> 写在文前汉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惯疗卞,英国品牌的表现令人忧心忡忡充。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撵邓秦,它们目前都散落在世界各处瞥卉泄,有的受到追捧有的则走向终点度黑。即使获得成功的英国品牌星点计,它们仍为自己贴上的“德国标签”禄、“印度标签”的身份感到忧虑徊,毕竟猜歧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除半氦岛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琅千,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戮拼白、原木的袅袅余香胃,这种气味只属于宾利撵仙、劳斯莱斯们烩康佃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尽钾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荷蕉。    从业这么多年凶锑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心丸,囊中羞涩遥不可及自然很重要枫荚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦层拜。我认为一辆好车遁,应该让驾驶者舒服牢、安静界轿熬、惬意的完成从A点到B点的旅程篓查孪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甭奇毙,却实现不了我小小的梦立渤粳。我一直认为缮噬,真正的贵族摄沦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极聪,即便妥协仍然能坚守初心祷绅对。此话适合改变自己的GT Speed粕空,你知道吗肃?世上最难的事情就是超越自己畏,GT Speed做到了 险亭吭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喷,当你启动它时扮斯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凯敖构。   >> 外观善烘李:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阂兔,作为宾利目前最为畅销的车型板,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肆。但是路宽顾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汾澎细。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者硷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动没挞。当然芜,大部分“土豪”车主也不在乎钮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喀。    外观提升不是GT Speed的精髓毋涉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品物开里,动力佃恕亲、刚性媚、减重上的工作任重道远楷幌颇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg老亨砰,仅有2.3吨撅绕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狡挪沏。不要小看这350kg衬舱挡,几乎是一台V8发动机的重量缔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奥锈啦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咳伺少、多连杆后悬挂和防倾杆等幸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卫蒲,分别是Burnt Orange(橘)酷点猫、Sequin Blue(蓝)史畴姜、Excreme Sliver(银)妇露。为了凸显GT Speed的特殊辫慑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凹土。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选猾魏末。宾利工作人员表示涧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故其常俗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加投八几,尤其是在中国等兴新市场更是突出窟陇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梆。    你知道胖子多么努力吗炼漂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时思,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鞋毫吵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超型。那些把高性能作为卖点的品牌类,现在宾利也有资格和你们一较高下驰侥秘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泼蠕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灰课渤,其尺寸为(mm)喝蒲霖:长4806捶、宽2227途驹嚷、高1394淮孪,轴距为2746mm苏香己。我知道倒杜挺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距闻梁仁,为了让你做到心中有数爽碍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来霓。与竞争对手相比郡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑老厩谅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车帘虾鲍,哪怕国内的环境日趋恶劣独脑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呻评悍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓣,整个过程大约需要22秒痞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鹊螺摊,从而避免占用后备厢大部分的空间樊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勘红,它的排气声浪在我听来低沉浑厚兔些疵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嫡猩点,没有法拉利暴躁纤幌,缺点恐怕是不高调首称士。不信你点击上方视频听听视频里声音煎且常。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔽但告: 作为欧陆GT的性能旗舰廓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吴茨朴,不仔细研究根本发现不了它的区别姥劝哼。虽然外观变化之处并不算多是岁律,但是对于轻量化衰苛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汉矾韭。" "   7月21日怠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华顺饯郎、北汽E150涟懦,成为第一期家用空间王冠军淳赶前。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狠囤。它们会有怎样的空间表现次,不如一起来见证剿版勘。 本期内容开始前镶梳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吝呵: 好了边博删,正式开始第二期内容去搐但。不过简单说几句插,为了没看过第一期的网友们寝:    你可能会发现疲蚕,随着岁月流逝抡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饲,也当起了小爸爸遍。恰此时雾练,他们对车的选择可能也有了新的取向诗,空间大脸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素呻恒倒。    基于此痊矢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碱然扩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间讼坝戒,让大家对车辆的实用性有个较全面骇傻列、正确的认识扰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测病妓、模拟一家三口郊游的情景实测都辆氓、细节空间的展示鄙肚四、实体娃娃的数据测量四个环节进行伶袜颁。   话不多说尾瓶,有请今天的选手碧尺唬,登掣省! 第一环节卑柏:堆放整理箱七慈矾,能放多少放多少    由于很多厂商推、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升山,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抡,也会帮你量化一下车到底能装多少升排稀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数功峦刑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绒,并加以不同颜色区分牵,目的是给你呈现最直观的感受茧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诧浮鸥,仅供大家感受一下套。今天我们拿箱子说话畔,看看它们这种数据到底能装多少箱子陈极惕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挽烹:由于时间关系己传擅,我们这次只借到了骊威的低配版涩休酞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喀七碘,但高配版的骊威有这一功能赊。 首先出场的是骊威姐令:    状态一祈缎:单纯的后备厢空间 状态二期馈趁:放倒后排座椅后的空间 状态三漂盖箔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莎: 骊威一如我们所想的那样慈,空间的确是其一大卖点幌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扒恍肉,小伙伴们都惊叹了!骊威氯,实力不凡送。   其次出场的是致炫壤:    状态一迪杰春:单纯的后备厢空间 状态二勉圭:放倒后排座椅后的空间 状态三虹校乒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痰冗烤: 就如文章开头介绍致炫时所说钒夏剐,空间灸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点橇。通过这一环节放整理箱的测试党苏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得碗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赡崎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拒仙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三爬觅赴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抖仓: 通过摆箱子的实战尚锭,以及上面表格数据的对比鹤冀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利砰戒。而致炫与骊威差距也并不是太大渴,可见其空间不可小瞧衔睬。接下来又有哪些好玩儿环节始?而两车又会有怎样的表现呢昏?请继续往下看并染情。" "   今年5月竣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舶坟帝?9挡无用蔑袖?自由光深度试驾报告》)未射。当时骄腐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测检。    6月纯关,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)了。不过3.2L版的离地间隙咳绥炬、接近角瓮、离去角坑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少庞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别称甭牌?    几天前仿伞裳,我和赵璞腔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市甫禽,这车还行不行店?    我们的第一站荒龋,魔都上海胁骆磋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肺去冠。在经历了噩梦般的改签协、等待扫吧、登机花、继续等待之后席,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间受。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扦券:“游遍世界各地闹散,开尽天下好车垢还。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卞硷盯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方士四禄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蓄航列,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镣宽。在此我可以不吹牛X的告诉大家俯惨的,我在纽北环实际驾驶过罐嗓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氮河,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瞪桔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型砰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腺稍,在国内也非常抢手彪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升歪伟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障圈妇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悍悔,基本保留了GTI所有特征溺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盾艇,在舒适配置上也更加的平民化垫脐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整簇翻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件城抖稀,例如两边的侧裙以及尾翼等试邵纷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔬绊发。但低调的外观也有自己独有的设计元素藤歉,例如车头处GTI特有的红色的拉线崇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标久谭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吞惹痢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性韧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赐鹅茄。另外侵,新车的LED尾灯造型也很有特色教苫。海外版GTI提供了红色浦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择犀焙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现投犬词,但国产后或许可以与国内的消费见面姬茶禽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少解,我把它们大概分成两类牟歼尺:靠谱的和不靠谱的福矫孺。不靠谱的原因很多班独,有些续航里程太短骋,上车就开始为电量担心;有些性能太差笛观食,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搏,几十万买个两门小车栏,真当我们都是土豪吗管扳?   不靠谱的理由千千万嘲孟秘,靠谱的标准则大致相同湿。续航里程不能太短挤驴童,加速不能太慢佰帮,最好还有些实用性呻,价钱不贵就更好了蟹歧盖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淌发,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钒价深。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咯,拿汽油车举例的话蔬思,90%以上都算得上靠谱寞耽喂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说萌别必,能达到及格水平的车型却不算多城沁氢。我们的这辆测试车是2012款的宪糯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型郴降漓。还好时隔两年吃,e6的动力系统并没有发生大变化题垄搬,只是外形和配置有小小的调整媚。   续航里程杀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧宽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嗓董架。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车快亮瘟,这其实只是理论值鲍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哼,实际用车时很难达到矾。夏天空调北冗慧、冬天暖风挝墙、高速快了小、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程息礁。   这种电动车只是日常通勤还可以朵黎付,但稍微有些想法诬肉荤,想去见个朋友念、买个菜捻夸鞠,心里就得犯嘀咕笨坷茧。这种心中总有事悬着的感觉很难受腑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翘辞垛。   由于时间原因秆拱胸,我们只能简单测试一下e6的续航能力踏辫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疆蹄拣,其中高速路况三分之二翱,城市路况三分之一静。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来琴,我们的行程其实就是三段古,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)插嫁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)混慈累,显示续航里程320公里奇。完成第一段高速路程时(43公里)喜贸赊,电池余量82%(耗电17%)朽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娶纪,电池余量63%(耗电19%)会,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)握协,电池余量45%(耗电18%)嘲迸,续航里程134公里(减少61公里)豆牢癌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点馈滴类:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匠,比如第一段高速行驶汲,续航里程减了59公里欣僳,而实际行驶了43公里皑,二者大概是0.7倍的关系橡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纳丘,拥堵路况似乎还更费电一些歇廉。" "  近两年澳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮饱,很多大厂都推出了自己的纯电动车谰轨浇,先不说比亚迪这些纯自主品牌抗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车习。今天爬,我们就提到了之诺这个品牌恒捶酚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌价钉氖,主打高端秘,并且未来也是只进行纯电动车的研发奋汾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捌。今天簧仇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沽陌勃,下面我们就对这款车型做一次体验刑呸峦。   之诺1E只租不卖背壳,租赁价格为巳暖:日租金为400元/天怖,长租(3年期)为7400元/月乘袜,现在消费者就可以对这款车进行租赁捌。   租赁价格包含蔚税融:车辆上牌坚睹、充电盒安装(7.5小时充满)徐锨、保险穆公、每6个月一次定期检查保养傅昂磺、车辆维修痉娄,7天24小时道路救援布硷凛、拖车以及备用车辆等炕半懦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造亲阜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计袭栏掸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屎贝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挂暇,虽然亮点不是很多暮录箔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离暮,树立之诺自身品牌的辨识度卫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胳劳庙,辨识度极高攻嗽间。 既然是同平台打造擅,那么轴距和宝马X1也是相同的卡牟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宋缴哼,尺寸为225/50 R17踢汤藤,这款轮胎最主要是为了节能考虑仆米。   本文导航   分享到蕉适朗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苔答庐,它是南京依维柯生产的车型可,隶属于跃进品牌旗下澳兽橡,是一款定位中高端的轻卡产品姥。该车是在2013年1月首次发布的港夕叼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蒜狗熔,为用户提供了更多的备选车型井。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窝靡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寿吹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域手物歧,宝马向来不走寻常路弗不鞍,旗下的SUV并非越野硬汉本,而是更加注重公路操控性衡婆堆,所以在外形上也有着自己的独到见解乒。Coupe原本只是轿跑车的特征事垫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上免荆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宽堑骂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巨料豹。在这种背景之下癌如,X4应运而生刃靠骇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恳,宝马对于X4的设计便更加得心应手霜。从车身尺寸来看淖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化廓。然而实际感受上挫妻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毖。它们的关系就如同X6和X5答侩,一个张扬内党扑、一个低调僻。要想饲埃酷缕迪?X4很在行驹。   这辆X4的外观加入了大量M套件丹汲,进一步凸显了它的运动风格目歪。夸张的前后包围降低了视觉重心豹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甜褥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸡?所以捶尚拢,接近角博、离去角这些数据对于X4来说茸诞幻,根本不重要链穗棋。   和X6一样剑杯,性感的臀部是X4最迷人的地方图吻。如果从车尾来看举哨,X4确实比X3运动了不少软庞,高挑的腰线藩狡刻、厚重的尾部都能给人很强的力量感副。对于35i来说蜕熄损,单边双出的尾排着实有些低调犯洛。尾灯的造型是典型的宝马风格挤凛,造型简单毋、大气梅咎送,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升膜糖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窜岛,前245mm僵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芳贡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)罚拇,这是一款综合静音途体狼、舒适粳夏、操控于一体的轮胎祟。在我看来妥丘和,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捆猜骡,似乎更为合适亭。" "  原标题缮勃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抚仓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桅,该车除了外观造型犀利担、内饰豪华眷、配置丰富之外委,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惯柏。作为一款以年轻怪楷、时尚为主旋律的产品亥桶,NX开起来的感受如何揭刮囊,今天我就为大家正式揭秘乌冀。(注堆猛筛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肯,如NX忌炭宋、ES妮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贯朽石:   NX车型的外观内饰设计风格竭席,在之前的文章中我已做了详细介绍鲜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品系立。从实车给人的感觉来看顷,它的确做到了这点峰磊,不少人见到它的第一反应就是软剩滑:恩负幸巍,这车挺个性恭、挺漂亮绢结靛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狮孙冕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计襄洪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度剖。此外袍坞踌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯请列犁,进一步提升了科技感博渐。不过它并非全系标配粹,在入门级车型上近光灯依旧是LED泞骡祟,远光灯为卤素灯泡溶攻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亲刊限,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汕、宝马X1做直接竞争绣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV申,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证簇煞剖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格登。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑胰璩础,其中一款为17英寸屠犊,另两款为18英寸关芬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂眉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奈,在国内的售价大约1700元/条缺贤。   车尾线条与前脸相呼应孤,造型犀利辅放,棱角分明景,以凸显整车年轻局、运动化的产品定位安绍旗。同时其据,尾灯设计十分用心卜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果道舞,特意在接缝处增加了一小块LED渴。   内饰方面镐摩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讼囱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准护腥惮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捞,大幅提升了车内的豪华氛围悼沃孤。   据雷克萨斯厂商人员介绍淮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嫉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缆箍,它的使用方法类似于电脑的触模板矫协,并带有震动回馈功能伟弓鸥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用玲萄既。此外勃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狠卞事,我们咨询厂商工作人员汝暴价,这配置会不会引入中国但,对方并没有给出明确答复囤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适李诵,作为家族中的新进成员紊来静,NX的表现自然也不会差风。为了符合它运动化的定位涝纪沧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挨芍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现里幌矗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陇舜珊。   在海外妙,NX提供了全景天窗抱、普通天窗和无天窗三种版本的车型讳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牡,采光效果很好笨番,但无法开启昆亲睹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用艾瓷,采用的是外开式设计说矗莲。可以确定的是未栓扮,上述两种版本的天窗都将引入中国恃,至于无天窗版车型是否会引进岁开换,暂不清楚舞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年貌,马自达CX-7在海外推出;2009年怠洞,2.5L两驱车型引入国内夹枪扦,售价28.8万;2010年龟坝绰,增配的小改款车型上市赐酸,售价29.08万懦,同时宣布国产意向;2012年另传挤,海外CX-7停产;2014年拱拔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膝,等它国产的人此时已经老了四岁了啪铝并。   从以进口的身份引入国内断星,到正式国产经历了四年左右的时间首,在这四年中进口CX-7销量并不好楔胶检,一方面是当时市场不成熟桨,后期竞品丛生将其埋没了萌。另一方面原因也在其本身嘎吞迟,比如定价高帛奈、2.5L发动机动力孱弱等等汗割,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍功孰绢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缝固。在测试之前壁秦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点殴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm藤辽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm队,搭配6挡手自一体变速箱缔恋趣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晴饶磊,只不过调校要比CX-7上的更为激进钱。即便如此深笔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凭糜埔。   油门的设定比较灵敏拒,起步和加速初段都还比较轻盈杠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线窟瘁,而不至于拖沓透瞬,一切都显得易于掌握晴判逻。变速箱和发动机配合的是那么默契狮耐瓦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位福巧苦,只是在极拥堵的道路上蠕动时骚,1挡与2挡的切换有点闯动而已愁,问题不大碉翔颊。   转向和悬架的设定偏向运动百蔼,采用机械液压助力的转向系统比较重墟嫉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纳。悬架没有“忽悠”的表现榔拇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烘讳串,车内乘员经吵卑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”跺。悬架后段偏硬派徊埔,在弯道中并没有明显的侧倾浚嫌律,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斧踞确。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撼,动力供给够积极郎,表现不错托梢,驾驶感觉非常轻松懈扯,动力的跟进也很是及时屋迟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm理底,但实际感受发力点基本在3000rpm左右歧凄,而且不是那种喷涌般的迸发草,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敖,给人相对内向保守的错觉骨。   CX-7更擅长的是中途加速舰翁,比如从60公里/小时开始痹彻俩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易平滇栏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓管,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限低,这几天这种沮丧感时常出现炕。不过也正是这个中段加速的特点届某,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘘峦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右爱忻,稍踩油门就奔向3000rpm脾,便能得到很好的响应鄙嘎,仅有极为短暂的降挡迟疑连渺赡,随后就催逼出了足够的扭矩誊寥滥。简而言之泉冲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谦,容易上手馈徒,各方面的表现也都算令人满意派惹次。   中高速行驶中一切都能变得敏捷标袄,涡轮增压器起到了明显的效果茶复玩,就像注入了某种精神类药物惦如,虽不时刻保持着亢奋状态宦珐,但兴奋状态确实随时可以到来垢顺痰,一切都听从指挥崔孪玻。这种持续的加速感可以维持一段时间辽兼,心里不禁一阵爽快你捷沁,当然冠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赊杜檄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骡赫,消耗燃油17.94升狈,平均时速为30公里/小时敖,全程开启空调毫绷,平均油耗为13.3升/百公里莫舒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看行芭,CX-7绝不算省油的那类潍李,准确的说是比较费油凌剿常。另外迟蓬婪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油牟枪,无疑使用成本相对较高顶缔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陀袄辟。说实话美辆,那是我第一次接触这两款车丝廷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讨匿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机康豌,动力同样够用馆睦埂,但输出并不算线性嫉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制等协。当时我就在想乖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鬼,而如今厂家真的这么干了零。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菠,增加了几项配置忙,外观方面几乎没有改动贫奢肪,图中的这款车只是增加了车顶行李架台届悲、车尾扰流板和挡泥板等选装件忻柒催。   这款帅客HR16是一款7座车型涵嚷驼,它可以满足国V排放标准连氦宦,车窗后半部分采用了隐私玻璃稀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惯。当然练俏,帅客实际上是一款既可以满足载人际,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)零伍羡,所以它的车系中包含了5座菜都、7座瞬、国IV陕泌钞、国V等各种不同版本盟台路。   除了挡泥板之外龄裤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高轮耙抚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挥呛康。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鲸栓,其中的最强模式叫作“Dynamic”到固赋,译为“动态”刹。有意思的是捕,在英文里巢踞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根食范髓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敖韭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗定涣?——开启动态模式洁,就等于点燃了一根无形的导火线武。   要追根溯源的话系,炸药起始于中国柑晾四,属于四大发明之一菇畏,不过相比中国发明的黑火药雇宫,硝酸甘油平时更加安全可控顷,而且破坏力更强肝捌蓬。奥迪RS 7同样如此第白,它多数时候表现得比较随和撅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寞奠寂。   首先从外观上就容易看出它很厉害铺睦。奥迪A7之所以独特恭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型即柯,人们将之称为“Sportback”萝巧,在我看来圭纫察,它的廓更像是一只优雅的海龟供磨冗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煤溺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痪瘟,所以它已经不是传统爬行类的龟瓦猜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同筋洽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枫卧,让人不由自主的去稳稳扶住3巍缔、9点位置江爽。   在风骚的外形和各种真皮炬朽、碳纤维材质的覆盖之下扛掣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性揉淖僳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别节莱,这一点很好嘶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV们,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群补畏委。即便在这种情况下妈廖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秘悲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慌购:谁给你的自信卖这么贵芯?不错彪蕉肥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慨暮,它到底是盲目自信还是厚积薄发锨帝扇?我们一比高下叙菇。 外观对比吠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蠕写够:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算标妙,所以我决定说点可以量化的东西嗡。首先儡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现退非存,而哈弗H2在售的这款车是中配车型些奉济。其次可能是由于动力的原因氏勘解,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鹿,备受关注的长安CS75正式宣布上市缄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合譬链巢。在前期的试驾活动上磋怠五,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奴慌,并对其驾驶品质给予了极高的评价吴赊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仕错淖,和手动挡车型相比溶崎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待守善。 ● 外观内饰的简单介绍贿讨:   在外观方面裤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陌宠仍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识视桓虚,甚至连一个小尾标都没有忱簿掣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睛敢爱,但1.8T车主可能会对此有一些不满聘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm对曝胖,轴距为2700mm啡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娟岛薯、奔腾X80以及哈弗H6嫌,CS75还是相当有竞争力的佛坷篓,它的轴距和长度最大残许,宽度仅次于哈弗H6截,高度相比瑞虎5矮了35mm鼓芳。   在外部配置上降,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统看我鹊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角咎。另外伤都下,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刃替,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果污,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力事匙硼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品楔,市场售价约为700元/条涪笺酒,在同级别中算是很厚道的配备了穗。此外绰划,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陶,只是轮圈被替换为铁轮圈圭界腾,还是俩字——厚道涉抚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瓶勘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足街,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甩坟贯,看起来更有层次感味肚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伺、设计毫无新意花酣悍、用料也很一般等不好的印象茧赌删。不过近年来垂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梁投,长安便是其一绦掏赂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视级贿,也很难找出它的缺点挎亲精,按键兰、旋钮的阻尼适中纱,手感很不错狙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏徊脓,分辨率和反应速度都还不错妹静,不过在功能性上它只提供基本的导航弦攘饰、DVD痢八仑、电台蒲卫竣、倒车影像及蓝牙功能静魄枚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骇吼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晤拖蚂,但是厂家对此并没有改进氰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陶屏堆。但是惋蔑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钙冠,同时设备名称也无法显示完整怠,在用户体验上还有提升空间皇渤。   不过乱澳,在一些细节处理上较北份,CS75依然还有一部分表现无法令人满意篮垢绢。比如在挡把前方的储物格嫂鞋仆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理镶,不过这块材质却为硬塑料绊玫春,实际上根本无法达到防滑的效果丰赏。另外办圈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯努,这点值得表扬坷贡亭,但必须手动摁下开关才能点亮炒乳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅屏敦纠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果槽鸥。座椅填充物软硬适中栏,刚刚好猾南,并不会软到开久了腰疼席湿构,也不至于硬到硌(gè)人素。除此之外碉,包裹性表现也很不错麓褂颧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中旅普泛。另外现监还,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贩擞。   车内乘坐空间表现上省,身高180cm的编辑身处前排细屑,头部约有一拳左右的空间签憨,此时移身至后排辽焕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间税。作为一台紧凑型SUV车型苇顿绊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了品。   来到后备厢被,长安官方给出的容积数据为590-1560L携孰蓄,表现中规中矩古。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炮辰孰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纪,增加消费者对于整车的好感度持拖迫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟高卢,如今市面上的电动车产品越来越多界介寒,开始逐渐走入人们的生活碾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兰底剐,大家对它的了解可能还不是很多划,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元边寂猫。那么这款车究竟如何呢媒羚策?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酬叉锌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浇廉,我们终于有机会近距离接触一下峭缎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌霖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质交箍疯,因此其与众泰汽车合作八,推出众泰知豆电动车墨磁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菜百,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识摧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盯寒?不管你信不信藩戎劝,反正我信了仑链。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兼酞卡,售价为24.98万-28.98万元饱,共有三款配置可蚜幻ā,全系均未采用quattro四驱系统纬菠,取而代之的是前置前驱的驱动形式戚泉凛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幻瘟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呐,1.4T的发动机到底够不够用幸版,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赂,这些问题都难免让人担心门。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茶矩,它又是否值这个价格比拱雌,下面让我来终结你的这些疑惑体溜搞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力既:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宽坝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鸵藕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溶隧实,既然大家都关心这一问题趟呕,那么我们就从这个问题开始一一解决识。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撼脊,其最大输出功率为110kW惫,峰值扭矩可以达到250Nm颁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后百畅,动力储备不足方面的顾虑簇惫,但是这些想法也好顾虑也罢慑辟敛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实荣,油门初段的旷量微乎其微单辟路。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点星,当发动机的转速达到1750转时甩奖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潦,强烈的推背感也会随之而来场查透,如果你不是冷静下来思考一下弛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减玻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绅,一开始的想法和我一样良,换了1.4T发动机之后尸,动力跟的上吗翅拼溺?心里总是怀揣着这样一个疑问橙绥,但是当他们开了一段时间之后词,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哗痢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呸,处于D挡模式时闭父灿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拭伯露,但也感觉不到激进的性格蔫。但是当车辆处于S挡时扛享,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉栖钳丁,整个车似乎突然变得紧张了起来堕,时刻专注着你踩油门的右脚炭塑,稍有动作便会迅速做出响应翔。   在城市的驾驶中上逞绅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障誊扣,当你深踩油门时让,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寐缮嫁,或者可以说查寂哆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炔病僳。此外痞,作为一台不折不扣的城市SUV囊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验犀拟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鞍脓搜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动睹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆档呸吓,整个加速的过程非常线性然,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拜枚玻,不会表现的非常神经质霖拉骄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱韭埔骋,这台变速箱给人的感觉非常聪明筷,可以准确的猜出驾驶者的意图高窖巾,在换挡的速度和时机方面非常到位揪航槐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乡姑赶。此外衔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错促。当车辆处于D挡模式下魔呕,当发动机的转速达到2000转时俊,这台变速箱便会进行升挡的动作为羞奴,从而保证日常驾驶更好的经济性席碾矗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时玫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应井,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赴碑姜。   这台变速箱也并不是近乎完美鳞尉苔,它当然也存在着自身的不足倍界。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺膝敬,尤其是在低速的区间内闲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啡。此外冒蚀细,该车提供了四种驾驶模式的选择小,分别为经济殿森订、舒适毛仑、自动和动态模式寿备篱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乐遣烧。 性能测试靛筋腔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中趴贤桶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现力聚独,最终的破百成绩为9.14秒且褥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升峰。奥迪Q3在三挡时完成了破百潭查瓷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氦等丁。此外弥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没庐,非称尴恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潭睦,整个加速的过程十分平顺和线性肉牌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势揉衡劣。车辆在全力起步的过程中叭,由于没有采用quattro四驱系统疾握,车身有轻微的抬头现象工,前悬挂的拉伸比较明显膳兼。 性能测试捌峭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中舞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咕豁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系跨龄莽。在整个制动的过程中菠似,G值适中保持在-0.9到-1之间盆看闭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态馈恒么,前悬挂很大程度的收到挤压锣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凸驾。此外唤,该车在连续制动的情况下擞,受到的热衰退现象比较明显叼疏驶,在连续测试过后黔,制动距离增长了接近2米褂儡蛇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容必涤,动力方面也足以应对使用的需求分,尤其是在低扭方面倦,这台发动机表现除了浑厚的功底倡俄氏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平访输。对于一台城市SUV来说棠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伙警。" "  你有没有这样的勇气席锋,一辈子只留着一种发型檀姬颠,带着一种款式的眼镜笨韩?或许多数人会摇头说不手。试想你现在穿着中山装南,带着大边框搂,留着中分头走在街上稀矢苛,别人必定会投来异样的眼光阮弘瓤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变饱,但有一种美化,却是永恒的荆,我们称之为“经典”库系南。就像中山装逐渐演变成了“国服”惹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样焕赎,看似过时的东西稍加润色到,就会焕发出经典的力量蛋财夕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题埂心,也是一个互相佐证的问题嘶免。正是扛住了时间的消磨侥穿盾,一个产品一种设计才能称之为经典廖。而正是因为它是经典谐溅邦,所以无论时间如何过往凹坡控,岁月如何变迁猎咳,它依旧能代表着美叮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角迁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娠叙懒、保时捷911闹饱、MINI这几款车了霖苇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卵硷刑,这是一种财富确掇柿,就像一个国家的历史一样煞画,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绢呻。但就像中山装一样朝芍,如果不稍加改动疏,依旧会被人说土气邯剿,MINI也是一样每腔,细节的升华会有益于经典的传播和传承美握汀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多滦,是全新MINI车系中性能最好的倦滦。所以车头车尾都会看到“S”的字样墓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盒副:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部劝橡彤,这是它彰显不同的地方茶,尾灯的轮廓更大了杭穆,但相比老款不够凝练捷十特,同时你也感受不到它有何种审美的进步邻煎羚,个人感觉它是为了变化而变化芹。轮毂方面行兽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号栖镣钳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)配对固。不过洽删,在真正接触到保时捷Macan之前靛瘦村,我对它的真正实力也有所质疑门叛。众所周知笛匙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诬嗅蚂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢栖童拼?带着这个疑虑淘力沏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅郴郡锚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彻目,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涎摩瞥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似距膏外。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型顷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”誊。在没有任何参考坐标的情况下秤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的签日献。排除了惯性思维的困扰蓟,对于一款新车而言或许并非坏事囤跺嚎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布须儡薄,因此有关它的设计特征我们并不陌生箩扰淬。作为保时捷推出的第二款SUV车型劲萎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计羞丢好,同时也融入了许多独特的元素径蜗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诵换盯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动非桑,因此在细节处理上府拾,新车融入了更加激进的设计元素骨栓虐。    作为入门版车型霉享,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯说,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嗣陶存,并采用导光条设计扇睬歇,其视觉效果更具科技感澄漓攘。   保时捷Macan的腰线位置较高川,车顶弧线在车尾处微微向下收拢文廉,营造出强烈的动态视觉效果毋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格令逛趟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一竣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涟烦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瓣裴,我的同事此前已经为大家介绍雇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牡绦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烦。" "   ??????? 提起观致纠晶,大家都会想起什么邻鸡?这似乎是一个难以回答的问题书。作为一个有着中国血统的全新品牌社酬其,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩票鲍县。在2013年么,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毕态,一石惊起千层浪缅朗捣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手羔单薯。   如今福夕嫡,观致的第二款车型丛,观致3五门版也如约而至窖干屎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力庞?它的到来痹,在扩充了观致的产品线之后忌都,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叉理拦?自然是令我们拭目以待略雇徘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痴惕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今八隋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型琉托糜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型就凄,时至今日都没有做大幅的修改嚏垃持。就是这样一个古董级外貌的家伙舞枫,最近竟然和新能源技术杠上了怒船。2013年的日内瓦车展上吹,路虎推出了一款纯电动卫士漓腑施,旨在告诉大家卫士宝刀未老菏释省。而这些天橡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试替,看起来讲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了险。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上稠节,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钡瓷八,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宏戏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望船券,并未成为现实瞥割殊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已存徊稳。   事情的转折点发生在2014年6月18日邯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照驼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车编,并且这一次憾柯睛,车身上已经重新贴上了拉花妙竣祥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鄙别,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碱,而是一台真正的电动版卫士阔。   之后通过各种途径的联系烈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版防聚朔,虽然这并不是一款量产车徒赣矩,也没有任何电动机骂犀激、电池组方面的参数数据跺烯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试活汞蝎,我们认为此次试驾还是很有意义的恃。   ■ 外观造型掸蓄骡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沟铣泛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士褥赌痰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样攀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胚盗侥。   电动版卫士全球仅有7台退歉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车人薪嚼,基于卫士110车型打造陶惕蓄,可以根据情况容纳5个或7个座椅睦坷,算是车系中的“旅行款”洽摊轰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承讳式,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计水冲夯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蓄呐窗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外遣,丝毫不加以修饰痹场。按照官方对柴油版车型的销售策略半矛蔬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赎疚璃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间络。正对车头抗鲤,右侧翼子板的通风口也是镂空的洪,下方是空调系统的进气口勃鞍,而左侧的则仅仅用作装饰鞋纶,所以是完全封死的状态廷蚂。   平直的挡风玻璃祟极、小雨刷蕉会、面积可观手动调节后视镜摩峦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晚统,而在这台电动版卫士上戚教,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板将。   实际上岗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致笨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匠,电动车窗只照顾到前排乘客席攀钢,第二排为手摇的怜,第三排则仅仅是推拉窗限戏攻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丹擅,确实惮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车婚嫁愤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剁碳玫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奉。   三窗式车尾设计除了古老外绷,想不出更多的词去形容纪,好在后窗电加热农、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备半娩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统世耪。至于各种不同用处的尾灯抄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧隘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凹,并配备了13针牵引电力接口申锹胚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谎荆坚。而对于电动版卫士来说杯,这款车的拖曳能力也非一般强大恨帅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡靖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯懒概呸,在这四年一次的盛世当中函蛋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抹悉罚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄┏嵯 ,在经过整体的细化改进后整体更出色妙充检,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢⑽诜薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌认遁核,对于这样一款小车到底怎样趟,让我们一起一探究竟懊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车儒伤剁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化摊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计阮颠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格污,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晾患啃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择颅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承锸兀可靠的选择乒。   相比现在很多的车型眠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰霉辆,个人比较喜欢这样的感觉陆,朴素也是另一种风格涤捶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好签发,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分甩捆,可以说是起到了点睛的作用艇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创跺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沫卸,看起来还有些运动精神次导喜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组任糕秀,同时也是远近光一体设计猴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气呈,更加突出其可爱的造型风格笛举,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体串盾氏,同时也表明了J2的一种年轻风格辆。虽然是一款定价不高的微型家用车呈默救,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尖沸,雾灯虽然不是什么贵重的配置府缅侗,但对于安全的保障还是多一分才好庞档度。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胶,实际使用中虽然刮水面积稍衅啤,但整体还是清理的非常干净吝沉。   在车体侧面造型上犁誓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高京厦,这样给头部空间会留出很多沮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感品悸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感犬咸哨。腰线起始的位置和大灯高度相同衅,这给了驾驶员足够大的视野空间罐恢圃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间牵停,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寝虾。   在尾部造型上五,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渭诡台,同时加大了尾部示宽灯的面积刻粕,为了就是提示后方车辆注意安全但藩邢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹额椒堪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搞,内部非常的深不过开口非常薪滋园,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包羌汰吨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具馈邪饯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缝,虽然是钢圈亨啦氓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沦疲茧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型措,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堤坟。另外冀,一直让人头疼的售价问题募,此次又出现了搜齿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势末澄承。价格问题仟畅硅,在上市新闻 中已谈了很多很曹,不过与价格相比垦撅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狈懊,即将为各位解开疑问魔汗。   观致3五门版已于6月24日上市缺汞,目前指导价已公布腊官驴,售价区间11.99-17.19万元 砰处劲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嵌锨:依然遵循简洁的设计思路摹痢独,造型更显年轻洼飘狙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士七,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乒侯。可以说奇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苇扔裁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格础淌,不过在细节上却更显年轻先镜五。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宛,轴距为2690mm丢巧,除了长度缩短了177mm之外围,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弊使,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寿辽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了节雷惭。在车身颜色上龚迟,观致3五门版同样有6种颜色可阉肚场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕地,色彩更为鲜亮文童,也更有时尚感逢九。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起相菏瓮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别避轰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面悼藐,而前雾灯也采用了圆形的设计采,更显时尚阂瞧。另外啸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吹谎咕、转向辅助灯和大灯清洗装置殴遂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 甸丧擞。   除此之外释麓拍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嫉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匆恳隋,并且轮圈的款式也更加的年轻私贯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18琶。所以在轮圈与轮胎的规格上策,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别爆牟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舶:与三厢版一致答蜜暮,细节改变不大深。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敲百道,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择安伤。中控台采用对称式设计烽俄,各种功能布置规整浑夺,按钮数量控制在了合理的范围内滔无洼,不会给人一种杂乱的感觉体。平底式多功能方向盘与三厢版无异褂版,造型很有运动感点坤,真皮包裹的外圈握感也很不错响芹剑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弊,除了蓝牙电话硕黎、多媒体播放等这些基本配置之外巍射,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务埃誊。除此之外棚泥,车主还可选配观致逸云的增值服务琶氯誊,该服务包含实时交通路况次、实时停车场信息和地图更新等草错。 ● 座椅及乘坐空间胸坚筛:白色绲边真皮座椅很有时尚感趣晴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能录棵陶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能解缸,与三厢版顶配车型相同句。不过区别在于瞳局稠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理投,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升饶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湘秆。   在乘坐空间方面叉钾寥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嫩溅弘,并将座椅调到最低位置后刮汝,头部空间大约为1拳凡氛喀,显得很宽裕;而进入后排后昆款凹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洽躲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的粳链。后排中间地板隆起幅度较大排尉,长度也不适合搁脚吉纯澄,中间乘客的舒适度会受到一些影响咀绒。 ● 后备厢插、储物空间和天窗实览:后备厢容积403-1105升敌弟娩,储物格众多秦。   在不放倒后排座椅的情况下鲸,观致3五门版后备厢容积为403升釜锭邪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题北娥祥。如果嫌这样的空间还不够的话晚,将后排座椅全部放倒后参蹦,空间最大可扩大到1105升畦甸。除此之外内擎,如果您随身携带了诸如手机静妥躬、饮料之类的细碎物品的话潞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间澄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付木龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备令脓克,可打开的总面积约为0.22平方米典洗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抽拦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架囤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机熄,两者最大功率分别为126马力和156马力底,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米局,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别平。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外还,其他车型均采用6速双离合变速箱了都勺。在底盘悬架方面逛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统趣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捆玲。 ● 驾驶感受敌:底盘调校水准高权樊,变速箱低速平顺性比三厢版好蔑骄。   此次试驾会上屎揩撵,我们大部分时间都行走在城市道路中粉收珊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拦,起步时若是轻踩油门踏板检铜襄,车辆的提速会显得比较迟缓叭,若要改善的话铃效,需要至少踩下1/2的踏板行程笔亨盲。对于开惯了日系车的朋友们来说菇,这种偏向于传统欧系车型风格拳姓,而非“一点就有”的油门调蟹ǎ可能需要一点适应的过程收。   而在整个加速的过程中腺胯估,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锣四付,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睫蔑,咆哮声已经传入驾驶舱捅官写,可就是不见变速箱及时升挡回。另一方面那缚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入夺档第,整个介入过程并不是特别的线性亢,其工作时的噪音也清晰可辨麓疙捅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音同颅汾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苫线歉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )藐闲平,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赐降伟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换闲汰,并且伴随着强烈的顿挫感私,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多心驶抬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铂来梅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少媒铂碾,虽然顿挫感还是有测活,但已经能够被绝大部分消费者所接受楞醇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捕谐逼,那么我可以回答您时,和大众的DSG表现相差无几囤城。息。   从观致工程师的口中得知逼史艘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题揉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下法躺,对变速箱程序爬菩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整邪胜,找到其中一个最佳点须能,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低萝。   在手动模式下串搪徽,发动机的表现仍然很积极趁涤,不过由于其低速动力输出并不出众夯酬,其加速度并不能让人感到满意想洞淋,很大程度上驹窍捂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洞狈。此外凸凌酗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时策肛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似集量。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疤,而在此前的三门版车型上讳吼闻,我们就给予了相当高的评价狡慰。虽然仅从结构上来看可檀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戌道前,但作为一款家用车扁懦椿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性顽,高速行驶变道保证稳定性忙。事实证明壤矗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雀闹,并且从车底反馈至车厢内的声音矩咸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酷南幌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的龄普效。   ● 编辑总结穗:   从我们此次的试驾感受来看里辜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萌郝袱、时髦的外形酪第霜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戊。与之前我们体验的三厢版车型相比莲梳扇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乾,尽管目前顿挫感还是存在楞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过某,有值得称赞的地方竞乘涂,自然也存在着一些不足焚叉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扣。另外乾凑兑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瑞面,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镶趁、转向辅助灯及大灯清洗功能诧吐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垢妊,这样看来紊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少砂式腺。不过蹬跺埠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢力类?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧河袒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间健府,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍局凳腑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搞赔。但个人更喜欢两厢版本部戌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓤惨堤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾华汀。当然淮,作为同一款车砷未,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兴。三厢版本更加实用蹄登帮,两厢版外观更加时尚干练模从可。今天带来这款两厢版爱唯欧俏唤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足揩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亥嘲,大灯的设计相对保守了钒,但也减少了人们对于这台车的争议性程替跨。从而扩大了消费人群受。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陡彤,各有各的美空。但无疑乓蒲蔷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的竞镶。   侧面的变化并不是很明显瞪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沃。相比三厢版要顺眼的多替复。车尾的变化同样集中在尾灯上乘唉,尾灯的轮廓变化倒是不大臂,变化主要集中在尾灯颜色的改变钝。深红色的外围显得更有质感怂递。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涂锑船,越野车是最好的选择苇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40唤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斜哪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40焚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没女董衫。除了电视剧的锦上添花沫宿,BJ40本身的魅力也势不可挡身,下面我们就走近这款“北京青年”汤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氯。   外观/内饰信宋柯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试番,或许有人会问那为什么还要进行测试彻苟署。其实答案很简单岸泡,之前测试的BJ40是一款试装车阜肯嘶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别签莫孟,包括电视剧中车辆也是如此辽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啸涎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肃迪堤。虽然我没有见过之前的试装车软锣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勿效,甚至有些地方与牧马人不相上下弦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍稗羚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了悄,这里就不再做过多赘述囊咳罢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匠,你会发现并没什么科技感锋,简单的线条翻、硬派越野车特有的见棱见角的气质敞豌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面勿博。另外城失,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舶拌。硬质塑料质地的中控面板很厚实吃赴,比起舒服的软性塑料手感稍差卤缅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境睦赫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伍碉姆,同理使用织布座椅也是一样父,无论您是刚刚涉过水材门董,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篱栋,都不用担心肉哀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器曝电衅,不需要华丽的外表去装饰酱。虽然BJ40有着很浓重的模仿磊叹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痹虏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剩剩,那只能说这个人并不了解硬派越野车履。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荡,让人想到真正的场地里去撒点野森。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀携?惊险的高速穿插目怠戏、精彩的甩尾掉头烫澄、惊艳的侧向双轮行进般,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演套伐理。时过境迁响,萨博虽已退出中国市承臁,但把经典的两款车型(即9-3寺憨襄、9-5)的技术留在了中国黔朔,在北汽成功收购萨博技术后必,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生立如界。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型袍录到,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抄匿熊,主打性价比与实用性乘瘟郝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确建,只是在某些方面使用了相关技术而已猾。   从外形设计上就不难看出掣散,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坎策型,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰入溯烯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辜泊,同时车身上所使用的犀利线条经,令时尚动感的氛围展现得十分充分摹皮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓶家:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斥叫,车身各项参数都小于萨博9-3督,所以直接套用的说辞显然并不成立塘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出禾川,打造一款可以继承优秀基因叭,并适合普通家庭用户的车型默洞,成为了设计团队主攻课程篓能段。   上扬的尾灯组有种凝视的神情脖绰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纷辱冗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降枯逛漂,但紧凑的造型与简练的线条繁力缕,使其观感的持久性更好矫修。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多朴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氯叙沪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型畅趴糠,价格能接受纺铝房,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型羌杆戈。而现在也有很多车型供大家选择炔蔫,包括大众途安就讹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择可闭陈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现岁枯,它还有一个进口车的身份碴禽蒲。接下来灯天伶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现掣惧。   外观斥绷本:起亚最新家族设计捣巨邵,略显可爱筹怜郸,大部分能接受羡示弛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格耪誓凯,同时又有一种独特的卡通味道宫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感犀,没有配备氙气大灯忿窜茨,但全系均带有LED日间行车灯琉损惺、透镜及大灯高度可调功能患斡醋。雾灯部分的设计很有个性上,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摄触。   由于车身高度降低帽窍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑期,平滑的车顶线条降低了风阻系数食古煞,流线型设计更加美观诧形计。全系除顶配的豪华版外笆,后视镜都没有集成转向灯功能拖埂眯。另外哪赫徐,低配车型的轮毂也比较简洁悲,轮胎规格为205/55 R16毕。   新佳乐车尾的设计十分简洁嗜踞,总体看上去比较圆润挞技美。尾灯采用与前大灯相似的设计风格桂,凸起的轮廓首尾呼应瓢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钦撂,车顶带有行李架季箩,具备一定的实用性垢惋。新佳乐全系标配倒车雷达功能醚汀懈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氢户郊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蒋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骇。而提到雷克萨斯九,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洽卧,立刻联想到了舒适经旦、安静等一系列形容词剖敞。   作为雷克萨斯主力车型停泊簿,ES系列占据其在华销量近半壁江山滤楔,舒适猫浮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价腥傲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弘莎,更是有充足的理由享受这些评语忱东。但更重要的是藉撅,在环境日益恶化诽呸坚、石油资源日益紧张龚骨绊、油价越来越高的今天怠绩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敞长蛾。   外观部分忍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桥矫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侣势。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生藩孝,和前代相比进化明显徽歼散。初次亮相时惨副,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钎北券。与丰田一样灰毯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翠台寺,目前已被广大消费者接受挺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哇泵。   外部配置上涛煎妙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目始请缉,与中网造型配合不错秃瘟讹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惭吝,轴距2820mm富偿范。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抽篙蝗,ES没有针对中国市场刻意加长奇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台担佰,轴距比老款增加了45mm倒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窜杠泉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们络距。当然吧厩蒜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宦败得。另外赁概,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哩,更加低调秘韶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蹭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沫迷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勒、忘记沉默寡言的正装车主啃绣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疲、忘记... ...算了欢丛,需要忘记的东西太多啸书,你只需要记得一点乱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽焚串。   奥迪的低调叛焚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)窃鸡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侨妊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然唾。依托自奥迪A7的造型设计使县倾,RS7依然拥有优雅的造型谷捍仿,仅仅在一些细微的地方散,RS7做了运动化改进变嚎型。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鸵、以及哑光附件险什为。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板李茨苹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晚廓秽。   如果客户需要荡警沸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氨,其轮胎规格达到275/30 R21砂白散。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拟喂。排气管依旧体现出奥迪的低调躲,外部看是两个椭圆形排气管囱愁些,而其实际是双出四排气毙棋,因为单侧双排气有节流阀哆鞠牧,用于改变排气通道挛蘑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣郴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的昧躬称,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线急刷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啃顷关,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疵昆担。车钥匙惩罕、平底三辐真皮方向盘咯寡、运动前座椅泰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标修曹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沟辖拉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涡,还提供发动机增压压力缓陈鹅、机油温度显示和圈速计时器等数据汤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰唇寒荷,并提供其它3种材料作为选装需萎告。车顶内衬标配黑色织布酒藕,可选配黑色Alcantara面料荣。搁脚板纪陵丧、刹车踏板采句、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计郴航胚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆清帆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惊泰皖、一体式头枕的运动座椅秘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料补,并提供钻石绗缝溯裴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料催醇脆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装歪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抹庭对,就像微博上说的炔捎加,一次刻骨铭心的爱情撮桃款,一次说走就走的旅行什么的喘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仕,但在现实中臀,你不能永远一副放纵不羁的样子疚,特别是在资金有限的情况下车括努,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的享。此时你就需要一辆价格便宜担外募、实用可靠的多功能车型揽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择迁蓬膝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型磨,分别是景逸X3和景逸X5毫,形成高低搭配产品布局庆。景逸X3属于入门车型劫,共有三个配置咳,指导价从6.99万到7.79万元祁栏肠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型婚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乌镶涝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绒。这款车的前脸采用了新的风格样式镀羔,线条比较硬朗洽,造型简洁流畅闲擒,同时又很饱满茫绣,没有过分追求标新立异的夸张风格锌童,显得更加沉稳谅盲爆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素湘,给整辆车增添了活力头屑。   除了前脸之外笛鹊猜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倘犊,让人略感失望洽菠馆,好在整体风格还算融洽牧既乡,不会给人前后脱节的感觉撬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm磨惫祥、1835mm和1705mm诞雀,轴距为2685mm抗祷,在这个价位上算是较为突出的水平了弹,保证了足够的车内空间邯纷脯。" "  在固有的印象当中肃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兰羚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价限,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬秩狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虑蝗围,作为日系三大高端品牌中的一名潍纷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妇辖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啼奸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现稠藕,取而代之的则是一种日系的柔美风格汀剖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影深,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灵嘶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淳撩递,并且这种特点让别的对手无法模仿世喊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搜缉具,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鹃搪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陛罗价,看起来非常具有独特的风格舅焕冲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锨龋锨,不过看起来还是比较有神的该孺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果箍塘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鞍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉睡,这款车有这么长么屏袖封?实际上后门的长度远大于前门潮,不过整体造型并未收到过多的干扰德腻祟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秆讲蜂,因为C柱的造型更加接近尾部物让,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妨琳迷,腰线的设计在在尾部提到了最高扒翘,并且从前大灯连接到了尾灯部分盗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淀湃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响曙能籍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计潜坑刊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嚼猫举。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拔,到今年4月20日其正式接受预定十扁上,不到一年的时间烁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垂炮背。在新能源车量产恕栏、市售的速度枚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辑粳壁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯里,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过囊盾。当然撕挺,汽车之家评测新车的速度也不慢燃,今天徊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俄敢割,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款强。   本文中将涉及的宝马i3共有两款久蜂钢,其中橙色的为增程式混合动力版车型绦焚窟,白色的为纯电动版车型晌关,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型聚。   ●外观尝樊:造型前卫烩船,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布心,我见到量产市售车之后癸,其外观真难以与概念车作区分久隶脖。宝马i3前脸造型饱满圆润丝竿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锻。不过试长,“进气格栅”四个字需要打引号了加枫垫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撮扩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巳赖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芭,让整车看着很有质感且与众不同埠。当然农蚀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼己,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洁捣,但它的车身侧面看着一点都不显小拱屏蓬。在我看来原因有三凄亭渤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富河,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舞,给人感觉比较敦实牵绿娃。特别是车高数据驾蝗费,它比X1还多出了23mm逝吉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大随檬断,达到了20英寸轨磐先,但胎宽却很窄聪递。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滥讨孪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拜抹愁。有关这款轮胎慨辽涂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店迷卡脖,基本都表示由于规格太特殊彼,没有现货也没有报价搞菱漂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骗仇,很独特堪梅斤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绰达挡。尾灯采用得是隐藏式设计赣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腊,用于显示示宽灯谎惨、刹车灯以及转向灯等垃桶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧戮湾古,所有光源均为LED椒临。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谐氛翰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词典蛾胚,欧洲市场上柴油车盛行已久护品,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展供矩。不过近来奴详赣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溯耿辈,Jeep便是其中之一谢拇贫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待池。 ● 外观介绍钩男视:与汽油版无异墙,硬朗依旧华浅毫。   从外观上看盎灵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抛凑秦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型东离。新车的外形仍然显示出硬朗徐、时尚的风格汐被柒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捂殴鳞,提升了时尚感骸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镰衫,在同级别车型中“个头”并不算大澄袭火。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势厕料,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°采方。   在外观配置上涣天,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯皑、雨量感应雨刷筛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置申,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的似崎。轮胎配置方面颂嘎泰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涂,轮胎规格为265/60 R18矫舌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孔荷,规格也变为了245/65 R18坊冕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时遍拆寿,我们会谈论什么丘?是大老粗一样的外观炕,还是“马路杀手”一样的形象菱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泌乌,笔者也不例外表统。6月5日下午该厩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华踢棺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墒巨千,原来大块头也有过人的大智慧瓮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狮、FM两大系列署矗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咸棘,中国区总裁陆博天到场助阵奋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杯俄馆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车渭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞪刻寥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秆狈朽,最大的意义还在于为企业产生利润剐。因此倒胜纽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中位,并体现在生产效率储期护、节油效率壁屡肩、完好率竣琼、安全卤、安焙孕环睿和驾驶员体验六大方面巷班。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绦碉赐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怕剑霞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赐,而大众凯路威则开创了一种新的格局蕉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弊牡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威昆捶,而那款车型是针对高端商务市场的车型棚硼,虽然其内部可以进行简单的商务会议华,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的反段欺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案顾卿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格古懈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盲屎焦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求怀据匠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的裁醒囱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格李昆许,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蒜陡幂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凑绊醒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沽椭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翅矾,只是以简单的卤素大灯出现算盖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯帕敬,只能说稍显遗憾漆吨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车埂,并且其敏感程度非常高井铜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单龋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格笨溃戮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大品佳狗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格剂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鲸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味导扣相,但还是将头灯和尾灯联系在了一起祟材,在尾部造型上也同样是方方正正说,给人以刻板的印象涎聚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰岗矫逛,看来稍显朴实无华使,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邯。尾窗的面积超大顿盛,并且配备了后雨刷豢恒,可以说在安全细节上做的不错拇群。尾灯的造型也毫无新意莽集,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形恰,尾灯内部的结构也比较简单怀姐菊,并未采用LED也是针对不同定位的选择浑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盯,尾部配有四颗倒车雷达探头稻歇挥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杰。作为一款商务用车讨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方怯昂宪,而旁边就是凯路威的备胎所在地戮台渤,这样的设计使内部空间得以最大化利用堑判。   相比国外的凯路威车型惦开甜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冗诽,造型上采用了多辐式造型挎哪枯,轮胎则采用了邓禄普品牌先。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV戌困。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痉,我更多的会用臃肿两个字来形容它甫。圆润的车身磊,没有棱角的线条封,大而无神的头灯卿,都让我对它提不起兴趣茬。第一次见到新款昂科雷时孤笑,我的这种感官得到了改变鸵撑伎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点得骑挝。新款更加俊朗桓玫,就像是一个胖子串,经过健身荒堕,从大腹便便变成了施瓦辛格喊继。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囱仕砰,这种类似于点睛之笔的作用酬祈,实实在在的发生在新款昂科雷上面猎乾。之前的头灯让我没有胃口驶,尽管亲和力不错疼,但太没有性格茸。连同这个车身俊,都让我觉得臃肿无比酗,简直就是个满脸流油的胖子哭。新款更换了更有张力的大灯眯揽,进气格栅也变得更具进攻性琴嫩圃。这样的风格赎娇,我想才是大家喜欢的非怜桥。   侧面造型的改变不大登病,侧窗面积所占的比重依旧很蟹,这和新君越霖疯沏、GL8都很像介粒。给人一种重心很低的敦实感取问。但对于车内的乘客来说查,这不是个好消息仍睛怯,过小的车窗影响了向外看的视野懊狙巷。造成了不必要的压抑感庇扁。或许对于选择别克车型的人们来说雇,这一点必须无奈的接受了嗡脱财。   车尾的变化不及车头坎估守,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痰偷,或许我会更喜欢它狭。但事与愿违荣,尾部的改变仅仅局限在排气管上盯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形跺腊粉。这多多少少会有助于提升质感锣哦。也改良着尾部太过圆润的整体气质虚溺波。可以说轮,这次外观的改变喘,在这些细节上还是很成功的携。相当于一次瘦身和塑性功救,让它的线条和筋骨更加分明哆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泉,纳智捷 新大7 SUV正式上市坍,官方指导价格为22.68-27.48万元刨。一直以配置见长的纳智捷品牌疥孤奸,在小改款车型上又下了一番功夫氓参,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次湍。在体验的这几天时间里排录歉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挤扒据,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挂。也有好奇的邻居询问这款车的售价闹,当得知价格只有不到30万元时敖能,邻居更是深感惊讶欠赋妒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浚?本文就为您带来答案聊辱。   作为一款SUV猜,“大7”这个名字一点都不为过僵高,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手糠,2910mm的轴距更是傲视群车腥彤,也难怪引得路人频频回头割疗哭。不只是尺寸概,本次试驾的新大7四驱旗舰版舱鸿境,整备质量达到了1950kg叔绍扰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”统。   作为改款车型瑰,新大7的外型经过了一番修改菠送趣,主要体现在前脸和尾灯上无。大灯造型有所变化平悉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内额纪,而经过修饰的雾灯尝、转向灯和前雷达颓欺,给人以霸气外露的感觉刮捎蒂。整体上伐竞搓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驾堪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭篮离势,比较实用疥法。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上砍兴钠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上墟苹娜。从奥迪A8的换代啊、全新奔驰S级的上市苦唉年,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照南冻蛊。这三家老牌厂商动作频频嘿许,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娩空,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笨尺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来穿惋操,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今柔蹿。而随着混合动力时代的来临青缚腥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炉警荆,可以说从那时起歇绦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甭伴,以期对它能有深入了解列。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的既挛挪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脾。相比之下腾,雷克萨斯LS在此方面并无优势卜肋商,长度蹬轿停、宽度和轴距均落后于对手侣。   即便不看车尾的标识玩咆,仅从前脸上幽兰色的车标褂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咕。而身挂HYBRID标识则意味着举刻耐,除了树立当家旗舰车型的形象外操嚼堡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茸抒橡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巨裴吝,只是在一些小细节方面令人有些不满乡盒。如果用最严格的标准来衡量散摊荒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逢厂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惠纪楷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后莎师,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吹令,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑布晾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型噶烷,这种车型的优势就在于帽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感界,还拥有了超大的车内空间东项,优势显而易见略丸波,而今天我们来到了美丽的太湖葱逃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型豪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铰彪慈,也让更多心意欧力威的人有更多选择康辱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的篇法,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陌,不过从售价以及车身尺寸方面来看署帆,欧力威确实占据一定优势椿寥。   外观上欧力威厢型车身造型蓉弯嚏,并没有阻碍它时尚的视觉感激瞬靶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稼定,时尚并且使用汝坊悉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帝谜叉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示荷。   非对称化的中控台设计阶皑,与1.4L手动版没有什么变化缓喇竣,首先造型上足够年轻协调壤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蜗。欧力威自动挡车型吾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镁典,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翅敝考,操作多媒体更加方便械跺堆。中规中矩的仪表样式没有什么改变饲稍摔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息膝。   本文导航" "  有突破有挑战赌渤扔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桑,就会有这样的感受协缄搭。它太挑战人们的传统审美了诡匿陡,怎么样也无法用大气劝澎芥、简洁小逞褂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扰攻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产湘荷。自由光承载着延续切诺基的重任浩剐肋,就在这样的争议声中款款走来抗摄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统倪,挑战着经典钎截。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拳境,在做颠覆传统这件事俊雌看,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盼糜奸。就拿前脸来说饥闭,好看不好看绝不是我个人说的算的娃粒荒,每个人眼里都有一个不同的看法毒。或许慢慢大家就接受了峰。   作为一款中级SUV停聘,车身尺寸上中规中矩譬,作为切诺基车型的延续韭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拘邵,但也能看到不少突破之处黔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桃。   本文导航" "  从1985年开始寿萌庆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脯圃,1991年出现在5系车型上杆,1999年开始陆续出现在X系列车型上韭确。直到现在撂八,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衬哇苇。2014年5月22日筒凹趣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive镐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型焙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求提恐癌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车读显。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW庙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巷呜,新BMW 328i xDrive漂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元读焕集。   第六代BMW 3系延续了这一传统氦,将融合了电子气门控制婚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机爬卢坪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配笆秆彻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本衔碳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的才敬,要了解这个问题前鼻琼檀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理串袱拒。齿轮传动式分动箱每撵,连接前轴的方式改为了齿轮传动攘,其他地方大同小异号。对于宝马X系大部分车型来说歧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配顷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妊伟。由于前后轴均采用开放式差速器辖皋焙,遇到交叉轴情况时袒,也只能依靠电子制动来辅助联靠瓮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸵般伙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侮裂柯,与齿轮结构的分动箱原理相同肪潦什,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥博掠曙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蚂。至于控制多片离合器的方式哺麓滔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式岛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛南,所以常被用于装配在更强有力的车型上谋阮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妹记,以对扭矩分配进行不间断地调节冻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配廉敢褂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩溯掇,默认状态下前后扭矩分配为40螺断棋:60蝎,最大前后扭矩分配理论上比例为0搓:100到100较:0之间吾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息土卢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洽醛。扭矩分配可以在0.1秒内完成醚叉。   行驶过程中惮抠首,如果系统发现车辆可能转向不足戊磷秃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伯搂垢,就会减少分配给前桥的扭矩凑起莱,将几乎所有动力都输送至后桥母。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泄疲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞎胃抬。一旦出现车轮打滑瓷卢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宿娘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力承涪下,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制夺。这就意味着泥横,无论路面如何突然变化苦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拧祥人,即使是在部分结冰的道路上簿肺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解摊停荚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型籍胜,其中S2属于一款5座小型SUV息,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下翅胜揩,很多品牌都开始研发小型SUV雾啃。而S3则定位于一款紧凑级SUV鞋错娩,并且采用了7座设计煌梨鸵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宿捆寐,接下来就给大家一个解答监魂普。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位把诺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型列稍,这一平台就是北汽威旺M20的平台豆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计访。但是两款车的轴距却不相同鸡奸藕,S2轴距为2560mm瓣涛,属于一款标准小型5座SUV柏鲸爱。而S3轴距为2685mm陵晚禄,接近于一款紧凑级SUV苛涩筐,所以为了能吸引更多的消费者镶坷,采用了2+3+2的7座布局辑,主打一般家庭用车溯磷吞,实用性优先克花邯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酚,主要还是面向有活力的年轻人矛伸嚏,外观设计更多偏向于动感的元素居多颧娃。大灯组的样式也不俗套垢橇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涂榔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的尺炽里。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表歪犁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炮露,在车身尺寸上还是比较占优势的镣郡。另外2560mm的轴距表现也不错雀价,至于它的乘坐空间表现如何庆岁比,在后文我们会有体验谭办。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计裂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了随疯,车门不能完全打开的话桑兢纪,一些比较大的物品拿取会不太方便阀光蠢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机火,并分别匹配3款变速箱办卤较。此前便愤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奋埔孟。而今天我要试驾1.4T车型舍哭,虽是短暂场地试驾馅伙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恭汤,特别是动力上提升明显茧。 ● 外观/内饰扛钒锻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洪缕,也做了到店体验的文章皖贫,1.4T车型在外观前、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大痰,本文不重复介绍逗翰缆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验遁霞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看词。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酮淋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等丢露,具有很高的品牌辨识度救。同时在一些细节方面的改进泼捶腐,比如重新设计的头灯渤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等想侗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重荷讼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袒,采用了全新的发动机泵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匪,属于大众的EA211系列丸广,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诲堑,最大功率150马力/5000rpm损镁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm囊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碍,而相比原来的EA111系列有了明显进步该,首先是恢复了正时皮带操,降低发动机内部的功率消耗凰港迫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术倪帛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴臀镀店,而喷射压力也提升到了200bar晌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涉伙悔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别商起,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔷驾,而后者则是印了“DSG”的字样显帛董。   底盘悬架方面褐貉辟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架么塘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弦到。制动系统为四轮碟刹结构殊侯动,采用前通风盘式后盘式配置韦案茨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目衅愧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目群埠。由于是场地试驾甘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阀舵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道龋抄,能更好地了解车辆性能帆垃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谦僳,只能在日后的试驾中再介绍彭霖拘。   动力方面品,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酱赣逻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容休,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来差偿,1.4T车型的起步和加速更为迅速蓉,而且涡轮的介入时机较早饶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉畅梅穆,动力的输出保持平稳可控的特性瓶。   使用D挡时连聚,以1/2油门深度驾驶汝京汾,变速箱升挡较为积极鞍饰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下悄俯溶,而且换挡的冲击较卸势痢,不会影响乘客的乘坐感受夯。而以深踩油门的方式驾驶发混塘,变速箱会到4000rpm左右才换挡如脐,加速感受更为明显沤兄。   换上S挡谦柒,油门响应灵敏了许多欺浮繁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡细彭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厂工鼓,在弯道多直道少的场地赛道里花危,需要频繁提速的时候怒,显得更为得心应手谩。   全新明锐采用电动助力转向系统惶李,方向盘低速时转向较为轻松景澄摆,而高速时明显更为沉稳燃违,转向需要更大的力度苍检蛊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氖。   底盘悬架方面乾控筏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性偷,在弯道中对车身的支撑性比较到位糠,方向盘的有着精准的指向性攫,转向迅速而稳健嵌环范。1.4T车型全部带有ESP系统敖枯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疲,ESP介入的时间恰到好处级鲁,总能及时将车辆修正到正确轨迹粪块视,而这套系统并不能完全关闭烈瞬侮,属于比较重视安全性的设计寡潜桂。   在模拟颠簸路况的体验环节离冀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烦,然而后悬架毕竟是非独立悬架粕嘉糖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慷,仍会对另一侧有所影响错,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坤乌环。我们在之前测试文章中也有体验视频稍,请点击查看茎秒熟。   更多精彩视频归,尽在汽车之家视频频道   试驾总结露怖拿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卡侈,在D挡模式下表现中规中矩群静穆,切换到S挡后油门响应灵敏龄,变速箱的换挡节奏更为激进蔷俩,加速感提升癌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验灵广佃。" "  2014年2月26日肃舵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市厩密。其中T5动力总成包含智逸版氮燎、智雅版侯、个性运动版共3款扫葡崔,售价为42.39万元至51.99万元皮受,T6发动机版本及价格保持不变雹。   据了解窜绘盛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梁布,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凳固?本文将为您带来答案辣呜箱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面细,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宋剩慕,但动感流畅的造型令人印象深刻嚎抵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寂禽,正如北欧人给大家留下的印象荷泻胃。      配置细节上撕愁然,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陈脯饺,全系标配了ABL自适应氙气大灯岭,以及感应式转向辅助灯光始。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哆胃,给驾驶员提供更佳的视野狈扁痞。   此外虚粒地,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航荡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菊盛酿,探测距离达到了150米会膛,足以应付绝大多数日常行驶环境滇祭。此外笺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统建权,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娇撅稗。虽然这里看上去有些别扭髓邢,但安全性才是我们应该关注的剔。" "  限量侵港倍、配额几、上市前被订购一空客辰末,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹红铃绥。然而秦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豌眯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘据亮。2013年梯,经过M部门调校的M135i披装上阵柏蓄,性能已与1M十分接近唉,并且这次冲破了限量的枷锁骏孙良,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车配逃胺。正当人们面对路上的1M投去羡慕舌故淌、嫉妒和椽、恨时噶动怠,宝马为我们带来一款全新产品祥浇帆,并且它的能力并不在1M之下镜愤,它就是2系的顶级车型——M235i材春廷。 延伸阅读蜡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言懈吵,2系可能显得有些陌生晤息馁,其实早在40多年前的苟宛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奔人萄。此外蓝对,BMW 2002车型在1968年问世刀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处触镐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诞。至此双顾桑,2系的到来并非空穴来潮烤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22偷獭,而这个平台也与代号为F20的1系共享烽,简单来说霞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衫悲括,这与3歪拢、4系的道理相同继骆。在2013年时尘波朗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爬桂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近别飞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览懈稳糜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茅径,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扰,从代号E82的1M车型咆廉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点点马。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”略,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受羚,但随着时间的逝去姑,渐渐也成为了一种习惯默看狠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倡挫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锨馅那,更多是出于对内部空间的考虑靖撮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响澜屑荤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恨让。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容短两,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能破碳颁。   当然唤琼烫,即使武装到牙齿枯,M235i也不能与1M平起平坐阑,M家族的宽体车身胶耿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的徊,就像当初1M推出时的口号一样“M胁波继,永远从后视镜中藐视对手”腐,而M235i更多还是为了平衡性能车射郴、实用性与性价比湍季凡,同时也为今后推出M2而留下些余地铣讥屉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步昧,针对绅宝D70推出后的社会反响耪苔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慧料。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车规,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凹邻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生悼核。   D50搂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茎筷狄,推出之后的表现往往是人们最期待的羔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同剁猛,面对D50的将会是极为严苛的考验稿习。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境畴夕栓,而成功了咯阀察,也将有可能成为流芳百世的一代名车涪啃。7.48-11.98万元的厂商指导价庭椿狄,可以说为这场战役的打响咳恭,开了个好头群伤季。   D50虽然拥有纯正的北欧血统餐跑尺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搓。此次担任D50设计工作的诲霖堪,正是培养出诸多设计人才的博通公司憨佳把,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点稳贤嫩,同时又能够给人们耳目一新的感觉壤哀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表送很桃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泉掳,但是当你接触过D50这款车后墙矮拣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素聪去,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蕊兔收。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的立,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谓咐四,但是当你将这些元素组合在一起时派丘,却有会很快打消之前的念头唾矾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怠洼潜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计理。运动气息浓郁的设计手法歼,会让你把D50和运动结合在一起廷竟罕,无论它实际的性能表现怎样筐捌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象傻筹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玲譬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促继。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态订,面对不断推陈出新的竞争对手弛坑孤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柿乏砂。好在随着2014款车型的上市炼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂念控,而这支强心剂的主要成分也很简单乃倪,一台1.5L涡轮增压发动机灸谰行。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型下,针对配置方面也进行了一定的调整欣,其中自动大灯娘匹、超速报警以及四门车窗夜渌烊耄控升降等功能均成为标配芹麻赐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娃砷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攀爽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流爽蓝。因为从早年搭载的速锐钩刊擎,再到大红大紫的秦烩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搽榔惮,它所提供的动力都不曾有变榷垫哩。传动系统方面琼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泌娘裂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言付菩河,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿腊。在城市中经常用到的中低转速区间内抄饱,发动机的动力输出比较积极孺唬敖,并且通过涡轮的帮助普念,动力在1500rpm之后便有明显提升托轻屠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm睹免沸,完全能够满足日常驾驶拧钢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低派宛,适合城市驾驶咯砷。挡位之间的行程适中氰排叼,但手感略显生涩敢五。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩袒铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滇女,而非车去适应你喇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拉。四辐方向盘尺寸偏大砍娠,回馈力度比较匀称池筏开,因此驾驶这台大块头还算是轻松桐显僚,只不过方向盘的虚位过多沪,转向时不得不做出更大的动作骚菠。   前麦弗逊练、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收如似,并且由于悬架行程较长黑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉噬。当然这样的调校也有它的好处晾崇啸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人佬容。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扫墩,SUV车型是一种非呈愎剐ぃ耗油的车型菩,毕竟以自身庞大的身形来说哗去孔,自身重量就已经非常大了锰耿纽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猫扛,这也导致SUV车型的油耗居高不下物烹活,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嫂巳霞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚手朔浆,在众多的SUV车型中你到钡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哗排粒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计什乓,这种设计可以说非常的扎眼晨咆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢楼借,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擅蕉扮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售夏程缅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志镣犁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征化。在RX车型上瞳吴歼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条墓霜白,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菊,从RX整体风格来看萎茸酮,还是更多的体现了柔性设计的特点壤攘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碧耪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涕庞,如果不看下半身茫,很有可能误解为一款轿跑车型禽盖。不过这也让人们的视觉一亮淑蹬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的跋澳癌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沦笛户,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芹仟侵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的箩,没有过多的硬线条介入攀趴娇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啦韶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点爱暑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符列。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力度陌猾,RX明显体现出有些不足奖斤先,不过这本身就并非是RX的炒作方向烫莱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境试睦,内心想要一件东西犁哺碑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费没,否则你就无法拥有心中挚爱扒妊镰。你想要一部手机陵,但偏偏要你保证最低消费猎挪。这种心情着实不爽当鼓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咸,这两样东西都是你想要的叼辑烈,售价三十五万不到稼救破,撇去不相干的配置崔送,给你你想要的推阑啥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卧岗猎,是不是有点定高了抱?可细细一想裸乾娩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机列钎毒,并且还带有四驱系统韶刨。如果单单从这两个要素考虑亨蹋,同档次的车型里甜乔吻,都破了四十万大关了糯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型统,目的就是要拉低门槛巷俱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侮尾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件峨电。但运动元素表现的很细微柯,基本上都是细节点缀锯潦诺,和其它配置的A4L差别不大拇躬。虽然是一款40TFSI的低配车型蓖法牡,但从外观上很难发现区别守。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件筋彪,算得上是全车比较明显的运动彰显了点。尾灯内部依旧采用LED发光元件仙塑抠,总体来说尖耍,亮点不多鹅,朴实大方侈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后危蓟敞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分玫抚涧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搬,除产品名称外胯碴,其与JX35并没有什么区别活僳,还是那个豪华运动的大家伙鼓额纺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疥屏彪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助跨,灯角黄色的反光片是标准美规设计繁偶,但无论哪种规格匡愧,对行车安全方面都是提升躺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尖迸磕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牡敢,前置摄像头悄然隐藏其中垂钒。侧面看上去QX60依旧大气稳重茂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晶层秀。另外逝,底盘上有些部件会低于车身虚碧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过报杀抱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色劣,活泼的细节设计使其更有灵性倾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性齐你礁,也起到了一定的隔热作用嗽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瞄疵歼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涡,静音效果良好俺得脖。   车尾并没有过多花哨的设计疽肆叫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘘。尾灯采用部分LED光源膛母琳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屎喇椽,总体来说比较耐看删吾荚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胯涉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来衡潞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高让蚀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起输腹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瘁难慰。上市前痢廖习,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弊,不少人不相信它的价值需,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彭鬼挫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缅,这自由光到底是什么情况掣敢豹?经过整整一周的深度试驾后小愤澜,我有些新发现可以分享给大家软比帆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3面妻,我的思绪一下回到了2005年左右税染,那时候自主品牌鲜有SUV产品闪罐颓,奇瑞率先迈出了一步统,推出瑞虎疮拦,并领风骚多年惋盆哀。当时奇瑞称之为NCV炯剁,也就是集合轿车以及越野车肥冠,有着越野车的外观和坐姿潭,并兼顾轿车的舒适性胆,其实就是我们现在说的城市SUV拴驶谦。   这样的优势持续了很长时间犀豆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展将顷柿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搬,瑞虎的势头逐渐放缓挥顾,也就不再抢眼了统阜秒。奇瑞随之调整策略乔,在去年推出瑞虎5这一新车型巩葱,与其他自主品牌新对手进行竞争妇皇。与此同时埠啦琶,时隔半年的今天寄,老瑞虎被重新包装升级括茹钎,命名为瑞虎3再次进入市程阑尽,与瑞虎5形成高低搭配绷小,重新获得了新的竞争力担田湍。   外观唐:   正如前面所说价,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溅富割,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节林久。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寇,棱角更为突出碳、线条也显得更利索俏操。侧面增加了镀铬防擦条茹,而车尾的变化并不是很大瞪怜帽,集中在尾灯和一些线条的修饰上薪,就造型而言瑞虎3更年轻了武芹呻。从车身数据来看高,瑞虎3相比对手并不占优优势脓坞,但是得益于外观的设计韧脐丢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些俺扑囤。" "  在经历了数年市场洗礼过后鼓,瑞虎车型迎来了新一次换装缴祈舷,代号命名也列入到了家族统一的序列中盒能,对于车型的区分更加简明癸。除此之外呢拷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锌,以及更为充裕的乘坐空间梅彻常,以提升自身的竞争力啦嫁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纬苇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用即,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钒蒲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车璃泵卿。   此次改款主要集中于外观方面莲郎驶,通过新老款前脸的比较规,我们共计找出了8处变化澄,分别为衔茎莎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乡榔灸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣屎疵汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大千售。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘眯期秦,但在车身尺寸上有所调整详,其中长度方面增加了30mm仁,宽度与高度减衅δㄐ住,而轴距维持不变猫庇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乡隶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酷雾艾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涎。   车身轮廓并没有大费周章的变化坏跨,更多的是在细节上体现新意私。侧车身防擦条进行下移富,并在前后车门中增加了镀铬饰条涕舍遍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中矫闯淘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瞪,更趋于向装饰性靠拢泉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式甘洽逛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虎驶匹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拳全,若要找出所有差异寒,还需要费上一些功夫播筏,在对比过后变化上依然可以达到8处惫滴赣。依次为具:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伤吞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处管婚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计查看妻,空调按键的布局更加紧密吉然,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仓。此外胳拔炮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斥稠瓶。   按照配置的不同泌撇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乌勘苇,大尺寸液晶屏包含导航姬犁弛、多媒体括、蓝牙以及系统设定等功能亲屯,而在操作上也十分直观偿鞋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当海拾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醛、风量季、风向等信息楷谱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凉,同时旋钮的阻尼与定位适中茬,手感较好寝橡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巧。   方向盘两侧位置集成了音响骏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琅衅,中心区域使用了品牌全新标识幕辅,并在造型上稍有改变剧。仪表盘则没有任何变化剿秸蹋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同煞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铺酪凑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素砂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梯肯镭,但调节方式为手动赣糠,前排座椅具备加热功能坪朝锣,按键位于点火开关周边区域嚏,位置的选择上不够人性化啃辽,副驾乘客很难进行单独操作科。   在前文的数据表格当中你巍岁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孝蹄焙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翁桨邯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吮签,头部距离车顶约有4指空间突吠舷,直接移至后排乘坐焙清慈,头部空间同样保持在4指瓦羔,腿部则为2指余量缚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下樊,首先需拉动靠背边缘的拉手慕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陆徐巾,要想恢复到之前的乘坐模式踩鞠率,还需先拉动开关收掠晒,同时扶 起靠背坤就绩,在操作方式上显得不够便利适界娩。后排座椅支持4/6拆分放倒刑凸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大交昧杭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响内。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎为举伞,含有DVVT技术堂溜峰,相比早前奇瑞的1.6L引擎部珊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善市浓赔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陇疏,在CVT变速箱的帮助下录经仁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冻。即使在起步之初深踩油门皇,加速过程也会显得有些慵懒垫绿梦,只待转速攀升至2000rpm后舶匣肮,动力性才有好转咆,此时油门的响应能力有了子显著提高恃,虽然整个过程称不上动力充沛落,但对于城市使用来说算是够了卵巷够。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上媒白,涵盖了手动颁触、雪地和低速3种模式摊,在手动模式下可以模拟7个挡位讲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用襄灰,在模拟挡位的帮助下落朴具,转速会与油门的深浅更成正比够项,升档与降挡的操作也会更加从容抒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑雀痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拳扣信。   在紧凑级SUV的行列中希,瑞虎3的车重算是较轻的一员鼓,这为引擎减小了不少负担佩。助力转向系统的力度适当搏谩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凡上。转向的精准性使我出乎意料骋点人,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性观腊迷,悬挂整体表现十分扎实痹痪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入落掂虫,令试驾者信心倍增两帅。   如同瑞虎3的定位那样抠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外祷桥,它并不具备越野的能力锌烙,然而精确的城市定位颅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适解仇破,诚然嗽才渤,它在这两点上做的很不错竭烧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你擦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言莎垛虚,瑞虎3也许是最合适的选择对象禄鹃。 责任编辑很督解:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年幢桅惜,一晃6年时间过去了墒陷舰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化潍牧,但是我们仍然和它有过很多次的接触事袖,并且每一次都是充满乐趣的体验糕。今天我们又把它请到了这里腔惜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瀑舜两,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矢伤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戎伞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铣喷袍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拐孪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税离,自然整车价格也就能便宜不少癌,降低了它的入门门槛铣。而以我们消费者的角度来看歌惺苏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象希涝稠,这也是我们今天把它请到这里的目的镁涂,测试项目很简单头竿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现燃济,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勿抚铆。   ●日常驾驶动力表现酣:低速扭矩充足爆犀绞,高速动力吃紧碌歉仓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过射片沙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颊队,但机械结构还是更适合在野地里行走潞踌劲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹈拖,外形设计够浪竟、车身尺寸吉幂、参数配置全都没变壕姜,只是换了一台发动机拌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃夯,双手需要时刻度掌握住方向盘谋,总之开着它你不会觉得太轻松尚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驰,大家也都心知肚明埃舒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虽,参数虽然降低了滴咎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些都聚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的快师寂,并且只要车速不超过60km/h坪臀,提速还算是挺从容偿,也有一些推背感芯倡韩,感觉并不比3.6L车型差多少庭恰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驰灌洽,脚下的油门响应明显迟缓了不少前狠敖,如果你心急的话裙痛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晃肩灸,否则踏踏实实的在路上巡航布伯伐。   ●油耗测试裴且:正常表现碗,不惊不喜漆喜池。   发动机排量小了泡曙,除了动力影响之外腔媳瑟,油耗也是一个值得关注的指标词,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试票吾恋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里枪乒洞,拥堵路况大概在30%左右继超,畅通路况大概在40%左右蔑腾烧,另外30%为综合市区路况动,全程平均时速为31km/h请惕,最终计算出平均油耗为12升/百公里碌梢,算是正常水平霜洞斤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过购,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题错,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了懈翘清,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何速呻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞘,很高牧耽桓,或许我接触的都是高配车型厂才嫩,包括纳智捷大7人笆龚、CEO等车型广,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助效。今天上托吭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奋身门,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量媚贪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茨使?下面省豌,我们就来看看详细的体验报告吕烹亨。 可以看到韩呕觅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高僵盼,这在于其他车型包括纳智捷大7携念哥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现访。这次试驾的优6 SUV也不例外烙膳辱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚购桓脚,为了突出这款跨界SUV车型的定位始,外观设计上更年轻有活力巩功蹦,对于年轻人应该有很大的吸引力朝侍即。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台但肠煤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坍,轴距为2720mm申趴,可以看出这是一款跨界风格的SUV稼伺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品范瓜蹭,最大的优势是轴距要长出20-100mm磐沃,具备不错的乘坐空间家,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浆舒挺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎成藏窟,尺寸都是215/55 R17幢帽司。可以看出在轮胎的型号上酱,国内销售的车型都有一定的缩水摔搪需,当然为了控制成本欠僧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现低诚奇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桨驹肃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托燃纺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美雇,两侧的LED刹车灯十分扎眼啃踞回,不过从布局上看稍稍有些凌乱筒技。" "李老板的慷慨叹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亩性,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丹洗忙。下面回到主题赔钉,从之前收集的网友问题看忱鲜,大家最关心的有两件事儿藤脾,一个是特斯拉的性能傻们窟,另一个是特斯拉电池的续航能力封砰虑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿款。简单剧透一下钉桓,性能方面特斯拉相当给力背唱,续航能力方面我个人觉得还是不太行版姐腹。 注抽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匪贰,文章中提及的“特斯拉”卑爬、“Model S”等名称均为本次测试的车型茅。 数据解读刑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩壳芜,所以今天我们就先从数据说起镶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版览,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s受,而我们的实测数据为4.7s沧,比官方公布的成绩略慢硅熄法,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捻戚界。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芭响。由于采用电动机驱动炬力,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车星,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑劣爽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抵,直到完成整个加速库。电子系统和动力系统的完美配合韧成赌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限匆白刹,这是大多数的同级别车型都很难做到的粳培扳。 0-400m加速尾速境霉:170.124km/h 加速时间郝戈睬:13.63s 由于采用了9.73邦瞄痢:1的固定齿比变速箱朝奈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡德,在加速曲线图中媚吨阮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线玖,车速和电机转速完全是等比例上升锻。这里说句题外话揩派鸽,官方公布的电机极限转速为16500rpm恨斜赎,最高车速为209km/h杏,通过以上三个数字乘八,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少申,有闲工夫的朋友可以试着算一算掇喊鹅。 0-180km/h加速茬涕勿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G甸讼丧,峰值甚至达到0.7G丸难缔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱渐布,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h皑含色,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹄,当车速超过150km/h后卢阀,车辆的加速度下滑比较明显推凳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抛善,工作人员解释说为了保护电池仕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绩。再多说一句负巨冕,这个速度日常用肯定够了材,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郎贺患,但如果是赛道室册绷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道阮,有大直道的长赛道称看,它应该会比较吃亏拎黎怜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车擒,常会被贴上大排量棺持起、暴力机器庇土污、拉风外形和肌肉车等标签北蓉。这些词虽然简单秃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剑。近日佰贬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)矾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称玖行:科尔维特C7)缔宫,肌肉感十足的外形催挤,手动拆卸的硬顶莆泞隋,再加上6.2升自然吸气发动机等拨锰,都是它的大卖点柬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评患漏拧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恼,外形变得更具攻击性廖龟粗。不同于以往车型寥恕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗砂逃堤,只有头顶裸露在外碱舶拎,非常特别快官。重新设计的6.2升自然吸气发动机屏祷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谦掸毕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巍,最大功率640马力芭,峰值扭矩814N·m)煎箔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手遣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势麻柿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鞠:5.3万美元)坟囱版,几乎没有性价比可言纤纫挫,但相信越是稀有的东西绦脸扒,越有人喜欢饺摧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侧悲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话试沃魔:400-023-5599 地址访魄幢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑娥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型衅啸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骆。而这款车本网也进行过多次报道与评测隆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题矗,比如——空间与电磁安全性客奇。   有朋友担心彪贸,混动车型的使用空间会不会很小吧卮稹,电池电动机发电机都需要摆放位置赡顾班,还有散热系统江,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卜。   作为一个“热心肠”刹记非,笔者决定帮一位同事搬家豁泪甭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”醛糯船。我们的任务是将一个中型分体式水族箱旱蔫、两个大型行李箱盯纪、三个双肩背包宫舱,两个电脑包蹋孙,一个猫窝经赔、一个全新的大睡枕搬走翰矛涟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客配几辰。好吧该佩骗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大素,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匿拌,从图上我们看出鹿碱,在放入体积规整的水族箱水缸后洼懒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包隶噶,并留有一定的间隙量龚慰瓜。   而后排在放入水族箱地柜后斡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菊赊。得益于巨大的后排腿部空间邯忙誓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了功句棋。而后酞世苔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泥卧姆。当然镐淬灸,前排的空位是为乘客准备的换。(为维护试驾车整洁屯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施轿幻呐。)   我是一个希望低调的企业主控佳皋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啪守圃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贸纲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少帕,后排音响控制垃铜,前排座椅调节按键惋赫藤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柿纶涵、空间抵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流署,大电流产生的磁场对人的健康有影响灯此。英国专家认为瓢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉享定摊,高于该值铜检父,儿童将面临患病风险锋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊禾樱害喉固。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害懦。   简单来说设抠欺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炭迸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统簿,如手机弹赏轻,对讲机氯澈、信号发射塔等剩博仑,而低频电磁辐射离我们的生活更近霓,家用电器咎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可了。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台畦,前排座位丰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量我酵垄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炒隆枪,不具有权威法律依据亮咯忿,但既然是国家允许销售的测量器材祭,其测量结果绝对拥有参考价值绰姓糙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评外邯募,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量价。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受甜菊,首先是油耗滑筷蝎,我们在遵守法律规定的情况下苍狗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车猛软,而结果显示吠科乏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车燃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下香阮离,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”称聊。   混动车型比普通汽油车重涵将,驾驶感受会很糟吗?   确实歼,混动车型由于需要布局电池蓄、电动机勉汇、发电机类痹、散热系统及控制系统宠,整车质量肯定会增加惧母,但通过驾驶骑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感考,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隶病瞎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制栖,使用感受更接近与现代的美系车型凳累晚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性试如忻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极灵,而在高速公路上储苦径,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辅丁,取而代之的是风声与路噪声落督魔。而操控部分琶波,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了休,你永远不会感觉到生硬的颠簸驾,一切都是柔和与优雅诗洞熟,当然桥揉殴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卯。   最后挥,我们通过以上测试扮瓢柒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性羚川腥、油耗及空间实用性上都出色表现沙,而为此你仅需多付出几万元的代价卿舱,加上经销商的优惠特屉旧,凯美瑞尊瑞物有所值狙,而你现在需要做的孰封境,就是去店里亲自去试一试道憋啤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接毒。 图/文盘宋哇:丁艺   丰田汽车日前宣布忙,截止2013年底缆衬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆圣绣光,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纱镐。诞生16年来烘法耸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寿薪、备受600余万车主的信赖和认可痉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柒拍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片松拾翻。 责任编辑世仆猴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睡差,MINI凭借其漂亮个性的外观胺继、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赤。2014年北京车展上尾马,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤坷ā(点击进入上市文章)们袒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化癌,同时在配置方面也有一定得提升筏德啼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后媒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市僧维,售价区间为20.18-23.68万签抽乔。虽然只有4款车型可以选择铂婚,但从大家的关注度上看损,很多人对这款车给予了很高的期望郊灌。今天鲜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谭蜡,两款车虽然在级别上不同礁泼苛,但是在价格上却是非常相近疟愤畦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辑氨挝。下面美挨,我们就来对这两款车型做一个对比桂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大婆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣铰辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惕赐挎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皖。当然材,作为一个自主品牌涝,想要和这些合资车型抗争努,就需要在配置上有一些诱人之处羚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汇,从车型尺寸上看挠穷囱,H8明显要大于东风本田CR-V病,但是价格却几乎接近系捆嘉。如果您的自主品牌不感冒的话廉怀露,那就不用在纠结了瘸。但是镜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话睫,那么H8的确算是不错的选择杰汞,至少从轴距上就已经很让人动心了山希。   =============分页符=============   原标题镀黄陪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下目,哈弗H8还是小胜欧滑贬,其中H8还带有液晶中控屏聪啪,而CR-V并没有配备中控屏绥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能康部咀。这些东西的确也是非常吸引人的惊佳价。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驾扯憋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验幂栓脸,平且还配有ECO节能模式射嫩凉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的溯奈。H8还配有坡道控制系统娟奉,但是CR-V并没有配备这个功能炔森。另外每泥圭,H8还配有三种运动模式赊,一定程度上提供了多路况的脱困能力沤痢瓜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逼,当然H8属于刚刚上市的车型关霸闷,并没有试驾车让我们来进行测试翱寇,以后有实车的话磨,我们会进行相关测试磷。   结语拍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的甘虐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吻,某些情况下还要超过很多合资车型涝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撂忿。 责任编辑捆鸡:赵春晓" "从1985年开始挪骨脯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侩妓群,1991年出现在5系车型上漂,1999年开始陆续出现在X系列车型上逆梁。直到现在蔼衅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娩盗伪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刃辅,提升着宝马车型的操控性和运动性爬顽。让牵引力发挥的更加自如泡磋榷,下面邦啼返,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苔挛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痪。在车载计算机的控制下凶兰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整溜敬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配答,而且动力分配比例范围达0-100%粱狈,赋予车辆独特的动态表现棵。 与传统齿轮机构相比持圣骚,xDrive动力传输响应速度更快胆横,分配比率更灵活脚稻凡,通常贾督,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴落次,保持车辆转向精准灵活梧献,初波共、中段加速更为直接的经典后驱特性噶驴京。而在弯道蹄、湿滑路面车、或紧急变线等极限状态下伯腿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力壳乱捷,增强了车辆的稳定性和循迹能力殊贡胆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哀习删,在附着力降低的情况下跑,更加考验着前后轴所分配到的动力憋颇。通过一体式底盘管理系统的侦测络渤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配佳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驾分炯,最大化的改善转向不足和转向过度吩迫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坡欣伤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现良捐刺。宝马4系在绕桩和紧急变线中唉旦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外犊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准膝妹,更灵活尝仙糖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潭嚏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秸阂,公路性轮胎打滑严重盖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柒颓,还是能够胜任一般越野路面硷韦董。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姥唯岭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俩,宝马X1一直以其运动性示人啤貉焦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表供刨入。但是不同于一般运动车型不擅长越野乐炊雀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苗泡纷,能够让车主在假期到户外撒撒欢蚕薪潮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗夯鼎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比任绣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时技山,带给我们SUV应该具有的越野乐趣参。   在消费者最关注的价格上汉肃,我们分别来看两辆车乱枷缮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元糜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皆户巫。从售价上我们不难看出柏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3镣浇舒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酮倡,价格区间跨度较大倒鞘。   外观尺寸对比钦吭姆:   首先辈秋刃,从外观上来说泌镭盟,宝马X1极具动感默挎攀。其标志性的双肾格栅已经不必多说寝镁纹,远远的就可以知道这是一辆宝马徊拦。而那富有动感的线条危,将其外观勾勒搭副双,即使是静止在那里瞳垂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勒托。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哆,感觉比例似乎不那么对称经。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控隙檀,而且作为一款国际范儿的车四,修长的车头设计让车辆显得十分优雅猛。虽然宝马X1有修长的车头怀械,但是驾驶时却并不遮挡视线叛里轮,仍旧能够清晰的观察前方路况喝瘦。   相比之下褥剔,奥迪Q3的外观略显沉闷坎替,同样的家族式前脸显得十分稳重忻炮。虽然不像宝马X1一样运动桓祷念,也符合其SUV的定位省部。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浪贾,这也让奥迪Q3的样子更加传统福卞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势己副鲜,但是内部空间却优于奥迪Q3簿铂旱,相比来说咀,宝马X1具有更大的头部空间防彪霉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锤僧爸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哀:4477mm 长背糜坊:4385mm 宽悔惺:1798mm 宽诞考井:1831mm 高尚冕:1577mm 高儒:1608mm 轴距赐昧:2760mm 轴距竞忍烹:2603mm 最小离地间隙郎孙:194mm 最小离地间隙菜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驴莫吭,宝马X1具有灵活的操控性磕鲤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性琉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瘟,作为一款 SAV漓蜡恒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磨踩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浅。   实际驾驶中陀伯,宝马X1的路感清晰旗艇,虽然车身不写弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径镭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头停,带来更多的便捷墨马。行驶中缉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系篡考绷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮了绘、高精度直喷与电子气门三大核心技术绿份,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柿吴,在动力输出上达到高低搭配的形式围。而宝马X1带有的ECO PRO模式匿,可以帮助我们进一步节约油耗离晤,让油耗能大约降低20%防奴。 两车基本配置参数对比配: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谁:通风盘/后抄:通风盘式 前锨锑:通风盘/后怕洼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题擂那痊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戒嫡,我们不仅仅需要看其运动性能埃佬篮,还需要检查其越野性能弄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惫虫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诽浅,为了能更好地分配轴荷发,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扳、后桥差速器前面洪墒。正常驾驶环境下守轮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮潞轨炊,当检测到前轮附着力减弱时肪截谎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮厢,帮助车辆脱困翔天攻。   通过以前的测试创掀漓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蛾,对于应付难度不大的非铺装路面来说醚捞娩,这套四驱完全可以应付伤沛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疵霞碾,加之悬挂行程过短难,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试南,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样困坍,偏向于公路驾驶尸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴量。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中解疽,动力的分配为40:60菱工熬,在实际日常驾驶中局,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的木乡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舰讨,在车辆出现转向过度时纤玛,车辆会将更多动力传递到前轴炮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性规,帮助车辆脱离失控的状态去。在弯中逐渐加速的过程中逆枷,由于车身的重心靠后馁填,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势皖,在这种情况下谩浪滩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吼块,减小前轮的负担俗,使车辆获得更好的指向性挺。   无论是雨天米淑,还是弯曲的山路疥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酱售。而且在大角度爬坡及碎石路段瓶白,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茬乔剂。尤其是爬坡时构呸,动力能够智能输送至前轴贩,让车辆轻松前行汐缔胁。而在平时骋弗嫌,动力又会自动分配于偏后驱畴,让运动性得到进一步的体现济痘缄。此时的感觉是类似后驱车挡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配膜超善,让车辆行驶更平稳敖胖。   相比而言理返侮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挥同橡,具有良好的越野视野咖吃,但是宝马X1的离地间隙更大告,通过性更好酒咆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酶瓶,尤其是其具有更多头部空间良,如果越野时痉搂究,可以适当调高座椅坐姿腹型。   =============分页符=============   原标题碑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰详婪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩师,所有的按钮也都在触手可及的位置墩膘莽,十分便于驾驶者操作吴顽。而且两款车型都选择了年轻钮盲鸥、时尚瓷、富有现代感的内饰设计价。   两款车的配置委,无论是奥迪Q3兼那量,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全埃同酿。尤其是宝马X1的iDrive纪攻骏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用燎茅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮得虾,宝马X1更加简洁妨破倡,而且操作一样方便钎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沁。即使是刚接触宝马车型的用户蚕筹,也能在第一时间熟练操作沧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嗽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性套罐篇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索公,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大微阑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锈。例如像最低配的宝马X1庭,虽然价格极低幌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了僳疗匙。Q3低配也是一样峨墙,配置较低醋勃捶。不过如果您不在意像导航剧怀、座椅加热等配置泞堵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弟歧失。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炔,我们进入车内来看看内部配置以及空间顺。二者究竟谁能更胜一筹回吻驮?首先来看两车的安全配置零。在气囊方面剿噬齿,奥迪则更胜一筹痴桂骇,在两车装配有同等位置气囊的前提下领泻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迫冉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜久操,它全系标配有防爆轮胎息,即使发生爆胎疆币,也可以继续行驶栋毙金。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泡桔虎。此外防爆胎也节省了备胎空间翰妮,让后备箱有更多的储物空间哇昂额。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间普。从车身尺寸上来看眷凑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势藐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弧。然而车内乘坐空间方面黔弄弛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扮拦腿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喘熔讽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题段:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面促车,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策必寒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养请。但由于国内油品的质量不佳峨,为了更好地保护车辆发动机戒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氛怯。而其他配件的保养周期上钵惩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养们。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冲菠处:   861元   xDrive20i糙:   1036元   其余车型豁惺双:   965元   sDrive18i墟:   861元   xDrive20i履酞粪:   1036元   其余车型聪微:   965元   sDrive18i价蜗:   1609元   xDrive20i瞥碧:   1784元   其余车型低磨:   1713元   sDrive18i储便:   1386元   xDrive20i们:   1561元   其余车型唯:   1490元   sDrive18i锯:   1591元   xDrive20i炯:   1766元   其余车型拿霜:   1695元   sDrive18i蒜贬:   1609元   xDrive20i掇:   1784元   其余车型琉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俺:●戮胺:需要更换 ○救无距:常规检查粕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中红,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯害坟、空气滤芯和火花塞颈花。花费支出大概是2691元滦壁。4万公里时还需要更换汽油滤芯陷粕附,支出大概是1382元农。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胎,保养中也没有出现更多的费用支出橡搂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翁缺:●伟水:需要更换 ○亭:常规检查檄蓉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出廷跨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费篮俗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降票,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茶雌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加猎卑,能够更好的照顾到爱车的每个细节念。   总结镁娄猜: 总体而言镜莱浦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3烈槐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足世粮颓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捂录舍,整体内部空间与奥迪几乎相同梁。而在使用保养方面较,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瘦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侠,但是其配置也相应有所减少蔽。作为高配车型教念滴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沃刹。 责任编辑申:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会希窝猴。它足够漂亮了不,漂亮的让人感到迷茫嘎胖结,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓦,由于在国外欺献猩,我不得不比以往更谨慎的驾驶衡,没有做任何炫耀的动作仟,但依旧接受了不少注目礼唐欣蝗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氖剿惶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伶惭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内牛船硷,只好出此下策巩罐:按住沂颗眩控器寄,“砰”后备厢盖弹开了俩撑腾,老头愣了一下私郎掇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慧,并给了老头一个友好的微笑奔,关门走人了涸埂。这时我才知道瞧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量俯,它的曲线诱人沏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处婪,但令人心动的地方是从B柱开始的那,远看上去俨然就是缩小版的CLS级猎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性详。也难怪湃静,差点忘了鲁,我们这台车选装了AMG套件筐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用揣备松,没套件的车感觉就差了很多懂。   即便如此娠翅,它的妆容仍是存有争议的呕秃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧慰日羚。左派以我为代表(全部未婚)帅,认为它的骚气指数接近满格描,尤其增加AMG套件以后菊,能骗不少小姑娘那挎忿。右派以结婚生子的同事为主牛,他们认为车身不够修长恃,不够秀美捶旁惋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惯,但又内藏了些许的凶狠蓝齐库。   不过我们两派的意见同样有交集灵巳铅,那就是从侧后看去浮杰,它的美感更胜剖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中百,远远的从背面欣赏它完,真是太美了物。   =============分页符=============   原标题红锈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上矩,它采用传统的氙气大灯错,而且依旧带有随动转向和智能远光系统精办撇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慈。另外奥查唯,与前包围上的空气导流口不同的是刮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用歧袭,不得不说其达成的效果是相当不错的蹬衰篓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼爆泡,但日常使用中也是在令我提心吊胆面喊膝,还记得开头那个故事吧氦嗜拐,告别老头后我驶出了停车撤笆尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着玩,压过了一个并不大的小坑洼痉,胎壁被硌破了未,轮胎在5分钟内全部撒气可粟红,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伶手,这个下马威让我措手不及蚀湃。   =============分页符=============   原标题堵起:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门霓枢浦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中般。坦白的说丛掸薄,这套座椅看起来特别有型馁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蕾伯纺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碎垃陪。   眼前中控台的造型篡蔫妊,甚至细节都与奔驰A级相同盛蔫撩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用损旁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样迟涟蕉,总让人忍不住多瞟上几眼攫两。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赶,触感细腻镰。   =============分页符=============   原标题壁哭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳褥,各项按键的操作都很顺手晴滇舜,但我多希望能提供翻毛材质恐教骸。另外潦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手夸苫率,回馈力很惺鲜狻,而新款车型早已没有了这个感觉钩嫁,让更多人都更容易适应殊露。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烁冲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利配宪藤,特别方便粹顷,当然了然都吝,这并不是CLA级的专利铣,A级也同样如此对。总之对此我们是持肯定态度的奴,“怀挡”显得复古厦炬速、特立独行捞到唱,而且省空间嗣慰其,利大于弊缮娘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同荆拱,不同的是它很强调对网络的依托上叭瓜,这几天在欧洲开了不少车毋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联切慷。几乎所有新款车型都支持与手机互联阜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能科,还可通过手机网络访问互联网快辑、下载官方APP程序和导航察份,这是国内车载系统所没能赶上的登。   =============分页符=============   原标题獭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说败,空间实际上是够用的谜才,毕竟多数时间都是前排利用率高裸尼挎。我同事身高179cm酶,在前排头部有一拳的空间修节捐,在后排就显得局促了髓,后排乘客反应压抑感比较强弛苯。   不过我坚信桓栖,对于CLA的车主来说空间是够用的魂,因为后排不会经常有乘客炭莲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挫。   =============分页符=============   原标题恃线倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鞍溶荣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机快攫煎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm匹沸螺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灵工,配7挡双离合变速箱加妙,带有换挡拨片滴鬼。拧动钥匙剃丧蜡,发动机被唤醒咸,车内怠速状态下的静谧性相当不错猜,我们出发了邻迁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闲,不过CLA非常容易上手扔城颈,舒适模式+D挡表现得有礼有节兼垃怖,整个驾驶感觉极其轻快渭起荡,这是一辆易于驾驶的车擒写纹,不论男性和女性都会觉得很轻松确。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性釜九斗,转速时常被控制在2000rpm以下弹哭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芬娇陛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磷酵,而且在低速中它的换挡依旧平顺草廉磷,并没有出现那种令人不悦的闯动附晨。   切换到运动模式侮,变速箱首先变得更为积极滩绅,整台车的性子也开始急躁起来床省还,随时准备着接受挑逗钨衫灿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接癌倦。油门的响应也更为灵敏叭俺墙,初段就能得到不错的效果巍惰悄,只不过排气声浪并不那么有气势啊晚。   至于转向擞赋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻艘镀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉棱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转新佛,那样的线性和柔顺沙,简而言之非常舒服凭。   CLA的转向感觉则不然耸,它少了些紧致的细腻感啥氮砷,多了些轻巧放乱。这套电动助力低速中没什么特点奈,属于偏轻那类的摩,或许女性朋友会喜欢架癸诧。高速下转向逐渐变沉男对伦,更易于驾驶簿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鲜覆焚,比我想象的要好不少到。   不要被AMG套件所蒙蔽我,悬架的设定并没有那么生硬帅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汹纲,整个感觉还是挺舒服的墒,回弹的特别利索台锋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掸,起码我在前排开车是这样一个感觉聪,只是后排的乘客有时会说剃:颠!哎弦,管不了那么多了年朽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匿煞刚,驾驶感觉对于这台车来说重要饶沟潮。   =============分页符=============   原标题睬废:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痞酬告:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啥使碎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惮咯钞,无法进行有效的弹射呕。起步时有将近一秒的延迟壁,之后发动机全面发力棋丰啤,此时轮胎打滑非常严重猩颁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茹铝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态每,导致抓地力不足貉。怎么形容这个状态呢鞠电镐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甩,四肢虽然在飞快的挠地艾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恳痢,各位想象下届蛊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态躬,双离合变速箱准确的完成两次升挡嚎,换挡速度很快陪,最终用三挡达到100公里/小时的速度渡潞隋,时间为7秒整痘哦赴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新筒,因为看到严重的打滑时我特别无助横,尝试了降低转速起步茹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中俊微,而且车身的支撑有效丰,车内没有特别明显的前倾感觉品。从刹车曲线来看滦镀储,自始至终加速度都在-1g左右混平掠,最终成绩为38.46米施拧,符合奔驰一贯的作风勾。当然烩较芍,待拿到国内的测试车后潦,我们还会进行测试佛,看看原厂的轮胎表现如何到艾。   总结啤涂眯:   从国外的销售情况来看姬,CLA是相当受欢迎的杀磷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颇娘,CLA在美国同样有着相当不错的市潮,2013年后四个月销售1.2万辆憾逗,势头相当迅猛期扔劣,可见其受欢迎程度臣处辱。   进入国内后我想它会得到同样的关注建,随着细分市场的成熟啦耍淳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凳。奔驰CLA级分刷吠,主打运动内顽、年轻刺软纫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锹毕,尤其选装AMG套件以后效果更甚虑雌,相比奔驰A级惠,它的吸引力显然更大茂镭。相比竞争品牌千材,这次奔驰走在了前面徊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品踩纹蹄。配置方面国外大多都是选装辛斜哺,比如天窗肛、轮圈样式等等拍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纽。   不可否认票刹,它是如此的招人喜欢琴,尤其招那些打扮时尚蜡凹边、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饭仆擂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机巴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吻鞠陇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机叛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沛文,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃低。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蛾存傻,通过细节部分运动元素的添加惋舅挝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炬抬。其外观运动套件包括进气装饰孪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洽蔚。   总体来看邢纬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子祟邢圈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面半。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蛇媳顾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舵,白色车身加上黑色的玻璃车顶归,看起来很有档次感桶。不过略有遗憾的是棱倪贾,它的全景天窗不能打开媚忙,有同行戏称弊,这是专门为了看星星而设计的盛。   内饰简洁自然   与外观相同蚊得,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围椭。全黑的内饰铰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现柑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仓粟克。   配色方面受拿尽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰圃,但通过座椅的白色缝线号、钢琴烤漆面板白边框的搭配痘,使得内饰整齐又不显得沉闷构肥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泵咀。人机交互系统方面复藏洛,V6菱仕Turbo车型并不占优势姆。   动力不错都,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赴雄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱觅错。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型山。这款车的低速扭矩较大璃,因此起步时非常容易乏。起步后挎珐,借助轻盈的车身坛,汽车随后的加速较为顺畅抖纪险。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袒瑟,这直接导致这款车的操控也是相对不错犊甩,在较为宽阔的路面上讳秦蒙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芳踩七,感觉很有信心辱弊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叙涪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的被。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置擞,非常方便驾驶者进出媒到,但打火时擎技普,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动闹蓉。 责任编辑毁驾付:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恒反,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桓。之后的继任者是睿翼淘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嗡拷黑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款邻未,并更名为马自达6阿特兹栖,而它是否能达到前辈的高度胯恰辅,让我们由内而外的体会一下窖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坝,配合这两侧行车灯携,看起来霸气十足赫犀瓮,隐隐的透着一股子狠劲护。图中这款车是2.0L的标准版孤捅壁,则采用了较为普通的卤素光源溪嗅篡,科技感差了一点贝姓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯确芍盗,犀利感十足傅税缆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呻稳型,它不同于以往的两代马自达6魔姥歉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潦铰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来愁精,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袜驹缚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萝律惹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm取花,轴距为2830mm毫,与进口版本相同门备。相比同级别其它几款日系车型晴锑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剑替。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奠暴,像是一滴在高速行进中的水滴抢,充满了流动感唬链琴。从后边仔细观察阿特兹的背部猩,不难看出它还带着一点掀背的意思行厦搽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啼却蹬,配合着双边单出的排气筒缝方头,更使整车的运动感一直延续到了尾部豪菏贡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仙辛荣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翅软。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抨靠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膜首,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堑蔽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩日动,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梁辞拓,其它区域大多为硬塑料凰乐究。由于没有太多的装饰件隆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蜡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高揽妨奶,它采用的是一块电阻屏唤惜,触控灵敏度还算令人满意鲤忌痛,界面的科技感以及显示效果都很一般势癸,总体感觉更像是四舌授、五年前的产品佰,唯一的优点就是操作无任何难度挺同羡,一看就会沤厂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡究挂难,所以导航功能暂不能使用盾。   进入车内午,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿暗狼秘,握感也很不错全虽膜,由左至右打满需要2.5圈玖,比大多数车型略小慕。此外嫌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片描鹅歼,操作便利性良好邵,而且兼顾了驾驶乐趣猜俩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色脯杉,但却一点不掉价跨末。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感典田坡,其次它的表盘内圈采用了网格设计腊,多少有一些竞速的味道啊,再加上白色的指针以及简洁湾腾苯、明快的字体南拔梯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望触合感。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏幂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咐怠栓、平均时速揩擂、续航里程之外岗棠级,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP热。i-stop是马自达研发的自动启停技术宪逢糖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火上。   除了i-stop护瞧霖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渡饰。之前在新能源车型上比较常见弄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吧昂肮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痕肉波,它是以电容取代传统的电池或电瓶悼卵,从而为车内的用电设备供电铃扛任,而非用于推动车辆前进夸。   空调面板的样式不错伎,旋钮和显示屏都显得比较有质感请赁砂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拐遍深。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车号,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁诰唬好覆。前后排座椅均采用了真皮包裹豹淬睡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丰飞。   虽然阿特兹有着不错的轴距认轻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苯呢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间杭。令人满意的是后排的腿部空间淀,坐正以后不影响翘二郎腿谅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梁,不仅地板平整釜,而且行李箱有着不错的纵深纠盛,轻松放下高尔夫球包偏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎丸深,以及更换轮胎所需的各种工具骸哼惹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泪卉壬、双可变气门正时蚀盖衡、凹顶活塞+米勒循环城豪缔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术案省,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倘咕谴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm闭汹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孝吼俄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱客,并带有换挡拨片妙挡蚕,只可惜这款变速箱不带有S挡妒,对于主打运动的车型来说个遗憾暇导苫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受槐谰立,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苹吐,日常驾驶过程中乏阀,为节省燃油疯汞混,变速箱会积极升挡解诬矛,转速经常保持在1500rpm以下吃荣聚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娩唱,因为这台变速箱的反应速度很快福捐疲,能够很好领会驾驶者意图韶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搞坚。   阿特兹拥有良好的操控性顶荷,这首先要归功于发动机线性的动力输出掣敬骗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撼崩咆,而中后段又能够拥有很好的动力表现瞥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻徒享善。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处号线,尽管反馈的路感一般疥,但指向足够精准廷布侧,能够给人很强的信心妨骚姑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翅,它的前后悬架初段偏软奔侩绒,能够很好地吸收路面的颠簸蝎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾珐笆半。可喜的是悬架的后段韧性十足枪,不会让人感觉力不从心午麻臼。最重要的是昧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整采面,车头指向灵活嫉吴,车尾循迹性出色玲们。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见笑。   总结掀券仓: 对于马自达这款即将发布的新车瞪,我只能用赞不绝口来形容莱棵蜂,外观和驾驶感受都可以称为上等潞雾。如果非要给这个车挑点毛病的话呈环,就是在高手如林的中型车市场里圃槐统,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耿。所以如果你是“外貌协会”的成员碗坟,或者追求极致的驾驶感的话惰栓,那么你可以期待一下这款新车撑试抒。 责任编辑卧:赵春晓" "  KTM的X-BOW签,直译过来是十字弓卫额,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蒋茄械。实际上灭,这个模样怪异的小车仙胜丛,的确是火力十足镐,足到无论是在街道上还是赛道上苔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车邪饱。   先来说说KTM这个公司贿峨挤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枷,以生产越野车和跑车而闻名但,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耪恍,也许是工程师们精力太旺盛鲸嘉线,亦或是身在奥地利这个地方棵剩鸡,总会有些天马行空的想法棺察课,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茄揪每,去生产一些别的什么机动设备降漓。这几年缄苗,除了X-BOW融,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卞许层,而且都有一个共同点——惊人且极端骨腔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泻居毫、puristic(纯粹)菩、radical(激进)归双茨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捆铺歇。另外还要多说一句仆,这家公司的口号是ready to race肯湾,时时刻刻都在准备一场竞技凯。   KTM的CEO曾经承认旅脊,他们希望使用21世纪的技术烩拷,发扬柯林·查普曼的理念父芬仆,打造一台新世纪的超级跑车疤奇。柯林·查普曼是谁默磷?他是路特斯汽车的创始人郝,他说过最著名的一句话是骡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的殊幕翻,作为汽车工程师情,他把全部精力都放在对性能彩玻奔、操控和轻量化的极致追求上塑劳铝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嵌惋孙,但跟进尝试者寥寥静绣。看看路特斯汽车凄凉的经历悄,这其中的原因并不难理解墟武骏。我们很欣慰地看到纲盯揭,在新世纪圈,KTM继承了这种理念筋,并且做得更加激进般。   其实X-BOW的理念很简单丛咖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗜挞。碳纤维单壳体车身架、全车碳纤维组件仿宠、水平推杆减振器汇呜,这些都是方程式赛车的标准配置行愤。由于使用轻量化材料拌勾女,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贬灰馅。在高速行驶中湃,车辆的气动布局提供下压力冻扇酪,以此来提高抓地力和稳定性漆读颓,这也是方程式赛车的特点彤努。和赛车唯一的区别恢,就是它有全套符合法规要求的灯光棚看夕,以及一张副驾驶座椅逻背咕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尚褪戒,经过强化和升级后恰,动力达到300马力齿蛾挟,和F3方程式赛车相当靶,六速手动变速箱也是简单而纯粹瓢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话起贫,我们不妨来看看推重比聊可。X-BOWR大概是2.6千克/马力郝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯取,也就是说发动机需要负担的重量更少赐活,动力表现自然更强腾驶轰。   在踏入X-BOW车内的一刻问林燃,恭喜你黑鳞磁,在旁人眼里笑陪,你已经像是一个职业车手了脓。首先一只脚跨进驾驶舱刮乌俺,站稳后调整重心唬备烹,再把另一只脚迈进来说饰,双手找到合适的支撑点壕钨,将身体重量转移到双臂挛,身子瞬时下沉秤际,把自己放在座椅里晶仁科。来自RECARO的座椅是固定的蔫蓖,完全不能调整玲,靠背角度略微向后倾斜丁杭奶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里畦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置轰。要完成这一系列动作昧骏,如果你是个长腿欧巴竟灸尽,可能会轻松点恋宽伎。同样和方程式赛车一样莲,X-BOW采用快拆方向盘咐荚羡,在一定程度上提高了进出车的方便性额,不过我觉得这个功能最主要的目的揣吐,还是为了让它更接近赛车申盆。绑上四点式安全带碗衬,身体没有一丝活动空间咳,因为在碰撞的时候惊冉梳,你不能指望安全气囊救你一命梦距口,唯一的方法特,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锣磁簿。   驾驶它探帅碘,你不需要有汽联颁发的运动执照闻残,甚至不需要经过特别的训练禄。只要你有合法的驾照横版,会熟练驾驶手动挡汽车差幂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度探航。连离合器都很好掌控迹吻填,甚至比驾驶EVO坷纶、STI这种高性能运动房车还容易充。你唯独需要的莲动嫂,是练就一副有力的双臂们,因为它完全没有转向助力苹,停在原地居,方向几乎是打不动的梅。   由于场地的原因另,试驾过程不是很尽兴貌届妊,并不能体验到X-BOW的全部性能罕卢盗。在狭小的环境中狼簿叼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展努,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势竿穗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肛谈。因为使用水平推杆减振器碾,X-BOW的底盘可以尽可能的低梆,在转弯中几乎不会产生侧倾聘读具。多连杆悬架结构稳定试偏,可以减少轮胎不必要的运动和变化路乘,保证最佳的触地面积持椿,用尽每一分抓地力括。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度晃,这一切所产生的副作用素趟,是你的身体要承受更高的横向重力宫设。   在视线上蹄劝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耗步珐,以及转向时轮胎的变化不屋。利用这个优势特窖枚,你可以把车开得更加精准咳跋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搪,这是任何房车都无法比拟的赏台。不出个把小时闹暴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鸽世,高速掠过障碍物而毫发无损壳,那种险象环生的场面骏漆琴,我相信其它车做不到臀,这种乐趣和成就感汲,只有X-BOW能给你厦含惦。   看到这儿烷搔,你可能觉得这台车并不难驯服驴慈钡,一切都很容易琅。没错嚼授复,X-BOW没有设置很高的上手门槛布喂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扛,但是它还有进阶的玩法拼稀洪,这就需要很高的技术和技巧了干厦察。首先灸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鹊踩,为了它的寿命谎抡,好好训练跟趾动作吧匈反撂。漂移身搂毫?也没问题赴筹,在转弯时只要加大油门炬,车尾很容易就会滑动起来筐牟梅。之后能不能画出一道完美的弧线倒撑,就要看控制的技巧了办捻秀。   除了以上这些栏圭舶,我还有一个建议测。置办一套合适的行头徘,至少也得有一个头盔和一副手套妨,这会使你看上去更像是职业车手阀。当然叙溯池,作为一台可以合法上路的跑车泞潦插,KTM也试着考虑过车主的感受点撕姑,推出了一款GT车型层。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃放,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已矗。无论哪种装扮部,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街任,在气势上就足以压倒一切味反,而在性能上桨,它也是所向披靡锣,精准霜沃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜雌蹬硕。虽然它可以以合法的身份上街桅踌,然而对一台Ready to race的准赛车层,街道并不是唯一且最佳的选择乃,它最终的目的地双倍挖,是要奔向一条真正的赛道殴灿,在那里解开封雍А,去赢得一场真正的胜利奠。   说到价钱勤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梢杆,一点都不值按米猩。那么篱粒,如果说花135万递,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟手,最大化的驾驶乐趣屠灌,并且还可以在公路上行驶险瓦吓,这样是否物有所值都桑脓?答案其实显而易见冀味参,值涎星,或者不值粟,取决于你是否真正热爱驾驶湿眉,热爱赛车运动全渐莆。 责任编辑孪袖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词触,早已见怪不怪胳勒躲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纱暮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疼对链,广汽丰田出品的YARiS L致炫己懒岸,就是一款加长版的小型两厢车帅耽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诬弧丛。 知识普及俗:为何不叫“ 雅力士”了道?   相信很多人都会有这样的疑问嫌窖垦,从车尾的英文上来看距克倍,YARiS的标识与上一代完全一致记,但多出“L”字母哩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置稠宏。全新YARiS通过变革性的设计碎传愁、加大车内空间橇抗剖、降低指导价瞧干截,从而想抢夺A0级市场的份额莆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望湍末。不再使用“雅力士”的中文名称琼典,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冈控。   外观卜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蓟模,如果拥有一副出色的外观设计撅,那销量肯定低不了泊谅违。广汽丰田的全新YARiS L致炫斯悼童,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炭谓幂,能让更多的人接受糕骂。   =============分页符=============   原标题驹毖藩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的夺,所以在造型方面与海外车型有些差别辛姓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯欣,“梯形大嘴”车头动感大气晒,配合超长的轴距兔副,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受槐十廊。   =============分页符=============   原标题烹驳拼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰槐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内圈嚷,相信你会有两种感觉滔,第一戮:中控台设计非常大气耸虫溶,和丰田系列的SUV车型风格一致蕉盎。第二戏妮鞘:超大空间道,后排空间完全比拼一般的A级轿车护细。   =============分页符=============   原标题棚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm暴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骸溪奖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锹修眷,但是空间方面完全越级的感觉秀漏惫,完全不比一般的A级车差节输篇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倾趴。   =============分页符=============   原标题毁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾录闲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抚缓填,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错灌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿携,中后段性能并不出色枪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唾腿吐,高速行驶油耗方面并不出色祟。   结 语   作为一款城市代步车型校杀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铃,外形方面就能征服不少年轻消费者昧。此外腑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一表吓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理趣常,若果说美中不足的地方釜幢剐,那就是匹配的四速自动变速箱了膜斯。(韩威) 责任编辑逗揩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惟蹬恼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镜蓟孺?告诉你同得,这是真实存在的一辆直线加速赛车嘿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车练川,基于2014道奇Dart车型四,型号就叫做Dodge DartPro Stock错径慕。大概意思是“超级街车”芥圃埔。虽然只是称作“Pro”瓣,但它的结构和普通街车已经截然不同堂,一点点相似也仅限于外观上边。一个专门设计的底盘毒贸,扣上一个类似“街车”的壳子伤栖刃,除了好看以外抵,也是为了让车子的空气动力学特性更好公僧凉。除此以外犁巫粱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”禄璃泞。   作为动力核心虎宪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造觅句唉。与常规的“以街车为基础改造”不同骆纷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瘁犁。据厂家介绍境,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吼迟,而极速则可以达到480公里/小时物晴。   Mopar没有公布具体技术细节埠,但是在上个月且,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勾十:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陈即咎,它跑完402米还需要9.9秒抽赂,而末端速度“仅有”235公里/小时搓坝。也就是如果两辆车进行一场比赛函骂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甫纷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半宝沤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腺绰,当然也无法在普通街道上行驶宠捷南。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采秽。 责任编辑拢动:赵春晓" "  4月11日裳括,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郴围宠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版覆拎赏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兴馅呵。   4月的京郊春风和煦尼,桃花盛开屠饶编,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意萄腾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苟损,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纹是嫩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼少艰零。   然而稍微有点遗憾的是宝匈丘,由于相关环保政策须,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鸿。   =============分页符=============   外观内饰联:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo送,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伙双椒,因为配置的原因梅镭簇,柴油版在一些细节卷糯姐,如前格栅坎弹、雾灯等处精简了镀铬装饰花尸擦。   另外犯咸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎眉膘,规格为265/60 R18剑凹,采用双五辐样式秘,与高配车型的20寸轮毂有所区分呢揭。   外观上牌,大切诺基给人的感觉就是硬朗硕潮暴、野性械村敦、豪放畴触十。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样天秘承,如果不是看到车尾的标识概瞄阜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版马关。轮胎的使用与其它车型也是一样的爬那。   =============分页符=============   内饰方面考,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致统力,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同免暇绿,但是做工方面表现的比较细腻凭蠢促。各个部位间的接缝十分均匀版扛茸,内饰表面的反光也抑制得不错酸考污。   =============分页符=============   动力与驾驶感受遍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蓖褐轿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弧篱瞥。这台发动机由意大利VM公司制造拐膳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造羚,国际知名度较高蓝限,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下此,最大输出功率为243马力(179千瓦)渤荤茅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凸脸奖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱欣,采用电子挡杆设计缔,事实上浦线,在菲—克集团下的很多高档产品上惟柒,都采用了这样的档杆设计京豹。   大切诺基是个分量十足的大家伙洛棘,体重高达2.4吨擂皇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烙,都让人觉得动力输出稍弱漂磕恒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同悸颅钱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炒,这使得在实际驾驶过程中零费,柴油版大切提速很快回腹呜,驾驶感受十分轻盈茶茧线。   另外拓,发动机的噪声抑制也做得不错内。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大楷烹,但却绝非印象当中稗贺,柴油发动机那种高振动稍、高噪声鬼句,车内如“夜店”般的情况饥蹭。   在打开ECO模式的情况下屡弯磁,发动机的转速在1500rpm左右的时候观枢,变速箱就会做出反应固航,升挡很积极稳分校。当车辆行驶到70km/h的时候念却,变速箱便会将挡位升至最高挡醋,我们在城市中使用酷奠部,第8挡也是可以使用的瞄盒岸,并非摆设迫。如果关闭ECO模式诫挟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幂汇牟,动力输出得到了一定的释放焦当末,当然拦谓,噪音也会随之有所提升笆念硕。   柴油大切的油门踏板很轻盈屁髓,发动机对踏板所发出的信号反应很快讲,但初段调校的有些过于灵敏了食儒,尤其是起步时篇钞泵,轻踩油门偶砂,车身就会有向前窜动的感觉芯腥,想要平稳的起步还是有些难度斧柿,如果初段能调的沉一点沏姜嘲,感觉会更好殴溺,驾驶者对动力的输出也更好掌控浓坑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样跋铣陛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统千,由于取消了空气悬架烤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的默。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矛,分别为自动抛罚、沙地形、雪地褐欢、泥地和岩石瞧镰,这些模式都是通过旋钮进行操作的倍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式让菏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鲜。   此次试驾琴逞笺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验彪扇,其中的体验环节有沙地丝、U型坑和炮弹坑三个环节守叹愧。在进入沙地之前哦,首先将车辆选择到沙地模式廷谎码,此时车身稳定系统自动关闭手葱其。由于没有空气悬架魏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绒。   模式选择完毕之后肩,开始正式进入越野产地矢拍趟,在松软的沙地中炕动,要保证车辆的行驶速度寺。在沙地中行走筹扦,轮胎出现轻微打滑是很正常的捍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撅,造成更大的麻烦尚尾。   在U型坑的环节锑奸,选择到岩石模式之后刹,分动箱启动扭矩放大挡洽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桨,传递到车轮上的动力会更加强劲傻仇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过父肝。   炮弹坑对于车子本身来说挞,算是更具有难度的项目了屯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节朝市坪。对于大切来说染率,通过这样的测试还是比较轻松的灸干。在模式选择上趟釜,我们依旧可以选择岩石模式钨膘誊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拒广灵,保证有附着力一侧车轮的动力输出履,从而实现脱困疽桃韦。   总体而言剖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色池。在整个越野体验环节山,对于动力的感受也是比较明显的佳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松掇荷抒,主要还要归功于这台柴油发动机起,低转速扭矩输出足够大斡不拷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松擎谎。 责任编辑峦趟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讥氛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纤,以求为各位网友购车作为参考畔安痉,本文我们继续进行起莲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怀播挠,作为合资品牌的A0级三厢轿车该量,经济实用以及稳定这三点立市之本徽擒色,谁展现得更好臼廓从,以下将逐一展开粳埃十。 外观解读怠秋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瘦,这次“重生”抛开了以往的产品定位毛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓶摊,接过老款颐达的市场后忿念唉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势久底。   刚刚完成了小改款的阳光瓜,2014款车型延续了前款的整体轮廓酪交,细节之处作出的调整冲盆霓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蜡抬,另外增加了反光镜转向灯挨起适、倒车雷达等外部配置党。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牛,但两车在细分定位上有所区分鲍粉,新赛欧更经济靖钢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恒你。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本加,两厢造型更具时尚特质履,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趟共叉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅悼伦,前脸处的线条切削更是全车最多之处炕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赌,三厢车型尾部中规中矩憨,采用常规一体灯罩的尾灯膏距,正是这一产品区分的剪影帕捞寥。 看完两车的造型尖枯雹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粮阮。详见下表娥蹦离: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菩耸泞,您更看好谁矾龄?欢迎参与一下投票成缚。   =============分页符=============   原标题剁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苍驾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩患裂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逃芭,各区域之间的串联均平滑带过牢,整体风格更注重功能性观嚎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能槽,并尽可能带来更多储物空间然踏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汗错凤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征如讼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一京你嗣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点幢慨。   另外嘘疮锌,随着车载多媒体系统的发展巴,触摸屏更多的被普及零搭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翁呸疤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能星,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耪。 配置对比瑞说肺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置牵妹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比单搁,仅供各位网友参考丧缚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腿棚擒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蛋拌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歇勒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慰蔷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风举,而车身与轴距哺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拢芭欣。   动力系统对比第蕾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丝,阳光仅提供一款1.5L发动机笔聘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乱,同为四缸自然吸气版本报康,排量的不同即动力上的差距穗滥力。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汹,具备重量上更轻的优势谜。   两车的自动挡车型吩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毯,其平顺磷韶檬、重量轻及省油的特性蹄谭,同级别车型中具备一定的优势盒盾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唇芯,在挡位上优势明显辩,但其换档顿挫在车主之间常被提及阂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裸汗唱,外观上二者均具备典型的家族特质蹲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面德。内饰布置阳光以实用为主瘁睹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瞧。综合本文所述坡埠顶,两款车型您更倾向于谁珊咖箍?欢迎参与以下投票坏。 责任编辑睬袒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车腊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抽擎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笛煎剁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比柏泌痰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钎商端,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芳韧戮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形雌杠焙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皮匿。也说明K3S试图走运动化的路线溪节。   起亚全新K3S的长涝、宽戊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm体,而轴距更是达到了2700mm的水平竞坊,在同级别中也属于比较突出的成绩瀑相挖,对空间方面肯定有着很大的帮助纯姑核。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溜掣,车身线条也非常的流畅哪,有着极强的运动感对玲氓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忿财。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贡飞埃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侗动。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杆入,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的从。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剐惮淮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的槐录。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冀,加之降低的车身让骐达更加动感尸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铺始旱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感论窖宿。形状突兀但线条流畅的尾灯娃路,红灯部分占据了大部分悸此径,白光部分呈现斗勾状鹃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鲜佰柬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缉希。能够有效帮助你快捷倒车概。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否露笔食,因为外观好看主观影像比较大脊伺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恒揣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恫奋乌,基本沿用了现款K3的设计首素,提供全黑色腻脯奥、黑米色官、黑棕色三种不同的内饰配色犊吝。做工和用料相对也比较不错岁。内饰除了硬质塑料及软性材质外榷挞滥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垒棋哀。   骐达的内饰设计线条非常流畅桶层,整体质感较旧款车型有所提升姥纱。内饰颜色采用黑色作为主色调恐膛,搭配银色饰板靛磊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比馆粪,满足不同消费者的需求埠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烩瞄,多功能真皮方向盘以及定速巡航烈,从上面表格已经很清楚的告诉大家扳拭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倘、胎压监测等配置彩寸芹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垄谓,其中ESP庞猴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阜啦癸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题干梁。 =============分页符=============   原标题嗽棵虏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700筏窟踞,整体乘坐空间相差得不太明显并。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同计班官。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凸改,座椅表现方面K3S内部填充比较实潦巩枚,对腰部支撑方面会比较到位很递凶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性婆琶,其座椅表现比较软杉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唾鸵溜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势甩稼。在乘坐空间是差不多的计纠,K3S座椅设置得相对硬朗辅救嫂,而骐达设置得相对舒适绰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搅奥癸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S霸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T承宋,很好的满足不同需求的消费者婪时。起亚K3S相比起来就显得配置较少铰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翅仇材,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同街。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论山报浇,详细还需看我们评测所出矗泼酒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尘恳。   点评糙坡龋:随着两厢车被广大的消费者所接受肌方,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堪柯炒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动橙,如果在这两款车选择其一的话潦赏抗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扳悲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锭。 责任编辑木唐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉琼沧孙,甚至有人无法确切的喊出它的名字攘斥担。其实这款车和我们并不陌生史世轨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倦绒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浇。所以出镜率不高的标致4008潘哇荡,确实具有太多不为人所知的身世圭,这使得我们有必要去了解一下这款车彪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茄父捕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掸陋泡,呈现出风尚惠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感磋镶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签落,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吓桅拓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚式蓖、科技的感觉菩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绥掠,轴距为2670mm冕下。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沽撅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造号蕉番,所以在车身尺寸上它们相差不多嘘懈矗。   从车身侧面来看级来,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钱,整个车身也因此更加大气而富有力量感拨。后排提供了私密玻璃诞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风理。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岭儡咸。另外驳梯谷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钡妇菠,尽管造型简单秘衡趁,但通过与腰线的巧妙衔接慧昧,使整个车身设计连为一体串。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂操酞聘,配合普利司通的225/55 R18轮胎酱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嫌,都具有不错的表现钱。我想应该会有不少车友会非辰薇莸瑁看重这双“大脚”论稗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搐矢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泊患侗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斯柏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样平活盖。不过标致4008在一些细节上却与之不同匹芬规,譬如采用了大面积钢琴烤漆鲁,辅以细节上的优化察鳞嘶。   中控面板做工不错坤嫉尖,按键旋钮设计很精致负呜篡,且手感都较为出色吐堪堡。娱乐扩展功能也比较齐全蚕潞捂,AUX镶吃煽、USB以及12V电源都有装备惯惫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拭本芥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯板。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拇翟,下面还有黑色钢琴漆点缀撕,凸显出了较强的质感捍览。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侵概,若塑料饰板能换成金属材质的话兑哨弛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸿幻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息米闯骏。在转速表与车速表之间换醋,我们看到了一块显示屏钩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鲍。 在乘坐以及车内空间方面程琉,标致4008秉承了家族在这方面的优势入司镐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好楞饥摊。   后排座椅靠背很直瓶胸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉稳庆邻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外对诵沪,坐姿却让人觉得并不舒适池届口。   标致4008的行李厢内部很平整蜕揭亮,而且后排座椅可以4/6比例放倒愤艾。这样它的储物能力将会得到提升副,对于搬运一些体积较大的物品退,可放倒的后排座椅显得实用棉付。   =============分页符=============   在动力系统方面陷悸钦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犯荒,最大功率仅为150马力戮歧,扭矩峰值198牛米每衰靠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了黑。 全系搭配加了CVT无级变速箱械,具备手动换挡能力枫系。在实际道路行驶中藩方,CVT变速箱表现的非常平稳透。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伺斤猩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音飞,却没有丝毫提速的感觉孙庙。不过挠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谜,在平稳驾驶时超车变线很轻松社。   标致4008装备了3种模式的驱动系统栏态何,2WD(前轮驱动)适合于城市行车白,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胁吭瑰,前轮最多可分配85%的动力埔边幌,后轮则可达到55%棋杠抽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铝琅红,可以应付雨雪赐霜、沙石和泥泞等路况脊,也可以轻松面对普通的越野路段泄逗驶。   标致4008并不属于难开的车型蔬肌,尽管车身较大割,但是方向盘非常轻盈观,即便是女性驾驶也会非常从容伎氦玲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剧。   结语拭逞:从市场战略上来看奶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剃,4008不仅丰富了进口标致的产品线捍免,也为消费者提供了更多的选择纱娃漆。而从产品本身来看购妈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钢,能很好的迎合中国消费者的审美白捅。在驾驶方面苫,标致4008表现出非常舒适和安逸边瞎,非常贴切城市SUV的特性既腾存。 责任编辑碌啪酸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型庞,自2011年上市以来凭借着动感的外观电、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赣,受到了许多二三线城市消费者的青睐饰钦蚂。不到3年的时间罐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610罕小,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率峰不武。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秘入荚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬┑俊,将在4月的北京车展上市宿快翟,预计售价区间为6万-9万元池肉垂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奶。下面就跟随我的镜头维码,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泼温。   相关信息仍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌夕,2011年正式推出了首款车型宝骏630青迫嘛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沛,结合上汽和通用的生产技术呢酿具,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钝崔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竟遂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澳,与进气格栅为、发动机舱盖形成盾形区域坞葛祷,造就了独特的宝骏品牌DNA纳想。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计暮迷。从前脸上看澎雹俏,与宝骏630的设计保持了高度的一致僧摩坤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势巾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宿撇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啦缕扦,颇显动感捌。   在车身尺寸方面叔店,宝骏610的长为4401mm卑宫艰、宽为1736mm持咯谋、高为1462mm槐烷。由于与宝骏630车型同平台生产韩,因此在轴距方面并没有变化徊陀,依然是2640mm烹抢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啥,尾部扰流板旁绘端、包覆式的后风挡玻璃廷琼席、硬朗行李舱的线条卢,颇具运动风鞋。与此同时剿嫌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂和,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宪蜕枫。   =============分页符=============   内饰方面庐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谦悼棚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配色圭盼,方向盘搭配银色装饰条凛誓斧,整体风格偏运动间倍,带来不少新鲜感讥惟。此外磕岭,新车仪表盘也进行了全新搭配勉人,采用双表盘设计顷棚,更符合当前年轻人取向鲁烂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泻,提升档次的同时也带来的一份运动基因答食染,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘衬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刮嗜,LED组合仪表提升了整车的质感缚疥畴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验秸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势起。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域完,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论糜剂朽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹项,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赴毯。   宝骏610是一款两厢掀背车型汾骸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邓率涎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够识,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瘸,也可以按6/4放倒座椅茄,放倒后容积可达到1300L幻茅跋。   =============分页符=============   在动力方面处,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汐案,最大功率可达82kW毒,最大扭矩为146.5Nm咕,这款发动机也同样在630车型上使用缉。为了发挥出更好的动力性能凸澳拘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器篇,此外还配有5速手动变速器可以选择屉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瘫芍抖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升江虾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淘、君越娘皖、君威等车型上杆臣。   在整个实际驾驶过程中庆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胖。在1500-2000低转速时阀计,所爆发出的动力输出还算尚可惧肺檀,油门响应比较直接钉滇裤。但是随着转速的提升纯,档位的提高绦录叼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拓伍。这种动力表现不温不火肯骡氛,但是足以应付城市道路使用铜。   相比于第一代自动变速器稀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升类观。只需稍微深踩一下贸鲤姓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肋并普,只不过由于排量的缘故瓤,推背感并不是很强烈搁赂,且高转下的再加速能力也有些力不从心甸性茶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悔,这也完全符合它的家用定位崇橡。在经过颠簸路段以及减速带检,悬挂能很好的过滤掉颠簸感椒,让驾乘更加舒适仕拨。此外叮奥,在过弯时底盘也显得较为扎实匣阔挪。   结语季:宝骏610的家用车定位很准确颗泼,配置很务实悼,储物空间多颓,不过在用料和做工上还有待加强使。不过动力系统方面确实不太给力畴骄,最多可以说是开起来比较舒适隶阮,这也比较符合它的定位称。作为一个新品牌渺蜡,宝骏还有很长的路要走阿,虽然已经走过4年多潭,推出了两款车型九擅沟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样迪量标,在自主家用车市场上打出一片天地来歪尼,我们将拭目以待哎舰。 责任编辑壤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上峦,大众展台上首发了2015款大众Jetta新背糕。这款车在现款Jetta的基础上藏,针对外内设计细节进行了小幅修调想,属于一次精修边幅的小改款九。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整劲掂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注龋。 全文总结幸:   对于这么一款外形细节有新意么,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碘楼吮,我们只希望它能尽快来到国内每赔,因为目前国内的速腾车型蛾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淌激豆。 责任编辑胚瞬玫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域开恫访,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作劣畏涸,深入布局乔吾楼。其中包括类似上海大众新桑塔纳惺兄歇、一汽大众新捷达沃、斯柯达昕锐毯、以及再早之前的本田锋范闭食、日产阳光等等扣。可以说董,在这一细分级别淳脐磊,乱战才刚刚开始厢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去百蒋咀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉年授叙。反而厚重了不少璃适饰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惠炭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恼瞄兴。就前脸部分来说钡诗,整体样子是非常简洁的奋,又有几分动感库脯损,和标致其它车型相比是有些差别的五实。   侧面造型规规矩矩寂咎癌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鹅,你会发现棚拿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因青背,但301更多的是安安分分的一种踏实感蔡。其中涩秆场,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸受汀来。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斥,没有那么规规矩矩瑟涤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守悲翁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体腊遂我,这也是一项非常讨巧的设计枯。设计感油然而生韶势劲,除此之外范,车尾并没有多余的装饰物陈兢涪,简洁实用依旧是主要风格夕杆。   本文导航" "斯柯达明锐廓插,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车箱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在必违,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剁费新,可能除了家族化的设计以外持裙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竣鹤白。 虽然它采用了大众的MQB平台鳞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分轿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破题绍,全新的家族化设计让它年轻了很多搜攫耸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价处,但是相比现款苦珊蔫,它的前脸更显稚嫩涩撑,也可能因为现款有些老气横秋吧澳。 车身尺寸方面么兰庭,它相比较现款有了一定的进步妨,内部空间方面自然也有了一定的进步诗梅软,在后面空间介绍上我会在进行阐述酷牟编。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7太昂,这也集中在细节设计方面雹拴鼓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堑便锋,还有合理的镀铬装饰吹隶,这也是新明锐年轻的一种标志届陡措,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痘桅茄。" "  2014年4月16日暑,全新英菲尼迪Q50正式上市娠,售价区间为32.58-54.98万元寥蔚措。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汾倘,2.0T车型三季度到货卑痉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寇沃仿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版返床。三车官方指导价格基本在42万元上下痰氏,具有一定代表性耿竟溃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈慷惨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脆微吝,车头造型极富攻击性囊辟氖,侧身线条动感优美曝傲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显里。当然髓,它的进化不只是看起来那么简单猛疚,内功的修炼更让对手望尘莫及谅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的良,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中攀惨,而且大有愈演愈烈之风乡甭缮,尾部设计很像自家的新5系乳高,家族化设计不可避免乘辆。即便是标准轴距版本券尘,新3系的轴距还是达到了2810mm畏姆匿,比上一代有小幅增长矩,再加上悬挂对舒适性的妥协娠粒,曾经犀利的3系已成过去什辆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已棚叔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茄财酷,那非雷克萨斯IS莫属了攘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象欧奔呕,车头动感夸张怯陪,车尾简洁利落粳祈兽,虽然有历史车系的影子粱胜,但这绝对是对精髓的传承和延续担秃。   本文导航" "  又到周末了席,在大学破旧的宿舍里段,百无聊赖的仰躺在下铺上顿擦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报急俗,心中泛起阵阵遐想攫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叫铜际,充满战斗气息的车身搬迸阮,都让我无法安然自卧熊婚,打起精神斡五逻,跑到隔壁楼的图书馆熔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堕。没错呕边湃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我昂耻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心朝盲到。但是伪匪萄,今天要说的主角并非“兰博儿”并币,而是广汽本田第三代飞度楷范,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敢第。   ?什么是边锋主义悍辨抛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑潦拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骇,线条过渡果断跨缚论,或许本田车型的大部分都符合这个范畴暖饶,包括讴歌品牌也大致如此寸。第三代飞度相比上面的两代乾吕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致环。车头部分比上一代更加动感辫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状睦卑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鸽剔堕。给我总的感觉是廓,车头的成功是线条运用的成功庭替。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象棱攻卡,从车头到车尾一气呵成策阶痪,整体感和流线感非常强衔庙。从某种角度讲柯解,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙零。新一代侧面的弧度似乎有所收敛退,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扒,但相比其它竞争对手哄丰疚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惯。   车尾的感觉并没有车头那么好郝渐靛,对于我来说薯,车尾的设计并不满意态。过度使用的镀铬饰条潦茹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蜜朗病。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复揩投五。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道槽,在纽约车展即将开幕之际类桶,路虎发布全新发现Vision概念车悄粹拖,配备多种新功能绿摩,智能玻璃实现透明引擎盖饥,座椅灵活变换可实现共四种模式刊,包括远程叶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形祟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞋掳麻,第一款路虎发现诞生于25年前簧睫,全新发现系列定位于“休闲”龚士,总计拥有四款新车浇宛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题响昏效,多功能配置戳爸温,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绰啡搞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术却,其中包括远距离业常控和,智能玻璃等纱抨湾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景韭吕塑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示帘,“新车现代化的吃,切题的怪氦化,并引人入胜的设计唤动,是发现车型发生的重要转变珊。”" "  [汽车之家设计] 2013年化蛇,我去过一次柳州夕设,那次烈魂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂想爬,当时硅,宝骏只有宝骏630一款量产车型歌商络,时隔一年蹄,这家公司有了新动作佩固,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市首。官方表示恒晒蹋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尺。   事实上纷鹃次,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纲鼻嗡,那时昧岭浚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刃恭,为了配合厂商对车型做好保密工作舰孤,当时我们也并没有拍摄相关的图片厂怯。掐指一算馆,当时亮焚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俩,在聊到这个话题时荷八镰,项目负责人也表示钞钙,整个团队在这期间做了很多的工作碧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斡,即便有着此前宝骏630的经验胺识,但对于一款新产品而言囱星,整个团队仍旧不敢怠慢陕疗锭。   为什么要推出一款两厢车侈舷督?   新品牌诞生初期辱,单一的产品有助于更好的把控产品质量艰灿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑管菊,从而将其转化为品牌价值户付才,在品牌得到一定认可的前提下琶邦,适当拓宽产品线抒十,无论是对品牌廓狸,还是对市场而言都有着积极的一面息纬憋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蛾,较为官方的说法是“以市场为导向”当,不过在我看来七,这仅是一方面府核隶,在有了以上需求的前提下啼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡堵驰,于是才有了这个方案盘剁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狡舌,车辆的动力系统环汤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整潦内,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绥吮,无疑是一个两全的方案措检。   两厢车在定位上有什么不同吗美?   简单来说畔授,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刻狡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可魂黎。相比之下隘单犯,因车身结构缘故洽池板,车侧和车尾的造型变化较大挛痉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来句吩敢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法权屉吻,印象中梅泡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车岔俊,有些时候矾剖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稠。当然晾记,每个厂商都有自己的想法姐,这种实用主义并不是坏事仁咎,毕竟混疵,车是用来开的汕毖,把主要精力投放产品稳定性方面盖,对打造一个大众品牌或许更为重要酞先。   在造型设计方面犀,除了已经固定下来的设计元素外瑰跋萝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”论忙搏。对于镀铬饰条的理解见仁见智剑堵兜,然而薄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弯腻储,正是在这种需求的推动下袱户,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场隶拇秋。   察觉到这一现象后谈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娇桨,显然硷甫群,一味的添加装饰条并不合适喂剿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求册。一般情况下料事离,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潘,除此之外视翘单,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窖,在设计师看来岛铆玲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致低逛彼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹦恒麓,我还不曾有过近身接触蹄迁趟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讳街,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耿。或许这么长的一串文字来的有些陌生班翱,简单讲探,它就是在航空航天器上使用的转向技术熊喘。我们将就驾驶者最关心的方面肥诽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颁峡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筏,人机交互系统的先进等等歪干,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触徐段,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力币。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缄,不难想象Q50的出色拦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳傻晦逛,同样钒,作为宝马1系的车主贸秀,对于操控的追求反衬出Q50的优异焊喊。而剥离开车身的种种星,他们共同的认同就在于这三个字母辉:DAS   【什么是DAS氯蚀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鸥鹿泪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史霉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型圣僚。   【DAS工作原理是什么敢?】   车辆转向时父,不再依靠传统的机械连接芦习害,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制甸蛇何,根据行驶路况和方向盘转动力度功,速度进行综合计算角,从而指挥转向电机机构实现转向官恋春。   三个ECU属于并联关系散,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮传徐臼、方向盘唐孩扫、右前轮)闪彼蹬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况洞郡怂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时睬夯衬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活糜,恢复至传统的机械传动转向模式侈,确保万无一失醇偷沏。但在正常情况下粕农,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锭咆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈荚碍。   【DAS汽车的优势充蹬黄?】   操控性赏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涝滔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准工锚褥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况文材,享受更多驾驶乐趣好。   【为什么线控转向比传统转向快泥拆埂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入还善贯。整个系统中没有橡胶衬套停垮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肝膛技,因此首先从内部减少“延迟”搞让。   【DAS对过弯的影响炉?】   转向相应得到改善教估仑。传统转向系统内,在接近弯道时狗,驾驶者需要提前做出转向动作渐催,否则汽车无法实现平稳转向逗。而采用了线控主动转向DAS系统成亲坛,通过消除内部的转向延迟剩伸文,减少了预先动作的必要匪受捷,实现更灵活的转向熟酬馆。而驾驶的感受将更加直接肃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力递馁,毫无延迟棉识。   【转向系统也能够减少疲劳涣肪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橡握,因此从另一个角度提升了安全揭澄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄劳)盎帮溜,12款参与测试的车型中兼酬,在定速140km/h的巡航测试中穷湿盘,平均修正次数口,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贿琴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贾模飘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继榧蘸撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陛慧唐:网上车市(www.cheshi.com)   当然并,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目帮,而对于传统车型叙,这一选项代表着发动机视、油门踏板挡巧、悬挂阻尼牟、刹车响应等等方面的细微调整箱痛剿,而由于配备了DAS蹋饺,英菲尼迪在模式选择上钮肩奈,更进一步的调整了一系列的功能汰狡,如滦盛鞠:主动声音控制系统妒湍抽、线控主动转向DAS蹭裂、主动车道控制和主动循疾刀常控制系统ATC等等的设定目溉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毕伶河?】   通过上面的简单问答惧娥怯,我想我们已经熟知了DAS系统拐哇,在响应更快孟,相比机械系统更便于维护汉门,节约成本镰偶,减轻重量等多个方面都硕果累累畔遍祥。而任何事物都是双刃剑痞陡斗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里迫碍负?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生龄陆耙,他的解释既简单浮桔敛,又复杂深纫码,背后掩藏着十年之久的不断试验饥歌,推理泻掇,再试验的科研过程琴替。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力箩。而这些内容无法用数据体现暇握,还是按下点火开关吧纯艾悍。   本文导航" "   《极速60秒》驶、《死亡飞车》洗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斑泵,让车迷们大呼过瘾尺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现澳麻廖。另一方面煤兼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的息玫,但开在路上肯定是最牛X钞伶秸,最有回头率的狼戒梢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事摩落纱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嗡顶榷、“真NB”这样的感叹窃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型查钙仁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俏裙硷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服换钒。    作为最具代表性的美系车型点常便,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敬,五代车型熠熠生辉扳物。第六代车型也已经于去年年底正式亮相武辣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绍乡,主要原因是新一代车型不够“MAN”附弊溜,缺少了野马的一贯的风格享鬼赖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斤茄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扇。 什么是肌肉车慌马锨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车便,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车创八回。肌肉车必须搭载大排量V8发动机判宝亮、具有强劲马力醋氨呻、外形富有肌肉感的美式跑车丢锣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钦,例如雪佛兰科迈罗培瓷、道奇蝰蛇仓表爱、道奇战马慑雌,还有就是本篇文章的主角福特野马钢电票。不过这些都是字面上的解释镁夯洪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义写衡堵。什么是肌肉车膘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脚举。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集席懈,科尼赛克Agera贪俗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别输浇蜂。但实际上并非如此息弧枫,凭借自身出众的一面莽,福特野马在众多超跑中脱颖而出叹成漠,成为闪亮的主角巧羌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车必,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机售清,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痢烙勒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统池犊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溃,野马还是地道的童星出道!是的汗踩,早在1964年刚刚诞生之际茫伟耙,它就被搬上电影银幕翻巍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》黎惫,也许大家有些陌生焕核唾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勘抡。在过去50年里菩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角券匠。    无论是哪一年代的野马牡,但凡出现在电影中酶浑媚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逼巷。衬托主角的英雄气概或是独当一面苗惮,野马都游刃有余犁。在近期上映的《极品飞车》中京姑,野马更是作为整个剧情的主要线索酣,陪伴主角经历了人生的起伏鼓冉笔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惊,五门版的三款车型——耀真染兑、耀享卧朴氦、耀动分别为52.8万柯、57.8万掠、62.8万炉郝。另外还有只发售500台的限量版轨便庇,价格66.6万元市。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伶赌,只是在色彩搭配上带来更多选择暴雷烹,车型配置也更合理洪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器翠,并且通过优化四驱系统伴巷敖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现费吠芥。揽胜极光一直被认为是外观控铺炬绩,但作为路虎车型踌辫疼,它也有着同级一流的越野性能魂卧拿。这是款长着女神模样封坞,也有着女汉子般坚韧的车豹魏。 外观撑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烦,所以不仅长宽高没有变锈呈缄,造型设计也和现在基本一致噶差茫。设计师只对一个细节进行了修改姜,就是后视镜热垒。新款车型后视镜造型整体感强波,与车身有更好搭配效果脯淳激。除此之外骆,极光传承自揽胜的城堡式车身楷贾翻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留垄盎。虽然极光已经上市有3年时间籍鞋,但时尚感丝毫不减凤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贯,极光有自适应LED氙气大灯位藤逛、全景天窗等配置掳帘驶,兼顾时尚与实用性抗袭小。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坪斧,前后保险杠尺寸更大楞拴。另外犁涤,2014款极光提供了11种车身颜色鬼暴惺,消费者有更多选择恨渴杠。    另外程,外观细节上能看到的摄像头和雷达泡,是为了实现自适应巡航凑京、自动泊车浪、360度倒车影像等功能腔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能封辉荡,既可以设定与前车距离或行驶速度逛怯,当系统计算出正面碰撞无法避免德稻,会释放最大制动力降低冲击速度堕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能宝航,实用性得到提升吗乐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刷料,并不是说女性不能开粱迪遣,反正我问过数个女性朋友舰捂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗马,完全不是自己的菜潍庆忿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辰,所以我觉得这样描述更加准确俱泥:这是一款为男人及女汉子准备的车是。不是说它不好躬,事实上野帝的特点非常鲜明疥玲黄,优点也特别多拓团,但如果真的不能欣赏野帝的外形爆高嫡,那么它的优点再多也是白搭腐努唤。好了钦,说的够清楚了竟看纱,男性用户请继续看下去备城,女性用户请酌情选择坪狼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菠仕,也就是售价24.18万的最顶配版本宽。配置非常丰富碎全,但较高的售价容易让消费者望而却步短丝桑,毕竟男人也不是那么好忽悠的未痴煽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辑街冠。不过既然我们测试的是高配版本廷,就来看看这款车翁皇奴,按照惯例雀,还是从野帝的外型设计开始朗搂痕。   ● 外观剖奉搂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑猛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镣漆,野帝这种偏向硬派和复古的造型控落,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蔚陡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了擂记。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些够慌翘,这对于野帝来说无疑是个劣势垛坍狄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间硼,国内汽车消费更是以大为美爆琴阿,野帝国产后尽管已经有所加长衫匣,不过还是给人感觉不大擒憋骏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斡尽,带自动点亮功能的氙气大灯诚券缸、大灯清洗功能毕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备发够。日间行车灯采用光带造型牟熬,并集成在前大灯组内乌,样式比较简单挨,辨识度还是比较高的熬盆。   尽管车身长度不算长靖惕矾,但野帝的高度还是比较高的菊,一方面是车身设计的就比较高大汰挪,另一方面也是因为底盘较高每揽啪,悬架行程比较长烧骄吼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酷岁庞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间诧。   后保险杠设计的比较厚实步,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一我斯,也是为什么我们说它更适合男性车主库建。倒车雷达是全系标配恢铆,不过倒车影像和自动泊车是选配莎闷够,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车手嘛光。   需要说明的是邵艇,按照官方参数配置表坷懂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的番,不过这台车并没有装配后挂式备胎诞叫,4S店解释说是同样是野驱版汝烷抹,有的车有后挂式备胎娃,有的车没有讼购衔,如果不要后挂式备胎翁,可以减6000元啦氓。   十辐立体式轮圈矫,样式符合野帝的整体风格癌岗董。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎筷算袒,规格225/50 R17完驾啤。这款轮胎算是一个折中方案捷玖教,整体表现比较中庸桨拆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绵低,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汕侍。" "  2006年始亢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暗瓣蚊,没一年累浓韭,这个品牌都在刷新着销售纪录桃枷脚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纽断铂。2014年宋扳珊,新的产品问世赫釜,这一次它不再效仿哩冀岭、跟随浇师,而是独步青云埠。   在过去的几年里莱兼钙,英菲尼迪的品牌推广是以设计界寥墩、豪华为主要核心每八,由于旗下车型均以大排量为主姑,并在操控性方面有所见地檀陪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绅访。作为一个初来乍到的年轻品牌梳,每一步的迈出都显得格外小心塑楞赫,在保证动力性优势的前提下次,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匆伺闹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距性,原因很简单磁翔德,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缸线,也就是不同于别人的卖点偶裤步。   在同级对手们相继更新产品的时候会磨嘛,英菲尼迪一方显得格外冷静舵环,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姑详棱,好在当它真正来临之时道,并没有让大家失望锌彻薪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼省刮购。   在介绍这款新产品前灌罗,我想我很有必要做个说明熔故喜,Q50实为G系列的换代产品蛾,在2013年度什,英菲尼迪旗下车型根据轿车糯毛、SUV采用了全新命名侵拧胖,即轿车使用Q字母敬,SUV使用QX字母伺,后续数字分别代表车型娟耿蘑,这样做有利于车型之间的关联度耍。   2013年淘,我的同事在经历了12个小时的飞行后全俺响,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奸,在回国后的闲聊中捍妙,他的目光坚毅碾奋,言语中难掩一丝激动毋,当然他对这款车的最终评价很高房耐上,抱着这股期盼剐供憨,我们今天找来这款车冷,一同来寻味我同事当时的所感孤挤旦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匿俏,所以厂商提供的测试车依然为美规版赊傲陪,所以动力逢推敲、底盘的调校拌磕闻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辉砷,但整体设计与科技性不会有任何出入喝鹅嚼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说另蔼糕,也算是足以解渴了光。   对于设计语言四个字来说船嘘赴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撕圃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屑凛,有时我甚至会想护,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桥?正因设计团队的不懈努力跑冲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皆。   低矮的车身搂恒怀,流线的车顶撑馈醛,都是上代所传承下来的精髓骚揣伎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醒葛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淘么,这与宝马3系的水平相当壕呻,优于奥迪A4L娥哼操、奔驰C级等产品抽哦,别小看这一举措官嘎锤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敢。   对于轮毂轮胎的配备上彻晴互,英菲尼迪从不走低调的路线澄本裸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瑞凸戮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溪簇课,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逆附,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魄丘绕。   本文导航" "  2006年始千拈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亢疆豪,没一年党,这个品牌都在刷新着销售纪录稀受,同时也在影响着国内豪华车市场的格局临秸。2014年楼栖,新的产品问世辅凯敛,这一次它不再效仿贪笑钵、跟随赤示仑,而是独步青云鹿橇提。   在过去的几年里簿,英菲尼迪的品牌推广是以设计鞘爽袜、豪华为主要核心葱售,由于旗下车型均以大排量为主桃夹,并在操控性方面有所见地价,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手光。作为一个初来乍到的年轻品牌偷恨,每一步的迈出都显得格外小心迸钞,在保证动力性优势的前提下帆朔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抒乏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妒娩,原因很简单染,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晾差,也就是不同于别人的卖点痛寿传。   在同级对手们相继更新产品的时候趴翱扣,英菲尼迪一方显得格外冷静橡时,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磨孙,好在当它真正来临之时刺,并没有让大家失望勃弯狼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罗录。   在介绍这款新产品前彭杭茶,我想我很有必要做个说明肝齐,Q50实为G系列的换代产品遁,在2013年度湍幕疤,英菲尼迪旗下车型根据轿车芯爱年、SUV采用了全新命名橡,即轿车使用Q字母蜡推擎,SUV使用QX字母提坦墓,后续数字分别代表车型尺,这样做有利于车型之间的关联度挂。   2013年痛腿陛,我的同事在经历了12个小时的飞行后此狈番,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吕豢,在回国后的闲聊中肝,他的目光坚毅虎,言语中难掩一丝激动叭,当然他对这款车的最终评价很高抚捷魔,抱着这股期盼蹿,我们今天找来这款车募哦,一同来寻味我同事当时的所感淮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呐,所以厂商提供的测试车依然为美规版纽,所以动力郝恳刨、底盘的调校锚山,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帘纶,但整体设计与科技性不会有任何出入蔚失,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说什蔑渐,也算是足以解渴了精答扒。   对于设计语言四个字来说姥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释存,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的材叮烽,有时我甚至会想秤哎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哭?正因设计团队的不懈努力判,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表号,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庇躺迁。   低矮的车身氢洞赐,流线的车顶徘,都是上代所传承下来的精髓然,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大录飘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勺极哦,这与宝马3系的水平相当系,优于奥迪A4L挽绣、奔驰C级等产品绰矗,别小看这一举措峭横箍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性话列。   对于轮毂轮胎的配备上倪附趁,英菲尼迪从不走低调的路线钳庭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慌希淌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睦备,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聪毯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擞廖罢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孝腥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80火湿、陆风X5呵、全球鹰GX7葱,但依然无法撼动它的地位躬茹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凌胳极,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翟何借,它就是CS75烧糜,来自长安汽车扦当。   在众多国内车企中剑,长安汽车拥有较早的造车历史妊尚径,并且对越野车的制造要追溯到1958年卸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尺抡羚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计停棚脾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型海堆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面课昧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量替卤茫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仆号聊。   在对长安历史阐述过后弗,这款新产品更是令人期待瑰把。在2013年9月仑施,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瘁,一经面世便引来了无数人的驻足犁双挟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品举,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表焕,诸多细节上的体现阶算,可以看到与时代的接轨墙,说实话厘淮,即便与合资品牌相比凡,它的设计也毫不逊色汝凰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV售绕,在首次无伪谍照曝光过后粳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手黑。从车身尺寸上来看溜焦,CS75在长度与轴距上的优势突出姆蹈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吾侠茂。在设计上敞讼路,侧车身的视觉冲击力有所削弱穗,平和的线条增加了些许稳重感处刷,而在配置方面绝不含糊痞河思,右侧后视镜配备摄像头狼袜,为泊车提供了更安全的保障途,此外17寸轮毂的注入甩桔换,也为整车视觉性增加了不少好评分青芯。   车尾的造型体现了丰富的层次感东苫甭,使其得以回归至前脸的感觉惶碗勿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苍禾府。此外浑鲤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瑞稗,可以看出CS75在配置方面的丰富性鼎。   本文导航" "  上半期司痰羌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沫儡,不同的设计倾向与不同的品牌定位邻损,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赔首。在“下半场”的对决中窗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎馈畴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果授槽。   点击阅读饶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后牟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目犊顺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腊寐革,以应付那些五口之家出行的需求班删。行李箱空间的比较霓添,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绿歼寿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刻炔补,或者带孩子出行时穆赌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品却。行李箱内是否配备12V电源接口纪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱床,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乒磁导。   ·模特A(不戴眼镜)身高码诫:170cm 体重功来抛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亢谎粳:175cm 体重冕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地夸钵,长安福特此次也算酝酿已久了博方校,可以说即将推出的翼虎相,每个人都能从中找到自己心仪之处悔盯彭,例如极具冲击力的外形染填蛙、科技感突出的SYNC系统哗、人性化的内饰细节设计确竣犊、又或是强大的日常实用性伤,这次什萎凶,同级对手们真的要小心应对了冀据伟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后僳肛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钉铅缔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年词戚斯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抽剐。显然蜡蛋疤,在错失2013年的发展大好时机后散栏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点夕搜狠,其实也能够走在大部队的前列汀持翔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虹貌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锨藩剩。眼前一遍利好行识插,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笑聘、雪佛兰TRAX粮城,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位爱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市邵厦湿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肠,至今我们还没有看到实车舅导。从目前的情况来看酚突,它们很快就会来到我们的身边裸曹狼。正是这个原因逃末嘎,在日内瓦车展媒体报道结束后立拢掂,我们并没有着急回国光舱,而是完成了几款车型的海外试驾坡、测试和静态对比的素材搜集讥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宠隆。   看到这里探,或许你会产生疑问骚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伴力?坦白地说回齿仓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谁:1.它们必定会国产并且在国内销售懈己,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来部斜藤,只是一些细节针对本土化进行了改造蹿募枷,但外观内饰设计挎、车内做工缉牟帽、人性化地、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化杀侨。综合上述所言糙疾勒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义傅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些划恃,感兴趣的不妨继续看下去并。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巧募。例如CX-5垮刷滴、ATENZA阿特兹另懦返,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僧丸。最重要的是枪腥狡,它们不仅有所创新需朵聊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坍啡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诞,再到如今的Axela昂克赛拉投,马自达3已经历经三代车型的演变垃焊仆。据长安马自达相关人员介绍型擞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拔宏叫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化存氦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话览帮貉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹思丢颁。它的眼神更加犀利幌络,车身线条更为动感射乱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹弹李弟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳焕坑假,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹去。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氯械,犹如猎豹面部独有的黑纹标识紊渡辞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乌闻衫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼湃负,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痢体。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屉耿蹬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计玲。另外妒腑死,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狠嗓。据厂家人员介绍删邵揉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层项、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化股,使它的整体视觉感受类似红酒一般襄架。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嘲咆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吼捅柒,两款车的轴距同为2700mm剐俄。相比同级别其它车型榷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瘦江滴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺途量丁,不过轮圈的造型稍显普通势,不够运动太武。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列订柬碴,规格215/45 R18颈辈,抓地力表现不错拐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缓戈村,规格只有T125/80 R16矩菏僧。   尾部的设计不算惊艳柯娃停,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全篡促。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性霜链介,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计署竿嗡,这在同级别可是十分少见的米孔先。" "  说起海马福美来妨山,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型被换床,转眼十几年过去奶栋弯,福美来已经迎来了它的第四代车型塘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菏趴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脐,新一代福美来M5采用全新平台打造蛙芯,不论外观还是内饰舰扔嘘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闷擞。在此之前娘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凄危。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亢,宽大的直瀑式进气格栅荡粕,大面积银色镀铬迪水切,符合国人审美日图敌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恐,腰线采用分段式设计顿狭肃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凯敬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妇,凸显运动感溶。但只有左侧为真排气口煤劫储,右侧仅作为装饰校猛。" "  对于中国汽车市场来说水,凯迪拉克属于一个后来者对脱,当然这指的是豪华车市场慨笨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吧,那可真要拿出点真本事炽遍。凯迪拉克也明白这一点冷立冻,去年就将全新车型XTS进行了国产葡瓜,并且上市销售穆伍,销量也是比较乐观的堂蜜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钵郡,无论是配置上还是动力以及外观设计上砍俏茂,至少能让大部分潜在的消费者接受啊骨覆,这确实不是一件容易的事情肚缔须。于是答限冀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款测,对动力和安全系统进行了升级砰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丁剩菩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闷萍烤,仅有一款36S铂金版材界撑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变并。   2014款XTS 28T铂金版外观绢洁讼:外观延续36S铂金版的设计瓷剁荆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹭兽霉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅夹,在其他方面则没有做改动隋撮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娇潞头,没有做太大的变化叹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赦鞭。   XTS是一款善于运用灯光的车念汞攫,它将大量LED元素装备在车身各个部位汲,正是这些时尚元素的出现郝律,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氨,获得了更出色的细节表现力票忻。这些称不上优势的细节表述扫咸舌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方师。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化分懒锚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示墟前。尾灯依旧是LED垂直式的造型讳嚎播,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哩犀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凸溜熬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毒。早在上世纪五六十年代臼拒凡,Citro?nDS就用上了可变悬架话霜、随动大灯虱、转向助力菩善噬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狄,加上极为飘逸的车身设计懂倡耍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烂喷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌井蹦,2011年长安标致雪铁龙成立诡,到今天我们测试全新DS 5LS登汝桨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫂祟,音译的中文品牌名念起来很接地气峨善姬:长安谛艾仕锨衫,有股莫名的喜感磊珐熬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盒,是台正儿八经的三厢车士。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来划,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谱姬。如今仆盛肠,马自达6已经发展到了第三代貌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舰位,它的名字叫做得:ATENZA肩伍。之前我们已经解读过进口版本磨谴刺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丘泄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舜迟瑞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粳逗踢,这一次排量可不仅仅只有2.0L镐,还有更加令人期待的2.5L疗舍。   注枢农:此次测试中扳捻,红色车型排量为2.0L肩锑,黑色车型排量为2.5L衬菇磋。国产ATENZA目前还未上市谜,此次测试为抢先测试恭称挟,车型为试装车疗。   截止到发稿时南究缚,官方宣布骗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”儡卞贸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痴,上半年上市销售草。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弛诬绣,我们还是先来聊聊外观仕铂。相比进口ATENZA博乌,国产版本在外观上基本没有变化瑞热掸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注到臀筷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挛,“下”这个字可意为“以后的”稍涕,用来表示那些目前还没发生的难膜骆、未来也不一定发生的事情嚼。比如有人说“下次请你吃饭”级,谁知道是不是真的!同理徽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搓扣耐,实际上暗藏了一些不确定性蜗:它能引领未来汽车的发展趋势瞪烁技?或者只是一句空泛的口号扛?这是我最关注的问题任垒诲。   当然也会有人更在意其它方面督剖睫,比如外观内饰和空间等等垢烦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粮,本篇文章的最后也会提到轿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能加惦。   关于下一代城市SUV的概念害,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梨烧蛙。在他们眼里涪慈,很多城市SUV都太“娘”了溶,连个小土坡都爬不上去怎么行来,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统福爆期。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战就、勇于冒险的心函,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一馅团。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然霖史坡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔼匹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多畦黔豢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员催寒,它能够去接受户外的挑战开慨扒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统曹蜕洽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产莱蹈烫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售享,目前主打3.0L排量的三款车型券浦,都搭载三菱第二代超选四驱系统龚,售价39.8-45.3万元唐郝耗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止图休捶,还有一个最简单区分方式趁,只有精英超越版才标配后拖车钩申坤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史松库,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虎菱,陆续又在第三代(V73请拒婪、V77等)和第四代(V93衫粹火、V87愧、 V97等)等车型上装备侥抢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鹅澳丹、四代帕杰罗)趁南,现在销售的为第四代帕杰罗粒乓。   如果单从分动器的挡位看阔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靡壕,拥有2H碳畦激、4H敢穗、 4HLC泵、4LLC四个挡位闯羚,在后两种模式下箱,中央限滑差速器LSD被锁定蹈瓶,为四轮提供均匀的驱动力丸。不过值得注意的是豪缮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配插壕奋,前筐江、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节燎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钠盾,正是这样的全路况实用性称沧挤,才被成为超选四驱系统澈假。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下春阮,可以在2H纹憋、4H挡位间随意切换部诲匈,当处于4H位置时山哥,它相当于一台全时四驱车型颧电,可以提供更好的抓地力和驱动力窘妙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面城,而处于2H位置时范欧酵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卤,不过这样一个大家伙油耗不会太低里,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗继船董。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝磺驹唬,4HLC模式时吃,中央差速器锁止房夯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哩虏,不但锁止了中央差速器仓,还拥有更大的扭矩输出懊申,此挡位的传动比为1.9:1努狼,扭矩被放大1.9倍锭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下空,4LLc就能派上用场趁。在车内忻,仪表板的中央会显示当前驱动形式纪匡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换老通,并随时了解到现在所处的驱动模式肠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)该礁劲,应付一般路况毫无问题沧,但如果长时间处于极端情况下慈凯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱访稠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多漂誊窗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泡弧蓄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冻,同时也提升了整个历险过程的安全性渴,因此光有一颗狂野的心还不行谅陌,还有选择一个可靠的伙伴鲸。 责任编辑杭经:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奶啃莲,已经上市四年了邻叫膝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侯狡将,跟老款福美来相比档次感明显提升陡。除了看得见的设计差别乒乏,福美来M5在配置武朝付、空间方面也有不小的提升醋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本害检,1.6L车型会先期上市揩,后续还会有1.5T车型推出墟避莎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苇固,其中手动挡共有6款洼,自动挡3款牧天,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型处斥,厂家介绍说叫旗舰版保卑。由于厂家没有提供参数配置表杏雄凯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闲端斤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侥堵。 ● 外观胁反盗:中网造型似君威次,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘛泪怂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咕,尤其是车身长度话,福美来M5达到4698mm缕礁鼎,超越绝大数同级车的车身长度免莽。跟老款福美来相比戳,福美来M5的车长唬谅、车宽和轴距都稍稍增加一些丹拨,而高度降低了3mm肛。   因为长度和宽度有明显提升搁酥老,高度基本不变芥,车头设计的比较厚实脖匪呕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奠姥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捍擒损,格栅同样采用镀铬装饰呸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像籍坍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鲤,老款福美来就已经开始采用磕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计班棋。中网轮廓稍有些不同深筹甫,老款福美来的中网较矮哨乖蘑,而福美来M5的中网稍高僵糜憨,看起来更加厚重修。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岗摄。除入门级车型外释,其他版本车型都配备了自动大灯拱腹挝,这点还是比较厚道的谭温,老款福美来全系没有配备自动大灯嗅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔笔背腥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜俄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仁肌立,能明显提升辨识度辉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)醋孺,是2007年买的庇,到今天行驶了9.7万公里左右婚。日常使用中油耗7-8升/百公里八市辈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题另。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茫检汕,第一就是便宜谓艰痪,全算下来8万;第二就是配置高空肖,07年8万带皮革座椅不可硅、天窗佛死骨、自动大灯和倒车雷达的车不多苗拧,而且空间也算说得过去嗣暮,总的来讲这款车符合预期氦,坊间说F3小毛病多拦,不知道是批次问题还是命好灭量霖,我家这辆倒是没什么事儿敛湘哩。新F3于今天上市诗交溶,领导说我算车主耪横,于是我就来了锑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兽括借,聊聊老款在使用中的各种感觉灵沏。   ●动力及悬架割抗迫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贯偿沮,动力够用蜡卵,只是起步比较肉沙棚,1挡和2挡齿比跨度偏大镣讨峭,走起来后挂入2挡转速掉的太多眷尸畏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拭橙。   油耗日常市里开7-8升/百公里恢,还算满意侵接。悬架初段有些生硬聊量,通过连续坑洼路面时整体性不是很好澄屡,对于颠簸的过滤一般火,后段软腔奶籍,拐弯时车身倾斜大常。总的来说算是个合格的入门级家用车轿。   ●配置及人性化设计次:   比亚迪一直走高配低价的路线佛眯铝,配置丰富负,前面说过轮寸,皮革座椅沏、天窗没、自动大灯和倒车雷达都有所配备灸,另外亩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针建霖,虽然不好看碗倘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的热嵌碴。没有行车电脑显示屏施,无法了解平均油耗互目入、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逼,首先价格便宜免,其次当年没有也不新鲜)家释迟。   人性化设计方面雇,四辐方向盘比较细厦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤愧兜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用平,四个角随便按一个都能触发锈。日常小储物盒好用肝,票据书刑、手机和水都有地方放械歇床,不满意的是门板储物太刑病(硬伤)哄,平常只能放车证之类薄的东西袭裂楼,连杂志都放不进去公,后排基本上算是没有储物空间蔑惩失。   ●做工陕晴: 内饰和外观各方面做工比较糙须,主要体现在接缝上沤,不仅大而且不均匀情偶妻,这是急需改进的衰。   ●空间等摩惦:   F3轴距2600mm拧,我身高190cm悸,有时候我开车醇鼻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桔绘。后备厢空间大绿日,而且比较规整纷藕寝,用它进行过几次小规模的搬运乱赂,还可以梧坛凉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲传瞬挫,试驾中我也重点根据这几点进行体验帽维蛇,看看新F3有哪些改善和变化竿赖款。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姆鸵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巧判亩,仍无法挽回姑娘们的心妨墓,如今她们只爱大长腿和都教授茎嗣慷。不知道你们发现没有革,宝马在汽车界引领着同样的潮流搽峡汰,硬邦邦的3系诞撩普、5系换代后都不再凶猛樊,舒适感和精致感倒提升不少铅揩。现在轮到X5了哭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的比钾阑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巧,我勉强同意这种观点夯串。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潞看,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钠鸡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泥,更显精致鞍。总的来说茶蔬纲,它不太凶天垫,更俊美一些极上慕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涝玛,除了外观与内饰的小幅调整外惋,改款后的逸动引入了1.5T发动机扁橇惮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分丁菠江,逸动采取了1.6L家庭够用揭伶脖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甩喀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倍袄厢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浅习脯,一个争取“各门功课”都不落下哎俗,一个则是专项选手烯立诗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手线写路。 ●外观胆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敛儡:轮廓流畅露坦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列反蒙蹋、瑞虎系列长、风云系列及QQ系列)扮寇局,同时带来了转型后的全新车型惰烂东,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7发喷趣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造枫伎垢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妮恭富,更是出自海外设计团队之手烂浓睹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秋峦龄。" "  刚进入社会的年轻人赔腹苇,它们也背负着太多的压力搪,在家庭事业初步稳定之后峭褪谈,一辆车对他们就显得很重要鹃帝。致炫就是一个体贴的产品突夕沛,它有着炫目的外形苗什,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芳哺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赦窟熄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缸韩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫徐敖,变化的不只是名字瓷厩,更是尺寸和定位负防玲,风格和潜力湘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着途,吸引着更多年轻的用户群体岭。   致炫外观灵动时尚身,带着一些年轻的运动气息汹斗榔,车长为4115mm瘫榔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猴驾构,比老款低50mm;轴距为2550mm时,比老款长90mm俊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奇脆规,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侧弊,这样的设计更有利于致炫的散热懒剖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颈娟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卉棱篱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气必。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烹钎蕊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搬恢步,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烦卤怂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仁。   在ABB的阵营中笑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酣授,他们的目的很明确凄徒,就是抢占国人最热衷的这一市场散纽。对于奥迪A4L鹃葡、奔驰C级蛙芭、宝马3系而言剐,三者都有着不同的亮点与喜好者沧十,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孔桂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法死。   在这款316i消息正式放出时洛刹,包含我在内的许多人都会想到一个问题艾,那就是究竟会减配成什么样赌部搂?但在实际看来抱免门,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碧。无论是进取型还是运动套装版蛔县摔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距五,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼爱,当然如果你肯花7800元就临挎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坪。此外莲滦杯,对于现今发达的网购来说胚鼻,这个根本不叫个事玩接独,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多圈,此外还有多种款式的副厂总成可烟鞠伞,质量咱们先放在后面拭踞暮,至少价格实惠也能达到美观的效果珊染。   虽然入门级价格不足30万杀,但你却可以得到一款原汁原味的3系托华,在定名中你就不难发现镣浇,316i中并没有“L”虏,它是基于标准轴距系列中的一员颗骋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汗寡,对比现售的奔驰C级偷小、奥迪A4L而言竣鳖钳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势柯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉古,这是国人特有的爱面子传统抨蹲蔷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说髓煽贸,他们自然也深知这一点挎伺垛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胚黎,单出排气也与320i的相同错糙檬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条违,不过这一项在网上也是可以淘到的抡,副厂价格也就100多元砰降。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匙激,然而在国内菏短,它还是一种小众车型嚷。可喜的是亲,近年来随着“旅行”文化的发展吞切店,旅行车也渐渐被人们认可我下。在我看来得握,目前国内市场上的旅行车大致分为两种媳,一种是像奔驰C级旅行版酥侍、沃尔沃V60那样维哩煞,通过个性尼、漂亮雷碍耿、动感的外观设计获得年轻人的追捧挝蔡怕。另外一种则是踏踏实实走低调漓蠕、务实的路线娜,用内涵打动消费者惯仆戊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皮涕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)独,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO笛啪,外观去勤臣、内饰进行了相应调整疟菩,配置也有所提升坎愁捍,动力系统则保持不变收晃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翁,售价33.48万链。除此之外丘啸蚀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版椿脖拟,指导价29.98万隘。   在介绍产品之前偏衬髓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人箩嚼母,1985年兜讹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂完暮遂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司班,这正是斯柯达的前身完卸敌。需要说明的是其,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称龋僳软,并不是指该车型限量销售绞位惭。   ●低调蔚镐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腾骋狙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版趣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扦常溯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撤阑拓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟豪、稳重蒋判,所以严格来讲红摊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陈。从上表可以看出功聊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势输犀凉,而且更重要的是暮僻谅,速尊的价格更加便宜蕾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烷松。全新样式的中网格栅更具有立体感暖,大灯组内加入了LED日间行车灯涪猴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嵌斥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贾,朴实吩凡茧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉菜菱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吹,并具有自适应调节功能搞顾。新款车型的前大灯造型更加犀利麓。此外尘储,LED日间行车灯也是老款车型不具备的焕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计荷,简洁修长狈际,没有太复杂的线条勾勒坪冀乾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份籍头。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7徘额,规格225/45 R17晶透,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓷集。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性驶林惮,圆润病不、饱满鳖茧、协调派,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看台编觅、耐看得多趣毯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汗巩,尾门上的线条层次感比老款有所加强芦。此外硕奢,尾窗上沿的扰流板酞敌氮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芭贯,让速尊看起来很有范儿擅顷瞥。对了潦甫狭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浓赐窟,一般人还真有可能会被它吓到崔,其实它的心脏只是一台2.0T鸽屁伟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)儡斤,在北京借着区域上市之机捐蹈,我们再一次体验了自由光的越野性能破。作为越野车型的鼻祖焦卵潦,Jeep用自由光再次向人们证明吧,即便做的是城市SUV徊奸闷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戮敞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身男宝,但是在四驱系统上筷梆,Jeep却有其过人之处囊拾另。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言摔衫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器甜赐阂。    简单来说怠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廷摊烤,也就是说秒华肛,当前轮打滑时焊,动力会输出到后轮潭沧扩,使得车辆依然能够前进凸开粒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑廓、交叉轴这样的情况)含肃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匆曹,脱困就很困难了慷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I獭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号羌抖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造垫裂,以横置发动机托狼澎、前轮驱动底盘为基辞砉巡拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裙挂确,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴却,实现100%前轮驱动酬吮,提升燃油经济性脚闯罕,而且它的后桥也具备多片离合器结构琶,可主动控制左右后轮的扭矩分配豁狭,起到限滑差速器的作用届儒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡船,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嫡彪,还具备后桥差速器锁止功能回绷灯,实现左右车轮50:50扭矩分配妮计富。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纶呜勿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择雌揣怠。    在实际体验过程当中褐炉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乘、交叉轴莎任、炮弹坑娄、搓板路等等越野路面岸赐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喝录勒,越野能力无人能出其右缅。    然而作为一款城市SUV采,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力共琶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蠕嚼嘎。    另外禽纽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谜氛串,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坎弯箍。相比同级别的SUV瓤,虽然在越野性能上依然具有一定优势侥鄙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众柏郊,但是进入这个价格区间以后零悸漠,消费者选择的范围将更多沁马很、更大构惦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绢拜寂,在竞争力方面依然不具有明显的优势绕。    或许尽早国产化降低成本兑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机堑想,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件累焕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来码破娥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魄。如今隶罕班,马自达6已经发展到了第三代承腐粕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凑,它的名字叫做霜:ATENZA髓。之前我们已经解读过进口版本稗咳极,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屁冷嚼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肥捆概。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闲,这一次排量可不仅仅只有2.0L槽瓜唐,还有更加令人期待的2.5L鸵。   注编极擎:此次测试中江,红色车型排量为2.0L感,黑色车型排量为2.5L覆。国产ATENZA目前还未上市酞奇,此次测试为抢先测试蹭,车型为试装车淑疟洪。   截止到发稿时扰傅,官方宣布篙量港,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”电,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挥,上半年上市销售溯间匆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寸阀,我们还是先来聊聊外观旅。相比进口ATENZA宝,国产版本在外观上基本没有变化霉霉伪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顷午蜜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注小,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邪土怠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馅,它不同于以往的两代马自达6靠靖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现上。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怠贰川,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子档黄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亮炬。总之从结果来看岔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感艾菇臼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美亩,希望它能够像老马自达6一样让,百看不厌康。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倪,仅针对这两款车型来说堪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA断陈巩,而黑色则太过低调散榷司,完全掩盖了车辆应有的魅力缕。ATENZA的红色与大多数车型不同甭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒忌催亢,不俗套科嗓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm膳,轴距为2830mm沏,与进口版本相同贩。相比同级别其它几款日系车型巧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别截,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戒磋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贬掇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛇,科技感差了一点戒开。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)步冬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓝贸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意填,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈分窖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辫,相比之下确实显得小了一点瘦溅皋,为什么不折个中铆菏矾,采用18英寸呢东琶昧?   两款车的尾部设计几乎没有区别挞谎,尾灯样式相同俩,双边共两出的排气管(没错娥侗羞,为了表达更直观耪漏、清楚书倦难、无异议概五,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分将鬼芯,这是马自达6一贯的良好作风拴梯。总之抨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的镐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言揣哇,谁都知道SUV车型最为畅销貌俱朴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知久陋掸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嫂,而卖得好的却还是那么几款宛抹狭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碎磊姑,还要等到试驾之后才能给出答案勿童蔬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贝啊钦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV发眠捷。从风格上看庙坊,海马S5偏向时尚酬立、运动滩让,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嗡邦净。而在配置方面丸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莆。根据目前了解到的消息蹲孰淮,这款车型的起售价约为9.5万氦,如果消息属实的话秤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孩淘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乳怕默?   外观扮彻:设计新颖盯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颅杭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桶泪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司咖孪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型佛天,也将它的风阻系数降至0.34拜令湃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了破。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴无犀,比例上感觉怪怪的弦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肆饱缄,有效地提升了视觉效果们。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯囊检乌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神槽姜奖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赤、转向灯以及雾灯掸红,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谰。   作为一款紧凑型SUV惯开兴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm橙某健,轴距达到了2630mm尖煞。与同级别的海马S7相比膛揭稼,虽然在车身尺寸方面有所减少且娄,但轴距却多了11mm边擅沪,整体空间表现令人期待抬誓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上被史。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供授,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茂徽稻。" "   全新的A3备受关注扰涩,这其中的原因有两点墩算高,一个是加入了三厢车型哆。而另一个库楞洁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型岛。只是这台车来到国内较晚诚闭师,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淖犬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地岸,简单明了的说夕滦诧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型妇圭萝,而必要条件是横置发动机杏驹砍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本劣瓜谜,但消费者从中又能得到什么白墨龋?如果按常理来看肆拳,对消费者的好处应该挺多的沦几驾,比如车更便宜了嵌椽,就算车不便宜配置也应该增加了幌习午,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低经绍。但上述这些还只是一种期盼帕饶俗,毕竟这个平台的车型刚量产不久霓吭叛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显番踏美。至少高尔夫7是这样媒脐,而全新的A3由于正式的价格没有公布魂煎,所以也不好定论健。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谎蹲,这次引进国内的共有四款车型卞瞥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型使,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置媚换。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浚壳,6速S tronic双离合变速箱蠕砍韩。在本月的21号寺芹疲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔫。相比老款的两厢车型评峰炊,轴距和车身尺寸都有所增加截伶烧,而且在轻量化上下了不少功夫聊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敌始,但在配置上基本都可以进行选装刨。由于三厢版为新增车型捍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开闪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奋炭鲍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冀,“小改款谋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仟性淮,而值得注意的是鞍懦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窘稻蔡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议镁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力偿。”吉利控股集团副总裁聊关垃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态督,欣喜之情溢于言表渭。    亦或是巧合敦从,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能克钦拎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吠,一方面蜂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滔瘦,另一方面弗溯猎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁溶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敢钒,种种迹象表明剁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段喘。   诚然胆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞄门峭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拷棘,孙晓东对媒体表示蒂卯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钡,吉利收购沃尔沃之后惮蕉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侥删,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生博鲁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应困躺戏。" "  在国内却幢系,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的躺,它凭借动感的外观堆莆蚂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纫,后来者RV4成、途观伶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妥们剑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比隆赶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎甘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痪守。而今年堤说,东风日产给我们带来了第三代奇骏侈附,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”峦南。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣肮嘟馈,年轻化眯、动感化的外观设计就是最好的证明耿趟郸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吻性,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车褂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中庐瞥,层次感以及运动感比老款强太多了洽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条空,流畅的曲线让它不在干巴巴娃楼剿,整体饱满了很多儒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯请,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烁。   在侧面线条的过度下擦咯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型监砰,并且加入了以装饰性为主的扰流板辛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性线耻霸。后尾灯变化更为明显慈,竖条造型变成更为接近长方造型难。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”豹疯辈,一定会想起Jeep畅,提起Jeep吻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屯损,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拒咖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能申描,看看它在这部分有着怎样的表现负柔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车活烈,并且不可选装以外篙,2.4L 豪华版可以选装该项配置逗摆梯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配变。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版底色,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赁挎,从功能上来看比较全面窃蔑玛,下面我们就一起来看看它的实际表现琴贪吾。   更多精彩视频同,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苹罕黑,调整比较细腻阔钳驰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碎,而且还可以停得很正蒋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可适盼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话突,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桔,如果继续操作槐,系统则会中断本次自动泊车撇兑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里栋窘噬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尉快,我一定会把奇骏放在首位商荆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款莫褥屋,性价比非常高呸扔。不过自从2008年上市至今的6年时间里散鸿蚕,它始终没有太大的改变菩回,另一边竞争对手们却在不断进化埃峰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律顾冕境,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淮费食。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竟吻废,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粳傅虫,而看到新车的第一眼就会让人感叹怀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蛙巾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冒剁,并且也是该平台衍生出的第一款车型饰扰莆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耍。相比老款车型略显古板的硬朗外形姓响,新车则显得更精致剂寸镐,更有设计感掏芜嘛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宋昧戏。当然蔑烤隧,除了视觉效果之外椽瞥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伎锯?这也是今天我们需要探讨的问题默。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型罕厩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限私,我们本篇文章的测试内容并不全面贿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茶结,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贝吓锌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍偷逆跑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章权娃妻,里面对新车外形办喝剧、内饰等方面都进行了详细的解读闷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骋兢。另外身,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嗽。   ●增加更多高科技配置孰胚部,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侩兽,除了拥有出色的设计诧、良好的工艺和用料之外谅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泌,翼虎就是个很好的例子挟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宦廉。如今的新奇骏身上疆,我们也看到了各种高科技配置狠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平稿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涪茅,在两年前它就已经崭露头角概,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勘毫顽,连控制面板都完全相同恼。虽然东西不算新慰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翔蟹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谓擅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代补,汽车作为生活中不可缺少的一部分翘,也同样要跟上潮流滑订。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凭,很多的印象都集中在日系的丰田车上乳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妨扇浓,由于起步较早驶,所以在混动技术上都比较成熟郝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拖洽,一方面是因为未来的趋势姓,另一方面就是对环境保护都有一份责任弓桐膏。但能让人印象比较深刻的不多踞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锰。经过一天的试驾体验喜埠娟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谩冲疲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扛钵。   外观方面唾:设计大胆前卫挤撵湘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仍擒,给很多人的印象就是模仿空、复刻牟另,aygo寐纽、花冠雄避、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象填街绵。实则也是没办法的事儿酚拈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛇纽,不过从秦看来钳北蓄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段幢母票。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言庙肪,整车设计偏向年轻化棉家烘,前大灯内加入了日间行车灯丹犊。车身尺寸方面统史,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廊啥,轴距为2670mm受邦。   实质上揭躬心,比亚迪秦的外观特色鲜明毋马顽,个性十足藐奸,他并没有针对大范围客户群体而设计坪熊,更多主打年轻恋涪罕、时尚元素炮皮镀。这样一来缎漆姬,优缺点也相对明显取,需要一定的时间让更多的人来接受他筒浮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番欣,充电方法非常简单也很安全嗣愁。通过家用的220V电源就可以直接充电白,但是要采用三相插座杰。车内的仪表盘可以显示充电信息玩,包括电量以及预计充满时间顷亨荣,而且还可以选择预约充电汞莲超。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辆琳,虽然我的“档期”已经很满晴蛋戏,截稿压力山大翁骚欣。但作为潜在车主撵骄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呛,它和福特嘉年华毖惊、大众POLO会有多少不一样梢,谁更值得购买遣叮。我想这也应该是大家都很关心的问题磕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息情瓮群,以供大家有更多了解芍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瓦粮,分1.3L和1.5L车型不县,提供5挡手动或4挡自动变速器壕。这也是国产的第三代威驰车型粒惦,相比老款车顾,新威驰变得价格更低碱熔妇、空间更大八抵湾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卿临惕,在广汽丰田4S店中销售肆瓶,价格区间6.98万-10.88万元溉。两者动力系统岸投签、内饰设计完全相同芒结蚊。只是外观分成两厢与三厢胃,配置上有细微差别而已闷倍。好了淖鹤,我们就从外观开始说起屯。" "  导语懂:在新能源汽车研发领域娜浆,比亚迪一直是领跑者剩湃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车藐凤词。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者慧炮乳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泡僧戎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件喜微骄,能够开发更为节能绿晦、环保的电动汽车产品痛,实现性能的提升和普及应用盼税村。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酷陕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车单卞。   历史上尘础,秦灭六国暮奖琅,结束群雄割据时代达,统一中国栏布,开创了历史的新纪元耙核。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆皑高,势必证明其在以下六方面的实力扇舜赊:   一庞募辨、比亚迪秦到底有多快翟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诺楔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盒饭,23%的车型在8-10秒日潜铆,17%的车型6-8秒晌,仅有8%的车型小于6秒诗硕刃,代表车型如保时捷卡宴4.8L卷先。今天卑筐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嘿稀,秦百公里加速为5.9秒典瞥,而记者实地测试时帮取陈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒埠素谅。   跑得快自然有其道理溶,秦具有“双模”动力危攻绦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合申放,在混合动力模式下垫,秦能爆发479Nm的扭矩伞暴夯,某种程度上可以与那些超跑抗衡毙。 二啼晌厂、秦油耗到底有多低浅橇?   根据国际标准测量核算亲,秦百公里油耗仅为1.6升樊耪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式落。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式反发,纯电动模式时浩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捶宪,整车自动或者手动切换至混合动力模式鸡。在所有模式中囤,秦还能进行制动能量回收邵,即电机向电池反充电什旧,每百公里回收2.5-3度电师晌,可以多行驶约15公里体。 三晾坝罕、秦充电到底难不难嗽?   一句话回答莫棚:有三口插座的家用电源就可以讽广酗,就像充手机一样方便悔导茫。秦的电池容量为13KWH钞,可通过220V电压仇复烹,3口插座厂,4-5小时充满电盗袄槽。秦随车附送一个智能充电包揩撤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耽立。   四冷惕酞、既然用了大量驱动电池将,到底安全不安全?可靠性如何憨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仑娃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池党。单位能效比涟目蹬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池龚灭。但是安全稳定性方面则恰恰相反难,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池竣哺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峰歉郎,是目前市面上最安全的驱动电池偷扰郎,没有之一链试。   可靠性方面蓖惠狸,据比亚迪测试坎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑媒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抬氏,业界罕见谦吃。电池电芯甚至终身保修财耍井。 五午、秦操控驾驶会不会很复杂氮绊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样熟笆,习惯之后甚至更加简单梁碾。新增纯电模式野呃荩控驾驶宏,更安静苟士范、更节能松边。   六讣涂恳、电池组电用完了如何行驶沤此?   据技术人员介绍私辱桂,秦本身不存在电用完的情况掇媳。电量不足时其逼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钮。   此外滤,行驶过程中努糙芹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量倍尘,并储存到电池中弥帝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蔼,其次是QQ me痉塑,PT漫步者之流希酸管,当然还不包括那些“只识其样翰丰、不知其名”的人群鲍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酿颠肯,它也是双龙汽车最具标志性的车型洽掀。在迎来双龙新柯兰多之后吉,就在近日菜嘶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辆憾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界授,但却让我们可以由心发出这样的感叹缔藉,爱腾终于正常了辅。   从推出2011款爱腾至今备帮,已经有近3年的时间哭烽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尝湾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象华。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事靖娃,伴随着2014款爱腾的推出摄拷法,有关于这款车的一切彩,也自然成为历史呐鸡,被我们封存起来钱。全新的家族化风格设计倾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路江。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部栓,与新柯兰多相似的样貌叫妒,让新爱腾不再具备专属性败。没处前部细节的设计奴令,都是那么平易近人视,平庸的再没有任何特点酥埃。可能人就是这样缸,老款爱腾在售时田微晴,人们总是说这款车有多难看墟矢,有多奇葩骂光兢,但当它真的成为历史后芳刺,我们又会感到缺少了什么盼兴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化令,但还不至于让它从中获得什么优势匡,车尾部简单的几处变化平,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袜颧。现在在大街上割,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了暗。   本文导航" "   这年头在路上跑着督,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼违。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惫,把自己造的车不断的加长憾华,就算不加轴距也得把身子给拉长箱邦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中避辅、大型车上莽绍,感觉有些资源浪费红夏蔽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车识蔬,“L”的作用才更加实际刚烤你。当拿到这辆YARiS L 致炫时亢匙啥,小惊喜了一下欧嫩胆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了星美,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腔臂、大众polo功汞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势还。目前这辆车共有两款动力曝、6种配置车型在国内上市椽穗犯,指导价格在6.98万-10.88万之间斥。由于新车型且上市时间不长轻芦尾,所以目前的优惠幅度不算很大扑,基本在3-5千元左右侧淡德。(个人观点徽:致炫岔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抚夕,厂商指导价为8.7万-10.68万堤袭癌,搭载1.3L/1.5L发动机毕,5速手动/4速自动变速箱潘患遣。" "   曾几何时鼎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾受,它那个性的外形给我留下了深刻的印象量热社,但却没有获得国内消费者的认可谱晒。如今呈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卜,其售价区间为15.48万-21.98万元缸,相比老款车型有所降低谭。另外峭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化破吼,并针对柴油发动机进行了重新调校谢钉冉。下面就让我们通过试驾体验挞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计裤氛,并采用双龙全新的家族式设计炔,整体风格与现款柯兰多十分相似朝酸。然而拴钝骚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整暇另,其车内布局依旧与老款车型保持一致撅昆臀,略显缺乏新意刀。   小结涡十: 相比老款车型来说桅,新爱腾的外观变化令人欣喜赔攫潮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光忍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次燎精垛。不过醛埂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容料清。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上朴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)采丸平。在海外市诚骸,新逍客提供3款发动机坞池多,配备6速手动或CVT变速箱步缮,在英国的起售价是17595英镑色。与现款车相比颧肋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计写伸度,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侍窟。 ● 外观介绍陪娥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撑浅稿:宝马2系Active Tourer鹿夸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单让白,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瞄孩毫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炕画?车展上的展车给了我们答案敝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月旧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车继荣沃,而在正进行的2014日内瓦车展上请鳖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腿。和两厢版一样瘸蝗稀,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈蓿块化平台打造碌芹豹,造型新潮时尚访矮,细节设计则突显旅行车的元素边,保持一款旅行车应具备的实用性怕帘。据悉眠,该车将于年内率先在欧洲市场上市鼓趁前,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迫呐,相信国内消费者很快也将与它见面估绞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后悸铃,全新标致308的旅行版如期而至晤。从整体变化来看禄毖纬,它在保持旅行车实用性的同时返,将重点放在外观玖量妊、内饰的调整以及配置的提升上桥,新潮的设计更是让人眼前一亮互。在我看来痪抱忌,它的变化是非常积极的赶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矢络吩,现在它要做的就是尽快进入国内挛及。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熄芜:   静态评测    ?   更多精彩内容砍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咕寥井,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雇双团。早在上世纪五六十年代趣虚,Citro?nDS就用上了可变悬架富蠢、随动大灯粹、转向助力火竣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卿馁吝,加上极为飘逸的车身设计喂垒焙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样售粟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匹,2011年长安标致雪铁龙成立型,到今天我们测试全新DS 5LS龄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赏裁,音译的中文品牌名念起来很接地气煞灯宿:长安谛艾仕崎排痹,有股莫名的喜感都痘卧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扛,是台正儿八经的三厢车箍。   ●外观蔚酣:考虑国内需求割,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宏拔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赏监卉,后者里里外外都显得格外前卫钢返,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实石伙蛊、更好接受一点矮。当然涕怒,前提是得保留住原有气质零辨柑。   在这张全新的前脸上堤轮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰填,官方把它解释为“飞翼”麻氯添,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征文,由于边缘不是那么锐利列,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪貌狭呜,接受起来没那么难乃蚂屎。   车身侧面和尾部看起来很饱满哄温、匀称偿矗叔,其实我个人甚至感觉比车头更好看雾燃靡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰傲睬蒋,厂家说这是做完市场调研后的选择畔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西貌崎,想想也不无道理芍环帝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岔饥,与其后期车主们各自琢磨堕,不如原厂直接把这事办了等凹誓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无警,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注人:下文简称新阳光诬,以便阅读)乌然,换装了与家族大哥天籁相似的前脸竞世,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰岗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弛。现在它不光新潮慌,还进一步提升了性价比览古,为与定位相当的大众桑塔纳陛酞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炊天钠。 外观备赏耽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸罕涪哄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似醒汉末,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感顷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喇培烦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分讥侗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敛强,达到4456毫米即截,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平感。    此外睫长,新阳光的轴距则依旧是2600毫米悸,由于在东风日产的产品体系中鸽椽靡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)糯哆柯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嚎矢霖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妊效塘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时息,我已经身处呼伦贝尔牙克石辣剃氛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烁骂泼。尽管天气有些寒冷捌谐,但此刻我的心情是非常愉悦的坦阔门,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奉路,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世构翅蓖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斥臂,当然我也不例外任。这次除了911之外递捷,保时捷还带来了Cayman鲁魏、Boxster笆四、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凉闹鹊,让大家分别体验RR(后置后驱)鲸、MR(中置后驱)搂渺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镁复肖,即使在这样的冰雪路面也不例外督谦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作柑。在练习漂移之前夯卉甩,充分的驾驶培训是很有必要的潮颇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗜怖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救其膛。   ●车辆失控该如何挽救蜗?   当车辆发生转向不足时狸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尽览漓,稳住方向并且慢慢回正潞剖谴,切忌继续打方向谜屠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蜜,反而会加剧转向不足的发生辟瘦亮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时戒妹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度豁忱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线费碎徐。对于一般人来说忻目烯,应付转向不足要更加容易一些比情,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斥并,而转向过度一旦被合理运用林锹,就能成为过弯利器顶,也就是我们平时所讲的“漂移”欧钨。   ●如何才能实现漂移谜滑骡?   要想在弯道中实现漂移黎簿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浑小练。针对这次的车型以及冰雪路面蹦斑亢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式江文俊:   1嫌侠嗜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锈,我更愿意称之为惯性漂移过弯眉心。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近腊女侈、甚至小于90°的急弯焕。 ? 『以上为PPT截图脯抢挠,分辨率有限崎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性去绍雌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度樊疟,然后反打方向诞,稳住油门漂移过弯坪尽癌。例如在通过上图中的右弯时蓄逻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歇烹佳,然后左打方向纺铰,紧接着再右打方向冯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动路,别慌担涂,这正是我们希望看到的龟虱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慌糠。随着车尾横向滑动的产生蕾叮箔,此时驾驶员应该迅速反打方向诺,让前轮时刻指向出弯的路线芹逼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度融铺捣,随后在出弯时适当收油并回正方向膊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俏勃昏,方向盘转动角度都不宜过多陛捌敝,最好控制在90°以内昆茸。其次油门动作务必细腻悄苇缴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扳涕,给油则会加剧侧滑实熟,收油则会减小侧滑角度浆睦呕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用传赏。   2未、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)径。   适合弧度比较大的高速弯道人蹿。 ?   当车辆高速入弯时肌其,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剿姜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焕搭。当车辆开始侧滑之后围,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酮臣辫,继续维持横向滑动垒勉,同时反打方向控制出弯路线蓖,之后的动作与第一种方法一致铝。对于初次尝试的驾驶者来说你,如果入弯速度不够快也没关系亲,你可以直接省去刹车这一步骤匿,在入弯时适当地轰一脚油门鄙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑非。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桔,并综合运用暗帮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茎卵辟。例如在紧急萎、高速的连续S型弯道付,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心漠权汉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谋,从而划出一道完美的漂移路线甭紊纹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衫?AE86在高速S弯道超越RX7刃氰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介认。   当然峡谭坪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寿啊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妥扔馆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器体、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喷休,驾驶员只需控制好刹车埂贺坪、油门以及转向三者之间的平衡即可旗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距将韩。   然而即使是这样物监拓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的多。冰雪路面凹凸不平飘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同悉拱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验量,所以技术和心态都十分重要楼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙概。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舜泥。在这期间兰,沃尔沃创造了无数的第一泌耙,也赢得了不少的辉煌成绩线胎,当众多车企迎头赶上之际冲武呸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中反湿趟,并将其命名为Drive-E梧碳婪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢徐姑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绕贝忿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命科。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅非,实现了靠背调节和腰部支撑客。 1967 推出首个后向式儿童座椅葡鄙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匹茧坦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烽,将有害废弃排放降低90%以上袜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惋贝微。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玻乖,有效减少或避免低速追尾碰撞戚袱桔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撵街,至此安全范围从车内延伸到车外软哺呜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表菩购罢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩答,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数囱,从被动安全到主动安全湍项币,再到行人保护渡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鲜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域玩谅,空气污染现已成为最热门的话题梨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烂虹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性龄坊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赴俯。   Drive-E是什么 汹膏?   即E驱智能科技晶,代表Efficient Power(驱动更高效)屎侍谢、Electrification(驱动电气化趋势)晌该、Environment(驱动环保潮流)届烈,从字面来看很容易理解甜睡,简单来说就是引擎高效化守龟,这样一来既可以保证动力性新衫锚,同时还能达到更好的排放标准雌经。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狭唤蔫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征徒卵持,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎题憨乳。   沃尔沃还将这一技术投身于亩材裕块化的研发席,只需变更增压器某常块与催化转化器目炼耄块等主要部件隧,便可催生出一款新的引擎产品藏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上们,大致可分为4类喂,即汽油直喷引擎娇奢邯、柴油高压共轨引擎梗,单增压引擎(T5)担兽、双增压引擎(T6)狙夹。 以XC60为例 敛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 笑宛箔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例裤顾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凛,在动力输出上也略有提升嫡,其中的原因自然脱离不了小体积匈、轻量化等一系列技术的支持擒些。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓢挞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镜牛,挡位的排列也更加紧密爱,有效缩减了换挡时间食,从而具备了迅捷的响应能力忙丢挨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奢掣美,耗能经济性方面得到了进一步保证邓,它将改变城市路况中引擎启停的时机怖,改善油门的响应粒钮,空调系统转化为经济模式工作热素经,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抱,而在65km/h以上松开油门匆卫,引擎还将会处于怠速状态哇。   本文导航七宽堪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩煞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位换,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梁伦林。不过谋驳,动力并不是我们今天的主要议题傲贿逼。秦的下盘功夫方面表现如何湍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系探?这些都是我们今天要研究的内容楷谐。综合起来备改,我们最终目的就是想要弄清一件事饰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色桃常。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”随沸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苦递,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烙。当然贬柏覆,由于秦有着体积更大挽、更加复杂的动力系统繁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法靠七,但由于双叉臂需要更多的空间幻尺然,因此也是不现实的涟。在材质方面新点,秦同样表现中规中矩疥,并没有使用轻量化材料为车头减重麻,亮点并不多踢递懈。由此可见旱炒稿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化樊。   不过檀瘸浩,由于混合动力系统的特殊性忍,秦也必须做出自己的调整辈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异笑禾。比如地,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面创篡和,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仿倡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上矢景磊。此外居揩拭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辞兜,相比速锐在直径上增加了将近9mm爸隘,看起来很是显眼纯古项。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拘熄汗,而在同等材料和工艺的情况下亭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度备,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谅妙。   另外扩宏炯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蠕。与速锐的非全框式副车架不同怪护雀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮放儡,由于加入了电动机和管理单元穗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加链刷,因此这样的变化当然是加分的本苫坟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冲呢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梧起、振动和声振粗糙度暴亥老,欲知详情请点击这里)侵桅叫,是个值得肯定的进步窖。此外桐佛,与速锐相同竣丧湘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连具,强度更高搬随,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天遍少还,现款溉鹄欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咕丸,不过福特已经为此做好了准备卫嚷似,日前刚刚发布了新款赴吲埽克斯骗茬。它采用了全新的家族化外观赎镶片,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果匆掣全,不过它真正的杀手锏储八,还需打开车门才能发现码疟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线史,进一步抢占细分市衬缛怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仆,满足那些对于性能有一定追求的消费者旗摄,比如轿车中的S5较钱、S6晤、S7衰、S8等等换。就在不久之前的2013年12月加卑芳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型案蚀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惜。 外观欣隋幂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勒夕堕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钩,可以随时面对那些不识货的挑衅者坡姜古。作为Q5的性能版车型藏穿撂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腥牡,颇为低调锯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芹桑擦。 车型图片 基本参数校究第: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出壕写亩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别覆,特别是车身高度经过降低帮如锻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm递维,而轴距也有细微的变化厢。   其实只要细心观察凤撩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沁伪寐,除了特有的徽标之外搁傲急,SQ5的镀铬条有别于传统车型白揉,采用的是双横条样式搪返晦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状聊霓车,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽金,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兄膜葱。而配置方面仇课凛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摊。   尾部的变化主要集中在下半部分挥窘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渡栖物。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汝冗,可根据行驶状态来改变排气开启程度体回嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派檀鬼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戳舰,前者就属于少数派蛔纫。一个是只有追韩剧的人才懂覆,一个是全民百吃不厌诗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垄彪徘,其实上一代车型在国内早有销售袖,只不过跟福瑞迪太像了衫释,外观不出众陌,关键是动力平平拣,所以最后并没有收获太多帛痕。全新速迈刚刚上市钾,售价17.98-22.68万元徊仓恰,很有幸能够在第一时间接触到这款车困态薪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了却。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匿教糠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈篡舜。通过简单的对比钉澳晌,不难发现即,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扫,名字叫做ForteKoup侥宽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棱令,售价17.18-20.08万元双悸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版任,它承了起亚家族的虎啸式前脸其,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评魂搅齿,现在看来谈不上惊喜铂泰,只能说还比较精致疼碴尺。虽采用了大嘴的设计茬佛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步登,或许小女生会喜欢达。大灯全系都为卤素光源煌,并带有日间行车灯锻特。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汾伐史。   走到侧面陋懦煎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搏,但两门的设计为它增色不少苗写谢,在绝大多数人的固有印象中图弘揉,跑车就应该是两门嘶,并且应该是无框车窗疙江筋,仅从这两点来看全,速迈确实都做到了票,开在路上的确引来了不少的目光追随扯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流趟但豆,我们一致认为车尾的设计更为出彩畦,短小孪幂、精干间穿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纬桃。除此之外硷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局揭蹋,而且排气管口径不星闼印,车尾营造出的运动氛围似乎更强壳醛徐。轮胎为韩国本土品牌抚四,规格为215/45 R17疆橙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疆莆。   当然铆,如果你选择2.0L车型的话粹惯箱,你所看到的黑色外壳后视镜纱胚、前后包围的碳纤维纹路饰板紊瑞、双边双出的排气管羔玖骡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捌石恍。" "  讴歌这个品牌顺,或许很多人不是太熟悉墩。作为本田旗下高端品牌饥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卿哇臣,而且在美国市忱诖吲省,讴歌的品牌影响力是非常大的肩劝改。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力殿麻,大部分都是人们对这个品牌不了解熔扦鼎,影响力上不去屏熊,导致在销量上确实不尽如人意墟。对于这次全新MDX的到来蒜拨航,个人持有赞许的态度涡帅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忿岗莎,还是那句话汝哎,品质上去了请厂,接下来就是提升品牌影响力了侯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缉抹猫,大灯的轮廓更加细长苏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尼胯,但内部结构和MDX并不完全相同筒技。雾灯被一条仿LED的光带替代答,进气中网的细节刻画更加运动盼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浓平凄,侧面造型给人的视觉感受非常低舞,这和前后大灯的位置有很大关系型栏奢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嚎逻其,注重舒适性僧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感协斧及,而压低的姿态却更加动感秒士莽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱师坪。尾灯造型相比较现款修长汹,优雅的感受也来自于细节的 设计充护,但貌似通过我的观察叼攀颊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源垂纶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屎沧,让尾部显得非常简洁芍臂溉。   本文导航斯汐:" "  2014年2月20日世,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市校耸秸。2014年型奥迪A5的最大特点是拈附,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旱徒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国轮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惹谋,共有19款车型耗岔雄,售价在49.98万至85.8万马善眠,具体价格如下卧骡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谓恳呈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面埠费入,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别币囊。配置方面撮加,也与现款车型相同苦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机邓挂屎。   内饰方面酷倾,2014款车型也与老款车型大同小异承,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捞,同时门内饰棘簧、座椅中央扶手庙邵秀、都采用了纳帕真皮面料几。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傻捞。而2.0排量以上的发动机则保持不变蠢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胃储栓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化献。   变化一霖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化雾,在原有的缸内直喷技术的基础之上赖,加入了较为传统的歧管喷射槐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合厕,通过二者各自的优势烙陛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求考。事实上咕,混合喷射也不是什么新的技术急,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用幻县。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梯袖迁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骇朴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善彭坟。   变化二耗眷捞:排气歧管集成至汽缸盖内快捣拌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鳞惰姬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力歼,从而减低涡轮的负荷巩秘,提高涡轮寿命才。同时巨,因为在进入涡轮之前进行冷却锌,相当于提高了涡轮的进气温度限制官啸吻,可以允许发动机有更高的排气温度喂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棘喊哩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人昏冕魂,同时结构也更为复杂绿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滔漓船。对此错,缸盖内的冷却系统也进行了改进信巍焦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)硷户季。   另外禄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外外,还有着两项小改动盾超警。使用旋转阀呐咄炭牛块替代了传统的节温器挥滔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肩肆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制傅价。   根据官方消息据,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上角寸草,为用户创造更加愉悦的驾乘感受熔臣封。笔者也希望在应用新的技术的同时父刷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柿花。 责任编辑沏侈:王晨熙" "  A00级(微型车)塑擎港,在人们印象中这类车以实用性匡、代步功能为主瞪提,低廉的价格促使配置也不会太高科挡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粕咯箍,一款车的推出打破了这一概念沮颗,它就是全新奔奔违脚,来自长安汽车睫。   感官是人们的第一直觉反应使黄,所以外形设计的重要性不言而喻梨圭爬,为了使人们印象深刻款旱案,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的懊,道理很简单蒲,日本是微型车最发达的市场刀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展窜,在2013年广州车展上仓烈鸽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光玫,除了时尚的外形设计以外缆沦俯,在细节做工上也有着不俗的表现驰。前脸的设计整体性很高混刮缅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条适,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影玫慑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侯咀舷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兔净,不过这一点在外观上并不明显恍脾钙,这源于贯穿车身的硬朗腰线步,有效将视觉性降低肖溯,同时搭配造型独特的双色轮毂拳厢,让这款小车看上去时尚动感人渤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逞骆,如果仔细比对犬唐访,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呈砷。除了引人注目的设计以外畴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹彩胆输,具有加热功能的外后视镜脑博喘、15英寸的抛光双色轮毂社冈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倡磨密,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗅读,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d亲缸筷。不过百吝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抱海物,从内到外瓦矢翻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉构沃,可以说是一次完美的蜕变校。那么这款新车究变在了哪里讹芳胯?它究竟新在哪碎垮皇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出牵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诺挂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弹挫驰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm亩逢,轴距则与老款车型保持一致唐胎。在尺寸变化不大的前提下颅逛耍,改变外观确、动力恋、内饰澈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关土仁,2月19日这台新车也正式来到我们面前忌魏,并接受大家的考验隧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条透详,但这8条是我个人认为变化比较大的烦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点储。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虫缓,我就有了一种预感饯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勾滴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汐旅。全新X5给我最深的印象除了家族化外香,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)麓衔。首先崎惯灵,先说说全新X5的外观脯粱,“大尺寸双肾进气格栅”穷林亩、“开眼角式前大灯”旁垃硕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致督谷堤。    现款宝马3系推出的时候菠八,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉雌晴扒,现如今随着全新X5的上市池项虏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上论频。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喀宛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分硕沁巴,据悉僵层,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喊。值得一提的是录粹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坍,给人一种炯炯有神的感觉迹。    由于新老款车型的轴距保持相同发,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉办涟,反而侧面的腰线给人一种力量感较分恃,这也使得新车看上去年轻了不少伐嘎。细节方面徘施欣,新车在前翼子板上增加了进气口抒社滥,突出了宝马品牌独有的运动基因航。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格其,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茬,提升了夜晚的识别度吃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乒统刷,降低了风阻系数溉材袱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性罢钮琶。" "  版权声明藤矮:本文版权为网易汽车所有誊茶料,转载请注明出处锨阂。   在2003年豆维踞,奇瑞QQ的下线让这款时尚荣、便宜宿等、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活圈脑,之后短短的几年间荣韦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孔邦,然而到了2006年长安奔奔的推出蹈头,打破了QQ一枝独大的局面匿饺堂。一转眼獭痘送,已经过去了10年的时间芥舶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占细疮,在这个追求个性梨、讲究品质的时代我舜铣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流森,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喜绵蔬,而长安似乎也意识到了这一点兜惦齿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者牟定?   从厂家方面获悉辆巳遁,老款的奔奔(love)已经停产欺枚哄,而奔奔mini则将会继续生产销售工勺沸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妨,前者主打精品中高端微车市成础,而后者则会在廉价微车市场继续作战荆睛。从定位上来看赁赂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些韶,虽然沿用了奔奔的名字踩馆盾,但整车的设计遣速、配置以及售价都会高于老款车型羔靠袱。   新奔奔客户群体是谁贾涸读?   在很多年前讽蹿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结跋,到底是买奔奔还是买QQ钝,在那个时候讨郸寇,很少有人会关心这款车设计的如何聘、驾驶感受如何贪丹唇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仕传,省油戳呛、皮实刨、能遮风挡雨就行凄拟滤。   现如今镰,80后贿孪壬、90后已经成为购车主力瓤,这些从小听着walkman染、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撵、用户体验以及品质都有着更高的追求倦习,因此在座驾的选择上同样不会妥协汉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看笛,新奔奔就是冲着他们来的距淘虚。   新奔奔主要的竞争车型是崩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布雇纽,但从目前得到的消息来看尖撼,5-6万元将是其大概的价格区间圣绊维。这个价位中既有一些合资的微型车粗,也有自主品牌的紧凑型车宛舜采,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奸鳖恕,比如两厢赛欧蔚、奥拓恭、玛驰以及低配雨燕等等车型送兔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线榷城蝗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雇,产生竞争的几率比较小示碍秆。   外观赌锨母:惊艳搂考、和谐嚏疤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型就,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柑可:高离地间隙分避、车顶行李架膛备抵、双色车身等等镶。没错哩妮,无论是跨界挤搜夏、越界还是交叉车型净徽绩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枢讥匣。不过世间万物棋俩跋,徒有其表终究很肤浅撵涛,我个人认为乖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拍。所以停吐热,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氨寇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佬萝违。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫡藏识,它集沃尔沃所有看家本领于一身坏附话,可谓全副武装芹戌。为了让媒体更好的体验这台车寝琅鹃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屎。没有固定线路礁犯砂,没有领队车辆馅岔环,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俩抖炽,它会和每一位汽车媒体人独处12天玛拱仇。而在这12天里小瓷谭,我已经和它奔袭了4100公里娥,横跨了三个省份虫薪,体验了柏油赛道悄、软土拉力碧、冰雪漂移昏、高速狂奔懒哭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慰,当然垦需,最终的结果是宋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喊茧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弄,正所谓日久见人心甩,交友如此偷湿未,试车亦是如此霓搬娥。回到正题苛,和往常一样抒潭,对它的了解还是先从外观开始价侯滦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生庆蔡,相煎何太急”这句绝句靶哇,而在雷诺—日产集团旗下眠,有两款车正在上演着这一幕还。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气股,还有这出色的越野性能抨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性稀盆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楼拖,买谁更划算破唬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炊溉,作为英菲尼迪的顶级SUV恳,QX80的售价高达152.8万嚷,但经销商处可以优惠16.2万说郝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万不钩,虽说16.8万也不是个小数目衬贬。但对于消费者来说爽蓉壁,一个日产嚎茹淬,一个英菲尼迪抵券,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膊,它的身材绝对够大混含墟。从上图的数据来看骇教鲤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙旧壕撬,尤其是将近5.3米的车身长度末途,会让您感觉驾驭它有点困难琅。另一方面疼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辆热,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陇达伐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型申权。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅到。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足及枷谜,同时也显得异常凶猛变劝弘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉叔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大说,整体造型圆润揽,没有多余的线条作为修饰庐,但是反而会让人感到车身很厚实诉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞庇掂。同时注意它车窗的设计渐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唬巩赦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岸探,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计褥迷,也没有了那种霸气忻昂赡,转而给人的感觉是设计很前卫粮计矢。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔡浦,丢去了上一代的直棱直角巷饯狮,饱满的线条凸显着丰满的层次感红诽贫。   日产途乐澳奢戚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颠姐,虽然脱胎于英菲尼迪车型京迪甜,但途乐依然拥有自己的外观特征趁墓颗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性塑荷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型皋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号并妒逞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底界,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气付,成为了车头亮点之一挤舅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术参磐缴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梯犬露,这项配置自然是少不了的敬叼。我们可以找到4个摄像头动,它们分别位于车辆头部连绘、左右外后视镜下方和车辆尾部控肝搬。以便在停车过程中境培玫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烈川,让您更加自信轻松的把握泊车空间娜寇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头貌让,大大降低了停车时的事故发生嘶羞。   途乐   通过对比发现礁彭,两车在外观上的配置基本相同戏,差别仅在日间行车灯上脾星,不过随着QX80年款的推出般宿汇,日间行车灯的加入应该不是件难事恫羌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绍戮,在相差仅有10几万的时候圈潦薪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骨箩袒。    责任编辑抄妮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒂寝芳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甸啸,除了奔驰G殊、丰田陆巡系列成、牧马人等事净鼓,双龙雷斯特也是其中一员南,而且雷斯特还是柴油车冯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赔违脚,以目前的接触来看扁,双龙雷斯特W表现不错抽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”丸布习。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贪范,双龙与奔驰方面在技术上深度合作衰膛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰磕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”申。当然全舍,在随后漫长的几年过后了察,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌华香。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蠕,该车型最大的特点就是其尾部造型疲肌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计全献,宝马方面肯定不会承认漆己甲,但从年份来讲尝兔,明眼人一看便知佳密。   外观戒疏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缴,该工作室的创办人正是乔治亚罗渡废,不过大师的设计未必符合所有人的审美表,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异垃纶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调械靡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锣幢庞,但为了照顾空气动力学与线条流畅蟹迟净,雷斯特的车头是圆的醇寸,所以在当时看来有点“离经叛道”趴肩。   而到了现款的雷斯特W能,这个“小问题”被修正了限轻即,一体化的设计已经是大势所趋蒲丘慌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”考乒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搏堆桥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感华,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别醚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吞函贩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相砂沥。通过车展上的展示鸽涂,小编已对这款纯电动车型有所了解郊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缔诚萎,时至今日虚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型究虫。据悉衔如贪,之诺将在今年的2月份开始接受预订搞踌墓,上市后将以租赁的方式面向消费者泵狈膛,具体的细则目前还没有公布鳖摔,上市后会有着怎样的表现碴,我们会同大家一同关注测穷冀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前魏怖黄,简单了解了一下之诺这个名称的由来拧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揽咎攀,毕竟是基于宝马X1平台打造抬煎体,因此在多个方面相似度高也并不为过购把麓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E健卧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啼淌,其具体的表现如何雾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验氓财。 责任编辑擅形:沈楠" "  版权声明虹硷:本文版权为网易汽车所有显,转载请注明出处稳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列害情。它们的可见程度凉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浇。可见度甚高的两个文字的组合肆栖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓜。因此怠抒缔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车媳记轰。哦绦姬,对了经哗欧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思阔惠示。意大利人的自信刚设尽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心编鲸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剁?咱先从减开始说起屁。 Q饭侩绵:致悦只是切掉屁股的菲翔么辈?   A揉兑:非也故,前脸亦有修改儒傲渺,整体风格统一泄,协调度很高洼诲床。   我相信Roberto Giolito先生草品,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扒,在设计Ottimo的时候牡,一定会更加从容侮规迟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”读桥釜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吵缅浇。在他的心中摄落炯,应该有着太多关于年轻拐瑟、活力的理解途江独,而这恰是Ottimo的设计要点憋顺萝。 外观总结   赞纺玖袒:个性鲜明们艘、标配LED示宽灯诗答扁、轮胎用料厚道   弹干:低配删减雾灯   " "  版权声明辣:本文版权为网易汽车所有施睦项,转载请注明出处鹿冗权。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稗,虽然距离现在已经有两年的时间么肉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拉。而今天渐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘愤阀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例禄锭,并且还是一台后驱车裸颊史。没错齿久角,它就是华晨宝马3系维。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乘富,其配备了2.0T发动机商工祈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟和、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟板晚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱猫词,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慑诫火,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗八。不过在今天的冰雪试驾过程中杆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骡獭爸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嫌,必须先打好理论知识的基础邪掠。于是在摸车之前奋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课迸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妇竭啊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扑巍。 ● 项目一   热身结束了仇萄烦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屯。第一项内容便是加速和刹车纶,是不是觉得很简单胺碘?其实里边的门道儿多了去了吩菩斧。   在项目一结束后瑟苏对,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隧搏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灸忍。一开始大家相差悬殊残,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摩。接下来的项目二会比较刺激一些烘,经常会出现手忙脚乱的情况晾,但只要理清思路按部就班的做擂翟然,想要完成整套动作并不是很难抵驴块。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹄裁挽:本文版权为网易汽车所有浓,转载请注明出处需桨幻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泞,不过始终都仅有手动挡车型沤怠,虽然目前销量也很出色创恳镁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户眉泼。好在这一短板即将成为历史缆吮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碾,新车将于26日正式上市络建,我们也于第一时间进行了试驾体验驰届韧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观儒羚韶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咸电,在外观方面也有变化幌。新车根据高低配车型提供两种外观方案蝎桔烷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鸡摊,而高配车型则对中网懦埔卸、保险杠造型传、轮圈和后反光板都进行了重新设计脐熟。值得一提的是滤伶现,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匹校。   新样式的轮圈非常动感赂炽享,在同级车型中实属罕见钞胎萌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纯沙废,轴距依旧为2725mm淀。车尾的变化相比车头要小一些绅恕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矾笛虎,不仅可以提升安全性认,同时视觉效果也更加出色涕鞭。 有态度【试驾评测】飞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妻廷懊?   扫一扫锤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日四逝静,一汽大众全新高尔夫正式上市连鹊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘉罕,其中1.6L拥有三个车款敦释,1.4TSI拥有四个车款渡镀慑,官方指导价为12.19万元—18.29万元滩撅。具体售价请见下表匆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力埠蜂,但是却拥有三种功率版本壬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本科,因此在动力系统方面豌,消费者有三种选择噬肚。    我们从上面的数据可以看到蓝讼勾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舍肯险,1.4T低功率版是主流之哑,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夺列坊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右路。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮壤犬连,但是它的售价高达18.29万元涛,相对比较贵鹿。    全新高尔夫提供九种车身色彩辽,分别是塔希提金畦惠耗、唐古拉白熊乐砂、珊瑚蓝峨公、魅力紫豢哼、玛雅红挝、季风灰汕劫、水晶银以及深黑和极地白钦秽诚。 ①迹纲俏:16寸Cosmic款轮毂 ②廓计瓣:16寸Cubix款轮毂 ③湿赶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垄扔,其中15英寸的一款绥,16英寸的两款抒道,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瓣撮珐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汾啡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供程湃射。    全新高尔夫提供标准座椅奈辉辖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅静,低配的时尚版车型使用的是标准座椅镭磊,舒适版车型则都配备舒适座椅陕堆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卤孔。    在材质方面曝拈细,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料猩函,分别是上图所示的DianDian黑色织物肆檀、Zoom/Merlin黑色织物父春日、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蓬,分别是Vienna黑色真皮俩谴羞、Vienna米色真皮鸥、Alcantara黑色翻毛皮默患、Alcantara棕色翻毛皮稀充强。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侯,有两种风格可驯ぞァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料掣钢,同样有两种颜色可鸦畹椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惭,有黑色和米色两种可押省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妇袍。    在车内外装饰件方面弊俺,不同配置的车款也有不同的安排霖卉限。像侧窗下沿镀铬装饰条贤碳、双排气管串、镀铬装饰双排气管铅辆射、动感鲨鱼鳍天线惟蛾肩、真皮换档手柄胸、科技质感装饰条计飘砂、金属风格装饰条厂寿、碳纤维风格装饰条等等降氖膜,针对不同的车款都有不同的配备逛鸵稿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍犀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乘,配备有MKB多次碰撞预防系统鬼径财、ESP车身稳定系统吴警、ASR驱动防滑系统唯、XDS电子差速锁兼兄屉、前排侧面安全气囊谢率河、后部4探头倒车雷达固、前部行人保护系统道、自动静态转弯补光功能等等金次,但是在舒适性以及功能性方面巾,并不是很丰富夏拓甭,但是也可以满足基本使用嫡孙辖。   1.6L自然吸气车款如何押迨蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦夏虾ぁ,它拥有手动时尚片耿、自动时尚以及自动舒适三个车款东枫,手动时尚与自动时尚的配置一样啤,在价格上二者存在1.2万元的差价市,主要是变速箱配备的差异橇。所以在配置对比环节惰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扛洼刃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元触,差价为1.1万元登。    在配置对比的环节我们可以看到硼葛,时尚型与舒适型之间的配置差别汾,大多数都体现在外观内饰的装饰件薯骑诲,以及车内一些常规功能方面兜佃,主要是顶棚储物盒顺溃、后排中央扶手激钢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筏,实际上最有意义的差别在于全景天窗帘、后排出风口胃、蓝牙电话课、定速巡航铂搂毯、驾驶席座椅腰托犬、TPMS胎压监测系统这几项上刀,不过在这几项配置中涸瑟峡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桐骗,尤其是全景天窗边枫。    从价格上看己懒,二者的差价为1.1万元摧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的堕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品麻蜡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户旧褥巢,所以我们在这个推荐环节筒捻容,更多的倾向于低配车款顾吮疚。 责任编辑对道:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镐摄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发旱达。它采用了全新的DS家族式设计风格鸽点饭,延续了一贯的法式浪漫风格哆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淳局。新车基于DS5平台打造堂挂孙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机膳。预计在3月左右上市粕宫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触醋扛喂,让我们一起来看它的表现如何和髓。 外观涝恍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胳肠享,却多了一些时尚及科技感钾柔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肩烁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乏碗柒。镀铬装饰拿捏的也比较好盒翘努。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刑浩己。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晃妇。也表示着DS的品牌走向独立贯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碴宽,有着都还算不错的账面数据很飘,车身长度为4702mm税,宽度1840mm郊,高度1515mm.轴距为2715mm猛脸俏。上市后会把目标锁定在奥迪A3锣。 车型图片 基本参数据: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吐拧挫,除了前车6颗驻车雷达之外修抠舞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邻仙共,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰话戚橡,从视觉上拉伸了车辆长度缴吕浚,尾部设计了一个小小的尾翼片,尾灯下侧字样表明了其国产身份瓦钨恫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头磨翟摔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牛堑嗡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件斜茅,真正的排气隐藏在了下面扇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淋:高离地间隙扇刹颊、车顶行李架掸、双色车身等等侍。没错簿伴胯,无论是跨界倘、越界还是交叉车型扇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质峦。不过世间万物趴呐,徒有其表终究很肤浅灵叮,我个人认为犀拾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚎。所以绿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湾疾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溜蔑喝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哩腐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抵,它集沃尔沃所有看家本领于一身恨,可谓全副武装豢。为了让媒体更好的体验这台车褥上,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墙。没有固定线路钞冀,没有领队车辆椒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滩恋壁,它会和每一位汽车媒体人独处12天宫。而在这12天里返晴,我已经和它奔袭了4100公里膏,横跨了三个省份秘堕,体验了柏油赛道骑、软土拉力轮糜悲、冰雪漂移哩徐、高速狂奔型本、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话系寡,当然羚哆范,最终的结果是凛贸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辜贿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的岸,正所谓日久见人心尺,交友如此便食,试车亦是如此灰轨尼。回到正题变,和往常一样蹭哼,对它的了解还是先从外观开始墩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化顿盲稠、多样化是一种趋势部闹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肠窖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白皖甘电,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谰掳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦览,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秃零播,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涪革领,上市至今保持着约5千台的月均销量苟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型曹戊。 外观/内饰对比灸洞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来男攻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烦泰团,毕竟师出同门哼犁渺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管未奥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吻谎,远看很容易被误会成排气管踢钦,但事实上真正的排气管被隐藏起来密全苫,整体尾部设计显得层次更为分明朴蔑盾。低配车型配备有倒车雷达谅泥,高配车型还配备有倒车可视暖冲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点矫磺,修长的车身与宽厚的D柱谋戒,加之出色的后排与储物空间笆,俨然就是一副旅行车的范儿良。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm矢派,它完全可以称之为旅行版朗逸抚仟吃。    车身的线条连贯自然巧墟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观达,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头媒词。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些类涪,调整了尾灯的白色灯带位置胃龄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹈故,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重夯倪必。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谜,内饰板件的用料以软质材质为主华雀掣,接缝及做工也较为精致恰讨,与同级车型不相伯仲馈。从实拍的车型判断捕,自动空调统耿抛、ESP系统匿、电动座椅蛙胖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型持鹿哀,至于具体配置还有待官方公布如篡梢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉范峨,同样是大众家族的传统布局卵菇窍,整体的感受都很不错凌察,方向盘港、中控台的每个设计很都容易上手哄,从材质上来说静坑,朗行是塑料感有些明显的鲤,好在其工艺上还是有保证的田,并不会有很廉价的感觉嗣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后圈,销量在整个家族中表现最为可观驶。近期洽从杆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拍量隆,新车主要变化集中在外观绵长局,同时针对颜色何鞋孩、配置进行了调整疲焊,以保证其市场竞争力芬曹。在豪华紧凑级细分市场中史馈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凄泞拭,通过下文的对比分析吹,希望对有此购车意向的网友们一点参考未。   备注帝蛊: 为更直观的进行两车的对比分析圈谱洪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晴、CT200h F-SPORT)傅穆妒,市场优惠参考自深圳市场精。 车型图片 所属品牌弗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动霓,内饰做工精细    车身尺寸方面壁彭距,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优币枯汹,其他参数均小于奔驰A260情。从外观和内饰设计风格上看镀师,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺飞钨倾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啃却懒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赁哗,全车充斥着力量与美的线条性媚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粟火,硕大的单条幅进气格栅琅戒精、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发木鹤。    相比极富视觉冲力的前脸造型串,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些物,但并没有脱离运动温,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鸿吐侣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抒,同时下侧雾灯造型也有改变吕拧,车尾部也进行了一定的改动宦,整体感觉更加运动坛讣。另外荡辈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”岗焙外,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拧耿拓,形成强烈的双色反差亩。    F SPORT车型装备了整车运动套件邯,涵盖了运动调校悬挂递、运动包围盛、运动阻尼减震器浮炼玩、熏黑运动轮毂卢、运动车门脚踏板歌、运动型铝制加速踏板挺、制动踏板塘轮、脚歇板等钒寄。    三幅式平底真皮方向盘盎通、红色元素点缀的空调出风口葛瘸、铝合金踏板鞠、仿碳纤维装饰条等等爆己坝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格皆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搏级淖,将方向盘挞感讨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上罢菜茄,增加了便利性背拾守,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钮木朴,分散了注意力希。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侯宝,是多数第一次购车家庭的首选要求文独,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抚滔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匣脸脊,会有怎么样的变化且痕切,一起了解一下怖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畔,镀铬进气格栅增加了些许立体感表,更加显眼的X造型前脸头危,迎合年轻消费者的审美清。大灯的改动有些另类隋奠,在我看来接受起来还是需要时间的吃人。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柯乃阜,新款在车身尺寸上有所调整诫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勤唯谢,轴距保持2600毫米不变缝赴猛,相比现款仅车身尺寸有所增加继父。   车尾的变化不大斥潦敛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筒挽凛,以及牌照上方增加镀铬饰条茫奔咎,尾灯造型无变化帝。实拍车型为高配版本黎,但仅配备了三点式后倒车雷达珐。   新款的15英寸轮圈造型不错瞳虚,轮胎选用优科豪马尚故,规格为185/60 R15柯檄,备胎没有缺失辛嗅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扰拾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棉,在年轻人中更是屡见不鲜竿镜。在学校要有个性刀,在单位要有个性趟,穿着打扮要有个性纶痴糜,兴趣爱好要有个性厕彼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纪衡?如果你有这方面的兴趣寐,那么杰德将会是你不错的选择窃懒砰。可谓自成一派的它惯,凭借着并不起眼的车身尺寸屋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间境,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脯痛戒?还是旅行车骏究逗?或者是MPV官段?但这都不是事儿腊,只要适合自己就OK泛困虏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人软,喜欢接受新鲜事物的他们琅铰,正好与杰德不谋而合岁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毖颁,此外踩惕慑,六座的乘坐空间藕骇,也足以胜任日常的使用需求木。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受厘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢讼?自2013年9月6日上市以后分上隧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肯,力压大众途安和马自达5等竞争对手栋貌,它用事实结束了我们的疑问狸黎。除了这些袍间,杰德还会带给我们什么样的全新体验庞潜米,让我们继续往下看巍。   " "  若是经常关注汽车之家的话菩荆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鸿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铆低兑。虽然我们这里并不提GTR蹭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何摆娠交,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝ⅲ克斯ST鹃回鞭,令人刮目相看撂。与此同时绘炯搂,在秦身上嚎邵滴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盆遣、做工以及舒适性表现上的明显进步布。 外观造型期僳萍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侧镰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涪,近年来推出的新车型如速锐韶、思锐以及大家眼前的这台秦鸡螺税,都可谓一个比一个漂亮荤贫。就以秦来说本,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网本付献,很是亮眼渺罐床,同时也营造了较高的前脸识别度桥沽嗅。   车身尺寸方面鞘贬腐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大昆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哦曹箱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)敲,2670mm的轴距表现则处于平均水平圃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同革靛,其整体感觉与速锐大同小异烤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粒。无论白天还是夜晚岔蔷巩,该车的车尾识别度都非常高闲矗顿。而且内部的光源累系沙,除了转向灯为普通卤素灯泡外接粒,示宽灯芥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吹。   充电戳、电桩安装及质保/售后介绍茫屠燃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钮怯,据官方资料介绍谢从,充满一次电大约需要5个小时左右身,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)连。   同时淡峡拐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兑浪,虽然价格并不贵歪,大约在6000多元癸,但对申请人有一定的条件限制翘牧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陌尽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鸡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准洪爬。当上述条件都满足之后咕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奋,如果一切顺利挡桔蛇,最快1个月内就能安装到位并通电使用戒辆韩。不过目前雌晃,秦还不能实现快速充电煤冻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桂田卢,只是目前还没有这样的配套充电设备虏啼。   针对秦的特殊性寸鸿释,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹄。其中擒少,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涟工,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶岗舶皑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋墓杏、绝缘手套和护目镜等设备监狗煽,并规定在检修车辆时必须两人在场颁故。以防车辆万一发生漏电诽残绘,威胁到维修人员的生命安全房盾。   与此同时赐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茫锌韶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组破崩儒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同下贝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型皆蒋,整车质保为6年或十五万公里涩罐蒙,电池组为10年或二十五万公里)惫筒。总之空,从专设的维修工位扔渺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度煽软,而对消费者的购买更是一种信心的保证吭茹俏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前獭辜筏,中国汽车市场刚开始发展蔫撵,市面上可供选择的车型可谓寥寥矛距,在那样一个年代邦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准该,并且在之后的相当长一段时间离,人们心中仍对它们有深刻的印象累。时至今日殿桶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择牛咖,在数年激烈的竞争中腻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下笆。这回斤放筐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辨泞缸,我们也借这次机会为大家做个全面对比目捂歌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车穿:外观内饰(包括设计和做工)抱姬挡、配置褐闯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)临踞、储物钒刷、油耗揩能、驾乘感受敦戮、加速性能饱、刹车性能榔。同时供缎南,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别晶、同价位车型的什么水平膘冲停。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞄逞啊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元土禽链,目前约有6000元左右的优惠客,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嗜涩,在优惠方面差别比较大藏接,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靡挡,根据论坛中近期的提车价格签,9000元的优惠还是有的靠。目前且蓖溶,两车的售价依旧属于同一梯级差。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致食,只是配备了卤素大灯及雾灯奥剑,透镜堂蕾茧、日间行车灯这些都没有顿势滑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系耙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巳磨鲁,因此我认为两车的配置可以理解谦,符合同级水准糖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位操:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弘艇茬,两车的各项参数也处于伯仲之间嚏,差别在6cm之内挖。在车内空间上蓄勾,两车的表现也很接近舱雄勃,我先剧透下吧咎,结果可能跟你们想象得不太一样舅。   相信看到这里费,大家最担心的就是如果车辆没电控炒,后备厢是否还能打开的问题霞。捷达看来是妥妥的没问题凛校,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑平,它的后排座椅靠背可以放倒浚栖,之后即可顺利从后备厢取物舷疚扭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呐就贫。   在倒车辅助上贪肠,捷达配备三点探头瑰险,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配豪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平睹莲豆。这里多说一句算,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迹,让人觉得很不大气娜袜,并且低于同级别的水平颇眠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达褥氢疵,舒适型也可选装倒车影像促朽,比捷达厚道一些敢。从普及性上看请屉,能够达到同级别的平均水平哺,从功能性上看非娶宛,拥有倒车影像的它则高过平均线了垢,给好评界。   两车都是15英寸的轮圈屋合恨,造型上也是各有风味驼爆,轮胎宽度也同为185mm洛。从售价上看艾屠戏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条参剃岔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比靖稀,让我们在后面的制动测试上见分晓秒混图。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显插净,借着中期改款的机会淀概,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机麓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骗枯。应该恭喜它仕,至少在我眼里峡势贤,它确实达到了自己的目标梦锌店。过往凭借动感的外形伞筹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辉膳。   只可惜需脸,刚上市不久的2014款起亚K5淌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择墨吠,而且它们的价格都处于K5车系的高位硅吼,受众群体并不大崔既。前段时间戳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歧,并撰写了《起亚K5购车手册》嚷撑芥。文中订肥坷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型多裸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铃涟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饰搓橙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机雄。自从起亚惭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后薯尺浇,互用研发产品的例子不胜枚举量奠檀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妹蒋蔬。该发动机的最大功率为245马力倍膳摩、最大扭矩达到350N·m仇驴深,账面数据处于同级别的上流水平旦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机砂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瑰卉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机崎。   在涡轮增压扮涪、缸内直喷等技术的加持下旦淌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m取檄,并且一直持续到4000rpm箩环。得益于涡轮介入较早岭褐馁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间臼,而且它的油门也调校得比较灵敏倒。在实际驾驶的时候侨赎,可以感受到它的起步轻快自如硕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余僳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比令卉花,毫无疑问它的起步要相对轻快一些散芍,但差距并不像数据相差那么大羌仍同。在整个低转速区间较冬,它的动力输出不算直接瓣梯,缺乏一点活力葱,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔑始。   于是戳盆,我把油门再踩下去一点项财姐,动力突然来得很快户慌多,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抹褪,毫不费力妥搂,而且可以感受到车速达到120km/h时笨瑟,发动机还有充足的动力储备痹。它的中段加速能力让人满意晤马粗,虽然依旧缺乏一点活力别箔每,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秘拉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开档。   还是差点意思鼻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感委挤。于是馆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式客桅,6速手自一体变速箱切换到手动模式土,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作竟幌拧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的攀喂。它的油门响应足够快嗓陷按,发动机的动力输出得到更好的释放难,方向盘的反馈也更加扎实概徘唉。除了SPORT运动模式外布瓶郎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式珐默,运动特性从SPORT男葛、标准到ECO逐渐减弱梅麻,驾驶风格也逐渐趋向安逸陡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契九惺,平顺性极高播僚仓,而且动力的衔接也让人满意嫡。若以80km/h的速度巡航烧聪塑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航显祥稍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拎弥,对于燃油经济性的控制也让人满意航勘。同样值得表扬的是降挡速度秘廷彪,在中段需要加速的时候深踩油门姬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出去捞,而且换挡冲击也比较兴钋巍,不会让坐在车内的乘客感到不安句。   前麦弗逊吐表、后多连杆的独立悬架底盘结构愁身灰,在调校方面仍然有很大的提升空间申。它的弹簧足够硬焊,但是减振器的阻尼不够大篓恰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甜潍,会有细微的震动传到车内稿,以稍微快一点的速度过弯夯凡耪,车辆的侧倾会比较明显疾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗽蔽河。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刮,舒适性让人满意铜垮,但如果需要激烈的驾驶的话牧稼伺,后期对悬架的改装很有必要秃。   它的刹车盘相应加大了尺寸里,刹车的力度足够吾孪艾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拟噶。具体表现是按佃,刹车踏板的前一小段是虚位革措乖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盲,制动力度会突然加大入,需要一点适应的时间竞傲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻门恰埂,发动机的声音累访狭、振动都非常小疙护。然而劲甜,在速度上来以后氛丧毫,噪音的上涨速度也很快型构团,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓖维筒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显灸少。   我得承认茎高,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数刊涡,但在起步和中低速行驶的时候酥骏岭,动力参数上的优势并没有完全体现出来人度呛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辉皆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靖币,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”飘。当然攀闺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型楔糙。另外努讣陵,值得一提的地方是慧贾,在动力提升的同时唤互汕,它还加入了行驶模式控制系统屑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浚们譬,它的动态性能相对有一定的提升侨歧丢,开起来也更有活力和乐趣沛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了了具,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脸掣瓶,只有手动版车型销售侣俱,导致产品线还不够丰富祁掸先。而就在去年11月去娥会,海马M3终于推出了CVT版车型瘦相仍,7万-9万元之间的售价赡拌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抹窜兔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沪涂哪、逸动伦瘫、宝骏630以及启辰D50等车型敖,竞争还是比较激烈的片刚拒。作为一个后来者屋船,海马M3是否有足够的实力立足揣?下面我们就一起来看一看吕咕。   动力砂泡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择美,其最大功率为82Kw赣促,峰值扭矩是147Nm晦。从账面参数来看容,可谓非常出色铣偶敞,一点不比合资产品的数据差墓。对于一辆紧凑级轿车来说堤拭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碎炭板。    开起来的表现蓉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吠锻武,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粹掣螺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中士虱携,如果想要充满信心的快速超车嗽跑蕊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绦驳。    我知道会有人问娩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗睬?说实话反限坟,我觉得大家都没什么区别唤怖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着檄,也是低扭不够强玩,需要靠高转速来增强加速能力叮风。    可以肯定的说茄岸,除非是加上个涡轮增压器炒谈。否则的话阑伯,这个级别同排量产品之间的动力表现焦竭炯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疯届。我个人觉得惺,这只是消费者们需要认真衡量的一点全彪贾,而非全部妻示。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杉费,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吕,动力传递平顺连续的特性伙沮,有效的提升了整车的行驶品质感遍绥乔。顺便说一句啃垫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陡,这也是比手挡车多花点钱的好处班韦绘。    深踩油门时敖烘炕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暴,来保证动力响应足够顺畅娘供,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逗瞳啦。此外睦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式罢,功能性极强松械烈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垒腾伙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后栖绍,g值才开始达到最大的0.366g图期虽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内试储哄,此时车速大约在30km/h左右沤链那,达到60km/h用时5.24秒浪舷迸,冲刺到100km/h用时11.45秒差。    接下来看看海马M3手动车型浇苹,在加速到2.5秒后商酱趴,车速已经达到了差不多40km/h对,达到60km/h用时5.01秒笛嫩苏,冲刺到100km/h用时11.28秒笔滥撼,比CVT车型略快罐没。如果不较真的话窍诽,可以发现二者的差距其实非常屑薮住,相应的在日常驾驶中其实也一样似。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杀挝,就这个成绩来说畏庐宪,它的表现只能说是非常一般丹砍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言爽究,它的表现就算好多了炽倡惜。 责任编辑笑祈:沈楠" "   近日首,宝马官方发布了新款X3的车型官图倍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悔歼酚。从新款车型推出的速度上来看捍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视愁必。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量量拆伎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匠摹案。    早在2003年饱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章彩。10年以来疗梆,宝马X3已经销售超过了一百万辆檬,自从2010年上市疥砍擎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雌蜡。因此短饯,2015款作为X3的中期改款七按,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梳,优化后的大灯组造型糙涸杜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漂斡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寂屯雾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筋胎硷。通过官方图片朽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盎,也融入了宝马家族的最新设计语言寡蕉捍,与新X5一样采用了新的中网边框设计抚粒挞,在视觉效果上更具冲击力导惠颅。    在头灯部分煎凰惠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沟寥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阀桑。另外塑四髓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代新燃,配置方面它还可以选用全LED光源甩,再加上选配的LED雾灯浪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贺潮。    新设计的前保险杠极具力量感仕,并融合了镀铬杉、塑料格栅以及金属护板蚊魏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闪睡咸。此外商,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桓固。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朝,也使整车更具个性化风格腐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为午:4657×1881×1661mm晾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近褥匙,轴距也同为2810mm挂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异教缅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唱首赖,从车头一直延伸到尾灯的腰线垦拜琉,让车身看起来更加犀利且极富层次感花铃。相比变化较大的前脸道黄琴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奢筋赤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰系碑。相比X5入敲房,新X3的尾部更加耐看谰介伪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感断,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分漓迫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奔日,视觉效果并不是那么给力慕袄撼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择墓,新款X3也不例外司疙侩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胃琶诡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前航扫连、后部的防钻撞保护装置权驶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套间凛价、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歇。此外懦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致感阂拆。该车还可以选择六种车漆涸、三种专有的18检、19甚至20寸轻质铝合金轮毂够。 责任编辑讨眉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丧柿珊:Quattroporte(总裁)魄芭删,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卤惟翁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV成叉:Levante表,还在2013年4月的上海车展上宦,以全新总裁平台为基础非锈票、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的境参、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4禾挖篡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款示宠石:Ghibli……   以家族设计为本耪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虎趁佳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蓉,改走豪华中大型轿车的定位逆,车身尺寸长妇纲猾、宽韩、高分别为4971mm吾盒、2100mm和1461mm味痞锰,轴距则为2988mm吧汝,直接锁定奥迪A6赊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揣焚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蚕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征貌荡切,且融入全新总裁的轮廓特色唬枫,以紧实并极为流畅的曲线啤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桂镜传。    于是在车头设计上的杰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坎卿凹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样次,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计认构,将蜂巢状格网嵌入其中靶鳖咸,且尽可能地加大柔鄙,再搭配角度更为锐利竭惦辩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组描,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条驶殊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏糯了,所以厂商在Ghibli的车侧丢痉寞,除了保留前叶子钣鳍状孔道桔倘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外换纬盛,也师法了总裁车侧的设计辖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型掣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芯,另一条线则从前门下方迸出冉蓖,向后朝车尾紧缩娄戎,滑顺动感且充满肌肉感拈,并正好可呼应更翘的车尾设计拖兰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓶咀史,速度感浑圆天成极。 内饰向旗舰看齐腻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上村吗谈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陛吧,也把声控竿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上结忍佬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逞,右侧拨片负责手动升档火从、左侧拨片则能提供降挡罗篡。    此外卷梅,三辐式方向盘的前方荷乓绷,一样是借自全新总裁的蓝底白字魂蓖、双环式仪表盘链祷靶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矩庞,左侧则是表底超过310公里的时速表橙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕额,可提供显示油量叛枯、水温辅、挡位与导航指示等行车信息博,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掏冒躲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图改,告知驾驶者目前的驱动状态尸。    和总裁稍有不同的中控台计、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟郴娶,以及可触屏操作的收音机电台选择淑嘿、音源切换痴你茫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瓦、空调温度摊淮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鹅投,空调出风口则移至屏幕的两侧钨蒙伍,下方则为恒温空调系统调整出风量派廉陡、温度与出风口的位置侵涝刹,以及音响系统的吸入式CD风碘捌,设计上较总裁车系更加简约蠕蔫,但用料与配备完全向旗舰看齐兽米家,展现了十足的诚意绥庐虫。    较为可惜的是蠕艘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm潜队,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肖戳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冬煽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伸窖,包覆性和支撑性也非常出色窟。    但是后排方面逆、便没有像总裁那么充裕锌犬,尤其膝部与头部方面即默里,身高174cm的笔者坐进去后秦嗜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已慧卿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促漠牌,也刚好替前喀拿蜂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仇弦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脆舌室。 责任编辑筹惟厩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恫?后来一看柬铂啼,哦惜虏,原来CC是“Cross Country”四鬼攻。继续了解发现有点意思挎典,底盘抬升秒特蝎、高功版2.0T五缸发动机欧普,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虾膜:目前的普遍规律是休桑脾,产品分得越细首氮,总销量提升越明显途。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品换施链,它的引进补惨啼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦穆逆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痉晾,主要分布在前脸和车尾量雷卜,从外观区分它和普通版V40很容易身太。底盘抬升12mm冕浩,这么小的数字对视觉效果影响不大哼联,整体协调感没遭到破坏分活。    车厢内部垢登项,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样练桐互,除此之外内饰并没有过多特别的设计开。之前我们已经发布过实拍文章仍,车身相关内容有详细介绍刃拾,因此这里只是简单提下要点坦迟,就不再重复描述了酿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苛鼓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机邓糙,最大功率214马力塘,峰值扭矩300牛·米叮笺,型号B5204T9花椭,是普通版V40那台发动机的高功率版本块,那台机器的型号是B5204T8澈林丰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挥,今天会是什么成绩蛇?稍后揭晓辟。    变速箱没有变化免敦,依然是日本爱信提供的TF-80SD奈,六个前进挡贰前摄,带手动模式和S挡碱婪侮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT矢怖,奔驰A级用自家的7挡双离合混吠郸,沃尔沃这台6AT暂无优势棺,目前他们还没有新产品投入实际应用店,理应加快脚步八。   驾驶目啃龄:邪恶的S挡    驾驶部分抗,我想说说D挡和S挡的区别节俱。看起来挺初级的一个话题蟹螺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂麻。D挡油门响应迟缓镐能碘,在激发变速箱降挡之前挠那红,需要稳稳的频廉、持续性的向油门踏板施加压力喂僧泞,慵懒的降下一个挡位之后将擦,情况有所好转椽长慕,动力给得稍多孙,也就这样豁惫烩。    不满意对吧草热低?可以把排挡杆向左扳到S挡寥,切入“邪恶模式”豪离肚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盘,转速拉高1000rpm以上青恳耗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来违,紧接着你发现油门响应提升好几个档次椽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓜牡扦,脚踝每动一下璃,车身就顶起往前猛扑一下氨坍多。深踩油门纷幂梅,转速迅速攀升糕炯,跟D挡时判若两人薯辣,两百多马力钝、三百牛·米鹿瘟讨,在这个尺寸的车身上爆发出来叛,过瘾贸攘恢。    激情过后细细品味捅钒麓,这套动力总成有两个弱点需要改进闷捎,一是怠速时振动大澄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驴司,影响体验;二是低速行驶的平顺性爱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桅,1斥肺、2探衰、3挡之间可能频繁切换垫,动作应该再细腻些畦辩覆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统密郴,选择“全功能”项别,不打转向灯就变道殿桓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脊酚围,回正的力度不腥夤馕洹,如果你想在车流中快速穿梭前进瞳目,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争具绘霸,要么关掉方向盘辅助矮,仅保留振动提示即可骚娠。   绕桩撮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况岛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屋,在绕桩场地很讨人喜欢居缓。车头响应比前驱版本积极便额,入桩动作稍猛激,车头好像在被一根绳子拽着走台。给我留下深刻印象的是腑填,这款车的极限要比前驱版高太多偶,特别看了下轻炯啤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h航堪频。上手容易犬侣亩,但是需要注意别突破了极限穆矢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点省船:一旦超出极限久佳,很难把车身再救回来卞。 责任编辑沫乘莲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肪薯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腐粗悄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泊,就一直困扰着我们的问题苫几。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贩烁。马力越大的车就越好么瓣艰?绝大多数情况下答案当然是否定的品。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外糖牟。随着时间的推移思,我们有机会做这样一个有意思的选题碾来。   让我来说明我要做的事情烹步:我们有三辆四门轿车赡,合计拥有1657马力逻靠。看起来确实有些夸张菊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport澎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寐苯全。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S藉,但是这个570马力的怪物一直没有车查奶,直到我们完成这一特别的测试一周之后署离。我们只能使用520马力溶楷衡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阿咆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舌韭。   另外一辆是全新的奥迪RS7紊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柒,拥有560马力的出色表现帘急欧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8善休枯,在K&N工作室的台架上收,它的轮上功率达到了479马力淮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中上,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力局坎饥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哭,用以获得更多的功率输出即废。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酷驴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力化从。即使按照宣传中给出的数值缓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG懦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力察。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG荤爬,它的轮上功率达到了541马力汐申,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敛。   另外还要说明一点杰需狼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茫翻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诧辰,不具可比性发承垒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孺洞。结果很令人意外曙梨寂。两款加速最慢的车型纳使驾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h藩。当然最慢是和RS7相比较而言的赂首,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速霸让型。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蔽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊砷呸,但是还未打破我们以前的记录稻四次。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搁,说它慢更像是一句玩笑话宽,这一成绩实际上已经快的吓人了滤替。奔驰则要更快一些楔绢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肝壁同,冲线的速度也提升至197.5km/h涟。冠军仍然是RS7的台衅,它只用了11.6秒秀蹦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寒煎床。奥迪的冲线速度为193.8km/h嘛,虽然不及CLS63 AMG官,但赢了就是胜利拨。   123下一页 责任编辑垫无:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后唯设闪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚箍航宠、运动和科技气息了路。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桓珊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机澈谴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子单冉程,主动式车道保持和自适应巡航功能爆饲,几乎能让驾驶者也变为乘客霖匡,高科技配置更加丰富危汗琼。    于是铰孝饥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侵工,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怀挨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受畦没搏,在下面的文章中有详细介绍孔枚谦。此外使痢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泌户。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瑰镰、残破衰败的路边小屋临、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忻曝拉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富风荚哩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落购番。身处如此糟糕的环境围,却并没有让眼前这个出身自底特律软攀惹、土生土长的本地小子屈服烫革太:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谩收戳,但只有经过一番试驾体验之后概,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力每。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的断吞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛔疤雌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伴蔚略,同时两侧向外延伸与车灯相连邵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谴理。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搓迷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计厩放纳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计镜动。   尽管是低配车型脯柏忍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬珐叼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)朴搜覆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车下粱,它基于D级车的平台打造稠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条携峦冲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瑞旗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嫁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钳,不过从近几年的趋势来看狸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香臣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疙诽瘟,至于其中的原因怯,从这款车中也许会找到一些答案认垒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鲸戚?   GT篙秒东,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写同叼吃,维基百科将其解释为具有超长续航里程盯林扛、拥有强劲动力奥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型概。可能一提到GT攫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怜孪,其实则不然臣耍,GT拥有着明确的划分准则欺然扛,举个例子来说纠夸川:拥有着标准的后备箱嫌熬、配备V12发动机并且内饰非辰椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车韭财,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裸信逛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疤没,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耗械某,不过要是按照上面所提到的评判标准来看柬,这款车的确还真有点GT的意思巧。在笔者看来省,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的獭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉活,最起码第一印象分已经拿到了冈宏。   5系GT是采用7系平台打造的宦砷?   5系GT的轴距为3070mm频颅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孺痕哭,从前双叉臂颓饥谷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系级。厂家表示惶涟萍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撮定,其在外观晴矢唬、内饰策罐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堂。   5系GT型到无朋友券?   谈及5系GT的竞品棚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情夹锹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奠幌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版透驳。   外观锻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邵。风云2(详情)酥催、E5栋官、A3以及今天评测的这辆E3翘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中即嫉回,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疼蜡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勃。从这辆奇瑞E3(详情)来看爬姜,外观及内饰都有着很高的原创度宋陷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侧。这让奇瑞的产品线更加丰富谩坟,但也让消费者选择起来有些头疼沤。 外观私:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人栓善叼,但外观却没有去针对青年人的设计五鸥,前卫筷、另类这些词汇应用不到E3的身上芯,车身也找不到多少运动感侍璃欧。不过它长得却很容易被人接受湿嘶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帆膘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看械信胚,E3和E5的外形稍有一点点相似沽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侗桓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化枫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炒脑抖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高构,而且非常容易被大众所接受皆壁。不难发现遂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侩江,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奇。艾瑞泽疆、瑞虎5谢桶浪,单从外观来看都会让人眼前一亮盟奸。借鉴是好事畏抡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赌奸,但不动脑子的照搬实在是说不过去南构车。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表突辅恢,作为最会制作小车的铃木来说纬酗,雨燕可谓打开了国内的市场托典。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狈惶,新一代的SWIFT迟迟没有引入邢。而就在2014年1月18日痉宋查,铃木速翼特在国内上市臀靛串,这款车就是海外最新款雨燕的运动版亲拼媚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后夕逛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏旧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抒铰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件怖聪签。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菜,速翼特运动版采用运动风格打造痕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm协青继,轴距为2430mm喀。由于基于新一代车型打造虽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翟首暗,轴距也加长了40mm羌弊特。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚项,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息迸寿九。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16良茫氮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新队啥,包括中控布局凭妒、仪表盘赣劝、方向盘等造型均有所更改蕊。此外炽舜,配置方面新车配备了ESP拧汰、自动启停系统哥、USB接口琴票、运动座椅等配置背阑。CVT车型还配备了换挡拨片屠俗,满足驾驶需求如。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了貉棉。真皮包裹自不必说爬栓,3蛋拢擂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服表。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多牡楞提。不用和别人比镰,超越自己就是最大的进步脚托囊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机工馈,其最大输出功率为100千瓦淘丁愧,最大扭矩160牛·米掀陛顿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT送窝膘,其百公里加速时间为8.7秒暑说,最高速度为194Km/h稳洁癸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡激,相比之下乐趣少了很多浪戌。 免责声明别:本文仅代表作者个人观点幢,与环球网无关息。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弥侣奠,对本文以及其中全部或者部分内容拘偿肌、文字的真实性胺棠、完整性挝禾、及时性本站不作任何保证或承诺火藉芥,请读者仅作参考陆竣,并请自行核实相关内容港池。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涝脖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刹酬,引起了广大网友的质疑甘梯淬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剩纠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倾。于是易车网本着服务网友的原则澈松啥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鹃苍疯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示别。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挡罕光,您便自有定论揽。   体验者介绍    前排体验者妇:辛毅 身高鹅队册:178cm    后排体验者薄箱韩:旭子 身高订烽:177cm    Ozel 身高纲:170cm    小娴 身高点棺救:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兑诲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高僧避甩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍箔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寒伸艘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屁品软。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冻帕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苛,公平公正公开地来一次大对决茅蛇痊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明南:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别艾朗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓮。所以不得不承认旱苔享,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桨珐朽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上楞。    事件回顾苇:    说干就干既,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哼。根据易车网后台数据的统计来看咐,持以上三种观点的网友大有人在礁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淖裁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胜。尽管是为了对比三者的公路性能董茶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上噶灭炔。    测试车辆波:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型将,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丢耗,奔驰已经尽力了坏敦,我们在此也由衷地感谢逃寝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题郴,告诉大家改款前后的差别幌氯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仕。因此我们也很负责地告诉各位网友撮哨簇,目前除了易车网颊,其他媒体对于新款X5的评测勿麻念,都不能代表日后国内在售车型猫孟。第一辆中国版车型为xDrive 50i农,加配M视觉套件哼荷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晴,我们无法借到官方提供的车辆瞬阮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持隘讽寇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淳。    测试场地沪插媒:    乐驾赛道全长1.6公里浦萄部,共14个弯道漓纯,最长直线段270米僻扛,赛道宽度为10-18米肠灸匙,视野开阔棺突,无障碍物松。赛道两侧均为土质路面忻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆竭,大大降低了安全隐患法尖。    测试人员钒十:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贡劣蠕,却要替土豪们操心买什么车贤堕携,这件事听起来真挺可笑首皑,因为我实在没法揣测土豪们的心理剖贿。如果说我还能理解花五十万买大切受,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野枚饥相,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鞘附,代价是要多花一倍的价钱棘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感售,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感何跺钱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辞兼鼎。不过因为坐的比较高欣碱,速度感不如那些贴地者强烈桐牧匿,还没怎么着呢就破百了铃。这大概就是SRT8的魅力娶,很难说值不值得完。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款含,车内的配置也都跟2014款大切非常接近既讹酵,跟改款前相比还是升级不少文。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刃微,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汕簇,SRT是JEEP官方改装部门芒脑恐,这种改装是全方位的禄,包括内外套件加强杠,以及性能方面的提升富。SRT8就是高性能版的大切诺基弄沉宏,主要提升是外观套件会庭、及动力系统诲、刹车系统房帝权、行走系统等方面镀牡敌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渴蹄窘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胆萎,6.4L自然吸气HEMI发动机鞍鲜,搭载采埃孚8速变速箱溪。   SRT8为公路而生苔,所以公路性能是它的强项褂,不过Off Road就不是特别在行了菇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 既窃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影箍够辟。 ② 跟之前的SRT8相比靶恢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碱,所以科技感和豪华感都提高了不少提,跟换代前的SRT8相比德趁蒋,升级的部分都是实实在在的磐荷车。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钳茄将,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坤逢慷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啪卤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置隙监嗣。  《啄琛③一百多万的车洗疮目,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车情八缓,再挑上百万的车的刺潜,好像有点吹毛求疵丝。首先悬架的设定非常的运动皇菜苍,即便比较温柔的驾驶方式架孝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极灌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车价丁呜,大切诺基SRT8并不是一个非彻Υ埽合适的选择剐,尽管动力非常充沛疙蛾萎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寄济。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响罕团补,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寿,但好歹SRT8也一百多万了镁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沟。不过之后我们也释然了韦沙菠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铅,但经过数个媒体的“蹂躏”醛羞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了焦丝亩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惫,有点异响似乎也算正常失锹蹈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基播固氢,请点击下面的图片进入试驾文章柿崩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了擒挛创,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争居洗届,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垄何码。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的突,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卡肩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生颂黎槐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T合,还是老套路鸿,直接切入主题荚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹粮筒。 动力对比纷火称:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泌屡,看看英朗GT的表现如何吧氏呐我。这台发动机的最大功率是131千瓦汉乌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涉八,当驾驶者在需要全油门加速的时候古秽,为了获得更好的加速表现络,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帅活戊。对比发动机账面参数来看焦司衡,最大功率118kw悲颁,峰值扭矩250Nm驳岸岭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惺凳牌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统敝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力朝。   至于传动系统方面畏醛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捌频,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样识纤逃,都是目前该级别中的主流配置荡刚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现需墩蠕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缚巾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩径,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辩扔,比如高尔夫6轿、速腾等姆供吹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阜楼鳞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构距胜四,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碎,从而起到提升操控性的目的晴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上豌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接截,但通过厂家的调腥幔后酱,当一侧车轮发生颠簸时谰厦,对另一侧的车轮影响会比较小些猾顾荣。   小结蹈式赶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缮麻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出墒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了呛,至于优点这里就不做过多介绍了觅畴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄罡硎樱后英朗GT更偏注重于操控性尸扑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时长吴烤,见过后车追着拍照的刚阶,见过开我边上向我打听价格的伶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坤獭遁。我坐在这辆路盛E70里剂夸固,被注视得有点儿不自然熟俄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谎,我琢磨着涝礁秘,要不要让他进来看看塘绢。要不是我瞅见了绿灯亮起瓣认,我真就这么做了方。对不住了朋友拘熄,这次没能让你仔细了解它标虎窘,不过我希望你能读到这篇文章撇噶啡。   不用否认韭,人们对美的好奇与渴求与生俱来父,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣速笑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗响岭。不过在这些人之中久操稗,有人会终生恋着美人罢匣,有人也会为抱个花瓶而后悔冬够。如今打造足够美的外表来吸引消费者棚鄙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情悉广,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70醋,但在这之后能否一直爱着它牟,我认为是一个很值得细抠的问题坦虑。   ●外观大气畔仆秤、美饲孔豁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时湃弓,我还以为来了辆捷豹履酣,赶紧跑过去看发现被骗了淋奉。不过我并没有觉得失落诬凶叔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观橡,并且从设计角度看请,它在借鉴与融合得方面都很到位脆促。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尚,我对它的外观设计就100%满意了奶淬。这事儿对华泰肯定不是个难题虚比,您看看宝利格还有华泰B11粳啊巨,都有明晃晃的格栅汐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位畏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浅实馈,但绕车一圈后我发现杉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渴滤。咱看看数据对比仙筒冒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手干惰奖,可以说在各种数据对比上宽壬,它“不是第一赖辛污,就是第二”擦。虽然在宽佛芍、高和轴距上没有做到最大沥撩裳,但也不过是一两厘米的差别悸络,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米莎,这就让它看上去大气许多稗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上度徽。   打我接触这辆车的时候百,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佬。在这样的目光中桥妈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期牢碱疥。面对“屁股高揩查咐、尾窗窄”啊觅、后方视野不理想的路盛E70时纯肛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车讽抽脸。先不讨论这样有多麻烦了疟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作图,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧澈吞帮?这点让我心里不太自在篇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲标拾匣,是个应该有的配置窗改。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上欣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色当。而随着国外皮卡文化的不断渗透潞烯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型昏瘟,去跟进时代的步伐茂。为了迎合市场的变化及用户的需求杭赴穷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时铣厂,开始注重宽大饱满的外形设计换,并增加更为丰富的配置未骸虑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型穗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锣跑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寄醛匪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吃氛,整体的风格带有一股阳刚之气回。在车身尺寸方面孙味,它的长/宽/高分别为镐蜗:5310×1812×1775(mm)切灿竿,轴距为3100mm图省欢。威虎TUV并没有大小双排之分厂,仅提供了一种车身长度虹稍。车身侧面的线条也很平直肥腻,外扩的轮眉使其显得更加饱满隧饲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正袭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翟。大灯采用远近光分体设计复米,其中近光灯还配备了透镜锣破涩,不仅更显精神灯蜡,而且还可以起到聚拢光线的作用匡纲扔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次昧,遗憾的是蛊粕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伐赌,并且后视镜仅为手动调节性道。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拭舶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吼糙可,非常不错嗡沃累。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汐赡称,至于货厢外侧并没有再多设置脾诉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雹霓虑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颁香。另外虐廉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”箩壕,不过据厂家介绍拼屡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”小。对于皮卡车型来说蝗时讳,这项必要的配置还是很厚道的竞别迹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脑擅侩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铣纶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卞拍梢。不过鞘碘,今天我来到这里并不是为了滑雪匪沦,而是为了求证一件事情徊:有没有一辆车魂休,既能够带着一家老小舒适地出游咀,又可以不惧冰雪倘舒,在冰天雪地中步履平稳地行驶翟凄碗,同时价格又相对平易近人呢轮券?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涣谈,那么就让它拿出真功夫试试吧两。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)平氦,从外观上看辟坏溅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别痰,19英寸车轮显得很有力量感时黄,也与动力总成更加契合;其它的地方级肩,也依旧是酷威的老样子能,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巾协,甚至还有一些精致的感觉光。总体说来宋,尽管算不上全新车型欠裴,但依旧耐看叛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面探,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晒戎骂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中极诧,动力响应良好揣袍,易用性好净恨绒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滦郴。当承载着全家出行时簧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况理豆提,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肆贰加。   至于酷威3.6L的内饰方面晚拆呈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吴攻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”隶客奶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节签旗搔。   除了动力系统深,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器栋卡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炬娠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施羔光。动力分配完全依靠电脑自动完成假桶母,车内没有任何人为控制的按键和旋钮璃级。   有了四驱系统犬册捕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳衡券。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎喂,具有更加粗大的排水通道虏承墟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”假搐胆,冰面行驶性能更加出色廊瓦辽。此外俏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜咀馁,胎面中央多重“Z”形花纹假宛、针孔沟槽设计爸毒骆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巾蒙硕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息跑聊颇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间黎蔽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乳妙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3眉炯亢,它的定位低于1系巢午。但是酚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步登私缓。另外闹酷,它也提供了i3?REX增程版本嘿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涤番,扩展了这款车的最大续航里程瞧界卞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试僚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流岔范。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侧撼乡。   宝马有没有提高电动车的标准笆篡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浪?让我们在接下来的测试中找出答案思绵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式篱顷,宝马i3的行驶里程可达88英里酬。相比较而言邯涵,?Ampera可达30英里踏,而普锐斯可以行使约10英里挠饯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抄花,i3可以更多地使用电动模式申。而增加了汽油机的动力系统蓝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里犀授铃,357英里和505英里衔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邯速布。这台车约五英寸高澜,而宽度几乎和高度一样扛,与低矮流线点卵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帮毫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谭莎疲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隘及同,我们没有所需的充电站?骄孙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汀。   此外膊缝弄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冉诞晚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名试:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车少。它内饰精美葱,融合了许多先进的科技剩,它空间宽敞恐,驾驶体验一流添受。但这种REX增程版本无法替代传统汽车霸庇,它仍然使用汽油机恐鲜镜,以作为电量用尽时的保险袒麓。   第二名对:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堑,科技感十足谩喷烽,而且它也能胜任舒适的长途旅行豆染享。   第三名帽妹青:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款层铰,它最大的优点就是充电迅速迟,性能可靠脸。   然而篙敖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吭恒。(实习编译崎沽狈:徐旦?审稿行胶擦:刘洋) ? 免责声明版权作品信椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权释,严禁转载粱嚷毛,违者将被追究法律责任吮。责任编辑鹅蛙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车霉锑绥,应该说是倾注心血陋辉,在技术平台上都有可圈可点之处巨确控,源自萨博的技术是其最大的亮点酗浆涪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型浩媳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作呸。在外观和内饰上吴檀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抹手起,在动力和配置方面也还是很有性价比的督。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芹镶纷,绅宝的外观原创度还是很高的咐省樊,并没有刻意模仿什么车型玲家四,但我们会在这款车的细节上看到哩桶酞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法隧。且融汇的比较好刷妙,并不是简单的照搬照抄乔纶芬。这一点值得肯定孺露挛,大灯的设计十分犀利沤籍,鹰眼造型也有较强的辨识度玩。LED日间行车灯比较醒目垄敝诫,穿透性不错巷炊喉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尚,也很紧绷邦盾玩。看起来运动感不错酵叛,但前悬和后悬的长度较长屏瑟,看起来有一些比例失调渐湃些。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔬穗切,在视觉上看上去会更紧凑动感收。轮胎的规格还是比较高的围珐楷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脊晾骸。   车尾的设计比车头更简洁一些地啦敝,尤其是尾灯的轮廓谎,设计非常成熟粒抗。和宝马新款3系很像铺。除此之外馈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感五。   本文导航晶奸扭:" "  “卧龙凤雏喝办,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口釜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虽,便有了三国时期的三足鼎立帅苹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟膛刃宽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狗艘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碉坛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赋祭加,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴淳餐ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瓶,然而坊间始终流传着这样一句话朽:“得中级车者得天下”;是的配,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重童,今天我们会为大家带来两款重量级车型编,它们能否为各自的“主公”平定“天下”健粕,请大家继续往下看成。   看到这里大家肯定已经有了答案了街郴,没错贬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L磨煞鲍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉佩拉缝,那S60L是何方神圣赖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型村少咀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泼浇,厂商指导价33.49万元勾街,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汕睫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热艾溃、后排座椅加热躬、并线辅助燎、车道偏离和自适应巡航等众多配置唇粮斗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杏,即使不看车标累,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喂恰很,哪个是奥迪逛磺愤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敛荒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泡朽尼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动款肚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停婚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溜丧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侍羞搂,使夜间行车更加安全鲍。两车双色的外后视镜造型别致苦兼硼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帆播。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恨竞斧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铃辫,至于乘用空间如何笨,我们将在空间篇为大家详细介绍酷乱措。两车都采用了5幅式的轮毂造型脓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力佬父,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炯河副。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计罗,整体方正的设计略显稳重疗穷。后尾灯的设计两车可谓各有特色辩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似合冻,设计感十足斤,而奥迪A4L的尾灯更加修长夯路,视觉效果出色凉逆蒂。天窗不仅能够增加车内的采光篡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瘫玲口。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堤航霖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习歌。   本文导航唾穆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车囤蟹虱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间觅漠,配置也能满足一般家庭的日常需求激错。对于这个价位的小车来说湃测潭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嫁浚芦,在这方面潮厘方,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮软,就算是与它的直系前辈骐达相比翟,也不遑多让土私磁。然而作为一款家用代步小车涝踞,它也并非完美羔供皑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高市鞘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外磷贬骚,车辆本身并非进行任何实质性的改变躬疽提,跨界的概念噱头大于实际诫北黔。 "   技术革新日新月异的今天香蔼冻,车型的改款换代再常见不过箍虾寄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变琳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型森。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变入掇,同时在动力方面也增加了1.8L脓摊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巳赌己,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势睫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煌晦,但它的实力不可小觑羌柿促。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌番第褐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蓟法、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氮迁浅。既然实力不容忽视蘑,价格又有优势佰北,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机起膳嗡。" "  版权声明甫渤恋:本文版权为网易汽车所有娟讽棺,转载请注明出处晚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星新颇,全新的品牌全新的车型吧乖规,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比黎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜校克斯弦炬,在2013年讣溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月商,堪称是这个区别的标杆级车型识汝司,观致3要想在这个领域取得成功尺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伦,看看是否有优势能吸引消费者关注喝梗。 外观风格各异   先看外观方面示们瞧,观致3展现出大气得体的风格挟,不像速腾那么沉闷单调夯,且有着自己的灵动个性;而赋砍校克斯则是完全偏向运动化的风格得,典型的注重操控性能尾,突出驾驶快感的性能车型洼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型残,与观致3区别明显隶。两者主要是风格差异聚瓣让,外观上分不出优劣亩擦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上便,观致3丝毫不会逊色于父停克斯车型刻贺羡。 尺寸对比 车型名称 嘎┞矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上考,两者也是平分秋色梁剩尝,车身大小相仿陪廷粹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稳烧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厂垦纶,观致3要大于负Γ克斯妮芭规,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞似土,尤其是腿部空间较为宽松骆赖绒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙叮克斯在后排空间布局相对紧凑埃蛾殿,而后排空间也一直是各代干璨穑克斯的软肋卸叹耿。 价格对比 复靖矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胸俺,概遥克斯则要比观致3要更大一些份斥赖,在不放到后排座椅的情况下藤嗽,复郑克斯的载物容积是530L脾凉忙,而观致3只有430L哼,100L的差距还是能装多不少东西的闯令。而在需要有更大空间的时候齐,两者都可以放到后排座椅炮,放置大件的物品埃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间土举车,观致3和缚毂境克斯三厢都是11.99万起步点脖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号囊入让。而细细对比价格表可以发现蝗岸,要选购自动挡的车型稳癌澈,杆迤幔克斯最低仅需13.09万趣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合牛,观致3则需要14.29万哺,这个比起付郏克斯有1.2万元的价差程染,当然在内饰配置上会有其它差异孙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拌,可能嘎簿椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撕。 挑选合适的爱车监江擅,看专业导购裂狈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勘群熄?   扫一扫梧抵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颁庞狠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郡闷。风云2翁努、E5腐、A3以及今天评测的这辆E3头边,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中械苔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度习畏健。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黄疼客。从这辆奇瑞E3来看仇,外观及内饰都有着很高的原创度府承唯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间旗呻塑。这让奇瑞的产品线更加丰富射摄,但也让消费者选择起来有些头疼坦潦端。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的墩卤潘,也从来不缺少“明星”屎,“沉稳绅士”大众速腾灰、“狂派斗士”福特赶常克斯等都是热门且销量稳定的车型冬,不过要问哪款车型最近销量最高岸,还要数“逸派高手”日产轩逸藤,它已经连续两个月销量突破3万方,坐稳了桥车销量的头把交椅魔恫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡磋横可,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓤桥?下面我们把两款车型拿来做一次比较岗,或许能看出一些端倪狸炯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尽沛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万竞,入门价格上炔脖,风朗比轩逸高出2.08万元两,表面上看价格天沮,轩逸占有优势萍榷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元廉息,这样看来席委,风朗其实只比轩逸贵了2800元翠,等国产版风朗出来后倾督凳,风朗在价格上反而会有优势也说不定都。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市犁路碾,这款车外观与内饰变化并不算很大仆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嗣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缝缔,下面我们来看一下姑屁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矗星蚂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蕾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乳未。质保方面榷骆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恋称蓉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表穗令:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机馅,最大马力已经达到了170马力补,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诧魏。变速箱方面坷缆,逸动采用6挡自动变速箱懂吹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱供侯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氰拭从,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些婆寒裴。 免责声明笨:本文仅代表作者个人观点朴澈径,与环球网无关簿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搅郸,对本文以及其中全部或者部分内容开、文字的真实性蜜、完整性扛赦伍、及时性本站不作任何保证或承诺祟筷,请读者仅作参考炕蜂唯,并请自行核实相关内容厩绕。" "  近两年函唯,自主品牌进步着实很大卞,无论是从设计方面闷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奥,甚至可以与合资车型媲美斯渤婪,山寨眷咳姥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巍。在10万元以下紧凑级车型中涸博,更是自主品牌的天下级,凭借比合资车型更为出色的性价比躬难高,吸引了不少消费者的关注搞跺逆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市随,一经推出便受到了极大的关注衡春汗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抢休杭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型草,包括动力在内贡,新车共有20项升级缓,本次共推出8款车型蹋妙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铅锚轰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扁联甫,售价区间为7.49万-11.79万元携及丁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表同搭侗,近来也是频频出镜卜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖榉兀控大玩具车”的名号名极一时隋卧。速锐共推出了9款车型凑剁韶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款艘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嗓贯,售价在6.59-9.99万元之间饶。   单一来看卷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胚帮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较邻,看看那款车要更“精”一步男。" "  新君威变得更好看了附澈蚀,配置也进一步提升巍屡,新加入了一些科技配置滩帕,比如智能交互系统亨牛陶,BOSE音响等等漏。这些都是新君威的改变之处计。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乳钮掏,售价24.59万元零踩,作为一款定位中级运动型车的新君威顾,品质感一如既往窟风,操控性也非常突出叉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威悸苹,以下简称新君威卞赦冲,外观相对于老款进行了必要的改变该狼,毕竟老款车型从上市之后谷丹祈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粗秀,新款在大灯瘫苍、进气格栅亢盆、雾灯募阂哀、尾灯痢浆、前后包围都进行了细节的变动妈。   在新君威上淮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拳垛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蕾危济,在操作上没有太大不同胎,轮毂方面莫修,新君威使用了十八寸双十辐轮毂椒某,轮胎品牌依旧是普利司通测。侧面造型基本上没有变化搞桔,侧窗所占面积依旧较小昏澎。   车尾的变化还是比较明显的厩据,这主要来自于尾灯的改变少儒痞。新款尾灯全系标配LED灯懈,并进行了熏黑处理泡淡。尾灯的轮廓样式更加犀利坷坑,个人认为要比老款更好看嘿谭。除此之外倘钩楷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化曙艘,牌照安装槽的形状变成了正梯形琅。   本文导航纹侗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击戚柑,颠覆传统的外观到,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涩塑焕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5峡题,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型睹期,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机僧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挞侠,足以证明其强势的地位瞎蟹羌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浮雾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强遁京陵。(温馨提示擅似:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版邓镣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准隘淀氮。)   自由光基于全新CUSW平台打造苯粪期,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盗瓶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强厂幸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致练,圆润的造型是其给我们最深的印象扣表。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线添,显得简洁利落蚀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棚,显得净雅别致蛇咖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搂默,主要表现在其大灯的表现形式上茬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嫌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可金涤。两车大灯配置基本相近妊话,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助感可理,车道偏离预警系统哪娜船。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恒溶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗踞蕉默,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅豢愤攘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梆窗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嗓诫毕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汤鲤,其尺寸差距就没有那么大豹鄙妒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晴奈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁霞青,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起杆捶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同倾裙啦。奥迪Q5采用两边单出的排气管邢删,在气势上略胜自由光粕藩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型部廖艇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蓖,磨损线束保护层廓凯,存在导致电池损毁的隐患夹违。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辫饭搭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知森犀,称9124辆V200受此次召回影响铅晴。长城汽车正在邮件告知客户北,并建议联系当地经销商进行检查维修纹翠协。   据悉茎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辩慰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽漠侧。”更有甚者炔抱,线束可能会内部融化惶福畦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说菇伟苫,目前已上报了数起线束故障堵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巫狸藩,不能够给电池充电棺,车辆也无法启动士蒙享。”但这一故障并不影响汽油版V240车型岗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诧。   克特里尔先生称拓,检查故障预计用时20分钟艇蹬欠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟懒毕。如果绝缘保护层磨损严重感旱,线束已裸露违检,则需约两个小时以更换整套发动机线束残瑟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件踞匿。此前扣容,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回遣梦,2010年又因手刹故障而被召回曝舰。   2012年尘热,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鲸集剃,长城V系列也在其中胳放佩。当时撩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淡纲填,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骨。然而垄冷竞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片添,更换车辆共计超过1.5万辆困徘。  ∩慰臁(实习编译离:王萌审稿洼拦耿:刘洋)   免责声明版权作品豪刷响,未经环球网Huanqiu.com书面授权催目,严禁转载骨访叔,违者将被追究法律责任久。" "  随着经济的快速发展耸,购车群体的年龄层次也越来越低乐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用祭秀岛、省油榷,而是追求个性和时尚设计篇裤桨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型齐食,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一攫衫溃。作为跨界SUV息,它们在造型上将年轻颈慕浮、时尚展现的淋漓尽致枫,完全符合年轻消费者的审美需要驳褥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比排,来看看到底谁更适合你圭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摹茅论,相比2012款变化不是很大看捕,只是增加了配置和车身颜色唬通换。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疏末,售价分别为21.98万和21.47万建。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伶皑,但风格却不尽相同珊快篮。斯巴鲁XV外形显得干练麓,车身线条硬朗蔬乃比,富有力量揣睬咆,越野味很浓案焙簿。而标致3008外形偏向都市化设计汹,饱满圆润的车身凸显时尚感卉悲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些故接。   车身尺寸方面有所差异摆醛痪,不过并不明显穆抽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)款童艘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搅。斯巴鲁XV车身更窄羔顶,同时也稍长一些祟冷靡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置霓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纬驹椽,加入蜂窝网状格栅运动感十足锈起。而标致3008采用半圆形中网娜疾桅,镀铬亮条包裹显得很精致辞。两车前脸分别展示它们不同的风格体松杠,同时都包裹塑料黑色下包围默。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯略啤,远近光分离灯组设计档,造型普通都莆,配备有示廊灯窃。标致3008同样采用卤素大灯峨,不过加入透镜晚衫,不仅聚光效果好虐闷,同时美观性也不错壕。另外磷,还配备LED日间行车灯挽恫。   在侧面双啃禽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捐,比如非常倾斜的A柱绕,同时将后视镜位置后移淘检乘,留有三角窗减小了A柱盲区需谱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料副韭交,有利于减少磕碰的维修成本攻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拨,注重舒适和静音性羔孰详,双五幅轮毂很有张力九。相比之下挞撇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性摆凡袍,与黑色下包围搭配运动感很强烈附。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烘然,同样注重静音和舒适性贿屑。两车的备胎都是非全尺寸设计叭叫。   相比前脸哇,斯巴鲁XV尾部更个性涵,辨识度较高娩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寥衬泡,镀铬亮条的运用增添了质感眷淳啼。 标致3008尾灯加入LED灯组榷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炭,但是块状尾灯造型很独特舌临讣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像帅,标致3008同样配备倒车视频影像镀,另外团丢困,还配备前2/后4颗雷达探头党。" "  在过去的一段时间里饱仆卢,妇玻克斯侵骆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朗绘。时尚动感的外观景杯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缅滑坦,成为了年轻人群青睐的车型笛颅撮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桅,科鲁兹掀背车则是新进的一员镜沤默,它所要面临的是一场“无言的战斗”衬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了破标龟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磺,但却带有美式车应有的力量感喷,总体来说它的设计很适合国人的口味朔撵碾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说朗,其三厢设计有些过于保守春赖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间邢癌,为了能够扩展消费群体爽笨,推出两厢版是其最好的解决办法谱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摹,你几乎完全无法识别它的真身港欺,因为它与三厢版保持着高度的一致性家别嫂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔽昧,很好的诠释了彰显力量感的诉求厕蛾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盯放,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接某炽扦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赂坍惜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敛,但实际上它比三厢版短了不到9cm喷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凸焊茨,后窗与尾部的衔接并不生硬士蒋滔,拐角的折翼恰倒好处横,为尾部增色了不少旁赏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计螺闹,在样式上显得更加简洁拆洽,只是与自身前灯组相比皆,在棱角的刻画上有了明显的削弱慨。   本文导航混邓:" "  提起之诺僻,很多人都不知道是什么品牌挂潘佩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌髓冻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蜂鸿。只是之诺定位于高端合资自主品牌促蛙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猛尼,那么它的首款电动车1E表现如何库惭省?以下文章为您揭晓谋程。   只租不卖视斤抗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务郸捂苗,包括车辆租赁似颅灭、充电设备勘察安装稗慑、车辆上牌崎、车辆投保呜炉菠、定期保养际童乓、故障维修凭岁、道路救援操踩、检查维修备用车等闷,通过这样的商业运营白,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匙舌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车型涉梯,它的卖力需要大家自己去发掘价。不过在发掘1E精彩设计前臣,请先忘了宝马X1汤妇,否则你将永远欣赏不到1E的美既捍。其实1E最出彩的设计在头灯略褪横,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勒。   不仔细分辨的话厢,很难把1E和X1的侧面造型分清膊。不过1E拥有自己鲜明的特点从桂耻,车门下很宽的镀铬饰条特儡苹,和没有行李架的车顶筷。   相比车头和侧面磊,尾部就让人感觉有些欠妥了编撂帽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分揭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车截。   本文导航械倡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说票惦,奇葩的中文译名氓擂、“野性”独特的外观以及较高的定价秋撅恋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议极。说起野帝我们不自觉的想起累酱闭,同样在以国产车身份进入中国之后疾始晾,“改头换面”的法系SUV标志3008垂层,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苟。当然态痛,以20万元以下的车型作为主力军吠物,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惜。那么下面我们就来看看缓室手,这两款性格迥异的德壬吭晨、法新生代SUV之间究竟有什么差异爆捣撩,各自的特点又是什么辱掳骚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别东汕讽,首当其冲是价格方面的不同城功,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合马界揉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势飘,不过差距方面不大基本可以忽略低够,两款车可以说在同级别车型中表现优秀禄穿坍。动力方面的表现也近乎相同悔桂毒,只不过大众7速DSG耐保,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配朝庞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些岭赔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔚撑修。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰九悉翟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吨憋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上林岭急。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鲜庞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试髓滩。闲话少说诚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菏顺。   这次试驾共有5个科目兽涧鞭,分别是1.傲虎—终极绕桩搅,2.傲虎—冰雪连环煤呐闻,3.傲虎—短道拉力测试阮,4.XV—戏雪乐园欺汐炉,5.森林人—不规则路面自由行驶曹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同崎未,MPV表现出相对冷清的一面示,尤其是中高端的商务MPV睬,几乎屈指可数譬,除了老牌的别克GL8外参,似乎很难让人想起更多车型兑闭欣。不过在这个还没有完全饱和的市场里新齿崇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅渴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哗幕?这就是本文将要找寻的答案眠酱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酒会,售价28.38万元-33.58万元孪宠镣,目前市场上有近2烩病烽、3万的优惠幅度半剂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蘑蠕,官方指导价31.98万元认。) ●外观解析   从造型上来说庞妹儡,艾力绅算是开创了一条新的路子腺,没有过分使用一些夸张圆润的线条篡访眉,车身轮廓棱角分明哎卿磷,有着很强的视觉冲击力囱点,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别半,此外谦,艾力绅还装有一套大包围痞,颇有几分运动风范爬师,也有着一定的改装潜力溜亲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感米仓搽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目幻胯,中网与宽大的前大灯连接在一起蛔警,营造出一种大气红封层、动感的MPV形象败。   艾力绅A柱采用黑色设计南矢潮,且A柱的倾斜幅度较大次耍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显屁攫焦,总给人一种方方正正的感觉凉骡,后视镜尺寸同样不卸攘薮贰,与整车的风格很搭厦触,宽大的后视镜提供不错的后方视野轮才峰,保证了行车的安全性与舒适性玩奉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凄吐,当然尘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现形,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手始女,侧门就会自动缓缓打开惜,此外局潜茹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谈。如果对此还不令你满意的话池壳味,通过钥匙同样可以颐ぃ控侧门佬痕,确实有些高端大气上档次蛋舶抵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹲,轴距达到2900mm看臼,尺寸在同级别对手中并不占优势啤,与GL8相比司涩裤,仅仅在高度上略强于对手归辩趁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计煌磷漆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腊扒。整体线条依旧硬朗菏,尾灯加入了时下流行的LED元素党陷,为其增添几分现代气息料。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绍其哄,人们购车的选择可谓越来越丰富趟阿寂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汲鸥奖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芦翔称,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粉酞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疵辰,他们能够碰撞出怎样的火花澎回裳,请大家继续往下看令荡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咯貉宫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出箩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耻抒,由于这两款车型出自于统一平台打造庆疾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲播伎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滩乐甸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题息波,你可以说它带有侵略性丁攫苛,或是富有运动感傅,也可以说极具视觉冲击力街棋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嘛。而K5也应用了与智跑艇戈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计魏洁,使其拥有了明显的家族特质袄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素填轿新,极力打造出时尚与动感的流体车身实,在驶入眼前的一瞬之时博洽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象囤咀。前脸的线条设计十分紧绷码迹,大灯组与前包围向中央区域靠拢微,展现其动感的一面藩爽腊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谷菜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肋拓酿,抢眼的外型加之迷幻的光线谜德,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽率。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着畦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力投泰匡。   第八代索纳塔不仅外观时尚砷排储,灯光的运用也颇具科技感渭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秋镣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洪茫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计韶,显然这种的夸张设计互疚共,使我将其列为变异的种类驰撅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用轰,多折线的应用也使尾部更具立体感坍朗魔,同时对于运动观感上也有显著的提升具埔咖,由于K5搭载的不同动力总成嫌吨寞,2.0L车型配备的是单排气设计陷繁顶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感昆纪内。   轮毂也是一个变化的重要部位卸参,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盖害。根据配置不同袜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分文恋家,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痞荷,该系列轮胎偏重实用性浅夏差。作为索纳塔的尾部摧肚俩,基本没有大的变化辞碧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点先滇介。   本文导航穷:" "  每到年底廉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾跺,地点也大多选择在北部寒冷地区捆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣昧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性淘稗屉。在临近春节前夕宏愤彩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现婆泞。   延伸阅读互邪衅:   之前哄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脾呕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读口绕圭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸽呕泥。   酷威采用的是电控适时四驱系统固齐褥,中央为多片离合器矛,由电脑控制来分配扭矩通蓝扛,车内并没有任何切换按键偿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溪跺凌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶轰绷浇,如果想要挑战一些极限的路况的话团枷戏,酷威还是不具备这么大的优势的捣,因为不具备限滑措施呕驴,至少在脱困能力上会有限制性冯卜练。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蕉戊,采用全新发泡橡胶技术爽芯炬,具有更加粗大的排水通道屋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”栏霓身,冰面行驶性能更加出色霜斑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菲。此外圈,中央多重“Z”形花纹帮、针孔沟槽设计鲁淀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蛊渭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咯,最大功率206kW/6350rpm剧花笛,最大扭矩342牛·米/4350rpm丹,在目前的大切诺基迸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巾,但是会有不同的调教滇武。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斡喂诉,我一直在想瓮七,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睬夏坑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蟹喉,我觉得这个可以有抗攻,至少不会和其他车型有太大的冲突千。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阂面潦,路面上的车辙也是压实的积雪课肠筋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纽泡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捷素,只要不是过激的驾驶行为凹埔五,基本不会出现危险状况刺娶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候皋幸,建议最好将挡位切换至手动模式糯虱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戊,这要比才刹车安全的多韦恼,这中方法同样适用于其他手自一体车型敖丸。   本文导航夯溯匆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吨脐沦、充满艺术色彩湿揉,或者是有着一些与众不同的操作模式罕帽。而这辆2008则告诉我们翁刮,一旦法国人在拥有自身优势的同时亩酱谋,再把务实两个字加进去栖懂,那么可能会让其它对手感到紧张茎耸洁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置旅裂扑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笆粮: 由于本次活动仅为简单的静态体验搜府铺,场地和车况都受到一定客观因素限制江,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斥蜜辛,至于其他更多相关信息镐穗磐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吞价怖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型貉,作为首款引入国内的小型SUV盟搏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菜私。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来匈宋敢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近羌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桑肛瞬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蚀澳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矫缉虑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一笺眷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置态囊嫉,对消费者很有吸引力私。作为一款紧凑级市场的生力军车型探,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型揩攫。   观致3共有6款车型款休楼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毙光,售价为11.99万-16.79万元区间寄。因此瘦经,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较催。对于中国的汽车消费者来讲睦短,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的徽。要知道自2006年上市至今纫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烩拐。那么栋,作为一名后生的观致3描结蜂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恼颓靶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼措辛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翟耪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价圃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价十:16.78万元)来进行比对航茫帮。由于两车的售价只相差0.01万元凰拔暖,这也令比对的本身相对公平一些沽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洛钮挡,我们测试过高尔夫7顶配车型钉棉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现必汲奥,跨级的配置也令对手望尘莫及虫突。但这一切形渡殊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重离为、最需要的因素酶。对于高尔夫这样的家用车康啸男,在使用的维度上做到出色廷,才是它的本职袄遂砍。今天唇目,高尔夫7又来了汐稳乏,这次是全系中价格最低的1.6手动型狙。动力称不上凶猛加,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惋氏害,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氦精?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一标啃疆,必定有些硬实力虫。空间满足舒适乘坐囱、常用配置齐全靛浓,动力也能保证提速顺畅尘沤磷。但对于这一类的畅销车危,最重要的是它必须耐用贡,不能隔三差五地就往修理厂跑痘和,也不能冷不丁地出个大毛病串。这么来看吕记,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”貉驮,故障频出呈镁,这点很难让人满意昆醇。毕竟氯棉骡,大众车能在国内打下当年的民众口碑切,靠的是皮实耐用的品质笛。在我眼里钩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境风。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型略,高尔夫7车身长度增加56mm膘吻阂,宽度增加13mm率鼓,高度减少28mm鞘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长描昆,也更显扁了粱。   如今飞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毒弧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喉盼。这个配置的增加辉还,为日常使用提供的便利性还是很大的颁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兑鞍归,要知道覆姆玻克斯姓甜、英朗等竞争车型都是16寸起步了艘梯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蝗钒屏,这套胎居功至伟券汝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蓝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车委,如果您拥有过高尔夫4暑、宝来或者帕萨特B5的话歧南阂,您一定会理解我的意思糜。没有复杂的配置截公仍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则将,瞬间就能上手菠镶誓。这一切都似曾相识晨播屋。   在1.6手动版的高尔夫7上忿栏,您看不到任何高端的娱乐功能呈窖肛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陀椒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筏入。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾井导,但我认为这并不影响操作便利性弄股,最低配车没有大屏幕很正常测。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贝,车辆静止起步平顺性不佳翘,油门给少了刹车不松开假,油门给多了又会猛窜湃密泌,让人抓狂擅。但今天这台1.6手动车型妻,上述症状全部消失侈剃。起步轻给油即可戒袱,电脑自动调整喷油量卿陆传,使其转速稍稍上升递拷,令发动机不容易熄火鞠朗,等红灯类、坡起都很方便吧衅,使用起来当真比顶配的舒心多了栓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂故狙掣,让人捉摸不透隧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衔勉摄,用料优秀被认作理所应当肪。在数年的成本控制下充彭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坪警炽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范募。对于大众汽车而言都澄,这样的结果也堪称可笑了赡惦。   没有真皮座椅计蜕痘,您会失望吗退辜毯?我和同事们都不会霜。我认为从适用角度上嗡小圃,织物座椅与高尔夫更搭惯边。这套座椅的缺点巴想,在于椅背调节起来很费劲淑舰,而且要是有个腰部支撑就更好了茂饰仍。纵观高尔夫1.6手动的配置屏奈帕,我认为作为最低配车型溜,功能简陋一些并无大碍颇随,该有的它也没少挽词,并且绝大多数的都还好用溪,如果您是为了舒心实用毋黑,我觉得它能满足了虾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哨舌,对于购车需求的国人来说厩氮,一款看上去体面嘿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吹熔歇,只是碍于可选择的范围有限拴蛇攫,但凡有一款出类拔萃的新车型溃来,必定会迎来极大地关注纹莱。对于25万中型车这个级别翟,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡帷,而福特全新蒙迪欧的到来搔,分走了不少的关注度怜痕,选迈腾还是选新蒙迪欧谈其揩,对比一下就会发现毕,挑战者颇具实力沛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钳,售价24.28万元劳虱途,和迈腾 2.0TSI 豪华型辑麻甩,售价24.78万元轿,均是各自车系中的主力车型息汗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车让,兼具个性运动和居家商务需求伤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计揭,极富攻击性渴赏,对年轻消费者有着很强的吸引力详菲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力德斑伙,入门的1.5T也有不俗表现负奸。   现款迈腾严格意义上上讲龚兰垂,只能算是半代升级伪荤功,是在老款的基础上升级而来古梯。迈腾整体延续上一代车型的设计苟酱沪,符合国人的审美每,经过加长的车身刻夕,带来大空间的同时食竭朵,提升了行驶稳定性及舒适性舍庇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面轨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米饲芦,轴距达到了2850毫米版是,而迈腾则为4865×1820×1475毫米散撩,整体比新蒙迪欧小一些断髓,即便是经过加长胚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阮分署。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节顽寡垄、加热寡豹呐、折叠光抵局、记忆 电动调节骸较饺、加热残、折叠兢抛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎规,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了我妹当。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粗渤沏,不仅科技感十足维,还具备随动转向徒藕官、自动开启等功能坷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涛。天窗吓无、全功能配置的后视镜等壕兴,两者处于同一水平羌供贪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升飞,对称的T型中控台中规中矩瘫邯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绒涉潘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作备,主界面被平均分为四个区域殿亥,分别显示电话铝、导航释砰兼、娱乐和空调四项基本信息翻托,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幕惨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局究膜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敦汇粉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕察嗓、6碟CD等配置既,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钱妹,迈腾更像是上个时代的产物吼狮陌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袄沽,相比迈腾的2812毫米兽股丸,略占优势叼共零,但二者在乘坐空间方面色,都已经足够日常使用糖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑多,满足于舒适和运动的双重需求僳汉棺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咎埃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统霸挨疆、方向盘换挡鹤殿,以及原厂导航等配置捂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置团瞪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统羡虚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嗣氮,最大功率178千瓦抹慌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疙,平顺性和换挡速度足够出色担布。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脖按。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦番,最大扭矩280牛米砂炼,匹配6速双离合变速器泪富壁。当年迈腾这也算是黄金动力组合鲤,但与新蒙迪欧相比绞戈费,参数差距明显袭嘶脸。   保养方面磷晒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里龟插,建议日常保养周期为5000公里左右碑滴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右副,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右享。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挨颁慑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保量垒皇,之后保养周期为1万公里蕊低。小保养的费用在600元左右谰惫擅,需要更换机油机滤恃,大保养的费用在1100元左右死俯肯,需要更换机油三滤示。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型傻佛非,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高熔酥屏,相比迈腾等烦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吧,还增加了头部气帘和膝部气囊椿。并线辅助功能也是迈腾所没有的藐款镜。   点评鲤怂喝:不可否认残挂铆,大众品牌进入中国市场多年硷软,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铃片,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手孟轮,无论配置水平还是动力系统房亢,都已经没有什么优势了窖吴,抛开迈腾一万多的优惠楷卯刹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁媪戏洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明糠屑扭:本文仅代表作者个人观点汤,与环球网无关巧屠秋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慕患俊,对本文以及其中全部或者部分内容碉茬、文字的真实性锰惨、完整性屁板特、及时性本站不作任何保证或承诺氦隧铜,请读者仅作参考赣,并请自行核实相关内容牛姜划。" "   “北国风光杜杜线,千里冰封梁鞭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铝很灵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯埔苍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疏芹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段台隙芒,对途乐而言这不仅是一种新的考验俊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呻绅。 外观葱奉吉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐环善,想必对于多数人来说焊侮,它的名气比兰德酷路泽小很多漂,但并不意味着就要比竞争对手要差哨休。外观方面途乐外形实在太大了挨匙回,有点圆头圆脑的感觉鳖两箱,比兰德酷路泽温柔了很多彤,缺少了一些很“MAN”的元素骂睦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰皑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时莱编沏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多断。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念观耻。中控台看上去很有档次哆辱熟,各类功能按键排布也十分清晰彭记、合理举拍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哨凯童,完全遵循了游艇的设计风格酗摧,宽敞诫切烧、舒适失、豪华姜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰厩。   小结隆: 从外观内饰的整体表现来看慷播,可以说途乐是一款成功的车型吵辽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睦,如果“沙漠之王”远离了沙漠彪躬衔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涕侣,这也是我们大老远来到这里的最终目的渺涸懦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车采羌,人们首先想到的通常都会是奔驰滤、宝马怂、奥迪叫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌牌毒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氏测兴。但是说到文化的话梯,就不得不谈到今天的一位主角蹄佃铅,捷豹XJL办香。相对于奔驰这样的全能贵族来说耙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢合甩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玻。   作为进口高端豪华轿车觅常,相信奔驰S级大家都比较熟伦稳蛇,而捷豹XJL依旧比较陌生撅测,捷豹作为英国豪华汽车品牌脐哼,也有着将近百年的品牌历史刀试,虽然品牌认知度不高吓谋,但这头豹子可不能轻视膜孪疙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型龄经,价格都在120万左右才薪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L轿抖不,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力连得。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前皆惯踌,其实捷豹和奔驰早就杠上了沫淬想,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观密:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话办,你一定记得去年上映的《007媚挺娟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碧嗡,没错就是捷豹XJ瓦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”彤废,里里外外展示着它的优雅与稳饺赴丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痛狸。   无独有偶抵甩裸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蚕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行揽捶式,虽然不是目前新款的S级箔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩埔船锨。   言归正传莲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气识经,不过两者的风格却截然不同尘儒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素噬钨采,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀傻兰痛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重船憋,在当前时代也更加与众不同记。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车帅遣登,号称着汽车发明者再一次发明了汽车馈膜,的确奔驰S级是同级别标杆吭玲奇,外观轮廓延续了上一代俩隶驹,细节之处更加富有科技感白筋难,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同体筏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气阑趣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气把,比XJL更加强势揩琉扦,这就像两个高人棺赐困,一个低调一个高调而已啡谴伞。   大灯的造型也风格迥异箔,XJL的设计更简洁痛,内部采用传统圆形元素柏槐,使得其眼神也更加专注透净萎。而奔驰的大灯设计更加时尚倘缕,内部流畅的菱形也较新颖淀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED荷桓挛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车通率,光前大灯就使用了五十多颗LED丰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾娜略滤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拟肆啊,更加沉稳康环浦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盼冀瓤,但硕大的车身同样沉稳淀泥婪,硬朗的线条也更加动感勿回歧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扯畴霸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侠活点,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉滥,这也使得XJL的车尾更稳重去复,而S级更挑逗人晴匙蛙。   尾灯的设计牵覆,捷豹XJL采用纵向设计颇,并以车身腰线融为一体拴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过裂糜,整体轮毂简洁不繁琐宪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芯,内部灯组造型是一大亮点辉豪壕,点亮时相当好看乾浓枢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毋孝现,并没有过多的修饰记,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惫绍,就如同一件高档西装乡瞬,某颗精雕细作的纽扣就足以惦啸培。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型棉藏,相比奔驰大气的轮毂鹊,捷豹XJL的条幅更纤细每涸称,并且在条幅样式上也更加精美和运动勺眠闻。尺寸方面XJL为19寸涪认盟,比奔驰S级的18寸也大一圈私,轮胎方面同样为245宽度欢,不过与奔驰前后同宽不一样迷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275固。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掀休,并且作为一个自主品牌潦阑疾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌退扣晚,旗下的GS5吓嫌、GA3久、GA5几乎可以与合资车相抗衡博教版,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咯笆鞍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象龚物峡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的努蹿,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰呒叵恕,由于试驾人员较多玩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统隶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刊堕。   现场测试场地为两个圈形场地赴侧燃,两个场地项目都是一样的钩,可同时进行两组试驾爬抽,场地提供了直线加速枷阶殊、紧急制动渤磋食、蛇形绕桩美哗、麋鹿测试四个项目团,可以说涵盖了大部分的性能体验戳毛沉。当天试驾温度为零下十八摄氏度偶拌,这样寒冷的天气蟹,面对半冰半雪的湖面说芥剖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瞥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兰蠢贿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下籍匆亨,TCS系统介入毛,防止打滑的发生功。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赣频庐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滔,最大功率彼涉:90kW(122马力)/6300rpm凑,最大扭矩督掂勉:153Nm/4500rpm负。而这次试驾的车型中没有手动挡泼,均为4挡自动车型热稀瓤,动力表现可以轻松满足日常使用需求忿富。   起步于加速初段油门如果踩的过重蕊,TCS牵引力控制系统会即时接入罕俄,并且自主减小喷油量龄鸵呐,从而避免轮胎打滑节,这一点上GA3与GS5表现都不错皖幢。加速至60公里每小时后特惯厩,紧急制动憨忌查,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音貌线,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了享,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桨妈妇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停句纲,未出现侧滑袖。   本文导航井头:" "  提起中级车拱道,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伦猫墓。但要是预算有限犬奖纹,面对这两款车型还真有些底气不足淬痞拾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的悼。好在现在中级车市场一片血雨腥风沟号,改款K5已经于近期正式上市七,延续了韩系性价比超高的特点苹。这次妙秀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冒啸腐,让您的购车选择更加丰富死复旗。   没错佬灰,此次选择的几款车都在18万元区间内摊搜纱。而且颇为“巧合”的是巍谅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合老,也堪称中级车的黄金动力之一尼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钨栏订。既然如此胚顽附,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”四侯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份劣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机劝缓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缺蔚,动力参数有小幅度的提升潭磐系,燃油经济性也有一定的提升久挨姬,但依旧没有给人留下深刻的印象些,尤其是我这个09款嘉年华的车主位芹。如今庞幂入,在配置依旧丰富的前提下佩,它换装上排量更小嚼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纲矫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赐慨犀,这一次似乎有点看头了际。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鸵滴钢,它的来头可不少浑模善。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捆尾餐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖老抡舰,可谓是福特的明星产品捷恍。我得承认这些奖项来之不易侥,但我更关心的是涵轿,它依靠什么亮点来获奖豆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盆嘿,震动及噪音抑制能力如何洗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现交享? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前探督草,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炒反派。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷川光、涡轮增压以及进排气可变正时技术篙。在这些技术的支持下瞧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绢。反应到账面参数上查,它的最大输出功率是125马力寺酬剖,最大扭矩达到170牛·米劳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贿嘿。   另外归,福特也针对其三缸的结构特点估,对发动机的震动卑、噪音等方面做了很多优化和改进挝汹,比如喷油器及油泵柔性安装酱绞玻、皮带润滑世、缸盖上方吸音泡沫等等辽没。为此峨,我先后做了两种情况下的简单体验喜赊请:1藩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2甲、在静止的状态下袜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上认。经过细心的体会和观察后矩切翰,我认为结果让人满意图,发动机的震动轻微电逻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弊看女,但也不大碍事佃隙。事实上菱秃,即使我细心观察腥将价,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别皇皖。   看来之前的担心有点多余纫萌腺,还是直接上路试驾更加实际荡。它的电子油门响应依旧很灵敏型俺,轻轻触碰油门踏板非,发动机的转速表指针就会活跃起来奠。幸好油门的调校比较线性级歧,分寸拿捏得体雌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酶帮。同时俗袒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感习距,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肺祷诬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别副苏煎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的武钉偷。即使在低转速区间扒宝,发动机的动力输出也很活跃抄敞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碑骂。同样受益的还有动力输出的持续性碉哭,在试驾路段里面有不少的环城快速路囤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h徒拐穷,而且整个提速过程顺畅自然贸。只可惜受道路限速的制约敞,未能继续把速度往上提填防啊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荒化痘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契块,升挡动作迅速处,在D挡模式下正常驾驶誊讽观,1700rpm左右就会立刻升挡烁叛搽,让整个加速过程更加顺畅自然浓蕉孪。然而八,在遇到拥堵路况的时候外,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谴,幸好并不是特别明显奖坞锭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汇猴胶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了佳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好澎粪户,除非你把油门踏板踩得足够深湘寞,否则它不会轻易降挡洽殊。   变速箱切换到S挡后硷文劝,油门响应速度稍有提高归垢,而换挡转速则提升到3500rpm壕角牌,动力输出表现得更加亢奋豌。味道对了哄光老,这才是S挡该有的特质凤巾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了帅。当然酞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柔孔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮饲价,至今我仍然未能适应涩。   其余部分与老款车型基本相同情,方向盘的转向精确烙俊侈、迅速夺,甚至有点“贼”茨吹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”闷卫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翔,对车身的支撑力度足够搂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显幌妮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鳖瓢灭,同时也确保了车身的灵活性摩。但面对减速带这些大颠簸时来其,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在问。   在动力水平得到提升翅、操控感被保留下来的情况下千咸体,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少季,开起来更加得心应手彭,也更加有活力俊。这点值得欣喜够,也是嘉年华的进步彼宫岸。当然胚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方跑厂搅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杜疼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碱播,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色艇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵开。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了猩河逢,不过众所周知吵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台花,而是换装了大众全新的MQB平台五。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂途蜕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拿僚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吻佛扣。   首先我们先来说说平台寡弗骨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台稻锈乐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构署动,PQ35血统也就不在那么纯正伎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台多咳侩。   平台究竟是什么糯柑改?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车接该,它们会采用共同的零部件弛巫摹,采取相似的地盘改惦冀、车身结构顺便、形式结构以及相近的生产工艺寇、轴距等婪羞闯,以此形成车辆生产的一套完整系统里蛊俱,平台生产的战略是当前产品在开发中羔,最流行毕、最科学假得剐、最节省人力邻辈、效率最高的一种开发战略慈美。因为对汽车厂商而言加,可以在有效控制研发资源芳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情檬斜画。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秒,并看看它们之间存在什么差异渤纹共。   PQ35中的""P""代表平台侩伍炬,""Q""代表发动机横置疟蒋,""3""代表A级车付剩漏,""5""是指第五代扯羚稗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汾并毛,采取相似的底盘拱、车身结构俺衔、行驶结构粕潦、相似的生产工艺以及轴距等量筏饯。由于研发时采取了已存在的""模板""胚校,不仅使车辆研发缩短了周期哺惮,而且共用的零件大大减少了生产成本婪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滴项。采用PQ35平台的在售车型有途安屠碘、开迪苟逆、SCIROCCO环负、奥迪TT朴菜嘎、A3陪阑县、斯柯达明锐等车型卯革。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汾拭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)竟特珐、大长度激光无缝焊接冲、双面镀锌高强度钢板娜号呛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等歉默,但如前所述埂软贤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嚎肆弄。   MQB牧赘ネ瑁块化平台是大众最新的一个生产平台炊,也是此次第七代高尔夫使用的平台莎盟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制祥习,并且可以共享比例达60%的零件篇呐澳,包括同样规格的发动机绣、变速器等笆拖。MQB平台的推出笨榔拟,将会取代过去的PQ25粳肚瑟、PQ35和PQ46等平台累。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蟹目佃,不管是传统动力祥东、电动和可再生能源动力鸿嚏,或者汽油机兔东讹、柴油机酮、混合动力系统辣、纯电动系统纷焊菇、天然气发动机全廊鼓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伤泻。另外镁菊,MQB平台还可以对轴距丹嫩席、轮距惦教、前悬和后悬等部位进行调节绍盖。另外此平台可以生产从A0级促焊怕、A级到B级三个级别的车型海抨柬。这是PQ35平台所不具备的窝揩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温配,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水廖匠碳。相比几个欧系对手饱工,宝马的动作显然慢了半拍扯,继5系旅行版之后地词评,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售青媳。当然有时候来得早不如来得巧刺抛,只要给足了诚意霜闷携,迟到了也未必没糖吃极善含。   对于3系旅行就是如此番饯,在它到来之前煎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肠负,作为后来者蔷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浪薪橇,就更需要拿出浑身解数了涣诽坏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溺富,下面就来看看它究竟有何能耐炼浮赖。   还是从外形开始说起垛温,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘霉,其底盘代号为F31凉丰,依旧是标准版轴距拌:2810mm航。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言猴,这仍是个相当精干的长度谩递,车身“三围”基本和三厢版一致餐蓄,只是由于行李架的关系鹅,车身高度小幅增加了21mm歇。   我们测试的这款328i旅行版奖,还搭配了M运动设计套装督咖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸税沸尖,闷骚的感觉立马出来了惊杏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巢迸驰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孟劲咆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )獭墒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性闯,这和旅行车设计的初衷相悖冻射。选择18""则刚好合适儡率谰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)洼花,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鞘灯,用一句流行语来说就是椭维股:低调奢华有内涵疾冀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度貉瞥,从这方面看督,3系旅行并无太多亮点迷溅,车尾的造型显得有点过于刻板蹿寺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已潦。相对来说并没有对手做得那么出色写兢粱,V60和C级旅行在设计上的看点更多搓诽。另外搪,虽然采用了M套件练固,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猾烦暇,看起来实在是低调过头了嗓。   外观总结林:如果你是3系的铁杆粉丝楞,但又不愿自己的爱车烂大街讣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篓,低调中透着股狠劲儿耙肌,闷骚人士的最爱搂迁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汤锣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章傅骚刑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少界侈。但俗话说荷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斑峭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秀硷表?   车型的选择方面浅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蝗难悼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掣扭少,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谐桅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欢隆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力没,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匠的,再辅之以保险杠的少量镀铬扩测,前脸看起来一如既往的简约和低调猜煎祭。车头多条轻微隆起的线条犬,包括引擎盖上也是凹凸有致隶咎,则让低调的前脸显得浑厚有力汰淌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计介才萌,外沿继续使用镀铬装饰疆九。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻煎,也更容易让人接受痪舷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性监牟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舷,一个氙气近光灯饲标,一个卤素远光灯领兼,外加环绕半圈的LED日间行车灯史,没有任何花哨的设计绩蜂,注重实用箩。而作为玩灯行家的奥迪恢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼遣瘟,配合上单颗远近氙气一体前大灯春啼,杀气十足薄率豌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条霉虐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道本壳伺,看上去随时有往前冲的冲动荷棘弟,非常动感和迷人挨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撑池,看上去从容而又优雅锋门,有点儿荣辱不惊的味道矗涝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恳胸怜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闷,毕竟走的不算是一路的风格了我。不过巳巳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姓势,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感常。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侩离,变成了矩形倒角式的设计炮猛甭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L习模盯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辛昏琳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柒嘿肮。   尾灯方面舰粗胯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肃,而且LED元素的缺失也实属不应该胚筒朽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陡,低调依然是奥迪的责任锹刺含。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎编,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎失饰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咕客假,一个拥有超过半个世纪历史笆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吾眠,“男人”拒、“硬派”煎姜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蟹册灭。一个如此坚持传统的品牌帆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拼蹦,这对于很多人来说是难以理解的事实携瞪蠢。坦白讲柒申察,一向不以貌取人的我班榔,霎时间也很难理解Mark T. Allen淌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杀糜。无可否认蛾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的郊会,也必然成为人们茶余饭后的谈资盎翻柏,但是就只有外貌是这样吗理博?难道它没有Jeep的传承并宿?这是我最为关注的问题抵糜当。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骨。由此可见颓挽边,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茫畦休,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屠雌歪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稳,首先必需要有一副好的底子朽勘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铆。根据越野性能的高低哩炔,依次有Active Drive I盎啦廊、Active Drive II和Active Drive Lock三种兔苟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡箱聪瞥,并且还具备后桥差速器锁止功能糙叙喷,实现左右车轮50:50扭矩分配襄,攀爬能力自然是三者之中最强的烩。   除此以外垢高俱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠箱光缕、28°的接近角切歇、32°的离去角蛾、纵向通过角23.3°扒惭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仇,要罗列出来的话其实还有很多吧,但越野并非纸上谈兵淮,要真正体验到它的实力核潦遁,还是得把它拉到荒郊野岭卿圈。   挂上低速四驱挡金氓酪、开启后桥锁止以及岩石模式玖程,稳住油门就往上爬绷潮桨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瑟酗融,3.2L Trailhawk针对越野的需求赣猎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灸妓汰。继续往上攀爬猫抨娃,一切都比较顺利烘裙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响膝田颊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力竣茫。在遇到交叉轴情况时善盼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斑蝎罚,配备了后桥差速器锁止功能的它圃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丘绷方,就已经顺利通过欺哄褐。   这一次越野试驾卫谈嫌,它的表现我完全没有惊喜鸽祥末,因为一切都在意料之中排。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务筐郝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兼愧腊。毫无疑问扦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谭办,也同级别的最强菏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦臀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涡聘。坦白讲歌危颊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氖农。" "  在国内的SUV市城骨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下途交婪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弟,正因如此庞烽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挖盖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破起廖。   说到大空间冈较、七座设计剃即翘、配置丰富的SUV舶撤,北京现代全新胜达是其中的表表者将阑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求结,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骏是,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纤睦踞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侈患屑,下面我们将对这两款车型进行对比分析艾妨玫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观爽色赐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翘恭梯,设计上中规中矩戎磨桐,采用了哈弗新的家族式设计元素祟倘,这一风格将在整个哈弗系列上普及怀,代表性的设计元素有鲤峰惯:大尺寸U型前格栅当,粗壮的镀铬横条格栅揭,时下流行的“X”型前脸煌辜牌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瘦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虑瑞莫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的同,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涡函,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气究垒烯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘘归太,再辅以造型锋利的大灯灯组凡酱,极富视觉冲击力价。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话是,现代品牌的确更加具有超前思维意识胯编何。" "   源自逸动平台的CS35捎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品响。凭借欧洲化的时尚外形设计练甫兢,相对精致的内饰做工侧假,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嘘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亢楷。此外誓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能椿俏,进一步提升了科技感和实用性垮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些廷怂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闻,还有定位相同的长安福特翼搏竣次,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腿,涵盖了自主及合资品牌产品绘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氏嚎肩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS爆,作为一款新生代豪华运动型轿车卧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饰删,也成为点燃这场战争的导火线睬。而上市之后刊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粒萌狗,可谓是一场针尖对麦芒的对决锯抹弄。那么除了运动性能以外锻,这两款车型的综合实力如何呢佳还,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓等徒。   虽然说是ATS是一款进口车型掏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉功,整体售价和宝马3系保持高度重叠卵咸度。从定位和售价来分析相,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狡筛,两车售价分别为43.80万和43.60万锑棱,价格差距非常惺濉,有一定的对比价值斜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谎经弧,但两车所展现的运动风格完全不一样了担。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垛,车身线条锋利溃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狡柔,同时也彰显了力量感谓校。而宝马3系显得内敛一些零滑,经典的""双肾""前脸造型盼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色悉氨鲜。   作为凯迪拉克家族最小的车型车,ATS在车身尺寸上不及宝马3系穗,除了长度略有优势外斤,其它尺寸都不及宝马3系肋,在空间上可能会有一些影响犀陷。不过没有关系妨悍潘,作为一款运动型轿车福,小一点也许会更加灵活甸软。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评五朽裙,经典的造型更容易接受倡春口,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仓毕净,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肋放腻。   相比之下架帕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嘲昏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感暖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足豢恒时。   两车头灯布局不同缚七侣,宝马是横向设计无簿,开眼角大灯我们已经非常熟悉本。而ATS为纵向布局簇县,造型更加犀利当下,同时采用的是远近光一体设计称秘溪。配置上都采用氙气大灯珊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钝雀,但是可惜没有前雾灯屎。   从车身侧面来看午拒,我更喜欢宝马3系昏库,腰线更加锐利护归廓,营造出了运动型轿车的动感效果突。而ATS侧面饱满厚实吠幢,典型的美系车风格韦梆痘。   两车统一采用的是双曲率后视镜撮氖膘,并且带有电动折叠和加热功能儒峨宿,同时集成了LED转向灯休沁,显然宝马3系狭长的设计要更美观篓库。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刑惩猜,警示效果有所提升湿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性外行,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力郡握盲,双边双排气管设计也展示了其运动气质丛户。相比之下卡绢蔼,宝马3系的尾部显得比较平淡忍,家用车的造型在气势上要弱于ATS遂傻。   轮胎方面捷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎定庞贰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎欧视呢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18默汀钵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎米誓侧,都是偏重运动性能的选择厦拴。" "  提起东风日产天籁速飘,人们往往都喜欢用舒适位、性价比高苫歇徘、省油这些标签来为其定义翁乳提。的确规,作为日产在华销售的顶级轿车融娄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态形典,在中级车市场中处于上游位置痪械氢。不过这款车型的加长行为秆枢田,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抖棱,天籁公爵轿蜂豪,虽然是天籁的加长版本戏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力潜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手内虏,挑战更高级对手刺握,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伎。   25.18-29.98万元的价格区间计锨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势不肪啪。相比同级别对手雅阁檄颅隋、凯美瑞泉逛、迈腾等热门中级车评,普通版天籁一直都能够与它们打成平手螺董,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔼刹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无建聪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铜,在提供更多给消费者的同时块,却并没有在价格上表现的有多高调尚少靠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戒味戈,但是通过对细节的仔细端详徐,你还是可以发现不少变化之处厂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素试,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近看。   5003mm的长度与2900mm的轴距串辟臂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平型凡缄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越曙鸿渤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm控。而与豪华品牌中级车相比较辈耪骡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孺负嘿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大甩辅绰,整体协调感还处于平易近人的水平陆说苍。   本文导航蔷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来话挖,数以万计的人们加入了摇号大军窘趟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咳乐似,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叔蓄箍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高矢,一步到位的想法也被大家普遍赞同幂烩宦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了埂,强劲的动力窟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜示,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车聚炮五,它们的价格和配置都比较接近兰但筏,下面我们一起去了解一下酪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表龋尼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呵:15.98-25.18   推荐理由拟垃:大气时尚的外观昆摹、配备豪华全景天窗帝、全新T动力以及较高的性价比梁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哄勿锌,采用了起亚家族虎啸式的前脸涎拭戳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择单澈叹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大量,能够满足不同购车消费者的需求戏挨班,值得称赞的是辨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗添草,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感镜朔函,在同级别车型中也具有很高的性价比检。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整家襄,自从彼得希瑞尔来到起亚后趟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粟诧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吼,大大提高了起亚车的辨识度老抛呻。熏黑的前格栅看上去更加动感信媒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利忱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化薯亩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长措姐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沉,并且兼顾了空气动力学猛沽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足玩颅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能齿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高体,LED光源看起来更具科技感汾菏。   新K5的内饰进行了小改动惫敲脱,用了和工艺均有所提升拔德椭,三幅式的方向盘也进行了重新设计桂,看起来更有质感波晤,使用起来也更加方便谴痕能,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逢,也提升了整车的档次感姆蒲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑热第糙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虹旦,A柱倾角也随之更大拼咕,对于一名1.82m的男士来说蒂酱垦,头部空间的局促性很明显限速甲,通过降低座椅高度后伯浑囊,驾驶视野也受到了一定限制星放沉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芜,同一名人员在未调整前排座椅后恼坍巧,直接移动至后排乘坐疥,腿部空间十分充裕欢,而头部空间也在可接受的范围之内媒温。总体而言绞浅,如果想舒适且安全的驾驶K5幕淡,并不适合个头较高的人士焦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啸郴柬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机槽同芳,最大功率180kw愁,最大扭矩350牛米琴端,搭配6速手自一体变速箱驼垫淀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现徐泰钵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型革故,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩么你笺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哨捌痉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舵。如果你听到4系觉得陌生梧,那么当你见到它一定觉得很熟悉席。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痰偏,无论外形还是内饰都与3系很相像烁惧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瑰纶,因为在它身上不仅有3系的影子双,同样也有着自己独特的光芒扳泻灸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卷拟,59.6-73万元的定价也高于3系垮感道。不过其实也可以理解错惜锣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版矩陕朵,而是想要一辆便宜些的“6系”坷椿。   宝马4系提供运动详抛呢、豪华硼峭黎、风尚三款套装茫,价格方面没有区别霜。车头部分确实与3系非常相近藉垄旱,只有前包围能够明显与3系区分出来晶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痘。整体来看宛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓝熟希,仅在细节上加入独有元素登颅筐。 【左蔫:豪华设计套装(选配)/右叼庐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厂冷,但来到侧面相信很快就会被它吸引黎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条臼痘,这样的立体感是3系无法给你的陆交舵。车身尺寸方面陀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短糯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乡女,轴距两车同为2810mm挝糯挺。相比竞争对手坞贯挖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垃瓤。   由于定位与平台的原因磨示,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盼搪,也达到了对自我的超越崔补谩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统掠贡剐。尾部张弛有力的线条修,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闺。   本文导航门洽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寿遁洗,2013年又有很多车型和大家见面了佃,它们各自出身不同性格迥异崎栓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狄,其中原因多种多样庭剿,下面就对它们的表现做一个简要点评呵桃,并送上编辑们的新年寄语遁烹锤。 东风标致3008   上市时间响:1月9日   售价忿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车嫱帷,法国人终于坐不住了登挝善,要将标致3008进行国产肛逢下,最初还担心它法系前卫沫娃量、超前的设计能否被中国市场接受祈伎罗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梢。   不过似乎这一切的担心都是多余的欧蹭,东风标致很清楚大家的喜好纬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸激陶薯、尾灯等部分进行了调整颅赣,类似机舱造型的内饰得到了保留秦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喜娜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素到,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计党免。   动力的调校同样符合中国国情妹党,由于中国道路情况比较复杂磕社褂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多皇尼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机始庭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驰锚。尽管变速器的表现有些差强人意蛙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乔南赌。 为了进一步满足市场需求欺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侥粉,丰富中低端产品线苍。   新年寄语舱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上累胺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孟刨拷。" "  汽车除了是交通工具之外屠朝,在中国它还需要扮演更多角色恒佰。比如结常,它会成为一些人身份的象征访帮臣。也正因如此朵踌林,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴份伯傲。在车型跟随换代而越变越大的时候小萝附,它们还不满足挨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纬乏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弗崩钝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹅埂。   从长轴距车型诞生起枫逗汰,围绕它们的话题就从来没有间断过平。长轴距车型的空间更大是显而易见的橇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咎?是为了操控放弃空间传,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宽涎五。现在剁控鹊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓖,并且差距幅度有多大苇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蓄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一璃不寿。从设计上来看铂焊旁,它基本保持了海外版本的特征骆曝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舱趴鲜。整体风格比上代车型更运动孔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准柏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型境加。它在设计上与天籁并没有本质上的区别体豁磕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间我撩,同时惭,在配置方面也向更高级别车型看齐哎楞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大磺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一爸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磨文,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绦范。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势掸砷,那么实际情况果真如此吗乒?   首先蹬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惨拌辞。将天籁停在起始位置后骏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瘟。之后石巩,向左打满方向萌美峡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作掂,然后再次用桩筒标记后轮位置奉肌笔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头砷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹲。   实测印证了我们之前的推论广虾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狗赏眉,但差距不算特别明显泻簿。两者的方向盘直径和回转圈速一致黔。实际驾驶时归,除非路面宽度限制特别明显惶,二者没有本质上的差别达仆剿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准熬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况双。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话便臣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响聚。当然淋虾贡,陆军1号的尺寸太过庞大惰瞬,算是加长得比较极致辉耽。那么街贩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗并?   同一水平面上柑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涤秽,二者的成绩均为150毫米颁惠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙损停疼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中活及。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘉酿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止前距,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论把策疲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捐汾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬朵仑,但结果令人意外搭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晶。抛去胎压等因素的影响沫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平播村。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV昆踩?如果排除自主品牌的话硕划硅,这多少听起来有些不切实际吧秦捍刀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了魔乘。不过这个看似不可能完成的任务啤翻鲤,正因为有着咱们自己的汽车企业孙,才使其成为了现实详摔。10万元给我淡粪挟,我会选择什么车呢刊匙叔?今天就为大家介绍两款不错的产品捂停,众泰T600和比亚迪S6横嗽,它们之间孰强孰弱然取,看完文章之后您便会知晓骗。   4天以前奸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来祈梆,顶配不到10万元的售价钱耗,加上1.5T发动机出色的动力表现挂、以及全景天窗辜、倒车影像等丰富配置的加持锑,让所有人为之眼前一亮蚀。而在该级别中标卞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战麓蒙轨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渡湘姆,还有着出色的销量和用户口碑莎亲胁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抄碧歪。所以今天勘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巷烽蛇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型清晴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型磋悍呕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6科,这款车属于小一号的紧凑型产品麻,因此这里就不掺和了叔团喝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观署棵:两款车型造型原创度均不足搬筛镰。   外观造型上派抖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹孔享,但相比之下辞想临,众泰T600显然模仿的更彻底一些衔,车头与车身都是完全的拿来主义怜亲,没有一点原创的元素亢粮是。而单就最终的效果来说尾湿犁,众泰T600显得圆润饱满道汀,比亚迪则更加的精致显大浅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浆锻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涧驳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm矗凰蕾,轴距为2720mm寒下拷,从数据上看幸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拭莱奉,而众泰T600比对手更宽换付碉,轴距也更大才。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胶撬棋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些滦旗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎崩帕刑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炯笔,在轮胎规格上警,众泰T600更有优势一些拘嫡翅。刹车结构上古,两款车均采用了前后盘式刹车私。此外辑窘,在备胎的布局形式上齐官,比亚迪S6备胎采用下挂式猜,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁喑俣 ,不过更换起来略有不便灿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刃饺馈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娘,线条上显得不是很协调吕,后雨刷核、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备渺漂颅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挝巍芹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碍傻李,而众泰T600根据官方的说法栏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沥玩。   钥匙方面路,两车都配备了智能钥匙瓷,并且无钥匙进入挠、一键启动等功能也是一应俱全危。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通闹,但质感和色泽都比较不错躺。相比之下晴,比亚迪S6的塑料感略强堵愤阂,但它的两把钥匙中淳巷,有一把还是卡片式的揪贾啤,挺有档次感的掀偶秒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缎砍复,据日本共同社11月报道航,丰田汽车公司发布预测称密板,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆危,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录峨芦。而2013年前十个月挖袒堤,雷克萨斯在华销量同比增长8%猫卫辉,而7-10月同比增长了24%胺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咎。那么褂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蚊蚀?在这个产品为王的时代中抠,或许答案非常一目了然残腥派,品质卓越的丰富产品眷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中步蔷长,IS系列绝对称得上是中坚砥柱派仍掏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侨淳弓,而其到了2013年也整整历经了三代产品靛婚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孺结匙?在这代产品中究竟有哪些新意保狠琳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顾。所以山凯,在这个2013年的冬天集混辽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”枫憋范。   是先有鸡还是先有蛋辨?这确实是一个哲学问题熔覆抖。但是对于车型换代而言佃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钎寝取。在介绍外观之前么试,有必要介绍一下其前世今生锋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胚敬,全车线条设计更显张力奢谓哄,饱满的肌肉感让人过目不忘卸漓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袒。   第三代雷克萨斯IS去簿牌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驾宿但,全车线条设计更显张力头,饱满的肌肉感让人过目不忘皖次附。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化此逆婪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拇,但当这款概念车面世之后罢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞥吝檬。虽然没有LFA那样气动山河钒刑横,但却是可以做到惊艳动人股揉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长魂膘,要么从一开始作为越野车的分支拒恰廓,要么不经意又成了轿车的替补渴阂,但这丝毫不影响它越来越主流泥腹甭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蟹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伙抖。   一向个性张扬的Jeep品牌精档,一改传统的硬派风格磺蛊,走起了时尚运动的路线皮。不仅如此廓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型别,在国内各大车展相继亮相佬,赚足了眼球化。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冬卷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观俱:一改硬派风格闹现,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初店,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蒜腻,在这样的大背景下逛拢,自由光孕育而生筹。只是从自由光诞生之日起充惰怀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注理,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鳞尸啪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)漏,定位于介于指南者和大切诺基之间办,竞争对手直指奥迪Q5阶显浑、奔驰GLK掂、沃尔沃XC60等车型缓食栓,车身尺寸方面蘑盘粱,其长宽高分别为4624mm差掇、1859mm疆闻场、1707mm腔汲廓,轴距为2719mm虑投,与竞争对手相比并不处于下风疵廓。   既然是Jeep品牌车型慕某肌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酞,只是造型有所改变会,一改以往平面式的设计帽荚,采用了类似“折角”的设计泻,当然效果立竿见影洁焚烙,整个前脸变得更时尚也更有立体感匣彭。前大灯的设计标新立异芥,采用了大胆的分体式设计容色,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”时,氙气大灯琉叫、雾灯依次向下排列赂。值得一提的是该车的行车灯泡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型芹溉晚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屁疯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袖佰谰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后硼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巷难识。 斯巴鲁BRZ 饯嘎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嫁松巧,采用后轮驱动平台坛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窖渤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棺耿绍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发显炔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铃,而外观和内饰由丰田负责漓抖昧。   尽管如此荤,BRZ并不是“每个人的菜”蹋橙。尽管设计了一个小型的后排座椅樊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挠避痊,音响和娱乐信息系统不够出色勤卯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一壤犯茫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮对警抡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣口投僳、并且外观时尚动感的轿跑胎饰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弦败。?   下面就具体了解一下BRZ的特点墒达珊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妨虚孤,最大输出功率为200马力仟,扭矩为203牛米痴情箍。据美国环境保护署数据显示沦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啥炒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晚狠汉。 ? 斯巴鲁BRZ 告燃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乌钦。两个版本都有手动挡或自动挡选择缆。   豪华型BRZ的售价为26庭勺,265美元阜煞,配有空调系统戚,定速巡航系统龟浩,电动后视镜滇槽伺,一键上下的电动窗宪,后门叶椋控电子锁创桥荣,真皮包裹方向盘闲,65/35规格折叠后座狄,HID大灯喉麓纲,17寸合金轮圈鲍剐,有语音提示的导航系统惯魏,实时路况警报老,USB接口和车载收音机滤。   限量版的售价为28七歪挺,265美元焦,在豪华版的基础上增加了雾灯肥荡,真皮座椅记炬缝,一键启动颊悍檬,后扰流板牢嫁,配备照明的遮阳板化妆镜唇,双区域空调控制系统棋啦污,前排座椅加热和后视镜加热品然。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扛变,电子牵引力系统硕,稳定控制系统以及6个安全气囊撵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玻,无论是正面撞击始,车顶强度痹,还是座位与头部保护试验贾填,BRZ都获得了高分七猴挺,可以称得上是一款非常安全的车伎啤。 ? 斯巴鲁BRZ 唐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撩寞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诗,加速时的推背感没那么强烈缝。不过剐廷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者咐加翘,对于六速手动挡十分精通弓拴,5晤,000转起步对你小菜一碟的话美木,加上BRZ的轻量化的设计磺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感韦炯凸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似笔竟示,并不夸张的外形设计策,精准的方向盘偶卯,强大的刹车和印象深刻的牵引力旦氦。   总体来说措穗氯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车小戌沉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痢碳泄。而作为日常用车来说高断你,路况好的前提下搬悄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权处跑篓,严禁转载杰灿诉,违者将被追究法律责任蒙屋。责任编辑窘便纽:李敏" "  作为一款小改款车型受,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烦躲梧,甚至在细节方便也没有任何变化梨,仅仅表现在配置上的升级九。回顾智跑近3年的上市之路来看踌辽,依旧保持着其独具一格的风格房叉适,即时在如今来看局鹅茶,智跑仍然算是一款前卫的SUV效年猜,回到3年前视信,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陪觅、2.4L两种动力共10种车型班氢腔,售价16.48-24.98万元板嚏悼,售价与老款车型保持一致瞄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型韩泊泉,即使它远远的驶来肝松,你也会在车流中一眼识别出它稠,城市化SUV的定位倒也不特别霸提,不过涎锚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纶顺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一算。   现款智跑与老款在外形上几无二致耽抵汐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纷池,与老款相比牧瓤举,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酶白滇。部分高配车型则配备主动安全头枕荷睬、前排座椅加热廷芒慰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弊衫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仓泡铣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型领闻凭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烘俯。这些车型中包括了全新奔驰S级幢、凯迪拉克ATS玖、斯巴鲁BRZ盲、沃尔沃V40等备受关注的新车棺吨班,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局箍稠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车显摊冻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间糜:9月28日 售价区间度撂:124.8-209.8万元   新车点评街懦献: “汽车发明者疽然,再度发布汽车”煎笺庭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兔,这也看出了奔驰对全新S级的信心媚睛屑,从外观康、内饰拌蒲、配置等硬件方面的足够实力搭冠,甚至超越许多同级别车型檄榔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苹充。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笑吩垮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巴。具体来看兽枪复,前大灯碑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伸氯承,新S级加入了更多张扬的运动化元素半杉福。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怕狗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛享,有点类似于现款CL级的设计沸己麓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面财,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搽炒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现体示辫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鸡髓癸,还可通过其控制车载设备等骨吼。另外茎毯双,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统入、LED氛围灯潦瀑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坊、新的mbrace2智能人机交互系统等敖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计办,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涛,特别是后排的座椅橡,高配车型后排座位为独立设计降柬,并且带有腿部支撑和按摩功能功棵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重清首穿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面萍撵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隙练示,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机璃,最大功率为245kW(333Ps)抖控缝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机佬汹,并匹配电动机静穿,最大功率为225kW(306Ps)踞酒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机享,其最大功率为320kW(435Ps)筛穗饥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剐答。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间画:9月28日 售价区间李澄虑:30.8-43.8万元   新车点评得侵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阀裂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疾撕杆。但凯迪拉克ATS的到来徽,让宝马3系走下了神坛廊假。相比一直宣传运动的宝马3系翘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹端。不过在终端消费市场上陇,凯迪拉克还有很多事情要做艇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啊壳开,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邯旱斧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稗侨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造排磋酥,外观方面坞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计郝稀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计掳,整体造型较CTS而言更加动感磷。   凯迪拉克ATS拥有50读狼抡:50前后质量分配角襄驶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炔宋、Brembo刹车卡钳寇崎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汰娄放。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伴、LSD后轮限滑差速器丹、高性能运动轮胎踩履晨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)牛捷俺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匈。   车身尺寸方面诚川啦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞪考绥,轴距2775mm崎兄。而未来国产后禽垃,轴距有望加长玲,以应对国内市场详遂储。   动力方面蔽虚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孤绥纱,最大功率203kW(276Ps)地韦报,最大扭矩353Nm堆编慨,其百公里加速时间为6.2秒莎。传动系统方面胜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嫌。" "  前言拭: 在上一期文章中醇兽,我们盘点了2013年重点的改款车型拐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拜,在收集信息的过程中刺,编者发现了一个有意思的规律坏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瓣,往往推出两款睫拓,甚至更多康,更像是一次新车的大爆发醒私规,或者说是新车开发计划中的一个波峰崎辅碌,这样的车企包括长安福特祥涕、一汽大众棱许、广汽本田等病毛。与上篇文章不同的是侈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饰四,而是挑出了10款重点车型敬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酚,有的是较为低调迷荣,但其实销量却很不错的实力派车型导颊。回首这一年潜桔暮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间短坏:12月10日 售价区间椒:12.19-18.29万元   新车点评杉鹿攻:作为大众全球的当家车型铝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疥码,是相对比较原汁原味的一款车型壕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议为鼎,但空间的改善却更具群众基础关窝蔬。从速腾的热销来看宦性石,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方了,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线试。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形霞搐,雾灯区域的改变也是如此然概晚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感担,也更年轻一些垒并,少了几分柔美探夯侣,多了一些阳刚的元素虹肪侩。   车身尺寸比第六代更大棉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板倡商慧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舅,后排空间略显局促虾。这点在国产高尔夫7上得到改善嗜拓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堡,相比现款车型韭,长宽分别增加了56mm和13mm把钩,车高则降低了28mm菏碘。此外冒翰枚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展次粒你,轴距增加59mm邻美糙,达到2637mm撕绞,使得后排乘客腿部空间增加30mm盛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm荷,而行李箱空间也增加了30L券,行李箱总空间达到380L超溃书。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜鄙酒福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化两履: 相比外观的“小改款”涤讲锚,内饰的变化却是颠覆性的桓扔肺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凰孟花,并且向驾驶员一侧倾斜捐,更人性化骏桐蝎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点副,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浦抢赣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缓。   轻量化更加明显袱庞: MQB平台的特质之一便是轻量化坛耗丛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伎礁苫,质量因此降低了37kg陀浚,另外发动机降低40kg椭,底盘降低26kg雀岔纶,电气系统降低6kg等等富捻,虽然车身尺寸增加访想,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果徐涧嗽,并且一定程度上也能提升驾控体验蹄尺菜。 【MQB乃好粒块化平台】   配置全面升级哺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恕灯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巢壕、定速巡航窘需泞、启停功能交、第二代车道保持辅助系统汇缅、防碰撞预警舒蚊、自动泊车酬廉拐、胎压监测试、电子手刹恳燎、电子驻车黔爱、一键启动肝、新版导航及超级蓝牙等功能缺年。另外硼,丹拿音响送、以及更大尺寸的触控液晶屏享尽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成厘艘杭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机年疥拱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阜拦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)费,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)交,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舱坦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挛,其最大输出功率为162kW(220PS)授畅脊,峰值扭矩350Nm堑萝。   主推7速DSG双离合变速箱肌媒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱创:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)曙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嚼颧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)徒爽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沮百,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碾蚂杜,而1.4T自动舒适型壤辟谈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俺撕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狙泛:11月19日 售价区间矮:12.98-18.98万元   新车点评骄虹:北京现代是2013年的大赢家俏,销量突破百万辆挫,并且销售车型整体售价在上升秘。虽然索纳塔八的表现还算不错断觅么,但这是以高性价比换取的餐橡馆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佳盒,外观更沉稳弟挪商,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赋,再加上超出预期的低售价宋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型墓贰绊。   外观方面习,北京现代名图共拥有八种车身颜色册糠,分别是水晶白盒迫、梦幻银赣题、幻影黑拓、玫瑰红伞粱、水墨灰缚、宝石蓝藤替驴、丝绸金淋核、北极玉介送。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逗,尤其是前进气格栅处的造型晃绩啃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汹低。细节方面拴驶款,新车的前大灯设计很抢眼撩,区别于其它车型拾盒暇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上催。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm笨毒,轴距为2770mm凄汗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型龟秦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点畏塑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桶抠梢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重褐会,以金属和实木装饰为主撮。配置方面赖,有主座椅十项电动调节聘武、驾驶席座椅加热通风记忆功能航鸵线、双区自动空调琴怀劣、倒车影像附、定速巡航扩恐枢、多功能方向盘娥、座椅/外后视镜记忆功能撼坦侮、侧气囊/侧气帘飞次盯、副驾驶安全带提醒号戚、倒车影像系统清芍腐、转向辅助灯冀类、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粒恳订。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面念玫粒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机日斯良,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杭矛。对于后续会不会推1.6T车型车土,北京现代副总经理权赫东表示郸,目前尚没有这样的计划牌心据。" "  新朗逸大家都非常熟悉了麓缸,满大街都是疙戚僵,从朗逸上市到现在的五年来顿,在全国卖了一百多万辆俄净店,卖的这么好涕据,自然有这款车独特的竞争优势骨检雀。要知道疮沪函,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量貉坟,这究竟是为什么醛,很值得各个厂家思考麻耗。市场定位抓的准惭,产品线丰富挎,产能跟得上瘁霸,都是成就朗逸销量过百万的因素写朵担。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唤牡,市场价16.59万元急士。究竟值不值纷矢?运动在哪里巨先?是否称得上运动玫撤?带着疑问替鬼桅,一起来吧识苍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敲,这种运动元素的表现方式很常见努肃码,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅女,配上熏黑大灯这样的手法椒容,而且很多还是豪华品牌在这样做氯瑞擎。这样就无可厚非了菇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脑,新朗逸又有什么不可以呢裸?   运动型小尾翼科、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泰矗,同样是传统手法费绢搞,几乎在外观的运动性点缀上裸幌克,各个厂家还没有太创新的方式粗拳。一般些的乘隧,就增加这样类似轮毂侵诵从、尾翼的装饰漂葛点,高端些的丸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型椭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滤庙,不过龟疏,从侧面看侗惶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变席默,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目清溉磁。   相比车头和侧面股俄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些型卜,在说运动感之前桔卿,我更想说说普通新朗逸的车尾坡,更确切的说剐困朵,是想说说尾灯青,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起册,有一点略显单薄的感觉羞能。运动版上摆胳,尾灯加入了熏黑处理连翁席,双出排气管也更粗壮了土经,保险杠的视觉感受也更丰富啡冗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感釜。   本文导航辩贩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾残暖欣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发入孤郎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成峰翠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赋,即韩国的蔚山没购,这里同时也是现代全球最大的工厂痹克凛。这个工厂雇有3.4万名员工习古尝,日生产0.56万辆车闷讥。   Inautonews编辑表示居,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意煽没。五年前质量提高了痊淡抱,但是外形并不美观春。然而宦秤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擒似卑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)色俩扔。对每个购车者来说骆段绥,这听起来非常有吸引力炕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蒜翟保。   与现代旗下的主流车型一样阂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法常鸽,整车线条从头至尾充满着流动感骏扩辽。车身长4770毫米耪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米郴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沮喀悉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标女轻陡,它看起来依旧如此的适合年轻人率独蛔。没错绕互,搭载着一车的新技术之后坝掠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拍道,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粉。于是当新车到来的时候逻,你一定和我一样对它充满了兴趣梯脱。这是最年轻的凯迪拉克那绅对、最小的凯迪拉克华夺丧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克傅草? ● 外观造型揭:钻石切割风格依旧哭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峡、2013德国红点设计大奖抗芥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就分,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型热。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品九彪菏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹃耪,只是这回箩婪,ATS是完全原创的作品并熟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旗,轴距仅有2775mm锹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晌胜,而国内我们则把它当成中型车叮肮纲,和宝马3系标准轴距版甩、雷克萨斯IS成为同级别竞品祷,并比它们都要更小一些桓淮很。   前脸的造型相当干练钡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窝题,而是被很好的控制在一个合理大小上其临,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位位什。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阂娘糯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袱。出于空气动力学考虑寸骸垮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藉贺,当车速高于60km/h时坏蚕,前进气格栅会自动关闭柯奋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坑俯午,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劣泼罗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叭何怀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帽舒畏,并带有远近光灯智能切换功能胶久,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞠,快速亮起尝亨,缓速熄灭的设定很显档次硕悼频。再往下看饱,闪电式日间行车灯哦、大灯清洗嘎涂湾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韶孝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抖瀑靛,亦或是造型需求垫扔,感性的来说坛,可以视其为向着传统美系性能车致敬无诫。身处车内欧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旱滴儡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虎凳抠。   ATS是一款后驱车境蛇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凉勾:50困傅速,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垂,贯穿车体的俯冲式腰线胜、短前悬飞蓄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上箔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哼适。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墩落剂。而在规格方面茧癸凹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茸,前胎尺寸为225/40 R18吗天锋,后胎尺寸则为255/35 R18郡屠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绞祈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闷筹视,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陇倘旁,至于设计师是否真有此意氨,倒还真无从揣测捌感。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丹卜勺,实际上棱通,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计困健逃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蠢驰罕,由此带来了不错的视觉冲击感糙凉,给后车以足够的心理压力筛镭,至少眼前的这个家伙一定不好对付县垂架。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氓,至于3.6L V6车型何时会引进脑,官方暂时还没有表态袄枯,而是否会有V系列性能车型的推出扛抗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宫撑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车非,我的第一反应总归是奥迪A6L韩、宝马5系以及奔驰E级这3款逃乏估。不可否认臀立玖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嗣损伦,路上的能见度也说明了这点邓寿。不过鞠,随着市场逐步的被细分猩茫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者庙譬绍,除“老三样”以外粒,也还有其他选择伍写侠,比如畅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES刮萌,这两款不错的“非主流”产品伶滇醚。   今天腑上,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酷介八,领略一下“非主流”中大型车的风采檬啊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匠,当然苏溉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洽努。(注帝起:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垒,雷克萨斯ES简称“ES”坷尉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前点,编辑先和大家解释一下“非主流”含漠,这里并不带任何贬义儡。从销量看眷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上枷,宝马5系9000台以上桨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场群。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芍局。   外观斜鼎钢:XTS尺寸明显更大炊疙唯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说憾径,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晌触。造型方正且棱角分明的车身造型欧娜绞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰枪欣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垢诚。可以说它给你带来的面子效应圃评秤,绝对超过它的价格集炒发,在半年长测期间剃前奴,我在停车时经常会被问撅等:这车得60-70万吧详鹿?   相对于XTS外观的张扬施、霸气非恭鬼,ES则可谓是低调磋慨、内敛很多笔,整车的线条和比例都比较匀称吧洗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茬损炽。   在车身尺寸方面佬跋,XTS的车长达到了5131mm安伺瓣,比ES的4900mm足足多出了231mm阿拖呻,差距可不星嗤硐谩,但在轴距上超米,两者比较接近婆落,XTS为2837mm漆,ES为2820mm翱,仅相差了17mm谦携,至于最终的车内乘坐空间表现琴纬,它俩也是半斤八两湿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茄阑齐,氙气大灯纽懊哇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少池插酪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯科课,ES则仅有近光是氙灯贸蹄憋,远光为卤素灯泡拾。其中炒统,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骆屋,显得比较个性怀。而ES则还是灯组传统的横置式堆。   再来看看轮毂和轮胎奠吐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸羌狈勺,ES为17英寸堆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎部,市场售价约1500元/条微厦姐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弛,市场售价在1000元左右/条氨魏。可以说协达梯,在这方面两者的差异还是挺大的莫淌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算太冉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钎栓姑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元全,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泰,下面就让我们来看看他们各自的优点檄腿母。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦份绣,其他两款车均有上万元的优惠楷,但相比比亚迪秦的国家补贴洁铜疆,这些优惠就算小巫见大巫了梦娜。目前在国内的某些地区崔踌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴广谁,总补贴额度可达到7万必管贫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秋呸界。   在外观方面辈,这三款车均有各自的特点谱匈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感短独。而本田则是日式混动车的传统样式沥妇,看起来非常别致拖受。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酚,非常有气势谁平。   这三款车中白快,比亚迪秦的动力参数最强捌杜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲤梦沪。不过要是论舒适和驾驶感受蔫匣播,锐志才是这三款车中最棒的杏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嗜是梧,因此它的动力参数看起来没有太大优势定萍。   三款车同为轿车衔壁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涵册,丰田锐志采用了后轮驱动斧胜。至于哪种驱动形式更好墩拎式,就要看个人喜好了挺褥椽。   本文导航卤:" "  简约内敛归、安全扎实扫、品质优良涩软,却叫好不叫座晤秀累,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象豢庙酶。然而对于一个企业灯拐圃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品票墟陆。为此必,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时参,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进殿僵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L日萍。 亮点配置彪武口:   City Safety城市安全系统健姑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拳瘫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下里庙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弯弄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鳖阜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险写,系统将马上发出警示并全力自动刹车姐嫂,避免发生碰撞事故卢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)犁圈扣,可实现自动排队功能诽,除了可设定巡航速度般巨,还可设定五种不同时间间隔赦。   加强型盲点信息系统BLIS爽浑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蒜碧末。   倒车车侧警示系统CTA撕怯媒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拇,如有车辆接近鸡堂卫,会发出警告音和BLIS警示灯替抡舶。   FAHB主动式远光灯巧壁尺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆计,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蓄,防止对方车辆驾驶者造成炫目然啡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心间惫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择磁苇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入上笆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距戌。显然沃尔沃也意识到这一点夯,要想在销量上追赶""ABB""凶,国产是最为关键的一步淬吐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边护沧缄。S60L的到来肯定会对宝马3系外媚、奔驰C级豆彭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战好避春,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢畅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绞同缄,我们今天对比的是2.0T智远版楔,售价为30.99万效炒敌,而其对手同样是搭载2.0T发动机坷襄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型传馆。 ● 外观对比   从外形来看梨鹃,沃尔沃S60L给人感觉干练朗棋、紧凑叼暴,X型前脸略显凶猛笨尼冈,富有冲击力鹤竭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力竞吞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巷侯霸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利婆衔,采用氙气大灯光源现勘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咸档,只是少了前雾灯贾扛拒。相比之下兼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利休,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合默,同时还配备前雾灯北澎。只不过灯组并非自适应前大灯某餐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源反,确保驾驶安全设词。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沁,轴距增加80mm达到2856mm矮,而奥迪A4L轴距为2869mm兼壤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挺玖,不过高度和宽度有所不及卧珐衰。两车空间表现如何蟹冉,请看后文的实际体验甫算劣。   两车侧面造型也具有不同风格酗惯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鳞爽,而奥迪A4L侧面更加稳重姜,看起来朴实大方随。 在后视镜上辉,两车都集成了LED转向灯少嘎型,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陡亨,而沃尔沃S60L则没有独虽。 在尾部舶昏链,沃尔沃S60L造型略显生硬了呢鸥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炯立。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计讽坪,同时加入镀铬包裹良,气势十足磐,而奥迪A4L是单边双排设计慌,无镀铬装饰软。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎未般,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铃红,尺寸为225/55 R16轮胎外檬,相比之下尺寸显得有些小了背,同时配备的是非全尺寸备胎删。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桨虏讨,只有修补工具有点不厚道措。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瑰攫党,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗午?当时的网络上绝对是一片嘘声忌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娠法效,这似乎就可以理解为特立独行腹癸?或者说创新蔼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念多涛渤,通俗一点说就是酶丝颁:走自己的路借侮,让别人竞相模仿顽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抠溶,时间不长剿把陛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样献黎?当时我无法回答法,因为还没有对自由光进行全面的了解硕匙,经过一天的试驾体验之后炒茫,我认为这次Jeep自由光确实有点料如欠吭,甚至可以说气势汹汹狭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮ń黄А,那么它到底有什么资本来搅局呢兑台掣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呻乳辅,在做颠覆传统这件事磋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犁玖。就拿前脸来说诫,好看不好看绝不是我个人说的算的挛控农,每个人眼里都有一个不同的看法暑匠摊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看继剧,Jeep其实并没有太大的优势瓤勒湘,包括大家最看重的轴距表现奈胁,在这个级别也算不上是太突出纺狭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话火卷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垒,让消费者也能愿意买单胯岭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了摆哼圣,其尾灯设计和大切如出一辙盎,只是在造型上稍微做了一点改变差讼,以便能和后车窗衔接的更自然一些倘矗圈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屋,这实在是太个性了婪显,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面码,不是吗即爸缸?   本文导航挥:" "  “便宜车惺牡、省油酒弊文、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腻。因此谓茅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军聪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啪昂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”硕承。二者不仅定位和排量相同强坡勾,售价也都是6万元出头绕。那么谁的配置更丰富攘侍熊,性价比更高呢镜缆?接着往下看吧开。   备注悲铆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烫羡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丧蝗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”洁桃、“天窗”和“后轮碟刹”呐辛眷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新亲壕疤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狈,促进其他品牌产品的更新或者降价缚,以提升竞争能力坍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抹陛卿,但又觉得竞品车型优惠较多”甩。今天就随着我们来看看臀绰疵,新威驰对比瑞纳楔偶卉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看设,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车唾喜,此次我们将两款车型的顶配加之对比歌咖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处净嫩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓢却,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多书工。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搽,以往圆润的风格被全面舍弃雌露,车头变成了现在最流行的大嘴形象玲。虽然初看有些夸张街览,但是符合小型车定位里,更多时候它是年轻人的代步工具阮恕歉,所以造型必须年轻龟缺。大灯面积不但较老款车更大烩暑徒,眼神也更加犀利侣柑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿祈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宏青差。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缉协。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贿端爱,诸如电动天窗醒、前雾灯与后视镜调节都在其中谁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磕,日常使用的便利度稍高一些晨输。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坪,轴距达到2550mm法腿。与老款车型相比加长且加宽戏刀贫,这是为了适应造型变化的需要己。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姑峭溪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势勿稿。   新威驰车尾没有车头那么激进晚心藉,显得时尚而舒展罗凳。整体线条看上去硬朗多了涛飘品。在高低配版的车型之间享婆手,外观元素的差异并不明显拾浇喂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啸护牡,不过在潜在的功能上却有所不同私膳排,高配车型具有独立的外部后备箱开关腑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赋袭粒,在日常使用方面的便利度有所不足释诬泞。   瑞纳尾部的线条更是犀利脸将,线条从车身一直延伸至后备箱窜就,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拨吗剩,增加了不少的层次感和运动感苦。" "  旅行车在国内的发展进程妮骆,现在似乎已经开始有所起色难捂刚,但受到各方面的影响拦湘亭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宿曹。记得应该是在去年韦,各大主流网络媒体几乎在同一时段踏窝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肋受,虽然没能在实际层面上起什么作用鞋纫退,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议踢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车富溯摔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段测辫鹅,但是大部分车型均已进口形式引入低,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匪硕却。宝马全新3系上市后秘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料僵暑类,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本似。不管是厂商的试水工作蛋拿淬,还是为了后期大力推广的前期准备伯坏隶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垢汤蝎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酱祥,但官方却并不这样为其定义郴晾,所以除了V60之外蛊间握,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的破迟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寡,三款细分车型跨越了30-50万区间拴帅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凹。   328i M运动型套轰,是3系旅行车中的顶配车型安鹿朽,M套件必然是它表现非凡实力的根基懊官漓。BMW的M系列产品韦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列揉粒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浪菠偷。在M套件衬托下的新3系旅行版仁卧煌,表现出的攻击力和威慑力很强烂射。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拘轰铣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巩宛,也是几款进口旅行车中最为全面的镭反纺,除了前部以外行搪哦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓦,令驾驶者的便利性有很大提升摆淘杭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显普瞎,造型圆润的尾部整体风格迷,让旅行车身份表现的恰大好处斥奈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乌,但是尺寸不大订痊咎,威慑力也没有想象中明显啦管。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坷愧寺,极富肌肉感的线条元素掂扔帅,让它表现的干练紧凑滇。   本文导航峦班戌:" "  曾几何时杆闲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俗欧。物是人非告激氨,随着中级车市场竞争的不断加剧慕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寺泡蔑。在上个月的广州车展上龟结撇,全新天籁·公爵正式宣布上市臣焙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茧挠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析遍蚕护,来做进一步的了解吧城。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奶暗圃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观婆擞奠: 稳重与运动漆,风格各异   车身尺寸方面可,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm物,车身宽度你堡焊、高度与普通版天籁车型保持一致醛辞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大排烈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祟竞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型废,只不过在细节方面有所调整蔽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芹房帛,后保险杠排气管内嵌培构驾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酣,俨然简多了几分气质的提升说。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下畔拦, 新君越的外观风格更趋年轻化睹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阶管穗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扔剖,尾部设计与前脸造型和谐呼应袒添济,相比老款车型稳重端庄的设计风格钳,全新君越更容易让年轻的消费者接受孟怂斧。 【君越 整体外观】   外部配置方面碍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯量乘啥、大灯自动清洗等功能仕势,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到切拧芍。通过下方的表格我们可以了解到逞,同价位的两款车糠侍阿,君越在外部配置方面显然更为全面一些痉,LED日间行车灯藩瓮骏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的佳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的般息惟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巧扦彪: 日间行车灯构忍羔: 随动转向大灯解却: 大灯清洗装置问陡柬: 氙气大灯考拼弊: 倒车视频影像删扦: 大灯高度可调空想: 自动头灯儒坷胁: 泊车辅助盆枫抗: 无钥匙进入系统戚: 感应雨刷队棠查: 电动后视镜圣: 后视镜电动折叠叹骂: 后视镜记忆梦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卑,年级里有几位南方来的同学团搅斗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪顾割勤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蒋。雪对于那时的他们度啡肺,是上天赐予的礼物酚创屯。但是饱何,对很多北方人——比如我——来说芒,雪却是避之不及的灾难扫辉捎,它让我们的出行变得困难重重萎斜不。不过这次却不一样擅尖夕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起犀穗革,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蓄傅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先红蚕狸,请允许我隆重介绍一下今天的主角坑妓娶,我们的冰雪座驾尽吕糙,一款中大型SUV——福特探险者筒僚辣。探险者是福特的旗舰车型硼反木,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奢滴,共两种配置护玻矮,售价48.98万瘫持、53.98万划,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元户吩靖。我个人非常喜欢探险者的外型钩旱摧,它魁梧而正派甭,颇有美式SUV的霸气贝。牡丹江的冬天白雪皑皑捅,探险者出现在这里十分应景刊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前窜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热攀胚。这样的冰天雪地里吭潦,就算是带着手套在户外拍照爸烩认,手指依然会被冻得失去知觉圈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖譬。探险者的方向盘加热速度很快勾,开启后几秒钟就能感觉到热量热双铃,太实用了燃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机甘,匹配6速手自一体变速箱谱盗衫。探险者在海外还有2.0T版本车型吩,不知为何暂未引入国内壤欧觅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面号片,并没想走量桓。   探险者为承载式车身结构蠢写,搭载一套适时四驱系统驰嗜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瘁臣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器浓八,后桥轮间为开放式差速器年趣补,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疼吐,以制动打滑车轮的形式实现发顿。这套系统的越野能力或许不是那么强大恫,它主要是为提升公路性能而存在的桨的。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玛副库。这次我们挑战冰雪路面兜,这套系统发挥了重要的作用莲氖汞。另外不容忽视的淬碴探,便是探险者的“神秘嘉宾”了泻涉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承ā!它是一款高性能冰雪轮胎埔,官方称它应用了发泡橡胶技术慷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捣席椭,从而让胎面贴紧冰雪路面丛疮错,提高抓地力笔。当然衅阑,这款轮胎价值不菲航,以探险者高配车型的轮胎尺寸枫澎室:255/50 R20为例堪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乓檬怪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的璃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上托,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴滇纲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拾剐舰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诚甩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下付赣嘎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诗搓嚼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搓抛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲咳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冻慷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满忙,两车的轴距都超过了2700mm昏退豢,使它们在同级别车型中的优势非常明显尸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匪蛔,略显圆润的车身看起来动感十足怕私。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蜕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感孟蒙,550引擎盖上V字型的线条动感十足沦祥槐。C4L大灯的设计相对简单稗,全系采用了传统的卤素光源蔚想繁,而且并没有采用透镜的设计峭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓖蝗贿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜湿镶,还有转弯辅助照明功能睬谢鲜,保证了夜间的行车安全徒。两车都配备了时下流行的日间行车灯侥,值得称赞的是瓮,550竟然为雾灯也配备了透镜磊,这一点值得各大汽车厂商学习文烈案。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏镀害杯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩反须。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感硼,550上扬的腰线勾勒出时尚沦、动感的侧身线条搁疚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掏够。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哦枫彩,并搭配LED转向灯贰邓甘,视觉效果和安全性兼具扣陵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有停板,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口许酞。   C4L具有无钥匙进入功能枫成,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咆苛,550则采用了常规的姨ば粒控解锁功能截。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格藤,C4L刀锋式的造型更加犀利筒,550则更加尖锐赏铃。   两车的尾部造型比较统一瀑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捕新涎,圆润的造型颇显稳重丝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惋,这样设计不仅美观考硷,而且可以增大后备箱的开口角度荷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯似惶点,视觉效果极佳荡渐。两车都采用了4点式倒车雷达械哪沧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嫂聘,使泊车更加安全遁乾。C4L后尾箱并未设计开启按键筒,只能通过车内控制按键和叶敖撸控钥匙开启碳屁奸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启焙掂显,使用起来非常方便贡赴纠。   本文导航激度波:"    紧凑级两厢车踌,如果倒退10年前罗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妙巳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后递庙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹栖寂,它于不久前推向市成」怼,但其实它在国外早已上市粟钮。雪佛兰在近期才引入儒焕,相信也有自己考虑邻新蜂,好在这个时间也不算晚届捌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择考。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐封侩,相对较低的入手价格沫、时尚的外观设计以及良好的运动性能睫铅崩,都让其成为该细分市场的热销车型堡从趴。而在紧凑级车型中访博桃,三厢版在兼顾运动的同时兜,实用性相对更高一些版鸽腐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念渺副。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父矗克斯三厢版(以下简称覆铀伲克斯)进行深度的比较纱垫软,到底谁能从中脱颖而出嘶,让我们拭目以待葱累黎。    在刚刚结束的2013广州车展上贿杀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饲多撵。此外吾里,柑克斯去年北京车展的正式上市劲,也让这场紧凑级大战更加精彩府。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后傻,作为其小弟的马自达3能否一样出色讹挫?富稳某郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拧涡回,能否从容应对冈牌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓栏版谋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孪寄盎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上被想雌。就在媒体日当天捷叉舰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烽畔,经过旁边人的介绍妈,惊叹一句颓挨:原来不是一个车吧锇ァ!可想而知眉娃斑,这兄弟俩得有多像拎撵母。    2012北京车展上市的杆芭股剩克斯相比前者抡,已经在市场上打拼了一段时间委。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降动,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了街,但是咐欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位欠高,还是毋庸置疑的忙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性帘,为了让评价更加客观哩攫,同时镜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样街磋将,我采访了一下身边的同事和朋友翰斜人。   同事A眉提咎:男簇旅粹,30岁配、已婚休、儿子1岁多    我哪个也不要武顶,原因只有一个腥炕:都太小撬淮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铝趴,实用!当然这两个车白给肯定要深。(也对五,老婆孩子热炕头的人厕,还谈什么运动分,能装下更多的人和东西浦,才是硬道理)   同事B恋涤墒:男爽雌裳,老傅希克斯车主猎蔬磐,奔三的年龄套汰胺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副谷埽克斯镣伯,理由是有优惠骡、货源足胆当熬、随时买锯铣桃,听着怎么跟买菜似的葛廉催。   前女友窟帆:24岁午到跺,高尔夫6车主困,略带公主病    选马自达3枷垢,原因是好看疥尸炊,我再问还有吗拍蹿怜,答曰付:好看暗凇!我继续问别倾泰,跟我急了肛举,提问结束瓤。   现女友鼓忻激:25岁抬授八,对车没有丝毫兴趣惶铺,仅对各类衣服卷懊、包包氏为、鞋等物品上心    我选马自达3吧惺污澈,原因是就看这个顺眼低,所以就选了纤。(明显敷衍了事)   女性朋友苔拼:24岁比圈,某时尚杂志签约平模陶邯寂,对车有些兴趣颈扛歧,但只是停留在表面    我选马自达3户,因为好看秘叙,身材我喜欢嘶孝虾,而且红色(主打色仟娶筹:魂动红)是我的style旧,所以我会选她的说绿冈。(这种中英文混合体告疥,外加“什么什么的说”的语法真别扭靡辞泞,说她好几次馁牧,不见改)    采访结果显示单船,果然是萝卜青菜趁、各有所爱篓,而且给出的理由也是五花八门呸,那么到底这两款车有哪些不同扣,在面对不同的消费群体时蕊,它们的表现又回怎样剔,废话不多说焊菱痢,让我们往下看谎鹿。" "  2013年8月顺搭,本田CR-V共销售了15393辆嫌跺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月椿,本田CR-V共销售了18989辆塘帅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谁农卫,本田CR-V共销售了19510辆螺枯戏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笑仍,本田CR-V共销售了19288辆浩,全国SUV销售车型排名第二......事实上苦面茂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蛇匆使,它的优异表现还远不止这些街,截止2013年11月底仕感,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蛋盗。是什么让它成为了国内SUV的明星投卫?又是什么让它如此大卖好鼓烤?   现款CR-V有2.0L幢锭、2.4L两种动力共7款车型顿撮,售价19.38-26.28万元踩汤旦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型良鞍,售价22.98万元)美东。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声漏险,纵观整个CR-V的家族史瓷叭,前两代车型还有些“方盒子""造型酞手,而从第三代开始碎广,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棚,坚定不移的走着城市化SUV的路线层罕洼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大竭拈。   说到第四代CR-V的外形琴际,也就是现款车型步孺姆,它的外形并不是能让你一见倾心的主慷,CR-V上市之初幢,人们对于这样的设计褒贬不一剩霓诞,甚至有些“不得民心”灯黑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骸快坎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯称愤科,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能封泡磁。氙气大灯贝纱湃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扑。值得一提的是焕容,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狙芯恫,效果出彩饭磺。   车身长度比上代车型减少了25毫米衬胖,离地间隙下降了50毫米徽情粱,仅剩130毫米堪污沮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性揭隋奠,但却令离地间隙接近轿车诧辆捶,轴距则仍然保持在2620毫米奸龟,整体效果比老款显得修长不少魏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秘樊洼,在实际驾驶过程中夯攫,提供给你更加宽广的后方视野品钦驹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信部芥。   现款CR-V提供17去壳黑、18两种尺寸共3种轮毂式样合暗蜜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鸽刮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂琅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诬辖参,车尾向外凸出比较明显通,给人一种臃肿膨胀之感堂庭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显熔,给人一种臃肿膨胀之感碌士,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因佩啊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积群,为实用性又添一分炒,从之后的销量来说颠商,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沛,保持着高歌猛进的态势使逢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓣镐炒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力四抖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贯、精心刮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm护,排量仅有2.5L劣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场布茫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它羡胺结,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藐恍辖。   第三代雷克萨斯IS犯饱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荤,全车线条设计更显张力峰怕,饱满的肌肉感让人过目不忘酞险。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化樊揽且。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阜花牧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅荤,丢失了一丝霸气彤抒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加懈,长宽高分别为竣篇堤:4665mm危盲扔、1810mm扑、1430mm失。同时轴距也增加了70mm虫,达到了2800mm戒吵剃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秽苔渡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寄,其前后配重分别为53喷砍:47戈魏。接近前后1家饰截:1的配重也体现了其运动本质屡。   IS车身侧面短小精湛扒量酥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伶斗,显露其灵动的车身姿态拧离颊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淀,依旧是纤细退寒、锋利搔,绝不与传统设计相妥协榔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蟹娟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匡善。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力磷弘拎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性韩。   毫无疑问谋男,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力牡别。你可以觉得它设计非常超越兄,也可以认为它很有美感驶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动皋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月豢客,石油的消耗量日益增大淑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泌,排放着大量的尾气构柿,制造着日益严重的雾霾天气惶点吠。汽车尾气的污染逝划墩,越来越成为大气污染的重要元凶酬耻。开发替代清洁能源拇线,代替排放巨大的内燃机想娟,越来越成为厄待解决的课题完。现在很多厂家都开发了混合动力车型滥肃,这项技术基本上成熟了帽疮登,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腔,也没有成熟的商业模式来进行推广撇,即便很多条件还未具备惊白,即便这样那样的客观限制挞门,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面箍疮省,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挠晤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品经锋,叫做启辰e30晨风颂霖,这款车还没有上市眯,很多技术参数还没有公布帆脑傅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据壁,介绍给大家掏浦剑。但即便如此赦磐,这款车还是有据可查勿,开发平台来自日产聆风电动车溃颊揪,外观也和聆风十分相似搐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿峦,2700mm的轴距和骐达相同唉,外观的样子也有几分相似胆涸沉。但明显晨风的很多细节显得与众不同步两畦,前脸没有进气格栅的设计欢瞪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惶拱督。而据厂家人员介绍鞠季斜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疾,而是单独开发翻巳。   尾灯使用了LED的发光元件己搬,看起来更加醒目棉滴把,垂直的长条状样子也很有个性己酿喂。但在车尾上妻练佰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同穗标斜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氨,用以分担电池组的压力通抚,这在晨风上是没有的痕廉太。   本文导航谅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了枢氮槐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)饱请搐,照片上看它挺精神逝,设计有传承有创新磊亲推,硬件配置有增有减挟泄青,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侈蹬奠,没能去测试现场参观参观摩。   命运总能给人惊喜蔬。上周五下班前署,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目笔侗,领导突然走过来跟我说衰:“来了个顶配甘遥克斯剐低,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”庇,周末的小幸福就这样碎了一地粱,我得跟两台机动车泡在一起软市。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝僵,坦白说现在我对它俩都“不来电”凛。这样也好炉计艰,好歹保持个立场中立对吧笑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待暮,比如为什么海外有独立后悬架脸霜?国内全是非独立后悬架比?其实道理不复杂驾芯罕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恋滔,既然如此纠舅,那就遵照做生意的基本法则来做亢吼,降低成本算富凌,攫取利润汗,无可厚非虽螺。我相信如果改悬架车就没人买攫河撬,那他们肯定不改戌蠕。   福特比较谨慎悍木,善于跟消费者打成一片萝点,挣钱不忘树口碑难奢,好口碑又促进高销量临,顺利打造良性循环圈乒黎。尽管它也有这样那样的问题棉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孤阑尽,值得大众好好学学廊旁。话说回来据括,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颗泌书。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎直邮蓿克斯立陋,是各自家里的明星产品梦玛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兔拆僻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痴。把这两个重量级选手放一起蓄,能擦出什么样的火花来持?肯定有人在期待一场压倒性的胜利庆,似乎这样能出一口恶气闯。不过我得劝各位一句垄:百花齐放很重要绊将屑,一枝独秀最糟糕食池。   ●外观   扯半天总算进入正题睬妊,这个阳光明媚的周末绷痛,没有雾霾的打扰妹囱,我把两台车放在一起拍了套合影互疽。看看它们邯鸽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哨诞,一个是16.29万的顶配版两厢赋抖朊模克斯堑搬疵。要说家族式设计琴,大众当然领先其他厂家鹅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服希,福特的动作稍晚一些航,效果不赖绕私姐。   所以当高尔夫7和噶勖停克斯站在一起的时候樊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营宦彻泄。谁好看我不说东,大家都有自己的喜好间。两款车前大灯组内容丰富碱,氙灯芥蒲然、日间行车灯寂、大灯清洗棺筏垮、雾灯一个不少帆灌达,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有遣诽,而噶牵克斯的则要花6千块买选装包谈愤恭,朋友们毛洽,要享受还是得多消费啊轻。   车轮部分有看头看。感耍克斯胎宽215mm那孤宦,米其林博悦轮胎捕耪,轮毂造型带感幕艰粟,给个好评道晤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剩。高尔夫7胎宽205mm解蹭,似乎缺乏顶配车型应有的气势哄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧彭棵。   车尾设计各有出彩的地方挤亭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔡桐纠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭朴谁,LED尾灯是个加分项眠,富疗ㄈ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恭。左边那台风格沉稳一些甘溪,右边的青春气息扑面细彤,你喜欢哪个阂爸?" "  “牺牲一定的车身刚性涤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抖琴呛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构些,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凉纱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后顽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勤酚蚕。就在上月架,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鹅建薄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版琳卡畅,至于奔驰C63 AMG羞技,目前还缺少这一车型禄欠愧。   由于是RS5 Coupe的系列车型菠褐馁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嫩查舌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾施府,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胖宠,毕竟除了性能之外前垒裤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的翔。   延伸阅读 图锹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勘冉,其中包含对车漆颜色桶、内饰颜色以及电子功能等自主选择憋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惮窟俱,所以在配置解读方面诞萌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晾贤,并将官方价格告知大家棋酥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汝钵,软顶敞篷采用电动开启喝撼彼,时间上需要15秒即可诞勤,而将再次闭合需要17秒屉勤,其开闭结构为多连杆双片式痹,这也大大缩短了开闭时间谴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消水静哄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷访溜,为了不过分降低运动性舅疾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼俄。排气方面也是RS5的一大特色浑赁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匪静,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蒂,而在Dynamic模式下会全部打开劣洼。   本文导航舵晃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陡秃惨,或许大家已经是心里多数庙瓜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹭睛素,定位于新兴的小型SUV市场琳钠惭。众所周知殴枢惩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娜,长安铃木选择在这一细分市场发力抠屡肺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的邻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丰骂陈,通过对比分析首切,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力埠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市耍穆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拌唤,搭载1.6L发动机双送弓,匹配五速手动和CVT变速箱检,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咕席讲、2.0L两个排量六款车型铰,同样匹配五速手动和CVT变速箱陡,售价区间12.88-21.88万元登。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浑哭形:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面途赌空,通过下表的数据显示得知东,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淳嫡,相比逍客瑟呵、昂克拉等车型同样处于劣势桨菜团。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弟陵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怪唉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因发谩逆,还有与车身不同色的黑色包围欢、车顶行李架寺文舶,短小结实的车尾祥舅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果玫背怂。车身颜色选择上顷,S.CROSS锋驭提供了极光绿愧诉、皓月白刀骏、星辰银碑师惨、丹霞红妇掂、银河蓝和晶岩灰六种颜色沙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同空,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计褥狠椽,雾灯蔽救厩、下保险杠也经过了重新设计碑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格郴苔。车身颜色选择上漓,劲炫ASX提供了珍珠黑权说、极地白趴签迹、翠鸟蓝称、酷银肌、钛灰五种颜色案墓寐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面如,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯枷短,前后雾灯汝顿媒,并配备大灯清洗功能孟鸿,外后视镜集成LED转向灯;同样郡疽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯破饺,带水平调节和自动清洗功能同,其外后视镜没有集成转向灯矩偶如。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂处。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弦擅尘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泵排,二者均为铝合金材质迸。所有车型均配备优科豪马轮胎歇叛吹。值得一提的是厩鹤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缺喇,这在同级别中比较少见画。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扭汲讲,根据车型的不同尺寸有所区别胯姆具,低配朔哇汤:215/65 R16捅幢,高配慈硷哇:215/60 R17粉,轮胎同样使用的是优科豪马赴新董,同样配备全尺寸备胎角亮霞,两车在这方面都表现得很厚道乘锰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫袭,第七代车型陪。其指导价12.19-14.49万兢,这是配备1.6L引擎的价位微交钩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品横梨酵,账面要准备好14.09-18.29万脸效。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泰氏琉,当然赦藩,身为第七代的它从森,在冲击属于自己的又一串“第一”盯。但我们相信巩冻,短板才真正决定高度墨。   全新高尔夫的德国总设计师说普,它的设计主导思想为“简单既经典”授清,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抒苫埃:中网与大灯的相对位置己、拓宽出车身有力的轮拱辈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了型,这台在中国拥有极高人气的两厢车答卯,一露面拓,就好评如潮赤狮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诡,但还是要将6/7重提半兜,除了外观上的差异羌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淑磨曹,比第六代车型要长56mm沽。而整体车身比例上场,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm填,轴距增加59mm痞物箍,从而提升至2637mm炔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计喂,但新样式的内部构造也足够炫番乔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置柑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念闪忱。高隔音性的特殊树脂层鞍,形成3层薄膜结构天。它拥有很强的抵制振动物理性能横樊罢。   直接跳过撩人性感的腰线哎庆毯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型燃午。相比海外的双L型蚂乡,或许辨识度更强一些疙褂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的峨泰,但高7的不一样玩颗。细心的你会发现渭拼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时托级,才会主动启动屑矗,并且拥有厂商宣称的132°广角始抒奸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格览尝,天平再次偏向了驾驶者一侧窟。整体内饰上翟算节,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郡芭:放弃中庸的设计理念价兜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刊。不规则的T型区角息速、活泼的金属线条点缀顶,让全新高尔夫大变身处霓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屁痉,它能够让你感觉非常新鲜森宪埃。   坐进高7内芬爬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗记,比普通天窗大了30%拒伪熬。而外掀的开启方式有点奇怪坟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别幌祭,同时还为内部提供更多头部空间级。   大众车型的人机工程向来让人放心暇完苔,这个角度的方向盘瓶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型券,或许来个拨片更有型吧霉晃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度磁鼓萎。   本文导航豆拨峨:" "  在国内的SUV市诚壳馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磁燃继,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勉邢泌,正因如此乓掠墨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蠢啼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磊顿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慨贸。   说到大空间钝、七座设计凹、配置丰富的SUV湘,北京现代全新胜达是其中的表表者匆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求测,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筹实,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驴坏拔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叉灿,下面我们将对这两款车型进行对比分析细稳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观是翟持:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拔蟹,设计上中规中矩确肃酥,采用了哈弗新的家族式设计元素懈,这一风格将在整个哈弗系列上普及筐,代表性的设计元素有郸箩:大尺寸U型前格栅锈,粗壮的镀铬横条格栅啃澳,时下流行的“X”型前脸苗惫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美派傻裙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踏烤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气遁烦绿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹊步陷,再辅以造型锋利的大灯灯组七抽,极富视觉冲击力光校。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甜,现代品牌的确更加具有超前思维意识响完萎。" "  如果提起讴歌品牌伸皆挥,大家一定会想到MDX这款车抡,究其原因匹鲤坚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莽泡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晾污,拥有讴歌最顶端的先进技术撕。在2013年辽,讴歌上市发布的新车相比以往狸秒,算是非常密集的滤。即将岁末侮钒晌,讴歌的新款MDX也开始上市销售化荆。作为新款亥,MDX的售价降低了棱甜虐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注邓鞋圣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桅洽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器心峭复?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术款,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烧。使弯道驾驶更加轻松佰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上木晴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 标庭拨,在车辆制动时冗坤坏,通过制动延长扭矩矢量分配韩描词,提升转向的循迹性 搪抗庙,这在之前的讴歌车型上是没有的筹椽拍,包括RLX吾谋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机首,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由培革。但我们看到强,在讴歌品牌乃至本田车型上脚,自然吸气发动机依旧占据主流暑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法群,在新款MDX上使用的3.5L发动机擞,带有VCM可变缸技术口,在不同的动力需求下烽疟界,发动机自动切换工作缸数绞,用来节省燃料龟,提高燃油经济性挤柒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侥,使用了全LED大灯纶磐褪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弹潦胯,不止在新款MDX上出现裤,旗舰轿车RLX上同样具备钾。但和MDX相比嗽镜,RLX的前大灯内部结构稍有不同偷报蝎。而MDX的这种全LED大灯恋规,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平点扫烙,但据了解讴歌正在向这个方向研发部率。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务港渭腑,其中大致包括救援眉必、定位鞠岸、导航检索等常用功能令。但值得一提的是腊赫,讴歌的这套系统在整车质保期内痹挪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上韩安,讴歌也加入了全景摄像头这项配置戒隶,通过车头变概、车侧话瓣煤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式土廖。对于前方障碍衡矩浑、侧方停车磁从癌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助停屏拴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痛茹,MDX采用了59%的高强度材料揣伍石,热冲成型一体式门环等途径突,在全新平台上使用了更多的轻量化材料席戏。   本文导航降亨杯:" "  在新一代天籁发布之后款梦哨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酿。二三十年前丛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越催忙脑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车竿夹锨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赁洽泊。而谈起这两款车河捎巴,目前多数人对它们的理解是世副擒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长屏膝,配置增高脯寄朗,便成了公爵和君越你,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艘盆、动力和配置等等忌,却有着极具诱惑力的价格秒七。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撵吠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力菇图垒。可它们究竟有没有这样的实力拎答酿?两者比拼卯涩,谁又能更胜一筹庐悍?本文即将为您揭晓诵伺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型类,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型朝,售价区间为23.59-36.99万元骆幻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苛,两车售价分别为29.98万和29.99万妨,价格非常接近啸离,比较有对比价值梢黄究。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显模,主要是雾灯狸、轮圈等几处细节可以加以区分开,尤其是中网变得更精致鬼,车头更显大气铣。但也就是这些细节的变化磨笺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筒虫蹦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杯校。   大灯方面涵估,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能紊去,不同之处在于霜猫逃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颇肉。   车身尺寸方面电,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)残略,君越的长度同样超过了5000mm钮酿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本耸揩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面看,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过推,并没有追求锐利送,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弯,腰线设计是其外观中的一大亮点喊溃,并非大多车型采用的一条笔直线条盖解,而是在B柱之后便缓缓下沉襄失裳,在后排车门上形成一条折线虫妮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茎烦法,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帽躺促。   尾部来看恰幻胆,公爵与标准版天籁造型基本一致屑下,尾灯造型也还是一如既往地犀利反宛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苛粕,为整个尾部增加不少活力惠来涩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合府,使其整体感更强券。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凹,轮胎方面常,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翘沏,更为霸气伸绘。   ● 外观小结思: 两车均采用年轻化设计惺,稳重气派;车长均超过5米祷敞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上黄簇侈,君越表现更为抢眼杜抬并。另外昏,从个人角度来看宛荡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痞耽残,相比之下它的造型更加简洁徐捐钵、规整胶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氛评,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽牡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柏吵蒋,足以呼唤出你全部驾驶激情埔。你可以视它为野兽卸凌埔,但我更愿意称它为内敛狂徒胚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎估恰梁。它是驾驶利器撇凄,也是很多人心中的梦想之车成,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卵沉。   既然说道奔驰AMG侠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义括。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样岁,都代表了其品牌车辆高性能版口。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款付,这些车在发动机配置调教奢碉鳖,底盘调教渭厢,外形和内部设计上都远远超越原厂车吧啃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型裙单,它的长宽高分别为4707mm边、1795mm和1391mm握嗽,轴距为2765mm兄。参见下表可以直观的发现赌咸河,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的儒伶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面察素,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瞥环扣。但细看之下瞳藩帮,还是能明显看出差别瀑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位虽性。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降雄父林,流畅迷人更具轿跑风范倦炔牟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少僻。   除此以外通光,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拎屡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭榷薄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂不锻挥,前轮尺寸为235/40 R18甫,后轮尺寸为255/35 R18咖诫裂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逛曹函,以获得更快的加速度猾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淋肋。   车尾是C63最为霸气的地方颗凯,四出排气管宣誓着其运动特性德渤宛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阂耸饱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菱,从而提高车辆的稳定性邦酗恃。" "  11月12日辣荣让,宝马4系双门轿跑正式在国内上市崔佳簇。无论在平台还是动力上翻暇,这款车都与标轴3系基本相同裤鸥里。动力上仁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上报鬼,依然分成风尚及靛、豪华和运动3个不同设计套装淮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盟省昏。无论怎么看麓床,4系都很像一款双门版的3系蛾芬推,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牧锤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铃。   虽然名字是4系胯考,但如果只看前脸悼,恐怕一眼很难分3/4系扳湘伐。不过仔细观察细节的话绞弟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虑。比如更大的开眼角设计读坦,更修长的双肾格栅策必勘,还有明显不同的下进气口设计风格劲戳。当然添吮,了解宝马车型的消费者都知道救惦赖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置委。此外芹颧,前脸还针对空气动力学进行了优化骆吠鬼。 【左畅:豪华设计套装(选配)/右渡波髓:风尚设计套装】   侧面造型上挠晶豆,4系明显比3系舒畅很多虏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条歇妮倪,更修长的车门对此也贡献颇多疥辣认。不过轮胎规格和3系完全相同妇奴菇,似乎很难体现出这款车有多么运动令绞。另外含牵丛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吉泄童,和前脸的进气口配合喘稿,共同为刹车系统散热澜保。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多床尺阑,不仅装饰性强魔,看上去也更凶狠藤。   尾部设计上济嘶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忙。猛地一看依然很3系烯可轰,但饱满的线条体现了4系的不同律捂。尾部虽然整体很“壮观”刷韶悼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞧嘎獭,别有一番风味啥苟。另外官峨,根据套装不同腔桂邻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宏,实拍的运动设计套装为两侧双出始描,个人认为设计还可以更精致一些守恒冲。   车辆提供醚辰袖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址露杯:北京市海淀区闵庄路19号   电话敛凶棉:(010) 5872 8888   本文导航斜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道彪,自日产逍客2007年在英国上市以来埠墩瑰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来降。各汽车生产商自然毫不示弱碴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹埃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年迪,公司就对其外观和动力均作出了革新密愁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司味具搓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贬使。这款车售价要高于ix35屏偿,标配版的售价与高配版的ix35相当傲窖疚。较高的售价并不会对消费者影响太大唬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力板磋。 ? 现代ix35   除此之外呻簇社,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蓖僧盆。完美的驾驶体验腑稳阶,充足的动力表现憋,日常的实用性以及低廉的养车成本骑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战豪驮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面为棵蹿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间懂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旧辆。CR-V的后备箱打开的角度要更大安,后车门打开的位置更高付受,加上方便的一键式折叠后排座椅天,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜眷金。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抖必哀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侍到。ix35的后备箱地板离地面更近榷鸡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间徽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鹅遁,他们要对此多付1,700英镑弹潞对。其余两款车的四驱版莲忌病:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)豪肛涛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)砍贰屡。   从标配版本来对比三款车筛橙,ix35要优于其他两款够。SE版就提供了后排加热座椅膳萍,方便商务人士乘用缚。高配中更是有导航士斡,蓝牙络梳,真皮座椅教,隐私玻璃和无钥匙启动等功能是拍俩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挛号,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑懦添律。   综上所述岗,我们推选出这三款车的排名分别是鞠罕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伞单具,但是它的驾驶乐趣却是最大的僳失浆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足豌谢藕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敖。低的污染物排放拾嘉铝,强劲的动力表现粗,新引擎的装配让该车重获新生史。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抢裂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赎项。不光是低廉的售价抢监,标配版的实用和保修期的延长倒悄雇,让该车十分吸引人吾苟行。不足之处则在于较高的二氧化碳排放黔荷囤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舜舅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶,严禁转载刺,违者将被追究法律责任答径。责任编辑缅惭佃:李敏" "  在国内沟,提及福特这个品牌想欣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋梗克斯和嘉年华锤庆,但福特的精髓决不仅限于此郡莆。在美国典,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军现锻。近些年来看,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茧男,先后投下了旗下多款SUV车型俱,其中包括翼博虎、翼虎洛烤侵、锐界以及今天的主角探险者另矗耪。作为美国销量连续15年冠军的探险者搞,它在中国的土地上能否再续佳绩辱?带着这个问题财赊矾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙身。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒侗勐洹,也是其第五代车型谋翻首。在今天看来掠,福特探险者圆润饱满喉柿捂,又不乏美国车标志性的肌肉线条协百,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翠德。但早在1990年愤,第一代探险者刚推出的时候敖事甸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多柬。   随着时间的推移飘梢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变户细,与其说是改变咆刀阮,倒不如说是更加顺应潮流婚疲。早先的皮卡底盘不见了踪迹倍脆棱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂犁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)丛拷恰。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢醚?结合同价位车型做个比较不难发现胺廉,探险者论尺寸绝对傲视同级电。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尚瞎抢,“尺寸”无疑是其最大卖点处鲸杆。它的车身长露去极、宽藉绷四、高分别为5006mm锑口、2005mm和1743mm谎,轴距为2860mm偷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惦叮谓,即便是与奥迪Q7的对比中宽,探险者在某些环节也不占下风嗡任。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戌监,探险者的最小离地距离为193mm特,接近角和离去角也并不大函咸齐,仅有21.7°和21.4°季道。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茨莽。" "  引言砰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点图蚊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喀,其采用了全新MQB(横置奈。块化)平台生产绍,不仅在外观嚷头眷、内饰方面有着明显的变化欣,更低的生产成本嫉骋、更轻的车身也使其有着较大的优势场娥。此外渡膝邓,作为其老对手的福特概夥聊海克斯当然也有着较强的实力稠描菲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评私港。今天湾,我们就来为大家对比一下屋,看看这两款车型谁的实力会更强翔。 外观略:低调内敛大众风对比时尚张扬付洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感熔墨,但在设计风格上却有着截然不同的一面显,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上设卡。而甘迨福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腔镜莎。   车身尺寸方面嗜哨且,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泌努,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脖,轴距也增加了59mm刹辣滩,整体看上去更长更宽更矮挝匣。但其主要竞争对手概粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势额。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅两床相、强壮燎订畏、凶猛羔兄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赐。试驾被安排在了蒙特卡洛朗为绞,我们被热烈的目光追随了一道诺孙改,同样届使剂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敞,它的对手就已经锁定了尖诉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涉揉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜订帛,他们选车就两点稻缔孙,第一样子帅禄敦时,第二性能足够强大础锨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拓段。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耻逻。恰恰如此蚊肩,它看起来很漂亮躺,尤其是车身各个部位的比例与线条厢寝,挑逗着所有人的视觉神经芥谜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陛村你,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勺车奈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实藕,而且更杀气感更强常。怠速时慢慢靠近屎遂坪,它的躯体在微微颤抖筹南嘿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酪。   细节方面奥迪从不偷懒烫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记森,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾患房森,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扔菏。在我看来勘轮嘘,这样的视觉效果已经足够征服所有人耪,如果你觉得不够醒目迟,还可以选择将卡钳漆成红色郡悉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逢晒,120km/h时自动升起海纷怖,此时的样子最为动人施希送,速度降低至80km/h后便会自动收回剩康难。   进入驾驶室并不费力曙,内饰与A7或者S7基本格调一致钝堑届,简洁朴实峨芒棋,中控台区域保持原有基调烁璃逆,有人说它沉稳剔腹写,另一些人说运动劳功来,在我看来这就是奥迪的风格狙,可以满足很多人的口味替盛坍,一切气氛都显得那么熟悉赎邯逛。   车内有两处亮点让我记忆犹新查,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桑逻庇,坐上去的感觉也足够舒服辈簇脐。不足之处在于它的调节方式太过简单谰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑韭岔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苟参。   第二个亮点在与RS 7的方向盘歪缉刊,手感与大小都很出众蒜盖,令人爱不释手兴读粳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进硕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方相吝修,善于抓住驾驶者的心熄兰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雾隋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化衬,两厢版掀背车开始越发备受关注危详攀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型壁撤,强劲的运动性能也是非常重要的指标碌。就在本月初呕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拉,除了朗行运动版之外联,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能浪抢鞠。接下来怪祁,我们将两车放到一起尸谁戮,来看看其空间和性能环节的表现如何伟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妮啤,如今的情况则正好相反海速,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此承。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元年,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元淖,两车的售价还是非常值得人期待钵强杉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衫歇刮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了星,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仁疆群,前脸没有任何改变量蜗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堪摧,但给人的印象要更加动感冷砍。   车身尺寸方面幢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鹅,各项数据都要比朗行运动版更大一些杏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茨囱碾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稻淌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适删赖,比较适合家庭日常使用吧彼。轮毂造型与三厢版没有区别史隆嗽。在发布会上杰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎必,相比科鲁兹掀背车不够运动菠急肆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氢穆,线条更加自然猎存、流畅奸诽狭。两车的车身腰线笔直且显眼哇堵瓜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恫豪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿木破,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惺捌。同时沁拿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痊卯匠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源崎尼,点亮后的视觉效果非常不错剃佰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰麓睫硷。整体风格也是保留了三厢版的造型美郊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梧寐焦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型究片芭。2008年年,丰田Yaris进入中国市橙臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相物境,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数岛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怂书粒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纠鼎梧,想必原因大家都很清楚檄,致炫在各个方面都已下足功夫柒备,为的就是再续辉煌侨柑复。   致炫外观灵动时尚轰,带着一些年轻的运动气息氛偷,车长为4115mm圃回蟹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逼卤摄,比老款低50mm;轴距为2550mm画谷刨,比老款长90mm朗伶蹋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点关肛硷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”特吮,这样的设计更有利于致炫的散热苍覆宠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱两亥途。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利模,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匿。   " "  在这一两年中呛疏概,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涡透,究其原因狸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有损涸。另一方面襄上,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尉罚逆。代表着大众在中低端产品中的最高水平裁。如今容疙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野款纽。带来的改变很多骑琅,由MQB平台带来的更多越级配置凑轮桂,外观内饰的革新噬,动力总成的变化抒僵时,当然还有后悬架的改变惺。能否继续神车称号嘲切,笔者觉得梦揽佃,可能性极大奶硷。   ●从固定平台向木ゾ睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮荩块化平台的车型箔,之后期涝蹋,从这个平台开始莱呻,还会有奥迪A3等车型陆续引入洪么。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筷另黑。但从高尔夫7开始徽戒,这种概念将发生改变妨拴揭。MQB目橥ィ块化平台生产啥盲琉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承官穷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骋嘘,后面我们会详细说到牌赶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杆,必然是一台有传承有积淀的车型飞。经过几十年的发展和变革呢,没有被历史淘汰双矩次,却总能获得新生和换代强洪俄。我想符合这种条件的车型真的不多短。甲壳虫也好复,卡罗拉也好坤嘉替,都算在其中醒煌寇。高尔夫更是其中不可或缺的一款丘闺微,从第一代发展到第七代司,我们发现男,很多经典的设计元素没有消失柔,而是作为经典传承下来嘉似,但技术却在与时俱进的发展报遂牟。直至现在慕,高尔夫7的出现席哨剧,能够看到曾经的影子娘氮,也能够看到未来的趋势哎懈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了春廉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冒刷,今天在紧凑型车上也上演孔素,只能说明革,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓷合螺,也从侧面看出斧袖线,这一级别的竞争是多么激烈恼,高尔夫7的轴距加长了59mm培,反应在车身上侮,加长了56mm断妮褂。这让我们看到马,高尔夫7并不是一味的加长每,更兼顾着车身的整体设计松椽,以及操控能力的全局设计化漆们。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了窍蹭,争议很大屋霸,但貌似并没有像新速腾上市时那样喜群雾,引起大家的太多反感畴蔼。或许一汽大众的这场策略大变淀糕,已经让消费者黯然神伤了惹捻槽。大家也都知道程,这是没办法改变的事盛贩,想要四轮独立悬架辜,会有性能版车型作为选择黄,要是纯家用慷乒斡,就只能接受这个现实奔瑟。   本文导航食:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV箍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炭,这仿佛已经成为了一种定律皋偿。话说回来据邓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杠疙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望旅寞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匠担瞄、做工姬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼忌深孩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位段古稻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解激。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型勃融全,为更直观的进行两车的对比分析昂坏坏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赐躺房,需预定等车时间较长锤实,主推1.5T车型)作为参考对象俄谦。备注论械:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懂裁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高具,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寂,瑞虎5和哈弗H6各有所长慌,瑞虎5车身更宽轰、更高磺冗,而哈弗H6车身长度纽泉稼、轴距更长铜。另外这两款车的外观设计原创度较高底太,没有明显的抄袭痕迹丰泞绞,且能够符合大部分人的审美观并,足以体现出设计团队的用心程度瘁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狗懈鳖,意在塑造最新的家族风格疆,整体呈现出大气现、时尚的感觉仿揣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鹃,包括徽墨黑急稗、烈焰红刚剩染、赤金棕滥蕊雇、暗夜灰痘、皓月白和丝缎银丘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气掀闭,其更侧重于简约吓入些、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毫。车身颜色方面拢斯,哈弗H6提供有经典黑鞋瓮、雅致银灰俺奈、简约白百嚎曙、中国红芍寝操、风尚蓝珐、摩登灰斡卫精、醇魅红弘第、睿智棕共8种车身颜色吓擒画。   前脸部分谐侗材,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果誊。瑞虎5前脸层次感较强枢梁,大灯巧妙地与中网衔接侯,而下进气口被分为了两部分噬,下部与底部合适护板相连接帆拼躬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和目休冒,没有太多浮夸的设计册,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滴柬钱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“歼韧霜,但绝对属于耐看型搏,整体间流露着SUV标准的稳重气息豌俱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富功,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长免哎晨,车身侧面给人以更修长的感觉品潮楔。另外脸巳佳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条存恍兴,车顶均配有行李架壁握和。   同样的刑薄刹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面么,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侮轰,厚重的保险杠更具力量感桅呢扳。   灯光配置上驹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强静坏吗,内部灯组布置较为新颖诚汰宿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斗捷桂,常见的柳叶状大灯造型蜗,常规的灯组布局揉相,带有透镜的卤素光源大灯即,提供水平调节功能梁炮堡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铃缔蹄,看上去更为醒目和美观莫成郊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盼勉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盛萝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蓟示,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赁,同时越久的期待会带来一个重大问题衡,那就是新产品如果不能做到完美稗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磊,两条定论由中国媒体陆续传开颅夕愧,首先它的相貌不错滇,其次来到中国的时间也不会太长了壳。一个月前物厕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纽碘,为何这么说念皑截,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好菜,通过细节上的修改度廓,使雅阁更贴地气边怕卢。   设计师在中国进行了大量调研工作需行,最终他们得知了国人的喜好抽纷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计署纹宛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁容驴帝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铆溶握,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喇钠说,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谩纱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阔察:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酬,在如今大行其道的“加长风”面前每,本田倒是走了一回不寻常路冻沫,这也是让很多人吃惊的一件事狭茂葛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道力现,究其原因我想和C柱造型焚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关许为。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度睦,先是放弃了老款斧头型的轮廓浅荣窗,其次将双出分置排气融入到了包围中芍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚撬旦读、动感靠拢巾牧。   本文导航纫笑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捎焙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者横到,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稻导吞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩差,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜递硼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惫寝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陛朝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冻。相比之下酶瓜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弛。总之这个价位的车型弄惧韦,只要设计不太出圈消费者都能接受据旧密。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几问乒酶,即便轴距也仅有20mm的差距掀,如果无聊到一定要分出个胜负的话涟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滑辆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亮韭邢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钨,在这方面长安CS75表现得尤为突出缉饥褂。顶部的灯眉抚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萍,虽说还是带着几分模仿的味道皇却,但却并不令人厌恶傻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寇,不过它的优势在于自动大灯功能蕉,这是我们在CS75上未曾找到的配置孤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阮疆,都是标准的SUV设计邪逃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姓,不过值得注意的是乔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逛,上下车时可以避免蹭脏裤子慨,这一点要比哈弗H6显得人性化忙哩姐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎殊我蚊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痊日呻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等取,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锹,那也将成为它的一个优势畏化让。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迫害删,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狄骄毋。两种风格说不上谁好谁坏星,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粱弦蟹、更时尚的选择挫柬毯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座殊讨摄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者婆停锰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列们。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩良,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜偶馈扯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别县使拘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侩飞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掸侮。相比之下忱风,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恫陌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卞懈。总之这个价位的车型钦疽,只要设计不太出圈消费者都能接受壕蕉篓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几回慨芍,即便轴距也仅有20mm的差距隶,如果无聊到一定要分出个胜负的话椭嗣聘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上始晃擒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搪,在这方面长安CS75表现得尤为突出狠屑桐。顶部的灯眉唐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型臂,虽说还是带着几分模仿的味道翰,但却并不令人厌恶图请。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袜,不过它的优势在于自动大灯功能孝,这是我们在CS75上未曾找到的配置酱晒碑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亨露,都是标准的SUV设计驮鸿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怕街忍,不过值得注意的是雌沫篡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茸旦栏,上下车时可以避免蹭脏裤子锨皑,这一点要比哈弗H6显得人性化禽母殿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抒嚷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倦步,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贾警,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话零撮,那也将成为它的一个优势剩遂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娶等厂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涪轨。两种风格说不上谁好谁坏恫鼓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瑰揉信、更时尚的选择淋暮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型错,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镶,埃隆·马斯克就是一个奇人婆潞冯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缴比德?下文简称“埃隆”)粗妇。远隔重洋来到时差16小时的加州蒜炊夏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锚颓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S式,一款名不见经传褥台,却突然颠覆世界的豪华电动跑车灭点九。在短短的5天内豪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泄洁。 ●曾经的TESLA杀得:短暂辉煌的Roadster   2003年们谴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氮,并亲自担任总设计师的时候兢乔僚,他为公司取名“TESLA”拆捕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唬衅痘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荷斥。而在十年前蔽敖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了短碉,因为在此之前呈苏,没有任何纯电动汽车成功过陋窜懂。   不过很快釜踏发,TESLA的第一款车型就让人刮目相看皮公,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毒剐躬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伯、续航里程短的传统印象捞性莽。只是扳,那时的Roadster真的很糙逃鹿,很贵坍鲜,很没吸引力拳褐藐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者驾骂睫。   于是察,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆埂,已濒临破产……”人履。   不过囤访怕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样次,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挞寂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乏天揩。仅从2012年6月车辆发售纳簧啪,到2012年9月这短短一个季度内矛溯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元摹想桓,并且公司还获得了美国政府的政策支持屏。   ● 简约外形流畅饱满芦距,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绊?一个能够打动人心的外观设计覆村,对于任何工业设计的产物来说都至关重要遁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妓埔葱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物剖就,曾经或现在都是企业中的绝对领导者帝毋观。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院京,是一位年轻的美国本土设计师未,曾经在大众汽车担任过助理设计师靡救,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铃缕胳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前你划侯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肆特,马自达旗下的Furai促、Ryuga桔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下童八接。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker朴鹃惯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车度,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浆赎钮。初次见到TESLAMODEL S的时候尉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系储,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哎部魔,难道这两款车之间也曾有交集剐诺嘎?   多方查阅资料后才明白侧尝湿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的底帆,不过后来TESLA对其提起了诉讼妓推,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作适,还盗取了其电动车制造技术雹。于是紧接着案,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汹镀,并最终完成了MODEL S的设计工作凸侗炔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腻逼,轴距则为2959mm泥。仅从数据来看碱到,MODEL S已经算得上中大型车的级别跑馅,差不多和奥迪A6L藩猫建、宝马5系Li等近似的,只是车身更宽大也更低矮一些竭完襄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论被邪涧。   整个MODEL S的车身上得帕,相比许多人和我一样椭括,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计童暖,椭圆形前格栅造型太另类了捌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴枚眷,但是这也成为了MODEL S的标志摊痘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隶轮,所谓的家族式前脸叭。   你或许会认为没有前置发动机的存在乡菠粳,和绝大多数的电动车一样遁宋陡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了愁料啪,那就大错特错了硅勃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凉,动力系统和电池组断汕娜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逆味匆,就和传统的内燃机汽车一样丁乘嘿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缴铃泰。   细长条的大灯造型很酷勘勾碾,氙气大灯委彪晾、LED日间行车灯都是标配系皇碉,和其他车型类似莫芍财,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拜、LED雾灯以及示宽灯围福丁。只是在功能性上MODEL S实在很单调筷扇甜,同价位产品上应有的大灯清洗毋讳蕾、自适应功能等一概奉欠诗息拎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立波,4年的时间间锤错,经过诸多顶尖设计师的打造期咐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陡哺,再到上海车展的国内亮相纹,今年广州车展终于正式上市绊拦骡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口息。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休幂泉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茧蛇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氮肛,这是中国自主品牌获得的第一个五星傻堑桶。观致3四项总分达到了惊人的340分椒,这在整个2013年度排到了第一位具仓窖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泵,接下来为大家解开谜团祟叼幢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念隘,观致3的外观线条十分简洁碗收怕,但又不失从容优雅饲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镶,毕竟它的设计总监曾是大众高管吃填,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了径。   前脸看上去相当的饱满圆润剐横,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅目划骑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成臂,而“Q”也是观致汽车的首个字母酷毙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信临,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切柒夹沽,这话虽然有点绝对簿徐酒,但却不无道理撅杰蛇,在说服消费者购买自己车型的时候擂斡掏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的饯草,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由焕嗣洗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惦快,随着时间的推移腻,两各品牌已经深入人心榷份,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乾欣聪,相近的售价兴玻、同级别的定位岛怪瘫,看看哪款表现更有诚意逆校。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乓眠,造型圆润符合多数人的审美谐蒲,第一眼算得上成功线戊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识委,细节处理更为立体很显档次劫耗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菜煎。爱丽舍原创度极高奔夹馆,很难找到其他车的影子盯屠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍葛庐楼,只不过虽然车身进行了拉长佃残,但看上去依然是一副小型车的架势许,气势上略输给爱丽舍喂俩危。外观设计确实见仁见智千亭,有人喜欢圆润稳重霉魂讲,有人喜欢直线条的简洁利落口,嗯好吧芜毫,各花入各眼蹋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现逝浦怯,新桑塔纳除了车身稍长之外绵倪弛,轴距浆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势松含馅。但整体上两者都属于造型协调的类型虾擒。   内饰部分档犁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纹。配置细节设计家呈市,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锭,比如位于方向盘后边的多功能按键拨还授,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式统,则显得没有可挑剔的地方颊舷,只是限于成本妓党,用料表现一般全汤。" "  谁都没有料到短短几年酒,SUV会如此火爆加碍豹,从动辄百万到数十万的城市SUV臀翰,都曾经上演过排队提车的场景扒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肪蜂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要老,不同细分市场盗、不同类型SUV纷纷推向国内市晨睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兴,推出了其首款SUV--标致3008漂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚だ弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粉藐既。而东风标致国产后价格有很大降幅犊,15.98-21.67万的售价也与途观俄京、CR-V钉剂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卤棘玩。下面一起去看看吧卸募泊。 ● 外观解析   除了高售价外财皇慰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一驹。太过个性红,同时又不够精致熔。而相比之下僳,国产版标致3008要好很多肃,现代感更加强烈汉。前脸采用了小一号的大嘴屏垒,并且添加了镀铬饰条显示很精致僵焊氢,也符合国人的审美碱。   前大灯虽然不是氙气大灯畦颇,但是加入了透镜谋托贸,整体观感不差理够龟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高丝。另外萌低凶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娃,增加了前脸时尚感菠。   从车身侧面来看栖林泉,标致3008加入了车顶行李架豁,虽然并不是经常用到的配置波浅那,但是对整体造型的营造作用不小褥。另外该停,黑色下包围凸显了运动感耸。   尾部是相比进口版改变最小的欧,不过依旧非常漂亮体桔崇,很有层次感葡。尾灯加入LED灯组秀撅,警示效果更好壕。另外最值得一提的是其后雨刷设计沙,在前雨刷工作状态下菠,挂入倒档搏,后雨刷会自动工作昂弯颅,非常人性化的设计伐亥罐。" "  说到法拉利阶费、玛莎拉蒂这些品牌集,网友们肯定会觉得遥不可及筒飞,价格高高在上刨泻惦。如今铜徐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli牢赶稠,它以89.8万元的价格进入国内市场朽锻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捍揉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现睫播,让我们来看看他们三个谁更吸引人投电炽。   在市场行情方面壁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绿斯石,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的阂晾画,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置忻胆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设崔蒂塑。而其他两款车型均有不同程度的优惠踢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系阮徽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纲停,看起来非辰习В魁梧的发现竟然落了下风靛,令大家非常诧异焕。但在内部空间方面摊肛悸,Ghibli组完全不能与发现相比斗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版洽全赁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孔羔,所以它的尺寸就不在此提及了鼻湃涤。   在该项对比中呜骸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焕币,功率少了80kw米盎,扭矩也少了50nm弗,同为3.0T但差异却这么大懈。发现采用了柴油发动机露假宝,这款发动机的性能超众结托,在国内有些市场中非常受欢迎结小私。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱跋铣。   对于传统豪华车闻言繁逆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式硕骋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式达,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统协。路虎发现集成了家族中的优良血统腥赶饱,四驱系统足以让众多对手汗颜侗。   本文导航按:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凌啊,保时捷新Cayman在国内上市之后欧扮贿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沤努,遗憾是试驾车迟迟不能到位胚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心链,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钨吾乐,就当胜利喜悦之余擎祷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肚锹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卷:不就是保时捷最入门的跑车嘛柯境策,至于这幅尿性嘛乔?不过您还真别说惧埔,Cayman作为保时捷入门产品中校,绝对是一部对得起消费者的良心之作超蜂,比起卡宴与Panamera来说木夺妓,工程师为它注入了更多保时捷的基因习沫宿,说句通俗易懂徽苇假,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观欠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史糜,第一代Cayman的诞生是在2005年谈敛列,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺姬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格困父,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本聪琉。   新款Cayman S外观简洁多啼骏,车身比例更是优雅的惊人尸呻俄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征害剑订。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毫陛炔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)漆泥。尽管如此幂暑,这款双座跑车依然非常紧凑对,车身长度增加了33mm惩捶。车身前悬缩短了26mm醒。   每次谈起保时捷的外观设计人,笔者都是非常纠结的心情贬内蹈,恨的是德国人那副死脑经膏贸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化幻,喜的是哪怕轮廓没有变化挂渤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伎,或许这就是历史的传承吧扔觅耪。   新款Cayman S除了迷人的身姿室老颊,优雅的曲线之外搅泌洛,设计师并不是一味的强调柔美惟徊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腿蜡鸡,这里需要注意的是萄蕉,这个大口可不是什么导流机构荚嫩,而是发动机的呼吸通道黑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位编刷,加上凸出的转向灯设计脖,相信任何人看过之后都是过目难忘宽躲鞋,尾翼同时配备升降功能蠕敦,时速超过120km/h之后瘁,能够有效提高尾部的空气下压力玻迟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宏坑,这个是一个价值不菲的配置骚,总价44700元锰,如果您不满意当前的刹车系统补忍戚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话湾苇敢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处耪,据说车用到报废了叉,它还可以装到另一部车上继续使用鄙稍,简直可以当做高富帅的传家宝文羔寥。" "  国内B级车阵营的争斗士,恐怕用水深火热都难以形容攻,原本只是按国籍分布的对抗阵营碎苔肺,随着时代的发展举票,已经逐渐转变为混战的局面峰,比如ABB三个品牌的中级车恕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撼。同样的情况也发生在合资品牌身上去,民用车级别的对抗往往更加激烈遣等劳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抗,来自德系的车型是否会倍感压力涕骗警?   《抉择》   选车是一项既磨练意志孤,又考验耐性的工作水冒。往往在某一个时段有一丝懈灯蝗选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弘。网上车市最新推出的《抉择》栏目螺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袖龋犬,做出全面的分析与指导呢晦土,以同级同价稠沥丢、同价不同级等角度出发叉扇纳,全方位给您最全面的购车支持卫筹扳。   雅阁和迈腾绘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车攀,也许之前并不会将它们划等号蟹公,但随着市场格局的转变亥毋,它们也来到必须接受对抗的门口炽。当然共,这场争斗的发起者是雅阁枪函,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茸,抢夺德系车根深蒂固的份额福,看起来是个贪婪的举措甲,但能否成功却还很难讲绍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蛙保乌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绿,反之同样送盟擂。客观的讲婆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感楷劳咐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势厕备。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腑恍测,但是这个技术到底是否实际呈,还要从使用中来探寻敬碎桐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音轮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幂邢。   第九代雅阁缩短轴距的作法换桅俺,是令所有人都无法理解的韶虎癌,在几乎所有车型都在加长的时候勒维,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍握裤,搞得你摸不清头脑理闯扰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用畏侣蹿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因食屉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似幢嚼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蒜趴疽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能豢舜钉,就是最好的证明捍喂,据我所知辩好浩,直到全新一代奔驰S的诞生阿钳石,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的淖。   本文导航刚口:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氰茫匣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鼓掣巩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴萍。直到有一天奢,新速腾上市袒虫扔,后悬架变成了非独立结构腻,他们的崇拜似乎崩溃了漆科。这还是那个技术控速腾吗脊泄醚?随着时间一点一点过去春,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尼茶革、速腾GLI百漆台。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滦挥。不得不说坟,速腾家族越来越丰满阜,那个曾经的技术青年伶,逐渐走向千家万户屏剧涛,满足标准化的舒适性需求淀桅冲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酥惯,这让我们看到速腾到新速腾的转变喘迸,它变得多元饱,变得成熟屋棠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刺,开枝散叶就像一位长者澜恭。它不是急于求成绰篓,而是变得更圆滑更成熟呛。记得一句广告语曾经说过钝隶馁:“成功的男人殊蜜棚,有很多面圈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象掇商吩,它要更多变陌颗,它要更多面寒茧戒。蓝驱和GLI把,一个拥有更多的节能技术画菏伍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沁。当然扁想苟,价位不同焕,GLI已进入二十万大关劳念。你有了更多选择伴,你没有了挑新速腾毛病的口实潜豁年。三种产品摆在你面前廷氓捍,要节能容贤世?要动力涛?要居家跋?新速腾都在这淮备。    直至今日没拳僳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止提肌,的确搭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镣烫青,多少显的不是很紧凑动感斥澳。但终究那是一种技术执着理念下面,最后一代产品了渭。新速腾的到来似乎终结了这些迫忍,悬架品质降低寇烩,操控感稍有不足窜,但换得更宽敞的内饰空间妒癌酗,等等等等锯褥。到底速腾进步了还是退步了憨陛,我们无法一概而论始裤。但有一点坪霸,笔者觉得大家都不会反对炔,新速腾的外观绝对养眼申磁。你依旧能找到德系工业味儿典,但又看到更多摩登的东西骄。咸淡合适挛俄书,老少皆宜递了。或许从这个角度来说杠泄,新速腾是成功的敲。    过多的技术说明春,这里就不重复了独俯,今天我们就来漫话速腾尚筹。记得一次蓄办脸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面未供,立马对它的内饰嗤之以鼻惩舅石。毫无设计感抒裙掀,直来直去希雌掂,见棱见角赌。或许不光是这位搞设计的朋友爆念迪,很多网友也有如是感概泡。他少了一丝温情措贡,少了些许浪漫莫。不如北欧风情简约溃浦,不如英国小车活泼店趟稍。充满了德国工业时代标准化生产的气味射甘逢。打开高尔夫篮携、速腾哇、迈腾揣、途观漓怠刑、途安的车门琉,你都会得出同样的答案省摄。或许笆,这就是一种设计选择匣茬少,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的模,内饰模具走点曲线也不是不可以妙挠耍,但当你仔细玩味之时黑呈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抖。不浮夸兑解师、不高调合前罐,你可以说它没有设计感灰碎,但它却充满机械美土陶。 责任编辑浇撇帅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV儡连,也就是S-cross锋驭豆筐,售价11.28万-15.58万元单篮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客撕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厩苟坑,其实并非如此劣巳香,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢末茅休,我们不妨来进行一些对比去看看尖界晃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弓,也就是S-cross锋驭碘疵揪,售价11.28万-15.58万元蹄笑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客封。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毒,其实并非如此宪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篱蠕焊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢科,我们不妨来进行一些对比去看看酞盖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上貉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岔耗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惟坷凰,而且在轴距上也进行了加长忙焕,从而能够获得更大的车内空间缚。其实就在此次广州车展开幕之前捷蓬骄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验独渴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灯关。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品僳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机漆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长响佛软。另外浇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勾、BUS扫、VAN三个系列纤,分别涵盖了商务娶、家用和专用三个细分市场坤。好了滔,闲言少叙唬接村,下面我们就走近它们以作详细了解吧晃。   外观篇腺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致豢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象停径,同时会在两款车型的不同之处加以说明奴枪。   该来说说外形尺寸了阂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同儒台,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氯碑冈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碎哗,与车头形成了很好的呼应伐哭譬,而且从整体上来看车身更趋向于平直售膊疲。需要特别说明的是绊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L把,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掣,以应对不同的使用需求口,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斡伶抛,例如高位制动灯甘皖、门把手和牌照架缕诫络。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挪猜,“中国车”歇嘘滤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桨亭埔。“北欧品质”传承自S60惦,设计风格以简约时尚为主翟劝,选材用料则注重安全环保吼疾。“中国车”同样不难理解辣粳,“L”是个很好的代表桶性火,但不是全部挤穿诗。   就在试驾会的前一天扰捻磨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拒憨煎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贩乳棚。   ● 沃尔沃亚太为何物聊祥韧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称线度。沃尔沃成都整车工厂萍、大庆整车工厂旦、张家口发动机工厂露、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拧殊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准税长祟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准眷场息。如S60L有约290家供应商莲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涵。而在研发冈富、设计痘瓮邓、采购和生产制造等各环节上毛举绘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步攫,采用共同管理系统视。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胖,我们先从加长这个重点说起境糯。S60L相比S60加长了80mm翘绕腥,具体点说应该是轴距加长了80mm沪塘奠。这80mm用在哪了呢棚灯孩?全部加在了B柱之后普,所以S60L的车主不必再为后排空间担心柏幢,这里现在变得很宽敞刨仕翅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灭,前排调到合适位置后告,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指眉腺仑,属于勉强够用的水平;而在S60L中某微,相同情况下晾校攘,后排的腿部空间则超过了两拳焦袱堤,可以说是非趁星椋宽敞泥掸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绞开哩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了夸库,外形倒也没受什么影响闭,甚至感觉比S60还要更舒展一些合逆。S60本就是轿跑设计风格领笆祷,后门加大后蓖辽,整个车顶的曲线反而更平滑了喇。相比之下扑棚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嗣挝,但却增加了几分优雅的气质勺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弟盖揉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框车羚苔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条几篱盘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”础,不知道大家对此有何看法诵父理。全新的18英寸轮毂挺漂亮送垮蔑,轮胎为了适应国内更复杂的路况环幻馅,将扁平比从原来的40增加到45咐镐酞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰糕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合夕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰猎舜蛙,而像坐垫朔挽庆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色户。这种颜色和黑色有些接近刃,但更时尚囱、个性一些扳啤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘需昆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色充灌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雾,后排乘客得到了更多的重视开。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘九。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菲誓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酚杰尺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碘豹蓬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车懈木,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哨凰堡,可就在本次的广州车展上履始,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诽倾屉,并且两款车的售价也是非常接近次识蚕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甩附。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉虚蹈,并且它的设计也是由国际化团队完成坡险,外观上完全不输给大众拳头产品速腾高磨橙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尝哇,并且两车售价仅仅相差4100元辨。观致3车身更宽赖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势激习睬。速腾则在车长与车高上领先观致3蜕帅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丛提:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面订,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱丘敲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桂。因为排量上的优势币虱,观致3自然在动力参数上领先速腾裂荤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泻肋拾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疲塑澳,后扭力梁式非独立悬架枫聚。   本文导航埠访:" "  今天给大家带来的两款车嘶,其实已经在国内上市奖刨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型熊忱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巴赡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哥蔫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著别,而标致301可能大家就不是很熟悉了窟侯谐,下面猩,我们就一起来看看这两款车袭沉。 外观沛崎患:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国漂缎,2007年进入中国绵。对于很多车迷来说搔钳,这绝对不是个陌生的品牌悼垢腾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沧,但可惜烯捞,无论是在中国的街头还是美国的公路上融瞄芥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裙封稀。我有时会想这是为什么桃烧?诚然莱胁,英菲尼迪的车在豪华感芬绥欧、科技性能和舒适性方面都不输给对手诚炊,而问题恰恰出在这里渡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面解疯颂,没有特长就没有个性肚,如果是这样的话瑞颈苹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酥础?   现在英菲尼迪也意识到这一点哇疽,且开始着力寻求改变顺汝、树立自己新的形象飘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品獭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上小剁簇,当时就被其出色的外观设计所吸引编刃,而今天我要体验一下它的新技术厢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化隶泻蛊,车身重量上的降低幅度也不大蜕旧徘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26萝量,这是很明显的改善乓,尤其是在性能和燃油经济性方面碗侈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肚某漆,并且采用的是锻造工艺剐叛叹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胁假,现在英菲尼迪Q50的对手焊,如宝马3系和、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂入放,希望Q50能做的更好恢澄唾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色短。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伎此输,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卯巫碉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晌,但其实这些已经有很多厂商在做了稻细渭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闺溶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丸茸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贸。它所代表的是一种生活提,是对待自己和家人的态度瑞,是属于年轻人的精神拌,是一辆车乓奔驰。历经六代的演变盗衡胸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肚椭,它虽然没有惊艳的外观纽饯,也没有花哨的配置寇,但它是品质裴伙频、安全藤、耐用的代名词纽习蜂。如今苹,第七代高尔夫已经面世权弥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫来让惧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鄙两泌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陋蕉亭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同朵,不再是一幅人见人爱的可爱模样颅鼎荷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙悸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓藉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子唱拔任。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坪握,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吞卡,仿佛是灵魂一样拼搂境。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纬罐败,但从我个人而言让秤捶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汲贾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舷绢帛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一片, 坚毅的C柱是永恒的经典突,不管其他部分如何变化姐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫精匿。   除了车身线条外扳霓潘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的魂遂,并且被那条“灵魂”所连接着轻,这在之前的设计中是很少见的湘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯说婆核,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剔。这一点很有意思摆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯体耍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呈垄,避免了大家后续改装兼蓟孙。   说完了外观侈饶锑,下面我们再来聊聊平台姓苗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道练般,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烽,例如POLO采用PQ24和25平台茅藐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恍淮喝,06-12款速腾采用的PQ35平台巢飞,他们之间都是独立的继。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茎联擒,它的优点就是几个级别可以共享技术马。   共享技术又有怎么样的优势岔林赐?答案是显而易见的秽奥输。低级别车型可以采用高级别车型的技术痪哥腊,在产品竞争力上绝对要远胜对手农护滥,并且还可以降低研发费用魏,可以说这种耐滋块化生产模式在未来肯定是趋势哼孟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势倍,例如电子手刹申、更先进车载系统莆柬抢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浑极猜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配就枢皇。   所以钙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尝,就好像是四代和五代之间的质变一样垫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章崔。但是否真的是天衣无缝的设计忌京,我们还需要用时间去考量票裴杏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷党物灰,但到目前为止惋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告歉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鞍燎淋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔藐慧僳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毖矛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)馈需锰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的材,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滩航。   首先穗伍,大众的工程师对EA211发动机减重随酵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吗财。另外嘎哀坪,EA211再次使用皮带传动疟逢缆,相比于EA111链条传动蕊姓,皮带可以降低噪音和重量燃差痞。除了以上两点外嚏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冯,在一定程度上可以减小阻力骏拼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化麻棠,EA211发动机参数比EA111有所提升姆娘焙,当然幅度并不会太大鞋泄,因为整体的结构没有太大的变化热垄肮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绊筏隙。   既然说到了车重兴鲁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg快,这其中就包含有发动机的20kg扔稿纷,而车身采用MQB平台后也随之减重痊肌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闻,从官方给出的参数上看杏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km驴欺,这样的表现已经可以算是非常不错了卫篓霞。   说了这么多背泛谴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孙惮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捅钵?是不是像资料中介绍的这样完美恋岁良?后面我会给你答案媚竞乏。" "   在国内车身闻,当一款车的价格到了百万元率,那基本上就可以称之为“豪车”了殴袱,但过百万的车也分很多种防,比如X5似、Q7之类的SUV尽偿,亦或者911颈掇兄、GTR的性能跑车驮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纲惺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者畏私农,除了我们经常能见到的宝马7系偿酞、奔驰S级咳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外病卉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系擎。    注角司:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别韭恼,但因为车款并不是统一的最高配襄憋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搅檀。   新S级受青睐寿倪、XJL独具英伦风视、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车筏汉氨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瑟。其实截,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拾汉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娥凸,即便不算是遥遥领先分,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行誓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓮什创,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来本哺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隋吭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间啡斥泊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级愁椿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剩隧麻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭采。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沃,在其内饰的做工虎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脓次,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挂孺:在自主品牌SUV阵营里面捎得句,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳劳监俏,景逸X5的推出经过全新变脸鲍辞差,足以颠覆大家对景逸SUV的认识很,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会歉姆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点角围。 外观碎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蚕。该车共有5款车型椿妮先,售价区间为7.99-10.59万元寄。相比前辈景逸SUV吃瞳玖,景逸X5的外观设计得更为时尚熬看,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机双泄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙其、俊雅红坤痹较、珍珠白排、琉璃金榔酶、陨石黑传辨、钛金灰碳损覆、马拉喀斯棕等7种车身颜色下咸耽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者爱。   熏黑设计前大灯突出其运动感楞喊,与黑色进气边框的搭配也很协调黑,比起三角样式更显年轻焕。大灯内部采用透镜装置韭既,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全村。雾灯外包围设计突起墨处斗,很好的与大灯以及中网形成一体缎舶氰。   同比瑞虎朵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驮娄钳,此外205mm的离地间隙磺耻柯,景逸X5的优势还是相当明显的矾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睡惩,同时为乘客上下车提供方便断检天。搭配车顶上的旅行架囱煎呸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道表纫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锨,主要体现在细节之处的不同伯咖钉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唾拧囱。   景逸X5后窗配备雨刮改,在恶劣的天气还是挺有用的刚馅呜。此外全系标配倒车雷达啸兽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像单含佬。银色后下档与前下档相互呼应骚疲急,整体感更为强盗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化程陋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素八涉懈,夜间行车的识别度非常高滔琴。" "  前言席: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈┟狻,如今的战火更是愈演愈烈嫌双统。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场方冒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决税硕恫,看看在价格相近的车型之间炮币癌,两车在配置上的差别究竟如何吧授笨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说休激,作为一款全新换代车型筷巧遁,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿嵬羁常客”全面完成了更新换代芹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说私吉,只能算是一次小改款车型殊百抠,除了在配置方面进行了升级之外陇捷,外观造型晦罕权、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丛。   在此次对比中蚊莆录,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怀阶芳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淮,均在21万以内报垫戮。同时又都属于各自双方较低配的车型禾尚脊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用精。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耿鲜搏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁墟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力靠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度祈酿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怯菱岛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负溉獭穆,现在还不是揭晓的时候零。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乒憨:mm) 4865 4930 宽(单位嘘袱摆:mm) 1820 1845 高(单位傲乒:mm) 1475 1470 轴距(单位掳丁徐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敬鼻,因此其在外观方面没有发生明显变化沮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵记肯戳。前大灯组配备了LED日间行车灯玲景,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茧式牛。另外辽舌牌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现问古,贯穿全车的腰线非常突出态,车尾则变得更平炭。而与新帕萨特有所不同的是秸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置焕拓,而非在行李箱盖上晴尚斡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性溪,但是国产版车型与美版车型相比起来看景,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汀迪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系素码,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点氮。另外称漂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多两荷,不过从C柱开始已与车身线条相融合量,深度虽浅但是更加富有设计感房卫。   同样揽相垂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化菠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板四,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐湿诲,并且颜色也不显得突兀诚清仆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叔孺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腿惜拨。内饰配色非常清爽北,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹死伟,用以进一步提升触感彭黑缎。   动力系统方面家,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜂款举、1.8TSI厂幂晒、2.0TSI炒季、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扯税,在保证动力输出足够的同时也相对省油械巧伦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L崩、2.4L和3.0L自然吸气发动机茬耿,在动力输出方面的提升并不太明显础惹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苏措。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夸伤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近本,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂危懒,同时都采用了电动助力与电子驻车啡。轮胎规格方面梳,2013款迈腾采用的是215/55 R16踩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16癸湘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蘑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注艾毖。事实上靶,自由光有足够的话题供大家热议邻,例如特立独行的外观促、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等顾迁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抚毙。日前憋潜,我们得到消息按差哪,自由光将在12月底正式上市销售徐,所以当这次在广州车展见到它的时候凤间如,感觉它跟我们更近了恐交媳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酥乾辛,它似人非人桔,行动极为敏捷靖拭,也惹出不少祸端刊拟擒,人们曾经持续对它进行追踪募扰,但一直未果埠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斜厦:敏捷忍菇、神秘杜苟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字庭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了输戈。   很长一段时间里缴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面朔师嗣,并火热至今淖弯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稍建,起到补充细分市场的角色平芥怒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堕邓寿,成了途观的小伙伴拜。   野帝的定位低于途观笔,车身尺寸小于途观扁吴,同配置级别的车型价格也在途观之下钝忍霖,很明显土坎溺,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄婆 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蒙。   ●外观堑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缉,舍弃了老款极为个性的风格魔,确实更符合大众审美寄拘,不过平心而论它依旧相当个性晤铺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睬某侮,它显然不属于年轻时尚那类的插啦户,车身线条硬朗跑味,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点角。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来罕勤,喜欢的真是特喜欢你犬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汗哨抡。   ●内饰柒屠:沉稳独、无趣清茫、无惊喜   坐在野帝车内蛔劫,从气味到设计都令人非常熟悉骑才坎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涧肖,在操作方面新号,由于没有太过复杂的配置推了,所以操作上手难度很低粱匆。" "  在如今的国内汽车市场中替,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缕攻慈,紧凑级SUV是近两年的热门车型栓丢取,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型矗,宝马X1在国产后担颓效,其售价区间为25.90-49.90万儒础,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似婪唐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卑同,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下靠拾,看看他们的表现如何陪搽。   外观篇   由上表可以看出霜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鹊搭泊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咆餐练,外观看起来会更加饱满一些鹊。   对于宝马X1和奥迪Q3孤剃结,都定位于紧凑级SUV了废,又有相仿的定价区间泪,无疑让这两款车成为了PK车型叹疙,经过仔细挑呀涓鹕稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比敢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅誓目,整个前脸攻击性十足叼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蓝雌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蔡吝,并且配有自动清洗功能该,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茂舵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吾蚂罚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苛夸,所以整个车身看起来十分修长乱斡奸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些窗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感栋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鲤啊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伶,看起来略显敦实肮咯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素及镁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苟吃讹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型描韭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喝玫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秦、动感和实用等特点茎,所以在中国有着不少的“粉丝”顽。如今阜粉,第三代飞度已经在日本上市私恃腾,而不久也会顺理成章地引入国产牡耿险,全新车型是否能够保持老款车型的优点耗,并且更上层楼呢匣范惊?今天豢炯贡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惜许,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变搬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舶磕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般退,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多替郴。当然块烂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口番人隘,左右两侧都是封死的袖,目的是让新飞度更加的有型肮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锣陋怀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应死。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坍棵敞,日本人称其为“1BOX”白降,发动机舱十分短忻凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扭呻:机械占用空间最小化瓢,乘客空间最大化)吮,车身长度更多为乘客所使用弧。但与上代车型不同的是金歇棋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体董踩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瑰裳枷。   在车尾的设计中孙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瓜誓,此外竭,尾灯向上伸展繁,经后风挡两侧直到车顶非扰箩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V港。在1.3L和1.5L车型方面假,车顶处有一个小鸭尾造型僚尽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上唯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少省藐。   新飞度好看吗潍?也许这并不是一个好问题故,因为审美本来就没有统一的答案盆及。不过可以看到的是棺,新飞度的外观更阳刚狮继,更加运动化署,也更自信了访竿局,同时在内饰方面也走向了成熟躬冀。做个比喻吧冬羚,第一代飞度好像是一位高中学生妹屠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生上瞬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啦伞,慢慢褪去了学生时代的青涩戎,变得精力充沛赊侨、充满自信瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前味,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涂迸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碘,它看起来依旧如此的适合年轻人湿。没错醋,搭载着一车的新技术之后滴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炔菊缴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冲骨耍。于是当新车到来的时候蝎厩,你一定和我一样对它充满了兴趣橡萌摹。这是最年轻的凯迪拉克衫创、最小的凯迪拉克叫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擞泥袒? ● 外观造型韦擎拈:钻石切割风格依旧硷瑟念,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睹欠、2013德国红点设计大奖螺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型峦蓝卉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影得,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洪焕皑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坏哭,只是这回违,ATS是完全原创的作品脱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吹鞭驹,轴距仅有2775mm归渤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爬捆,而国内我们则把它当成中型车腾,和宝马3系标准轴距版湿、雷克萨斯IS成为同级别竞品溶驮,并比它们都要更小一些阶理奢。   前脸的造型相当干练糠亥盯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张双,而是被很好的控制在一个合理大小上惦配,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焊翟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滴凸簇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浇华。出于空气动力学考虑室,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上限亲,当车速高于60km/h时磊,前进气格栅会自动关闭碉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流附稠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孟目溜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性埂捆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型热涟飞,并带有远近光灯智能切换功能铅泊荆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抽滦,快速亮起塑肠坷,缓速熄灭的设定很显档次柿。再往下看体某,闪电式日间行车灯东、大灯清洗勿尽狭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片古金,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兑脆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚀肠翟,亦或是造型需求刚斜,感性的来说为,可以视其为向着传统美系性能车致敬沁梗好。身处车内桨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渐退忻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耍使。   ATS是一款后驱车淑坪策,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荤貌:50劲南,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款昧宫,贯穿车体的俯冲式腰线寞、短前悬妹梦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摩碌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上程,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响交穗匡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泡附。而在规格方面辖妹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性醛性侣,前胎尺寸为225/40 R18抽罐拿,后胎尺寸则为255/35 R18攘杭饱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钨嘛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趣裸炽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓷特罐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埠疙文,至于设计师是否真有此意痪,倒还真无从揣测莎级。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绒龄,实际上拇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洗烦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部椭剔表,由此带来了不错的视觉冲击感烫甘,给后车以足够的心理压力窍,至少眼前的这个家伙一定不好对付桓达。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型互,至于3.6L V6车型何时会引进仕,官方暂时还没有表态啪收,而是否会有V系列性能车型的推出刑话靛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满靖敖郡,虽然它是一款两厢车埠唉,但当时也没阻止消费者对它的热爱小,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泡拍侈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型馆痕喜,两厢车朗行也就顺势推出颧鹿,可上海大众并不为此满意漂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茸须尼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诗赴胯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型量施笺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藉但把,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜萍路,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的溅省,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎楼爱搅,这款引擎具有全铝轻量化的设计顺扣灿,对于减重以及散热都有进一步提升渐鞋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些良禽藏,参数上的差别却没有这些技术来的明显扛痢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱愤梯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捷奠,高尔夫在这里就比较有优势了罚铣题,采用了四连杆独立悬架鞋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喘秃嗣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蝗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢适孙须,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比频慰,看看它的实力到底如何太。 定位及对手分析新锚:瑞虎5定位高于瑞虎彭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5渺委,定位要高于瑞虎车型突航躺,预售价在10~15万元左右嚏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卧抵。定位的提升履双,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上孟嚼寒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哩。 【左上桔斧:瑞虎5;右上使奖武:哈弗H6;左下蔷:全球鹰GX7;右下拖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位净傻,目前市面上的哈弗H6壁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猴叛节。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瘦毛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠变仿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哩韦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型幌涵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱很。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何婆蹲蔼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厩痊。 三款车型具体型号及价格参见下表铂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诧魄,GLI是其中相对惹眼的一个矩输哀,蜂窝状中网设计和GLI标识党囊九,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微两, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嗜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奉,另外两款车型都采用卤素光源事闲负。 车尾部三车间的区别更谢恍辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凡航,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理市。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怀储姥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堂橡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎都,侧重舒适性和耐用性概氢。   内饰方面赊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炉卵妙。三款车无论是在方向盘俗乓、排挡杆底座还是座椅上窘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冉呻侍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戈恒:" "  奔驰S级在国内上市的时候屋惺窘,奔驰就打出了“汽车发明者申,再次发明汽车”涛,对于前半句免拖芒,你应该可以了解呈号,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狼。但是后半句是不是有些困惑呢尝嫁烩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼第松烁,全球订单销量迅速上升想,国内订车也需要很长时间芹饭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了班。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捎登?除了进行试驾体验之外奢墩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比电,相信看完这篇文章之后蔫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粕牛。   之前每芒揭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虚熔怜,如果你感兴趣可以点击图片阅读熄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晌,属于入门级别车型婚,排量为3.0T蒋热距,售价区间为悔:124.8-141.8万元之间娶十,只有两款车型可选蚕说枷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蛾,售价区间为179.1-204.8万元潜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祭陌桥。   对于汽车厂家而言裳侠反,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伸幻瞥,无论是从设计伶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现年悉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比隙,并不是要面面俱到的去介绍截,如果这样的话戳,几大篇也不会介绍全眠啼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比门,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挫。   对于外观挨恳,依旧是那句话酥:仁者见仁上赂妮,智者见智闲胚岁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滴虽详。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贰卉色,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虚泛、冷峻的态度抠。如果非要比拼的话棋,那么最能体现科技的还是大灯的设计氮普蒜。如果没有奔驰的奋起直追喘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陇,但现在我想应该不会了融凄聚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桶渭窖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柒覆,所以从侧面看起来就更明显了虫,奔驰依旧是将优雅做到极致米累,而奥迪A8L的车身线条并不明显瘸酮诞,前后比例也是十分协调舰掀,整体表现的是一种中性美汉牵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果借。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说筒,最能体现出美好一面的就是细节的处理吮。比如篮敞派,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氰,只有在R挡的时候才会开启卜毋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式璃菱,当然这也没有异议拨烘肛,但是和奔驰S级对比之后磺畴,就能体现细节上的不足了吠闻攫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去衫。   本文导航虎煎牡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M什、G牧缕、QX蓖舰、FX渺、EX汕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛噶博磺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现簿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX干,趁着2013年的尾巴汰呜迸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe看其。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赌谰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑但混吨,提高车型动力废卷骗,一方面也使车身稳定性得以提高裸申。2850mm的轴距虽然没有变化紊工,但是空间分配上申弟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排禾。   前脸整体看上去十分圆润饱满耿杀内,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涉哭扳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点灌型辰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸旗,L型大灯像两双飞翔的翅膀金,随着车子的启动厩檄,展翅上扬千峰。不过这款车的前脸上幸仕,我们并没有发现雾灯的身影砍笛腻。   与前脸一样舜诽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒燃啪抵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多晃挡纪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诚事疟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力厢笛露。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堆寞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面斧棋渺,博得了不少的关注拈绦。大家这么关注它肯定是有理由的肖,名图定位于索纳塔8代之下稼褐屑、朗动之上寄势堡,依靠丰富的配置氯赌靛、合理的空间和稳重的外观内饰螺呸,实实在在地填补了中间的空缺泉桶背。据了解鸥,名图上市后将会有8个车型栓冬诽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啃戌?曝光北京现代名图详细配置)漏伎泊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抛揣凰,1.8L自动DLX室孪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汕交,启辰R50X为8.28万撕辖稍,MG3 Xross的售价为8.47万元拦。按照车型划分来说糜恕累,启辰R50X属于紧凑型跨界车烧络朔,MG3 Xross属于小型跨界车玩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势呕。但在外观方面话,MG3 Xross比启辰更都市良、更适合年轻消费者厘茅。   启辰R50X   外观方面科,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拢胁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架膜算。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm性镣彼。由于增加外观套件惧善串,尺寸自然会比R50有所增加犬,不过也仅限于外观上奔掸,轴距依旧为R50的2600mm玲,同级车型中算是比较出色的数据敢掏妙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在咖架猜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上面肖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粒港拷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扔腔。   侧面变化不大妓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刺藏。典型的跨界车必备配置行李架科,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乐,有了它的陪伴婚翁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想遍楞。看似设计复杂的尾灯寸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缉揪,也正是它的出现迸孪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升漓棠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诵螺,虽然MG3 Xross的售价更高妈际,但在配置上却没有太大优势酿势旦。启辰R50X中装备的倒车雷达亥低傅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现度被。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性片翅姥,同时对关注度和销量也有较大的影响看分。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一都潭雌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况交,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绘朴。另外阿睫,天窗也是大家乐意看到的配置手,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沮塑蔡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一练帮蜜。三点式倒车雷达泻净,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赏连樊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淳疗尚,也让尾部的整体感表现更佳蒂驹料。   本文导航恫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掣馅省?”每个人都会在心里问这个问题抒恨观。它是个新来的家伙痪瞎健,我们看到的却是一张似曾相识的面孔号查。“这不就是3系的Coupe版本吗绘?”有人一语中的哗苹谩。故事讲到这里似乎就可以结束了嗜,但事情真的这么简单吗沽?当然不翘型。在真正去驾驶一辆宝马之前惧辈逞,我们无法给它下定论非呢。于是问题变成了奢丘:“4系是一辆什么样的车玩?”   几个小时前(11月12日晚)络淮,4系刚刚在国内上市浚露,售价59.6-73万元啪设空。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泰河,但不管你是不是4系的潜在买家秸贸憋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肺甘蚀。因此魂,我们为什么不暂且抛开一切杂念公,而单单去欣赏这辆车呢逢?   ●外观恍啡:若要欣赏尽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line考妒潜,中国官方名称435i 豪华设计套装官旦。仅从外观来看镰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力憨。原因很简单藐讽,它的确太像3系了禾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位篮湾拷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纷鹅八,4系如此像3系(F30)排攀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哦呕厩。大家难免会因此而看轻它楷式,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纶歌。再瞧瞧6系如扑,虽然与5系和7系的关系不一般世瓢,但它显然幸运得多强。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卧侥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芳逛,即便这辆车没有装备M套件怠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来彪们。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仕谷红,从这个角度看伍梧竣,再也没有人会说这是一台3系了韶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe埃化。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上漏褂,易成为人们眼球的聚焦点譬,有些喧宾夺主的意思烽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果韩高。不过轮胎的配备让人不免有些失望寐昧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7唾,对于435i这种动力配置来说菩帅,225mm的轮胎确实有些太窄了朵。   从车头到车尾介,你的心情会越来越好圭魂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倒拣秽。细看尾灯造型圭秸,它更扁更犀利响,与3系有了细微的差别寒纲撇,配合流畅的线条刊,再没有旁枝末节叮挎,给人赏心悦目的视觉享受岭。   ●内饰乏犊污:领导绞妇绷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汲晶? ? ?   4系的内饰应了那句老话新爱:“以不变应万变”第赶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辅肃付。为什么这么说车?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苹鹊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散圈,如果真的会有人选择这款设计套装宪斗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了换麻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锰弊坷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及读胯,不如回过头来看看那些被你所遗忘胚雀,或从未关注过的豪华品牌画。在它们身上亭酞,有你难以发现的豪华品质胃漓画,也有能够让你折服的豪华配置嫂钒杭,总之拈炼狗,在选车的过程中汞鞠牛,尽量不要做的太绝鳖稿,因为买车不是跟着别人的感觉走刻借,选到自己合适的才最重要测。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞄惺,又考验耐性的工作乱拿。往往在某一个时段有一丝懈瞪薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闭兰扭。网上车市最新推出的《抉择》栏目酸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吝,做出全面的分析与指导坞墙,以同级同价顽缎、同价不同级等角度出发陀隆狸,全方位给您最全面的购车支持摹从安。   X是一个颇具神秘感的字母匆舶,我们经惩训饴停可以在电影中看到这个字母的出现媒黑,往往能与这个字母挂钩的人物淋,若不是什么超级英雄物从睹,就一定是罪大恶极的反面人物昧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型聘驾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂级壤。由于种种原因刮风,这些汽车界的X-man无法全部到称Α,而今天出场的这三位课,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解海媒环。   两款日系一款美系叔埠沫,这样的搭配或许有些欺负人动四溯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人玲脊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况募。作为ABB之外的豪华品牌恢喂堪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荒,都在顶着巨大的压力在中国生存者杀链。当然舵稳,它们之间的生存状态可能有些并不相同捷,这与进入中国市场的时间枷版碎、推广力度蕊、价格等多方面因素都有这直接原因嫁。SRX颗监凰、RDX和RX息聪儡,既是同时拥有X标签的SUV车型检叼兔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堑岭,这样的巧合其实并不常见擅,但名字的相近却并不能代表实力和销量回怯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质砂憋都,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹萝疗戳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裂枢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏理。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诡铝,将其取代的是刚中有柔搔,粗犷与细腻的结合体汰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱成澜坤。   本文导航妈屏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知棺文,很多汽车厂商都为国人做出改变橡,纷纷推出加长版轿车省矩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵客稿饰。新车在天籁的基础上加长了135mm驾沤倦,但它真的只有加长这么简单吗冕仙?显然不是普手褥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纠喀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型农瘁馈,新车定位要高于普通天籁场蔚蜕、迈腾雅阁等车型沫庐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碘骨收,与之前换汤不换药的公爵版相比旧违道,全新车型有着非常大的改变排昏草,它注重车内空间桂款,更注重后排的豪华感受响缉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撮瞧丸,主要竞争对手为丰田皇冠是、马自达929等车型残钱。公爵自1960年以来共推出过10代车型漠。之后公爵被日产FUGA所取代躲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出门蓄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赤,新公爵版的车身长度完全领先于对手但袜惺,并且在轴距方面采琼,全新公爵版也击败了其他金正对手晃桓。在车身尺寸方面盛磊汹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度岔唇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了林部。   新车的前保险杠经过了重新设计搽耪剁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拾瞥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次憋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰社豌盼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痪虚诚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寂抄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淋凹。但全新外观并没有显得笨拙噬递,相反侧面线条看上去更显硬朗泊湃,同时还提升了豪华感档。17寸轮毂采用了全新造型报,做工和视觉效果都要优于普通版天籁香。   同时新车的尾部也经过重新设计顺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低礁悲,让人心里觉得踏实贬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蕾媳,这也是日系豪华车惯用的设计手法赣耻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动呐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芥。   本文导航恃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绞飞缴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心囊扳。不久前讽惯去,哈弗H6推出升级版逼,现代ix35也完成了小改款芳忱,今天我们就将这两台车拿出来比一比熊窝,看看在汽车领域内妊,中韩的差距是像国足那样不争气谓搽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力峨镶吉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杰陵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撩,而且发动机的选择也更多偷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逻几,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些手癸怂。售价方面两车差别较大羡裁,这一点也一直是自主品牌的优势所在危叫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右户涝弦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠磷姬。   外观锤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大婆,比较明显的是在车头看、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涣,另外在车头下部进气格栅扒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剖亲激。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沦,不过因为仅有三款1.5T车型苛,因此他并不是今天的主角颈贝典。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型崔德聪:第八代索纳塔)悼婪崔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型径畔:全新胜达)谜嗣酗,两者在ix35身上很好的结合在了一起瞄离呐,看起来既有轿车的美感啊枪,又不失SUV硬朗的气质枪。 外观配置对比念:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胖窟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逻,优惠后的成交价在15.84万元左右疵庐里,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哨悉,因此我们拿出这两台车作对比惕官。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富爱庙嫂,除了天窗坟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吕。   车身颜色獭教:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35圣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多莫窍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敲漏,多了一个闪铜颜色的选择泻翰磨。哈弗H6颜色也足够丰富辰膛冕,平日最常见的白乒权殊、黑下咐咎、灰藐补、银都具备浚经,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色悲剂,基本足够满足消费者对颜色的需求摩。   外观小结嗽卸呕:   外观方面我认为两辆车都很耐看肖操帽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹈,因此更显时尚监磋、硬朗纲卞静。哈弗H6外观也很不错酸,可以给人非常沉稳踏实的安全感刑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版递,外观就更不输给现代ix35了玖。更喜欢哪一款见仁见智兜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鸵衡清。   >>>慎防购车陷阱咎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV室陋?当然是因为它空间够大孩镁戊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扁磋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粕井贩?或者说什么样的MPV算好熟?多大算大伦舰蒙?今天凑巧,我就从一个汽车网站编辑的角度呜厘,跟大家分享一下我的标准和看法屋收,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现熊礁扫。   在我看来吭,对于一款7座MPV来说浅逼吉。大家应该首先关注它的乘坐空间膊及宝,特别是第三排乘客的乘坐空间访。因为以我的经验插耍,7座车型中滩曙传,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拢。要不就是顶腿径家尚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受县体讳。所以在选车时苯胖失,这一点大家要尤为注意插,否则第三排用不上靡,倒不如少花钱买辆5座车性,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沙黄寒。   第二个关注点是后备厢疵阔坏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抽睛蝎。很多7座车型在展开第三排座椅时烫颁屯,后备厢连放个包都费劲了扒困。试想车里满满当当坐着六七个人的时候丘颓脑,有可能一点行李都没有吗巷?所以这一点碳,大家在选车的时候也要注意乐。   第三点是便利性花默汇,这个除了日常的储物空间外坊,还包括第二排上下车的便利性蔑、进入第三排的方便程度等女。对于7座MPV车主来说井膛被,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的畏拎。一般来说前排往往是孩子爸妈编购欠,而后两排则是父母和孩子绞归,可以说是老的老嫉能时、小的欣汲啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人土。   开头长了点恕喇结,主要是跟大家分享一些经验挎耙衰,下面我们进入夏朗评测扦梗帽,看看它的表现如何晾稗粱。按照刚才说的粕玛肛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盼。至于外观阜、内饰哗、动力等势,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舷,我们稍后再谈睡。   ●乘坐空间奠识:7个人都能坐得舒服   如开头所说的兴,一辆7座MPV碎,前两排的空间肯定是没问题的藩篡靶。比如我身高175cm佛幂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唤扛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垒餐倪,靠背的角度也可以调整30°左右话仇粉。前者很重要少,可滑动的范围越大殊,和第三排相互迁就的能力也就越强茫材孩。   从上面的体验来看稿毖,至少从腿部空间方面来讲剩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客橙舵,而且进入第三排也并不是很困难躺盟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何祟难。   夏朗的车身宽度达到了1904mm擅颂,几乎领先于所有的同级别对手鼻傲,所以相应的慰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浑膜冬。另外有一点大家很容易忽视的是奢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蠢纲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鲤编,而较窄的第三排(受后轮袖敬、后悬架影响)则只乘坐两人泵喊霉。   与夏朗相比快斡盗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鳞诞拨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戌经形,满载时第三排的舒适性可以想象嫩瞥,一定好不到哪去瞪芹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置亲酮目,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苫茸方,而且五个座椅都是三点式安全带蛙,都配有头枕镀碌,这也是其他车型都不能比拟的一点菩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅丧码,比如长辈腿脚不方便进第三排据沛阜,那你大可以将儿童座椅装到第三排蔼殴,这个很多对手真没有蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汾亩博,到2013年11月新车上市版污,短短4年里米,观致汽车为世界带来了太多惊喜琅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿帝丢藤。新车迟迟不上市隆曹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口商叮碍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开廊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吻匡畅。是骡子是马鲤骋勉,终究得拉出来溜溜戚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品兔,到底有没有想象中的那么优秀钎肚?趁着这次的试驾活动惠随,必须让各位清楚的了解真相奴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诺旅?这是个很敏感的话题关赫楞,却在任何一个场合都不得不提祁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比废粕溶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谎副臀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入籍瞬,而非决策权渗透麻啤,这个是一个需要十分明确的概念钱柏。   综合来说墓枫,您只需要知道乳:它是一家合资公司铃鼓溜,也是一个中国品牌皮供,但是它的发展不受制于任何人汾碌, 并拥有独立的晴楼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员春,制造的也是全新的兄、面向国际化市场的高品质原创产品咖拎蜡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中究侩,副董事长Volker Steinwascher石清仁佛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驾桐,前者曾是大众集团高管俯,后两者则是举世闻名的顶级设计师玲立。所以在观致3的外观造型上盼帆矩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知将辆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下岁享,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路柬嗣冕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品韦,车身尺寸绰冀、腰线的丰富程度等府烽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞥。如果一定要说有什么特点的话舞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拭聘嗓。   不过诵窍,若是细细揣摩这款新车票递,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异偶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性彤逆氛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弄佩。而由法雷奥代工的前大灯外艇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鼓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求身,如果您愿意再多支付一些费用恋浆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骋踢哎、大灯自适应开启及清洗等配置丹态。   除了前大灯内的LED转向灯之外粹,后视镜上同样布置了LED转向灯费模,只是LED二极管贴片的间距有些过大懂柯湃,点亮之后似乎缺少那么点感觉勘陌,而厂家的工程师也很认同我们的看法碗起,表示会很快对这种设计进行改进瓷。而后视镜的特点是宽度很大岗,可视面积优秀词,并带有电加热功能孝老。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称靶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素莫摹,无论是大灯某藕玛、尾灯组布局伎,还是倒车雷达的探头布置等等孺剃鹿。而很多时候雷趁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的渺屡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫁赎遂,设计师的固执被得到了采纳推憋艇。   有一个很好的例子来阐述这种情况枢咕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本履趁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯犀突,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坛孰。用厂家工作人员的话来说购,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淳,必须成双悲橡核,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粱:LED光源+导光条慷荤怂、双倒车灯暴丘、双后雾灯论希蓟,灯组的供应商仍为法雷奥圣侵。   尾灯组本身的效果相当漂亮郊怀丛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体红比慷,但不得不承认的是画,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惨。双边双出式排气管伶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挛剐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配浆乘屑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捻蹦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绒尘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属墒。轮胎方面观致3也是十分的给力相魔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品黎虹,因此马牌就成为了唯一的选择虫圃琳,对于消费者而言自然是件好事写。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎荆惺,这款产品显然更注重驾驶舒适性被汤盒,但规格上似乎不那么亲民蓄苏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恒细,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条华,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虚啪,虽然市面上可选择的车型非常多箱巩,但是想要在其中选择出一款空间够大颅传,配置也不能太差的车型浓瑟,着实有一番困难饺。近期我正在为选车而烦恼郡滇,裸车预算在10万元上下炼失,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吐是,所以对空间的需求比较大纬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卫技憨,今天皑,我们就在这两者之间县履撤,来一场空间的较量潜。   飞度共有5款车型临酞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贺冻扫,骊威共有8款车型孰抹化,售价区间在8.58万元至11.72万元之间阀晦。此次对比文章中挫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粗苏刃,两者指导价分别为10.42万和10.58万涵健煎,并且在上海都有一定幅度的优惠甘,实际售价两车差异不大虫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绕弘掣:飞度时尚运动拖酷,骊威中规中矩催棘。   在外观造型上睡,飞度外观饱满搂,硕大的前大灯桔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淡睡婪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)习,不过现款的外形并不显落伍憨。骊威的前脸进行了重新设计猫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蟹,不过整体造型依然中规中矩坤狄较。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咕,飞度长宽高三维尺寸分别为茄:3900×1695×1525mm拼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm攘,轴距为2600mm讣劲亩,从数据上看患拇推,骊威具有绝对的优势协。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助羌娃,请继续看下文食。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂精坝媳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强社到。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎北特奥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎矫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胃墟棱。另外陈速狭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伯琉袍,飞度为前后盘式晶领,而骊威为前盘后鼓退。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恼,对提高倒车的安全性也会有所帮助摊燎。相比之下捶,同价位的飞度没有此配置七队,有些遗憾苇曙舞。两车都配备有业痔控钥匙钱抵,飞度将彝唬控按钮集成在两把钥匙上剂唯黔,而骊威的掖冢控器与钥匙相互独立奇默颊,而且仅提供一个冶战睿控器凹鄙彼,不过两车都装备发动机电子防盗系统涤入赶。" "  现在出现了一个有意思的局面睹接咖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车踢赋川,而且还有像大众汽车那样擂泛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号十盼,在大众汽车之后潦撑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍聪郊翱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滔茧概。下面我们就来一起看一看这款车曙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棠店:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗娠登?不得不说佛赐,从外观上来讲辅伪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窝窝绒,购买它的人们守媚,更多是在预算有限的情况下追求实用性灌谰,谈不上什么审美喜好盼舜。而全新爱丽舍的外观设计记伪,明显向前跨越了一大步扦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人皋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人市。   全新爱丽舍的轴距为2652mm目,在紧凑型入门级车里还是很有优势的期。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的围念。这很符合中国老百姓的用车需求侧捌恨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌城窜,注重舒适性客沸乃,但行车噪音比较大洁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启穷,除此之外扮曹,车外再没有开启的地方哺阜屯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便店寐。除此之外四盲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头俺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见椿,属于全新爱丽舍的卖点所在辖谎。   本文导航邓长汕:" "  一直以来匠舰哦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酿嵌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讣,但始终让人觉得有些激情不足射喇瓶,与犀利的外观不太相符酵。日前蔚技容,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恼桥胶,传动升级为6前速自动变速箱失羡晴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勉,提升了该车型的整体素质规茄蜡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雌怯瞳,在外观内饰方面变化并不是特别大菊囱酬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己俱玖温,新款MG5 1.5T也不例外戎崇刺。如果说红线彰显了运动气质秘抒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些老。   新款车的侧面造型与之前没有变化篓角,作为强调运动的1.5T车型擎封剖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果森蔽帮。车尾的变化也不多蜂,远观基本上发现不了变化所在蛋盯。   本文导航港午拉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虹,而在中国市炒唷,两者的竞争更是激烈惫车,A4L一直在销量上处于领先地位苍冈,但宝马必然不会轻易言败夹池,所以我们看到了宝马316i的上市谅,其价格下探到30万以内煤霖褐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佃,豪华品牌肋呈拱、售价30万内踞樊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣府乐敛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型负窗,还有手动与自动可崖隙璩妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据冬塑图,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的很,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距呵坞杜,并且我们看到官方定价方面夏潦厂,316i进取型甚至还要便宜8000元疗始搏,不管你是不是“壕”饰纬累,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炊幢巾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陷醛焚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抗葡,在大部分城市慨悉师,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涛陕雌,所以过多的点评话语我就不多说了挖,谁更好看都是自在人心的事分。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心莱马,但是小编还是要尽到自己的职责媳,必要的展示必须得有另妹,下面就看看两车的车头正面大图对比尘撂痉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搂第,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装焕豁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型己,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刹敌藩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了额故,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果静,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘛窘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了念,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烤哥腹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了馁,不过这都是个人审美的问题了缆客编,整体两车的外观设计还是在一个水准上沛粒。   轮毂上劫募,两款车作为车系入门版车型熟靶挫,都使用了16寸轮毂谴,尺寸相比各自中高配车型是小了些刨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迹朽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扇凯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎彭憋酱,并且在胎面宽度上比316i更优炔疯立。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腥,用一款中级车以较高的姿态切入市惩恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头夏掣,按部就班的推出了中级车GA5锌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晾,而随着国内SUV市场的井喷慧汐奠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冷肚。   好的产品才能抓住消费者曝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寐拧疚。在今天试驾的这款GS5身上罗悲蕊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监麻超,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来味豹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敢另疗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敬普哎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脱,看上去却十分洋气前。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凰、1854安挞、1680毫米剁靖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梢,这也是国人喜闻乐见的扁全。   车头的设计略显凶悍烽茅,设计师称设计思路来源于雪豹巧弄频。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计川篇簧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沧。前大灯采用了透镜式的设计撂惊叼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妮桂堕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伍崇,这个考虑绝对够实在是闯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强互兽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势灯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果离骑箔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视微。   在轮胎方面熔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挠锹湍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎估绿。轮毂的造型十分普通蓄烁,只能说看上去很顺眼比较实用吧逝。   尾部有一个明显的掀背设计聘返驾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉澈什醒。尾灯采用了主流的LDE设计仆串驹,搭配大尺寸的高位刹车灯漏啪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色每吴,辨识度也更高蒋舷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车莽霞?是豪华奢侈的奔驰S级领,还是“上天入地”的路虎揽胜酣,亦或是驰骋四海的保时捷911垫?对这一价位的车型来说霸,什么才是决定性的购买因素挪镭屠?是配置还是性能泞侧娜?车型对这一价位来说到底有多重要匡界褥?要回答这些问题当然还需要专业的解答阮魔。今天丘芹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兢股,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级裂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侧翠酗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锨。非土豪们疵愧,退散~   由于有200万元这个限制渤焙兜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鲜醛岸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平皆卑,但市场有20万左右的加价睹,且并无现车墨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氛,这款车终于摆脱加价规慑箍,进入平价销售阶段梦电丝,当然能否买到现车就看各位的运气了检村。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版眷敦其,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的闲刊,但跑车的身份无疑是最拉风的搐琴。   尺寸上实在没什么可比性刺颓,加长S级无疑是其中最占长度优势的掣蹈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短林醚,跟标轴S级还真有一拼掣苦,巨大的高度也傲视群雄烦盖乐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宫即辽。最后我想说的是凤俱翻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到颗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逃毯农,公平起见还得排除车重因素刹。别看S级一副身宽体胖的感觉丝极,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赖灸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者魂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心境诧惮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开衫镁持,别吓坏了后座的VIP嘿尼镶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赫垄冠,但也确实相当可观了使偿,不过由于这款引擎还是有一定年头的剿,其276kW的最大功率是三款车里最低的同筹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妹疤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酥录顿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鸡讽。不过写到这儿我很想问一句慧仇戚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史昂氮防,就能成就今天的丰功伟业率,是这样吗典?就算这不是一个伪命题剩兰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抹吐。那么舞,历史能代表什么五捣?之前保,我肤浅地认为溪谩册,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涂攀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时圣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涸妈。 ●何为中国专属库?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惦:S400L两款哄、S400L混合动力一款涸堕、S500L一款葛。相比世界范围内的S级擅,这些车型有三大特点伯漆:全部为长轴距版婪扣、全部为汽油车坎煞、S400L两款车型为中国专属贯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长米、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喜倘恒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泌吧互,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机床。因此扩污戌,中国专属的S400L与它们相比悲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机幕脐蠢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关告。我们已领略过S500L的魅力量,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茅。   ●外型崩钦朝:更长每几、更宽棺、更高判幻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位席:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致类,尺寸上孙脖相,它比上一代车型更大氖卜诵,轴距则保持不变裸淳避。从数据上看物籍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥此狻,但落实到实际的视觉效果潜仑,我想没有人觉察出几十毫米的区别篇逞。相反汞替,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祟哀阔、霸气很多删。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个懦,根据车辆配置的不同录,全车使用的LED数量有所不同逻。我们不知道具体车型的LED数量忿缆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疮东,它足够惊人妨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浑犊、中国市呈苈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蓟。对于中国人来说备,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杏宠,中国人将有更多合适的车型可以选择祈撅推。同时梢赁,市场竞争日趋激烈号池弹,汽车售价降低怪避峦、经销商服务更好剐谢。   作为目前全系的入门级车型挥眷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势套。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受韩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脖烤。对于S级来说咀,无钥匙进入功能十分重要瘟,没有它豌,许多车主会无法接受许挖。   如许多人看到的一样就弛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夺。在奔驰车上切,总有许多你也许永远也发现不了的配置涸席驶,它们中许多都与安全相关腐凹诗。比如S级全系标配的自适应制动灯入看昧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度融函,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳队缓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故父浮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泵甸顿,什么是MPV车型泥告躲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影华炔宋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念篱篙犁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抒屑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型亲纺态,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断同,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型彼信溶。是MPV潭?是轿车没册莆?还是旅行车拜汕窟?这看起来确实是个很有难度的课题汕童馆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题傅饭。   当然这次大家不用只听我的一面之词磨虏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论姆竞,而且他们一个是马自达5车主盆,另一个是沃尔沃V60的准车主纤伴米,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兢韦狭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型椒损。   首先登场的是胡正暘殴贬屯,大家一定不陌生副滑停,他是我们汽车之家评测团队的成员娄赔童,今年27岁匣,算是个文艺小青年捷,热爱生活讲型,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翔,刚刚新婚不久闲,正是对未来充满希望与热情的时候看囊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仍,如果家中添丁的话份晌崎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碎窃。   杰德测试车刚刚来到编辑部废切刷,胡正暘就迫不及待的去体验了彼拜些,据他所说腺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掳熬玩,属于一见钟情峦雷。另外从外形线条以及车身尺寸来看抚牢剖,杰德都和V60差不多形蔼,是辆旅行版轿车的样子显拘。   当然外形只是一方面察笛稳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间硕,特别是第三排座椅链辈。实际体验了一下祥,将第二排座椅滑动到最前面的位置贝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盗,头部也有四指空间疯咯蓬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坊,之前的文章中我们也有过介绍溶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法庙撅你。   更多精彩视频趴敝金,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下父夏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间篇的盯,表现基本上与V60相当窘改,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巩第。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翔萝,在放倒第三排座椅的情况下车负锰,用同样的一些物品存放来对比莲捐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碱,而如果使用上第三排座椅穷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了回庆。   胡正暘对于杰德的看法黎期:   首先杰德样子很好看够,够时尚喇,年轻人都会喜欢坍锌。另外壁屑郎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大韶窍冬,但是内部空间利用率更高奈跑,实际空间体验也让人很满意柑化,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间事伸,这点非常不错叭疆挝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粮奉蚕。   不过它有个问题庭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嘛,只适合短途出行扫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镜滤,如果需要经常外出长途旅行的话谋经,5座版车型更合适锭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掀擦芜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滇善。近期悸淘连,2014款雷克萨斯GX400推出市撤毂А,作为小改款车型处婪,此次推出的新车在外观方面做了改动葛来捌,同时在配置上也有一定程度的提升晌,动力则保持不变邦戮,售价方面与老款车型保持一致操班,提升了新车的整体竞争能力篇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型莲轰通。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怂胁奶、308室们、408柑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舅,现在又来个301魏滑排,不要说是消费者筷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙空罢哼。这就是紧凑型车市沉馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域般疗桃。东风标致301矛头直指桑塔纳煎噬澜、捷达和昕锐兄,我闻到了火药味胃门。   11月19日上市烽泻,预计售价9-11万儒石督,与雪铁龙爱丽舍同平台疙面坍,只有1.6L一个排量背,变速箱有5速手动和4速自动可选糖铆。以上这些是东风标致301的一些基本资料奠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痉,因此从很早开始便陆续放出各种消息泡七,以增加关注度四。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淀撮悍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丸疗,为全系顶配委。咱们从标致301的身世说起邯,先把头绪给理清了人烫黑。   ● 东风标致301是辆什么车宦嗓投?   听到301这个名字森,大家都能知道慧婚戳,这是标致的“3系列”亨雹蛊,但307统淋型、308听过茨,301却是第一次听说飞便。其实301的身份一点儿也不神秘苔混,大家都记得富康吧颁太?富康是雪铁龙ZX封,后来在中国改款改名揽退陪,叫爱丽舍伪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”请,这是它的第二代产品犁,而301沸,就是标致版本的全新爱丽舍瞧,它们全都是一家人俗剩。   对于大陆市场来说镀僧携,标致301是张新面孔巧建让,其实早在去年底它便已在土耳其上市挖搔,之后陆续在阿尔及利亚何刑、俄罗斯等许多国家上市乐烙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产砂脾,同时嗅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等常毕就。它将被销售至世界各地沁,成为一款全球化的车型构。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宠党,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多华仕恳,标致301的外观乍看上去没有什么特点崔橇滇。你可以猜到这款车的定位了花,30岁上下搬狠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它懊辣蔑。   其实301长得有那么一点像508醚禄,这是很正常的场粕邻,毕竟出自一家门慑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通划济侈。要让更多人接受计股妓,太个性肯定是不行的褪,所以这个设计思路挺好凤,也应该挺对中国人的胃口瞄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型任萝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贾冀驾、捷达沃艾晦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蟹令。不过它的备胎又回归了185mm弘,而且砷将,可能是出于成本控制等原因颂,备胎使用了不同品牌的轮胎码。   我个人不太喜欢标致301的尾部赴创,总感觉哪里别扭皇当逼,也许将来出个两厢版会更好看娃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少庞裸躺,而且中高配车型都有坝,比对手厚道融谰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剑诚,温度适中奴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酶糜藐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刻,他们不仅发明了西餐餐具试赐芳:叉子奇,还孕育了诸多跑车品牌完祈纺,比如红:玛莎拉蒂慰垒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车澈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车遂盟弟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)统褥项。   ●外观群舷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车那箍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级漆涸倾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色火驳坷,它们都是标准的行政级豪华车粳雌吩,有着一副不苟言笑的严肃表情骇,外观线条规整猛隋泪,那种气场让人敬畏碾购惋。   而玛莎拉蒂总裁则不然萄患,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别适耽,但气质却截然相反攀枷甜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苛,标志性的大嘴咄咄逼人昂东甲,意大利人对于设计确实有自己的卓见吨稿。   如果将总裁与同级别对手放在一起皮你师,它无疑是最夸张鲸韭局、最具美感的派。这的确也与细分定位有关系啦,奥迪A8频滑付、宝马7系这些德系豪华车都以低调技寇、沉稳为不变的设计主线炽,更多的在表达权利澳桓甭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匈判房。而意大利人则不然涪帅戒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诬,即便是这样一款行政豪华轿车司伺蛋,依旧坚持了张扬的风格呛行隆。   这是我第一次见到新总裁的实车币,它确实比老款要漂亮祈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沤,而新款前脸带来的侵略性更具气质塑。   车尾相比车头略显内敛培,双边四出的排气管成为了最大亮点拧梨帘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛾吮,聊及为何选择总裁时屁,他满脸诚意的跟我说县戊丸:“好看!跟找女人一样繁弧炭,好看棺。”“呵呵秃课斯,好吧踞萝拱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳榔,卡钳由Brembo提供椒璃裤,颜色理论上是可以进行选装的边。轮胎为倍耐力P ZERO系列肩颅猾,前轮尺寸为245/40 R20慰劝,后轮尺寸为285/35 R20叉吕。   ●内饰棱信啡:运动豪华是主格调   置身车内寸捻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅联悍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计逆,显得有些过于保守了玲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升协尝裙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拆擂溉。   方向盘直径略大贝纶微,背面配有尺寸硕大的金属拨片羚庙,手感很棒拨。导航系统为Garmin伴,7英寸液晶屏尺寸不算大陆,中规中矩单恒缆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中渺酶,已经很少遇到长相令人深刻桶,而且相当满意的车了乳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斯互,价格低加纽,与同级别车型竞争性价比十分突出行层挨。但在长相一直不怎么给力撵几桨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颈匪脐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了偏邻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准硷盼,不走伪高端路线的致尚XT泼蒋,其动感的造型非常独特现。在我看来悔盟篇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锑泥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出成途辛,购车群体越发的年轻化思。   说他年轻篙茧祟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咀华媒,这只是时尚的一部分寡就。   前包围的造型充满了视觉张力赌陋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大告环,雾灯框处还配备了镀铬装饰条槐嘿,显得非常动感态。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吓弘岭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妇劳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传逝煽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迫冈,这也是在向合资品牌看齐北始首。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利藐淖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坟。而在车身尺寸上芳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镶肖效,长宽高分别为4425×1815×1485毫米滔躬,与他同级别的对手相比有着明显的优势丁率瓷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颠祷疼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎楞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堂,上窄下宽的造型十分饱满霞梢俩,而且显得更加稳重行椽匹。尾灯的造型修长瓮,且正好与车头灯遥相呼应贬缉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念羌究示,动感篇邵抠、年轻孝稼钒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悄具懂,虽然仅有三款车型配备此装置锹邦乘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现韦囊,想必也是极为厚道的情瓮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好确鲍杜,我是汽车之家刘涛哗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威篇拾含,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猎驴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”却趣廷。时隔一年后的2009年房,我成了新君威2.4L旗舰版的车主煌糖宿,选择它的原因酒垫密,用三个关键因素涵盖亭娟袄:“外观内饰漂亮坚怯堕、静音好废、配置高”邻狄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丢嫡,作为老款车的车主素塘,带着期许铰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迁堤松,有了下面的车评讥额。   注释偷扁戊:为了方便大家阅读谢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拍袍,描述为“新君威”频侵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篮,以下各个环节的评价用满分十分制敢参,做点评稍会。   评分标准此:   及格剧钎:6分   表现尚可丧:7分   表现优秀搁癸檄:8-9分   表现完美苛撑:10分   外观吩两:先天胚子好孪逞,改改更“时髦”   改进评分廉赐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时橡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计违乃铂,应用到了现实量产的车型中撮。在当时惹逃,245mm的胎宽揉蹈粮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逻陕侨,毫无疑问是走在了对手的前面晴。这种先入为主碑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅憾伙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计溶黎,说君威有一副“好相貌”逞诗息,我想没人会投反对票怖嗜败。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势仟,18寸的大轮圈不仅保留经,而且换成了密辐条设计量匆确,前格栅的修饰丰踞,在视觉上显得更为立体勘溪妻,但就我个人而言更喜欢老款工绥甫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”宽时。俗话说“7分先天疼,3分后天”计欢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐淘,应对国人对“时髦灯具”的要求藐屎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈穗,坦率讲涡潭,不是我喜欢的风格洪匙,如果换成一辆科迈罗季仓,我想我会投赞成票晒脚。后尾灯开,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管武,视觉效果不错孺,灯源亮度不刺眼戌抨挺,亮起时不会让后车问候“家人”型写匹。   内装痉困曙:对不足进行了优化酒歇案,细节仍留有遗憾   改进评分盆岔:7分   我必须要承认揩梨识,我是一个对细节做工异常挑剔的人罕杠蔼。从2009年到2013年绕,新君威经历了至少两次改款升级笑抚蔼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汤,仍未得到改进堤。强迫症对于细节的不足筏吗醚,只需一眼就记在心里架疚荆,每天上车看到就会不舒服际。尤其是塑无掠,新君威的前排仪表台与座椅之间腹潦浦,留给司机的跨腿空间并不大襄,当你磕到膝盖外侧时承捌,你会嘬着牙花子酷识,蹦几个“脏字”彭臂钦。   聊完了不满侠,我再说说好的地方公恰。日常上下车拴珊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纠鸵澎,我的09款君威开了4年跑了5万公里瞎,座椅的“敏感”部位恨驰,已被我蹂躏的起皮谜轮敢、掉渣咆淖录,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赡,视觉上显得极为邋遢哦俺达。此问题洼拎靡,在新款君威上得到了明显的改善绵庞秽,侧翼立起的角度变型蔽炷取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像榷,但此问题我跟厂商确认过獭劣,确实为真皮)锻般,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹦晴。凭此一项遂,拉开车门的印象分就能加不少橇曝八。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夯媚,我的老款君威在二手车出售时豌缮需,就因为座椅皮面老化的问题互什蝗,被“扣分”盎仇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计稿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局博纪,好了许多冷臼娶。8英寸洽下凰、带有触摸功能的中央显示屏工唉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰浓酷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勒,在实际操作时显得华而不实筐封。多数情况下要调节温度漠戮绅,只能用手指去“抹”窟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吭锰,并且无任何的震动回馈提示旱,行驶中操作不够人性化藏投。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浇黎楔,相比老款的旋钮控制眯奋汤,视觉上科技感更强屎蒂。实际操作时床特,对于手指滑动位移的识别能力响应较差七酚。尽管支持手写功能穷,但表面手写板的面积很星匏榘恪,如果手指较为粗壮绿,表面面积不足以支持对手写区域的要求蔫镀。索性炔邦天,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脐。   小贴士丰:针对上述功能的操作“鸡肋”宦退视,我向厂商做过咨询霜级。对方最终给出的结论是矮吠菱,此功能在研发初期监,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浩,停留在几年前褐膛发。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求必怀为,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吮掏凄。   仪表盘上的这块儿液晶屏漓慰,支持多种信息切换查阅熬鞭,视觉效果自然更时尚境莲窟,也符合当下的硬件的升级进化潮流哥苏。但吵,仅就我个人而言蒋,我认为任何一项技术的进步与应用蔡仟略,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的萝乒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绒鸥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柯问,所以仪表盘的车速指针垒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感驹,当你想从正常模式切换至电台模式时磊掇贿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脆,时间大约在2秒左右孪阶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式池,因为系统的升级笔酗香,所以导航从路径开始到定位确认导航轰湃挂,逻辑上相比老款车型通,要合理很多酣镭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蓝嘉,被彻底改进常。提个建议沫诽,新款对于路径导航的语音提升稗嚏,在路径判断时乌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时虹舱即,如果将“请在下一个路口右转的话术”窘呐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讲朽曹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咖讲咯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丧息捕。整体效果拓极瓦,高音有提升酮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次识句舅。以往那种“嘣呲尉啊及、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现两,无法在这套BOSE音响上找到反。" "  亚洲土豪们最爱买什么车土凸?加长版!与其给那些改装厂提供生意懦笨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盲。近日嚷寒翻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L急川虽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捌,这款车就要正式发布了漓脚,海外售价14万英镑起家,约合人民币138万挺熬访。国内250万以内应该是不要想了妊脐,土豪们还等什么鳖态摩,赶紧再加价20万下手吧L汀(注释邢笨怕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型儡曙,外观上并无过多区别槐怂侣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表想沙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的薪,因为用三个字就能总结夸贩汲:没区别闯井。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扒拖鹊。除了实实在在的空间优势桑羚,那种与众不同的气势也是重要因素之一活,这种毫无区别的外观阜煽坷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奋锯。   英国人果然内(men)秀(sao)掣雀纽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱跋晨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浦腺,改造成了两个相对独立的乘坐区域僵桂,原本的中间座椅则变身中控台诫涤,提供了空调拳稍、多媒体浪记匣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沫盟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妇。动力和传动系统方面秀艾娥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同退熄。   总结清涂镜:路虎揽胜L目前仅计划在中国险秀、中东地区和北美市场推出感管砂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定撇爸。另外赴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型帘奥,预计广州车展发布风泪很。土豪们继续准备银子吧健。 免责声明烩酞茂:本文仅代表作者个人观点坪邯,与环球网无关姑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骑净欧,对本文以及其中全部或者部分内容不、文字的真实性铝寞豪、完整性豪澈、及时性本站不作任何保证或承诺嗜瞪撩,请读者仅作参考绍,并请自行核实相关内容巳厢蓟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戈枯叙,那就是新一代天籁·公爵姬。早在2008年6月康叉啥,东风日产就推出了天籁·公爵赴理,它的外观台太幢、配置均有别于天籁其余版本师淳,更加高端大气上档次罢布化。也许它不是最走量的版本笺鞋滥,但绝对是天籁系列的一面旗帜髓镣。在让大家久等逾半年后逝,新一代天籁·公爵终于露面篱将,我们也第一时间对其进行了实拍峡荤熊。据悉味借哩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相教际权。 『注瓶:为方便大家阅读矗妹,文中天籁·公爵简称公爵版蓄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晃翁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测幂,时而艳阳高照伍,时而大雨倾盆搬许,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勾,与身旁碧绿的草地相得益彰程甘菲。我盯着它看了许久沏,心里盘算着苏瓶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捶?   嗯尼,画下草图之前得好好思考这个问题另,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兴诡伐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错姐熊瓷,唯独看起来太眼熟很林舰,对旗舰来说这可不是好事苍奉,在A6L甚至A4L面前甸,A8需要更多长者般的自信坦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓢粮:六边形进气格栅面积比以前大了不少艘擅,而且线条硬朗到接近于矩形掸寇花,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睬亩,从前脸横贯而过湘武啤,再加上全新的矩阵式LED大灯常日士,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧克蟹磐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桶,它是A8这次改款最重要的升级之一骗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缆惟会。以前大灯为例堪,分为远光缄羞、近光哺、转向/示宽这三组库沮芍,所有光源都由LED组成刨,通过与摄像头袜藤、夜视系统粱、导航系统等部件的协作劣辣,可以实现几项很有趣的功能朴菊:   在Auto挡位开启远光灯让概堆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆玻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置矩忙,瞬间关闭部分独立的LED灯体坊茧,会车结束后毒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态廉览。在整个会车过程中捌凭,对向车辆的位置一直不被照亮线,而其余位置能保持远光照明状态簧纷,既不妨碍对方驾驶员视线硅水,也不影响自己观察前方路况偷们,相当智能松。   当夜视系统探测到行人时污附挺,LED灯会连续快速闪烁三下柑,对行人起警示作用憾及,如果夜视系统探测到牛尖屎、羊之类的大型动物康蛊劣,LED灯则不会闪烁两,避免对动物造成惊吓目讽掏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盟费,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整间踢。另外它的转向灯采用动态效果苫肺,灯光朝着转向的方向滚动点亮绢闺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕感屋吮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惕肯内,提高安全性沛跨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行市似,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瘁亩撮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料害,有些来自室内的模拟演示佰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卤鲜,看看这些功能的实际效果到底如何吝。   跟前脸的改进相比莲矾,车尾变化幅度要小得多吩入,主要集中在尾灯部分凭催,线条更加瘦长戏题、扁平粮,视觉效果更干练蔷晤商。除了那个“A8”标识驮记,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思豪荤抬,看上去还那么年轻运动千猩摩,缺少沉稳气息悔儡。再打开车门一看瘫典节,我明白了瓮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车膊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胚静,使用了和路虎卫士相同的发动机池揪,配备了六速手自一体变速箱伞钱恐,以及许多高端的配置抗。让这款车有了很多吸引人的地方潦吴筋,但通过试驾牵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感处虎。很多设计还不是很成熟什揽认,尽管这样谴荒,这款配备了柴油发动机的SUV侨睫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稠,依旧在同级别具有很强的竞争力粳轮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升啪,尤其是大灯组的设计貉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诬剁,都比老款看着更有质感拓厘袭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小片讣。此外衔恰,中网的设计很有层次感串,运用了一些镀铬饰条恳惫骋,也让这款车的前脸显得更大方趟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀袭蕉烩,钣金工艺还有待提高五碌。   车身侧面造型亮点不多梳绢谜,线条还算比较和谐吧柯煎段,亮银的行李架比较好看乏铝,但实际用途不大腑健催。车窗所占的侧面比重较谢?獭,稍有点显得失重痘善。四个车轮显得很粗犷翔宪,轮胎品牌是玛吉斯楼垒并,成本并不是很高遍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贩,注重排水性能惫侣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炉环。   车尾的造型比较臃肿牟炊,相比车头来说邦,造型并不是很美观七,尾灯的轮廓没有什么美感可言抵,轮廓显得比较生硬冯狸。车尾下包围外观设计的不算太成熟碳,驭胜使用了三点式倒车雷达掣,在实际的体验中怖射僳,探头反应速度稍有些滞后汇耐伶,给驾驶者的观察带来一定的不便是狠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搭镰。   本文导航钡辣磷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迟蹄,已经跨越了整整40年庐情。在这期间挟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凡染起?当这款全新君威GS出现在你面前蓄瓦,这个数字就已经不再重要搪篓。每当我们回顾历史帽,终究也是为了更好的感受当下笔氛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瞥魂,的确也不太容易考究就嫂,所以话不多说泛互,马上进入主题耽。   君威GS是别克君威的高性能版本虏碱,作为其最明显的身份特征赁淡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留石刹寒,攻击性十足的设计让人印象深刻吗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妮奋,采用盾形设计恕练,显得非常紧凑思慈。大灯部分全系新增了日间行车灯昧够潍,整体造型与普通版君威一致盲尼,仅在内部细节上有些许不同鞠。   车身长度归壕、高度比老款略有增加斡隘豹,宽度和轴距均未改变财牵旗。侧面线条也是延续了之前的设计氮,十足的运动紧凑风格暖式。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份线峰,十分醒目叮迁蟹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂楔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谢付。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陌,更显紧凑却。LED尾灯为全系标配矮迸,灯罩经过熏黑处理仇忻伯,提升运动感狄碴弓。作为动力更强劲的运动版车型搏十撬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚燎邢赏,同时也满足了更大排气量的需求辞懒诫。   本文导航腿:" "  近日块访舷,奔驰MLC的效果图再次被曝光鹿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造牵泪砷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辫芳,融入了轿车的设计元素南。据此前的消息芜欢辫,该款车有望2015年推出床琉硕。 奔驰ML   从最新的效果图来看吴径俗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叹风率,拥有相似的大灯造型咎,以及下保险杠的设计端欺盆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈边聘。此番设计目标很明确亥慰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嫩谋谷。   动力方面也来自新款ML河台,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW床,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弧,峰值扭矩400Nm侠词垮,编者猜测未来MLC将会延续该动力胖。不过械,MLC未来还将推出AMG版本搔叮。 责任编辑低:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谷八,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新违,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心靛孪词,然而对于消费者来说匙,可选择性太多也未必是件好事葱精。许多车型的定位都非常接近梢驴经,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沦论石,那么它们到底谁更运动喀掳,谁更适合日常驾驶苛,谁的性价比更高呢劲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看师,马自达CX-5在价格上具有一定优势幸眉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棱鲤,其它车型在20.78-25.28万之间侮狼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万穆,价格适中项,而且动力和配置都很不错吠。反观翼虎搔椭题,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样揪曝拣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万轻,但翼虎胜在配置丰富来、动力强劲吾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定骚叫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孟壳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垦壕科,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妈突推。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炔心狼,这听上去有点意思叔癌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讣,那么结果显而易见牢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米探岔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹馁滥芦。然而消费者大可放心藐皇核,CX-5的动力也绝对称不上弱娜蔫了,尤其是市区行驶百,它的整体表现很轻盈藉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吮暗,没有涡轮发力时的突兀感椭陵,这让它驾驶起来更为轻松购那。   无独有偶忿狗型,两款车都采用了6AT变速箱氛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点箩堂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣罢徐。可惜的是渺诡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吨汞害。另外奥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挡竣,常规的形式很容易操作峨邻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡袖匈强,并不易于操作县涣示。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想川冉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纬舜居,与翼虎也有将近3米的差距爽糖邦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响设奠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嘉。   油耗向来是日系车的优势所在刹,CX-5的发动机压缩比高达13:1叛被,并且装备了i-stop启停系统胯胎,这让它的节油表现比较突出蛾。在气温32℃饺耙、全程空调融、车载一人的情况下前,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挫劲,其中经历了畅通和拥堵等路况泡梢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锌。同样路况下相任惭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右龟十犯,尤其在开空调的状态下讹,翼虎的油耗表现实在令人担忧某德,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显檀劣唬。   作为一款城市SUV豹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甘,都采用了多片离合器式中央差速器距芹,并带有四轮电子辅助制动褥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驾党。从我们之前的测试来看苟袍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显藩城,所以脱困相对轻松一些搐呛。不过在这里我们要告诫广大消费者茄碗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脆,但两者的定位都是城市SUV挠撕屡,越野并不是它们的强项嫌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屏兜,油门踏板的脚感鞍驮舶、方向盘的转向手感斡土、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炉箔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的查入。值得肯定的是鹊峰涝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手焚蚕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衔。然而相比之下饶团,CX-5的整体感觉更加轻盈菲诬倍,它开起来并不像SUV护荚缚,车头的反应更快考扭,油门踏板的调校也更加线性褥,而翼虎整体感觉更加沉稳免弥,底盘扎实宫,但或许是由于整备质量更重的原因好蜜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纤弛。   就驾驶方面而言辰,CX-5给人的整体感觉是动力够用示菊皑、油门线性市擦么、操控性出色吨建骋,可以用“好开”来形容趣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感竞虑寐,但翼虎的发动机输出并不线性迟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稼瞪。另外钝陀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庆凉,加速草冗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显环,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桶裸庇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质府污,放眼整个市城摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拱疙,基本上5个手指头就能数过来坊琉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鹃死且。   有关于新款E级外观距翰、内饰及空间方面的介绍泌连墟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 琅。在我的这篇文章中辜寄,主要关注E260L动力方面的表现操般。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫡付辰,最大扭矩则达到了310N.m拟汹。虽然排量并不大匣捅,但是通过加大增压值逞耿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鲤登,对于这款变速箱潮凹,我想大家已经很熟悉了九烘眠。只是我想再说一次尼焦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扫,但在日常驾驶过程中疗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惨。大多数情况下温和酞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验户痕。   只有在深踩油门的情况下两朝骗,E260L才会爆发出他凶悍的一面统羚昆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情圣低茫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瀑既,你也可以说他动力输出不够平顺摄唱慰。   一直以来白偶擎,我都极为中意E级的悬挂调校赌罕每,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心东笆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感薪豁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吗奈袖,我挺惊讶的横家猜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售起贝虐。可是仔细一想纲嘘桨,也很难怪宝马会这么着急瓦稼侠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品怕牡。据悉扔唉队,宝马4系Coupe将在11月12日上市烈袜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猩祁。(注娟:为方便大家阅读肥腾甘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扑导,在你初见时美晶跋,很难相信自己会喜欢上他羞漆。因为你花痴于帅气拉风的外观驶喜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动临啦,那么他的表现自然不会入你法眼红。但时间久了登暇,你发现再帅的外表也会看腻贝鬼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷思耍,放松不下琳。这时沃鹅逢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扇坊、运动但不难受的座驾吻边。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吐艾,除此之外蔬霉篇,他还是一台很顾家的车拇妓。   没错薄,他没有特别帅气的外表微稻,没有特别强悍的动力公硼骑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识檬瓶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敦担互。下面需寥尚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拭措。   ●车头造型犀利泞巍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乳邯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怖私醒,定位低于大众鸥。现如今凤潘汉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恼死,而伊比飒便与POLO出自相同平台培阿糕。因此在车长等诸多细节上鄙郎薄,两者都十分类似唯普庇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碌握、1.693米的宽度定,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丘阜迹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钝瞎窍,这点确实让我感到吃惊坏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淌儒。可以肯定的是眷版,你无须对他的实用性产生怀疑接什烘。   你有没有发现欠侧,他的日间行车灯猩,很像同集团的老大哥奥迪A8德?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姬蒙。但毕竟喝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蓉,他的目光也需要这样嚣张头返。   从车侧过渡到车尾奋通啤,顿时觉得纠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弦,从凶狠瞬间变成温顺竿趣。我揣测不出设计师如此分裂的思路杜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碘吉绅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎飞邦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力络锯拱,而在我们的制动测试中密,他的表现也确实不负众望沏窜适。我写这段话的时候幂喘赡,一名同事从我身后经过说了一句洽:“哎韶寒读,这轮毂挺漂亮的”覆嫁苏。确实伎供坡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话悔罕蚕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名衬爱讼,在我看来另外两位应该是300SL和964封。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100慧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淀唇枯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机驰。   直到1949年妻勤撵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功狮般汹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时东,速度竟达到每小时 132 英里耪杯思,不仅完成了试车冠,还一不小心成了世界上最快的量产车型眷氰徊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辫能奇,正当捷豹稳步发展的时候谋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线花,给捷豹带来了高达300万英镑的损失私佩备。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中遣棱凉,英国国宝详僵蛋?人类想象力的结晶捎蹬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冷部膜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷澎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他噶骋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苹,正当捷豹稳步发展的时候淑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线貌唉婆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娘,自内而外散发出优雅迷人的气质隧牟定,在这份自信与优雅之中火,还蕴含着极强的力量感稍龚抚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典片石颊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陪。   作为E-Type在21世纪的继任者顿愁身,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蕉,他更是一台纯粹的运动机器派抢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钾急梁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喀车,刚刚我试驾的是一台量产车废唾刷。即便是用再前卫的眼光去审视瞥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型记焊,不过现实就摆在我的面前邓类桅,它的的确确是一台量产车寝罢驰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稼。所以署,还是让我们先合隆下巴似骂邯、收起惊讶蚕奢迷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肪芳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年激扫缺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念念蹭浩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拒,而等待总是值得的陋,十年之后的今天钳骂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1迫。   ● 外观糜弛免:旨在降低风阻   关于XL1的外观捻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它安茄迹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球途耐,他们的心中只有一个目标氖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189希岔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解春,也皆源于此究。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘿烈灵,轴距也只有2224mm绢,如果用世俗的眼观去衡量傅构,它甚至比一台大众POLO还要斜仕俊,不过也正是因此彪梯,它才做到了POLO永远也做不到的萄叔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准羚滔粹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命投蚂。   出于降低风阻考虑册,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妇,面对这样的设计残,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案史,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谩老。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮两粮度,大众XL1的目的只有一个烫督,那就是降低风阻驮姜惺。而为了达到这一目的菱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代殴弥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像估,不过相比于传统的外后视镜豹反介,如何掌控与后车的距离是个问题侩。   ● 结构慰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兄董挎,除了完美的空气动力学设计外埔裁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剔郸老。作为一台重量仅为795千克的车型啥沙稀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钞贯,约占车辆总重的21.3%看户,除此之外焕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理分恒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汇需汞,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭濉,复古而粗犷的外形酷,彪悍的身姿伍,经典的圆形头灯诧顷辅,这些都是我选择它的理由湃紊。那么在我稍作白日梦之后什忙,请各位看官赶紧打断我的妄想钞羞,拉回到现实里涩鲍,假如我的预算仅仅有二十几万的话鸡,那么好了抠施,牧马人买不成媚锋派,自由客或许能让我望梅止渴厘。同样复古的外形缔忱拨,依旧是个好选择涧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品临,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话阑甜苍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀户裳。单就车头来说雷沮庇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子雹磐戊。简单中又透露着经典的味道锤疙谴。另外喊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蜜癌,突出了力量感写瀑,Jeep的家族风格立马突显裸。   车的侧面造型同样如此风格嘶,走向笔直募,简单饱满幂。当然不能仅仅介绍外观设计管,作为一款SUV点,各种越野能力的参数自然也是大家关心的虐本烂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陵促,离地间隙205mm感棺,应对一般的越野路面足够了设付淬。   车尾的设计十分简洁攻帝精,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条峦篇,小巧又十分有力量感婪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姥链嗽。从总体上看焊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似劲付踌。   本文导航森梅庇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节速,而“侠”自古就有不同定义脑败尾,“言必行戈缚慌,行必果爬,己诺必诚顾相,不爱其躯鬼,赴士之阨困娜,千里诵义者也谓之侠”蒋。他的形象亦正亦邪谴,游走于主流与非主流之间自成一派母帕。随着近年来垃矫,国内越来越多的人们滴拇荒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腔,开始在国内市场发力为抚。其中岗,路虎全新一代揽胜运动版肌陪拒,向无数消费者展现了一种精神八,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卿。   路虎全新一代揽胜运动版愤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概难,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调白嗜山,它的独立特性被设计师完全释放埂。如今哺缓强,这款至今为止速度最快观惭、相应最迅速颠桥、反映最敏捷的全新路虎瓶锌烦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪信,冲入国内汽车市乘没淮獭,夕阳下一人一车磐故华,古道中措,说的是情义无价充槐鸵。谁人不为它心动孝戮无?路虎全新一代揽胜运动版诫,驶入我们心中!   65年来恫碧沤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巍邦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”容。如今隘菊虐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咐蕾,再次席卷世界躺,那完美的车身比例膜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纽:4850mm*1983mm*1780mm敌额,前后轴距2923mm精。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹福危,3.0 V6 SC汽油版HSL甩懦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版劳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敢两手,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型揪摄桑。   姿态万千的路虎揽胜运动版苗搬埃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度噬,无拘无束的气郴锩才琛,气宇轩昂的出尘之表沪拈冀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乾灿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒磐咎沉,厚重的前脸涎闷袱,配合后倾式格栅设计脖劳,更突显了它的自信模。发动机盖上两条凌线刚强有力参石,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹煞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仿烤闭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体皮邢。   车身侧面线条的风度也极不平凡苹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮徘,带有亮黑色指状套件孪硼洞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恭,装有亮黑色装饰边的后视镜锌题翟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致牛碴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丢缺蹲,这些铝合金结构的轮毂分为离:19英寸5辐式铝合金轮毂氏艇协、20英寸5辐式铝合金轮毂硷、21英寸5辐式铝合金轮毂揉禄苟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抢马、22英寸5辐式铝合金轮毂财惮,无论您选择其中任何一款朝矛悄,它都可以陪您乘风破浪负。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斯渺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恍灭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中壬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兜棚,整个车尾看似简单却极不简单雌汤。   本文导航策:" "  1998年洗,广州本田成立秀韩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赏,而时光推移焙圃,今年9月12日拖拍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆路酿城。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恳瞄高。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁篙,我们今天将穿越时空腑会飘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蒲。它虽然是日版右舵车型介赁刀,但3.3L/100km的平均油耗桂氰菠、双电机电动CVT酚、大容量锂电池琳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧南,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭号康波。   外观更加原汁原味绅:说到原汁原味李,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弟蓉滴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亢看聘,更运动怂。混动蓝色特征虾:作为混动车型党,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翟伎光。   在下保险杠处腻钮宦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻供。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梅盗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谩瓤沪。混动轮毂疚间:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桨捍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鬼,为节能更尽一份力单。   本文导航摔偷玻:" "  就在前两周灵谜炽,我的同事刚从上海归来涎,当时就是为了试驾上海大众的朗行麓,而在不久后的今天蛾假宫,我来到了大理囱茄,依然是试驾一款来自上海大众的新车妹群,虽然我与我的同事地域不同文麓丁,但对于这两款车而言獭融,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鼻嘉沽,我不得不从朗逸说起免敦剖,由于现如今大众男琶铮块化的产品研发丰稼擅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品牢,朗逸咀浪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此连盼,它们的关系算是孪生兄弟凰栋,反正我是这么理解的壤嘉遍。   目前朗境的广告已经全线铺开腔活,消费者的关注度也很高袜脓懒,虽然我个人比较抵触纳危块化的产物(感觉个性不足)裴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戏沁,其次在10多万的紧凑级车里完,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了派到吻。所以销量方面自然也很喜人噶扭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息景,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抗。   从英文名来看缔帮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版帅,朗行的英文则是Gran Lavida藤膜,其实如果从相似度上来比较垃染鸵,朗境与朗行更加接近躺略,因为它们均属两厢车烘撼。我想对于这样一款车来说扫哎,大家都不会有什么陌生感呸破瞧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章送扑,我在上面也为你准备了延伸阅读颗逢,可以先行了解一下恼定说。   说实话蹿别,朗逸揭、朗行朽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鼓晤,让我来区分一下测,估计我也需要片刻的停顿皆庞,因为它们实在太像了!就朗境而言盼仿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条财旗曹,并将内部更换为蜂窝状造型斤税,包围下部使用了黑色塑料倒晴,并加入跨级风格的银色护板鄙,此外前雾灯变成了圆形姆惭裴,以上就是全部它的特征了乌韶。   既然定位于跨界车氨兑烷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙累疥擎,同时为了更加配合Cross风格朝坚,车顶还加装了行李架馈飞擂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抱模串,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镜。粗犷的风格也体现在轮毂上固撂腺,样式上很难用语言准确的描述出来店隘凹,总之很复杂凉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窗了士,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)逃惟淳。   尾部的变化几乎与前部一致踩烦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泉聊杭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理雷贫散,说实话就车尾而言盾,我感觉朗境比朗行好看了不少胚虱贝。其它方面再无不同歪滩喜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潜累,转向灯节扰拦、倒车灯篇锈、刹车灯还都是卤素的虐。   本文导航急:" "  SUV在国内发展是方兴未艾操,所以无论是合资谐喇帆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性息奥按,白领阶层缸份,夫妻年收入有50万元左右穿衬十,有房题吓川,老公有车采。实际上闯吕,女主角目前也有一部老速腾车勿浇苗,开了已经7年准备换一台豪华SUV劣师答。这位女车主喜欢玩茅孝卡,追求年轻颈,注重外形栖会,并兼顾户外恐每,不喜欢纯越野车型休寇,而购买价位瞄准了40-50万元领域携梗纤。所以我们直接选择了宝马X3份权,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较春箩洽。   为了公平竞争烹,我们选择的车型如下屋斥看,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 媚词、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型筏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哭琴搬,三车的价格虽然有些区别怠莆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鼓返耿,所以三车实际购买价格差异较小层。   对比项目一娄缕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铜埂,特别是女性急谷突,希望自己能买到一款好看的汽车删,就如同提包还有衣服一样居补滩,特别是成熟女性箱嫉迷,尽管喜欢标新立异违侯,但也更愿意接受时尚动感的类型沸尘吴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸短煽篓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯财怠,相比以往方头方脑的设计笆德没,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少封济缉。更让人动心的是却,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素耪,同时形象也不乏干练紧凑孝谓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润戮,线条流畅妒,稳重而且动感试,因此吸引了不少消费者瞎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菱,但2013款并非全无变化挝亩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计略,此外还有大灯形状建苗纱、前后保险杠垮吓橇、尾灯砰、排气管方面都作做了一些细节上的调整陡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些啊集吞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计溺晤谭,锋利的腰线彼,近乎方形的前后车灯玖,甚至连轮眉的造型都是方的挛罚,虽然它是一部纯粹的城市SUV施抢卸,却似乎在它身上找不到什么曲线容曹,因此在奔驰车型中也算是有个性的舱狈。对于女性而言彭旱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了潭糖憾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剿桓,三车都不约而同配备了氙气大灯救某,区别就是蔑,宝马X3采用了远近光分离设计豆坏淬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蓟茄。另外施苗瘟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能让醇。另外鹅驹剐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯充火,而宝马X3大部分车型则无此装备嗅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面佳沽衬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肪辰,都50万元的车型迟廉,自然都是配备比较好的轮胎品牌可稼邓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的年畔,这些方面倒也不用纠结实绕笆。另外需要说明的是反,宝马X3是没有备胎的似苫,因为他采用了防爆轮胎搽,可以零胎压低速行驶一段距离滩恃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎层技陶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大皆辱臂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹履,所以基本打成平手肪避。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型翟烹竭,从两款车型的厂商指导价来看赦环磨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拦髓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计础侩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”凄避弥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嘲劣,这一点奔腾X80的确做到了陌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念七来,X造型的前脸具有很强的立体感疼湘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抬胁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瑰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阶拆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用衬派。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升壤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线颇皑。轮廓清晰的六边形进气格栅接失,中网上三辐式的金属饰条舱蕾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式任旗簿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度澎该炭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计旱促葡,只要消费者能欣然接受但,似乎一切也都无可非议蹈骡沧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面幢侵,除宽度相同外芳沧双,X80的长敛短触、高及轴距均占有绝对优势工,反映到辆车的侧面造型上僳插椭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形翟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瞳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式理,上扬的角窗结合扰流板的装配搜弟,使两款车型都增加了不少动感的元素穿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色翻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感趁为,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔淘韦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气岸禄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化胎攫,饱满圆润的风格依然占据着主导夏。与X80的刚劲有力不同郎谎,ix35的线条运用更加柔和恃轰欢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力谋夺。没有尖锐的棱角挖阮认,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素孔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象夯楷,飘逸的灯带向后延展黑且,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神匿猾。同时倒车灯的独立设计收,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一洗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变攘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下算毕练,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目监簿。同样的手法也适用于尾灯梆宦稠,在原有基础上蚂啡滇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入诗堪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升挝隧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂骄蹄渴,分别代表了运动与时尚的不同风格特色持尖,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17史,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17疲汝案,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响怕。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格局,在此提出表扬逼惠。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒撅故程,或许在两年前飘涤,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蜜划,然而随着技术的进步秸,少数性能车如今也已经跻身4秒以内疵,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力握,其中就包含奥迪R8剃。于是沧,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱柿搽,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒咖,然而它的提升还不止这些啪衔。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动闲焙,更换了全新样式的LED前大灯苯,眼神更加犀利巩,尾灯的LED灯带也发生了很大变化挎,但我依旧很怀念老款车型的设计脑戚,目光凶狠又容易让人接受娩,新款车型的大灯尽管科技感更强荒力,但略微缺乏眼前一亮的感觉迸技凤。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师乃棚,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠蕾抗其,如今又恢复三道杠的设计吗绢。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响嗽偷粗,大多数人并没有注意到这一微妙的变化揪暮。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事刷,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果控痞方。此外木侥,尾部排气管的造型也有变化另,新款R8采用了圆形排气管罚,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调显,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成夸虾,排气声浪十分震撼纹。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式乡,加入了红色的菱形块设计卑势嚏,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份吃闪吩。" "  作为自主品牌中的翘楚扁灿蕊,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高鬼,凭借可以比拼合资车的出色品质廖,以及丰富的功能配置办,上汽荣威品牌获得了更多的关注钝辑率。而旗下最为畅销的车型550天碴,更是在已经拥有大量客户群体的状态下谴,进而发力推出了新款车型恼楞。涡轮增压与双离合的搭配组合钨染,现在已经不再是合资品牌的专属优势卡,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗滑娥。   全新550在设计上的改变栏凰篱,其实并没有达到颠覆性的地步惩赁,很多熟悉的元素仍旧得以保留辽,但对于细节设计的改变黑,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液池。对于这款相对年轻化的产品来说享,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素皆刹。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯虐,就是对于这个问题给出的最佳答案哦儒慕。   至于尾部的改变酞窖词,全新550同样给出了相对应的答复到卧。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计奠公险,相比之前的分体风格隧,这样的设计就要顺眼了不少煌,并且所营造出的动感效果也大幅提升渭。圆润的造型设计咆饲讨,让全新550在视觉表现上平易近人憋焦,没有浮夸的线条勾勒首递酗,也没有复杂的部件布局焚冗。   本文导航滤攫捕:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力腐逝,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题坝,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据琳,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据淑坊浩,但在上海汽车眼里本吨陕,以上的内容似乎已经成了陈年老调贬驹旗,一款足够智能讹沛,智价比够高的车瞥赖宽,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车淘。随之诞生的北范,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本浚,在经过近4年的进化过程中峦板贤,inkaNet系统经过一步步的完善和优化氦太,如今呈现在我们面前的敲隆,已经是具备国际水准的一线产品嘉。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0阮。相较之前的系统厘是,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能涪构玫,操作也更为便利赌阔,相信会给我们带来全新的行车体验潜似。 本文导航便胆距:" "  当您游走在欧洲的大街小巷茄,会看到各式各样的旅行车镰懂,但是在国内旅行车却成了稀有动物瓜饥痰,由于对汽车文化的不同硅洗,国内的旅行车市场比较有限暴藕东。在记忆中睫固,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车伍,比如桑塔纳旅行车何讹、马自达6 旅行车剑、凯越旅行车等等吞,但是它们都遇到了相同的问题朔诺,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中瓜,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”迹嘶般,根本不符合国人的审美标准帕嚼。其实惯偿,从功能与实用性的角度来讲糜瓤嚎,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美氯。为了证明这个观点陶丢,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称典俯吞:A4 Allroad)拴,与它直面对话的是国产奥迪Q5司。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈拇第,作为SUV 车型桂丁叔,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实芳少,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”淋边,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”楷,但是现在还未引入国内朝。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型计德拎,其历史并不算长纷。2000 年嫌冷,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad库,那个时候及汹枷,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足挺拍。当Q 系列相继推出后聪雀荒,人们把目光都投向了内部空间充足就、驾驶视野良好的SUV拍。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高恃恳,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内暑。它拥有A4 旅行车的外观肪车土,同时兼具SUV 的越野性能桔惺睦。与它展开较量的是国产奥迪Q5鲸赐,自2010 年3 月Q5 上市以来骏炊,其总销量已经突破了2 万1 千辆杜,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆胆川。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台姆睡稠,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格波险胶,外观设计的差别并不大离。A4 Allroad 是在A4 旅行车的基础上安装了跨界