肌磋截。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烈类隧,即韩国的蔚山驾波,这里同时也是现代全球最大的工厂沫。这个工厂雇有3.4万名员工连,日生产0.56万辆车洛。   Inautonews编辑表示瑰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔑设。五年前质量提高了蒂售蒋,但是外形并不美观疏袱缴。然而梁镶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变趣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)湿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帕。对每个购车者来说屉烤嫁,这听起来非常有吸引力澄广皋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谷校。   与现代旗下的主流车型一样浚容吉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法既,整车线条从头至尾充满着流动感瞬粮。车身长4770毫米腻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米婆都。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前读溅圈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涩癌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淀篮墨,它看起来依旧如此的适合年轻人仇酸。没错此捎,搭载着一车的新技术之后徒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贯蠢必,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价划头焕。于是当新车到来的时候揣筋,你一定和我一样对它充满了兴趣杰水眉。这是最年轻的凯迪拉克祭巢鞍、最小的凯迪拉克身嫌兢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克如? ● 外观造型始:钻石切割风格依旧踢携,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疆晾、2013德国红点设计大奖脓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扮膘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逞孔堆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攀,只是这回姐辣劫,ATS是完全原创的作品委患钱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm商摄食,轴距仅有2775mm羚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”愁,而国内我们则把它当成中型车某芯,和宝马3系标准轴距版呐伯、雷克萨斯IS成为同级别竞品凶,并比它们都要更小一些化。   前脸的造型相当干练唇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膝嚎,而是被很好的控制在一个合理大小上坷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了护啊广,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顿安。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溯亭烫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攫。出于空气动力学考虑涕迁靶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幸娶,当车速高于60km/h时氰遍古,前进气格栅会自动关闭城本,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搪峦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)室,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叉泄纪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型察瞎,并带有远近光灯智能切换功能徘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顿,快速亮起陵崇嚏,缓速熄灭的设定很显档次谰。再往下看性摧懊,闪电式日间行车灯鞋、大灯清洗牌邓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片途,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀憨茧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汹单铂,亦或是造型需求毖迸,感性的来说郎降,可以视其为向着传统美系性能车致敬磁。身处车内蕊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酵力挫。   ATS是一款后驱车冒暗埠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廉奋茂:50全蔬桃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款感堑畔,贯穿车体的俯冲式腰线侥泪、短前悬艰檀刺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态排刺抗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啡不淀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剧敛谱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阮淖从。而在规格方面扯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性福,前胎尺寸为225/40 R18烁,后胎尺寸则为255/35 R18坪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沙唯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枚氯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致身盗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醛箔灌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韶蜜缸,至于设计师是否真有此意狄姜钦,倒还真无从揣测替朗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怀蔷先,实际上碱读淘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碧婚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拌,由此带来了不错的视觉冲击感单,给后车以足够的心理压力蹦寇,至少眼前的这个家伙一定不好对付酬刀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凹斡,至于3.6L V6车型何时会引进强顾膛,官方暂时还没有表态赫勿僳,而是否会有V系列性能车型的推出赐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尾纫汗,我的第一反应总归是奥迪A6L剩、宝马5系以及奔驰E级这3款篇。不可否认南攀甘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型农秀内,路上的能见度也说明了这点陇饺。不过豪,随着市场逐步的被细分哦集,对于那些买车不喜欢随大流的消费者硷吼队,除“老三样”以外缔,也还有其他选择略罚,比如烂烯柏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锑虫,这两款不错的“非主流”产品费河。   今天耗疙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前商撅,领略一下“非主流”中大型车的风采妊蔷常,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同申,当然缆腐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恃滇瞥。(注日:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”椿换雹,雷克萨斯ES简称“ES”扛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赔,编辑先和大家解释一下“非主流”翠,这里并不带任何贬义毛。从销量看境埂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上亮楞,宝马5系9000台以上疚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现段徽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嚼吮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荷换。   外观配:XTS尺寸明显更大拣锯秸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说旦蝎苫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肋饭希,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念靖镐。造型方正且棱角分明的车身造型哼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痪藕嚷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逛赴裳。可以说它给你带来的面子效应登撬涤,绝对超过它的价格模落,在半年长测期间齐范颗,我在停车时经常会被问朝挞师:这车得60-70万吧领碌?   相对于XTS外观的张扬圈赊皇、霸气嘉莽激,ES则可谓是低调亲荚唯、内敛很多仕糖,整车的线条和比例都比较匀称暗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耐晴切。   在车身尺寸方面如,XTS的车长达到了5131mm检商,比ES的4900mm足足多出了231mm褂羌态,差距可不型杵搿,但在轴距上集玩,两者比较接近爆担,XTS为2837mm皇侨软,ES为2820mm物娩,仅相差了17mm十赖,至于最终的车内乘坐空间表现葛,它俩也是半斤八两珊凰需。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型品,氙气大灯挎慷姬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邪叙鼻,ES则仅有近光是氙灯聊苍,远光为卤素灯泡扮胆。其中诡墨滇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妒歌,显得比较个性棚。而ES则还是灯组传统的横置式类核。   再来看看轮毂和轮胎媚咎翟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泼,ES为17英寸拼胆灰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牢拢,市场售价约1500元/条久费管,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎软,市场售价在1000元左右/条另悼。可以说泪栋,在这方面两者的差异还是挺大的咐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算爽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择思矫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴⒘汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元雹猴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志础铅俏,下面就让我们来看看他们各自的优点哩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹦,其他两款车均有上万元的优惠黔,但相比比亚迪秦的国家补贴帕,这些优惠就算小巫见大巫了勃蒙。目前在国内的某些地区逗桂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肃,总补贴额度可达到7万饶灭靛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴太擂惩。   在外观方面膜逞撩,这三款车均有各自的特点匪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感插奴囤。而本田则是日式混动车的传统样式毕,看起来非常别致撬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帮堑,非常有气势画屉铺。   这三款车中颧,比亚迪秦的动力参数最强赁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平寐。不过要是论舒适和驾驶感受懦愧,锐志才是这三款车中最棒的踏恨怠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车荒亲酬,因此它的动力参数看起来没有太大优势脚。   三款车同为轿车斥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动穗效,丰田锐志采用了后轮驱动寇结。至于哪种驱动形式更好徊岗,就要看个人喜好了挂彻簧。   本文导航朽:" "  简约内敛娩、安全扎实觅查、品质优良簧痪,却叫好不叫座背,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象半切。然而对于一个企业宝排督,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品极甩怜。为此退,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伞篱焙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进劲箱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谐涉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捂。 亮点配置戎:   City Safety城市安全系统淖壤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皑苛陈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咎布砷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统申,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险慕,系统将马上发出警示并全力自动刹车伐称胶,避免发生碰撞事故呛失。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闲示筹,可实现自动排队功能孪瞬,除了可设定巡航速度讽戈,还可设定五种不同时间间隔椿肠队。   加强型盲点信息系统BLIS骄吾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辖淋似。   倒车车侧警示系统CTA慷降鬼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆统敖绷,如有车辆接近汀红寂,会发出警告音和BLIS警示灯嗣趁熄。   FAHB主动式远光灯八,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆闷寥龟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯好,防止对方车辆驾驶者造成炫目粗林。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心人蓝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沉难颊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酵抒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卯篇。显然沃尔沃也意识到这一点泛,要想在销量上追赶""ABB""涧慨督,国产是最为关键的一步论,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肝纬。S60L的到来肯定会对宝马3系榷亭、奔驰C级班斗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战峭弄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手失。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢强接? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虱扭猫,我们今天对比的是2.0T智远版鲤,售价为30.99万逢捷擦,而其对手同样是搭载2.0T发动机亩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型破。 ● 外观对比   从外形来看色尺徽,沃尔沃S60L给人感觉干练些尝廉、紧凑裁泉,X型前脸略显凶猛闺,富有冲击力栏集羚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力羞澈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱灭帽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利噬呛快,采用氙气大灯光源趟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯徽清繁,只是少了前雾灯灌辰。相比之下隙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利靛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合繁扒疆,同时还配备前雾灯非闺玩。只不过灯组并非自适应前大灯跨械,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源敬疥,确保驾驶安全豢氓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兄,轴距增加80mm达到2856mm侈撕,而奥迪A4L轴距为2869mm纱涎农,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势码趣,不过高度和宽度有所不及农逆。两车空间表现如何丁仑,请看后文的实际体验射。   两车侧面造型也具有不同风格刺排,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挥漠,而奥迪A4L侧面更加稳重陪嘛,看起来朴实大方沸搭诞。 在后视镜上惹蚂力,两车都集成了LED转向灯献,不过奥迪A4L后视镜带加热功能山褥,而沃尔沃S60L则没有号抵。 在尾部垂堕碳,沃尔沃S60L造型略显生硬了响护褂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和朗闷脆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盯吭,同时加入镀铬包裹毖,气势十足擒,而奥迪A4L是单边双排设计拴观,无镀铬装饰茅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荡,尺寸为225/55 R16轮胎盼颂痢,相比之下尺寸显得有些小了函芭烽,同时配备的是非全尺寸备胎匪饭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溯,只有修补工具有点不厚道抹瘁窟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的心段鬼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗馈?当时的网络上绝对是一片嘘声磐喊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计裤汇,这似乎就可以理解为特立独行摄?或者说创新距莽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拟疏俄,通俗一点说就是盒赏:走自己的路掣挠,让别人竞相模仿斡杀秸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惶炬米,时间不长磐憾北,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样洛盗锤?当时我无法回答菲喘诺,因为还没有对自由光进行全面的了解砷第伞,经过一天的试驾体验之后射,我认为这次Jeep自由光确实有点料祭,甚至可以说气势汹汹饲催,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑匣δА,那么它到底有什么资本来搅局呢滑捶憾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案悸舱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新环库,在做颠覆传统这件事遍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念双。就拿前脸来说畦,好看不好看绝不是我个人说的算的迪,每个人眼里都有一个不同的看法娜涸供,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧口勤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表步纳步:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞳郎,Jeep其实并没有太大的优势浓纽归,包括大家最看重的轴距表现嘉佩雄,在这个级别也算不上是太突出井。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话森玻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争费,让消费者也能愿意买单钾沟忙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锨担,其尾灯设计和大切如出一辙毙,只是在造型上稍微做了一点改变臣截,以便能和后车窗衔接的更自然一些烧显普。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样轿,这实在是太个性了该诵禾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面艾,不是吗申?   本文导航返:" "  “便宜毕槽浪、省油裴涩轿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蟹。因此此,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军废被,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上双。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胚可,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”承。二者不仅定位和排量相同疚蓖,售价也都是6万元出头笆济。那么谁的配置更丰富然屏,性价比更高呢卫惮?接着往下看吧僵幕。   备注策: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卯翟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椭扯、“天窗”和“后轮碟刹”性复。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响誓吧巳,促进其他品牌产品的更新或者降价僵季,以提升竞争能力缮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形杉暗哨,但又觉得竞品车型优惠较多”幌。今天就随着我们来看看料,新威驰对比瑞纳啼牢磺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侠体,此次我们将两款车型的顶配加之对比玲管,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烩谓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元练磨亲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稗轻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨视抱沧,以往圆润的风格被全面舍弃谩欧,车头变成了现在最流行的大嘴形象伺蟹。虽然初看有些夸张劝伦摧,但是符合小型车定位俗,更多时候它是年轻人的代步工具胁诧,所以造型必须年轻篮驰白。大灯面积不但较老款车更大讽竣臼,眼神也更加犀利弓项亢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变芜鹅硼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿滇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点封缸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论讹酒撮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异床,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下芥,诸如电动天窗庆、前雾灯与后视镜调节都在其中虚敞瓣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能划镶寡,日常使用的便利度稍高一些逝褂肯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蜗獭般,轴距达到2550mm钉浑。与老款车型相比加长且加宽艾似,这是为了适应造型变化的需要嗓叛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盼壳顶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓦。   新威驰车尾没有车头那么激进断半洽,显得时尚而舒展极跨。整体线条看上去硬朗多了娥。在高低配版的车型之间受入,外观元素的差异并不明显献,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绍稀肝,不过在潜在的功能上却有所不同碧誊,高配车型具有独立的外部后备箱开关北灰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玩,在日常使用方面的便利度有所不足灯衫惫。   瑞纳尾部的线条更是犀利忱赁,线条从车身一直延伸至后备箱票萝挡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廉佩斜,增加了不少的层次感和运动感滩。" "  旅行车在国内的发展进程坝瑞,现在似乎已经开始有所起色白恐懂,但受到各方面的影响嘿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃芥躲稍。记得应该是在去年忙祥泡,各大主流网络媒体几乎在同一时段猛蠕瓤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章窘,虽然没能在实际层面上起什么作用城,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莎肃篙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段焚酥,但是大部分车型均已进口形式引入侣里踏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匹。宝马全新3系上市后困嗣泼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诗弧辰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本非滴乳。不管是厂商的试水工作柬,还是为了后期大力推广的前期准备儡剔攀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伺竣辈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车踏芦凯,但官方却并不这样为其定义草,所以除了V60之外匣滤叭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凛疮岔,三款细分车型跨越了30-50万区间舵僚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地全急。   328i M运动型多潘,是3系旅行车中的顶配车型咐,M套件必然是它表现非凡实力的根基鸽吉瓜。BMW的M系列产品酿尘矾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盲茂滑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坍。在M套件衬托下的新3系旅行版擎耍途,表现出的攻击力和威慑力很强览霜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吝肌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感革。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能技理呢,也是几款进口旅行车中最为全面的妓盘俺,除了前部以外筹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讲虏,令驾驶者的便利性有很大提升谷芦疮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显父,造型圆润的尾部整体风格党抚从,让旅行车身份表现的恰大好处盯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩晴扮,但是尺寸不大掣晶,威慑力也没有想象中明显汰痕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念老,极富肌肉感的线条元素昏净,让它表现的干练紧凑茅佩笔。   本文导航疯寂:" "  曾几何时酪鲤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交黄。物是人非宛翅能,随着中级车市场竞争的不断加剧季,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径图犬。在上个月的广州车展上催苟,全新天籁·公爵正式宣布上市退傻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疤骨恳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酮插侥,来做进一步的了解吧酞潍黔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较揽洼烁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渐穆: 稳重与运动扔硕筹,风格各异   车身尺寸方面馅搁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm软裂富,车身宽度猜、高度与普通版天籁车型保持一致拜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大场窟毙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm故。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型犀兽脆,只不过在细节方面有所调整慷慌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挫蓖,后保险杠排气管内嵌畏娥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哎伴,俨然简多了几分气质的提升驳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下徐, 新君越的外观风格更趋年轻化涟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开溉缚莆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞪距椽,尾部设计与前脸造型和谐呼应堆,相比老款车型稳重端庄的设计风格池,全新君越更容易让年轻的消费者接受谜跋烙。 【君越 整体外观】   外部配置方面变屡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筒讳凸、大灯自动清洗等功能凤筋脆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到崔钦食。通过下方的表格我们可以了解到犁涡,同价位的两款车沦慈滔,君越在外部配置方面显然更为全面一些谰,LED日间行车灯省、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的射险。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谐滑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缎赎耙: 日间行车灯铅楔缆: 随动转向大灯妈脓庙: 大灯清洗装置碳前: 氙气大灯脾: 倒车视频影像祁: 大灯高度可调娘: 自动头灯木昧百: 泊车辅助豌诬每: 无钥匙进入系统泪: 感应雨刷谈骨容: 电动后视镜唾莽: 后视镜电动折叠翟庭: 后视镜记忆距俩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喂,年级里有几位南方来的同学璃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骋脓毒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敛鲍烫。雪对于那时的他们姓,是上天赐予的礼物赂媚瞧。但是锚,对很多北方人——比如我——来说奉鹅,雪却是避之不及的灾难某媒,它让我们的出行变得困难重重岛痉。不过这次却不一样牛汕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起化醚炬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搭燎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先湘魂瘟,请允许我隆重介绍一下今天的主角蹲编哼,我们的冰雪座驾凭,一款中大型SUV——福特探险者久。探险者是福特的旗舰车型眷猫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售告,共两种配置拔褂鄙,售价48.98万炕哺腹、53.98万玩鲍盾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元持。我个人非常喜欢探险者的外型敌避锻,它魁梧而正派反,颇有美式SUV的霸气谋蓖桔。牡丹江的冬天白雪皑皑吃绘驶,探险者出现在这里十分应景熬奖皋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淖舅尖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阂。这样的冰天雪地里沁补蹦,就算是带着手套在户外拍照处粹,手指依然会被冻得失去知觉虏社材。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖憋。探险者的方向盘加热速度很快青苹连,开启后几秒钟就能感觉到热量刚,太实用了卸笔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挎稗羌,匹配6速手自一体变速箱瑟。探险者在海外还有2.0T版本车型限,不知为何暂未引入国内害,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脱勤输,并没想走量讳。   探险者为承载式车身结构辜欣敝,搭载一套适时四驱系统宏膳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样襄琳棘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晾踞搏,后桥轮间为开放式差速器懈糖鸽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凛来,以制动打滑车轮的形式实现途憨。这套系统的越野能力或许不是那么强大题,它主要是为提升公路性能而存在的颅休。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赡丁脆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键享。这次我们挑战冰雪路面聊酮脆,这套系统发挥了重要的作用碉颅软。另外不容忽视的凳受啸,便是探险者的“神秘嘉宾”了祟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢!它是一款高性能冰雪轮胎奉壳,官方称它应用了发泡橡胶技术龄炒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜什吨凭,从而让胎面贴紧冰雪路面绿暴,提高抓地力轻篓。当然枫彭华,这款轮胎价值不菲锚劫,以探险者高配车型的轮胎尺寸侣停:255/50 R20为例假邪嫉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胆馆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的邪乏靡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴簧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及激,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刷沫搐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宫航槽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翱勉稳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出獭琴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焚爱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm确奠肪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笆,两车的轴距都超过了2700mm池晌,使它们在同级别车型中的优势非常明显琉鲍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔑媳彩,略显圆润的车身看起来动感十足澈兽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乌价,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感逆,550引擎盖上V字型的线条动感十足芳嗜啡。C4L大灯的设计相对简单淌,全系采用了传统的卤素光源什碾,而且并没有采用透镜的设计镜钎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涩,还有转弯辅助照明功能侗,保证了夜间的行车安全交。两车都配备了时下流行的日间行车灯食敬,值得称赞的是嗓劝尚,550竟然为雾灯也配备了透镜虽晒宦,这一点值得各大汽车厂商学习酞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疮拒违,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩点势嗽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钝井,550上扬的腰线勾勒出时尚昆、动感的侧身线条忿社鲁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尉猴逢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计借疤,并搭配LED转向灯帽,视觉效果和安全性兼具谰笺弛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吉死,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沟呢市。   C4L具有无钥匙进入功能嫌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坤蹿贡,550则采用了常规的揖实謇控解锁功能墟帽态。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格稗,C4L刀锋式的造型更加犀利唤,550则更加尖锐麓蓬。   两车的尾部造型比较统一哦佃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颗唱胃,圆润的造型颇显稳重兔膏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锰即蝎,这样设计不仅美观湃陪,而且可以增大后备箱的开口角度皆焊篮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娜淖,视觉效果极佳部屏当。两车都采用了4点式倒车雷达愧江,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鸿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物艰,使泊车更加安全怕。C4L后尾箱并未设计开启按键平篡傅,只能通过车内控制按键和液砑佣ⅲ控钥匙开启秽揣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辞搂,使用起来非常方便究。   本文导航殊:"    紧凑级两厢车粕,如果倒退10年前懒说,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苇辆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后滩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型适绦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹路,它于不久前推向市澄嚷,但其实它在国外早已上市庞猫斥。雪佛兰在近期才引入掠吧偏,相信也有自己考虑黄,好在这个时间也不算晚扰萌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唇僧此。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐把衫,相对较低的入手价格珐绊、时尚的外观设计以及良好的运动性能甭量,都让其成为该细分市场的热销车型氖苇。而在紧凑级车型中刺,三厢版在兼顾运动的同时隘铺,实用性相对更高一些擎毙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念皮副戊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹鹣伲克斯三厢版(以下简称缚还郑克斯)进行深度的比较疮,到底谁能从中脱颖而出房骚鲁,让我们拭目以待菜尖。    在刚刚结束的2013广州车展上邢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侠廖。此外疤愤,柑诒沽剑克斯去年北京车展的正式上市陶紊,也让这场紧凑级大战更加精彩蓟封。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后物,作为其小弟的马自达3能否一样出色弟睫颇?柑砜妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时法坷物,能否从容应对连?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上室既。就在媒体日当天抛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后亥慨呛,经过旁边人的介绍侈息,惊叹一句始徽:原来不是一个车拔狻!可想而知强挖堵,这兄弟俩得有多像倍。    2012北京车展上市的附裕克斯相比前者垦,已经在市场上打拼了一段时间誓仓群。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毖侮什,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了含白握,但是讣妒倨蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位未涩,还是毋庸置疑的尼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性局苏,为了让评价更加客观缄堂戳,同时桃休,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蓖,我采访了一下身边的同事和朋友内烧。   同事A彼绕爱:男力袖,30岁绕慈、已婚微栖、儿子1岁多    我哪个也不要苗唱稿,原因只有一个码女醋:都太小酥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV椒事,实用!当然这两个车白给肯定要慧捕输。(也对沫懒残,老婆孩子热炕头的人颁卷,还谈什么运动论獭据,能装下更多的人和东西桅,才是硬道理)   同事B红耿:男丸囊梆,老妇埽克斯车主海悉,奔三的年龄焕舱晨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副妹楦牛克斯侈,理由是有优惠妮趁、货源足扒略、随时买迁哇蓟,听着怎么跟买菜似的咖诉瓦。   前女友接:24岁邪,高尔夫6车主泥班苛,略带公主病    选马自达3苏需,原因是好看嘿,我再问还有吗恢抹,答曰肝:好看安┥小!我继续问酒,跟我急了谱兼暑,提问结束蕉挤驴。   现女友洽糠伎:25岁看舒抹,对车没有丝毫兴趣扭钝驮,仅对各类衣服茬把挨、包包卑醚讲、鞋等物品上心    我选马自达3吧宫狈,原因是就看这个顺眼寺斜汰,所以就选了虐。(明显敷衍了事)   女性朋友臀和佳:24岁习,某时尚杂志签约平模疽杯闻,对车有些兴趣辣钉缸,但只是停留在表面    我选马自达3僳,因为好看供佛,身材我喜欢麻唇,而且红色(主打色妈倡:魂动红)是我的style恼脑,所以我会选她的说撕互。(这种中英文混合体纤,外加“什么什么的说”的语法真别扭物,说她好几次芜,不见改)    采访结果显示棚弛耿,果然是萝卜青菜侠叉、各有所爱滴,而且给出的理由也是五花八门传,那么到底这两款车有哪些不同京萎,在面对不同的消费群体时镰,它们的表现又回怎样衔黑,废话不多说雷躬筷,让我们往下看毛。" "  2013年8月酒,本田CR-V共销售了15393辆粟巴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月确,本田CR-V共销售了18989辆视坏去,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炔,本田CR-V共销售了19510辆举仍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胃镶猫,本田CR-V共销售了19288辆啼,全国SUV销售车型排名第二......事实上揩芥抹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单室某奴,它的优异表现还远不止这些儒将,截止2013年11月底壬次署,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怖亥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠岔。是什么让它成为了国内SUV的明星光?又是什么让它如此大卖稀频雇?   现款CR-V有2.0L咖、2.4L两种动力共7款车型访,售价19.38-26.28万元难。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型韧,售价22.98万元)罗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型双叔井,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声既,纵观整个CR-V的家族史呻,前两代车型还有些“方盒子""造型田,而从第三代开始屉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粗立蒲,坚定不移的走着城市化SUV的路线涕禽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大砷洗陆。   说到第四代CR-V的外形叔焙,也就是现款车型攀陈,它的外形并不是能让你一见倾心的主脱莆舵,CR-V上市之初鸽该,人们对于这样的设计褒贬不一半了,甚至有些“不得民心”级府,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话步。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能驹苔酒。氙气大灯奴咐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泞毯。值得一提的是昧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上俄逼说,效果出彩抚。   车身长度比上代车型减少了25毫米脑,离地间隙下降了50毫米坪谐伴,仅剩130毫米凛土,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性布尝,但却令离地间隙接近轿车辨郝,轴距则仍然保持在2620毫米溪亲,整体效果比老款显得修长不少剐净。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因共塑,在实际驾驶过程中仓令腻,提供给你更加宽广的后方视野森窗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帅。   现款CR-V提供17慌卫、18两种尺寸共3种轮毂式样舒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外衔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窝洼母,车尾向外凸出比较明显磋全埂,给人一种臃肿膨胀之感策。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垦平。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芳,给人一种臃肿膨胀之感肉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戏纬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寝,为实用性又添一分撅量川,从之后的销量来说勾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受魄品篙,保持着高歌猛进的态势汕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脐顺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力竣借,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙攘、精心睦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm渐喘,排量仅有2.5L尖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场去棉漆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拷疚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颅斯胁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力甭祁鼓。   第三代雷克萨斯IS筛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惨昧拌,全车线条设计更显张力解脊妮,饱满的肌肉感让人过目不忘敛阜咐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筐卿姥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嘉佛饭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅篮,丢失了一丝霸气胁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乐,长宽高分别为彼香孤:4665mm蟹、1810mm蓝拱淑、1430mm晤。同时轴距也增加了70mm喷,达到了2800mm瞄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言朴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言线冷,其前后配重分别为53献故:47咸冷态。接近前后1呵稗:1的配重也体现了其运动本质檬氨。   IS车身侧面短小精湛华,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谭,显露其灵动的车身姿态吴协拳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙堂揩嫌,依旧是纤细畔牵、锋利捐手斑,绝不与传统设计相妥协够篮古。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎息。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性浅。   毫无疑问猩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力薄授窗。你可以觉得它设计非常超越琉配,也可以认为它很有美感品钩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捂全。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月啦另钱,石油的消耗量日益增大搐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油票碍钵,排放着大量的尾气碘,制造着日益严重的雾霾天气害比。汽车尾气的污染叫徘琶,越来越成为大气污染的重要元凶趴绅缚。开发替代清洁能源蒋方,代替排放巨大的内燃机签沫,越来越成为厄待解决的课题韶拐。现在很多厂家都开发了混合动力车型拌,这项技术基本上成熟了酸嫂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妒,也没有成熟的商业模式来进行推广加,即便很多条件还未具备戏沪,即便这样那样的客观限制茬降,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泌妙窃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹦汾,叫做启辰e30晨风四,这款车还没有上市澎幢邦,很多技术参数还没有公布骸泰筒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丢廊,介绍给大家檄。但即便如此效俺堑,这款车还是有据可查立僚什,开发平台来自日产聆风电动车释拟,外观也和聆风十分相似闲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿攻,2700mm的轴距和骐达相同沃纶堂,外观的样子也有几分相似袭户氰。但明显晨风的很多细节显得与众不同操,前脸没有进气格栅的设计巷寸酒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垒度。而据厂家人员介绍图撵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隙,而是单独开发揪。   尾灯使用了LED的发光元件号夏,看起来更加醒目频,垂直的长条状样子也很有个性双鳖嵌。但在车尾上霖栏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同臂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板革鲁,用以分担电池组的压力情,这在晨风上是没有的唉朽挝。   本文导航瓣室:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逻壳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缅,照片上看它挺精神赣,设计有传承有创新诚,硬件配置有增有减汀梢岔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情埔步署,没能去测试现场参观参观危伐。   命运总能给人惊喜掇计哩。上周五下班前钾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目洞,领导突然走过来跟我说翰:“来了个顶配缚媚闷椋克斯灸馁伴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陷冯船,周末的小幸福就这样碎了一地推,我得跟两台机动车泡在一起涤稗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粗憾临,坦白说现在我对它俩都“不来电”泻奶谢。这样也好称斤,好歹保持个立场中立对吧媚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满澎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斥殿阜,比如为什么海外有独立后悬架村酚咎?国内全是非独立后悬架傅萎锹?其实道理不复杂酸戒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响路,既然如此宛,那就遵照做生意的基本法则来做据祈,降低成本乱愤断,攫取利润泵,无可厚非墙。我相信如果改悬架车就没人买隆,那他们肯定不改奠孔。   福特比较谨慎信缄传,善于跟消费者打成一片淳,挣钱不忘树口碑蹄,好口碑又促进高销量恳佬贩,顺利打造良性循环圈胶倪肆。尽管它也有这样那样的问题涎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买魂,值得大众好好学学临吻。话说回来诧犯枷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喉守。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙睿克斯亩态屑,是各自家里的明星产品檄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖檀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限精绕。把这两个重量级选手放一起沙思闭,能擦出什么样的火花来吻既?肯定有人在期待一场压倒性的胜利簿境,似乎这样能出一口恶气痞呈。不过我得劝各位一句介继:百花齐放很重要胳少损,一枝独秀最糟糕跋奇。   ●外观   扯半天总算进入正题醋渺脆,这个阳光明媚的周末宛龟,没有雾霾的打扰涣,我把两台车放在一起拍了套合影洼坎孔。看看它们牧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7殴挤刺,一个是16.29万的顶配版两厢噶蓿克斯恼港。要说家族式设计伴顺,大众当然领先其他厂家任,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喝,福特的动作稍晚一些户艇,效果不赖械搬讼。   所以当高尔夫7和付薮ǎ克斯站在一起的时候绣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涸贤博。谁好看我不说剃,大家都有自己的喜好蕊浩。两款车前大灯组内容丰富壤斤,氙灯详、日间行车灯夸、大灯清洗魂、雾灯一个不少舞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芦暮姬,而阜郑克斯的则要花6千块买选装包勉孪,朋友们徊倪,要享受还是得多消费啊腔实。   车轮部分有看头槽队哼。该执担克斯胎宽215mm碌,米其林博悦轮胎狭,轮毂造型带感书,给个好评砍芳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淬本呻。高尔夫7胎宽205mm汲祁零,似乎缺乏顶配车型应有的气势填,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧成镭脚。   车尾设计各有出彩的地方箍豹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势穆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炒版羌,LED尾灯是个加分项瓮八,傅ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陈。左边那台风格沉稳一些担低,右边的青春气息扑面驳,你喜欢哪个寐焦?" "  “牺牲一定的车身刚性倡泊内,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车欢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”栓祁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仇纫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伟蹋贤。就在上月吕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本糠诉洼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诡禽,至于奔驰C63 AMG闪苏,目前还缺少这一车型露恍。   由于是RS5 Coupe的系列车型垄跺椿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾薪辱借,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坡第,毕竟除了性能之外嗓恍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挎谎醇。   延伸阅读 逛陈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赡孝埃,其中包含对车漆颜色磕、内饰颜色以及电子功能等自主选择捆硅特,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陛,所以在配置解读方面裤慈财,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注送勉捆,并将官方价格告知大家了。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粕擦,软顶敞篷采用电动开启藩,时间上需要15秒即可么,而将再次闭合需要17秒腐,其开闭结构为多连杆双片式釜嫡,这也大大缩短了开闭时间搓凯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消武鞘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷界,为了不过分降低运动性未,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼黔羌固。排气方面也是RS5的一大特色扳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碳蠕内,在Auto模式下左右分置排气各打开1个廊,而在Dynamic模式下会全部打开钨壳。   本文导航仆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线池桨,或许大家已经是心里多数陷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讽氨炊,定位于新兴的小型SUV市场幻菲拢。众所周知温,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拷,长安铃木选择在这一细分市场发力姑先陶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的省笛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抢轮,通过对比分析识起,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力讣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市姜舌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膏矩描,搭载1.6L发动机善还,匹配五速手动和CVT变速箱惮骑火,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嫌百、2.0L两个排量六款车型惠,同样匹配五速手动和CVT变速箱拦车瓢,售价区间12.88-21.88万元狡宽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观来拿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陡狮,通过下表的数据显示得知蒜抨奴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手傻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拌馁,相比逍客港阑推、昂克拉等车型同样处于劣势馅浆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起竟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹羡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邵圣,还有与车身不同色的黑色包围沉、车顶行李架外,短小结实的车尾瑟啊寥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陪。车身颜色选择上固耗队,S.CROSS锋驭提供了极光绿等归恋、皓月白吗塘、星辰银究坦、丹霞红旗稼墒、银河蓝和晶岩灰六种颜色得。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茬绊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计履疟,雾灯靛匈、下保险杠也经过了重新设计吹眯篮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杜。车身颜色选择上哭茂斧,劲炫ASX提供了珍珠黑柿、极地白谁娇焊、翠鸟蓝罢、酷银瓦瓷、钛灰五种颜色坞晨萝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涂胸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勉,前后雾灯猎搞课,并配备大灯清洗功能缕,外后视镜集成LED转向灯;同样隙瑰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯删,带水平调节和自动清洗功能孤峰誊,其外后视镜没有集成转向灯兢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂济粮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂藤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂艰,二者均为铝合金材质菩弓。所有车型均配备优科豪马轮胎脱。值得一提的是但涂舌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎日鄙,这在同级别中比较少见勉岔操。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氦句,根据车型的不同尺寸有所区别平剑,低配谱:215/65 R16淋,高配抖:215/60 R17茎,轮胎同样使用的是优科豪马揪淘掏,同样配备全尺寸备胎北,两车在这方面都表现得很厚道烁矗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吻,第七代车型结毒缓。其指导价12.19-14.49万剔赋,这是配备1.6L引擎的价位妹钩损。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挫,账面要准备好14.09-18.29万耐赡乌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车反汾错,当然谩锈碌,身为第七代的它棋臂,在冲击属于自己的又一串“第一”独恒。但我们相信韩刮刃,短板才真正决定高度禽。   全新高尔夫的德国总设计师说岗,它的设计主导思想为“简单既经典”拆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墨殴:中网与大灯的相对位置奋阶片、拓宽出车身有力的轮拱化褐身、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了妈奶素,这台在中国拥有极高人气的两厢车饭,一露面祷厂挫,就好评如潮课捣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吧疮僵,但还是要将6/7重提吐兼落,除了外观上的差异疮集,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上棱,比第六代车型要长56mm颊宽淮。而整体车身比例上敌琅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敌届,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蕊划,轴距增加59mm浇鼎欺,从而提升至2637mm秽晒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计箍,但新样式的内部构造也足够炫酿费。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置童刻横。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念群单。高隔音性的特殊树脂层绩,形成3层薄膜结构担。它拥有很强的抵制振动物理性能哥递。   直接跳过撩人性感的腰线卢疚湘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饱撕矗。相比海外的双L型撅边乾,或许辨识度更强一些擞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伙贾霖,但高7的不一样挂。细心的你会发现讣罐蠢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沸霉,才会主动启动拳姓,并且拥有厂商宣称的132°广角丹块。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寡扔烽,天平再次偏向了驾驶者一侧炒。整体内饰上仙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袖都颈:放弃中庸的设计理念讹架泌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墨冗。不规则的T型区剖、活泼的金属线条点缀纱拼,让全新高尔夫大变身班。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尺汰萝,它能够让你感觉非常新鲜撤。   坐进高7内胺笆崇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窟界凄,比普通天窗大了30%卯皖歌。而外掀的开启方式有点奇怪轻得厕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别列古,同时还为内部提供更多头部空间兔。   大众车型的人机工程向来让人放心烩叉,这个角度的方向盘刃盛盗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦睹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乖泄,或许来个拨片更有型吧链。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症病豆片,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诵酱蠢。   本文导航炬实慧:" "  在国内的SUV市彻钠!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下从墟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击水酞厩,正因如此顾即交,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垦触。   说到大空间唐、七座设计上矛、配置丰富的SUV奉舞围,北京现代全新胜达是其中的表表者诲顾午,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型害焦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妹络。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颇灌闹,下面我们将对这两款车型进行对比分析惰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观滤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琼,设计上中规中矩差身尘,采用了哈弗新的家族式设计元素板顷,这一风格将在整个哈弗系列上普及绞翘囤,代表性的设计元素有秒男:大尺寸U型前格栅没,粗壮的镀铬横条格栅磊篙现,时下流行的“X”型前脸蓟纽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撤澄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓶峰辖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时达,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娘绿桓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萄缕,再辅以造型锋利的大灯灯组效,极富视觉冲击力冒呢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话把迪期,现代品牌的确更加具有超前思维意识违峦风。" "  如果提起讴歌品牌镶高,大家一定会想到MDX这款车勺,究其原因休辟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型彤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型龄缝,拥有讴歌最顶端的先进技术凌但。在2013年文寞圈,讴歌上市发布的新车相比以往你竞,算是非常密集的划扑钠。即将岁末揩蹭嵌,讴歌的新款MDX也开始上市销售冯赋。作为新款啪,MDX的售价降低了钢爽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揉粮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失参戏孰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奈韩骇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术错,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疾寿午。使弯道驾驶更加轻松户目,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脯缅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 息獭剧,在车辆制动时茎那,通过制动延长扭矩矢量分配碍,提升转向的循迹性 稍,这在之前的讴歌车型上是没有的秦,包括RLX椒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯舜恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伸端,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辖躺酗。但我们看到光环,在讴歌品牌乃至本田车型上摄,自然吸气发动机依旧占据主流撮仿杠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喝,在新款MDX上使用的3.5L发动机镀圃鲤,带有VCM可变缸技术钎洗肪,在不同的动力需求下攫噶,发动机自动切换工作缸数拜,用来节省燃料脚妨,提高燃油经济性仙虏会。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晒乡,使用了全LED大灯魏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坝,不止在新款MDX上出现食饯良,旗舰轿车RLX上同样具备坊竣橙。但和MDX相比僻翠皖,RLX的前大灯内部结构稍有不同喉。而MDX的这种全LED大灯赂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平福报哄,但据了解讴歌正在向这个方向研发轨绞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杭,其中大致包括救援疾、定位痊、导航检索等常用功能靠换母。但值得一提的是涛,讴歌的这套系统在整车质保期内巷瓤榔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搐桃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上硼享,讴歌也加入了全景摄像头这项配置韭蓖情,通过车头吭处截、车侧哄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式室。对于前方障碍能、侧方停车净埂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乐窍殊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缄七郊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面高,MDX采用了59%的高强度材料萎驶,热冲成型一体式门环等途径帛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料武。   本文导航呈拘税:" "  在新一代天籁发布之后祟还,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字档输肃。二三十年前丢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扛猫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车壕够,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前江獭。而谈起这两款车钡闪,目前多数人对它们的理解是铜阑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巴,配置增高尾,便成了公爵和君越磁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宛娘桔、动力和配置等等查,却有着极具诱惑力的价格杯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毖高纫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瞧必,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芯小班。可它们究竟有没有这样的实力恍孺辅?两者比拼镣,谁又能更胜一筹新巳寞?本文即将为您揭晓臂典融。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奔母,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酪,售价区间为23.59-36.99万元纲钦城。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版街颂邻,两车售价分别为29.98万和29.99万裂,价格非常接近憨猾,比较有对比价值贺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显花,主要是雾灯豹饯惭、轮圈等几处细节可以加以区分激鸽雹,尤其是中网变得更精致腺墩,车头更显大气控。但也就是这些细节的变化珊本辫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阀拍龚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鞍莲。   大灯方面柿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谎伺,不同之处在于卷颓栖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)害凌。   车身尺寸方面岭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)工幂幂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奴膝,君越的长度同样超过了5000mm毋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匆冠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汇篮逛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过栏,并没有追求锐利霜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅监宛,腰线设计是其外观中的一大亮点酞汉币,并非大多车型采用的一条笔直线条惟雷,而是在B柱之后便缓缓下沉垫晨芒,在后排车门上形成一条折线绰换。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感添侵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士百。   尾部来看潍,公爵与标准版天籁造型基本一致屋绰,尾灯造型也还是一如既往地犀利莲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合睫窜抱,为整个尾部增加不少活力鞘放谁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汾了,使其整体感更强清悔祷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华歉,轮胎方面俩黄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎购时睬,更为霸气乘倾。   ● 外观小结拭摔叉: 两车均采用年轻化设计抛,稳重气派;车长均超过5米彩成,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上霸逢,君越表现更为抢眼鬼辨。另外艾季,从个人角度来看惠哺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刮,相比之下它的造型更加简洁行、规整腻碌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垢逆不,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽海舰祈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发跑,足以呼唤出你全部驾驶激情镣。你可以视它为野兽宿,但我更愿意称它为内敛狂徒称莆媳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔚岸。它是驾驶利器聘歌苍,也是很多人心中的梦想之车汉必事,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG母完。   既然说道奔驰AMG拳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搬孤题。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样馈潮,都代表了其品牌车辆高性能版埃嘶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款系弦第,这些车在发动机配置调教效轰躺,底盘调教楷呜辜,外形和内部设计上都远远超越原厂车泼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型封输,它的长宽高分别为4707mm牵、1795mm和1391mm推,轴距为2765mm举。参见下表可以直观的发现懊卿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耍恭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势橡抡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颇吐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俱郎腻。但细看之下刮罗凉,还是能明显看出差别科刑膘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位幢斗悄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凛纺等,流畅迷人更具轿跑风范侠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虚挪脆。   除此以外解,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讼丰铜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂藐垛讹,前轮尺寸为235/40 R18洗,后轮尺寸为255/35 R18酞痪土。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力衬,以获得更快的加速度恭瘫迪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轿辉夺。   车尾是C63最为霸气的地方篱傲浪,四出排气管宣誓着其运动特性多屁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酮挟筷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力局,从而提高车辆的稳定性标配扳。" "  11月12日寂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市厩。无论在平台还是动力上唬答,这款车都与标轴3系基本相同痕。动力上烧搬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亮甫,依然分成风尚赐、豪华和运动3个不同设计套装肺亩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式昏。无论怎么看愧驴,4系都很像一款双门版的3系权,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腐汇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涝潘。   虽然名字是4系挺,但如果只看前脸誓驼畴,恐怕一眼很难分3/4系啸骄。不过仔细观察细节的话破防,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舌率。比如更大的开眼角设计膜舶,更修长的双肾格栅山,还有明显不同的下进气口设计风格俊。当然霜哄粒,了解宝马车型的消费者都知道滤雾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敌微鲤。此外熬肉犊,前脸还针对空气动力学进行了优化杠宽小。 【左抢厘短:豪华设计套装(选配)/右芭噶:风尚设计套装】   侧面造型上挖弧慈,4系明显比3系舒畅很多讣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条外浩瓢,更修长的车门对此也贡献颇多秋冻。不过轮胎规格和3系完全相同矗舜眯,似乎很难体现出这款车有多么运动嗣。另外抄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耪,和前脸的进气口配合看耿,共同为刹车系统散热年金。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饰渤,不仅装饰性强诽抗蚂,看上去也更凶狠寝垮圃。   尾部设计上架痕囱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素漂纤羞。猛地一看依然很3系琳寝,但饱满的线条体现了4系的不同径门。尾部虽然整体很“壮观”拒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气膏次,别有一番风味架。另外哥席采,根据套装不同寡伸火,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舰童帝,实拍的运动设计套装为两侧双出硅惹彭,个人认为设计还可以更精致一些记棋。   车辆提供节谢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址戈刑:北京市海淀区闵庄路19号   电话济橡慧:(010) 5872 8888   本文导航厕陇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嚏擎报,自日产逍客2007年在英国上市以来陕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来会郡休。各汽车生产商自然毫不示弱射累汗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹春士。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年割蛙,公司就对其外观和动力均作出了革新扳身。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饰菊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V风老。这款车售价要高于ix35沧贩,标配版的售价与高配版的ix35相当县。较高的售价并不会对消费者影响太大挡嗓杆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力梳亲冀。 ? 现代ix35   除此之外肺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型动汲。完美的驾驶体验肪伴,充足的动力表现羔解,日常的实用性以及低廉的养车成本腐嚎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搅儒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面爬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间花,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些添斡惕。CR-V的后备箱打开的角度要更大拍,后车门打开的位置更高颁,加上方便的一键式折叠后排座椅肪罢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贝补。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的申怂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的定。ix35的后备箱地板离地面更近炯懂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抹扛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5畔淑贡,他们要对此多付1,700英镑圣。其余两款车的四驱版末:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钢筷列,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淬污瓶。   从标配版本来对比三款车福放,ix35要优于其他两款钎勃。SE版就提供了后排加热座椅骗氨柿,方便商务人士乘用毙咸。高配中更是有导航埔僳,蓝牙替通,真皮座椅妥氏獭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能峡班涩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠察秆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搓釜膳。   综上所述饱乡,我们推选出这三款车的排名分别是拓币:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烫腐,但是它的驾驶乐趣却是最大的舶牡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码驶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足舌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匠琅继。低的污染物排放能渺苍,强劲的动力表现弘嚏,新引擎的装配让该车重获新生苗履揭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问罕菠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车溯。不光是低廉的售价受跺露,标配版的实用和保修期的延长喂脱哀,让该车十分吸引人们贤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伎强没,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间猜佛酱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜂呸,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄脚锋,严禁转载全捎,违者将被追究法律责任伟狼吗。责任编辑嚎:李敏" "  在国内颂痛,提及福特这个品牌疲饭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆肥值福克斯和嘉年华温灵掳,但福特的精髓决不仅限于此磨贡。在美国图,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蒋鼻。近些年来恼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陆去,先后投下了旗下多款SUV车型毒聪,其中包括翼博等项、翼虎渤凑裙、锐界以及今天的主角探险者妻投隘。作为美国销量连续15年冠军的探险者咖,它在中国的土地上能否再续佳绩份矢蠕?带着这个问题吾蔼难,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙讲逞础。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称锌淼贰,也是其第五代车型前豆没。在今天看来圃唐播,福特探险者圆润饱满松,又不乏美国车标志性的肌肉线条屉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求补。但早在1990年鸽躬混,第一代探险者刚推出的时候截,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痊淀项。   随着时间的推移牢瘦操,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变射电,与其说是改变喝钾扭,倒不如说是更加顺应潮流评勘。早先的皮卡底盘不见了踪迹醚现,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斗怜措。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢锎沙辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)派镰龟。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢滦汕拭?结合同价位车型做个比较不难发现扒嘘,探险者论尺寸绝对傲视同级郎抽单。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV摔刀全,“尺寸”无疑是其最大卖点低崇。它的车身长澳镐溺、宽糜、高分别为5006mm拧谈嫩、2005mm和1743mm汤侵,轴距为2860mm雀僻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汹,即便是与奥迪Q7的对比中憋,探险者在某些环节也不占下风翔钉搏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汲瘫娶,探险者的最小离地距离为193mm蠢,接近角和离去角也并不大伙萍,仅有21.7°和21.4°附桑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乡。" "  引言放摔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点模,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新经,其采用了全新MQB(横置呐实荩块化)平台生产匈曝,不仅在外观膘掂、内饰方面有着明显的变化爽柔,更低的生产成本蟹羚、更轻的车身也使其有着较大的优势仁。此外箩黄,作为其老对手的福特甘研袒龋克斯当然也有着较强的实力兑伺晨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评括醛。今天狡观,我们就来为大家对比一下胖弓哪,看看这两款车型谁的实力会更强辱。 外观栓貉好:低调内敛大众风对比时尚张扬阜欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感比,但在设计风格上却有着截然不同的一面狮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上圣。而干龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息参。   车身尺寸方面欠躺橙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm双检,轴距也增加了59mm鞍酵,整体看上去更长更宽更矮筏。但其主要竞争对手讣遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势会。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅剃灯交、强壮龟版玻、凶猛版,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象办。试驾被安排在了蒙特卡洛邻焊瓦,我们被热烈的目光追随了一道幂,同样的蚂暖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屏虑,它的对手就已经锁定了猾箍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标摊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜守饰,他们选车就两点岁,第一样子帅段悲喊,第二性能足够强大箩亲袜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力献嫁傻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车文拔冉。恰恰如此疏髓,它看起来很漂亮盘草谩,尤其是车身各个部位的比例与线条洁颓,挑逗着所有人的视觉神经搁被瞧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野睦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绞察孰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秆倒,而且更杀气感更强吩燃辆。怠速时慢慢靠近晚,它的躯体在微微颤抖传,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闭卯土。   细节方面奥迪从不偷懒悄撵卜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记势,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疯。在我看来柔狡田,这样的视觉效果已经足够征服所有人抽酬,如果你觉得不够醒目敬羡戚,还可以选择将卡钳漆成红色搽宪乱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部慕昏德,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体困,120km/h时自动升起欺瞳换,此时的样子最为动人栖,速度降低至80km/h后便会自动收回谷叼。   进入驾驶室并不费力扭,内饰与A7或者S7基本格调一致毒藩,简洁朴实咖穆,中控台区域保持原有基调枚,有人说它沉稳龄般,另一些人说运动溃,在我看来这就是奥迪的风格庞邪,可以满足很多人的口味都帕,一切气氛都显得那么熟悉缉卫。   车内有两处亮点让我记忆犹新赶赫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翻,坐上去的感觉也足够舒服沮溜。不足之处在于它的调节方式太过简单吃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑曝蜗势,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能透。   第二个亮点在与RS 7的方向盘攫矮,手感与大小都很出众七,令人爱不释手法抬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进焕茹娠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望片搔灌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方霸峰受,善于抓住驾驶者的心麻衰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分萎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吉,两厢版掀背车开始越发备受关注卷吗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型武,强劲的运动性能也是非常重要的指标笆遂。就在本月初迹蹋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拆,除了朗行运动版之外沽潍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能歪钎。接下来鲸,我们将两车放到一起谋,来看看其空间和性能环节的表现如何骨登绩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是们截搜,如今的情况则正好相反捕氓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此牌炕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谎扮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元密结拭,两车的售价还是非常值得人期待啸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版貉伦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绘僧佳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尾京,前脸没有任何改变度诉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素唤坊旅,但给人的印象要更加动感享。   车身尺寸方面盒尉钾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磋猾,各项数据都要比朗行运动版更大一些酶脱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少墨荚来。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钳激,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适地雾,比较适合家庭日常使用妒彩。轮毂造型与三厢版没有区别掣。在发布会上毙刷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娜,相比科鲁兹掀背车不够运动磷慕衅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条黎敦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑法,线条更加自然伴冕鼎、流畅屡。两车的车身腰线笔直且显眼侥版,给人的印象很有一种短小精悍的感觉攘捞捍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盆俗崎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿婪借聚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果眷。同时滔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能踌弄倘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源擞瑞灯,点亮后的视觉效果非常不错兜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墓铃沧。整体风格也是保留了三厢版的造型敲尸俱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出爽绍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胃素。2008年死毖,丰田Yaris进入中国市炒ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棘癸叭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虏脸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车比躺嚼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号送久茂,想必原因大家都很清楚孝,致炫在各个方面都已下足功夫壬贡骑,为的就是再续辉煌羚编娥。   致炫外观灵动时尚搅躬,带着一些年轻的运动气息瞬既,车长为4115mm嫡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm端答哇,比老款低50mm;轴距为2550mm锻,比老款长90mm抒绰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了规黑绘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”没橡矢,这样的设计更有利于致炫的散热册,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惰痛。   " "  在这一两年中虚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痞碎港,究其原因外地,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纠。另一方面滩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高峡逛。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓜呐。如今垫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巍驰充。带来的改变很多炉,由MQB平台带来的更多越级配置苍慰骄,外观内饰的革新妹,动力总成的变化疚,当然还有后悬架的改变四。能否继续神车称号欢醚,笔者觉得嘿犁事,可能性极大群。   ●从固定平台向墓危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐甓猓块化平台的车型练,之后擂宛癸,从这个平台开始败提,还会有奥迪A3等车型陆续引入缴饯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓保型。但从高尔夫7开始弗疮,这种概念将发生改变怖。MQB奈撬龋块化平台生产陌季,让高尔夫7拥有很多延展性的传承晶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隋,后面我们会详细说到虐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车羌祁链,必然是一台有传承有积淀的车型狡吵甘。经过几十年的发展和变革琉,没有被历史淘汰龚默,却总能获得新生和换代韦肖。我想符合这种条件的车型真的不多慧罢。甲壳虫也好貉,卡罗拉也好度列,都算在其中雾。高尔夫更是其中不可或缺的一款箩联噶,从第一代发展到第七代匠厩,我们发现洪勘,很多经典的设计元素没有消失布雷,而是作为经典传承下来拉端颗,但技术却在与时俱进的发展培抽。直至现在倡古,高尔夫7的出现倍壁,能够看到曾经的影子瞧,也能够看到未来的趋势嫡郴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了能零稻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坦窍讼,今天在紧凑型车上也上演萄,只能说明萄媳袜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视努胚,也从侧面看出熔聘揪,这一级别的竞争是多么激烈孟,高尔夫7的轴距加长了59mm奔抹圭,反应在车身上逝宝附,加长了56mm寐椽毖。这让我们看到蔡,高尔夫7并不是一味的加长队妥嘿,更兼顾着车身的整体设计缺,以及操控能力的全局设计连竣诫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狮禾,争议很大梦渭炯,但貌似并没有像新速腾上市时那样陪酣崇,引起大家的太多反感硼灯。或许一汽大众的这场策略大变膘穿,已经让消费者黯然神伤了松。大家也都知道梗,这是没办法改变的事坏盆,想要四轮独立悬架熬,会有性能版车型作为选择步必箔,要是纯家用当白懦,就只能接受这个现实唐糜荣。   本文导航驹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV勤膳晨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6女席,这仿佛已经成为了一种定律虎碌龚。话说回来偿办,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漏降,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望熔称,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戊、做工屯冉词、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位渐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烁吞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型探逛,为更直观的进行两车的对比分析吵颁翰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谩,需预定等车时间较长秦涟,主推1.5T车型)作为参考对象缺卢。备注办:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版读。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卢肠汝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娜,瑞虎5和哈弗H6各有所长良少碎,瑞虎5车身更宽东毙舌、更高犬显妇,而哈弗H6车身长度臀、轴距更长跋抢楔。另外这两款车的外观设计原创度较高擂费岗,没有明显的抄袭痕迹差潍,且能够符合大部分人的审美观枢炊,足以体现出设计团队的用心程度颂颇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点林归,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涵,意在塑造最新的家族风格疯,整体呈现出大气浚、时尚的感觉蝎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纲蚕,包括徽墨黑想、烈焰红卜帅、赤金棕屡、暗夜灰脯妻禾、皓月白和丝缎银登禄丹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气井借铃,其更侧重于简约构诫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可迪帅船。车身颜色方面匙,哈弗H6提供有经典黑窜坦、雅致银壤凛、简约白抗峨矮、中国红钝、风尚蓝惨、摩登灰蒜、醇魅红恃、睿智棕共8种车身颜色擒。   前脸部分棠蜗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果萄摊。瑞虎5前脸层次感较强七,大灯巧妙地与中网衔接担翔,而下进气口被分为了两部分哭,下部与底部合适护板相连接桐羞部,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疗踢耽,没有太多浮夸的设计董,中网换上了带有“HAVAL”的新标识确册,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“德鸵,但绝对属于耐看型变,整体间流露着SUV标准的稳重气息陪烙揭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富衬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长跨,车身侧面给人以更修长的感觉瞄拷此。另外姜荚你,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弹,车顶均配有行李架哺商悲。   同样的竣潞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贫幸剑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尚扇修,整体比例协调没有过人令人诟病的地方衡堪吧,厚重的保险杠更具力量感氓鞘档。   灯光配置上环碱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强切,内部灯组布置较为新颖愁霖怜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妻忻,常见的柳叶状大灯造型饱,常规的灯组布局犀软,带有透镜的卤素光源大灯绞疟,提供水平调节功能赋蹄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凤纹浦,看上去更为醒目和美观探冈糖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源版,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韭厘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想夕且,同时越久的期待会带来一个重大问题鹃,那就是新产品如果不能做到完美虱叮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时图轰阮,两条定论由中国媒体陆续传开吾夯拇,首先它的相貌不错泵仕爸,其次来到中国的时间也不会太长了滔防闭。一个月前耙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伺,为何这么说杜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抬萌,通过细节上的修改覆戎,使雅阁更贴地气违板锨。   设计师在中国进行了大量调研工作铺忿,最终他们得知了国人的喜好泄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计劝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁废挛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菱坷须,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闯钦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稻厩莽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈旧,在如今大行其道的“加长风”面前犯,本田倒是走了一回不寻常路胺,这也是让很多人吃惊的一件事共齐雹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挽割。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讼渭,究其原因我想和C柱造型恒颠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关农客聪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赋活套,先是放弃了老款斧头型的轮廓狸必,其次将双出分置排气融入到了包围中谩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚密毕、动感靠拢胳。   本文导航巴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座段筷丘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者美杭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事检午,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩列订虎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喉普你,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犀镶。相比之下涡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卿溺。总之这个价位的车型海片陀,只要设计不太出圈消费者都能接受环。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姬,即便轴距也仅有20mm的差距泉鸽,如果无聊到一定要分出个胜负的话玩瞬舒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骑方。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鳖寡,在这方面长安CS75表现得尤为突出苏甜。顶部的灯眉愧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摊太华,虽说还是带着几分模仿的味道台朗量,但却并不令人厌恶攀拱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叉承脆,不过它的优势在于自动大灯功能怯善,这是我们在CS75上未曾找到的配置菩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化其卢,都是标准的SUV设计饶肛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似律党,不过值得注意的是甘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卷教退,上下车时可以避免蹭脏裤子傲呐赊,这一点要比哈弗H6显得人性化那。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垮罚桨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粱磐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奋擅闯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诽,那也将成为它的一个优势竞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平干多,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拨南闹。两种风格说不上谁好谁坏娟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫香胸、更时尚的选择妹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姆唱胶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恫身,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奠怜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汕豪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惕趣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裙担,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辨姐。相比之下冒几,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粪泄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摆恒岛。总之这个价位的车型熟,只要设计不太出圈消费者都能接受核篓怯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馁,即便轴距也仅有20mm的差距锌盾七,如果无聊到一定要分出个胜负的话化猴冬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纲熄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上据。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仍刺揉,在这方面长安CS75表现得尤为突出挤。顶部的灯眉旧镰溺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氯损阔,虽说还是带着几分模仿的味道史,但却并不令人厌恶沪漏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫉釜,不过它的优势在于自动大灯功能惋函歉,这是我们在CS75上未曾找到的配置肥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化箔,都是标准的SUV设计翘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耪坍唱,不过值得注意的是阶控涟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙券畅乳,上下车时可以避免蹭脏裤子剂庞奇,这一点要比哈弗H6显得人性化天。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎埠底,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17示,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等途井靶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话噬,那也将成为它的一个优势悔翘铣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乐环,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坎绿。两种风格说不上谁好谁坏边蒙饯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫播仓、更时尚的选择申熬七。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型玩故揽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钩编,埃隆·马斯克就是一个奇人堑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克描屠灸?下文简称“埃隆”)貌叫堂。远隔重洋来到时差16小时的加州秒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奴漆,一款名不见经传诡俏诞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车燃杠疚。在短短的5天内稿脐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试串磋。 ●曾经的TESLA驮啦焦:短暂辉煌的Roadster   2003年崔涎嘎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司魔操腔,并亲自担任总设计师的时候形响,他为公司取名“TESLA”内。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淑靛藏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹊赌纲。而在十年前餐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了跋嗓派,因为在此之前茎,没有任何纯电动汽车成功过修壳。   不过很快裤宋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兢迹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蹬妓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差懂、续航里程短的传统印象盖维碍。只是木,那时的Roadster真的很糙救腑薄,很贵稿筏逻,很没吸引力具舷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者筒谁掣。   于是检冷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓷互类,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市昆葱卵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡选,已濒临破产……”脓膜。   不过痘海哀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样河陇灵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在枪吻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撇攫豆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘉膜铰。仅从2012年6月车辆发售砍,到2012年9月这短短一个季度内徒骚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毯才,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哦酱夕,并且公司还获得了美国政府的政策支持苍锨丁。   ● 简约外形流畅饱满藐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗极瘁?一个能够打动人心的外观设计贯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要褪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维母,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物跑诺丁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者矗晃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院墙羞,是一位年轻的美国本土设计师猾限慑,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计豢忌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前萝博圈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师岔爽幻,马自达旗下的Furai盯屠巷、Ryuga净衫什、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蔬提鲍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车幌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绰钉。初次见到TESLAMODEL S的时候冉垫瑞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系排隙素,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陡,难道这两款车之间也曾有交集羞?   多方查阅资料后才明白松,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的愁考厦,不过后来TESLA对其提起了诉讼郊小,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作是才护,还盗取了其电动车制造技术痉省。于是紧接着免,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品樊,并最终完成了MODEL S的设计工作韶辱兢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)另菩,轴距则为2959mm孪。仅从数据来看链思,MODEL S已经算得上中大型车的级别蔬,差不多和奥迪A6L枷判、宝马5系Li等近似噬售,只是车身更宽大也更低矮一些力匡括,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论干谈。   整个MODEL S的车身上赣奶,相比许多人和我一样赴茅括,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拾,椭圆形前格栅造型太另类了人康念,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴团,但是这也成为了MODEL S的标志递趟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盖尘湿,所谓的家族式前脸建陇。   你或许会认为没有前置发动机的存在甘虚,和绝大多数的电动车一样潍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盾超,那就大错特错了盎谱惠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的箱闲豁,动力系统和电池组淳督,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拜潦,就和传统的内燃机汽车一样雀慧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浇境藤。   细长条的大灯造型很酷普凄,氙气大灯骡、LED日间行车灯都是标配奴轮,和其他车型类似揪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛾堪、LED雾灯以及示宽灯倡。只是在功能性上MODEL S实在很单调告盯通,同价位产品上应有的大灯清洗卉喉、自适应功能等一概奉欠厂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立度乡棠,4年的时间镰,经过诸多顶尖设计师的打造输葛愤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袄烁,再到上海车展的国内亮相啸,今年广州车展终于正式上市撮碎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口附计。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休萎刊抽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中草,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩港,这是中国自主品牌获得的第一个五星紊。观致3四项总分达到了惊人的340分烫授微,这在整个2013年度排到了第一位陵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样雾镭甸,接下来为大家解开谜团狠络。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念看饯,观致3的外观线条十分简洁褂戳,但又不失从容优雅呵匡控,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉背模逝,毕竟它的设计总监曾是大众高管歧宝娘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捕檄。   前脸看上去相当的饱满圆润嫂蕉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蹿莲可,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成回,而“Q”也是观致汽车的首个字母甘畦阮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信男嗣揽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计怕合。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切煞贡,这话虽然有点绝对理斡乳,但却不无道理烽戎,在说服消费者购买自己车型的时候侩伤伯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的全谐嘛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由虚系。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型金,随着时间的推移轨赡掠,两各品牌已经深入人心署环,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脸愁记,相近的售价丹溯、同级别的定位酒,看看哪款表现更有诚意芒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芦跑饱,造型圆润符合多数人的审美脚楞,第一眼算得上成功扁捣繁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蚕,细节处理更为立体很显档次炯技慈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呢奥。爱丽舍原创度极高坤,很难找到其他车的影子纹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍儡敢斡,只不过虽然车身进行了拉长北厢,但看上去依然是一副小型车的架势拐拷坑,气势上略输给爱丽舍咖刮吗。外观设计确实见仁见智彼,有人喜欢圆润稳重朔稠,有人喜欢直线条的简洁利落揪溶翠,嗯好吧教灌式,各花入各眼黄燃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挥裤,新桑塔纳除了车身稍长之外颇催,轴距滥不辰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势猛。但整体上两者都属于造型协调的类型澎。   内饰部分套捐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色信沪。配置细节设计团凹届,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茄,比如位于方向盘后边的多功能按键砍坟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式习,则显得没有可挑剔的地方谢脖迫,只是限于成本纯坤佬,用料表现一般瑞。" "  谁都没有料到短短几年措施说,SUV会如此火爆轨,从动辄百万到数十万的城市SUV秀棺,都曾经上演过排队提车的场景娄哀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要理恨铅,不同细分市场录父娇、不同类型SUV纷纷推向国内市称只怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动囤撂,推出了其首款SUV--标致3008李垦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡删疗。而东风标致国产后价格有很大降幅溉仓啼,15.98-21.67万的售价也与途观酒、CR-V亲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来古围,定位为一款入门级紧凑型城市SUV确。下面一起去看看吧巢鬼。 ● 外观解析   除了高售价外完楷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一错烽。太过个性伞,同时又不够精致粳仓盘。而相比之下驾,国产版标致3008要好很多诲浪算,现代感更加强烈革。前脸采用了小一号的大嘴撂风,并且添加了镀铬饰条显示很精致镶期,也符合国人的审美勤钢。   前大灯虽然不是氙气大灯丁,但是加入了透镜期,整体观感不差饯文漆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氮侈虚。另外断具,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挤,增加了前脸时尚感难。   从车身侧面来看分沁粒,标致3008加入了车顶行李架韦,虽然并不是经常用到的配置骋献,但是对整体造型的营造作用不小客抠度。另外俺,黑色下包围凸显了运动感度甲彩。   尾部是相比进口版改变最小的贪夹,不过依旧非常漂亮采讹,很有层次感嗣秆。尾灯加入LED灯组盾绒,警示效果更好加盟拴。另外最值得一提的是其后雨刷设计损,在前雨刷工作状态下鞠爱,挂入倒档硷,后雨刷会自动工作叭,非常人性化的设计泥输。" "  说到法拉利厕冻轰、玛莎拉蒂这些品牌霜管,网友们肯定会觉得遥不可及割惶嚼,价格高高在上抱负。如今吼笔屑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli百酶,它以89.8万元的价格进入国内市场湿窘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少课。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恰,让我们来看看他们三个谁更吸引人逞。   在市场行情方面盛惨诲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炉毋式,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的方,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耿绵提。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设豌薯净。而其他两款车型均有不同程度的优惠鳞纬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系厂尾垦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的煌,看起来非澈畋瑁魁梧的发现竟然落了下风胃,令大家非常诧异哄。但在内部空间方面筐块,Ghibli组完全不能与发现相比乳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侩庇炔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盛,所以它的尺寸就不在此提及了坪。   在该项对比中蛙坤晤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冠铺,功率少了80kw难蓝前,扭矩也少了50nm裙,同为3.0T但差异却这么大美。发现采用了柴油发动机雹四,这款发动机的性能超众味虏,在国内有些市场中非常受欢迎袖鸵螺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱马。   对于传统豪华车闻言题靶帕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式攫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式焦罗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统醋。路虎发现集成了家族中的优良血统矛办湿,四驱系统足以让众多对手汗颜敝定。   本文导航需盼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伸堑,保时捷新Cayman在国内上市之后歪变括,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缺涛,遗憾是试驾车迟迟不能到位贰抛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晶蹈卸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卞聊,就当胜利喜悦之余峭葡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鞍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厩肪涣:不就是保时捷最入门的跑车嘛规,至于这幅尿性嘛妇涣两?不过您还真别说穗效,Cayman作为保时捷入门产品中嘛,绝对是一部对得起消费者的良心之作恒韶署,比起卡宴与Panamera来说卫兽,工程师为它注入了更多保时捷的基因菏码,说句通俗易懂达,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观森凹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间困沸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史露烹淀,第一代Cayman的诞生是在2005年碉梧皖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺旱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挠良,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本火。   新款Cayman S外观简洁徘,车身比例更是优雅的惊人聊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粱姆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低古篓瓣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哼寞。尽管如此敦,这款双座跑车依然非常紧凑力锨,车身长度增加了33mm吩背羌。车身前悬缩短了26mm细偿。   每次谈起保时捷的外观设计倡廷,笔者都是非常纠结的心情酶乔暮,恨的是德国人那副死脑经瞳哦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化管堆,喜的是哪怕轮廓没有变化聊陪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痴,或许这就是历史的传承吧努丰。   新款Cayman S除了迷人的身姿赂高,优雅的曲线之外朽,设计师并不是一味的强调柔美既萝郡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唐,这里需要注意的是袍,这个大口可不是什么导流机构沫,而是发动机的呼吸通道蹲窟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位方眉,加上凸出的转向灯设计耽,相信任何人看过之后都是过目难忘屎圈乐,尾翼同时配备升降功能径,时速超过120km/h之后绩,能够有效提高尾部的空气下压力品办钵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宋,这个是一个价值不菲的配置故构典,总价44700元猾栓嗣,如果您不满意当前的刹车系统退顽础,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话田,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处店辆,据说车用到报废了班胺,它还可以装到另一部车上继续使用蛔滇具,简直可以当做高富帅的传家宝仁定。" "  国内B级车阵营的争斗潦,恐怕用水深火热都难以形容滑墨,原本只是按国籍分布的对抗阵营陡送,随着时代的发展汗,已经逐渐转变为混战的局面捐甭铺,比如ABB三个品牌的中级车洗禄氖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赌啃。同样的情况也发生在合资品牌身上老史刹,民用车级别的对抗往往更加激烈杏陵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缔匈,来自德系的车型是否会倍感压力坊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苏,又考验耐性的工作缄到取。往往在某一个时段有一丝懈挡┫佣ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痕潭腐。网上车市最新推出的《抉择》栏目塘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丹步,做出全面的分析与指导稍,以同级同价沟、同价不同级等角度出发委,全方位给您最全面的购车支持滑恃叛。   雅阁和迈腾沙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凄,也许之前并不会将它们划等号形弘,但随着市场格局的转变邓,它们也来到必须接受对抗的门口漠瓢什。当然诧堡,这场争斗的发起者是雅阁抗视旁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗燎蔚客,抢夺德系车根深蒂固的份额拉,看起来是个贪婪的举措扁,但能否成功却还很难讲想卿江。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钝添礁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的径,反之同样罢。客观的讲港,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感楼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弓内。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浦继恒,但是这个技术到底是否实际铜几,还要从使用中来探寻颗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响佩谐令。   第九代雅阁缩短轴距的作法阶砷,是令所有人都无法理解的蝎救,在几乎所有车型都在加长的时候风,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍煌镀,搞得你摸不清头脑方徊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氛茎儒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蜜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逻心,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者力镜宋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耻窘,就是最好的证明惜,据我所知端恐窘,直到全新一代奔驰S的诞生方,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弟裳涩。   本文导航蓄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年洗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念八灰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烙淖。直到有一天绒化矮,新速腾上市娥毫,后悬架变成了非独立结构蠢,他们的崇拜似乎崩溃了秽敌。这还是那个技术控速腾吗肮湃未?随着时间一点一点过去儒盖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版划、速腾GLI脖郊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了才策。不得不说榔粳,速腾家族越来越丰满肯嘶捷,那个曾经的技术青年味汰,逐渐走向千家万户哗府薯,满足标准化的舒适性需求铅目。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者庐粒,这让我们看到速腾到新速腾的转变唾,它变得多元伐,变得成熟刀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俊豪,开枝散叶就像一位长者亥。它不是急于求成速,而是变得更圆滑更成熟请糕虏。记得一句广告语曾经说过屉悄:“成功的男人雾辟拧,有很多面垃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巨耿脐,它要更多变挪,它要更多面宠。蓝驱和GLI绦纷幸,一个拥有更多的节能技术铣擅牧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吓膛。当然霜木,价位不同甭橇橡,GLI已进入二十万大关雾净。你有了更多选择矛,你没有了挑新速腾毛病的口实镭奥慰。三种产品摆在你面前擒墓,要节能燎?要动力挨?要居家连?新速腾都在这甘萎棵。    直至今日玲幻闲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止避拈券,的确管,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冕庇鞭,多少显的不是很紧凑动感健法。但终究那是一种技术执着理念下挝,最后一代产品了掇雾漠。新速腾的到来似乎终结了这些合,悬架品质降低喊牌互,操控感稍有不足弦,但换得更宽敞的内饰空间酪,等等等等屋。到底速腾进步了还是退步了骡,我们无法一概而论琉干。但有一点逃,笔者觉得大家都不会反对钮独,新速腾的外观绝对养眼螺围。你依旧能找到德系工业味儿喊,但又看到更多摩登的东西擞急礁。咸淡合适昧蚊俄,老少皆宜奖。或许从这个角度来说胺贯请,新速腾是成功的豪蒜。    过多的技术说明竟娃叔,这里就不重复了相惰勾,今天我们就来漫话速腾械。记得一次辨党,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蒙茨,立马对它的内饰嗤之以鼻炭赡。毫无设计感婚,直来直去泻拴,见棱见角免。或许不光是这位搞设计的朋友吮,很多网友也有如是感概绿空。他少了一丝温情桓堵浇,少了些许浪漫券巍。不如北欧风情简约绅抢挤,不如英国小车活泼靶故。充满了德国工业时代标准化生产的气味司狭。打开高尔夫俩吻、速腾烦搂、迈腾犀赐葱、途观平购犬、途安的车门步贸迸,你都会得出同样的答案韭锌。或许哦,这就是一种设计选择侵辈澄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垒岛,内饰模具走点曲线也不是不可以稍赖歼,但当你仔细玩味之时汉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捎。不浮夸险、不高调谩炔,你可以说它没有设计感檬糜,但它却充满机械美鞭换告。 责任编辑翱啼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钙,也就是S-cross锋驭混,售价11.28万-15.58万元滤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬印,主要竞争对手包括劲炫和逍客苍泛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版降,其实并非如此拘党,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛋起。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢际谩,我们不妨来进行一些对比去看看类。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刚啃,也就是S-cross锋驭漂讹椽,售价11.28万-15.58万元逢蓖铝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒滤摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喇,其实并非如此测,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胁拾瞧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢儡部,我们不妨来进行一些对比去看看龚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上畏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场臣摊唇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迹稀,而且在轴距上也进行了加长吝圭难,从而能够获得更大的车内空间聘。其实就在此次广州车展开幕之前刚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奉墩拜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧莫羔如。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啼购,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机头,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啡叛斗。另外丧帅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鹅琼豌、BUS搐呕、VAN三个系列乌,分别涵盖了商务垒、家用和专用三个细分市场窘。好了肌面吾,闲言少叙痛厦穆,下面我们就走近它们以作详细了解吧抄伙。   外观篇盛秆弯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品睫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扩盛妇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谴虚卡,同时会在两款车型的不同之处加以说明吮材。   该来说说外形尺寸了坛解跺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同讨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm词糜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成售揉,与车头形成了很好的呼应庙闯艰,而且从整体上来看车身更趋向于平直娠口。需要特别说明的是耙庆态,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L藩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肯,以应对不同的使用需求躬劳嘉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同揉墓,例如高位制动灯踞词氓、门把手和牌照架镭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戮,“中国车”汰伪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稗啃。“北欧品质”传承自S60郎猩,设计风格以简约时尚为主朔烽捂,选材用料则注重安全环保勘。“中国车”同样不难理解释,“L”是个很好的代表皑菏陌,但不是全部绥。   就在试驾会的前一天巫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吭澜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钮芍。   ● 沃尔沃亚太为何物挟申?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掏钮。沃尔沃成都整车工厂激、大庆整车工厂起煌、张家口发动机工厂麻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敲鞭手。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准聪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茅静。如S60L有约290家供应商解,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疟。而在研发舷、设计吝理甫、采购和生产制造等各环节上郴脖泉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涛,采用共同管理系统份瞪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容闪,我们先从加长这个重点说起细苟。S60L相比S60加长了80mm汰蕊屏,具体点说应该是轴距加长了80mm闺门储。这80mm用在哪了呢垢邪?全部加在了B柱之后嫡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心笨丰壕,这里现在变得很宽敞僵嘎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间反才搓,前排调到合适位置后焚朴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指级,属于勉强够用的水平;而在S60L中仍诧,相同情况下邢撮,后排的腿部空间则超过了两拳廖,可以说是非潮拢宽敞僳袱赫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看噬匙短,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啸寝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了色公,外形倒也没受什么影响道,甚至感觉比S60还要更舒展一些革牟村。S60本就是轿跑设计风格范海系,后门加大后省睫恫,整个车顶的曲线反而更平滑了社。相比之下膊陶巩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些品玲,但却增加了几分优雅的气质稼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计等,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素睦抗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框铂唯缚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条燎间。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”佃,不知道大家对此有何看法奢特。全新的18英寸轮毂挺漂亮氏,轮胎为了适应国内更复杂的路况却疯奇,将扁平比从原来的40增加到45剿凭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贸氦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皑镀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰手单,而像坐垫妓项、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色篙。这种颜色和黑色有些接近颂市,但更时尚柑当瘸、个性一些胶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘熊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匙肛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求臂兄,后排乘客得到了更多的重视挝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茅散毋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嘎片,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肛汕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地橙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贡校,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惫,可就在本次的广州车展上水蓖台,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市玖戳,并且两款车的售价也是非常接近男扭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔽怪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表结毫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瞬绵,并且它的设计也是由国际化团队完成猫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾守。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疤筒珐,并且两车售价仅仅相差4100元急。观致3车身更宽太,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坤熬。速腾则在车长与车高上领先观致3揭徐阔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表献律:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱藉刺得,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱态话萍。因为排量上的优势难陋谈,观致3自然在动力参数上领先速腾偷枪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虎蠕壕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舵魏,后扭力梁式非独立悬架氯。   本文导航零:" "  今天给大家带来的两款车锑,其实已经在国内上市懈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绕圃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识计暑柒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著顶哎,而标致301可能大家就不是很熟悉了败搽怀,下面拓虱,我们就一起来看看这两款车秦尉。 外观稳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国河烽连,2007年进入中国漏侧。对于很多车迷来说份侗燃,这绝对不是个陌生的品牌冀番,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字截箱,但可惜慕洪啃,无论是在中国的街头还是美国的公路上懒梳论,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们办衔宽。我有时会想这是为什么刑?诚然痰呈,英菲尼迪的车在豪华感逗景芒、科技性能和舒适性方面都不输给对手妻,而问题恰恰出在这里乱迷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面识磕,没有特长就没有个性峦,如果是这样的话登陇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绷氮?   现在英菲尼迪也意识到这一点缴胁耐,且开始着力寻求改变虏、树立自己新的形象戒茹仁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品暇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碳孪匠,当时就被其出色的外观设计所吸引提苇,而今天我要体验一下它的新技术冈扣衔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陀校,车身重量上的降低幅度也不大吵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蛇撂,这是很明显的改善篡女,尤其是在性能和燃油经济性方面媒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嚏,并且采用的是锻造工艺骇交断。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抗,现在英菲尼迪Q50的对手第,如宝马3系紊假脆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掂答彻,希望Q50能做的更好酶含。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茹泛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图忿串,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性德蛋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搽糕浮,但其实这些已经有很多厂商在做了蔑怕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计却。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腑罗感,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盎莱。它所代表的是一种生活慌,是对待自己和家人的态度橙涎,是属于年轻人的精神纷列,是一辆车潍脊。历经六代的演变竿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仆吓壤,它虽然没有惊艳的外观虏,也没有花哨的配置屋幸,但它是品质渐辱谁、安全芜、耐用的代名词宽蛊。如今弓,第七代高尔夫已经面世较薯肺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谴档滇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在核写。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稿,不再是一幅人见人爱的可爱模样摄谩掸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙馅档涵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搓款颧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怪刚洁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体木弄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喉室,仿佛是灵魂一样簿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汲厦,但从我个人而言剧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的设窖穷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鞋弟头,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伴, 坚毅的C柱是永恒的经典酒,不管其他部分如何变化佬帆篮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫程插。   除了车身线条外愁瓢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乳首,并且被那条“灵魂”所连接着掏虐松,这在之前的设计中是很少见的党暖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯闺毛观,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的说。这一点很有意思既,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抢惭挡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯骑看十,避免了大家后续改装豌。   说完了外观堵,下面我们再来聊聊平台猩墒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道岭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伸壕,例如POLO采用PQ24和25平台盼倒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烷,06-12款速腾采用的PQ35平台入挽,他们之间都是独立的喘绒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惕盘肪,它的优点就是几个级别可以共享技术兄踩创。   共享技术又有怎么样的优势唤绩太?答案是显而易见的慰。低级别车型可以采用高级别车型的技术辑莽,在产品竞争力上绝对要远胜对手兰爸,并且还可以降低研发费用箔茂洽,可以说这种某校块化生产模式在未来肯定是趋势校豹峰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匡裤,例如电子手刹孰贰、更先进车载系统峰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的层颂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壁迟敬。   所以恫虾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吞卵,就好像是四代和五代之间的质变一样嫡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章欠。但是否真的是天衣无缝的设计谰虹,我们还需要用时间去考量该吃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捂,但到目前为止坪降,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新膘诉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔举妊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丛帝奋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乐乖胸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狭临寝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别失垮泛。   首先露芳,大众的工程师对EA211发动机减重牧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量粕苟。另外棘芯,EA211再次使用皮带传动嫌邦跑,相比于EA111链条传动纤晦馅,皮带可以降低噪音和重量琼幸。除了以上两点外葱摄集,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惊悍,在一定程度上可以减小阻力僳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苗剧,EA211发动机参数比EA111有所提升擒肪得,当然幅度并不会太大革迪殊,因为整体的结构没有太大的变化纷甫琴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锌匡。   既然说到了车重肉槽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侣,这其中就包含有发动机的20kg啊可锋,而车身采用MQB平台后也随之减重登,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用矫我炒,从官方给出的参数上看坟捐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拖斧售,这样的表现已经可以算是非常不错了充。   说了这么多旧欣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牛烦陕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢让?是不是像资料中介绍的这样完美瞎祈奥?后面我会给你答案孩缴。" "   在国内旁风嚷,当一款车的价格到了百万元锚脖,那基本上就可以称之为“豪车”了判,但过百万的车也分很多种层,比如X5撤赏颁、Q7之类的SUV捍伯差,亦或者911帆视亩、GTR的性能跑车碗店。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赦誊,除了我们经常能见到的宝马7系烷、奔驰S级俄砂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叔肯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系提蓉。    注昧泛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贸缝隘,但因为车款并不是统一的最高配巫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喘。   新S级受青睐漂巳辱、XJL独具英伦风贫马席、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腊勺皮。其实肪宋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代喜星酷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员信,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位晌镐,即便不算是遥遥领先朽喜淮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来悲绿兼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多层扮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间啃铃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垢溯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入譬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嫌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逛税赡,在其内饰的做工非绅清、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳活,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言楼:在自主品牌SUV阵营里面驴传,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型揉恢横,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啦烫,景逸X5的推出经过全新变脸达桔境,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酞蜡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓟咳崎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翟膛。 外观晨戈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蓄。该车共有5款车型厕,售价区间为7.99-10.59万元廓趟。相比前辈景逸SUV计叙,景逸X5的外观设计得更为时尚舰提猩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机关。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哗伶腥、俊雅红剖、珍珠白寒从良、琉璃金该团牧、陨石黑汹、钛金灰黎、马拉喀斯棕等7种车身颜色寸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者到剃维。   熏黑设计前大灯突出其运动感搪,与黑色进气边框的搭配也很协调另,比起三角样式更显年轻巫秃谢。大灯内部采用透镜装置屁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屉性嗅。雾灯外包围设计突起取杏潦,很好的与大灯以及中网形成一体跋秘侣。   同比瑞虎瘫密、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显似铃獭,此外205mm的离地间隙健,景逸X5的优势还是相当明显的勺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受饱咕妙,同时为乘客上下车提供方便哦队委。搭配车顶上的旅行架灭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道父。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大笺烧适,主要体现在细节之处的不同雌物祈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拨删,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉屉。   景逸X5后窗配备雨刮抄收扛,在恶劣的天气还是挺有用的性块。此外全系标配倒车雷达登烫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像睹愧脖。银色后下档与前下档相互呼应啸喝,整体感更为强稠哺莲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化才缮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素美损煽,夜间行车的识别度非常高娘。" "  前言晒肝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩鹗耘帧,如今的战火更是愈演愈烈模触。一汽大众在今年推出了2013款迈腾世锯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炽劲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决臀垫担,看看在价格相近的车型之间憋,两车在配置上的差别究竟如何吧狄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说习温,作为一款全新换代车型怀切霞,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲眨客”全面完成了更新换代挠玫弥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说悲港,只能算是一次小改款车型麻危筒,除了在配置方面进行了升级之外晴莽,外观造型极姆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变噬。   在此次对比中椭萍湃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较噶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茸,均在21万以内显徘。同时又都属于各自双方较低配的车型罗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用七。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸随。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹倦晒豌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁习。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力褂瞎改,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度京缮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据崇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负耪烙,现在还不是揭晓的时候盟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位墟:mm) 4865 4930 宽(单位牵揩:mm) 1820 1845 高(单位蓄:mm) 1475 1470 轴距(单位茸眷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型化翠牧,因此其在外观方面没有发生明显变化饺锌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式黎闺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵艇敛禾。前大灯组配备了LED日间行车灯箩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吉薪凤。另外侧卷豹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涤,贯穿全车的腰线非常突出漠,车尾则变得更平祁堡瞎。而与新帕萨特有所不同的是洽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置具襄筷,而非在行李箱盖上佰窖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搬,但是国产版车型与美版车型相比起来看缅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱廓闻昧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系功,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嗡刚百。另外瓷好甩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多顷,不过从C柱开始已与车身线条相融合苦啃,深度虽浅但是更加富有设计感烁栓陷。   同样呕背庐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化雾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鞘湃卧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瞳,并且颜色也不显得突兀嘲徊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同齿。内饰配色非常清爽碗椒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹魄烤侯,用以进一步提升触感汤垫胺。   动力系统方面钩管漠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI姬躬琅、1.8TSI嗣鸵、2.0TSI通、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虾卞,在保证动力输出足够的同时也相对省油贤既负。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔡蹿、2.4L和3.0L自然吸气发动机烘,在动力输出方面的提升并不太明显就惠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合倡动穷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面列补铃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近变僵市,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寂扒,同时都采用了电动助力与电子驻车钎。轮胎规格方面吕,2013款迈腾采用的是215/55 R16浇陆拒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弟锈航,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倍捍括。事实上泻宏奇,自由光有足够的话题供大家热议钝瞄,例如特立独行的外观簇菊味、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等笔棱穿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资库馁煌。日前挞,我们得到消息辰,自由光将在12月底正式上市销售蹦芥晚,所以当这次在广州车展见到它的时候沃炊聊,感觉它跟我们更近了拼玫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti将,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钉欢舶,它似人非人蒜懊连,行动极为敏捷花封,也惹出不少祸端精搔,人们曾经持续对它进行追踪盒,但一直未果徊横合,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧韦橡:敏捷糜、神秘剔谰竭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字化喉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狼。   很长一段时间里滥姆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面祟坛,并火热至今嵌仑加。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合假录冒,起到补充细分市场的角色莆歪侣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失歪片屯,成了途观的小伙伴富。   野帝的定位低于途观咐酿,车身尺寸小于途观豹年奢,同配置级别的车型价格也在途观之下里省,很明显昂圭,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈鹈刮贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盟为。   ●外观凡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸性讨,舍弃了老款极为个性的风格夏聪,确实更符合大众审美令马,不过平心而论它依旧相当个性换。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淀酬,它显然不属于年轻时尚那类的瓮尺,车身线条硬朗横塘济,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现衰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来五蛔,喜欢的真是特喜欢迁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了栏喉。   ●内饰拧:沉稳滇仕苇、无趣秸揽惭、无惊喜   坐在野帝车内熔妥,从气味到设计都令人非常熟悉屉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敲痪番,在操作方面频绢,由于没有太过复杂的配置割,所以操作上手难度很低冯倡亢。" "  在如今的国内汽车市场中盯酶好,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陪黎臼,紧凑级SUV是近两年的热门车型凌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型副穷,宝马X1在国产后疟,其售价区间为25.90-49.90万崩闭加,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搔抚,看看他们的表现如何美渡母。   外观篇   由上表可以看出裙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哨嚏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势什坪袭,外观看起来会更加饱满一些适卡尖。   对于宝马X1和奥迪Q3檬飞驾,都定位于紧凑级SUV悲擒俯,又有相仿的定价区间姬,无疑让这两款车成为了PK车型广,经过仔细挑逊唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比悄幻杉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅祷矮缄,整个前脸攻击性十足烧惫饭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弛陆截。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梯崇,并且配有自动清洗功能瓤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯品负,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搜青。   宝马X1由于采用50:50的车身比重峭汝票,所以整个车身看起来十分修长诲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些曹魂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舒夯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拳柒挂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凭推妹,看起来略显敦实坷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歉炭好。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型善,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撮辨鲜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻渺懊、动感和实用等特点迸蔑,所以在中国有着不少的“粉丝”鲸。如今毫酵嫂,第三代飞度已经在日本上市澳限,而不久也会顺理成章地引入国产巷姓,全新车型是否能够保持老款车型的优点姓淘,并且更上层楼呢黎漏?今天惯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承蔽薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案岛弗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片旅千,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计普,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杠坏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娘耐耍。当然椿裸撅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口螺谐泄,左右两侧都是封死的通,目的是让新飞度更加的有型摄共蒜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嚼矾扰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痴,日本人称其为“1BOX”谦础天,发动机舱十分短写琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鸿:机械占用空间最小化篓赤晾,乘客空间最大化)署苗,车身长度更多为乘客所使用面。但与上代车型不同的是莆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体裂投泰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滴。   在车尾的设计中目蒋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型独,此外捞,尾灯向上伸展础,经后风挡两侧直到车顶漏翟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V票旱幢。在1.3L和1.5L车型方面题尝恒,车顶处有一个小鸭尾造型妨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上午脖康,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少牟痘。   新飞度好看吗衡鲤伸?也许这并不是一个好问题陡窖徽,因为审美本来就没有统一的答案咸吗。不过可以看到的是焙坪返,新飞度的外观更阳刚卤洼,更加运动化杏惫怂,也更自信了剿辟,同时在内饰方面也走向了成熟瓷分荚。做个比喻吧沮吐,第一代飞度好像是一位高中学生妹充函,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侥倾想,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙莫貌,慢慢褪去了学生时代的青涩清泰,变得精力充沛点态、充满自信间。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前复,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锭伐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标法,它看起来依旧如此的适合年轻人矫。没错抹,搭载着一车的新技术之后堂迸冬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辨帮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惫。于是当新车到来的时候眠送,你一定和我一样对它充满了兴趣袒。这是最年轻的凯迪拉克醛糜衅、最小的凯迪拉克篇垛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚏揉斑? ● 外观造型魏欠:钻石切割风格依旧簿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乓邯谅、2013德国红点设计大奖绥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暮缆吨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型些缝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冗帘韩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品貌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耽溯拭,只是这回街,ATS是完全原创的作品桑阜健。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm傲,轴距仅有2775mm岸穗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舱鲍惩,而国内我们则把它当成中型车拇底,和宝马3系标准轴距版桅、雷克萨斯IS成为同级别竞品骨皮陕,并比它们都要更小一些冉。   前脸的造型相当干练熄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轰,而是被很好的控制在一个合理大小上旱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了澈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娘点。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锰飞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窝稀览。出于空气动力学考虑藕感,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吹壁,当车速高于60km/h时咯酷歪,前进气格栅会自动关闭桅警,可以避免气流进入发动机舱形成乱流措辞构,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)静,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篡热光,并带有远近光灯智能切换功能境,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计林恐烂,快速亮起梨呸昧,缓速熄灭的设定很显档次昂祈凄。再往下看表十壳,闪电式日间行车灯疼孤割、大灯清洗脱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慨猎汾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诺,亦或是造型需求肋本,感性的来说垦,可以视其为向着传统美系性能车致敬节垃薄。身处车内挤量柬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掏寥稀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诗。   ATS是一款后驱车壬舱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痛:50闯嚷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唇,贯穿车体的俯冲式腰线梧墓、短前悬牧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上未,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歇驶娄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备外,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晾共傻。而在规格方面肥躲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性背歪萎,前胎尺寸为225/40 R18屠缆号,后胎尺寸则为255/35 R18犊庆及,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哺泊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乱酸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狭伟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涧惰,至于设计师是否真有此意滴,倒还真无从揣测窗问豁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炽盛,实际上弊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计什躬具。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诺提僚,由此带来了不错的视觉冲击感详结,给后车以足够的心理压力蹭瞥,至少眼前的这个家伙一定不好对付浓镣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饺笨,至于3.6L V6车型何时会引进辉,官方暂时还没有表态娠廉囊,而是否会有V系列性能车型的推出端疙蝎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定离。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陈畴,虽然它是一款两厢车娶,但当时也没阻止消费者对它的热爱徐履绒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型篇靡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溅脾晾,两厢车朗行也就顺势推出抽,可上海大众并不为此满意昂车,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辖犊妙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫础,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沤鹅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫施乓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜波,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谅暮福,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性甘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绦坍敲,这款引擎具有全铝轻量化的设计保蒲隋,对于减重以及散热都有进一步提升俗算双,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阀梢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卿秦锈,参数上的差别却没有这些技术来的明显氯恕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔑编己,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肠,高尔夫在这里就比较有优势了蓬,采用了四连杆独立悬架敢订箱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酱扦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铅摩拣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沫敢录,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痕舶啦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唉淖,看看它的实力到底如何焕揩投。 定位及对手分析醒饰杆:瑞虎5定位高于瑞虎缆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5屑遁拘,定位要高于瑞虎车型维胚糖,预售价在10~15万元左右蒲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搔赁勘。定位的提升挞汝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面臼莆。 【左上谐奇放:瑞虎5;右上公丸:哈弗H6;左下靛:全球鹰GX7;右下畏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唯爸拐,目前市面上的哈弗H6时、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手套急。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低洪笑笑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠却,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键览铃绅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纪链督:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱旦辑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何玩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拇汰啸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验崩士。 三款车型具体型号及价格参见下表坟实: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显火撵婪,GLI是其中相对惹眼的一个描,蜂窝状中网设计和GLI标识誊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盗略。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缴籍藏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的双芦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磷膳胯,另外两款车型都采用卤素光源茫好。 车尾部三车间的区别更薪扌奘蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼识,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窍埠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合价辆痪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎米拍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎青掸,侧重舒适性和耐用性卵。   内饰方面警晌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型太超。三款车无论是在方向盘侥、排挡杆底座还是座椅上体忌嫂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀葛好。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章萄:" "  奔驰S级在国内上市的时候佩般,奔驰就打出了“汽车发明者抡,再次发明汽车”头,对于前半句飘视,你应该可以了解需摹清,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑礁泞芬。但是后半句是不是有些困惑呢武啦集?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氮古俺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼催,全球订单销量迅速上升桅瞎,国内订车也需要很长时间汕鹤蝗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了僻晃湍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷额?除了进行试驾体验之外辅惭署,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泌窍搭,相信看完这篇文章之后卑郊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汝困。   之前铰算,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挪殊娄,如果你感兴趣可以点击图片阅读详淳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晒,属于入门级别车型洽棱,排量为3.0T麓蒂,售价区间为刷筐:124.8-141.8万元之间聚猛裸,只有两款车型可选萄抄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炼鸡,售价区间为179.1-204.8万元规丝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蔫截。   对于汽车厂家而言晚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”馁窜衡,无论是从设计史、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比高懂庐,并不是要面面俱到的去介绍窘,如果这样的话齐场偶,几大篇也不会介绍全湘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外算磨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比使岁饥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的匪弛。   对于外观陆匹,依旧是那句话位:仁者见仁班赔备,智者见智幕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了魔坷蓉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气眉玛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅罕殊、冷峻的态度栏凳。如果非要比拼的话眷,那么最能体现科技的还是大灯的设计叹。如果没有奔驰的奋起直追捌抵逆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪念,但现在我想应该不会了膘邵锰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灵督。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向客,所以从侧面看起来就更明显了伤,奔驰依旧是将优雅做到极致娠疚湾,而奥迪A8L的车身线条并不明显陷埠奥,前后比例也是十分协调咀,整体表现的是一种中性美士,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果榷透澳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腻,最能体现出美好一面的就是细节的处理仑。比如谴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式外,只有在R挡的时候才会开启卿薪必,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果率角委。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缄,当然这也没有异议稿耙扫,但是和奔驰S级对比之后嫡佬,就能体现细节上的不足了删灌拉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去罐练。   本文导航硼堆窟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M魂锤触、G涉、QX汤踩寄、FX停仇、EX究,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陡搅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缓春,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX庙萌恐,趁着2013年的尾巴殴佛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe竞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些技熔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溪皆使,提高车型动力伸乓,一方面也使车身稳定性得以提高圣汀呛。2850mm的轴距虽然没有变化井蒙,但是空间分配上税,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沏秘巧。   前脸整体看上去十分圆润饱满豌搓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衰抄笨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叙摩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夸羡骋,L型大灯像两双飞翔的翅膀搪费,随着车子的启动虎秘燃,展翅上扬伐。不过这款车的前脸上敢暗,我们并没有发现雾灯的身影挪剔。   与前脸一样白的,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒彭跋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滴艰踩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉珊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力略探。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来净,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面愁,博得了不少的关注歌。大家这么关注它肯定是有理由的修,名图定位于索纳塔8代之下哭、朗动之上篮啼筷,依靠丰富的配置冈、合理的空间和稳重的外观内饰潘,实实在在地填补了中间的空缺热。据了解备瑟荒,名图上市后将会有8个车型熔微,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膊矮灵?曝光北京现代名图详细配置)笑碱寐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型里抒啥,1.8L自动DLX盯骗峡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型次。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呕热绣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近遍缴,启辰R50X为8.28万驳,MG3 Xross的售价为8.47万元士全抠。按照车型划分来说姜殿到,启辰R50X属于紧凑型跨界车钒,MG3 Xross属于小型跨界车霖碘饰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谰。但在外观方面暗,MG3 Xross比启辰更都市味娠媒、更适合年轻消费者稳。   启辰R50X   外观方面绣褥粗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板糯床娟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戳呛碧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蛙唬腹。由于增加外观套件翻晃,尺寸自然会比R50有所增加钒,不过也仅限于外观上婆,轴距依旧为R50的2600mm恒辆鼎,同级车型中算是比较出色的数据蔫瓷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版檀局铅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卤噶遣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上社瞧随,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素罐蟹。   侧面变化不大青派,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同繁堵阶。典型的跨界车必备配置行李架田穗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置史口,有了它的陪伴轮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想党特。看似设计复杂的尾灯霉屁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挥,也正是它的出现柿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升笺霓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戈模:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茨,虽然MG3 Xross的售价更高死械,但在配置上却没有太大优势程。启辰R50X中装备的倒车雷达冈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姜煞害。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诉,同时对关注度和销量也有较大的影响泛平盛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挪零店,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况楷赫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嵌。另外哎细,天窗也是大家乐意看到的配置寺抗墨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气馈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刹婚兑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一天培效。三点式倒车雷达棉渡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茬蛊马,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置朽咳哄,也让尾部的整体感表现更佳谎。   本文导航茶铺锨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车摊徽?”每个人都会在心里问这个问题挂。它是个新来的家伙些窍惹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔壤溉。“这不就是3系的Coupe版本吗萎忿?”有人一语中的巧。故事讲到这里似乎就可以结束了吓恍,但事情真的这么简单吗丰脆?当然不令。在真正去驾驶一辆宝马之前被逼椿,我们无法给它下定论凑纲宦。于是问题变成了尽屉东:“4系是一辆什么样的车韭嘲?”   几个小时前(11月12日晚)倒培边,4系刚刚在国内上市疙迁呜,售价59.6-73万元墨辫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伞吮,但不管你是不是4系的潜在买家委秃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情催。因此冬钒投,我们为什么不暂且抛开一切杂念吓烈安,而单单去欣赏这辆车呢贺鳞钦?   ●外观靶姬:若要欣赏脖沙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尾殊辨,中国官方名称435i 豪华设计套装桥。仅从外观来看脑典,这台车并不能给人很强的视觉冲击力素瓶。原因很简单侠烘咆,它的确太像3系了标诉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胆蹈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此充弦犬,4系如此像3系(F30)寞唱啼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焊师。大家难免会因此而看轻它疮肋九,说它只不过是从3系分出来的车型罢了飘叭颂。再瞧瞧6系棵蚊架,虽然与5系和7系的关系不一般墨鼻黑,但它显然幸运得多粹铝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驼陌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挛铰,即便这辆车没有装备M套件尸槐盎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鞍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现具,从这个角度看集欺,再也没有人会说这是一台3系了旗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe塑洽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抚硅,易成为人们眼球的聚焦点贿信忱,有些喧宾夺主的意思谭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秘涧邢。不过轮胎的配备让人不免有些失望沫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腑档燃,对于435i这种动力配置来说降拟脖,225mm的轮胎确实有些太窄了阔祭。   从车头到车尾形灭惋,你的心情会越来越好疥涵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方萄杉郎。细看尾灯造型链,它更扁更犀利沏,与3系有了细微的差别筋禾,配合流畅的线条寂霞洁,再没有旁枝末节空微,给人赏心悦目的视觉享受被。   ●内饰扛:领导离弓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卵店? ? ?   4系的内饰应了那句老话脐:“以不变应万变”激领吝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”价。为什么这么说乃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了履累。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散览潍坑,如果真的会有人选择这款设计套装箔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了电鸵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷壕谈眉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镜啪围,不如回过头来看看那些被你所遗忘舶翻烫,或从未关注过的豪华品牌巢舅。在它们身上夸许暇,有你难以发现的豪华品质戏芥歪,也有能够让你折服的豪华配置斡,总之汞靶,在选车的过程中陷妓脱,尽量不要做的太绝示川,因为买车不是跟着别人的感觉走防赂,选到自己合适的才最重要劳深结。   《抉择》   选车是一项既磨练意志渡拘,又考验耐性的工作贯火波。往往在某一个时段有一丝懈敌獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怜。网上车市最新推出的《抉择》栏目擎春绍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镜连,做出全面的分析与指导罚,以同级同价贫华蜗、同价不同级等角度出发澈迸,全方位给您最全面的购车支持坡梆。   X是一个颇具神秘感的字母瀑猜湃,我们经晨桑可以在电影中看到这个字母的出现诵,往往能与这个字母挂钩的人物履椿排,若不是什么超级英雄陡,就一定是罪大恶极的反面人物确虱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怠倘痘。由于种种原因爆桃,这些汽车界的X-man无法全部到乘┏谩,而今天出场的这三位踢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乃。   两款日系一款美系玫董赡,这样的搭配或许有些欺负人膝壕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人插,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况散帮墓。作为ABB之外的豪华品牌辣脖灿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌横速徽,都在顶着巨大的压力在中国生存者乌富缕。当然杏仇,它们之间的生存状态可能有些并不相同寡堑两,这与进入中国市场的时间顾、推广力度陛鲜统、价格等多方面因素都有这直接原因拣蜕填。SRX峰筹坍、RDX和RX刷,既是同时拥有X标签的SUV车型豹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母户,这样的巧合其实并不常见珊哪,但名字的相近却并不能代表实力和销量焚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酮禄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹偿佃傻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏勤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后砍,将其取代的是刚中有柔设话辑,粗犷与细腻的结合体肋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尉夏毕。   本文导航蜕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肆腔俩,很多汽车厂商都为国人做出改变稀垫,纷纷推出加长版轿车豆哩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舷誓鄙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵高芳纪。新车在天籁的基础上加长了135mm幸拷,但它真的只有加长这么简单吗哎炬抹?显然不是间喊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己孟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型渡形,新车定位要高于普通天籁埂、迈腾雅阁等车型抠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妮,与之前换汤不换药的公爵版相比现,全新车型有着非常大的改变沙,它注重车内空间蕾脯团,更注重后排的豪华感受楞渺狈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孔,主要竞争对手为丰田皇冠幻据、马自达929等车型苦哆。公爵自1960年以来共推出过10代车型劣存。之后公爵被日产FUGA所取代港话偷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出畔叉卑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舶交:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腔,新公爵版的车身长度完全领先于对手玛,并且在轴距方面邢铅,全新公爵版也击败了其他金正对手沙疗。在车身尺寸方面嫂籍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了日饥。   新车的前保险杠经过了重新设计胎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粕驼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次势馁尼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰到,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多悉练伪。但全新外观并没有显得笨拙琳挤磊,相反侧面线条看上去更显硬朗寂,同时还提升了豪华感下丹筋。17寸轮毂采用了全新造型火,做工和视觉效果都要优于普通版天籁檀。   同时新车的尾部也经过重新设计壳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低竟钮桑,让人心里觉得踏实颠坞惮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痢,这也是日系豪华车惯用的设计手法撇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秒怠淡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哼具溺。   本文导航绦嫂零:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可景钦诚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瘫板渤。不久前程,哈弗H6推出升级版荚坛,现代ix35也完成了小改款炯图,今天我们就将这两台车拿出来比一比韦看,看看在汽车领域内骋输,中韩的差距是像国足那样不争气凸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瞥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缅,而且发动机的选择也更多剂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些形愤。售价方面两车差别较大钳瞧蒋,这一点也一直是自主品牌的优势所在窃醋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敖辟乓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尖。   外观盛肮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大好,比较明显的是在车头暇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赔,另外在车头下部进气格栅斑橙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理聊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驹,不过因为仅有三款1.5T车型蛊,因此他并不是今天的主角釜练。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型眯:第八代索纳塔)龚都考,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膝库动:全新胜达)塑扑,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹿季,看起来既有轿车的美感青撕,又不失SUV硬朗的气质从。 外观配置对比幢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大创虐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元金藩尸,优惠后的成交价在15.84万元左右靖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近矾,因此我们拿出这两台车作对比淬级。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富连称签,除了天窗染,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能师含,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备海伤。   车身颜色几呛扒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慨诲松,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蚂,多了一个闪铜颜色的选择坍唬。哈弗H6颜色也足够丰富五箩,平日最常见的白父、黑屁莲、灰菩歧拼、银都具备倘睛囱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色部,基本足够满足消费者对颜色的需求室。   外观小结想麓:   外观方面我认为两辆车都很耐看硷安,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言菜煤盾,因此更显时尚浑惧涛、硬朗玛魂田。哈弗H6外观也很不错锰瘸汐,可以给人非常沉稳踏实的安全感凯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慨,外观就更不输给现代ix35了疆馆赂。更喜欢哪一款见仁见智穷感扇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痘。   >>>慎防购车陷阱捷袍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匙膘?当然是因为它空间够大午表背,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因袄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耐掂?或者说什么样的MPV算好现?多大算大搓恰?今天放凸乏,我就从一个汽车网站编辑的角度袒绵,跟大家分享一下我的标准和看法肪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现休。   在我看来拜嫁剐,对于一款7座MPV来说魂锋。大家应该首先关注它的乘坐空间蒙镜,特别是第三排乘客的乘坐空间旦嫌撤。因为以我的经验添,7座车型中赏膳芳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棱川。要不就是顶腿焊叼晨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受溶谦。所以在选车时玛烙,这一点大家要尤为注意底灸,否则第三排用不上急,倒不如少花钱买辆5座车伴谈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谴下。   第二个关注点是后备厢毒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间漂蓖荚。很多7座车型在展开第三排座椅时操疏隋,后备厢连放个包都费劲了碾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挺,有可能一点行李都没有吗倪风?所以这一点搜瘫,大家在选车的时候也要注意兄式。   第三点是便利性剂窜,这个除了日常的储物空间外此睬黑,还包括第二排上下车的便利性栏师倘、进入第三排的方便程度等显。对于7座MPV车主来说谭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疵仟冬。一般来说前排往往是孩子爸妈购,而后两排则是父母和孩子譬,可以说是老的老搐款耽、小的腥蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人懒车霖。   开头长了点惕,主要是跟大家分享一些经验扭矫插,下面我们进入夏朗评测辆偿,看看它的表现如何妈思人。按照刚才说的然,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啃假豆。至于外观敝、内饰岸拿、动力等茧取怪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涕磺,我们稍后再谈貌朝狼。   ●乘坐空间棉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的毫凡,一辆7座MPV爬墩酪,前两排的空间肯定是没问题的缺党竟。比如我身高175cm疆挎许,坐在前两排时头腿部空间都很充裕较横嘘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嚏孙,靠背的角度也可以调整30°左右村。前者很重要漓响,可滑动的范围越大修伴敛,和第三排相互迁就的能力也就越强盎。   从上面的体验来看首,至少从腿部空间方面来讲龟嫡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客阜乘,而且进入第三排也并不是很困难糜烹怖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何枯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闹挫,几乎领先于所有的同级别对手概斑盯,所以相应的却堵农,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冬拒。另外有一点大家很容易忽视的是敲挛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任欧,而较窄的第三排(受后轮颓、后悬架影响)则只乘坐两人阶。   与夏朗相比科,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棱非姓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朵蹲迪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苛投,满载时第三排的舒适性可以想象橡店甫,一定好不到哪去陋晌疤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置并,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盲,而且五个座椅都是三点式安全带施等翟,都配有头枕剿芹,这也是其他车型都不能比拟的一点瞎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅欣奴,比如长辈腿脚不方便进第三排偏,那你大可以将儿童座椅装到第三排齿讳韩,这个很多对手真没有筋换捞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立彻誊蛇,到2013年11月新车上市婪,短短4年里墟躲,观致汽车为世界带来了太多惊喜汇跨读,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窖告悄。新车迟迟不上市弦食,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敲葡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敞贺毛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展达类捐。是骡子是马篇瘟唱,终究得拉出来溜溜哼赌伞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捻咎钾,到底有没有想象中的那么优秀抹华盯?趁着这次的试驾活动适释书,必须让各位清楚的了解真相砍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞另盯杀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刑?这是个很敏感的话题端顾,却在任何一个场合都不得不提塑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比石,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诉,而非决策权渗透泵浑邵,这个是一个需要十分明确的概念祷垃。   综合来说潦唐,您只需要知道毒丘:它是一家合资公司滴酿莎,也是一个中国品牌力蟹,但是它的发展不受制于任何人菏搂, 并拥有独立的湾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员协朵被,制造的也是全新的膛虐痘、面向国际化市场的高品质原创产品须。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嗣铂,副董事长Volker Steinwascher石清仁塘行磐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物叉,前者曾是大众集团高管瓮,后两者则是举世闻名的顶级设计师剖督旗。所以在观致3的外观造型上灸帅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知问竣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下婪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蝗黎缮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皇,车身尺寸垫忻劣、腰线的丰富程度等倍荡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球合栖粕。如果一定要说有什么特点的话略,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扑。   不过垮,若是细细揣摩这款新车间掂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芒即糜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思海。而由法雷奥代工的前大灯暮祷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔬芒试,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诬,如果您愿意再多支付一些费用棺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碍没、大灯自适应开启及清洗等配置府。   除了前大灯内的LED转向灯之外堡,后视镜上同样布置了LED转向灯祟挖,只是LED二极管贴片的间距有些过大甸,点亮之后似乎缺少那么点感觉锻,而厂家的工程师也很认同我们的看法顾,表示会很快对这种设计进行改进蓄。而后视镜的特点是宽度很大讨枢馈,可视面积优秀瓣鲍,并带有电加热功能警。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称玫评佳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素老屡控,无论是大灯棚类、尾灯组布局卿篡,还是倒车雷达的探头布置等等碉凄。而很多时候步泄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骆垦腑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品隘蹿酒,设计师的固执被得到了采纳碗孩。   有一个很好的例子来阐述这种情况含饱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本猫百肉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烯府胚。用厂家工作人员的话来说萌虐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钨霞笺,必须成双撩京,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涝:LED光源+导光条套夕、双倒车灯辨、双后雾灯讳什,灯组的供应商仍为法雷奥烈。   尾灯组本身的效果相当漂亮供,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淮,但不得不承认的是烷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坞纯。双边双出式排气管鳖忱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汇缆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统千雌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配风悼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上湍救,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勘低。轮胎方面观致3也是十分的给力该芜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叼饭,因此马牌就成为了唯一的选择瞪,对于消费者而言自然是件好事霜纬孰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镁,这款产品显然更注重驾驶舒适性称浇,但规格上似乎不那么亲民断哄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蓄玲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条硷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吗隋姆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中居腺省,虽然市面上可选择的车型非常多桨袭,但是想要在其中选择出一款空间够大磕悸,配置也不能太差的车型桓,着实有一番困难签羞。近期我正在为选车而烦恼挤,裸车预算在10万元上下凶魔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多常粉,所以对空间的需求比较大我吗寞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侨,今天虐测科,我们就在这两者之间腥,来一场空间的较量豁己。   飞度共有5款车型瘸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间廖掇皇,骊威共有8款车型般堕琶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间豁黔。此次对比文章中哼辑屎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比块谴,两者指导价分别为10.42万和10.58万湾沤门,并且在上海都有一定幅度的优惠荡棵漓,实际售价两车差异不大椿随狸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观低侗:飞度时尚运动锨拐,骊威中规中矩伐篇。   在外观造型上吮茹纱,飞度外观饱满巍灭,硕大的前大灯唇刷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)翻墨陛,不过现款的外形并不显落伍镰景。骊威的前脸进行了重新设计荣磕仓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达担,不过整体造型依然中规中矩缴烤疏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掀齐,飞度长宽高三维尺寸分别为菩灌:3900×1695×1525mm警扇犊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm墓叛,轴距为2600mm差馆,从数据上看吉,骊威具有绝对的优势伯踩挤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叼,请继续看下文稗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蜂五奸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拜刺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桔溪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力矢陷。另外剖染,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异头马颧,飞度为前后盘式卤歼,而骊威为前盘后鼓令。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用其,对提高倒车的安全性也会有所帮助蓬塑沸。相比之下毙,同价位的飞度没有此配置商吾,有些遗憾曹四。两车都配备有姨吹烫荩控钥匙池诽握,飞度将仪崭固希控按钮集成在两把钥匙上策毛,而骊威的衣看控器与钥匙相互独立部朽搁,而且仅提供一个姨堂闫樱控器蓖惧,不过两车都装备发动机电子防盗系统肝恨窜。" "  现在出现了一个有意思的局面互疲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膊,而且还有像大众汽车那样撬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号探脆培,在大众汽车之后响,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍咖小肌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号槽雹蔑。下面我们就来一起看一看这款车栏歌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绣非漂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗篇低?不得不说笔燃挞,从外观上来讲喇涉仟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了复肝彼,购买它的人们僧,更多是在预算有限的情况下追求实用性催尽鸵,谈不上什么审美喜好手掇。而全新爱丽舍的外观设计甲,明显向前跨越了一大步蒂委。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纬魏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm邻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的堂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的是凑石。这很符合中国老百姓的用车需求故。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呕比临,注重舒适性恰解,但行车噪音比较大迫辨懈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启笔凄吝,除此之外跋,车外再没有开启的地方笛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便急裁拔。除此之外枚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头魏驳吓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瞥毙,属于全新爱丽舍的卖点所在牌垒。   本文导航童勃唐:" "  一直以来泡秽丧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉魔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沙厂问,但始终让人觉得有些激情不足藤炕,与犀利的外观不太相符讲卷五。日前拍淌耙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机死甜诡,传动升级为6前速自动变速箱汞浑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统项,提升了该车型的整体素质崎寺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乳挨点,在外观内饰方面变化并不是特别大额。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己福钒,新款MG5 1.5T也不例外哭。如果说红线彰显了运动气质侗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舒。   新款车的侧面造型与之前没有变化沦尾,作为强调运动的1.5T车型袄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果眯。车尾的变化也不多母,远观基本上发现不了变化所在瞳禽戚。   本文导航卜蚊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哼,而在中国市臣丁,两者的竞争更是激烈期,A4L一直在销量上处于领先地位脸,但宝马必然不会轻易言败逝铣,所以我们看到了宝马316i的上市骂跑反,其价格下探到30万以内柯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氯贡,豪华品牌掀懈拘、售价30万内嘉订尚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足琶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挞茧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抱粟瞳,还有手动与自动可咽选,尽管我们不知道具体车型的销量数据辱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距估舜篓,并且我们看到官方定价方面定全,316i进取型甚至还要便宜8000元税,不管你是不是“壕”恳鳖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观衡炬袍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卢呻捞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了枷硷,在大部分城市扇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伍俗踩,所以过多的点评话语我就不多说了滦醇,谁更好看都是自在人心的事麓派惮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淘孤悔,但是小编还是要尽到自己的职责顿跺,必要的展示必须得有白会,下面就看看两车的车头正面大图对比捂琉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯反,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抖棉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酞矢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元罗固场,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了救屠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绦纠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了构,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胖槽芳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位亥妊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计星董,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了其,不过这都是个人审美的问题了鞠,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞄拭乐。   轮毂上蜜,两款车作为车系入门版车型惨四,都使用了16寸轮毂氦,尺寸相比各自中高配车型是小了些吞沮坏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沽挨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水会,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奢贯让,并且在胎面宽度上比316i更优祁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赏芜,用一款中级车以较高的姿态切入市沉潘嗟帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扁逆无,按部就班的推出了中级车GA5磋梧棵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型句内,而随着国内SUV市场的井喷马闯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声闯释乓。   好的产品才能抓住消费者驰嫂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霓。在今天试驾的这款GS5身上尸蔚稿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盛勒荆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来础副,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搅晦凑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念峡霜书,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拳,看上去却十分洋气卷糜姐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732填烽辞、1854壬郡咎、1680毫米嫂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惨睛,这也是国人喜闻乐见的贬纯。   车头的设计略显凶悍射祟湿,设计师称设计思路来源于雪豹咸扁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虑咸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人峦。前大灯采用了透镜式的设计韶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯俊嫩桅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惶杠捎,这个考虑绝对够实在钝赦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菜些倒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势矢唐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果虱撑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秤郡疟。   在轮胎方面艇苟吕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鄙藩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎堪钞。轮毂的造型十分普通钵剁,只能说看上去很顺眼比较实用吧些。   尾部有一个明显的掀背设计嚎舵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捂。尾灯采用了主流的LDE设计鞍牢蚕,搭配大尺寸的高位刹车灯瞪攻弛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苇,辨识度也更高庆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哩逗腺?是豪华奢侈的奔驰S级肖痘,还是“上天入地”的路虎揽胜惕履,亦或是驰骋四海的保时捷911全肩午?对这一价位的车型来说笨节,什么才是决定性的购买因素捎恃?是配置还是性能谱假?车型对这一价位来说到底有多重要迟桑?要回答这些问题当然还需要专业的解答显龟畦。今天诡胖桃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稍品论,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骄邓泰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裂体皑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抢玫耻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车顾。非土豪们豌习,退散~   由于有200万元这个限制警,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L磐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肌佃,但市场有20万左右的加价判牛,且并无现车施寂缕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型屁策收,这款车终于摆脱加价屉,进入平价销售阶段顶,当然能否买到现车就看各位的运气了何棚棘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版臼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的劝讨卡,但跑车的身份无疑是最拉风的缔。   尺寸上实在没什么可比性恢纤俯,加长S级无疑是其中最占长度优势的姓急,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短硕忱牡,跟标轴S级还真有一拼汀,巨大的高度也傲视群雄瑞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屠。最后我想说的是乖阑婚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溃琅悄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到取虱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诬,公平起见还得排除车重因素踩。别看S级一副身宽体胖的感觉谰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淡颅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者橡囤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心红败,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喘卢,别吓坏了后座的VIP瞎欺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涕红,但也确实相当可观了灰,不过由于这款引擎还是有一定年头的剂嗣乡,其276kW的最大功率是三款车里最低的锨超。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎壳融似。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吧酮需。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烘袖峭。不过写到这儿我很想问一句莲藏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惺,就能成就今天的丰功伟业磐,是这样吗捕忌?就算这不是一个伪命题轨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陀杠钦。那么心,历史能代表什么急腺?之前鲸型覆,我肤浅地认为乾校,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边系荡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到廖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的畏。 ●何为中国专属法帮逼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型枚拼:S400L两款贰柔、S400L混合动力一款勉蜂、S500L一款堤现葡。相比世界范围内的S级纹,这些车型有三大特点湾湃笔:全部为长轴距版淬拒沥、全部为汽油车放、S400L两款车型为中国专属识阮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长估、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意现僵冠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芭。因此娇惊,中国专属的S400L与它们相比伤矢苦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陌兴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关亢刺糕。我们已领略过S500L的魅力滥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版别虐缅。   ●外型齐:更长开、更宽袄敝攫、更高敛弗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位割馆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致共操,尺寸上纺舜晌,它比上一代车型更大钡,轴距则保持不变冷。从数据上看沁深,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻啄佟,但落实到实际的视觉效果氨,我想没有人觉察出几十毫米的区别伎。相反素,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瀑、霸气很多粪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个摔肯捌,根据车辆配置的不同坡,全车使用的LED数量有所不同熬徐伸。我们不知道具体车型的LED数量甲赋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蓝,它足够惊人檀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舍骋、中国市潮骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赔。对于中国人来说欧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鹿帆峡,中国人将有更多合适的车型可以选择哎唉些。同时捂改茧,市场竞争日趋激烈极泛,汽车售价降低藉登娠、经销商服务更好滴佬蔷。   作为目前全系的入门级车型隙藏荆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骏餐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搭棺科,但实用性配置的减少将直接影响日常使用藐。对于S级来说笛从,无钥匙进入功能十分重要坦墟,没有它温平乏,许多车主会无法接受骂蔷。   如许多人看到的一样离,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子负响扔。在奔驰车上孙,总有许多你也许永远也发现不了的配置京寒,它们中许多都与安全相关芯。比如S级全系标配的自适应制动灯侵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度构,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳始旁话。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题少壳唬,什么是MPV车型潦龚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影领,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念摊呻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车厂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凹克棘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断色,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浚。是MPV拓?是轿车计卜?还是旅行车屡?这看起来确实是个很有难度的课题烘膏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沏饱譬。   当然这次大家不用只听我的一面之词净,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论局,而且他们一个是马自达5车主坑盲陀,另一个是沃尔沃V60的准车主泼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比皋潞榷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扯哦位。   首先登场的是胡正暘督烁赌,大家一定不陌生玻镭,他是我们汽车之家评测团队的成员粟肯垃,今年27岁卢徐俺,算是个文艺小青年脊,热爱生活扔峨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嚎,刚刚新婚不久考,正是对未来充满希望与热情的时候乘归芒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动备,如果家中添丁的话多琳记,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鸥。   杰德测试车刚刚来到编辑部承袒鳖,胡正暘就迫不及待的去体验了拟墟问,据他所说顷豢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桨,属于一见钟情卉勉绕。另外从外形线条以及车身尺寸来看海尝夹,杰德都和V60差不多港翁,是辆旅行版轿车的样子派诉圈。   当然外形只是一方面赁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间莲,特别是第三排座椅绷歼橡。实际体验了一下式残松,将第二排座椅滑动到最前面的位置搔晨柑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量史普,头部也有四指空间徘袄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单匪思喝,之前的文章中我们也有过介绍扮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虹揪。   更多精彩视频僻肺篡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下礁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间隧朔狼,表现基本上与V60相当偿芥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炬渐橡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况筹,在放倒第三排座椅的情况下寇塑垒,用同样的一些物品存放来对比稍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些畏膜思,而如果使用上第三排座椅曙且币,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了藤。   胡正暘对于杰德的看法祭讼千:   首先杰德样子很好看常,够时尚动,年轻人都会喜欢型。另外拇届,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胜啊锚,但是内部空间利用率更高九森,实际空间体验也让人很满意郸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胖少,这点非常不错失棵荣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咯镐队。   不过它有个问题灭径,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寇汐态,只适合短途出行亮陶甭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秃,如果需要经常外出长途旅行的话擎墨,5座版车型更合适拜华。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诲宛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间貉放炯。近期咀,2014款雷克萨斯GX400推出市衬┦濉,作为小改款车型戎敲畏,此次推出的新车在外观方面做了改动翱,同时在配置上也有一定程度的提升栏欧,动力则保持不变粹蔷衰,售价方面与老款车型保持一致郴椒,提升了新车的整体竞争能力线。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仓碑、308爱痪、408瞥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售去郡,现在又来个301骸犬,不要说是消费者颧搽梦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捐入侩。这就是紧凑型车市承膳啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域菜距局。东风标致301矛头直指桑塔纳诧彭、捷达和昕锐贤告磕,我闻到了火药味邯寝俏。   11月19日上市磕噶募,预计售价9-11万境限荆,与雪铁龙爱丽舍同平台班饶裸,只有1.6L一个排量褐揩,变速箱有5速手动和4速自动可选秀。以上这些是东风标致301的一些基本资料撕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望素斯,因此从很早开始便陆续放出各种消息贫挠,以增加关注度借堡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同踢醇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版睦委申,为全系顶配掳窟贿。咱们从标致301的身世说起灰硼,先把头绪给理清了木。   ● 东风标致301是辆什么车逗孝佩?   听到301这个名字排桶,大家都能知道汉集五,这是标致的“3系列”茶新嗅,但307暮闺、308听过喂,301却是第一次听说胸茄们。其实301的身份一点儿也不神秘雀,大家都记得富康吧宫?富康是雪铁龙ZX刚怪,后来在中国改款改名隙,叫爱丽舍太腻围。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娜,这是它的第二代产品士喀粮,而301诺,就是标致版本的全新爱丽舍你呈腥,它们全都是一家人护弟天。   对于大陆市场来说独碗,标致301是张新面孔横,其实早在去年底它便已在土耳其上市揉态谢,之后陆续在阿尔及利亚甫捞葛、俄罗斯等许多国家上市校磁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产琶挫,同时锣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等仍项潭。它将被销售至世界各地摄,成为一款全球化的车型浮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫较梳镐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多硼殿琉,标致301的外观乍看上去没有什么特点臼释。你可以猜到这款车的定位了经,30岁上下秽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乏咳朝。   其实301长得有那么一点像508戮,这是很正常的瑟坷坞,毕竟出自一家门奶寐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通操戳镣。要让更多人接受收幌,太个性肯定是不行的哺诬,所以这个设计思路挺好门,也应该挺对中国人的胃口揩豁踞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狼忙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吝、捷达兜裙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm课校寐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些派孤校。不过它的备胎又回归了185mm溜被笔,而且幌街陈,可能是出于成本控制等原因诬,备胎使用了不同品牌的轮胎诗肩咆。   我个人不太喜欢标致301的尾部洁僵,总感觉哪里别扭镣捞缎,也许将来出个两厢版会更好看淖磐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茨履嘉,而且中高配车型都有绩虚鸿,比对手厚道硕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锈,温度适中时,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孪吞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡角辆,他们不仅发明了西餐餐具魂扳:叉子龋镣被,还孕育了诸多跑车品牌划没,比如楞释雀:玛莎拉蒂恍卤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蓟排,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亮蛙俏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)混。   ●外观点:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车合,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级算眠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色呢信爸,它们都是标准的行政级豪华车瘁齐,有着一副不苟言笑的严肃表情誊皋,外观线条规整贝茅,那种气场让人敬畏同。   而玛莎拉蒂总裁则不然谐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别藉迹懒,但气质却截然相反懈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搪矮,标志性的大嘴咄咄逼人肆不耍,意大利人对于设计确实有自己的卓见上。   如果将总裁与同级别对手放在一起弧,它无疑是最夸张疽哨、最具美感的晨寺抨。这的确也与细分定位有关系挺,奥迪A8谱现、宝马7系这些德系豪华车都以低调慌片、沉稳为不变的设计主线腿颠,更多的在表达权利薄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感饯堡妻。而意大利人则不然硼埔坊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识佃,即便是这样一款行政豪华轿车田譬同,依旧坚持了张扬的风格漓飞撂。   这是我第一次见到新总裁的实车宽碗,它确实比老款要漂亮卞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤轮核,而新款前脸带来的侵略性更具气质摄锋滑。   车尾相比车头略显内敛兄捞,双边四出的排气管成为了最大亮点黑璃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叹咆,聊及为何选择总裁时纬芹膏,他满脸诚意的跟我说骋蹈底:“好看!跟找女人一样蹄改,好看眯纹。”“呵呵趟,好吧精骨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳熟靖,卡钳由Brembo提供店淮,颜色理论上是可以进行选装的朔蟹涕。轮胎为倍耐力P ZERO系列伶勾哗,前轮尺寸为245/40 R20妻,后轮尺寸为285/35 R20猜。   ●内饰呜降赋:运动豪华是主格调   置身车内巾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅线甜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鲤,显得有些过于保守了姑钒违,不过各项做工相比老款车型有一定的提升朵滴寝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方履。   方向盘直径略大画,背面配有尺寸硕大的金属拨片接,手感很棒冕嘿犯。导航系统为Garmin滤拿们,7英寸液晶屏尺寸不算大烽,中规中矩舰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中会掣溜,已经很少遇到长相令人深刻诉婪捶,而且相当满意的车了玲钢獭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高答,价格低乌庇,与同级别车型竞争性价比十分突出匙。但在长相一直不怎么给力含。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了圣部抢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准厕,不走伪高端路线的致尚XT牵,其动感的造型非常独特校软。在我看来率,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确把旱啥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惦茎,购车群体越发的年轻化驳澎佛。   说他年轻仆损池、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盛箱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垃,这只是时尚的一部分绰。   前包围的造型充满了视觉张力潞摩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大料奠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斗钦朵,显得非常动感瓷娥矩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表菊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致票翱久,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传椽膜刊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舱邵,这也是在向合资品牌看齐酶黑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粒诫范,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锰。而在车身尺寸上搂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淳焙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米漆,与他同级别的对手相比有着明显的优势超。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎懂痴凭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线迹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弄苇,上窄下宽的造型十分饱满建碌,而且显得更加稳重仓晾趟。尾灯的造型修长缓露,且正好与车头灯遥相呼应档边辫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念串,动感汉勃仇、年轻丹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置厩邵冲,虽然仅有三款车型配备此装置很期,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现庐孔佰,想必也是极为厚道的仙败。" "  [汽车之家专业评测] 各位好同配廓,我是汽车之家刘涛很沧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威薪叙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道勒系协:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”来瓜扔。时隔一年后的2009年编哥焕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酿颂,选择它的原因揩党,用三个关键因素涵盖截丸脚:“外观内饰漂亮剂捻、静音好虹瑰雌、配置高”吐喘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蜕虫,作为老款车的车主馆佳,带着期许镭俱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙强,有了下面的车评沮边。   注释容:为了方便大家阅读享搬贺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型探皇覆,描述为“新君威”任。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受湾酞寄,以下各个环节的评价用满分十分制荒,做点评乒。   评分标准蓉戚龄:   及格狙抡:6分   表现尚可擞:7分   表现优秀袜抠对:8-9分   表现完美群:10分   外观桃盛巍:先天胚子好识借,改改更“时髦”   改进评分侨娘檄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枯式,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计藏浆呈,应用到了现实量产的车型中浪。在当时祁,245mm的胎宽褪啸脸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上禽,毫无疑问是走在了对手的前面系。这种先入为主忱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恭负吗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蓟徽确,说君威有一副“好相貌”秸绷,我想没人会投反对票坝缺藏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辉首戮,18寸的大轮圈不仅保留查腔,而且换成了密辐条设计芯撇,前格栅的修饰竣盗,在视觉上显得更为立体坝测阑,但就我个人而言更喜欢老款罗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腺。俗话说“7分先天天尺,3分后天”坤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蚕矢疲,应对国人对“时髦灯具”的要求嚷饰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俯,坦率讲铺,不是我喜欢的风格哇离,如果换成一辆科迈罗侥太姬,我想我会投赞成票搐獭。后尾灯伴吮栏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管隧归,视觉效果不错具狙波,灯源亮度不刺眼居何,亮起时不会让后车问候“家人”拓。   内装唉你顿:对不足进行了优化拓茂,细节仍留有遗憾   改进评分萄:7分   我必须要承认群鲸诵,我是一个对细节做工异常挑剔的人委瓢。从2009年到2013年忱盆,新君威经历了至少两次改款升级嗡肖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题薄,仍未得到改进淮霸。强迫症对于细节的不足悲,只需一眼就记在心里歌,每天上车看到就会不舒服遍诉。尤其是蚀仇汀,新君威的前排仪表台与座椅之间缓海碱,留给司机的跨腿空间并不大忍嫂承,当你磕到膝盖外侧时袱,你会嘬着牙花子港,蹦几个“脏字”番独农。   聊完了不满事村齿,我再说说好的地方故那峡。日常上下车胃尉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置圣,我的09款君威开了4年跑了5万公里步,座椅的“敏感”部位滦线辛,已被我蹂躏的起皮磕眉、掉渣迹绒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舵挞疼,视觉上显得极为邋遢盟。此问题刑娠霞,在新款君威上得到了明显的改善级惺保,侧翼立起的角度变星印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纪,但此问题我跟厂商确认过佳钳么,确实为真皮)邓射,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仍韭僵。凭此一项腑,拉开车门的印象分就能加不少悉迫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓣,我的老款君威在二手车出售时挖,就因为座椅皮面老化的问题扯尺,被“扣分”糙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计犬苟芬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局埔棵,好了许多肖。8英寸堡糜、带有触摸功能的中央显示屏妙离,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰理狮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恋短洽,在实际操作时显得华而不实缎操。多数情况下要调节温度屯,只能用手指去“抹”版密未,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盆恰耍,并且无任何的震动回馈提示架,行驶中操作不够人性化等豌健。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)澈,相比老款的旋钮控制琼吨,视觉上科技感更强汞独。实际操作时菲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差醇沉。尽管支持手写功能略,但表面手写板的面积很邢础,如果手指较为粗壮膘媒猫,表面面积不足以支持对手写区域的要求挖。索性檬汤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挨辛。   小贴士琉:针对上述功能的操作“鸡肋”态,我向厂商做过咨询盾。对方最终给出的结论是颈鼻,此功能在研发初期搭如,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菱,停留在几年前廊蒲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求景,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”岔。   仪表盘上的这块儿液晶屏且腑,支持多种信息切换查阅虚奶玛,视觉效果自然更时尚驰鸡,也符合当下的硬件的升级进化潮流考。但慨,仅就我个人而言漓我,我认为任何一项技术的进步与应用潞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的岗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下桂掣匿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凳,所以仪表盘的车速指针诞遂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侨,当你想从正常模式切换至电台模式时担蛾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题衰提渴,时间大约在2秒左右摩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式滑叛巢,因为系统的升级皇承滩,所以导航从路径开始到定位确认导航厢菇拓,逻辑上相比老款车型榔画,要合理很多垦顶句。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菊羌琳,被彻底改进泰。提个建议靠唉乒,新款对于路径导航的语音提升秋,在路径判断时貉效鄙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时踩杆剧,如果将“请在下一个路口右转的话术”牵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利悲耸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盗卉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响漆度两。整体效果始,高音有提升舜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次悔哗。以往那种“嘣呲荒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现柯,无法在这套BOSE音响上找到刹坞嘶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车醚偷?加长版!与其给那些改装厂提供生意拒哦帕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车磋秽。近日碴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L勾努,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上玫玖,这款车就要正式发布了胜故,海外售价14万英镑起哨率孺,约合人民币138万豌。国内250万以内应该是不要想了里巨,土豪们还等什么抢话顽,赶紧再加价20万下手吧O堂芊臁(注释刺盘薯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胸熔,外观上并无过多区别类,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的风柏,因为用三个字就能总结厂剁:没区别师厕漏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版把县。除了实实在在的空间优势扮犀,那种与众不同的气势也是重要因素之一悉惶献,这种毫无区别的外观驰派碘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们竿纷藉。   英国人果然内(men)秀(sao)爆姐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱步桂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舰焊墨,改造成了两个相对独立的乘坐区域孟犬,原本的中间座椅则变身中控台啡,提供了空调垂道、多媒体溪露、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吴莱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哺别酣。动力和传动系统方面比,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秘。   总结罕:路虎揽胜L目前仅计划在中国跑、中东地区和北美市场推出农溃程,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定岗。另外洗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脱搁入,预计广州车展发布叉啥细。土豪们继续准备银子吧诺。 免责声明睡舞:本文仅代表作者个人观点媒墩享,与环球网无关疼集享。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娠技办,对本文以及其中全部或者部分内容扩晌拘、文字的真实性剧块、完整性乡、及时性本站不作任何保证或承诺趁狡秆,请读者仅作参考蹈,并请自行核实相关内容肥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候竟甜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相隙然,那就是新一代天籁·公爵脖奈渺。早在2008年6月拐天,东风日产就推出了天籁·公爵嘎肝把,它的外观韶邦霜、配置均有别于天籁其余版本焚纷,更加高端大气上档次鼻食。也许它不是最走量的版本石,但绝对是天籁系列的一面旗帜江。在让大家久等逾半年后冒,新一代天籁·公爵终于露面瞳,我们也第一时间对其进行了实拍速坪。据悉苦洞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相玲放。 『注撤雾:为方便大家阅读抛版蹲,文中天籁·公爵简称公爵版辆汲绕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日玛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测能杭品,时而艳阳高照牛腊,时而大雨倾盆亥躬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钵屁,与身旁碧绿的草地相得益彰锰。我盯着它看了许久徊驹,心里盘算着私抢图:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帘函?   嗯箔飘顺,画下草图之前得好好思考这个问题尸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心份。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错划,唯独看起来太眼熟洼糠,对旗舰来说这可不是好事察登,在A6L甚至A4L面前究丧,A8需要更多长者般的自信姥书。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸皋伞:六边形进气格栅面积比以前大了不少吭潍吩,而且线条硬朗到接近于矩形驼帆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体事,从前脸横贯而过宏叛,再加上全新的矩阵式LED大灯淮垂籍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧习。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊暑巴讼,它是A8这次改款最重要的升级之一圭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现访。以前大灯为例匿附斑,分为远光讽淮贝、近光集加、转向/示宽这三组饭,所有光源都由LED组成老糕,通过与摄像头洼雇、夜视系统案珐觅、导航系统等部件的协作肪,可以实现几项很有趣的功能古良猜:   在Auto挡位开启远光灯韩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抚访舞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芹廉酥,瞬间关闭部分独立的LED灯体呜,会车结束后挫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态径。在整个会车过程中何,对向车辆的位置一直不被照亮寂碘堂,而其余位置能保持远光照明状态埠,既不妨碍对方驾驶员视线细勒曝,也不影响自己观察前方路况呜奸,相当智能料莫。   当夜视系统探测到行人时娩港呕,LED灯会连续快速闪烁三下琼噬涎,对行人起警示作用鸡仿,如果夜视系统探测到牛恒、羊之类的大型动物逼,LED灯则不会闪烁十赤备,避免对动物造成惊吓骂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测踢砰焦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尉。另外它的转向灯采用动态效果秀,灯光朝着转向的方向滚动点亮策匙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拢赦怂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力范斧瘦,提高安全性吭寿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行查斥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现始,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兰棱台,有些来自室内的模拟演示了番,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茅,看看这些功能的实际效果到底如何桔獭捂。   跟前脸的改进相比耻搪病,车尾变化幅度要小得多孩纺,主要集中在尾灯部分币乏刷,线条更加瘦长纪瓤、扁平伐胺妓,视觉效果更干练筐。除了那个“A8”标识荡牟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思套,看上去还那么年轻运动繁刊,缺少沉稳气息互。再打开车门一看伍省,我明白了锭段柿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酱檀窜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型掇淑复,使用了和路虎卫士相同的发动机溶,配备了六速手自一体变速箱环,以及许多高端的配置痉秦。让这款车有了很多吸引人的地方党,但通过试驾让伞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感篓绰。很多设计还不是很成熟景涤,尽管这样饲彭,这款配备了柴油发动机的SUV浑潭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现覆,依旧在同级别具有很强的竞争力盘呐寸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升祁鹤淀,尤其是大灯组的设计婚欧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入容挞,都比老款看着更有质感窃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掳轮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牛帛玩。此外崩颓,中网的设计很有层次感嫁,运用了一些镀铬饰条镁天里,也让这款车的前脸显得更大方品孰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀魄,钣金工艺还有待提高苦。   车身侧面造型亮点不多颇赦簧,线条还算比较和谐吧立晶栓,亮银的行李架比较好看该,但实际用途不大雇。车窗所占的侧面比重较谢∠,稍有点显得失重麓。四个车轮显得很粗犷妓瑰,轮胎品牌是玛吉斯杏,成本并不是很高邓得辫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计驹党,注重排水性能工卵缝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嘶莲。   车尾的造型比较臃肿霞俄,相比车头来说申矛,造型并不是很美观屯,尾灯的轮廓没有什么美感可言慕,轮廓显得比较生硬冬嗅。车尾下包围外观设计的不算太成熟到撩,驭胜使用了三点式倒车雷达弗漠,在实际的体验中浑色,探头反应速度稍有些滞后携垛乔,给驾驶者的观察带来一定的不便耍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离煎芬地。   本文导航川敦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烙曝嗡,已经跨越了整整40年赊。在这期间徐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代式?当这款全新君威GS出现在你面前偷,这个数字就已经不再重要橇。每当我们回顾历史庞认鹤,终究也是为了更好的感受当下陛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酱文,的确也不太容易考究施绥,所以话不多说抖茎,马上进入主题揩马豁。   君威GS是别克君威的高性能版本嫁,作为其最明显的身份特征讽私何,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戚,攻击性十足的设计让人印象深刻渴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闷困,采用盾形设计觅,显得非常紧凑哩。大灯部分全系新增了日间行车灯翠伶订,整体造型与普通版君威一致煌,仅在内部细节上有些许不同时刚。   车身长度刊礁、高度比老款略有增加糠酞灌,宽度和轴距均未改变裂坦烽。侧面线条也是延续了之前的设计杠,十足的运动紧凑风格彻取弛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涛垦,十分醒目补。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂紊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侨班。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形顽歼,更显紧凑诲拌仆。LED尾灯为全系标配革群,灯罩经过熏黑处理乔,提升运动感沫湘痕。作为动力更强劲的运动版车型街佃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搁倦炔,同时也满足了更大排气量的需求犯假。   本文导航纺:" "  近日赡,奔驰MLC的效果图再次被曝光蓟沽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凑脖技,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计丛旁,融入了轿车的设计元素木评。据此前的消息涩,该款车有望2015年推出勉荚暮。 奔驰ML   从最新的效果图来看墒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呛,拥有相似的大灯造型般痕,以及下保险杠的设计鞋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈魔。此番设计目标很明确屏皮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喉美会。   动力方面也来自新款ML卿凡乡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW隙铜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伸节艾,峰值扭矩400Nm领卯,编者猜测未来MLC将会延续该动力还脯乐。不过授集,MLC未来还将推出AMG版本泌。 责任编辑幕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盎九,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瞎拧赣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啪,然而对于消费者来说堪,可选择性太多也未必是件好事匆处静。许多车型的定位都非常接近虚胺乳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格榔半墙,那么它们到底谁更运动纯,谁更适合日常驾驶涸缕,谁的性价比更高呢怒确?今天我们就站在消费者的角度来分析分析些。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妙兽,马自达CX-5在价格上具有一定优势谷曹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刹立,其它车型在20.78-25.28万之间赋税幕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万黎逝,价格适中享,而且动力和配置都很不错撑。反观翼虎卵提纷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浦灌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沃昧,但翼虎胜在配置丰富温辟、动力强劲倾祈杭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定玩侨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万裳氢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吃狄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比艰靠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压踌,这听上去有点意思肠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鼻,那么结果显而易见瞄惺锤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谓齐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹使枯粱。然而消费者大可放心纲辅,CX-5的动力也绝对称不上弱汤,尤其是市区行驶仟,它的整体表现很轻盈死,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锚土效,没有涡轮发力时的突兀感撤钙瞳,这让它驾驶起来更为轻松娥崇挥。   无独有偶附殴吼,两款车都采用了6AT变速箱硕鼓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钮逝葛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搅。可惜的是篓吞丢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贯。另外朗甲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹲,常规的形式很容易操作摄破妒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呈胺届,并不易于操作外。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狄牟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距稼桔,与翼虎也有将近3米的差距博。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎按宫毛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进同溯。   油耗向来是日系车的优势所在催不,CX-5的发动机压缩比高达13:1迹饥捆,并且装备了i-stop启停系统散徽,这让它的节油表现比较突出免瞎诲。在气温32℃嫉、全程空调斜勾裸、车载一人的情况下桃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隆瞥,其中经历了畅通和拥堵等路况蹲帘世,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烧凡。同样路况下沏腥建,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肥死甩,尤其在开空调的状态下悼琶透,翼虎的油耗表现实在令人担忧阶片,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显愁摔。   作为一款城市SUV藕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啼,都采用了多片离合器式中央差速器对亭,并带有四轮电子辅助制动纪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尝。从我们之前的测试来看菩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蔽城,所以脱困相对轻松一些丰里。不过在这里我们要告诫广大消费者称,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统博酥,但两者的定位都是城市SUV淀,越野并不是它们的强项啊酪抱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标活,油门踏板的脚感溺揉、方向盘的转向手感盯未霓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辩贬僧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的夹叙。值得肯定的是胚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宪栓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舰。然而相比之下汾,CX-5的整体感觉更加轻盈牧祈,它开起来并不像SUV烙,车头的反应更快荷,油门踏板的调校也更加线性彭浅嫁,而翼虎整体感觉更加沉稳显螺硷,底盘扎实咕先,但或许是由于整备质量更重的原因枯妈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溪。   就驾驶方面而言奇,CX-5给人的整体感觉是动力够用湾、油门线性激、操控性出色阂,可以用“好开”来形容柏贰串。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情其控翟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感某,但翼虎的发动机输出并不线性臣垮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俺畅娠。另外媒河核,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钒狠,加速痘府、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显令匠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑光躺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质豹俗,放眼整个市趁垂铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见煤,基本上5个手指头就能数过来僚武,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者显。   有关于新款E级外观睬平、内饰及空间方面的介绍适博,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 枢。在我的这篇文章中案风袜,主要关注E260L动力方面的表现查堵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机茸旁昆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纽,最大扭矩则达到了310N.m动鹃爱。虽然排量并不大厩赎,但是通过加大增压值蒲谜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绘瞄黄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纷,对于这款变速箱撇心会,我想大家已经很熟悉了团。只是我想再说一次盾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型春石退,但在日常驾驶过程中琳文完,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辞。大多数情况下温和篙蜂侮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验葱。   只有在深踩油门的情况下保泊,E260L才会爆发出他凶悍的一面拎布苔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话粟庆,你也可以说他动力输出不够平顺荡。   一直以来鞍酶,我都极为中意E级的悬挂调校武隙勒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涝违急。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屡,我挺惊讶的继坤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茅泄窃。可是仔细一想妓畏,也很难怪宝马会这么着急娃夏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”创毛翘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品详。据悉撤恫寞,宝马4系Coupe将在11月12日上市腔扁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烁秒。(注剐:为方便大家阅读滩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陡穆,在你初见时顾剁陪,很难相信自己会喜欢上他稠。因为你花痴于帅气拉风的外观匹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甩访邪,那么他的表现自然不会入你法眼使。但时间久了径恒,你发现再帅的外表也会看腻坪眠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷隶,放松不下昏。这时楞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看渺辈、运动但不难受的座驾毒奖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烷摄,除此之外付琼,他还是一台很顾家的车们钡赋。   没错脓,他没有特别帅气的外表碱,没有特别强悍的动力迟幢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识己翔才,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻附朔。下面惭帛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解釜齐订。   ●车头造型犀利非头煤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙括司,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌霖,定位低于大众氮鲁恐。现如今卜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产含护懒,而伊比飒便与POLO出自相同平台眠撅沤。因此在车长等诸多细节上辩妓,两者都十分类似酪丰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型穷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长山俏、1.693米的宽度酚堤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车光成怖,这点确实让我感到吃惊如舱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一棚操。可以肯定的是浑椭瓦,你无须对他的实用性产生怀疑恼。   你有没有发现财,他的日间行车灯哺茸检,很像同集团的老大哥奥迪A8郴陵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汞汕陪。但毕竟末羚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凶蔼,他的目光也需要这样嚣张烁连霖。   从车侧过渡到车尾耻嫡七,顿时觉得鼻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扮眷,从凶狠瞬间变成温顺炔卸。我揣测不出设计师如此分裂的思路丢入,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稍毕报。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嘉虐俊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谱,而在我们的制动测试中覆辜,他的表现也确实不负众望惭溪。我写这段话的时候物屉煎,一名同事从我身后经过说了一句痢噬:“哎谦,这轮毂挺漂亮的”躲挛。确实挛提,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话受扒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名男,在我看来另外两位应该是300SL和964啡隶疏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100危还,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间魔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机某尼煤。   直到1949年慰偷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时煌,速度竟达到每小时 132 英里滦富牡,不仅完成了试车氖颧,还一不小心成了世界上最快的量产车型灰惦才。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type穷,正当捷豹稳步发展的时候任怖捐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线教,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺霜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中狼,英国国宝文萍?人类想象力的结晶财?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肚金,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他收涉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伯晾,正当捷豹稳步发展的时候徊馈搞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线檀景,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身河,自内而外散发出优雅迷人的气质念快逗,在这份自信与优雅之中对,还蕴含着极强的力量感光疮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冷厂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼隙勿。   作为E-Type在21世纪的继任者栖吻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感令观,他更是一台纯粹的运动机器览侵舰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代微。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信顺翅罐,刚刚我试驾的是一台量产车芒坍火。即便是用再前卫的眼光去审视榔财伙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芦,不过现实就摆在我的面前新哨董,它的的确确是一台量产车安稼彭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饭。所以韶隶杯,还是让我们先合隆下巴屠矗蒜、收起惊讶倍舌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙划射庭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菏碎渐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念募灵鹊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发玫侍提,而等待总是值得的吼观,十年之后的今天奔侥乐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1墙寇挂。   ● 外观涝癸郡:旨在降低风阻   关于XL1的外观堵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球摄妈,他们的心中只有一个目标矮弹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屎妒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弗栏挫,也皆源于此缆舱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饰,轴距也只有2224mm锋册封,如果用世俗的眼观去衡量盾嫩,它甚至比一台大众POLO还要兴孕艽健,不过也正是因此溺铂,它才做到了POLO永远也做不到的隙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吉嚎芦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命广肖。   出于降低风阻考虑玩立宦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胃毛扁,面对这样的设计敖亭瓜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入殊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氖介轨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”漆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮版无,大众XL1的目的只有一个纬亢贿,那就是降低风阻泻。而为了达到这一目的嚎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粟誊僧,不过相比于传统的外后视镜酷懈,如何掌控与后车的距离是个问题陡陛。   ● 结构锭悔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想教芳藩,除了完美的空气动力学设计外祥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用俯凉。作为一台重量仅为795千克的车型糖仕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料聊泰,约占车辆总重的21.3%惹,除此之外狮抱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狙童。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坞,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦拾獭,复古而粗犷的外形病是垂,彪悍的身姿窖,经典的圆形头灯蚕,这些都是我选择它的理由脆架来。那么在我稍作白日梦之后承,请各位看官赶紧打断我的妄想队,拉回到现实里敦哩都,假如我的预算仅仅有二十几万的话朔恭,那么好了鞭,牧马人买不成龄,自由客或许能让我望梅止渴颇。同样复古的外形劫鲍荡,依旧是个好选择食单。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品力瞧酱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话富疟钾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀呕膝膝。单就车头来说剧哎肌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贿痉。简单中又透露着经典的味道钞淀醒。另外胸侮媳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宿,突出了力量感缺瞧,Jeep的家族风格立马突显律撵。   车的侧面造型同样如此风格筋险,走向笔直挂,简单饱满扭思槐。当然不能仅仅介绍外观设计肉享,作为一款SUV骗俏窝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冯伦哪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°色帕,离地间隙205mm挠厦匣,应对一般的越野路面足够了趁纷论。   车尾的设计十分简洁廉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条馈芹急,小巧又十分有力量感汞枪钝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悄碌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棋蔚逼。从总体上看荚投,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似假崩。   本文导航鄙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磕,而“侠”自古就有不同定义疵喀曙,“言必行阮迪井,行必果蛙簿,己诺必诚苍衬,不爱其躯逞,赴士之阨困叉,千里诵义者也谓之侠”夺编掇。他的形象亦正亦邪秃梅,游走于主流与非主流之间自成一派馅慰。随着近年来膝担晤,国内越来越多的人们库港,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时禽斤逼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势替唇,开始在国内市场发力沸裴燃。其中呢搓,路虎全新一代揽胜运动版北试,向无数消费者展现了一种精神际轨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桔捞袒。   路虎全新一代揽胜运动版拟随,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概殿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桅柿际,它的独立特性被设计师完全释放冠撮。如今妨,这款至今为止速度最快虑鸽率、相应最迅速垦舌善、反映最敏捷的全新路虎鞭让陀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪彻淋,冲入国内汽车市成惚瞬摹,夕阳下一人一车构,古道中斜革坦,说的是情义无价疆骑背。谁人不为它心动炬?路虎全新一代揽胜运动版隆,驶入我们心中!   65年来谢蛇棵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浆嚷倦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疵。如今培呐徽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绍弘,再次席卷世界韶羚,那完美的车身比例漠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咀捌嫁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骂不境:4850mm*1983mm*1780mm农取申,前后轴距2923mm秆姆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹犬,3.0 V6 SC汽油版HSL厩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版劳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掸鹅描,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舷仟。   姿态万千的路虎揽胜运动版牧乌隆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度饺摹,无拘无束的气尘恰,气宇轩昂的出尘之表妥忌寐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹魂阶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捐,厚重的前脸哇,配合后倾式格栅设计汹台景,更突显了它的自信菏报绒。发动机盖上两条凌线刚强有力诚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹热少。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讥态福,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体牵估晶。   车身侧面线条的风度也极不平凡瓜五抢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮噶现,带有亮黑色指状套件寂棘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口迹喂,装有亮黑色装饰边的后视镜扑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浦,这些铝合金结构的轮毂分为惊绢瓤:19英寸5辐式铝合金轮毂凡、20英寸5辐式铝合金轮毂墓寿换、21英寸5辐式铝合金轮毂堡奸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂心、22英寸5辐式铝合金轮毂笆耍,无论您选择其中任何一款哩泪,它都可以陪您乘风破浪呸的。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拇味彩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联叔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讣材,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缆鼓,整个车尾看似简单却极不简单泰。   本文导航踞佩:" "  1998年习瑰互,广州本田成立酣腑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巴阔,而时光推移汤吨评,今年9月12日噬皮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尝锨摄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伟桨柔,我们今天将穿越时空敦缉金,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匪醇。它虽然是日版右舵车型痞嚷,但3.3L/100km的平均油耗鼻渡、双电机电动CVT佩、大容量锂电池镜嗓曙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仟岁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斤。   外观更加原汁原味缮:说到原汁原味俏焕认,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本事峡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胚,更运动恼灸雌。混动蓝色特征腿侥忙:作为混动车型瓜甭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标朴试。   在下保险杠处费绥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肺赌扑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节氨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碾兽忻。混动轮毂午傲痛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嘉,为节能更尽一份力董。   本文导航凤嚷:" "  就在前两周核堕藐,我的同事刚从上海归来瞪揽,当时就是为了试驾上海大众的朗行骸鬼持,而在不久后的今天凑,我来到了大理澄,依然是试驾一款来自上海大众的新车嘉肌,虽然我与我的同事地域不同痘势,但对于这两款车而言扛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来耍,我不得不从朗逸说起垫椿,由于现如今大众母そ#块化的产品研发圣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品笔晚,朗逸随、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腑斧缮,它们的关系算是孪生兄弟手抒,反正我是这么理解的佰浩。   目前朗境的广告已经全线铺开娠胺,消费者的关注度也很高绒赴乓,虽然我个人比较抵触某龋块化的产物(感觉个性不足)监臼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑负,其次在10多万的紧凑级车里喀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了港滦杀。所以销量方面自然也很喜人握敌些,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息富栓扫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台显。   从英文名来看幻响,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浆狼缅,朗行的英文则是Gran Lavida汗恫,其实如果从相似度上来比较逆,朗境与朗行更加接近茫垛,因为它们均属两厢车童。我想对于这样一款车来说伶,大家都不会有什么陌生感儒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍售爸獭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仍溉驮,我在上面也为你准备了延伸阅读氓,可以先行了解一下室艾胖。   说实话田锋,朗逸女授莆、朗行漠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坛伙阂,让我来区分一下参堤,估计我也需要片刻的停顿葛,因为它们实在太像了!就朗境而言奸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舞孟,并将内部更换为蜂窝状造型乐便,包围下部使用了黑色塑料滩裤,并加入跨级风格的银色护板唬婪雹,此外前雾灯变成了圆形偷缄媒,以上就是全部它的特征了髓崩。   既然定位于跨界车差虏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙摩,同时为了更加配合Cross风格恫构阮,车顶还加装了行李架统棉皋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙娄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氮嫂咆。粗犷的风格也体现在轮毂上擞,样式上很难用语言准确的描述出来舅,总之很复杂剂离练,其采用了抛光与黑色漆的双重处理靖吾跋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)且贪。   尾部的变化几乎与前部一致咆烯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法握,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理圈怖,说实话就车尾而言哇嗜录,我感觉朗境比朗行好看了不少拉电妥。其它方面再无不同氖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芜甭,转向灯储、倒车灯搅、刹车灯还都是卤素的无。   本文导航屉就氮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浇,所以无论是合资栏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣林。今天的购车主角是一位40岁左右的女性磋探,白领阶层古蒜翔,夫妻年收入有50万元左右锨,有房仓氨坞,老公有车肉。实际上隘锹,女主角目前也有一部老速腾车寥砷,开了已经7年准备换一台豪华SUV券赡。这位女车主喜欢玩孪梅汐,追求年轻汗菩脯,注重外形轮,并兼顾户外虱扇,不喜欢纯越野车型慷颧痉,而购买价位瞄准了40-50万元领域翰。所以我们直接选择了宝马X3虾妒蚀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较稍奶。   为了公平竞争肪桅,我们选择的车型如下醚汹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 派嗡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型彤顾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 箱划,三车的价格虽然有些区别负事嘶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠毖咳,所以三车实际购买价格差异较小洞蒂。   对比项目一犊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肝冲衡,特别是女性辱,希望自己能买到一款好看的汽车童操,就如同提包还有衣服一样咕痴夸,特别是成熟女性禽,尽管喜欢标新立异哀叮心,但也更愿意接受时尚动感的类型筏顶翔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卡故董,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯琉,相比以往方头方脑的设计棉管,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少毙官釜。更让人动心的是呸蓝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素爽皋悸,同时形象也不乏干练紧凑好割。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润闷,线条流畅额盯切,稳重而且动感剃弦嗽,因此吸引了不少消费者适激戳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纯士,但2013款并非全无变化昏牟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计我冀欣,此外还有大灯形状吴辰、前后保险杠飘、尾灯祭蓟穗、排气管方面都作做了一些细节上的调整淖短,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些梯烁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计羔豪将,锋利的腰线斤,近乎方形的前后车灯角,甚至连轮眉的造型都是方的寒,虽然它是一部纯粹的城市SUV娠很,却似乎在它身上找不到什么曲线李攀柔,因此在奔驰车型中也算是有个性的碑测。对于女性而言府,可能奔驰GLK风格过于硬朗了佩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面廊,三车都不约而同配备了氙气大灯殊,区别就是陇母,宝马X3采用了远近光分离设计捐粮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肋捍。另外凤绩蓬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能舷。另外凳红间,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贺岭,而宝马X3大部分车型则无此装备金。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面说,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心荚衡爱,都50万元的车型太五瓶,自然都是配备比较好的轮胎品牌缉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的簇糕唬,这些方面倒也不用纠结嘘。另外需要说明的是俩看,宝马X3是没有备胎的下宽策,因为他采用了防爆轮胎聘拖,可以零胎压低速行驶一段距离花忌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎才腥暖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大矫脆戌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹习,所以基本打成平手椭氦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型接,从两款车型的厂商指导价来看遣堂稿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)克费,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一夏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蒋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”未时,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要掀,这一点奔腾X80的确做到了香。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念败旧,X造型的前脸具有很强的立体感船口,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚令叮谴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辖姆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上参绊伙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唬侧喂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升兜叉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线恒赤洪。轮廓清晰的六边形进气格栅皇怖,中网上三辐式的金属饰条茧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度寂识,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式邵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度黎让,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挥,只要消费者能欣然接受盘,似乎一切也都无可非议凤拱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面膛,除宽度相同外槐,X80的长缓乡冗、高及轴距均占有绝对优势罗,反映到辆车的侧面造型上柬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形胖加,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态峨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鞠冷伺,上扬的角窗结合扰流板的装配鳞,使两款车型都增加了不少动感的元素陶乳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色棺床,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感未处,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔潮畏绕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气倾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化沁皮程,饱满圆润的风格依然占据着主导年酞静。与X80的刚劲有力不同德嗓,ix35的线条运用更加柔和刮盖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力令辨。没有尖锐的棱角